หิมะถล่มรอนักปีนเขาปริศนาอักษรไขว้ 9 ตัว หิมะถล่ม - มันคืออะไร? สาเหตุและผลของหิมะถล่ม พลังทำลายล้างของหิมะถล่ม

ในฝรั่งเศสมีองค์กรดังกล่าว ANNA - สมาคมแห่งชาติเพื่อการศึกษาหิมะและหิมะถล่ม ภารกิจที่สำคัญที่สุดของสมาคมนี้คือการลดจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อหิมะถล่มในหมู่ประชากร และเครื่องมือแรกสุดในเรื่องนี้คือการแจ้งมวลชนในวงกว้าง กล่าวคือ จัดบรรยาย สัมมนา หลักสูตร ฯลฯ สำหรับทุกคน
ฤดูร้อนกำลังจะสิ้นสุดลงและฤดูกาลเล่นสกีใหม่ก็ใกล้เข้ามาแล้ว เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับความปลอดภัยจากหิมะถล่มในบางแง่มุม ต่อไปนี้คือบทความที่แปลบางส่วนจากเรื่อง Snow and Safety ของ ANENA
อย่างที่พวกเขาพูดเตรียมเลื่อนในฤดูร้อน ...

ผู้เขียนบทความ François Sivardière เป็นครูที่โรงเรียนเทคนิคโลซาน เป็นเวลา 13 ปี เขาเป็นหัวหน้า ANENA (สมาคมการศึกษาหิมะและลาวีนแห่งชาติของฝรั่งเศส) ตั้งแต่ปี 2550 เขาเป็นครูและที่ปรึกษาการป้องกันผู้ประสบภัยหิมะถล่ม

ดังนั้นบทความแรก

ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับ Avalanches

กระดานหิมะนั้นง่ายต่อการจดจำ - ผิด!

หากไม่มีหิมะตกเป็นเวลานานก็ไม่มีอันตราย - ผิด!

เมื่อมีหิมะน้อยจะไม่มีหิมะถล่ม - ผิด!

ทางลาดเล็กๆ ก็ปลอดภัย - ผิด!

ไม่มีหิมะถล่มในป่า - ผิด!

ไม่มีหิมะถล่มในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน - ผิด!

ไม่ กระดานหิมะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจดจำ!
กระดานหิมะรองรับหิมะถล่มประมาณ 80% หิมะถล่มดังกล่าวง่ายต่อการจดจำ: หิมะถล่มแตกเป็นแนวยาว หากคุณดูหิมะถล่มจากด้านข้าง ดูเหมือนว่าทางลาดทั้งหมดจะถูกแยกออกจากกันและเริ่มเลื่อนลงมา
กระดานหิมะเองนั้นยากต่อการจดจำ ตรงกันข้ามกับสมมติฐานทั่วไปบางประการ กระดานหิมะไม่มีความหนาแน่นหรือสีด้านหรือเสียงทื่อๆ แตกต่างกัน
คุณคงเคยได้ยินเกี่ยวกับสโนว์บอร์ดที่นุ่มและแข็งอยู่แล้ว ความจริงก็คือว่ากระดานสามารถเกิดขึ้นได้จากหิมะที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันมาก จากความนุ่ม (ที่อันตรายที่สุดเนื่องจากความน่าดึงดูดใจสำหรับการเล่นสกี) ไปจนถึงแข็งมาก เนื่องจากแผ่นกระดานสามารถประกอบด้วยหิมะที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันมาก จึงเป็นที่แน่ชัดว่าพวกมันไม่สามารถมีความหนาแน่นเท่ากัน ไม่มีสีเหมือนกัน และให้เสียงที่เหมือนกันได้น้อยกว่ามาก นอกจากนี้กระดานยังสามารถซ่อนอยู่ใต้หิมะสดบางหรือหนา ดังนั้นเมื่อพยายามระบุสโนว์บอร์ด อย่าพึ่งรูปลักษณ์ของหิมะบนพื้นผิว
วิธีที่เชื่อถือได้มากขึ้นในการระบุสโนว์บอร์ดคือการประเมินคุณสมบัติอุตุนิยมวิทยาและภูมิประเทศ แต่ต้องใช้ประสบการณ์และความรู้ที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับภูมิประเทศของพื้นที่

นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การจดจำว่ากระดานหิมะไม่ได้เป็นเพียง "ลม" (ซึ่งเกิดจากลม) แต่ยังสามารถเกิดขึ้นได้หากไม่มีลม
และสุดท้าย กระดาน "ลม" ไม่จำเป็นต้องปรากฏบนเนินลี เนื่องจากลมในภูเขามักจะหมุนวนไปในทางที่คิดไม่ถึง เป็นผลให้กระดานหิมะสามารถก่อตัวได้ง่ายบนทางลาดที่สัมผัสกับลมแรง

อันตรายยังคงอยู่แม้ว่าจะไม่มีหิมะตกเป็นเวลานาน!
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าโดยปกติวันหลังหิมะถล่มจะมีกิจกรรมหิมะถล่มเพิ่มขึ้น เราสามารถสรุปได้จากสิ่งนี้ว่าหากไม่มีหิมะตกเป็นเวลานาน ความเสี่ยงที่จะเกิดหิมะถล่มจะต่ำลงหรือไม่? น่าเสียดายที่

หิมะที่ตกลงมาใหม่ต้องใช้เวลาในการแพ็ค รักษาเสถียรภาพ และผูกมัดกับชั้นที่อยู่เบื้องล่าง และยิ่งเย็นลง กระบวนการเหล่านี้ก็จะยิ่งช้าลง ดังนั้น ความไม่แน่นอนของหิมะที่ตกลงมาใหม่อาจคงอยู่เป็นเวลาหลายวัน หนึ่งสัปดาห์หรือมากกว่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ลาดที่ดวงอาทิตย์ไม่ค่อยส่อง: ความลาดชันของแสงเหนือ ดังนั้น กฎของสามวัน (มักกล่าวว่า "ต้องรอสามวันหลังจากหิมะตก") จึงไม่ถูกนำมาใช้อย่างแท้จริง การก่อตัวของพันธะในหิมะปกคลุมช้าลงอย่างมากจากความหนาวเย็น ดังนั้นหากมีอุณหภูมิต่ำคุณควรรอมากกว่าสามวัน ในเวลาเดียวกัน เป็นการยากที่จะพูดอย่างแม่นยำว่ากี่วันหลังจากที่หิมะตก ฝาครอบจะคงที่
นอกจากนี้ ให้จำไว้อีกครั้งเกี่ยวกับกระดานลม ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับหิมะถล่มร้ายแรง และเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของลม สำหรับการก่อตัวของกระดานดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องมีหิมะตกเลย แม้แต่ลมที่พัดเบาๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างสถานการณ์หิมะถล่มบนทางลาดได้ ในที่สุด กระดานหิมะ (ลมหรือไม่) อาจไม่เสถียรเป็นเวลานานหลังจากการก่อตัว ดังนั้นควรระมัดระวังแม้ว่าจะไม่มีหิมะตกมานานแล้วก็ตาม!

หิมะถล่มสามารถลงมาได้แม้ว่าจะมีหิมะเล็กน้อย!
เมื่อพูดถึงการประเมินความเสี่ยงหิมะถล่ม คุณมักจะได้ยินว่า "หิมะเล็กน้อยหมายความว่าไม่อันตราย" คำสั่งนี้เป็นเท็จ! ความเสี่ยงที่จะเกิดหิมะถล่มไม่ได้ขึ้นอยู่กับความสูงของหิมะที่ปกคลุมโดยตรง
อันตรายจากหิมะถล่มขึ้นอยู่กับคุณภาพของพันธะระหว่างผลึกหิมะกับชั้นที่ประกอบเป็นหิมะปกคลุมมากกว่า หากการเชื่อมต่อเหล่านี้แข็งแกร่ง ความเสี่ยงก็จะลดลงตามไปด้วย แต่ถ้ามีความหย่อน (“ชั้นที่อ่อนแอ”) โดยไม่คำนึงถึงความสูงของหิมะที่ปกคลุม หิมะถล่มสามารถลงมาได้ อย่าหลงกลโดยหิมะที่ปกคลุมเพียงเล็กน้อย: สถิติยืนยันว่าฤดูหนาวที่มีหิมะเล็กน้อยนั้นเป็นอันตรายที่สุด
ความหนาของหิมะปกคลุมเล็กน้อย (ส่วนใหญ่ในเดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์) มีส่วนช่วยในการก่อตัวของชั้นโดยไม่มีพันธะที่แข็งแรง ชั้นแรกมักจะเป็นฐานที่ไม่ดีสำหรับหิมะที่ปกคลุมในภายหลัง ไม่มีการเชื่อมโยงระหว่างชั้นเหล่านี้ ดังนั้น พื้นฐาน กล่าวคือ ชั้นล่างของหิมะปกคลุมเปราะบางและไม่น่าเชื่อถือ พวกมันแตกง่ายและทำให้เกิดหิมะถล่ม
นอกจากนี้ เมื่อมีหิมะตกเล็กน้อย นักเล่นสกีจะมองหาสถานที่ที่มีหิมะตกมากกว่านั้น กล่าวคือ ในเขตลม และหิมะที่พัดไปตามลมก็มีแนวโน้มที่จะละลาย ซึ่งมักจะมีการเชื่อมต่อกับพื้นผิวไม่ดี ซึ่งหมายความว่าเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
ดังนั้นจงระวังหิมะถล่มแม้ว่าคุณจะมีหิมะเล็กน้อยก็ตาม!

แม้แต่ทางลาดเล็กน้อยก็อาจเป็นอันตรายได้!
บ่อยครั้งเมื่อประเมินความชัน คุณจะได้ยิน: “ทุกอย่างอยู่ในระเบียบ! ความลาดชันไม่ชันเลย
มันมักจะเกิดขึ้นที่ทางลาดที่นุ่มนวลเราสูญเสียความระมัดระวัง ราวกับว่าหิมะถล่มสามารถลงมาได้บนทางลาดชันเท่านั้น นี่ไม่ใช่กรณี และรายงานได้อธิบายกรณีต่างๆ ของหิมะถล่มบนทางลาดที่มีความลาดชันเล็กน้อย ดังนั้น ความสนใจ - แม้แต่ความเอนเอียงเล็กน้อยก็อาจเป็นอันตรายได้!

ตัวอย่างเช่น สโนว์บอร์ดยาว 50 ม. กว้าง 10 ม. และหนา 20 ซม. แม้ว่าจะดูเหมือนกับเราว่านี่เป็นกระดานขนาดเล็ก แต่ก็ยังมีเนื้อที่ 100 ม. 3 หรือตั้งแต่ 10 ถึง 30 ตันของหิมะ (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของหิมะ) นี่เป็นน้ำหนักและปริมาตรที่มากพอที่จะครอบคลุมและทำให้ร่างกายสมบูรณ์ นอกจากนี้ อาจเสียชีวิตจากภาวะขาดอากาศหายใจหรือภาวะอุณหภูมิต่ำกว่าปกติได้แม้อยู่ภายใต้ชั้นหิมะเล็กๆ
และแม้ว่าเหยื่อจะไม่ได้ถูกฝังอยู่ในความหนาของหิมะ มวลก้อนนี้สามารถลากไปได้ไกลและทำให้เกิดการบาดเจ็บต่างๆ ได้ ซึ่งมักจะไม่เข้ากับชีวิต (การบีบด้วยก้อนหิมะ กระแทกหินและต้นไม้ ตกจากหินหรือกลายเป็นรอยร้าว ...)
ดังนั้นจงตื่นตัวอยู่เสมอแม้ว่าคุณจะต้องขี่บนทางลาดชันที่มีขนาดเล็กและไม่ชัน

นอกจากนี้ยังมีหิมะถล่มในป่า!
ลองมาดูที่ผลกระทบป่าที่มีอันตรายจากหิมะถล่ม ความรู้สึกปลอดภัยที่เราพบในป่ามักเป็นเท็จ

ป่าไม้มีมาช้านานและมักถูกใช้เป็นองค์ประกอบของการป้องกันการตั้งถิ่นฐาน ถนน และโครงสร้าง แต่การคุ้มครองที่ป่าไม้สามารถมอบให้กับนักเล่นสกีหรือนักเล่นสโนว์บอร์ดนั้นไม่น่าเชื่อถือเลย หากไม่เป็นเช่นนั้นเพียงชั่วคราว อาจกล่าวได้ว่ามีเพียงป่าทึบที่หนาแน่นจนไม่สามารถขับผ่านได้เท่านั้นจึงเชื่อถือได้ นี่มันเรื่องอะไรกัน? อันที่จริง ต้นไม้มีผลสองประการต่อความมั่นคงของสโนว์แพ็ค: กับลำต้นของพวกมัน แต่รวมถึงกิ่งก้านของพวกมันด้วย

ในการเริ่มต้น จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างป่าที่ยังคงสภาพผลัดใบในฤดูหนาวและป่าไม้อื่นๆ กิ่งก้านของต้นสนซึ่งเก็บเข็มไว้ในฤดูหนาวช่วยยับยั้งหิมะที่ตกลงมา เมื่อหิมะที่สะสมอยู่บนกิ่งไม้นั้นหนักเกินไป กิ่งนั้นจะงอและหิมะก็ตกลงมา หากอุณหภูมิไม่เย็นเกินไป หิมะที่เปลี่ยนสภาพแล้วมักจะตกลงมาจากกิ่งก้านและสะสมอยู่ใต้ต้นไม้ หิมะดังกล่าวค่อนข้างคงที่
ในทางตรงกันข้าม ต้นไม้และต้นสนชนิดหนึ่งที่ผลัดใบจะสูญเสียใบและเข็มในฤดูหนาว กิ่งก้านของพวกมันแทบจะไม่มีหิมะ และหิมะที่ปกคลุมอยู่ใต้กิ่งนั้นคล้ายกับหิมะปกคลุมในพื้นที่เปิดโล่ง
ในเวลาเดียวกัน ลำต้นทำหน้าที่เป็นสมอ: ดูเหมือนว่าหิมะจะเกาะกับพื้น ดังนั้นเบาะหิมะจึงวางอยู่บนลำต้นซึ่งป้องกันไม่ให้ไถลลงมาตามทางลาด อย่างไรก็ตาม เอฟเฟกต์การหน่วงเวลานี้ขึ้นอยู่กับความถี่ของลำต้นเป็นอย่างมาก นั่นคือมันใช้งานได้เมื่อป่าทึบมาก แต่ในกรณีนี้มันค่อนข้างยากที่จะขี่ผ่าน
ดังนั้นจึงควรเข้าใจว่าป่าไม่สามารถป้องกันหิมะถล่มหรือหยุดหิมะถล่มที่มาจากเบื้องบนได้
และการอยู่ในหิมะถล่มที่ผ่านป่านั้นอันตรายกว่าในที่โล่ง! แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหลบถัง และมักจะเป็นอันตรายถึงชีวิต ที่โล่งอาจเป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งดูเงียบสงบและทำให้การเฝ้าระวังของเราแย่ลง แต่ที่ซึ่งหิมะไม่ได้ถูกกำหนดโดยลำต้น แต่อย่างใด และเมื่อแยกออก หิมะถล่มดังกล่าวย่อมจะลงไปในป่าพร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ดังนั้น จำไว้ว่าหิมะถล่มสามารถเกิดขึ้นได้ในป่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าป่าโปร่งโล่ง

หิมะถล่มลงมาในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนเช่นกัน!
เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลเล่นสกีในฤดูหนาว พวกเราหลายคนยังคงเดินทางต่อไปในชนบท เดินป่า และปีนเขา ดังนั้นแม้ในฤดูร้อนบนภูเขาคุณก็สามารถพบหิมะได้ ดังนั้นอาจมีหิมะถล่ม ตรงกันข้ามกับแบบแผนทั้งหมด พวกเขาสามารถไปได้โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล หากมีความลาดชันและมีหิมะตกบนทางลาด ความเสี่ยงที่หิมะถล่มจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
โดยธรรมชาติแล้ว ความเสี่ยงนี้อาจมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและภูมิประเทศ
การศึกษาสองชิ้น (Zuanon, 1995 และ Jarry และ Sivardière, 2000) แสดงให้เห็นว่าในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ถึง 15 ธันวาคม การบาดเจ็บจากหิมะถล่มก็เกิดขึ้นเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ในฝรั่งเศส สถิติระบุว่าจากการเสียชีวิตจากหิมะถล่ม 30 รายต่อปี ร้อยละ 20 เสียชีวิตในช่วงที่ไม่ใช่ฤดูหนาวที่ระบุ นี่ไม่ใช่ปรากฏการณ์เล็กน้อย แต่เป็นเรื่องจริงที่ไม่สามารถละเลยได้ ในปี 1997 ระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน มีผู้เสียชีวิต 8 รายในฝรั่งเศส ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 3 ของเหยื่อหิมะถล่มทั้งหมดในปีนั้น
เมื่อรู้อย่างนี้แล้ว อย่าละเลยนิสัยฤดูหนาวของคุณในฤดูร้อน: ทำตามการคาดการณ์และสถานการณ์บนพื้นดิน มีชุดเซ็นเซอร์-พลั่ว-sonde ครบชุด ระมัดระวังและอย่าลังเลที่จะหันหลังกลับหรือเลี่ยงพื้นที่ที่น่าสงสัย

หิมะถล่ม. ทุกปี มีคนจำนวนมากเสียชีวิตภายใต้พวกเขา เพราะพวกเขาละเลยอันตราย หรือเพราะหิมะถล่มไม่ค่อยมีใครรู้จัก

พวกเราหลายคนไม่จริงจังกับภัยคุกคามจากหิมะถล่มจนกว่าจะมีคนเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ ความจริงที่น่าเศร้าก็คือคนที่โดนหิมะถล่มมักจะกระตุ้นพวกเขาเอง นักเล่นสกีลัดเลาะทางลาด นักปีนเขาไปในช่วงเวลาหิมะถล่ม นอกจากนี้ เหยื่อมักจะเป็นมืออาชีพในสาขาของตน แต่ละเลยอันตรายจากหิมะถล่ม บทความนี้ให้ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับหิมะถล่ม

หิมะถล่ม

ภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น

หิมะถล่มสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงดังกล่าวสามารถป้ายคุณกับต้นไม้และหิน บดคุณกับหิน ทำโจ๊กจากภายในของคุณ และเจาะคุณด้วยสกีหรือสโนว์บอร์ดของคุณเอง ประมาณหนึ่งในสามของเหยื่อหิมะถล่มทั้งหมดเสียชีวิตจากการบาดเจ็บ

หากคุณไม่ได้รับบาดเจ็บจากหิมะถล่ม คุณจะต้องต่อสู้กับหิมะจำนวนมาก ซึ่งเป็นความหนาแน่นของคอนกรีตที่บีบร่างกายของคุณ หิมะถล่มซึ่งเริ่มเป็นฝุ่นหิมะจะร้อนขึ้นเมื่อเคลื่อนตัวลงจากเนินจากการเสียดสีบนทางลาด ละลายเล็กน้อยแล้วกลายเป็นน้ำแข็งทั่วร่างกาย มวลทั้งหมดนี้เพียงพอที่จะบีบอากาศทั้งหมดออกจากปอดของคุณ

หากคุณสร้างช่องระบายอากาศรอบๆ ตัวคุณก่อนที่หิมะจะตกลงมา คุณก็มีโอกาสเอาตัวรอดได้ดี หากคุณและเพื่อนของคุณมีเครื่องส่งหิมะถล่มและรู้วิธีใช้งาน โอกาสในการเอาชีวิตรอดก็จะยิ่งมากขึ้นไปอีก อย่างไรก็ตาม นี่คือจุดเริ่มต้นของการแข่งขันกับเวลา คนส่วนใหญ่ไม่สามารถอยู่รอดภายใต้หิมะถล่มได้นานกว่า 30 นาที (เป้ Black Diamond AvaLung สามารถเพิ่มเวลานี้เป็นหนึ่งชั่วโมงได้) ดังนั้นจึงควรซื้อและเรียนรู้วิธีใช้เครื่องส่งสัญญาณหิมะถล่ม สำหรับผู้ชื่นชอบการนั่งฟรีในฤดูหนาวเป็นสิ่งที่จำเป็น เหยื่อหิมะถล่มประมาณ 70% เสียชีวิตจากการหายใจไม่ออก

แน่นอนว่าการป้องกันหิมะถล่มที่ดีที่สุดคือความรู้เกี่ยวกับสภาพหิมะถล่มและความลาดชัน รวมถึงการหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตราย

หิมะถล่มหลวม

หิมะถล่มดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อมีหิมะเกาะเกาะน้อยหรือไม่มีเลย ตามกฎแล้วหิมะถล่มดังกล่าวเริ่มต้นจากจุดหนึ่งบนพื้นผิวลาดหรือใกล้กับจุดนั้น หิมะถล่มดังกล่าวได้รับมวลหิมะก้อนใหญ่และโมเมนตัมขณะเคลื่อนตัวลงมาตามทางลาด ซึ่งมักจะก่อตัวเป็นเส้นทางสามเหลี่ยมด้านหลัง สาเหตุของหิมะถล่มดังกล่าวอาจเป็นก้อนหิมะที่ตกลงมาบนทางลาดจากโขดหินด้านบนหรือหิมะที่ปกคลุม

หิมะถล่มดังกล่าวเกิดขึ้นบนหิมะที่แห้งและเปียก ลงมาทั้งในฤดูหนาวและในฤดูร้อน หิมะถล่มในฤดูหนาวมักเกิดขึ้นระหว่างหรือหลังหิมะตก ในฤดูร้อน หิมะถล่มที่เปียกแฉะเกิดจากหิมะหรือน้ำที่ละลาย หิมะถล่มเหล่านี้เป็นอันตรายทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน

หิมะถล่มพลาสติก

หิมะถล่มเหล่านี้อันตรายกว่ามาก หิมะถล่มแผ่นก่อตัวขึ้นเมื่อหิมะชั้นเดียวเลื่อนออกจากชั้นล่างและพุ่งลงมาตามทางลาด นักเล่นฟรีไรเดอร์ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับหิมะถล่มเช่นนี้

สิ่งเหล่านี้เกิดจากหิมะตกและลมแรงที่ทับถมชั้นของหิมะที่เปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา บางชั้นถูกฝากและยึดเข้าด้วยกันในขณะที่บางชั้นจะอ่อนแอลง ชั้นที่อ่อนแอมักจะเป็นเม็ดเล็กหรือประกอบด้วยหิมะที่เบามาก (แป้ง) เพื่อให้ชั้นอื่นๆ ไม่สามารถเกาะติดกับชั้นเหล่านี้ได้

หิมะถล่มเกิดขึ้นเมื่อชั้นบนสุด เรียกว่า "กระดาน" ไม่ได้รับการผูกมัดอย่างเพียงพอกับเลเยอร์ที่อยู่ด้านล่าง และถูกทำให้เคลื่อนที่โดยตัวแทนภายนอกบางคน ซึ่งมักจะเป็นนักสกีหรือนักปีนเขา ต่างจากหิมะถล่มที่ไม่รวมกันซึ่งเริ่มต้นจากจุดเดียว หิมะถล่มแบบแผ่นจะลึกและกว้างขึ้น ปกติแล้วจะอยู่บนเส้นแบ่งที่ด้านบนสุดของทางลาด

การเปิดตัว Avalanche บน Cheget:

ปัจจัยที่มีส่วนทำให้เกิดหิมะถล่ม

ท้องที่.

ความชัน:ให้ความสนใจกับความชันของทางลาดชันเมื่อคุณขี่หรือปีนขึ้นไป หิมะถล่มมักเกิดขึ้นบนทางลาดชันใน 30-45 องศา.

ด้านลาด:ในฤดูหนาว ความลาดชันทางตอนใต้จะเสถียรกว่าทางลาดทางตอนเหนือมาก เนื่องจากดวงอาทิตย์ร้อนจัดและทับหิมะ ชั้น "น้ำค้างแข็ง" ที่ไม่เสถียร หิมะที่แห้งและเย็นจัดซึ่งไม่ติดชั้นที่อยู่ติดกัน มักพบบนเนินลาดทางตอนเหนือ ดังนั้นควรระมัดระวังเมื่อคุณเห็นเนินลาดทางตอนเหนือที่ดึงดูดใจด้วยผงแป้งที่ยอดเยี่ยม เพราะมันอันตรายกว่าทางลาดทางใต้ เนื่องจากพวกเขาไม่ได้รับความร้อนจากแสงอาทิตย์เพียงพอที่จะบดอัดหิมะตลอดฤดูหนาว ในเวลาเดียวกัน ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ความลาดชันทางตอนใต้จะละลายมากขึ้น ซึ่งนำไปสู่หิมะถล่มที่อันตราย อากาศที่อุ่นขึ้นในช่วงเวลานี้ของปีทำให้หิมะบนเนินเขาทางตอนเหนือแข็งตัว ทำให้หิมะปลอดภัยยิ่งขึ้น

ภัยคุกคามภูมิประเทศ:หิมะปกคลุมส่วนใหญ่มักจะไม่เสถียรบนเนินนูน หิ้งหิน ก้อนหิน หรือต้นไม้ที่หิมะปกคลุมถูกขัดจังหวะ บนเนินลี หรือใต้ชายคา ทางที่ดีควรเลี่ยงชาม วงเวียน และหลุม ซึ่งหิมะสามารถสะสมหลังจากหิมะถล่ม (การปล่อยหิมะถล่ม) คูลัวร์ที่แคบและสูงชัน (หรือหุบเหว) มักจะสะสมหิมะจำนวนมาก และก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อนักปีนเขาและนักเล่นสกีที่ติดอยู่ข้างใน บ่อยครั้งไม่มีทางหนีออกจากสถานที่ดังกล่าวได้ เนื่องจากทางลาดชันด้านข้างที่สูงชัน ดังนั้นในกรณีที่เกิดหิมะถล่มจึงไม่มีที่ให้วิ่ง

สภาพอากาศ

ปริมาณน้ำฝน:หิมะมีเสถียรภาพน้อยที่สุดหลังจากหิมะตกหรือฝนตก หิมะจำนวนมากตกลงมาในช่วงเวลาสั้นๆ เป็นสัญลักษณ์ของอันตรายจากหิมะถล่ม หิมะตกหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหิมะที่เปียกหรือหนาแน่นที่ตกลงมาบนแป้งทำให้เกิดชั้นที่ไม่เสถียรในสโนว์แพ็ค ฝนจะซึมเข้ามาและทำให้ชั้นล่างของสโนว์แพ็คร้อนขึ้น และยังช่วยลดการเสียดสีระหว่างชั้น ซึ่งทำให้มีเสถียรภาพน้อยลง หลังจากหิมะตกหนัก คุณต้องรออย่างน้อยสองวันก่อนไปยังพื้นที่หิมะถล่ม

ลม:ตัวบ่งชี้ความไม่มั่นคงของหิมะก็คือลม บ่อยครั้ง ลมแรงพัดพาหิมะบนพื้นผิวจากเนินหนึ่งไปยังอีกส่วนหนึ่งของสันเขา ซึ่งหิมะตกลงมาก่อตัวเป็นหิมะถล่ม ให้ความสนใจกับความเข้มและทิศทางของลมในระหว่างวัน

อุณหภูมิ:ปัญหาหิมะปกคลุมจำนวนมากเกิดจากความผันผวนของอุณหภูมิ การก่อตัวของผลึกหิมะสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในกรณีที่อุณหภูมิแตกต่างกันระหว่างพื้นผิวและชั้นที่อยู่เหนือชั้น ชั้นต่างๆ ตรงกลางฝาครอบ และแม้กระทั่งระหว่างอุณหภูมิของอากาศกับชั้นหิมะด้านบน ผลึกหิมะที่อันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากไม่สามารถเกาะติดกับคริสตัลอื่นได้ จึงเป็น "น้ำค้างแข็ง"

น้ำค้างแข็งลึก ("หิมะน้ำตาล")เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกันกับน้ำตาลทราย สามารถหาได้ในทุกระดับความลึกหรือระดับความลึกของหิมะที่ปกคลุมอยู่ลึกหลายระดับ บ่อยครั้งที่อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้เกิดหิมะถล่มโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูใบไม้ผลิ ดังนั้นควรระมัดระวังเมื่ออากาศอบอุ่นบนภูเขา

หิมะปกคลุม

หิมะโปรยปรายตลอดฤดูหนาว การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของผลึกหิมะ หากองค์ประกอบของหิมะยังคงเหมือนเดิม แสดงว่าหิมะปกคลุมสม่ำเสมอและมั่นคง หิมะจะเป็นอันตรายและไม่เสถียรเมื่อชั้นของหิมะต่างๆ ก่อตัวขึ้นภายในหิมะที่ปกคลุม ถึงนักปั่นฟรีทุกคน จำเป็นต้องตรวจสอบชั้นหิมะเพื่อความมั่นคง, โดยเฉพาะ บนทางลาดชัน 30-45 องศา

วิธีทดสอบความชันสำหรับความเสี่ยงจากหิมะถล่ม:

ปัจจัยมนุษย์

ในขณะที่ภูมิประเทศ สภาพอากาศ และหิมะปกคลุมมีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นให้เกิดหิมะถล่ม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าความเห็นแก่ตัว อารมณ์ และความคิดแบบฝูงสัตว์สามารถบดบังความคิดของคุณอย่างจริงจัง และทำให้คุณตัดสินใจได้อย่างรวดเร็ว อันที่จริง จากการสำรวจล่าสุดของคนงานหิมะถล่มของแคนาดา ผู้ตอบแบบสำรวจอ้างว่า 'ข้อผิดพลาดของมนุษย์' และ 'การเลือกสถานที่ไม่ดี' เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุที่เกิดจากหิมะถล่ม หิมะถล่มส่วนใหญ่เกิดจากมนุษย์!

ข้อผิดพลาดทั่วไปในการตัดสินใจ:

• สถานที่ที่คุ้นเคย:มีโอกาสมากที่สุดที่คุณจะเสี่ยงในสถานที่ที่คุณคุ้นเคย อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขสามารถเปลี่ยนจากนาทีเป็นนาที ดังนั้นให้ปฏิบัติต่อพื้นที่ใด ๆ ราวกับว่าคุณเห็นมันเป็นครั้งแรก
• ตกลง:กำลังใจจากกลุ่มสามารถกดดันคุณได้มาก "ใช่ทุกอย่างจะเรียบร้อย ผ่อนคลาย!" แม้ว่าคุณจะรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติ คุณอาจกำลังเสี่ยงโดยไม่จำเป็นเพื่อทำให้กลุ่มพอใจ
• ไปถึงสถานที่โดยเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ :ถ้าคุณต้องการมากเกินไปเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ คุณสามารถดำเนินการกับสามัญสำนึกของคุณและเพิกเฉยต่อสัญญาณอันตราย โดยมุ่งความสนใจไปที่เป้าหมายของคุณเท่านั้น นักปีนเขาต่างชาติเรียกปรากฏการณ์นี้ว่า "ไข้ยอด"
• "เรามีผู้เชี่ยวชาญ": คุณหมายความว่ามีคนอื่นในกลุ่มของคุณที่มีประสบการณ์มากกว่าคุณ คุณคิดว่าคุณอยู่โดยอิงจากข้อเท็จจริงที่ว่าคนๆ นี้เคยอยู่ในสถานที่นี้มาก่อนคุณหรือเขาได้รับการฝึกฝนพิเศษบางอย่าง ดีกว่าที่จะถามมากกว่าที่จะคาดเดา
• เส้นทางที่มีอยู่:คุณสามารถรู้สึกปลอดภัยเพราะคุณเห็นเส้นทางที่เหยียบย่ำอยู่ข้างหน้าคุณ ในภูเขาของเรา เมื่อฉันเดินไปตามเส้นทางที่ดูเหมือนยอดเยี่ยม แต่ฉันรู้สึกว่าความลาดชันใต้เส้นทางนั้นไม่น่าเชื่อถือนัก การที่คนอื่นเคยมาที่นี่มาก่อนคุณไม่ได้หมายความว่าจะเดินไปรอบๆ ได้อย่างปลอดภัย
• "เวอร์จิ้นฟีเวอร์": คุณสามารถเมินต่อสัญญาณอันตรายจากหิมะถล่มเมื่อคุณมีหิมะที่สด ลึก และไม่ถูกแตะต้องอยู่ตรงหน้าคุณ ไม่ต้องลุ้น!
• "คนอื่นผ่านไปแล้ว!":มันง่ายมากที่จะยอมจำนนต่อ "สัญชาตญาณฝูงสัตว์" และมุ่งหน้าไปยังทางลาดชันที่อันตรายเมื่อคนอื่นผ่านไปต่อหน้าคุณแล้ว ประเมินสถานการณ์เสมอราวกับว่าคุณอยู่คนเดียว บอกฉันถ้าคุณรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติ

ความลาดชัน 15-20 องศาถือได้ว่าหิมะถล่มได้ง่าย โดยมีความหนาของหิมะประมาณ 40 ซม. มีบางกรณีที่หิมะถล่มลงมาจากทางลาดที่นุ่มนวลกว่า 10-15 องศา
อันตรายที่ใหญ่ที่สุดของหิมะถล่มเกิดขึ้นเมื่อความหนาของหิมะคือ 50-70 ซม. และความชันของความลาดชันคือ 25-50 องศา

ตามรูปแบบการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวหิมะถล่มสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:
1. หิมะถล่มจากจุด - แห้งและเปียก
2. หิมะถล่มจากเส้น - "กระดานหิมะ"
แห้งหิมะถล่มมักเกิดขึ้นเนื่องจากการยึดเกาะเพียงเล็กน้อยระหว่างหิมะที่เพิ่งตกลงมาหรือถูกย้าย กับเปลือกแข็งที่ปกคลุมทางลาด หิมะถล่มที่แห้งโดยส่วนใหญ่มักปรากฏขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อความหนาแน่นของหิมะที่เพิ่งตกลงมานั้นน้อยกว่า 100 กก./ตร.ม. และอื่น ๆ. ในเวลาเดียวกัน ความหนาแน่นของมวลหิมะสามารถเข้าถึง 150 กก./ลบ.ม.

เปียกหิมะถล่มลงมาในช่วงที่สภาพอากาศไม่แน่นอนกับพื้นหลังของการละลายและฝน สาเหตุของการเกิดหิมะถล่มที่เปียกชื้นคือการปรากฏตัวของชั้นน้ำระหว่างชั้นของหิมะที่มีความหนาแน่นต่างกัน หิมะถล่มที่เปียกชื้นมีความเร็วต่ำกว่าหิมะถล่มอย่างมีนัยสำคัญไม่เกิน 50 กม. / ชม. แต่ในแง่ของความหนาแน่นของมวลหิมะบางครั้งถึง 800 กก. / ลบ.ม. พวกมันเหนือกว่าหิมะถล่มประเภทอื่น จุดเด่นของหิมะถล่มที่เปียกชื้นคือการหยุดอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักจะทำให้ความพยายามในการกู้ภัยทำได้ยาก

"กระดานหิมะ"- นี่คือหิมะถล่มซึ่งเป็นกลไกที่เกิดขึ้นเมื่ออนุภาคของชั้นผิวของหิมะแข็งตัว ภายใต้การกระทำของดวงอาทิตย์ ลม และความร้อน เปลือกน้ำแข็งก่อตัวขึ้น ซึ่งหิมะจะตกผลึกอีกครั้ง ชั้นที่หนาแน่นและหนักกว่าสามารถเลื่อนลงได้อย่างง่ายดายตามมวลที่หลวมซึ่งทำให้เกิดความคล้ายคลึงกันเมื่อชั้นถูกแยกออกจากเทือกเขาจะมีมวลหิมะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ความเร็วของ "กระดานหิมะ" สามารถเข้าถึง 200 กม. / ชม. เหมือนหิมะถล่มที่แห้งแล้ง

ความเป็นไปได้ของ "กระดานหิมะ" ที่หลุดออกมานั้นมีลักษณะโดยธรรมชาติหลายชั้นของมวลหิมะ - การสลับของชั้นที่หนาแน่นและหลวม ความน่าจะเป็นของการสืบเชื้อสายของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นด้วยความหนาวเย็นพร้อมกับหิมะ ชั้นหิมะเล็กน้อยก็เพียงพอแล้วสำหรับการแยกตัวออก ความหนาวเย็นทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมในชั้นบนและเมื่อรวมกับน้ำหนักของหิมะที่ตกลงมาทำให้ "กระดานหิมะ" ฉีกขาด ในสถานที่ที่แยกจากกันกระดานหิมะสามารถสูงได้ตั้งแต่ 10-15 ซม. ถึง 2 เมตรขึ้นไป

ระหว่างการเคลื่อนที่ หิมะถล่มสามารถเคลื่อนจากประเภทหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่ง หรือเป็นการรวมกันของหิมะถล่มประเภทต่างๆ เนื่องจากความหนาแน่น ความชื้น และอุณหภูมิที่ต่างกันของมวลหิมะที่จะมาถึง

ตามลักษณะการเคลื่อนไหวหิมะถล่มแบ่งออกเป็น:

ตัวต่อ- ดินถล่มหิมะตกลงมาทั่วพื้นผิวทางลาด
กระโดด- หิมะถล่มจากหิ้งและชั้นวาง
ถาด- หิมะถล่มไปตามรางน้ำ couloirs และโซนการผุกร่อนของหินในรูปแบบของร่อง

ระดับอันตราย ความลึกของหิมะปกคลุม ลักษณะของอันตรายจากหิมะถล่ม

ผม 15-30 ซม. 30°

II 30-50 ซม. อันตรายที่สำคัญ

III 50-70 ซม. เสี่ยงหิมะถล่มสูง

IV 70-100 ซม. มีขนาดใหญ่มากแล้วบนทางลาดของ St. 20°

V 120 cm สถานการณ์ภัยพิบัติ

ประเภทของหิมะถล่ม

Osov- หิมะที่เล็ดลอดออกมาเป็นแนวกว้างนอกช่องแคบอย่างเข้มงวด
เมื่อตัวต่อเกิดขึ้น การแยกตัวและการเลื่อนของมวลหิมะไปตามทางลาด แต่หิมะที่อยู่เบื้องล่างทำให้การเคลื่อนที่ของมวลเลื่อนช้าลงและจะหยุดก่อนที่จะถึงก้นหุบเขา
โดยปกติความสูงของหิมะที่เลื่อนด้วยตัวต่อจะน้อยกว่าความกว้างด้านหน้าหลายเท่าและบางครั้งก็สูงถึงหลายสิบเมตรความเร็วของการเคลื่อนที่ของหิมะต่ำ
เชื่อกันว่าการเคลื่อนที่ของหิมะดังกล่าวไม่ก่อให้เกิดอันตรายโดยเฉพาะ มันไม่โดนสักที ตัวอย่างเช่น มัคคุเทศก์ภูเขาชื่อดัง Sepp Kurz เสียชีวิตเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2494 ใกล้บ้านของเขาด้วยหิมะถล่มซึ่งมีความยาวและความกว้าง 6 และ 4 เมตรและความหนาของหิมะปกคลุมเพียง 24 เซนติเมตร

หิมะถล่มถาด

ในกรณีของความเข้มข้นของหิมะที่กำลังเคลื่อนที่ในช่องไหลบ่า (ตามช่องทางคงที่อย่างเคร่งครัด) ความเร็วในการเคลื่อนที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การเคลื่อนที่ของหิมะจะอยู่ในรูปของกระแสน้ำ กรวยหิมะถล่มก่อตัวที่เชิงเขา

หิมะถล่ม.

หากช่องทางไหลบ่าที่หิมะเคลื่อนตัวมีส่วนสูงชัน การเคลื่อนที่ของมวลหิมะในช่วงตกอย่างอิสระจะได้รับความเร็วมหาศาล หิมะถล่มลงมาเป็นปุยๆ ที่ตกลงมาในสภาพอากาศที่หนาวจัด สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 250-300 กม./ชม. ส่วนใหญ่มักจะเกิดจากหิมะที่ร่วงหล่นลงมาโดยตรงในช่วงที่มีหิมะตกหรือหลังจากนั้น
อันตรายยิ่งกว่าคือคลื่นอากาศที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของหิมะถล่ม ไม่นานหลังจากการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว หิมะถล่มคือกลุ่มฝุ่นหิมะที่เล็กที่สุด หิมะถล่มดังกล่าวไม่ทิ้งรูปกรวยหิมะถล่ม
หากมีคนเข้าสู่หิมะถล่มในระยะเริ่มแรกก็ไม่เป็นอันตรายสำหรับเขาเพราะ หิมะโปรยปรายเล็กน้อยรอบเท้าของคุณ แต่ในช่วงกลางและส่วนต่อๆ ไป มีภัยคุกคามที่ไม่เพียงแต่จะทำให้หายใจไม่ออกด้วยฝุ่นหิมะเท่านั้น แต่ยังถูกโยนทิ้งด้วย
คลื่นกระแทกด้านหน้าตรงทำลายทุกอย่างแล้วโยนทิ้ง หิมะถล่มดังกล่าวมีพลังทำลายล้างสูง แรงดันสามารถเข้าถึง 9000 กก./ตร.ม. แค่นี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำลายลำต้นสนเหมือนไม้ขีด
ตัวอย่างเช่น ฉันจะให้คำอธิบายเกี่ยวกับผลที่ตามมาของหิมะถล่มที่ถนน ดัลลาส (ออสเตรีย) ในปี ค.ศ. 1954 คลื่นอากาศจากหิมะถล่มที่แห้งแล้งได้โยนรถรางที่มีน้ำหนัก 42 ตันขึ้นไปในอากาศ และหัวรถจักรไฟฟ้าที่ 120 ถูกยกขึ้นจากรางและชนกับอาคารสถานี

สโนว์บอร์ด- ในระหว่างวันภายใต้แสงแดด ชั้นบนสุดของหิมะจะร้อนขึ้นและละลาย ในเวลากลางคืนมันกลายเป็นน้ำแข็ง กลายเป็นเปลือกแข็งที่หนาแน่น ชั้นล่างซึ่งอัดแน่นภายใต้น้ำหนักของตัวเอง, ย้อย, ช่องอากาศถูกสร้างขึ้นระหว่างมันกับการแช่ เปลือกโลกหนาแน่นที่ไม่ได้ยึดติดกับหิมะด้านล่างและเหมือนที่เคยเป็นมาในอากาศก็คือกระดานหิมะ
มันเปราะบางมาก บางครั้งอิทธิพลภายนอกเล็กน้อยก็เพียงพอแล้วที่มันจะแตกออกและเริ่มหิมะถล่ม
หิมะถล่มจากกระดานหิมะมักจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เย็นลงอย่างรวดเร็ว foehn และหิมะตกเมื่อหลังมีความลาดชันมากเกินไป

สัญญาณอันตรายจากหิมะถล่ม

สัญญาณที่แน่นอนที่สุดของอันตรายจากหิมะถล่มคือการมีกรวยหิมะถล่ม หิมะถล่มส่วนใหญ่ตกลงมาทุกปีในสถานที่เดียวกัน และถ้าคุณเห็นกรวย แสดงว่าหิมะถล่มได้ผ่านไปแล้วและจะผ่านที่นี่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ในระหว่างการเคลื่อนไหว หิมะถล่มทำลายพืชพรรณทั้งหมด ดังนั้นป่าสนที่หนาแน่นบนทางลาดเป็นสัญญาณที่แน่ชัดว่าไม่มีอันตรายจากหิมะถล่ม และในทางกลับกัน พื้นที่โล่งในแนวดิ่งในป่าเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงหิมะถล่ม เฉพาะทางลาดเท่านั้นที่ถือว่าค่อนข้างปลอดภัย ซึ่งหินหรือหินโผล่ออกมาจากใต้หิมะ และที่ด้านล่างมีพุ่มไม้ที่ป้องกันการลื่นไถลจนกว่าหิมะจะตกลงมาจนหมด
สัญญาณที่แน่นอนคือหิมะตกหนัก ระดับอันตรายจากหิมะถล่มจะค่อยๆ ลดลงในตอนกลางวันหลังจากหิมะตก ขึ้นอยู่กับความหนาของหิมะที่ปกคลุม
จุดอ่อนที่สุดของหิมะที่ปกคลุมบนทางลาดอยู่ที่ส่วนบน ดังนั้นหิมะถล่มที่เกิดขึ้นเองจึงเริ่มต้นจากที่นี่
เนินลมที่มีหิมะจำนวนมากสะสมอยู่
หุบเขาที่มีลักษณะเป็นช่องเขานั้นอันตรายมาก หุบเขาลึกที่เต็มไปด้วยหิมะ
เมื่อเข้าใกล้ที่ราบสูง ทางเลือกของการเคลื่อนไหวขึ้นอยู่กับธรรมชาติของหุบเขา
เมื่อเคลื่อนที่ไปตามหุบเขาน้ำแข็งรูปรางน้ำกว้าง ควรเกาะตรงกลาง (แต่อาจเกิดหิมะถล่มและคลื่นลมจากทางลาดได้)

ข้อควรระวัง.

หลังจากหิมะตก คุณควรรอหนึ่งวันเพื่อให้หิมะตก
ทางลาดที่ปลอดภัยที่สุดมีรูปร่างไม่สม่ำเสมอหรือรกไปด้วยป่า
ความร้อนของดวงอาทิตย์ซึ่งทำให้หิมะละลาย อาจทำให้เกิดหิมะถล่มได้ ดังนั้นคุณควรเดินในที่ร่มก่อนเที่ยงวัน หลีกเลี่ยงสถานที่ที่แสงแดดส่องถึง
ในตอนบ่าย ให้ยึดตามทางลาดที่เคยโดนแสงแดด และหลีกเลี่ยงบริเวณที่โดนแสงแดดครั้งแรก
หลีกเลี่ยงหุบเหวเล็กๆ โพรง และหุบเขาสูงชัน
เดินไปตามสันเขาและที่ราบสูงเหนือเส้นทางหิมะถล่ม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะเพิ่มโอกาสที่คุณจะทำให้เกิดหิมะถล่ม แต่ในกรณีนี้ มีโอกาสที่ดีที่จะอยู่บนพื้นผิวของมวลหิมะหรือไม่ถูกพวกมันพัดพาไป พึงระวังความเป็นไปได้ที่หิมะถล่มอยู่เสมอ แม้ว่าตัวคุณเองจะไม่เคยเห็นมันมาก่อนก็ตาม พยายามหาว่าหิมะถล่มเริ่มต้นที่ใด ทิศทางของหิมะถล่ม และหายไปนานแค่ไหน สิ่งนี้จะระบุสถานที่ที่พวกเขาควรจะออกเดินทาง
โดยการเลือกเส้นทางที่ส่วนบนสุดของทางลาดที่อาจเกิดหิมะถล่ม (เหนือเส้นความเค้นสูงสุดของชั้นหิมะ) คุณสามารถทำให้เกิดหิมะถล่มได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยมวลหิมะจำนวนเล็กน้อยที่อยู่ด้านบน และความจริงที่ว่าหิมะถล่มจะมีกำลังเพิ่มขึ้นเฉพาะบนทางลาดด้านล่างเท่านั้น หิมะถล่มดังกล่าวจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรง
หากเข้าใกล้ส่วนล่างมากขึ้น เมื่อเคลื่อนตัวผ่านหิมะ การสนับสนุนตามธรรมชาติของมันจะถูกทำลาย (ความลาดชันถูกตัด) จากนั้นในตอนแรกจะมีการเคลื่อนไหวของหิมะเล็กน้อย (10-15 ซม.) ซึ่งจะทำให้มวลหิมะต้นน้ำเคลื่อนที่ทันที
ทางลาดที่มีกระดานหิมะ Nast แข็งแกร่งมากจนแทบไม่มีร่องรอยเหลืออยู่เลย ไม่เพียงแต่จากรองเท้าบูทเท่านั้น แต่ยังมาจากขอบสกีด้วย และเมื่อเคลื่อนตัวไปตามนั้น หิมะก็ไม่เคลื่อนที่ด้วย แต่ถ้าเปลือกโลกได้รับความเสียหายในส่วนบนของกระดาน (ในเขตความตึงเครียด) สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การก่อตัวของรอยแตกตามยาวในรูปแบบที่มากเกินไปและการก่อตัวของหิมะถล่ม สิ่งเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นหากคุณบรรทุกน้ำหนักเกินบอร์ดด้วยน้ำหนักของคุณเอง ในส่วนล่างของกระดาน (เขตบีบอัด) การกระทำแบบเดียวกันจะไม่ทำให้เกิดหิมะถล่ม
ในเขตหิมะถล่ม การขึ้นควรเกิดขึ้นตามธรณีสัณฐานที่ยื่นออกมา ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรปีนช่อง (หุบ, คูลัวร์) หากไม่มีวิธีอื่น การปีนผ่านหิมะจะต้องดำเนินการโดยตรงโดยไม่คำนึงถึงสภาพของหิมะ หากมีโขดหินโผล่ขึ้นมาบนทางลาดหรือน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากใต้หิมะ การเคลื่อนไหวก็เกิดขึ้นภายใต้การคุ้มครองของพวกมัน ในการเดินทางเล่นสกี ลู่สกีจะวางอยู่บนทางลาดที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดหิมะถล่มภายใต้ความลาดชัน 8-12 องศา

กฎสำหรับการเอาชนะพื้นที่หิมะถล่ม
ประการแรกคิดทบทวนและเลือกเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการผ่านพื้นที่หิมะถล่ม
ประการที่สอง- เตรียมตัวสำหรับสิ่งที่เลวร้ายที่สุด ใส่เสื้อกันหนาวและเสื้อกันลม ปิดหน้าด้วยผ้าพันคอหรือหน้ากากกันลม ยกฮู้ดขึ้น รัดคอเสื้อและแขนเสื้อของเสื้อกันลมให้แน่น สวมถุงมือ ต้องย้ายสายรัดของกระเป๋าเป้สะพายหลังเพื่อให้สามารถหลุดออกจากไหล่ได้อย่างรวดเร็ว การผูกมัดสกีจะคลายหรือคลายออก มือจะถูกลบออกจากเชือกคล้องของเสาสกี
ประการที่สาม. ถ้ามีคนอยู่ในพื้นที่ของการเคลื่อนไหว ให้เอาและผูกสายหิมะถล่ม.

เมื่อหิมะถล่มเริ่มต้น
พยายามวิ่งหนี ออกไป หากไม่สามารถทำได้ (มีหิมะถล่มเล็กน้อย) คุณสามารถรับมือหิมะถล่มได้ หากคุณอยู่ใกล้เขตแยก เมื่อติดขวานน้ำแข็ง เสาสกี หรือถอดสกีลึกลงไปในหิมะหนาทึบ ตั้งหลักให้มั่นเพื่อข้ามลำธารที่กำลังเคลื่อนที่
เข้าสู่ภาวะหิมะถล่ม
กำจัดเสาสกี, กระเป๋าเป้สะพายหลัง, สกีทันทีเพราะ ไอเท็มทั้งหมดเหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นสมอเรือและลากคุณกลับหัวลงไปในหิมะ
เมื่ออยู่ในหิมะถล่ม คุณต้องพยายามอย่างเต็มที่ที่จะอยู่บนพื้นผิวและพยายามกวาดให้สุดขอบ ซึ่งการเคลื่อนที่ของหิมะจะช้ากว่ามาก การเคลื่อนไหวว่ายน้ำตามกระแสหิมะในระดับหนึ่งป้องกันไม่ให้บุคคลถูกหิมะถล่มดูดเข้าไป
หากคุณออกไปไม่ได้ คุณจะต้องจับกลุ่มกัน คุกเข่าลงที่ท้องและกำหมัดแน่นเพื่อป้องกันใบหน้าของคุณจากหิมะ พร้อมสร้างช่องว่างใกล้ใบหน้าของคุณ ช่วยให้คุณหายใจได้อย่างอิสระ
เมื่อหยุดหิมะถล่ม ให้กำหนดตำแหน่งของคุณ (ด้านบนและด้านล่างอยู่ที่ไหน) เก็บน้ำลายแล้วปล่อยให้ไหลออกจากปาก วิธีนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าด้านล่างอยู่ตรงไหน และเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามหาก เป็นไปได้ .. รักษาความสงบของจิตใจและอากาศ
อย่าถือว่าตำแหน่งของคุณหมดหวัง อย่าสูญเสียความมั่นใจในตำแหน่งของคุณ ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรนอนหลับ คุณต้องต่อสู้กับการนอนหลับอย่างสุดกำลัง
การติดอยู่ในหิมะถล่มสามารถกรีดร้องได้ก็ต่อเมื่อเขาได้ยินเสียงและขั้นตอนของผู้เข้าร่วมในการค้นหาเท่านั้น เนื่องจากได้ยินเสียงจากส่วนลึกของมวลหิมะในบริเวณใกล้เคียงแหล่งกำเนิดเท่านั้น
ด้วยหิมะถล่มแห้งทุกประเภทและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหิมะถล่มที่อ่อนนุ่มฝุ่นหิมะจะเข้าไปในปากจมูกตาหูและทำให้คนหายใจไม่ออกแม้ว่าหิมะที่ปกคลุมเขาจะมีความหนาเพียง 15-20 ซม. (สำคัญในการปกป้อง ผ้าปิดปากและจมูก) เสื้อผ้าที่อบอุ่นปกป้องจากการแช่แข็ง
เมื่อหยุดหิมะถล่ม ให้พยายามดึงพื้นที่หิมะกลับมาให้ได้มากที่สุดโดยทันที เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้พยายามขยับแขน ศีรษะ และขา ดันหิมะ แล้วดูว่าด้านบนอยู่ตรงไหน ด้านล่างอยู่ตรงไหน
สำหรับการเคลื่อนที่ของหิมะถล่ม หิมะจะอุ่นขึ้นมาก เมื่อหิมะหยุดนิ่ง หิมะจะหยุดเร็วมาก ดังนั้นอย่าเสียเวลา สูดลมหายใจแล้วเริ่มออกไปโดยไม่เสียเวลา ไม่จำเป็นเลยที่คุณจะต้องปกคลุมไปด้วยหิมะหลายชั้นหลายเมตร เป็นไปได้ว่าคุณอยู่ใกล้กับพื้นผิวมาก แต่จะไม่สามารถฝ่าหิมะที่แข็งตัวได้
เมื่อตกลงไปท่ามกลางหิมะถล่มทั้งเปียกและเปียก สิ่งสำคัญคือต้องรักษาพื้นที่ที่ปราศจากหิมะไว้ข้างหน้าใบหน้าของคุณ
หิมะเปียกเป็นปริมาณมหาศาล 800 กก./ลบ.ม. ในขณะที่หิมะถล่มหยุดลงในกรวยเนื่องจากความกดอากาศสูงของมวลหิมะอุณหภูมิก็สูงขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำที่หลอมละลายจะเติมช่องว่างระหว่างอนุภาคหิมะที่หลอมละลายและแข็งตัวในไม่ช้า ผลลัพธ์ "ปูนซีเมนต์หิมะ" ไม่ได้ให้ยืมพลั่วและใช้ขวานน้ำแข็งหัก
เมื่อโดนคลื่นลม- คว่ำหน้าตัวเองลงบนหิมะ พยายามขุดให้ลึกลงไป และในขณะเดียวกันก็อย่าลืมปิดจมูก ปาก และหูจากการโดนฝุ่นหิมะตกลงมา คุณสามารถซ่อนตัวอยู่หลังหินก้อนใหญ่ได้ ต้นไม้ไม่สามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องป้องกันได้
อย่าสิ้นหวังมีบางกรณีที่ชีวิตถูกขุดขึ้นมาหลังจากสองสามวัน อย่างไรก็ตามรอดมาได้ไม่กี่คน

"สหพันธ์ภูเขาแห่งภูมิภาค Nizhny Novgorod" Nizhny Novgorod

ตามลักษณะของการเคลื่อนไหวและขึ้นอยู่กับโครงสร้างของโฟกัสหิมะถล่ม มีสามประเภทดังต่อไปนี้:

• - ถาด,
• - ตัวต่อ
• - กระโดด

รางน้ำเคลื่อนไปตามช่องระบายน้ำเฉพาะหรือรางน้ำถล่ม

Osovaya เป็นดินถล่มหิมะที่ไม่มีช่องทางไหลบ่าเฉพาะและเลื่อนไปตามความกว้างทั้งหมดของไซต์

การกระโดดเกิดขึ้นจากฟลูมที่มีผนังหรือส่วนสูงชันที่มีความชันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่องระบายน้ำ เมื่อได้พบกับหิ้งที่สูงชัน หิมะถล่มก็แตกออกจากพื้นและยังคงเคลื่อนที่ผ่านอากาศในรูปของเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ ความเร็วของพวกเขานั้นยอดเยี่ยมมาก

หิมะถล่มขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของหิมะ:

• - แห้ง,
• - เปียก
• - เปียก.

หิมะถล่มที่แห้งแล้งมักเกิดจากแรงยึดเกาะต่ำระหว่างมวลหิมะที่เพิ่งตกลงมา (หรือถูกย้าย) กับเปลือกน้ำแข็งที่อยู่เบื้องล่าง ความเร็วของหิมะถล่มที่แห้งแล้งมักจะอยู่ที่ 20--70 m / s (สูงถึง 125 m / s ซึ่งเป็น 450 km / h แหล่งที่มาบางแห่งจำกัดความเร็วของหิมะถล่มดังกล่าวเป็น 200 km / h ด้วยความหนาแน่นของหิมะ 0.02 ถึง 0.3 g / cm. ที่ความเร็วดังกล่าวหิมะถล่มจากหิมะแห้งอาจมาพร้อมกับการก่อตัวของคลื่นอากาศหิมะที่สร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญความดันของคลื่นกระแทกสามารถเข้าถึงค่า 800 กก. / ตร.ม. เป็นไปได้มากที่สุด เงื่อนไขการเกิดหิมะถล่มประเภทนี้คือเมื่ออุณหภูมิต่ำ

หิมะถล่มที่เปียกชื้นเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิอันเป็นผลมาจากการเพิ่มน้ำหนักของมวลหิมะในช่วงลมอุ่น (foehn) ในเขตภูเขาสูง ระหว่างฝนตกปรอยๆ ที่ต้นน้ำลำธารของหุบเขาที่เต็มไปด้วยหิมะ และในช่วงหิมะตกที่อุณหภูมิแวดล้อมเป็นศูนย์ . หิมะถล่มเปียกกระจายส่วนใหญ่อยู่ในเขตภูเขาสูง

หิมะถล่มที่เปียกชื้นมักจะเกิดขึ้นกับพื้นหลังของสภาพอากาศที่ไม่แน่นอน สาเหตุโดยตรงของการตกลงมาคือการปรากฏตัวของชั้นน้ำระหว่างชั้นของหิมะที่มีความหนาแน่นต่างกัน หิมะถล่มที่เปียกชื้นจะเคลื่อนที่ช้ากว่าที่แห้งมากที่ความเร็ว 10–20 m/s (สูงสุด 40 m/s) แต่มีความหนาแน่นสูงกว่า 0.3–0.4 g/cm3 บางครั้งสูงถึง 0.8 g/cm3] ความหนาแน่นที่สูงขึ้นทำให้เกิดการ "จับ" ก้อนหิมะอย่างรวดเร็วหลังจากหยุด ซึ่งทำให้ยากต่อการดำเนินการช่วยเหลือ

ตามลักษณะของพื้นผิวเลื่อนประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• - อ่างเก็บน้ำเมื่อมีการเคลื่อนไหวบนพื้นผิวของชั้นหิมะ
• - ไม่ปูผิวทาง - การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นโดยตรงบนผิวดิน

ตามระดับของผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ หิมะถล่มแบ่งออกเป็น:

• - เกิดขึ้นเอง (อันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง) เมื่อการสืบเชื้อสายทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อการตั้งถิ่นฐานกีฬาและสถานพยาบาลคอมเพล็กซ์ทางรถไฟและถนนสายไฟท่ออาคารอุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย
• - ปรากฏการณ์ที่เป็นอันตราย - หิมะถล่มที่ขัดขวางกิจกรรมขององค์กรและองค์กร, สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา, เช่นเดียวกับการคุกคามประชากรและกลุ่มนักท่องเที่ยว

ตามระดับของการทำซ้ำพวกเขาจะแบ่งออกเป็นสองประเภท

• - เป็นระบบ
• - ประปราย

ลงระบบทุกปีหรือทุกๆ 2-3 ปี ประปราย - 1-2 ครั้งใน 100 ปี เป็นการยากที่จะกำหนดสถานที่ล่วงหน้า หลายกรณีทราบกันดีอยู่แล้ว เช่น ในคอเคซัส หมู่บ้านที่มีอายุ 200 ถึง 300 ปีก็พบว่าตัวเองถูกฝังอยู่ใต้ชั้นหิมะหนาทึบ

หิมะถล่มเป็นหนึ่งในปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่อันตรายที่สุด ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับพื้นที่ภูเขา จากชื่อของมันเอง เป็นที่ชัดเจนว่าหิมะมีส่วนเกี่ยวข้องในกระบวนการนี้

คำจำกัดความของหิมะถล่มนี่เป็นดินถล่มเมื่อมีหิมะและน้ำแข็งจำนวนมากเลื่อนหรือตกลงมาจากเนินสูงชัน ความเร็วขึ้นอยู่กับความชันของความลาดชัน ปริมาณ และความรุนแรงของหิมะ โดยเฉลี่ยแล้วสิ่งนี้ 20-30 เมตรต่อวินาที

หิมะถล่มในภูเขา

ระหว่างทาง น้ำหนักของมวลหิมะเพิ่มขึ้นเพราะจับปริมาณใหม่ และน้ำหนักของบางคนสามารถถึงหลายสิบหลายร้อยตัน ในบางกรณี ไม่เพียงแต่หิมะจะละลายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงธารน้ำแข็งด้วย จากนั้นน้ำหนักของมวลทั้งหมดจะสูงถึงหลายหมื่นตัน

สาเหตุ

ในพื้นที่ภูเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นยอดเขาสูง มักจะมีหิมะตกเกือบตลอดเวลา รวมทั้งในฤดูร้อนด้วย ในฤดูหนาว ชั้นของหิมะปกคลุมจะใหญ่ขึ้น สิ่งนี้จะเพิ่มภาระอันเป็นผลมาจากความชันของความชันทำให้มวลบางส่วนเริ่มกลิ้งลงและค่อยๆเพิ่มขึ้น หิมะถล่มเป็นกระบวนการทางธรรมชาติ

หิมะถล่ม: photo

พวกเขาเคยอยู่และจะอยู่ในภูเขา แต่ถ้าผู้คนอาศัยอยู่ในพื้นที่เหล่านี้ หิมะถล่มจะกลายเป็นอันตราย ในภูเขาพวกเขาพยายามสร้างบ้านในที่ปลอดภัยที่หิมะถล่มไม่ถึง ดังนั้นอาคารที่อยู่อาศัยและโครงสร้างอื่น ๆ จึงไม่ค่อยประสบกับปรากฏการณ์ทางธรรมชาติดังกล่าว แต่บางครั้งกรณีดังกล่าวก็เกิดขึ้น

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อคือคนที่มาอยู่ที่นี่ด้วยเหตุผลอย่างใดอย่างหนึ่ง เหล่านี้เป็นนักกีฬาที่เกี่ยวข้องกับกีฬาสกีนักปีนเขาพิชิตยอดเขา ลานสกีมีความเสี่ยงที่จะเกิดหิมะถล่ม ในสถานที่เหล่านี้ หิมะถล่มจะถูกกระตุ้นล่วงหน้าและใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อความปลอดภัย

สาเหตุส่วนใหญ่มาจากธรรมชาติ แต่ผู้คนสามารถกระตุ้นหิมะถล่มได้เช่นกันหากพวกเขาตัดสินใจที่จะไปที่ภูเขาเมื่อหน่วยกู้ภัยแจ้งล่วงหน้าว่าเป็นอันตราย ผลกระทบทางกลเพียงเล็กน้อยอาจเป็นจุดเริ่มต้นของมวลหิมะ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของหิมะถล่ม ได้แก่:

• หิมะตกหนักเพิ่มปริมาณหิมะบนเนินเขา
• ปัจจัยมนุษย์ (ผลกระทบทางกล เสียงดัง การยิง ฯลฯ)
• การเพิ่มขึ้นของระดับความชื้นในอากาศ ซึ่งทำให้หิมะตกหนักขึ้นด้วย
• แผ่นดินไหว (ภูเขามักจะตั้งอยู่ในเขตแผ่นดินไหว)

ตามลักษณะของการเคลื่อนไหวพวกเขาจะแบ่งออกเป็น:

• ตัวต่อ - ลงมาทั่วพื้นผิวและชวนให้นึกถึงแผ่นดินถล่มมากขึ้น
• กระโดด - ตกจากหิ้ง
• ถาด - ผ่านเป็นร่องตามโซนการผุกร่อนของหิน รางน้ำธรรมชาติ

โดยการเคลื่อนไหวพวกเขาจะแบ่งออกเป็น:

• สตรีมมิ่ง
• คลาวด์
• ซับซ้อน

ทำไมหิมะถล่มจึงเป็นอันตราย?

หิมะตกขนาดใหญ่สามารถทำลายการตั้งถิ่นฐานทั้งหมดที่ตั้งอยู่บริเวณเชิงเขา โชคดีที่สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนักเพราะผู้คนพยายามที่จะไม่ตั้งรกรากอยู่ในพื้นที่อันตราย คนส่วนใหญ่ประสบ มีโอกาสรอดน้อยมาก มวลหิมะหนักมากและสามารถทำลายกระดูกได้ทันทีซึ่งทำให้บุคคลไม่มีโอกาสได้ออกไป และมีความเสี่ยงสูงที่จะพิการได้ แม้ว่าพวกเขาจะพบเขาและขุดออกมาจากใต้หิมะก็ตาม

แม้ว่ากระดูกจะไม่เสียหาย หิมะก็สามารถอุดตันทางเดินหายใจได้ หรือเพียงแค่ภายใต้ชั้นหิมะขนาดใหญ่คน ๆ หนึ่งมีออกซิเจนไม่เพียงพอและเขาก็เสียชีวิตจากการหายใจไม่ออก บางคนโชคดี และพวกเขาก็สามารถช่วยชีวิตได้ และคงจะดีถ้าไม่มีผลกระทบด้านลบใดๆ เพราะหลายๆ คนต้องตัดแขนขาที่เกิดจากความเย็นจัด

ลางสังหรณ์ของหิมะถล่ม

ลางสังหรณ์หลักคือสภาพอากาศ หิมะตกหนัก ฝน ลมแรง ทำให้เกิดอันตรายได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะไม่ไปไหนในวันนี้ คุณยังสามารถดูสภาพทั่วไปของพื้นที่โดยรวมได้อีกด้วย แม้แต่หิมะถล่มเล็กน้อยก็บ่งบอกว่าหลวมและมีความชื้นสูง ปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า

ช่วงเวลาที่อันตรายที่สุดของหิมะถล่มถือเป็นฤดูหนาวในช่วงเวลาหลังฝนตก

หากคุณสังเกตเห็นหิมะถล่มที่ระยะ 200-300 เมตร มีโอกาสเล็กน้อยที่จะหนีจากมัน คุณต้องไม่วิ่งลงไป แต่ไปด้านข้าง หากล้มเหลว คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ปิดจมูกและปากด้วยถุงมือเพื่อไม่ให้หิมะตก
• หิมะที่โปรยปรายทั้งหน้าและบริเวณหน้าอกเพื่อให้หายใจได้ปกติ
• กรีดร้องไม่ได้เพราะต้องใช้กำลังและด้วยคุณสมบัติดูดซับเสียงสูงของหิมะจึงไม่มีใครได้ยินอะไรเลย
• คุณต้องพยายามออกไป พยายามเอาหิมะระหว่างทาง ชนมัน
• คุณไม่สามารถหลับใหลเพื่อตื่นตัวและให้สัญญาณว่าหน่วยกู้ภัยอยู่ใกล้หรือไม่

วิธีเอาตัวรอดจากหิมะถล่ม

การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จะเพิ่มโอกาสในการอยู่รอดในสถานการณ์ที่รุนแรงเช่นนี้

อุปกรณ์หิมะถล่ม

วันนี้ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์กีฬาและกลางแจ้งหลายรายเสนออุปกรณ์หิมะถล่มแบบพิเศษ ประกอบด้วยอุปกรณ์และอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• สัญญาณหิมะถล่ม- ต้องเปิดเครื่องทันทีที่นักกีฬาขึ้นไปบนภูเขา ในกรณีที่เกิดหิมะถล่ม สมาชิกคนอื่นๆ ในกลุ่มที่สามารถหลบหนีได้ เช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่กู้ภัย จะสามารถบันทึกสัญญาณจากเซ็นเซอร์นี้ ค้นหาและช่วยเหลือบุคคลนั้นได้อย่างรวดเร็ว

• พลั่ว. มีความจำเป็นมากขึ้นในกลุ่มคนที่สามารถหลบหนีจากหิมะถล่มเพื่อขุดคนที่ตกอยู่ใต้นั้น

• โพรบหิมะถล่ม. การปรับตัวดังกล่าวเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะหาบุคคลได้อย่างรวดเร็ว ด้วยมัน คุณสามารถกำหนดความลึกที่แน่นอนของหิมะที่บุคคลนั้นตั้งอยู่ เพื่อคำนวณกำลังและขุดออกมา

• ระบบ Avalung จาก Black Diamond- อุปกรณ์พิเศษที่นำอากาศที่หายใจออกไปทางด้านหลัง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้อากาศอุ่นที่หายใจออกไม่ก่อตัวเป็นเปลือกหิมะที่ด้านหน้าซึ่งปิดกั้นการเข้าถึงของออกซิเจนอย่างสมบูรณ์

เราพูดถึงอุปกรณ์หิมะถล่มเพิ่มเติมในบทความแยกของเรา

หิมะถล่มในรัสเซีย

หิมะถล่มในรัสเซียไม่ใช่เรื่องแปลก เหล่านี้เป็นพื้นที่ภูเขาของประเทศของเรา:

• Khibiny บนคาบสมุทร Kola
• คัมชัตคา
• เทือกเขาคอเคเซียน
• สันเขาและที่ราบสูงของภูมิภาคมากาดานและยากูเตีย
• เทือกเขาอูราล
• สายันต์
• ภูเขาอัลไต
• สันเขาของภูมิภาคไบคาล

หิมะถล่มที่ทำลายล้างที่สุดในประวัติศาสตร์

หิมะถล่มที่ทำลายล้างและน่ากลัวถูกกล่าวถึงในพงศาวดารโบราณหลายเล่ม ในศตวรรษที่ 19 และ 20 ข้อมูลเกี่ยวกับหิมะถล่มมีรายละเอียดและเชื่อถือได้มากขึ้น

หิมะถล่มที่มีชื่อเสียงที่สุด:

• พ.ศ. 2494 เทือกเขาแอลป์ (สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี ออสเตรีย)ฤดูหนาวนี้มีหิมะถล่มทั้งชุดเนื่องจากหิมะตกหนักและสภาพอากาศเลวร้าย 245 คนเสียชีวิต หลายหมู่บ้านถูกกวาดล้างออกจากพื้นโลก และเกือบ 50,000 คนสูญเสียการติดต่อกับโลกภายนอกเป็นเวลานาน จนกระทั่งหน่วยกู้ภัยมาช่วย

• พ.ศ. 2497 ออสเตรีย หมู่บ้านบลอนส์เมื่อวันที่ 11 มกราคม หิมะถล่ม 2 ครั้งลงมาพร้อมกัน คร่าชีวิตผู้คนหลายร้อยคน ยังขาดอีก 20 กว่าคน

• 1980 ฝรั่งเศส.หิมะถล่มคร่าชีวิตนักท่องเที่ยวประมาณ 280 คนที่สกีรีสอร์ท

• พ.ศ. 2453 สหรัฐอเมริกา รัฐวอชิงตันหิมะถล่มขนาดมหึมาในพื้นที่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนกระทบสถานีรถไฟและคร่าชีวิตผู้คนไปกว่า 10 ราย

หิมะถล่มจำนวนมากตกลงมาในเอเชีย: ในปากีสถาน เนปาล จีน แต่ไม่มีสถิติที่แน่นอนเกี่ยวกับการตายและการทำลายล้าง

เราขอแนะนำให้คุณชมวิดีโอหิมะถล่มที่ใหญ่ที่สุด:

ที่น่าสนใจอีกด้วย