Sõda on läbi aegade olnud üks peamisi valdkondi inimtegevus. Muidugi on selle tagajärjed alati olnud äärmiselt negatiivsed, sellegipoolest nautis see sotsiaalses keskkonnas üsna suurt populaarsust. Selle põhjuseks on asjaolu, et sõja kaudu on võimalik omandada maad, võimu, ressursse jne. Lisaks on sõjategevusega lahendatud palju rahvusvahelisi poliitilisi konflikte. Seega on relvastatud võitlus ühiskondliku tegevuse oluline osa.

Ühiskond on läbi ajaloo moderniseerinud oma võimekust militaarkunsti vallas. See viis standardsete vägede moodustamise reegliteni, mida kasutatakse siiani. Neist ühe järgi jagunevad mis tahes riigi kõik relvajõud kolmeks komponendiks: meri, maa ja õhk. Selles artiklis soovib autor rääkida sellest, milline on tänapäeval selliste vägede maailma edetabelis oluline koht.

Mis on merevägi?

Täna sisse Venemaa Föderatsioon On suur hulk sõjaväelisi formatsioone, millel on oma olemuselt erinevad ülesanded ja funktsioonid. Siit tekib täiesti loogiline küsimus: mis on merelaevastik? Oma olemuselt on see iga riigi, meie puhul Vene Föderatsiooni mereväe lahutamatu osa. See komponent on jagatud kaheks põhielemendiks: pinnapealne ja veealune. Tuleb märkida, et suur hulk selle moodustise traditsioone ja tunnuseid on suuresti tingitud meresuhete arengust ja riigi territoriaalsetest iseärasustest. Sellega seoses on Vene Föderatsioonil mereväe sõjaliste koosseisude moodustamise ajalugu üsna pikk, mida arutatakse allpool.

Vene impeeriumi laevastik

Vene keiserlik merevägi eksisteeris aastatel 1721–1917. Selle aja jooksul võttis formatsioon osa paljudest merelahingutest. Lisaks paistis keiserlik laevastik silma kõrge lahinguväljaõppe ja tõhususe poolest sõjatingimustes vee peal.

Formatsiooni esimesed esindajad olid Põhjasõja raames lahingutegevuse läbiviimiseks ehitatud laevad. Keiserliku laevastiku peamised juhtimisbaasid olid sel ajal Kroonlinn, Revel, Abo ja Helsingfors. Juba 1745. aasta alguseks koosnes Tema Keiserliku Majesteedi vägedest merel 130 purjelaevad, 36 lineaarset, samuti 9 fregatti ja muud tüüpi laevu. Merevägi Vene impeerium elas erilise harta järgi.

Keiserliku laevastiku ajaloos on palju kuulsaid isiksusi, näiteks admiral Nakhimov. See mees eristus Sevastopoli piiramise ajal aastatel 1854–1855 kangelaslikkuse ja taktikalise kaitse kompetentse ülesehitusega. Tänapäeval on admiral Nakhimov Venemaa laevastiku mitteametlik sümbol.

Samuti tuleb märkida, et moodustist kasutati Krimmi ja Vene-Jaapani sõjad. Lisaks oli keiserliku mereväe arengu viimane etapp tema osalemine Esimeses maailmasõjas.

Sõjaväe koosseisud Nõukogude Liit, mis asus merel, eksisteeris aastatel 1918–1992. NSVL laevastiku põhiülesanne oli riigipiiride kaitsmine välisagressiooni eest. Formeering hõlmas allveelaevade, mereväe lennunduse, pealveelaevade, raketi- ja suurtükiväe üksusi, aga ka merejalaväge. Juhtimine toimus Moskva linnas asuvast mereväe peakorterist. Oma eksisteerimise ajal osales laevastik suurimas sõjalises konfliktis - II maailmasõjas.

80ndate lõpus sisaldas formatsioon järgmises koguses varustust: 160 pinnalaeva, 113 allveelaeva, 83 raketikandjat, samuti umbes 12 tuhat mereväelast. Selle arenduspargi tipp mereväe NSVL oli 1985. aastaks. Sel ajal oli sellel Ameerika Ühendriikide järel suuruselt teine ​​​​laevade arv.

Laevastiku ülesanded praeguses etapis

Vene Föderatsiooni kaasaegne merelaevastik on riigi relvajõudude üks põhielemente. Selle kohaselt vastutab ta täielikult mitmete oma olemuselt spetsiifiliste ülesannete täitmise eest:

Iga rakenduse igakülgne hõlmamine sõjaline jõud merel;

Riigipiiride pidev kaitse, samuti Vene Föderatsiooni suveräänsus eksklusiivsetes piirkondades majandusvöönd ja mandrilava;

Ohutuse tagamine meretegevuse läbiviimisel Maailma ookeani territooriumil;

Venemaa Föderatsiooni sõjalise kohaloleku tagamine ja universaalne säilitamine maailma ookeani territooriumil;

osalemine rahuvalve- ja sõjalistel missioonidel, kui need vastavad Vene Föderatsiooni huvidele;

Nagu näeme, laevastik mereline Venemaa on üsna lai valik põhiülesandeid, mida tuleb kõikjal rakendada.

Venemaa mereväe struktuur

Venemaa merelaevastikul on oma struktuur, mis tagab selle formatsiooni kasutamise tõhususe vee peal toimuvate sõjaliste operatsioonide tingimustes. Kuid tuleb märkida, et mereväel on suur hulk üksusi, mis omakorda on varustatud mitmete üsna spetsiifiliste funktsioonidega. koosneb järgmistest elementidest:

1. Maapealsed jõud, mis hõlmavad üksusi, mis kasutavad maapealseid varasid, st laevu.

2. Veealused jõud.

3. Kolmas element on mereväe lennundus, mis omakorda jaguneb väiksemateks struktuuriüksusteks.

4. Mereväega seotud rannaväed.

Samal ajal, nagu varem mainitud, täidab iga esitatud komponent oma funktsionaalseid ülesandeid, et tagada mereväe kui terviku kasutamise tõhusus.

Pinna- ja allveelaevajõudude kasutamise eesmärgid

Nagu te mõistate, on Venemaa mereväe peamised jõud pinna- ja allveeüksused. Just nemad täidavad selle relvajõudude osa põhiülesandeid. Kuid Venemaa mereväe struktuuris täidavad pinna- ja allveeüksused mitmeid oma spetsiifilisi funktsioone. Näiteks kasutatakse tavaliselt esimest tüüpi moodustisi:

Katta vägede dessandi, samuti nende transporti dessandi- ja evakuatsioonipunkti;

Riigi territoriaalpiiride kaitse;

Miinitõkete paigaldamine;

Allveeüksuste tegevuse toetamine.

Teine, oma tõhususe poolest mitte vähem oluline üksus Vene mereväes on veealused koosseisud. Nende peamine ülesanne on uurida mere sügavusi Rahulik aeg, samuti sõjalised kahjud vee- ja maapealsetele sihtmärkidele. Väärib märkimist, et allveeüksuste põhivarustuseks on tuumaallveelaevad. Nad on relvastatud üsna tõsiste relvadega, nimelt ballistiliste ja tiibrakettidega.

Mereväe lennundus

Paljude inimeste jaoks on lennunduse olemasolu mereline iseloom on tundmatu tegur. Paljud inimesed ajavad selle komponendi segamini sõjaväe eraldi haruga, mis on viga. Väärib märkimist, et relvajõudude hulka kuuluvad armee, merevägi ja merevägi. Samal ajal ei ole samanimelistel üksustel mereväe struktuuris RF relvajõudude viimase elemendiga midagi ühist. Mereväe lennundusel on terve rida oma funktsionaalseid ülesandeid, näiteks:

vaenlase pinnavägede vastu võitlemine;

Löökide rakendamine vaenlase ranniku sihtmärkide vastu;

Õhulööke peegeldav.

Seega on mereväe lennundus eriüksus, mis on loodud funktsioonide rakendamiseks mereväe raames.

Merekorpuse omadused

Mereväe ajalugu on läbi aegade olnud lahutamatult seotud üksuste arenguga Mereväelased. Formatsioon viitab rannikuvägede struktuurile. Tegelikult on sellised üksused loodud spetsiaalselt lahingutegevuse läbiviimiseks dessantrünnaku kaudu. Marine Corps oli tuntud Peeter Suure valitsusajal. Neil kaugetel aegadel oli selle üksuse arv umbes 20 tuhat inimest.

Täna on see arv umbes 8 tuhat inimest, kes on jagatud nelja peamise brigaadi vahel. Mereväelaste põhiülesanne on dessantoperatsioonid ehk lühiajalised maandumised üksikute ülesannete täitmiseks, samuti ranniku taktikaliste rajatiste ja pealveelaevade kaitse.

Mereväe peamised rühmad

Laevastikku ei ole näha kogu riigi territooriumil. Selle relvajõudude elemendi jõud ja vahendid jaotatakse vastavalt taktikalisele vajadusele. Lihtsamalt öeldes asuvad põhirühmad nendes kohtades, kus Vene Föderatsiooni peseb vesi. Selle olulise teguri põhjal jaguneb kogu Venemaa Föderatsioon järgmisteks eraldi rühmadeks:

1. Põhjalaevastik baseerub Severodvinski linnas Valge mere sõjaväebaasis. Selle peamine ülesanne on kaitsta Venemaa Föderatsiooni territoriaalseid huve samanimelises maailma osas.

2. Vaikse ookeani laevastik baseerub peamiselt Ida-Venemaal, sellistes linnades nagu Vladivostok, Doonau, Sovetskaja Gavan.

3. Balti grupp asub Vene Föderatsiooni kultuuripealinna Peterburi lähedal. Asukoht pole vähem oluline ajalooline monument. Sel juhul räägime Kroonlinnast.

4. Kaspia laevastik baseerub Astrahanis ja Kaspiiskis.

5. Mis puutub Musta mere rühma, siis see asub samanimelises mere piirkonnas. Laevastik asub kunagi Ukrainale kuulunud Sevastopoli territooriumil. Tuleb märkida, et sellel mereväe rühmal on taktikaliselt üsna suur tähtsus. Selle peamine eesmärk on kaitsta Venemaa huve Musta ja Vahemere piirkonnas. Musta mere laevastiku komandör on täna admiral Aleksandr Viktorovitš Vitko.

Vene mereväe embleem ja lipp

Venemaa mereväe sümbolid tekitavad kogu maailmas palju küsimusi ja vaidlusi. Tuleb märkida, et laevastiku peamine tähistus on tänapäeval selle lipp. Sellel on kujutatud kaldus Püha Andrease risti. Vähesed teavad, et peaaegu identne sümbol on Šotimaa lipp. Sümbolist sai mereväe lipp 2001. aastal.

Vene mereväe embleemil on ka eriline sümboolne tähendus. See kujutab kuldset vappi, mille taustal on ristatud ankrud. See Vene mereväe embleem on üldiselt tunnustatud ja seda kasutatakse kõigis vastavate sõjaväeharude rühmades.

Järeldus

Niisiis, artiklis püüdsime kaaluda kõiki aspekte ja omadused Vene Föderatsiooni merevägi. Tänapäeval on see relvajõudude osa üks tugevamaid maailmas, mis viitab kõrgele tasemele sõjaline jõud RF tervikuna.

Merevägi(Merevägi) või mereväed Osariigi (mereväe) nimetatakse liikideks, mille eesmärk on täita lahingu- või väljaõppeoperatsioone, taktikalisi ja strateegilisi ülesandeid merede ja ookeanide vetes.

Merevägi omab lahinguvõimet lahendada antud ülesandeid iseseisvalt (maa-, pinna-, õhu- ja veealuste sihtmärkide hävitamine) või koostöös teiste relvajõudude harudega (dessant, toetus maaväed).

Mereväe koosseis

IN mereväe koosseis hõlmab allveelaevastikku ja pinnalaevastikku, merelennundust, rannikukaitse raketi- ja suurtükivägesid ning mereväeüksusi. Samuti abilaevad, teenistus- ja eriüksused (luure-, otsingu- ja pääste-, tehnika-, hüdrograafia-, inseneri-, raadiotehnika, keemiateenistus jne).

Allveelaevastik on mõeldud allveelaevade otsimiseks ja likvideerimiseks ning maa- ja maapealsete sihtmärkide hävitamiseks iseseisvalt ja koostöös teiste merejõududega. Pinnalaevastik pakub lisaks veealuste ja maapealsete sihtmärkide otsimisele ja hävitamisele ning mitmetele muudele ülesannetele dessantmaandumist, tuvastab ja neutraliseerib meremiine.

Mereväe lennundus varjab laevastiku aluseid ja viib läbi luuret. Otsib veealuseid, maapealseid ja maapealseid sihtmärke ning on võimeline neid hävitama.
katta rannikut ja ranniku sidet.
Eri- ja teenistusüksused tagavad kõigi laevastikuüksuste lahingutegevuse.

Mereväe osana erinevad laevad ja alused eesmärgi poolest. Need on sõjalaevad, lahingupaadid, laevad eriotstarbeline, meretoetuslaevad, reidilaevad ja abipaadid.

Sõjalaevad ja paadid moodustavad mereväe lahingupersonali, mis on mõeldud otseselt lahinguülesannete lahendamiseks.

Eriotstarbeliste laevade hulka kuuluvad eriotstarbelised allveelaevad, kontrolllaevad, õppelaevad ja luurelaevad.

Abilaevade hulka kuuluvad lahinguväljaõpet pakkuvad laevad, meditsiiniteenus, kiirgus- ja kemikaaliohutus, transport, hädaabi päästmine ja hüdrograafia.

Venemaa merevägi (Vene Föderatsiooni merevägi ) on üks kolmest riigi relvajõudude harust.

See on ette nähtud Vene Föderatsiooni huvide relvastatud kaitsmiseks, lahingoperatsioonide läbiviimiseks mere- ja ookeaniteatrites. Vene merevägi on võimeline andma tuumalööke vaenlase maapealsetele sihtmärkidele, hävitama oma laevastikurühmitusi merel ja baasides, häirima vaenlase sidet ookeanil ja merel ning kaitsma selle meretransporti, abistama maavägesid dessantvägede maandumisel ja osalema tõrjudes vaenlase maandumisvägesid.

Kaasaegne Venemaa merevägi on NSVL mereväe järglane, mis omakorda loodi Vene keiserliku mereväe baasil. Venemaa regulaarlaevastiku sünniks peetakse aastat 1696, mil bojaaride duuma andis välja dekreedi "Merelaevad tulevad". Esimesed laevad ehitati Voroneži Admiraliteedi laevatehastes. Venemaa laevastik on oma 300-aastase ajaloo jooksul läbinud kuulsusrikka sõjalise tee. 75 korda langetas vaenlane oma lipud oma laevade ees.

Venemaa mereväe päev tähistatakse juuli viimasel pühapäeval. See tähtpäev kehtestati NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu ja Üleliidulise Bolševike Kommunistliku Partei Keskkomitee otsusega 1939. aastal.

VENEMAA MEREVÄE VÕIMALUSED JA ÜLESANDED

Mereväe tähtsus kaasaegne maailm raske ülehinnata. Seda tüüpi relvajõud parim viis sobib sõjalise jõu ülemaailmseks projitseerimiseks ükskõik millisesse maakera piirkonda. Ainult mereväele omased spetsiifilised võimalused on järgmised:

1) Liikuvus ja kõrge autonoomia, võimalusega jõuda neutraalsete vete kaudu ükskõik millisesse maailma ookeani punkti. Kui maavägede mobiilsus on reeglina oma riigi piires piiratud ja mereväe lennukite autonoomia ei ületa mitut lennutundi, siis mereväegrupid võivad tegutseda kuude kaupa oma baasidest mis tahes kaugusel. Suur mobiilsus raskendab rünnakute, sealhulgas tuumarelvade, alustamist paigutatud vaenlase mereväerühma vastu, kuna löögi ettevalmistamiseks kuluva aja jooksul võib see oluliselt nihkuda ja mitte alati ennustatavas suunas.

2) Kaasaegsete laevarelvade suur tulejõud ja ulatus. See võimaldab mereväel tabada sihtmärke, mis asuvad mitmesaja või isegi tuhandete meetrite kaugusel rannikust. Seega on merevägi "kontaktivaba" sõjapidamise oluline vahend. Koos mobiilsuse ja autonoomiaga võimaldab see omadus avaldada sõjalist survet peaaegu igale (kuigi teatud piirangutega) maailma riigile.

3) Lühike reageerimisaeg kriisiolukorrale. Võimalus kiiresti ümber paigutada kriisipiirkonda ilma pikaajaliste poliitiliste ja infrastruktuurikuludeta.

3) Mereväe allveelaevajõudude tegevuse salastatus. Sellist võimet pole ühelgi teisel relvajõudude harul. Just lahinguteenistuses olevad strateegilised allveelaevade raketiristlejad on tegur, mis võib potentsiaalse agressori tegevust oluliselt piirata. On ju veealuste strateegiliste ristlejate täpne asukoht teadmata, mõned neist võivad olla rannikule väga lähedal tõenäoline vaenlane, ja Venemaa-vastase agressiooni korral on nad võimelised andma koletute tagajärgedega vastulöögi.

4) Rakenduse mitmekülgsus. Mereväge saab kasutada mitmesugustes operatsioonides:

  • jõu näitamine,
  • lahingukohustus,
  • mereblokaad ja side kaitse,
  • rahuvalve ja piraatlusevastane tegevus,
  • humanitaarmissioonid,
  • maavägede ülekandmine,
  • rannikukaitse,
  • tavapärane ja tuumasõda merel,
  • strateegiline tuumaheidutus,
  • strateegiline raketitõrje,
  • maandumisoperatsioonid ja võitlevad maismaal (iseseisvalt või koostöös teist tüüpi relvajõududega).

Peatugem mõnel mereväe kasutamise aspektil. Milline jõudemonstratsioon on, seda näidati üsna hiljuti, kui Vene mereväe eskadrill admiral Kuznetsovi TAVKR juhtimisel Vahemerele sisenes. Nii hoiti ära välisinvasiooni võimalus Süüriasse. Sellest samast ajast algas Assadi režiimi sõjaliste edusammude jada võitluses "mässuliste" vastu. Kuid USA-l on suurim potentsiaal jõu demonstreerimiseks. Võime öelda, et nad demonstreerivad tugevust pidevalt kõigis maakera võtmepunktides ja see on Ameerika välispoliitika lahutamatu osa.

USA on praegu juhtival positsioonil ka raketitõrje (BMD) mereväe komponendi loomisel. Laevastikku käsitletakse siin ülemaailmse raketitõrjesüsteemi merekomponendina. Pealtkuulamine ballistilised raketid teostatakse spetsiaalselt välja töötatud püüdurrakettidega, mis lasti välja merekandjatelt Aegise süsteemi kontrolli all. Suure tõenäosusega saab Venemaa merevägi lähitulevikus oma Aegise analoogi. Meedia teatas Venemaa kaitseministeeriumi plaanidest 2016. aastal alustada kuue raketi- ja kosmosetõrje elementidega varustatud hävitaja ehitamist.

Mereväel kui ülemaailmsel sõjalisel instrumendil peavad olema oma õhu- ja maakomponendid. See on täpselt see, mida me USA mereväes näeme. USA merejalaväe hästivarustatud ekspeditsioonidivisjonid koos soomukite, lennukite ja logistikatoetusüksustega on võimelised võimalikult lühikese aja jooksul jõudma kõikjale maailmas ja maanduma rannikul humanitaar-, mässutõrjeoperatsioonide või -operatsioonide läbiviimiseks. täiemahulised lahingutegevused. See on USA koloniaalpoliitika olemus ja merevägi on selle universaalne instrument. Vene meremehed pidid ka maa peal palju võitlema, aga teistmoodi. Madrused läksid rindele kriitilises olukorras ja reeglina omal pinnal. Ja see pole mitte ainult Kodusõda ja II maailmasõda. Sellistes viimaste aastate puhtalt maasõdades Venemaa ajalugu, nagu esimene ja teine ​​tšetšeenid, poleks saanud toimuda ilma meremeeste osaluseta.

Rahuajal täidab Vene merevägi järgmisi ülesandeid:

  • heidutamine sõjalise jõu kasutamisest või selle kasutamisega ähvardamisest Vene Föderatsiooni vastu;
  • riigi suveräänsuse kaitse, mis ulatub väljapoole selle maismaa territooriumi ja ulatub siseriiki mereveed territoriaalmeri, suveräänsed õigused majandusvööndis ja mandrilaval, samuti avamere vabadus;
  • tingimuste loomine ja säilitamine merendusliku majandustegevuse ohutuse tagamiseks Maailma ookeanil;
  • Venemaa mereväe kohaloleku tagamine maailmamerel, lipu ja sõjalise jõu demonstreerimine, ametlikud visiidid;
  • osalemise tagamine riigi huvidele vastavates maailma üldsuse sõjalistes, rahuvalve- ja humanitaarmeetmetes;
  • välisriikides rannikuriikides asuvate Venemaa kodanike isikliku turvalisuse tagamine neis tekkivate konfliktiolukordade korral.

Rahuajal lahendatakse Vene mereväe ülesanded järgmiste tegevuste läbiviimisega:

  • lahingupatrullid ja strateegiliste rakettallveelaevade (SSBN) lahingukohustused väljakujunenud valmisolekus tabada potentsiaalse vaenlase määratud sihtmärke;
  • RPLSN-i lahingutoetus (RPLSN lahingustabiilsuse tagamine) liinidel ja lahingupatrullialadel;
  • potentsiaalse vaenlase tuumarakettide ja mitmeotstarbeliste allveelaevade otsimine ning nende jälgimine marsruutidel ja missioonipiirkondades, mis on valmis hävitamiseks vaenutegevuse puhkedes;
  • potentsiaalse vaenlase lennukikandjate ja teiste mereväe löögigruppide jälgimine, nende jälitamine nende lahingumanöövrite piirkondades, et olla valmis neid ründama vaenutegevuse puhkedes;
  • vaenlase luurejõudude ja -vahendite tegevuse paljastamine ja takistamine meie rannikuga külgnevatel meredel ja ookeanialadel, nende vaatlemine ja jälgimine sõjategevuse puhkedes hävimisvalmiduses;
  • laevastiku vägede paigutamise tagamine ohuperioodil;
  • ookeani- ja mereteatrite side ja seadmete tuvastamine maailma ookeani strateegiliselt olulistes piirkondades;
  • võimalike lahingutegevuse piirkondade ja mereväe erinevate harude kasutamise tingimuste uurimine, relvade kasutamine ja tehnilisi vahendeid;
  • välisriikide laevastike tegevuse jälgimine;
  • tsiviilnavigatsiooni kaitse;
  • riigi juhtkonna välispoliitiliste tegevuste elluviimine;
  • Vene Föderatsiooni riigipiiri kaitse ja julgeolek veealuses keskkonnas;
  • Vene Föderatsiooni riigipiiri kaitse ja julgeolek õhuruumis ning selle kasutamise kontroll;
  • Vene Föderatsiooni riigipiiri kaitse maal ja merel sõjaliste meetoditega;
  • abi Vene Föderatsiooni FSB piirivägedele riigipiiri kaitsmisel, territoriaalmeri ja Vene Föderatsiooni majandusvöönd;
  • abi sisevägedele ja Vene Föderatsiooni siseministeeriumi siseasjade organitele sisekonfliktide mahasurumisel ja muudel relvastatud vägivalla vahenditega tegevustel Vene Föderatsiooni territooriumil, avaliku julgeoleku ja erakorralise seisukorra tagamisel kehtestatud viisil Vene Föderatsiooni õigusaktidega;
  • mereranniku kaitse;
  • abi vägedele tsiviilkaitse ja Vene Föderatsiooni eriolukordade ministeeriumile õnnetuste, katastroofide, tulekahjude ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimisel.

Vene mereväe ülesanded aastal sõja aeg järgnev:

  • strateegiliste rakettallveelaevade lahingustabiilsuse tagamine;
  • lüüa vaenlase mereväe löögimereväe gruppe ja saavutada domineerimine lähimere (ookeani) tsoonis, luues soodsad tingimused rannikusuunaliseks tegevuseks;
  • elutähtsate mereside kaitse;
  • dessantründevägede maabumine ja nende tegevuse tagamine kaldal;
  • tulelöökide andmine agressorvägede vastu merelt;
  • kaitsta oma rannajoont;
  • vaenlase ranniku blokaad (sadamad, mereväebaasid, majanduslikud rannikualad, väinaalad);
  • kasutamise korral tuumarelvad vaenlane - maapealsete objektide hävitamine oma territooriumil, osalemine esimestes ja järgnevates tuumalöökides.

Olgu lisatud, et Maailma ookean on nii kolossaalne ressursside allikas kui ka globaalne transpordiarter. Tulevikus ookeanikontrolli tähtsus tõenäoliselt ainult suureneb. Venemaa jaoks on teravaks probleemiks kasvav konkurents Põhja-Jäämere ressursside kontrolli üle, mis tundub tänapäeval majanduslikust seisukohast üha paljulubavam. Ja tugev merevägi on Venemaa jaoks Põhja rikkuse võti.

VENEMAA MEREVÄE STRUKTUUR JA VÕITLUSKOOSSEIS

Venemaa mereväe struktuur hõlmab järgmisi jõude:

  • pind;
  • vee all;
  • mereväe lennundus;
  • rannaväed.

Eraldi väed on eriüksused, logistikatoetus ja hüdrograafiateenistus.

Vaatame üksikasjalikumalt kõiki ülaltoodud Vene mereväe väeliike.

Pinnapealsed jõud

Need võimaldavad juurdepääsu allveelaevade lahingupiirkondadele, nende kasutuselevõttu ja baasidesse naasmist, samuti maandumisjõudude transporti ja katmist. Maapealsetele jõududele on määratud peamine roll side kaitsmisel, miiniväljade paigaldamisel ja likvideerimisel.

Vene mereväe pealmaajõududel on järgmised laevaklassid:

Raske lennukiga ristleja(TAKR) pr.11435 – 1 (“Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov”) koosseisus Põhja laevastik. Ristleja võeti kasutusele 1991. Lennukikandja peamisteks ründerelvadeks on 12 Graniti laevatõrjeraketiheitjat ja õhutiib, mis koosneb kandjatel põhinevatest õppelennukitest Su-25UTG ja Su-33 hävitajatest, samuti Ka- 27 ja K-29 helikopterid. Praegu kuulub õhutiivale tegelikult 10 hävitajat Su-33. Nendel lennukitel puudub löögivõime. Nende ülesandeks on lennukikandjarühma kaugkaitse. Pärast kavandatavat suuremahulist moderniseerimist suureneb TAKRi õhutiib 50 lennukini, millest 26 on hävitajad MiG-29K või Su-27K. Samuti on kavas asendada praegune ebausaldusväärne katel-turbiinelektrijaam gaasiturbiini või tuumaelektrijaamiga.

Rasked tuumarakettide ristlejad(TARK) Projekt 1144 “Orlan” – 4. Need on maailma suurimad ja võimsaimad õhusõidukeid mittekandvad ründelaevad. Nende põhirelvastus on 20 Graniti laevatõrjeraketiheitjat. IN Sel hetkel Vene mereväel on selle projekti jaoks ainult üks lahinguvalmis ristleja - "Peeter Suur" põhjalaevastikus. Ülejäänud - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nakhimov" - erinevatel põhjustel ei tööta ja pikka aega olid lagunevas seisukorras. Hetkel on alanud töö nende remondi ja moderniseerimisega. Nende laevade kasutuselevõtt on planeeritud aastatel 2018-2020.

Rakettide ristlejad Projekt 1164 "Atlant" - 3, millest üks ("Marssal Ustinov") on remondis kuni 2015. Põhirelvastus on 8x2 laevavastased raketiheitjad P-1000 "Vulcan". Kasutusel on kaks seda tüüpi ristlejat - Musta mere laevastiku lipulaev GRKR "Moskva" ja Venemaa mereväe Vaikse ookeani laevastiku lipulaev RKR "Varyag".

Kõigil ülalkirjeldatud ristlejatel on ülikõrge löögijõud. Need on mõeldud eelkõige suurte vaenlase pinnalaevade löömiseks, pakkudes õhutõrje ja laevarühmade lahingustabiilsus, tuletoetus dessantjõududele. Muide, Project 1164 ristlejaid nimetatakse mõnikord "lennukikandjate tapjateks", kuid see on liialdus. Ülehelikiirusega laevatõrjerakettidel P-1000 pole maailmas tegelikult analooge ja mitme sellise raketi tabamus võib lennukikandja põhja saata, kuid probleem on selles, et Ameerika kandjatel põhinevate lennukite laskeulatus on palju suurem. kui Venemaa (ja kõigi teiste) laevatõrjerakettide lennuulatus .

Suured allveelaevavastased laevad (LAS) - 9. See on Nõukogude ja Venemaa laevastike spetsiifiline laevaklass. Lääne laevastikes võiks need laevad liigitada hävitajateks. Praegu on Venemaa mereväel 7 BOD Project 1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1 ja 1 - 1134B. Nagu nimigi ütleb, on BOD-d mõeldud peamiselt allveelaevadevastaseks sõjaks. Prioriteetne relvastus on allveelaevade vastane, sealhulgas allveelaevade vastased helikopterid Ka-27. Hallatud raketi relv esitas SAM. Laevavastaseid raketirelvi ei ole. Tõsi, hiljuti ilmus meedias info, et BOD Project 1155 moderniseeritakse. BOD moderniseerimine hõlmab selle varustamist kaasaegsete A-192 kahuritega, Caliber rakettidega ning uusima õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemiga S-400 Redut rakettidega. Uute relvade juhtimiseks vahetatakse välja ka laeva elektroonika. Seega omandavad BOD-d mitmekülgsuse ja on oma võitlusvõimelt tegelikult võrdsed hävitajatega.

Moderniseerimise käigus muudeti üks BOD Project 1155 "Smetlivy" Kaugmere tsooni jaoks mõeldud TFR-iks.

Hävitajad (DES) Projekt 956 “Sarych”, autopargis on 7, veel üks on remondis ja kaasajastamisel. Praegu on Project 956 hävitajad vananenud ega suuda võistelda Ameerika Arleigh Burke'i klassi hävitajatega. Eelis Ameerika hävitajad– mitmekülgsuses (nende kanderaketis Mk 41 on kogu valik õhu- ja laevatõrjerakette) ja Aegise süsteemi olemasolu. Venemaa laevastikul pole veel midagi sellist. Tuleb tunnistada, et kui teistes riikides (USA, Jaapan) on hävitajad sõjalaevastike “selgrooks”, siis Venemaa mereväes on need esindatud ülimalt vähe. Sellega seoses võime rääkida Venemaa laevastiku tasakaalustamatusest. Praeguseks on aga Venemaa mereväe perspektiivikale hävitajale nõuded sõnastatud ja selle väljatöötamine käib.

Korvetid Projekt 20380 “Valve” – 3 (eelmisel on veel 5). Need on lähimere tsooni uusimad 2. järgu mitmeotstarbelised laevad. Nad kannavad tasakaalustatud relvi: laevavastased raketid (2x4 Uraani laevavastased raketisüsteemid), suurtükivägi (1x100 mm A-190), õhutõrje (4x8 Redut õhutõrjesüsteemi, 2x6 30-mm AU AK-630M), tõrje allveelaev (2x4 330-mm TA) ja lennundus (1 helikopter Ka-27PL).

Patrull-laevad (TFR)- 4. Neist projekt 11540 "Yastreb" - 2, projekt 1135 ja 1135M - 2. Veel 3 projekti 1135M laeva kuuluvad Venemaa FSB rannavalve koosseisu.

Rakettilaevad (RK)– 2, projekt 11661 “Gepard”. NATO klassifikatsiooni järgi kuuluvad need laevad Venemaal fregattide klassi, kuni 2003. aastani peeti neid patrull-laevadeks, kuid neid eristavad tavapärastest TFR-ist võrreldamatult võimsamad relvad: 1x76-mm kahur, kaks 30-mm automatiseeritud; relvad (Tatarstani seeria juhtlaeval), torpeedotorud, RBU, laevatõrje raketisüsteemid(laeval "Tatarstan" - laevavastane raketisüsteem Uran koos X-35 rakettidega, "Dagestanil" - universaalne laevavastane raketisüsteem Kalibr-NK, mida saab kasutada mitut tüüpi ülitäpsete seadmete käivitamiseks tiibraketid "Dagestan" said selle kompleksi saanud Venemaa mereväe esimeseks laevaks, õhutõrjerelvad ("Tatarstanil" - "Osa-MA-2", "Dagestanil" õhutõrjesüsteemil "Broadsword"). .

Väikesed allveelaevade vastased laevad– 28. Need on peamiselt projektide 1124 ja 1124M laevad, mis on ehitatud 1970. – 1980. aastatel. eelmisel sajandil. Peamine relvastus on allveelaeva- ja torpeedotõrje; Seal on suurtükivägi, õhutõrjesüsteemid ja elektrooniline sõjavarustus.

Väikesed raketilaevad(MRK, vastavalt Lääne klassifikatsioonile - korvetid) - 14 laeva pr.1234.1 ja 1234.7 "Gadfly". Selle seeria laevu ehitati aastatel 1967–1992. Vaatamata oma väiksusele on MRK-del suur löögijõud. Peamised löögirelvad on 6 laevatõrjeraketiheitjat P-120 Malahhiit või 4 laevatõrjeraketiheitjat P-20 Termit-E või 12 laevatõrjeraketiheitjat Oniks. Vene mereväel on ka kaks uusimat jõe-mere klassi raketti Project 21631 Buyan-M, mis on relvastatud 1x8 Kalibr või Onyx laevatõrjerakettidega, suurtükiväe ja kuulipilduja kinnitustega ning 30-mm õhutõrjekahuriga.

Suured raketipaadid(RKA) – 28, projekti 1241 “Molnija” erinevad modifikatsioonid (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Paadid on varustatud laevatõrjerelvadega - 4 ZM80 Moskit raketti ja 1x76-mm AK-176 AU ning elektroonilise sõjavarustusega. Õhutõrjerelvad on puhtalt sümboolsed – 1 Strela-3 või Igla MANPADS. Vähemalt üks seda tüüpi paat sai moderniseerimise käigus uued õhutõrjerelvad: õhutõrjesüsteem Broadsword, millel oli võimalus paigaldada kaks neljakordset õhutõrjeraketiheitjat.

Väikesed suurtükilaevad (MAK) – 4. Sellesse klassi kuulub üks laev pr.12411 peale moderniseerimist ja 3 uut Vene laevad klassi "jõgi-meri" projekt 21630 "Buyan", relvastatud 1x8 laevatõrjerakettidega "Kaliiber" või "Onyx", suurtüki- ja kuulipilduja kinnitused, 30-mm õhutõrjekuulipilduja.

Suurtükipaadid (AKA)– 6. Neist projekt 1204 “Shmel” – 3 ja projekt 1400M “Grif” – 3. Mõeldud operatsioonideks jõgedel ja järvedel, samuti mere rannikualadel. Praegu teenib 5 kuuest teenistuses olevast AKA-st Kaspia laevastiku osana. Projekti 1204 paatidel on soomus ja üsna võimsad relvad: 76-mm tankipüstol, raketiheitja BM-14-7, 14,5-mm õhutõrjekuulipilduja alus ja miinirelvad. Project 1400M paadid on mõeldud patrullimiseks ja piiriteenistus. Nende relvastuseks on 12,7 mm torni külge kinnitatud kuulipilduja.

Mere miinijahtijad (MTSh)- 13, millest Projekt 12660 - 2, Projekt 266M ja 266ME - 9, Projekt 02668 - 1, Projekt 1332 - 1. Mere miinijahtijate põhirelvastus on miini- ja allveelaevade vastane. MTSH on mõeldud miiniväljade paigutamiseks, otsimiseks, hävitamiseks meremiinid ja laevade juhtimine läbi miiniväljade. Miinijahtijad on varustatud kontakt-, akustiliste ja elektromagnetiliste traalidega, samuti spetsiaalsete miinituvastussonaritega. Enesekaitseks on miinipildujatel suurtüki- ja raketirelvad: 76-, 30-, 25-mm kahurialused, Strela-3 õhutõrjesüsteemid jne.

Põhilised miinijahtijad (BTSH)– 22, kõik laevad – Projekt 1265 “Yakhont” 70s. ehitised.

Raid miinijahtijad (RTSH)– 23, millest projekt 1258 – 4, projekt 10750 – 8, projekt 697TB – 2, projekt 12592 – 4, raadio teel juhitavad jõemiinimurdjad projekt 13000 – 5.

Suured dessantlaevad (LHDK)– 19. Neist 15 on BDK Project 775, mis on Venemaa dessantlaevastiku aluseks. Iga laev on mõeldud kandma 225 langevarjurit ja 10 tanki. Lisaks vägede transportimisele on suured dessantlaevad mõeldud tuletoetuse pakkumiseks. Selleks on BDK Project 775-l MS-73 "Groza" MLRS laskekaugusega 21 km ja kaks kahekordset 57 mm. relva kinnitused AK-725. Laeva õhutõrje koosneb 76-mm AK-176 püssialusest ja kahest kuueraudsest 30-mm AK-630 kahurist. Neid saab kasutada ka laeva enesekaitseks kergete vaenlase pinnajõudude vastu. Ülejäänud 4 suurt dessantlaeva esindab vanem projekt 1171 “Tapir”. Selle projekti laevad võivad vedada 300 langevarjurit ja 20 tanki või 45 soomustransportööri. Nende relvastus koosneb kahest A-215 Grad-M MLRS-ist ja kahest 57-mm ZIF-31B suurtükialusest.

Väike õhkpadjaga maandumislaev (SADHC)– 2 laeva pr.12322 “Bison”. Need laevad loodi 80ndatel. eelmisel sajandil ja siiani puuduvad selle klassi laevade kandevõime osas analoogid. Iga laev võib kanda kolme tanki või 10 soomustransportööri ja 140 sõjaväelast. Laeva konstruktsioon võimaldab liikuda üle maismaa, soiste alade ja maavägede sügaval vaenlase kaitses. Laeva relvastus koosneb 2 kanderaketist A-22 "Fire" 140-mm juhitamata rakettidega ja kahest AK-630 kahurialusest; Õhutõrjeks on laeval 8 Igla MANPADI.

Maandumislaev (LKA)– 23, millest 12 on projekt 1176 “Shark”, 9 on projekt 11770 “Seemisnahk”, 1 on projekt 21820 “Dugong” ja 1 on projekt 1206 “Squid”. Dessandipaadid on mõeldud vägede maandumiseks varustamata rannikul. Projekti 11770 ja 21820 paadid on uusimad. Nende liikumisel kasutatakse õhuõõne põhimõtet, mis võimaldab minimeerida veekindlust ja tänu sellele jõuda kiiruseni üle 30 sõlme. Paatide kandevõime pr 11770 on 1 paak või kuni 45 tonni lasti, paadid pr 21820 - 2 paaki või kuni 140 tonni lasti.

Allveelaevad

Allveelaevajõudude peamised ülesanded on:

  • vaenlase oluliste maapealsete sihtmärkide alistamine;
  • vaenlase allveelaevade, lennukikandjate ja muude pealveelaevade, nende dessantvägede, konvoide, üksiktranspordi (laevade) otsimine ja hävitamine merel;
  • luure, oma löögijõudude suunamise tagamine ja neile sihtmärkide määramine;
  • avamere nafta- ja gaasikomplekside hävitamine, eriotstarbeliste luurerühmade (salkade) maandumine vaenlase rannikule;
  • miinide paigaldamine ja muud.

Sisaldab strateegilist tuumakomponenti (mis on Venemaa tuumakolmiku lahutamatu osa) ja üldotstarbelisi jõude.

Venemaa mereväe strateegilised allveelaevaväed loodud lahinguülesannete täitmiseks ballistiliste tuumarakettidega pardal ja käsu korral ründamiseks tuumalöögid vaenlase maapealsete sihtmärkide vastu. Nende hulka kuulub 14 tuumajõul töötavat strateegilise raketi allveelaeva (SSBN-id; mõnikord nimetatakse neid ka SSBN-deks või "tuumajõul töötavad ballistiliste rakettide allveelaevad"). SSBN-i põhiosa - 10 ühikut. - koondunud põhjalaevastikule, veel 3 SSBN-i kuuluvad Venemaa mereväe Vaikse ookeani laevastiku koosseisu.

Tõsi, mitte kõik need laevad pole lahinguvalmis. Projekti 941 "Akula" kaks laeva on laskemoona puudumise tõttu (nendel kasutatud ballistilised raketid R-39 on kasutusest eemaldatud) võetud reservi ja on plaanis utiliseerida. Sama seeria juhtlaev Dmitri Donskoy moderniseeriti 2008. aastal uue Bulava raketisüsteemi jaoks ja sai pärast moderniseerimist tähise 941UM.

Kolmest allveelaevast Project 667BDR "Kalmar" (kõik Vaikse ookeani laevastiku osad) on kasutusel kaks, ühte remonditakse ja moderniseeritakse. Need allveelaevad on varustatud mandritevaheliste vedela ballistiliste rakettidega R-29R. Praegu on Kalmari projekti allveelaevad suures osas moraalselt ja füüsiliselt vananenud ning neid plaanitakse dekomisjoneerida.

SSBN pr.667BDRM "Dolphin" on endiselt Vene Föderatsiooni strateegilise tuumatriaadi peamine mereväe komponent. Vene mereväel on selle projekti raames seitse allveelaeva, millest viis on tegelikult kasutuses. Jekaterinburgi allveelaev taastatakse pärast tõsist tulekahju, mis toimus 29. detsembril 2011. Allveelaev BS-64 muudetakse kandjaks süvameresõidukid eriülesannete täitmiseks ehk raketiristlejana seda enam ei kasutata.

Tuleb märkida, et kõik ülaltoodud allveelaevad on ehitatud NSV Liidus ja kuuluvad SSBN-ide kolmanda põlvkonna hulka.

Need tuleks asendada neljanda põlvkonna SSBN-idega Project 955 “Borey”, mis on relvastatud “Bulava” rakettidega, kuid praeguseks on Venemaa merevägi saanud vaid selle seeria juhtlaeva “Yuri Dolgoruky”. Viimasest sai ainus Venemaal ehitatud strateegiline raketiallveelaev liidu kokkuvarisemisest kuni tänapäevani. Tõsi, praegune Borei SSBN-i ehitusprogramm näeb 2020. aastaks ette 10 laeva ehitamist.

Seega on Venemaa mereväel praegu vaid üheksa lahinguvalmis SSBN-i. Tõsi, kui arvestada, et USA mereväel on 14 SSBN-i, võime rääkida selle klassi laevade suhtelisest pariteedist.

Üldotstarbelised allveelaevad hõlmab tuumajõul töötavaid tiibrakettide allveelaevu, üldotstarbelisi tuumaallveelaevu, diisel-elektriallveelaevu ning eriotstarbelisi tuuma- ja diiselallveelaevu.

Neil on järgmine laeva koostis:

Tiibrakettidega tuumaallveelaevad (SSGN või APRC– tuumaallveelaeva raketiristleja) – 8, projekt 949A “Antey”. Neist 5 on kasutuses, 1 on remondis, 2 on reservis. Need allveelaevad on relvastatud 24 ülehelikiirusega tõrjelaevaga ZM-45 P-700 "Granit" kompleksist ja on mõeldud ennekõike ootamatuteks rünnakuteks vaenlase mereväe koosseisudele. Neid peetakse koos mereväe rakette kandvate lennukitega üheks peamiseks vahendiks USA mereväe AUG-de vastu võitlemisel. Raketti stardijooneni jõudmise salastatus ja enneolematu löögijõud – rohkem kui ühelgi raketiristlejal – annavad kahest SSGN-ist koosnevale formatsioonile tõelise võimaluse lennukikandja hävitada. Omal ajal loodi NSVL mereväes õhutõrjedivisjon, kuhu kuulus 2 2 SSGN-i rühma ja üks allveelaev, Project 671RTM. Divisjon viis edukalt läbi taktikalise harjutuse, kasutades tõelist AUG-i "Ameerika".

Mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad (SSN)– 19. Neist: Projekt 971 “Shchuka-B” – 11, Projekt 671RTMK – 4, Projekt 945 “Barracuda” – 2, Projekt 945A “Condor” – 2. Allveelaeva põhiülesanne on strateegiliste allveelaevade jälgimine ja AUG of potentsiaalne vaenlane ja nende hävitamine sõja puhkemise korral.

Allveelaevad pr.971 "Shchuka-B" on Venemaa mereväe mitmeotstarbeliste allveelaevajõudude aluseks. Nad on relvastatud rakett-torpeedosüsteemiga, mis võimaldab kasutada erinevat tüüpi laskemoona: torpeedod, rakett-torpeedod, veealused raketid, allveelaevad. juhitavad raketid(PLUR), tiibraketid S-10 tuumalõhkepeadega granaadid AUG-i vastu löömiseks, ülitäpsed tiibraketid maapealsete sihtmärkide löömiseks.

Projekti 945 Barracuda allveelaevad on esimesed Nõukogude kolmanda põlvkonna allveelaevad ja Condor on selle projekti edasiarendus. Relvastus: torpeedod ja raketttorpeedod. Iseloomulik omadus Projekt 945A – demaskeerivate siltide (müra ja magnetväljad) taset on oluliselt vähendatud. Seda allveelaeva peeti NSVL mereväe kõige vaiksemaks.

Projekti 671RTMK allveelaevad on suures osas vananenud ja tuleks tulevikus kasutusest kõrvaldada. Praegu on kaks neljast olemasolevast seda tüüpi allveelaevast lahinguvalmis.

Diiselallveelaevad (DPL)- 19, millest Projekt 877 "Halibut" - 16, Projekt 877EKM - 1, Projekt 641B "Som" - 1 (oli kapitaalremondis, hetkel pole paadi lõplik saatus - utiliseerimine või remondi jätkamine - kindlaks tehtud ), pr.677 Lada – 1.

Projekti 877 allveelaevadel on äärmiselt madal tase müra ja universaalsed relvad: torpeedotorud ja Club-S raketisüsteemid. Läänes sai see allveelaev oma varguse eest hüüdnime “Must auk”.

Ainus laevastikku jäänud allveelaev Project 641B “B-380” oli pikka aega kapitaalremondis; Praegu ei ole paadi lõplik saatus - utiliseerimine või remondi jätkamine - kindlaks määratud.

DPL pr.677 “Lada” on projekti “Halibut” arendus. Kuid mitmete tehniliste puuduste tõttu 2011.–2012. projekti kritiseeris teravalt Venemaa mereväe juhtkond. Eriti, toitepunkt osutus suuteliseks arendama mitte rohkem kui poole projektiga ette nähtud võimsusest. Projekt otsustati lõpule viia. Praegu on B-585 seeria juhtlaev "Peterburg" ehitatud ja proovitöös. Pärast puuduste kõrvaldamist sarja ehitamine tõenäoliselt jätkub.

Eriotstarbelised tuumaallveelaevad (PLASN)– 9, millest projekt 1851 – 1, 18511 – 2, projekt 1910 – 3, projekt 10831 – 1, projekt 09787 – 1, projekt 09786 – 1. Kõik PLSN kuuluvad 29. tuumaallveelaevade eriotstarbeliste paatide brigaadi koosseisu. Brigaadi tegevus on rangelt salastatud. On teada, et PLSN-id on varustatud spetsiaalsete seadmetega ja on mõeldud tööde tegemiseks suurel sügavusel ja maailma ookeani põhjas. Brigaad kuulub Põhjalaevastiku koosseisu, kuid allub otseselt sellele Süvamereuuringute peadirektoraat ( GUGI) Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi peastaap.

Eriotstarbeline diiselallveelaev (PLSN)– 1, pr.20120 “Sarov”. Mõeldud uut tüüpi relvade testimiseks ja sõjavarustus. 2012. aastal avaldas meedia, et Sarovi allveelaev on varustatud eksperimentaalse vesinikuelektrijaamaga, mis edukate katsetuste korral paigaldatakse allveelaevale pr.677.

Lisaks sõjalaevadele on Venemaa mereväes erinevat tüüpi abilaevad:

  • intelligentsus : suur tuumajõul töötav luurelaev, suured, keskmised ja väikesed luurelaevad, sidelaevad, õhuseirelaevad, allveeseirelaevad, otsingu- ja päästelaev;
  • päästa : päästelaevad, tuletõrje- ja päästepaadid, reidisukeldumispaadid, päästemerepuksiirid, laevatõstelaevad jne.
  • transport : integreeritud varustuslaev, kuivlasti- ja vedellaevad, mereparvlaevad, iseliikuvad parvlaevad;
  • ujuvad alused : allveelaevad, tehniline ja raketitehnika;
  • ujuvad töötoad ;
  • hüdrograafialaevad ;
  • demagnetiseerimise, hüdroakustiliste ja füüsikaliste väljade juhtimise anumad .

Mereväe lennundus

Sisaldab erinevatel eesmärkidel kasutatavaid lennukeid ja helikoptereid. Peamised eesmärgid:

  • vaenlase laevastiku lahingujõudude, dessantvägede, konvoide otsimine ja hävitamine;
  • oma mereväerühmade katmine õhurünnakute eest;
  • lennukite, helikopterite ja tiibrakettide hävitamine;
  • dirigeerimine õhuluure;
  • vaenlase mereväe sihikule seadmine nende löögijõududega ja neile sihtmärkide määramine;
  • osalemine miinipanekul, miinitõrjel, elektroonilises sõjapidamises (EW), transportimisel ja maandumisel, otsingu- ja päästeoperatsioonidel merel. Mereväe lennundus tegutseb nii iseseisvalt kui ka koostöös teiste laevastiku harudega või teiste relvajõudude koosseisudega.

Mereväe lennundus jaguneb tekil ja kaldal asuvaks lennunduseks. Kuni 2011. aastani kuulus Venemaa mereväe mereväe lennundus: rakettide kandmine, rünnak, hävitaja, allveelaevatõrje, otsingu- ja pääste-, transpordi- ja erilennundus. Pärast 2011. aasta sõjaväereformi on merelennunduse seis ja väljavaated ebamäärased. Olemasolevate andmete kohaselt on see praegu organisatsiooniline struktuur hõlmab 7 õhuväebaasi ja 279. mereväe lennupolku, mis on määratud Admiral Kuznetsovi lennukikandjale.

Umbes 300 on jäänud mereväe lennundusse. lennukid. Nendest:

  • 24 Su-24M/MR,
  • 21 Su-33 (lennuseisundis mitte rohkem kui 12),
  • 16 Tu-142 (lennuseisundis mitte rohkem kui 10),
  • 4 Su-25 UTG (279. mereväe lennundusrügement),
  • 16 Il-38 (lennuseisundis mitte rohkem kui 10),
  • 7 Be-12 (peamiselt Musta mere laevastiku jaoks, dekomisjoneeritakse lähitulevikus),
  • 95 Ka-27 (mitte rohkem kui 70 töökorras),
  • 10 Ka-29 (määratud merejalaväele),
  • 16 mi-8,
  • 11 An-12 (mitu luure- ja elektroonilise sõja versiooni),
  • 47 An-24 ja An-26,
  • 8 An-72,
  • 5 Tu-134,
  • 2 Tu-154,
  • 2 IL-18,
  • 1 IL-22,
  • 1 IL-20,
  • 4 Tu-134UBL.

Nendest mitte rohkem kui 43% koguarvust on tehniliselt töökorras ja võimelised täitma lahinguülesandeid täies mahus.

Enne reformi oli mereväe lennunduses kaks hävitajate rügementi, 698. OGIAP hävitajatega Su-27 ja 865. IAP hävitajatega MiG-31. Praegu on nad üle antud õhuväkke.

Ründe- ja mereväe rakette kandvad lennukid (Tu-22M3) likvideeriti. Viimane näeb välja enam kui kummaline, arvestades, et MPA-d on pikka aega peetud üheks peamiseks ja kõige enam tõhusad vahendid võideldes potentsiaalse vaenlase AUG-ga meie merepiiride lähedal. 2011. aastal viidi kõik kolmest eskadrillist koosnevad mereväe rakette kandvad rakette kandvad pommitajad Tu-22M3 kiiruga üle õhujõudude kauglennunduse koosseisu. Seega on kõik Tu-22M3 raketikandjad nüüd koondunud õhuväkke ja merevägi on kaotanud olulise osa oma lahingupotentsiaalist.

Ilmselt ei tinginud selle otsuse mitte niivõrd sõjalised kaalutlused, kuivõrd tegelikkus täna. Pikaajalise katastroofilise alarahastuse tõttu võitlusõpe merelennulendurid viidi läbi enam kui tagasihoidlikul tasemel, lahinguvalmis võis lugeda vaid 1/3 meeskondadest; Tu-22M3 lennukeid pole pikka aega moderniseeritud. Tegelikult võisid 1990. aastatel ja 2000. aastate alguses merelennunduses lennata vaid need, kes õppisid seda nõukogude ajal. Samal ajal on pikamaalennunduse lahingutõhusus kaasaegne Venemaa mingil moel jätkuvalt toetatakse. Raketikandjad viidi üle kohtadesse, kus nad on endiselt võimelised neid teenindama ja nendega lennata. Lisaks peaks kõigi Tu-22M3 lennukite koondamine ühte struktuuri teoreetiliselt vähendama nende hoolduskulusid. Praegu on Venemaale saadaolevast 150 seda tüüpi lennukist vaid 40 lahinguvalmis. Teatatakse, et kolmkümmend Tu-22M3 läbivad põhjaliku moderniseerimise koos kogu elektroonika väljavahetamisega ja saavad uue ülitäpse raketi X-. 32.

Ülejäänud Tu-22M3 on erinevatel põhjustel mittelendavas seisukorras ja on "koipallid". Fotode järgi otsustades pole nende kaugeltki vanade autode seisukord kuigi hea. Kui me räägime sellise ülesande täitmisest nagu vähemalt ühe Nimitz-klassi lennukikandja hävitamine, siis on selleks vaja vähemalt 30 Tu-22M3, see tähendab peaaegu kõiki saadaolevaid lahinguvalmis sõidukeid. Kui jagada 40 raketikandjat kahe struktuuri vahel, siis selgub, et võitlus AUG-ga ületab kummagi rakette kandvate üksuste võimeid.

Üldiselt jäi mereväe lennundus pärast reformi ilma suuremast osast oma löögijõust ja keskendub praegu allveelaevade vastase kaitse (ASW), patrulli- ning otsingu- ja päästeoperatsioonide ülesannetele, säilitades samal ajal ühtse laevapõhise rügemendi. hävitajad ja selle struktuuris piiratud võimed, mis sooritavad löögiülesandeid maapealsetelt lennuväljadelt.

Il-38 ja Tu-142M3/MK lennukite patrullid Vaikse ookeani piirkonnas ja Arktikas näitavad sõjalist kohalolekut ja neil on oluline poliitiline tähendus. Venemaa tõsiste poliitiliste ja majanduslike huvide tõttu Arktikas jälgivad merepatrulllennukid jääolusid ja välismaiste laevade liikumist selles piirkonnas.

Teine merelennunduse oluline funktsioon on allveelaevade vastane sõda. Seda teostavad ka Il-38 ja Tu-142M3/MK lennukid. Allveelaevadevastane funktsioon rahuajal hõlmab "ründe-" ja "kaitse" lahingupatrulle. Esimene hõlmab potentsiaalse vaenlase, peamiselt Ameerika allveelaevade, SSBN-ide võimaliku olemasolu piirkondade jälgimist. Teisel juhul katab Venemaa allveelaevade vastane lennundus oma strateegiliste raketikandjate tõenäolised patrullipiirkonnad, jälgides vaenlase allveelaevade tegevust, mis võivad ohustada Venemaa SSBN-e, kui nad on lahinguteenistuses.

Venemaa mereväel on ka spetsiaalsed allveelaevadevastased helikopterid Ka-27PL. Need on töökindlad masinad, millel on endiselt märkimisväärne kasutusiga, nagu ka otsingu- ja päästehelikopteritel Ka-27PS. Musta mere laevastikus on 8 Mi-8 helikopterit, mis on varustatud elektroonilise sõjavarustusega.

Vene mereväe rannikulöökide lennundust esindab Musta mere laevastiku ainus 43. mereväe ründeskadrill, mis koosneb 18 rindepommitajast Su-24 ja 4 luurelennukist Su-24MR. See asub Krimmis Gvardeyskoje lennuväljal. Eskadrilli õhuväele üle ei antud, sest seda ei saanud ilma rahvusvaheliste komplikatsioonideta teha.

Samuti Su-24-ga varustatud Tšernjahhovskis (Kaliningradi oblastis) asuv 4. eraldiseisev mereväe ründelennurügement (OMSHAP) sai 2009. aastal 7052. õhuväebaasiks, kuid viidi 2011. aasta märtsis üle õhujõududele.

Mereväe transpordilennunduse käsutuses on lennukid An-12, An-24 ja üks lühikese stardi-maandumislennuk An-72.

Musta mere laevastikus on kolm-neli Be-12PS turbopropellermootoriga kahepaikset, mida kasutatakse peamiselt otsingu-, pääste- ja patrulloperatsioonidel. Need masinad on oluliselt vananenud ja aegunud.

Lennupargi moraalne ja füüsiline vananemine on Venemaa mereväe lennunduse jaoks tõsine probleem. Seni on see lahendatud vaid osaliselt. Nii ostetakse soetatud Mistral UDC-le uued helikopterid Ka-52K, lennukikandjale Kuznetsov helikopteritele Ka-31 AWACS ja kanduril põhinevad hävitajad MiG-29K. Samuti moderniseeritakse hävitajaid Su-33.

Vene mereväe mereväe lennupilootide väljaõpet viib läbi 859 Hariduskeskus Mereväe lennundus Yeiskis Aasovi mere ääres. See korraldab nii pilootide ümberõpet uut tüüpi lennukitele kui ka maapealse personali koolitamist.

Vene mereväe lennunduspilootide koolitamiseks kasutatakse Krimmis asuvat unikaalset NITKA väljaõppeväljakut, mis kuulub Ukraina mereväele. Aastatel 2008-2010 "Viiepäevase sõja" Gruusiaga põhjustatud rahvusvaheliste komplikatsioonide tõttu võeti venelastelt võimalus kompleksis väljaõpet läbi viia. Sellest tulenevalt oli kolme aasta jooksul 279. mereväe lennurügemendi noorte pilootide väljaõpe oluliselt takistatud, kuna pilootidel lubati Kuznetsovi lennukikandja tekilt lennata alles pärast seda. edukas õppimine NITKA kohta. 2013. aastal keeldus Venemaa Ukraina NIME kasutamisest, kuna ehitas Yeiskis aktiivselt oma, arenenumat NIME. 2013. aasta juulis viidi sellega edukalt läbi esimesed lennukite Su-25UTG ja MiG-29KUB katselennud.

Rannaväed

Mõeldud ranniku, baaside ja muude maapealsete rajatiste kaitsmiseks ning dessantrünnakutes osalemiseks. Hõlmab rannikualade raketi- ja suurtükivägesid ning merejalaväge.

Vene mereväe rannikurakettide ja suurtükiväe vägede hulka kuuluvad:

  • 2 eraldiseisvat rannaraketirügementi;
  • 1 kaardiväe raketibrigaad;
  • 3 eraldi rannaraketi- ja suurtükiväebrigaadi;
  • 3 õhutõrjeraketirügementi;
  • 2 elektroonilise sõja rügementi;
  • 2 motoriseeritud laskurbrigaadi;
  • 1 motoriseeritud püssirügement;
  • eraldi meretee inseneride pataljon;
  • sidesõlmed.

Vene mereväe rannikuvägede tulejõu aluseks on laevatõrjeraketisüsteemid Redut, Rubezh, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P ja iseliikuva suurtükiväesüsteem A-222 Bereg. . Samuti on olemas maavägede suurtükiväerelvade ja sõjavarustuse standardnäidised: 122-mm 9K51 Grad MLRS, 152-mm 2A65 Msta-B haubitsad, 152-mm iseliikuvad relvad 2S5 Giatsint, 152-mm 2A36 Giatsint. B", 152-mm haubitsad D-20, 122-mm haubitsad D-30, kuni 500 tanki T-80, T-72 ja T-64, üle 200 soomustransportööri BTR-70 ja BTR-80.

Marine Corps sisaldab:

  • 3 MP brigaadid;
  • 2 MP rügementi;
  • kaks eraldi MP pataljoni.

Mereväelased on relvastatud tankidega T-80, T-72 ja PT-76, lahingumasinad jalaväe BMP-2 ja BMP-3F, soomustransportöörid BTR-80, BTR-70 ja MTLB, püstolialused "Nona-S", "Nona-SVK" ujuvšassiil BTR ja "Gvozdika". Praegu töötatakse spetsiaalselt laevastiku jaoks välja uut roomik-jalaväe lahingumasinat.

Vene mereväe mereväekorpust peetakse laevastiku eriliseks eliitharuks, kuid erinevalt USA merejalaväelast, mis on tegelikult täieõiguslik armee, saab Vene merejalaväe korpus lahendada ainult taktikalisi ülesandeid.

Lisaks eelnimetatud rannajõududele kuuluvad Vene mereväkke eraldiseisvad mereväed tutvumispunktid() ja üksused veealuste sabotaažijõudude ja -vahenditega võitlemiseks (OB PDSS).

VENEMAA MEREVÄE OPERATSIOONI- JA STRATEEGILISED ÜHINGUD

Vene mereväe operatiiv-strateegilised koosseisud on:

Balti laevastik peakorteriga Kaliningradis. Laeva koosseis: 3 diiselallveelaeva, 2 hävitajat, 3 korvetti, 2 patrull-laeva, 4 väikest raketitõrjelaeva, 7 väikest allveelaeva, 7 raketipaati, 5 baasmiinijahtijat, 14 reidi-miinijahtijat, 4 suurt dessantlaeva, 2 väikest dessantlaeva VP, 6 dessantpaati. Kokku: allveelaevad - 3, pealveelaevad - 56.

Põhja laevastik peakorteriga Severomorskis. Laeva koosseis: 10 tuumajõul töötavat ballistiliste rakettide allveelaeva, 3 tuumamootoriga tiibrakettide allveelaeva, 14 ründetuumaallveelaeva, 9 tuumajõul töötavat eriotstarbelist allveelaeva, 1 diiselmootoriga eriotstarbelist allveelaeva, 6 diiselmootoriga allveelaeva, 1 rasket lennukit kandev ristleja, 2 rasket tuumajõul töötavat allveelaeva raketiristlejat, 1 raketiristleja, 5 BOD, 1 hävitaja, 3 väikest raketilaeva, 1 kahurpaat, 6 väikest allveelaeva, 4 meremiinijahtijat, 6 baasmiini 1 reidimiinijahtija, 4 suurt dessantlaeva, 4 dessantpaati. Kokku: allveelaevad - 43, pealveelaevad - 39.

Musta mere laevastik peakorteriga Sevastopolis. Laeva koosseis: 2 diiselallveelaeva, 1 raketiristleja, 2 BOD, 3 SKR, 7 MPK, 4 MRK, 5 raketipaati, 7 meremiinijahtijat, 2 baasmiinijahtijat, 2 reidimiinijahtijat, 7 suurt dessantlaeva, 2 dessantlaeva. Kokku: allveelaevad - 2, pealveelaevad - 41.

Vaikse ookeani laevastik peakorteriga Vladivostokis. Laeva koosseis: 3 tuumajõul töötavat ballistiliste rakettide allveelaeva, 5 tuumamootoriga tiibrakettide allveelaeva, 5 mitmeotstarbelist tuumaallveelaeva, 8 diiselallveelaeva, 1 raske tuumajõul töötav raketiristleja, 1 raketiristleja, 4 suurt allveelaevavastast laeva, 3 hävitajaid, 8 väikest allveelaeva, 4 väikest raketilaeva, 11 raketipaati, 2 meremiinijahtijat, 7 baasmiinijahtijat, 1 reidimiinijahtijat, 4 suurt dessantlaeva, 4 dessantpaati. Kokku: allveelaevad - 21, pealveelaevad - 50.

Kaspia laevastik peakorteriga Astrahanis. Laevade koosseis: 2 patrull-laeva, 4 väiketükilaeva, 5 raketipaati, 5 suurtükipaati, 2 baasmiinijahtijat, 5 reidimiinijahtijat, 7 dessantpaati. Kokku: pinnalaevad - 28.

Põhja- ja Vaikse ookeani laevastikud on täieõiguslikud ookeanilaevastikud. Nende laevad võivad kauges ookeanivööndis läbi viia igasuguseid mereväeoperatsioone. Ainult neil kahel Vene mereväe laevastikul on allveelaevad ja SSBN-id. Siia on koondunud ka kõik Venemaa raketiristlejad peale Musta mere laevastiku lipulaeva RKR Moskva.

Läänemere ja Musta mere laevastikud on valdavalt merelaevastikud. Nende laevad võivad siseneda ka maailmamerele, kuid ainult globaalses rahus, et sooritada ekspeditsioonioperatsioone ilmselgelt nõrgema vaenlase vastu.

VENEMAA MEREVÄE ÜLDHINNANG JA ARENGUVÄLJAVAATED

Venemaal on maailma pikimad merepiirid - 43 tuhat km ja seetõttu on mereväe tähtsus selle jaoks väga suur. Samas pole ühelgi maailma riigil nii ebamugavat strateegilist asukohta merele juurdepääsuks. Kõik Vene mereväe laevastikud on üksteisest isoleeritud ja sõja korral ühes suunas on jõudude üleandmine teistelt äärmiselt keeruline.

NSVL mereväe võimsuse tipphetk toimus eelmise sajandi 80ndatel. Tolleaegsete lääne ekspertide sõnul oleks USA mereväe kolmest AUG-st koosnev formatsioon NSVL mereväe põhjalaevastiku vastutusalas vaenutegevuse puhkemise korral tõenäoliselt kestnud mitte kauem kui päev.

NSV Liidu lagunemisega algas laevastiku kiire lagunemine. Mõnede hinnangute kohaselt on Venemaa võrreldes 80. aastate NSV Liiduga kaotanud kuni 80% oma merejõududest. Laevastike maailma edetabelis lahinguvõimsuse järgi Vene laevastik on endiselt teisel kohal (Ameerika oma järel) ja laevade arvult kuuendal kohal.

Mõnede hinnangute kohaselt jääb Vene merevägi lahinguvõimelt USA mereväele alla pooleteise korra. Ameeriklaste eelis seisneb tuumaallveelaevade arvus, juhitavate rakettidega hävitajate arvus ja kvaliteedis ning loomulikult 11 tuumalennukikandja olemasolus lennukipargis. Viimasel ajal on aga täheldatud suundumust Venemaa laevastiku taaselustamise suunas, samal ajal kui USA on oma mereväe tipus, mis tulevikus tõenäoliselt väheneb.

Vene mereväe lahingujõu aluseks on Nõukogude Liidus ehitatud laevad. Samal ajal sisse viimased aastad Käimas on aktiivne uute laevade ehitus.

Eelkõige soovitakse suurendada Venemaa mereväe võimekust lähimere tsoonis. See on vajalik riigi majanduslike huvide kaitsmiseks mandrilaval ega ole samal ajal nii laastav kui suurte sõjalaevade ehitamine kaugel ookeanivööndis. Ehitatavad ja ehitatavad pinnalaevad on: 8 kaugmere tsooni fregatti, projekt 22350, 6 kaugmere tsooni fregatti, projekt 11356, 35 korvetti (lähimere tsooni laevad), millest vähemalt 20 laeva projektidest 20380 ja 20385, 5- 10 väikest raketilaevad Projekt 21631, neli Mistrali helikopterikandjat, vähemalt 20 Dugongi väikest maandumislaeva ja rida baasmiinijahtijaid Project 12700 Alexandrite. Loomulikult ei ole need laevad mõeldud konkureerima USA-ga ülemvõimu pärast merel. Pigem sobivad need madalama järgu laevastikule, nagu rootslane või norralane, vastu astuma võitluses Arktika ressursside pärast või osalema rahvusvahelistel missioonidel näiteks Somaalia piraatide vastu.

Samal ajal pööratakse tähelepanu strateegiliste allveelaevajõudude ajakohastamisele. Ehitatakse kolm SSBN-i Projekt 955 “Borey”. Kokku tuleks neid ehitada kaheksa. Mis puudutab üldotstarbelisi allveelaevavägesid, siis tuleb kõigepealt ära märkida kaheksa uue neljanda põlvkonna mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva Projekt 885 Yasen ehitamist Venemaa mereväe jaoks. Samuti ehitatakse 6 diiselallveelaeva Project 636.3 “Varshavyanka”, mis on projekti 877EKM allveelaevade edasiarendus.

Viimastel aastatel on meedias arutletud Nimitz-klassi lennukikandjatega sarnase Venemaa tuumajõul töötava lennukikandja loomise üle. Mõnede teadete kohaselt on Venemaa mereväes kavas luua kuni viis AUG-d. Praegu on kodumaine lennukikandja projekteerimisetapis. Probleem on selles, et mõned ameeriklastele kättesaadavad tehnoloogiad pole Venemaal lihtsalt saadaval, eriti elektromagnetiline katapult, mis varustatakse Gerald Fordi seeria uusimate Ameerika lennukikandjatega. Lisaks vajab lennukikandja kaasaegsed laevad valvurid, mis on ette nähtud operatsioonideks AUG osana. Nende hulgas oluline roll mängisid hävitajad, mida Venemaa mereväes praegu praktiliselt pole. Umbes 2023. aastaks on kavandatud esimese kodumaise lennukikandja kasutuselevõtt, kuid ilmselt on see siiski kõige optimistlikum ajakava.

(© www.sait; artikli või selle osa kopeerimisel on vajalik aktiivne link allikale)

Vene merevägi loodi riigi merepiiride turvalisuse tagamiseks ja sõjalise jõu demonstreerimiseks rahvusvahelisel areenil. Poliitilise mõjutamise võimalus maailmas sõltub sellest, kui tõsiselt teised riigid meie laevastikku võtavad. Seetõttu on riigi juhtkond alati pöördunud Erilist tähelepanu laevastiku arendamiseks.

Ajalooline viide

Peeter I, kes oli suur mere ja laevade austaja, andis suure panuse Vene impeeriumi laevastiku arengusse. Tema valitsusajal ilmusid esimesed suured sõjalaevad, mis olid sel ajal varustatud kaasaegsete relvadega. Tänu sellele sai Venemaa kaitsta paljusid oma maid nii põhjast kui lõunast.

Nõukogude Liidu eksisteerimise ajal ehitati suur hulk raskeid sõjalaevu, millest paljud täidavad oma ülesandeid ka tänapäeval.

Venemaa mereväe struktuur ja paigutus

Allveelaevad

Allveelaevad jagunevad järgmisteks tüüpideks:

  • Mitmeotstarbelised diisel-elektrilised allveelaevad - tüübid Hilebut, Varshavyanka ja Lada praegu Teenistuses on 18 laeva. Nad kannavad tiibrakette Kalibr, laevatõrjerakette ZM-54 ja Onyx ning miinitorpeedorelvi.
  • "Squid" ja "Dolphin" tüüpi strateegilised rakettide allveelaevade ristlejad - 10 ühikut, mis on varustatud ballistiliste rakettidega R-29R ja R-29RM, torpeedodega SET-65, SAET-60M ja 53-65K, Vodopad laevavastaste rakettidega .
  • Järgmist tüüpi torpeedoallveelaevad, sealhulgas tiibrakettidega varustatud: "Pike", "Akula", "Barracuda", "Condor", "Antey", "Shchuka-B" ja "Ash". Kasutusel olevate laevade koguarv on 17 ühikut. See on relvastatud tiibrakettide ja laevatõrjerakettidega Kalibr, S-10 Granat ja Oniks ning suunamistorpeedodega USET-80.
  • SSBN "Borrey" - 3 alust, sealhulgas tahkekütuse ballistilised raketid "Bulava", torpeedod 533 mm ja 324 mm, tiibraketid "Oniks" ja "Caliber" jne.

Hävitajad

Venemaa laevastikus on 6 Sarychi klassi eskorthävitajat, mis kannavad järgmisi relvi:

  • P-270 "Moskit" raketid, "Uragan" õhutõrjesüsteem;
  • Allveelaevavastane RBU-1000;
  • SET-65 torpeedod.

Lahingulaevad

Viimased lahingulaevad olid 20. sajandi alguses kasutusel Vene impeeriumis, Nõukogude võimu tulekuga, seda tüüpi aluseid vajaduse puudumisel ei toodetud.

Fregatid

Vene projekti 22350 fregatid on ehitamisel. Hetkel on tellitud 8 laeva, millest 2 on juba vette lastud ja katsetamisel. Planeeritud relvad: Broadsword õhutõrjesüsteem, laevatõrjeraketisüsteem ZM55, õhutõrjesüsteem Redut, PLR 91R2, PTZ Planet-NK jt.

Paadid

Rääkides raketipaatidest, mida nimetatakse ka kergeteks korvettideks, peame silmas tüüpe 12411T Molniya-1 ja 12411 Molniya-1. Kogus kokku 26 tk. Raketirelvastuse hulka kuuluvad laevatõrjerakett P-15 Termit, laevatõrjerakett P-120 Moskit, Strela-3 MANPADS ja õhutõrjesüsteem Kortik.

Miinijahtijad

Vene miinijahtijad lahkuvad järk-järgult Venemaa arsenalist, kuna nende ülesandeid täidavad kaasaegsed allveelaevad. Hetkel kasutusel olevate laevade hulgas on kanderaketid RBU-1200, õhutõrjeraketiheitjad Igla ja Strela-3.

Korvetid

Projekti 20380 korvette hakati tootma 2001. aastal, praegu on kasutusel 5 laeva, mille hulka kuuluvad laevatõrje raketisüsteem Uran, õhutõrjesüsteem Kortik-M ja õhutõrjesüsteem Redut. Projekti 20385 amfiibkorvett on kavas kasutusele võtta 2018. aasta lõpus.

Vene mereväel on 203 pinnalaeva ja 71 allveelaeva, sealhulgas 23 tuumaallveelaeva, mis on varustatud ballistiliste ja tiibrakettidega. Venemaa kaitsevõime merel tagavad kaasaegsed ja võimsad laevad.

"Peeter Suur"

Raske tuumajõul töötav raketiristleja "Peeter Suur" on maailma suurim mittelennukitega ründelaev. Võimeline hävitama vaenlase lennukikandjate rühmitusi. Kuulsate ainuke vee peal olev ristleja Nõukogude projekt 1144 "Orlan". Ehitatud Balti laevatehases ja vette lastud 1989. aastal. Kasutusele võetud 9 aastat hiljem.

16 aasta jooksul läbis ristleja 140 000 miili. Venemaa mereväe põhjalaevastiku lipulaev, kodusadam on Severomorsk.
Selle laiusega 28,5 meetrit on selle pikkus 251 meetrit. Koguveeväljasurve 25860 tonni.
Kaks tuumareaktorit võimsusega 300 megavatti, kaks katelt, turbiinid ja gaasiturbiini generaatorid suudavad varustada energiaga 200 tuhande elanikuga linna. See võib ulatuda kiiruseni kuni 32 sõlme ja selle reisiulatus on piiramatu. 727-liikmeline meeskond saab autonoomselt purjetada 60 päeva.
Relvastus: 20 SM-233 kanderaketti tiibrakettidega P-700 Granit, laskeulatus - 700 km. Õhutõrjekompleks "Reef" S-300F (96 vertikaalset stardiraketti). Õhutõrjesüsteem "Kortik" 128 raketi reserviga. AK-130 relva kinnitus. Kaks allveelaevavastast raketi- ja torpeedosüsteemi Vodopad ning torpeedotõrjesüsteem Udav-1M. Pommitavad raketiheitjad RBU-12000 ja RBU-1000 “Smerch-3”. Pardale saab paigutada kolm allveelaevatõrjekopterit Ka-27.

"Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov"

Raskelennukitega ristleja "Nõukogude Liidu laevastiku Admiral Kuznetsov" (projekt 11435). Ehitatud Musta mere laevatehases, lasti vette 1985. aastal. Ta kandis nimesid “Riia”, “Leonid Brežnev”, “Tbilisi”. Alates 1991. aastast sai see Põhjalaevastiku osaks. Nes sõjaväeteenistus Vahemerel, osales päästeoperatsioonil Kurski uppumise ajal. Kolme aasta pärast läheb see plaani järgi moderniseerimiseks.
Ristleja pikkus on 302,3 meetrit, veeväljasurve kokku 55 000 tonni. Maksimaalne kiirus - 29 sõlme. 1960-liikmeline meeskond võib merel viibida poolteist kuud.
Relvastus: 12 laevatõrjeraketti Granit, 60 Udav-1 raketti, 24 Klinoki (192 raketti) ja Kashtani (256 raketti) õhutõrjesüsteemi. See võib vedada 24 helikopterit Ka-27, 16 ülehelikiirusega vertikaalstardiga lennukit Yak-41M ja kuni 12 hävitajat Su-27K.

"Moskva"

"Moskva", valvab raketiristleja. Mitmeotstarbeline laev. Ehitatud Nikolajevi 61 kommunaari järgi nime saanud tehase laevatehastes. Algselt nimetati seda "Slavaks". Kasutusele võetud 1983. aastal. Venemaa Musta mere laevastiku lipulaev.
Osales sõjalises konfliktis Gruusiaga, 2014. aastal viis läbi Ukraina mereväe blokaadi.
20,8-meetrise laiusega, selle pikkus on 186,4 meetrit ja veeväljasurve 11 490 tonni. Maksimaalne kiirus 32 sõlme. Sõiduulatus kuni 6000 meremiili. 510-liikmeline meeskond võib viibida "autonoomias" kuu aega.
Relvastus: 16 alust P-500 “Basalt”, kaks suurtüki AK-130 alust, kuus 6-torulist AK-630 alust, õhutõrjesüsteemi S-300F “Reef” alust B-204 (64 raketti), kanderaketid Osa-MA õhutõrjesüsteem (48 raketti), torpeedotorud, raketiheitjad RBU-6000, helikopter Ka-27.
Moskva koopia, ristleja Varyag on Vaikse ookeani laevastiku lipulaev.

"Dagestan"

Patrulllaev "Dagestan" võeti kasutusele 2012. aastal. Ehitatud Zelenodolski laevatehases. 2014. aastal läks üle Kaspia laevastiku koosseisu. See on projekti 11661K teine ​​laev, esimene - Tatarstan - on Kaspia laevastiku lipulaev.
“Dagestanil” on võimsamad ja kaasaegsemad relvad: universaalne Kalibr-NK raketiheitja, mis suudab kasutada mitut tüüpi ülitäpseid rakette (laskeulatus on üle 300 km), Palma õhutõrje raketisüsteem ja AK- 176 miljonit AU. Varustatud varjatud tehnoloogiaga.
13,1-meetrise laiusega Dagestani pikkus on 102,2 meetrit ja veeväljasurve 1900 tonni. Võib saavutada kiiruse kuni 28 sõlme. 120-liikmeline meeskond saab autonoomselt purjetada 15 päeva.
Laevatehastes on maha pandud veel neli sellist laeva.

"Püsiv"

Balti laevastiku lipulaev hävitaja Nastoichivy ehitati Leningradi Ždanovi laevatehases ja lasti vette 1991. aastal. Mõeldud maapealsete sihtmärkide, õhutõrje- ja laevatõrjeformeeringute hävitamiseks.
Selle laiusega 17,2 meetrit on selle pikkus 156,5 meetrit ja veeväljasurve 7940 tonni. 296-liikmeline meeskond võib sõita kuni 30 päeva ilma sadamasse sisenemata.
Hävitajal on helikopter KA-27. Varustatud kahe AK-130/54 püstolikinnitusega, kuuetoru AK-630 alustega, P-270 Moskiti alustega, kuuetoruliste raketiheitjatega, kahe Shtili õhutõrjesüsteemiga ja torpeedotorudega.

"Yury Dolgoruky"

Tuumaallveelaev Juri Dolgoruky (projekti 955 esimene allveelaev "Borey") lasti maha 1996. aastal Severodvinskis. Kasutusele võetud 2013. aastal. Kodusadam - Gadživo. Põhjalaevastiku osa.
Paadi pikkus on 170 meetrit, veeväljasurve 24 000 tonni. Maksimaalne pinnakiirus on 15 sõlme, veealune kiirus on 29 sõlme. Meeskond 107 inimest. See võib täita lahingukohustust kolm kuud ilma sadamasse sisenemata.
“Juri Dolgoruky” kannab 16 ballistilist raketti Bulava, on varustatud PHR 9R38 “Igla”, 533-mm torpeedotorude ja kuue REPS-324 “Barrier” akustilise vastumeetmega. Lähiaastatel ehitatakse Venemaa randadele veel kuus sama klassi allveelaeva.

"Severodvinsk"

Mitmeotstarbelisest tuumaallveelaevast Severodvinsk sai Venemaa uue projekti 855 Yasen esimene allveelaev. Maailma vaiksem allveelaev. Ehitatud Severodvinskis. 2014. aastal sai see osa Venemaa mereväe põhjalaevastikust. Kodusadam – Zapadnaja Litsa.
Laiusega 13,5 meetrit, pikkusega 119 meetrit, veeväljasurvega 13 800 tonni,
Severodvinski pinnakiirus on 16 sõlme ja veealune kiirus 31 sõlme. Navigatsiooni autonoomia – 100 päeva, meeskond – 90 inimest.
Sellel on kaasaegne vaikne uue põlvkonna tuumareaktor. Allveelaev on varustatud kümne torpeedotoruga, tiibrakettidega P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. See kannab strateegilisi tiibrakette Kh-101 ja suudab tabada sihtmärke kuni 3000 kilomeetri raadiuses. 2020. aastaks plaanib Venemaa ehitada veel kuus Yasen-klassi allveelaeva.