La société chinoise Gezhouba Group a reçu un contrat de Gazprom pour la construction du GPP de l'Amour d'une valeur de près de 90 milliards de roubles. Le sous-traitant dans le cadre de ce contrat était Velesstroy, partenaire de longue date de Transneft et NOVATEK

Photo: Georgy Shpikalov / TASS

"Sophistiqué et prestigieux"

RBC a réussi à connaître les détails du contrat que Gazprom a signé avec la société d'État chinoise China Gezhouba Group Corporation lors de la visite du président chinois Xi Jinping à Moscou le 4 juillet. La Société construira et installera des unités de séparation cryogénique des gaz à l'usine de traitement du gaz de l'Amour (GPP), qui deviendra la plus grande usine de Russie.

Le contrat a été conclu en euros, son montant était de 1,3 milliard (86 milliards de roubles, soit 10 milliards de yuans), a indiqué la société à la Bourse de Shanghai. Les travaux seront menés pendant près de sept ans - de juillet 2017 à mars 2024.

Contrat de 790 milliards de roubles.

La capacité nominale du GPP de l'Amour, dont la première étape doit être construite en 2021, sera de 42 milliards de mètres cubes. m de gaz par an. Ce sera l'une des plus grandes usines de traitement de gaz au monde. L'usine de traitement du gaz raffinera les matières premières destinées à être livrées en Chine via le gazoduc Power of Siberia. Le GPP comprendra également la production d'hélium - jusqu'à 60 millions de mètres cubes. m par an.

L'investisseur et client du projet Amur GPP est la filiale de Gazprom, Gazprom Pererabotka Blagoveshchensk. Le projet est géré par OAO NIPIgaz, qui a signé un contrat EPCM pour la construction du GPP de l'Amour pour 790 milliards de roubles. Le projet comprend également plusieurs les entreprises étrangères, dont l'allemand Linde, l'italien Tecnimont et les chinois China Petroleum Engineering & Construction Corporation et Sinopec.

NIPIgaz a sélectionné un entrepreneur en plusieurs étapes : d'abord, il a reçu une étude de faisabilité du projet de plus grandes entreprises, capable d'attirer des financements de projets, a ensuite tenu trois cycles de négociations techniques et commerciales, sélectionnant trois finalistes, et le gagnant a été sélectionné après une autre série de négociations, a déclaré un représentant de NIPIgaz à RBC. Lors de la dernière étape, la "fille" des chinois CNPC et Sinopec s'est battue pour ce contrat avec Gezhouba, ont indiqué à RBC deux soumissionnaires et un consultant des participants. "Le projet est complexe et prestigieux, une lutte acharnée s'est déroulée pour cela, Sinopec s'est battu jusqu'au bout", raconte l'un d'eux. Mais entre autres, NIPIgaz a mis en avant une demande de mobilisation du matériel et des personnes sur le chantier dans un délai d'un mois, puisque Vladimir Poutine est attendu sur les lieux dans deux mois, précise-t-il. Sinopec n'a pas été en mesure de répondre à cette exigence et Gezhouba a rapidement livré l'équipement sur le site, explique l'interlocuteur de RBC.

Gezhouba surveille le projet de construction Amur GPP depuis plus de trois ans et travaille sur sa documentation depuis un an et demi, a déclaré une source au sein de la société à RBC. Les représentants de Gezhouba ont rencontré des clients 15 fois, mais jusqu'au dernier moment, il n'était pas clair qui obtiendrait le contrat, se souvient l'interlocuteur de RBC. "Les négociations ont été dures et épuisantes, il s'est avéré très difficile d'entrer sur le marché russe", ajoute une source au sein de l'entreprise.

Assistant de Croatie

Gezhouba et Velesstroy ont en fait participé au concours en tant que consortium, bien qu'il n'ait pas été légalement formalisé, ont déclaré deux interlocuteurs de RBC. Velesstroy a aidé le partenaire chinois à émettre d'urgence des quotas de main-d'œuvre et à recevoir autorisations nécessaires"filles" de "Gazprom" "Gaznadzor", note l'un des interlocuteurs. De ce fait, Velesstroy peut sous-traiter environ la moitié de la quantité de travail ou un peu plus, expliquent les interlocuteurs. Le montant exact du contrat entre le groupe Gezhouba et le sous-traitant sera déterminé d'ici deux semaines, précise une source RBC proche de Gazprom.

Velesstroy a été créée en 2008, 99% des actions sont détenues par l'offshore chypriote Waveform Investments Ltd, un autre 1% appartient à Ekaterina Pavlyuk. L'homme d'affaires croate Mihailo Perenchevich est considéré comme le propriétaire de Velesstroy, a écrit le magazine Forbes. Velesstroy a construit les installations des première et deuxième étapes du pipeline de Sibérie orientale - océan Pacifique, le pipeline Zapolyarye-Purpe, le réseau de pipelines de la Baltique, et participe actuellement à la construction de l'usine de GNL de Yamal et de la raffinerie de pétrole d'Antipinsky. En 2017, la société a signé des contrats pour 60,9 milliards de roubles, principalement avec des structures Transneft, selon les données de SPARK-Interfax. Velesstroy est également connu pour avoir loué un complexe d'installations sur la côte de la mer Noire en 2011, connu sous le nom de "Palais de Poutine".

​Pas le premier essai

Le groupe Gezhouba est une société d'État chinoise qui opère dans le monde entier, selon son site Web. Fondée en 1970, elle est engagée dans la construction de centrales électriques, notamment hydroélectriques, éoliennes, nucléaires et thermiques, ainsi que dans la construction de routes, d'aéroports et d'infrastructures ferroviaires, de ponts, de ports, etc. En 2016, le chiffre d'affaires de la société s'élevait à 15 milliards de dollars, son bénéfice à 511 millions de dollars.

Gezhouba recherche des projets en Russie depuis plus de cinq ans, explique Oleg Demikhov, président de l'Association Sino-Rus pour le développement du commerce international et des relations économiques. Et l'entreprise n'a clairement pas l'intention de s'arrêter au contrat de construction du GPP de l'Amour. "Nous prévoyons de nous concentrer sur le développement en Russie, en particulier sur les projets pétroliers et gaziers, énergétiques et d'infrastructure", a déclaré à RBC un représentant du bureau russe de Gezhouba.

Toutes les tentatives précédentes de Gezhouba pour entrer sur le marché russe ont échoué. Fin 2015, la société d'État chinoise, avec Eurosibenergo d'Oleg Deripaska, allait construire la centrale hydroélectrique de Telmam d'une capacité de 450 MW, mais le projet n'a jamais été mis en œuvre. Eurosibenergo continue d'étudier d'éventuels projets communs avec un partenaire chinois, a déclaré un représentant à RBC Entreprise russe. Gezhouba souhaitait également construire de petites centrales hydroélectriques en Carélie avec Nordhydro. "L'entreprise chinoise prévoyait de devenir co-investisseur et entrepreneur pendant la construction, mais en conséquence, nous avons choisi un autre partenaire chinois, Sinomeс", se souvient le directeur général de Nordhydro. Selon lui, Gezhouba voulait obtenir le droit exclusif de négocier puis de discuter des détails, ce qui mettait Nordhydro dans une position désavantageuse. "Ce sont des professionnels inconditionnels, mais il est difficile de négocier avec les entreprises d'État chinoises", explique l'interlocuteur de RBC.

Des entrepreneurs chinois ont déjà construit des installations sur Marché russe. Par exemple, en juin, le CHPP Huadian-Teninskaya a été lancé à Yaroslavl, qui a été construit par TGC-2 (contrôle le projet) et le chinois Huadian (a reçu 49%), explique Demikhov. Mais, à son avis, les investisseurs chinois manquent d'une approche systématique pour travailler avec la Russie, cela est dû aux spécificités structure de l'état propriété en RPC: les résultats des travaux sont nécessaires rapidement et les dépenses injustifiées ne sont pas les bienvenues.

Enregistrer Enregistrer Enregistrer

La coopération avec JSC "Gazpromneft-Moscow Refinery" est devenue carte téléphonique pour JSC "Promfinstroy" dans l'industrie du raffinage du pétrole. Au cours des dernières années, la base de production de l'exploitation a été construite sur le territoire de la raffinerie de pétrole de Moscou, et le camp des constructeurs est également situé ici. Tout cela nous permet de résoudre rapidement les tâches que la direction de l'usine de réparation et d'entretien confie à l'entrepreneur général. équipement technologique. L'un des difficiles révisions- Quinze unités de traitement ont été arrêtées simultanément - réalisées à la raffinerie de pétrole de Moscou pendant cinquante jours au printemps 2008. Pour mettre en œuvre le projet, la holding a attiré ses propres ressources auprès des départements de construction d'immobilisations de Ryazan et Yaroslavl, sous-traitants de l'usine. Au moment où les constructeurs sont arrivés, les zones industrielles louées ont été réparées et les conditions de vie les plus confortables ont été créées.

Unité combinée de raffinage du pétrole EURO+ (KUPN) (achèvement de la construction)

À la suite de la mise en service du CUPN, le volume annuel de raffinage du pétrole à la raffinerie de Moscou passera à 12 millions de tonnes

Construction de l'objet "Installations de traitement biologique" (mise en service).

La capacité des nouvelles installations de traitement biologique de la raffinerie de pétrole de Moscou sera de 1 400 m³/heure. L'installation comprendra deux sites: la superficie du premier sera d'environ 6400 m², la seconde de 18 000 m². Des installations de traitement biologique seront construites sur le territoire de l'ancien bassin tampon, qui a été liquidé par l'entreprise en 2012. La construction du nouveau site de production devrait démarrer au second semestre 2015. Il est prévu que des installations de traitement biologique soient mises en service en 2017.

Unité électrique de dessalement d'huile ELOU-AVT-6 (mise en service)

Depuis décembre 2013, la reconstruction de l'unité CDU-AVT-6 a commencé. Pendant la période de reconstruction, environ 60 % des équipements seront remplacés à l'usine. Une fois la reconstruction terminée, l'installation acquerra le nouveau genre, grâce à de nouveaux blocs et de nouveaux aménagements paysagers dans la zone d'installation, ainsi que pour améliorer l'ensemble processus technologique transformation des matières premières.

Construction de l'unité de fractionnement de gaz (GFU-2) (mise en service)

Le 1er septembre 2013, PROMFINSTROY JSC a démarré les travaux de construction et d'installation d'une unité de fractionnement de gaz avec une unité de purification à reflux à partir d'hydrogène sulfuré et de soufre mercaptan pour les besoins de Gazpromneft-MNPZ

Unité d'hydrotraitement du gazole LCH 24-2000 (mise en service)

Le 3 mai 2012, JSC "PROMFINSTROY" a commencé les travaux de reconstruction de l'unité d'hydrotraitement du carburant diesel LCH 24-2000 à JSC "Moscow Oil Refinery". La mise en œuvre de ce projet permettra de passer à la production de carburant diesel conformément aux exigences de l'Euro 5 avec une performance constante et d'amener l'unité aux exigences des normes et règles de sécurité industrielle en vigueur.

Hydrotraiteur d'essence de craquage catalytique (mis en service)

Depuis avril 2011, JSC PROMFINSTROY travaille sur la construction d'une unité d'hydrofinition d'essence de craquage catalytique à la raffinerie de pétrole JSC de Moscou. La mise en œuvre de ce projet permettra de produire une essence de qualité répondant aux normes européennes.

Installation d'isomérisation des fractions essences légères avec un bloc d'hydrotraitement préalable des matières premières selon la technologie Penex, 2011 (mise en service)

Depuis le 15 avril 2011, JSC PROMFINSTROY construit une unité d'isomérisation de naphta léger à la raffinerie de pétrole JSC de Moscou, qui produira un composant essence avec un indice d'octane allant jusqu'à 90,8 points. Cela permettra, en réduisant la teneur en aromatiques totaux, en soufre et en améliorant la composition fractionnaire de l'essence, d'assurer la production d'essence moteur de classe 5 à indice d'octane élevé et respectueuse de l'environnement conformément aux exigences de la réglementation technologique.

Afipsky Oil Refinery (Afipsky Oil Refinery JSC est géré par ForteInvest JSC, qui fait partie du groupe SAFMAR de Mikhail Gutseriev) a commencé la phase active de construction du complexe d'hydrocraquage - l'objet principal du projet de modernisation de l'usine.


Cette phase de travail devrait être achevée dès que possible. court instant– d'ici le 3e trimestre 2022. A cette échéance, les principales installations incluses dans le complexe d'hydrocraquage auront été construites : l'unité d'hydrocraquage proprement dite et les installations de l'usine (OSF), l'unité de production d'hydrogène et l'unité de production de soufre. Premier à démarrer les travaux de construction et d'installation sur la construction d'unités d'hydrocraquage et de production d'hydrogène, il est prévu fin 2019 de démarrer le projet de construction d'une unité de production de soufre, et au premier semestre L'année prochaine la construction de nouvelles installations OZH va commencer.

Outre la construction d'un complexe d'hydrocraquage, le programme de modernisation prévoit prochainement la construction d'une unité de cokéfaction différée (DCU). Le début des travaux de construction et d'installation de cette installation est prévu pour la mi-2020, fin des travaux - pour 2023.

Suite à la mise en service du nouveau complexe Hydrocraquage et DCU, les capacités de production de traitement en profondeur le pétrole et la production de produits commercialisables. Ainsi, la profondeur de raffinage passera de 76,7% à 98,1%, et le rendement en produits pétroliers légers sera de 87,7% contre 54,2% pour la période actuelle. Il est prévu qu'à la suite des résultats de la modernisation, la raffinerie exclura le mazout et le gazole sous vide de la gamme de produits, les utilisant comme produits semi-finis pour la transformation ultérieure et la production de produits pétroliers légers de haute qualité qui sont en demande sur le marché.

La modernisation de la production permettra à l'entreprise d'augmenter le nombre d'employés, tant au stade de la conception et de la construction qu'au stade de la mise en service de nouvelles installations industrielles nécessitant un personnel moderne hautement professionnel. Les employés de la raffinerie d'Atyrau et les sous-traitants seront impliqués dans la rénovation de la production, en conséquence, le nombre de travailleurs aux moments de pointe de la construction atteindra jusqu'à 4 000 personnes.

La modernisation permettra à l'usine de devenir l'une des entreprises de transformation les plus modernes du pays. L'entreprise installera des équipements modernes et fiables répondant, entre autres, aux normes environnementales les plus strictes.

Ainsi, la modernisation de la production passe par la construction d'installations locales de traitement. Toute l'eau produite au cours du processus de production sera traitée dans des installations de traitement modernes et renvoyée dans le système d'approvisionnement en eau de recyclage.


Déjà maintenant, dans le cadre du programme de développement d'Afipsky Refinery LLC, un certain nombre de mesures organisationnelles et techniques sont mises en œuvre pour améliorer la situation environnementale dans la région. La profondeur du raffinage du pétrole augmente et, par conséquent, la production augmente haut degré pureté. Les principaux objets du programme de développement sont mis en œuvre sur le site sud, situé à une distance considérable du développement résidentiel. La conception utilise le meilleur technologies modernes, les limites de la zone de protection sanitaire sont respectées, les projets sont soumis à une évaluation d'impact environnemental obligatoire.

La raffinerie Afipsky est le plus gros contribuable du district de Seversky et l'un des plus importants de Territoire de Krasnodar. Au cours des trois trimestres de 2019, la société a transféré plus de 1,1 milliard de roubles au budget fédéral. Paiements au budget Territoire de Krasnodar par période de déclaration s'élevait à environ 520 millions de roubles. Plus de 165 millions de roubles ont été alloués au budget du district de Seversky. Parmi ceux-ci, 146 millions - impôt sur le revenu personnes, c'est-à-dire des retenues sur le salaire des ouvriers d'usine. Les fonds dirigés vers le trésor local vont directement au développement de la municipalité et de ses colonies constituantes, y compris Afipsky.

Conformément aux prévisions, fin 2019, le total des déductions fiscales d'Afipsky Refinery LLC atteindra 2,4 milliards de roubles.

Le concepteur général de la construction est CJSC Neftekhimproekt, qui a mis en œuvre le projet de complexe d'hydrocraquage dans une autre raffinerie du groupe SAFMAR - la raffinerie de pétrole d'Orsk. L'entrepreneur général du projet était Promfinstroy JSC, qui s'est également révélé excellent dans le cadre du projet de modernisation de l'usine d'Orsk.

Le programme de modernisation de la raffinerie Afipsky a été élaboré il y a longtemps, le premier travail de conception commencé en 2014, mais les travaux de construction au complexe d'hydrocraquage, il n'a été possible de commencer que cette année. Au cours de la dernière période, des équipements pour un long cycle de fabrication ont été achetés et livrés. Parmi les équipementiers figurent les plus grands fabricants d'équipements spécialisés : Siemens AG, Howden Thomasen Compressors B.V., Flowserve B.V, Sandvik Process Systems, Officine LuigiResta S.p.A., FBM Hudson Italiana S.p.A., Sirtec Nigi S.p.A., LINDE AG, Lummus Technology Heat Transfer B.V.

La raffinerie Afipsky est située dans la partie sud de la Russie, dans le territoire de Krasnodar, à 92 km du port de Novorossiysk. En mai 2019, l'usine est entrée dans le périmètre du Groupe SAFMAR, la gestion directe de l'entreprise a été transférée à ForteInvest JSC. Dans le même temps, il y a eu un changement de direction dans l'entreprise - PDG Sergey Krashchuk, qui dirigeait auparavant la raffinerie de Krasnodar, est devenu la raffinerie Afipsky.

La capacité de la raffinerie Afipsky est de 6 millions de tonnes de pétrole par an. Actuellement, l'usine comprend les unités technologiques suivantes : une unité de distillation atmosphérique d'huile d'une capacité nominale de 3 millions de tonnes par an ; une unité de distillation atmosphérique d'huile d'une capacité nominale de 3 millions de tonnes par an ; une unité combinée de distillation sous vide du fioul et de viscoréduction du goudron d'une capacité nominale de 2,9 millions de tonnes par an pour le fioul et de 1,4 million de tonnes par an pour le goudron.