Budova 7 Svetového obchodného centra (WTC 7) je budova postavená v oblasti Dolného Manhattanu v New York City, New York, USA. Toto je druhá budova s ​​týmto názvom a adresou. Prvá stavba bola postavená v roku 1987 a bola zničená v dôsledku teroristických útokov z 11. septembra 2001. Súčasná budova bola otvorená v roku 2006 na mieste predchádzajúcej budovy. Oba projekty vyvinul Larry Silverstein, ktorý je nájomcom areálu, ktorý vlastní Port Authority of New York and New Jersey.

Popis

Prvá budova

Pôvodná budova mala 47 poschodí a kamennú fasádu. Vyvýšený chodník pre chodcov spájal budovu s námestím World Trade Center. Budova bola postavená nad elektrickou rozvodňou, čo vytváralo jedinečné obmedzenia počas procesu plánovania a výstavby. Výsledkom bolo, že štrukturálne budova pozostávala zo štyroch úrovní: Prvé štyri poschodia zahŕňali dve dvojposchodové haly, každú v strede južnej strany 1. a 3. poschodia. Severnú stranu 1. a 2. NP zaberala elektrická rozvodňa. Zvyšná plocha prvých štyroch podlaží na severnej, východnej a západnej strane budovy zahŕňala konferenčnú miestnosť, kancelárie, bufet a ďalšie priestory. Na 5. a 6. poschodí boli mechanické priestory. Tieto podlažia obsahovali väzníky a nosníky, ktoré prerozdeľovali hmotnosť horných podlaží medzi konštrukčné základy elektrickej rozvodne a štyri spodné podlažia budovy. Poschodia 7 až 45 boli konštrukčne takmer totožné a boli v nich rôzne kancelárie. Výnimkou bolo 22. a 23. poschodie, na ktorom sa nachádzal stužujúci lámač. 46. ​​a 47. poschodie, vrátane väčšiny kancelárskych priestorov, bolo vystužené tak, aby podopieralo chladiacu vežu a vodné nádrže pre protipožiarny systém. 11. septembra 2001 bola budova poškodená padajúcimi úlomkami zo Severnej veže obchodného centra. Požiare začali vo vnútri budovy, na spodných poschodiach. Poškodenie vodovodného systému v dôsledku pádu veží narušilo funkčnosť vnútorného hasiaceho zariadenia a neumožnilo hasičom účinne hasiť požiar. Asi o 15:30 dostali hasiči rozkaz opustiť budovu pre riziko zrútenia. Okolie budovy bolo ohradené páskou v očakávaní zrútenia, ku ktorému došlo o 17:20 miestneho času.

Druhá budova

Výstavba novej budovy sa začala v roku 2002 a bola dokončená v roku 2006. Súčasná stavba má 47 nadzemných a 1 podzemné podlažie a patrí medzi 40 najvyšších budov v New Yorku. Táto budova zaberá o niečo menšiu plochu v porovnaní s predchádzajúcou, čo umožnilo obnoviť časť Greenwich Street, ktorá bola predtým prerušená Svetovým obchodným centrom. Na voľnom priestranstve medzi Greenwich Street a West Broadway vznikol park s fontánou s názvom Silverstein Family Park venovaný pozostalým po udalostiach z 11. septembra 2001. Pri výstavbe novej budovy zvláštny význam pridaná bezpečnosť: budova má silné železobetónové jadro, široké schodiská a ďalšie...



Plán:

    Úvod
  • 1 História a stavebníctvo
    • 1.1 Požiar 13.2.1975
    • 1.2 Teroristický útok z 26. februára 1993
  • 2 Zničenie z 11. septembra 2001
    • 2.1 Dôsledky
  • 3 Budovy nového komplexu
    • Poznámky

Úvod

súradnice: 40°42′42″ n. w. 74°00′49″ Z d. /  40,711667° N. w. 74,013611° zd d.(G) (O)40.711667 , -74.013611

Svet nákupné centrum (Angličtina) Svetové obchodné centrum), skratka Svetové obchodné centrum, správnejší preklad - Svetové obchodné centrum- tak sa volal komplex siedmich budov navrhnutých Minoru Yamasaki, americkým architektom japonského pôvodu a oficiálne otvorený 4. apríla 1973 v New Yorku (USA). Architektonickou dominantou komplexu boli dve veže (v skutočnosti tradičná definícia nezodpovedajú vežiam, každá so 110 poschodiami - severná (výška 417 m, s prihliadnutím na anténu inštalovanú na streche - 526,3 m) a juh (výška 415 m). 11. septembra 2001 bol pri teroristickom útoku zničený komplex Svetového obchodného centra. Nejaký čas po dokončení stavby boli veže najvyššími mrakodrapmi na svete (predtým bola najvyššou budovou Empire State Building, ktorá sa po zničení Svetového obchodného centra opäť stala najvyššou budovou v New Yorku ). Niekedy sa tieto veže nazývajú „symbol globálnej dominancie USA“.


1. História a výstavba

V 60. rokoch bola prestíž americkej demokracie otrasená. S cieľom prebudiť hrdosť na svoju krajinu a vrátiť ľuďom v Spojených štátoch optimizmus a vieru v budúcnosť, bol potrebný celoamerický projekt – niečo grandiózne, čo by malo ohromujúci vplyv na mysle a pocity miliónov ľudí.

Bolo predložených veľa projektov, ktoré by mohli zachytiť predstavivosť amerického ľudu. Jedným z architektov, ktorí sa aktívne podieľali na projekte, bol japonsko-americký architekt Minoru Yamasaki (1912-1986), už známy svojimi prácami, vrátane budovy letiska v St. Louis, komplexu budov Inštitútu umenia a Crafts v Detroite a American Concrete Institute.

Minoru Yamasaki koncipoval projekt Svetového obchodného centra v roku 1962; v januári 1964 architekt, poverený správou prístavu, vytvoril nákresy budov; o niečo neskôr v tom roku predložil na diskusiu model v životnej veľkosti 1:130 a o dva roky neskôr (5. augusta 1966) začali výkonné bagre hĺbiť základovú jamu.

Výstavba Svetového obchodného centra v roku 1971.

Pred dvojčatami boli mrakodrapy v New Yorku postavené na základni z prírodného kameňa. Manhattan je skutočne z kameňa, pod vrstvou zeme má kameň a žulu, to je vidieť, keď sledujete stavbu nových domov: jamy sa tu nekopajú, ale vyrúbajú, vyrývajú oceľovými zubami drevorubačov.

Prvý problém, na ktorý inžinieri narazili, bol, že na mieste, kde mali dvojčatá stáť, nebol žiadny nášľapný kameň. Namiesto toho našli umelú aluviálnu pôdu, ktorá predtým „patrila“ rieke Hudson. Táto pôda predstavovala veľké množstvo umelá zem, zmiešané s vrstvami dlažobných kociek, piesku, štrku, kamienkov, dokonca aj staré lode sa našli v umelej pôde. Stavitelia boli v zúfalstve: ďalšie ťažkosti, dodatočné výdavky, dodatočný betón.

Toto nebol jediný problém, ktorý trápil architekta a inžinierov. Ďalším problémom, ktorý ich postihol, bolo 164 veľkých a malých, úzkych a širokých budov, najčastejšie z kameňa, ktoré stáli na mieste budúceho Svetového obchodného centra a museli byť zbúrané. Nebolo ťažké ich dať dole, ale problém zostal aj potom. Oveľa ťažšie bolo ponechať neporušený a následne premiestniť bohatý a zložitý systém podzemných komunikácií, požiarnu signalizáciu, viacžilové telefónne a elektrické káble, plynové, tepelné, pneumatické a vodovodné potrubia, nedotknúť sa blízkej rýchlostnej cesty a zachovať početné pešie cesty a prechody.

Ďalším problémom bola stanica metra železnice, odtiaľ začína podvodná trasa do New Jersey, ktorá prepravuje státisíce ľudí do práce a z práce. Ak by bola cesta uzavretá, New York a celé Spojené štáty by čelili nevyhnutným ekonomickým problémom. Metro prepravovalo ľudí, kým nebola postavená nová podzemná stanica v dolnom poschodí komplexu.

Tým nechcem povedať, že práca stavbárov bola jednoduchá. To stálo len 1,2 milióna kubických metrov. yardov zeme, ktoré bolo potrebné vykopať a odviezť. Namiesto toho pod dvojičkami vznikla takzvaná Plaza - podzemný priestor, kde sídlili početné reštaurácie a banky, cestovné kancelárie, predajne leteniek, obchody, nová stanica New Jersey road, oveľa lepšia ako tá predchádzajúca. . sklady, technické dielne pre servis dvojčiat a podzemná garáž pre dvetisíc áut.

Tvárou v tvár výzve postaviť budovu bezprecedentnej výšky inžinieri prijali inovatívny konštrukčný model: pevnú „dutú rúrku“ z tesne umiestnených oceľových stĺpov s podlahovými nosníkmi, ktoré sa rozprestierajú smerom von do stredu. Po vonkajšom povrchu každej zo štyroch strán budovy bolo po celej výške vedených 61 oceľových nosníkov, medzi ktorými boli po celej výške natiahnuté aj káble. Stĺpy, opláštené striebornou hliníkovou zliatinou, boli široké 476,25 mm a boli od seba vzdialené len 558,8 mm, takže veže z diaľky vyzerali, že nemajú vôbec žiadne okná. Nosné steny boli zostavené z prefabrikovaných oceľových blokov, každý s hmotnosťou 22 ton, výškou 36 stôp (výška 4 poschodí), šírkou 10 stôp. Oceľ vložená do Gemini celkovo vážila dvestotisíc ton.

Keď dvojičky rástli, inštalatéri položili medzipodlažné podlahy zo špeciálnej, vopred pripravenej vlnitej ocele a odolných betónových dosiek. Stropy boli zvonku pripevnené k vonkajším nosným stenám a k vnútorným, jediným oceľovým stĺpom v dvojčatách s čisto úžitkovou funkciou - boli postavené na pripevnenie vnútorných výťahov.

Unikátny bol aj výťahový systém použitý v budovách. Dvojičky boli prvé super vysoké budovy navrhnuté bez muriva. V obave, že intenzívny tlak vzduchu generovaný vysokorýchlostnými výťahmi by mohol ohnúť štandardné šachty, inžinieri vyvinuli riešenie využívajúce systém „suchých stien“ ukotvený v vystuženej oceľovej základni. Výťahy so štandardnou konfiguráciou na obsluhu 110 poschodí by mohli vyžadovať polovicu plochy spodných miestností na umiestnenie šácht. Otis Elevators vyvinuli rýchly a kompaktný systém, v ktorom by sa cestujúci striedali v „nebeských vestibuloch“ na 44. a 78. poschodí, čím by sa počet šácht znížil na polovicu. Celkovo mal komplex World Trade Center 239 výťahov a 71 eskalátorov, ktoré boli riadené výpočtové stredisko od správy prístavu. Každý výťah s nosnosťou 4536 kilogramov dokázal zdvihnúť 55 ľudí rýchlosťou zdvíhania asi 8,5 metra za sekundu.

Stavba prebiehala rýchlo, napriek občasným ťažkostiam s financovaním. Rozpočet mesta New York 1965–1970 bolo 6 miliárd dolárov. Na získanie peňazí na investíciu do výstavby Obchodného centra mesto vydalo dlhopisy s garanciou ich splatenia. V roku 1970 však New York postihla finančná kríza. Prišiel aj termín splatenia dlhopisov. Stavba bola takmer zamrznutá. Na záchranu situácie bolo potrebné zaviesť nové, zvýšené dane v podnikateľskom sektore. Ďalší zdroj peňazí sa našiel: začali prenajímať budúce priestory Gemini na kancelárie. A očakávalo sa, že budú obrovské - 100-tisíc metrov štvorcových. m) Nakoniec sa nám podarilo „vymotať“ zo všetkých ťažkostí. Severná veža bola dokončená v roku 1971, južná v roku 1973. Slávnostné otvorenie Svetového obchodného centra sa uskutočnilo 4. apríla 1973.

Dvojičky sa vzniesli do rekordnej výšky 450 m. Veže mali štvorcový prierez so stranou 65 m. Každá veža mala 110 poschodí. Základy konštrukcií siahali 23 m pod zem. Na rámy budov sa minulo 200 000 ton valcovanej ocele a káble elektrickej siete s celkovou kapacitou 80 000 kilowattov sa natiahli na 3 000 míľ – polovicu vzdialenosti z New Yorku do Londýna. , cez Atlantik. Vypisovanie kvantitatívnych údajov môže byť len ťažko nudné, pretože každý nový údaj alebo číslo hovorí o bezprecedentnom rozsahu toho, čo bolo vytvorené. Štruktúra budov bola jednoduchá a rozumná. Fasády sú vyrobené vo forme oceľových rámov a na nich namontovaných modulových hliníkových profilov s rozmermi 3,5 x 10 m, vyrobených továrenským lisovaním. Tento dizajn je odolný voči zemetraseniu a odolá veľmi silnému tlaku vetra. vysoká nadmorská výška. Podľa architektov každá veža Svetového obchodného centra mohla vydržať kolízie s niekoľkými lietadlami, no 11. septembra 2001 sa obe veže WTC zrútili k zemi.


1.1. Požiar 13.2.1975

13. februára 1975 sa na 11. poschodí Severnej veže ozvali tri požiarne poplachy. Požiar sa rozšíril cez centrálne prázdne potrubie na 9. a 14. poschodie v dôsledku požiaru telefónnych drôtov v šachte umiestnenej kolmo medzi poschodiami. Oblasti, kde oheň prenikol cez drôty, boli uhasené takmer okamžite, oheň sa podarilo dostať pod kontrolu do niekoľkých hodín. Väčšina škôd vznikla na 11. poschodí, kde požiar vznikol v skrini naplnenej papierom, tlačiarenskou kvapalinou a ďalším kancelárskym vybavením. Ohňovzdorná úprava ocele proti roztaveniu zachránila samotný rám a nedošlo k žiadnemu konštrukčnému poškodeniu veže. Na druhom mieste z hľadiska spôsobených škôd boli nižšie poschodia, ktoré neutrpeli ani tak požiarom, ako skôr požiarnou penou. V tom čase Svetové obchodné centrum nemalo protipožiarny systém.


1.2. Teroristický útok z 26. februára 1993

Zničenie v suteréne

26. februára 1993 o 12:17 vošiel kamión s 680 kg výbušnín, ktorý viedol Ramzi Yusef, do Svetového obchodného centra. Vybuchla v podzemnej garáži Severnej veže. Následkom toho nárazová vlna urobila dieru s priemerom 30 m cez 5 podzemných podlaží, čo spôsobilo maximálne škody na úrovniach B1 a B2 v celej ich histórii a výrazné poškodenie úrovne B3. Zahynulo šesť ľudí (jednoducho ich „ušliapali“, keď ľudia došli) a ďalších 50 000 robotníkov a návštevníkov nemohlo dýchať pre nedostatok kyslíka v 110 poschodiach veží. Mnoho ľudí v Severnej veži muselo zísť dolu tmavými schodmi, niektorým to trvalo viac ako dve hodiny.

Yusef utiekol do Pakistanu krátko po bombovom útoku, ale bol zatknutý v Islamabade vo februári 1995 a vydaný do Spojených štátov amerických. súdny proces. Sheikh Omar Abdel Raman bol v roku 1996 obvinený z účasti na bombovom útoku a iných sprisahaniach. Yousef a Aid Izmoil boli v roku 1997 odsúdení na doživotie za účasť na bombovom útoku. Ďalší štyria boli odsúdení aj za účasť na výbuchu v máji 1994. Cieľom sprisahancov bolo podľa súdu úplne destabilizovať Severnú vežu a následne Južnú - teda úplné zničenie oboch veží.

Po výbuchu bolo potrebné obnoviť poškodené podlahy, najmä preto, že niesli konštrukčné zaťaženie a boli nosné. Tekutá cementová stena bola po výbuchu v ohrození a stratili sa aj kovové platne, ktoré bránili tlaku vody Hudsonu na druhej strane. Chladiace zariadenie na podúrovni B5, ktoré zásobovalo vzduchom celý komplex Svetového obchodného centra, bolo vypnuté.

Po útoku prístavné úrady nainštalovali na steny fotoluminiscenčné nápisy. Systém hlásenia požiaru musel byť kompletne vymenený z dôvodu zlyhania elektroinštalácie a poplašného systému pôvodného systému. Na pamiatku obetí bolo vytvorené reflexné jazierko s menami zabitých pri výbuchu. Žiaľ, aj pamätník bol zničený v dôsledku teroristického útoku z 11. septembra. V novom komplexe, ktorý vzniká na mieste bývalého Svetového obchodného centra, pribudne nový pamätník spoločný obetiam výbuchu a teroristického útoku.


2. Zničenie z 11.9.2001

Pohľad na Svetové obchodné centrum zachvátené plameňmi

11. septembra 2001 teroristi uniesli let American Airlines číslo 11 a úmyselne s ním narazili do Severnej veže o 08:46 (zo severnej fasády, medzi 93. a 99. poschodím). O sedemnásť minút neskôr druhá skupina teroristov narazila na ten istý ukradnutý let United Airlines 175 do Južnej veže (77-85 poschodí). V dôsledku deštrukcie, ktorú telo lietadla spôsobilo Severnej veži, boli všetky východy z budovy nad miestom kolízie úplne zablokované, v dôsledku čoho uviazlo 1 344 ľudí. Náraz druhého lietadla bol na rozdiel od prvého bližšie k rohu mrakodrapu a jedno schodisko zostalo nepoškodené. Len málokomu sa však podarilo zísť dolu bez zábran, kým sa konštrukcia zrútila. Napriek tomu, že lietadlo narazilo na Južnú vežu pod ňou, medzi poschodiami bolo uväznených alebo naraz zabitých menej ako 700 ľudí – oveľa menej ako na severe. O 9:59 sa Južná veža zrútila v dôsledku požiaru, ktorý poškodil oceľovú konštrukciu, už oslabenú zrážkou s lietadlom. Severná veža sa zrútila o 10:28 po požiari, ktorý trval 102 minút.

11. septembra 2001 o 17:20 sa zrútil východný penthouse siedmej budovy Svetového obchodného centra (WTC-7) a o 17:21 sa zrútila celá budova v dôsledku toho, že spontánne požiare nenávratne zničili jej konštrukciu. Tretiu budovu Svetového obchodného centra, hotel Marriott (WTC 3), zasiahli padajúce Dvojičky. Tri zostávajúce budovy komplexu boli vážne poškodené padajúcimi troskami a nakoniec boli zbúrané, pretože sa nedali opraviť.
Budova Deutsche Bank na druhej strane Liberty Street oproti komplexu World Trade Center bola neskôr vyhlásená za neobývateľnú pre vysoký obsah toxických zlúčenín v priestoroch; Teraz sa táto budova rozoberá. Fiterman Hall na Manhattan Community College na 30 West Broadway je tiež navrhnutý na demoláciu kvôli rozsiahlym škodám, ktoré útok utrpel.

Po teroristickom útoku médiá informovali, že zranených mohlo byť desaťtisíc ľudí, keďže v komplexe mohlo byť cez 50 000 ľudí počas bežnej pracovnej doby. V dôsledku teroristického útoku z 11. septembra bolo vydaných 2 752 úmrtných listov, vrátane úmrtných listov na meno Felicia Dunn-Jones, ktorej smrť bola zaznamenaná až v máji 2007; Dunn-Jones zomrel päť mesiacov po útoku na hrozný stav pľúc spôsobený mrakmi poletujúceho prachu počas zrútenia budov Svetového obchodného centra. Neskôr sa k nim pridali ďalšie dve obete oficiálny zoznam zomrela: lekárka Sneha Anne Philipová, ktorá naposledy videný deň pred útokom, a Leon Hayward, ktorý zomrel v roku 2008 na lymfóm spôsobený vdýchnutím vzduchu nasýteného prachom, ktorý vznikol pádom Dvojičiek. Investičná banka Cantor Fitzgerald L.P., ktorá sa nachádza na poschodiach 101 – 105 Svetového obchodného centra, prišla o 658 zamestnancov – viac ako ktorákoľvek iná inštitúcia, dokonca aj spoločnosti Marsh a McLennan, ktoré sa nachádzajú priamo pod budovou banky na poschodiach 93 – 101 (kde sa lietadlo zrútilo teroristov) a stratili 295 ľudí. Na treťom mieste z hľadiska ľudských strát (175 ľudí) je spoločnosť Aon Corporation. Zahynulo aj 343 hasičov v New Yorku, 84 zamestnancov prístavného úradu v New Yorku a New Jersey vrátane 37 príslušníkov policajného oddelenia prístavného úradu (PAPD) a 23 príslušníkov newyorského policajného oddelenia. Zo všetkých ľudí, ktorí boli vo vežiach v čase ich zrútenia, bolo vytiahnutých živých iba 20 ľudí, vrátane policajtov PAPD Willa Jimena a Johna McLaughlina (osemnásty a devätnásty preživší).


2.1. Dôsledky

V dôsledku toho bolo zničených všetkých sedem budov komplexu: tri najvyššie budovy (Severná veža, Južná veža a WTC-7) sa zrútili (budova WTC-7 nebola napadnutá a podľa oficiálnej verzie bola príčinou jeho zničením boli vnútorné požiare spôsobené troskami, ktoré sa doň dostali počas útokov na Dvojičky), hotel Marriott bol takmer úplne zničený troskami WTC 1 a WTC 2, ďalšie tri budovy utrpeli také škody, že boli vyhlásené za nevhodné na obnovu a boli neskôr zbúraný. V dôsledku kolapsu WTC-2 boli tiež spôsobené nenapraviteľné škody na 40-poschodovej budove Deutsche Bank, ktorá sa v súčasnosti rozoberá.

Postavený na mieste zrútených dvojičiek pamätný komplex. Areál v súčasnosti prechádza rekonštrukciou, ktorej ukončenie je plánované do roku 2012.


3. Budovy nového komplexu

  • Veža slobody 1 )
  • 200 Greenwich Street (veža 2 )
  • 175 Greenwich Street (veža 3 )
  • 150 Greenwich Street (veža 4 )
  • 130 Liberty Street (veža 5 )
  • 7 Svetové obchodné centrum
  • Pamätník Svetového obchodného centra
  • Dopravný uzol Svetového obchodného centra

Na mieste zrútenia budov Svetového obchodného centra sa plánuje aj výstavba mešity a islamského centra.


Poznámky

  1. "World Trade Center" - teraz v Moskve... - yermolovich.ru/faq/4-3
  2. Správa Komisie z 11. septembra – www.9-11commission.gov/report/index.htm. Národná komisia pre teroristické útoky na Spojené štáty americké.
  3. Dwyer, Jim, Lipton, Eric a kol.. 102 minút: Posledné slová v obchodnom centre; Bojujte o život, keď zomierajú veže – query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9F00E6DC153BF935A15756C0A9649C8B63&sec=&spon=&pagewanted=4, The New York Times(26. mája 2002).
  4. NIST NCSTAR 1-1 (2005), s. 34; pp. 45–46
  5. FEMA 403 - Štúdia výkonnosti budovy World Trade Center, kapitola. 5, časť 5.5.4 – www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch5.pdf (PDF).
  6. Záverečná správa o zrútení budovy Svetového obchodného centra 7 – Návrh na komentár verejnosti – wtc.nist.gov/media/NIST_NCSTAR_1A_for_public_comment.pdf xxxii. NIST (august 2008).
  7. Štúdia výkonnosti budov Svetového obchodného centra - www.fema.gov/rebuild/mat/wtcstudy.shtm. FEMA (máj 2002).
  8. Štúdia výkonnosti budovy Svetového obchodného centra – budovanie dôvery bankárov – www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch6.pdf. FEMA (máj 2002).
  9. Budova Deutsche Bank na Liberty Street 130 - www.renewnyc.com/plan_des_dev/130Liberty/default.asp. Dolné Manhattan Construction Command Center.
  10. Fiterman Hall – Aktualizácie projektu – www.lowermanhattan.info/construction/project_updates/fiterman_hall_39764.aspx. Dolné Manhattan Construction Command Center.
  11. DePalma, Anthony. New York po prvýkrát spája smrť s prachom z 11. septembra - www.nytimes.com/2007/05/24/nyregion/24dust.html, The New York Times(24. mája 2007).
  12. Oficiálny počet úmrtí z 11. septembra stúpa o jeden – www.cbsnews.com/stories/2008/07/10/national/main4250100.shtml, Správy CBS(10. júla 2008).
  13. Foderaro, Lisa W.. 9/11" litánie o strate, spojené s iným menom - www.nytimes.com/2009/09/12/nyregion/12groundzero.html (11. september 2009).
  14. Siegel, Aaron. Ocenenia v odvetví pripadajú na výročie 9/11 – www.investmentnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070911/REG/70911011, InvestmentNews(11. 9. 2007).
  15. Pľúcne ochorenia môžu spôsobiť, že 500 hasičov prestane pracovať – query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9C05E1DC1631F933A2575AC0A9649C8B63, The New York Times(10. 9. 2002).
  16. Správa z 11. septembra odporúča políciu a zmeny v reakcii na požiare - www.usatoday.com/news/nation/2002-08-19-nypd-nyfd-report_x.htm (19. august 2002).
  17. Polícia je po nočnej more z 11. septembra opäť v každodennom živote - archives.cnn.com/2002/US/07/20/wtc.police/index.html, CNN(21. júla 2002).
  18. Premiéra filmu Olivera Stonea sa konala v New Yorku - www.svobodanews.ru/content/News/259800.html, Rádio Liberty(7. augusta 2006).
  19. V New Yorku vyrastie mešita na mieste Dvojičiek - www.k2kapital.com/news/222476/
  20. Na mieste dvojičiek bude postavená mešita - www.ntv.ru/novosti/193798/
  21. Mešita, o ktorej nemožno mlčať - www.svobodanews.ru/content/article/2131015.html, Rádio Liberty(18. augusta 2010).

V dôsledku toho zomrelo takmer 3000 ľudí z 92 krajín. Na pamiatku útoku sa na mieste zrúteného Svetového obchodného centra stavajú nové mrakodrapy, múzeum a pamätník.

O tom, ako bude vyzerať nové Svetové obchodné centrum v New Yorku, si povieme v dnešnej reportáži.

Krátko pred 10. výročím teroristických útokov z 11. septembra 2001 Spojené štáty americké informovali o ohrození bezpečnosti amerických občanov v New Yorku a Washingtone. Posilnili sa bezpečnostné opatrenia. Táto fotografia bola urobená 24. augusta 2011 v Penne. Železničná stanica v NYC. (Lucas Jackson | Reuters):

New York, 16. júna 2011. Hasičské auto, ktoré sa 11. septembra 2001 podieľalo na hasení požiarov na mieste zrútenia Dvojičiek Svetového obchodného centra. Tieto druhy artefaktov budú predané hasičským zborom, mestám a múzeám po celom svete, aby vytvorili pamätníky na pripomenutie si teroristických útokov spred 10 rokov. (Foto: Mike Segar | Reuters):

Trochu histórie. Svetové obchodné centrum (WTC) v New Yorku je komplex 7 budov navrhnutých japonsko-americkým architektom Minoru Yamasaki a oficiálne otvorený 4. apríla 1973. Architektonickou dominantou komplexu boli dve 110-poschodové dvojveže – Severná (výška 417 metrov, s prihliadnutím na anténu inštalovanú na streche – 526 metrov) a Južná (výška 415 metrov). Nejaký čas po dokončení stavby boli veže najvyššími mrakodrapmi na svete. Komplex Svetového obchodného centra bol zničený v dôsledku teroristických útokov z 11. septembra 2001. Po páde Svetového obchodného centra bola najvyššou budovou v New Yorku Empire State Building.

Stavenisko nového Svetového obchodného centra v New Yorku, 31. augusta 2011. (Foto Mark Lennihan | AP):

Následkom teroristického útoku z 11. septembra 2001 všetkých 7 budov komplexu bolo zničených: Zrútili sa tri najvyššie budovy WTC-1 (Severná veža, 110 poschodí), WTC-2 (Južná veža, 110 poschodí) a WTC-7 (47 poschodí), ktorá nebola napadnutá, bola priemyselne zbúraná. WTC-3 (Hotel Marriott, 22 poschodí) bol takmer úplne zničený troskami WTC-1 a WTC-2. Zvyšné tri budovy v komplexe utrpeli také škody, že boli vyhodnotené ako nevhodné na obnovu a neskôr boli zbúrané. Na mieste zrútených dvojičiek bol postavený pamätný komplex.

Letecký pohľad na stavenisko nového Svetového obchodného centra, New York 24. augusta 2011. (Foto Lucas Jackson | Reuters):

Freedom Tower alebo World Trade Center Tower 1 (WTC 1) je centrálna budova v novom komplexe World Trade Center, ktorý sa stavia na dolnom Manhattane v New Yorku. Dokončenie výstavby Veže slobody je plánované na rok 2013. Muž sa ho pokúša odfotiť telefónom, 20. júla 2011. (Foto: Mike Segar | Reuters):

Tu je, Freedom Tower nového Svetového obchodného centra vo výstavbe, 28. augusta 2011. V roku 2007 sa náklady na jej výstavbu odhadovali na 3 miliardy dolárov. Mrakodrap bude mať 108 poschodí, jeho výška bude 417 metrov (strecha). (Foto Chip Somodevilla | Getty Images):

Cintorín vo Vilniuse v Litve. Tento muž prišiel 11. septembra 2001 o svoju dcéru Lenu, ktorá pracovala v budove Svetového obchodného centra. (Foto: Mindaugas Kulbis | AP):

21. august 2011. Pamätník v budove Pentagonu, kde sa zrútilo tretie lietadlo American Airlines Flight 77. (Foto Paul J. Richards | AFP | Getty Images):

Pamätník 11. septembra v Pentagone, 3. septembra 2011. (Foto Jim Watson | AFP | Getty Images):

Národný pamätník 11. septembra na mieste Svetového obchodného centra v New Yorku bude zasvätený 11. septembra 2011, 10 rokov po útoku. Pozostáva z 2 štvorcových bazénov umiestnených presne na mieste bývalých „dvojveží“. Múzeum sa bude nachádzať pod pamätníkom v hĺbke asi 21 metrov pod zemou, no otvoria ho až v roku 2012. Jedna zo stien podzemného múzea bude nezvyčajná: na jej mieste bude inštalovaný fragment steny, ktorý sa zachoval pri teroristickom útoku z 11. septembra 2001. Odhaduje sa, že pamätník navštívi ročne približne 5 miliónov ľudí, čo by bol rekord pre akékoľvek historické miesto v Spojených štátoch.

Niektoré exponáty budúceho múzea na mieste zrútených dvojičiek. Toto je prilba zosnulého hasiča. (Foto Lucas Jackson | Reuters):

Ďalším exponátom sú topánky od krvi. Táto žena pracovala na 97. poschodí Južnej veže, keď 1. lietadlo narazilo do Severnej veže. Varovné systémy povedali, aby zostali na mieste, no rozhodla sa utiecť z budovy po schodoch. A bolo to to najsprávnejšie rozhodnutie v jej živote. Práve keď sa dostala na 61. poschodie, do Južnej veže narazilo len pár poschodí vyššie druhé lietadlo. Žene sa podarilo utiecť z mrakodrapu skôr, ako sa zrútil. (Foto Lucas Jackson | Reuters):

Mobilné telefóny a pagery obetí. 10 rokov im volali príbuzní a priatelia, no ich majitelia sa neozvali... (Foto: Saul Loeb | AFP | Getty Images):

Pri hľadaní najlepšieho záberu, 7. septembra 2011. Svetelný pamätník "Pocta vo svetle", dočasne inštalovaný na mieste bývalého Svetového obchodného centra.Dva kilometer a pol vysoké stĺpy svetla vystreľujúce na oblohu práve z miesta, kde stáli dvojičky Svetového obchodného centra, je možné vidieť za súmraku v New Yorku od 11. marca do 11. apríla 2012. Zapínajú sa za súmraku a vypínajú o 23:00. Každý z týchto 7000-wattových lúčov je tvorený 44 reflektormi umiestnenými na plošinách s rozmermi 15 x 15 metrov - to je asi štvrtina plochy, ktorú zaberá jedna veža. E je to pocta zosnulým, vyjadrená vo svetle.(Foto Andreas Gebhard | Getty Images):

Empire State Building (v strede) a vo výstavbe Freedom Tower (WTC 1), 30. august 2011. (Foto Mark Lennihan | AP):

Na stavenisku nového Svetového obchodného centra. Zvárač. New York, 28. júla 2011. (Foto: Mike Segar | Reuters):

Výstavba Veže slobody (WTC-1). Postavených je už 80 zo 108 podlaží, 30. augusta 2011. Ukončenie výstavby je naplánované na rok 2013. (Foto Mark Lennihan | AP):

Pamätník na mieste havárie Svetového obchodného centra v New Yorku. Ako sme už povedali, toto sú 2 štvorcové bazény nachádzajúce sa na mieste zrútených mrakodrapov, 6. septembra 2011. (Foto Susan Walsh | AP):

Dva bazény s najväčšími umelými vodopádmi v USA. Samotný americký prezident Barack Obama nám pomôže cítiť veľkosť bazénov a výšku vodopádov:

Bazény siahajú až po úpätie bývalých „dvojveží“. Symbolizujú straty na životoch a fyzickú prázdnotu spôsobenú teroristickými útokmi. Zvuk padajúcej vody bude musieť napodobňovať zvuky mesta. Približne 400 bielych dubov zaplní zvyšných 2,4 metra štvorcového Memorial Plaza. km.

Mená zabitých pri teroristickom útoku z 11. septembra 2001 sú napísané na bronzových stranách Memorial Pools.

Príbeh WTC (World Trade Center) začala v roku 1946.
Choď prvý povojnový rok- Európa ležala v troskách, Japonsko sa spamätávalo z následkov atómového bombardovania, Čína bola v predtuche občianska vojna. Jediná krajina, ktorá stojí s trochou krvi, s mocným úderom, USA bolo veľmi krátky čas svet sa stal Pax Americana.

Pax americana et sovietica

Lepšie byť mŕtvy ako červený
(antikomunistický slogan)
pochováme ťa
(N.S. Chruščov)

Dolár bol uznaný ako medzinárodný platobný prostriedok, začal sa realizovať Marshallov plán, bol vytvorený Medzinárodný menový fond, Medzinárodná banka a samozrejme OSN.

Sídlo OSN sa nachádza v kozmopolitnom New Yorku.

V roku 1946 sa otcom mesta New York, očakávajúc vzostup Medzinárodný obchod V povojnovom svete, navrhol vybudovať „svetové obchodné centrum“ na dolnom Manhattane.

Nápad sa ukázal ako predčasný. Získal Sovietsky zväz, ktorý mal najsilnejšiu pozemnú armádu atómová bomba. Sovieti padli nad Európou Železná opona, v Ázii, keď sa navždy spriatelili s Čínou, začali kórejskú vojnu.

svet z Pax americana premenil Pax americana et sovietica (mier na americký spôsob a svet na sovietsky spôsob)

Studená vojna v skutočnosti neprispela k rozkvetu medzinárodného obchodu - Američania sa k myšlienke vybudovať Svetové obchodné centrum vrátili až koncom päťdesiatych rokov. Slovo „celosvetový“ sa teraz vzťahuje výlučne na kapitalistický svet.

Centrum malo byť postavené na Dolnom Manhattane, ktorý bol v hlbokej kríze. Po roku 1929 tu nepostavili ani jeden nový mrakodrap a samotná oblasť sa postupne zmenila na mesto duchov. Boli to bratia Rockefellerovci, David a Nelson, ktorí tento proces zastavili.

Rockefellerovci. "Barón", filantrop, politik, bankár

Všetky veľké aktuálne podmienky získané tým najnečestnejším spôsobom
"Kapitalistické žraloky. Biografia amerických milionárov" ...
Ako inteligentný človek pochopí, že časť je menšia ako celok a dá mi túto časť zo strachu, že stratím všetko
(zlaté teľa)

Bratia nepatrili k poslednej dynastii v kapitalistickom svete - ich starý otec bol ten istý lúpežný barón (lúpežný barón) John Rockefeller Sr., ktorý je Standard Oil a ktorého otec je filantrop John Rockefeller Jr.(Rockefellerovo centrum).

John Rockefeller Sr.

John Rockefeller Jr. a jeho synovia - David, Nelson, Winthrop, Lawrence a John Rockefeller III, čakajúci na príchod rakvy s telom Johna Rockefellera staršieho (1937)

Ak zakladateľ dynastie, prvý „dolárový“ miliardár na svete, navždy zostal znakom lúpežného baróna, potom sa jeho dedičia preslávili ako filantropi a politické osobnosti - peniaze nemajú vôňu.

Najvýznamnejšími postavami piatich bratov boli Nelson a David.

Zachráňte Dolný Manhattan!

Mrakodrapy WTC sa mali volať „Nelson“ a „David“
(New York folklór)

Nelson Rockefeller, viceprezident v administratíve Geralda Forda, pôsobil ako guvernér New Yorku 14 rokov.

David Rockefeller Od roku 1961 je prezidentom Chase Manhattan Bank.

Práve výstavbou 60-poschodového mrakodrapu Chase Manhattan Bank sa začala obnova Dolného Manhattanu ako obchodného centra.

V roku 1960 Asociácia Downtown-Lower Manhattan pod vedením Davida Rockefellera vypracovala plán na vytvorenie Svetové obchodné centrum- komplex administratívnych budov a hotelov. S podporou guvernéra štátu New York Nelsona Rockefellera sa plán začal realizovať.

Takýto grandiózny projekt sa dal len dokončiť Správa prístavu- mocná organizácia zodpovedná za infraštruktúru vo vnútri prstenca s polomerom 40 km a centrom - Socha slobody.

Cez ťažkosti ku hviezdam

Výstavba Svetového obchodného centra sa, samozrejme, nezaobišla bez konfliktov. Zrazili sa záujmy dvoch štátov (New York a New Jersey), mesta New York, majiteľov Empire State Building a organizácie Správa prístavu. Strany museli robiť kompromisy, robiť ústupky a získať zmenu.

Takmer všetci boli zmierení s premiestnením areálu WTC s východné pobrežie Manhattan (East River) na západ (Hudson). Zároveň plánovali postaviť Svetové obchodné centrum tesne nad železničnými tunelmi spájajúcimi Manhattan s pobrežím New Jersey.

1 - pôvodné miesto pre Svetové obchodné centrum, 2 - Svetové obchodné centrum

V dôsledku toho štát New Jersey dostal modernizáciu železnice a štát New York a prístavná správa získali zisky z prevádzky terminálu tejto cesty, ktorá sa mala postaviť pod Svetovým obchodným centrom.

Rozpory na chodbách moci boli vyriešené, na námestí sa odohrala iba posledná bitka - s majiteľmi malých obchodov nachádzajúcich sa na mieste budúceho Svetového obchodného centra. Išlo najmä o predajne elektroniky – tak sa to miesto volalo Rádio Row(Rozhlasový seriál).

Podnikatelia, za ktorými sa črtali majitelia Empire State Building, ktorí nechceli, aby sa objavil takýto konkurent, organizovali demonštrácie a snažili sa konať prostredníctvom súdu.

Všetky ich snahy boli márne – 21. marca 1966 bola zbúraná prvá z červených tehlových budov Radio Row.

Čo plánovali postaviť pod takým hlasným názvom – Svetové centrum?

V roku 1962 vyhral súťaž, ktorej sa zúčastnili architekti prvého radu, málo známy architekt z Detroitu, 49-ročný Američan japonského pôvodu. Minoru Yamasaki.

Tichý japonsko-americký

Biografia Minoru Yamasaki je klasickou ilustráciou amerického úspechu. Narodil sa v Seattli v rodine japonských prisťahovalcov (jeho otec pracoval v miestnej továrni na topánky a matka bola klaviristka), čoskoro sa stretol s rasizmom, ktorý bol vtedy na týchto miestach silný. Aby si zarobil na vysokú školu, odcestoval na Aljašku, kde 14 hodín denne pracoval na rybárskych lodiach.

Minoru Yamasaki ukazuje miesto Svetového obchodného centra na modeli Dolného Manhattanu

Dvesto desať

Yamasaki dostal skromnú úlohu navrhnúť budovu s päťkrát väčším počtom kancelárskych priestorov ako Empire State Building. Po prejdení desiatok možností – jeden mrakodrap so 150 poschodiami, štyri mrakodrapy, komplex nízkych budov a ďalšie, sa architekt usadil na dvoch rovnakých rovnobežnostenových mrakodrapoch so štvorcovým prierezom.

Taliansky vplyv je evidentný v tvorbe japonsko-amerického architekta.

Tvar a umiestnenie mrakodrapov sú podobné tým, ktoré majú veže stredovekého talianskeho mesta San Gimignano.

Dvojičky San Gimignano

Dvojičky Svetového obchodného centra

Gotické oblúky – ako tie v Dóžovom paláci v Benátkach

Dóžov palác

Svetové obchodné centrum Plaza

V pôvodnej verzii sa mrakodrapy skladali z 80 poschodí, čím boli kratšie ako Empire State Building.

Guy Tozzoli, zodpovedný za projekt organizácie Správa prístavu, uviedol:
Yama, prezident sa chystá dostať človeka na Mesiac. Chcem, aby naše mrakodrapy boli najvyššie na svete

Yamasaki pridal 30 poschodí. Teraz 110-poschodové mrakodrapy prekonali Empire State Building... a začali druhé preteky vo výškových budovách. Ako je známe, prvé výškové preteky skončila v roku 1931 a víťaz, Empire State Building, zostal 40 rokov najvyššou budovou sveta. Druhé preteky ešte prebiehajú:

Svetové obchodné centrum (1973)
Sears Tower (1974)
Petronas Towers (1998)
Taipei 101 (2004)
Svetové finančné centrum v Šanghaji (2008)
Nové WTC-1 (2013, vo výstavbe)
Burdž Chalífa (2010)

6. augusta 1966, dvadsať rokov po zrode myšlienky komplexu, sa začalo s výstavbou Svetového obchodného centra.

Stavba storočia

Stavali sme a stavali a nakoniec stavali

Stavba mrakodrapu je sama o sebe mimoriadnou úlohou, ale výstavba Svetového obchodného centra nemala obdobu v rozsahu a náročnosti.

Problémy začali od základov. Mrakodrap musí stáť skalné podložie(tvrdý rock). Na mieste zvolenom pre Centrum to bolo viac ako 20 metrov. Jednoduché kopanie bolo nebezpečné kvôli blízkosti oceánskych vôd, takže pred začatím kopania bola pozdĺž celého obvodu budúceho staveniska postavená podzemná „múr“. Dizajn bol pomenovaný vaňa (žľab).

Vaňa (označená šípkami). Tunely: 1 – do New Jersey, 2 – z New Jersey

Čo sa malo robiť s toľkým vykopanou zeminou? New York si pamätal svoje holandské korene – obyvatelia Holandska (Dolné zeme) boli povestní schopnosťou dobyť vesmír z mora. Toto know-how priniesli holandskí kolonisti Nový svet, a Briti využili ich znalosti – v priebehu storočí kolonizácie sa obrysy Manhattanu výrazne zmenili.

Tieto zmeny demonštrujú fotografie z 30. rokov 20. storočia - zvýšená linka metra prechádza pozdĺž hranice Nový Amsterdam

1 - miesto pod Svetovým obchodným centrom, 2 - oblasť budúceho nábrežia

Veže a nábrežie WTC vo výstavbe

Neskôr bol na nábreží vybudovaný obytný súbor Battery Park City A Svetové finančné centrum. Štyri squat mrakodrapy Finančné centrum, podobne ako Teletubbies, poteší oko rôznymi vrcholmi - egyptská pyramída, mayská pyramída, kupola a mastaba

Modré bodky sú obrysy Manhattanu v roku jeho „kúpy“ od Indiánov (1626), sivá oblasť sú oblasti vytvorené človekom.

Hĺbky Vaňa stačilo na sedem podzemných podlaží, nad ktorými sa začalo s výstavbou 110-poschodových veží.

Pri stavbe boli použité žeriavy dovezené z Austrálie. Klokan, schopný samorozpínania

Neobvyklý dizajn mrakodrapov WTC demonštruje unikátna fotografia, na ktorej je ako na röntgenovom snímku viditeľná „kostra“ Severnej veže.

Váhu mrakodrapu niesli dve skupiny stĺpov – stredový a vonkajší.

V strede boli umiestnené schodiská a výťahy a priestor medzi stredovým a vonkajším stĺpom bol určený pre kancelárie. Tento dizajn dal budúcim nájomníkom slobodu pri prestavbe kancelárií.

Typické mrakodrapy tej doby mali fasády celé zo skla, zatiaľ čo Blíženci mali okná vzadu, za stĺpmi.

V noci boli okná dokonale viditeľné

Počas dňa sa z mrakodrapov stali slepé monolity

Takto vyzerali mrakodrapy na konci výstavby, v roku 1970.

Posledné poschodie severnej veže bolo postavené na konci roku 1970, južné - v polovici roku 1971. Uskutočnilo sa otvorenie centra 4. apríla 1973.

Nohy obrovskej ladičky vyzerali po dokončení stavby ako Dvojičky.

Možnosť vidieť ich v plnej výške zanikla po výstavbe Svetového finančného centra v roku 1988.

Náklady na výstavbu boli 1,5 miliardy dolárov, 7,5 tisíc ľudí postavilo Svetové obchodné centrum, zomrelo 8 ľudí.

Kolmé mesto

Ako je zvykom, Spojené štáty sú rozdelené na oblasti, ktoré majú pridelené PSČ ( PSČ).

Je nezvyčajné priradiť index k jednotlivej budove. V New Yorku je 44 mrakodrapov dostatočne veľkých na to, aby mali svoje vlastné PSČ. Napríklad PSČ pre Empire State Building je 10118 , Chrysler Building - 10174 , Seagram Building - 10152 .

Index WTC bol čísla 10048 .

Svetové obchodné centrum bolo skutočným mestom - v budovách komplexu bolo v pracovné dni až 50-tisíc robotníkov a od 50 do 100-tisíc návštevníkov. To mu umožnilo považovať ho za šieste najľudnatejšie „mesto“ v štáte New York.

Svetové obchodné centrum je šesť budov umiestnených na námestí Plaza s rozlohou 16 akrov a jedna budova je mimo námestia.


1 WTC – Severná veža
2 WTC – Južná veža
3 WTC - hotel Marriott
4 WTC - burza komodít a surovín
5 WTC – budova Deana Wittera
6 WTC – Colné úrady USA
7 WTC – banka Salomon Brothers

Často sa celý komplex nazýval jednoducho Dvojičky - ostatné budovy vybledli vedľa 110-poschodových veží:

Výška severnej veže (bez antény) je 417 metrov
Výška Južnej veže je 415 metrov
Výška antény - 104 metrov

Rozvoz osôb a tovaru bol realizovaný výťahmi - v každej veži ich bolo 103 (97 osobných a 6 nákladných). Expresné výťahy zastavili iba na 44., 78. a najviac horné poschodia(tzv skylobbies- nebeské predsiene). Pre medziposchodia bolo potrebné prestúpiť na miestne výťahy.

V strede Plaza sa nachádzala fontána s otočnou guľou

Pod námestím bolo obchodné centrum a pod obchodným centrom bola podzemná garáž s 2000 miestami. Na úrovni siedmeho poschodia bol železničný tunel.

Vydržať – zaľúbiť sa

Počiatočná reakcia Newyorčanov a hostí hlavného mesta sveta na Yamasakiho výtvor bola veľmi cool:

Dvojičky sú krabice, v ktorých boli dodané Chrysler Building a Empire State Building.
(New York folklór)

Najbezohľadnejšími kritikmi boli profesionáli:

Ada Huxtableová , architektonický kritik:
Veže sú obnaženou technológiou, haly sú bláznivá sentimentalita, vplyv na New York je čistá fantázia... Dvadsaťdvapalcové (56 cm) okná sú také úzke, že jedna z úžasných príležitostí, ktoré poskytujú výškové budovy - úchvatný pohľad zhora – úplne chýba. ... Veže sú skvelé budovy, ale nie sú to skvelá architektúra.

Paul Goldberger , architektonický kritik:
[Centrum] je veľké. Je väčšia ako ktorákoľvek budova. Opäť ukázal, že človek sa dokáže prispôsobiť čomukoľvek... Jeho vplyv na mesto, či už sa to týka panorámy, prostredia centra a cien nehnuteľností, nemožno preceňovať. Samotné budovy Centra sú však také nudné a banálne, že by sa ich neoplatilo postaviť ani banke v Omahe.

Nakoniec Dvojičky svoj osud zopakovali Eiffelova veža- zvykli si na ne, potom si ich prestali všímať, potom na ne začali byť hrdí.