Njia panda zinazobebeka kwa watu wenye ulemavu. Njia panda zinazoweza kufikiwa, uwasilishaji bila malipo*. Bidhaa za ulimwengu. Ushauri wa bure Njia panda za rununu kwa walemavu

Si rahisi kwa watu wenye ulemavu kuhamia katika hali halisi ya kisasa, kwa kuwa idadi ndogo ya viingilio vya majengo ina vifaa vya njia za stationary kwa watu wenye uhamaji mdogo.

Njia panda ya telescopic inayoweza kusonga - suluhisho bora kwa shida

Shida ya kusonga mtu kwenye kiti cha magurudumu kando ya ngazi zisizo na vifaa, vizuizi vya juu na vizuizi vingine vinavyofanana vinaweza kutatuliwa kwa kutumia njia inayoweza kusonga. Watu wanaoandamana wataweza kusanikisha barabara kama hizo mahali panapohitajika bila shida yoyote, na baada ya kushinda kikwazo, njia hiyo inaweza kufutwa kwa urahisi na kukunjwa.

Jinsi ya kuchagua njia panda inayoweza kusongeshwa kwa walemavu na usifanye makosa

Baada ya kuamua kununua njia inayoweza kusonga, hauitaji tu kuchagua muuzaji sahihi au mtengenezaji, lakini pia makini na idadi ya pointi muhimu. Ni muhimu kujua uzani halisi wa mtu aliye na uhamaji mdogo na usisahau kuhusu kuongeza uzani wa stroller kwake. Wakati wa kuchagua vipimo vya jumla vya ramps, lazima uendelee kutoka kwa vipimo vinavyolingana vya kiti cha magurudumu. Wakati ununuzi wa njia panda, inashauriwa kupima nguvu ya uunganisho wa sehemu.

Njia zetu za kubebeka zina faida kubwa kununua kwa rejareja

Duka letu la mtandaoni limekuwa likishughulikia kwa muda mrefu bidhaa zinazohusiana na urekebishaji na uboreshaji wa mazingira ya mijini kwa kategoria za watu wanaotembea kwa viti vya magurudumu. Wataalamu wetu wanaweza kusaidia katika kuchagua vigezo na saizi sahihi za barabara panda, kuhakikisha kuwa bei ya njia panda inavutia mnunuzi, kuandaa utoaji na usisahau kuhusu kutoa dhamana kwa bidhaa zenye chapa.

Bei ya kisasa ya njia panda inayobebeka lazima ilingane na ubora

Njia inayoweza kusonga ina sifa ya utofauti wa matumizi, kwani inaweza kuchaguliwa kwa stroller yoyote yenye vipimo tofauti, na kuegemea katika operesheni, kwani miundo ya hali ya juu ya aluminium inapaswa kuhimili uzito hadi kilo 350. Kutumia njia kama hiyo ni rahisi sana, kwani inaweza kusanikishwa haraka kwenye uso wowote, na mipako yake inazuia kuteleza. Kwa urahisi wa kubeba njia panda, sehemu zake zote zimefungwa kwa usalama na kuunda muundo wa kompakt.

Wateja ambao wanaamua kununua rampu ya portable katika duka yetu huko Moscow daima wanaridhika na huduma, bei na ubora wa ununuzi.

Njia panda kwa watu wenye ulemavu, sehemu 4

Njia panda kwa watu wenye ulemavu

Njia panda ni jukwaa maalumu ambalo limeundwa kwa ajili ya kuinua na kushuka mizigo ya aina mbalimbali. Vitengo hivi vinatumiwa sana na watu wenye ulemavu kama njia panda za simu zinazoweza kutumika nje au ndani ya nyumba.

Muundo wa ramps ni sawa na ramps. Wao ni kukunja, telescopic au jukwaa. Miundo ya kukunjwa na teleskopu ni bora kwa matumizi ya nje, na yale ya jukwaa kwa matumizi ya nyumbani. Mwisho hutumiwa mara nyingi kwa ajili ya ufungaji wa kudumu, kwa kuwa wana muundo thabiti zaidi, rahisi na wa kuaminika.

Makala ya ramps

Njia panda zinazotumiwa kwa watu wenye ulemavu mara nyingi hutengenezwa kwa bati au kwa kutumia pedi zisizoteleza. Wanaweza kufanywa kwa muundo wa kipande kimoja au kwa namna ya miongozo miwili kwa kila jozi ya magurudumu ya gurudumu.

Miongoni mwa sifa tofauti tunaona:

Imetengenezwa kutoka kwa alumini nyepesi na aloi zake.
Kubuni hutoa uwezo wa juu wa mzigo.
Ramps zina vifaa vya harakati salama ya kiti cha magurudumu.
Ina vifaa vya kurekebisha ambavyo vinazuia muundo kutoka kwa ngazi, vizingiti, nk.

Bidhaa zote zilizowasilishwa kwenye orodha hupitia majaribio ya kina katika kiwanda. Shukrani kwa muundo maalum, kuegemea juu na uimara wa njia panda hupatikana, ambayo hukuruhusu kushinda vizuizi kwa usalama na kusonga stroller katika viwango tofauti.

Upeo wa matumizi

Ramps kwa walemavu hutumiwa sana kama simu Na stationary njia panda. Miundo hii itasaidia mtu mlemavu kuingia kwenye gari, kushinda ngazi au curbs, kusonga vizuri juu ya kizingiti cha juu, nk.

Shukrani kwa bati ya chuma na mipako ya turubai, kiwango cha juu cha kujitoa kinapatikana, ambayo inaruhusu stroller kuingia kwa uhuru kwenye njia panda hata kwa pembe kubwa. Hii itakusaidia ikiwa unahitaji kushinda hatua zenye mwinuko au uingize gari ambalo ufikiaji mdogo.

Njia panda ni jukwaa lililoelekezwa ambalo limekusudiwa kupunguza au kuinua magari ya magurudumu ya ukubwa mdogo (viti vya magurudumu au strollers). Kama sheria, imewekwa karibu na ngazi na ni mbadala wake. Shukrani kwa hili, mtu mwenye uhamaji mdogo anaweza kushinda kupanda au kushuka bila msaada. Nakala hii itajadili muundo sahihi wa njia panda.

Ramps zimewekwa kwenye ukumbi wa majengo kwa madhumuni mbalimbali. Hiyo ni, ambapo ni muhimu kuunganisha majukwaa mawili ya usawa yaliyo kwenye urefu tofauti na njia za kutega zimewekwa na uso wa gorofa. Mara nyingi unaweza kuona njia panda katika mashirika ya umma - hospitali, shule, kindergartens, maduka na maduka ya dawa, na pia kwenye mlango wa metro au vifungu vya chini ya ardhi, katika viingilio na nyumba za kibinafsi.

Picha ya njia panda

Kuna aina kadhaa kuu za ramps, ambazo hutofautiana kwa kuonekana na wakati mwingine kwa kusudi.

Aina za ramps

Muundo wa njia panda na muundo wake ni tofauti. Kulingana na wapi wamewekwa na ni nini wamekusudiwa, wamegawanywa katika aina 3 kuu na aina ndogo kadhaa.

Njia panda za stationary

Hizi ni miundo ambayo haina utaratibu wa kuondolewa na imeundwa kwa matumizi ya muda mrefu. Bidhaa hizo zimewekwa nje ya majengo, kwa mfano, kwenye mlango wa majengo ya makazi, sinema, hospitali, maduka. Kanuni ya msingi ni kwamba muundo wao umewekwa katika hatua ya kubuni ya majengo.
Kwa nje, zinaonekana kama vijiti viwili vilivyo sawa kwa kila mmoja kwa pembe fulani ya mwelekeo, na vina vifaa vya mikono. Wanaweza kuwa monolithic au kwa sura ya barua P. Kama sheria, wanarudia ngazi, lakini katika baadhi ya matukio pia imewekwa juu ya hatua. Urefu wa njia panda inategemea urefu wa jumla wa kuinua.
Mara nyingi, ramps hizi zinafanywa kwa saruji, lakini wakati mwingine chuma na hata kuni hutumiwa.

Njia za kukunja

Kwa nje, ni sawa na njia panda za stationary na kusudi lao ni karibu kufanana. Tofauti kuu ni kwamba miundo hii ina utaratibu wa kukunja. Mara baada ya kukusanyika, kukimbia kwa ngazi hutolewa. Zinatumika ndani ya viingilio vya majengo ya ghorofa nyingi, na pia katika majengo ya kibinafsi. Hiyo ni, ambapo nafasi ni mdogo na matumizi ya njia panda ya stationary haiwezekani, kwani inaweza kuwa kikwazo kwa harakati za bure za watu.

Njia panda inayokunja inaonekana kama reli au jukwaa. Kwa upande mmoja, ni fasta kwa ukuta au matusi, ambayo iko kando ya ngazi, kwa kutumia viunganisho maalum vya kufunga, au vidole vya ujenzi rahisi na latches. Upande wa pili unabaki huru na muundo unaweza kupunguzwa na kuinuliwa bila matatizo. Ili kupanda au kushuka njia kama hiyo, fungua tu utaratibu wa kufunga na uweke jukwaa kwenye ngazi ya kukimbia. Wakati hitaji lao linapotea, wao pia wanarudi kwa utulivu mahali pao, tena wamehifadhiwa na kufuli.

Ramps zinazoweza kutolewa

Ramps vile pia huitwa portable. Wao ni rahisi sana kufunga ikiwa ni lazima, na wakati hawana maana, pia ni rahisi kufuta. Wakati huo huo, huchukua nafasi kidogo na inaweza kukunjwa, ambayo ni rahisi kwa usafiri. Hizi ni miundo ya rununu na inayoweza kubadilika. Hii ni chaguo bora kwa ramps kwa strollers na viti vya magurudumu. Nyenzo za mwanga hutumiwa kwa ajili ya viwanda - chuma au duralumin.

Kuna aina tatu kuu za barabara zinazoweza kutolewa, ambazo hutofautiana na aina ya kifaa:

telescopic;
njia panda;
roll.

Njia za kuteleza za darubini

Wana uwezo wa kusonga kando, na hivyo kuongeza vigezo vyao kwa urefu. Wakati bidhaa imekusanyika, haina kuchukua nafasi nyingi, inaweza kusafirishwa kwa urahisi, na, ikiwa ni lazima, inaweza kuhamishwa kando, kuwa mara 2 zaidi, na katika baadhi ya matukio hata zaidi. Mipako ya njia panda kama hiyo ina sehemu ya kuzuia kuteleza ili kuzuia watembezaji wasirudi nyuma wakati wa kupanda au kushuka haraka sana. Inaweza kutumika kwa kupanda ngazi, kushinda parapets au kwa kuhamia kwenye magari.

Kwa nje inaonekana kama njia panda mbili zinazofanana. Kwa ujumla, neno njia panda hukopwa kutoka kwa maswala ya kijeshi, ambapo hii ni jina la vifaa maalum vinavyoruhusu upakiaji wa vifaa vizito (magari na hata mizinga) kwa usafirishaji kwenye treni. Mifano ya ramps za sliding leo ni tofauti zaidi kati yao ziko katika urefu wa viongozi na upana wao. Uwezo wa mzigo wa bidhaa pia unachukuliwa kuwa kiashiria muhimu. Mzigo unaowezekana kwenye njia panda wakati umekusanyika ni kilo 400.

Ramp kwa ajili ya kushinda Rapids - njia panda

Bidhaa hii ni ndogo kwa ukubwa na hutumiwa katika kesi ambapo ni muhimu kusonga kiti cha magurudumu au kubeba stroller ya mtoto juu ya kizingiti ndani ya nyumba au ukingo mitaani, na pia kupitia vikwazo vingine vidogo.
Neno "njia panda" linaweza kutafsiriwa kama uso ulioelekezwa. Hiyo ni, kimsingi, njia panda ni njia panda, lakini katika hali halisi ya Kirusi, ni majukwaa madogo ya kushinda vizingiti ambavyo hutolewa chini ya jina hili. Bidhaa ni rahisi sana kufunga na kutenganisha. Njia hii ina muundo wa kukunja uliotengenezwa kwa nyenzo za kudumu (mpira au chuma).

Kama sheria, njia panda hukuruhusu kushinda vizuizi ambavyo urefu wake hutofautiana kutoka cm 3 hadi 15 Zinatengenezwa kwa sura ya kabari, na urefu na upana uliowekwa (upana wa njia panda hauzidi vigezo vya mlango. yaani, si zaidi ya 85 cm). Wakati curbs au vizingiti vina sura ya protrusion, ni muhimu kufunga njia pande zote mbili.
Ili kuzuia utaratibu huu kuchukua muda mwingi, wazalishaji wanashauri kutumia miundo ya sliding yenye wedges mbili na jukwaa. Jukwaa (sehemu ya kati) imewekwa kwenye kizingiti na kuifunika, na sehemu mbili za umbo la kabari hutumiwa kwa kupungua na kuinua, kila upande wa katikati. Bila shaka, kwa matumizi ya mara kwa mara ya bidhaa hiyo, matatizo hutokea kwa kufunga mlango. Ndiyo maana ramps za sehemu mbili au tatu hutumiwa tu wakati wa lazima.

Njia panda

Maendeleo ya kisasa, bidhaa ya juu-tech ambayo inajumuisha idadi kubwa ya sehemu za msalaba zilizounganishwa na wagawanyiko. Sehemu zinaweza kuondolewa, na hivyo kurekebisha vipimo vya njia panda. Wakati wa kusanyiko, bidhaa hii ni roll. Hiyo ni, inaweza kukunjwa kwa urahisi na kuwekwa, kwa mfano, kwenye shina la gari. Rollopandus inachukua nafasi ndogo na ni rahisi kutumia.

Kwa kuwa sehemu hizo zinaondolewa, inawezekana kurekebisha kwa ukubwa wa staircase yoyote na inaweza kupanuliwa kwa urahisi na kufupishwa. Bidhaa hiyo ina uwezo wa kubeba mzigo ulioongezeka, na imetengenezwa kutoka kwa alumini ya kiwango cha ndege, ambayo ina nguvu nyingi.

Kuna aina mbili kuu za ramps - reli na majukwaa.

Ramps na muundo wa reli

Wao ni bidhaa ya sehemu mbili tofauti, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma. Kila reli ina pande ndogo na pia inafunikwa na nyenzo maalum ya kupambana na kuingizwa. Miundo kama hiyo inachukuliwa kuwa nyepesi na ya rununu, lakini ikiwa kupanda ni mwinuko sana, basi kuipanda mwenyewe kwenye kiti cha magurudumu haipendekezi.

Jukwaa la njia panda

E Hii ni jukwaa lililowekwa, upana wake unaweza kuwa kutoka cm 60 hadi 2.5 m. Mara nyingi, chuma cha pua au alumini hutumiwa kwa utengenezaji. Pia kuna aina ya bidhaa inayoitwa njia panda ya kitabu. Hiyo ni, ina sehemu mbili zinazokunjwa katikati, kama kitabu au koti. Miundo kama hiyo ni rahisi kubeba, kuhifadhi, na kufanya kazi.

Tabia za kiufundi za ramps

Kwa kuwa aina hii ya muundo inalenga kupunguza au kuinua watu wenye uwezo mdogo wa magari, mahitaji ya vigezo ni ya juu sana.

Tabia muhimu zaidi ni angle ya mwelekeo wa njia panda, au kwa usahihi zaidi, uso wa kazi, ambao pia huitwa maandamano. Kigezo hiki kinapimwa kwa asilimia, na inawakilisha uwiano wa urefu wa jumla wa ndege ya usawa na urefu ambao unahitaji kupanda.

Kama sheria, pembe ya juu ya mwelekeo ni 8%. Zaidi ya hayo, ikiwa urefu wa barabara sio zaidi ya cm 20, basi inaruhusiwa kuongeza pembe kwa takriban 2% (yaani, kuifanya sawa na 10%). Ikiwa, pamoja na urefu wa jumla wa njia panda, pembe ya mwelekeo wa jukwaa la kushuka / kupanda huzidi 10%, basi haitawezekana kwa watu walio kwenye viti vya magurudumu kupanda kwa kujitegemea.
Miongozo ya njia panda ya reli lazima iweze kubeba kwa urahisi viti vya kawaida vya magurudumu au magurudumu. Kwa kawaida, majukwaa yana uwezo mkubwa wa mzigo na rigidity kuliko reli. Kuna seti fulani ya mahitaji ambayo yameandikwa katika nyaraka rasmi (GOSTs, SNiPs, na kadhalika).
Kabla na baada ya kuinua kuna lazima iwe na ndege ya usawa ambayo ingeweza kuzingatia vipimo vya mwenyekiti au stroller.
Wakati wa kufunga barabara kwenye staircase na ndege kadhaa, yaani, katika hali ambapo bidhaa ina sehemu kadhaa, ni muhimu kuwa na ndege ya gorofa kati ya sehemu. Hii ni muhimu ili kuruhusu stroller kugeuka. Vipimo vya jukwaa la kati vile ni - upana ni sawa na upana wa mara mbili wa kukimbia, na kina ni kutoka 1.5 m.
Wakati wa kuweka rampu kwa njia moja ya kupanda / kushuka, upana wa 90 cm unapaswa kudumishwa, ikiwa ni lazima, upana ni mara mbili, yaani, parameter hii lazima iwe angalau 180 cm ni muhimu kuzingatia wakati wa kusonga kwa njia mbili ukweli kwamba mtu anaweza tu kushikilia upande mmoja, ambayo ina maana kwamba angle ya mwelekeo wa muundo inapaswa kupunguzwa hadi 6%. Chaguo bora itakuwa kuwa na handrail ya ziada katikati, au kufunga barabara pande zote za ngazi.
Ni muhimu kufunga walinzi wa njia panda wakati urefu wa njia panda ni zaidi ya 15 cm, na pia katika hali ambapo ndege ni zaidi ya 1.5 m urefu wa reli inaweza kuwa na muundo wa handrail mbili. Handrail ya kwanza kwa njia panda iko kwenye urefu wa cm 60 (ikiwa watoto wanatarajiwa kuhamia kwenye viti vya magurudumu, basi 50 cm), na urefu wa pili ni 80 cm.

Ikiwezekana, handrails inapaswa kuwepo kwa pande zote mbili na kuwa ndefu zaidi kuliko ndege ya kuinua, angalau 30 cm kwa kila upande, na ni muhimu kwamba wao ni kuendelea kote. Kipenyo cha matusi kinaweza kutofautiana kutoka 3 hadi 5 cm.
Makali ya njia panda lazima iwe na upande mdogo (urefu wa angalau 5 cm), ambayo huzuia magurudumu ya gari kutoka.

Kanuni na sheria hizi ni za lazima, kwani ukiukwaji wao unaweza kusababisha hatari kwa maisha kwa watu wenye viti vya magurudumu, na pia kwa wengine.

Ramps inaweza kufanywa sio tu katika kiwanda, lakini pia kwa kujitegemea. Vifaa vinavyotumiwa ni chuma, mbao au saruji. Bidhaa ni muhimu si tu kwa mtu katika kiti cha magurudumu, lakini pia kwa watembea kwa miguu na strollers, na wakati mwingine kwa watu juu ya roller skates au baiskeli. Pia kuna barabara maalum za magari.

Mfano wa njia panda

Kama sheria, bidhaa kama hizo zinajumuisha vitu vitatu kuu - majukwaa mawili ya usawa (mwanzoni na mwisho), pamoja na uso uliowekwa (machi). Mara nyingi sana, wakati wa kubuni, wanasahau kuwa majukwaa ya kushuka na kupanda lazima yachukue kwa uhuru kiti cha magurudumu, vinginevyo watu walio na uhamaji mdogo hawataweza kutumia bidhaa hii.
Ni muhimu kwamba ramps ziko kwenye sehemu hizo za walkways au sakafu katika taasisi mbalimbali ambapo kuna tofauti ya urefu wa 4 cm, bila shaka, itakuwa bora ikiwa njia panda imewekwa katika maeneo yenye tofauti kutoka kwa 1-1.5 cm. kama ilivyo kawaida katika mazoezi ya ulimwengu. Lakini, kwa bahati mbaya, hii bado haijakubaliwa rasmi katika nchi yetu.

Siku hizi, suala la kuwa na barabara za viti vya magurudumu katika majengo ya makazi na taasisi za umma ni kubwa sana. Hakika, ili kuhakikisha ufikiaji wa bure na usiozuiliwa kwa watu wenye ulemavu, kipengele hiki ni muhimu tu. Wacha tuangalie ni aina gani za barabara zilizopo na jinsi muundo wao unatofautiana.

Miundo ya njia panda kwa watu wenye ulemavu

Miundo ya ramps kwa walemavu na mpangilio wao hutofautiana kulingana na madhumuni, eneo la ufungaji na vipengele vingine vya bidhaa.

Stationary

Njia za stationary za viti vya magurudumu zimeundwa kwa muda mrefu wa matumizi, kwa hivyo zimewekwa "mara moja na kwa wote." Mara nyingi huwekwa kwenye milango ya majengo, njia za chini ya ardhi na maeneo mengine ya umma. Kuna aina mbili za miundo ya njia panda: mbili-span na moja-span.

Licha ya ukweli kwamba bidhaa lazima zilingane, kwanza kabisa, kwa sifa za kibinafsi za mahali pa kazi, uzalishaji na ufungaji wao umewekwa madhubuti na kiwango cha ubora wa serikali.

Mahitaji ya GOST na SNiP kwa barabara za magurudumu
Bidhaa inaweza kusakinishwa ikiwa tu viwango vyote vimetimizwa. GOST R 51261-99 na SNiP 35-01-2001 zinaelezea kwa undani vigezo vyote (urefu wa handrail ya njia panda, upana wa chini na vipimo vingine) ambavyo vinapaswa kuzingatiwa ili kubuni kuwa halali kabisa na kutekelezwa kwa ufanisi.

Uwepo wa handrails pande zote mbili za viongozi ni lazima. Mahitaji maalum yanatumika kwa vizuizi vya njia panda kwa watu wenye ulemavu.

Mara nyingi, reli za njia panda hufanywa kwa chuma cha pua, na miongozo imetengenezwa kwa chuma cha bei rahisi au simiti.

Njia za kukunja za viti vya magurudumu

Majukwaa haya hutofautiana na yale yasiyosimama kwa kuwa, ingawa hayawezi kuondolewa, yanaweza kukunjwa na kusogezwa mbali wakati ambapo ushiriki wao katika mchakato wa kupanda au kushuka hauhitajiki. Kwa kawaida, ramps za kukunja kwa viti vya magurudumu zimewekwa kwenye milango ya majengo ya makazi ya ghorofa nyingi - ambapo kipengele cha kudumu kinaweza kuzuia harakati za watu wengine.

Ujenzi wa njia panda hiyo inahusisha kurekebisha kwenye ukuta au matusi kwa kutumia hinges maalum za juu-nguvu. Miongozo lazima imefungwa pamoja.

Ili kutumia njia panda ya viti vya magurudumu, ikunja nje na kuiweka kwenye ngazi. Baada ya matumizi, ngazi za kukimbia zinaweza kutolewa kwa kuinua tu kifaa nyuma na kuifunga kwa latches.

Video: njia panda ya kukunja kiotomatiki

Njia za kukunja zilizo na muundo uliobadilishwa hutumiwa katika aina fulani za usafiri wa umma. Kwa mfano, mabasi na trolleybus zina vifaa vya kisasa vinavyosaidia sana kuwezesha mchakato wa kupanda na kushuka kwa abiria wenye ulemavu.

Njia panda zinazoweza kutolewa kwa watu wenye ulemavu

roll ramps;
telescopic ya kuteleza;
njia panda kwa ajili ya kushinda Rapids.

Roll ramps

Njia panda inakunja kama zulia la kawaida ambalo unaweza kuona kwenye sebule yoyote. Kutokana na kuunganishwa kwake wakati wa kusanyiko, bidhaa ni rahisi kusafirisha kutoka sehemu moja hadi nyingine.

Njia za kuteleza na telescopic

Njia za telescopic za viti vya magurudumu ni muundo wa ulimwengu wote ambao unafaa kwa ngazi yoyote ya kukimbia. Matumizi ya ramps zinazoweza kutolewa ni muhimu sana mahali ambapo haiwezekani kuandaa kifungu na vifaa vya stationary au itaingilia kwa kiasi kikubwa harakati za watu wengine.

Bidhaa ni jukwaa linaloweza kurejeshwa ambalo hupanuka hadi urefu unaohitajika. Ili kuondokana na staircase ndogo, muundo unaweza kutumika katika hali iliyopigwa. Katika kesi hii, njia panda ina uwezo wa kubeba uzito hadi kilo 400.

Video: njia panda ya telescopic

Ramps kwa viti vya magurudumu ni ndogo kwa ukubwa, tofauti na aina nyingine za bidhaa. Kama sheria, huwekwa ili mtu mwenye ulemavu aweze kusonga kwenye kiti cha magurudumu juu ya ukingo, kizingiti au eneo lingine lolote linaloonyeshwa na mabadiliko ya ghafla ya urefu. Shukrani kwa ukubwa wake wa kompakt na uzito mdogo, ufungaji unakamilika katika suala la dakika.

Siku hizi, njia za kukunja kwa viti vya magurudumu zinazidi kuwa maarufu, vipimo ambavyo hukuruhusu kusafirisha bidhaa kwa urahisi na wewe. Wanaweza kutumika hata katika maeneo ya umma bila kusumbua watembea kwa miguu.

Nini cha kuzingatia wakati wa kuchagua njia panda

Ili kuweka njia iliyosimama au ya kukunja kwa walemavu kwenye mlango, ni muhimu kupata kibali rasmi kutoka kwa mtu anayehusika na matengenezo ya jengo la makazi. Vinginevyo, mmiliki wa kifaa anaweza kuwajibika.

Kwanza kabisa, unahitaji kuchagua muundo sahihi. Haipaswi kukiuka uhuru wa kutembea au urahisi wa wakazi wengine, na lazima pia kuzingatia GOST.

Mambo machache ya kuzingatia wakati wa kuchagua njia panda:

Mifano tofauti za strollers zina idadi tofauti ya magurudumu (kawaida kutoka 3 hadi 8), pamoja na unene wao, urefu na umbali kati yao. Ni kwa vigezo hivi kwamba mtu anaweza kuamua ni aina gani ya muundo inapaswa kuwa na upana wa barabara ya magurudumu inapaswa kuwa. Walakini, hii inafaa tu ikiwa tunazungumza juu ya uendeshaji wa wavuti na mtu mmoja tu.
Jambo muhimu ni uwepo wa partitions za kuunganisha kati ya wakimbiaji, ambayo stroller inasonga. Lazima zisakinishwe kwa njia ili zisiingiliane na watembea kwa miguu. Ikiwa mtu atasafiri, kuumia, au kuharibu mali, mmiliki wa njia panda atawajibika.
Vifunga vinavyotokana na matusi au kuta vinaweza kusababisha hali nyingi zisizofurahi. Ndio maana njia panda za viti vya magurudumu ni hatari sana. Picha za bidhaa kama hizo za "ufundi wa mikono" zinaweza kupatikana kwenye mtandao ili kuhakikisha kuwa zinaleta hatari kubwa.
Kumbuka kwamba ikiwa kitengo kinafanywa kwa nyenzo za gharama kubwa, inaweza kuibiwa kwa urahisi. Hasa ikiwa muundo haujasimama na hauna vifungo vya kuaminika.
Kwa kando, inafaa kuzingatia sifa za uzito wa bidhaa;
Muundo wa kisasa wa njia panda inahusisha uwepo wa mipako ya mpira, ambayo madhumuni yake ni kuzuia kuteleza. Kutokuwepo kwake kunachanganya sana mchakato wa kupunguza na kuinua stroller.
Kifaa lazima kiwe na dampers maalum ambayo hufanya operesheni kimya na kutoa muundo sifa za kunyonya mshtuko.

Uzio wa njia panda kwa watu wenye ulemavu ni muhimu, kwanza kabisa, kumpa mtu mwenye ulemavu faraja na usalama wa harakati.

Vigezo kuu ambavyo mikondo ya ubora wa njia panda hukutana ni:

imetengenezwa peke kutoka kwa nyenzo za kuaminika, salama na sugu ambazo hazipoteza sifa zao za kiufundi kwa miaka mingi;
uso ni laini na unaendelea kwa urefu wote wa handrail;
kuwa na sura iliyofikiriwa vizuri ambayo hufanya mchakato wa kusonga juu ya ngazi kwenye kiti cha magurudumu iwe rahisi iwezekanavyo;
kuzingatia viwango vyote vya GOST na usiingiliane na watembea kwa miguu;
kuwa na kuzunguka kwa miisho, na makali huenda kwa mwelekeo kinyume na mtu, kwa hakika - iliyowekwa salama ndani ya ukuta;
haina pembe kali au vipengele vidogo vinavyojitokeza vinavyoweza kuvuta mfuko au nguo za mtu;
ina sehemu ya pande zote au ya mviringo, yenye kipenyo cha 30 hadi 60 mm, ambayo inaruhusu mtego mkali na, ipasavyo, utulivu.

Inafaa kumbuka kuwa unahitaji kufikiria juu ya hitaji la kufunga matusi kwa njia panda mwanzoni mwa muundo wa bidhaa. Kwa njia hii tunaweza kuchagua uwiano sahihi kati ya ukubwa wa majukwaa na uzio.

Jinsi ya kutengeneza rampu na mikono yako mwenyewe

Vipimo vyote muhimu vinachukuliwa. Kwa mujibu wa viwango vya ujenzi (SNiP), tofauti katika viwango vya kuingilia kwa majengo na vivuko vya watembea kwa miguu lazima iwe angalau sentimita 4, kwa sababu vinginevyo ufungaji wa muundo unachukuliwa kuwa hauna maana;
Tunahesabu njia panda - kukimbia kwa ngazi hupimwa: urefu, urefu, upana. Tunahesabu mteremko wa muundo. Ikiwa angle ya mwelekeo inazidi digrii 20, basi mtu mlemavu atahitaji msaada wa nje ili kushuka;
Ikiwa staircase ina ndege kadhaa, unapaswa kuzingatia majukwaa ya kati, ambayo upana wake haupaswi kuwa chini ya sentimita 180.
Mchoro wa kina wa njia panda hufanywa, ambayo hutoa uwepo na eneo halisi la vifunga;
Mipaka ya upande wa nyuso za kazi lazima iwe na kingo maalum ili kuzuia kuteleza. Ikiwa hazipo au kando ni ndogo sana, basi inahitaji kufanywa upya ili urefu wa upande uwe angalau sentimita 5;
Mipako ya kupambana na kuingizwa kwa njia panda imechaguliwa;
Kukusanya bidhaa na kuiweka kwenye tovuti.

Kwa kweli, kutengeneza barabara kwa mikono yako mwenyewe ni ngumu sana. Huu ni mchakato ambao hauhitaji huduma tu, bali pia mahesabu sahihi ya uhandisi.

Ikiwa usanidi wa miundo ya stationary ya bulky sio lazima au haiwezekani, kama mbadala inafaa kuzingatia njia zinazoweza kutolewa kwa viti vya magurudumu ambavyo vinaweza kusafirishwa nawe.

Bila kujali ni mfano gani unaochagua, kuzingatia mahitaji ya GOST na SNiP ili kuepuka faini na kuhakikisha usalama wa watu wanaotumia bidhaa.

Njia panda ni kitu muhimu kwa watumiaji wa viti vya magurudumu. Watu wenye ulemavu hawawezi kwenda chini au kupanda ngazi au kushinda vizingiti vya juu na curbs bila msaada wao. Ufungaji wa barabara kwa watumiaji wa viti vya magurudumu ni muhimu katika mali isiyohamishika ya biashara na makazi, na katika kila kituo cha miundombinu ya kijamii. Kwa madhumuni haya, miundo ya kawaida ambayo yanafaa kwa viti vya magurudumu na strollers hutumiwa hasa.

Njia panda za stationary

Aina ya njia panda unayohitaji kila wakati. Kawaida imewekwa kwenye mwinuko wa vikundi vya kuingilia. Typhlocentre inatoa njia yake ya "Mjenzi", ambayo ina sifa ya kuongezeka kwa ergonomics na ufungaji wa haraka, ambao hauhitaji vibali vya ziada.

Njia panda ya "Mjenzi" ni maendeleo yaliyoboreshwa ya Tiflocentre ya "Wima". Tofauti na barabara iliyosimama, mtindo huu hauhitaji idhini ya ufungaji na ni rahisi sana kukusanyika. Ufungaji kamili wa muundo hauhitaji zaidi ya siku 1 ya kazi. Njia ya Mjenzi inaweza kuwekwa kwenye uso wowote: lami, slabs za saruji, tiles.

Njia panda zinazobebeka

Ramps kwa matumizi ya muda mfupi. Ufungaji na uvunjaji hauhitaji muda. Ni nzuri kutumia wakati wa kushinda vikwazo vidogo na vya muda kwa mtumiaji wa magurudumu. Njia panda zinazobebeka ni pamoja na: njia panda za juu, njia panda, na njia panda.

Njia panda kwa watu wenye ulemavu walio na mifumo ya musculoskeletal iliyoharibika ni suluhisho bora kwa kushinda haraka ...

Ramps hizi zina muundo rahisi, lakini wakati huo huo hutimiza kazi yao kuu ya kuandaa "mazingira yanayopatikana" ...

Njia panda hutumiwa kushinda vizuizi vya juu na katika hali ambapo gari halina vifaa vya kuinua maalum kwa kiti cha magurudumu ...

Njia za kukunja

Inajumuisha ramps mbili (majukwaa ya kutega), ambayo, ikiwa ni lazima, yanaweza kusanikishwa kwenye ngazi wakati mtumiaji wa kiti cha magurudumu anaposonga, na kisha kuinuliwa kwa urahisi. Kwa hivyo, hazizuii harakati za wapita njia wengine.

Njia za kukunja zinaweza kushikamana kwa wima kwenye kuta za fursa za ngazi na, ikiwa ni lazima, kukunjwa nyuma kwenye ngazi za ngazi ...

Vifaa kwa ramps na ramps

Shukrani kwa mchakato wa kiotomatiki katika utengenezaji wa handrails, Tiflocenter "Wima" inaweza kutoa bidhaa hizi kwa bei ya chini kabisa nchini Urusi...

Je, kuna aina gani za njia panda kwa walemavu?

Mahitaji ya juu kabisa yanawekwa kwenye ubora wa vipengele vya msaidizi. Katika kampuni yetu, ramps zinatengenezwa kwa mujibu wa GOST 56305-2014. Tunatumia vifaa vya ubora wa juu na viwango vya kiufundi vilivyoandikwa katika nyaraka rasmi (SNiP, GOST).

Aina za barabara kwa watumiaji wa viti vya magurudumu

Rolling - iliyokusudiwa kwa watu walio na shida ya mfumo wa musculoskeletal. Wamewekwa kwenye vizingiti vya juu vya zaidi ya 4 cm na wana uwezo mkubwa wa mzigo (angalau 250 kg).
Vipindi vinavyoweza kubadilishwa - vinavyotumiwa kusonga viti vya magurudumu kati ya nyuso za urefu tofauti (curbs, vizingiti).
Muafaka ulioimarishwa - miundo iliyo na fuse ya usafiri. Kwa msaada wao, maeneo yenye tofauti ya urefu mmoja (protrusions, vizingiti vya upande mmoja) yanashindwa.
Ramps portable - hutumiwa peke mbele ya vikwazo vya juu, hasa wakati wa kuingia stroller ndani ya gari.
Folding - fasta kwa kuta za fursa za staircase katika nafasi ya wima. Ikiwa ni lazima, miundo hii inaegemea kwenye hatua.

Ramps kwa watumiaji wa viti vya magurudumu na urefu wa zaidi ya 1.5 cm imewekwa pamoja na handrails, ubora ambao lazima pia kufikia viwango. Gharama ya miundo ya ziada ni ya chini, kwani tunauza bidhaa kwa bei ya jumla.

Wataalamu wanaofanya kazi katika Tiflocenter ya Wima hutoa njia panda kwa muda mfupi iwezekanavyo. Tunatunza usalama na faraja ya watu walio na uhamaji mdogo kwa kuunda miundo ya msaidizi (rampu, barabara, reli) zinazokidhi mahitaji yao.

Bei za barabara panda, njia panda zinazobebeka

Daima tunajaribu kutoa bei bora kwa washirika wetu!
Lakini ikiwa ghafla una toleo na hali nzuri zaidi,
hakikisha unatujulisha!
Hakika tutakupa ofa ambayo huwezi kukataa!

Walinipa nafuu! Pata punguzo!

Ndiyo! Tunafanya punguzo kutoka kwa bei za washindani, kwa sababu SISI ndio kampuni kubwa zaidi nchini Urusi
ni mtengenezaji na mtengenezaji wa serial wa vifaa vinavyoweza kufikiwa.

Pakua orodha za bei za barabara panda:

Wateja wapendwa! Ili kupakua hati unayohitaji kwa bidhaa, lazima iwe mahali ambapo bidhaa unazohitaji zitaambatishwa, au uende kwenye kadi ya bidhaa kwenye duka la mtandaoni na sehemu ya "nyaraka" ili kupakua maelezo unayohitaji kuhusu bidhaa.

Ndugu wahandisi wa kubuni! Ili kupakua nyaraka za bidhaa unayohitaji, unahitaji kwenda kwenye kadi ya bidhaa kwenye duka la mtandaoni na sehemu ya "nyaraka", pakua maelezo ya "kadi ya mradi".

FAIDA YETU NI UZOEFU NA UBORA WA MUDA MREFU!