Selbstfahrende Artilleriesysteme nehmen die führende Position an der Front ein. Im Folgenden werden die auf dem Markt erhältlichen Rad- und Raupenversionen der selbstfahrenden Waffen besprochen.

Die jüngsten Militäroperationen im Irak und in Afghanistan haben die Entwicklung und Lieferung verschiedener gepanzerter Fahrzeuge zur Minenbekämpfung vorangetrieben, und es gibt auch einen Auftrag über hochpräzise Artilleriesysteme zur Abschreckung.


Einige Länder verwenden sowohl gezogene als auch selbstfahrende (SP) Artilleriesysteme, andere planen, nur noch selbstfahrende Systeme zu verwenden.

Natürlich gibt es Situationen, in denen standardmäßige gezogene Artilleriesysteme wie Mörser verwendet werden, und Raketensysteme Boden-zu-Boden-Klasse. Geschleppte Artilleriesysteme bieten eine Reihe bedeutender taktischer Vorteile gegenüber schwereren selbstfahrenden Artilleriegeschützen für Luft- und Seestreitkräfte. Schleppsysteme mit einem konventionellen Laufkaliber von 105-155 mm sind schnell per Helikopter transportiert und werden derzeit erfolgreich in Afghanistan eingesetzt.

Dank der Upgrades im Bereich der Projektile und Ladesysteme sowie der Unterstützung einer Reihe verschiedener Systeme, die derzeit weltweit produziert und entwickelt werden, dominieren jedoch weiterhin selbstfahrende Artilleriesysteme das Schlachtfeld.

Schienensysteme

Das chinesische Unternehmen North Industries Corporation (NORINCO) hat mehrere 152- und 122-mm-Artilleriesysteme mit Eigenantrieb auf den Markt gebracht und produziert jetzt das PLZ 45, ein 155-mm / 45-Kaliber-System, das ursprünglich für die Bedürfnisse der National entwickelt wurde Befreiungsarmee (PLA). Es wurde auch nach Kuwait und neuerdings auch nach Saudi-Arabien exportiert.

PLZ 45

Die maximale Reichweite eines serienmäßigen hochexplosiven Splittergeschosses mit verbesserter Aerodynamik und Vorlaufband (HE ER FB) beträgt 30 km, wobei diese Distanz mit dem neu entwickelten HE ER FB mit Raketenbooster und Gasgenerator auf 50 km erhöht werden kann (BBRA).

Zur Unterstützung des PLZ 45 wurde ein Hilfsmunitionsfahrzeug PCZ 45 entwickelt und produziert, das bis zu 90 Schuss trägt.

Die PLZ 45 und PCZ 45 werden von NORINCO als komplettes Batterie- und Regimentsartilleriesystem vermarktet.

NORINCO hat auch ein neues vollkettentaugliches 122-mm-SH 3 selbstfahrendes Artilleriesystem mit einem Kampfgewicht von 33 Tonnen auf den Markt gebracht. Das System ist mit einem Turm ausgestattet, dessen Kanone mit 122-mm-Geschossen mit einer maximalen Flugreichweite von 15,3 km, sofern es sich um eine HE-Ladung handelt, und einer Reichweite von 27 km mit einer HE BB RA-Ladung.

Darüber hinaus testet China eine Reihe neuer Artilleriesysteme, darunter das PLZ 52 mit 152 mm / 52 Kaliberladungen und ein neues 122 mm selbstfahrendes Amphibiensystem.

Das einzige derzeit im Einsatz befindliche Rohrartilleriesystem der Bundeswehr ist das Selbstfahr-Kaliber PzH 2000 von Krauss Maffei Wegmann.


PzH 2000

Die Bundeswehr erhielt eine Charge von 185 Systemen, Exportlieferungen erfolgten nach Griechenland (24 Systeme), Italien (70 Systeme aus der italienischen Produktion) und in die Niederlande, die 57 Systeme bestellten; viele von ihnen wurden bereits geliefert, einige blieben jedoch aufgrund der eingehenden Restrukturierungsanfragen als Überschuss übrig. Die Produktion aller bestellten PzH 2000 wird bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein, die Auslieferung an den Markt wird jedoch fortgesetzt.

Das Kampfgewicht der PzH 2000 beträgt mehr als 55 Tonnen, einschließlich eines halbautomatischen Geschossladesystems und eines manuell geladenen modularen Ladesystems (MCS). Kann 60 155-mm-Patronen und 288 MCS-Patronen tragen. Die maximale Flugreichweite der 155-Millimeter-Ladung HE L 15 A 2 beträgt 30 km, aber mit der Verbesserung des Projektils kann ihre Flugreichweite auf 40 km erhöht werden.

Die Bundeswehr legt, wie viele andere Länder auch, besonderen Wert auf schnelle Eingreiftruppen, und Krauss Maffei Wegmann hat privat das 155 mm / 52 Kaliber Artillery Gun Module (AGM) entwickelt.

Die erste AGM bestand aus den restlichen Raupenfahrwerken des Multiple Launch Rocket Systems (MLRS) M 270, in dessen Heck sich der Turm befindet Fernbedienung, beladen mit den gleichen 155 mm / 52 Kaliberladungen wie in der PhZ 2000. Vor dem Fahrzeug befindet sich ein geschütztes Cockpit, von dem aus das Team die Waffe bedient.

Das Ergebnis der gemeinsamen Weiterentwicklung von Krauss Maffei Wegmann und der spanischen Firma General Dynamics Santa Barbara Sistemas (GDSBS) ist das kalibrierte selbstfahrende Artilleriesystem DONAR - 155 mm / 52, das Mitte 2008 erstmals öffentlich gezeigt wurde und derzeit in der Entwicklung ist geprüft.


DONAR

DONAR ist das neueste AGM-Modell, das auf einem neuen Chassis montiert ist, das von GDSBS entwickelt wurde, basierend auf dem neuesten Chassis des Pizarro 2, das derzeit für die spanische Armee produziert wird. DONAR wiegt 35 Tonnen und wird von einem Zweierteam bedient.

Die Bundeswehr hat bisher alle 155-mm-Selbstfahrlafetten des Typs M 109A3G außer Dienst gestellt, von denen einige nach Übersee geschickt wurden. Privat hat Rheinmetall Weapons and Munitions den M 109 mit dem M-109 L52 modularisiert, der die gesamte Bandbreite der Munition 155 mm / 52 PhZ 2000 ermöglicht. Es wurde als modulares System vermarktet, das auf die persönlichen Bedürfnisse des Benutzers zugeschnitten werden kann. ...

Das standardmäßige 155-mm-Selbstfahrartilleriesystem der italienischen Armee ist heute der modernisierte M 109 L, der mit einer vollständigen Munition des Kalibers 155 mm / 39 ausgestattet ist, die vom FH-70 getragen wird. Jetzt werden sie durch 70 PzH 2000 ersetzt, von denen die ersten 2 aus Deutschland kamen und der Rest in Lizenz von Oto Melara produziert wird. Bis Anfang Juli produzierte Oto Melara 51 PzH 2000, von denen 42 an die italienische Armee geliefert wurden. Die Produktion wird im September 2010 abgeschlossen sein.

Oto Melara entwickelte für den Export das selbstfahrende Artilleriesystem Palmaria 155 mm / 41 Kaliber, das nach Libyen und kürzlich auch nach Nigeria verkauft wurde.


Palmaria 155mm

Der Turm wird im TAMSE VCA 155 155 mm Artilleriesystem verwendet, das von Argentinien betrieben wird. Das System basiert auf dem verlängerten Chassis des TAM-Panzers.

Es ist bekannt, dass der Iran mindestens zwei selbstfahrende Raupensysteme entwickelt hat, die nun von der iranischen Armee betrieben werden.

Raad-1 ist ein 122-mm-Kettensystem, das mit Fahrgestellkomponenten für den gepanzerten Personentransporter Boraq ausgestattet ist. Dieses System ist mit einem Turm ausgestattet, der dem des russischen 122-mm-2S1-Selbstfahrersystems ähnelt. Die standardmäßige maximale Reichweite des Projektils beträgt 15,2 km.


Raad-2

Das größere iranische System ist Raad-2. Mit einem Kampfgewicht von 16 Tonnen und einem Lauf des Kalibers 155 mm / 39 verwendet es Geschosse ähnlich dem in den USA hergestellten M 185, der in der späten Produktionsversion des M 109 verwendet wurde. Die maximale Reichweite des Standardprojektils M 109 HE beträgt 18,1 km² . Es ist möglich, die Reichweite durch Aufrüstung des Projektils zu erhöhen.

Japan entwickelt seit vielen Jahren auch eigene selbstfahrende Artilleriesysteme. Das modernisierte alte Modell Type 75 155mm - Type 99 hat eine größere Flugreichweite, dank des Einbaus eines 155mm / 39 Kalibers. Wie viele andere japanische Produkte wurde auch der Typ 75 nicht für den Export angeboten.


Typ 75 155mm

Das südkoreanische Unternehmen Samsung Techwin hat unter Lizenz der aktuellen BAE Systems US Combat Systems 1.040 Stück M109A2 155mm selbstfahrende Artilleriesysteme montiert, die nun von Südkorea betrieben werden. Seit dieser Zeit werden die südkoreanischen Streitkräfte jedoch mit einem Kaliber 155 mm / 52 K9 von Samsung Techwin aufgefüllt, das seit 10 Jahren im Einsatz ist und die nächste Modifikation des M109A2 ist.


M109A2 155mm

Die K 9 hat ein Kampfgewicht von 46,3 Tonnen und eine Standardreichweite des 155-mm-Projektils M107HE von 18 km, die mit dem HE BB-Projektil auf 40 km erhöht werden kann.

Zur Unterstützung des K9 wurde das Fahrzeug K10 entwickelt, um zusätzliche Munition zu liefern; es befindet sich derzeit in Produktion und wird in Betrieb genommen.

Der K9 wird auch in der Türkei mit Ausrüstung des türkischen Bodentruppenkommandos hergestellt. Mehr als 250 Einheiten wurden unter Lokaler Name Firtina.

Im Austausch für die derzeit in Betrieb befindlichen selbstfahrenden Artilleriesysteme entschied sich Polen für das Kaliber 155 mm / 52 Krab. Es wird lokal hergestellt, ist ein Raupensystem, ausgestattet mit einer Version des AS 90-Turms mit einem 155 mm 52-Kaliber-Lauf, hergestellt von BAE Systems Global Combat Systems. Der erste Auftrag erfolgte über 8 Systeme, die 2 Batterien à 4 Systemen zugeordnet werden. Dieser Auftrag muss bis 2011 abgeschlossen sein.

Die russische Armee verwendet immer noch eine große Anzahl älterer selbstfahrender Artilleriesysteme, darunter die 203 mm 2S7, 152 mm 2S5, 152 mm 2S3 und 122 mm 2S1. Es ist geplant, diese Systeme noch einige Jahre in Betrieb zu halten.

Das neueste russische Selbstfahrersystem - der 152-Millimeter 2S19 MSTA-S - wurde 1989 in Dienst gestellt, aber seitdem ständig modernisiert, insbesondere im Bereich der Feuerleitsysteme.


2S19 MSTA-S

Das 155 mm / 52-Spur-System 2S9M1 wurde als Muster für den Export angeboten, aber derzeit noch nicht verkauft.

Vor einigen Jahren stellte Russland einen Prototyp des einzigartigen 152-mm-Zwillings-Selbstfahrartilleriesystems Koalitsiya-SV fertig, blieb jedoch in der Testphase.


Koalition-SV

In Singapur, nach der Entwicklung und Einführung einer Reihe von 155-mm-Schleppsystemen - darunter die FH-88 (Spur 39), FH-2000 (52) und die spätere leichte Schlepphaubitze Pegasus (Spur 39), die mit einer zusätzlichen Stromversorgung ausgestattet sind Einheit (APU) - Singapore Technologies Kenetics (STK) hat ein neues selbstfahrendes Artilleriesystem aufgenommen. Es heißt Primus und es versteht sich von selbst, dass alle 54 produzierten Systeme an die Singapore Armed Forces (SAF) verschifft wurden.

Primus ist ein Raupensystem, das Geschosse des Kalibers 155 mm / 39 abfeuert, mit einem halbautomatischen Ladesystem ausgestattet ist, das Projektil mit einem Zünder automatisch geladen und die Pulverladung manuell geladen wird. Munition besteht aus 26 155-mm-Geschossen und den entsprechenden Pulverladungen (Ladungsmodule).


Primus 155mm

Die spanische Armee betreibt unterdessen eine Flotte von selbstfahrenden 155-mm-M109A5E-Systemen und ihr lokaler Hersteller GDSBS in zur Zeit beschäftigt sich mit der Modernisierung dieses Systems, unter anderem mit der Installation eines digitalen Navigations-, Ziel- und Leitsystems (DINAPS).


M109A5E

DINAPS ist ein modulares System, das ein Hybridnavigationssystem (Trägheits- und GPS), ein Radar mit Mündungsgeschwindigkeitssensor, Navigations- und Ballistiksoftware kombiniert, mit dem Sie eine Verbindung zum Führungs- und Kontrollsystem der spanischen Armee herstellen können.

Die Navigationseinheit bestimmt die Winkel der horizontalen und vertikalen Führung des Laufs, passt automatisch die Daten des Projektils, der Ladung und der meteorologischen Bedingungen an, während das automatische Führungssystem (AGLS) in Kombination mit DINAPS verwendet wird, um die Waffe auf die Ziel.

In der Schweiz rüstete RUAG Land Systems 348 selbstfahrende Artilleriesysteme M109 auf, das verbesserte Modell erhielt den Namen Panzerhaubitze 88/95 und wird nun auf dem Exportmarkt präsentiert.


Panzerhaubitze М109

Die komplette Modernisierung beinhaltete den Einbau einer 155mm / 47-Kaliber-Artilleriekanone, die von 40 155mm-Geschossen mit entsprechender Anzahl von Ladungsmodulen begleitet wird. Die maximale Reichweite eines Standardprojektils beträgt 23 km. Das System verfügt über einen Waffentemperatursensor und ein halbautomatisches Ladegerät, das die Feuerrate in 15 Sekunden auf 3 Schuss erhöht. Die Panzerhaubitze 88/95 ist außerdem mit einem Navigations- und Geschützleitsystem ausgestattet, das Kommandant, Richtschütze und Fahrer kontinuierlich versorgt notwendige Informationen auf den Displays angezeigt.

Weitere Innovationen sind ein verbessertes elektrisches System, ein Fernauslösesystem für Kanonen und ein Feuererkennungs- und -löschsystem.

Die Schweiz lieferte auch zusätzliche M109A3-Systeme nach Chile (24) und in die Vereinigten Arabischen Emirate, die jedoch vor der Auslieferung nicht aufgerüstet wurden.

Die Royal Artillery der britischen Armee verwendet derzeit nur das selbstfahrende System AS90 des Kalibers 155 mm / 39, das von der aktuellen Firma BAE Systems Global Combat Systems hergestellt wird. Diese insgesamt 179 Stück umfassenden Systeme wurden von der damaligen Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) geliefert. Es war geplant, die Systeme durch die Installation einer Artilleriekanone mit erweiterter Reichweite (Kaliber 52) und eines modularen Ladesystems (MCS) aufzurüsten, aber das Programm wurde ausgesetzt.

Das AS90 wird derzeit in einer Reihe von Schlüsselbereichen im Rahmen des Capability Expansion Program (CEP) aufgerüstet, um seine Nutzungsdauer zu verlängern, aber BAE Systems Global Combat Systems bietet das System nicht mehr auf dem Markt an.


AS90

In den Vereinigten Staaten ist aufgrund des Auslaufens der 203 mm M110 und 175 mm M 107 das einzige selbstfahrende System im Einsatz das 155 mm M109.

Die neueste Version - der M109 A6 Paladin - ist mit einem 155 mm / 39 Kaliber Artilleriegeschütz, einem neuen Turm und einem verbesserten Chassis ausgestattet.


M109 A6 Paladin

Die US-Armee erhielt eine Lieferung von 975 M109 A6 Paladin Self-Propelled Systems von BAE Systems US Combat Systems sowie eine gleiche Anzahl von M 992 A2 Ammunition Transport Assistants (FAASV).

Die US-Armee hofft, den Großteil ihrer M109A6 Paladin-Flotte auf den M109A6 Paladin Integrated Management (PIM)-Standard aufrüsten zu können. Das erste Modell dieses Systems wurde Ende 2007 veröffentlicht.

Der M 109 A 6 Paladin PIM verfügt über einen verbesserten M 109 A 6 Paladin Turm, der auf einem neuen Chassis montiert ist, der auch für die Bradley-Angriffskampffahrzeuge der US-Armee verwendet wird.

Gleichzeitig wurde nach der Reduzierung des Programms des vielversprechenden 155-mm-Selbstfahrersystems Crusader mit der Entwicklung eines neuen 155-mm-Selbstfahrersystems begonnen. 155 mm / 38 Kaliber NLOS-C (Non-Line-of-Sight Cannon) produziert von der aktuellen BAE Systems US Combat Systems war Teil des Advanced Combat Systems (FCS) Programms der US Army, und die erste NLOS-C P 1 , einer der ersten fünf produzierten Prototypen, wurde 2008 veröffentlicht.

Die Besatzung der NLOS-C P1 besteht aus zwei Personen, das System ist mit einer 155 mm / 38 Kaliber-Artilleriekanone mit einem automatischen Projektilladesystem ausgestattet, das zuerst das Projektil und dann MCS lädt.


NLOS-С P1

Anfang dieses Jahres gab das US-Verteidigungsministerium die Schließung des Teils des Advanced Combat Systems-Programms bekannt, der mit kontrollierter Ausrüstung, einschließlich NLOS-C, verbunden ist, und im Moment sind alle Arbeiten eingefroren. Die US-Armee untersucht nun ihren zukünftigen Bedarf an selbstfahrender Artillerie.

BAE Systems Global Combat Systems liefert weiterhin die internationale Haubitze 155 mm / 52 Gauge und kann auch zusätzliche M 109 der US-Armee für den Export aufrüsten.

Radsysteme

In den letzten Jahren gab es einen klaren Trend zur Entwicklung und Implementierung von selbstfahrenden Radartilleriesystemen.

Im Vergleich zu ihren Gegenstücken auf Raupen bieten selbstfahrende Radsysteme eine Reihe bedeutender Betriebsvorteile. Dazu gehört eine große strategische Mobilität, da sie bewegen sich schnell über weite Strecken ohne die Hilfe von Schwertransportern (HET). Es wurde auch festgestellt, dass sie niedrigere Betriebskosten haben und leichter zu verwalten und zu warten sind.

China hat eine Reihe von selbstfahrenden Radartilleriesystemen entwickelt, von denen NORINCO mindestens 2 davon - SH 1 und SH 2 - für potenzielle ausländische Kunden auf den Markt bringt.

Das stärkste System ist SH 1 (6 x 6), das über ein geländegängiges Chassis, eine geschützte Kabine und eine im Heck montierte Artilleriekanone vom Kaliber 155 mm / 52 verfügt. Das Fahrzeug wird von einem Team von 6 Personen bedient, hat ein Kampfgewicht von 22 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.


SH 1 (6 x 6)

Es verfügt über ein computergesteuertes Feuerleitsystem, die Munitionsladung beträgt 20 155-mm-Runden und die entsprechenden Ladungsmodule mit einer maximalen Projektilflugreichweite von 53 km beim Abfeuern von HE E RFB BB RA von NORINCO.

Zu den weniger leistungsstarken NORINCO-Produkten gehört das SH 2-System, basierend auf einem neuen 6x6-Geländefahrwerk mit Vorder- und Hinterradlenkung. Die 122-mm-Kanone, entwickelt aus der NORINCO-eigenen gezogenen D-30-Kanone, ist auf einer Plattform in der Mitte des Chassis montiert.

Die maximale Reichweite des SH 2-Projektils beim Abfeuern von HE BB RA beträgt 24 km. Das Kampfset besteht aus 24 Projektilen mit Lademodulen. Wie der größere SH 1 verfügt auch der SH 2 über ein integriertes computergesteuertes Feuerleitsystem.


SH 2

NORINCO begann mit der Produktion einer neuen Version des SH 2 - SH 5 -, bei der die 122-mm-D-30-Kanone durch eine 105-mm / 37-Kanone ersetzt wurde. Dieses System wird von einem Team von 4 Personen bedient und hat eine maximale Projektilreichweite von 18 km beim Abfeuern von HE BB-Granaten.

China hat eine Reihe weiterer selbstfahrender Artilleriesysteme auf Rädern entwickelt, darunter eines auf dem Fahrgestell eines 8x8-Personenpanzers, das in Zukunft bei Militäroperationen der VBA eingesetzt werden könnte.

In Frankreich entwickelte Nexter Systems privat das selbstfahrende Artilleriesystem CAESAR 155 mm / 52 Kaliber, dessen erstes Testmodell 1994 vorgestellt wurde.


CAESAR

Es folgte ein Vorserienmodell, das die französische Armee modernisierte, bevor sie Ende 2000 5 Systeme zum Testen bestellte. Sie wurden 2002/2003 ausgeliefert, vier davon wurden an Artillerieeinheiten, und der fünfte wurde für das Kampftraining in Reserve gelassen.

Die französische Armee beschloss, einen Teil der 155-mm-Raupensysteme von GCT (AUF1) auf die Konfigurationsstufe AUF2 aufzurüsten, einschließlich der Installation von 155-mm / 52-Kanonenkalibern.

Infolgedessen wurde beschlossen, die vorhandenen 155-mm-AUF1-Geschütze zu entfernen, und 2004 unterzeichnete die französische Armee einen Vertrag mit Nexter Systems über die Lieferung von 72 CAESAR-Systemen. Die ersten Exemplare wurden im Juli 2008 bereitgestellt, Mitte 2009 waren es 35.

CAESAR der französischen Armee basiert auf einem 6x6 Sherpa-LKW-Chassis von Renault Trucks Defence mit einer vollständig geschützten Kabine.

Die Kanone des Kalibers 155 mm / 52 ist im Heck des Fahrzeugs installiert und mit einem großen Öffner ausgestattet, der sich vor der Eröffnung des Feuers absenkt, um eine stabile Plattform zu bieten.

Das System verfügt über ein computergesteuertes Feuerleitsystem, um die Ausführung von automatischen Operationen zu gewährleisten, die Munitionsladung umfasst 18 Schuss und die entsprechende Anzahl von Ladungsmodulen. Die maximale Reichweite des HE BB-Geschosses beträgt 42 km.

Bisher haben 2 ausländische Käufer das CAESAR-System bestellt. Die Royal Thai Army hat 6 Systeme bestellt (diese sind im Moment bereits geliefert worden) und ein namenloser Exportkäufer - es wurde bestimmt die Saudi-Arabische Nationalgarde (SANG) - bestellte 100 Einheiten. Letztere basieren auf Mercedes-Benz 6x6 Lkw-Chassis.

Das israelische Unternehmen Soltam Systems verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Konstruktion, Entwicklung und Produktion verschiedener gezogener Artilleriesysteme und selbstfahrender Kettensysteme.

Es ist jetzt mit dem ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System) in den Radmarkt eingetreten, das derzeit mit einem 155-mm-Lauf in den Kaliber 39, 45 und 52 vermarktet wird, die Feuerleitoptionen variieren je nach Kundenwunsch.


ATMOS 2000 (Autonomes LKW-montiertes Haubitzensystem)

Das System wurde von den israelischen Streitkräften (IDF) evaluiert und soll zur Unterstützung der aufgerüsteten 155-mm-Doher-M109-Systeme in die IDF-Flotte eingeführt werden.

ATMOS kann auf jedem Chassis installiert werden, die Steuerkabine befindet sich im vorderen Teil des Systems, das Anbaugerät ist im Heck installiert. Die maximale Reichweite des Projektils hängt von der Projektil- / Ladungskombination ab und beträgt durchschnittlich 41 km.

Der erste Exportkäufer des Systems war Uganda, das die erste Lieferung von 3 Einheiten erhielt. Um die Bedürfnisse Rumäniens zu erfüllen, hat das Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem rumänischen Unternehmen Aerostar ein 155 mm / 52-Gauge-ATROM entwickelt. Es basiert auf einem im Inland entwickelten 6x6 ROMAN Cargo-Chassis und einer ATMOS-Kanone vom Kaliber 155 mm / 52, die an der Rückseite des Systems montiert ist.

Die russische 122-mm-Schleppkanone D-30 ist die weltweit am häufigsten verwendete. Um seine Mobilität zu erhöhen, hat Soltam Systems eine selbstfahrende Version des D-30 namens Semser entwickelt.


Semser D-30

Kasachstan wurde der erste Käufer von Semser. Das System ist an das Heck des KamAZ 8x8 All-Terrain-Chassis angepasst.

Das ehemalige Jugoslawien verfügt über umfangreiche Erfahrungen in der Konstruktion und Herstellung von gezogenen Artilleriesystemen sowie in der Modernisierung alter Systeme.

Serbien setzt diese Tradition fort und produziert derzeit ein 155 mm / 52-Spur-Selbstfahrersystem NORA B-52, das auf dem KamAZ 63510 8x8 LKW-Chassis basiert.


NORA B-52

155-mm / 52-Kanone, montiert auf einem Drehteller im hinteren Teil des Chassis; während der Fahrt wird der Lauf vor dem System fixiert und während des Schusses schießt die Waffe von hinten. Die Munitionsladung besteht aus 36 Schuss und der entsprechenden Anzahl an Ladungsmodulen, die maximale Reichweite des ER FB BB Geschosses beträgt aktuell 44 km.

Wie bei vielen Systemen dieser Art neueren Datums ist es möglich, verschiedene Feuerleitsysteme zu installieren, einschließlich letzte Version mit automatischer Führung, Leit- und Kontrollsystem und einer zusätzlichen Stromversorgung.

In den 70er Jahren des 20. Jahrhunderts entwickelte die Tschechoslowakei das selbstfahrende Artilleriesystem Dana 152 mm, das auf dem Tatra 8x8-Panzerlastwagen-Chassis basierte. Für den in- und ausländischen Markt wurden rund 750 Einheiten produziert, von denen viele derzeit in Betrieb sind.

Die Weiterentwicklung der slowakischen Selbstfahrlafetten endete mit der Produktion von 155 mm / 45 Kaliber Zuzana, die in vielerlei Hinsicht modernisiert wurden. Das System basiert auf dem Tatra All-Terrain-Chassis der Serie 815, verfügt über eine geschützte Doppelkabine im vorderen Bereich des Systems, einen vollständig geschlossenen Turm in der Mitte und einen geschützten Motorraum im Heck.


Zuzana

Zuzana wurde nicht nur von der slowakischen Armee ausgebeutet, sondern auch nach Zypern und später nach Georgien verkauft.

Zu Testzwecken wurde der Turm auf das T-72 M1-Panzerchassis gesetzt und als Ergebnis der Weiterentwicklung das Zuzana 2 155mm / 52 Kalibersystem erhalten, das auf dem neuen Tatra-Chassis basiert und sich noch im Prototypenstadium befindet des Testens.

Um den Anforderungen der südafrikanischen Armee gerecht zu werden, wurde eine selbstfahrende Haubitze G6 vom Kaliber 155 mm / 45 Kaliber 6x6 entwickelt, die dieselbe Waffe wie die gezogene G5 verwendet.


selbstfahrende Haubitze-Kanone G6

Südafrika erhielt 43 Einheiten, von denen 24 nach Oman und 78 in die Vereinigten Arabischen Emirate exportiert wurden.

Der G6 hat ein Kampfgewicht von 47 Tonnen, wird in der Regel von einem Team von 6 Personen bedient und hat eine Reichweite von 700 km. Die Munitionsladung beträgt 45 155-mm-Patronen und Ladungen, die von Rheinmetall Denel Munitions entwickelt wurden.

Die maximale Flugreichweite der 155-Millimeter-HE-BB-Ladung beträgt 39,3 km, kann jedoch durch den Einsatz eines bereits für den Export produzierten hochexplosiven Splittergeschosses mit erhöhter Feuerreichweite (VLAP) auf 50 km erhöht werden.

Das Ergebnis von Weiterentwicklungen von Denel Land Systems war das selbstfahrende Artilleriesystem G6-52 im Kaliber 155mm / 52, das auf einem verbesserten Chassis basiert und über ein neues Turmsystem mit einem integrierten automatischen Ladesystem für 155mm-Projektile verfügt. Dies trägt zu einer hohen Feuerrate von bis zu 8 Schuss pro Minute bei. Der Turm hat 40 155-mm-Munition und weitere 8 155-mm-Munition befinden sich im Chassis.


selbstfahrendes Artilleriesystem G6-52


Dieses System basiert auf dem neuesten G6-Chassis, wurde auch erfolgreich auf dem T-72 MBT-Chassis (für Indien) getestet und heißt in dieser Form T6. Die Entwicklung dieses Systems ist noch nicht abgeschlossen.

Denel Land Systems entwickelt auch das selbstfahrende Artilleriesystem T5 Condor 155 mm für den Export. Die erste Instanz wurde auf einem Tatra-LKW-Chassis mit einer Tragfähigkeit installiert, die das Schleppen von 155 mm / 52-Kaliber des G5-2000-Artilleriesystems ermöglicht. Serienmäßig ist eine automatische Gerätesteuerung in das System integriert. Der Komplex kann auch auf einem anderen Chassis installiert werden.

Denel Land Systems entwickelt eine neue Version des 105-mm-LEO-Schleppsystems (Light Experimental Armament), das auf Lastwagen... Zusammen mit General Dynamics Land Systems entwickelte es eine selbstfahrende Testversion des Systems mit einem Turm, der auf einem 8x8-Chassis eines leichten gepanzerten Kampffahrzeugs (LAV) montiert ist.

Gleichzeitig schließt BAE Systems Global Combat Systems derzeit die Arbeiten am selbstfahrenden System 6x6_ FH-77 BW L52 Archer ab. Eine Bestellung von 48 Einheiten dieses Modells wird erwartet, von denen 24 nach Norwegen und weitere 24 nach Schweden geliefert werden.


FH-77 BW L52 Bogenschütze

Der Archer basiert auf dem 6x6 All-Terrain-Chassis von Volvo, hat vorne eine vollständig geschützte Kabine und hinten eine Kanone vom Kaliber 155 mm / 52. Die Waffe wird durch das im Cockpit befindliche Kommando gesteuert, geführt und abgefeuert.

Die Munitionsladung beträgt 34 ​​Schuss und die entsprechende Anzahl von Ladungen, mittlere Reichweite Flug - 40 km für ein Standardprojektil und 60 km für ein Projektil mit erweiterter Reichweite.

Neben der Verwendung herkömmlicher Projektile kann das System auch fortschrittlichere Technologien wie BONUS Top-Attack-Projektile und Excalibur-Präzisionsprojektile verwenden.

Entwicklung von Projektilen

In den letzten Jahren wurden zahlreiche Entwicklungen auf dem Gebiet der Munition, insbesondere Artilleriegeschosse und Ladungsmodule, durchgeführt.

Die traditionellen Munitionsarten Spreng-, Rauch- und Lichtmunition wurden durch Langstreckengeschosse mit Gasgenerator oder Raketenbooster oder Geschossen, die diese Eigenschaften vereinen, ergänzt.

Um einen massiven bewaffneten Angriff abzuwehren, wurden 155-mm-Containergranaten (und andere Kaliber) entwickelt und in Betrieb genommen, die mit einer großen Anzahl kleinerer Granaten gefüllt waren, die mit Panzerabwehrsprengköpfen vom Typ HEAT ausgestattet waren.

Einige Granaten hatten einen Selbstzerstörungsmechanismus, andere nicht, wodurch große Gebiete mit Blindgängern beschossen wurden, die den Vormarsch befreundeter Truppen behinderten.

Als Folge der Streumunitionskonvention wurde ein Verbot des Einsatzes von Streumunition sowie von Flugkörpern mit dieser Art von Unterladung eingeführt, aber eine Reihe von Ländern produzieren und verwenden solche Munition noch immer.

Um hochwertige Ziele wie Panzer und Artilleriesysteme zu unterdrücken, wurde ein verbessertes 155-mm-Überkopfprojektil entwickelt und in Produktion genommen. Dazu gehören BONUS-Granaten von Nexter Munitions / BAE Systems Global Combat Systems (von Frankreich und Schweden verwendet) und deutsche SMArt-Granaten, die von Australien, Deutschland, Griechenland, der Schweiz und dem Vereinigten Königreich verwendet werden.

US-Armee führte Artillerie ein geführtes Projektil Copperhead (CLGP) vor vielen Jahren, und obwohl sie fast abgelaufen sind, sind sie heute noch in der Registrierung.

Das Russian Instrument Design Bureau (KBP) hat eine Reihe von lasergesteuerten Artilleriegeschossen entwickelt, darunter die 152 mm Krasnopol (jetzt auch eine 155 mm Version). Diese Granaten wurden nach Frankreich und Indien verkauft, wo sie später während der Feindseligkeiten mit Pakistan in den 155-mm-Bofors-FH-77B-Systemen verwendet wurden. Derzeit beliefert NORINCO den Markt mit 155-Millimeter-Granaten, die in ihren Eigenschaften der russischen Krasnopol ähneln.

Russland hat auch eine 120-mm-Version von lasergesteuerten Artilleriegeschossen entwickelt - Gran (das gesamte System heißt KM-8) für den Einsatz in 120-mm-Mörsersystemen und Kitolov - eine 122-mm-Version für gezogene und selbstfahrende Systeme.

Kanada und die Vereinigten Staaten haben erfolgreich frühe Versionen der 155-mm-Präzisionslenkflugkörper (PGM) Excalibur von Raytheon in Afghanistan stationiert. Für die Zukunft ist die Massenproduktion solcher Raketen geplant. Es werden alle Anstrengungen unternommen, um ihre Kosten zu senken und sie weit verbreitet zu machen.

Auch ATK nahm an dem Wettbewerb teil und versorgte die US-Armee mit Artilleriegranaten, die mit einem Präzisionszielsystem mit Remote Detonation Functions (PGK) ausgestattet waren, sie ersetzten die vorhandenen Artilleriezünder.

Während der Tests zeigte das System eine wahrscheinliche Gesamtabweichung von 50 m bei einer Reichweite von 20,5 km für das 155-mm-Projektil M589A1.

Die Einführung von PGK wird zu einer deutlichen Reduzierung der erforderlichen Anzahl von Projektilen zur Neutralisierung des Ziels beitragen, was insgesamt zu einer Reduzierung der Munitionskosten führt.

Herkömmliche ballonartige Projektile werden derzeit aktiv durch modulare MCS oder uni-MCS ersetzt, wobei 5 Module im 155 mm / 39-Kaliber-System und sechs im 155 mm / 52-Kaliber-System verwendet werden.

Sie sind einfacher zu bedienen und eignen sich auch für jedes selbstfahrende System mit automatischem Ladesystem.

Viele Länder drehen sich um Besondere Aufmerksamkeit an der Entwicklung der Firma ISTAR, die dazu beiträgt, die Zielerkennung durch Artillerieeinheiten zu erleichtern. Zu diesen Entwicklungen gehören unbemannte Luftfahrzeuge (UAV), Verschiedene Arten Radare und andere militärische Sensoren, wie Laser-Entfernungsmesser / Pointer und Tag- / Wärmebildgeräte, die die Erkennung und Erkennung von Zielen auf große Entfernungen ermöglichen.

Zukunftsweisende Anforderungen

Aufgrund der jüngsten Fortschritte bei Munition und Ladungsmodulen werden gezogene und selbstfahrende Systeme weiterhin eine wichtige Rolle bei Feindseligkeiten spielen, aber es ist wahrscheinlich, dass zusätzlich zu ihnen andere Systeme eingeführt werden.

Im Rahmen des FCS-Programms (Advanced Combat Systems) der US-Armee Raketenwerfer zum Abfeuern aus geschlossener Position (NLOS - LS), bestehend aus einer Launch Canister Unit (CLU), die 15 vertikal montierte hochpräzise ballistische Flugkörper (PAM) aufnehmen kann oder Marschflugkörper(LAM). Momentan wird am LAM weiterentwickelt, um seine Flugreichweite auf 70 km zu erhöhen. Trotz des Befehls, das gesamte Programm zu stoppen, laufen die Arbeiten an NLOS-LS für die US-Armee weiter.

Das Vereinigte Königreich setzt derzeit das Team Complex Weapons-Programm um, in dessen Rahmen die Entwicklung der geflügelten Fire Shadow-Munition, deren Lieferant die Firma MBDA ist, an erster Stelle steht. Sie sind bestrebt, dem Kommando der Bodentruppen die Möglichkeit zu geben, ein Ziel aus großer Entfernung und mit größerer Genauigkeit schnell zu erfassen und zu treffen.

Eine große Anzahl von Ländern konzentriert sich jetzt eher auf die Feuerkontrolle und die Munitionsentwicklung als auf die Abschussplattform selbst.

Traditionell werden Feuereinsätze auf Bataillons-, Batterie- oder Truppenebene durchgeführt, aber viele der kürzlich eingesetzten selbstfahrenden Artilleriesysteme sind mit einem computergestützten Feuerleitsystem an Bord in Kombination mit einem Bodennavigationssystem ausgestattet, das die Durchführung von Feuereinsätzen ermöglichen würde selbstständig aus.

Diese Funktion, kombiniert mit einem automatischen Projektilladesystem, ermöglicht eine hohe Feuerrate und die Durchführung von MRSI-Abschussmissionen (gleichzeitiger Schlag mehrerer Projektile, "Feuerflurry").

Diese Systeme treten viel schneller in Aktion, führen eine Feuermission aus und ziehen sich auch schnell zurück, um Vergeltungsartilleriefeuer zu vermeiden.

Glaubt man der Aussage "Artillerie ist der Gott des Krieges", dann ist die im Sommer in die Truppe eingezogene selbstfahrende Artillerieeinheit 2S7SM der beste Kandidat für die Rolle des "Gottes Statthalter",

Die 2S7SM stellt eine aktualisierte Version der Malka-Selbstfahrlafetten dar, die Mitte der 80er Jahre auf Basis der 2S7 Pion entstanden ist. Gleichzeitig zeichnet sich die Neuheit durch eine erhöhte Feuerrate aus: bis zu drei Schuss pro Minute gegenüber zweieinhalb bzw. eineinhalb bei den Vorgängern. Die Schussgenauigkeit hat sich auch durch den Einsatz des ferngesteuerten Flugzeugs "Orlan-10" verbessert. Die fehlerfreie Referenzierung des Geländes wird durch Bordcomputer, die Verwendung von digitalen Geländekarten und Signalen des globalen Navigationssatellitensystems GLONASS gewährleistet. Die speziellen Mechanismen des neuen ACS-Modells geben ihm die Möglichkeit, den Elevationswinkel innerhalb von 60 ° genau zu ändern. Zusammen mit fortschrittlicheren Vernichtungsmitteln geben diese und andere Innovationen Anlass, die 2S7SM der nächsten Generation großkalibriger selbstfahrender Artilleriesysteme für die Bodentruppen zuzuordnen.

Erfahrungen aus dem Zweiten Weltkrieg

Anfang August erarbeiteten die Artilleristen des östlichen Militärbezirks unter den Bedingungen des Truppenübungsplatzes Tryochrechye in der Region Amur die Aufgabe, die Panzergruppe des Scheinfeindes zu vernichten, die "die Verteidigung durchbrach und tief stürzte". in die Kampfformationen unserer Truppen." ... Beachten Sie, dass ein solcher Einsatz von Langstrecken-Artilleriesystemen unter realen Kampf- (und Trainings-) Bedingungen sehr selten ist. Normalerweise feuern sie aus tiefer Verteidigung und halten sich in respektvollem Abstand von der Schusslinie mit dem Feind auf - die Reichweite des Schusses ermöglicht es, die Besatzungen nicht einem unnötigen Risiko eines Gegenfeuers auszusetzen.

Gleichzeitig ist die Chronik der bewaffneten Konflikte voll von Beispielen, in denen Artilleristen gezwungen waren, den Feind unter Bedingungen abzuwehren, die von den Anforderungen des Kunden an das Unternehmen - der Entwickler der ihnen anvertrauten Artilleriesysteme - nicht vorgesehen waren. Zum Beispiel während der Großen Vaterländischer Krieg eine große Anzahl von Panzern wurde durch Flugabwehrgeschütze außer Gefecht gesetzt.

Infolgedessen hat die Industrie auf der Grundlage bewährter Luftverteidigungskanonen mit hervorragenden ballistischen Eigenschaften Panzerkanonen und Panzerabwehranlagen geschaffen. Und sowjetische Büchsenmacher installierten 122- und 152-mm-Haubitzen auf gepanzerten selbstfahrenden Fahrgestellen, wodurch die Rote Armee ausgezeichnete selbstfahrende Geschütze erhielt, die in der Lage waren, die faschistischen "Tiger" und "Panther" erfolgreich zu bekämpfen und die inoffiziellen zu verdienen Name "Johanniskraut". In dieser Hinsicht ist die Fähigkeit moderner 203-mm-Selbstfahrlafetten, bei Bedarf genaues und schnelles Direktfeuer zum Töten durchzuführen (unter den spezifischen Bedingungen des Testgeländes betrug die Sichtweite etwa zwei Kilometer) eine sehr wertvolle Eigenschaft des entsprechenden Artilleriesystems.

Scheck nach Syrien

Es war auch möglich, während der Anti-Terror-Operation in Syrien dem "atypischen" Einsatz von leistungsstarken selbstfahrenden Artilleriesystemen zu begegnen.

So trafen die selbstfahrenden Geschütze 2S1 "Carnation" und 2S3 "Akatsia", die bei der Syrisch-Arabischen Armee (SAA) im Einsatz waren und für die Durchführung von Scharnierfeuer entwickelt wurden, den Feind oft mit direktem Feuer. Zum Beispiel, als es bei der Befreiung der Ballungsräume von Aleppo, Damaskus und anderen Megastädten erforderlich war, in dichter Stadtbebauung in die Verteidigungslinie illegaler bewaffneter Gruppen einzubrechen. Auch illegale bewaffnete Gruppen setzten ihrerseits aktiv nicht standardmäßige Methoden der Kriegsführung ein und versuchten, durch Überraschungsaktionen Panik in den Reihen der Regierungstruppen und der Volksmiliz auszulösen. Dies erforderte entsprechende Änderungen in der Organisation der Kampfarbeit der syrischen Feldartilleriebesatzungen.

Die Analyse der Militäroperationen in der SAR veranlasst die russischen Artilleristen, ihre eigenen Fähigkeiten zu verbessern und die Kampftrainingsprogramme entsprechend anzupassen. Oberst Gennady Vilyamovich Shevchenko, der während seiner Missionen in Syrien besondere Aufgaben wahrnahm, sagte, dass die den Regierungstruppen zugeteilten russischen Berater "viel vom syrischen Militär gelernt" hätten, die in den sieben Jahren der Zivilarbeit "viel Erfahrung in der echten Kampfarbeit" gesammelt hätten Krieg.

Von "Pfingstrose" bis "Malka"

Basierend auf der Erfahrung des Schaffens von Kunst. großkalibrige Systeme Zarenzeit, Die Sowjetunion entwickelte "acht-Zoll" im Interesse der Roten Armee weiter. Infolgedessen wurde die B-4-Haubitze des Modells von 1931 in großer Auflage produziert (mehr als tausend Exemplare).

„Technisch“ waren das natürlich ganz andere Produkte, die nach den veränderten Anforderungen des Hauptkunden entstanden sind, da selbstfahrende Waffen Artilleriereserve Das Oberkommando... Gleichzeitig gibt es neben dem Kaliber noch einige weitere Parameter, die unverändert geblieben sind. So, Grenzwinkel die Elevation blieb gleich 60 °: Laut den Entwicklern der Haubitzenartillerie gewährleistet dies die Wahl der optimalen Flugbahn zum Treffen verschiedener Ziele.

Die Unterschiede erklärten sich dadurch, dass "Pion" und "Malka" für einen anderen Einsatzzweck entwickelt wurden - die Zerstörung besonders wichtiger Objekte und Mittel des nuklearen Angriffs sowie die Unterdrückung von Nachschubdiensten. Diese Bezeichnung diktierte die Notwendigkeit, eine vergrößerte Schussreichweite mit hochzerstörerischer Munition bereitzustellen. Um die maximale Anzeige von 18 Kilometern für die B-4 auf 25-37 Kilometer für die 2S7 zu erhöhen und gleichzeitig die Masse des hochexplosiven Projektils auf dem Niveau von 100-110 Kilogramm zu halten, wurde die Lauflänge mehr als verdoppelt - von 25 auf 55 Kaliber.

Gleichzeitig wurde die Feuerrate dreimal und im Zuge der Weiterentwicklung des Systems insgesamt sechsmal erhöht. Für den Pion wurden neben hochexplosiven und betondurchschlagenden Granaten auch Spreng- und Streugranaten entwickelt.

Ein wesentlicher Unterschied zum B-4 auf einem Kettenwagen und seiner Nachkriegsversion des B-4M auf einem Radfahrzeug war die Einstellung der Waffe auf einem gepanzerten Kettenfahrwerk mit einem Panzermotor mit einer Kapazität von 780, und dann 840 Pferdestärke... Dadurch stieg das Gewicht der Anlage von 18-19 auf 45-46,5 Tonnen. Kurz gesagt, abgeschleppte Acht-Zoll-Fahrzeuge wichen selbstfahrenden Fahrzeugen, die sich mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 Stundenkilometern auf Straßen bewegen konnten. Neben anderen Vorteilen verringerte dies die Wahrscheinlichkeit, dass unsere Artilleristen von feindlichem Reaktionsfeuer getroffen wurden, erheblich. Wurde mit Einzelschüssen auf maximale Entfernung geschossen, hatte die Berechnung Zeit, sein Fahrzeug in die Stauposition zu bewegen und seine Position zu ändern, während sich das Projektil noch auf der Flugbahn befand.

Malka vs. M110 USA

Es ist interessant, das heimische System mit dem einzigen ausländischen Analogon zu vergleichen - der M110, denn außer den Vereinigten Staaten produzierte nach dem Zweiten Weltkrieg niemand mehr im Ausland 8-Zoll-Maschinen. Die Produktion der Originalversion begann 1962 und war in Bezug auf Reichweite und Feuerrate mit der B-4M vergleichbar. Lust auf Leichtigkeit körperliche Bewegung für Kanoniere entwickelten amerikanische Ingenieure eine hydraulische Ladevorrichtung. Sein Design war jedoch nicht erfolgreich: Eine gut ausgebildete Besatzung feuerte manuell eineinhalb bis zwei Mal schneller. Der einzige Vorteil gegenüber der B-4M war die Verwendung eines selbstfahrenden Chassis, das durch Erhöhung der Masse der Anlage auf 28,5 Tonnen „gekauft“ wurde.

Analyse der Erfahrungen des Vietnamkrieges, die Leistung der Amerikaner, die Lauflänge von 25 auf 39,5 Kaliber bei der A1 zu erhöhen und die A2 (1978) zu verbessern, um die maximale Schussreichweite auf 24 Kilometer zu bringen. Obwohl die M110A2-Indikatoren recht hoch ausfielen, konnten sie die „sowjetischen Pendants“ nicht übertreffen. Als die Amerikaner begannen, die zuvor veröffentlichten Langlaufwaffen M110 und M107 umzurüsten, begann die heimische Industrie, eine völlig neue "Pfingstrose" auf den Markt zu bringen. Mit ähnlichen Feuerraten feuerte unser System Granaten mit einer größeren Masse ab - 100-110 Kilogramm gegenüber 90,7 bei einem hochexplosiven Splitterschuss.

Auch die Erfindung des sogenannten "Active-Rocket"-Projektils (mit Pulverladung für zusätzlichen Impuls auf der Flugbahn) verhalf den USA nicht zur Überlegenheit. Dank ihm erreichten die Amerikaner eine Reichweite von 30 Kilometern. Der entsprechende Wert für das heimische System lag bei 25-37 Kilometern bei konventionellen Schüssen und 47,5 bei dem später entwickelten "aktiv-reaktiven". Und in Bezug auf die kürzlich aktualisierte "Malka" wird die maximale Schussreichweite als "bis zu 50 Kilometer" bezeichnet.

Der einzige

Sowohl amerikanische als auch sowjetische großkalibrige Artilleriesysteme sollten kritische feindliche Ziele in einer Entfernung von mehreren Dutzend Kilometern von der Frontlinie zerstören. Während der Phase kalter Krieg sie entwickelten Schüsse mit chemischen und atomaren Ladungen. Als Washington und Moskau eine Einigung über die Reduzierung der Arsenale von Massenvernichtungswaffen und die maximale Anzahl von Atomwaffen für jede Seite erzielten, waren die ersten "Opfer" des Abrüstungsprozesses gerade Granaten, da sie viel weniger nützlich sind als von einem strategischen Raketensprengkopf. Und wenn die M-110 den "Statusverfall" von "nuklearen" zu "konventionellen" Waffen überstehen konnte, dann unterbrach die massive Umstellung westlicher Armeen auf das "Standard"-Kaliber von 155 Millimetern endgültig ihre Karriere in der amerikanischen Armee .

Mit der bevorstehenden Stilllegung des einzigen ausländischen Analogons wird das heimische Acht-Zoll-Modell zur einzigen großkalibrigen Haubitze auf eigenem Kurs, die bei den Bodentruppen im Einsatz bleibt. Das Erscheinen einer aktualisierten Version des 2S7SM unterstreicht seinen Status als das stärkste und perfekteste Kanonenartilleriesystem der Welt. Auf dem statischen Gelände des Parks „Patriot“ können Sie den „Gottes Statthalter“ mit eigenen Augen sehen.

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Die selbstfahrende Waffe Archer verwendet das Chassis eines Volvo A30D mit einer 6x6-Radanordnung. Auf dem Chassis ist ein Dieselmotor mit einer Leistung von 340 PS installiert, mit dem Sie auf der Autobahn Geschwindigkeiten von bis zu 65 km / h erreichen können. Es ist zu beachten, dass sich das Radfahrwerk auf Schnee bis zu einem Meter tief bewegen kann. Wenn die Räder der Anlage beschädigt wurden, kann sich das ACS noch einige Zeit bewegen.

Eine Besonderheit der Haubitze besteht darin, dass keine zusätzlichen Besatzungsnummern zum Laden erforderlich sind. Das Cockpit ist gepanzert, um die Besatzung vor Handfeuerwaffen und Munitionssplittern zu schützen.

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"Msta-S" soll taktische Nuklearwaffen, Artillerie- und Mörserbatterien, Panzer und andere gepanzerte Ausrüstung, Panzerabwehrwaffen, Arbeitskräfte, Luft- und Raketenabwehrsysteme, Kommandoposten zerstören sowie Feldbefestigungen zerstören und behindern die Manöver der feindlichen Reserven in der Tiefe seiner Verteidigung. Sie kann aus geschlossenen Positionen auf beobachtete und unbeobachtete Ziele feuern und direkt feuern, auch bei Arbeiten in bergigen Verhältnissen. Beim Schießen werden sowohl Schüsse aus dem Munitionsregal als auch die vom Boden zugeführten Schüsse verwendet, ohne dass die Feuerrate verloren geht.

Die Besatzungsmitglieder kommunizieren über die Sprechanlage 1B116 für sieben Teilnehmer. Externe Kommunikation durchgeführt mit Hilfe des UKW-Radiosenders R-173 (Reichweite bis zu 20 km).

Zusätzliche selbstfahrende Ausrüstung umfasst: automatische PPO 3-fach Aktion mit Steuergerät 3ETs11-2; zwei Filterbelüftungseinheiten; auf der unteren Frontplatte montiertes selbstverankerndes System; TDA wird von der Hauptmaschine angetrieben; System 902V "Tucha" zum Abfeuern von 81-mm-Rauchgranaten; zwei Tankentgasungsgeräte (TDP).

8 AS-90


Selbstfahrende Artilleriehalterung auf Raupenfahrwerk mit drehbarem Turm. Wanne und Turm bestehen aus 17 mm Stahlpanzerung.

Die AS-90 ersetzte mit Ausnahme der leichten Schlepphaubitzen L118 und MLRS alle anderen Arten von Artillerie in der britischen Armee, sowohl selbstfahrend als auch gezogen, und wurde von ihnen während des Irakkriegs im Kampf eingesetzt.

7 Krabben (basierend auf AS-90)


Die SPH Krab ist eine 155-mm-NATO-kompatible selbstfahrende Haubitze, die in Polen vom Zentrum Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola hergestellt wird. Das selbstfahrende Geschütz ist eine komplexe Symbiose aus dem polnischen Chassis des RT-90-Panzers (mit dem S-12U-Motor), der Artillerie-Einheit des AS-90M Braveheart mit 52-Kaliber-Langlauf und dem eigenen (poln.) Topas Feuerleitsystem. Die 2011er SPH Krab Version verwendet ein neues Geschützrohr von Rheinmetall.

SPH Krab wurde sofort mit der Fähigkeit entwickelt, in modernen Modi zu feuern, dh auch für den MRSI-Modus (mehrere Granaten mit gleichzeitigem Aufprall). Als Ergebnis feuert SPH Krab innerhalb von 1 Minute im MRSI-Modus 5 Granaten auf den Feind (dh auf das Ziel) innerhalb von 30 Sekunden ab und verlässt danach die Schussposition. So entsteht für den Feind der vollständige Eindruck, dass 5 Selbstfahrlafetten auf ihn feuern und nicht eine.

6 M109A7 "Paladin"


Selbstfahrende Artilleriehalterung auf Raupenfahrwerk mit drehbarem Turm. Die Wanne und der Turm bestehen aus gerollter Aluminiumpanzerung, die Schutz vor Feuer bietet kleine Arme und Fragmente von Feldartilleriegranaten.

Neben den USA wurde es zum Standard-Selbstfahrgeschütz der NATO-Staaten, wurde auch in bedeutenden Mengen an eine Reihe anderer Länder geliefert und kam in vielen regionalen Konflikten zum Einsatz.

5 PLZ05


Der selbstfahrende Geschützturm ist aus gewalzten Panzerplatten geschweißt. An der Vorderseite des Turms sind zwei vierläufige Rauchgranatenwerfer installiert, um Nebelwände zu erzeugen. Im hinteren Teil des Rumpfes befindet sich eine Mannschaftsluke, die verwendet werden kann, um Munition aufzufüllen und gleichzeitig Munition vom Boden zum Ladesystem zu liefern.

Die PLZ-05 ist mit einem automatischen Geschützladesystem ausgestattet, das auf Basis der russischen Msta-S-Selbstfahrlafetten entwickelt wurde. Die Feuerrate beträgt 8 Schuss pro Minute. Die Haubitzenkanone hat ein Kaliber von 155 mm und eine Lauflänge von 54 Kalibern. Die Waffenmunition befindet sich im Turm. Es besteht aus 30 155-mm-Schuss und 500 Schuss für ein 12,7-mm-Maschinengewehr.

4


Die selbstfahrende Haubitze 155 mm Typ 99 ist eine japanische selbstfahrende Haubitze im Dienst der japanischen Bodenselbstverteidigungskräfte. Es ersetzte die veraltete SPG Typ 75.

Trotz des Interesses der Armeen mehrerer Länder der Welt an der selbstfahrenden Waffe war der Verkauf von Kopien dieser Haubitze im Ausland nach japanischem Recht verboten.

3


ACS K9 Thunder wurde Mitte der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts von der Firma "Samsung Techwin" im Auftrag des Verteidigungsministeriums der Republik Korea entwickelt, zusätzlich zu den K55 \ K55A1 Selbstfahrlafetten im Einsatz mit ihren nachfolgenden Ersatz.

1998 unterzeichnete die koreanische Regierung einen Vertrag mit der Samsung Techwin Corporation über die Lieferung von Selbstfahrwaffen, und 1999 wurde die erste Charge von K9 Thunder an den Kunden ausgeliefert. Im Jahr 2004 kaufte die Türkei eine Produktionslizenz und erhielt auch eine Charge von K9 Thunder. Insgesamt wurden 350 Einheiten bestellt. Die ersten 8 Selbstfahrlafetten wurden in Korea gebaut. Von 2004 bis 2009 wurden 150 Selbstfahrlafetten an die türkische Armee geliefert.

2


Entwickelt im Nischni Nowgorod Zentralen Forschungsinstitut "Burevestnik". ACS 2S35 wurde entwickelt, um taktische Nuklearwaffen, Artillerie- und Mörserbatterien, Panzer und andere gepanzerte Ausrüstung, Panzerabwehrwaffen, Arbeitskräfte, Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsysteme, Kommandoposten zu zerstören sowie Feldbefestigungen zu zerstören und die Manöver von feindliche Reserven in den Tiefen seiner Verteidigung. ... Am 9. Mai 2015 wurde die neue selbstfahrende Haubitze 2S35 "Coalition-SV" erstmals offiziell bei der Parade zu Ehren des 70.

Nach Schätzungen des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation übertrifft der ACS 2S35 in Bezug auf den Merkmalskomplex ähnliche Systeme um das 1,5- bis 2-fache. Im Vergleich zu den Schlepphaubitzen M777 und den bei der US-Armee eingesetzten Selbstfahrhaubitzen M109 verfügt die Selbstfahrhaubitze Coalition-SV über einen höheren Automatisierungsgrad, eine erhöhte Feuerrate und eine Schussreichweite, die modernen Anforderungen für kombinierte Waffenkampf.

1


Selbstfahrende Artilleriehalterung auf Raupenfahrwerk mit drehbarem Turm. Die Wanne und der Turm bestehen aus einer Stahlpanzerung, die Schutz vor Kugeln bis 14,5 mm Kaliber und Splittern von 152 mm Granaten bietet. Es besteht die Möglichkeit, einen dynamischen Schutz zu verwenden.

Die PzH 2000 ist in der Lage, drei Schüsse in neun Sekunden oder zehn in 56 Sekunden auf eine Reichweite von bis zu 30 km abzufeuern. Haubitze hält einen Weltrekord - auf dem Trainingsgelände in Südafrika sie schoss 56 km mit einem V-LAP-Geschoss (aktiv-reaktives Geschoss mit verbesserter Aerodynamik).

Bezogen auf die Gesamtleistung gilt das PzH 2000 als das fortschrittlichste Serien-ACS der Welt. ACS hat von unabhängigen Experten sehr gute Noten erhalten; der russische Spezialist O. Zheltonozhko hat es beispielsweise als Referenzsystem für die heutige Zeit definiert, an dem sich alle Hersteller von selbstfahrenden Artillerieanlagen orientieren.

Sie nennen Kampffahrzeuge, die nichts anderes als eine Artilleriekanone sind, die auf einem selbstfahrenden Chassis montiert ist. Im Alltag werden sie manchmal als Selbstfahrlafetten oder Artillerie-Selbstfahrlafetten bezeichnet. In diesem Artikel werden wir herausfinden, was ACS ist, wo sie verwendet werden, wie sie klassifiziert werden und wie sie sich von anderen Waffenarten unterscheiden.

Zusammenfassung

Was ist also ein SPG? Im weitesten Sinne können alle mit Kanonen bewaffneten Kampffahrzeuge als selbstfahrende Geschütze angesehen werden. Im engeren Sinne umfassen selbstfahrende Geschütze jedoch nur solche Fahrzeuge, die mit Kanonen oder Haubitzen bewaffnet sind, jedoch keine Panzer oder gepanzerten Fahrzeuge.

Die Arten von ACS sind vielfältig, ebenso wie der Anwendungsbereich. Sie können ein Rad- oder Raupenfahrwerk haben, durch Panzerung geschützt oder nicht geschützt sein, eine feste oder Turmhalterung der Hauptwaffe haben. Viele selbstfahrende Artillerieanlagen der Welt, die mit einer Turminstallation ausgestattet sind, ähneln äußerlich Panzern. Sie unterscheiden sich jedoch deutlich von Panzern in taktische Anwendung und das Gleichgewicht der "Rüstungswaffen".

Die selbstfahrende Artillerieeinheit (ACS) begann ihre Geschichte ungefähr zur gleichen Zeit wie die ersten Kanonenpanzerfahrzeuge - zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Darüber hinaus waren erstere aus Sicht der modernen Militärwissenschaft eher ein Analogon späterer selbstfahrender Geschütze als Panzer. In der Mitte und in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts begann in den führenden Staaten eine Zeit der rasanten Entwicklung aller Arten von selbstfahrenden Artillerieanlagen.

Zu Beginn des einundzwanzigsten Jahrhunderts begannen laut vielen Experten dank eines beeindruckenden Sprungs in der Militärwissenschaft selbstfahrende Geschütze den Vorrang unter anderen gepanzerten Fahrzeugen zu beanspruchen. Früher gehörte es sicherlich zu Panzern. Die Rolle von Selbstfahrlafetten in modernen militärischen Schlachten wächst von Jahr zu Jahr.

Die Entwicklungsgeschichte

Auf dem Schlachtfeld des Ersten Weltkriegs selbstfahrende Einheiten basierend auf Lkw, Traktoren oder Raupenfahrwerken. Später, mit der Entwicklung von Panzern, erkannten die Ingenieure, dass ein Panzersockel am besten geeignet war, um leistungsstarke Artilleriesysteme zu montieren. Auch die Geschütze auf ungepanzerten Fahrgestellen wurden nicht vergessen, denn sie waren berühmt für ihre große Beweglichkeit.

In Russland wurde die erste gepanzerte selbstfahrende Waffe vom Sohn von D. I. Mendeleev - V. D. Mendeleev - vorgeschlagen. Während des Ersten Weltkriegs und Bürgerkrieg Die 72-mm-Geschütze von Lender, die auf der Grundlage des Russo-Balt-Lkw gebaut wurden, wurden aktiv eingesetzt. Die Kabinen einiger von ihnen waren sogar teilweise gepanzert. In den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts beschäftigten sich die UdSSR, Deutschland und die USA mit der Entwicklung von selbstfahrenden Waffen, aber die meisten Projekte waren nichts anderes als Ersatzinstallationen.

Als die Sowjetunion und Deutschland begannen, ihre Panzerkräfte aktiv zu entwickeln, wurde es möglich, Artilleriehalterungen auf Panzerchassis massiv zu installieren. In der UdSSR wurde auf der Grundlage der Panzer T-35 und T-28 ein Prototyp des SU-14 ACS erstellt. In Deutschland wurden für die Umrüstung auf Selbstfahrlafetten veraltete Panzer Pz Kpfw I verwendet.

Der Zweite Weltkrieg forderte den Einsatz aller Ressourcen der Teilnehmer. Deutschland produzierte massiv selbstfahrende Geschütze basierend auf alten und erbeuteten Panzern. Auf Basis eigener Maschinen machten sie einfachere und kostengünstigere Installationen. Solche deutschen Modelle gingen in die Geschichte ein: StuG III und StuG IV, Hummel und Wespe, die selbstfahrende Artillerieanlage "Ferdinand" (wie die Jagdpanzer Hetzer und Elefant genannt wurden) und einige andere. Seit Ende 1944 übersteigt die Produktion von Selbstfahrlafetten in Deutschland die Produktion von Panzern.

Die Rote Armee begann ohne serielle Artillerie zu kämpfen. Die Produktion der einzigen selbstfahrenden Haubitze SU-5 wurde bereits 1937 eingestellt. Aber bereits im Juli 1941 erschien die ZiS-30-Selbstfahrkanone eines Ersatztyps. Und im folgenden Jahr rollten Sturmgeschütze des Modells SU-122 vom Band. Später erschienen die berühmten SU-100 und ISU-152 als Gegengewicht zu den deutschen schweren Panzerfahrzeugen.

Ingenieure in England und Amerika konzentrierten ihre Kräfte hauptsächlich auf die Produktion selbstfahrende Haubitzen... So entstanden die Modelle Sexton, Bishop, M12 und M7 Priest.

Durch die Entwicklung von Kampfpanzern ist die Notwendigkeit des Einsatzes von Angriffswaffen verschwunden. Systeme zusammen mit Kampfhubschraubern können Panzerabwehr-Selbstfahrlafetten recht erfolgreich ersetzen. Aber Haubitzen und Flugabwehranlagen sind noch in der Entwicklung.

Mit der Entwicklung des ACS wuchs der Anwendungsbereich und die Klassifikation wurde erweitert. Betrachten Sie die Arten von selbstfahrenden Artillerieanlagen, die heute in der Militärwissenschaft eine Rolle spielen.

Wie der Name schon sagt, sind solche Kampffahrzeuge auf die Zerstörung von gepanzerten Fahrzeugen spezialisiert. In der Regel sind sie mit langläufigen halbautomatischen Geschützen mit einem Kaliber von 57 bis 100 mm mit einer einheitlichen Lademethode bewaffnet, die es ihnen ermöglicht, eine hohe Feuerrate zu erreichen. Schwere Jagdpanzer, die für den Kampf gegen ähnliche feindliche Maschinengewehre und schwere Panzer ausgelegt sind, können mit langläufigen Geschützen mit separater Ladung bewaffnet werden, deren Kaliber 155 mm erreicht. Anlagen dieser Klasse sind gegen Befestigungen und Infanterie wirkungslos. Sie erhielten während des Zweiten Weltkriegs einen Entwicklungssprung. Typische Vertreter der Jagdpanzer dieser Zeit sind Sowjetische Selbstfahrlafette Modelle SU-100 und deutscher Jagdpanther. Derzeit sind Installationen dieser Klasse Panzerabwehr-Raketensystemen und Kampfhubschraubern gewichen, die im Umgang mit Panzern viel effektiver sind.

Sturmgewehre

Sie sind gepanzerte Fahrzeuge zur Feuerunterstützung von Panzern und Infanterie. ACS dieses Typs sind mit großkalibrigen (105-203 mm) kurzläufigen oder langläufigen Geschützen bewaffnet, die leicht die befestigten Infanteriestellungen treffen. Außerdem konnten Sturmgeschütze effektiv gegen Panzer eingesetzt werden. Diese Art von ACS wurde wie die vorherige während des Zweiten Weltkriegs aktiv entwickelt. Das StuG III, StuG H42 und Brummbar sind bemerkenswerte Beispiele deutscher selbstfahrender Sturmgeschütze. Unter den sowjetischen Maschinen unterschieden sich die Su-122 und Su-152. Nach dem Krieg führte die Entwicklung von Kampfpanzern dazu, dass sie mit großkalibrigen Geschützen bewaffnet wurden, die problemlos feindliche Befestigungen und ungepanzerte Ziele treffen konnten. Damit verschwand die Notwendigkeit des Einsatzes von Angriffswaffen.

Selbstfahrende Haubitzen

Sie sind mobile Waffen für das Feuer aus geschlossenen Stellungen. Tatsächlich ist es ein selbstfahrendes Analogon der gezogenen Artillerie. Solche selbstfahrenden Geschütze waren mit Artilleriesystemen mit einem Kaliber von 75 bis 406 Millimetern bewaffnet. Sie hatten eine leichte Splitterschutzpanzerung, die nur vor Gegenbatteriefeuer schützte. Von Beginn der Entwicklung der selbstfahrenden Artillerie an entwickelten sich auch selbstfahrende Haubitzen. Großkalibrige Kanonen in Verbindung mit hoher Mobilität und modernen Positionierungssystemen machen diesen Waffentyp bis heute zu einer der effektivsten.

Besonders verbreitet sind selbstfahrende Haubitzen mit einem Kaliber von mehr als 152 Millimetern. Sie können den Feind mit Atomwaffen treffen, wodurch es möglich ist, große Objekte und ganze Truppengruppen mit wenigen Schüssen zu zerstören. Während des Zweiten Weltkriegs wurden die deutschen Wespe- und Hummel-Maschinen, die amerikanischen Haubitzen M7 (Priest) und M12 sowie die britischen Selbstfahrlafetten Sexton und Bishop berühmt. Die UdSSR versuchte bereits in den 40er Jahren des Jahrhunderts, die Produktion solcher Maschinen (Modell Su-5) zu etablieren, aber dieser Versuch war erfolglos. Heute ist die moderne russische Armee mit einer der besten selbstfahrenden Haubitzen der Welt bewaffnet - dem Kaliber 2S19 "Msta-S" 152 mm. Die Armeen der NATO-Staaten sind mit der alternativen 155-mm-Selbstfahrlafette "Paladin" bewaffnet.

Panzerabwehr

ACS dieser Klasse sind halboffene oder offene Fahrzeuge, die mit Panzerabwehrwaffen bewaffnet sind. Normalerweise werden sie auf der Basis von leicht gepanzerten Panzerchassis gebaut, die für ihren direkten Zweck bereits veraltet sind. Solche Maschinen waren anders eine gute kombination Preis und Effizienz und wurden in relativ großen Mengen produziert. Gleichzeitig verloren sie immer noch an Kampfeigenschaften gegenüber Fahrzeugen einer engeren Spezialisierung. Ein gutes Beispiel für eine selbstfahrende Panzerabwehrkanone des Zweiten Weltkriegs ist das deutsche Fahrzeug Marder II und der einheimische SU-76M. In der Regel waren solche Anlagen mit klein- oder mittelkalibrigen Geschützen bewaffnet. Manchmal gab es aber auch stärkere Versionen, zum Beispiel die deutsche Nashorn mit einem Kaliber von 128 mm. In der modernen Armee werden solche Einheiten nicht verwendet.

Flugabwehranlagen

Dies sind spezialisierte Kanonen- und Maschinengewehranlagen, deren Aufgabe es ist, Tief- und Mittelflugflugzeuge sowie feindliche Hubschrauber zu besiegen. Normalerweise waren sie mit kleinkalibrigen automatischen Kanonen (20-40 mm) und / oder großkalibrigen Maschinengewehren (12,7-14,5 mm) bewaffnet. Ein wichtiges Element war das Leitsystem für schnellfliegende Ziele. Manchmal bewaffneten sie sich zusätzlich mit Boden-Luft-Raketen. In städtischen Schlachten und in Fällen, in denen es notwendig ist, einer großen Masse von Infanterie zu widerstehen, zeigten sich Flugabwehranlagen so gut wie möglich. Im Zweiten Weltkrieg zeichneten sich die deutschen Flakgeschütze Wirbelwind und Ostwind sowie die sowjetische ZSU-37 aus. Die moderne russische Armee ist mit zwei ZSU bewaffnet: 23-4 ("Shilka") und "Tunguska".

Surrogat

Sie sind improvisierte Kampffahrzeuge, die auf der Grundlage von kommerziellen oder Traktoren entwickelt wurden. Für Ersatz-SPGs gab es in der Regel keine Reservierungen. Unter den Hausinstallationen dieser Klasse ist der 57-mm-Panzerabwehr-Selbstfahrer Kampfmaschine ZiS-30, gebaut auf der Basis des Komsomolets Raupenartillerietraktors. Die am häufigsten verwendeten Ersatzfahrzeuge waren Nazi-Deutschland und Nazi-Italien, da andere gepanzerte Fahrzeuge fehlten.

Eine typische selbstfahrende Artillerieanlage der UdSSR kombinierte erfolgreich die Funktionen mehrerer Klassen gleichzeitig. Ein klares Beispiel dafür war das Modell ISU-152. Die Deutschen verfolgten die Strategie, hochspezialisierte Selbstfahrlafetten zu entwickeln. Infolgedessen waren einige deutsche Rigs die besten ihrer Klasse.

Verwenden Sie Taktiken

Nachdem wir herausgefunden haben, was ACS ist und was sie sind, wollen wir herausfinden, wie sie in der Praxis eingesetzt werden. Die Hauptaufgabe einer selbstfahrenden Artillerieanlage auf dem Schlachtfeld besteht darin, andere Truppentypen mit Artilleriefeuer aus geschlossenen Stellungen zu unterstützen. Aufgrund der Tatsache, dass selbstfahrende Geschütze sehr mobil sind, können sie Panzer bei Durchbrüchen durch die feindliche Verteidigungslinie begleiten und die Kampffähigkeiten von Panzer- und motorisierten Infanteriekräften erheblich erhöhen.

Hohe Mobilität verleiht der selbstfahrenden Artillerie auch die Fähigkeit, den Feind unabhängig anzugreifen. Dazu werden alle Aufnahmeparameter vorab berechnet. Dann gehen die selbstfahrenden Geschütze in die Schussposition und führen ohne Nullstellung einen massiven Angriff auf den Feind durch. Danach verlassen sie schnell die Schusslinie, und bis der Feind den Ort für einen Vergeltungsschlag berechnet, sind die Positionen bereits leer.

Wenn feindliche Panzer und motorisierte Infanterie durchbrechen die Verteidigungslinie, selbstfahrende Artillerie kann als erfolgreiche Panzerabwehrwaffe fungieren. Dafür erhalten einige ACS-Modelle spezielle Granaten in ihrer Munitionsladung.

In den letzten Jahren wurde selbstfahrende Artillerie eingesetzt, um Scharfschützen zu zerstören, die sich an Orten verstecken, die für einen Angriff mit anderen Feuermitteln ungeeignet sind.

Einzelne selbstfahrende Artillerieeinheiten, die mit Atomgranaten bewaffnet sind, können große befestigte Objekte zerstören Siedlungen, sowie Orte der Ansammlung feindlicher Truppen. Gleichzeitig sind die nuklearen Artilleriegeschosse der selbstfahrenden Geschütze kaum abzufangen. Gleichzeitig ist der Radius möglicher Ziele, die von Artilleriemunition getroffen werden, geringer als der von Luftfahrt oder taktische Raketen, sowie die Kraft der Explosion.

Layout

Die heute gebräuchlichsten selbstfahrenden Fahrzeuge werden meist auf Basis eines Panzerfahrgestells oder leicht gepanzerter Kettenfahrzeuge gebaut. In beiden Fällen ist das Layout von Komponenten und Baugruppen ähnlich. Im Gegensatz zu Panzern befindet sich die Turminstallation des ACS im Heck. Panzerkorps eher als Durchschnitt. Dies erleichtert die Munitionszufuhr vom Boden aus. Die Kraftübertragungsgruppe befindet sich jeweils vorne und in der Mitte der Karosserie. Da sich das Getriebe im Bug befindet, empfiehlt es sich, die Vorderräder anzutreiben. Bei modernen ACS besteht jedoch die Tendenz, den Hinterradantrieb zu verwenden.

Die Abteilung der Geschäftsführung, sie ist auch der Arbeitsplatz des Fahrers, befindet sich in der Nähe des Getriebes in der Mitte des Autos oder näher an seiner linken Seite. Der Motor befindet sich zwischen dem Fahrersitz und dem Kampfraum. Das Kampfabteil enthält Munition und Waffenzielgeräte.

Neben der beschriebenen Variante der Bestückung von Bauteilen und Baugruppen kann die ZSU nach dem Panzermodell zusammengebaut werden. Manchmal stellen sie sogar einen Panzer dar, dessen Standardturm durch einen speziellen Turm mit Schnellfeuerwaffe und Leitausrüstung ersetzt wurde. Hier sind wir bei Ihnen und haben gelernt, was ein ACS ist.