Pochopenie neustále rastúcej úlohy letectva v moderna vojna, vedenie Červenej armády bolo znepokojené vytvorením modernými prostriedkami Protivzdušná obrana.
Kráľovské dedičstvo vo forme: 76 mm protilietadlové delá Lander, niekoľko 40 mm guľometov Vickers a poloprovizórne inštalácie guľometu Maxim nespĺňali moderné požiadavky.

Prvé sovietske protilietadlové delo skonštruoval M.N. Kondakov pod guľometom systému Maxim mod. 1910. Bol vyrobený vo forme trojnožky a spojený s guľometom pomocou obratlíka. S jednoduchosťou a spoľahlivosťou, inštalácia arr. 1928 zabezpečovali všestrannú paľbu a veľké elevačné uhly.

Bol vybavený prstencovým zameriavačom, určeným na streľbu na lietadlá pohybujúce sa rýchlosťou do 320 km/h na vzdialenosť do 1500 m. Následne so zvýšením rýchlosti letu bol zameriavač opakovane modernizovaný.

V roku 1930 navrhol Design Bureau Tula Arms Plant dvojité protilietadlové delo, ktoré sa ukázalo byť oveľa masívnejšie. Možnosť streľby z každého guľometu zvlášť zostala zachovaná, čím sa znížila spotreba streliva pri streľbe.

Tiež vstúpil do služby, hoci z viacerých dôvodov nebol široko používaný.

Kvôli potrebe vybaviť jednotky protivzdušnej obrany výkonnejšími zariadeniami schopnými poskytnúť masívnu paľbu, slávny zbrojár N.F. Tokarev vytvoril štvornásobnú protilietadlovú inštaláciu guľometu Maxim mod. 1931

Mal vysokú rýchlosť streľby, dobrú manévrovateľnosť a stálu bojovú pripravenosť. Streľba na vzdušné ciele z nej sa uskutočňovala pomocou rovnakých mieridiel ako v jednoduchých a dvojitých inštaláciách.

Vďaka prítomnosti kvapalinového chladiaceho systému a veľkej páskovej kapacite to bolo na svoju dobu účinnými prostriedkami boj proti nízko letiacim lietadlám. Mal vysokú bojovú rýchlosť paľby a hustotu paľby.

dobre bojová účinnosť inštalácie, ktoré boli prvýkrát použité v bitke na Khasane, zaznamenali zahraniční vojenskí pozorovatelia prítomní v japonskej armáde.

Štvornásobná inštalácia systému Tokarev bola prvou komplexnou protilietadlovou inštaláciou prijatou do prevádzky pozemných síl.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa štvornásobné protilietadlové delo úspešne použilo na krytie jednotiek, dôležitých vojenských zariadení a miest a opakovane sa s veľkou účinnosťou používalo na boj proti nepriateľskému personálu.

Po prijatí letectva rýchlopalný guľomet ShKAS, v roku 1936 Začala sa sériová výroba dvojitého protilietadlového dela. ShKAS sa však na zemi neudomácnil. Tento guľomet vyžadoval strelivo špeciálne vydanie, používanie klasickej pechotnej munície viedlo k Vysoké číslo oneskorenia pri streľbe. Ukázalo sa, že guľomet nie je vhodný na prevádzku na zemi: mal zložitý dizajn a bol citlivý na kontamináciu.

Väčšina existujúcich protilietadlových zariadení s guľometmi ShKAS slúžila na protivzdušnú obranu letísk, kde mali kvalitnú muníciu a kvalifikovaný servis.

V počiatočnom období vojny sa na posilnenie protivzdušnej obrany a kompenzáciu vzniknutých strát rozhodlo použiť v skladoch letecké guľomety PV-1, DA a DA-2.

Zároveň bolo rozhodnuté ísť cestou maximálneho zjednodušenia, bez výrazného zníženia bojovej účinnosti.

Na základe PV-1 od N.F. Tokareva v auguste 1941. vznikla postavená ZPU. V rokoch 1941-42 Bolo vyrobených 626 takýchto zariadení.

Značná časť z nich bola použitá pri obrane Stalingradu.

Dvojité a jednoduché letecké guľomety DA navrhnuté V.A. Degtyarevom boli namontované na jednoduchom otočnom zariadení.

To sa často stávalo vo vojenských dielňach, v terénne podmienky. Napriek relatívne nízkej rýchlosti streľby a diskovému zásobníku s kapacitou iba 63 nábojov, tieto inštalácie zohrali v počiatočnom období vojny svoju úlohu.

Počas vojny, v dôsledku zvýšenia schopnosti prežitia lietadiel, význam zariadení kalibru pušiek v boji proti nepriateľským lietadlám výrazne klesá a ustupujú ťažkému guľometu DShK, hoci naďalej zohrávajú určitú úlohu.

26. februára 1939 Uznesením výboru pre obranu bolo do služby prijatých 12,7 mm. ťažký guľomet DShK (Degtyarev-Shpagina veľký kalibr) na univerzálnom guľomete Kolesnikov. Na streľbu na vzdušné ciele bol guľomet vybavený špeciálnymi protilietadlovými zameriavačmi. Prvé guľomety vstúpili do služby vojakom v roku 1940. Ale na začiatku vojny ich bolo v jednotkách stále veľmi málo.

DShK sa stal silnou zbraňou v boji proti nepriateľským lietadlám, svojou vysokou prieraznosťou panciera výrazne prevyšoval 7,62 mm ZPU. z hľadiska dostrelu a nadmorskej výšky účinnej paľby. Vďaka pozitívne vlastnosti Guľomety DShK, ich počet v armáde neustále rástol.

Počas vojny boli navrhnuté a vyrobené dvojité a trojité inštalácie DShK.

Okrem domácich guľometov sa na protilietadlovú streľbu používali aj guľomety dodávané v rámci Lend-Lease: 7,62 mm Browning M1919A4 a veľký kalibr 12,7 mm. "Browning" M2, ako aj zajaté MG-34 a MG-42.

Vojaci si cenili najmä výkonnú štvorkolku 12,7 mm. Inštalácie M17 americkej výroby namontované na podvozku polopásového obrneného transportéra M3.

Tieto samohybné delá sa ukázali ako veľmi účinný prostriedok obrany tankové jednotky a formácie na pochode pred leteckým útokom.
Okrem toho sa M17 úspešne používali počas bitiek v mestách, pričom do nich intenzívne strieľali horné poschodia budov.

Predvojnový priemysel ZSSR nebol schopný plne vybaviť jednotky potrebnými protilietadlovými zbraňami, protivzdušná obrana K 22. júnu 1941 bol ZSSR vybavený lafetami protilietadlových guľometov len na 61 %.

Nie menej ťažká situácia bol s ťažkými guľometmi.1.1.1942. v aktívnej armáde ich bolo len 720. S prechodom na vojenskú základňu je však priemysel čoraz viac zásobovaný zbraňami pre jednotky.

O šesť mesiacov neskôr je v armáde už -1947 jednotiek. DShK a k 1. januáru 1944 - 8442 kusov. Za dva roky sa počet zvýšil takmer 12-krát.

Hodnota streľby z guľometu v vojenská protivzdušná obrana a protivzdušná obrana krajiny zostala počas celej vojny. Z 3837 nepriateľských lietadiel zostrelených frontovými jednotkami od 22. júna 1941 do 22. júna 1942 bolo 295 spôsobených protilietadlovými guľometmi, 268 kvôli paľbe z pušiek a guľometov. Od júna 1942 bola súčasťou štábu armádneho protilietadlového delostreleckého pluku rota DShK, ktorá mala 8 guľometov a od februára 1943 - 16 guľometov.

Protilietadlové sily vznikli v novembri 1942 delostrelecké divízie(zenad) RVGK mala v každom malokalibrovnom pluku jednu podobnú rotu protilietadlové delostrelectvo. Celkom charakteristický je prudký nárast počtu ťažkých guľometov v armáde v rokoch 1943-1944. Len v rámci prípravy Bitka pri Kursku Na fronty bolo poslaných 520 12,7 mm guľometov. Je pravda, že od jari 1943 sa počet DShK v Zenade znížil z 80 na 52, zatiaľ čo počet zbraní sa zvýšil zo 48 na 64 a podľa personálu aktualizovaného na jar 1944 mal Zenad 88 protilietadlových zbraní. delá a 48 guľometov DShK. Zároveň však rozkazom ľudového komisára obrany z 31. marca 1943 od 5. apríla bol do štábu tankových a mechanizovaných zborov zavedený protilietadlový delostrelecký pluk (16 protilietadlových diel kalibru 37 mm a 16 ťažkých guľometov, ten istý pluk bol zavedený do jazdeckého zboru), v štábe tankových, mechanizovaných a motorizovaných brigád - protilietadlovej guľometnej roty s 9. ťažké guľomety. Začiatkom roku 1944 protilietadlové guľometné roty 18 DShK priviedli do štábu niekoľko strelecké divízie.

Guľomety DShK zvyčajne používali čaty. Protilietadlová guľometná rota divízie tak zvyčajne pokrývala oblasť delostreleckých palebných pozícií štyrmi čatami (12 guľometov), ​​dvoma čatami (6 guľometov) - veliteľské stanovište divízií.

Protilietadlové guľomety boli zavedené aj do protilietadlových batérií stredného kalibru, aby ich kryli pred nepriateľskými útokmi z malých výšok. Guľometníci často úspešne interagovali s bojovníkmi protivzdušnej obrany - odrezali nepriateľské stíhačky paľbou a poskytli svojim pilotom únik z prenasledovania. Protilietadlové guľomety sa zvyčajne nenachádzali ďalej ako 300-500 m od predná hrana obrana Pokrývali predsunuté jednotky, kontrolné stanovištia, frontové železnice a cesty.

Na začiatku vojny bola situácia s protilietadlovým delostrelectvom veľmi zložitá.

K 22. júnu 1941 boli:
-1370 ks. 37 mm. automatické protilietadlové delá model 1939 (61-K)
- 805 ks. 76 mm. poľné delá model 1900 protilietadlové inštalácie Ivanovove systémy
-539 ks. 76 mm. protilietadlové delá mod. 1914/15 systém Lander
- 19 ks. 76 mm. protilietadlové delá mod. 1915/28
-3821 ks 76 mm. protilietadlové delá mod. 1931 (3-K)
-750 ks 76 mm. protilietadlové delá mod. 1938
-2630 ks. 85 mm. arr. 1939 (52-K)

Významnú časť z nich tvorili beznádejne zastarané systémy so slabou balistikou a bez protilietadlových zariadení na riadenie paľby (FAD).

Zamerajme sa na zbrane, ktoré mali skutočnú bojovú hodnotu.

37 mm. Automatický protilietadlový kanón vzor 1939 bol jediným malokalibrovým guľometom prijatým do služby pred vojnou, bol vytvorený na základe švédskeho 40 mm kanónu Bofors.

37 mm automatické protilietadlové delo z roku 1939 je jednohlavňové malokalibrové automatické protilietadlové delo na štvorrámovom lafete s neodmysliteľným pohonom všetkých štyroch kolies.

Automatická prevádzka pištole je založená na použití sily spätného rázu podľa schémy s krátkym spätným rázom hlavne. Všetky úkony potrebné k výstrelu (otvorenie záveru po výstrele s vytiahnutím nábojnice, natiahnutie úderníka, vloženie nábojov do nábojovej komory, uzavretie záveru a uvoľnenie úderníka) sa vykonávajú automaticky. Mierenie, mierenie pištole a podávanie spony nábojov do zásobníka sa vykonáva ručne.

Podľa návodu na obsluhu zbraní bolo jeho hlavnou úlohou boj proti vzdušným cieľom na vzdialenosť do 4 km a vo výškach do 3 km. V prípade potreby môže byť zbraň úspešne použitá na streľbu na pozemné ciele, vrátane tankov a obrnených vozidiel.

Počas bojov v roku 1941 protilietadlové delá utrpelo značné straty - pred 1. septembrom 1941 sa stratilo 841 zbraní a celkovo v roku 1941 - 1204 zbraní. Obrovské straty sa ťažko vyrovnávali výrobou - 1. januára 1942 bolo na sklade asi 1 600 37 mm protilietadlových diel. 1. januára 1945 tam bolo asi 19 800 zbraní. Toto číslo však zahŕňalo 40 mm. Zbrane Bofors dodávané v rámci Lend-Lease.

61-K počas Veľkej vlasteneckej vojny boli hlavnými prostriedkami protivzdušnej obrany Sovietske vojská v prvej línii.

Krátko pred vojnou vzniklo 25 mm automatické protilietadlové delo vzoru 1940 (72-K), zapožičané č. konštruktívne riešenia od 37 mm. 61-K. Na začiatku nepriateľstva sa však k jednotkám nedostalo.

Protilietadlové delá 72-K boli určené na protivzdušnú obranu na úrovni streleckého pluku a v Červenej armáde zaujímali medziľahlú pozíciu medzi veľkokalibrovkami. protilietadlové guľomety DShK a výkonnejšie 37 mm 61-K protilietadlové delá. Použitie klipového nabíjania pre malokalibrový protilietadlový guľomet však značne znížilo praktickú rýchlosť streľby.

Kvôli ťažkostiam s ich zvládnutím sériová výroba Značný počet 25 mm protilietadlových zbraní sa objavil v Červenej armáde až v druhej polovici vojny. Protilietadlové delá 72-K a dvojité lafety 94-KM na nich založené boli úspešne použité proti nízko letiacim a potápavým cieľom. Pokiaľ ide o počet vyrobených kópií, boli oveľa horšie ako 37 mm. automatické stroje.

Najpočetnejšia na začiatku vojny bola 76 mm. protilietadlové delo vz. 1931 (3-K) vznikol na základe nemeckého 7,5 cm protilietadlového 7,5 cm Flak L/59 od Rheinmetall v rámci vojenskej spolupráce s Nemeckom. Pôvodné vzorky vyrobené v Nemecku boli testované na protilietadlovom výskumnom pracovisku vo februári až apríli 1932. V tom istom roku bola zbraň uvedená do prevádzky pod názvom „76 mm protilietadlový kanón mod. 1931."

Bola preň vyvinutá nová strela s fľaškovitou nábojnicou, ktorá sa používala len v protilietadlových zbraniach.

76 mm protilietadlový kanón mod. 1931 je poloautomatická zbraň, pretože otváranie záveru, vyberanie použitých nábojov a zatváranie záveru počas streľby sa vykonáva automaticky a podávanie nábojov do komory a streľba sa vykonáva manuálne. Prítomnosť poloautomatických mechanizmov zaisťuje vysokú bojovú rýchlosť streľby pištole - až 20 kôl za minútu. Zdvíhací mechanizmus umožňuje streľbu v rozsahu vertikálnych uhlov mierenia od -3° do +82°. V horizontálnej rovine je možné strieľať v ľubovoľnom smere.

Zbraň arr. 1931 bola úplne moderná zbraň s dobrým balistické vlastnosti. Jeho lafeta so štyrmi sklopnými rámami zabezpečovala všestrannú streľbu a pri hmotnosti strely 6,5 kg bol vertikálny dostrel 9 km. Významnou nevýhodou pištole bolo, že jej premiestnenie z cestovnej polohy do bojovej polohy trvalo pomerne dlho (viac ako 5 minút) a bola to pomerne náročná operácia.

Na nákladné autá YAG-10 bolo nainštalovaných niekoľko desiatok zbraní. Samohybné delo dostalo index 29K.

V zadnej časti nákladného auta YAG-10 so spevneným dnom je otočná časť 76,2 mm protilietadlového kanónu vz. 1931 (3K) na štandardnom stojane. Na zvýšenie stability plošiny pri streľbe bol podstavec pištole znížený oproti plošine o 85 mm. Auto bolo doplnené štyrmi skladacími „labkami“ - zarážkami typu „jack“. Telo bolo doplnené ochrannými pancierovými plátmi, ktoré sa v bojovej polohe zložili vodorovne, čím sa zväčšil servisný priestor pre zbraň. V prednej časti kabíny sú dve nabíjacie boxy s muníciou (2x24 nábojov). Na sklopných stranách boli miesta pre štyri čísla posádky „za pochodu“.

Na základe kanónu 3-K bolo vyvinuté 76 mm protilietadlové delo z roku 1938. Rovnaká zbraň bola nainštalovaná na novom štvorkolesovom vozíku. To výrazne skrátilo čas nasadenia a zvýšilo rýchlosť prenosu systému. V tom istom roku vyvinul akademik M.P. Kostenko systém synchrónneho sledovacieho pohonu.

Zvýšenie rýchlosti a „stropu“ lietadiel, zvýšenie ich schopnosti prežiť si však vyžadovalo zvýšenie výškového dosahu protilietadlových zbraní a zvýšenie sily projektilu.

Navrhnuté v Nemecku 76 mm. protilietadlové delo malo zvýšenú bezpečnostnú rezervu. Výpočty ukázali, že je možné zvýšiť kaliber pištole na 85 mm.

Hlavnou výhodou 85 mm protilietadlového kanónu oproti jeho predchodcovi - 76 mm protilietadlovému kanónu z roku 1938 - je zvýšený výkon strely, ktorý vytvoril väčší objem deštrukcie v cieľovom priestore.

Vzhľadom na extrémne krátky časový rámec vyčlenený na vývoj nový systém, popredný dizajnér G.D. Dorokhin sa rozhodol umiestniť 85 mm hlaveň na platformu 76 mm protilietadlového kanónu mod. 1938, s použitím skrutky a poloautomatickej povahy tejto zbrane.

Na zníženie spätného rázu bola nainštalovaná úsťová brzda. Po vývojových testoch bolo protilietadlové delo uvedené do sériovej výroby na zjednodušenom vozíku (so štvorkolesovým vozíkom) 76,2 mm protilietadlového kanónu mod. 1938

teda minimálne náklady a v krátkom čase vzniklo kvalitatívne nové protilietadlové delo.

Aby sa zvýšila presnosť streľby na vzdušné ciele, batérie 85 mm protilietadlových zbraní boli vybavené delostreleckými protilietadlovými zariadeniami na riadenie paľby PUAZO-3, čo umožnilo vyriešiť problém stretnutia a rozvoja súradníc vedúci cieľový bod v dosahu 700-12000 m, nadmorská výška do 9600 m pri veľkosti základne do 2000 m. PUAZO-3 využíval elektrický synchrónny prenos generovaných dát do zbraní, čo zaisťovalo vysokú rýchlosť streľby a jej presnosť, ako aj schopnosť strieľať na manévrovacie ciele.

85 mm. Protilietadlové delo 52-K sa počas vojny stalo najvyspelejším sovietskym protilietadlovým delom stredného kalibru. V roku 1943 za účelom zlepšenia servisných a prevádzkových vlastností a zníženia výrobných nákladov bol modernizovaný.

Veľmi často sa sovietske protilietadlové delá stredného kalibru používali na streľbu na pozemné ciele, najmä v protitankovej obrane. Protilietadlové delá sa niekedy stávali jedinou prekážkou v ceste nemeckým tankom.

Systémy protivzdušnej obrany zohrali veľmi dôležitú úlohu vo Veľkej vlasteneckej vojne. Podľa oficiálnych údajov bolo počas vojny pozemnými systémami protivzdušnej obrany pozemných síl zostrelených 21 645 lietadiel, z toho 4 047 lietadiel protilietadlovými delami kalibru 76 mm a viac, 14 657 lietadiel protilietadlovými delami, 2 401 lietadiel protilietadlovými guľometmi a 2 401 lietadiel paľbou z guľometu. 540 lietadiel

Nemožno si však všimnúť množstvo chýb pri vytváraní systémov protivzdušnej obrany.
Okrem zjavne neuspokojivého kvantitatívneho nasýtenia vojsk protilietadlovými zbraňami sa vyskytli vážne nedostatky v dizajne a tvorbe nových modelov.

V roku 1930 ZSSR a nemecká spoločnosť Rheinmetall, zastúpená figurínou LLC BYUTAST, uzavreli dohodu o dodávke niekoľkých typov delostreleckých zbraní vrátane automatických protilietadlových zbraní. Podľa podmienok zmluvy Rheinmetall dodal ZSSR dve vzorky 20 mm automatického protilietadlového dela a kompletnú projektovú dokumentáciu pre toto kanón. Bol prijatý v Sovietskom zväze do služby oficiálny názov„20 mm automatické protilietadlové a protitankové delo mod. 1930." V ZSSR sa ich však z výrobných dôvodov nepodarilo dostať na prijateľnú úroveň spoľahlivosti. V Nemecku bol tento guľomet označený ako 2 cm Flugabwehrkanone 30 uvedený do prevádzky a široko používaný až do samého konca vojny.

Koncom roku 1937 v závode pomenovanom po. Kalinin, bol vyrobený prvý prototyp 45 mm automatického protilietadlového dela, ktorý dostal továrenský index ZIK-45, neskôr zmenený na 49-K. Po úpravách úspešne prešiel skúškami, no vojenské vedenie krátkozrako uvažovalo o 45-mm. projektil má nadmernú silu a dizajnéri boli požiadaní, aby vyvinuli podobný 37 mm. protilietadlové delo
Štrukturálne sa 49-K a 61-K takmer nelíšili, mali podobné náklady (60 000 rubľov oproti 55 000 rubľov), ale dosah a deštruktívny účinok 45 mm škrupín bol výrazne vyšší.

Namiesto nie príliš vydarených 25 mm. Útočná puška 72-K mala ručné nabíjanie spony, čo obmedzovalo rýchlosť streľby, pre potreby protivzdušnej obrany plukovnej úrovne by bola vhodnejšia 23 mm. letecký kanón Dizajn Volkov-Yartsev (VYa), ktorý má pásové podávanie a vysokú rýchlosť streľby. Počas vojny boli VYA inštalované na útočné lietadlá Il-2, kde sa výborne osvedčili. Len v námorníctve, na zbrane torpédové člny, bolo použité množstvo dvojčiat 23 mm. protilietadlové delá.
Až po vojne boli pod nábojnicou kanóna VYA vytvorené dvojité protilietadlové delá ZU-23 a ZSU "Shilka".

Premeškala sa aj príležitosť na vytvorenie vysoko účinnej 14,5 mm protilietadlovej zbrane počas vojny. PTR kazeta. Stalo sa tak až po skončení bojov v ťažkom guľomete Vladimirov (KPV), ktorý je dodnes v prevádzke.

Realizácia všetkých týchto premárnených príležitostí by výrazne zvýšila potenciál síl protivzdušnej obrany Červenej armády a urýchlila víťazstvo.

Na základe materiálov:
Širokorad A. B. Encyklopédia domáceho delostrelectva.
Ivanov A.A. Delostrelectvo ZSSR v druhej svetovej vojne.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html

Vzduchové balóny neďaleko Kremľa.
1941.
Moskva.

Protiletecká obrana Moskvy počas Veľkej vlasteneckej vojny V prvom mesiaci vojny Štátny výbor obrany a Najvyššie veliteľstvo zaviedli množstvo opatrení na posilnenie a zlepšenie protivzdušnej obrany Moskvy. V júli 1941 bol vytvorený 6. stíhací letecký zbor protivzdušnej obrany ako súčasť 21. stíhacieho leteckého pluku. Moskvu kryli jednotky Moskovskej zóny protivzdušnej obrany (veliteľ: generálmajor M.S. Gromadin), ktorá zahŕňala 1. zbor protivzdušnej obrany (generálmajor D.A. Zhuravlev) a 6. zbor stíhacieho letectva (plukovník I.D. Klimov). Celkovo to bolo vyše 600 stíhačiek, vyše 1 000 protilietadlových diel, vyše 330 protilietadlových guľometov, 124 barlových balónových stanovíšť, približne 620 protilietadlových svetlometov a vyše 600 leteckých pozorovacích, varovných a spojovacích stanovíšť. Protivzdušná obrana hlavného mesta bola vybudovaná na princípe všestrannej obrany, jej hĺbka bola až 250 km. To umožnilo začať boj proti nepriateľským lietadlám na vzdialených prístupoch k hlavnému mestu, zabezpečilo ochranu celého Stredného priemyselného regiónu ZSSR a pokrylo predné zoskupenia vojsk zúčastňujúcich sa bitky pri Moskve. Okolo centra mesta vznikla balónová bariérová zóna s polomerom 5 x 6 km od Kremľa. Na operácie v moskovskom smere pridelilo fašistické nemecké velenie 2. leteckú flotilu v počte 1600 lietadiel a vytvorilo špeciálnu leteckú skupinu, ktorá zahŕňala najlepšie bombardovacie formácie nemeckého letectva, ktoré mali za úlohu „zničiť Moskvu na zem.“ Od 22. júla do konca augusta 1941 nepriateľ vykonal 25 náletov na Moskvu, na ktorých sa zúčastnilo cez 2200 lietadiel, 200 z nich bolo zostrelených. Do hlavného mesta prerazilo len niekoľko lietadiel.

V novembri 1941 bol zavedený post veliteľa protivzdušných obranných síl územia krajiny (prvým veliteľom bol generálmajor Gromadin). 19. novembra 1941 bola na základe 1. zboru protivzdušnej obrany vytvorená oblasť Moskovského zboru protivzdušnej obrany a formovali sa nové jednotky.

Prvý nemecký nálet na Moskvu bol vykonaný v noci 22. júla 1941. Celkovo počas vojnových rokov nemecké letectvo vykonalo 141 náletov na Moskvu, na ktorých sa zúčastnilo asi 8 tisíc lietadiel, ale len 229 prebil k mestu.Vojsky protivzdušnej obrany v jednotlivé dni 1941 zničených lietadiel 30 x 40. Nepriateľ použil vysokovýbušné bomby s hmotnosťou 50 x 1000 kg, míny s hmotnosťou 1400 kg, zápalné letecké bomby. Počas prvých 9 mesiacov vojny bolo na mesto zhodených asi 1600 vysokovýbušných a asi 100 tisíc zápalných bômb. Bombardovanie v meste zabilo asi 2200 ľudí, ľahko zranilo asi 3100 a ťažko zranilo asi 2500 ľudí; škoda bola malá. Dôležitá úloha pri obrane Moskvy hrali okrem letectva a protilietadlového delostrelectva aj miestne formácie protivzdušnej obrany (LAD), v ktorých bolo 650 tisíc obyvateľov mesta, maskovanie mestských zariadení, zavedené 22. júla 1941 a zatemňovacie maskovanie obytných budov. úlohu. Moskovčania mali službu v inštitúciách, podnikoch, obytné budovy a zabránili rozsiahlym požiarom. Zo 45 tisíc požiarov, ktoré sa vyskytli v meste počas nepriateľských nájazdov v roku 194142, bolo zlikvidovaných 43,5 tisíc. V Moskve bolo 4 330 plynových krytov a 1 975 krytov proti bombám; Stanice metra slúžili aj ako úkryty pred bombami.

So začiatkom protiofenzívy sovietskych vojsk pri Moskve (5. – 6. decembra 1941) sa počet nepriateľských náletov na hlavné mesto výrazne znížil. Na jar 1942 nemecké velenie presunulo niekoľko bombardovacích formácií z Francúzska a Talianska na moskovský smer. V apríli 1942 boli sily protivzdušnej obrany mesta zjednotené do Moskovského frontu protivzdušnej obrany (velil mu generálporučík Žuravlev) a posilnené novovytvorenými jednotkami. V júni a auguste 1942 sa nepriateľské lietadlá pokúsili preniknúť do Moskvy, ale boli odrazené. Počas bitky o Moskvu zničili sily protivzdušnej obrany asi 1300 nepriateľských lietadiel. Bojovali s nepriateľom aj na zemi a zničili značné množstvo živej sily a vojenského vybavenia. Od jesene 1942 až do konca vojny sa v moskovskom priestore len príležitostne objavovali jednotlivé prieskumné lietadlá, ktoré lietali spravidla na vysoká nadmorská výška. V júni 1943 bola na základe Moskovského frontu protivzdušnej obrany vytvorená Špeciálna moskovská protivzdušná obrana, ktorá sa 20. októbra 1945 pretransformovala na Moskovský obvod protivzdušnej obrany.

Literatúra: Zhuravlev D.A., Moskovský požiarny štít, 2. vydanie, M., 1988; "Poplach pri náletoch v Moskve!", M., 1991.


Protilietadlová batéria v blízkosti územia Celoruskej poľnohospodárskej výstavy.
1942.
Moskva.

  • - MPVO v Moskve vzniklo v roku 1932, bolo súčasťou spoločný systém Protivzdušná obrana krajiny...

    Moskva (encyklopédia)

  • - Miestna protivzdušná obrana v Moskve bola vytvorená v roku 1932, bola súčasťou všeobecného systému protivzdušnej obrany krajiny...

    Moskva (encyklopédia)

  • - počas Veľkej vlasteneckej vojny V prvom mesiaci vojny Štátny výbor obrany a Hlavné veliteľstvo realizovali množstvo opatrení na posilnenie a zlepšenie protivzdušnej obrany Moskvy...

    Moskva (encyklopédia)

  • - určená na odstránenie následkov delostreleckého ostreľovania a nepriateľských leteckých útokov, neoddeliteľná súčasť systému protivzdušnej obrany. 27. júna 1941 v súlade s rozhodnutím výkonného výboru Leningradskej mestskej rady síl a...

    Petrohrad (encyklopédia)

  • - súbor činností a bojovanie odraziť útok vzdušného nepriateľa kryje skupiny vojsk a zadné zariadenia pred leteckými útokmi...

    Slovník vojenských pojmov

  • - súbor opatrení, síl a prostriedkov určených na zníženie účinnosti útokov, ochranu obyvateľstva a zvierat, odstraňovanie následkov porážky na území mesta...

    Civilná ochrana. Pojmový a terminologický slovník

  • - MPVO je systém opatrení vykonávaných orgánmi pod vedením vojenských organizácií s cieľom chrániť obyvateľstvo a národohospodárske objekty pred útokom nepriateľa zo vzduchu, odstraňovať následky...
  • - súbor opatrení, síl, prostriedkov a úkonov zameraných na odrazenie vzdušného útoku nepriateľa a ochranu objektov, obyvateľstva a vojsk pred leteckými útokmi...

    Slovník pojmov núdze

  • - súbor celoštátnych podujatí a bojových operácií vojsk vykonávaných za účelom ochrany administratívno-politických, priemyselno-hospodárskych centier a regiónov krajiny,...

    Encyklopédia techniky

  • - systém opatrení prijatých na ochranu pred vzdušnými útokmi nepriateľa...

    Námorný slovník

  • - súbor opatrení a bojových operácií na odrazenie nepriateľských leteckých útokov a krytie síl flotily na mori a základniach, ako aj zariadení pobrežnej flotily pred útokmi...

    Námorný slovník

  • - ochrana určitej oblasti pred leteckými útokmi zbraňami dodanými lietadlami, okrídlenými alebo balistickými raketami...

    Collierova encyklopédia

  • - ".....

    Oficiálna terminológia

  • - systém obranných opatrení vykonávaných miestnymi orgánmi zameraný na ochranu obyvateľstva a národného hospodárstva pred vzdušným útokom nepriateľa...
  • - pozri bitka pri Moskve 1941-42...

    Veľký Sovietska encyklopédia

  • - súbor opatrení na odrazenie útokov rôznych nepriateľských leteckých útočných zbraní. Existuje protivzdušná obrana krajiny, protivzdušná obrana vojsk a protivzdušná obrana flotily...

    Veľká sovietska encyklopédia

"Moskovská protivzdušná obrana počas Veľkej vlasteneckej vojny" v knihách

LETECKÁ OBRANA

Z knihy Taktika v ruskej kampani autora Middeldorf Eicke

PROTIVZDUŠNÁ OBRANA Počas druhej svetovej vojny sa boj o vzdušný priestor zintenzívnil dôležité, niekedy rozhodujúcim spôsobom ovplyvňovať priebeh bojových operácií pozemných vojsk.V dôsledku enormného nárastu počtu, rýchlosti a

Kapitola III Protivzdušná obrana

Z knihy Air Power od Ashera Leeho

Kapitola III Protivzdušná obrana Žijeme v dobe, keď jadrové a vodíková bomba môže spôsobiť bezprecedentné zničenie miest. Preto sa obyvateľstvo podieľajúce sa na organizácii pasívnych civilná obrana a jednotky organizujúce aktívnu protivzdušnú obranu,

KAPITOLA III Protivzdušná obrana

Z knihy Air Power od Lee Ashera

KAPITOLA III Protivzdušná obrana Žijeme v dobe, keď atómové a vodíkové bomby môžu spôsobiť bezprecedentné zničenie miest. Preto sa obyvateľstvo podieľajúce sa na organizácii pasívnej civilnej obrany a jednotky organizujúce aktívnu protivzdušnú obranu,

Bez pravidiel (O ďalšom tendenčnom pohľade na Veľkú vlasteneckú vojnu)

Z knihy Keby nebolo generálov! [Problémy vojenskej triedy] autora Mukhin Jurij Ignatievič

Bez pravidiel (O ďalšom tendenčnom pohľade na Veľkú vlasteneckú vojnu) Nedávno vyšla kniha s názvom Vojna a my. Autor - Yuri Mukhin. V ňom chváli Stalina, čím ho robí svätým, a kliatba Žukova, snažiac sa dokázať, že je „boor“ a

Počas Veľkej vlasteneckej vojny

autora Vjazemskij Jurij Pavlovič

Počas Veľkej vlasteneckej vojny Otázka 5.83 Je známe, že Stalin nenazval žiadneho z vojenských vodcov menom a patronymom. Jedinou výnimkou bol Boris Michajlovič Šapošnikov. Ale už nejaký čas získal rovnakú poctu iný veliteľ. Kto a prečo sa stal menom a patronymom

Počas Veľkej vlasteneckej vojny

Z knihy Od Lenina k Andropovovi. História ZSSR v otázkach a odpovediach autora Vjazemskij Jurij Pavlovič

Na Veľkú vlasteneckú vojnu Odpoveď 5,83 Konstantinovi Konstantinovičovi Rokossovskému za víťazstvo v bitke pri Stalingrade Odpoveď 5,84 Komu „ osobná karta» boli zistené rezervy Najvyšší vrchný veliteľ. Stalin ho mal zvyčajne vo vrecku Odpoveď 5.85 Hlavná námietka proti

Hlavné veliteľstvá vojsk vo Veľkej vlasteneckej vojne

Z knihy "Za Stalina!" Veľký stratég víťazstva autora Suchodeev Vladimir Vasilievič

Hlavné veliteľstvá vojsk vo Veľkej vlasteneckej vojne severozápadný smer (10. 7. - 27. 8. 1941) vrchný veliteľ maršal Sovietsky zväz K. E. VorošilovZápadný smer (10. 7. - 10. 9. 1941 a február - máj 1942) Vrchní velitelia Termíny

Kapitola III DZERŽINSKÍ vojaci VO VEĽKEJ Vlasteneckej vojne 1941-1945.

Z knihy Dzeržinskij divízia autora Artyukhov Evgeniy

Kapitola III DZERŽINSKÍ vojaci VO VEĽKEJ Vlasteneckej vojne 1941-1945

Nemecká protivzdušná obrana v období nemeckej vzdušnej prevahy (1939-1942)

Z druhej knihy Svetová vojna na mori a vo vzduchu. Dôvody porážky námorných a vzdušné sily Nemecko autora Marshall Wilhelm

Nemecká protivzdušná obrana v období nemeckej vzdušnej prevahy (1939–1942) Zraniteľnosť Nemecka zo vzduchu je dôsledkom viacerých dôvodov. Ide o vysokú hustotu obyvateľstva, koncentráciu priemyslu v dôsledku polohy zdrojov surovín a ich nedostatok

Kapitola 10 PROTIVZDUŠNÁ OBRANA NEMECKA Z knihy Svastika na oblohe [Boj a porážka nemeckého vzdušné sily, 1939–1945] od Bartza Karla

Kapitola 10 NEMECKÁ PROTIVZDORNÁ OBRANA Na jeseň roku 1940 bol Kammhuber, odvolaný zo svojej funkcie v súvislosti s incidentom v Mechelene, vymenovaný za veliteľa nočnej stíhacej divízie a bol poverený vytvorením nemeckej protivzdušnej obrany. Briti pravidelne vyrábali

LETECKÁ OBRANA MOSKVA POČAS VEĽKEJ Vlasteneckej VOJNY I.N. DOKUCHAEV, Yu.V. PISCHHIKOVAIR OBRANA MOSKVA POČAS VEĽKEJ Vlasteneckej vojny

Z knihy K bariére!_N 12 2009 autor Noviny Duel

LETECKÁ OBRANA MOSKVA POČAS VEĽKEJ Vlasteneckej VOJNY I.N. DOKUCHAEV, Yu.V. PISCHHIKOVANTI-LETECKÁ OBRANA MOSKVA POČAS VEĽKEJ Vlasteneckej VOJNY (Pokračovanie. Začiatok č. 11) ETAPY STRATEGICKEJ LETECKEJ PREVÁDZKY LUFTWAFFENnapriek veľké straty

VI. Ruská pravoslávna cirkev počas Veľkej vlasteneckej vojny

Z knihy História ruskej pravoslávnej cirkvi 1917 - 1990. autora Tsypin Vladislav

VI. ruský Pravoslávna cirkev Počas Veľkej vlasteneckej vojny, 22. júna 1941, v deň všetkých svätých v ruskej krajine, zaútočilo Nemecko na Sovietsky zväz. Začala sa Veľká vlastenecká vojna. Po druhýkrát v 20. storočí vstúpilo Nemecko do smrteľného zápasu s

Sily protivzdušnej obrany počas Veľkej vlasteneckej vojny (1941-1945) Učiteľ: Sergey Mavrin
Valerijevič
Účinkujú: Vernokhaeva A.N. and
Tkačenko A. Yu.
"Potok. 12. skupina LF.
rok 2012

Protivzdušná obrana – súbor opatrení na zabezpečenie ochrany
(obrana) pred nepriateľskými leteckými útočnými zbraňami
8. apríl Deň síl protivzdušnej obrany (Deň síl protivzdušnej obrany)
V apríli 1942 vznikol moskovský front protivzdušnej obrany a v Leningrade a
Baku vytvorilo armádu protivzdušnej obrany. Objavili sa prvé operačné jednotky
Sily protivzdušnej obrany.
V júni 1943 Úrad veliteľa teritoriálnych síl protivzdušnej obrany
krajina bola rozpustená. Po reorganizáciách do apríla
V roku 1944 bol vytvorený západný a východný front, ako aj
Zakaukazská zóna protivzdušnej obrany, ktorá bola v tom istom roku reorganizovaná na
Severný, južný a zakaukazský front protivzdušnej obrany.
Jednotky protivzdušnej obrany brániace Moskvu boli reorganizované na špeciálne
Moskovská protivzdušná obrana. Na Ďalekom východe v marci 1945 boli
Boli vytvorené tri armády protivzdušnej obrany: Primorskaya, Priamurskaya, Transbaikalskaya.

9. novembra 1941 bola zavedená funkcia veliteľa protivzdušných obranných síl krajiny a bol do nej vymenovaný generálmajor Gromadin.

Vojna zastihla jednotky protivzdušnej obrany v období ich prezbrojovania. Protilietadlové delostrelectvo malo stále niekoľko nových 37 mm automatických a 85 mm protilietadlových zbraní. IN

YAK-1
MIG-3

Na začiatku masívnych fašistických náletov tieto formácie zahŕňali viac ako 600 bojovníkov, viac ako 1000 stredných a malých zbraní.

Doprava plynu pre aerostat

Jednotky protivzdušnej obrany brániace Moskvu zničili 738 nepriateľských lietadiel. Okrem toho 6. stíhací letecký zbor vykonal útočné údery,

balón - lietadlo ľahšie ako vzduch, ktoré na let využíva vztlakovú silu plynu (alebo ohriateho vzduchu) uzavretého v plášti

Široko používaný na ochranu
mestá, priemyselné oblasti,
továrne, vládne budovy
námorných základní a pod
letecké útoky.
Pre presné bombardovacie lietadlá
nútený skloniť sa nízko a
letieť priamo nad
objekt. Je to v takom
miesta, priamo nad strechami budov,
cez mosty, cez továrne
potrubia a vypúšťané balóny
bariéry, brániace nepriateľovi
bombardéry zasiahnuť
objekt ohnivú paľbu.

Činnosť barážových balónov bola navrhnutá tak, aby poškodila lietadlá v prípade kolízie s káblami, nábojmi alebo zavesenými na električkách.

Pozorovací balón

Podľa typu náplne sa balóny delia na:
plynové pálenky,
termo - teplovzdušné balóny,
kombinované - rosiers.
Výška „vznášajúceho sa“ balóna
bola vypočítaná veľmi presne.
Nepriateľské lietadlo nemohlo letieť hore
pod balónom: pri bombardovaní s
také nízke auto by
práve pokrytý nárazovou vlnou z
vlastné bomby. Čo ak lietadlo
zhodili bomby zhora, oni
zničil balón (tiež absorboval
a úlomky), ktorý je mäkký
zrútil na objekt alebo v jeho blízkosti
ho. Dokonca aj vtedy, keď balón visel
vysoká nadmorská výška vysoko, pilot nie je
mohli pod ním lietať: prekážali
káble držiace vzduch
obor.

Zariadenia na rezanie káblov priehradových balónov

Nemci sa veľmi snažili chrániť svojich
lietadlá pred „útokmi“ balónov. Zapnuté
Bombardéry boli vybavené paravanmi.
Paravan je trojuholník káblov,
spájajúci nos lietadla (predĺžený
so špeciálnou tyčou) a konce jeho krídel.
Kábel balóna sa jednoducho vyšmykol
lietadla bez prichytenia sa na vrtule resp
iné vyčnievajúce časti.
Existovali aj iné riešenia. Na krídlach
inštalované nože na rezanie káblov
(pomohli, úprimne povedané, slabo), ale
lietadlá boli vybavené squibmi pre
zapaľovanie balónov.

Balón pripravený na štart
bariéry pred Boľšoj
divadlo v Moskve

Okrem nákladných áut boli Kaťuše vybavené aj vodnou dopravou – obrnenými člnmi a špecializovanými plavidlami na podporu námorných vylodení.

Kaťuša
neoficiálny sovietsky kolektívny názov pre domácu armádu
odpaľovacie zariadenia rakiet BM-13 (vozidlá raketové delostrelectvo.)
1941 - zahrmela prvá salva slávnych Kaťušov.V roku 1921 vývojári N.I.Tikhomirov, V.A.
Artemiev
-

Ďalšia, exotická verzia. Vodidlá, na ktorých boli strely namontované, sa nazývali rampy. Zdvihneme štyridsaťdva kilogramový projektil

Ďalšou možnosťou je, že názov je spojený s indexom „K“ na tele malty - zariadenia vyrobil závod Kalinin (podľa iného zdroja

"Nočné čarodejnice"

46. ​​gardový Taman Červený prapor Rád Suvorova 3
stupňa nočného bombardovacieho leteckého pluku (46. gardová NBP)
- ženský letecký pluk ako súčasť vzdušných síl ZSSR počas
Veľká vlastenecká vojna.
Počas vojnových rokov získalo hodnosť 23 vojakov pluku
Hrdina Sovietskeho zväzu

Sebrova Irina Fedorovna nadporučík gardy 1004 bojových misií.

Nadporučík gardy Natalya Fedorovna Meklin - 980 bojových misií. Vyznamenaný 23. februára 1945.

Aronova Raisa Ermolaevna nadporučík gardy 960 bojových misií. Vyznamenaný 15.5.1946.

Počas vojny sa organizačne sformovali ako odnož síl PVO, protilietadlové
delostrelecké a stíhacie lietadlá.
Počas druhej svetovej vojny sily protivzdušnej obrany úspešne splnili svoje úlohy. Oni
zabezpečila obranu priemyslu a komunikácií, čím umožnila prielom k
objekty len jednotlivé lietadlá, v dôsledku čoho boli
krátkodobé odstávky podnikov a prerušenia vlakovej dopravy
na určitých úsekoch železníc.
Sily protivzdušnej obrany krajiny pri plnení svojich úloh zničili 7313
lietadiel fašistického nemeckého letectva, z toho 4168 silami IA a
3145 protilietadlového delostrelectva, guľometnej paľby a prepadových balónov.
Bolo tam viac ako 80 000 vojakov, seržantov, dôstojníkov a generálov síl protivzdušnej obrany
udelené rády a medaily a 92 vojakov bolo ocenených vysokými hodnosťami
Hrdina Sovietskeho zväzu a 1 - dvakrát.

V histórii protivzdušnej obrany ZSSR je najvýznamnejšou a najvýznamnejšou udalosťou obrana Moskvy v rokoch 1941-1942. Tieto skúsenosti s organizovaním systému protivzdušnej obrany hlavného mesta sú stále veľmi cenné, pretože nás naučili množstvo dôležitých lekcií, ktoré sú relevantné nielen dnes, ale zostanú základnými pri vytváraní ruskej protivzdušnej obrany. Okrem toho je štúdium týchto veľmi zaujímavé historické udalosti má neoceniteľný kognitívny a vzdelávací význam, najmä preto, že mnohí ľudia o týchto udalostiach jednoducho nevedia.

Na začiatku vojny v roku 1941, uvedomujúc si nebezpečenstvo leteckého útoku zo skúseností s dobývaním európskych štátov Nemeckom, sovietska vláda, Ľudový komisariát obrany a generálny štáb prijali množstvo naliehavých opatrení na posilnenie protivzdušnej obrany. krajiny.

Na osobitnom zasadnutí Ústredného výboru Všezväzovej komunistickej strany boľševikov venovanom tejto otázke I.V. Stalin požadoval: „Pokiaľ ide o sily protivzdušnej obrany, prvoradou úlohou je zorganizovať spoľahlivé krytie pre nás priemyselné centrá, zabrániť nepriateľovi v zničení nášho ekonomického potenciálu v prípade vojny. Ľudový komisár obrany a náčelník generálneho štábu mi budú každý týždeň podávať správy o tom, ako sa v tomto smere pracuje. Pripomeňme, že v tom čase všetky uznesenia a rozhodnutia ÚV Všezväzovej komunistickej strany boľševikov a vlády, pokyny I.V. Stalinove rozkazy sa plnili prísne.

A teraz - začiatok vojny. Bitka o Moskvu v roku 1941 bola pre krajinu ťažkou skúškou. Sily protivzdušnej obrany Moskvy boli pripravené 23. júna 1941 do 18.00 h odraziť nálety.

170 zmobilizovaných divízií Wehrmachtu s vojnovými skúsenosťami zasadilo Sovietskemu zväzu tvrdú ranu na fronte v dĺžke asi 3000 km. Nepriateľ útočí na pobaltské štáty, Bielorusko, Ukrajinu, takmer nepretržite bombarduje jednotky Červenej armády a sovietske mestá. Minsk, Baranoviči, Bobruisk boli vzatí. Smer hlavného útoku bol naznačený nemecká armáda- do Moskvy, a nie do Kyjeva, ako sa mylne domnievalo sovietske vojensko-politické vedenie. Z tohto a z iných dôvodov pohraničné boje pozemných síl a vôbec počiatočné obdobie vojny Červenej armády a predovšetkým vojsk Západný front, boli stratené s veľkými stratami.

Všeobecne sa uznáva, že bitka o Moskvu sa začala 30. septembra 1941 operáciou Wehrmachtu Tajfún. Dobytie hlavného mesta ZSSR však bolo spočiatku kľúčovým politickým bodom celého vojnového plánu („Barbarossa“). Presnejšie by však bolo považovať to za začiatok leteckej strategickej operácie na zničenie Moskvy, ktorú Luftwaffe začala realizovať uprostred bitky pri Smolensku. Pripomeňme, že hlavným výsledkom bitky, ktorá sa odohrala na fronte 650 km a hĺbke až 250 km, bolo narušenie plánov nacistického vedenia na nepretržitý postup smerom k Moskve.

Vzduch strategickú operáciu za zničenie Moskvy. Rovnováha síl a prostriedkov

Na uskutočnenie tejto operácie bola vopred vytvorená špeciálna letecká skupina pozostávajúca z 300 bombardérov v rámci 2. nemeckej leteckej flotily (viac ako 1600 bojových lietadiel) najnovšie typy: Heinkel-111, Junkers-88 a Dornier-215. Drvivá väčšina pilotov tejto skupiny opakovane bombardovala hlavné mestá a hlavné centrá európskych štátov, mnohí velitelia posádok mali hodnosť „plukovníka“, väčšina mala najvyššie vyznamenania v Nemecku.

Prípravy na túto operáciu sa uskutočňovali doslova od prvých dní vojny: do zadnej časti našich jednotiek boli poslané špeciálne skupiny vybavené malými otočnými svetlometmi a prenosnými rádiovými majákmi na označenie smerov letu nemeckých bombardérov pozdĺž vopred naplánovaných náletových trás. na Moskvu.

Od 1. júla do 21. júla stanovištia VNOS zaznamenali lety 89 nepriateľských prieskumných lietadiel v rámci hraníc moskovského pásma protivzdušnej obrany, z ktorých 9 z veľkej nadmorskej výšky vykonalo prieskum prístupov k Moskve a objektov hlavného mesta ZSSR. .

Príprava mohutného leteckého útoku Hitlerovho veliteľstva na Moskvu na širokom vzdušnom fronte zo severozápadných až po južných operačných smeroch nebola pre vojenské vedenie ZSSR a velenie moskovského pásma protivzdušnej obrany neočakávaná. Povaha prieskumu vykonávaného nemeckým letectvom, presun bombardovacích perutí a skupín 2. leteckej flotily z hlbokého tyla na letiská v blízkosti frontovej línie a poskytovanie minimálneho času letu na útok na ciele, najmä bez sprievodu stíhacích lietadiel, boli všetky príliš zrejmé.

Napokon, vedenie malo svedectvá od zostrelených a zajatých prieskumných pilotov, ako aj diverzantov vyslaných do tyla Červenej armády, aby zničili komunikačné linky velenia a riadenia a určili trasy bombardérov do Moskvy a ďalších cieľov plánovaných na zničenie.

Pri takýchto letoch nemeckí piloti spravidla vzdušné bitky nevstúpil, ale zbadal sovietskych bojovníkov alebo po streľbe zo zeme sa prudko otočili a išli na západ, pretože úlohu považovali za splnenú: vykonalo sa letecké fotografovanie a pozorovanie, určili sa línie záchytu stíhačiek a určili sa hranice palebnej zóny protilietadlového delostrelectva.

V skutočnosti však nebolo všetko také jednoduché. Pri spomienke na tieto dni veliteľ 1. zboru protivzdušnej obrany D.A. Zhuravlev poznamenal: „Úspešný boj proti nepriateľským prieskumným dôstojníkom neumožnil veleniu nepriateľskej 2. leteckej flotily podrobnejšie sa dozvedieť o povahe konštrukcie protivzdušnej obrany Moskvy. Ničením leteckých prieskumných lietadiel malými silami a hlavne na vzdialených prístupoch k mestu, mimo dosahu protilietadlového delostrelectva, sme nedovolili nepriateľovi odhaliť naše bojové zostavy.

A v tom čase už nacisti špeciálne pripravovali letecký útok na Moskvu. Veliteľ 8. leteckého zboru Luftwaffe generál W. Richthofen vyjadril 13. júla 1941 presvedčenie, že nálety na Moskvu, ktorá bola domovom vyše štyroch miliónov ľudí, by urýchlili ruskú katastrofu. Nasledujúci deň, 14. júla, Hitler sformuloval cieľ nadchádzajúceho bombardovania Moskvy: „Zasiahnuť centrum boľševického odporu a zabrániť organizovanej evakuácii ruského vládneho aparátu.

19. júla v Smernici č. 33 „O ďalšom vedení vojny na východe“ konkrétne požadoval „... zahájiť letecký útok na Moskvu...“. Bol stanovený aj dátum útoku. Veliteľ 2. leteckej flotily poľný maršal A. Kesselring uskutočnil 20. júla stretnutie s veliteľmi bombardovacích formácií v súvislosti s nadchádzajúcou leteckou operáciou. Za organizáciu a vedenie náletov bol v zmysle Smernice č. 33 poverený veliteľ 2. leteckého zboru generál B. Lerzer. Všetky letecké skupiny vyčlenené na bombardovanie Moskvy mu boli okamžite podriadené. Išlo o veľké sily: z piatich leteckých zborov operujúcich na východnom fronte sa iba 4. nezúčastnil náletov na Moskvu.

Proti úderným silám 2. leteckej flotily Nemecka sa postavil systém protivzdušnej obrany hlavného mesta ZSSR pozostávajúci z 1. zboru protivzdušnej obrany a 6. stíhacieho leteckého zboru (IAC), ktorý mal do 19. júna 11 stíhacích lietadiel. 1941, dva dni pred začiatkom vojny.plukov

Moskovskej zóne protivzdušnej obrany v tom čase velil generál M.S. Whopper. Veliteľom 6. IAK bol vymenovaný plukovník I.D. Klimov. Veliteľom 1. zboru protivzdušnej obrany a zároveň vedúcim bodu protivzdušnej obrany Moskva bol generálmajor delostrelectva D.A. Žuravlev. Boli to úžasní a profesionálne vyškolení velitelia s bojovými skúsenosťami, ich zásluha bola obrovská pri organizovaní protivzdušnej obrany hlavného mesta a jasných, koordinovaných bojových operáciách pilotov a protilietadlových strelcov. Súčasťou 1. zboru bolo šesť plukov protilietadlového delostrelectva stredného kalibru, 1 protilietadlový guľometný pluk, 2 protilietadlové svetlometné pluky, 2 zátarasové balónové pluky, 2 letecké pozorovacie, výstražné a spojovacie pluky (VNOS), samostatný rádiotechnický práporu VNOS a rad ďalších divízií.

Pluky protilietadlového delostrelectva stredného kalibru obsadili pozície v šiestich priestorových sektoroch vzhľadom na Moskvu, pokrývajúc zodpovedajúce sektory vzdušného priestoru. Každý jednoplášťový (!) pluk zabezpečoval trojnásobný dopad paľby na nepriateľské lietadlá s vysokou hustotou paľby.

Pluky stíhacieho letectva mali za úlohu ničiť nepriateľské lietadlá na záchytných líniách od 250 km po Moskvu a na svetelných poliach (SPP) v bezprostrednej blízkosti súvislých palebných zón plukov protilietadlového delostrelectva 1. zboru protivzdušnej obrany.

SÍLY PROTIVZDUŠNEJ OBRANY POČAS VEĽKEJ Vlasteneckej VOJNY (1941-1945) Učiteľ: Účinkujú: Vernokhaeva A. N. a Tkachenko A. Yu.

Protivzdušná obrana - súbor opatrení na zabezpečenie ochrany (obrany) pred vzdušnými útokmi nepriateľa 8. apríl je Deň protivzdušných obranných síl (Deň protivzdušných obranných síl)

Vojna zastihla jednotky protivzdušnej obrany v období ich prezbrojovania. V protilietadlovom delostrelectve bolo stále málo nových 37 mm automatických a 85 mm protilietadlových zbraní. Vojaci nemali dostatok vysokorýchlostných stíhačiek Jak-1 a MIG-3, 46 % lietadlového parku tvorili zastarané lietadlá. Zrýchleným tempom sa začali prijímať opatrenia na vybavenie jednotiek novou technikou. Jak-1 MIG-3

Na začiatku masívnych fašistických náletov tieto formácie zahŕňali viac ako 600 stíhačiek, viac ako 1000 zbraní stredného a malého kalibru, asi 350 guľometov, 124 balónových stĺpov, 612 stanovíšť VNOS, 600 protilietadlových svetlometov Doprava plynu do balóna

balón je lietadlo ľahšie ako vzduch, ktoré na let využíva zdvíhaciu silu plynu uzavretého v plášti (alebo ohriateho vzduchu) s hustotou nižšou ako hustota okolitého vzduchu; balóny boli široko používané na ochranu miest, priemyselné oblasti, továrne, vládne budovy, námorné základne a iné objekty pred leteckým útokom. Pre presné bombardovanie sú lietadlá nútené klesnúť dosť nízko a letieť priamo nad objektom. Práve na takých miestach, priamo nad strechami budov, nad mostami, nad továrenskými komínmi, sa spúšťali balistické balóny, ktoré bránili nepriateľským bombardérom zvrhnúť na objekt paľbu. Výška „vznášania“ balóna bola vypočítaná veľmi presne. Nepriateľské lietadlo nemohlo letieť pod balónom: pri bombardovaní z tak nízkej výšky by auto jednoducho zakryla tlaková vlna vlastných bômb. A ak lietadlo zhodilo bomby zhora, zničili balón (absorboval aj úlomky), ktoré mäkko dopadli na objekt alebo vedľa neho. Aj keď balón visel vysoko vo veľkej výške, pilot pod ním nemohol letieť: v ceste mu prekážali káble, ktoré držali vzdušného obra.

Zásah balónov bol navrhnutý tak, aby poškodil lietadlá, keď sa zrazili s káblami, nábojmi alebo výbušninami zavesenými na kábloch. Čo prinútilo lietať nepriateľské lietadlá vysokých nadmorských výškach a sťažili cielené strmhlavé bombardovanie.

Podľa druhu náplne sa balóny delia na: plynové - pálené, termálne - teplovzdušné balóny, kombinované - rosieres. Protilietadlové delá boli takmer vždy nedostatkové – najmä v mestách vystavených neustálemu bombardovaniu. Okrem toho boli barážové balóny silná zbraň práve v kombinácii s protilietadlovými delami. Najčastejšie stúpali v noci, keď boli protilietadlové delá „slepé“. Počas dňa, keď sa nepriateľský pilot snažil obletieť alebo zostreliť balón, lietadlo sledovali a strieľali z pozemných zbraní.

Kaťuša je neoficiálny sovietsky súhrnný názov pre domáce bojové vozidlá raketového delostrelectva. 1941 - zabúrila prvá salva slávnej „Kaťušy“ Na základe názvu Blanterovej piesne, ktorá sa stala populárnou pred vojnou, na základe slov Isakovského „Kaťuša“. Verzia je presvedčivá, keďže batéria prvýkrát vystrelila 14. júla 1941 (v 23. deň vojny). Strieľala z vysokej strmej hory priamou paľbou – asociácia s vysokým strmým brehom v piesni. Vojak Červenej armády Kashirin, ktorý prišiel k batérii po ostreľovaní Rudnya, prekvapene zvolal: "Aká pieseň!" "Kaťuša," odpovedal Andrei Sapronov (zo spomienok A. Sapronova v novinách Rossiya). Prostredníctvom komunikačného centra ústredia sa správa o zázračnej zbrani s názvom „Kaťuša“ do 24 hodín stala majetkom celej 20. armády a prostredníctvom jej velenia celej krajiny. Pri skratke „KAT“ - existuje verzia, ktorú rangeri nazývali BM-13 - „Kostikovský automatický termálny“ podľa mena projektového manažéra Andrei Kostikova (avšak vzhľadom na utajenie projektu je možnosť výmena informácií medzi rangermi a frontovými vojakmi je sporná). Ďalšou možnosťou je, že názov je spojený s indexom „K“ na tele malty - zariadenia vyrobil závod Kalinin (podľa iného zdroja závod Cominterna). A frontoví vojaci radi dávali svojim zbraniam prezývky. Napríklad húfnica M-30 bola prezývaná „Matka“, húfnica ML-20 bola prezývaná „Emelka“. Áno, a BM 13 sa najprv niekedy nazývala „Raisa Sergeevna“, čím sa rozlúštila skratka RS (raketa).

Ďalšia, exotická verzia. Vodidlá, na ktorých boli strely namontované, sa nazývali rampy. Štyridsaťdvakilogramový projektil dvíhali dvaja bojovníci pripútaní na popruhy a tretí im zvyčajne pomáhal, tlačil projektil tak, aby ležal presne na vodidlách, a tiež informoval tých, čo držali, že strela sa zdvihla a odkotúľala a navinuté na vodidlá. Treba tiež poznamenať, že inštalácie boli také tajné, že bolo dokonca zakázané používať príkazy „pli“, „oheň“, „volley“, namiesto toho zneli „spievať“ alebo „hrať“ (na spustenie bolo potrebné otočiť rukoväť elektrickej cievky veľmi rýchlo), ktorá môže byť spojená aj s piesňou „Katyusha“. A pre našu pechotu bola salva rakiet Kaťuša tou najpríjemnejšou hudbou.

Mnoho bombardérov bolo vybavených zariadeniami na prerezávanie káblov priehradových balónov. Nemci sa veľmi snažili chrániť svoje lietadlá pred „útokmi“ balónov. Najmä na bombardéry boli inštalované takzvané paravany. Paravan bol trojuholník káblov spájajúcich nos lietadla (predĺžený špeciálnou tyčou) a konce jeho krídel. Balónové lanko teda jednoducho skĺzlo z lietadla bez toho, aby sa zachytilo o vrtule alebo iné vyčnievajúce časti. Udržať lietadlo vo vzduchu po takejto zrážke však dokázal len veľmi zručný pilot. Okrem paravanov existovali aj iné riešenia. Na krídla boli nainštalované lopatky na prerezávanie káblov (na rovinu povedané, málo pomáhali) a lietadlá boli vybavené squibmi na podpaľovanie balónov.

„Nočné čarodejnice“ 46. gardový rád Tamana Červenej zástavy Suvorov 3. stupeň nočného bombardovacieho leteckého pluku (46. gardový nbap) - ženský letecký pluk ako súčasť vzdušných síl ZSSR počas Veľkej vlasteneckej vojny. Počas vojnových rokov získalo 23 vojakov pluku titul Hrdina Sovietskeho zväzu

Jednotky protivzdušnej obrany brániace Moskvu zničili 738 nepriateľských lietadiel. Okrem toho 6. stíhací letecký zbor, ktorý vykonával útočné údery, zničil 567 lietadiel na nepriateľských letiskách. Celkovo sily protivzdušnej obrany zničili 1305 lietadiel a v bojoch s pozemnými nepriateľmi bolo zničených 450 tankov a 5000 vozidiel.

9. novembra 1941 bola zavedená funkcia veliteľa protivzdušných obranných síl krajiny a bol do nej vymenovaný generálmajor Gromadin.

Na zlepšenie vzájomného pôsobenia síl a prostriedkov protivzdušnej obrany bolo v januári 1942 stíhacie letectvo podriadené veleniu protivzdušnej obrany. V apríli 1942 bol vytvorený moskovský front protivzdušnej obrany a armády protivzdušnej obrany boli vytvorené v Leningrade a Baku. Objavili sa prvé operačné formácie síl protivzdušnej obrany.

V júni 1943 bol rozpustený Úrad veliteľa protivzdušných obranných síl krajiny. Po reorganizáciách bol do apríla 1944 vytvorený západný a východný front, ako aj Zakaukazská zóna protivzdušnej obrany, ktoré sa v tom istom roku reorganizovali na Severný, Južný a Zakaukazský front protivzdušnej obrany. Jednotky protivzdušnej obrany brániace Moskvu boli reorganizované na špeciálnu moskovskú armádu protivzdušnej obrany. Na Ďalekom východe boli v marci 1945 vytvorené tri armády protivzdušnej obrany: Primorskaya, Priamurskaya, Transbaikalskaya.

Počas vojny sa organizačne sformovalo protilietadlové delostrelectvo a stíhacie letectvo ako zložky síl PVO. Počas druhej svetovej vojny sily protivzdušnej obrany úspešne splnili svoje úlohy. Zabezpečovali obranu priemyslu a komunikácií, umožňovali preniknúť k objektom len jednotlivým lietadlám, v dôsledku čoho dochádzalo ku krátkodobým odstávkam podnikov a prerušeniu pohybu vlakov na určitých úsekoch železníc.

Sily protivzdušnej obrany krajiny pri plnení svojich úloh zničili 7 313 nacistických leteckých lietadiel, z toho 4 168 silami IA a 3 145 protilietadlovým delostrelectvom, guľometnou paľbou a prepadovými balónmi. Vyše 80 000 vojakov, seržantov, dôstojníkov a generálov protivzdušných obranných síl bolo ocenených rozkazmi a medailami, 92 vojakom bol udelený vysoký titul Hrdina Sovietskeho zväzu a 1 dvakrát. Za úspešné vojenské operácie bolo 11 formácií a jednotiek PVO ocenených čestnými titulmi a 29 strážnymi hodnosťami.