การสร้างสรรค์

ปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 2S25 "Octopus-SD" ถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นยุค 90 บนฐานขยาย (สองลูกกลิ้ง) ของรถต่อสู้ทางอากาศ BMD-3 โดยบริษัทร่วมทุนของโรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราด และหน่วยปืนใหญ่สำหรับมัน - ที่โรงปืนใหญ่ N9 (เยคาเตรินเบิร์ก) ต่างจากระบบปืนใหญ่ลากจูง Sprut-B ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่นี้ได้รับชื่อ Sprut-SD ("ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง", "ลงจอด")

เริ่มแรกมีไว้สำหรับกองทัพอากาศและออกแบบมาสำหรับการลงจอดด้วยร่มชูชีพกับลูกเรือจากเครื่องบินขนส่งทางทหาร Il-76 ขณะนี้ปืนกำลังถูกเสนอให้กับนาวิกโยธินเพื่อให้ต่อต้านรถถังและการยิงสนับสนุนระหว่างการลงจอด

หนึ่งในการนำเสนอครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2544 ที่สนามฝึกรถถัง Prudboy ของเขตทหาร North Caucasian สำหรับตัวแทนของกระทรวงพลังงานของรัสเซียและกองกำลังทางการทูตทหารต่างประเทศจาก 14 รัฐต่างประเทศของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลาง, แอฟริกาและอเมริกาใต้

วัตถุประสงค์

ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรขนาด 125 มม. 2S25 "Octopus-SD" ออกแบบมาเพื่อทำลายยุทโธปกรณ์ ซึ่งรวมถึงยานเกราะ และกำลังคนของศัตรู เมื่อปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดินและทางอากาศ ตลอดจนนาวิกโยธิน

ภายนอกนั้นดูเหมือนรถถังทั่วไปและรวมเอาความสามารถของยานต่อสู้สะเทินน้ำสะเทินบกโจมตีทางอากาศเข้ากับรถถังหลักในการรบ ภายนอก Sprut-SD นั้นไม่ต่างจากรถถังทั่วไปและไม่มีการเปรียบเทียบในต่างประเทศ

คุณสมบัติหลัก

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ มีลักษณะและอำนาจการยิง เทียบได้กับรถถัง มีความคล่องแคล่วของ BMD-3 ในอากาศ และไม่มีการเปรียบเทียบในต่างประเทศ นอกจากนี้ Sprut-SD ยังติดตั้งแชสซีแบบ Hydropneumatic ที่ช่วยให้รถรบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วในสภาพออฟโรดด้วยความเร็วสูงสุด 70 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งช่วยปรับปรุงเงื่อนไขสำหรับการยิงในขณะเคลื่อนที่ได้อย่างมาก

นอกจากนี้ "Octopus-SD" ยังสามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำด้วยความเร็วสูงถึง 10 กม. ต่อชั่วโมงขณะลอยตัว สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากการทดสอบในทะเลเหนือ เมื่อระหว่างที่มีพายุสูงถึง 3 จุด BM ยิงไปยังเป้าหมายที่กำหนดอย่างมั่นใจ เครื่องสามารถลงจอดจากเรือบรรทุกสินค้าไปยังผิวน้ำและกลับสู่เรือได้อย่างอิสระ ลักษณะเด่นและคุณสมบัติอื่นๆ ประกอบกับการหมุนเป็นวงกลมของป้อมปืนและความมั่นคงของอาวุธในสองระนาบ ทำให้สามารถใช้ Sprut-SD เป็นรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดเล็กได้

อุปกรณ์ทั่วไป

ตัวถังของ BM แบ่งออกเป็นห้องควบคุม (ส่วนหน้า) ห้องต่อสู้ที่มีป้อมปืน (ส่วนตรงกลาง) และห้องเครื่อง-ส่งกำลัง (ส่วนท้าย)

ในตำแหน่งที่เก็บ ผู้บัญชาการรถจะอยู่ทางด้านขวาของคนขับ และมือปืนจะอยู่ทางด้านซ้าย ลูกเรือแต่ละคนมีอุปกรณ์สังเกตการณ์บนหลังคาพร้อมช่องสัญญาณกลางวันและกลางคืน สายตารวมของผู้บังคับบัญชามีความเสถียรในระนาบสองระนาบ และรวมกับสายตาเลเซอร์สำหรับการเล็งขีปนาวุธ 125 มม. ไปตามลำแสงเลเซอร์ สายตาของพลปืนด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์จะคงที่ในระนาบแนวตั้ง

ปืนลูกโม่เรียบ 125 มม. 2A75เป็นอาวุธหลักของปืนอัตตาจร "Octopus-SD" ปืนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนรถถังขนาด 125 มม. 2A46 ซึ่งติดตั้งบนรถถัง T-72, T-80 และ T-90 เมื่อติดตั้งบนตัวถังที่เบากว่า ปืนได้รับการติดตั้งรูปแบบใหม่ของ อุปกรณ์หดตัวให้การย้อนกลับไม่เกิน 700 มม. ปืนลูกซองกระสุนสูงที่ติดตั้งในห้องต่อสู้นั้นติดตั้งระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์จากสถานที่ทำงานของผู้บังคับบัญชาและมือปืน ซึ่งสามารถสับเปลี่ยนการทำงานได้

ในฐานะที่เป็นอาวุธเสริม ปืนอัตตาจร Sprut-SD นั้นติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. โคแอกเชียลพร้อมปืนใหญ่พร้อมกระสุน 2,000 นัดบรรจุในสายพานเดียว

ปืนที่ไม่มีเบรกปากกระบอกปืนนั้นติดตั้งอีเจ็คเตอร์และปลอกหุ้มฉนวนความร้อน การรักษาเสถียรภาพในระนาบแนวตั้งและแนวนอนทำให้คุณสามารถยิงกระสุน 125 มม. แยกจากคาร์ทริดจ์ได้ "Sprut-SD" สามารถใช้กระสุนในประเทศขนาด 125 มม. ได้ทุกประเภท รวมถึงกระสุนเจาะเกราะแบบขนนกและ ATGM ของรถถัง กระสุนของปืน (40 125 มม. จำนวน 40 นัด, 22 นัดในเครื่องโหลดอัตโนมัติ) สามารถรวมขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ที่สามารถยิงไปยังเป้าหมายที่อยู่ในระยะสูงสุด 4,000 เมตร ปืนสามารถยิงลอยได้โดยมีคลื่นสูงถึง 3 คะแนนในส่วน ±35 ลูกเห็บ อัตราการยิงสูงสุด - 7 รอบต่อนาที

ตัวบรรจุปืนแบบหมุนแนวนอนติดตั้งอยู่ด้านหลังป้อมปืนของเครื่องจักร เป็นการผสมผสานระหว่างยูนิตและกลไก - สายพานลำเลียงแบบหมุนได้ 22 นัดพร้อมสำหรับการใช้งานทันที, กลไกลูกโซ่สำหรับยกตลับพร้อมตลับ, กลไกสำหรับการถอดพาเลทที่ใช้แล้วด้วยตัวจับ, รางโซ่สำหรับการยิงจากตลับ เข้าไปในปืน, ไดรฟ์สำหรับฝาปิดช่องดีดออกและถาดที่เคลื่อนย้ายได้, ตัวหยุดปืนกลไฟฟ้าที่มุมโหลด, ชุดควบคุม เทปคาสเซ็ตที่มีปลอกกระสุนและประจุแยกกันถูกติดตั้งในสายพานลำเลียงของตัวโหลดอัตโนมัติที่มุมเท่ากับมุมโหลดปืน เมื่อทำการโหลด กระสุนปืนจะถูกป้อนเข้าไปในก้นของปืนก่อน จากนั้นจึงพุ่งเข้าใส่เชื้อเพลิงจรวดในกล่องคาร์ทริดจ์แบบกึ่งติดไฟได้ ในกรณีที่ตัวโหลดอัตโนมัติล้มเหลว คุณสามารถโหลดปืนด้วยตนเองได้

เพื่อให้แรงถีบกลับเพิ่มขึ้น ตัวโหลดอัตโนมัติจึงมีโครงตัวยกตลับเทปแบบขยาย กลไกการดักจับและถอดพาเลทที่ใช้แล้วทำให้เป็นไปได้เมื่อพาเลทที่ใช้แล้วทะลุผ่านเข้าไปเพื่อปิดกั้นด้านหลังของส่วนปลายของก้นปืนชั่วคราว ซึ่งจะช่วยให้ในระหว่างการเคลื่อนย้ายพาเลทที่ใช้แล้วระบบทำความสะอาดเพื่อเป่าลมผ่านบริเวณก้นของปืนและงานลูกเรือโดยใช้อุปกรณ์หมุน ในส่วนล่างของห้องต่อสู้ มีการติดตั้งสายพานลำเลียงบรรจุอัตโนมัติที่หมุนรอบแกนตั้ง ทำให้ลูกเรือสามารถเคลื่อนตัวภายในยานเกราะจากห้องต่อสู้ไปยังห้องควบคุมและกลับไปตามด้านข้างของตัวถัง

ระบบควบคุมอัคคีภัยรวมถึงระบบการมองเห็นของมือปืน (สถานที่ท่องเที่ยวทั้งกลางวันและกลางคืนพร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวในแนวตั้ง คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธดิจิตอล เครื่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์) สายตาของผู้บัญชาการรวมกับการทำงานของการมองกลางวัน/กลางคืนด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และระยะการมองเห็นที่เสถียรในเครื่องบินสองลำ เช่นเดียวกับอุปกรณ์กำหนดเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธนำวิถีของคอมเพล็กซ์ 9K119M ชุดเซ็นเซอร์สำหรับการแก้ไขอัตโนมัติโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์บรรยากาศ อุณหภูมิการชาร์จ การสึกหรอของกระบอกสูบและความโค้ง เป็นต้น

ระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์จากสถานที่ทำงานของผู้บังคับบัญชาให้การสังเกตการณ์ภูมิประเทศด้วยมุมมองที่เสถียร การค้นหาเป้าหมาย และการกำหนดเป้าหมายโดยใช้ระบบการมองเห็นของผู้บังคับบัญชา รวมฟังก์ชั่นการยิงและควบคุมจรวดในสายตาของผู้บังคับบัญชาด้วยการยิงกระสุนปืนใหญ่แบบเล็งเป้า การทำซ้ำของอุปกรณ์คำนวณขีปนาวุธของเครื่องมือของมือปืน การเปิดอัตโนมัติและการควบคุมไดรฟ์นำทางและตัวบรรจุปืนอัตโนมัติ การถ่ายโอนการดำเนินงานของการควบคุมที่ซับซ้อนจากมือปืนไปยังผู้บังคับบัญชาและในทางกลับกัน

จุดไฟและช่วงล่างมีความเหมือนกันมากกับ BMD-3 ซึ่งเป็นฐานที่ใช้ในการพัฒนาปืนอัตตาจร 2S25 Sprut-SD เครื่องยนต์ดีเซลหลายเชื้อเพลิง 2V06-2S ที่ติดตั้งอยู่บนนั้นด้วยกำลังสูงสุด 510 กิโลวัตต์ เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังแบบกลไกทางน้ำ กลไกบังคับเลี้ยวแบบไฮโดรสแตติก และการส่งกำลังสำหรับเจ็ทน้ำสองลำ เกียร์อัตโนมัติมีห้าเกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลังเท่ากัน

ระบบกันสะเทือนของแชสซีส่วนบุคคลแบบ Hydropneumatic โดยสามารถเปลี่ยนระยะห่างจากเบาะนั่งคนขับได้ (ใน 6-7 วินาทีจาก 190 ถึง 590 มม.) ให้ความสามารถในการข้ามประเทศสูงและการวิ่งที่ราบรื่น ช่วงล่างแต่ละด้านประกอบด้วยล้อถนนเคลือบยางด้านเดียวเจ็ดล้อ ลูกกลิ้งรองรับสี่ล้อ ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง และล้อนำด้านหน้า มีกลไกไฮดรอลิกสำหรับการดึงเหล็กปรับแรงตึง หนอนผีเสื้อที่มีแนวร่องสองแนวพร้อมบานพับโลหะยาง ซึ่งสามารถติดตั้งรองเท้าแอสฟัลต์ได้

เมื่อเดินขบวนเป็นระยะทางไม่เกิน 500 กม. รถสามารถเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงด้วยความเร็วสูงสุดถึง 68 กม. / ชม. บนถนนสกปรกที่แห้งแล้ง - ด้วยความเร็วเฉลี่ย 45 กม. / ชม.

หน่วยขับเคลื่อนไอพ่นสองชุดทำให้ ACS 2S25 เคลื่อนตัวผ่านน้ำด้วยความเร็วสูงถึง 10 กม./ชม. เพื่อเพิ่มการลอยตัว เครื่องจักรติดตั้งล้อถนนพร้อมช่องลมปิดและปั๊มน้ำทรงพลังที่สูบน้ำออกจากตัวถัง ยานพาหนะมีความสามารถในการเดินทะเลที่ดีและสามารถลอยตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงการทำการยิงแบบมุ่งเป้าในส่วนหน้าของการยิงที่ 70 องศาโดยมีคลื่น 3 จุด

นอกเหนือจากข้างต้น อุปกรณ์มาตรฐานของเครื่องยังรวมถึงระบบป้องกันการทำลายล้างสูงและชุดอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน

ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเอง Sprut-SD สามารถขนส่งโดยเครื่องบิน VTA และเรือลงจอด โดดร่มกับลูกเรือในรถ และเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำโดยไม่ต้องฝึก

น่าสนใจ

เมื่อเร็วๆ นี้ กองทัพของหลายประเทศทั่วโลกได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับยุทโธปกรณ์ทางทหารที่หุ้มเกราะเบาซึ่งเป็นพื้นฐานของกองกำลังปฏิกิริยาที่รวดเร็ว การต่อสู้กับการก่อการร้ายระหว่างประเทศและการดำเนินการรักษาสันติภาพในพื้นที่ที่มีความขัดแย้งในท้องถิ่น จำเป็นต้องมีการสร้าง "ระบบการต่อสู้แห่งอนาคต" ที่เคลื่อนที่ได้สูงและมีความยืดหยุ่นในการใช้งาน

ในเรื่องนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ รัสเซียมีโอกาสมากที่สุดในด้านการสร้างยานเกราะเบาในอากาศ กองกำลังติดอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการติดตั้งโมเดลน้ำหนักเบาที่มีประสิทธิภาพ (มากถึง 18 ตัน) ยานเกราะหุ้มเกราะที่ขนส่งทางอากาศผ่านได้สูงซึ่งสามารถทำงานได้อย่างอิสระโดยแยกออกจากกองกำลังหลักและหน่วยด้านหลังรวมถึงใน เงื่อนไขใดๆ (รวมถึงในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงและห่างไกล ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา ในสภาพทะเลทราย และบนชายฝั่ง)

นอกจากนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ยานเกราะต่อสู้ประเภทนี้มีศักยภาพในการส่งออกที่สำคัญ เป็นเครื่องจักรเหล่านี้ที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการติดตั้งส่วนประกอบเคลื่อนที่ของกองทัพและบริการพิเศษของรัฐใดก็ได้

ความถูกต้องของความคิดเห็นนี้ได้รับการยืนยันโดยปืนอัตตาจร Sprut-SD หลังจากการสาธิตที่สนามฝึก ทูตทหารหลายคนยอมรับว่ามันเหนือกว่าแอนะล็อกต่างประเทศที่มีอยู่ทั้งหมดในแง่ของการต่อสู้และความสามารถในการปฏิบัติการ ดังนั้นไม่มียานพาหนะใดในโลกที่สามารถใช้บนภูเขาที่ระดับความสูงได้ถึง 4000 เมตรเปลี่ยนระยะห่าง 400 มม. ว่ายน้ำกับคลื่นทะเลถึง 3 จุดออกไปและเข้าสู่เรือลงจอดจากน้ำ และลงจอดพร้อมกับลูกเรือ

ตัวแทนของกองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐเกาหลี อินเดีย และประเทศอื่นๆ แสดงความสนใจอย่างมากในปืนใหญ่อัตตาจร 2S25 Sprut-SD

ความฝันของผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศทุกคนคือการมีอาวุธในคลังแสงของกองทหารที่สามารถรองรับกำลังยกพลขึ้นบกได้โดยตรงที่จุดลงจอดด้วยการยิง ขับไล่การโจมตีของศัตรู และพัฒนาแนวรุกด้วยตนเอง เป็นเวลานาน วิธีการหลักในการยิงสนับสนุนสำหรับพลร่มคือ BMD-1 (ตั้งแต่ปี 1969) และก่อนหน้านี้หน่วยพลร่มนั้นส่วนใหญ่ติดอาวุธด้วยอาวุธขนาดเล็กและเครื่องยิงลูกระเบิดมือเท่านั้น

"โนน่า" ที่ซื่อสัตย์และเชื่อถือได้

การเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่องในปี 1981 ของปืนใหญ่อัตตาจรทางอากาศ 120 มม. กองพล-กองร้อยและแท่นยิงครก 2S9 "Nona-S" เรียกได้ว่าเป็นความก้าวหน้า ด้วยลักษณะที่ปรากฏในการประจำการ กองกำลังทางอากาศขยายขีดความสามารถในการรบอย่างมีนัยสำคัญ: ปืนใหม่สามารถยิงได้ทั้งแบบยิงตรงและตามแนววิถีแบบบานพับ

"โนนา" ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมในระหว่างการสู้รบในอัฟกานิสถาน ซึ่งถูกใช้อย่างแข็งขันในการยิงสนับสนุนสำหรับการโจมตีทางอากาศและหน่วยทางอากาศ และถ้าพูด กองกำลังยกพลขึ้นบกในระหว่างการหาเสียงในอัฟกานิสถานย้ายจาก BMD ไปยัง BMP ซึ่งมีทรัพยากรทางเทคนิคมากกว่า Nona ยังคงอยู่ในรูปแบบการต่อสู้ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ใช้ในการปฏิบัติการรบในดินแดนเชชเนีย ดาเกสถาน เช่นเดียวกับระหว่างภารกิจรักษาสันติภาพของสหประชาชาติในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา (โดยไม่ใช้การสู้รบ) ซึ่งกองพลน้อยในอากาศของรัสเซียมีส่วนเกี่ยวข้อง

แม้จะมีข้อบกพร่องที่ระบุอยู่ในรูปแบบของการสึกหรออย่างรวดเร็วของช่วงล่างและมุมนำทางในแนวนอนที่จำกัด แต่ปืนเหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีและยืนยันคำมั่นสัญญาในการใช้ระบบปืนไรเฟิลสากลขนาด 120 มม.

เมื่อเวลาผ่านไป กองกำลังทางอากาศต้องการปืนอัตตาจรที่มีพลังมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สามารถทำลายรถถังของศัตรูในสนามรบได้ และแน่นอนว่าความสามารถมีความสำคัญ ในการแก้ปัญหาใหม่ ปืน 125 มม. 2S25 ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง "Sprut-SD" (SD - การลงจอดแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง) นั้นเหมาะสม ปืนอัตตาจรนี้ในสนามรบเป็นพลังที่แท้จริง ความจริงที่ว่ากระสุนรถถังปกติที่เข้าประจำการกับกองทัพของเราก็มีบทบาทเช่นกัน ด้วยพลังทำลายล้างที่สามารถทุบทำลายทั้งรถถังศัตรูและการป้องกันของมันลงถังขยะ ปลาหมึกยักษ์จึงมีขนาดค่อนข้างเล็กและน้ำหนักเพียง 18 ตัน (สำหรับการเปรียบเทียบ: รถถังมีน้ำหนักตั้งแต่ 40 ถึง 70 ตัน) ซึ่งทำให้สามารถกระโดดร่มได้ .

ใช้งานไม่ได้ทันที

แต่ Sprut-SD มีชะตากรรมที่ยากลำบาก ระบบปืนใหญ่หุ้มเกราะนี้ได้รับการพัฒนาตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ ระบบจึงถูกนำมาใช้ในปี 2549 เท่านั้น การผลิตแบบต่อเนื่องได้ดำเนินการตั้งแต่ปี 2548 ถึง พ.ศ. 2553 หลังจากนั้นได้มีการตัดสินใจระงับการชุมนุมจนกว่าจะมีโครงการสำหรับปืนอัตตาจรที่ทันสมัย

“ปัญหาของยุทโธปกรณ์ทางทหารใดๆ ที่ตั้งใจส่งไปยังพื้นที่ที่กำหนดด้วยร่มชูชีพนั้นอยู่ที่การจำกัดน้ำหนักของมันอย่างแม่นยำ” พันเอกจอร์จี ชปัก ผู้บังคับบัญชากองทัพอากาศรัสเซียในปี 2539-2546 กล่าวกับผู้สื่อข่าวของซเวซดาทุกสัปดาห์ - ในทางเดียวกัน คุณไม่สามารถทิ้งรถถังด้วยร่มชูชีพได้ เช่นเดียวกับแท่นปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 122 มม. และ 152 มม. ซึ่งให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดิน ที่นี่ไม่มีระบบหลายโดมหรือระบบร่มชูชีพใดที่จะอยู่รอดได้ สิ่งนี้ต้องการฐานล้อที่ทรงพลังเพียงพอ ช่วยให้คุณยิงจากยูนิตที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้ เมื่อทดสอบ Nona โครงล่างถูกใช้จากผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D ที่มีจำนวนลูกกลิ้งเพิ่มขึ้น ในขณะที่การยิงได้ดำเนินการด้วยการกวาดล้างที่ลดลงเมื่อพื้นเกราะสัมผัสกับพื้นและทำให้แรงถีบกลับลดลง ของการยิง อันที่จริง การออกแบบดังกล่าวประสบความสำเร็จมากที่สุดในการสร้างระบบปืนใหญ่สำหรับกองกำลังทางอากาศ

พันเอก-พลเอก Andrei Serdyukov ผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศคนปัจจุบัน ตัดสินใจ "ฟื้นฟู" ปืนอัตตาจร Sprut ไม่สามารถพูดได้ว่าความทันสมัยของการติดตั้งนี้อยู่ใต้พรม ไม่ นักออกแบบมีส่วนร่วมในการปรับแต่งทั้งในแง่ของแชสซีและอาวุธเพื่อที่คำขอของกองทัพจะไม่ทำให้อุตสาหกรรมการป้องกันต้องแปลกใจ ดังนั้นจึงคาดว่ากองทัพอากาศจะได้รับปืนอัตตาจรแบบปรับปรุงใหม่โดยเร็วที่สุดในปี 2018 ปืนอัตตาจรได้รับสัญลักษณ์ 2S25M "Octopus-SDM1"

ความคล่องตัวสูงพร้อมพลังยิง

ข้อกำหนดหลักสำหรับปืนอัตตาจรรุ่นใหม่คือการเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ผ่านการใช้อุปกรณ์ใหม่ ประการแรก - อุปกรณ์เล็งและอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัย มันจบแล้ว. สิ่งที่สำคัญเช่นกัน: แชสซีของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นรวมเป็นหนึ่งเดียวกับยานเกราะอื่นๆ ของกองยกพลขึ้นบก รถต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M ที่มีล้อถนนเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดล้อ ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์แยก และโช้คอัพไฮดรอลิกในแต่ละด้านเป็นพื้นฐานสำหรับยานเกราะดังกล่าว ความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนการกวาดล้างยังคงอยู่ซึ่งจำเป็นสำหรับการยิงและลงจอดด้วยปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

ข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่งของ Octopus ซึ่งทำให้ได้รับชื่อ "ยานพิฆาตรถถัง" คือพลังการยิง มันเหมือนกับรถถัง T-72 และ T-90 อันที่จริง 125 มม. เป็นปืนลำกล้องหลักสำหรับกองทัพอากาศ อย่างน้อยก็มาจากสิ่งที่สามารถกระโดดร่มได้

ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่นี้สามารถใช้กระสุนประเภทต่างๆ ได้ - การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง ลำกล้องรองเจาะเกราะ และกระสุนสะสมแบบตีคู่ กระสุนเจาะเกราะได้มากถึง 770 มม. แม้อยู่ภายใต้การป้องกันแบบไดนามิก นอกจากนี้ยังมีขีปนาวุธต่อต้านรถถังนำวิถีในการบรรทุกกระสุน

Sprut-SDM1 ยังได้รับเครื่องยนต์ดีเซล UTD-29 ใหม่ที่มีกำลัง 500 แรงม้า (รุ่นก่อนมี 450 "ม้า") สิ่งนี้จะส่งผลต่อความคล่องตัวของยานเกราะต่อสู้และเพิ่มทรัพยากรยานยนต์ ความเร็วของปืนอัตตาจรจะอยู่ที่ 70 กม./ชม. บนทางหลวงและพื้นผิวที่ไม่ปูลาดยาง ตัวรถจะสามารถเคลื่อนตัวลอยได้ด้วยความเร็ว 7 กม./ชม. ซึ่งจะทำให้บังคับสิ่งกีดขวางทางน้ำที่ค่อนข้างใหญ่ได้ ห้องต่อสู้ของปืนอัตตาจรยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยมีการติดตั้งระบบควบคุมการยิงใหม่ รวมถึงระบบที่มีการมองเห็นร่วมกับโทรทัศน์และช่องถ่ายภาพความร้อน ซึ่งช่วยให้สามารถยิงได้ตลอดเวลาของวันและในทุกสภาพอากาศ . เพื่อประสิทธิภาพในการยิง ยังมีเครื่องติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ ซึ่งเพิ่มลักษณะการต่อสู้โดยรวมของปืนอัตตาจรอย่างมาก

องค์ประกอบของอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ใหม่รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารที่รวมอยู่ในระบบควบคุมระดับยุทธวิธีเดียว ลูกเรือจะได้รับแจ้งอย่างต่อเนื่องไม่เพียงแต่เกี่ยวกับตำแหน่งของยานพาหนะที่อยู่ใกล้เคียงเท่านั้น แต่ยังต้อง "ดู" ว่าพวกเขากำลังทำงานเพื่อเป้าหมายใด หากจำเป็น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะสามารถยิงไปยังเป้าหมายใหม่ที่พวกเขายังไม่สามารถแก้ไขได้ แต่พวกมันถูกตรวจพบโดยเพื่อนบ้านหรือจากฐานบัญชาการ การยิงในกรณีนี้สามารถทำได้ทั้งด้วยกระสุนมาตรฐานและขีปนาวุธนำวิถีหลายประเภทซึ่งถูกยิงจากกระบอกปืนหลัก

มีเพียงลำกล้องของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเท่านั้นที่ไม่เปลี่ยนแปลง - จะยังคงอยู่ที่ 125 มม. มันถูกติดตั้งบนระบบที่มีความเสถียรและสามารถนำทางในระนาบแนวนอนได้ ในขณะเดียวกัน มุมเงยจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ลบ 5 ถึงบวก 15 องศา - แน่นอน คุณจะไม่สามารถยิงไปที่ "นกกระจอก" (เป้าหมายที่บินสูง) แต่เนินเขาจะอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ ปืนติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติ ซึ่งจะป้อนกระสุนบรรจุแยกประเภทที่ต้องการเข้าไปในห้องโดยอิสระ ด้วยขนาดที่ค่อนข้างเล็ก Sprut-SDM1 จึงสามารถบรรจุกระสุนได้ 40 นัดในประเภทต่าง ๆ ซึ่งอยู่บนเรือในเวลาที่ลงจอดและพร้อมสำหรับการใช้งานทันทีที่ลูกเรือขึ้นที่นั่ง

เสริมด้วยปืนอัตตาจรและปืนกล ปืนกลอีกตัวถูกเพิ่มเข้ามาในปืนโคแอกเซียล PKT ขนาด 7.62 มม. ติดตั้งบนสถานีอาวุธที่ควบคุมจากระยะไกล - สามารถยิงได้โดยไม่ต้องยื่นออกมาจากช่อง โมดูลจะถูกติดตั้งในส่วนท้ายเรือและจุดประสงค์คือเพื่อความปลอดภัยจากด้านหลัง ซึ่งสำคัญมากเมื่อทำการรบในส่วนลึกของแนวรับของศัตรู

ข้อดีอีกอย่างของปืนอัตตาจรที่ได้รับการปรับปรุงคือ "สิ่งเล็กน้อย" เนื่องจากความสามารถในการขนส่งพลร่มด้วยชุดเกราะ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเดินทัพระยะสั้นเพื่อไปยังตำแหน่งต่อสู้

กองกำลังทางอากาศได้จัดการเพื่อประเมินคุณภาพการต่อสู้ของ Sprut-SDM1 ในการสาธิตการยิงที่ศูนย์ฝึกใกล้เมืองปัสคอฟ และขณะนี้กำลังรอการจัดหาปืนอัตตาจรให้กับกองทหาร คาดว่าจะเริ่มได้ในเร็วๆ นี้

เราได้เตรียมบทความเกี่ยวกับ Russian Tier 8 Progressive Tank Destroyer ที่จะมาถึงในเกมเร็วๆ นี้

Sprut-SD เป็นปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในอากาศของรัสเซีย พัฒนาขึ้นในปี 1980 โดยเฉพาะสำหรับกองทัพอากาศโซเวียต ในกระบวนการสร้าง เกิดปัญหามากมาย ซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าที่สำคัญและลดการผลิตแบบต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมดังกล่าวเกิดขึ้นกับยานพาหนะหลายคันที่มีไว้สำหรับกองทัพอากาศ

แนวคิดเรื่อง "Octopus" ถือกำเนิดขึ้นพร้อม ๆ กันและอยู่ภายใต้แรงกดดันของความต้องการเช่นเดียวกับ BMD-1 กองกำลังทางอากาศใด ๆ ทำหน้าที่อุกอาจและลงจอดในตำแหน่งศัตรู ในระหว่างการปฏิบัติการดังกล่าว กองกำลังลงจอดมักจะพบกับทหารราบ รถหุ้มเกราะ และป้อมปราการระยะยาว เพื่อตอบโต้ทหารราบที่ติดเครื่องยนต์ของข้าศึก ยานรบทหารราบมีจุดประสงค์ อำนาจการยิงและภารกิจการต่อสู้ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเหมือนกับยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ

อย่างไรก็ตาม ปืน "Thunder" ขนาด 73 มม. เจาะเรียบมีข้อบกพร่องหลายประการ และมีการติดตั้งอาวุธที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานบนเครื่อง ดังนั้นจึงมี BMD-2 และ BMD-3

เพื่อต่อสู้กับยานเกราะข้าศึก ได้มีการเสนอให้สร้างยานเกราะลอยน้ำ อันที่จริงมันเป็นรถถังเบา

สหภาพโซเวียตมีประสบการณ์เพียงพอในการผลิตรถถังเบา: เพื่อเรียกคืนอุปกรณ์ในช่วงสงครามเป็นอย่างน้อยหรือ PT-76 ในภายหลัง อย่างไรก็ตาม คลาสนี้ค่อยๆ กลายเป็นอดีตไปแล้ว แทนที่ด้วยยานรบของทหารราบ ท้ายที่สุดแล้ว ทุกคนเชื่อว่าปืนลำกล้องเรียบ 73 มม. และ Malyutka ATGM จะทำให้รถถังเบาบางคันล้าสมัย ในระดับหนึ่งพวกเขาพูดถูก แต่ความคิดในการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้จิตใจของทหารที่มีอิทธิพลในเวลานั้นเช่นจอมพลเอ. เกรชโก นอกจากนี้ ทางออกดังกล่าวจะทำให้ต้นทุนลดลง: กระสุนนัดหนึ่งมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าขีปนาวุธนำวิถี

บางที ความพยายามที่จะสร้างรถถังเบาจริงจบลงด้วยต้นแบบ PT-85 ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อแทนที่ PT-76 อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้ไม่ได้ถูกละทิ้งโดยสิ้นเชิง แม้ว่าจุดเน้นของการพัฒนาเครื่องจักรดังกล่าวจะเปลี่ยนไปเป็นการให้การสนับสนุนการยิง บทบาทคลาสสิกของรถถังเบามีการเปลี่ยนแปลงบางส่วน แต่การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มียุทธวิธีมากขึ้น ในความเป็นจริง ยานเกราะติดตามเบา Object 934 "Judge" ที่กำลังพัฒนา ซึ่งติดตั้งปืนลำกล้องใหญ่ สามารถผ่านไปยังทั้งรถถังเบาและยานพิฆาตรถถัง

เหตุผลของความคลุมเครือนี้คือแม้แต่สหภาพโซเวียตในขณะนั้นก็ยังไม่รู้ว่าต้องการบรรลุผลแบบไหน การพัฒนา "Object 934" สิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลวเนื่องจากความไม่ลงรอยกันระหว่างหน่วยงานรัฐบาลต่างๆ: พวกเขาไม่สามารถตกลงกันเกี่ยวกับการปรากฏตัวของรถคันต่อไปได้ เป็นผลให้โครงการถูกปิดและทรัพยากรของกองทัพโซเวียตถูกใช้เพื่อสร้าง "Object 688" ซึ่งต่อมากลายเป็น BMP-3

แม้จะล้มเหลวก็ตาม "Object 934" ได้กำหนดทิศทางใหม่ในการพัฒนารถถังเบา: การยิงสนับสนุน ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 กองกำลังติดอาวุธของ NATO ได้ใช้ MBT ที่น่าเกรงขาม: Leopard 2, Challenger และ Abrams รุ่นแรก ซึ่งกลายเป็นคู่ต่อสู้ที่อันตรายสำหรับ BMD แบบเบา

อย่างไรก็ตาม แสงแห่งความหวังยังคงฉายแสง สถานการณ์เปลี่ยนไปโดยการปรากฏตัวของเครื่องบิน Il-76 ใหม่ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้กองทัพสหภาพโซเวียตมีโอกาสขนส่งยานพาหนะที่ค่อนข้างหนัก เป็นผลให้ในปี 1982 แนวคิดของแชสซีฐานได้รับการเสนอซึ่งเหมาะสำหรับยานพาหนะบางคันรวมถึงปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งสามารถทำลายรถถังหลักศัตรูที่มีการป้องกันมากที่สุด

แนวคิดนี้ได้รับการอนุมัติ ในปีเดียวกันนั้น พวกเขาได้เปิดตัวการพัฒนาปืนอัตตาจรด้วยปืนสมูทบอร์ขนาด 125 มม. แบบเดียวกับที่ติดตั้งในรถถังโซเวียตตั้งแต่ยุค 60 เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 โครงการได้รับการอนุมัติ เป้าหมายของเขาคือการสร้างคอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์บนโครงฐาน ซึ่งเหมาะสำหรับใช้กับ BMD-3

บุคคลต่อไปนี้มีส่วนร่วมในโครงการ:

  • สถาบันวิจัยกลางแห่งวิศวกรรมความแม่นยำ (TsNIItochmash);
  • โรงปืนใหญ่หมายเลข 9 ใน Sverdlovsk (ปัจจุบันคือ Yekaterinburg);
  • โรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราด

นักออกแบบจาก TsNIITochmash รับผิดชอบในขั้นเริ่มต้นของโครงการซึ่งเป็นการค้นหาแชสซีพื้นฐาน ในไม่ช้ามันก็ชัดเจนว่าแชสซีจาก Object 934 นั้นเหมาะสำหรับการใช้งาน สถาบันร้องขอหนึ่งในสามต้นแบบของเครื่องนี้สำหรับการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม ในปี 1983 คำขอได้รับอนุมัติ และในปี 1983-1984 บนพื้นฐานของ "Object 934" ได้มีการสร้างแบบจำลองขนาดเต็มของปืน 125 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ในขั้นต้น การพิจารณาตัวเลือกสำหรับ IT แบบกึ่งปิดหรือการติดตั้งปืนแบบเปิดโดยทั่วไปได้รับการพิจารณา แต่ในท้ายที่สุดแล้ว ตัวเลือกสำหรับระบบ IT แบบกึ่งปิดหรือแบบป้อมปืนแบบคลาสสิก ในระหว่างการทดสอบเบื้องต้น แบบจำลองบนแชสซีน้ำหนักเบามีความแม่นยำในการยิงเทียบได้กับ MBT ผลลัพธ์ที่เป็นบวกดังกล่าวเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาและทดสอบเพิ่มเติม และตัวโครงการเองได้ชื่อว่า "Sprut-SD" (ดัชนี GRAU - 2S25)

ในปี 1984 ข้อกำหนดขั้นสุดท้ายสำหรับโครงการได้รับการอนุมัติและถูกส่งไปยังหัวหน้านักออกแบบ เป้าหมายอย่างเป็นทางการของงานนี้คือการสร้าง "ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรขนาด 125 มม. รุ่นใหม่สำหรับกองทัพอากาศ"

มวลของรถค่อนข้างเล็กเพียง 18 ตันเท่านั้น น้ำหนักเบาเนื่องจากการออกแบบพิเศษ: แชสซีที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Object 934 ทำจากอลูมิเนียม เฉพาะบางส่วนของตัวเครื่องเสริมด้วยแผ่นเหล็กเพื่อไม่ให้เป็นภาระต่อโครงสร้างอีก การจองดังกล่าวให้:

  • ป้องกันกระสุนขนาด 12.7 มม. ในส่วน± 40 องศา
  • การป้องกันกระสุนรอบด้านขนาด 7.62 มม. และเศษของกระสุนปืนใหญ่

ตัวเลขไม่สูงเกินไป แต่สำหรับเครื่องจักรประเภทนี้ไม่ต้องการมากกว่านี้ นอกจากนี้ ยังติดตั้งระบบป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง และระบบทูชา 902V สำหรับการยิงระเบิดควัน 3D6 ขนาด 81 มม.

ในแง่หนึ่ง เครื่องจักรนี้น่าประทับใจจริงๆ ด้วยความแม่นยำในการยิงจากปืนลูกโม่ 2A75 ขนาด 125 มม. (ความยาวในคาลิเบอร์ - L / 48) ซึ่งเป็นการดัดแปลงของปืนรถถังสมูทบอร์ 2A46 ของโซเวียต การติดตั้งปืนรถถังบนยานพาหนะที่มีโครงเครื่องเบานั้นเป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญมาก การหดตัวของปืนดังกล่าวอาจทำให้เครื่องเสียหายและทำลายระบบกันสะเทือน ในขั้นต้น ปัญหาได้รับการวางแผนว่าจะแก้ไขโดยการติดตั้งเบรกปากกระบอกปืน แต่ในที่สุดพวกเขาก็ใช้มาตรการอื่น ๆ :

  • ความยาวการหดตัวของลำกล้องปืนเพิ่มขึ้นเป็น 740 มม. (เพื่อให้ปืนหมุนกลับต่อไปหลังจากยิง)
  • ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ซึ่งช่วยชดเชยแรงถีบกลับ

ปืนมีความเสถียรในสองระนาบและติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติที่อนุญาต 7 รอบต่อนาที การโหลดเกิดขึ้นโดยใช้กลไกสายพานลำเลียงที่อยู่ใต้ป้อมปืน (เช่นเดียวกับในรถถังโซเวียตอื่นๆ กระสุนจะถูกเก็บไว้ต่างหาก) กระสุนขนาด 125 มม. มาตรฐานใดๆ ก็ตามเหมาะสำหรับปืน รวมถึงขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบ Reflex กระสุนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้คือ 40 นัด โดย 22 นัดถูกบรรจุเข้าไปใน AZ กระสุนปกติประกอบด้วยการแตกกระจายแรงระเบิดสูง 20 นัด, ลำกล้องรองเจาะเกราะ 14 นัด และกระสุนสะสม (หรือกระสุนนำทาง) 6 นัด

ปืนมุ่งเป้าในระยะตั้งแต่ -5 ถึง +15 องศาเมื่อยิงไปข้างหน้า และจาก -3 ถึง +17 องศาเมื่อยิงถอยหลัง อย่าลืมว่า Sprut-SD เป็นแบบสะเทินน้ำสะเทินบก คุณจึงสามารถยิงลอยได้ (ในระยะ ± 35 องศาที่ด้านหน้า)

ลูกเรือของยานพาหนะประกอบด้วยสามคน: คนขับ (ในตัวถัง) ผู้บังคับบัญชาและมือปืน (ทั้งคู่นั่งอยู่ในป้อมปืน) สำหรับการเล็งและการยิงจะใช้กล้องเล็ง 1A40M-1 พร้อมเครื่องวัดระยะในตัวและคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ สำหรับการปฏิบัติการตอนกลางคืน ได้มีการติดตั้งออปโตอิเล็กทรอนิกส์คอมเพล็กซ์ TO1-KO1R พร้อมกล้องมองกลางคืน TPN-4R ของมือปืน ซึ่งช่วยให้สามารถจดจำเป้าหมายได้ในระยะ 1.5 กม. สถานีผู้บังคับบัญชาติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ของผู้บังคับบัญชา 1K13-3S สำหรับการใช้งานทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน

"Sprut-SD" ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 2V-06-2S ที่มีความจุ 510 ลิตร ด้วย.ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 70 กม./ชม. (45-50 กม./ชม. ออฟโรด). นอกจากนี้เครื่องยังว่ายน้ำด้วยความเร็ว 9 กม. / ชม. โดยไม่ต้องฝึกเพิ่มเติม

กระบวนการพัฒนาอย่างแข็งขันดำเนินไปตั้งแต่ปี 2527 ถึง 2534 เมื่อทำการทดสอบโดยรัฐ โครงการนี้ได้รับการยอมรับในเชิงบวกแม้ว่าปัญหาของระบบส่งอากาศซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับยานพาหนะลงจอดยังคงไม่ได้รับการแก้ไข การพัฒนาเพิ่มเติมนั้นซับซ้อนจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

สำหรับการพัฒนาในยุค 90 นั้นยังไม่มีข้อมูลมากนัก มันไม่ได้ถูกยกเลิก อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ก้าวหน้าไปไกลทั้งเนื่องจากปัญหากับระบบลงจอด P260 ซึ่งอิงจาก P235 (ใช้สำหรับการลงจอด BMD-3) ในปี 1994 ในที่สุดนักออกแบบก็ยอมแพ้และเริ่มพัฒนาระบบลงจอดแบบรัดสายใหม่ P260M ซึ่งงานเสร็จสมบูรณ์ในปี 2544 เท่านั้น

ประมาณ 10 ปีหลังจากการทดสอบครั้งแรกในสถานะ การทดสอบอีกครั้งได้ดำเนินการ และในที่สุด 2S25 Sprut-SD ก็ถูกนำไปใช้งาน เหตุเกิดเมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2549 ในปี 2548-2553 การผลิตจำนวนมากของเครื่องจักรเริ่มต้นขึ้นโดยผลิตได้เพียง 36-40 เครื่องเท่านั้น ภายในปี 2010 การผลิตหยุดลงและมีการเปิดตัวโปรแกรมปรับปรุงความทันสมัย: ถึงเวลานี้ รถมีอายุสองทศวรรษแล้ว เป็นผลให้มีการสร้างต้นแบบ "Octopus-SDM" ซึ่งมีการวางแผนการผลิตในอนาคต

ในขณะนี้ "Sprut-SD" ไม่ได้ถูกส่งออกและไม่ได้เข้าร่วมในการต่อสู้

โดยสรุป ฉันต้องการพูดสั้น ๆ เกี่ยวกับการดัดแปลง Sprut-SD สองครั้งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง "Octopus-SSV" - การดัดแปลงสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน หาก "D" ในชื่อหมายถึง "การลงจอด" ดังนั้น "SV" - กองกำลังภาคพื้นดิน การดัดแปลงมีความโดดเด่นด้วยแชสซี Planer ใหม่ที่สร้างขึ้นใน Kharkov โครงการยังคงอยู่ในขั้นตอนต้นแบบ

"Octopus-K" - ดัดแปลงโดยใช้แชสซี BTR-90 การพัฒนายังไม่คืบหน้าไปกว่าต้นแบบเพราะแชสซีน้ำหนักเบานี้ไม่สามารถให้พลังการยิงเพียงพอ

ใน Armored Warfare: โปรเจ็กต์ Armata Sprut-SD จะมาแทนที่ยานเกราะพิฆาตรถถังเทียร์ 8 ในบรรดาเครื่องจักรในระดับและระดับนั้น Sprut-SD โดดเด่นด้วยพลังยิงที่ดีที่สุด นอกจากนี้ ผู้เล่นยังสามารถยิงขีปนาวุธนำวิถีได้ เมื่อเทียบกับรถถังเบา Dragoon พาหนะนั้นคล่องตัวกว่า ทรงพลังและแม่นยำกว่า และมองเห็นได้ยากกว่ามาก อย่างไรก็ตามระดับการป้องกันของ "ปลาหมึกยักษ์" นั้นต่ำกว่า ผู้ที่เลือกเล่นเทคนิคนี้จะต้องวางแผนกลยุทธ์ล่วงหน้าเพื่อที่จะไปถึงจุดหมายได้สำเร็จแม้จะใช้ความเร็วสูงสุดที่ต่ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อพร้อมแล้ว จะเปลี่ยนตำแหน่งได้ง่าย - ต้องขอบคุณความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม

เราหวังว่าคุณจะสนุกกับรถใหม่ของคุณ คอยติดตามและพบคุณในสนามรบ!

https://website/forums/showthread.php?t=71020


กลุ่มการสร้างเครื่องจักรและอุตสาหกรรม "ความกังวล "โรงงานรถแทรกเตอร์" ในงานนิทรรศการฟอรัมเทคนิคทางการทหารระหว่างประเทศ "Army-2015" ใน Kubinka ใกล้กรุงมอสโก นำเสนอต้นแบบแรกของระบบต่อต้านอากาศยานขนาด 125 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรก - ปืนถัง 2S25M "Sprut-SDM1" ซึ่งเป็นความทันสมัยของระบบ 2S25 "Sprut-SD" ("Object 952") พัฒนาโดยสำนักออกแบบของโรงงานรถแทรกเตอร์ Volgograd และผลิตในปี 2548-2553 ที่องค์กรนี้ ในปริมาณเล็กน้อยสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย

อันดับแรก

ไม่เหมือน 2S25 "Octopus-SD" ซึ่งใช้อุปกรณ์วิ่งใกล้กับ BMD-3 / BMD-4 ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ 2S25M "Octopus-SDM1" ในแง่ของส่วนประกอบและชิ้นส่วนของแชสซีรวมถึงในห้องเครื่องยนต์ (ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล UTD-29) ถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวกับรถต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M ซึ่งเริ่มผลิตจำนวนมากที่ Kurgan โรงงานสร้างเครื่องจักร OJSC (ส่วนหนึ่งของ ความกังวล "โรงงานรถแทรกเตอร์") บน"สปรูท-SDM1" ติดตั้งระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย ​​ใกล้เคียงกับที่ใช้ในรถถัง T-90M (T-90SM) และรวมถึงมุมมองแบบพาโนรามาตลอด 24 ชั่วโมงผู้บัญชาการ "Falcon Eye" และผู้ควบคุมมือปืนคนใหม่พร้อมช่องถ่ายภาพความร้อนสถานที่ท่องเที่ยวนั้นติดตั้งการติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ มีรายงานด้วยว่า “mยานพาหนะมีการติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่ซับซ้อนที่ช่วยให้ยานพาหนะสามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมการบินทางยุทธวิธีเดียว

นอกจากนี้ Sprut-SDM1 ยังติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลซึ่งคล้ายกับที่ใช้ในรถถัง T-90M (T-90SM) ที่มีปืนกลขนาด 7.62 มม. พร้อมบรรจุกระสุน 1,000 นัด

ตัวแทน กังวลโรงงานรถแทรกเตอร์» ระบุว่าการผลิตจำนวนมาก2S25M "Sprut-SDM1" สำหรับกองทัพอากาศมีกำหนดจะเปิดตัวในปี 2561



อันดับแรก ต้นแบบของปืนต่อต้านรถถังในอากาศขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 125 มม. 2S25M "Sprut-SDM1" ที่พัฒนาขึ้น กลุ่มอาคารเครื่องจักรและอุตสาหกรรม "กังวล" โรงแทรกเตอร์ ". Kubinka, 06/19/2015 (c) bmpd

ในภูมิภาค Pskov ที่สนามฝึก Struga Krasny ระหว่างการรวบรวมความเป็นผู้นำของปืนใหญ่ของกองกำลังทางอากาศความสามารถของใหม่ล่าสุด ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร (SPTP) "Sprut-SDM-1".

การสาธิตความสามารถของคอมเพล็กซ์การต่อสู้ที่มีแนวโน้มได้ดำเนินการโดยการมีส่วนร่วมของหน่วยปืนใหญ่พิเศษและการลาดตระเวนของกองบิน Pskov ซึ่งให้การกำหนดเป้าหมายและแก้ไขการยิงอาวุธต่อต้านรถถังโดยใช้ UAVs ประเภท Orlan, Aistenok * และ ระบบเรดาร์ Sobolyatnik **

ปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 2S25M "Octopus-SDM-1"มีการวางแผนที่จะแทนที่การดัดแปลง SPTP ก่อนหน้า 2S25 ซึ่งให้บริการกับกองทัพอากาศมานานกว่า 10 ปี"Octopus-SDM1" ได้รับการสาธิตครั้งแรกที่งาน International Military-Technical Forum "Army-2015" ปืนอัตตาจรคือการพัฒนาของรุ่น 2S25 รุ่นก่อนหน้า และหลังจากการทดสอบ ควรเข้าประจำการกับกองทัพอากาศ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารกล่าวว่าหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ดีที่สุดในโลกและมีประสิทธิภาพเหนือกว่าอุปกรณ์อนาล็อกต่างประเทศทั้งหมดที่มีในคลาสนี้อย่างมาก

“อัฟกานิต” คว่ำสหรัฐฯ แกร่งกว่า “อาร์มาตา” >>

อาวุธหลักคือปืนใหญ่ขนาด 125 มม. 2A75M ที่สามารถยิงกระสุนย่อยเจาะเกราะ กระสุนสะสมระเบิดแรงสูง และกระสุนพร้อมจุดชนวนระยะไกลบนวิถี โดยทั่วไปแล้วในแง่ของอำนาจการยิง Sprut-SDM1 นั้นสอดคล้องกับระดับของรถถังหลักของรัสเซีย T-90MS และสามารถใช้อาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังได้ในระยะไกลถึง 5,000 ม. โดยรวมแล้วบรรจุกระสุน 2S25M มี 40 รอบ รวมถึง 22 ในชั้นวางกระสุนยานยนต์

นอกจากปืนกล PKTM ที่โคแอกเชียลกับปืนใหญ่แล้ว เครื่องจักรที่ทันสมัยยังมีปืนกลดังกล่าวอีกหนึ่งกระบอกในการติดตั้งที่ควบคุมจากระยะไกลบนป้อมปืน ดังนั้น ผู้บัญชาการพาหนะจึงมีโอกาสโจมตีเป้าหมายที่ระบุในขณะที่อาวุธหลักถูกใช้โดยมือปืน-ผู้ควบคุมรถ บรรจุกระสุนปืนกลรวม 2,000 นัด

ระบบควบคุมอัคคีภัย 2S25M ก็มีระดับถังเช่นกัน รวมถึงสิ่งที่ดีที่สุดในโลก สายตาของมือปืน "Sosna-U"ด้วยโทรทัศน์และช่องภาพความร้อนตลอดจนภาพพาโนรามาของผู้บัญชาการ PKP ที่มีช่องสัญญาณที่คล้ายคลึงกัน สถานที่ท่องเที่ยวทั้งสองแห่งมีความสามารถในการติดตามเป้าหมายโดยอัตโนมัติ ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อสถานที่ท่องเที่ยวหลัก สายตาสำรองแบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์จะใช้กับแนวสายตาที่เสถียรในระนาบแนวตั้งและขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

หนึ่งใน ความแตกต่างที่สำคัญของรถใหม่- นี่คือระบบอาวุธนำวิถี (KUV) ที่มีขีปนาวุธล่าสุดที่สามารถทำลายรถถังที่มีการป้องกันแบบไดนามิกในระยะทางสูงสุด 6 กม.

ผลิตภัณฑ์ล่าสุดถูกรวมเข้ากับระบบควบคุมการยิงแบบดิจิตอล (FCS) อย่างสมบูรณ์ ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความแม่นยำของ Sprut-SDM1 เท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถยิงไปยังเป้าหมายที่บินต่ำและความเร็วต่ำได้ เช่น เฮลิคอปเตอร์ของศัตรูและ อากาศยานไร้คนขับ

ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองใหม่ได้รับจรวดที่ทันสมัยซึ่งยิงผ่านกระบอกปืนและสร้างขึ้นจากการยิง Invar-M ประจุสะสมอยู่ที่จมูกของจรวดและให้การป้องกันแบบไดนามิกที่เอาชนะได้ ซึ่งรวมถึงประจุที่สร้างขึ้นในรุ่นในตัว ประจุรูปทรงหลักกระทบกับเป้าหมายโดยตรง เพื่อทำลายโครงสร้างทางวิศวกรรมที่เสริมความแข็งแกร่ง ได้มีการพัฒนารูปแบบต่างๆ ของขีปนาวุธที่มีหัวรบระเบิดแรงสูงของการกระทำเทอร์โมบาริก

ในระหว่างการปรับปรุงปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนเองขนาด 125 มม. สำหรับ Sprut-SDM1 ให้ทันสมัย ​​ระบบควบคุมแบบดิจิตอลที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นได้รับการติดตั้งด้วยสายตาของพลปืนแบบผสมผสานที่มีช่องภาพความร้อนสำหรับการมองเห็นตอนกลางคืนและเครื่องติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ นอกจากนี้ ผู้บัญชาการของ "Sprut-SDM1" เป็นไปได้ที่จะยิงจากการติดตั้งปืนกลเพิ่มเติมรวมถึงชั้นบนของอาคาร ความสูงที่โดดเด่นในพื้นที่ภูเขาและเฮลิคอปเตอร์

"Octopus-SDM1" ที่ทันสมัยได้รับการรวมเป็นหนึ่งเดียวในแง่ของส่วนประกอบและการประกอบด้วยยานเกราะต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M ที่เพิ่งนำมาใช้ จากสิ่งนี้ เราสามารถสรุปได้ว่า เช่นเดียวกับ BMD-4M รุ่นล่าสุด Sprut-SDM1 มีกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งเพิ่มความคล่องตัวของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้อย่างมากทั้งที่ลอยอยู่และเมื่อเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ

ด้วยการใช้กระสุนที่อัปเกรดแล้วของประเภท Invar-M ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ Sprut-SDM1 ได้รับความสามารถในการต่อสู้ใหม่โดยพื้นฐาน: ระยะการยิงของขีปนาวุธนั้นมากกว่าระยะยิงกลับของรถถังสมัยใหม่ถึง 2.5 เท่า เนื่องจากกระสุนปืนบิน ที่ 2,000 ม. และขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ 5,000 ม. สิ่งนี้ช่วยให้คุณชนะการต่อสู้ก่อนเข้าสู่โซนการยิงที่มีประสิทธิภาพของรถถังศัตรู

ยานรบมีข้อมูลและระบบควบคุมแชสซี ซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานและการแก้ไขปัญหาอย่างมาก คอมเพล็กซ์การสื่อสารล่าสุดมีการมอดูเลตความถี่และการปิดบังทางเทคนิค ตามส่วนประกอบและชิ้นส่วนของแชสซี เช่นเดียวกับห้องเกียร์-เครื่องยนต์ Sprut-SDM1 ถูกรวมเข้ากับรถต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

ประเภทเครื่อง

ติดตาม, หุ้มเกราะ, สะเทินน้ำสะเทินบก, โดดร่มพร้อมลูกเรือในรถ

น้ำหนักการต่อสู้เต็มตัน

ลูกเรือ pers.

3 (ผู้บัญชาการ, มือปืน, คนขับ, ช่างยนต์)

เครื่องยนต์

UTD-29 เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ฉีดเชื้อเพลิงตรง ระบายความร้อนด้วยของเหลว หลายเชื้อเพลิง อ่างแห้ง ดูดอากาศโดยธรรมชาติ

กำลังสูงสุด (ม้านั่ง) ที่ 2600 รอบต่อนาที กิโลวัตต์ (แรงม้า)

368 (500)

ความเร็วในการเคลื่อนที่กม./ชม.:

บนทางหลวงไม่น้อย

ลอยได้ไม่น้อย

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ปืนลูกโม่เรียบ 125 มม. 2A75M

ประเภทของกระสุน: OFS, BPS, KS และ ATGM

ระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติจากการซ้อนกล

ระบบขีปนาวุธกึ่งอัตโนมัติอาวุธนำวิถีพร้อมการยิงจากกระบอกปืนและการควบคุมด้วยเลเซอร์

มุมถ่ายภาพ:

แนวนอน 360°

แนวตั้ง -5 …+15°

หลัง -3…+17°

กระสุนนัด - 40 ชิ้น (บรรจุ 22 ชิ้นและบรรจุเพิ่มเติม 18 ชิ้น)

ปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม. พร้อมปืนใหญ่

ปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม. ในการติดตั้งระยะไกล

กระสุนสำหรับปืนกล - 2,000 ชิ้น

* เรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่แบบพกพา "Aistenok"สามารถสอดแนมจุดยิงของศัตรู คำนวณวิถีกระสุนหรือขีปนาวุธ และปรับการยิง คอมเพล็กซ์ยังช่วยให้คุณควบคุมน่านฟ้าและตรวจสอบ UAV

AWACS ถูกหลอกโดยกระซิบ >>

ในระยะทางสั้น ๆ Aistenok สามารถติดตามกระสุนปืนครกด้วยลำกล้อง 81 ถึง 120 มม. ในระหว่างการบินของทุ่นระเบิด กำหนดเส้นทางการบินและคำนวณจุดยิงและการตกของกระสุนปืน ระยะการตรวจจับสูงสุดของครกถูกจำกัดไว้ที่ 5 พันเมตร ในระยะทางดังกล่าว "Aistenok" สามารถกำหนดเส้นทางการบินขึ้นและลงของเหมืองได้อย่างแม่นยำและคำนวณพิกัดของศัตรูปูน.

ระยะทางขั้นต่ำสำหรับกำหนดครกศัตรูคือ 750 เมตร ในกรณีนี้ ความแม่นยำในการตรวจจับเป้าหมายจะอยู่ที่หลายสิบเมตรและขึ้นอยู่กับประเภทของเป้าหมาย การคำนวณพิกัดจากตำแหน่งที่ยิงนั้นทำให้คุณสามารถตอบโต้ปืนครกของศัตรูได้อย่างแม่นยำและปรับการยิงของคุณเอง

น้ำหนักของศูนย์ลาดตระเวน Aistenok ซึ่งพัฒนาโดย Almaz-Antey Concern OJSC คือ 135 กก. สิ่งนี้ไม่มากนักสำหรับระบบประเภทนี้และช่วยให้หน่วยลาดตระเวนสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดายทั้งบนยานเกราะต่อสู้และด้วยตนเองด้วยความช่วยเหลือจากคนสามคน ชุดระบบโมดูลาร์ประกอบด้วยเจ็ดองค์ประกอบ:

เครื่องเล่นแผ่นเสียงพร้อมขาตั้ง,

ตัวรับส่งสัญญาณพร้อมเสาอากาศ

พาวเวอร์ซัพพลาย,

บล็อกของการประมวลผลข้อมูลหลัก

หน่วยไฟฟ้า,

สถานีวิทยุและแผงควบคุม

ใช้เวลาเพียงห้านาทีในการประกอบโมดูล Aistenka ให้สมบูรณ์และเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานแผงควบคุมที่ทำในรูปแบบของแล็ปท็อปจะแสดงข้อมูลสีเกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์ ข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายที่ตรวจพบจะถูกส่งผ่านสถานีวิทยุที่ติดตั้งไว้ในช่วงเซนติเมตร "นกกระสา » n ไม่มีกลไกการหมุนของตัวเอง แต่ข้อเสียนี้ได้รับการชดเชยโดยภาคการสังเกต 60 องศาในแนวราบของความกว้างของลำแสง. การกำหนดการคำนวณของศัตรูทำได้โดยการตรวจจับตำแหน่งของการยิงและคำนวณวิถีของกระสุนปืน ช่วงการตรวจจับเป้าหมายอยู่ระหว่าง 200 เมตร ถึง 20,000

Shoigu ตรวจสอบ Shcheglovsky Val >>

** , ปืนใหญ่, ระบบยิงจรวดหลายลำ และตำแหน่งเริ่มต้นของขีปนาวุธทางยุทธวิธีของศัตรูต่อการยิง นอกจากนี้เพื่อควบคุมความแม่นยำของการยิงดรัมจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ระบบข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ภาคพื้นดินที่ทันสมัยที่สุดในกองทัพรัสเซียคืออุปกรณ์ PSNR-8 และ PSNR-8M ซึ่งกำลังเตรียมที่จะหลีกทางให้กับผลิตภัณฑ์ 1-L277 ผลิตภัณฑ์ข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด ชื่อที่สองของเขาคือ "Sobalist" เขาใช้เมื่อแก้ไขทิศทางการยิงจากครก และยังหาโดรนที่บินในระยะต่ำจากพื้นดิน. คุณลักษณะที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์ 1-L277 คือการใช้อาร์เรย์เสาอากาศแบบแบ่งระยะ สัญญาณพัลซิ่งพัลซิ่งบรอดแบนด์สำหรับการตรวจจับเป้าหมายที่เคลื่อนที่และการระเบิดของโพรเจกไทล์ (กับระเบิด) ตลอดจนการตรวจจับวัตถุที่อยู่นิ่ง

กองกำลังพิเศษของรัสเซียจะติดตั้งปืนไรเฟิลจู่โจม AK-400 ใหม่ >>

นักออกแบบทางทหารได้เพิ่มหน่วยประมวลผลข้อมูลหลักแบบอัตโนมัติลงในสถานี PSNR-8M ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสถานีลาดตระเวนเป็นอิสระจากกระบวนการตรวจจับวัตถุทางทหารและกำลังคนของศัตรู นอกจากนี้ระยะของการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ยังเพิ่มขึ้นอย่างมาก - "สายตายาว" เพิ่มขึ้นเป็น 30 กม.

"PSNR-8M" มีการทำงานต่อเนื่องเพียง 500 ชั่วโมง "1-L277" สามารถทำงานได้โดยไม่หยุดชะงักตั้งแต่ 1500 ถึง 2000 ชั่วโมง นั่นคือความน่าเชื่อถือของหน่วยสอดแนมใหม่เพิ่มขึ้น 4 เท่าสถานี "PSNR-8" และ "PSNR-8M" มีข้อเสียสำคัญ 3 ประการ: พลังของการแผ่รังสีพัลส์ของพวกมันคือ 1 KV กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันไม่ยากนักสำหรับศัตรูที่จะ "ตรวจจับ" พวกเขา ข้อเสียเปรียบที่สองคือสิ่งที่เรียกว่าการสแกนภูมิประเทศเช่น เสาอากาศหมุนรอบแกนระหว่างการทำงาน เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนมันพังอย่างรวดเร็วและต้องเปลี่ยนใหม่ ดังนั้นทหารจึงได้มอบหมายงานด้านเทคนิคซึ่งระบุว่าควรปรับปรุงวิธีการทำงานเหล่านี้ กองทัพไม่ชอบน้ำหนักของสถานีสอดแนมเช่นกัน เขาหนัก 62 กก. ลูกเรือรบของเขาคือ 3 คน

จรวด Granit จะแสดงครั้งแรกใน Patriot Park >>

Sobolyatnik ทำการสแกนแบบอิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากไม่จำเป็นต้องหมุนเสาอากาศรอบแกนอีกต่อไปและบางครั้งเพื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ น้ำหนักของสถานีลดลงเหลือ 36 กก. และตอนนี้ลูกเรือมีเพียง 2 คนเท่านั้น แต่ที่สำคัญที่สุด สถานีนี้แทบจะ "มองไม่เห็น" เนื่องจากขณะนี้รังสีพัลส์น้อยกว่าโทรศัพท์มือถือ

ความละเอียดของสถานีลาดตระเวนใหม่เพิ่มขึ้นห้าเท่าจาก 50 เป็น 10 เมตร ทำให้สามารถเพิ่มเนื้อหาข้อมูลได้ และผู้ปฏิบัติงานมีโอกาสอ่านเป้าหมายในคอลัมน์ กล่าวคือ แยกความแตกต่างระหว่างเป้าหมายส่วนบุคคล "PSNR-8M" แจกแถบยาวบนหน้าจอและ "Sobolyatnik" - แต่ละรายการ นอกจากนี้, ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับอัลกอริธึมสำหรับการจดจำเป้าหมายโดยอัตโนมัติตามเกณฑ์: ผู้ชาย - เครื่องจักร. ด้วยการปรับปรุงการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ เราสามารถตรวจจับเป้าหมายที่เคลื่อนที่โดยเทียบกับพื้นหลังของการสะท้อนอันทรงพลังจากพื้นผิวโลกดังนั้นตอนนี้ผู้ปฏิบัติงานจึงมีโอกาสเห็นการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์และผู้คนบนหน้าจอมอนิเตอร์ของเขา ความปลอดภัยของตัวดำเนินการเองก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากความยาวของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อจอภาพกับเสาอากาศสูงถึง 30 เมตร กล่าวคือ ในกรณีที่ศัตรูพยายามทำลายสถานี ผู้ปฏิบัติงานมีโอกาสมากขึ้นที่จะไม่เป็นอันตราย

ระบบเฝ้าระวังที่ใช้ในซีเรีย >>

ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้สามารถตรวจจับกำลังคนของศัตรูได้ในระยะทาง 6 กม. Sobolyatnik ใช้สัญญาณที่ซับซ้อนมากขึ้นด้วยความถี่มอดูเลตเชิงเส้นภายในพัลส์ ซึ่งทำให้สามารถลดกำลังการแผ่รังสีสูงสุดเป็น 8 วัตต์ได้ สิ่งนี้เพิ่มความลับของการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างมากอาวุธบางประเภทสามารถเชื่อมต่อกับสถานีนี้ได้ง่ายโดยเฉพาะปืนกลเช่น " PECHENEG" และ "KORD ." ". สิ่งนี้ทำให้เธอสามารถปรากฏตัวได้ในระหว่างการสู้รบและในขณะเดียวกันก็ล่องหน เว้นแต่จะไม่มีการสังเกตด้วยสายตาแน่นอน

บทความที่คุณอาจสนใจ: