Mnamo Mei 4, mazoezi ya Parade ya Ushindi yalifanyika huko Moscow. Uundaji wa Vikosi vya Nafasi vya Kijeshi vya Shirikisho la Urusi vilishiriki ndani yake - ndege na helikopta ziliruka juu ya mji mkuu wa Urusi. Mwandishi wetu wa habari Vladimir Velengurin alitazama kwa karibu washambuliaji wa kimkakati.

- Wakati wa kusisimua zaidi wa gwaride kwenye Red Square ni kuruka kwa ndege. Mamilioni ya macho yanaelekezwa kwa marubani wa ace. Pia niliamua kuwa upande wa pili wa gwaride. Kazi yangu ni kuruka kwenye IL-78 na kupiga picha ya TU-160 inayoruka juu ya Red Square. Kawaida safari ya Red Square kutoka nyumbani hainichukui zaidi ya saa moja, lakini wakati huu ilinichukua karibu siku moja kufika katikati mwa Moscow. Ndege yangu ilitua kwenye uwanja wa ndege wa kijeshi huko Engels Mkoa wa Saratov. Juu ya Red Square, IL-78 itaiga kuongeza mafuta kwa mshambuliaji wa kimkakati mwenye nguvu zaidi, TU-160. Kutoka kwa jogoo la nyuma la IL-78, kuna dirisha dogo kwenye mkia wa ndege, ambapo mwendeshaji wa kuongeza mafuta hukaa. Mchakato wa kujaza mafuta unadhibitiwa kutoka hapo, na ndipo nitachukua picha. Operesheni hiyo ni sawa na ngamia kupita kwenye jicho la makaa ya mawe. Opereta wa kuongeza mafuta hutoa hose ya urefu wa zaidi ya mita 20, ambayo hutumiwa "kunyonya" ndege katika kukimbia inayohitaji kuongeza mafuta.

Mwandishi wetu wa habari alilazimika kuondoka mapema, ingawa safari yenyewe ilikuwa fupi sana. Wakati huo huo, ndege zinazoruka juu ya Red Square zina "ziada":

- Saa 8 asubuhi tuliondoka kwenye uwanja wa ndege. Tu-160 ilijiunga nasi nyuma yetu. Aliruka hadi Moscow, akishikilia mkia wetu kwa mita 30-100, akinitisha. Ikiwa tunabadilisha umbali kati ya ndege kwenye umbali wa gari, basi umbali ulikuwa muhimu. Namna gani ikiwa tunapunguza mwendo haraka? Ndege katika Parade ya Ushindi ni nyota sawa za sinema. Kila mtu ana uelewa wake maradufu. Ikiwa ghafla shida fulani inatokea na kifaa kikuu, basi nakala rudufu itachukua nafasi yake mara moja. Na kwenye gwaride hakuna mtu atakayeona uingizwaji. Kutoka viwanja vya ndege vya kijeshi eneo la kati nchi, ndege na helikopta hupaa asubuhi. Kufikia saa 11 asubuhi, washiriki wote wa gwaride humiminika kwenye uwanja wa ndege wa Kubinka, hujipanga na kuruka hadi Red Square kwa vipindi vya makumi kadhaa ya sekunde. Lakini bila mara mbili.

Kupiga picha iligeuka kuwa ngumu sana na ilibidi nifanye bidii ili kupiga picha kufanikiwa:

- Urefu wa ndege juu ya Red Square ni tofauti kwa kila mtu. Kutoka mita 150 hadi 500. Tandem yetu inaruka kwa urefu wa mita 500. Katika mwinuko huu, IL-78 kawaida hupata mtikisiko mkali kutokana na mikondo ya hewa. Na inakuwa vigumu kuvumilia kupiga risasi! Inahisi kama unaendesha baiskeli kwa mwendo wa kasi kwenye vilaza. Ninatupwa kutoka kwa ukuta mmoja hadi mwingine kwenye cubicle iliyopunguzwa, ninagusa dari ya chini. Lakini mimi huzingatia na kujaribu kujishikilia na sio kupoteza picha kwenye kitazamaji cha kamera. Kazi kuu- tengeneza filamu ya TU-160 ikiruka juu ya Red Square! Barabara ndefu- hapa ni Red Square. Ilimulika kwa sekunde chache na ikawa hivyo. Haraka sana hivi kwamba sina wakati wa kushinikiza kichochezi. Hakuna maonyesho kutokana na sababu za kiufundi. Hisia zangu zote ziliingia katika kupigana na msukosuko - jinsi ya kuacha au kuvunja kamera na kuchukua picha kwa wakati.

Kwa marubani wengi, safari hii ya ndege ilikuwa ya kwanza na kulikuwa na hisia nyingi:

- Baada ya Moscow - kurudi Engels. Safari nzima ya kwenda huko na kurudi inachukua kama masaa 4. Baada ya kufika, nilizungumza na wafanyakazi. Kwa wengi wao, hii ilikuwa safari yao ya kwanza juu ya Red Square. Na walikuwa na hisia nyingi kutoka kwa ndege. Walio bora tu ndio wanaweza kuingia kwenye Parade. Nimepata picha. Lakini siwezi kusema kwamba nilifurahishwa nao. Sio kila kitu kinategemea mpiga picha. Nilisumbuliwa na mawingu, au tuseme kivuli kutoka kwao, ambacho kilianguka moja kwa moja kwenye Kremlin. Ilibadilika kuwa imefichwa, lakini maelezo ya minara na majengo yake yanaonekana. Lakini picha bado inavutia kwa kiwango chake. Ndege kubwa ya TU-160 ikiruka juu ya Red Square dhidi ya mandhari ya panorama ya Moscow!

HOTUBA YA MOJA KWA MOJA

Kabla ya hili, usafiri wa anga ulifundishwa katika tovuti nyingine. Vifaa vya anga ambavyo vinashiriki katika gwaride hilo vinajulikana kwa kila mtu, alisema Artem Sherstyukov, mwakilishi wa huduma ya waandishi wa habari wa Wizara ya Ulinzi, kabla ya kuanza kwa mazoezi. - Hizi ni wabebaji wa makombora wa kimkakati Tu-160 na TU-95 MS, walipuaji wa masafa marefu TU 23 MZ, ndege za usafirishaji, na wapiganaji wote wa kisasa, ndege za kushambulia na helikopta. Wakati wa kuvutia zaidi wa gwaride hilo litakuwa safari za ndege za timu ya aerobatic ya Knights ya Urusi kwenye SU 30 SM, na ndege 6 za shambulio la SU-25 zitapaka anga na moshi katika rangi za bendera ya Urusi. Wafanyakazi wa safari za anga za masafa marefu IL 78 na TU 160 hufanya uigaji wa kuongeza mafuta hewani. Ndege 55 na helikopta 17, kwa jumla ya wafanyakazi 77, zitashiriki katika Gwaride hilo.

Kutokana na kutokupendeza hali ya hewa Katika mkoa wa Moscow, Wizara ya Ulinzi iliamua kufuta kukimbia kwa ndege za kijeshi kwenye Red Square wakati wa Parade ya Ushindi. Ilipangwa kwamba ndege 72 na helikopta zingeruka juu ya mraba.

Ndege ya Kikosi cha Wanaanga wa Urusi juu ya Mraba Mwekundu mazoezi ya mavazi Gwaride la Ushindi Mei 7 (Picha: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)

Wizara ya Ulinzi ilighairi sehemu ya angani ya gwaride hilo kwa heshima ya kumbukumbu ya miaka 72 ya ushindi katika Vita Kuu ya Uzalendo. Vita vya Uzalendo, TASS inaripoti kwa kuzingatia huduma ya vyombo vya habari vya idara.

Uamuzi huo ulifanywa kwa sababu ya hali mbaya ya hewa huko Moscow na mkoa.

"Ndege na helikopta zinazohusika katika Parade ya Ushindi kwenye Red Square zitarejea katika viwanja vyao vya ndege," shirika hilo linanukuu ujumbe kutoka kwa idara ya ulinzi.

Mnamo mwaka wa 2017, karibu wanajeshi elfu 10 na vitengo 114 vya vifaa vya ardhini walishiriki kwenye gwaride hilo.

Ilifikiriwa kuwa ndege 72 na helikopta zitashiriki katika gwaride la anga. Safu hiyo ya anga ilipaswa kuongozwa na helikopta kubwa zaidi ya usafiri wa kijeshi duniani, Mi-26, ikisindikizwa na Mi-8s nne. Gwaride hilo lilijumuisha washambuliaji wa kimkakati na wa masafa marefu Tu-160, Tu-95MS na Tu-22M3, pamoja na wapiganaji, pamoja na Su-35S ya hivi punde, walipuaji wa mstari wa mbele na ndege za kushambulia, ndege ya mafunzo ya kivita ya Yak-130, magari ya usafiri wa kijeshi na ndege - refuelers. Pia ilipangwa kuwa helikopta za Mi-26 na Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 na Mi-35M ziruke juu ya Red Square. Usafiri wa anga ulijikita katika viwanja nane vya ndege katika mikoa minane ya Urusi.

Katika gwaride la kijeshi huko St. Petersburg, flyover ya anga ilienda kulingana na mpango. "Wafanyikazi wenye uzoefu zaidi wa Su-35, MiG-29, Su-27, Su-34 wapiganaji, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26 helikopta, ndege ya usafirishaji ya An-12, walishiriki katika sehemu ya anga ya gwaride la An-26, Tu-134, zaidi ya vipande 40 vya ndege kwa jumla," huduma ya vyombo vya habari ya Wilaya ya Kijeshi ya Magharibi iliiambia TASS.

Walakini, gwaride la St. Petersburg lilifanyika bila ushiriki wa meli, ripoti za Interfax. Hapo awali iliripotiwa kwamba Siku ya Ushindi, meli kutoka kwa besi za Baltic na Leningrad za meli zitashiriki katika matukio ya sherehe katika maji ya Neva. Kwa jumla, ilipangwa kutumia zaidi ya meli kumi, boti na vyombo vya msaada vya Fleet ya Baltic. Hata hivyo, licha ya ushiriki wao uliotangazwa katika sherehe hizo, meli hazikuonekana kamwe huko St.

Mnamo mwaka wa 2016, vitengo 71 vya vifaa vya kijeshi viliruka juu ya Moscow katika muundo wa anga. Mwaka huu, kati ya mambo mengine, walipaswa kuruka juu ya mji mkuu kushambulia helikopta Ka-52 na timu ya aerobatic ya Kirusi Knights.

Kama RBC ilivyoripoti hapo awali, kulingana na tovuti ya manunuzi ya serikali na kulingana na hesabu za RBC, zaidi ya rubles milioni 509 zilitumika kwenye sherehe huko Moscow.

Mtaalam huyo alieleza jinsi uamuzi ulivyofanywa wa kupiga marufuku safari za ndege kwenye Red Square

Neno "kwa mara ya kwanza" lilitumika kwa mambo mengi yaliyotokea kwenye dank, mvua (na wakati mwingine - isiyosikika - theluji) Jumanne, Mei 9, kwenye Red Square. Kwa mara ya kwanza, vifaa vya kijeshi vya Arctic vilionekana kwenye Parade ya Ushindi, wavulana kutoka kwa harakati ya uzalendo "Jeshi la Vijana" waliandamana, walionyesha sare mpya ya jenerali, sawa na ile iliyovaliwa na washiriki kwenye gwaride la 1945. sare mpya kwa wanajeshi wa kike. Sehemu ya anga ya gwaride hilo pia ilighairiwa kwa mara ya kwanza. Lakini hakuna haja ya kutafuta sababu yoyote iliyofichwa hapa. Hali ya hewa katika chemchemi hii haina huruma kwa Muscovites - na katika wakati wa baridi na wa mawingu zaidi katika miaka ya 30. miaka ya ziada Siku ya Ushindi, hakuna mtu ambaye angehatarisha kwa kutoa idhini ya ndege kuruka katika mawingu madogo.

Kwa jumla, zaidi ya wanajeshi elfu 10 na vitengo zaidi ya 100 vya silaha za kisasa na vifaa vya kijeshi walishiriki kwenye gwaride hilo. Washiriki wa moja kwa moja katika Parade ya Ushindi - wanajeshi, kadeti na Wanajeshi wa Vijana - walianza kuwasili kwenye Red Square mapema asubuhi. Hali ya hewa, inaonekana, iliamua kupima nguvu zao. Mnamo Mei 9 huko Moscow ilionekana zaidi kama mwanzo wa msimu wa baridi. Mawingu mazito ya chini, upepo mkali. Joto la asubuhi lilikuwa karibu digrii -2, kulikuwa na mvua na theluji. Kwa kuwa kila mtu alikuwa amevaa majira ya joto sare ya mavazi, ambayo ni rahisi kupata mvua kwa ngozi, waliamua kuwapa jackets za kijeshi za joto na hoods. Lakini muda mfupi kabla ya kuanza kwa gwaride, wavulana wenyewe walivua nguo zao za nje. Kulingana na mmoja wa maofisa hao, “sasa kila mtu anatumia adrenaline hivi kwamba hasikii baridi.”

Hatua yenyewe, kulingana na jadi, ilianza saa 10 asubuhi na mgomo wa mwisho wa chimes kwenye Mnara wa Spasskaya. Na hakika hakuna kipengele kinachoweza kuingilia utamaduni huu!

Moja ya ubunifu wa gwaride ni sare iliyosasishwa, iliyoundwa mahsusi kwa majenerali Jeshi la Urusi: koti yenye kola ya kusimama katika rangi ya kijani ya bahari. Kwa kuongezea, vikosi vya gwaride kutoka Chuo cha Silaha Mchanganyiko na Chuo cha Kijeshi cha Vikosi vya Anga vilipitia Red Square wakiwa wamevalia sare sawa. Fomu hiyo hakika ni nzuri na hulipa ushuru kwa mila ya kifalme na Jeshi la Soviet. Waziri wa Ulinzi Sergei Shoigu kwa jadi alivuka mwenyewe kabla ya kuanza kwa gwaride, akasalimia "masanduku" ya gwaride, na kisha akaripoti juu ya utayari wao kwa Rais wa Urusi Vladimir Putin.

Akizungumza kwenye gwaride hilo, rais alisisitiza kuwa “hapana, hakujawa na wala hakutakuwa na nguvu ambayo inaweza kuwashinda watu wetu. Alipigana hadi kufa, akitetea ardhi yake ya asili, na akatimiza jambo lililoonekana kuwa lisilowezekana - alirudisha nyuma gurudumu la umwagaji damu la Vita vya Kidunia vya pili, akamfukuza adui kutoka mahali ambapo alithubutu kuja katika nchi yetu, akauponda Unazi, na kukomesha kwake. ukatili. Na hatutasahau kamwe kwamba ni baba zetu, babu na babu zetu waliopata uhuru wa Ulaya na amani iliyokuwa ikingojewa kwa muda mrefu katika sayari hii.”

Kwa mara ya kwanza, watoto kutoka kwa harakati ya uzalendo "Jeshi la Vijana" walishiriki katika sehemu ya matembezi ya gwaride. Wao, inaonekana, walikuwa na bahati zaidi ya wote, kwa vile walikuwa wamevaa sare za maboksi - berets nyekundu, jackets na suruali ya rangi ya mchanga.

Jambo la kukumbukwa zaidi lilikuwa kifungu cha "sanduku" mbili za sherehe za wanawake. Wasichana, licha ya baridi, walitabasamu kwa furaha. Katika "sanduku" moja kulikuwa na wanawake wachanga waliovalia sare nyeupe za kung'aa, katika nyingine mpya sare ya kike- kanzu ya bluu na sketi nyeupe.

Kwenye gwaride mtu hakuweza kujizuia kushangazwa na mifano ya vifaa vya Aktiki. Kwa kweli: ya kutisha mashine ya kupigana- na ghafla amani nyeupe! Magari ya aina mbili ya DT-30 ya ardhi ya eneo yote yalibeba mifumo ya makombora ya masafa mafupi ya kukinga ndege ya Pantsir-SA na bunduki kwenye trela na mifumo ya makombora ya kupambana na ndege Tor-M2DT ya masafa mafupi. Mmoja wa watazamaji alipotania, "Teknolojia ya Arctic ilileta baridi ya Arctic huko Moscow."

Kwa kweli, mifano ya kuahidi ya vifaa vya jeshi pia ilipitia Red Square: mizinga ya Armata, magari ya mapigano ya watoto wachanga ya Kurganets, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Boomerang, wanaojiendesha wenyewe"Muungano".

Lakini inayotarajiwa gwaride la anga ilighairiwa katika dakika ya mwisho. Aidha, span teknolojia ya anga ilighairiwa kwa mara ya pili katika historia ya gwaride hilo. Ya kwanza ilikuwa ... Juni 24, 1945, wakati wa Parade maarufu ya Ushindi, wakati askari wa mstari wa mbele wa jana walitupa mabango ya fashisti kwenye Mausoleum. Kisha ndege hazikuweza kupaa kutokana na mvua kubwa iliyonyesha.

Licha ya ukweli kwamba tangu jioni ya Mei 8, anga ilijaribu kutawanya mawingu juu ya Moscow, majaribio haya hayakufaulu.

Kama mtaalam wa kijeshi Viktor Murakhovsky aliiambia MK, hali ya hali ya hewa mnamo Mei 9 ilikuwa mbaya sana.

Ni wazi kwamba usalama wa ndege sasa uko mahali pa kwanza. Bila shaka, anga yetu ni ya hali ya hewa yote na inaweza kuamua misheni ya kupambana katika hali isiyo ya kawaida kabisa. Hata hivyo, unahitaji kuelewa kwamba kuruka juu ya jiji, hasa katika malezi ya hewa ya sherehe, unahitaji hali nzuri ya hali ya hewa.

Kulingana na Murakhovsky, mkurugenzi wa ndege anaweza kughairi ndege. Wakati wa gwaride, kituo cha udhibiti kimewekwa katika moja ya minara ya Kremlin, ambayo inafuatilia vitendo vya anga. Ndege na helikopta huondoka kuelekea sehemu za kuanzia za njia zao kutoka kwa viwanja tofauti vya ndege. Mkurugenzi wa safari za ndege huwadhibiti mtandaoni. Yeye hutegemea sio tu juu ya data inayomjia kutoka kwa mfumo wa GLONASS, kutoka kwa wataalamu wa hali ya hewa ya kijeshi, lakini pia hufuatilia habari kutoka kwa marubani.

Ili kufanya uamuzi wa kufuta ndege, kuna mambo kadhaa, Murakhovsky alielezea. - Sharti la lazima ni mwonekano wa kuona wa ndege kutoka ardhini. Kwa kuongezea, marubani wenyewe lazima waweze kuona wenzao angani katika hali ya chini ya wingu. Kasi ya upepo na upepo pia huzingatiwa. Pengine data hizi hazikukidhi masharti.

Haijalishi ni ndege ngapi zilihusika katika kusafisha mawingu, na haijalishi ni pesa ngapi zilitumika, kimbunga haingeunda mwonekano muhimu kwa mtazamaji, "akaongeza mkuu wa kituo cha hali cha Roshydromet, Yuri Varakin. . - Ole, sisi sio kila wakati tunadhibiti hali ya hewa. Ukweli ni kwamba mawingu ya leo ni kama pai iliyotiwa safu; Msingi wa wingu ulielea kwa urefu wa mita 300, kwa hivyo vifaa vya kijeshi Sikuweza kuruka chini yake.

Kulingana na Varakin, ndege zilianza kupigana na mawingu asubuhi na mapema kwenye mpaka na mkoa wa Tver, lakini makali ya chini ya mbele bado yalibaki yamejaa mvuke. Kwa kuongezea, alibaini kuwa ikiwa hakungekuwa na athari zozote kwenye mawingu, basi watazamaji wa gwaride wangetarajia marudio ya dhoruba ya theluji ya Jumatatu.

Kulingana na walioshuhudia, jaribio la kuruka bado lilifanywa. Ndege hizo zilipaa kutoka kwa viwanja vyao vya nyumbani na kufika mahali pa kukutania katika eneo la Tushino. Walakini, baada ya kupokea amri hiyo, waligeuka na kurudi kwenye viwanja vyao vya ndege.

Pia, kutokana na hali mbaya ya hewa huko St. Petersburg, meli za kivita hazikuweza kushiriki katika gwaride hilo. Angalau toleo hili lilitolewa na mmoja wa maafisa wa ngazi ya juu wa Wilaya ya Kijeshi ya Magharibi. Meli 13 na vyombo vya msaidizi vilipaswa kushiriki katika gwaride la majini. Ikiwa ni pamoja na meli kubwa ya kutua "Minsk", boti za kutua "Denis Davydov" na "Luteni Rimsky-Korsakov", meli ndogo za kombora "Liven", "Serpukhov" na mashua kubwa ya kombora "Morshansk".

Hata hivyo, kuna toleo jingine. Hivi sasa, shughuli za NATO zinazingatiwa kwenye mipaka ya Shirikisho la Urusi na nchi za Baltic. Kwa hivyo, mnamo Aprili 25, ndege kadhaa za kizazi cha tano za F-35 zilifika kwenye uwanja wa ndege wa Ämari wa Estonia, na mapema Mei, meli za NATO zilianza kuwasili Baltic. Kwa hiyo, katika Ghuba ya Gdansk kuna sasa kuongozwa kombora mwangamizi USA USS Carney pamoja na uendeshaji silaha za roketi(URO), iliyo na mfumo wa Aegis. Kulingana na ripoti zingine, vikosi na mali ya Meli ya Baltic ilitumwa kwa maji ya upande wowote ili kusindikiza meli za NATO.

JINSI MAWINGU YANAVYOGUNDUA

Teknolojia ya kuongeza kasi ya wingu iligunduliwa na wanasayansi wa Soviet nyuma katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Kwanza, watabiri husoma hali ya hali ya hewa, na hujitayarisha kwa wafanyakazi wa ndege na chupa maalum za kunyunyizia zilizo na reagent - iodidi ya fedha - ramani ambayo inakuwa wazi ni wapi, kwa wakati gani na ni aina gani ya wingu inahitaji kunyunyiziwa ili kuunda. "shimo" la ukubwa unaohitajika lilifikia Red Square kwa wakati fulani. Kutoka kwa mvuke wa maji, yaani, wingu yenyewe, viini vinaundwa, na mvua hunyesha - kwa mfano: wingu linapoteza uzito. Ikiwa sivyo kwa sehemu ya mbele yenye baridi isiyo ya kawaida na yenye unyevunyevu na mawingu ya pekee ya cumulus, hatua hizi zingetosha, na jua, kama ilivyokuwa miaka yote iliyopita, lilitoka kwa wakati ufaao.