Pe 4 mai, la Moscova a avut loc o repetiție a Paradei Victoriei. La ea au participat formațiuni ale Forțelor Spațiale Militare ale Rusiei ale Federației - avioane și elicoptere au survolat capitala Rusiei. Fotojurnalistul nostru Vladimir Velengurin a urmărit bombardierele strategice cu propriile sale mâini.

- Cel mai emoționant moment al paradei de pe Piața Roșie este zborul aeronavelor. Milioane de ochi sunt nituiți pe piloți ași. Am decis să fiu și de cealaltă parte a paradei. Sarcina mea este să zbor cu un IL-78 și să fotografiez un Tu-160 care zboară peste Piața Roșie. De obicei, drumul spre Piața Roșie de acasă nu durează mai mult de o oră, de data aceasta am ajuns în inima Moscovei pentru aproape o zi. Aterizarea cu avionul meu a fost pe un aerodrom militar din orașul Engels Regiunea Saratov. Peste Piața Roșie, IL-78 va imita realimentarea celui mai puternic bombardier strategic TU-160. Din cockpitul din spate al IL-78 în coada aeronavei, unde se află operatorul tancului, există o fereastră mică. De acolo se controlează procesul de realimentare, iar acolo voi face poze. Operația este similară cu trecerea unei cămile prin ochiul unui cărbune. Operatorul de realimentare eliberează un furtun cu o lungime mai mare de 20 de metri, care este „aspirat” în zbor de o aeronavă care are nevoie de realimentare.

Fotojurnalistul nostru a trebuit să înceapă din timp, deși zborul în sine a fost destul de scurt. În același timp, avioanele care zboară peste Piața Roșie au „de rezervă”:

- La 8 am plecat de pe aerodrom. Un Tu-160 ni s-a alăturat în spatele nostru. A zburat până la Moscova, agățându-se de coada noastră la 30-100 de metri, îngrozindu-mă. Dacă transpunem distanța dintre avioane într-o mașină, atunci distanța era critică. Dacă facem o oprire de urgență? Avioanele de la Parada Victoriei sunt aceleași vedete de film. Fiecare are propriul lui doppelgänger. Dacă brusc apare un fel de problemă cu aparatul principal, atunci un substudiu îi va lua imediat locul. Iar la paradă nimeni nu va observa înlocuirea. Din aeroporturile militare banda de mijlocțările dimineața pornesc avioane și elicoptere. Până la ora 11 dimineața, toți participanții la paradă se adună la aerodromul Kubinka, se aliniază și zboară spre Piața Roșie la intervale de câteva zeci de secunde. Dar fără duplicate.

Sa dovedit a fi destul de dificil să fac o fotografie și a trebuit să muncesc din greu pentru ca fotografia să reușească:

- Înălțimea zborului peste Piața Roșie este diferită pentru fiecare. De la 150 la 500 de metri. Tandemul nostru zboară la o altitudine de 500 de metri. La această înălțime, de obicei din cauza curenților de aer, la IL-78 începe turbulențe puternice. Și tragerea devine pur și simplu insuportabilă! Senzațiile sunt ca și cum mergi cu o bicicletă cu viteză mare de-a lungul traverselor. Sunt aruncat într-o cabină înghesuită de la un perete la altul, ating tavanul jos. Dar mă concentrez și încerc să mă țin și să nu pierd imaginea din vizorul camerei. sarcina principală- eliminați zborul TU-160 peste Piața Roșie! Drum lung- aici este Piața Roșie. Ea a fulgerat pentru câteva secunde și atât. Atât de repede încât abia am timp să apăs pe trăgaci. Nicio impresie din motive tehnice. Toate emoțiile mele au mers în lupta împotriva turbulențelor - cum să nu scap sau să sparg camera și să fac o poză la timp.

Pentru mulți piloți, acest zbor a fost primul și au fost multe emoții:

- După Moscova - înapoi la Engels. Întregul drum dus-întors este de aproximativ 4 ore. La sosire, am vorbit cu echipajul. Pentru cei mai mulți dintre ei, acesta a fost primul zbor peste Piața Roșie. Și au o mulțime de impresii de la zbor. Doar cei mai buni dintre cei mai buni reușesc să ajungă la Paradă. Am fotografii. Dar să nu spun că am fost mulțumit de ei. Nu totul depinde de fotograf. Norii m-au împiedicat, sau mai bine zis umbra din ei, care a căzut direct asupra Kremlinului. S-a dovedit a fi oarecum umbrită, dar detaliile turnurilor și clădirilor sale sunt vizibile. Dar fotografia este încă impresionantă în dimensiunea ei. Uriașul TU-160 în zbor deasupra Pieței Roșii pe fundalul panoramei Moscovei!

VORBIRE DIRECTĂ

Înainte de aceasta, aviația s-a antrenat în alte locații. Echipamentul aerian care participă la paradă este binecunoscut de toată lumea, a declarat Artem Sherstyukov, purtătorul de cuvânt al Ministerului Apărării, înainte de repetiție. - Acestea sunt portavioane strategice de rachete Tu-160 și TU-95 MS, bombardiere cu rază lungă de acțiune TU 23 MZ, avioane de transport și toate luptătorii moderne, avioanele de atac și elicopterele. Cele mai spectaculoase momente ale paradei vor fi zborurile echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi pe SU 30 SM, iar 6 avioane de atac SU-25 vor picta cu fum cerul cu culorile drapelului Rusiei. Echipajele aviației cu rază lungă de acțiune IL 78 și TU 160 efectuează o imitație a realimentării în aer. La paradă vor fi prezenți 55 de avioane, 17 elicoptere, 77 de echipaje în total.

Din cauza nefavorabile conditiile meteoîn regiunea Moscovei, Ministerul Apărării a decis să anuleze zborul aeronavelor militare peste Piața Roșie în timpul Paradei Victoriei. Era planificat ca 72 de avioane și elicoptere să zboare deasupra pieței.

Aeronavele Forțelor Aerospațiale Ruse peste Piața Roșie proba rochiei 7 mai Parada Victoriei (Foto: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)

Ministerul Apărării a anulat partea aeriană a paradei în cinstea celei de-a 72-a aniversări de la victoria din Marea Britanie. Războiul Patriotic, relatează TASS cu referire la serviciul de presă al departamentului.

Decizia a fost luată din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile din Moscova și din regiune.

„Avioanele și elicopterele implicate în Parada Victoriei de pe Piața Roșie se vor întoarce pe aerodromurile de bază”, a spus ministerul apărării într-un comunicat.

În 2017, la paradă au participat aproximativ 10.000 de militari și 114 unități de echipamente terestre.

S-a presupus că la parada aeriană vor lua parte 72 de avioane și elicoptere. Coloana de aer urma să fie condusă de cel mai mare elicopter militar de transport Mi-26 din lume, însoțit de patru Mi-8. La paradă urmau să participe bombardiere strategice și cu rază lungă de acțiune Tu-160, Tu-95MS și Tu-22M3, precum și avioane de vânătoare, inclusiv cele mai recente Su-35S, bombardiere de primă linie și avioane de atac, antrenament de luptă Yak-130. avioane, vehicule militare de transport si avioane - cisterne. De asemenea, a fost planificat ca elicopterele Mi-26 și Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 și Mi-35M să zboare peste Piața Roșie. Aviația a fost concentrată pe opt aerodromuri din opt regiuni ale Rusiei.

La parada militară de la Sankt Petersburg, zborul aviației a decurs conform planului. „Cele mai experimentate echipaje din elicoptere Su-35, MiG-29, Su-27, Su-34, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26, avioane de transport An-12, An-26, Tu-134, peste 40 de unități de echipament aviatic în total ”, a spus TASS în serviciul de presă al Districtului Militar de Vest.

Cu toate acestea, parada din Sankt Petersburg a avut loc fără participarea navelor, relatează Interfax. Anterior, a fost raportat că navele bazelor navale ale flotei baltice și Leningrad vor lua parte la sărbătorile din Neva de Ziua Victoriei. În total, s-a planificat utilizarea a peste zece nave, bărci și nave de sprijin ale Flotei Baltice. Cu toate acestea, în ciuda participării lor anunțate la sărbători, navele nu au apărut în Sankt Petersburg.

În 2016, 71 de unități de echipament militar au survolat Moscova într-o formațiune aeriană. Anul acesta, printre altele, ar fi trebuit să survoleze capitala elicoptere de atac Ka-52 și echipa de acrobație a Cavalerilor Rusi.

Ca și mai devreme, RBC, conform site-ului de achiziții publice și conform estimărilor RBC, au fost cheltuite peste 509 milioane de ruble pentru sărbătoarea de la Moscova.

Expertul a povestit cum a fost luată decizia de a interzice zborurile peste Piața Roșie

Prea multe lucruri s-au întâmplat într-o marți, 9 mai, pe Piața Roșie, umedă, ploioasă (și uneori – un lucru nemaiauzit – cu zăpadă), a fost aplicabil cuvântul „pentru prima dată”. Pentru prima dată, echipamentele militare arctice au apărut la Parada Victoriei, băieții din mișcarea patriotică Yunarmiya au defilat, au arătat o nouă uniformă de general, similară cu cea în care au defilat participanții la parada din 1945, au demonstrat formă nouă pentru personalul militar feminin. Partea aeriana a paradei a fost si ea anulata pentru prima data. Dar nu există motive ascunse de căutat aici. Vremea în această primăvară este nemiloasă pentru moscoviți - și în cea mai rece și mai înnorată timp de 30 de secunde ani în plus De Ziua Victoriei, nimeni nu ar risca să dea aprobarea pentru zborul aeronavelor cu nori joase.

În total, la paradă au participat peste 10 mii de militari, peste 100 de unități de arme moderne și echipamente militare. Participanții direcți la Parada Victoriei - militari, cadeți și Yunarmiya - au început să sosească în Piața Roșie dimineața devreme. Vremea, se pare, a decis să le testeze puterea. Pe 9 mai, la Moscova, a fost mai degrabă începutul iernii. Nori joasă, vânt puternic. Temperatura dimineața a fost de aproximativ -2 grade, ploua cu ninsoare. Din moment ce toată lumea era îmbrăcată vara uniforma vestimentara, in care se uda usor pana la piele, au decis sa le ofere jachete militare calduroase cu gluga. Dar cu puțin timp înainte de începerea paradei, băieții înșiși și-au scos hainele exterioare. Potrivit unuia dintre ofițeri, „toată lumea este acum într-o astfel de adrenalină încât practic nu simt frigul”.

Acțiunea în sine, conform tradiției, a început la ora 10 dimineața cu ultima lovitură a clopoțelului pe Turnul Spasskaya. Și cu siguranță niciun element nu poate împiedica această tradiție!

Una dintre inovațiile paradei este o uniformă actualizată special făcută pentru generali. armata rusă: o tunică verde-marin cu guler ridicat. În plus, în aceeași uniformă au trecut prin Piața Roșie echipaje ceremoniale de la Academia de Arme Combinate și de la Academia Militară a Forțelor Aerospațiale. Forma este cu siguranță frumoasă și aduce un omagiu atât tradițiilor regale, cât și armata sovietică. În mod tradițional, ministrul Apărării Serghei Șoigu și-a marcat înainte de începerea paradei, a salutat „cutiile” de la paradă și apoi a raportat președintelui rus Vladimir Putin despre pregătirea.

Luând cuvântul la paradă, președintele a subliniat că „nu, nu a existat și nu va exista o forță care să poată cuceri poporul nostru. A rămas până la moarte, apărându-și țara natală și a făcut ceea ce parea imposibil - a întors roata sângeroasă a celui de-al Doilea Război Mondial, a alungat inamicul de unde a îndrăznit să vină pe pământul nostru, a zdrobit nazismul, a pus capăt lui. atrocități. Și nu vom uita niciodată că tații, bunicii și străbunicii noștri au fost cei care au câștigat libertatea Europei și pacea mult așteptată de pe planetă.”

Pentru prima dată, băieții din mișcarea patriotică Yunarmiya au luat parte la partea de mers a paradei. Ei, se pare, au fost cei mai norocoși dintre toți, deoarece erau îmbrăcați în uniforme izolante - berete roșii, jachete și pantaloni de culoarea nisipului.

Cea mai memorabilă a fost trecerea a două „cutii” de paradă a femeilor. Fetele, în ciuda frigului, au zâmbit strălucitor. Într-o „cutie” se aflau domnișoare în uniforme albe orbitoare, în cealaltă, pentru prima dată, un nou formă feminină- tunici albastre si fuste albe.

La paradă, mostre de tehnologie arctică nu au putut să nu surprindă. Într-adevăr, de rău augur mașină de luptă- și brusc pașnic culoare alba! Vehiculele de teren cu două legături DT-30 transportate pe remorci sisteme de rachete și tunuri antiaeriene cu rază scurtă de acțiune „Pantsir-SA” și sisteme de rachete antiaeriene rază scurtă „Tor-M2DT”. După cum a glumit un spectator, „Tehnologia arctică a adus frigul arctic la Moscova”.

Desigur, prin Piața Roșie au trecut și modele promițătoare de echipamente militare: tancurile Armata, vehiculul de luptă pentru infanterie Kurganets, transportul blindat de trupe Boomerang, obuziere autopropulsate"Coaliţie".

Și aici este așteptatul parada aeriana anulat în ultimul moment. Și span tehnologie aeriană a fost anulat pentru a doua oară în istoria paradei. Prima a fost... 24 iunie 1945, în timpul celebrei Parade a Victoriei, când soldații din prima linie de ieri au aruncat bannere fasciste în Mausoleu. Apoi avioanele nu au putut să se ridice în aer din cauza ploii abundente.

În ciuda faptului că, din seara zilei de 8 mai, aviația a încercat să împrăștie norii peste Moscova, aceste încercări s-au încheiat fără succes.

După cum a declarat expertul militar Viktor Murakhovsky MK, condițiile meteorologice din 9 mai erau extrem de nefavorabile.

Este clar că pe primul loc acum a fost asigurarea siguranței zborului. Desigur, aviația noastră este în orice vreme și poate decide misiuni de luptaîn cele mai anormale condiţii. Totuși, trebuie să înțelegem că pentru zborurile deasupra orașului, în special în formarea aerului de paradă, sunt necesare condiții meteo bune.

Potrivit lui Murakhovsky, managerul de zbor poate anula survolul. În timpul paradei, într-unul dintre turnurile Kremlinului este amenajat un post de comandă, din care monitorizează acțiunile aviației. Avioanele și elicopterele merg la punctele de plecare ale rutei lor de pe diferite aerodromuri. Directorul de zbor le gestionează online. El se bazează nu doar pe datele care îi vin din sistemul GLONASS, de la meteorologii militari, ci monitorizează și informațiile care vin de la piloți.

Pentru a lua o decizie de anulare a zborurilor, există mai mulți factori, - a explicat Murakhovsky. - O cerință obligatorie este vizibilitatea vizuală a aeronavei de la sol. În plus, piloții înșiși trebuie să-și vadă colegii în aer în condiții de nori joase. De asemenea, sunt luate în considerare viteza vântului și rafale. Probabil, aceste date nu au îndeplinit condițiile.

Indiferent câte avioane au fost implicate în dispersarea norilor și oricât de mulți bani s-au cheltuit, ciclonul nu ar permite crearea vizibilității necesare privitorului, - a adăugat Yury Varakin, șeful centrului situațional al Roshydromet. - Din păcate, nu avem întotdeauna putere asupra vremii. Cert este că norii de astăzi arată ca un tort stratificat, unele dintre straturi au fost îndepărtate cu reactivi speciali, ceea ce a făcut posibilă evitarea ploii și zăpezii, iar unele au rămas. Marginea inferioară a norilor atârna la o altitudine de 300 de metri, deci echipament militar Nu puteam să zbor sub el.

Potrivit lui Varakin, avioanele au început să lupte cu norii dimineața devreme la granița cu regiunea Tver, dar marginea inferioară a frontului era încă suprasaturată cu abur. În plus, el a remarcat că dacă nu ar exista influențe active asupra norilor, atunci spectatorii paradei s-ar aștepta la o repetare a furtunii de ninsoare de luni.

Potrivit martorilor oculari, încercarea de survol a fost totuși efectuată. Avioanele au decolat de pe aerodromurile de bază și au ajuns la punctul de adunare din zona Tushin. Cu toate acestea, după ce au primit comanda, s-au întors și s-au întors pe aerodromurile lor.

De asemenea, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile din Sankt Petersburg, navele de război nu au putut participa la paradă. Cel puțin această versiune a fost exprimată de unul dintre ofițerii de rang înalt ai Districtului Militar de Vest. La parada navală urmau să ia parte 13 nave și nave auxiliare. Inclusiv nava mare de debarcare „Minsk”, bărcile de debarcare „Denis Davydov” și „locotenentul Rimski-Korsakov”, navele mici de rachete „Ploaie”, „Serpukhov” și barca mare cu rachete „Morshansk”.

Cu toate acestea, există o altă versiune. Acum NATO este activă la granițele Federației Ruse cu țările baltice. Așadar, pe 25 aprilie, mai multe avioane F-35 de generația a cincea au sosit la baza aeriană estonă de la Emari, iar la începutul lunii mai, navele NATO au început să sosească în Marea Baltică. Deci, în Golful Gdansk există acum distrugător de rachete USS Carney orientabil arme de rachete(URO), echipat cu sistemul Aegis. Potrivit unor rapoarte, forțele și mijloacele Flotei Baltice au fost trimise în apele neutre pentru a escorta navele NATO.

CUM SE DIzolvă norii

Tehnologia de dispersie în cloud a fost inventată de oamenii de știință sovietici încă din anii 80 ai secolului trecut. În primul rând, meteorologii studiază situația meteorologică și pregătesc pentru echipajele aeronavelor pistoale speciale care conțin reactivul - iodură de argint - o hartă din care devine clar unde, la ce oră și ce fel de nor trebuie să fie pulverizat. faceți o „gaură” de dimensiunea cerută ajunsă în Piața Roșie la un anumit moment. Din vaporii de apă, adică din norul însuși, se formează nuclee și se varsă ploaia - alegoric: norul pierde în greutate. Dacă nu ar fi fost frontul anormal de rece și umed cu niște nori cumuluși, aceste măsuri ar fi fost suficiente, iar soarele, ca în toți anii anteriori, a ieșit la momentul potrivit.