5:06 / 24.04.16
Strategické raketové sily: mobilná zem raketový systém"Topol" s ICBM 15Zh58

RT-2PM "Topol" (komplex GRAU/raketový index - 15P158/15Zh58, podľa zmluvy START - RS-12M, podľa klasifikácie NATO - SS-25 Kosák, preložené - Serp) - sovietsko/ruské mobilné pozemné strategické raketový systém s trojstupňovou medzikontinentálnou balistickou raketou na tuhé palivo RT-2PM.



APU 15U168 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: tvzvezda.ru, Konstantin Semenov

História vývoja

Vývoj strategického mobilného komplexu Topol (RS-12M) s trojstupňovou medzikontinentálnou balistickou raketou vhodnou pre umiestnenie na podvozku samohybného vozidla (na báze ICBM 15Zh58 na tuhé zmiešané palivo s hmotnosťou 45 ton s monoblokom jadrová hlavica s hmotnosťou 1 tony) sa začalo 19. júla 1977 v Moskovskom inštitúte tepelného inžinierstva pod vedením hlavného konštruktéra Alexandra Nadiradzeho v roku 1975. Po smrti A. Nadiradzeho (bol riaditeľom a hlavným konštruktérom MIT 1961 - 1987, zomrel 1977) práce pokračovali pod vedením Borisa Lagutina (generálny konštruktér MIT 1987 - 1993). Mobilné odpaľovacie zariadenie na kolesovom podvozku vyvinulo Titan Central Design Bureau v závode Volgograd Barikady.

Alexander Nadiradze / Foto: liveinternet.ru

Boris Lagutin / Foto: liveinternet.ru

Uznesenie ÚV KSSZ a Rady ministrov ZSSR č.668-212 o vývoji raketového systému Topol bolo vydané 19. júla 1977. Prvý letový test rakety sa uskutočnil 27. októbra 1982 na testovacom mieste Kapustin Yar a skončil neúspešne. Druhý (podľa iných zdrojov prvý) štart uskutočnila 8. februára 1983 na cvičisku Plesetsk bojová posádka 6. výskumnej univerzity a bol úspešný. Prvé tri skúšobné štarty sa uskutočnili zo silového odpaľovacieho zariadenia rakety RT-2P, upraveného špeciálne pre túto prácu.


Štart 15Zh58 / RS-12M Topol ICBM z cvičiska Plesetsk / Foto: pressa-rvsn.livejournal.com

10. augusta 1983 sa uskutočnil štvrtý štart rakety RS-12M, ktorý sa stal prvým zo samohybného odpaľovacieho zariadenia 15U128. Celkovo sa vo fáze spoločných letových testov komplexu od februára 1983 do 23. decembra 1987 uskutočnilo 16 odpálení rakiet. Raketový systém bol uvedený do prevádzky 1. decembra 1988.

Od novembra 1984 do septembra 1994, v období sériovej výroby prvkov komplexu a uvádzania raketových plukov do bojovej služby, bolo vykonaných 32 kontrolných a sériových štartov (na obranu strany). Počas obdobia pôsobenia PGRK v strategických raketových silách od apríla 1988 do novembra 2005 bolo vykonaných 33 bojových výcvikových štartov rakety RT-2PM.

RS-12M je mobilná pozemná medzikontinentálna strategická strela, ktorá výrazne zvyšuje jej schopnosť prežitia v bojových podmienkach.

Za jeden z najúspešnejších moderných ruských komplexov bol považovaný mobilný pozemný raketový systém Topol (SS-25 „Sickle“ podľa klasifikácie NATO) s raketou RS-12M. Stal sa prvým mobilným komplexom vybaveným raketou medzikontinentálneho doletu, ktorý bol uvedený do prevádzky po takmer dvoch desaťročiach neúspešných pokusov rôznych konštrukčných organizácií.

Raketa 15Zh58 (RT-2PM)

Raketa 15Zh58 je navrhnutá podľa konštrukcie s tromi stupňami podpory. Pre zaistenie vysokej energeticko-hmotnostnej dokonalosti a zväčšenie palebného dosahu bolo vo všetkých stupňoch udržovača použité nové, pokročilejšie zmiešané palivo so zvýšenou hustotou, so špecifickým impulzom zvýšeným o niekoľko jednotiek v porovnaní s náplňami skôr vytvorených motorov.






Schéma usporiadania rakety 15Zh58: 1 - hlavová časť; 2- prechodové oddelenie; 3 - raketový motor na tuhé palivo III. stupňa; 4 - spojovacie oddelenie II. 5 - raketový motor na tuhé palivo druhého stupňa; 6 - spojovací priestor I. stupňa; 7 - raketový motor na tuhé palivo prvého stupňa; 8 - chvostová časť prvého stupňa / Obrázok: rvsn.ruzhany.info



Raketa 15Zh58 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: rvsn.ruzhany.info

Všetky tri stupne sú vybavené raketovými motormi na tuhé palivo s jednou pevnou tryskou. Na vonkajšom povrchu chvostovej časti prvého stupňa boli výklopné otočné priehradové aerodynamické kormidlá (4 kusy), slúžiace na riadenie letu spolu s plynovými kormidlami a 4 priehradovými aerodynamickými stabilizátormi.


Spotrebovaný prvý stupeň ICBM Topol po štarte z testovacieho miesta Plesetsk - mriežkové aerodynamické kormidlá sú jasne viditeľné / Foto: www.edu.severodvinsk.ru



Blok trysiek prvého stupňa rakety 15Zh58 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: www.edu.severodvinsk.ru

Druhý stupeň konštrukčne pozostáva zo spojovacieho priestoru a raketového motora na tuhé palivo. Tretí stupeň má takmer rovnaký dizajn, no navyše obsahuje prechodovú priehradku, ku ktorej je pripevnená hlavová časť.


Prvý stupeň rakety 15Zh58 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: rvsn.ruzhany.info



Druhý stupeň rakety 15Zh58 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: rvsn.ruzhany.info



Tretí stupeň rakety 15Zh58 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: rvsn.ruzhany.info


Telá horných stupňov boli prvýkrát vyrobené metódou kontinuálneho navíjania organoplastu podľa vzoru „cocoon“. Tretí stupeň bol vybavený prechodovou priehradkou na pripevnenie bojovej hlavice.


Štartovacia fáza raketovej hlavice 15Zh58 komplexu 15P158 „Topol“ / Foto: rvsn.ruzhany.info


Ovládanie strelnice bolo mimoriadne náročné technický problém a bola vykonaná odpojením hnacieho motora tretieho stupňa pomocou jednotky na vypínanie ťahu, s ôsmimi reverzibilnými zvonmi a „okienkami“ prerezanými DUZ (DUZ - detonačná predĺžená nálož) v organoplastickej silovej štruktúre tela. Jednotka prerušenia ťahu bola umiestnená na prednej spodnej časti tela horného stupňa.

Autonómny inerciálny riadiaci systém bol vyvinutý v NPO Automation and Instrumentation pod vedením Vladimíra Lapygina. Zameriavací systém bol vyvinutý pod vedením hlavného konštruktéra závodu Kyiv Arsenal Seraphima Parnyakova.

Vladimír Lapygin / Foto: faceruss.ru

Seraphim Parnyakov / Foto: space.com.ua

Inerciálny riadiaci systém má vlastný digitálny počítač, ktorý umožnil dosiahnuť vysokú presnosť streľby. Riadiaci systém zabezpečuje riadenie letu rakety, bežnú údržbu rakety a odpaľovacieho zariadenia, predštartovú prípravu a odpálenie rakety. Všetky prípravné a štartovacie operácie pred štartom, ako aj prípravné a rutinné práce sú plne automatizované.


V popredí je maketa hlavice ICBM / Foto: militaryrussia.ru

Hlavica je monobloková, jadrová, s hmotnosťou okolo 1 tony Súčasťou hlavice je pohonný systém a riadiaci systém, ktorý zabezpečuje kruhovú pravdepodobnú odchýlku (CPD) 400 m (ako uvádzajú naše zdroje, na Západe sa presnosť odhaduje na 150 -200 m). "Topol" je vybavený sadou prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany pravdepodobný nepriateľ. Jadrová hlavica bola vytvorená v All-Union Research Institute of Experimental Physics pod vedením hlavného konštruktéra Samvela Kocharyantsa.


Samvel Kocharyants / Foto: atomic-energy.ru

Podľa západných zdrojov bola raketa minimálne raz testovaná so štyrmi samostatne zameriavateľnými hlavicami, ale táto možnosť nebola ďalej rozvíjaná.

Let rakety riadia rotačné plynové a mriežkové aerodynamické kormidlá. Boli vytvorené nové tryskové zariadenia pre motory na tuhé palivá. Na zabezpečenie utajenia boli vyvinuté maskovacie, nástražné a maskovacie prostriedky. Rovnako ako predchádzajúce mobilné komplexy Moskovského inštitútu tepelného inžinierstva. Raketa 15Zh58 sa vyrába vo Votkinsku. Raketa 15Zh58 (RT-2PM) strávi celú svoju životnosť v zapečatenom prepravnom a štartovacom kontajneri s dĺžkou 22 m a priemerom 2 m.


TPK s raketou 15Zh58 / Foto: rvsn.ruzhany.info

Pôvodne bola záručná doba na prevádzku rakety stanovená na 10 rokov. Neskôr sa záručná doba predĺžila na 15 rokov.

Odpaľovač a vybavenie

Počas prevádzky je raketa umiestnená v transportnom a odpaľovacom kontajneri inštalovanom na mobilnom odpaľovacom zariadení. Je namontovaný na základe sedemnápravového podvozku ťažkého úžitkového vozidla MAZ. Raketa sa spúšťa z vertikálnej polohy pomocou práškového tlakového akumulátora (PAA) umiestneného v transportnom a štartovacom kontajneri (TPC).

Odpaľovač bol vyvinutý vo Volgogradskom centrálnom dizajnovom úrade "Titan" pod vedením Viktora Shurygina.


Victor Shurygin / Foto: topwar.ru

Ako podvozok mobilného odpaľovacieho zariadenia komplexu bol použitý sedemnápravový MAZ-7912 (15U128.1), neskôr MAZ-7917 (15U168) s usporiadaním kolies 14x12 (závod Barricades vo Volgograde).


SPU 15U128.1 na podvozku MAZ-7912 s komplexom TPK - Topol ( oficiálne foto z dokumentov o zmluvách SALT) / Foto: www.fas.org



Sériové APU 15U128.1 na podvozku MAZ-7912, komplex 15P158.1 / Foto: military.tomsk.ru/forum



APU 15U168 na podvozku MAZ-7917 s komplexom TPK - Topol (oficiálne foto z dokumentov podľa dohôd SALT / Foto: www.fas.org



SPU 15U168 komplexu 15P158 "Topol". Na pravej strane SPU chýbajú niektoré požadované konštrukčné prvky. Výstava "Patriot", Kubinka, 2015 / Foto: Vitalij Kuzmin

Toto auto z automobilového závodu v Minsku je vybavené dieselovým motorom s výkonom 710 k. Jaroslavľský motorový závod. Vozidlo obsahovalo zapečatený prepravný a odpaľovací kontajner s priemerom 2 ma dĺžkou 22 m Hmotnosť odpaľovacieho zariadenia s raketou bola asi 100 ton. Napriek tomu mal komplex Topol dobrú mobilitu a manévrovateľnosť.

Náplne do motorov na tuhé palivo boli vyvinuté v Lyubertsy NPO Sojuz pod vedením Borisa Žukova (neskôr združenie viedol Zinovy ​​​​Pak).

Boris Žukov / Foto: liveinternet.ru

Zinovy ​​​​Pak / Foto: minpromtorg.gov.ru

Kompozitné materiály a kontajner boli vyvinuté a vyrobené v Ústrednom výskumnom ústave špeciálneho inžinierstva pod vedením Viktora Protasova. Hydraulické pohony riadenia rakety a hydraulické pohony samohybného odpaľovacieho zariadenia boli vyvinuté v Moskovskom centrálnom výskumnom ústave automatizácie a hydrauliky.


Viktor Protasov / Foto: liveinternet.ru

Niektoré zdroje uviedli, že štart mohol byť vykonaný z akéhokoľvek bodu na trase hliadky, ale podľa presnejších informácií: „Po obdržaní príkazu na štart cez ASBU je posádka APU povinná obsadiť najbližší bod trasy vhodný na štart. a nasadiť APU.“ V poli (t. j. na poľných bojových staniciach pechoty a bojových vozidlách pechoty sú pluky Topol v bojovej službe spravidla 1,5 mesiaca v zime a rovnaký počet v lete).

RS-12M bolo možné spustiť aj priamo zo špeciálnej jednotky 15U135 Krona, v ktorej sú Topoľ v bojovej službe na stacionárnych BSP. Na tento účel je strecha hangáru zatiahnuteľná.


Jednotka 15U135 "Krona" (oficiálna fotografia z dokumentov podľa dohôd SALT) / Foto: www.fas.org

Bojová pripravenosť (čas na prípravu na odpálenie) od prijatia rozkazu do odpálenia rakety sa znížila na dve minúty.


Výjazd SPU z konštrukcie 15U135 (Krona) / Foto: rvsn.ruzhany.info


Aby sa zabezpečila možnosť spustenia, odpaľovač je zavesený na zdvihákoch a vyrovnaný. Tieto operácie vstupujú do režimu nasadenia. Nádoba s raketou sa potom zdvihne do zvislej polohy. Na tento účel sa v režime „Štart“ aktivuje akumulátor tlaku prášku (PAA), ktorý sa nachádza na samotnom APU. Je potrebné, aby hydraulický systém fungoval na zdvíhanie výložníka z TPK do vertikály. Inými slovami, toto je obyčajný plynový generátor. Na Pioneeri sa zdvihol výložník (t.j. motor hydraulického čerpadla bežal) poháňaný hnacím motorom podvozku, čo viedlo k potrebe mať systém na udržiavanie HD v „horúcom stave“, duplikujúci HD štartovací systém. so vzduchovými valcami atď. Ale táto schéma trochu znížila spoľahlivosť.

Raketová divízia v bojovej službe / Foto: rvsn.ruzhany.info

Typ odpaľovania je delostrelecký: po inštalácii TPK vo zvislej polohe a odstrelení jeho horného ochranného krytu sa najskôr spustí prvý TPK PAD - aby sa predĺžilo pohyblivé dno TPK, aby sa lepšie „odpočívalo“ na zemi. stabilitu a potom druhý PAD vytlačí raketu do výšky niekoľkých metrov, po ktorej sa spustí prvý stupeň hnacieho motora.

APU je riadené PKP "Zenit" (divízne prepojenie) a "Granit" (plukové prepojenie).

Pre areál Topol bolo vyvinuté mobilné veliteľské stanovište pluku (PKP RP). Jednotky PKP RP boli umiestnené na podvozku MAZ-543.


Podporný stroj bojová povinnosť(MOBD) areálu Topol na podvozku MAZ-543M / Foto: www.fas.org


Zloženie PKP RP:
  • Jednotka 15B168 - bojové riadiace vozidlo
  • Jednotka 15B179 - komunikačný stroj 1
  • Jednotka 15B75 - komunikačný stroj 2
Každú z týchto jednotiek sprevádzala jednotka MOBD (bojové podporné vozidlo), tiež na podvozku MAZ-543. Najprv to bola jednotka 15B148, potom (od roku 1989) jednotka 15B231.

Jeden MOBD zahŕňal funkcie 4 jednotiek komplexu Pioneer: MDES, jedáleň, internát, MDSO). Tie. disponovali dieselovými agregátmi, úžitkovým priestorom, riadiacou jednotkou.() APU Topol RK boli vybavené modernizovaným systémom RBU, ktorý umožňoval prijímať povely na odpálenie cez systém Perimeter v 3 rozsahoch.

Testovanie a nasadenie

Vo februári 1983 vstúpil Topol PGRK do testovania. Prvý letový test rakety sa uskutočnil na 53. NIIP MO (teraz 1. GIK MO) Plesetsk 8. februára 1983. Tento a dva nasledujúce odpálenia sa uskutočnili z upravených síl stacionárnych rakiet RT-2P. Jeden zo štartov bol neúspešný. Séria testov pokračovala až do 23. decembra 1987. Celkovo bolo vykonaných viac ako 70 štartov tejto rakety.

Hlava sila typu 15P765 / 15P765M na cvičisku Plesetsk, zábery zo štartu ICBM Topol / Foto: militaryrussia.ru

V roku 1984 sa začalo s výstavbou stacionárnych štruktúr a zariadením bojových hliadkových trás pre mobilné raketové systémy Topol v polohových priestoroch ICBM RT-2P a UR-100, ktoré boli vyradené z prevádzky a umiestnené v silách OS. Neskôr bolo usporiadanie pozičných plôch vyradené z prevádzky tým INF komplexy stredný rozsah.

Vývoj prvkov komplexu prebiehal po etapách a zrejme najväčšie ťažkosti boli spojené so systémom riadenia boja. Po úspešnom ukončení prvej série skúšok, ukončených do polovice roku 1985 (15 skúšobných štartov sa uskutočnilo v priebehu apríla 1985), 23. júla 1985 vstúpil RT-2PM do služby a bol zaradený do bojovej služby v Yoshkar-Ola. oblasti prvého pluku PGRK. Zároveň samozrejme pokračoval vývoj systému riadenia boja.



Skúšobné štarty rakety Topol / Foto: rvsn.ruzhany.info

Sériová výroba rakiet sa od roku 1985 nachádza v závode vo Votkinsku (Udmurtia). spúšťač bol vyrobený vo Volgogradskom závode "Barikády".

Súbežne s tým bol v roku 1986 na základe druhého a tretieho stupňa rakety 15Zh58 vyvinutý mobilný pôdny komplex stredného doletu „Speed“ s maximálnym dosahom väčším ako dosah frontovej línie „Temp-S“. komplexný a kratší ako komplex „Pionier“. Takýto dosah s výkonným bojovým vybavením umožnil vtesnať do štartovacej hmotnosti rakety, čo zaisťovalo prijateľnú celkovú hmotnosť a rozmery samohybného odpaľovacieho zariadenia. Prijateľné na „jazdu“ naprieč krajinami východnej Európy. Tým bola odstránená otázka času letu pre Londýn, Rím, Bonn.

Prvý pluk vybavený mobilným veliteľským stanovišťom pluku bol uvedený do bojovej služby až 28. apríla 1987 (v ​​oblasti Nižný Tagil).

Časť Topol PGRK bola rozmiestnená v novovytvorených polohových priestoroch. Po podpise zmluvy INF v roku 1987 sa začali niektoré pozičné priestory demontovaného PGRK stredného doletu Pioneer prevybavovať na rozmiestnenie komplexov Topol.

Skúšobné štarty rakiet, ako už bolo spomenuté, sa skončili 23. decembra 1987, ale úplné testovanie mobilného komplexu, a nielen rakety, sa skončilo až v decembri 1988, takže konečné rozhodnutie o prijatí komplexu Topol do služby sa datuje od 1. decembra 1988 g., t.j. za tri s viac ako rok po spustení skúšobnej prevádzky.

27. mája 1988 bol prvý raketový pluk s modernizovaným mobilným veliteľským stanovišťom pluku (pri Irkutsku) uvedený do bojovej služby.


Príklad umiestnenia štruktúr na východiskovej pozícii / Obrázok: rvsn.ruzhany.info


V čase podpisu zmluvy START I v roku 1991 mal ZSSR 288 raketových systémov Topol. Po podpise START-1 pokračovalo nasadzovanie týchto systémov. () Prvý raketový pluk s raketovým systémom Topol bol uvedený do bojovej služby 23. júla 1985 (podľa iných zdrojov 20. júla), ešte pred ukončením spoločných letových skúšok v 14. raketovej divízii (Yoshkar-Ola) ( veliteľ - plukovník Dremov V. V.) a do konca roku 1985 - ďalší raketový pluk.

27. mája 1988 vstúpil do databázy prvý pluk, do ktorého divízií patrilo vylepšené mobilné veliteľské stanovište (PKP) vybavené novým automatizovaný systém zvládanie.

Vývoj skupiny RT-2PM. Počet odpaľovacích zariadení v bojovej službe

1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
RT-14:00 18 72 81 99 162 234 306 333 351 369 360 360 360 360 360 360 360 360 345 333 315 291 254 243 213 180 171




Celkový počet ICBM 1398 1398 1398 1390 1398 1398 1398 1333 1305 1129 975 870 832 748 756
% RKSN (vrátane RSD) 0,94 3,76 4,23 5,37 9,34 14,63 21,21 24,98 26,89 32,68 36,92 41,38 43,27 48,13 47,62

Raketové divízie Topol boli rozmiestnené pri mestách Barnaul, Verkhnyaya Salda (Nižný Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Yoshkar-Ola, Teykovo, Yurya, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, ako aj pri dedine Drovyanaya v regióne Chita. . Deväť plukov (81 odpaľovacích zariadení) bolo rozmiestnených v raketových divíziách na území Bieloruska – pri mestách Lida, Mozyr a Postavy.

Ku koncu roku 1996 mali strategické raketové sily 360 Topol PGRK.

Každý rok sa z testovacej lokality Plesetsk uskutoční jeden kontrolný štart rakety Topol. O vysokej spoľahlivosti komplexu svedčí skutočnosť, že počas jeho testovania a prevádzky bolo vykonaných okolo päťdesiat kontrolných a skúšobných štartov rakiet. Všetci prešli bez problémov. Dňa 29. novembra 2005 sa z kozmodrómu Plesetsk v smere na cvičisko Kura na Kamčatke uskutočnil mobilný bojový výcvikový štart RS-12M Topol ICBM. Cvičná raketová hlavica zasiahla simulovaný cieľ na cvičisku na polostrove Kamčatka so špecifikovanou presnosťou. Hlavným účelom spustenia je skontrolovať spoľahlivosť zariadenia. Raketa zostala v bojovej službe 20 rokov. Je to po prvý raz v praxi nielen domácej, ale aj svetovej raketovej vedy – úspešne odštartovala raketa na tuhé palivo, ktorá je v prevádzke už toľko rokov. Na základe Topol PGRK s raketou 15Zh58 boli vytvorené:

1. Komplex "Perimeter-RC", raketa "Sirena"- komplex s veliteľskou raketou - raketový systém na zabezpečenie doručenia informácie o potrebe odvetného úderu v podmienkach zastavenia bežnej komunikácie. Pluk ICBM Perimeter-RTs, vytvorený na základe 15Zh58 Topol ICBM, prevzal bojovú službu v decembri 1990 v 8. raketovej divízii strategických raketových síl (Yurya, veliteľ pluku - plukovník S.I. Arzamastsev). V decembri 2011 veliteľ strategických raketových síl, generálporučík Sergej Karakaev, uviedol, že systém Perimeter existuje a je v bojovej službe. Veliteľská strela komplexu Perimeter-RC bola testovaná piatimi odpáleniami ICBM z testovacej lokality Plesetsk od 8. augusta do 25. decembra 1990.

2. raketa 15Zh58E "Topol-E"- experimentálna nosná raketa na testovanie nových typov bojového vybavenia pre ICBM, predbežný názov 15Zh58E.


Spustenie ICBM Topol-E, cvičisko Kapustin Yar, miesto 107, 2009 / Foto: militaryphotos.net.



Projekcie rakiet Topol a Topol-E (15Zh58 a 15Zh58E) - SS-25 SICKLE / Obrázok: militaryrussia.ru

3. "Štart-1" - satelitná nosná raketa. Vývoj nosnej rakety sa začal v roku 1989. Prvý štart sa uskutočnil 25. marca 1993. Konštrukcia je 5-stupňová nosná raketa. Hmotnosť užitočného zaťaženia pre nízku obežnú dráhu - 500 kg






Odpaľovacia loď "Start-1" v dielni strojárskeho závodu Votkinsk / Foto: www.iz-article.ru

Zníženie

Podľa zmluvy START-2 sa do roku 2007 znížilo 360 jednotiek raketového systému Topol.

Po rozpade ZSSR časť Topoľov zostala na území Bieloruska. 13. augusta 1993 sa začalo sťahovanie skupiny strategických raketových síl Topol z Bieloruska a 27. novembra 1996 bolo ukončené.

K júlu 2006 bolo v bojovej službe stále 243 raketových systémov Topol (Teykovo, Yoshkar-Ola, Yurya, Nižný Tagil, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, Barnaul, Vypolzovo.

Zaujímavý fakt je, že komplex Topol je prvým sovietskym strategickým raketovým systémom, ktorého názov bol odtajnený v r Sovietska tlač, v článku vyvracajúcom obvinenia americkej strany, že Rusko údajne testuje nový raketový systém v rozpore s existujúcou zmluvou o obmedzení zbraní.

Taktické a technické ukazovatele

Výkonnostné charakteristiky
komplex "Topol"
Čas prípravy na spustenie, min 2
Výkon termonukleárneho náboja, Mt 0,55
Presnosť streľby (CAO), m 900/200*
Oblasť bojovej hliadkovej oblasti, km 2 125000
Spúšťač 7-nápravový podvozok MAZ-7310
Garantovaná životnosť strely v TPK, roky 10
(rozšírené na 15)
Typ spúšťača mobilný, skupinový odpaľovač s mínometným odpaľovaním

Medzikontinentálna balistická strela 15Zh58 (RT-2PM)
Dostrel, km 10500
Počet krokov 3 + stupeň riedenia
bojové bloky.
Motor Raketový motor na tuhé palivo
Typ štartu zem z TPK
kvôli PAD
Dĺžka:
- plný, m 21,5
- bez HF, m 18,5
- prvý stupeň, m 8,1
- druhý stupeň, m 4,6
- tretia etapa, m 3,9
- hlavová časť, m 2,1
Priemer:
- prvá etapa bývania, m 1,8
- druhá etapa bývania, m 1,55
- tretia etapa bývania, m 1,34
- TPK (prepravný a vypúšťací kontajner), m 2,0
Štartovacia hmotnosť, t 45,1
Hmotnosť naloženého prvého stupňa rakety, t 27,8
Hlavová časť monoblok odnímateľný
Hmotnosť hlavy, kg 1000
Riadiaci systém autonómny, inerciálny s palubným počítačom

Autonómny spúšťač (APU)
Počet rakiet na odpaľovači 1
Základňa - kolesová MAZ-7912, MAZ-7917
Vzorec kolesa 14x12
Hmotnosť:
- odpaľovacie zariadenie bez TPK, t 52,94
Celkové rozmery (bez TPK/s TPK):
- dĺžka, m 19,520/22,303
- šírka, m 3,850/4,5
- výška, m 3,0/4,5
Motor diesel V-58-7 (12V)
Výkon, hp 710
Objem paliva, l 825
Rýchlosť, km/h 40
Dojazd, km 400
Čas na presun do bojovej pozície, minúty. 2

Bojové podporné vozidlo (MOBD)
Hmotnosť, kg 43500
rozmery:
- dĺžka, m 15,935
- šírka, m 3,23
- výška, m 4,415
Výkon, hp 525
Dojazd, km
Typ garáž s posuvnou strechou
Účel na uloženie jedného SPU
Postavené, jednotky 408
Rozmery:
- dĺžka, m 30,4
- šírka, m 8,1
- výška, m 7,2

Zloženie spojov a častí
Raketová divízia 3-5 raketových plukov
(CP a 9 SPU v každom).
Veliteľské stanovište pluku stacionárne a mobilné
"Bariéra" alebo "žula"
(založené na MAZ-543M).
Zloženie divízie:
- prípravná a nábehová skupina, ks. 3
- skupina riadenia boja a komunikácie

Čo bude ďalej...

Koncom 80. rokov 20. storočia sa na konkurenčnom základe začal vývoj univerzálneho duálneho ICBM – založeného na sile a na mobilnej inštalácii. Na MIT, ktorá sa tradične zaoberala pôdnymi komplexmi, začali vyvíjať mobilný komplex a v Yuzhnoye Design Bureau na Ukrajine (Dnepropetrovsk) - banský komplex. Ale v roku 1991 bola všetka práca úplne prevedená na Moskovský inštitút tepelného inžinierstva. Dizajn viedol Boris Lagutin a po jeho odchode do dôchodku v roku 1997 bol akademik Jurij Solomonov vymenovaný za generálneho dizajnéra MIT.

Ale to je už iný príbeh...

MRK SN (strategický medzikontinentálny raketový systém) "Topol-M" (SS-X-27, "Sickle" podľa klasifikácie NATO) s raketou RS-12M2 (RT-2PM2, 15Zh65) je výsledkom ďalšej modernizácie Topolu. raketový systém (SS-25). Tento komplex bol úplne vytvorený ruskými podnikmi.


Práce na vytvorení nového raketového systému sa začali v polovici 80. rokov. Uznesenie Vojensko-priemyselnej komisie z 9. septembra 1989 nariadilo vytvorenie dvoch raketových systémov (mobilného a stacionárneho), ako aj univerzálnej trojstupňovej medzikontinentálnej balistickej rakety na tuhé palivo. Táto vývojová práca dostala názov „Universal“ a vyvíjaný komplex dostal označenie RT-2PM2. Komplex bol vyvinutý spoločne Moskovským inštitútom tepelného inžinierstva a Yuzhnoye Design Bureau (Ukrajina, Dnepropetrovsk).

Raketa mala byť unifikovaná pre oba komplexy, avšak v pôvodnom návrhu sa predpokladal rozdiel v systéme chovu bojových hlavíc. Pre raketu na báze sila musel byť bojový stupeň vybavený kvapalinovým prúdovým motorom s použitím sľubného monopropelantu PRONIT. Pre mobilný komplex vyvinula MIT pohonný systém na tuhé palivo. Rozdiely boli aj v prepravnom a spúšťacom kontajneri (TPC). V mobilnej verzii mal byť TPK vyrobený zo sklolaminátu, v stacionárnej verzii - z kovu, na ktorom je namontovaných niekoľko pozemných systémov. Preto bol rakete pre mobilný komplex priradený index 15Zh55, pre stacionárny komplex - 15Zh65.

V marci 1992 sa rozhodlo o vývoji komplexu Topol-M na základe Universal (Yuzhnoye Design Bureau sa v apríli prestalo podieľať na prácach na tomto komplexe). 27. februára 1993 prezident Ruskej federácie podpísal príslušný dekrét (tento dátum sa považuje za začiatok prác na Topoli-M). Tento výnos určil MPO za vedúci podnik pre rozvoj Topol-M a zaručil financovanie prác.

V skutočnosti bolo potrebné vyvinúť univerzálnu raketu na základe typov nasadenia. Zároveň v silo aj mobilnej verzii musela mať raketa vysoké bojové schopnosti, vysokú presnosť streľby a byť schopná dlhodobej bojovej služby v rôznych stupňoch pripravenosti. Okrem toho musel mať vysokú odolnosť voči expozícii poškodzujúce faktory počas letu a prekonať protiraketovú obranu potenciálneho nepriateľa.




APU komplexu RT-2PM2 / RS-12M2 "Topol-M" s Yars ICBM TPK počas prehliadky v Moskve, 26. 4. 2011. Predtým sa verilo, že ide o Yars APU (foto - Vitalij Kuzmin, http://vitalykuzmin.net/)

Raketa pre Topol-M MRK vznikla ako modernizácia medzikontinentálnej balistickej strely RS-12M. Podmienky modernizácie určila zmluva START I. Podľa tohto dokumentu možno raketu považovať za novú, ak sa líši od svojho analógu v jednej z nasledujúcich charakteristík:
- počet krokov;
- druh paliva pre ktorýkoľvek stupeň;
- štartovacia hmotnosť sa líši o viac ako 10 percent;
- dĺžka zostavenej rakety bez hlavice (hlavice) alebo dĺžka prvého stupňa rakety sa líši o viac ako 10 percent;
- priemer prvého stupňa sa líši o viac ako 5 percent;
- vrhacie zaťaženie viac ako 21 percent v kombinácii so zmenou dĺžky prvej fázy o 5 percent alebo viac.

Kvôli týmto obmedzeniam výkonnostné charakteristiky Rakety Topol-M MRK nemohli prejsť výraznými zmenami a hlavné rozdiely od analógových (RT-2PM) spočívajú v letových vlastnostiach a stabilite pri prenikaní nepriateľskou protiraketovou obranou. Od samého začiatku bola hlavová časť vyvinutá s ohľadom na možnosť rýchlej modernizácie v prípade objavenia sa existujúcich systémov protiraketovej obrany od potenciálneho nepriateľa. Je možné nainštalovať hlavicu s viacerými hlavicami s individuálnym vedením.

Raketový systém Topol-M je v mnohých smeroch unikátny a je približne 1,5-krát lepší ako raketový systém predchádzajúcej generácie, pokiaľ ide o bojovú pripravenosť, schopnosť prežitia a manévrovateľnosti (v mobilnej verzii) a účinnosť pri zasiahnutí rôznych cieľov, dokonca aj tvárou v tvár. nepriateľskej opozície. Energetické schopnosti rakety zabezpečujú zvýšenie vrhacej hmotnosti, výrazné zníženie nadmorskej výšky aktívnej časti dráhy letu, ako aj efektívnu penetráciu perspektívneho systému protiraketovej obrany.

Pri vývoji Topol-M MRK boli použité najnovšie úspechy domácej raketovej techniky a vedy. Prvýkrát použitý nový systém experimentálne testovanie počas testov s vysokými štandardnými prevádzkovými podmienkami jednotiek a systémov raketového komplexu. To dramaticky znížilo objem tradičného testovania a znížilo náklady bez obetovania spoľahlivosti.

Komplex je monobloková trojstupňová raketa na tuhé palivo umiestnená v transportnom a štartovacom kontajneri. Životnosť strely v nej je minimálne 15 rokov, s celkovou životnosťou minimálne 20 rokov. Medzi vlastnosti komplexu:
- možnosť použiť existujúce odpaľovacie zariadenia síl bez výrazných nákladov (mení sa iba systém pripevnenia kontajnera k rakete). Používajú sa odpaľovacie zariadenia síl, ktoré sú vyňaté z vyraďovania rakiet z prevádzky, a odpaľovacie zariadenia v súlade so zmluvou START-2;
- zvýšená presnosť streľby v porovnaní s Topolom, zraniteľnosť rakiet počas letu pred vystavením zbraniam protivzdušná obrana(vrátane jadrovej) a pripravenosti na spustenie;
- schopnosť rakiet manévrovať počas letu;
- odolnosť voči elektromagnetickým impulzom;
- kompatibilita s existujúcimi riadiacimi, komunikačnými a podpornými systémami.

Raketa 15Zh65 (RT-2PM2) má 3 udržiavacie stupne s výkonnými elektrárňami na tuhé palivo. Udržiavacie stupne rakety majú jednodielne „kokonové“ telo vyrobené z kompozitného materiálu. 15Zh65 na rozdiel od Topolu nemá mriežkové stabilizátory a kormidlá. Riadenie letu vykonáva centrálna čiastočne zapustená rotačná tryska hnacích motorov troch stupňov rakety. Trysky hnacích motorov sú vyrobené z uhlíkovo-uhlíkového materiálu. Pre vložky trysiek je použitá trojrozmerne vystužená orientovaná uhlík-uhlíková matrica.

Štartovacia hmotnosť rakety je viac ako 47 ton. Celková dĺžka rakety je 22,7 metra a bez hlavovej časti je dĺžka 17,5 metra. Maximálny priemer tela rakety (prvý stupeň) je 1,86 metra. Hmotnosť hlavovej časti je 1,2 tony. Dĺžka prvého stupňa je 8,04 metra, hmotnosť plne naloženého stupňa 28,6 tony, prevádzkový čas 60 sekúnd. Ťah raketového motora na tuhé palivo prvého stupňa na hladine mora je 890 kN. Priemer druhého a tretieho stupňa je 1,61 a 1,58 metra. Prevádzkový čas stupňov je 64 a 56 sekúnd. Tri hlavné motory na tuhé palivo poskytujú rýchle vytáčanie rýchlosť, zníženie zraniteľnosti rakety v akceleračnom úseku a moderné systémy ovládacie prvky a desiatky pomocných motorov zabezpečujú manévre počas letu, vďaka čomu je trajektória pre nepriateľa ťažko predvídateľná.

Monobloková termonukleárna odnímateľná hlavica s 550-kilotonovou termonukleárnou hlavicou, na rozdiel od strategických medzikontinentálnych balistické rakety iného typu, môže byť v krátkom čase nahradená hlavicou s viacerými nezávisle zameriavateľnými hlavicami s výťažnosťou 150 kiloton. Okrem toho môže byť raketa Topol-M vybavená manévrovacou hlavicou. Nová jadrová hlavica podľa medializovaných informácií dokáže prekonať americký systém protiraketovej obrany, čo potvrdzujú aj výsledky testov komplexu (21. novembra 2005) s novou hlavicou. Pravdepodobnosť prekonania americkej protiraketovej obrany je v súčasnosti 60-65 percent, v budúcnosti - viac ako 80.

Treba poznamenať, že pri vytváraní hlavice ICBM boli maximálne využité technológie a vývoj získaný pri vytváraní hlavice pre Topol, čo umožnilo znížiť náklady a skrátiť čas vývoja. Nová hlavica je napriek takémuto zjednoteniu oveľa odolnejšia voči škodlivým faktorom jadrového výbuchu a účinkom zbraní, ktoré sú založené na nových fyzikálnych princípov, v porovnaní so svojím predchodcom má nižšiu špecifickú hmotnosť a má tiež pokročilejšie bezpečnostné mechanizmy počas prepravy, skladovania a bojovej služby. Bojová hlavica má zvýšený koeficient prospešné využitieštiepne materiály. Táto hlavica bola vytvorená bez testovania komponentov a dielov počas rozsiahlych výbuchov (prvé pre domáci vojenský priemysel).

Raketa 15Zh65 je vybavená komplexom prielomových systémov protiraketovej obrany (KSP ABM), ktorý zahŕňa pasívne a aktívne návnady, ako aj prostriedky na skreslenie charakteristík hlavice. Falošné ciele sú na nerozoznanie od hlavíc vo všetkých dosahoch elektromagnetická radiácia(laserové, optické, radarové, infračervené). Umožňujú napodobniť vlastnosti BB podľa takmer všetkých výberových charakteristík vo všetkých úsekoch zostupnej vetvy ich trajektórie letu, sú odolné voči PFYA atď. Tieto návnady sú prvé, ktoré odolajú radarovým staniciam s vysokým rozlíšením. Prostriedky na skreslenie charakteristík hlavice pozostávajú z rádioabsorbujúceho povlaku, aerosólových zdrojov Infra červená radiácia, aktívne generátory rádiového rušenia a pod.


Raketu 15Zh65 je možné prevádzkovať ako súčasť stacionárneho (15P065) alebo mobilného (15P165) balistického raketového systému. V tomto prípade sa pre stacionárnu verziu používajú odpaľovacie zariadenia rakiet silo, ktoré sú vyradené z prevádzky alebo zničené v súlade s START-2. Stacionárna skupina sa vytvorí premenou odpaľovačov síl 15P735 a 15P718.

Bojový stacionárny raketový systém sila 15P065 obsahuje 10 rakiet 15Zh65 v odpaľovacích zariadeniach 15P765-35, ako aj jeden zjednotený vysokozabezpečený typ CP 15V222 (umiestnený v sile na zavesení pomocou špeciálneho tlmenia nárazov). Práce na prestavbe sila 15P735 na umiestnenie rakiet Topol-M sa uskutočnili pod vedením Dmitrija Draguna v Design Bureau Vympel.

Počas bojovej služby je strela 15Zh65 umiestnená v kovovom TPK. Prepravný a spúšťací kontajner je zjednotený pre rôzne druhy Silo spája funkcie prepravného a prekládkového stroja a inštalatéra. Prepravná a inštalačná jednotka bola vyvinutá v Motor Design Bureau.

Mobilné medzikontinentálne balistické rakety "Topol-M" sú rozmiestnené ako súčasť komplexu 15P165. Raketa na mobilnom základe je umiestnená vo vysokopevnom sklolaminátovom transportnom a odpaľovacom kontajneri na terénnom podvozku MZKT-79221 (MAZ-7922) s ôsmimi nápravami z Minského závodu na výrobu kolesových traktorov. Štrukturálne sa TPK prakticky nelíši od banskej verzie. Odpaľovacie zariadenie a jeho prispôsobenie traktoru vykonala spoločnosť Titan Design Bureau. Sériová výroba odpaľovacích zariadení sa vykonáva vo výrobnom združení Volgograd "Barikády". Hmotnosť odpaľovacieho zariadenia je 120 ton, šírka - 3,4 metra, dĺžka - 22 metrov. Šesť z ôsmich párov kolies je otočných (prvá a posledné tri nápravy), čo poskytuje na takéto rozmery výnimočnú manévrovateľnosť (polomer otáčania je napríklad len 18 metrov) a manévrovateľnosť. Tlak na zem je polovičný v porovnaní s bežným nákladným vozidlom. Odpaľovací motor je 12-valcový dieselový motor YaMZ-847 v tvare V s výkonom 800 koní a preplňovaním turbodúchadlom. Hĺbka brodu je 1,1 metra. Pri vytváraní jednotiek a systémov 15P165 bolo použitých niekoľko zásadne nových technológií. rozhodnutia. Napríklad systém čiastočného zavesenia umožňuje nasadenie odpaľovacieho zariadenia Topol-M na mäkkých pôdach. Zlepšila sa manévrovateľnosť a manévrovateľnosť inštalácie, čím sa zvýšila jej životnosť. "Topol-M" môže odpaľovať rakety z akéhokoľvek bodu v pozičnej oblasti a má vylepšené maskovacie prostriedky proti optickým a iným prieskumným prostriedkom.

Charakteristiky raketového systému Topol-M môžu výrazne zvýšiť pripravenosť raketové sily strategický účel vykonávať bojové misie v rôznych podmienkach, zabezpečiť utajenie, manévrovateľnosť akcií a prežitie jednotlivých odpaľovacích zariadení, jednotiek a jednotiek, ako aj autonómnu prevádzku a spoľahlivosť riadenia po dlhú dobu (bez doplňovania zásob materiálne zdroje). Presnosť zamerania sa takmer zdvojnásobila, presnosť určenia geodetických údajov sa zvýšila jedenapolkrát a čas prípravy štartu sa skrátil na polovicu.

Prezbrojenie jednotiek strategických raketových síl sa vykonáva pomocou existujúcej infraštruktúry. Stacionárne a mobilné verzie sú plne kompatibilné s existujúcimi komunikačnými a bojovými riadiacimi systémami.

Taktické a technické vlastnosti rakety 15Zh65:
Maximálny dostrel - 11 000 km;
Počet krokov – 3;
Štartovacia hmotnosť – 47,1 t (47,2 t);
vrhacia záťaž – 1,2 t;
Dĺžka rakety bez hlavice je 17,5 m (17,9 m);
Dĺžka rakety - 22,7 m;
Maximálny priemer puzdra – 1,86 m;
Typ hlavice – jadrová, monobloková;
Ekvivalent bojovej hlavice – 0,55 Mt;
Pravdepodobná kruhová odchýlka – 200 m;
Priemer TPK (bez vyčnievajúcich častí) je 1,95 m (pre 15P165 – 2,05 m).

Výkonnostné charakteristiky MZKT-79221 (MAZ-7922):
Vzorec kolesa – 16x16;
Polomer otáčania – 18 m;
Svetlá výška – 475 mm;
Naložená hmotnosť - 40 ton (bez bojového vybavenia);
Nosnosť – 80 t;
Maximálna rýchlosť – 45 km/h;
Rezerva chodu - 500 km.

Pripravené na základe materiálov:
http://rbase.new-factoria.ru
http://www.arms-expo.ru
http://www.kap-yar.ru
http://army.lv
http://military-informer.narod.ru

Za jeden z najúspešnejších moderných ruských komplexov sa považuje mobilný pozemný raketový systém Topol (SS-25 „Sickle“ podľa klasifikácie NATO) s raketou RS-12M. "Topol-M" je výsledkom ďalšej úpravy komplexu "Topol" a je vybavený pokročilejšou raketou RS-2PM2

Za jeden z najúspešnejších moderných ruských komplexov sa považuje mobilný pozemný raketový systém Topol (SS-25 „Sickle“ podľa klasifikácie NATO) s raketou RS-12M.

Vývoj medzikontinentálnej trojstupňovej balistickej strely RT-2PM na tuhé zmiešané palivo s hmotnosťou 45 ton s monoblokovou jadrovou hlavicou (hmotnosť 1 tony) realizoval Moskovský inštitút tepelného inžinierstva pod vedením hlavného konštruktéra Nadiradzeho (po jeho smrti vo vývoji pokračoval Lagutin) a ide o ďalšiu modernizáciu rakety RT-2P.

Prvý letový test rakety sa uskutočnil na testovacom mieste Plesetsk 8. februára 1983 a v roku 1985 raketa RT-2PM vstúpila do služby u strategických raketových síl. Raketa RT-2PM sa vyrába vo Votkinsku, jej odpaľovacie zariadenie je sedemnápravové vozidlo typu MAZ-7310 (neskoršie modifikácie na MAZ-7917) - v závode Barrikady vo Volgograde. Raketa RT-2PM strávi celú svoju životnosť v uzavretom prepravnom a odpaľovacom kontajneri s dĺžkou 22 m a priemerom 2 m. Odpaľovacie zariadenie váži asi 100 ton. a veľmi úctyhodnej veľkosti, má dobrú mobilitu a schopnosť bežeckého lyžovania.

Na rozdiel od RSD-10 a Temp-2S môže byť raketa Topol odpálená z akéhokoľvek bodu na trase bojovej hliadky. V prípade potreby je možné RS-12M spustiť priamo z hangáru počas parkovania kvôli údržbe cez posuvnú strechu. Na spustenie z nevybavenej pozície je odpaľovač zavesený na zdvihákoch a vyrovnaný. Čas prípravy na štart je asi 2 minúty. Typ odpaľovania je mínometný: po nainštalovaní „peračníka“ do zvislej polohy a odstrelení jeho horného uzáveru z neho práškové tlakové akumulátory vytlačia raketu do výšky niekoľkých metrov, po ktorej sa spustí hnací motor prvého stupňa. je spustená.

Raketa RT-2PM je navrhnutá podľa návrhu s tromi stupňmi podpory. Raketa používala nové, pokročilejšie zmiešané palivo vyvinuté v Lyubertsy LNPO Sojuz. Všetky tri stupne sú vybavené raketovými motormi na tuhé palivo s jednou pevnou tryskou. Na tele prvého stupňa boli výklopné otočné priehradové aerodynamické kormidlá (4 kusy), slúžiace na riadenie letu spolu s plynovými kormidlami a 4 priehradovými aerodynamickými stabilizátormi. Telá horných stupňov boli vyrobené metódou kontinuálneho vinutia z organoplastu podľa vzoru „cocoon“. Tretí stupeň bol vybavený prechodovou priehradkou na pripevnenie bojovej hlavice. Strelnica bola riadená vypínaním hnacieho motora tretieho stupňa pomocou vypínacej jednotky ťahu s ôsmimi reverzibilnými zvonmi a „okienkami“ prerezanými detonačnými náložami v organoplastickej silovej štruktúre tela.

Navádzací systém je autonómny, inerciálny s palubným počítačom. Bojová hlavica je monobloková, jadrová, s hmotnosťou cca 1 tona.Raketa bola vybavená súborom prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany potenciálneho nepriateľa. Integrovaný riadiaci systém umožnil plne automatizovať riadenie rakety za letu, prípravu na štart a vykonávanie kontrolných a regulačných prác.

Po modernizácii by sa strela mohla použiť v sile.

Pre nové komplexy, mobilné a stacionárne veliteľské stanovištia. Mobilné veliteľské stanovište pre bojové riadenie ICBM Topol bolo umiestnené na podvozku štvornápravového vozidla MAZ-543M.

Na riadenie paľby slúžili aj mobilné veliteľské stanovištia „Bariéra“ a „Granit“ vybavené raketou, s vysielačom namiesto bojovej záťaže, ktorá po odpálení rakety duplikovala štartový príkaz pre odpaľovacie zariadenia umiestnené v polohových oblasti.

V roku 1984 sa začalo s výstavbou stacionárnych štruktúr a zariadením bojových hliadkových trás pre mobilné raketové systémy Topol v polohových priestoroch ICBM RT-2P a UR-100, ktoré boli vyradené z prevádzky a umiestnené v silách OS. Neskôr boli upravené polohovacie oblasti komplexov stredného dosahu vyradených z prevádzky podľa zmluvy INF.

Komplex Topol začal slúžiť v roku 1985. Prvý raketový pluk vstúpil do bojovej služby pri Yoshkar-Ola 23. júla 1985. Raketové divízie Topol boli rozmiestnené pri mestách Barnaul, Verchnyaya Salda (Nižný Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Yoshkar-Ola, Teykovo, Yurya, Novosibirsk , Kansk, Irkutsk, ako aj pri dedine Drovyanaya, región Chita. Deväť plukov (81 odpaľovacích zariadení) bolo rozmiestnených v raketových divíziách na území Bieloruska – pri mestách Lida, Mozyr a Postavy. Po rozpade ZSSR časť Topoľov zostala na území Bieloruska a do 27. novembra 1996 z neho bola stiahnutá.

Podľa zmluvy START-2 sa do roku 2007 zníži 360 jednotiek raketového systému Topol.

V roku 1986 bol na základe druhého a tretieho stupňa rakety RT-2PM vyvinutý mobilný pôdny komplex stredného doletu „Speed“.

Taktické a technické vlastnosti komplexu RS-12 "Topol".

"Topol M"

V súčasnosti je základom pozemnej zložky ruských strategických jadrových síl komplex Topol-M, ktorý vyrába strojársky závod Votkinsk. Tento komplex je jediným v súčasnosti sériovo vyrábaným raketovým systémom v Rusku.

"Topol-M" je výsledkom ďalšej modifikácie komplexu "Topol" a je vybavený pokročilejšou raketou RS-2PM2.

Vzhľadom na obmedzenia, ktoré na modernizáciu ukladajú hlavné ustanovenia zmluvy START-2, taktické a technické vlastnosti rakety nemohli prejsť výraznými zmenami a hlavné rozdiely oproti RS-2PM spočívajú v letových vlastnostiach a stabilite pri preniknutí cez možné systémy protiraketovej obrany nepriateľa. Okrem toho bola hlavica pôvodne vytvorená s ohľadom na možnosť rýchlej modernizácie v prípade, že potenciálny nepriateľ vyvinul existujúce systémy protiraketovej obrany. Tvorcovia tiež nepopierajú technickú možnosť inštalácie hlavice s viacerými individuálne zameranými hlavicami. Podľa odborníkov ich môže byť od troch do siedmich.

Vďaka trom vylepšeným udržovacím motorom na tuhé palivo začala raketa RS-12M2 naberať rýchlosť oveľa rýchlejšie a niekoľko desiatok pomocných motorov, prístrojov a ovládacieho mechanizmu tiež sťažuje predvídateľnosť jej letu pre nepriateľa. RS-12M2 na rozdiel od svojho predchodcu nemá mriežkové aerodynamické stabilizátory, používa vylepšený navádzací systém (necitlivý na silné elektromagnetické impulzy) a využíva účinnejší zmiešaný náboj.

Podľa plánov ruského vedenia a ruského ministerstva obrany bude musieť Topol-M nahradiť 270 komplexov v siloch raketami vybavenými viacerými hlavicami. Ide predovšetkým o balistické kvapalné strely systémov RS-20 (SS-18 podľa západnej klasifikácie), RS-18 (SS-19), RS-16 (SS-17) a RS-22 na tuhé palivo. (SS-24), vytvorený začiatkom osemdesiatych rokov. Postupom času budú tieto rakety doplnené o 350 mobilných komplexov Topol, ktoré majú nahradiť mobilnú verziu Topol-M na báze osemnápravového ťahača. Podľa najnovších plánov vlády sa v roku 2004 plánuje začať s testovaním mobilnej verzie komplexu Topol-M.

Počas bojovej služby bude raketa Topol-M umiestnená v transportnom a odpaľovacom kontajneri. Predpokladá sa, že bude prevádzkovaná ako súčasť stacionárnych (v silových odpaľovacích zariadeniach), ako aj mobilných komplexov. V tomto prípade sa v stacionárnej verzii odporúča použiť odpaľovacie zariadenia (silá) rakiet vyradených z prevádzky alebo zničených v súlade so zmluvou START-2. Úprava týchto síl by mala zabezpečiť, že nie je možné inštalovať „ťažký“ ICBM a zahŕňa naliatie vrstvy betónu na spodok šachty, ako aj inštaláciu špeciálneho obmedzujúceho prstenca na vrch. Umiestnenie rakiet Topol-M do takto upravených existujúcich síl výrazne zníži náklady na vývoj a rozmiestnenie komplexu. Spôsob spustenia je aktívny-reaktívny („malta“).

Opätovné vybavenie jednotiek strategických raketových síl sa vykonáva pomocou existujúcej infraštruktúry. Mobilné a stacionárne verzie sú plne kompatibilné s existujúcim bojovým systémom velenia a riadenia.

Pri vytváraní systémov a jednotiek mobilného odpaľovacieho zariadenia komplexu Topol-M boli použité zásadne nové technické riešenia. Čiastočný závesný systém teda umožňuje nasadenie odpaľovacieho zariadenia Topol-M aj na mäkkých pôdach. Zlepšila sa manévrovateľnosť a manévrovateľnosť inštalácie, čo zvyšuje jej životnosť. "Topol-M" je schopný štartu z akéhokoľvek bodu v pozičnej oblasti (a nie z obmedzeného počtu vopred určených pozícií) a má tiež vylepšené maskovacie prostriedky proti optickým aj iným prieskumným prostriedkom.

Technické vlastnosti podvozku: kolesový vzorec - 16x16, riaditeľné prvé tri a posledné tri nápravy, polomer otáčania - 18 m, svetlá výška - 475 mm, brodivosť - 1,1 m, pneumatiky - 1.600x 600-685, pohotovostná hmotnosť - 40 000 kg , nosnosť - 80 000 kg, motor - V12 diesel YaMZ-847 s výkonom 800 hp. c., rýchlosť - 45 km/h, dojazd - 500 km.

Charakteristiky raketového systému Topol-M môžu výrazne zvýšiť pripravenosť strategických raketových síl vykonávať pridelené bojové úlohy za akýchkoľvek podmienok, zabezpečiť manévrovateľnosť, utajenie akcií a prežitie jednotiek, podjednotiek a jednotlivých odpaľovacích zariadení, ako aj spoľahlivosť riadenie a autonómna prevádzka po dlhú dobu (bez doplňovania zásob materiálu).

Rakety sú vybavené monoblokovými hlavicami, ale na rozdiel od všetkých ostatných strategických rakiet môžu byť čo najkratší čas znovu vybavené viacerými hlavicami schopnými niesť až tri nálože. V prípade potreby, ak budú zrušené obmedzenia podľa zmluvy START-2, môže byť na túto monoblokovú raketu nainštalovaných niekoľko hlavíc s individuálne zameriavateľnými viacnásobnými hlavicami (MIRV).

Hlavné výhody raketového systému Topol-M spočívajú v jeho letových vlastnostiach a bojovej stabilite pri prieniku cez možné systémy protiraketovej obrany nepriateľa. Tri hnacie motory na tuhé palivo umožňujú rakete získať rýchlosť oveľa rýchlejšie ako všetky predchádzajúce typy rakiet. Vyššia energia strely umožňuje znížiť účinnosť protiraketovej obrany v aktívnej časti trajektórie. Niekoľko desiatok pomocných motorov, prístrojov a riadiacich mechanizmov robí tento rýchly let ťažko predvídateľným aj pre nepriateľa. Okrem toho nesie raketu RS-12M2 celý komplex Existuje viac prielomových zbraní protiraketovej obrany ako americké MX s 10 hlavicami. Nakoniec, podľa západných zdrojov, bola vytvorená manévrovacia hlavica pre Topol-M ( ruské zdroje neobsahujú takéto informácie); Ak je to pravda, potom Topol-M predstavuje veľký prielom v schopnosti preniknúť protiraketovou obranou.

Topol-M však zjavne nie je ideálny komplex; Zdá sa, že spoliehanie sa na ňu je z veľkej časti spôsobené nedostatkom alternatív. Počas diskusie o zmluve START II mnohé publikácie odhalili jej nedostatky. Podľa týchto informácií má Topol relatívne nízku rýchlosť a nízku ochranu, čo obmedzuje jeho schopnosť uniknúť z útoku s krátkym časom varovania a robí ho zraniteľným voči škodlivým faktorom jadrového výbuchu, ako je rázová vlna. Aj keď je Topol-M zjavne vylepšený, jeho hmotnosť a rozmery sú blízke Topolu, čo dáva objektívne hranice na ceste k prekonaniu vyššie uvedených nedostatkov.

Taktické a technické vlastnosti RS-12M2 "Topol-M" (Rusko)

Rok adopcie 1997
Maximálny dostrel, km 10000
Počet krokov 3
Štartovacia hmotnosť, t 47,1
Vrhacia záťaž, t 1,2
Dĺžka rakety bez hlavovej časti, m 17,5
Dĺžka rakety s hlavicou, m 22,7
Maximálny priemer rakety, m 1,86
Počet hlavíc, ks 1
Typ hlavymonoblok, jadrový, odnímateľný
Sila bojového náboja, Mt 0,55
Presnosť streľby (CAO), m 350
Druh palivatuhá zmes
Typ riadiaceho systémuautonómny, inerciálny na báze BTsVK
Štart metódamalta
Metóda založená namoje a mobilné

Ruská civilizácia

23. júla 2010 je to 25 rokov, čo boli pozemné mobilné medzikontinentálne rakety Topol uvedené do bojovej služby.

RT-2PM "Topol" (index Hlavného riaditeľstva rakiet a delostrelectva Ministerstva obrany Ruskej federácie (GRAU) - 15Zh58, kód START RS-12M, podľa klasifikácie NATO - "Sickle", SS-25 "Sickle ") - strategický mobilný komplex s trojstupňovou medzikontinentálnou balistickou raketou na tuhé palivo RT-2PM, prvým sovietskym mobilným systémom s medzikontinentálnou balistickou raketou (ICBM).

Vývoj projektu strategického mobilného komplexu s trojstupňovou medzikontinentálnou balistickou raketou vhodnou pre umiestnenie na podvozku samohybného vozidla (na báze ICBM na tuhé palivo RT-2P) sa začal v Moskovskom inštitúte tepelného inžinierstva pod r. vedenie Alexandra Nadiradzeho v roku 1975. Vládne nariadenie o rozvoji areálu bolo vydané 19. júla 1977. Po Nadiradzeho smrti pokračovali práce pod vedením Borisa Lagutina.

Mobilný komplex mal byť odpoveďou na zvyšovanie presnosti amerických ICBM. Bolo potrebné vytvoriť raketu, ktorá sa nedosiahla vybudovaním spoľahlivých prístreškov, ale vytvorením nejasných predstáv medzi nepriateľom o umiestnení rakety.

Podmienky pre modernizáciu boli prísne obmedzené ustanoveniami zmluvy SALT-2, ktoré určovali mierne zlepšenie základných bojových vlastností rakety. Prvý skúšobný štart rakety s označením RT-2PM sa uskutočnil na testovacom mieste Plesetsk 8. februára 1983. Štart sa uskutočnil z prerobeného stacionárneho raketového sila RT-2P.

Do konca jesene 1983 bola postavená experimentálna séria nových rakiet. 23. decembra 1983 sa na cvičisku Plesetsk začali letové vývojové skúšky. Za celú dobu ich realizácie bol neúspešný iba jeden štart. Vo všeobecnosti raketa vykazovala vysokú spoľahlivosť. Testovali sa tam aj bojové jednotky celého bojového raketového systému (BMK). V decembri 1984 bola ukončená hlavná séria testov a padlo rozhodnutie začať sériová výroba komplexy. Úplné testovanie mobilného komplexu s názvom „Topol“ sa však skončilo až v decembri 1988.

Bez čakania na úplné dokončenie spoločného testovacieho programu, aby sa zhromaždili prevádzkové skúsenosti nového komplexu v vojenské jednotky, Dňa 23. júla 1985 pri meste Yoshkar-Oloy bol na mieste rozmiestnenia rakiet RT-2P rozmiestnený prvý pluk mobilných Topolov.

Raketa RT-2PM je navrhnutá podľa návrhu s tromi udržovacími a bojovými stupňami. Aby sa zabezpečila vysoká energeticko-hmotnostná dokonalosť a zväčšil sa dosah streľby, bolo vo všetkých stupňoch udržiavača použité nové palivo vysokej hustoty so špecifickým impulzom zvýšeným o niekoľko jednotiek v porovnaní s plnivami predtým vytvorených motorov a kryty horných stupňov boli prvýkrát vyrobený kontinuálnym vinutím z organoplastu podľa vzoru „kokón“.

Prvý stupeň rakety pozostáva z pohonu raketový motor na tuhé palivo (raketový motor na tuhé palivo) a chvostovú časť. Hmotnosť plne vybaveného stupňa je 27,8 tony, dĺžka je 8,1 ma priemer 1,8 m. Pohonný raketový motor na tuhé palivo prvého stupňa má jednu pevnú, centrálne umiestnenú dýzu. Chvostová časť je valcového tvaru, na vonkajšej ploche ktorej sú umiestnené aerodynamické riadiace plochy a stabilizátory.

Riadenie letu rakety v operačnom priestore prvého stupňa sa vykonáva pomocou rotačných plynových prúdových a aerodynamických kormidiel.

Druhý stupeň pozostáva z kužeľovitého spojovacieho priestoru a raketového motora na tuhé palivo. Priemer puzdra je 1,55 m.

Tretí stupeň zahŕňa spojovacie a prechodové časti kužeľového tvaru a nosný raketový motor na tuhé palivo. Priemer púzdra - 1,34 m.

Hlava rakety pozostáva z jednej hlavice (jadrovej) a oddelenia s pohonným systémom a riadiacim systémom.

Riadiaci systém Topol je inerciálneho typu, vybudovaný pomocou palubného počítača, mikroobvodov s vysokým stupňom integrácie a novej sady povelových prístrojov s prvkami citlivými na plavák. Výpočtový komplex riadiaci systém umožňuje implementovať autonómne bojové využitie samohybný odpaľovač.

Riadiaci systém zabezpečuje riadenie letu rakety, bežnú údržbu rakety a odpaľovacieho zariadenia, predštartovú prípravu a odpálenie rakety, ako aj riešenie iných problémov.

Raketa RT-2PM je počas prevádzky umiestnená v transportnom a odpaľovacom kontajneri umiestnenom na mobilnom odpaľovacom zariadení. Kontajner má dĺžku 22,3 m a priemer 2,0 m.

Odpaľovacie zariadenie je namontované na sedemnápravovom podvozku vozidla MAZ a je vybavené jednotkami a systémami, ktoré zabezpečujú prepravu, udržiavanie bojovej pripravenosti na stanovenej úrovni, prípravu a štart rakety.

Raketa môže byť odpálená, keď je odpaľovacie zariadenie umiestnené v stacionárnom úkryte so zaťahovacou strechou, ako aj z nevybavených pozícií, ak to terén dovoľuje. Na odpálenie rakety je odpaľovač zavesený na zdvihákoch a vyrovnaný. Raketa je odpálená po zdvihnutí kontajnera do zvislej polohy pomocou práškového tlakového akumulátora umiestneného v prepravnom a odpaľovacom kontajneri („maltový štart“).

Po odstrelení ochranného uzáveru kontajnera je z neho raketa vymrštená práškovými štartovacími motormi niekoľko metrov nahor, kde sa zapne hnací motor prvého stupňa.

Maximálny dostrel je 10 500 km. Dĺžka rakety - 21,5 m Hmotnosť štartu 45,1 tony Hmotnosť hlavice - 1 tona Výkon jadrovej hlavice - 0,55 Mt. Presnosť streľby (maximálna odchýlka) - 0,9 km. Oblasť bojovej hliadky komplexu je 125 tisíc metrov štvorcových. km.

Hmotnosť odpaľovacieho zariadenia s raketou je asi 100 ton. Napriek tomu má komplex dobrú mobilitu a manévrovateľnosť.

Bojová pripravenosť (čas na prípravu na odpálenie) od prijatia rozkazu do odpálenia rakety sa znížila na dve minúty.

Súčasťou raketového systému je aj mobilné veliteľské stanovište bojového riadenia na štvornápravovom podvozku MAZ-543M. Na kontrolu paľby boli použité mobilné veliteľské stanovištia „Granit“ a „Barrier“, vyzbrojené raketou, ktorá mala namiesto bojového nákladu rádiový vysielač. Po spustení rakety duplikoval príkazy na spustenie pre odpaľovacie zariadenia umiestnené na vzdialených pozíciách.

Sériová výroba rakety RT-2PM sa začala v roku 1985 v závode vo Votkinsku (Udmurtia) a jej mobilné odpaľovacie zariadenie sa vyrábalo v závode Volgograd Barrikady.

1. decembra 1988 nový raketový systém oficiálne prijali strategické raketové sily (Strategic Missile Forces). V tom istom roku sa začalo úplné nasadenie raketových plukov s komplexom Topol a súčasné odstránenie zastaraných ICBM z bojovej služby. Do polovice roku 1991 bolo rozmiestnených 288 rakiet tohto typu.

Raketové divízie Topol boli rozmiestnené pri mestách Barnaul, Verkhnyaya Salda (Nižný Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Yoshkar-Ola, Teykovo, Yurya, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, ako aj pri dedine Drovyanaya v regióne Chita. . Deväť plukov (81 odpaľovacích zariadení) bolo rozmiestnených v raketových divíziách na území Bieloruska – pri mestách Lida, Mozyr a Postavy. Časť Topolov, ktoré zostali na území Bieloruska po rozpade ZSSR, z neho do 27. novembra 1996 stiahli.

Každý rok sa z testovacej lokality Plesetsk uskutoční jeden kontrolný štart rakety Topol. O vysokej spoľahlivosti komplexu svedčí skutočnosť, že počas jeho testovania a prevádzky bolo vykonaných okolo päťdesiat kontrolných a skúšobných štartov rakiet. Všetci prešli bez problémov.

Na základe ICBM Topol bola vyvinutá konverzná kozmická nosná raketa „Štart“. Štarty rakiet Start sa uskutočňujú z kozmodrómov Pleseck a Svobodnyj.

Materiál bol pripravený na základe informácií z otvorených zdrojov

Povedzme, že rakety sú vypustené z amerického kontinentu s intervalom niekoľkých sekúnd. Po 3-4 minútach dostane službukonajúci dôstojník včasného varovania signál o raketovom útoku. Po ďalších 2-3 minútach sa správa dostane k vedeniu krajiny a to začne premýšľať. V najlepšom prípade 10-13 minút po štarte dostane Topol príkaz na odpálenie rakiet - opustia garáže alebo zastavia na danom mieste na trase a začnú sa otáčať (spúšťajú podpery, zdvihnite traktor, zdvihnite rakety, vypočítajte súradnice a zadajte ich do počítača).
Kým to urobia všetky výpočty, bude to trvať prinajlepšom 8 minút. A tak prešlo 20 minút a začali prvé štarty.
Za 25-30 minút môžu byť odpálené takmer všetky inštalácie, posledné rakety, ktoré vzlietli, môžu byť zničené výbuchmi amerických 500-kilotonových hlavíc.
Ale to je, pozor, v tom najlepšom prípade - s plne funkčným systémom včasného varovania, s komunikačnými systémami (ktoré môžu skupiny sabotérov vopred deaktivovať), prítomnosťou rozhodujúcich ľudí vo vedení krajiny a tiež spustením rakiet z amerického územia, a nie odniekiaľ z Európy, Turecka, Stredného resp Stredná Ázia, z ponoriek v Tichom alebo Severnom ľadovom oceáne, Stredozemnom mori alebo z Perzského zálivu. Čas priblíženia sa v tomto prípade skráti na ...8 minút.
Ak niektorá z týchto podmienok nie je splnená, Topol bude spozorovaný zo satelitov a jednoducho zastrelený.
Americké satelity už v 80. rokoch mohli sledovať niektoré vlaky jadrové rakety, ktoré sú zhora na nerozoznanie od desiatok vlakov prechádzajúcich popri nich. Čo môžeme povedať teraz, o 20 rokov neskôr, po vedecko-technickej revolúcii, ktorá sa odohrala vo vojenskej sfére... O 5 rokov sa ich schopnosti výrazne zvýšia.
Radarový prieskumný satelit Spot dokáže rozlíšiť objekt na zemi až do veľkosti 10 metrov, Lacrosse série VEGA v hodnote pol miliardy dolárov už má až 1 meter. Dokáže rozoznať tank od bojového vozidla pechoty, nehovoriac o ťahači Topol s dĺžkou 25 metrov a šírkou 5 metrov. Týmto satelitom neprekáža noc, hmla ani hrubá vrstva mrakov – pomocou obrej radarovej antény dokážu identifikovať nepriateľské objekty, aj keď sú maskované, pokryté snehom či pieskom, skryté lístím, umelým dymom. clona alebo plachta. V súčasnosti sa vyvíja menej nákladný Discover-2, ktorý je schopný získať trojrozmerné radarové snímky. zemského povrchu s rozlíšením 0,3 ma vyberte pohyblivé ciele. Do roku 2010 majú Spojené štáty v úmysle vypustiť do vesmíru 24 takýchto satelitov, ktoré budú musieť každých 15 minút preletieť nad ktorýmkoľvek bodom na Zemi. Detekčnú úlohu môžu riešiť aj opticko-elektronické prieskumné družice ako KN11 a KN12 (15 cm), geologické družice Landsat-7 (15 m), mapovacie družice Quick Bird-2 (0,6 m), hyperspektrálne zobrazovacie družice MightySat II ( v rámci programu Warfighter-1 sa plánuje vytvorenie a rozmiestnenie vesmírnej konštelácie založenej na týchto satelitoch do roku 2010) (pozri 1).
Američania už teraz dostávajú nepretržite informácie zo základne Topol (samotné hangáre a sieť ciest z betónových platní).
Ak udržíte Topolov tam, kde sa momentálne nachádzajú, potom môžu byť zničené priamo na ich parkoviskách alebo križovatkách, aj keď sa pohybujú.
Spočítajte si sami: polomer zničenia (pozri 2) pre 500 kt hlavicu je 3,6 kilometra (rázová vlna 40 kPa, potrebná na čiastočné zničenie objektov, ako sú budovy, „Topols“), pre 100 kt hlavica - 2,2 kilometra. To znamená, že „Topol“ pohybujúci sa rýchlosťou 45 km/h môže v zásade uniknúť nebezpečná zóna zničenie za 5 minút alebo 3 minúty.
Zo zóny „prevrátenia“ rakety s rázovou vlnou 20 kPa (pre 500 kt je to 6 km, pre 100 kt je to 4 km) – 8 minút a 5 minút.
Z postihnutej oblasti (pozri 3) radiáciou prakticky nechráneného „Topolu“, ktorého posádka pri vystavení viac ako 5 000 röntgenom/h nebude môcť úlohu splniť, musí „Topol“ odísť - s výbuchom 500 kt (polomer - 13 km) 17 minút, pri 100 kt - 7 minút.
Môžete však zasiahnuť niekoľko bojových hlavíc „salvou“ a uväzniť mobilný komplex (zvlášť nebezpečné sú v tomto ohľade ponorky triedy Ohio nesúce 24 modernizovaných rakiet Trident II D5, na ktorých je nainštalovaných 14 bojových hlavíc s presnosťou zásahu 100).
Aby ste sa vyhli všetkým týmto škodlivým faktorom, potrebujete rýchlosť viac ako 400 km/h.
Ak ich používate nie ako teraz, ale na ich zamýšľaný účel – neustále sa presúvať cez polia, lesy, cesty, stepi, tak možnosť ich odhalenia americkými satelitmi veľmi neklesne, ale problém militantov či sabotérov s granátometmi resp. Stingerov pomocou moderných komunikácií pribudnú aj satelitné navigačné systémy (v noci sa totiž môžu vkradnúť do samotných základní). Budú môcť ničiť komplexy Topol ešte na zemi alebo zostreliť odpaľovacie rakety MANPADS pomocou infračervených navádzacích hlavíc (koniec koncov, tepelná „pochodeň“ rakety je oveľa väčšia ako u lietadla a letí pomalšie. a nemanévruje).
Pri vedení konvenčných bojových operácií sa "Topol" nedá vôbec porovnávať s mínou schopnou odolať blízko nukleárny výbuch! Koniec koncov, traktor Topol môže byť zničený akoukoľvek bombou s nízkym výkonom, ktorá vybuchla v blízkosti, alebo akoukoľvek raketou. „Topol“ sa dá zastaviť aj nášľapnou mínou a jeho posádku možno ostreľovať ostreľovacími puškami veľkého kalibru.

Teraz je toto - zistiteľné a zraniteľné voči všetkým škodlivým faktorom, pomalé nasadzovanie.

Záver: mobilné systémy Topol dobre dopĺňali sovietske jadrové arzenály Teraz je však samotná myšlienka „Topol“, podľa ktorej „na rozdiel od míny nemôžete strieľať vopred“, predstavená začiatkom 80. rokov, zastaraná. Jeho „skryté výhody“ sú kompenzované objavením sa moderných radarových prieskumných satelitov na obežnej dráhe začiatkom 90. rokov (t. j. to treba považovať za samozrejmosť). Umiestnenie medzikontinentálnych rakiet na mobilný podvozok sa musí považovať za nevhodné, pretože v prípade skutočného vojenského konfliktu, pre ktorý sú skutočne vyrobené, bude v moderných podmienkach len veľmi malé percento takýchto komplexov schopné vykonať bojovú misiu. . Tento komplex nemôže plne splniť úlohu odvetného úderu (ako varujú systémy včasného varovania) a nie je vôbec schopný vykonať odvetný úder.
Kladenie hlavného dôrazu na tieto komplexy znamená pokúšanie nepriateľa zasadiť prvý „odzbrojujúci“ úder.

Veľakrát nám bolo povedané, že iné štáty takéto komplexy nemajú – preto nemajú...
A v štátoch tomu veľmi dobre rozumejú a píšu v článkoch ako „Vzostup...“ Foreign Affairs.

A navyše... Pár citátov o systéme varovania pred raketovým útokom (pozri 4):

Od mája 2006 fungujú tri satelity ako súčasť vesmírneho sledu systému včasného varovania proti raketovým útokom: jeden geostacionárny (Cosmos-2379) a dva satelity na vysoko eliptických dráhach (Cosmos-2388 a Cosmos-2393).
Satelity Kosmos-2388 (VEO, vypustený 4.1.2002, katalógové číslo NORAD 27409) a Kosmos-2393 (VEO, 24.12.2002, 27613) - ... sú určené na detekciu štartov balistických rakiet z USA a nedokáže detekovať štarty námorných rakiet...Kosmos-2379 (GSO, 24.8.2001, 26892), umiestnený na geostacionárnej obežnej dráhe...bol vyvinutý pre systém US-KMO, ktorý by mal poskytovať globálne pokrytie všetkých rakiet - nebezpečné oblasti. Tento systém ešte nebol nasadený.
(Centrum pre štúdium problémov odzbrojenia na MIPT Systémy včasného varovania a obrana - Strategické jadrové zbrane Ruska)

Washington Post uverejnil 10. februára 1999 dva články Davida Hoffmana o tejto podmienke ruský systém varovanie pred raketovým útokom (MAWS). Autor článku sa konkrétne odvolal na Pavla Podviga, výskumného pracovníka nášho centra: „...V prevádzke pokračujú len tri satelity... Každých 24 hodín je systém satelitov na vysoko eliptických dráhach „slepý“ pre dve časti, ktorých dĺžka je šesť a jedna hodina...“.

„Diera“ v pozorovaní dnes predstavuje asi 9 (!) hodín denne. Pohybuje sa v závislosti od ročného obdobia. Naša armáda napríklad cez deň nevidí americké raketové základne na kontinente a v zime ich v noci nebude môcť ovládať... Na obežnej dráhe zostali len tri satelity.“ (Maria Kudryavtseva, Novye Izvestija , 29. jún 1999, s. 1-2)

"...Generálmajor V.Z. Dvorkin komentoval informácie zverejnené v novinách Washington Post, ale odmietol hovoriť o existujúcich schopnostiach ruského systému včasného varovania registrovať odpálenie rakiet: "...Hovorte teraz alebo potvrďte, koľko hodín máme vidieť alebo nevidím, jednoducho nemôžem, pretože to tak je štátne tajomstvo. Ak vám poviem, či sú tieto čísla dobré alebo zlé, môj ďalší rozhovor budete mať za mrežami.“ (NTV News, vydanie 22:00, 10. februára 1999)

„V súčasnosti Rusko jednoducho neuvidí odpálenie rakiet Trident z ponoriek nachádzajúcich sa v Atlantiku, resp Tichý oceán. To isté možno povedať o raketách Minuteman a MX vypustených zo základní v kontinentálnych Spojených štátoch." - Falošný poplach, jadrové nebezpečenstvo (od Geoffreyho Fordena, Pavla Podviga a Theodora A. Postola, IEEE Spectrum, marec 2000, V37, N 3.).