"Neil pole võrdset": kuidas Venemaa loob ainulaadseid õhutõrjesüsteeme. Parimad õhutõrjesüsteemid ja kaasaegsed õhutõrjesüsteemid

Süsteem S-300 "Favorit".
Foto on Almaz-Antey õhutõrjekontserni loal

Veebruari alguses esitles ekspertide ringkondades tuntud analüütiline keskus Air Power Australia põhjalikku uuringut kaasaegse sõjalennunduse lahinguvõimest ja praegustest vahenditest. õhutõrje. Aluseks on võetud Ameerika “õhumõõk” ja Vene “kilp”.

IGAVENE VÕISTLUS

Hüpoteetiliste vastaste valik ei tundu olevat juhuslik. USA-l on suurim potentsiaal õhujõud ja lisaks on neil liider lennundussõjavarustuse tarnimisel välismaal. Venemaa on õhutõrjeseadmete tootmise ja ekspordi liider. Piisab, kui märkida, et ainult üks tema õhutõrjekontsern Almaz-Antey tarnib oma ettevõtetes valmistatud tooteid enam kui viiekümnesse riiki üle maailma (vt kaarti).

Relvaturg ise ütleb teile, kes millises valdkonnas on liider. Pole vaja eksperte, kes on erinevatel põhjustel kalduvad subjektiivsetele hinnangutele. Sest nad hääletavad turul, kasutades eelarveeraldisi. Tuhanded ja tuhanded spetsialistid, ametnikud ja kõrged sõjaväelased on kaasatud operatsioonidesse, et määrata kindlaks konkreetse relvaliigi parim ja soodsaim „kulutõhususe“ suhe. Subjektivism on viidud miinimumini.

Tegelikult on Venemaa õhutõrjesüsteemid klassifitseeritud esmaklassilisteks. Seda Air Power Australia teadlaste hinnangut toetab nende kõrge lahingukindlus, hävitamise tõhusus ja suhteliselt madal hind relvaturu standardite järgi. Näiteks ameeriklastel on selle klassi süsteemid palju kallimad, hoolimata sellest, et nende toodete sama töökindlus, tõhusus ja võitlusvõime on oluliselt madalamad kui Venemaal.

Huvitav on välisekspertide järeldus: kaasaegsed Venemaa õhutõrjeraketisüsteemid ja radarisüsteemid on jõudnud tasemele, mis praktiliselt välistab USA lahingulennukite ellujäämise võimaluse sõjalise kokkupõrke korral.

Austraalia uuringu kohaselt ei aita mitte ainult Ameerika lennukid F-15, F-16 ja F/A-18, vaid isegi paljutõotav viienda põlvkonna mitmeotstarbeline hävitaja Joint Strike Fighter, tuntud ka kui F-35 Lightning II, ei suuda Venemaa õhutõrjele vastu seista. Ja selleks, et saavutada paremust, mis sõjalennundus USA-s oli külma sõja lõpus Pentagonil vaja kasutusele võtta veel vähemalt 400 F-22 Raptori lennukit. Vastasel juhul kaotab Ameerika lennundus lõpuks oma strateegilise paremuse Venemaa õhutõrje ees.

Nagu analüütikud märgivad, võib see asjaolu mõjutada ka USA positsiooni maailmas. Sellised riigid nagu Hiina, Iraan ja Venezuela teavad hästi, et ameeriklased ei nõustu avama sõjalist vastasseisu, mõistes, et selle tulemusena kaotavad USA õhujõud ja merevägi sadu lahingulennukeid ja piloote. See tähendab, et Ameerika Ühendriikide relvajõud riskivad vastuvõetamatu kahjuga. Muidugi vastuvõetamatu Ameerika poliitikute seisukohast, kelle karjäär sündmuste sellises arengus lõpeb rahvusliku häbiplekiga.

Air Power Australia meenutab, et selle radaritehnoloogia vallas väitekirja kaitsnud ekspert dr Carlo Coll võrdles tänapäevaste Venemaa õhutõrjeraketisüsteemide ja Ameerika F-35 hävitajate võimeid ning jõudis järeldusele, et need lennukid oleksid lihtsad sihtmärgid. Viimaste tiibadega lennukite tootja, Ameerika korporatsioon Lockheed Martin pole kunagi üritanud eksperdi avaldust avalikult vaidlustada.

Samuti jõudsid teadlased järeldusele, et pärast külma sõja lõppu on Venemaa disainerid saavutanud märkimisväärseid tulemusi õhutõrjesüsteemide moderniseerimisel. Veelgi enam, Venemaa insenerid ja teadlased said võimaluse potentsiaalse vaenlase potentsiaali igakülgselt ja objektiivselt hinnata tänu sõjalistele konfliktidele 1991. aastal Iraanis ja 1999. aastal Serbias. See protsess, nagu raportis märgitud, meenutab paljuski malemäng. Selle tulemusel suutsid venelased välja mõelda, kuidas Ameerika lahingulennukeid mateerida.

Võimaluste võrdlemine kaasaegsed süsteemidÕhutõrje ja lennukid, märgivad analüütikud ka, et õhutõrjekontserni Almaz-Antey toodetud ja Vene armee poolt juba kasutusele võetud Vene õhutõrjeraketisüsteemil S-400 Triumph pole tänapäeval maailmas praktiliselt ühtegi analoogi. Triumfi tehnilised võimalused on märkimisväärselt kõrgemad kui American Patriotil ja on lahingutegevuses kaks korda paremad kui S-400 tuntud eelkäija - süsteem S-300 Favourite, mida tarnitakse Hiinasse, Slovakkiasse, Vietnamisse. ja Küpros. Tulevikus võib “Triumph” saada Venemaa Föderatsiooni sõjalis-tehnilise koostöö põhiprojektiks Araabia riikidega, eelkõige Araabia Ühendemiraatidega.

Ja tüüpiline, rõhutab uuring, on see, et Venemaa ehitab sügavalt kihilist õhutõrjesüsteemi. Kui S-300 ja S-400 kompleksid on pikamaa, suhtlevad nad visalt lühimaa- ja keskmine ulatus. Need täiendavad üksteist ja samas kindlustavad, luues õhuagressorile ületamatu ja pideva seina. Tor, Buk ja Tunguska tüüpi lühi- ja keskmaa õhutõrjeraketisüsteeme tarniti eelkõige Hiinasse, Iraani, Indiasse, Kreekasse, Süüriasse, Egiptusesse, Soome ja Marokosse.

Lisaks traditsioonilistele Venemaa militaartoodete klientidele tunnevad kodumaiste õhutõrjesüsteemide vastu huvi ka sellised riigid nagu Singapur ja Brasiilia, kes on ostnud kaasaskantavaid õhutõrjeraketisüsteeme.

Väga tugev on ka Venemaa positsioon merel baseeruvate õhutõrjeraketisüsteemide turul. Näiteks kasutatakse sõjalaevadel edukalt õhutõrjesüsteeme Shtil, Reef ja Klinok.

ÕHUKAITSELT ABMi

S-300 perekonna õhutõrjeraketisüsteeme peetakse üheks võimsamaks õhutõrjesüsteemiks maailmas. Selle süsteemi väljatöötamine algas 1960. aastatel, kui NSVL relvajõud nõudsid mobiilse mitmekanalilise keskmaa õhutõrjesüsteemi loomist, mis oleks võimeline kaitsma riigi taevast kaasaegse lennunduse massiivsete haarangute eest, kasutades juhitavaid relvi.

Tulevase S-300 katsetamine toimus 1970. aastatel. Võimaliku vaenlase desinformeerimiseks nimetati dokumentide kohaselt uus õhutõrjesüsteem S-75M6 - järjekordne sel ajal kogu maailmas laialt tuntud veteranide kompleksi moderniseerimine, mis sisenes lahingukohustus tagasi 1950. aastate lõpus. Lähteülesanne nägi ette õhutõrjesüsteemi kolme versiooni väljatöötamist - S-300P õhutõrjeks, S-300V maavägede jaoks ja S-300F - mereväe laevadel põhinev kompleks.

Õhukaitsevägede ja mereväe süsteemid olid peamiselt suunatud lennukite ja tiibrakettide lüüasaamisele. Tänapäeval moodustavad S-300 süsteemid meie riigi ja Venemaa maavägede õhutõrje aluse ning neid müüakse edukalt ka maailmaturul.

Õhutõrjesüsteemi S-300 baasil on välja töötatud uusim S-400 süsteem, mis on võimeline tulistama nii uusi rakette kui ka kasutama eelkäija laskemoona. Õhutõrjesüsteemil S-400 on S-300 kompleksi viimaste versioonide lahinguvõime, liikuvus ja mürakindlus koos pikema laskeulatusega.

S-400 süsteem on loodud alistama igat tüüpi lennukid– lennukid, mehitamata õhusõidukid ja tiibraketid. Oluline erinevus S-400 ja S-300 vahel on uued õhutõrjeraketid, millel on aktiivsed suunamispead ja suurendatud laskekaugus. "Triumph" on võimeline hävitama sihtmärki kuni 400 km kaugusel ja 30 km kõrgusel. Need näitajad võimaldavad käsitleda kompleksi mitte ainult õhutõrjerelvana, vaid osaliselt ka raketitõrjerelvana.

Vene õhujõudude ülemjuhataja kindralpolkovnik Aleksandr Zelin paljastab S-400 Triumph kompleksi saladused: see suudab tabada "ülimanööverdusvõimelist väikesemõõtmelist, tõhusa peegeldava pinnaga sihtmärki, mida viis- rubla mündil on." Ta suudab toime tulla õhusihtmärkidega, mis on valmistatud stealth-tehnoloogia abil, see tähendab nähtamatute õhusõidukitega, millel on madal peegelduspind.

Õhuväe ülem on ülimalt uhke, et 2014. aasta taliolümpiamängudel osalejate ja külaliste turvalisuse tagamiseks on oodata uue põlvkonna õhutõrjeraketisüsteemi S-400. "Ehitajad ehitavad Sotši olümpiamängudeks rajatisi ja meie valmistame ette õhutõrjesüsteemi, mis tagab olümpiamängude usaldusväärse pidamise," ütles kindral hiljutises intervjuus.

Muidugi on kõige tähtsam nii olümpiale saabunute kui ka sotši elanike endi usaldusväärne kaitse, selle vajalikkuse üle ei hakka keegi vaidlema. Ja ohutusvaru ei tee siin halba. Veelgi enam, vahetus läheduses on Gruusia, mille vastu Vene väed mitte nii kaua aega tagasi võitlesid võitlevad. Ja sealne venevastaste meeleolude tulihinge pole veel vaibunud.

Elu ei seisa siiski paigal. Kaks aastat tagasi seadis Vene Föderatsiooni valitsuse alluvuses asuv sõjalis-tööstuskomisjon õhutõrjekontsernile Almaz-Antey ülesandeks töötada välja paljutõotavad õhutõrjerelvad. raketitõrje juba viies põlvkond. Selle eripäraks on see, et tule-, info- ja juhtimissüsteemid ning kompleksid ühinevad.

See on järgmine etapp võitluses puhta ja rahuliku taeva eest. Venemaa reserv on kõrge, kuid ka lähim konkurent USA ei taha end autsaiderina näha. Konkurents tehnikakoolide ja lihtsalt sõjalise potentsiaali vahel tiheneb.

Õhutõrje on spetsiaalne meetmete kogum, mis on suunatud igasuguse õhuohu tõrjumisele. Reeglina on see vaenlase õhurünnak. Venemaa õhutõrjesüsteem jaguneb järgmisteks tüüpideks:

• Sõjaline õhutõrje. See on vene NE eritüüp. Vene maavägede õhutõrjeväed on Venemaa suurim õhutõrjeliik;
• Objekti õhutõrje, mis alates 1998. aastast on saanud Venemaa õhuväe osaks ning aastast 2009-2010 on kosmosekaitsebrigaad;
• Laeva õhutõrjesüsteem või mereväe õhutõrjesüsteem. Õhutõrjeraketid, mis on relvastatud laevapõhiste õhutõrjesüsteemidega (näiteks õhutõrjesüsteem Storm), on võimelised mitte ainult kaitsma laevu vaenlase õhurünnakute eest, vaid tabama ka pinnalaevu.

Õhukaitsepäev kehtestati NSV Liidus 20. veebruaril 1975. aastal riigi õhukaitsega seotud sõjaväelaste eripühana. Seejärel tähistati 11. aprillil õhukaitsepäeva. Alates 1980. aastast hakati NSV Liidus õhukaitsepäeva tähistama igal aprilli teisel pühapäeval.

2006. aastal kuulutati Vene Föderatsiooni presidendi erimäärusega 31. mail õhutõrjepäev ametlikult meeldejäävaks päevaks. Püha tähistatakse ka igal aprilli teisel pühapäeval.

Õhutõrjevägede ilmumise ajalugu Venemaal

Vajadus õhutõrjesuurtükiväe järele mõisteti 19. sajandi lõpus. 1891. aastal toimus esimene tulistamine õhusihtmärkide pihta, kasutades õhupalle ja aerostaate. Suurtükivägi näitas, et saab üsna edukalt hakkama ka seisvate õhusihtmärkidega, kuigi liikuvate sihtmärkide pihta tulistamine ebaõnnestus.

Aastatel 1908-1909 toimus katsetulistamine liikuvate sihtmärkide pihta, mille tulemusena otsustati, et lennundusega edukalt võitlemiseks on vaja luua liikuvate õhusihtmärkide tulistamiseks mõeldud spetsiaalne relv.

1914. aastal tootis Putilovi tehas neli 76 mm kahurit, mis olid mõeldud vaenlase lennukite vastu võitlemiseks. Neid relvi veeti spetsiaalsetel veoautodel. Sellele vaatamata osutus Venemaa enne Esimese maailmasõja algust võitluseks täiesti ettevalmistamatuks õhuvaenlane. Juba 1914. aasta sügisel tuli väejuhatusel kiiresti moodustada erikoosseis suurtükiväe üksused, mille põhiülesanne oli võidelda vaenlase lennukitega.

NSV Liidus võtsid esimesed prožektorikompaniidest ja kuulipildujaseadmetest koosnevad õhutõrjeüksused esmakordselt osa sõjaväeparaadist 1. mail 1929. aastal. 1930. aasta paraadiks täiendati õhutõrjevägesid õhutõrjesuurtükiväega, mida veeti autodes:

• 76 mm õhutõrjekahurid;
• kuulipildujaseadmed;
• Prožektoripaigaldised;
• Helituvastuspaigaldised.

Õhukaitseväelased Teise maailmasõja ajal

Teine maailmasõda näitas, kui oluline oli lennundus. Kiirete õhulöökide andmise võimest on saanud üks sõjaliste operatsioonide edu võti. NSVL õhutõrje olukord enne Teise maailmasõja algust ei olnud kaugeltki täiuslik ega sobinud Saksa lennunduse massiivsete haarangute tõrjumiseks. Kuigi enne Teise maailmasõja algust pühendas Nõukogude väejuhatus õhutõrjesüsteemide arendamisele palju aega ja raha, osutusid need väed tänapäevaste Saksa lennukite tõrjumiseks täiesti ette valmistamata.

Kogu Teise maailmasõja esimest poolt iseloomustasid tohutud kaotused Nõukogude väed just vaenlase õhurünnakute tõttu. NSVL maavägedel puudus üldse vajalik õhutõrjesüsteem. Korpuse kaitsmine õhurünnakute eest viidi läbi tavalise hulga õhutõrjerelvadega, mida 1 km rindel esindasid järgmised tulerelvad:

• 2 õhutõrjekahurit;
• 1 raskekuulipilduja;
• 3 õhutõrje neljarattalist paigaldust.

Lisaks sellele, et neist relvadest selgelt ei piisanud, oli rindel tohutu vajadus hävitajate järele. Õhuseire-, hoiatus- ja sidesüsteem oli lapsekingades ega suutnud neile pandud ülesannetega täielikult toime tulla. Pikka aega vägedel polnud isegi oma seda tüüpi vahendeid. Nende funktsioonide täitmiseks oli kavas tugevdada armeed VNOS-i raadioettevõtetega. Need ettevõtted olid täielikult vastuolus Saksa lennunduse tehnilise arenguga, kuna suutsid vaenlase lennukeid tuvastada ainult visuaalselt. Selline tuvastamine oli võimalik vaid 10-12 km kaugusel ja kaasaegsed Saksa lennukid läbisid sarnase vahemaa 1-2 minutiga.

Enne Teise maailmasõja algust ei pannud kodumaine õhutõrjevägede arenguteooria selle väegrupi arendamisele tõsist rõhku. Selle teooria dogmade põhjal ei suuda õhutõrjeväed, ükskõik kui kõrgelt arenenud nad ka ei oleks, rinde täielikku kaitset vaenlase õhurünnakute eest. Igal juhul suudavad väikesed vaenlase rühmad sihtmärgini jõuda ja hävitada. Seetõttu ei pööranud NSVL väejuhatus õhutõrjevägedele tõsist tähelepanu ning õhutõrje rajamisel lähtuti sellest, et õhutõrjesüsteemid tõmbaksid vaenlase tähelepanu kõrvale, võimaldades lennundusel lahingusse siseneda.

Igal juhul ei suutnud NSVLi hävitajalennundus sõja esimestel aastatel vaenlase lennukitele tõsist vastulööki anda, mistõttu korraldasid Saksa piloodid neil aastatel tõelise meelelahutusliku "jahi" maapealsete sihtmärkide jaoks.

Mõistes oma vigu, keskendus Nõukogude väejuhatus õhutõrjesüsteemide arendamisele, pöörates erilist tähelepanu hävitajate ja õhutõrjesuurtükiväe täiustamisele.

Õhutõrje areng pärast Teise maailmasõja lõppu

1946. aastal algas õhutõrjejõudude arengus uus ajastu – loodi uus osakond, mille ülesandeks sai õhutõrjerakettide katsetamine. Aastatel 1947–1950 katsetas see Kapustin Yari väljaõppeväljakul asunud osakond Saksa õhutõrjerakette, jälgides samal ajal õhutõrjerakettide arendamist. Nõukogude valmistatud. Kuni 1957. aastani tegeles see komitee kodumaiste juhitamata õhutõrjerakettide katsetamisega.

1951. aastal muutus õhutõrjerakettide katsetamine nii mastaapseks, et oli vaja luua spetsiaalne õhutõrjerakettide katsepolügooni. See katsepaik asutati 6. juunil 1951. aastal. Sellele katseplatsile saadeti personalina raketikatsetajad üle kogu riigi.

Hallatava esmakordne käivitamine õhutõrjerakett toimus sellel saidil 1951. aastal. 1955. aastal võeti õhukaitsejõudude poolt kasutusele NSV Liidu esimene õhutõrjeraketisüsteem S-25 Berkut, mis jäi teenistusse 90. aastateni.

Ajavahemikul 1957–1961 töötati välja ja võeti kasutusele uus mobiilne õhutõrjeraketisüsteem S-75. See õhutõrjesüsteem jäi Nõukogude õhutõrjejõudude peamiseks relvaks 30 aastaks. Seejärel tehti S-75 õhutõrjesüsteem palju modifikatsioone ja seda tarniti sõjalise abina sõbralikele riikidele. Just õhutõrjeraketisüsteem S-75 tulistas 1960. aastal Sverdlovski lähedal alla Ameerika lennuki U-2. ajal Vietnami sõda Vietnamile sõjalise abina tarnitud õhutõrjesüsteem S-75 tulistas alla palju Ameerika lennukeid. Ligikaudsete hinnangute kohaselt hävitas see õhutõrjesüsteem enam kui 1300 erineva süsteemiga Ameerika lennukit.

1961. aastal võeti kasutusele uus lähimaa õhutõrjeraketisüsteem S-125. See õhutõrjesüsteem on osutunud nii tõhusaks, et on endiselt kasutuses koos Venemaa õhutõrjesüsteemidega. Araabia-Iisraeli sõdade ajal suutis kompleks C-125 hävitada mitukümmend USA-le ja Iisraelile kuulunud ülehelikiirusega lennukit.

Suur Isamaasõda näitas, et õhutõrjesüsteemidel on tohutud väljavaated. Õhutõrje arendamine 20. sajandi teisel poolel kulges õiges suunas, mis sai korduvalt tõestust ka arvukate Araabia-Iisraeli konfliktide käigus. Õhutõrjesüsteemide kasutamise taktika lähtus nüüd hoopis teistest põhimõtetest. Uutel õhutõrjesüsteemidel olid järgmised omadused:

• Õhutõrjeraketisüsteemide mobiilsus;
• Nende kasutamise äkilisus, milleks nad olid hoolikalt maskeeritud;
• Õhutõrjesüsteemide üldine vastupidavus ja hooldatavus.

Tänapäeval on maavägede õhutõrjesüsteemide aluseks Venemaa Föderatsioon on järgmised kompleksid ja süsteemid:

• S-300V. See süsteem suudab tõhusalt kaitsta vägesid mitte ainult vaenlase lennukite, vaid ka nende eest ballistilised raketid. See süsteem võis tulistada kahte tüüpi rakette, millest üks oli pind-pind;
• "Buk-M1". See kompleks töötati välja 90ndatel ja võeti kasutusele 1998. aastal;
• "Tor-M1". See süsteem suudab iseseisvalt juhtida määratud õhuruumi;
• "OSA-AKM". See SAM-süsteem on väga mobiilne;
• Tunguska-M1, mis võeti kasutusele 2003. aastal.

Kõik need süsteemid on kuulsate Venemaa disainerite arendused ja mitte ainult ei hõlma kõiki parimad omadused nende eelkäijad, aga ka varustatud kaasaegse elektroonikaga. Need kompleksid kaitsevad tõhusalt vägesid igat tüüpi õhurünnakute eest, pakkudes seeläbi armeele usaldusväärset kaitset.

Erinevatel sõjalistel näitustel ei jää kodumaised õhutõrjeraketisüsteemid mitte ainult välismaistele kolleegidele alla, vaid ületavad neid ka mitmete parameetrite poolest, ulatudes võimsuseni.

Maavägede õhutõrjevägede kaasaegse arengu peamised väljavaated

Peamised valdkonnad, kuhu kaasaegse õhukaitseväe arendamine on suunatud, on:

• Kõikide ühel või teisel viisil õhutõrjega seotud struktuuride muutmine ja ümberkorraldamine. Ümberkorralduste põhieesmärk on kõigi ressursside ja lahingujõu maksimaalne kasutamine raketirelvad, mis on nüüd kasutusele võetud. Teiseks ülimalt tähtsaks ülesandeks on õhutõrjejõudude ja teiste Vene armee väegruppide vahelise maksimaalse suhtluse loomine;
• Uue põlvkonna relvade ja sõjavarustuse väljatöötamine, mis suudab võidelda mitte ainult olemasolevate õhurünnakurelvadega, vaid ka ülihelikiirusega tehnoloogiate valdkonna uusimate arengutega;
• Personali koolitussüsteemi muutmine ja täiustamine. Erilist tähelepanu tähelepanu tuleks pöörata väljaõppeprogrammi muutmisele, sest see pole palju aastaid muutunud, kuigi uusi õhutõrjesüsteeme on juba ammu kasutusele võetud.

Jätkuvalt on prioriteediks uusimate õhutõrjemudelite plaaniline väljatöötamine, vanemate mudelite kaasajastamine ja vananenud õhutõrjesüsteemide täielik väljavahetamine. Üldiselt areneb kaasaegne õhutõrjesüsteem vastavalt kuulsa marssal Žukovi sõnadele, kes ütles, et ainult võimas süsteem sõjaline õhutõrje võimeline tõrjuma vaenlase äkkrünnakuid, andes seeläbi relvajõududele võimaluse osaleda täiemahulises lahingus.

Kaasaegsed õhutõrjesüsteemid ja õhutõrjesüsteemid Venemaa õhutõrjejõududes

Üks peamisi õhutõrjejõududes kasutatavaid õhutõrjesüsteeme on S-300V süsteem. See süsteem on võimeline tabama õhusihtmärke kuni 100 km kaugusel. Juba 2014. aastal hakati õhutõrjesüsteemi S-300V järk-järgult asendama uue süsteemiga, mille nimi oli S-300V4. Uus süsteem on kõigis aspektides täiustatud, see on S-300B täiustatud modifikatsioon, mis erineb sellest oma suurema ulatuse, töökindlama konstruktsiooni poolest, mis on parandanud kaitset raadiohäirete eest. Uus süsteem on võimeline tõhusamalt võitlema igat tüüpi õhusihtmärkidega, mis selle levialasse jäävad.

Populaarsuselt järgmine süsteem on Buki õhutõrjesüsteem. Alates 2008. aastast on õhutõrjejõududes kasutusele võetud kompleksi modifikatsioon nimega Buk-M2. See õhutõrjesüsteem suudab üheaegselt tabada kuni 24 sihtmärki ja sihtmärkide hävitamise ulatus ulatub 200 km-ni. Alates 2016. aastast on kasutusele võetud Buk-M3 kompleks, mis on Buk-M2 baasil valmistatud ja tõsiselt muudetud mudel.

Teine populaarne õhutõrjesüsteem on TOR-kompleks. 2011. aastal hakkas kasutusele võtma õhutõrjesüsteemi uus modifikatsioon nimega TOR-M2U. Sellel modifikatsioonil on põhimudelist järgmised erinevused:

• Ta suudab liikvel olles luuret läbi viia;
• Tulista 4 õhusihtmärki korraga, tagades sellega lüüasaamise iga nurga alt.

Uusim modifikatsioon kannab nime “Thor-2”. Erinevalt TOP-perekonna varasematest mudelitest on sellel modifikatsioonil kaks korda suurem laskemoona maht ja see on võimeline tulistama liikvel olles, tagades vägede täieliku ohutuse marsil.

Lisaks on Venemaa õhutõrjesüsteemidel ka inimese kaasaskantavad õhutõrjeraketisüsteemid. Seda tüüpi relvade väljaõppe ja kasutamise lihtsus muudab selle vaenlase õhujõudude jaoks tõsiseks probleemiks. Alates 2014. aastast hakkasid maaväe õhutõrjeüksused vastu võtma uusi Verba MANPADS-e. Nende kasutamine on õigustatud, kui on vaja töötada võimsate optiliste häirete tingimustes, mis raskendavad võimsate automaatsete õhutõrjesüsteemide tööd.

Praegu on kaasaegsete õhutõrjesüsteemide osakaal õhutõrjejõududes umbes 40 protsenti. Uusimatel Venemaa õhutõrjesüsteemidel pole maailmas analooge ja need on võimelised pakkuma täielikku kaitset ootamatute õhurünnakute eest.

USA raketitõrjesüsteemi elementide võimalik paigutamine Euroopasse on üks põhjusi, miks täna küsitakse sageli: mida saab Venemaa nendele plaanidele vastu panna ja milliste siseriiklike vahenditega saab õhuvaenlasega võidelda? Ja kui selle numbri esimest osa on trükimeedia lehekülgedel, eetris ja televisioonis juba laialdaselt kajastatud, siis tuleks selle teist poolt käsitleda üksikasjalikumalt.

Raketitõrje- ja õhutõrjesüsteemid (õhutõrje) on loodud võitlema erinevat tüüpi kosmoserünnakurelvade (ASAS) vastu, lüües: esimene - maal ja merel baseeruvad mandritevahelised ballistilised raketid (BM), teine ​​- õhusõidukid, helikopterid ja mehitamata. õhusõidukid, sealhulgas .h. Ballistilised raketid ja tiibraketid taktikalistel ja operatiiv-taktikalistel eesmärkidel.

Teine maailmasõda näitas, et usaldusväärne õhutõrjesüsteem on iga riigi lahinguvõime üks peamisi näitajaid. Selle alahindamine 1939.–1940. põhjustas Saksa lennunduse domineerimise õhus ja Punaarmee suuri kaotusi Suure sõja alguses. Isamaasõda. 1942. aasta Stalingradi lahingu ajal kirjutatud kirjas president T. Rooseveltile märkis I. Stalin: "Sõjapraktika on näidanud, et julgemad väed muutuvad abituks, kui neid õhulöökide eest ei kaitsta." Tulemusena võetud meetmed Sõja lõpuks hävitasid Punaarmee õhutõrjesüsteemid 20 tuhat lennukit, üle 1000 tanki, iseliikuvad relvad ja soomustransportöörid, kümned tuhanded vaenlase sõdurid ja ohvitserid.

Sõja ühe tulemusena on väljapaistev komandör G.K. Žukov märkis, et "seda riiki, kes ei suuda õhust vaenlase lööki tõrjuda, ootab suur lein." Seda kinnitab E. Lampe (Saksamaa Kohaliku Õhukaitsesüsteemi Föderaalbüroo esimees kuni 1956. aastani) raamatus “Tsiviilkaitsestrateegia” sõnadega “Loomulikult ei võida õhutõrje abiga sõda, kuid ilma õhutõrjeta kaotate selle kindlasti.

Neid väiteid kinnitasid sõjajärgsed kohalikud sõjad ja relvakonfliktid, kus õhutõrjesüsteemide ja õhutõrjesüsteemide vastasseisu tulemused määrasid reeglina sõjaliste operatsioonide lõpptulemuse.

Seega märkimisväärsed kaotused Ameerika lennundus Vietnamis (vähemalt 1294 lennukit ajavahemikus augustist 1964 kuni veebruarini 1973) viis selle sõja kuulsusetu lõpu USA jaoks ja pikaajalise "Vietnami sündroomi" tekkeni. Ja vastupidi, Iraagi ja Jugoslaavia õhutõrjesüsteemide suutmatus vastu pidada kaasaegsetele õhutõrjesüsteemidele oli nende lüüasaamise üks peamisi põhjusi 1991. ja 1993. aasta kohalikes sõdades. ja vastavalt 1999.

Et oma võimalusi maksimaalselt ära kasutada Venemaa fondidÕhutõrje uutes tingimustes töötati välja Venemaa kosmosekaitse (ASD) kontseptsioon (millele kirjutas alla Vene Föderatsiooni president 2006. aastal), mis põhineb õhutõrje (AD) ning raketi- ja kosmosekaitsesüsteemidel (RKO). , samuti elektrooniline sõjapidamine (EW).

Õhutõrjesüsteem, mis on Venemaa kosmosekaitse aluseks Rahulik aeg osa vägedest ja vahenditest on lahinguteenistuses, et tõrjuda vaenlase õhudessantraketivägede üllatusrünnakuid olulistele sõjalis-riikliku tähtsusega objektidele. Sõjaliste operatsioonide alguses ja ajal viiakse kõik õhutõrjejõud ja -vahendid üle täielikku lahinguvalmidusse ning koos teiste sõjaväeliikide ja -harudega võideldakse täies mahus õhuvaenlasega. Tänapäeval saab sellega võitlema kaasata Vene õhujõudude õhutõrjeraketiväed (ADM), sõjaväe õhutõrjeüksused ja laevastiku mereõhutõrjesüsteemid.

Tänapäeval on Venemaa õhuväe õhutõrje raketisüsteemid relvastatud erineva ulatusega õhutõrjeraketisüsteemide (SAM) ja süsteemidega (ADS) (nagu S-75, S-125, S-200 ja S-300). , mis on korduvalt tõestanud oma võitlustõhusust.

Õhutõrjesüsteem S-75 "Volga".keskmaa - endise NSV Liidu esimene õhutõrjesüsteem. Tema esimeste võitude hulka kuulusid Taiwani luurelennuki RB-57D lüüasaamine Pekingi piirkonnas (7. oktoober 1959), Ameerika luurelennuk U-2 Lockheed Sverdlovski lähedal (01.05.1961) Hiinas (september 1962). ) ja Kuuba kohal (27.10.1962). aastal kasutati 27 välisriigi armeele tarnitud ligikaudu 500 õhutõrjesüsteemist paljusid aktiivselt lahingutegevuses Lähis-Idas. Kagu-Aasias ja Pärsia lahe piirkonnas, samuti Balkanil. Lisaks muljetavaldavatele tulemustele Vietnamis tulistas see õhutõrjesüsteem alla mitu lennukit Indo-Pakistani konfliktides, USA luurelennuki RB-57F Musta mere kohal (detsember 1965) ja rohkem kui 25 lennukit Araabia-Iisraeli sõdade ajal. Seda kasutati lahingutegevuses Liibüas (1986), Angolas Lõuna-Aafrika vastu, Iraagis luurelennukite SR-71 vastu võitlemiseks KRDV ja Kuuba kohal.

SAM S-125 "Pechora"lühimaa loodi võitluseks madalalt lendavate õhusihtmärkidega. Kõrget töökindlust ja tõhusust demonstreerisid umbes 530 õhutõrjesüsteemi, mis tarniti 35 välisriiki ning mida kasutati mitmetes relvakonfliktides ja kohalikes sõdades. Õhutõrjesüsteemi S-125 lahing “ristimine” toimus 1970. aastal Siinai poolsaarel, kus õhutõrjelahingutes tulistas see kompleks alla kaheksa ja kahjustas kolme Iisraeli lennukit. S-125 õhutõrjeraketisüsteeme kasutas Iraak sõjas Iraaniga (1980–1988) ja 1991. aastal rahvusvaheliste vägede õhulöökide tõrjumiseks Süüria poolt – lahingutes iisraellastega Liibanoni kriisi ajal 1982. aastal Liibüa poolt. - tulistada lennukit USA Sidra lahes (1986), Jugoslaavia - NATO lennunduse vastu 1999. aastal (Jugoslaavia andmetel tulistasid nemad alla varglennuki F-117A ja kahjustasid teist).

Pikamaa on ette nähtud õhusõidukite hävitamiseks vastavalt rohkem kui 100 km ja kuni 40 km kaugusel ja kõrgusel. Seda tarniti Ida-Euroopa riikidesse, Põhja-Koreasse, Liibüasse, Süüriasse, Iraani. Pärast Iisraeli lennuki E-2C Hawkeye hävitamist 180 km kaugusel (Süüria, 1982) liikus Ameerika lennukikandjapark Liibanoni kaldalt eemale. 1986. aasta aprillis tulistasid Liibüa süsteemid S-200 alla kolm 6. Ameerika laevastiku kanduril põhinevat ründelennukit A-6 ja A-7. Vaatamata USA eitamisele kinnitasid nende lüüasaamise fakti objektiivsed kontrolliandmed ja Nõukogude spetsialistide arvutused.

S-300 õhutõrjesüsteemkesk- ja kaugmaa, olenevalt modifikatsioonist, on mõeldud võitluseks erinevat tüüpi mehitatud ja mehitamata õhudessantrakettidega, sh. ja tiibraketid. Pikka aega on S-300 olnud lahinguteenistuses ja katab Moskvat, Moskva tööstus- ja muid olulisi Venemaa piirkondi. Selle uusim modifikatsioon S-300PMU2 “Favorit”, mida on korduvalt demonstreeritud paljudel kaasaegsete relvade näitustel, on välismaal kõrgelt hinnatud ning Hiina, Vietnam ja teised riigid on seda ostnud.

Pikamaa - õhutõrjesüsteemi S-300 edasiarendus. See on võimeline tabama igat tüüpi mehitatud ja mehitamata õhusihtmärke vahemikus kuni 400 km, samuti ballistilisi rakette, mille stardikaugus on kuni 3500 km, hüperhelikiirusega ja muid kaasaegseid ja paljutõotavaid õhurünnakurelvi. S-400 süsteem määrati 2006. aasta lõpus tehtud katsete tulemuste põhjal kõigi Venemaa relvajõudude tüüpide põhiliseks õhutõrjesüsteemiks ja see läheb teenistusse Vene sõjaväes. Koostöös kosmosevägedega kavatsetakse seda õhutõrjesüsteemi, aga ka S-300PMU2-d kasutada ballistiliste sihtmärkide vastu võitlemiseks ja mittestrateegilise raketitõrje läbiviimiseks riigi ja selle relvajõudude huvides.

Õhutõrjerakettide ja relvade kompleks (ZRPK) "Pantsir-S1" lühimaa on mõeldud väikesemõõtmeliste sõjalis-riikliku tähtsusega objektide kaitsmiseks iga ilmaga, klimaatilistes ja raadioelektroonilistes tingimustes, päeval ja öösel. Selle võitlusvõimed pakuvad tõhus võitlus mis tahes tüüpi õhusõidukite, helikopterite, sealhulgas rakettide ja õhus lendlevate täppisrelvadega. Praegu on õhutõrje raketisüsteem läbinud riiklikud katsetused ning selle tarnimiseks on sõlmitud lepingud AÜE ja Süüriaga.

Õhuväe õhutõrjesüsteemide ja õhutõrjeraketisüsteemide peamised omadused

Põhiline omadused	S-300PMU-2 "Lemmik"	S-200 "Vega"	S-125 "Petšora"	S-75 "Volga"	"Pantsir-S1"
D kahju, km N kahju, km V sihtmärgid, m/s R lüüasaamine. mina ise. R lüüasaamine. BR R lüüasaamine. KR	3-200 0,01-27 kuni 2800 0,8-0,95 0,8-0,97 kuni 0,95	17-300 0,3-40 üle 1200 0,7-0,99	2,5-22 0,02-14 kuni 560 0,4-0,7 kuni 0,3	7-43 3-30 kuni 450 0,6-0,8	1-20 0,005-15 kuni 1000 0,6-0,9 kuni 0,9

Sõjalised õhutõrjeüksused lahendavad ülesandeid äkiliste õhulöökide tõrjumiseks, lahinguülesannete täitmiseks ja jõupingutuste õigeaegseks suurendamiseks rahuajal ning sõjaajal koos õhuväe ja muude vahenditega väerühmade ja nende objektide katmiseks vaenlase õhust. lööb kohapeal paiknedes, liikumisel, vaenutegevuse alguses ja ajal. See sõjaväeharu, mille aluseks on maavägede õhutõrjeüksused, hõlmab mereväe ja õhudessantjõudude õhutõrjejõude ja rannikuvägede vahendeid.

Tänapäeval on sõjaväe õhutõrjeväed relvastatud peamiselt iseliikuvate õhutõrjesüsteemidega "Osa-AKM", "Strela-10" ja "Buk", õhutõrjesüsteemidega S-300V ja "Tor", õhutõrjesüsteemidega "Tunguska". , samuti "Igla" tüüpi kaasaskantavad õhutõrjesüsteemid ja nende modifikatsioonid. Paljud neist relvadest on kasutusel paljudes välisriikides ja on tõestanud oma tõhusust lahingutegevuses.

Sõjaliste õhutõrjejõudude õhutõrjesüsteemide ja õhutõrjesüsteemide põhiomadused

Põhiline omadused	SAM "Osa-AKM"	SAM "Strela-10"	SAM "Buk-M1"	õhutõrje raketisüsteem S-300V	õhutõrje raketisüsteem "Thor"	ZPRK "Tunguska"	MANPADS "Nõel"
D kahju, km N kahju, km V sihtmärgid, m/s R lüüasaamine. mina ise. R lüüasaamine. BR R lüüasaamine. KR	1,5-10 0,025-6 kuni 500 0,5-0,85 0,2-0,5	0,8-5 0,01-3,5 kuni 415 0,3-06 0,1-0,4	3-35 0,015-22 kuni 830 0,8-0,95 0,4-0,6	kuni 100 0,025-30 kuni 3000 0,7-0,9 0,4-0,65 0,5-0,7	1-12 0,01-6 kuni 700 0,45-0,8 0,5-0,99	2,5-8 0,015-4 kuni 500 0,45-0,7 0,24-0,5	0,5-5,2 0,01-3,5 kuni 400 0,4-0,6 0,2-0,3

Rahvusvahelistel kaasaegsete relvade näitustel on kodumaised õhutõrjesüsteemid ja sõjalised õhutõrjesüsteemid korduvalt demonstreerinud oma kõrget jõudlust ja konkureerivad enesekindlalt välismaiste süsteemidega ning nagu õhutõrjesüsteemil Tor-M1 ja õhutõrjesüsteemil Buk-M1 pole analooge. maailmas. Sõjalise õhutõrje lahingupotentsiaali kavatsetakse veelgi suurendada, varustades seda uute õhutõrjesüsteemidega.

Keskmaa on armee (korpuse) taseme õhutõrjerelv. Moderniseerimine ja üleviimine kaasaegsele elemendibaasi suurendasid sihtmärkide tabamisulatust (32-45 km), kõrgust (22-25 km) ja kiirust (830-1100 m/s). Samal ajal kasvas õhutõrjedivisjoni sihtkanalite arv 6-lt 24-le.

SAM "Buk-M3"- kompleksi edasiarendus ja selle saab kasutusele võtta 2009. aastal sõjaväe tasandil ühtse sõjalise õhutõrjekompleksina. Järgmise 12–15 aasta jooksul õhust lähtuvate võimalike ohtude tõhusaks tõrjumiseks kasutatakse selle loomisel uusi tehnoloogiaid ja arendusi. Eeldatakse, et Buk-M3 on võimeline tabama õhusihtmärke, mis töötavad kiirusega kuni 3000 m/s vahemikus 2,5-70 km ja kõrgustel 0,015-35 km. Õhutõrjedivisjonil on 36 sihtkanalit.

Lühimaa divisjonitaseme rakett, mille tapmistsooni suurus, tulejõudlus ja laskemoonakoormus on kaks korda kõrgem kui õhutõrjesüsteemid Tor ja Tor-M1, mis võivad 2008. aastal kasutusele võtta. Uue õhutõrjesüsteemi omadused tagavad eeldatavasti sihtmärkide hävitamise, sh. ja lennunduse kõrgtehnoloogilised relvad, mis töötavad kiirusel kuni 900 m/s vahemikus 1-20 km ja kõrgustel 0,01-10 km. Üks lahingumasin suudab korraga tulistada kuni 4 sihtmärki.

2008. aastal on kavas kasutusele võtta rügemendi tasandi iseliikuvad (“Ledum”) ja teisaldatavad (“Verba”) lähiõhutõrjesüsteemid.

SAM "Bagulnik"asendab Strela-10 õhutõrjesüsteemi. Selle laserjuhtimissüsteemiga rakett on eeldatavasti võimeline tabama sihtmärke, mis töötavad kiirusega kuni 700 m/s vastavalt 1-10 km ja kõrgusel 0,01-5 km.

MANPADS "Verba", mille rakett on varustatud 3-ribalise optilise suunamispeaga, peaks asendama oma eelkäijad nagu Strela-2 ja Igla kõigi modifikatsioonide MANPADS. Seevastu uue kompleksi näitajaid ulatuses (0,5-6,4 km), kõrguses (0,01-4,5 km) ja kiiruses (kuni 500 m/s) suurendatakse vastavalt 20%, 30% ja 20%. MANPADS-i reageerimisaeg ei ületa 8 sekundit ja lõhkepea massi suurendatakse 20% ja see on 1,5 kg.

Lahinguvõimekuse tõstmiseks ja kasutusea pikendamiseks kaasajastatakse olemasolevaid sõjalisi õhutõrjesüsteeme, aga ka õhuväe õhutõrjesüsteeme.

Seega saab tööde kompleksi tulemusena üle 450 BM kasutusiga pikeneda 12-15 aasta võrra "Osa-AKM" 1976-1986 vabastamist, üks massiivsemaid sõjalisi komplekse. Samal ajal suurendatakse selle mürakindlust ja lahingutegevuse protsess automatiseeritakse. Plaanide kohaselt võib 2009. aastal vägedesse siseneda umbes 100 moderniseeritud Osa-AKM lahingumasinat.

Tuleb märkida, et suur moderniseerimispotentsiaal on iseloomulik tunnus kõik kodumaised õhutõrjesüsteemid, õhutõrjesüsteemid ning pakub olulist huvi meie õhutõrjesüsteemide välisomanikele ja potentsiaalsetele ostjatele.

Laevade õhutõrjesüsteeme, mis on tavaliselt ühendatud maapealsete õhutõrjesüsteemide ja raketitõrjesüsteemidega, saab kasutada ka vaenlase õhu vastu võitlemiseks rannikualadel."Osa-M"

"Orkaan"

"Fort"

"Pistoda"

"Dirk"

D kahju, km

N kahju, km

V sihtmärgid, m/s

R lüüasaamine. mina ise.

Maapealne analoog

1,2-10

0,025-5

kuni 600

0,35-0,85

"herilane"

3,5-25

0,01-15

kuni 830

kuni 0,8

"Pöök"

5-90

0,025-25

kuni 1300

0,7-0,9

S-300P

1,5-12

0,01-6

kuni 700

0,7-0,8

"Thor"

0,005-3,5

kuni 500

0,7-0,8

"Tunguska"

RF relvajõudude reform mõjutas teatud määral negatiivselt kogu õhutõrjesüsteemi olukorda.

Seega on õhutõrje raketivägedes märgatavalt vähenenud nende vahendite hulk, mis on võimelised vajaliku efektiivsusega katma erilise tähtsusega objekte. Eeldatakse, et see puudus kõrvaldatakse uue varustuse kiirendatud varustamise, S-300PM moderniseerimisega, et seda saaks kasutada võitluses mittestrateegiliste ballistiliste rakettidega, ja S-300V-ga varustatud sõjaväe õhutõrjeüksuste õhutõrjejõududele üleandmisega. õhutõrjesüsteem.

Sõjalise õhutõrje lahingupotentsiaali säilitamiseks tuleb säilitada olemasolevad armee (korpused), diviiside ja rügementide õhutõrjesüsteemide komplektid, varustada aktiivselt uue varustusega ja parandada organisatsiooni struktuuri. Erineva ulatusega vahendite olemasolu nende koosseisus tagab võitlusvõimeliste vägede kihilise õhutõrjesüsteemi loomise. kaasaegsed tüübidõhusihtmärgid, sh. OTR, TR ja lennunduse täppisrelvad.

Seega tuleks õhutõrjesüsteemide kvantitatiivsete ja kvalitatiivsete omaduste pideva suurenemise kontekstis läheneda nende vastu võitlemise vahenditele sarnaselt, pidades õhutõrjesüsteemi olemasolu üheks peamiseks teguriks võitluses. riigi suutlikkust ja riikliku iseseisvuse tagamist.

1. Sissejuhatus

Käesoleva töö eesmärgiks on uurida õhutõrjevägede arengulugu NSV Liidus ja Venemaal ajavahemikul 20. sajandi 50. aastatest kuni tänapäevani. Teema aktuaalsust rõhutab asjaolu, et tänapäevase teaduse ja tehnika progressi tulemusena pöörab sõjateadus üha enam tähelepanu õhutõrjega seotud tehnoloogiatele, et kaitsta usaldusväärselt Venemaa õhupiire ja astuda vastu “globaalsele” löögile. kavandas NATO.

Paraku koos hiilgavate ideedega, mis muudavad inimese elu lihtsamaks ja annavad uusi võimalusi, ilmuvad ideed, mis pole vähem säravad, kuid kujutavad endast hävitavat jõudu ja ohtu inimkonnale. Paljudel osariikidel on nüüd palju kosmosesatelliite, lennukeid, mandritevahelisi ballistlikke rakette ja tuumalõhkepäid.

Uute militaartehnoloogiate ja tohutute jõudude tulekuga tekivad nende baasil alati neile vastandlikud jõud, mille tulemusena tekivad uued õhutõrje (õhutõrje) ja raketitõrjesüsteemid (ABM).

Oleme huvitatud esimeste õhutõrjesüsteemide arengust ja kasutuskogemusest, alates S-25-st (kasutusse võetud 1955. aastal) kuni uute kaasaegsete süsteemideni. Huvi pakuvad ka teiste riikide võimekus õhutõrjesüsteemide arendamisel ja kasutamisel ning õhutõrjesüsteemide arendamise üldised väljavaated. Peamine ülesanne me otsustasime, kui kaitstud on Venemaa õhust tulevate võimalike sõjaliste ohtude eest. Õhuülekaal ja kauglöögid on alati olnud vastaspoolte jõupingutuste keskmes kõigis konfliktides, isegi potentsiaalsetes. Meile on oluline mõista oma riigi võimekust õhuturbe tagamisel, sest võimsate ja kaasaegsete õhutõrjesüsteemide olemasolu tagab turvalisuse mitte ainult meile, vaid kogu maailmale. Heidutusrelvad 21. sajandil ei piirdu sugugi tuumakilbiga.

2. Õhutõrjejõudude tekkelugu

Meenub lause: "Tark mees valmistub sõjaks rahuajal" - Horatius.

Kõik meie maailmas ilmub põhjusega ja kindla eesmärgiga. Õhutõrjevägede ilmumine pole erand. Nende kujunemine oli tingitud asjaolust, et paljudes riikides hakkasid ilmuma esimesed lennukid ja sõjalennukid. Samal ajal hakati välja töötama relvi õhus vaenlase vastu võitlemiseks.

1914. aastal valmistati Peterburis Putilovi tehases kõige esimene õhutõrjerelv, püstolkuulipilduja. Seda kasutati Petrogradi kaitsmiseks Saksa õhurünnakute eest Esimese maailmasõja ajal 1914. aasta lõpus.

Iga osariik püüab sõda võita ja Saksamaa ei ole erand tema uued pommitajad JU 88 V-5 alates 1939. aasta septembrist hakkasid lendama 5000 meetri kõrgusel, mis viis nad esimeste moderniseerimist nõudvate õhutõrjerelvade käeulatusest välja; relvi ja uusi ideid selle arendamiseks.

Tuleb märkida, et kahekümnendal sajandil toimunud võidurelvastumine oli võimas tõukejõud relvasüsteemide ja sõjavarustuse väljatöötamisel. Külma sõja ajal töötati välja esimesed õhutõrje raketijaamad (SAM) ja õhutõrjeraketisüsteemid (SAM). Meie riigis andis uute õhutõrjesüsteemide loomisele ja arendamisele suure panuse projekteerimisinsener Veniamin Pavlovich Efremov, kes osales radarisüsteemi S-25Yu väljatöötamises, kus ta näitas oma annet. Ta osales õhutõrjesüsteemide Tor, S-300V, Buk väljatöötamises ja kõigis nende hilisemates uuendustes.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Loomise ajalugu

Pärast II maailmasõda läks sõjalennunduses üle reaktiivmootorite kasutamisele, lennukiirused ja kõrgused tõusid oluliselt, vananenud õhutõrjesuurtükivägi ei suutnud enam õhus usaldusväärset katet pakkuda ning nende võitluse tõhusus. Nii tekkis vajadus uute õhutõrjesüsteemide järele.

9. augustil 1950 võeti NSV Liidu Ministrite Nõukogus vastu resolutsioon radarivõrgu abil juhitava õhutõrje raketisüsteemi loomise kohta. Selle küsimuse korralduslik töö usaldati NSV Liidu Ministrite Nõukogu alluvuses olevale kolmandale peadirektoraadile, mida juhendas isiklikult L. P. Beria.

Süsteemi "Berkut" arendas KB-1 (disainibüroo) ja nüüd OJSC GSKB õhutõrjekontsern "Almaz-Antey", mida juhib K. M. Gerasimov - NSV Liidu relvaministri asetäitja ja L. P. Beria poeg - S.L Beria, kes oli peadisainer koos P. N. Kuksenkoga. Samal ajal töötati selle kompleksi jaoks välja rakette B-300.

NSVL sõjaväestrateegide plaani järgi oli kavas paigutada Moskva ümber kaks radarituvastusrõngast linnast 25-30 ja 200-250 km kaugusele. Kama jaamad pidid saama peamisteks juhtimisjaamadeks. B-200 jaamad töötati välja ka rakettide väljalaskmise juhtimiseks.

Berkuti kompleksi plaaniti lisada mitte ainult raketiressurss, vaid ka Tu-4 pommitajatel põhinevad püüdurlennukid. See plaan jäi ellu viimata. Pärast hoolikat katsetamist võeti Berkut kasutusele 7. mail 1955. aastal.

Selle süsteemi peamised jõudlusnäitajad (TTX):

1) sihtmärgi tabamine kiirusega kuni 1500 km/h;

2) sihtkõrgus 5-20 km;

3) kaugus sihtmärgini kuni 35 km;

4) tabatud sihtmärkide arv - 20;

5) rakettmürskude säilivusaeg laos on 2,5 aastat, laskeseadmes 6 kuud.

Kahekümnenda sajandi 50ndatel oli see süsteem kõige arenenum, mis oli loodud kõige arenenumate tehnoloogiate abil. See oli tõeline läbimurre! Ühelgi tolleaegsel õhutõrjeraketisüsteemil polnud nii laialdasi võimalusi sihtmärkide tuvastamiseks ja tabamiseks. Mitmekanalilised radarijaamad olid uudsus, sest Kuni 60. aastate lõpuni polnud sellistele süsteemidele analooge maailmas. Nõukogude teadlane ja disainer Efremov Veniamin Pavlovitš osales radarijaamade väljatöötamises.

Nii täiuslik tolleaegne õhutõrjesüsteem oli aga kolossaalse hinna ja kõrgete ülalpidamiskuludega. Seda oli soovitav kasutada ainult eriti oluliste objektide katmiseks, sellega ei olnud võimalik katta kogu territooriumi. Õhutõrjeplaan sisaldas Leningradi ümbruse katmist, kuid see projekt jäi kalli hinna tõttu ellu viimata.

Teine puudus oli see, et Berkutil oli väike liikuvus, mis muutis selle vaenlase tuumalöögi suhtes äärmiselt haavatavaks. Lisaks oli süsteem loodud suure hulga vaenlase pommitajate löögi tõrjumiseks ning selleks ajaks oli sõdade strateegia muutunud ja pommitajad hakkasid lendama väikeste üksustena, mis vähendas oluliselt nende avastamise võimalusi. Samuti tuleb märkida, et madalalt lendavad pommitajad ja tiibraketid oli võimalus sellest kaitsesüsteemist mööda minna.

3.2 Eesmärgid, eesmärgid ja kogemused S-25 kasutamisel

S-25 kompleks töötati välja ja võeti kasutusele eesmärgiga kaitsta strateegiliselt olulisi objekte vaenlase lennukite ja tiibrakettide eest. Üldplaneeringu kohaselt pidid kompleksi maapealsed elemendid jälgima õhusihtmärki, töötlema saadud andmeid ja andma juhitavale raketile käsklusi. See pidi startima vertikaalselt ja võis tabada sihtmärki plahvatuskohast kuni 70 meetri kaugusel (vea suurus sihtmärgi tabamisel).

1951. aasta juuli lõpus algasid eelkõige raketi S-25 ja B-300 esimesed katsetused. Katsesõidud koosnesid mitmest etapist. Esimesed 3 starti olid eesmärgiga testida raketti stardi ajal, kontrollida selle omadusi ja gaasitüüride vabastamise aega. Järgmised 5 starti viidi läbi raketi juhtimissüsteemi katsetamiseks. Seekord toimus vaid teine ​​käivitamine ilma tõrgeteta. Selle tulemusena tuvastati puudused raketi varustuses ja maanduskaablites. Järgmised kuud, kuni 1951. aasta lõpuni viidi läbi katselaskmisi, mida kroonis mõningane edu, kuid raketid vajasid siiski täiustamist.

1952. aastal viidi läbi rida starte, mille eesmärk oli katsetada raketi erinevaid elektroonikaseadmeid. 1953. aastal, pärast 10 seeriat väljalaskmist, said rakettid ja muud Berkuti õhutõrjeraketisüsteemi elemendid masstootmise soovituse.

1953. aasta hiliskevadel algas süsteemi lahinguomaduste katsetamine ja mõõtmine. Testiti lennukite Tu-4 ja Il-28 hävitamise võimeid. Sihtmärkide hävitamiseks kulus üks kuni neli raketti. Probleem lahendati kahe raketiga, nagu praegu on kehtestatud - sihtmärgi täielikuks hävitamiseks kasutatakse korraga 2 raketti.

S-25 "Berkut" kasutati kuni kahekümnenda sajandi 60ndate aastateni, pärast mida see moderniseeriti ja sai tuntuks kui S-25M. Uued omadused võimaldasid sihtmärke hävitada kiirusega 4200 km/h kõrgustel 1,5–30 km. Lennukaugust suurendati 43 km-ni ning kõlblikkusaeg kanderaketis ja laos oli vastavalt kuni 5 ja 15 aastat.

S-25M oli teenistuses NSV Liidus ja kaitses Moskva ja Moskva piirkonna taevast kuni 20. sajandi 80ndate alguseni. Seejärel asendati raketid moodsamatega ja eemaldati teenistusest 1988. aastal. Taevast meie riigi kohal kaitses koos S-25-ga õhutõrjesüsteem S-75, mis oli lihtsam, odavam ja piisava liikuvusastmega.

3.3 Välismaised analoogid

1953. aastal võtsid USA kasutusele õhutõrjeraketisüsteemi MIM-3 Nike Ajax. Kompleksi on välja töötatud alates 1946. aastast vaenlase lennukite tõhusa hävitamise vahendina. Radarisüsteemil oli erinevalt meie mitmekanalilisest süsteemist üks kanal, kuid see oli palju odavam ja hõlmas kõiki linnu ja sõjaväebaase. See koosnes kahest radarist, millest üks jälgis vaenlase sihtmärki ja teine ​​suunas raketi sihtmärgile endale. MIM-3 Nike Ajaxi ja S-25 lahinguvõimed olid ligikaudu samad, kuigi Ameerika süsteem oli lihtsam ja S-75 komplekside meie riiki ilmumise ajaks oli MIM-3 komplekse mitusada. Ühendriigid.

4. C-75

4.1 Loomise ajalugu ja jõudlusomadused

20. novembril 1953 alustati NSV Liidu Ministrite Nõukogu otsuse nr 2838/1201 „Õhutõrje juhitavate rakettrelvade mobiilse süsteemi loomise kohta“ alusel liikuva õhutõrjeraketisüsteemi projekteerimist. vaenlase lennukite vastu võitlemiseks." Sel ajal olid S-25 kompleksi katsetused täies hoos, kuid selle tohutute kulude ja vähese mobiilsuse tõttu ei suutnud S-25 kaitsta kõiki olulisi rajatisi ja vägede koondamisalasid. Arendus usaldati KB-1 juhtkonnale A.A.Raspletini juhtimisel. Samal ajal alustas tööd OKB-2 osakond P.D Grushini juhtimisel, kes tegeles S-75 projekteerimisega, kasutades S-25 kompleksi olemasolevaid arendusi, sealhulgas neid, mida ei olnud rakendatud. Selle kompleksi jaoks loodud rakett kandis nime B-750. See oli varustatud kahe astmega - stardi ja tugijaam, mis andis raketi suuremaks algkiirus kaldu algusega. Spetsiaalselt selle jaoks töötati välja kanderaketid SM-63 ja transpordi-laadimismasin PR-11.

Kompleks võeti kasutusele 1957. aastal. S-75 omadused võimaldasid tal konkureerida teiste riikide analoogidega.

Kokku oli 3 modifikatsiooni: Dvina, Desna ja Volkhov.

"Desna" versioonis oli sihtmärgi tabamise ulatus 34 km ja "Volhovi" versioonil kuni 43 km.

Algselt oli sihtmärgi tabamise kõrgusvahemik 3–22 km, kuid siis muutus see Desnas vahemikuks 0,5–30 km ja Volhovis 0,4–30 km. Maksimaalne kiirus sihtmärkide tabamine saavutas 2300 km/h. Hiljem neid näitajaid parandati.

70ndate keskel hakati kompleksi varustama optilise sihtmärgi jälgimiskanaliga 9Sh33A televisiooni-optiliste sihikutega. See võimaldas sihtmärki sihtida ja tulistada ilma kiirgusrežiimis õhutõrje raketisüsteeme kasutamata. Ja tänu “kitsa” valgusvihuga antennidele vähendati sihtmärgi minimaalset haardumist 100 meetrini ja kiirust suurendati 3600 km/h-ni.

Mõned kompleksi raketid olid varustatud ka spetsiaalse tuumalõhkepeaga.

4.2 Eesmärgid, eesmärgid ja rakenduskogemus.

S-75 kompleksi loomise eesmärkideks oli vähendada kulusid võrreldes S-25-ga ja suurendada mobiilsust, et see suudaks kaitsta kogu meie riigi territooriumi. Need eesmärgid on saavutatud. Oma võimete poolest ei jäänud S-75 alla välismaistele analoogidele ja seda tarniti paljudesse Varssavi pakti riikidesse, Alžeeriasse, Vietnamisse, Iraani, Egiptusesse, Iraaki, Kuubasse, Hiinasse, Liibüasse, Jugoslaaviasse, Süüriasse ja paljudesse teistesse.

7. oktoobril 1959 tulistati esimest korda õhutõrje ajaloos Pekingi lähedal Taiwani õhujõududele kuuluv kõrgluurelennuk, Ameerika Ühendriikide lennuk RB-57D õhutõrjejuhitava rakettiga. S-75 kompleks. Luurelennu kõrgus oli 20 600 meetrit.

Samal aastal, 16. novembril, tulistas S-75 Stalingradi lähedal 28 km kõrgusel alla Ameerika õhupalli.

1. mail 1960 hävitas C-75 Sverdlovski kohal USA õhujõudude luurelennuki U-2. Sel päeval hävitati aga ekslikult ka NSVL õhujõudude hävitaja MiG-19.

60-aastaselt, ajal Kuuba raketikriis alla tulistati ka luurelennuk U-2. Ja siis tulistasid Hiina õhujõud oma territooriumi kohal alla 5 USA luurelennukit.

Vietnami sõja ajal hävitas see kompleks NSVL kaitseministeeriumi andmetel 1293 lennukit, sealhulgas 54 strateegilist pommitajat B-52. Kuid ameeriklaste sõnul ulatusid kahjud vaid 200 lennukini. Tegelikult olid NSVL kaitseministeeriumi andmed mõnevõrra ülehinnatud, kuid üldiselt näitas kompleks end suurepäraselt.

Lisaks osales S-75 kompleks 1969. aasta Araabia-Iisraeli konfliktis. Sõja ajal maailmalõpupäev Lähis-Idas 1973. aastal. Nendes lahingutes näitas kompleks suurepäraselt, et on võimeline kaitsma territooriumi ja inimesi vaenlase rünnakute eest.

Pärsia lahes 1991. aastal alistati S-75 ja hävitati 38 üksust elektroonilise sõjapidamise ja tiibrakettide abil. Kuid kompleksil õnnestus alla tulistada 4. põlvkonna hävitaja F-15.

21. sajandil kasutavad seda kompleksi paljud riigid, näiteks Aserbaidžaan, Angola, Armeenia, Egiptus, Iraan, kuid tasub liikuda kaasaegsemate juurde, unustamata mainida välismaiseid analooge.

4.3 Välismaised analoogid

MIM-3 asendamiseks võtsid ameeriklased 1958. aastal kasutusele MIM-14 Nike-Hercules.

See oli maailma esimene kaugmaa õhutõrjeraketisüsteem – kuni 140 km ja hävitamiskõrgus 45 km. Kompleksi raketid olid mõeldud mitte ainult vaenlase lennukite hävitamiseks, vaid ka ballistiliste rakettide pealtkuulamiseks ja maapealsete sihtmärkide hävitamiseks.

MIM-14 Nike-Hercules jäi kõige arenenumaks kuni Nõukogude S-200 tulekuni. Suur hävitamisraadius ja tuumalõhkepea olemasolu võimaldas tabada kõiki tol ajal planeedil olemasolevaid lennukeid ja rakette.

MIM-14 on mõnes mõttes parem kui S-75, kuid mobiilsuse poolest pärandas MIM-14 Nike-Hercules MIM-3 vähese liikuvuse vaevuse, mis on koht, kus S-75 on kehvem.

5. S-125 "Neva"

5.1 Loomise ajalugu ja jõudlusomadused

Esimesed õhutõrjeraketisüsteemid, nagu S-25, S-75 ja nende välismaised analoogid, said oma ülesandega hästi hakkama – alistada kiired ja lendavad sihtmärgid, mis olid kahuri õhutõrjesuurtükiväele kättesaamatud ja rasked. hävitada võitlejate jaoks.

Kuna varasemad õhutõrjeraketisüsteemid on näidanud, et nad on võimelised täitma lahingukohustust ja osalema lahingutegevuses, on loomulik, et otsustati seda tüüpi relva laiendada kogu merepinna kõrgus- ja kiirusvahemikule. võimalikud ohud.

Sel ajal oli S-25 ja S-75 kompleksidega sihtmärkide tabamise minimaalne kõrgus 1-3 km, mis vastas täielikult 20. sajandi 50. aastate alguse nõuetele. Kuid seda suundumust arvesse võttes võis eeldada, et lennundus läheb peagi üle uuele võitlusviisile – madala kõrgusega lahingule. Sellest tõsiasjast aru saades said KB-1 ja selle juht A.A. Tööd algasid 1955. aasta sügisel. Uusim süsteem pidi teenima madalalt lendavate sihtmärkide pealtkuulamist 100–5000 meetri kõrgusel kiirusel kuni 1500 km/h. Sihtmärkide tabamisulatus oli suhteliselt lühike - vaid 12 km. Kuid peamine nõue oli kompleksi täielik liikuvus koos kõigi selle rakettide, jälgimis-, juhtimis-, luure- ja sideradarijaamadega. Arendustes arvestati autovedusid, kuid pakuti ka vedu raudtee-, mere- ja õhutranspordiga.

Nagu S-75 puhul, kasutati ka S-125 arendamisel eelmiste projektide arendusi. Sihtmärgi otsimise, skaneerimise ja jälgimise meetodid laenati täielikult S-25-lt ja S-75-lt.

Suureks probleemiks oli antenni signaali peegeldumine maapinnalt ja selle maastikult. Juhtjaamade antennid otsustati paigutada nurga alla, mis tõi kaasa peegeldusest tulenevate häirete järkjärgulise suurenemise sihtmärgi jälgimisel.

Uus oli otsus luua automatiseeritud süsteem APP-125 rakettide väljalaskmine, mis ise määras kahjustatud ala piiri ja tulistas raketi välja vastase lennukite lühikese lähenemisaja tõttu.

Uurimis- ja arendustegevuse käigus töötati välja ka spetsiaalne rakett V-600P - esimene "canard" konstruktsiooni järgi konstrueeritud rakett, mis andis raketile suurepärase manööverdusvõime.

Möödajätmise korral tõusis rakett automaatselt üles ja hävis ise.

NSVL relvajõudude õhutõrje raketirügemendid varustati 1961. aastal SNR-125 juhtimisjaamadega, juhitavate rakettidega, transport-laadimismasinate ja liidesekabiinidega.

5.2

S-125 "Neva" kompleks oli mõeldud madalalt lendavate vaenlase sihtmärkide (100–5000 meetri) hävitamiseks. Sihtmärgituvastust võimaldati kuni 110 km distantsil. Neval oli automaatne käivitussüsteem. Oluline on märkida, et testide käigus selgus, et takistusteta sihtmärgi tabamise tõenäosus oli 0,8-0,9 ning passiivse häire korral sihtmärgi tabamise tõenäosus 0,49-0,88.

Suur hulk S-125 müüdi välismaale. Ostjateks olid Egiptus, Süüria, Liibüa, Myanmar, Vietnam, Venezuela, Türkmenistan. Tarnete kogumaksumus ulatus umbes 250 miljoni dollarini.

Samuti oli S-125 erinevaid modifikatsioone õhutõrjeks (Neva), mereväe (Volna) ja ekspordiks (Pechora).

Kui rääkida kompleksi lahingkasutusest, siis 1970. aastal hävitasid Nõukogude diviisid Egiptuses 9 Iisraeli ja 1 Egiptuse lennukit 35 raketiga.

Egiptuse ja Iisraeli vahelise Yom Kippuri sõja ajal tulistas 174 raketti alla 21 lennukit. Ja Süüria tulistas alla 33 lennukit 131 raketiga.

Tõeline sensatsioon oli hetk, mil 27. märtsil 1999 tulistati Jugoslaavia kohal esimest korda alla varjatud taktikaline löögilennuk Lockheed F-117 Nighthawk.

5.3 Välismaised analoogid

1960. aastal võtsid ameeriklased omaks MIM-23 Hawki. Algselt töötati kompleks välja vaenlase lennukite hävitamiseks, kuid hiljem täiustati seda rakettide hävitamiseks.

See oli oma omadustelt pisut parem kui meie süsteem S-125, kuna suutis juba esimestes modifikatsioonides tabada sihtmärke 60–11 000 meetri kõrgusel 2–25 km kaugusel. Seejärel moderniseeriti seda mitu korda kuni 1995. aastani. Ameeriklased ise ei kasutanud seda kompleksi võitluses, vaid välisriigid seda kasutati aktiivselt.

Kuid praktika ei ole nii erinev. Näiteks 1973. aasta oktoobrisõja ajal tulistas Iisrael sellest kompleksist välja 57 raketti, kuid sihtmärki ei tabanud ükski.

6. Z RK S-200

6.1 Loomise ajalugu ja jõudlusomadused

50. aastate keskel, ülehelikiirusega lennunduse ja termotuumarelvade kiire arenguga, sai sellest vajalik looming pikamaa mobiilne õhutõrjeraketisüsteem, mis võiks lahendada kõrgelt lendava sihtmärgi pealtkuulamise probleemi. Arvestades, et tol ajal saadaolevad süsteemid olid väikese tegevusraadiusega, oli väga kulukas neid kogu riigis usaldusväärseks kaitseks õhulöögi eest paigutada. Eriti oluline oli põhjaalade kaitse korraldamine, kus oli kõige lühem lähenemiskaugus Ameerika raketid ja pommitajad. Ja kui võtta arvesse asjaolu, et meie riigi põhjapoolsed piirkonnad on halvasti varustatud teede infrastruktuuriga ja asustustihedus on äärmiselt madal, siis oli vaja täiesti uut õhutõrjesüsteemi.

Vastavalt valitsuse 19. märtsi 1956 ja 8. mai 1957 määrustele nr 501 ja nr 250 oli arendusse kaasatud suur hulk ettevõtteid ja töökodasid. uus süsteem Kaugmaa õhutõrje. Süsteemi ülddisainer, nagu varem, oli A.A.Raspletin ja P.D.

Esimene sketš uus rakett B-860 esitleti 1959. aasta detsembri lõpus. Erilist tähelepanu pöörati raketikonstruktsiooni sisemiste elementide kaitsmisele, kuna raketi ülihelikiirusel lendamise tagajärjel konstruktsioonid kuumenesid.

Raketti esialgsed omadused olid kaugel juba kasutusel olevate välismaiste analoogide, näiteks MIM-14 Nike-Herculese omadustest. Ülehelikiirusega sihtmärkide hävitamise raadius otsustati suurendada 110-120 km-ni ja allahelikiirusega sihtmärkide hävitamise raadius 160-180 km-ni.

Uue põlvkonna tulekompleks sisaldas: komandopunkti, olukorra selgitamise radarit, digitaalset arvutit ja kuni viis laskekanalit. Tulekompleksi laskekanalisse kuulusid poolkerge sihtradar, kuue kanderaketiga stardipositsioon ja toitevahendid.

See kompleks võeti kasutusele 1967. aastal ja on praegu kasutuses.

S-200 toodeti erinevates modifikatsioonides nii meie riigi jaoks kui ka ekspordiks välisriikidesse.

S-200 Angara läks teenistusse 1967. aastal. Maksimaalne tabatud sihtmärkide kiirus ulatus 1100 km/h, üheaegselt tulistatud sihtmärkide arv oli 6. Hävituskõrgused jäid vahemikku 0,5–20 km. Hävitusulatus on 17–180 km. Sihtmärkide tabamise tõenäosus on 0,45-0,98.

S-200V Vega võeti kasutusele 1970. aastal. Maksimaalne tabatud sihtmärkide kiirus ulatus 2300 km/h, üheaegselt tulistatud sihtmärkide arv oli 6. Hävituskõrgused jäid vahemikku 0,3–35 km. Hävitusulatus on 17–240 km. Sihtmärkide tabamise tõenäosus on 0,66-0,99.

S-200D Dubna võeti kasutusele 1975. aastal. Maksimaalne tabatud sihtmärkide kiirus ulatus 2300 km/h, üheaegselt tulistatud sihtmärkide arv oli 6. Hävituskõrgused jäid vahemikku 0,3–40 km. Kahjustuste ulatus 17-300 km. Sihtmärkide tabamise tõenäosus on 0,72-0,99.

Sihtmärkide tabamise tõenäosuse suurendamiseks kombineeriti S-200 kompleks madala kõrgusega S-125-dega, millest moodustati õhutõrje segabrigaadid.

Selleks ajaks olid kaugõhutõrjesüsteemid läänes juba hästi tuntud. USA kosmoseluurevahendid registreerisid pidevalt selle kasutuselevõtu kõik etapid. Ameerika andmetel oli 1970. aastal S-200 kanderakettide arv 1100, 1975 - 1600, 1980 -1900. Selle süsteemi kasutuselevõtt saavutas haripunkti 1980. aastate keskel, mil kanderakettide arv ulatus 2030 ühikuni.

6.2 Eesmärgid, eesmärgid ja rakenduskogemus

S-200 loodi pikamaakompleksina, selle ülesandeks oli katta riigi territoorium vaenlase õhurünnaku eest. Suureks plussiks oli süsteemi laiendatud ulatus, mis tegi majanduslikult võimalikuks selle kasutuselevõtu kogu riigis.

Väärib märkimist, et S-200 oli esimene õhutõrjesüsteem, mis oli võimeline Lockheed SR-71 konkreetsele sihtmärgile. Sel põhjusel on USA luurelennukid alati lennanud ainult mööda NSV Liidu ja Varssavi pakti riikide piire.

S-200 on tuntud ka traagilise intsidendi poolest 4. oktoobril 2001, kui Ukrainas õppusel tulistati ekslikult alla Sibir Airlinesi tsiviillennuk Tu-154. Siis suri 78 inimest.

Kui rääkida kompleksi lahingkasutusest, siis 6. detsembril 1983 tulistas Süüria S-200 kompleks alla kaks Iisraeli MQM-74 drooni.

Arvatakse, et 24. märtsil 1986 tulistas Liibüa S-200 alla Ameerika ründelennukeid, millest 2 olid A-6E.

Kompleksid olid kasutuses ka Liibüas 2011. aasta hiljutise konflikti ajal, kuid nende kasutamisest selles pole teada midagi, välja arvatud see, et pärast õhulööki hävitati need Liibüa territooriumil täielikult.

6.3 Välismaised analoogid

Huvitav projekt oli Boeing CIM-10 Bomarc. Seda kompleksi arendati aastatel 1949–1957. See võeti kasutusele 1959. aastal. Praegu peetakse seda kõige pikema ulatusega õhutõrjesüsteemiks. Bomarc-A hävitamisulatus oli 450 km ja 1961. aasta modifikatsioon Bomarc-B kuni 800 km raketi kiirusega peaaegu 4000 km/h.

Kuid arvestades, et NSV Liidu strateegiliste rakettide arsenal kasvas kiiresti ja see süsteem suutis tabada ainult lennukeid ja pommitajaid, eemaldati süsteem 1972. aastal teenistusest.

7. SAM S-300

7.1 Loomise ajalugu ja jõudlusomadused

60ndate lõpuks näitas õhutõrjesüsteemide kasutamise kogemus Vietnami ja Lähis-Ida sõdades, et on vaja luua kompleks, millel on suurim mobiilsus ja lühike üleminekuaeg reisimisest ja kohustusest lahingusse ja tagasi. Vajadus on tingitud kiirest positsioonimuutusest enne vaenlase lennuki lähenemist.

NSV Liidus olid sel ajal juba kasutusel S-25, S-75, S-125 ja S-200. Edusammud ei jäänud seisma ja vaja oli uusi relvi, kaasaegsemaid ja universaalsemaid. S-300 projekteerimistööd algasid 1969. aastal. Otsustati luua õhutõrje maavägedele S-300V ("Sõjaväe"), S-300F ("Merevägi"), S-300P ("Riigi õhutõrje").

S-300 peakonstruktor oli Veniamin Pavlovich Efremov. Süsteem töötati välja, võttes arvesse ballistiliste ja aerodünaamiliste sihtmärkide tabamise võimalust. Püstitati ja lahendati ülesanne jälgida samaaegselt 6 sihtmärki ja suunata neile 12 raketti. Esmakordselt rakendati kompleksi töö täieliku automatiseerimise süsteem. Nende hulka kuulusid tuvastamise, jälgimise, sihtmärgi levitamise, sihtmärgi määramise, sihtmärgi hankimise, lüüasaamise ja tulemuse hindamise ülesanded. Meeskonna (combat crew) ülesandeks oli süsteemi toimimise hindamine ja rakettide väljalaskmise jälgimine. Eeldati ka käsitsi sekkumise võimalust lahingusüsteemi töösse.

Kompleksi seeriatootmine ja katsetamine algas 1975. aastal. 1978. aastaks viidi kompleksi katsetused lõpule. 1979. aastal asus S-300P lahingteenistusse, et kaitsta NSV Liidu õhupiire.

Olulised omadused on see, et kompleks on võimeline töötama ühes modifikatsioonis erinevates kombinatsioonides ning toimima aku osana koos erinevate teiste lahinguüksuste ja -süsteemidega.

Lisaks on lubatud kasutada erinevaid maskeerimisvahendeid, näiteks simulaatoreid elektromagnetiline kiirgus infrapuna- ja raadiopiirkonnas, kamuflaaživõrgud.

S-300 süsteeme kasutatakse laialdaselt modifikatsioonide klassis. Välismaal müügiks töötati välja eraldi modifikatsioonid. Nagu näha jooniselt nr 19, tarniti S-300 maavägede kaitsevahendina ainult laevastikule ja õhutõrjele, kompleks jäi vaid meie riigile. )

Kõik modifikatsioonid erinevad erinevate rakettide, elektroonilise sõja pidamise eest kaitsmise võime, laskekauguse ja lähimaa ballistiliste rakettide või madalalt lendavate sihtmärkide vastu võitlemise võime poolest.

7.2 Peamised ülesanded, rakendus ja välismaised analoogid

S-300 on mõeldud suurte tööstus- ja haldusrajatiste, komandopunktide ja sõjaväebaaside kaitsmiseks vaenlase kosmoserelvade rünnakute eest.

Ametlikel andmetel pole S-300 kunagi reaalses lahingus osalenud. Kuid paljudes riikides korraldatakse koolitusi.

Nende tulemused näitasid S-300 kõrget lahingutõhusust.

Kompleksi peamised katsetused olid suunatud ballistiliste rakettide vastu võitlemisele. Lennukeid hävitas vaid üks rakett ja rakettide hävitamiseks piisas kahest lasust.

1995. aastal tulistati Kapustin Yari lasketiirus näidislaskmise käigus alla rakett P-17. Õppeväljakul olid kohal 11 riigi delegatsioonid. Kõik sihtmärgid hävitati täielikult.

Välismaistest analoogidest rääkides tasub mainida kuulsat Ameerika MIM-104 Patrioti kompleksi. See on loodud alates 1963. aastast. Selle põhiülesanne on vaenlase ballistiliste rakettide pealtkuulamine ja õhusõidukite hävitamine keskmisel kõrgusel. See võeti kasutusele 1982. aastal. See kompleks ei suutnud ületada S-300. Olid Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2 kompleksid, mis võeti kasutusele vastavalt 1982., 1986., 1987. aastal. Arvestades Patriot PAC-2 jõudlusomadusi, märgime, et see võib tabada aerodünaamilisi sihtmärke vahemikus 3–160 km, ballistiliste sihtmärkide ulatust kuni 20 km ja kõrgusvahemikku 60 meetrit kuni 24 km. Maksimaalne sihtkiirus on 2200 m/s.

8. Kaasaegsed kompleksidÕhutõrje

8.1 Teenistuses Vene Föderatsioonis

Meie töö põhiteemaks oli S-perekonna õhutõrjesüsteemide käsitlemine ja alustada tuleks kõige kaasaegsemast S-400-st, mis on Vene relvajõudude teenistuses.

S-400 "Triumph" - pika- ja keskmise ulatusega õhutõrjesüsteemid. See on loodud hävitama vaenlase kosmoserünnakurelvi, nagu luurelennukid, ballistilised raketid ja ülihelikiirusega raketid. See süsteem võeti kasutusele suhteliselt hiljuti - 28. aprillil 2007. Uusim õhutõrjesüsteem on võimeline tabama aerodünaamilisi sihtmärke vahemikus kuni 400 km ja kuni 60 km - ballistilisi sihtmärke, mille kiirus ei ületa 4,8 km/s. Sihtmärk ise tuvastatakse veelgi varem, 600 km kaugusel. Erinevus Patrioti ja teistest kompleksidest seisneb selles, et sihtmärgi tabamise minimaalne kõrgus on vaid 5 m, mis annab sellele kompleksile teiste ees tohutu eelise, muutes selle universaalseks. Samaaegselt tulistatud sihtmärke on 36 ja 72 juhitavat raketti. Kompleksi kasutuselevõtu aeg on 5-10 minutit ja lahinguvalmidusse viimise aeg 3 minutit.

Venemaa valitsus nõustus müüma selle kompleksi Hiinale, kuid mitte varem kui 2016. aastal, mil meie riik on nendega täielikult varustatud.

Arvatakse, et S-400-l pole maailmas analooge.

Järgmised kompleksid, mida sooviksime selle töö raames käsitleda, on TOP M-1 ja TOP M-2. Need on kompleksid, mis on mõeldud õhutõrje ja raketitõrje probleemide lahendamiseks divisjoni tasandil. 1991. aastal võeti esimene TOR kasutusele kui kompleks, mis kaitseb olulisi haldusrajatisi ja maavägesid vaenlase igasuguste õhurünnakute eest. Kompleks on lühimaasüsteem - 1–12 km, kõrgustel 10 meetrit kuni 10 km. Sihtmärkide tabamise maksimaalne kiirus on 700 m/s.

TOR M-1 on suurepärane kompleks. Vene Föderatsiooni kaitseministeerium keeldus Hiinale selle tootmiseks litsentsi andmast ja nagu teate, pole Hiinas autoriõiguse kontseptsiooni, mistõttu lõid nad oma Hongqi -17 TOR-i koopia.

Alates 2003. aastast on kasutusel ka Tunguska-M1 õhutõrjekahuri- ja raketisüsteem. See on ette nähtud õhutõrje tagamiseks tanki- ja motoriseeritud vintpüssiüksustele. Tunguska on võimeline hävitama helikoptereid, lennukeid, tiibrakette, droone ja taktikalisi lennukeid. Seda eristab ka asjaolu, et see ühendab endas nii raketi- kui kahurirelvi. Suurtükirelvastus - kaks 30-mm õhutõrje kaheraudset kahurit, mille tulekiirus on 5000 lasku minutis. See on võimeline tabama sihtmärke kuni 3,5 km kõrgusel, rakettide puhul 2,5–8 km, õhutõrjerelvade puhul 3 km ja 200 meetri kuni 4 km kaugusel.

Järgmise vahendina õhus vaenlase vastu võitlemiseks võiksime märkida BUK-M2. See on multifunktsionaalne, väga mobiilne keskmaa õhutõrjesüsteem. See on mõeldud lennukite, taktikaliste ja strateegiliste õhusõidukite, helikopterite, droonide ja tiibrakettide hävitamiseks. BUK-i kasutatakse sõjaliste rajatiste ja vägede kaitsmiseks üldiselt ning kogu riigis tööstus- ja haldusrajatiste kaitsmiseks.

Väga huvitav on mõelda veel ühele kaasaegsele õhutõrje- ja raketitõrjerelvale Pantsir-S1. Seda võib nimetada täiustatud Tunguska mudeliks. See on ka iseliikuv õhutõrje raketi- ja kahurisüsteem. See on mõeldud tsiviil- ja sõjaliste sihtmärkide, sealhulgas kaugmaa õhutõrjesüsteemide katmiseks kõigist kaasaegsetest õhuründerelvadest. Samuti võib see läbi viia lahinguoperatsioone maa- ja maapealsete sihtmärkide vastu.

See võeti kasutusele üsna hiljuti – 16.11.2012. Raketiüksus on võimeline tabama sihtmärke kõrgusel 15 m kuni 15 km ja laskekaugusel 1,2-20 km. Sihtkiirus ei ületa 1 km/s.

Suurtükirelvastus - kaks 30-mm õhutõrje kahetorulist kahurit, mida kasutatakse Tunguska-M1 kompleksis.

Digitaalse sidevõrgu kaudu saab korraga ja ühiselt töötada kuni 6 masinat.

Vene meediast on teada, et 2014. aastal kasutati Pantsire Krimmis ja tabasid Ukraina droone.

8.2 Välismaised analoogid

Alustame tuntud MIM-104 Patriot PAC-3-ga. See on viimane modifikatsioon, mida praegu USA armees kasutab. Selle peamine ülesanne on peatada tänapäeva maailma taktikaliste ballistiliste ja tiibrakettide lõhkepead. See kasutab suure manööverdusvõimega otselöögirakette. PAC-3 eripäraks on see, et sellel on lühike sihtmärkide tabamisulatus – kuni 20 km ballistiliste sihtmärkide ja 40-60 km aerodünaamiliste sihtmärkide puhul. On silmatorkav, et raketivaru kasutuselevõtt hõlmab PAC-2 rakette, kuid see ei andnud Patrioti kompleksile S-400 ees eelist.

Teine asi, mida kaaluda, on M1097 Avenger. See on lühimaa õhutõrjesüsteem. Mõeldud õhusihtmärkide tabamiseks kõrgustel 0,5–3,8 km, ulatusega 0,5–5,5 km. Ta, nagu Patriot, kuulub rahvuskaarti ja pärast 11. septembrit ilmus Kongressi ja Valge Maja piirkonda 12 Avengeri lahinguüksust.

Viimane kompleks, mida me kaalume, on NASAMS-i õhutõrjesüsteem. See on Norra mobiilne õhutõrjeraketisüsteem, mis on mõeldud õhusihtmärkide hävitamiseks madalal ja keskmisel kõrgusel. Selle töötas välja Norra koos Ameerika ettevõttega Raytheon Company System. Sihtmärgi haaramisulatus on 2,4–40 km, kõrgus 30 meetrit kuni 16 km. Sihtmärgi tabamuse maksimaalne kiirus on 1000 m/s ning ühe raketiga tabamise tõenäosus on 0,85.

Mõelgem, mis on meie naabritel – Hiinal? Kohe tasub märkida, et nende arendused paljudes valdkondades, nagu õhutõrje ja raketitõrje, on enamasti laenatud. Paljud nende õhutõrjesüsteemid on meie tüüpi relvade koopiad. Näiteks Hiina HQ-9 - pikamaa õhutõrjeraketisüsteem, mis on kõige rohkem tõhusad vahendid Hiina õhutõrje. Kompleks töötati välja juba 80ndatel, kuid töö selle kallal viidi lõpule pärast õhutõrjesüsteemi S-300PMU-1 ostmist Venemaalt 1993. aastal.

Mõeldud lennukite, tiibrakettide, helikopterite ja ballistiliste rakettide hävitamiseks. Maksimaalne ulatus on 200 km, hävitamise kõrgus on 500 meetrit kuni 30 km. Ballistiliste rakettide pealtkuulamisulatus on 30 km.

9. Õhutõrje arendamise väljavaated ja tulevikuprojektid

Venemaal on kõige kaasaegsemad vahendid vaenlase rakettide ja lennukite vastu võitlemiseks, kuid kaitseprojektid on juba 15-20 aastat enne tähtaega, kui õhuvõitlus seal pole mitte ainult taevas, vaid ka naaber ruumi.

S-500 on nii keeruline. Seda tüüpi relvi pole veel teenistusse võetud, kuid seda katsetatakse. Eeldatakse, et see on võimeline hävitama keskmaa ballistilisi rakette, mille stardikaugus on 3500 km, ja mandritevahelisi ballistilisi rakette. See kompleks on võimeline hävitama sihtmärke 600 km raadiuses, mille kiirus ulatub 7 km/s. Tuvastamisulatus suureneb eeldatavasti 150-200 km võrra võrreldes S-400-ga.

BUK-M3 on samuti väljatöötamisel ja peaks varsti kasutusele võtma.

Seega märgime, et peagi peavad õhutõrje- ja raketitõrjeväed kaitsma ja võitlema mitte ainult maapinna lähedal, vaid ka lähiruumis. Sellest on selge, et areng läheb lähikosmoses vaenlase lennukite, rakettide ja satelliitide vastu võitlemisele.

10. Järeldus

Oma töös vaatlesime meie riigi ja USA õhutõrjesüsteemi arengut perioodil 20. sajandi 50ndatest tänapäevani, vaadates osaliselt ka tulevikku. Tuleb märkida, et õhutõrjesüsteemi arendamine ei olnud meie riigi jaoks lihtne, see oli tõeline läbimurre läbi mitmete raskuste. Oli aeg, mil püüdsime globaalsetele sõjatehnoloogiatele järele jõuda. Nüüd on kõik teisiti, Venemaa on võitluses vaenlase lennukite ja rakettidega. Võime tõesti uskuda, et oleme usaldusväärse kaitse all.

Nagu me juba märkisime, võitlesid nad algul 60 aastat tagasi madalalt lendavate pommitajatega allahelikiirusel ja nüüd liigub lahinguareen järk-järgult kosmoselähedasele ja hüperhelikiirusele. Edusammud ei seisa paigal, seega tasub mõelda oma relvajõudude arengu väljavaadetele ning ennustada vaenlase tegevust ning tehnoloogiate ja taktikate arengut.

Loodame, et kõiki praegu saadaolevaid sõjalisi tehnoloogiaid lahingutegevuseks vaja ei lähe. Tänapäeval pole heidutusrelvad mitte ainult tuumarelv, aga ka mis tahes muud tüüpi relvi, sealhulgas õhu- ja raketitõrjesüsteeme.

Kasutatud kirjanduse loetelu

1) Õhutõrjeraketiväed Vietnami ja Lähis-Ida sõdades (perioodil 1965-1973). Under üldväljaanne Suurtükiväe kindralpolkovnik I. M. Gurinov. NSVL Kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus, Moskva 1980

2) Üldine informatsioonõhutõrjeraketisüsteemist S-200 ja raketi 5V21A disainist. Õpetus. NSVL kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus, Moskva - 1972

3) Kuldkotkas. Tehniline projekt. 1. jagu. üldised omadusedõhutõrjekompleks Berkut. 1951. aastal

4) Õhutõrjetaktika raketiväed. Õpik. NSVL Kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus, Moskva - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Venemaa relvad" - föderaalne kataloog

6) http://militaryrussia.ru/ - kodumaine sõjavarustus(pärast 1945. aastat)

7) http://topwar.ru/ - sõjaline ülevaade

Http://rbase.new-factoria.ru/ - raketitehnika

9) https://ru.wikipedia.org – tasuta entsüklopeedia

S-300VM "Antey-2500" õhutõrjesüsteem

Maailma ainus mobiilne õhutõrjesüsteem, mis suudab kinni püüda lühi- ja keskmaa ballistilisi rakette (kuni 2500 km). “Antey” suudab alla tulistada ka kaasaegse lennuki, sealhulgas nähtamatu Staelthi. Antey sihtmärki saab korraga tabada neli või kaks 9M83 (9M83M) raketti (olenevalt kasutatavast relvast) kanderakett). Lisaks Vene sõjaväele varustab Almaz-Antey kontsern Anteyga Venezuela; sõlmiti leping ka Egiptusega. Kuid Iraan loobus sellest 2015. aastal õhutõrjesüsteemi S-300 kasuks.

ZRS S-300V

Sõjaväe iseliikuv õhutõrjeraketisüsteem S-Z00V kannab kahte tüüpi rakette. Esimene on 9M82, et tulistada alla ballistilisi Pershingsi ja SRAM-tüüpi lennukirakette, aga ka pikalt lendavaid lennukeid. Teine on 9M83 Lance ja R-17 Scud tüüpi lennukite ja ballistiliste rakettide hävitamiseks.

Autonoomne õhutõrjesüsteem "Tor"

Skandinaavia jumaluse uhket nime kandev õhutõrjesüsteem Thor suudab peale jalaväe ja varustuse katta ka hooneid ja tööstusrajatisi. "Thor" kaitseb muuhulgas täppisrelvade, juhitavate pommide ja vaenlase droonide eest. Samal ajal kontrollib süsteem ise määratud õhuruumi ja tulistab iseseisvalt alla kõik õhusihtmärgid, mida "sõber või vaenlane" süsteem ei tuvasta. Sellepärast kutsuvad nad seda autonoomseks.

Õhutõrjeraketisüsteem "Osa" ja selle modifikatsioonid "Osa-AK" ja "Osa-AKM"

Alates 20. sajandi 60. aastatest on Osa teeninud Nõukogude ja seejärel Venemaa armeede ning SRÜ riikide armeede ning enam kui 25 välisriigi armeedes. Ta suudab kaitsta maaväed vaenlase lennukitelt, helikopteritelt ja tiibrakettidest, mis töötavad ülimadalatel, madalatel ja keskmistel kõrgustel (kuni 5 m kaugusel kuni 10 km).

MD-PS õhutõrjesüsteem, millel on suurem töösaladus

MD-PSi salastatus tagatakse optiliste vahendite abil raketi tuvastamiseks ja suunamiseks. infrapunakiirgus sihtmärgid lainepikkuste vahemikus 8–12 µm. Tuvastamissüsteem on igakülgse vaatega ning suudab korraga leida kuni 50 sihtmärki ja valida välja kõige ohtlikumad. Juhtimine toimub vastavalt "tule ja unusta" põhimõttele (raketid, mille pea on sihtmärk, mis "näevad" sihtmärki).

"Tunguska"

Tunguska õhutõrjekahurisüsteem on lühimaa õhutõrjesüsteem. Lahingus kaitseb see jalaväge madalatel kõrgustel lendavate helikopterite ja ründelennukite eest ning tulistab kergelt soomustatud maapinda ja ujuvvahendeid. Ta avab tule mitte ainult seisvast asendist, vaid ka liikudes - seni, kuni pole udu ega lumesadu. Lisaks ZUR9M311 rakettidele on Tunguska varustatud 2A38 õhutõrjekahuritega, mis suudavad taeva poole pöörata kuni 85 kraadise nurga all.

"Mänd - RA"

Kerge mobiilne pukseeritav õhutõrjekahur-raketisüsteem Sosna-RA on sarnaselt Tunguskale varustatud õhutõrjekahuriga, mis tabab sihtmärke kuni 3 km kõrgusel. Kuid Sosna-RA peamine eelis on hüperhelirakett 9M337 Sosna-RA, mis tulistab sihtmärke kuni 3500 meetri kõrgusel. Hävitusulatus on 1,3–8 km. "Sosna-RA" - valguskompleks; see tähendab, et selle saab asetada mis tahes platvormile, mis suudab selle kaalu taluda – Ural-4320, KamAZ-4310 veoautod ja teised.

Uued esemed

Pika ja keskmise ulatusega õhutõrje raketisüsteem S-400 "Triumph"

Sihtmärkide hävitamise kaugmaast tagab Vene armees muuhulgas õhutõrjesüsteem S-400 Triumph. See on mõeldud kosmoserünnakurelvade hävitamiseks ja on võimeline kinni püüdma sihtmärgi rohkem kui 200 kilomeetri kaugusel ja kuni 30 km kõrgusel. Triumph on olnud Vene armee teenistuses alates 2007. aastast.

"Pantsir-S1"

Õhutõrjeraketisüsteem Pantsir-S1 võeti kasutusele 2012. aastal. Selle automaatrelvad ja juhitavad raketid infrapuna ja radari jälgimisega raadiokäskluste juhtimine võimaldab neutraliseerida mis tahes sihtmärgi õhus, maal ja vees. "Pantsir-S1" on relvastatud 2-ga õhutõrjerelvad ja 12 pind-õhk raketti.

SAM "Sosna"

Mobiilne lähimaa õhutõrjeraketisüsteem Sosna on uusim Venemaa uuendus; Kompleks võetakse kasutusele alles selle aasta lõpus. Sellel on kaks osa - soomust läbistav ja killustikuvarras, see tähendab, et see suudab tabada soomusmasinaid, kindlustusi ja laevu, tulistada alla tiibrakette, droone ja ülitäpse relvi. Sosnat juhib laser: rakett lendab mööda kiirt.