ตัวย่อ VKS เพิ่งกลายเป็นเรื่องธรรมดา แต่สำหรับหลาย ๆ คนมันไม่สามารถเข้าใจได้ และหลายคนกำลังถามคำถามที่สมเหตุสมผล: การประชุมทางวิดีโอคืออะไร ก็ควรจะให้คำตอบ

คำนิยาม

อีกหน้าที่หนึ่งคือการจัดการระบบดาวเทียม (ทั้งแบบคู่และแบบทางการทหาร) การเปิดตัวยานอวกาศยังรวมอยู่ในรายการความรับผิดชอบของ VKS กองทหารยังต้องใช้กำลังและความสามารถทั้งหมดของตนเพื่อให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่กองทัพและผู้บัญชาการทหารสูงสุดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นโดยทั่วไป (หรือไม่เกิดขึ้น สิ่งนี้ก็สำคัญเช่นกัน) ในอากาศและในอวกาศ สุดท้าย กองกำลังดำเนินการเพื่อรักษาสภาพการทำงานและวิธีการปล่อย

อย่างที่คุณเห็น การประชุมทางวิดีโอต้องทำงานหลายอย่าง นี่เป็นหน่วยทหารที่จริงจังมาก ดังนั้นการรับราชการในกองทหารดังกล่าวจึงเป็นเกียรติและเป็นความรับผิดชอบในขณะเดียวกัน

การปรากฏตัวของกองทัพที่ถูกต้องตามกฎหมายในซีเรียเป็นข้อได้เปรียบอย่างหนึ่งของรัสเซียในด้านแนวรบทางการทูต กองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียดำเนินการในสาธารณรัฐอาหรับตามข้อตกลงลงวันที่ 26 สิงหาคม 2015 ซึ่งทำให้มอสโกสามารถรักษากลุ่มการบินในประเทศได้

การโจมตีครั้งแรกต่อ "รัฐอิสลาม" * เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2558 อุปกรณ์ทางทหาร ยานพาหนะ คลังอาวุธ กระสุนปืน เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น (POL) ถูกทิ้งระเบิด

โดยรวมแล้ว ตลอดระยะเวลาสองปีของปฏิบัติการ กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศมากกว่า 92,000 ครั้ง ณ เดือนกันยายน 2017 การบินของรัสเซียได้ทำลายกลุ่มติดอาวุธมากกว่า 53.7,000 คน, กองบัญชาการ 8.3 พันตำแหน่ง, จุดแข็ง 17.2 พันจุด, ค่ายฝึก 970 แห่ง และโครงสร้างพื้นฐาน 9.3 พันแห่งขององค์กรก่อการร้าย

นอกจากนี้ การโจมตีของ Aerospace Forces มีเป้าหมายเพื่อบ่อนทำลายความเป็นอยู่ที่ดีทางการเงินของ IS * ซึ่งได้รับจากการค้าทรัพยากรพลังงาน กระทรวงกลาโหมระบุว่า เครื่องบินของรัสเซียได้ทิ้งระเบิดสถานีสูบน้ำมันและขบวนรถบรรทุกน้ำมัน 132 แห่ง แหล่งน้ำมัน 212 แห่ง แหล่งน้ำมันและก๊าซ และคลังน้ำมันและน้ำมันหล่อลื่น 6,700 แห่ง

ปีกการบิน

ภารกิจหลักของกองกำลังอวกาศคือการสนับสนุนการปฏิบัติการภาคพื้นดินของกองทัพซีเรีย ในช่วงเริ่มต้นของภารกิจรัสเซีย กองกำลังของรัฐบาลอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากมาก กลุ่มติดอาวุธต่าง ๆ ได้ครอบครอง 85% ของซีเรีย

ผลงานที่มีประสิทธิภาพของการบินรัสเซียทำให้สามารถลดความสามารถในการรุกของผู้ก่อการร้ายเมื่อสิ้นปี 2558 ในปี 2559 กองทัพซีเรียสามารถยึดเมืองใหญ่หลายแห่ง รวมทั้งอาเลปโป และได้ปลดปล่อยภาคกลางของประเทศในช่วงการรณรงค์ฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนปี 2560

คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ กองทหารของรัฐบาลจะกำจัดผู้ก่อการร้ายจากทางตะวันออกของ SAR และ "รัฐอิสลาม" จะหยุดดำรงอยู่เป็นโครงสร้างทางทหาร เมื่อวันที่ 22 กันยายน กระทรวงกลาโหมรายงานว่า ในช่วงสองปีที่ผ่านมา มีการตั้งถิ่นฐาน 2,235 แห่ง หรือ 87.4% ของอาณาเขตของซีเรีย ได้รับการปลดปล่อยจาก IS

องค์ประกอบของกลุ่มการบินรัสเซียในซีเรียมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ในเดือนกันยายน 2558 มีพื้นฐานมาจากเครื่องบินจู่โจม Su-25SM 12 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M 12 ลำ เครื่องบินขับไล่หนักอเนกประสงค์ Su-30SM รุ่น 4+ สี่ลำ เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 และ Mi-24

ในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2558 กองบินเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 70 ยูนิตโดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 หลังจากบรรลุข้อตกลงสงบศึก ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ได้สั่งให้ลดกลุ่มการบินลง

ทุกวันนี้ ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับยุทธวิธีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินพิสัยไกลด้วย - Tu-22M3, Tu-95MS, Tu-160 ทำภารกิจการรบเป็นประจำ ตามกฎแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์จะออกจากสนามบินเองเกลส์ในภูมิภาคซาราตอฟ

• เครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-22M3 ระหว่างการโจมตีทางอากาศกับเป้าหมายผู้ก่อการร้ายในซีเรีย
• ข่าว RIA

ระเบิดและขีปนาวุธ

วิธีการหลักในการทำลายผู้ก่อการร้ายคือ Su-24M และ Su-25SM "Grach" ยานพาหนะสามารถบรรทุกกระสุนได้จำนวนมาก โดยหลักๆ แล้วคือระเบิดทางอากาศแบบปรับได้และตกลงมาอย่างอิสระ กระสุนประเภทนี้ผลิตขึ้นในสมัยโซเวียตซึ่งมักใช้ในการปฏิบัติการซีเรีย

มีเหตุผลหลายประการสำหรับการใช้ระเบิดทางอากาศจำนวนมากใน SAR ประการแรก กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียจำเป็นต้องขนถ่ายคลังสินค้าด้วยกระสุนของโซเวียตที่จะกำจัดทิ้ง ประการที่สอง ระเบิดแรงสูงทำลายโครงสร้างทางวิศวกรรมของผู้ก่อการร้ายได้เป็นอย่างดี

ระเบิดอากาศไม่ใช่อาวุธที่มีความแม่นยำ อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่มีการติดตั้งหัวกลับบ้าน ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความแม่นยำในการทิ้งระเบิดให้อยู่ในระดับสูงสุด

ความแม่นยำในการชนกับระเบิดขนาด 500 กิโลกรัมนั้นสามารถเข้าถึงได้หลายเมตร เป็นผลให้กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียได้รับวิธีการทำลายล้างที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงนัก

อย่างไรก็ตาม กองกำลังอวกาศมักใช้ขีปนาวุธ รวมทั้งขีปนาวุธล่าสุด ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 17 และ 19 พฤศจิกายน 2558 เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลได้ยิงขีปนาวุธร่อนเชิงกลยุทธ์ไปที่เป้าหมายของ IS โดยใช้เทคโนโลยี X-101 เพื่อลดลายเซ็นเรดาร์

จรวดเป็นการพัฒนาของสำนักออกแบบภูมิภาค Raduga Moscow X-101 มีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ X-55 ซึ่งให้บริการมาตั้งแต่ปี 1980 ในระหว่างการใช้การต่อสู้ในซีเรีย ความสามารถของ X-101 ในการโจมตีเป้าหมายแบบคงที่และแบบเคลื่อนที่ได้จากระยะไกล (สูงสุด 5500 กม.) โดยมีความเบี่ยงเบนไม่เกิน 10 เมตร

เครื่องบินพิสัยไกล Tu-95 และ Tu-160 ได้รับบัพติศมาแห่งไฟใน SAR เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2558 เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ 25 ลำทำการโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิดขนาดใหญ่ในตำแหน่งของผู้ก่อการร้าย ขีปนาวุธร่อน 34 ลูกทำลายโรงงาน IS 14 แห่ง

ลูกเรือของเครื่องบินรัสเซียได้แสดงให้เห็นถึงความพร้อมรบและความสามารถในการใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงจริงๆ

ในระหว่างการปฏิบัติการ กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียสูญเสียเครื่องบินไปหนึ่งลำ (ไม่รวมการสูญเสียเฮลิคอปเตอร์หลายลำที่เป็นของการบินของกองทัพบก) โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2558 ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่ปล่อยโดยเครื่องบินขับไล่ F-16 ของตุรกีได้โจมตี Su-24M นักบิน พันเอก Oleg Peshkov เสียชีวิต นักเดินเรือ Konstantin Murakhtin ได้รับการช่วยเหลือ

หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว เครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซีย รวมทั้งเครื่องบินพิสัยไกล ออกบินในภารกิจรบภายใต้การปกปิดของเครื่องบินรบเท่านั้น นอกจากนี้ รัสเซียได้โอนระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 Triumph (SAM) ไปยังซีเรียแล้ว "

• เครื่องบินจู่โจม Su-25 ของ Russian Aerospace Forces
• ข่าว RIA
• Olga Balashova

แบบทดสอบทักษะ

ปฏิบัติการในซีเรียอนุญาตให้กระทรวงกลาโหมรัสเซียตรวจสอบความพร้อมรบของนักบินทหารเกือบทั้งหมด

ณ เดือนกันยายน 2017 86% ของบุคลากรการบินของกองกำลังการบินและอวกาศได้รับประสบการณ์การต่อสู้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 75% ของลูกเรือการบินระยะไกลผ่านการรณรงค์ของซีเรีย 79% - ปฏิบัติการยุทธวิธี 88% - การบินขนส่งทางทหารและ 89% - การบินทหาร (เฮลิคอปเตอร์)

จากผลของภารกิจการรบ ด้านบวกและด้านลบของการฝึกบินถูกระบุ พวกเขาสร้างพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงกระบวนการฝึกอบรมบุคลากรซึ่งจะทำให้การทำงานของนักบินมีประสิทธิภาพมากขึ้น มีการติดตั้งเครื่องจำลองใหม่ในศูนย์ฝึกอบรมเปลี่ยนรูปแบบการรบทางอากาศ

แทบไม่มีการดำเนินการขนาดใหญ่ใด ๆ ที่เสร็จสมบูรณ์โดยปราศจากการใช้อากาศยานไร้คนขับ (UAVs) รัสเซียได้โอนหน่วยลาดตระเวน "Orlany-10", "Enix-3" ไปที่ SAR ซึ่งกำลังติดตามอาณาเขตรอบฐาน Khmeimim และ "Forposts" หนักซึ่งกำลังถ่ายทำการโจมตีด้วยระเบิดของการบินในตำแหน่งของผู้ก่อการร้าย .

การใช้ UAV ทำให้สามารถกำหนดเป้าหมายของการโจมตีด้วยปืนใหญ่และดำเนินการช่วยเหลือได้ พอเพียงที่จะบอกว่าเครื่องนำทางของ Su-24M ที่กระดกถูกพบด้วยความช่วยเหลือจาก Eagles

เงื่อนไขของข้อตกลงกับดามัสกัสในการเช่า Khmeimim ไม่ได้จำกัดรัสเซียในการเลือกและจำนวนเครื่องบินและกระสุน ซึ่งหมายความว่าคำสั่ง VKS สามารถเปลี่ยนองค์ประกอบของปีกอากาศและทดสอบอาวุธร้ายแรงและไม่ร้ายแรงใหม่ได้ตามดุลยพินิจของตน

• ทหารรัสเซียที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim ประเทศซีเรีย
• ข่าว RIA
• Maxim Blinov

ฐานตั้งแต่เริ่มต้น

ความสำเร็จที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของกระทรวงกลาโหมคือการส่งฐานทัพอากาศในลาตาเกียภายในหนึ่งเดือน กรมทหารได้แก้ไขปัญหาด้านลอจิสติกส์ที่ยุ่งยาก โดยใช้ทรัพยากรของการบินขนส่งและกองเรือที่จัดหากลุ่มอากาศ

ในปี 2015 เพียงปีเดียว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน Khmeimim ลูกเรือของเครื่องบินหนัก Il-76 และ An-124 Ruslan ได้ดำเนินการมากกว่า 280 เที่ยวบินและขนส่งสินค้า 13,750 ตัน การบินขนส่งกำลังส่งยุทโธปกรณ์ อาหาร และยุทโธปกรณ์ต่าง ๆ ไปยัง SAR

อย่างไรก็ตาม สื่อต่างประเทศอ้างว่าบทบาทนำในการขนส่งของฐาน Khmeimim นั้นเล่นโดย Syrian Express - เที่ยวบินปกติของเรือลงจอดขนาดใหญ่ (BDK) ของกองทัพเรือรวมถึงเรือพลเรือนที่เช่าโดยกระทรวงกลาโหม .

Khmeimim ตั้งอยู่ห่างจากท่าเรือ Tartus 50 กม. ซึ่งเป็นจุดสนับสนุนกองทัพเรือตั้งแต่สมัยโซเวียต ในขณะนี้ รัสเซียกำลังปรับปรุงท่าเรือให้ทันสมัย

ระบบรองรับวัสดุและวิศวกรรมทั้งหมดของกลุ่มอากาศถูกสร้างขึ้นและทำงานได้อย่างราบรื่นบนฐาน มีการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่สนามบิน - จุดเติมน้ำมันสำหรับอุปกรณ์ โกดังสำหรับเก็บเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ขีปนาวุธ และกระสุนอื่น ๆ

เป็นที่เชื่อกันว่าคำสั่งของรัสเซียนำประสบการณ์ของกองทหารโซเวียตในสงครามในอัฟกานิสถานมาใช้ ฐานทัพซีเรียถูกสร้างขึ้นในรูปลักษณ์ของเมืองทหารที่ 14 ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองบัญชาการกองทัพอากาศที่ 103 กรมร่มชูชีพที่ 50 กรมทหารปืนใหญ่ที่ 1179 และหน่วยสนับสนุนถูกนำไปใช้ในกรุงคาบูล

เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่อยู่อาศัยและการบริหารที่จำเป็นใน Khmeimim กระทรวงกลาโหมได้ใช้คอนเทนเนอร์สากลขนาดสองคูณหกเมตร - KIMB (การก่อสร้างบล็อกโมดูลาร์ทางวิศวกรรม)

อาคารสามารถติดตั้งสำหรับบล็อกที่อยู่อาศัยที่มีเตียง เครื่องปรับอากาศ ห้องอาบน้ำและฉนวนกันเสียง เช่นเดียวกับในครัวเรือนอื่นๆ (จุดรับประทานอาหาร อ่างอาบน้ำ ซักรีด ร้านเบเกอรี่เคลื่อนที่) และความต้องการทางทหาร (ศูนย์ควบคุมและสื่อสาร)

การป้องกันขั้นสูง

จำนวนบุคลากรทางทหารและพลเรือนที่ฐาน Khmeimim ถูกจัดประเภท เป็นที่ทราบกันว่านอกจากลูกเรือการบิน วิศวกร เจ้าหน้าที่สนับสนุนและผู้บริหารแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจทหารและทหารของกองพลน้อยที่ 810 ของกองเรือทะเลดำยังประจำการอยู่ที่ฐาน

กระทรวงกลาโหมให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการสร้างระบบป้องกันฐานทัพจากการถูกโจมตีจากทางบกและทางอากาศ แนวป้องกันแรกประกอบด้วยการคำนวณการป้องกันทางอากาศ ด่านที่สองคือด่านของนาวิกโยธินที่ตั้งอยู่รอบ ๆ ฐานทัพ ด่านที่สามคือโครงสร้างทางวิศวกรรม และด่านที่สี่คือจุดตรวจของกองทัพซีเรีย

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400, ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่พิสัยสั้น Pantir-S1, ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลาง Buk-M2, คอมเพล็กซ์ Osa, Pechora-2M และ S-200 มีหน้าที่รับผิดชอบทางอากาศ การป้องกันของ Khmeimim คอมเพล็กซ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ Krasukha-4 ยังได้รับการติดตั้ง การเฝ้าระวังปริมณฑลด้านนอกของฐานดำเนินการโดยใช้ UAV

มาตรการรักษาความปลอดภัยดังกล่าวมีความสมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากระหว่างการก่อสร้างฐานทัพแนวหน้านั้นวิ่งได้ประมาณ 5-10 กม. ยิ่งไปกว่านั้น จากด้านข้างของกลุ่มติดอาวุธ มีการพยายามยิงครกและการทิ้งระเบิดด้วยโดรนขนาดเล็ก

• โจมตีเป้าหมายผู้ก่อการร้ายในซีเรีย

ประสบการณ์อันล้ำค่า

ศาสตราจารย์แห่ง Academy of Military Sciences Vadim Kozyulin กล่าวกับ RT ว่ารัสเซียได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นในการใช้การขนส่งและการบินทางทหาร อุปกรณ์การบินเกือบทุกประเภทได้รับการทดสอบในซีเรีย ทำให้สามารถระบุข้อดีและข้อเสียได้

“ปฏิบัติการทางอากาศของซีเรียได้จัดเตรียมอาหารที่จริงจังสำหรับการวิเคราะห์และการทำงานที่ตามมา ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ทางทหารจำนวนมากถูกซ่อนจากสาธารณะ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีข้อสรุปที่จำเป็นแล้ว” Kozyulin กล่าว

ในความเห็นของเขา รัสเซียได้ยืนยันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงของเครื่องบินโซเวียต Su-24 และ Su-25 ในซีเรีย Kozyulin ยังให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าการปฏิบัติการใน SAR ทำให้สามารถ "ขนถ่าย" โกดังสินค้าด้วยระเบิดโซเวียตได้

ในเวลาเดียวกัน กระสุนเกือบทั้งหมดได้รับการติดตั้งหัวกลับบ้านที่ทันสมัย กองกำลังปฏิบัติการพิเศษมีหน้าที่รับผิดชอบในการปรับการโจมตีด้วยระเบิด และ UAV ดำเนินการตรวจสอบผลของการวางระเบิด

“ฉันต้องการทราบว่าซีเรียกระตุ้นให้รัสเซียมีความจำเป็นเร่งด่วนในการแนะนำระบบไร้คนขับและคอมเพล็กซ์ใหม่ ๆ สำหรับการทำลาย UAV ของศัตรู แม้แต่ในสงครามกับศัตรูที่อ่อนแอทางเทคโนโลยีก็เป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่มีโดรน” Kozyulin กล่าว

คู่สนทนาของ RT เชื่อว่ากระทรวงกลาโหมไม่ได้พูดจาไม่สุภาพ โดยอ้างว่าการสู้รบในซีเรียเหมาะสมกับงบประมาณทางทหาร การดำเนินการในสาธารณรัฐอาหรับไม่ต้องการเงินหลายพันล้านดอลลาร์ และเงินทุนที่ลงทุนไปจะได้รับการชำระคืนโดยได้รับประสบการณ์อันล้ำค่าในการใช้การต่อสู้

“สงครามรักการนับ แต่รัสเซียไม่ค่อยใช้อาวุธราคาแพง ยกเว้นสำหรับเที่ยวบินระยะไกล แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลก็ตาม กระทรวงกลาโหมกำจัดกระสุนเก่า และกองกำลังการบินและอวกาศโดยรวมก็ทำการบินได้มากเท่าที่ควร เราดำเนินงานที่สำคัญที่สุดในการเสริมสร้างความปลอดภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก” Kozyulin เน้น

* "รัฐอิสลาม" (IS) เป็นกลุ่มก่อการร้ายที่ถูกแบนในอาณาเขตของรัสเซีย

เมื่อวันพุธที่ 14 ตุลาคมที่ผ่านมา เรือ Dvinitsa-50 ซึ่งเป็นเรือช่วยของกองทัพเรือรัสเซียได้ผ่านช่องแคบบอสฟอรัสที่มุ่งหน้าไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ภายนอก - ไม่มีอะไรผิดปกติ เรือบรรทุกสินค้าแห้งก็เหมือนเรือบรรทุกสินค้าแห้ง ไม่ใหญ่มาก ด้วยความจุเพียง 4.5 พันตัน และยาว 108 เมตร แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเส้นทางของช่องแคบทะเลดำจะถูกสังเกตเห็นโดยทหารแม้ในต่างประเทศ

ความจริงก็คือเมื่อไม่กี่เดือนก่อน เรือที่ถูกทำลาย (สร้างในปี 1985) ตามเอกสารทั้งหมดบนเรือ ถูกเรียกว่า "Alican Deval" แตกต่างกันมาก และบนเสากระโดงมีธงที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง กล่าวคือ - ตุรกี แต่เมื่อไม่นานมานี้ "Alican Deval" ถูกขาย เปลี่ยนเจ้าของและไปที่ Novorossiysk ที่นั่นเขายกธงสงครามของกองเรือช่วยของเรา และในวันที่ 10 ตุลาคม ฉันขึ้นไปที่ท่าเทียบเรือ Novorossiysk เพื่อโหลด แทบไม่มีใครสงสัยเลยว่าสินค้าเหล่านั้นมีไว้สำหรับกองทัพของเราในซีเรีย

ทันทีที่มีรายงานว่าในความเป็นจริงกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้ซื้อเรือลำเดียวในตุรกีอย่างเร่งด่วน แต่มีแปดลำที่ใช้ขนส่งในตุรกีในครั้งเดียว พวกเขาทั้งหมดจะถูกส่งไปยังเส้นทาง Novorossiysk - ท่าเรือ Tartus ของซีเรียอย่างเร่งด่วน จากนั้นเส้นทางนี้ซึ่งไม่มีเรือบรรทุกสินค้าแห้งของตุรกีคนก่อนจะมีงานยุ่งมากในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และจะใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ทั้งหมดนี้หมายความว่าขนาดของการมีส่วนร่วมของกองทัพอากาศรัสเซียในสงครามในซีเรียจะเพิ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้เท่านั้น ดังนั้น การคาดการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 14 ตุลาคมในบทความภายใต้หัวข้อจึงพบการยืนยันอย่างรวดเร็ว

กลุ่มการบินของรัสเซียประจำการอยู่ที่สนามบิน Khmeimim ในซีเรีย

ฉันขอเตือนคุณสั้น ๆ ว่า: ในสื่อตะวันออกกลางโดยอ้างอิงถึงแหล่งข่าวในสำนักงานใหญ่ประสานงานเพื่อต่อสู้กับรัฐอิสลาม * ที่ตั้งอยู่ในแบกแดดมีรายงานว่าตามความเห็นของคำสั่งซีเรียความรุนแรงของการโจมตีทางอากาศในปัจจุบัน ตำแหน่งของอิสลามิสต์ยังไม่เพียงพอ เพื่อทำลายการต่อต้านของพวกอันธพาลมีเคราอย่างเด็ดขาด นักบินรัสเซียต้องส่งขีปนาวุธและระเบิดใส่ศัตรูเพิ่มขึ้นสามเท่าทุกวัน กล่าวคือ แทนที่จะวันนี้ประมาณ 60 ให้ทำการก่อกวนเฉลี่ย 200 ครั้งต่อวัน

เพื่อที่จะต่อสู้ด้วยความเร็วนี้ คุณต้องมีอย่างน้อยสามสิ่ง:
- อย่างแรกคือการเพิ่มกลุ่มเครื่องบินโจมตีและเฮลิคอปเตอร์ของเราอย่างเร่งด่วนในซีเรีย
- อย่างที่สองคือจัดให้มีสนามบินอย่างน้อยหนึ่งแห่งสำหรับพวกเขา เนื่องจากฐานทัพอากาศ Khmeimim กำลังทำงานอย่างถึงขีดสุด
- ที่สาม - เพื่อเพิ่มอุปทานด้านหลังของกลุ่มการบินที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

จุดแรกที่ตัดสินโดยข้อความที่ปรากฏขึ้นนั้นกำลังดำเนินการอยู่ สัปดาห์นี้ เฮลิคอปเตอร์โจมตีรุ่นใหม่ล่าสุดของเราถูกพบบนท้องฟ้าซีเรียเป็นครั้งแรก พวกเขาไม่อยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายวัน ในอดีต เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ของรัสเซียที่ค่อนข้างเก่าได้เข้าร่วมในการยิงสนับสนุนของกองกำลังซีเรียที่กำลังรุกคืบและในการปกป้องปริมณฑลของฐานทัพอากาศ Khmeimim ที่มอบให้รัสเซีย บางคนยังจำท้องฟ้าของเชชเนียได้ และแม้แต่อัฟกานิสถาน

Night Hunters ใหม่ในซีเรียมาจากไหน? พวกเขาไม่ได้เดินทางมาทางอิหร่านและอิรักใช่ไหม ไม่มีทหารคนใดตอบเรื่องนี้กับคุณ แต่สามารถสันนิษฐานได้ว่าเฮลิคอปเตอร์ถูกส่งไปยังประเทศคู่ต่อสู้เมื่อวันเสาร์ที่แล้วโดยเครื่องบินขนส่งทางทหารของรัสเซียสองลำ เนื่องจากเป็นวันเสาร์ที่เราสองคนลงจอดที่ลาตาเกีย ตามที่ประกาศโดยกระทรวงกลาโหม RF "ด้วยสินค้าช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมสำหรับประชากรซีเรีย" บางทีบนเครื่องบินขนาดยักษ์เหล่านี้อาจไม่ใช่แค่กระป๋องเนื้อกระป๋องและนมข้นหวานเท่านั้น ที่ไหนสักแห่งในมุมไกลของลำตัวที่ไม่มีก้นของ "Ruslan" "Night Hunters" อาจจะนอนลง

เกือบพร้อมกันตามที่สื่ออาหรับประกาศปิดสนามบินพลเรือนในลาตาเกียซึ่งก่อนหน้านี้ให้บริการแม้แต่เที่ยวบินระหว่างประเทศก็ถูกปิดไม่ให้ผู้โดยสาร ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงที่ตอนนี้จะเป็นสนามบินแห่งที่สองสำหรับกลุ่มรัสเซีย

แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีกองกำลังนาวิกโยธินเพิ่มเติมเพื่อปกป้องและปกป้องสนามบินที่สอง และต้องการอีกมาก กล่าวคือ เชื้อเพลิงการบินและรถยนต์หลายพันตัน กระสุนทุกประเภท อาหาร อะไหล่อุปกรณ์ ฯลฯ และที่นี่อาจเป็นสิ่งที่ยากที่สุดในการจัดกลุ่มปฏิบัติการสู้รบของ Russian Air และ กองกำลังอวกาศในซีเรีย ... สำหรับการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์

เมื่อเร็วๆ นี้ British Financial Times ตีพิมพ์บทความโดย Zbigniew Brzezinski ผู้เกลียดชังประเทศของเรา เหนือสิ่งอื่นใด มันกล่าวว่า: “ กองทัพเรือและกองทัพอากาศรัสเซียที่อยู่ในซีเรียมีความเสี่ยงสูง เนื่องจากถูกแยกตัวออกจากประเทศ". คุณสามารถเกลียด Brzezinski ได้ แต่เขารู้ว่าเขากำลังพูดถึงอะไร อุปทานของฝ่ายสงครามคือจุดอ่อนของเราในซีเรีย

อย่างไรก็ตาม มอสโกตระหนักดีถึงเรื่องนี้แม้ว่าจะไม่ได้รับคำแนะนำจากรุสโซโฟบในวัยชราของอเมริกาก็ตาม ทุกสิ่งทุกอย่างที่เป็นไปได้ถูกโยนลงในการจัดหาการสื่อสารการขนส่งระหว่างรัสเซียและซีเรีย แต่อนิจจาไม่มากเป็นไปได้ น่านฟ้าของบัลแกเรียตามคำร้องขอของวอชิงตันถูกปิดสำหรับเที่ยวบินของเครื่องบินขนส่งทางทหารของรัสเซีย ภาษาตุรกี - ยิ่งกว่านั้นอีก สำหรับเครื่องบิน มีเส้นทางวงเวียนยาวและมีค่าใช้จ่ายสูงผ่านอิหร่านและอิรัก

การส่งมอบสินค้าที่จำเป็นไปยังซีเรียทางทะเลนั้นทำได้ง่ายกว่าและถูกกว่าแม้ว่าจะนานกว่ามาก ดังนั้นภาระหลักในการสนับสนุนกลุ่มสงครามจึงตกอยู่กับกะลาสีเรือรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม ในตอนแรกพวกเขาพยายามดึงดูดพลเรือน แน่นอนว่ายังไม่มีกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งของเราใกล้กับลาตาเกีย แต่กองทัพของอัสซาดได้ต่อสู้ด้วยกำลังและหลักแล้วกับกลุ่มอิสลามิสต์ และต้องการการสนับสนุนจากรัสเซีย เราจัดให้.

แต่มีเรื่องอื้อฉาวระหว่างประเทศสองเรื่องติดต่อกัน ในขั้นต้น ในเดือนมกราคม 2012 เรือ Chariot ของ Westberg Ltd. ที่ท่าเรือ Cypriot ของ Limassol ในประเทศไซปรัส ถูกควบคุมตัวเพื่อทำการตรวจสอบ มันบินจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังลาตาเกียโดยใช้ธงของรัฐเซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์ ตามที่ปรากฏ - ด้วยกระสุนจริงจำนวนมาก ชาวซีเรียซื้ออย่างถูกกฎหมายจาก Rosoboronexport เนื่องจากซีเรียอยู่ภายใต้การคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปเนื่องจากการระบาดของสงครามกลางเมือง Cypriots จึงปล่อย Chariot โดยมีเงื่อนไขว่าจะเปลี่ยนเส้นทาง แต่ในไม่ช้า ตามที่รายงานโดยทางการตุรกี คาร์ทริดจ์ยังคงถูกขนถ่ายใน Tartus

ในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน นอกชายฝั่งสกอตแลนด์ เรือบรรทุกสินค้าแห้ง Alaid ที่มีเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ซีเรียและระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียได้รับการซ่อมแซมในรัสเซีย ถูกควบคุมตัวไว้ เรือบรรทุกสินค้าแห้งเป็นของ Volcano Shipping NV ซึ่งจดทะเบียนใน Curacao ผู้ดำเนินการคือ บริษัท Sakhalin FEMCO

อันเป็นผลมาจากการดำเนินคดี ลูกเรือสูญเสียประกันและถูกบังคับให้กลับไปที่มูร์มันสค์

เป็นที่ชัดเจนว่าศาลพลเรือนไม่สามารถทำลายการปิดล้อมได้ ตั้งแต่นั้นมา ความช่วยเหลือทางทหารใดๆ ของเราต่อกองทัพของประธานาธิบดีบาชาร์ อัล-อัสซาด (และล่าสุด - ต่อกลุ่มกองกำลังการบินและอวกาศของเรา) อยู่ภายใต้ธงของกองทัพเรือรัสเซียเท่านั้น เนื่องจากดาดฟ้าและฐานยึดเรือรบเป็นอาณาเขตของประเทศและไม่ได้อยู่ภายใต้การตรวจสอบโดยพลเมืองของรัฐอื่น

สิ่งที่เริ่มต้นบนเส้นทางนี้หลังจากปี 2012 เป็นที่รู้จักทั่วโลกในชื่อ "Syrian Express" ส่วนประกอบที่มีอยู่เกือบทั้งหมดของเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดใหญ่ (BDK) ของกองเรือทั้งสี่ของเราได้ล่องลอยไปอย่างไม่หยุดยั้งระหว่าง Novorossiysk และ Syrian Tartus เป็นเวลาสามปี ในช่วงเวลาต่างๆ การเปลี่ยน BDKs หกในเจ็ดของกองเรือทะเลดำ BDK ที่ใช้งานได้ทั้งแปดลำของ Northern Fleet และ Baltic Fleet เข้าร่วมและกำลังมีส่วนร่วมในงานนี้ เป็นเวลาหลายพันไมล์ของเยลลี่เมดิเตอร์เรเนียน แม้แต่เรือสองในสี่ลำจากมหาสมุทรแปซิฟิกที่ยังคงให้บริการอยู่ก็ต้องจิบ

อย่างไรก็ตาม ศักยภาพนี้ก็เพียงพอแล้วจนถึงวันที่ 30 กันยายน ฐานทัพอากาศ Khmeimim ใกล้ Latakia เข้าสู่การสู้รบในซีเรีย อย่างที่คุณทราบ นี่คือเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินจู่โจมสามโหล พิจารณาจากข้อมูลที่เผยแพร่เป็นประจำโดยกระทรวงกลาโหม แต่ละคนทำการก่อกวนอย่างน้อย 2-3 ครั้งต่อวัน ภาระการรบของเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-34 (ตอนนี้มีหกลำในซีเรีย) อยู่ที่ประมาณ 12 ตัน พี่ชายของ Su-24 (มีสิบสองคนที่ฐานทัพอากาศ) - 7 ตัน เครื่องบินโจมตี Su-25 - ประมาณ 4.5 ตัน

แม้ว่าเราจะไม่คำนึงถึงเฮลิคอปเตอร์สนับสนุนการยิงและเครื่องบินขับไล่ทั้งสี่ลำที่บินอย่างเข้มข้นไม่น้อย แต่อย่าคำนึงถึงความต้องการที่คล้ายกันของกองพันนาวิกโยธินที่ได้รับการเสริมกำลังและหน่วยป้องกันทางอากาศ การลาดตระเวนทางวิทยุ และหน่วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ครอบคลุม เช่นเดียวกัน Khmeimim การบริโภคกระสุนทุกวันเพียงอย่างเดียวและมีเพียงการบินแนวหน้าของรัสเซียในซีเรียเท่านั้นที่คาดว่าจะมีมากกว่าหนึ่งร้อยตัน ทุกวันและทุกคืน! และสมมุติว่าเรือลงจอดขนาดใหญ่ของ Project 1171 ของประเภท Nikolai Filchenkov สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 1,750 ตัน

ไกลออกไป. ต้องใช้เวลาอย่างน้อยสี่ถึงห้าวันในการลากพวกเขาไปยังซีเรีย นอกจากนี้ยังใช้เวลาในการขนถ่าย สำหรับการซ่อมแซมระหว่างการเดินทางบางส่วน มีเที่ยวบินไปยัง Tartus ไม่เกินสองเที่ยวต่อเดือนสำหรับทุกคน และนี่เป็นเพียงสินค้าประมาณ 3 พันตันเท่านั้น เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ของการสู้รบ การบินไม่เพียงพอ

และจะเกิดอะไรขึ้นถ้ามันมีจำนวนเพิ่มขึ้นและเริ่มบินจากสนามบินเดิมในลาตาเกียในไม่ช้า? ไม่มีเรือลงจอดขนาดใหญ่เพียงพอสำหรับกองเรือ เรียกพวกเขาจากตะวันออกไกล แม้แต่จากอาร์กติก

ของใหม่ใช้เวลานานในการสร้าง มีเรือลงจอดขนาดใหญ่ของโครงการ 11 711 Ivan Gren เพิ่งเปิดตัวในคาลินินกราดและเพิ่งเริ่มการทดลองจอดเรือ ... ปี่สก็อตติดเขามาตั้งแต่ปี 2547 อันต่อไป - "Pyotr Morgunov" - จะต้องให้คำมั่นใน "Yantar" เท่านั้น ตามแผน BDK นี้จะเริ่มดำเนินการไม่เร็วกว่าปี 2560 ดังนั้นผู้ประสบภัยจาก Syrian Express จึงไม่สามารถพึ่งพาการเติมเต็มได้เป็นเวลานาน

สิ่งที่เหลืออยู่? ซื้อเรือบรรทุกสินค้าแห้งที่ใช้การได้ในกรณีที่จำเป็นโดยด่วน และนำไปติดตั้งเพื่อให้ติดต่อกับซีเรียในแนวหน้า นั่นคือสิ่งที่กระทรวงกลาโหม RF ทำ โดยเพิ่มขีดความสามารถของพวกเขาด้วยเรือขนส่งสินค้าแห้งของตุรกีแปดลำ

อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่พวกเขาจะซื้อเรือที่มีขนาดใหญ่กว่า "Alican Deval" ของตุรกีในอดีต ด้วยเหตุผลบางอย่าง งานขุดลอกแบบเร่งด่วนได้เริ่มขึ้นที่ทางเข้า Tartus พวกเขาถูกขับเคลื่อนโดยเรือสังหาร KIL-158 และเรืออุทกศาสตร์ Donuzlav (ทั้งคู่มาจาก Black Sea Fleet) ภารกิจคือการเริ่มยอมรับการขนส่งทางทะเลของการเคลื่อนย้ายที่มั่นคงยิ่งขึ้นที่ศูนย์โลจิสติกส์ของเราโดยเร็วที่สุด เพราะเป็นไปได้ว่าการทำสงครามกับผู้ก่อการร้ายในซีเรียจะคงอยู่ไปอีกนาน

________________________________________________________________________________________

* "รัฐอิสลาม" โดยคำตัดสินของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2014 ได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรก่อการร้ายห้ามกิจกรรมในอาณาเขตของรัสเซีย

แหล่งที่มา:
https://rusi.org/publication/engi-defence-systems/detailing-russian-forces-syria
บันทึก:หน่วยของ ABR ยามที่ 120 ได้รับการยืนยันจากกระทรวงกลาโหมของเรา

สุทยากินจึงรายงานว่า

กองกำลังภาคพื้นดิน:

1. กลุ่มยุทธวิธีกองพันของกองพลนาวิกโยธินที่ 810 (เซวาสโทพอล) - 542 กองพันจู่โจมทางอากาศกองบัญชาการและหน่วยบัญชาการที่แยกจากกัน - ประมาณ 580 คน
ไม่มีความคิดเห็น

2. 162 กองพันลาดตระเวนแยกต่างหากของกองโจมตีทางอากาศที่ 7 (Novorossiysk) - ประมาณ 320 คน

3. กองพันลาดตระเวนของกองพลปืนไรเฟิลยานยนต์ยามที่ 74 (Yurga) - ประมาณ 440 คน

4. กลุ่มยุทธวิธีกองพันของกองพลปืนไรเฟิลยานยนต์ยามที่ 27 (มอสโก) - ปืนไรเฟิลสองกระบอกและกองร้อยรถถัง - ประมาณ 300 คน

5. กองพันเฉพาะกิจ น่าจะเป็นหน่วยรบพิเศษที่ 3 (Togliatti); อาจเป็นไปได้ว่ากองพันนี้เป็นของกองพลทหารรักษาการณ์ที่ 22 ของกองกำลังพิเศษ (Rostov-on-Don) - 230 คน

6. ทีม Sniper ของ TsSN "Senezh" (Solnechnogorsk) - ไม่ทราบหมายเลข
ไม่มีความคิดเห็น

7. กองพันปืนครกของกองพลทหารปืนใหญ่ที่ 120 (Kemerovo, แม่นยำยิ่งขึ้นYurga) - สิบแปด 2A65 Msta-B, 270 คน
บันทึก.กระทรวงกลาโหมยืนยันแบตเตอรี่ปืนครกที่ 5 ของกองพลน้อยในพื้นที่นิคม ฮัมรัต (ฮอมส์)

8. แบตเตอรี่สองก้อนของ MLRS 9A52 "Smerch", 439th Guards Missile and Artillery Brigade (Znamensk, Astrakhan Region) คาดว่าจะมีการติดตั้ง 4 ครั้ง 50-60 คน
ไม่มีความคิดเห็น

9. แบตเตอรี่ปืนครกของกรมทหารปืนใหญ่ที่ 8 (Simferopol) - ปืนครกลากจูง 6 ลำ 2A65 Msta-B เจ็ดสิบคน
บันทึก.ไม่มีความคิดเห็น

10. แบตเตอรี่เครื่องพ่นไฟจากกองทหารที่ 20 ของ RKhBZ (Nizhny Novgorod) - TOS-1A หกตัว "Solntsepёk" สามสิบคน

11. บริษัท สงครามอิเล็กทรอนิกส์ - ปืนกล R-330B หกเครื่อง, สถานีวิทยุติดขัด R-378B สามสถานีและสถานีวิทยุติดขัดหกสถานี SPR-2 "Rtut-B" ซึ่งเป็นกองพลน้อยปืนไรเฟิลเครื่องยนต์ที่ 64 (Khabarovsk) ประมาณหกสิบคน
ไม่มีความคิดเห็น

12. บริษัท สงครามอิเล็กทรอนิกส์ - คอมเพล็กซ์ Krasnukha-4 (บนรถสองคัน) คาดว่ากองพลน้อยสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ 17 (Nizhneudinsk) - ประมาณยี่สิบคน
ไม่มีความคิดเห็น

จำนวนรวมขององค์ประกอบภาคพื้นดินของกลุ่มรัสเซียอยู่ที่ประมาณ 2,400 คน

กองกำลังอวกาศ:

1. เครื่องบินขับไล่ Su-30SM สี่ลำจากกองบินผสมที่ 120 (Domna; เครื่องบินทั้งสี่ลำระบุด้วยหมายเลขด้านข้าง "26, 27, 28, 29 สีแดง")

2. เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-34 สี่ลำของกองบินผสมที่ 47 (Buturlinovka; เครื่องบินทั้งสี่ลำถูกระบุด้วยหมายเลขด้านข้าง "21, 22, 25, 27 สีแดง")

3. จากเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M และ Su-24m2 จำนวนยี่สิบสี่ถึงสามสิบลำของกองทหารทิ้งระเบิดที่ 2 (Shagol; เครื่องบินเจ็ดลำที่มีหมายเลขด้านข้าง "04, 05, 08, 16, 25, 26, 27 สีขาว") และ 277- 1 Bomber Regiment (Khurba; ผูกห้ากระดานด้วยหมายเลข "71, 72, 74, 75, 76 สีขาว")

4. เครื่องบินจู่โจม Su-25SM จำนวน 10 ลำ กองบินจู่โจม Su-25UB 960 จำนวน 2 ลำ (Primorsko-Akhtarsk เครื่องบินทั้งหมด 12 ลำถูกผูกไว้ - Su-25SM หมายเลขด้านข้าง "21, 22, 24, 29 สีแดง" สีน้ำตาล-เขียว-น้ำเงิน ไตรรงค์ ลายพราง และ "25, 27, 28, 30, 31, 32 สีแดง" ในสีเทา, Su-25UB ที่มีหมายเลขด้านข้าง "44, 53 สีแดง")

5. เฮลิคอปเตอร์ Mi-24PN สิบสองลำและ Mi-8AMTSh สองลำของกองทหารเฮลิคอปเตอร์ที่ 113 (โนโวซีบีร์สค์มีเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดสิบสี่ลำติดอยู่ - หมายเลขด้านข้าง Mi-24PN "03, 13, 21, 22, 23, 24, 25, 30, 34 , 36, 37, 40 สีเหลือง ", Mi-8AMTSh" 212, 252 สีเหลือง ")

6. เฮลิคอปเตอร์ Mi-28N สูงสุดแปดลำ - น่าจะเป็นฝูงบินที่ 2 ของกองทหารเฮลิคอปเตอร์ที่ 487 (Budennovsk)

7. เสาบัญชาการการบิน IL-22M - จากกองบิน 144 AWACS (Ivanovo หมายเลขทะเบียน RA 75917)

8. การลาดตระเวนหนึ่งหรือสองครั้ง Il-20M กับตัวเลขที่ไม่รู้จักจากกองทหารอากาศผสมที่ 257 (Khabarovsk)

9. แบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศสำหรับการติดตั้ง "Pantsir-S1" (SA-22) จำนวน 6 แห่ง สันนิษฐานว่าเป็นกองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 1537 (Novorossiysk) - ประมาณเก้าสิบห้าคน

10. กองพันบริการสนามบิน (เครื่องบินเจ็ท) - 360-380 คน

11. บริษัท ให้บริการสนามบิน (เฮลิคอปเตอร์) - 90-110 คน

12. กองพันสื่อสารและควบคุมการจราจรทางอากาศ - 240-270 คน

โดยทั่วไปแล้ว จำนวนกลุ่มกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียในซีเรียอยู่ที่ประมาณ 1200-1350 คน ซึ่งรวมถึงนักบิน 150-180 คน ช่างเทคนิคการบิน 280 คน บุคลากรสนับสนุน 690-760 คน และเจ้าหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศสูงสุด 100 คน

สันนิษฐานว่ามีฐานทัพอากาศเพิ่มเติมสำหรับ Khmeyim โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยมี Mi-28 อยู่ที่นั่น

ป.ล. Sutyagin มีความไม่ถูกต้องและผิดพลาดเพียงพอ

กองทัพรัสเซียช่วยต่อสู้กับผู้ก่อการร้ายในซีเรียได้อย่างไร

เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2559 ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน สั่งให้ถอนกำลังหลักของรัสเซียออกจากซีเรียตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม 2559

ในเวลาเดียวกัน ฐานทัพรัสเซียสองแห่ง คือ Khmeimim และ Tartus จะยังคงทำงานในซีเรียต่อไป พวกเขาจะติดตามการหยุดยิงต่อไปโดยประสานงานกับพันธมิตรต่างประเทศ

โดยรวมแล้ว ปฏิบัติการของรัสเซียในซีเรียกินเวลา 5 เดือน 14 วัน และเข้าร่วมโดยการก่อตัวของกองกำลังอวกาศ (VKS) และกองทัพเรือรัสเซีย (กองทัพเรือ)

ตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2558 ถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2559 เมื่อการเจรจาหยุดยิงเริ่มต้นขึ้น (ข้อตกลงมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์) การบินของรัสเซียได้ทำการก่อกวนมากกว่า 7.2 พันครั้งจากฐานทัพอากาศ Khmeimim ทำลายวัตถุสงครามกว่า 12.7,000 วัตถุ ...

การสนับสนุนของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียทำให้กองกำลังของรัฐบาลซีเรียหยุดการขยายอาณาเขตของกลุ่มก่อการร้ายและเปิดฉากโจมตีในจังหวัดฮามา อิดลิบ และอเลปโป นอกจากนี้ ต้องขอบคุณการโจมตีของรัสเซีย ผู้ก่อการร้ายได้สูญเสียรายได้มากกว่าครึ่งจากการขุดน้ำมันอย่างผิดกฎหมายในดินแดนซีเรีย

เซอร์เก ชอยกู รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ระบุว่า กองทหารรัสเซียได้สังหารผู้ก่อการร้ายมากกว่า 2,000 คนในซีเรีย ซึ่งมาจากสหพันธรัฐรัสเซีย รวมถึงผู้บัญชาการภาคสนาม 17 คน

การต่อสู้กับการสูญเสียของกองกำลัง RF มีจำนวนสามคน เครื่องบินหนึ่งลำและเฮลิคอปเตอร์หนึ่งลำ

กองทัพรัสเซียต่อสู้อย่างไรและอย่างไร ทางการทูตมีความพยายามในการพิสูจน์ความสำเร็จของการปฏิบัติการทางทหาร - ในเนื้อหา TASS

ขั้นตอนหลักของการดำเนินการ

เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2558 สภาสหพันธรัฐรัสเซียมีมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติคำขอของประธานาธิบดีรัสเซียวลาดิมีร์ปูตินสำหรับการใช้กองกำลังของประเทศนอกอาณาเขตของตน การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้สามารถเริ่มปฏิบัติการโดยกองกำลังอวกาศ (VKS) ของสหพันธรัฐรัสเซียกับกลุ่มก่อการร้าย "รัฐอิสลาม" และ "เจบัต อัล-นุสรา" (ห้ามในสหพันธรัฐรัสเซีย) ในซีเรียตามคำร้องขอของประธานาธิบดีบาชาร์ อัล-อัสซาด

ทันทีหลังจากการตัดสินใจของสภาสหพันธ์ กลุ่มการบินของรัสเซียซึ่งประจำการอยู่ที่สนามบินซีเรีย Khmeimim ได้เปิดตัวการโจมตีทางอากาศแบบเจาะจงครั้งแรกกับเป้าหมายของ IS ในจังหวัด Homs และ Hama ของซีเรีย

นอกจากกองทัพอากาศรัสเซียแล้ว กองทัพเรือรัสเซียยังมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการด้วย ในคืนวันที่ 6-7 ตุลาคม เรือของ Red Banner Caspian Flotilla ของกองทัพเรือรัสเซียจากทะเลแคสเปียนทำการโจมตีครั้งใหญ่ด้วยขีปนาวุธร่อนของคอมเพล็กซ์ที่ตั้งอยู่ในทะเล Kalibr กับเป้าหมายของ IS ในซีเรีย ขีปนาวุธ 26 ลูกถูกยิงจากเรือ Dagestan, Grad Sviyazhsk, Veliky Ustyug และ Uglich

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2558 ปูตินเรียกร้องให้รัสเซียโจมตีทางอากาศในซีเรียอย่างเข้มข้น เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากหัวหน้าหน่วยงานความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐ Alexander Bortnikov รายงานว่าสาเหตุของเครื่องบิน A321 ของรัสเซียตกในอียิปต์

ในวันเดียวกัน ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งของกลุ่มติดอาวุธในซีเรีย การโจมตีครั้งใหญ่เกิดขึ้นด้วยขีปนาวุธร่อนและระเบิดทางอากาศโดยลูกเรือของการบินระยะไกลของ Tu-160 ของกองทัพอากาศรัสเซีย , Tu-95 และ Tu-22M3

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน รัสเซียได้เพิ่มกลุ่มการบินที่เข้าร่วมปฏิบัติการเป็น 69 ลำ ในเวลาเดียวกัน เรือของกองเรือแคสเปี้ยนได้ยิงขีปนาวุธร่อน 18 ลูกที่ตำแหน่งผู้ก่อการร้ายเจ็ดแห่ง และโจมตีเป้าหมายทั้งหมดได้สำเร็จ

เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม เป็นครั้งแรกที่ขีปนาวุธล่องเรือ Kalibr ถูกปล่อยออกจากเรือดำน้ำ Rostov-on-Don จากทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การโจมตีได้ทำลายฐานบัญชาการของ IS สองแห่งในจังหวัด Raqqa

IS กระทบรายได้

ในสองเดือนแรกของการดำเนินการเพียงอย่างเดียว โรงงานผลิตน้ำมัน 32 แห่ง โรงกลั่นน้ำมัน 11 แห่ง และสถานีสูบน้ำมัน 23 แห่งถูกทำลาย รถบรรทุกน้ำมันหนึ่งพันแปดสิบคันที่บรรทุกผลิตภัณฑ์น้ำมันถูกทำลาย ทำให้สามารถลดการหมุนเวียนของน้ำมันที่ผลิตอย่างผิดกฎหมายในดินแดนซีเรียได้เกือบ 50%

ตามข้อมูลของกองทัพรัสเซีย รายรับประจำปีของรัฐอิสลามจากการขายน้ำมันที่ผิดกฎหมายอยู่ที่ประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

รัสเซียยังกล่าวหาผู้นำระดับสูงของตุรกีและประธานาธิบดีเรเซป ทายยิป ​​แอร์โดอัน ว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับการผลิตและขนส่งน้ำมันซีเรียและอิรักอย่างผิดกฎหมาย

ในทางกลับกัน Sergei Rudskoy หัวหน้าผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการหลักของเสนาธิการรัสเซียกล่าวว่ากระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ระบุเส้นทางหลักสามเส้นทางสำหรับการขนส่งน้ำมันจากซีเรียและอิรักไปยังตุรกี

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ต่อสู้กับการสูญเสีย

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2558 เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24M (หมายเลขท้าย "83 สีขาว" หมายเลขทะเบียน RF-90932) ของกลุ่มการบินพิเศษของกองกำลังอวกาศรัสเซียในซีเรียถูกเครื่องบินขับไล่ F-16 ของซีเรียยิงตก กองทัพอากาศตุรกีในซีเรีย

นักบินสามารถดีดออกได้เปิดไฟบนพวกเขานักบิน พ.ต.ท. Oleg Peshkov เสียชีวิต

จากข้อมูลของฝ่ายตุรกี เครื่องบินทิ้งระเบิดถูกยิงเนื่องจากละเมิดน่านฟ้าของประเทศนั้น กระทรวงกลาโหมรัสเซียปฏิเสธข้อเท็จจริงที่ว่า Su-24M ข้ามพรมแดนตุรกี

เฮลิคอปเตอร์ของ Russian Aerospace Forces บินเพื่อค้นหานักบิน ในระหว่างปฏิบัติการหนึ่งในนั้น (Mi-8AMTSh) ได้รับความเสียหายจากการปลอกกระสุนจากพื้นดิน กะลาสี Alexander Pozynich นาวิกโยธินสัญญา เสียชีวิตบนเรือ เฮลิคอปเตอร์ลงจอดฉุกเฉินในดินแดนที่เป็นกลาง ลูกเรือและบุคลากรของกลุ่มค้นหาและกู้ภัยถูกอพยพ ตัวรถเองถูกทำลายในเวลาต่อมาด้วยการยิงครกจากดินแดนที่ควบคุมโดยกลุ่มโจร

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2016 ที่ปรึกษาทางทหารของรัสเซียได้รับบาดเจ็บสาหัส อันเป็นผลมาจากการโจมตีด้วยปืนครกโดยผู้ก่อการร้ายไอเอสในกองทหารรักษาการณ์ที่หนึ่งในหน่วยทหารของซีเรียประจำการอยู่

พิกัดบนฟ้า

ปฏิบัติการทางทหารจำเป็นต้องมีการประสานงานกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคนี้ เช่นเดียวกับสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นผู้นำกลุ่มพันธมิตรต่อต้าน IS ซึ่งกำลังต่อสู้อยู่ในอิรักและซีเรียในฤดูใบไม้ร่วงปี 2014

ฝ่ายเดียวที่รัสเซียมีปัญหาคือตุรกี

ปูตินสั่งนายเซอร์เกย์ ลาฟรอฟ รมว.ต่างประเทศรัสเซีย กระชับการมีส่วนร่วมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในทางกลับกัน Lavrov รายงานต่อประธานาธิบดีว่าการดำเนินงานของกองกำลังอวกาศมีส่วนทำให้เกิดเงื่อนไขสำหรับกระบวนการทางการเมืองในซีเรีย รัฐมนตรีต่างประเทศกล่าวว่ารัสเซียได้สนับสนุนให้มีการจัดตั้งการเจรจาระหว่างซีเรียอย่างต่อเนื่อง

เป็นที่น่าสังเกตว่ากระบวนการทางการทูตในซีเรียรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเริ่มปฏิบัติการทางทหารของรัสเซีย รัสเซียประสบความสำเร็จในการดึงดูดอิหร่านให้เข้าร่วมการเจรจา ซึ่งมอสโกยืนยันตั้งแต่เริ่มต้นความขัดแย้งในซีเรียในปี 2554 เป็นครั้งแรกที่หัวหน้ากระทรวงการต่างประเทศอิหร่านเข้าร่วมการเจรจาเกี่ยวกับการตั้งถิ่นฐานของชาวซีเรียเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2558 ที่กรุงเวียนนา

การประชุมครั้งที่สองในกรุงเวียนนาเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ผู้เข้าร่วมตกลงที่จะอำนวยความสะดวกในการจัดการประชุมระหว่างคณะผู้แทนของรัฐบาลและการต่อต้านซีเรียภายในวันที่ 1 มกราคม 2016 เพื่อไปที่การสร้างองค์กรปกครองเฉพาะกาลในภายหลังและเริ่มเตรียมการสำหรับการพัฒนารัฐธรรมนูญใหม่ . กระบวนการนี้ ตาม "แผนงาน" ที่วาดขึ้นในเวียนนา ควรใช้เวลาประมาณ 18 เดือน

การเจรจาสันติภาพจะเริ่มขึ้นในเจนีวาในปลายเดือนมกราคม - ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2559 อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายล้มเหลวในการประนีประนอมอีกครั้ง การสนทนาถูก "หยุดชั่วคราว"

สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมากหลังจากการสรุปข้อตกลงสงบศึกซึ่งตกลงกันในความคิดริเริ่มของรัสเซียและสหรัฐอเมริกา ข้อตกลงหยุดยิงใช้ไม่ได้กับกลุ่มรัฐอิสลามและกลุ่ม Jabhat al-Nusra และรูปแบบอื่นๆ ที่คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติยอมรับว่าเป็นผู้ก่อการร้าย รัสเซียและสหรัฐฯ ร่วมกันติดตามการปฏิบัติตามเงื่อนไขการหยุดยิง

สิ่งนี้ทำให้โอกาสในการเริ่มต้นการเจรจารอบใหม่ ซึ่งคงเป็นไปไม่ได้หากไม่ใช่เพราะความพยายามของรัสเซียในด้านทางการทูตและการทหารในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา

สหพันธรัฐรัสเซียใช้อาวุธอะไร?

ในขั้นต้น กลุ่มรัสเซียรวมเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 48 ลำ รวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-34 และ Su-24M เครื่องบินโจมตี Su-25 เครื่องบินรบ Su-30SM และ Su-35S เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 และ Mi-24

ข้อตกลงในการใช้งานกลุ่มการบินของรัสเซียที่สนามบิน Khmeimim ในซีเรียได้ลงนามเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2015 การปรากฏตัวของการบินของรัสเซียตามเอกสาร "เป็นการป้องกันโดยธรรมชาติและไม่ได้มุ่งเป้าไปที่รัฐอื่น ๆ " สัญญาได้ข้อสรุปเป็นระยะเวลาไม่จำกัด

ปฏิบัติการทางทหารก็มีเครื่องบินพิสัยไกลของ Tu-160, Tu-95 และ Tu-22M3 ของกองทัพอากาศรัสเซียเข้าร่วมด้วย และเรือรบอีกประมาณ 10 ลำของกองทัพเรือรัสเซีย

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2558 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 Triumph ถูกย้ายไปยังสนามบิน Khmeimim เพื่อปกป้องกลุ่มอากาศรัสเซีย

1">

1">

Su-24M "เฟนเตอร์"

กองกำลังจู่โจมหลักของกลุ่มอากาศรัสเซียในซีเรียคือเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24M ที่ทันสมัย

Su-24 (การจัดหมวดหมู่ของ NATO - Fencer-D) เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าที่มีปีกกวาดแบบปรับได้ มีชื่อเล่นว่า "Fencer" เนื่องจากจมูกที่ยื่นออกมา ออกแบบมาเพื่อส่งการโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิดในสภาพอากาศที่เรียบง่ายและยากลำบาก ทั้งกลางวันและกลางคืน รวมทั้งที่ระดับความสูงต่ำ หัวหน้านักออกแบบ - Evgeny Felsner

เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี 2519 เครื่องบินทิ้งระเบิดติดตั้งระบบย่อยการคำนวณพิเศษ SVP-24 "Hephaestus" ซึ่งให้บริการในปี 2551 ซึ่งขยายขีดความสามารถของเครื่องบินในการค้นหาและทำลายเป้าหมาย Su-24M สามารถบินที่ระดับความสูงต่ำและโค้งไปรอบ ๆ ภูมิประเทศได้ เครื่องบินทิ้งระเบิดสามารถโจมตีเป้าหมายทั้งภาคพื้นดินและบนพื้นผิวได้โดยใช้กระสุนหลากหลายประเภท รวมถึงอาวุธที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงระเบิดทางอากาศแบบมีไกด์ (KAB) ความเร็วสูงสุดบนพื้นดินคือ 1250 กม. / ชม. ระยะเรือข้ามฟากคือ 2,775 กม. (พร้อมถังเชื้อเพลิงแบบแขวน PTB-3000 สองถัง) เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท AL-21F-3A จำนวน 2 เครื่อง โดยแต่ละเครื่องมีแรงขับ 11,200 กก.

อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนใหญ่ 23 มม. ที่จุดระงับ 8 จุดสามารถบรรทุกขีปนาวุธของคลาส "อากาศสู่พื้นผิว" และ "อากาศสู่อากาศ" ระเบิดเครื่องบินที่ถูกแก้ไขและตกอย่างอิสระรวมถึงขีปนาวุธอากาศยานไร้คนขับ ปืนใหญ่ที่ถอดออกได้ การติดตั้ง มันสามารถบรรทุกระเบิดนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีบนเรือได้

ปัจจุบัน Su-24 และการดัดแปลงกำลังให้บริการกับกองทัพอากาศรัสเซีย เช่นเดียวกับอาเซอร์ไบจาน คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และยูเครน มีการวางแผนที่จะแทนที่ยูนิตดัดแปลงประมาณ 120 ยูนิตด้วย Su-34 ภายในปี 2020

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ซู-34 "เป็ด"

เครื่องบินทิ้งระเบิดเอนกประสงค์ Su-34 รุ่นที่ 4+ (การจัดหมวดหมู่ NATO - Fullback) ได้รับการออกแบบเพื่อส่งขีปนาวุธและการโจมตีด้วยระเบิดที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงการใช้อาวุธนิวเคลียร์ โจมตีเป้าหมายบนบกและบนผิวน้ำได้ตลอดเวลาของวัน เครื่องบินโจมตีหลักของ Russian Aerospace Forces

ในบรรดากองทัพรัสเซีย Su-34 ได้รับฉายาว่า "เป็ด" เนื่องจากจมูกของเครื่องบินซึ่งคล้ายกับจะงอยปากของเป็ด

เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าทุกสภาพอากาศเป็นการอัพเกรดของเครื่องบินขับไล่ Su-27 หัวหน้านักออกแบบ - Rollan Martirosov

ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 เมษายน 1990 กองทัพอากาศรัสเซียได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2014 ผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2549 ที่โรงงานการบินโนโวซีบีร์สค์ตั้งชื่อตาม V.P. ชคาลอฟ ความเร็วสูงสุดคือ 1900 กม. / ชม. ช่วงการบินมากกว่า 4,000 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน (7,000 กม. - พร้อมเติมน้ำมัน) เพดานบริการ 14,650 เมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนใหญ่ขนาดลำกล้อง 30 มม. ที่จุดแข็ง 12 จุด มันสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นได้หลายประเภท จรวดไร้คนขับ และระเบิดทางอากาศ

เครื่องบินมีระบบเติมน้ำมันบนเครื่องบิน Su-34 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท AL-31F M1 จำนวน 2 เครื่อง โดยแต่ละเครื่องมีแรงขับ 13,300 กก. ในโหมด Afterburner ลูกเรือเครื่องบิน - 2 คน

ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส ในเดือนธันวาคม 2014 กองทัพอากาศรัสเซียติดอาวุธด้วย Su-34 จำนวน 55 ยูนิต โดยรวมแล้วกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียตั้งใจที่จะนำ Su-34 จำนวน 120 ลำมาใช้

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ซู-25SM "GRACH"

เครื่องบินโจมตีแบบเปรี้ยงปร้าง Su-25SM (การจำแนก NATO - Frogfoot-A) ชื่อเล่น "Rook" มีไว้สำหรับการสนับสนุนโดยตรงของกองกำลังภาคพื้นดินในสนามรบทั้งกลางวันและกลางคืนพร้อมการมองเห็นเป้าหมายโดยตรงรวมถึงการทำลายวัตถุ พร้อมพิกัดที่กำหนดตลอดเวลาในทุกสภาพอากาศ ...

เครื่องบินรุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน Su-25 โดยมี "Bars" PrNK-25SM "Bars" อยู่บนเครื่องบินและระบบนำทาง และอุปกรณ์สำหรับการทำงานกับระบบนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS อุปกรณ์ห้องนักบินได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจังเช่นกัน - เพิ่มจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น (MFD) และตัวบ่งชี้ใหม่บนกระจกหน้ารถ (ILS) ถูกเพิ่มเข้ามาแทนที่ภาพเก่า

Su-25SM สามารถใช้กระสุนได้หลากหลาย รวมถึงอาวุธที่มีความแม่นยำ เครื่องบินลำนี้ติดตั้งปืนใหญ่อากาศยานลำกล้องคู่ขนาด 30 มม. GSh-30-2 ขนาด 30 มม. ความเร็วสูงสุดบนพื้นดินคือ 975 กม. / ชม. รัศมีการบินคือ 500 กม. เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท RD-195 จำนวน 2 เครื่อง โดยแต่ละเครื่องมีแรงขับ 4,500 กิโลกรัมต่อเครื่องในโหมดสูงสุด

Su-25 กลายเป็นเครื่องบินรบที่สุดของกองทัพรัสเซีย เขาเข้าร่วมในการสู้รบหลายครั้ง (อัฟกานิสถาน แองโกลา เซาท์ออสซีเชีย) มันคือ Rooks ที่ทิ้งร่องรอยของควันสีไว้ในรูปแบบของธงชาติรัสเซียในขบวนพาเหรดวันแห่งชัยชนะเหนือจัตุรัสแดงแต่ละครั้ง

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ซู-27SM

เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-27SM (การจำแนก NATO - Flanker-B mod.1) ออกแบบมาเพื่อรับอากาศสูงสุด ประสิทธิภาพของเครื่องบินเมื่อเปรียบเทียบกับฐาน Su-27 เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อทำงานกับเป้าหมายทางอากาศ

Su-27SM ติดตั้งคอมเพล็กซ์ใหม่ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในอากาศ (avionics) ห้องนักบินติดตั้งจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น (MFD) ขยายระบบการตั้งชื่ออาวุธทำลายล้างอากาศยานที่ใช้แล้ว (ASP)

สำหรับเครื่องบินประเภท Su-27SM3 จะมีการติดตั้งจุดกันสะเทือนเพิ่มเติมสองจุดใต้คอนโซลปีก

ซู-30SM

ภารกิจของเครื่องบินขับไล่ Su-30SM (ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO - Flanker-H) คือการครอบคลุมเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตีที่โจมตีตำแหน่งของกลุ่มติดอาวุธรัฐอิสลาม (ไอเอส)

เครื่องบินขับไล่หนักอเนกประสงค์สองที่นั่งของรัสเซียรุ่น "4+" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Su-27UB ด้วยการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก

มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ได้รับอากาศสูงสุดและสำหรับเป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิวที่โดดเด่น การออกแบบเครื่องบินใช้หางแนวนอนไปข้างหน้า (PGO) และเครื่องยนต์ที่มีเวกเตอร์แรงขับ (UHT) เนื่องจากการใช้โซลูชั่นเหล่านี้ เครื่องบินจึงมีความคล่องตัวสูง

Su-30SM ติดตั้งสถานีควบคุมเรดาร์แบบมัลติฟังก์ชั่น (RLS) ที่มี "แถบ" เสาอากาศแบบพาสซีฟเฟส (PFAR) พิสัยกระสุนของเครื่องบินรบประกอบด้วยอาวุธหลากหลายประเภท รวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและอาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นที่มีความแม่นยำสูง Su-30SM สามารถใช้เป็นเครื่องบินสำหรับฝึกนักบินสำหรับเครื่องบินขับไล่แบบที่นั่งเดียวที่มีแนวโน้มว่าจะได้ ตั้งแต่ปี 2555 เครื่องบินเหล่านี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย

Su-30SM มีความสามารถในการปฏิบัติการรบที่เกี่ยวข้องกับระยะไกลและระยะเวลาของการบินและการควบคุมกลุ่มนักสู้ที่มีประสิทธิภาพ

Su-30SM มีระบบเติมเชื้อเพลิงในอากาศ ระบบนำทางใหม่ องค์ประกอบของอุปกรณ์ควบคุมการกระทำแบบกลุ่มได้รับการขยาย และปรับปรุงระบบช่วยชีวิต เนื่องจากการติดตั้งขีปนาวุธและระบบควบคุมอาวุธใหม่ ประสิทธิภาพการต่อสู้ของเครื่องบินจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

Su-35S

เครื่องบินรบ Su-35S อเนกประสงค์ความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียอยู่ในรุ่น 4 ++ ได้รับการพัฒนาในปี 2000 โดย V.I. บน. Sukhoi ขึ้นอยู่กับเครื่องบินรบแนวหน้า Su-27 Su-35 ทำการบินครั้งแรกในปี 2008

รูปแบบแอโรไดนามิกของเครื่องบินถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของเครื่องบินปีกสูงสองเครื่องยนต์ที่มีล้อสามล้อพับเก็บได้พร้อมสตรัทด้านหน้า Su-35 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตพร้อมเครื่องเผาไหม้แบบเผาไหม้หลังและเวกเตอร์แรงขับ AL-41F1S ที่ควบคุมในเครื่องบินลำเดียว

เครื่องยนต์ 117C ทำหน้าที่ควบคุมความคล่องแคล่วของ Su-35 ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ AL-31F รุ่นก่อน ซึ่งติดตั้งบนเครื่องบิน Su-27 แต่มีความแตกต่างจากรุ่นดังกล่าวในแรงขับที่เพิ่มขึ้น 14.5 ตัน (เทียบกับ 12.5) ซึ่งเป็นทรัพยากรขนาดใหญ่และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง

Su-35 มีจุดแข็งภายนอก 12 จุดสำหรับติดตั้งขีปนาวุธและระเบิดทางอากาศที่มีความแม่นยำสูง อีกสอง - สำหรับวางภาชนะสงครามอิเล็กทรอนิกส์

อาวุธยุทโธปกรณ์ของ Su-35 ประกอบด้วยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและขีปนาวุธอากาศสู่พื้นผิวทั้งหมดตลอดจนขีปนาวุธและระเบิดขนาดต่างๆ

ในแง่ของพิสัยของเครื่องบินทิ้งระเบิดและอาวุธยุทโธปกรณ์ไร้คนขับ โดยทั่วไปแล้ว Su-35 ไม่ได้แตกต่างไปจาก Su-30MK ในปัจจุบัน แต่ในอนาคตจะสามารถใช้ระเบิดทางอากาศรุ่นปรับปรุงและรุ่นใหม่ได้ รวมถึงรุ่นที่มีการแก้ไขด้วยเลเซอร์ น้ำหนักบรรทุกสูงสุดคือ 8000 กก.

เครื่องบินรบยังติดตั้งปืนใหญ่ GSh-30-1 ขนาด 30 มม. (กระสุน 150 นัด)

©ช่องทีวี "Zvezda"

การบินระยะไกล

Tu-22M3

เครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียงพิสัยไกลพร้อมรูปทรงตัวแปรของปีก

ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทางบกและทางทะเลด้วยขีปนาวุธนำวิถีเหนือเสียงในเวลาใดก็ได้ของวันและในทุกสภาพอากาศ

หัวหน้านักออกแบบ - Dmitry Markov มันทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2520 โดยเปิดตัวเป็นการผลิตต่อเนื่องในปี พ.ศ. 2521 และเข้าประจำการกับกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2532

โดยรวมแล้วมีการสร้างการดัดแปลงต่างๆ ประมาณ 500 Tu-22Ms ความเร็วสูงสุดของเครื่องบินคือ 2,300 กม. / ชม. ระยะใช้งานจริง 5,500 กม. เพดานบริการ 13,500 ม. ลูกเรือ 4 คน มันสามารถบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือประเภทต่างๆ กับหัวรบธรรมดาหรือหัวรบนิวเคลียร์

ปัจจุบันเครื่องบินของรุ่นนี้ซึ่งให้บริการกับกองทัพอากาศรัสเซียกำลังได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

Tu-95MS

เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ Turboprop

ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่สำคัญด้วยอาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทั่วไปในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ทางทหารที่ห่างไกลและลึกเข้าไปในด้านหลังของโรงละครภาคพื้นทวีปของปฏิบัติการทางทหาร

หัวหน้านักออกแบบ - Nikolay Bazenkov เครื่องบินถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Tu-142MK และ Tu-95K-22 ทำการบินครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2522 มันถูกนำไปใช้โดยกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตในปี 1981

ความเร็วสูงสุดคือ 830 กม. / ชม. ระยะใช้งานจริงสูงถึง 10,500 กม. เพดานบริการ 12,000 เมตร ลูกเรือ - 7 คน อาวุธยุทโธปกรณ์ - ขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกล ปืนใหญ่ 2 กระบอกขนาดลำกล้อง 23 มม.

ปัจจุบัน Russian Aerospace Forces มีอาวุธประมาณ 30 ยูนิต การปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นรุ่น Tu-95MSM อยู่ระหว่างดำเนินการ ซึ่งจะขยายอายุการใช้งานของเครื่องบินจนถึงปี 2025

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตู-160

เครื่องบินทิ้งระเบิด-ขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ความเร็วเหนือเสียงพร้อมรูปทรงปีกแปรผัน

ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่สำคัญที่สุดด้วยอาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทั่วไปในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ทางทหารที่ห่างไกลและลึกเข้าไปในด้านหลังของโรงละครภาคพื้นทวีปของการปฏิบัติการทางทหาร

หัวหน้านักออกแบบ - Valentin Bliznyuk เครื่องจักรทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2524 และได้รับการรับรองโดยกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2530

ความเร็วสูงสุด - 2,230 กม. / ชม. ระยะใช้งานจริง - 14,600 กม. เพดานบริการ - 16,000 ม. ลูกเรือ - 4 คน อาวุธยุทโธปกรณ์: ขีปนาวุธล่องเรือสูงสุด 12 ลูกหรือระเบิดทางอากาศสูงสุด 40 ตัน ระยะเวลาเที่ยวบินสูงสุด 15 ชั่วโมง (โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง)

ยานพาหนะประเภทนี้อย่างน้อย 15 คันให้บริการกับการบินระยะไกลของ Russian Aerospace Forces ภายในปี 2020 คาดว่าจะมีเครื่อง Tu-160M ​​ปรับปรุงใหม่สิบเครื่อง

©กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

เฮลิคอปเตอร์

Mi-8AMTSH "TERMINATOR"

ที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim มีเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและโจมตี "Terminator" Mi-8AMTSh นี่คือการดัดแปลงล่าสุดของเฮลิคอปเตอร์ขนส่งทางทหาร Mi-8 ที่เป็นที่รู้จักและได้รับการพิสูจน์แล้ว

"Terminator" ออกแบบมาเพื่อทำลายอุปกรณ์รวมถึงชุดเกราะ ที่กำบัง และจุดยิง กำลังคนของศัตรู

ระยะของกระสุนที่ใช้จาก Mi-8AMTSh นอกเหนือจากอาวุธไร้คนขับแล้ว ยังรวมถึงอาวุธที่มีความแม่นยำสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) 9М120 "Attack" หรือ 9М114 "Shturm" เฮลิคอปเตอร์สามารถบรรทุกพลร่มได้ 37 คน บาดเจ็บ 12 คนบนเปลหาม หรือขนส่งสินค้าได้มากถึง 4 ตัน ทำการค้นหา กู้ภัย และอพยพ

เฮลิคอปเตอร์ติดตั้งเครื่องยนต์ VK-2500 สองตัวที่มีกำลังเพิ่มขึ้น Mi-8AMTSh มาพร้อมกับวิธีการป้องกันความเสียหายที่ซับซ้อน ห้องนักบินของเฮลิคอปเตอร์ใหม่นี้ติดตั้งตัวบ่งชี้มัลติฟังก์ชั่นซึ่งจะแสดงแผนที่ดิจิทัลของพื้นที่ และอุปกรณ์การบินและการนำทางล่าสุดที่ทำงานร่วมกับระบบนำทาง GPS และ GLONASS เฮลิคอปเตอร์ Mi-8AMTSh ยังโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ทรัพยากรที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยให้ประหยัดเงินจำนวนมากในการบำรุงรักษาเฮลิคอปเตอร์ในช่วงวงจรชีวิต

ลูกเรือ - 3 คน ความเร็วสูงสุด 250 กม. / ชม. ช่วงการบินสูงสุด 800 กม. เพดานบริการ 6,000 เมตร

ความเก่งกาจและคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงทำให้เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 เป็นหนึ่งในเฮลิคอปเตอร์รัสเซียที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก

Mi-24P

เฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-24P (การจำแนก NATO - Hind-F) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการสังเกตด้วยสายตาและการจัดโซนความปลอดภัยในพื้นที่สนามบิน Khmeimim ตลอดจนการค้นหาและกู้ภัย เป็นรุ่นอัพเกรดของ Mi-24

Mi-24P แต่ละเครื่องที่ใช้ในซีเรียมีจรวดไร้คนขับจำนวนสี่บล็อก 20 ลำ เฮลิคอปเตอร์ยังติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีและปืนใหญ่อากาศอัตโนมัติลำกล้องคู่ขนาด 30 มม. GSh-30K ขนาด 30 มม. (กระสุน 250 นัด) ความเร็วสูงถึง 300 กม. / ชม. และขึ้นสู่ระดับความสูง 4,500 เมตร มันสามารถบินได้ที่ระดับความสูงต่ำมากตั้งแต่ 5 ถึง 10 เมตร

เฮลิคอปเตอร์ทำการบินครั้งแรกในปี 1974 การผลิตแบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 1981

Mi-24P ได้รับการออกแบบมาเพื่อโจมตีด้วยกำลังคน อุปกรณ์ต่อสู้ รวมถึงยานเกราะ และทำลายเป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่บินได้ต่ำ

ลูกเรือของเฮลิคอปเตอร์ Mi-8AMTSh และ Mi-24P ได้รับการติดตั้งแว่นตามองกลางคืน ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถบินได้ในเวลากลางคืน

ระเบิดและขีปนาวุธ

1">

1">

(($ ดัชนี + 1)) / ((นับสไลด์))

((currentSlide + 1)) / ((นับสไลด์))

ระเบิดคอนกรีต BETAB-500

ระเบิดเจาะคอนกรีต BetAB-500 ได้รับการพัฒนาโดยองค์กรวิทยาศาสตร์และการผลิตแห่งรัฐ "บาซอลต์" ออกแบบมาสำหรับการทำลายโครงสร้างคอนกรีต สะพาน ฐานทัพเรือ งานหลักของระเบิดคือการเจาะหลังคาของวัตถุเสริมความแข็งแกร่งอาจเป็นโกดังใต้ดินของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นหรืออาวุธป้อมปราการคอนกรีตต่างๆ BetAB-500 สามารถเจาะคอนกรีต 1 เมตร ฝังดิน 5 เมตร ในดินที่มีความหนาแน่นปานกลาง กระสุนนี้จะสร้างปล่องภูเขาไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 เมตร พารามิเตอร์ดังกล่าวทำได้ในประการแรกเนื่องจากวิถีการตกของระเบิด - ในแนวตั้งลง หลังจากถูกปล่อยลงจากเครื่องบิน ร่มชูชีพเบรกแบบพิเศษจะเปิดขึ้นที่กระสุน ซึ่งนำ BetAB ไปที่พื้น นอกจากนี้ เมื่อร่มชูชีพถูกยิง จรวดบูสเตอร์จะทำงานที่ส่วนท้ายของระเบิด ซึ่งจะสร้างความเร็วเพิ่มเติมในการเข้าถึงกระสุนกับเป้าหมาย มวลของหัวรบของระเบิดคือ 350 กิโลกรัม

BetAB มีเปลือกเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับระเบิดแรงสูงทั่วไป ซึ่งช่วยให้เจาะทะลุคอนกรีตและป้อมปราการอื่นๆ

ROCKETS X-29L และ X-25ML

ขีปนาวุธตระกูล X-29 ได้รับการพัฒนาในสหภาพโซเวียตและเข้าประจำการในปี 1980 ขณะนี้ความทันสมัยและการผลิตกระสุนดำเนินการโดย Tactical Missile Armament Corporation

ขีปนาวุธประเภทนี้ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน เช่น ที่พักพิงของเครื่องบินที่แข็งแกร่ง สะพานรถไฟและทางหลวงที่หยุดนิ่ง โครงสร้างอุตสาหกรรม โกดัง และรันเวย์คอนกรีต

ในรุ่น Kh-29L ขีปนาวุธมีหัวเลเซอร์กลับบ้าน ในซีเรีย ขีปนาวุธเหล่านี้ถูกใช้โดยเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24M และเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-34

ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งหัวรบที่มีการระเบิดสูง ก่อนปล่อยขีปนาวุธ นักบินสามารถตั้งค่าตัวเลือกการกระตุ้นขีปนาวุธ - ทันที จากการสัมผัสของขีปนาวุธกับเป้าหมาย หรือทริกเกอร์ด้วยความล่าช้า

ระยะการยิงของขีปนาวุธ Kh-29L อยู่ที่ 2 ถึง 10 กม.

ขีปนาวุธดังกล่าวมีหัวรบทรงพลังที่มีน้ำหนัก 317 กก. และมวลระเบิด 116 กก.

Kh-25 เป็นขีปนาวุธอากาศสู่พื้นเอนกประสงค์สำหรับการบินที่ติดตั้งหัวกลับบ้านกึ่งแอ็คทีฟ (GOS) ติดตั้งเครื่องค้นหาด้วยเลเซอร์บนจรวด Kh-25ML

ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กทั้งในสนามรบและหลังแนวข้าศึก สามารถเจาะคอนกรีตได้สูงถึง 1 เมตร

ระยะการยิงสูงสุดคือ 10 กม. ความเร็วในการบิน - 870 m / s น้ำหนักหัวรบ (หัวรบ) - 86 กก.

KAB-500S

ระเบิดแบบปรับได้นี้ออกแบบมาเพื่อการทำลายเป้าหมายพื้นดินที่อยู่กับที่ได้อย่างแม่นยำ - สะพานรถไฟ ป้อมปราการ ศูนย์สื่อสาร ระเบิดมีความแม่นยำสูงในการทำลายล้างเนื่องจากระบบนำทางเฉื่อยและดาวเทียม กระสุนสามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งกลางวันและกลางคืนในทุกสภาพอากาศ

สามารถทิ้งระเบิดได้ในระยะทาง 2 ถึง 9 กม. จากเป้าหมายและที่ระดับความสูง 500 เมตรถึง 5 กม. ที่ความเร็วของผู้ให้บริการ 550 ถึง 1100 กม. / ชม. มวลของระเบิดในรุ่นต่างๆ คือ 560 กก. มวลของหัวรบเจาะคอนกรีตระเบิดแรงสูงคือ 360-380 กก.

กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียระบุว่าความเบี่ยงเบนน่าจะเป็นวงกลมของระเบิดจากเป้าหมายคือ 4-5 เมตรตามที่ผู้ผลิต - จาก 7 ถึง 12 เมตร

KAB-500S มีฟิวส์แบบลดความเร็วสามแบบ

การโจมตีโดยตรงของระเบิดดังกล่าวสองครั้งในซีเรียได้ทำลายสำนักงานใหญ่ของกลุ่ม Liwa al-Haq และมีผู้ก่อการร้ายมากกว่า 200 คนถูกกำจัดทันที

OFAB ของมวลที่แตกต่างกัน

ระเบิดกระจายตัวสูงที่มีการระเบิดอย่างอิสระ มันถูกใช้เพื่อทำลายสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารที่ได้รับการปกป้องอย่างอ่อนแอ ยานเกราะและยานเกราะ และกำลังคน ใช้งานจากความสูง 500 เมตร ถึง 16 กม.

ในซีเรีย กระสุนเหล่านี้ถูกใช้โดยเครื่องบินจู่โจม Su-25SM

X-555 ภารกิจปีก

ขีปนาวุธร่อนเชิงกลยุทธ์ยิงด้วยอากาศแบบเปรี้ยงปร้าง ดัดแปลงของ Kh-55 พร้อมกับหัวรบธรรมดา (หัวรบ)

ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งระบบนำทางเฉื่อย-ดอปเปลอร์ ซึ่งรวมการแก้ไขภูมิประเทศเข้ากับการนำทางด้วยดาวเทียม Kh-555 สามารถติดตั้งหัวรบประเภทต่างๆ ได้: การกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง การเจาะทะลุ หรือตลับเทปที่มีองค์ประกอบประเภทต่างๆ เมื่อเทียบกับ Kh-55 มวลของหัวรบเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ระยะการบินลดลงเหลือ 2,000 กม. อย่างไรก็ตาม Kh-555 สามารถติดตั้งถังเชื้อเพลิงแบบมีโครงเพื่อเพิ่มระยะของขีปนาวุธครูซเป็น 2,500 กม. ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส ความเบี่ยงเบนที่น่าจะเป็นเป็นวงกลม (CEP) ของจรวดอยู่ระหว่าง 5 ถึง 10 ม.

ตามข้อมูลที่ได้รับจากการบันทึกวิดีโอของกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย ขีปนาวุธ Kh-555 ถูกใช้จากเครื่องบิน Tu-160 และ Tu-95MS ซึ่งบรรทุกไว้ในห้องเครื่องภายใน

เรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ประเภทนี้ติดตั้งเครื่องยิงดรัมชนิด MKU-6-5 ซึ่งสามารถบรรทุกขีปนาวุธร่อนแบบยิงทางอากาศได้ 6 ลูก

จรวดปีก ZM-14

เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2558 ขีปนาวุธล่องเรือ 3M-14 ของศูนย์ Calibre NK ประสบความสำเร็จในการใช้ในระหว่างการปฏิบัติการทางทหารของรัสเซียในซีเรีย

เรือขีปนาวุธ Project 21631 ขนาดเล็กสามลำของ Caspian Flotilla (Uglich, Grad Sviyazhsk และ Veliky Ustyug) และเรือลาดตระเวน Project 11661K Dagestan ยิงขีปนาวุธ 26 ลูกที่เป้าหมายภาคพื้นดิน 11 แห่งซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 1500 กม. นี่เป็นครั้งแรกที่ใช้ระบบขีปนาวุธในการต่อสู้

เรือขีปนาวุธของโครงการ 11661K และ 21631 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบได้รับการติดตั้งปืนกลสำหรับขีปนาวุธล่องเรือทางยุทธวิธี "Caliber" (ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO - SS-N-27 Sizzler)

ระบบขีปนาวุธ Kalibr ได้รับการพัฒนาและผลิตโดยสำนักออกแบบ Novator ใน Yekaterinburg บนพื้นฐานของระบบขีปนาวุธ S-10 Granat ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1993

บนพื้นฐานของ "คาลิเบอร์" คอมเพล็กซ์ของพื้นดิน อากาศ พื้นผิว และฐานใต้น้ำ เวอร์ชันการส่งออกได้ถูกสร้างขึ้น ปัจจุบัน คอมเพล็กซ์ Caliber ประเภทต่างๆ ให้บริการกับรัสเซีย อินเดีย และสาธารณรัฐประชาชนจีน

ข้อมูลที่เปิดเผยอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับช่วงสูงสุดของจรวดรุ่นส่งออกเท่านั้นคือ 275-300 กม. ในปี 2555 ในการพบปะกับประธานาธิบดีดาเกสถาน มาโกเมดซาลาม มาโกเมดอฟ รองพลเรือโท Sergei Alekminsky ซึ่งในเวลานั้นเป็นผู้บัญชาการกองเรือแคสเปี้ยนกล่าวว่ารุ่นยุทธวิธีของขีปนาวุธล่องเรือของคาลิเบอร์คอมเพล็กซ์ (3M-14) สามารถ โจมตีเป้าหมายชายฝั่งได้ไกลถึง 2,600 กม.

ลักษณะประสิทธิภาพของขีปนาวุธ 3M-14 เป็นข้อมูลลับและไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ

2019 TASS สำนักข่าว (ใบรับรองการลงทะเบียนสื่อมวลชน เลขที่ 03247 ออกเมื่อ 02 เมษายน 2542 NS คณะกรรมการของรัฐรัสเซีย F พิมพ์คำแนะนำ)

สิ่งพิมพ์บางอย่างอาจมีข้อมูลที่ไม่ได้มีไว้สำหรับผู้ใช้ที่อายุต่ำกว่า 16 ปี