Нідерланди славляться своєю красою та доброзичливими жителями, які у будь-якому разі раді допомогти туристам. Саме тому немає нічого дивного в тому, що сюди періодично з'їжджаються люди з усього світу, будь то звичайні туристи або ті особи, які мріють випробувати щось нове для себе.

Але, варто відзначити, що далеко не все в Амстердамі дозволено, навіть незважаючи на кінематограф, тут дійсно є певні заборони, які туристами чомусь не вважаються такими, саме про них і йтиметься.

Легальне куріння марихуани

Швидше за все, ви вже неодноразово чули, що саме в Амстердамі можна легально покурити марихуану, але проблема в тому, що це не зовсім так. Якщо бути точнішим, то покурити без втручання правоохоронних органів все ж таки можна, але тільки жителям Нідерланду.

Справа в тому, що тут є спеціальні закриті клуби, де такий варіант проведення часу дозволений, але, щоб потрапити в цей, ви повинні бути мешканцем цієї країни. Варто зазначити, що таку заборону запроваджено з 2013 року, раніше такі клуби могли бути відвідані будь-якою людиною, зокрема туристом.

Фото з робітницями кварталу червоних ліхтарів

Квартал червоних ліхтарів – це вже звичне місце для мешканців Нідерландів та багатьох туристів, саме тут можна насолодитися красою місцевих мешканок, але разом з цим, це зовсім не означає, що ви маєте якісь права, наприклад, фотографування оних. Якщо ви спробуєте сфотографувати таку дівчину, то швидше за все це викличе додаткові проблеми для вас, оскільки поліція тут приїжджає досить швидко, співробітники правоохоронних органів у свою чергу пояснювати вам, що робити так, як вам захотілося – не можна.

Якщо усного попередження буде мало, і ви все одно продовжите ігнорувати закон і правила, все може закінчитися грошовим штрафом. Слід зазначити, що, якщо ви навіть якось зуміли потай зробити фото, завжди існує ймовірність, що диспетчер, який відповідає за відеоконтроль, зверне на вас увагу і вам все одно доведеться виправдовуватися перед поліцією.

орендувати автомобіль

Найчастіше оренда автомобіля – це досить корисна та зручна послуга, оскільки вона дозволяє непогано заощадити свій час за рахунок того, що завдяки автотранспорту ви зможете швидше пересуватися містом. Але, на практиці все помітно інакше, багато в чому через те, що сам Амстердам спочатку планувався як місто, розраховане на велосипедистів, тому краще вам таки орендувати велосипед, а не машину.

Сьогодні понад 25 млн. людей проживають у містах із вузькою економічною спеціалізацією. Це чверть всіх городян і більше однієї шостої населення Росії. Як бути з тисячами людей, які все життя пропрацювали на містоутворюючому підприємстві, і яке тепер зачинено?

1. У Росії існує понад 70 шахтарських міст. Частина їх перебувають у Сибіру. Колись ці міста були гордістю нашої великої країни, але за останні десятиліття у 50 із них шахти були закриті та затоплені, при цьому десятки тисяч шахтарів залишилися без роботи. Половина моїх родичів живе в одному з найбільших шахтарських міст Кузбасу, тому ця тема для мене є особливо важливою. Минулого тижня я кілька днів знімав промислові та соціальні об'єкти знаменитому шахтарському місті Сибіру - Анжеро-Судженську.



2. Життя цього міста безпосередньо з розвитком вугільних родовищ, відкритих ще наприкінці 19 століття. Поселення на місці сучасного Анжеро-Судженська виникли у 1896-1897 роках у зв'язку з будівництвом «Трансібу» та початком видобутку вугілля. У 1915 році Анжерські та Судженські копальні видавали на-гора 92% від усієї видобутку вугільних підприємств краю. Місто виникло і розвивалося як населений пункт, що складається з окремих селищ при вугільних шахтах. Пізніше, два селища Анжерка і Судженка, що розрослися, об'єдналися в один - Анжеро-Судженський, а в 1931 році їм був присвоєний статус міста.

3. Влітку 1941 року у місто почали прибувати евакуйовані підприємства із західних рубежів СРСР. За час Великої Вітчизняної війни в Анжеро-Судженськ було евакуйовано машинобудівний, вагоноремонтний та хімікофармацевтичний заводи. У роки війни місто приймало склади поранених у боях бійців. Під шпиталі було переобладнано всі найбільш підходящі шкільні та адміністративні будівлі, а кабінет голови міста було переобладнано в операційну.

4. Пік розвитку міста припав на другу половину ХХ століття. Щороку шістьма шахтами видавалося на-гора понад 6 млн тонн палива, переважно дорогих коксівних марок. Вугілля та вугільний концентрат відправлявся більш ніж за сто союзних та зарубіжних адрес. В одному ритмі з шахтарськими колективами жило, будувалося, розвивалося і саме місто. Чисельність населення наприкінці 80-х перевищувала 110 тисяч жителів.

5. На початку 90-х стало очевидним, що становище на промислових підприємствах міста стрімко змінюється на гірший бік. Набраний темп зростання видобутку було перервано. Досить швидко видобуток вугілля шахтним методом у багатьох сибірських містах став нерентабельним. За 15 років в Анжеро-Судженську було закрито всі діючі шахти, в яких загалом працювали понад десять тисяч шахтарів. При цьому запущений урядом процес реструктуризації збиткових шахт боляче вдарив не лише по гірниках. У безвихідній ситуації опинилися перевізники, збагачувачі, шахтобудівники, представники інших суміжних галузей, які працювали в одній зв'язці з вугільниками, зокрема виробники гірничо-шахтного обладнання.

6. В 1998 Анжеро-Судженськ отримав звання «Батьківщини рейкової війни». Через місто проходить знаменита Транссибірська залізнична магістраль, найдовша залізниця у світі. Щодня через місто проходять 160 пар поїздів. У середньому це один поїзд за десять хвилин. У зв'язку зі зростанням безробіття та економічною обстановкою, що погіршується, в місті 23 травня 1998 року була організована акція громадянської непокори. Шахтарі вирішили перекрити «Транссиб». Поступово до страйкуючих шахтарів приєдналися лікарі та вчителі. У результаті Транссибірська магістраль було перекрито десять днів.

7. До початку 2000-х загалом без роботи залишилося 15 тисяч городян, тобто кожен сьомий мешканець. Цей факт відкинув місто в економічному розвитку далеко тому. Найбільш активна частина населення змушена була змінити місце проживання або шукати роботу за межами міста. За минулі 35 років місто залишило понад 30 тисяч людей. І це показник лише по одному шахтарському місту у Сибіру.

Розпорядженням Уряду РФ у 2014 році Анжеро-Судженськ було включено до списку мономіст з найбільш складним соціально-економічним становищем. «Моногород» – слово зараз у Росії модне. Хоча й не сказати, що це той випадок, коли «модний» є синонімом слів «добрий» чи «позитивний».

8. У нашій країні особлива економічна географія. Ніде у світі немає такої кількості міст, побудованих у непридатних для життя місцях для обслуговування заводів, шахт та родовищ. Ці промислові центри - моногорода, створювані під планову економіку, виявилися серйозною проблемою економіки ринкової. Що робити з містом, єдиний завод якого не потрібний сучасній економіці? Як бути з людьми, які все життя працювали на такому підприємстві?

9. Моногород - це організм, що розвивався століттями і змінювався разом із історією, технологіями і людськими уподобаннями. Це населений пункт, створений (чи радикально розширений), щоб робітникам одного передбаченого довільним планом підприємства було де спати. У добрі часи містоутворююче підприємство забезпечувало більшість жителів такого міста не лише роботою, а й житлом, дитсадками, школами, водою, теплом, електрикою та транспортом. У нашій країні існує понад 300 міст із вузькою економічною спеціалізацією. У моногородах з населенням від кількох тисяч до 700 000 жителів (Тольятті) зараз проживає понад 25 млн. осіб.

10. Але не все так сумно, як могло бути. На сьогоднішній день для подолання негативних наслідків реструктуризації вугільної галузі мономіст йде диверсифікація економіки за рахунок організації нових галузей промисловості. У випадку з Анжеро-Судженськом – це розвиток виробництва нафтопродуктів та глибокої переробки деревини. Я давно хотів зняти сучасне нафтопереробне виробництво, і ось настав цей день.

11. Якірним інвестиційним проектом міста є створення нафтопереробного комплексу, який сьогодні представлений одразу трьома НПЗ. Основні завдання проекту спрямовані на збільшення глибини переробки нафти та випуск моторного палива, що відповідає класу Євро-5.

12. У рамках цього проекту планується створити 1600 робочих місць.

13. Для введення в експлуатацію таких підприємств було проведено роботи зі створення необхідної інфраструктури, здатної обслуговувати виробничі потужності енергетичними та водними ресурсами. Наразі розробляється проект проведення газопроводу до Анжеро-Судженська. Так, досі у багатьох містах нашої країни немає газу.

14. Анжеро-Судженськ офіційно набув статусу території випереджаючого соціально-економічного розвитку (ТОР). Це особлива економічна зона з пільговими податковими умовами, спрощеними адміністративними процедурами та іншими привілеями, створюваними залучення інвестицій, прискореного розвитку економіки та поліпшення життя населення.

Я проводив зйомку для місцевої адміністрації напередодні візиту до Кемеровської області першого заступника голови Уряду Ігоря Шувалова, який займається питанням розвитку мономіст. Незважаючи на жорсткий графік і тотальний недосип, це виявився цікавий досвід роботи та зйомки. За кілька днів я завітав до десятка різних підприємств міста, познайомився з цікавими людьми, подивився, як ведеться протокольна зйомка без співробітників ФСТ і взагалі дізнався багато нового.

15. Минулого року в Анжеро-Судженську за угодою з Фондом розвитку мономіст були побудовані та введені в експлуатацію два водоводи діаметром 400 та 500 мм, повітряна лінія електропередачі, підстанція «Мазутна» (на фото). Нові інженерні комунікації дозволили зняти інфраструктурні обмеження не тільки для нафтопереробного комплексу, але й для інших намічених та реалізованих інвестиційних проектів.

16. Загалом до 2021 року проект території випереджаючого соціально-економічного розвитку передбачає створення 3500 нових робочих місць. У лютому був офіційно зареєстрований перший резидент ТОР – «Анжеро-Судженський мілкомбінат». Завдяки приватному інвестору колись занедбаний комбінат міста відновить виробництво хлібопродуктів.

17. Ця подорож була настільки насиченою, що я встиг зняти провідні виробничі майданчики міста. Я мріяв відвідати хоч одну вугільну шахту, але вони виявилися затопленими і знеструмленими. Але здійснилася інша мрія – я вперше побував на м'ясокомбінаті. При чому не аби яке, а на найстарішому м'ясопереробному підприємстві в Кемеровській області.

18. Це унікальний завод повного циклу переробки худоби та м'яса, розташованої на одній площі, який при цьому має власну свиноферму. Наступного тижня дивіться окремий репортаж.

19. Наприкінці минулого століття широкою популярністю у нашій країні, а й там користувалася продукція Анжерського машинобудівного заводу. Під час війни завод випускав продукцію спеціального призначення. Виготовлялися морські та наземні міни, запальні бомби, деталі для боєприпасів. У повоєнні роки з цехів заводу випускали конвеєри та бурозбоєчні машини, які прямували у всі вугільні райони країни: в Україну, Казахстан, Киргизстан, Красноярський край, Урал, Сахалін, Комі АРСР та Приморський край.

20. Незважаючи на закриття всіх шахт у місті, Анжерський машинобудівний завод є одним з найбільших виробників гірничо-шахтного обладнання в Росії. У його цехах я зустрів таке ж сучасне обладнання, яке використовується на московському Салюті – найбільшому підприємств Росії з виробництва авіаційних двигунів (фотографія з іншого цеху).

21. У найбільш віддаленому районі Анжеро-Судженська, за вісім кілометрів від «риси міста», знаходиться район «Рудничний». Свою назву він отримав завдяки «Кузнецьким феросплавам» – гірничому підприємству з видобутку кварцитів для металургії Кузбасу та прилеглих регіонів.

22. У житті я бачив різні розрізи. Великі та дуже великі, можливо тому «Рудничний» мене зовсім не вразив.

23. «Анжеро-Судженськ має велике майбутнє. Ми сподіваємось, що він вийде зі списку моноутворень. Це не означає, що ми перестанемо з ним працювати, але серед 319 мономіст він буде лідером - показуватиме, як добре розвиватися, коли ти є моногородом, і як потім від цієї монозалежності піти», – заявив перший віце-прем'єр.

24. Незважаючи на заяви чиновників, ситуація у шахтарських містах, як і раніше, складна. Середня заробітна плата пересічного мешканця становить 20-25 тисяч рублів. Є зарплати і нижчі. Можна зрозуміти молодь, яка прагне виїхати вчитися і працювати в Кемерово, Томську, Новокузнецьку і Новосибірську.

25. Окрім підтримки та розвитку промислових підприємств, у місті активно ведеться будівництво нового житла. За останні 7 років було збудовано понад 100 тис. м 2 соціального житла, зведено 20 багатоповерхових будинків, 2500 квартир.

26. На основі методичних рекомендацій КБ «Стрілка» (так, Стрілка дісталася і до Анжерки) містом сформовано план заходів щодо підвищення якості середовища міста. Відповідно до результатів соціологічного опитування населення, він передбачає реалізацію п'яти кроків кардинального перетворення особливо багатолюдних і суспільно значущих місць.

У тому числі благоустрій Центрального міського парку, будівництво дитячої Школи Мистецтв, реконструкція головної міської пам'ятки - вулиці Леніна, зведення дитячого садка та облаштування порожніх площ у Східному районі, що будується.

27. Все це тисячу разів чудово, але мене особливо радують ініціативи місцевих підприємців. Взяти, наприклад, інвестора, який викупив у міста стару, покинуту котельню, привів будинок у порядок (нехай зовнішній вигляд моторошний), і створив усередині розважальний центр для дітей та дорослих.

28. На місці скелета покинутої будівлі зараз знаходиться комплекс, в якому є велика дитяча ігрова зона, магазин меблів, фітнес-центр.

29. На першому поверсі знаходиться чудова «крафтова» пекарня на дровах. Це справжнісінька пекарня, де випікають хліб не в електричних печах, а по-старому, на дровах.

31. Продукція дуже смачна, особисто тестувала. Недаремно за нею приїжджають з усього міста.

32. Звичайно, я не зможу показати та розповісти в одному репортажі все, що я побачив за цю подорож. Загалом у мене залишилися приємні враження про місто та про те, що з ним відбувається. Сьогодні Анжеро-Судженськ іде шляхом перетворення з шахтарського мономіста в місто з багатопрофільною економікою, соціально успішне і сприятливе для життя. І всі ці заходи спрямовані на підвищення якості міського середовища, формування у населення почуття соціального оптимізму, бажання жити, працювати, створювати сім'ї на своїй рідній землі, у своєму рідному місті.

33. Але в нашій країні дуже багато подібних до Анжеро-Судженсков, з яких жителі прагнуть виїхати в більш сприятливі для життя міста. Щоб повністю подолати спадщину колишньої економіки, знадобляться роки. Головне, що моногородами стали активно займатися на федеральному рівні, їх намагаються розвивати, ведеться робота із залучення інвесторів, розвиваються промислові майданчики, будується нове житло, соціальні об'єкти, упорядковується територія міст.

34. Для мене окремий інтерес представляє Прокоп'євськ, де мешкають мої родичі. Таке ж шахтарське місто Кузбасу, навіть більше. Третій за кількістю жителів Кемеровської області, незважаючи на те, що за останні 30 років населення міста скоротилося з 278 до 198 тисяч осіб. На відміну від Анжеро-Судженська там справи йдуть не так весело. Восени мер, який очолював місто 17 років, пішов у відставку, а потім кудись зник. Знайти нормальну роботу у місті вкрай складно. Багато жителів висловлюють недовіру всім службам адміністрації. Хочеться вірити, що згодом і про це місто можна буде зробити такий самий позитивний репортаж.

Усі ми щодня виходимо на вулицю та відвідуємо громадські місця. Для дітей такі прогулянки можуть загрожувати серйозною небезпекою. Щоб не потрапити в біду і не завдати незручностей оточуючим людям, слід дотримуватися правил поведінки на вулиці. Це стосується і дорослих, і підлітків і учнів молодших класів.

Поняття громадського місця

До громадських місць належать місця загального користування. Це транспорт, магазини, їдальні, музеї, бібліотеки, а також вулиця. Коли ви виходите з дому, ви потрапляєте у громадське місце. Крім вас, тут безліч людей, які гуляють, поспішають на роботу та йдуть у своїх справах. Правила поведінки на вулиці дозволяють кожній людині бути ввічливою і не заважати оточуючим.

Дорослі мають пояснювати дітям, що можна, а що не можна робити у громадських місцях. Поряд із правилами етикету, існують також норми безпечної поведінки, знання яких допомагає дітям уникнути складних, а часом і трагічних ситуацій. Дорога є місцем підвищеної небезпеки, тому діти повинні знати, коли і де можна переходити. Програма шкільного навчання включає предмет ОБЖ, у якому учні вивчають правила поведінки надворі.

Як поводитися на вулиці

Перед тим, як вийти з дому, слід уважно оглянути себе у дзеркалі. Взуття та одяг повинні бути чистими, зачіска акуратною.

Зустрівши на вулиці знайому людину, треба привітатися першою. Однак не слід кричати привітання та розмахувати руками, якщо між вами велика відстань.

Варто пам'ятати, що у нашій країні є правосторонній рух. Це стосується не лише транспорту, а й пішоходів. Правила поведінки в громадських місцях мають на увазі, що йдучи тротуаром потрібно дотримуватися правої сторони, щоб не заважати іншим пішоходам.

Намагаючись обігнати когось, не можна штовхатися ліктями. Слід вибачитися і попросити людину, що йде попереду, поступитися вам дорогою. Якщо про це просять вас, відійдіть убік та пропустіть пішохода.

Старшим потрібно поступатися дорогою, а також притримувати двері, пропускаючи їх уперед, при вході чи виході з будинків.

Якщо поруч упала людина, треба допомогти їй стати на ноги та підняти сумки.

Показувати на когось або щось пальцем вважається непристойним.

Фантики, пляшки та інше сміття потрібно викидати у спеціальні урни.

Правила етикету

Правила поведінки у громадських місцях навчають ввічливості. Не слід кричати, а тим більше сваритися. Розмовляти треба так, щоби чув тільки співрозмовник.

Чоловікам слід уважно ставитися до жінок та дівчат. Вони повинні допомагати своїм супутницям, нести важкі сумки, підтримувати важкі ділянки дороги.

За правилами етикету чоловік іде ліворуч від жінки, підтримуючи її правою рукою. У разі будь-якої загрози він прикриває собою супутницю.

Якщо батько і мати гуляють із дитиною, він іде між ними.

Молодші повинні поступатися дорогою старшим, чоловіки – жінкам. Якщо на шляху зустрілися люди однакового віку та статі, пропустить уперед ввічливіший.

Кашлячи або чхаючи в громадському місці, необхідно прикривати рот і ніс хусткою або долонею.

Правила дорожнього руху

Правила безпечної поведінки на вулиці вчать, як поводитися на дорогах. Їх треба починати вчити з раннього віку. Для цього на допомогу батькам видаються дитячі книги із правилами дорожнього руху.

Перед тим як переходити дорогу, потрібно подивитися на всі боки і переконатися, що поруч немає транспорту, що рухається.

Починати рух можна лише на зелений сигнал світлофора.

У пожвавлених місцях краще користуватися підземними переходами. Якщо їх немає, слід шукати пішохідний перехід.

Перебігати дорогу в недозволеному місці навіть за відсутності рухомих машин суворо заборонено.

Якщо поруч із дорогою немає тротуару, рухатися треба узбіччям назустріч потоку транспорту. На одязі повинні бути світловідбиваючі елементи, щоб водії могли вас помітити у вечірній час.

Поведінка у громадському транспорті

До громадського транспорту відносяться автобуси, трамваї, тролейбуси, маршрутні таксі та метро. Правила поведінки дітей на вулиці пояснюють, як обходити транспорт, що стоїть на зупинці. Автомобіль, автобус та тролейбус огинати слід лише ззаду, а трамвай – спереду. При цьому потрібно обов'язково подивитись на дороги.

Заходячи в транспорт, треба пропустити вперед старших та жінок. Виходити першим повинен чоловік, щоб подати руку та допомогти спуститися своїй супутниці.

Жінкам і людям похилого віку слід поступатися місцями.

Увійшовши до громадського транспорту, треба оплатити проїзд та зайняти вільне місце.

Під час руху обов'язково тримайтеся за поручні, щоб при гальмуванні не штовхнути пасажира, що поруч.

Розмовляти із супутником треба тихо. Кричати та бігати автобусом не можна. Пхати пасажирів ліктями, протискаючись до виходу, вважається поганим тоном. Краще попросити вас пропустити.

Правила поведінки у метро

Метро – це підземний громадський транспорт, який є підвищеною небезпекою.

Основні правила поведінки у метро можна зустріти на інформаційних щитах у вестибюлі метрополітену, а також у вагонах поїзда.

Стоячи на ескалаторі, слід триматися за поручні. Сидіти та бігати на ньому заборонено. Заходячи на ескалатор, слід тримати дітей за руку.

У вагоні поїзда треба поступатися місцям людям похилого віку та вагітним жінкам. Пхати пасажирів ліктями не слід.

Краще заздалегідь готуватись до виходу з вагона, щоб потім не пробиватися через натовп. Якщо ви не встигли вчасно вийти, потрібно проїхати до наступної станції, вийти, а потім повернутися назад.

Заборона куріння

Правила поведінки на вулиці та в громадських місцях забороняють куріння та розпивання спиртних напоїв. З недавнього часу в нашій країні діє закон, завдяки якому з усіх кафе та ресторанів прибрали зали, що курять. Варто пам'ятати, прямуючи з друзями перекусити або провести час у барі.

Курити та розпивати спиртні напої у міських скверах та парках також заборонено. Громадянам, що порушили закон, загрожує грошовий штраф.

Не можна курити біля метро, ​​на сходових майданчиках під'їздів, у громадських установах, поблизу шкіл та дитячих садків, в аеропортах, а також на вокзалах та поїздах.

Правила поведінки учнів на вулиці

Школярі, так само як і дорослі, повинні дотримуватися норм поведінки і бути ввічливими. За цим потрібно стежити батькам та вчителям. Найкраще подібним речам діти навчаються на прикладі. Вони з ранніх років спостерігають поведінку оточуючих і намагаються повторювати її.

Звичайно, вгамувати дзвінкий натовп школярів, які поспішають після уроків додому, складно. Проте пояснити їм, що шуміти на вулиці не треба – завдання дорослих.

Наші мами та тати є чудовим прикладом. Спостерігаючи за ними, діти навчаються етикету, починають з повагою ставитися до старших людей за віком, вітаються, поступаються місцем. З таких шляхетних вчинків і складаються норми поведінки.

Чемність і вихованість – основні ознаки людини, яка знає та дотримується правил поведінки на вулиці та в місцях загального користування. З такими людьми приємно спілкуватися і вони користуються повагою в суспільстві.

У зарубіжних туристичних поїздках часто бувають ситуації, коли одна або кілька людей відстають від групи. Грамотний керівник групи та супроводжуючий ніколи не залишить туриста навмисне, але бувають будь-які ситуації. Наприклад, іноді пропажу в групі виявляють не відразу.

Якщо Ви усвідомили, що гурт пішов, а Ви залишилися, то найголовніше – не впадати в паніку. Перше, що варто зробити – зв'язатися по мобільному телефону або через wi-fi в соціальних мережах з кимось із групи, але найкраще з супроводжуючим представником турагентства. Але для цього потрібна, по-перше, наявність телефону або іншого засобу мобільного зв'язку з відкритим роумінгом, а по-друге, знання потрібних телефонних номерів.

Про екстрений зв'язок варто подбати заздалегідь, особливо якщо це перша поїздка до далекого зарубіжжя: відкрити роумінг, хоча б СМС, взяти номери телефонів у попутників та керівника групи.

Чого не потрібно робити тому, що загубилося в незнайомому місті?

Найрозумніше під час дзвінків, якщо немає впевненості, куди саме пішла група залишатися на місці. Цілком можливо, що люди, що відповідають за Вашу безпеку, схаменулися і вже біжать Вам на допомогу. Якщо у Вас немає телефону або можливості зв'язатися з ким-небудь із попутників, тим більше залишайтеся на тому місці, де загубилися. Якщо Ви відразу підете, позбавте інших можливості знайти Вас.

Це правило – залишатися дома – особливо стосується дитячих поїздок з педагогами-супроводжуючими, відповідальними за життя і здоров'я дітей. Коли дитячій групі дають півгодини, наприклад, щоб бути схожим на ринок квітів в Амстердамі, то цілком можливо, що не всі вкладуться в цей час, і педагогам буває непросто встежити за всіма.

Коли група йде далі екскурсійним маршрутом і раптом виявляє того, хто відстав, пішов без попиту в магазин і зазівався там, хтось з педагогів обов'язково за ним повернеться. Головне, щоб "втрата", усвідомивши, що він відстав, залишався на місці.

Якщо залишився зовсім один у незнайомому місті

Якщо немає можливості зв'язатися з групою і протягом години за Вами ніхто не повернувся, потрібно шукати дорогу самому. Найголовніше – не залишитись одному в чужій країні. А для цього потрібно повернутися до готелю чи екскурсійного автобуса. Якщо немає карти та уявлення, в який бік рухатися, потрібно звернутися за допомогою. Але в жодному разі не до підозрілих людей, від яких можна чекати обману чи неприємностей. Краще нехай це буде мама з дитиною або благородна бабуся.

В історичних центрах великих міст зазвичай туристів набагато більше, ніж місцевих. А з туристів толку мало - вони знають стільки ж про це місто, як і Ви. Тому слід звертатися до місцевих. Звертатися потрібно по-англійськи, можна сказати лише одне слово. Наприклад, якщо Ви знаєте назву причалу в Амстердамі, від якого має відправитися ваша група на водну прогулянку каналами, достатньо сказати цю назву (ну і, звичайно, перед цим не забудьте сказати Excuse me, please …).

Перша небезпека підстерігає нас увечері звичайного робочого дня, коли вже нічого не хочеться. Щоб не просидіти весь вечір у соцмережах, заздалегідь відріжте собі шлях до відступу. Купуйте квиток на концерт, пообіцяйте дружині похід у ресторан, посперечайтеся з другом, що не пропустіть тренування. А щоб не розуміти втомлену голову, прямо зараз проробіть просту вправу «Сценарії вечірнього відпочинку».

Поділіть лист на дві колонки. Зліва напишіть варіанти типового сумовитого вечора: «гортати Instagram», «сидіти біля телевізора». А справа – згадайте хороші варіанти: «гуляти у улюбленому парку», «сходити на нову виставку», «пірнути в басейн після тренування у залі».

Відмінний варіант для тих, хто зустрічає п'ятницю в стані лимона. Все, що потрібно зробити, це один раз на тиждень закінчити зі справами раніше на 1-2 години, вийти з офісу та здійснити один зі сценаріїв вечірнього відпочинку. Зробіть те, на що звичайним увечері не вистачає часу та сил: сходіть у кіно, в аквапарк чи на концерт. Якісно відпочивши посеред тижня, в робочі дні, що залишилися, ви встигнете набагато більше. Для піввихідного ідеально підійде вечір середи.

Планувати відпочинок на вихідні – приємне заняття, із цим рідко виникають проблеми. А ось гора домашніх справ це реальна небезпека все зіпсувати. Адже саме у вихідні більшість із нас звикла закуповуватися продуктами, робити прибирання, прати та готувати.

Ось кілька способів, щоб розчистити вихідні від домашніх справ або суттєво скоротити час на ці заняття:

а) Складіть списки справ, призначте відповідальні та строки. Все як на роботі. Це заощадить кілька годин.

б) Не накопичуйте ставлення до вихідним. Наприклад, запустити пральну можна увечері вівторка.

в) Делегуйте. Іншим членам сім'ї, у тому числі дітям. Або професіоналам, але за гроші (вікна можуть помити хлопці зі спеціальної контори, наприклад).

г) Купуйте продукти в будні. Згадайте моторошні черги та пробки у неділю.

д) Використовуйте служби доставки (їжа, побутова хімія, товари для тварин).

Ритуали потрібні не лише для роботи, а й для відпочинку. Звичайну дію від ритуалу відрізняють деталі. Порівняйте: смажити «готовий шашлик» з чогось або самостійно вибирати хороше м'ясо, маринувати його разом з цікавими спеціями, смажити на правильному мангалі, подавати в гарному посуді.

Ось кілька ідей:

а) Видови: кіно, театр, футбол

б) Задоволення для тіла: лазня, масаж, спа

в) Спілкування з природою: ліс, річка, море

г) Спорт: велосипед, бадмінтон, лижі

д) Ігри: настілки, карти, шахи

е) Їжа: шашлики, торт

Лікар Елайн Ікер попереджає, що не можна відпочивати рідше двох разів на рік, інакше значно зростає ризик інфаркту та депресії. При цьому відпочивати краще потроху, але найчастіше.

Варіанти:

а) 2 тижні влітку + новорічні канікули + листопадові та травневі канікули

б) 2 тижні + розкидати по одному дню на п'ятниці, щоб вийшов довгий вікенд

в) міняти клімат: їхати із зими в літо

Відгуляти одразу місяць – погана ідея.

У відпустці чергуйте відпочинок та перемикання. Відпочинок – це пасивний сценарій, наприклад, валятися на пляжі та читати книгу. Перемикання – це активний варіант, що дарує яскраві враження: досліджувати пам'ятки архітектури, грати у волейбол.

Найважливіше перемикання має відбутися на початку відпустки – необхідно переключитися від роботи. Тому спочатку «накачуємо» себе перемиканнями, щоб вибити з голови робочі проблеми, потім відпочиваємо пасивно і так чергуємо до кінця відпустки.

Перед виходом працювати обов'язковий пасивний відпочинок, один чи два дні. Інакше вийдете на роботу розбитим.