Letecký kanón M61 Vulcan je druhým zrodom systému Gatling. Kolotoč smrti: Gatling gun A čo my?

Dnes recenzujeme ďalší hollywoodsky bestseller - šesťhlavňový guľomet Gatling M-134 alebo „Magic Dragon“. Vo všeobecnosti má tento guľomet veľa mien, nazýva sa „Jolly Sam“ a „Mlynček na mäso“, ale najvhodnejšia prezývka je stále „Magic Dragon“, ktorú guľomet dostal nielen pre svoj charakteristický „rev“, ale aj pre jeho silný ohnivý záblesk pri streľbe.

Prvá objednávka tohto typu zbraní pre pechotu prišla v roku 1959 od amerických ozbrojených síl, pretože guľomety tej doby neumožňovali vytvárať vysokú hustotu paľby na vzdialenosti nad 500 metrov. Úlohu splniť zákazku sa ujíma General Electric, ktorá už má značné skúsenosti s vytváraním systémov tohto druhu. V devätnástich šesťdesiatich začala spoločnosť vyvíjať prvý prototyp viachlavňového guľometného systému s kalibrom 7,62 milimetra. Základom bol šesťhlavňový 20 mm letecký kanón M-61 Vulcan, ktorý táto spoločnosť predtým vytvorila aj pre americké letectvo.

Pôvodne objednávka špecifikovala kaliber 12,5 milimetra, ale spätný ráz s výkonom viac ako 500 kgf pri rýchlosti 6 000 rán za minútu túto myšlienku priviedol naprázdno. Prvé testy sa vykonávajú vo Vietname na lietadle palebnej podpory AC-47 Spooky (predchodca Finger of God - lietadlo Lockheed AC-130). Guľomet sa ukázal byť taký dobrý, že o pár mesiacov neskôr bol prijatý do prevádzky a začal sa hromadne inštalovať na UH-1 Iroquois a AH-1 Cobra.

Schopnosť prepínať rýchlosť streľby a jej nízka hmotnosť umožnili inštalovať M-124 aj do dvojpalu, čo pri streľbe viedlo k streľbe na cieľ, ktorý bol pokrytý olovom. Tieto guľomety veľmi dlho vydesili severovietnamských rebelov, keď z nich strieľali „zelené veci“ jednoducho pokosené na sto alebo dva metre. Do sedemdesiatych rokov bolo vyrobených viac ako 10 000 guľometov, z ktorých leví podiel šiel do prevádzky s dopravnými a útočnými vrtuľníkmi, ako aj s ľahkými plavidlami a loďami ako prostriedok boja proti nízko letiacim cieľom a člnom.

Na nejaký čas boli na vozidlách nainštalované guľomety M-134, ale ak by motor vozidla zlyhal, guľomet by fungoval maximálne tri minúty, kým sa úplne nevybil. V polovici sedemdesiatych rokov sa „The Magic Dragon“ stal populárnym medzi civilným obyvateľstvom, najmä v „ozbrojených“ štátoch ako Texas, predalo sa ho viac ako tisíc kópií. Guľomet bol použitý na pechotnej dvojnožke so schránkou na tisíc nábojov, streľba si vyžadovala stály 24-voltový zdroj energie a spotrebovala asi tri tisíc kilowattov za hodinu rýchlosťou šesť tisíc za minútu.

Na obranu stacionárnych štruktúr to bolo prijateľné, ale ako útočná zbraň to bolo zbytočné. Hmotnosť samotného guľometu je asi 30 kilogramov s batériou a hmotnosť streliva 1 500 nábojov je takmer 60 kilogramov, toto množstvo munície stačí na minútu boja. Optimálne zaťaženie muníciou je 4 500 nábojov (s hmotnosťou 136 kg) alebo 10 000 nábojov (290 kilogramov).

Prevádzka mechanizmov guľometu je mimoriadne zaujímavá: M-134 využíva automatizáciu s externým pohonom mechanizmov z elektromotora priamy prúd. Prostredníctvom troch prevodov a závitovkového hriadeľa poháňa elektromotor blok šiestich sudov. Cyklus nakladania, streľby a vybíjania je rozdelený do niekoľkých operácií vykonávaných na rôznych miestach spojenia medzi blokom hlavne a prijímačom.

Keď sa hlaveň pohybuje nahor v kruhu, vyčerpaná nábojnica sa vytiahne a vyhodí. Hlaveň sa uzamyká otáčaním valca záveru, pohyb záverov je riadený uzavretou zakrivenou drážkou na vnútornom povrchu puzdra guľometu, po ktorej sa pohybujú valčeky umiestnené na každom uzávere. Podávanie sa vyrába dvoma spôsobmi: prvým je pomocou mechanizmu bez spojovacieho podávania kaziet alebo pomocou pásky.

Na ovládanie rýchlosti streľby slúži elektronická jednotka riadenia paľby, ktorá má spínač rýchlosti streľby, poistku, tlačidlo na spustenie otáčania bloku hlavne a tlačidlo streľby umiestnené na rukoväti. Moderná verzia guľometu M134D má iba dve možnosti streľby - 2000 a 4000 nábojov za minútu. Spätný ráz pri streľbe smeruje len dozadu, žiadne hádzanie alebo ťahanie hlavne do strany.

Guľomet má aj dioptrie pamiatky, ktoré vo všeobecnosti nie sú potrebné pri použití stopovacích kaziet v páse na korekciu, pri streľbe z guľometu je výrazná stopovacia stopa, skôr ako prúd ohňa.

Chcel by som poznamenať, že guľomet M-134 sa nikdy nepoužil vo filmoch, obrovská hmotnosť a veľmi silný spätný ráz človeka pri pokuse o streľbu z boku jednoducho zrazí z nôh. Na natáčanie niektorých kultových filmov (Predátor, Terminátor, Matrix) bol použitý experimentálny guľomet XM214 s kalibrom 5,45 milimetra a spätným rázom 100 kilogramov. Napriek relatívne malým rozmerom a „slabému“ spätnému rázu bola jeho rýchlosť streľby 10 000 rán za minútu pre armádu jednoducho neprijateľná a guľomet sa nedostal do výroby, hoci bol aktívne propagovaný až do deväťdesiatych rokov minulého storočia. .

/Alexander Martynov, špeciálne pre Army Herald/

Myšlienka viachlavňových rýchlopalných zbraní vznikla v 15. storočí a bola stelesnená v niektorých vzorkách tej doby. Napriek svojim zjavným výhodám sa tento typ pištole neuchytil a bol skôr exotickou ilustráciou vývoja dizajnérskych nápadov ako skutočným efektívnym systémom streľby.

V 19. storočí získal vynálezca R. Gatling z Connecticutu, ktorý pracoval na poľnohospodárskych strojoch a neskôr sa stal lekárom, patent na „otočnú batériovú pištoľ“. Bol láskavý človek a veril, že keď ľudstvo dostane takú strašnú zbraň, dostane rozum a zo strachu z mnohých obetí úplne prestane bojovať.

Hlavnou inováciou v pištoli Gatling bolo použitie gravitácie na automatické podávanie nábojov a extrahovanie nábojníc. Naivný vynálezca si nedokázal predstaviť, že jeho duchovným dieťaťom sa v polovici a druhej polovici 20. storočia stane prototyp superrýchlo strieľajúceho guľometu.

Rozvoj technického myslenia po Kórejská vojna viedli k vzniku nových zbraní pre letectvo. Veľké rýchlosti MiGov a Sabrov nechávali pilotom príliš málo času na starostlivé mierenie a počet kanónov a guľometov nemohol byť príliš veľký. Rýchlosť streľby bola obmedzená tým, že sa sudy prehriali. Cestou z tejto inžinierskej slepej uličky bol šesťhlavňový guľomet Vulcan M61, ktorý dorazil práve včas na nový masaker, vojnu vo Vietname.

S každým ďalším desaťročím sa trvanie bojového kontaktu medzi protivníkmi znižuje. Väčšiu šancu na prežitie má ten, komu sa podarilo vystreliť viac náloží a začal strieľať ako prvý. Mechanické zariadenia si v takomto prostredí jednoducho nevedia poradiť, preto je guľomet Vulcan vybavený elektrickým pohonom s výkonom 26 kW, ktorý otáča hlavne a vystreľuje postupne 20 mm projektily, ako aj elektrický systém zapálenie kapsúl. Toto riešenie umožňuje streľbu rýchlosťou až 2000 rán za minútu av režime „turbo“ - 4200.

Guľomet Vulcan je pomerne masívny a je určený predovšetkým pre letectvo, aj keď ho možno použiť aj v pozemných systémoch protivzdušnej obrany. Spočiatku bol inštalovaný na Lockheed Starfighters, ale neskôr ho začali vybavovať na útočné lietadlá A-10. Bol tiež zavesený pod trup Phantomu F-4 ako dodatočný delostrelecký kontajner, po tom, čo sa ukázalo, že samotné rakety nemožno použiť v manévrovateľnom vzdušnom boji. Hmotnosť 190 kg nie je žiadna sranda a to bez munície, ktorá si pri takejto rýchlosti streľby vyžaduje značné množstvo, takže detské hračky, guľomet Vulcan nerf, ktorý strieľa šípy, majú s prototypom pramálo spoločného.

Táto zbraň je pomerne jednoduchá na údržbu, dizajn je vyrobený čo najpraktickejšie. Ak chcete nabiť guľomet Vulcan, musíte ho vybrať, ale je to ľahké. Problémy nastali v 50. rokoch, keď sa robili prieskumné práce. Veľké množstvo náboje vytvárajú silný spätný ráz, čo má za následok ťažkosti s pilotovaním.

V ZSSR sa výroba viachlavňových leteckých zbraní začala o dobrých desať rokov neskôr ako v Spojených štátoch. Odpoveďou na guľomet Vulcan boli 6K30GSh, AK-630M-2 a ďalšie protilietadlové automatické delá. delostrelecké zariadenia s vysokou hustotou požiaru. Niektoré vylepšenia vo vytváraní počiatočných a prevádzkových krútiacich momentov poskytujú určité technické a prevádzkové výhody, ale konštrukcia je založená na rovnakom Gatlingovom princípe.

7,62 mm šesťhlavňový letecký guľomet M134 „Minigun“ (v americkom letectve má označenieGAU-2 B/ A) bol vyvinutý na začiatku šesťdesiatych rokov spoločnosťou General Electric. Pri jeho tvorbe sa použilo množstvo netradičných riešení, ktoré sa doteraz v praxi navrhovania ručných zbraní nepoužívali.

Po prvé, na dosiahnutie vysokej rýchlosti streľby sa použila konštrukcia viachlavňovej zbrane s otočným blokom hlavne, ktorá sa používa iba v leteckých zbraniach a rýchlopalných protilietadlových zbraniach. V klasickej jednohlavňovej zbrani je rýchlosť streľby 1500 – 2000 rán za minútu. V tomto prípade sa hlaveň veľmi zahrieva a rýchlo zlyhá. Okrem toho je potrebné prebiť zbraň vo veľmi krátkom čase, čo si vyžaduje vysoké rýchlosti pohyb častí automatizácie a vedie k zníženiu životnosti systému. Vo viachlavňových zbraniach sa prebíjacie operácie každej hlavne kombinujú v čase (výstrel sa vystrelí z jednej hlavne, vybitá kazeta sa vyberie z druhej, kazeta sa pošle do tretej atď.), čo umožňuje aby bol interval medzi výstrelmi minimálny a zároveň sa zabránilo prehrievaniu sudov.

Po druhé, na pohon automatizačných mechanizmov bol zvolený princíp využitia energie z externého zdroja. Pri tejto schéme nie je rám záveru poháňaný energiou výstrelu, ako v tradičných automatických motoroch (s spätným rázom záveru, hlavne alebo odstránením práškových plynov), ale pomocou externého pohonu. Hlavnou výhodou takéhoto systému je vysoká životnosť zbrane vďaka plynulému pohybu pohyblivých častí automatiky. Navyše prakticky nevzniká problém vybíjania munície pri silných nárazoch automatických komponentov, ku ktorým dochádza vo vysokoteplotných zbraniach. V tridsiatych rokoch 20. storočia sa vývojári rýchlopalného guľometu ShKAS stretli s týmto problémom, v dôsledku čoho bola špeciálne preň vytvorená a prijatá nábojnica 7,62 mm so zosilneným dizajnom.

Ďalšou výhodou externého pohonu je zjednodušenie konštrukcie samotnej zbrane, ktorej chýbajú vratné pružiny, regulátor plynu a množstvo ďalších mechanizmov. V externe poháňaných zbraniach je oveľa jednoduchšie regulovať rýchlosť streľby, čo je mimoriadne dôležité pre letecké zbrane, ktoré majú často dva režimy streľby – oba s nízkou rýchlosťou (pre streľbu na pozemné ciele) a s vysokou rýchlosťou (pre boj proti vzdušným cieľom). A nakoniec, výhodou obvodu poháňaného externým zdrojom je, že ak zlyhá, nábojnica sa automaticky vyberie záverom a vysunie sa zo zbrane. Nie je však možné okamžite spustiť paľbu z takejto zbrane, pretože roztočenie hlavne a dosiahnutie požadovanej rýchlosti otáčania vždy trvá nejaký čas. Ďalšou nevýhodou je, že je potrebné špeciálne zariadenie na zabránenie výstrelu, keď záver nie je úplne zaistený.

Myšlienka vytvorenia viachlavňových systémov nie je ani zďaleka nová. Ich prvé vzorky sa objavili ešte pred vynálezom automatické zbrane. Najprv sa objavili dvojhlavňové, trojhlavňové, štvorhlavňové pištole a pištole a v polovici 19. storočia vznikli takzvané grapeshoty - strelné zbrane, ktoré sa získavali umiestnením viacerých sudov na jeden voz. Počet grapeshotových sudov sa pohyboval od 5 do 25 a ich rýchlosť streľby dosahovala na tú dobu nevídanú hodnotu – 200 rán za minútu. Najznámejšie sú pištole Gatling, pomenované po americkom vynálezcovi Richardovi Jordanovi Gatlingovi. Mimochodom, dnes v USA všetky vzorky strelné zbrane, vyrobené podľa viachlavňovej konštrukcie s otočným blokom hlavne, sa nazývajú Gatling gun.

Po skončení druhej svetovej vojny rýchlosť streľby najlepších príkladov leteckých jednohlavňových guľometov dosiahla 1200 rán za minútu (Browning M2). Hlavným spôsobom zvýšenia palebnej sily letectva bolo zvýšenie počtu palebných bodov, ktoré dosiahli 6–8 na stíhačkách. Na vyzbrojenie bombardérov boli použité objemné duálne inštalácie, ktorými bola dvojica dvoch konvenčných guľometov (DA-2, MG81z). Vznik vysokorýchlostného prúdového letectva v povojnovom období si vyžiadal vytvorenie ručných a kanónových zbraňových systémov s vyššou rýchlosťou streľby.

V júni 1946 začala americká spoločnosť General Electric práce na projekte Vulcan. Do roku 1959 bolo vytvorených niekoľko prototypov viachlavňového dela T45 pre strelivo rôznych kalibrov: 60, 20 a 27 mm. Po dôkladnom testovaní bola na ďalší vývoj vybraná vzorka kalibru 20 mm a označená ako T171. V roku 1956 bol T171 uvedený do prevádzky pozemných síl a US Air Force pod názvom M61 „Vulcan“.

Zbraň bola vzorkou automatickej zbrane poháňanej externým zdrojom. Na odvíjanie bloku 6 sudov a pohon automatizačných mechanizmov bol použitý hydraulický pohon alebo stlačený vzduch. Vďaka tomuto návrhový diagram maximálna rýchlosť streľby z dela dosiahla 7200 rán za minútu. Bol poskytnutý mechanizmus na reguláciu rýchlosti streľby od 4 000 do 6 000 rán za minútu. Prášková náplň v munícii bola zapálená elektrickou roznetkou.

O niečo neskôr bol kanón Vulcan modernizovaný - objavil sa systém zásobovania muníciou. Pod označením M67 bola vyvinutá aj 30 mm verzia 6-hlavňového dela, ktorá sa však ďalej nevyvíjala. Osud M61 sa ukázal byť úspešnejší, zbraň sa čoskoro stala (a stále slúži) hlavným modelom výzbroje leteckých kanónov amerického letectva a mnohých ďalších krajín.

Verzie pištole boli vyvinuté pre vlečné protilietadlové (M167) a samohybné (M163) inštalácie, ako aj lodnú verziu Vulcan-Phalanx na boj proti nízko letiacim lietadlám a protilodným raketám. Na vybavenie vrtuľníkov vyvinula spoločnosť General Electric ľahké verzie zbraní M195 a M197. Posledná z nich mala tri, nie šesť hlavne, v dôsledku čoho sa rýchlosť streľby znížila na polovicu - na 3 000 rán za minútu. Nasledovníkmi Vulcanu boli ťažké 30 mm sedemhlavňové delo GAU-8/A „Avenger“ a jeho ľahká päťhlavňová 25 mm verzia GAU-12/U „Equalizer“, určená na vyzbrojovanie A-10 Thunderbolt. útočné lietadlá a stíhačky AV-8 Harrier s vertikálnym vzletom.

Napriek úspechu kanóna Vulcan bolo málo použiteľné na vyzbrojovanie ľahkých vrtuľníkov, ktorých bolo čoraz viac veľké množstvá vstúpiť do služby americká armáda počas vietnamská vojna. Američania preto spočiatku do výzbroje helikoptér zaradili buď mierne upravené verzie konvenčného 7,62 mm pechotného guľometu M60, alebo ľahké 20 mm letecké kanóny M24A1 a 12,7 mm ťažké guľomety Browning M2. Ani pechotné guľomety, ani konvenčné kanónové a guľometné inštalácie však neumožnili dosiahnuť hustotu streľby potrebnú pre letecké zbrane.

Preto začiatkom 60. rokov zásadne navrhla spoločnosť General Electric nová vzorka letecký guľomet využívajúci Gatlingov princíp. Šesťhlavňový Minigun bol vyvinutý na základe osvedčenej konštrukcie kanónu M61 a veľmi sa podobal na jeho menšiu kópiu. Otočný blok sudov poháňal externý elektrický pohon, napájaný tromi 12-voltovými batériami. Použitá munícia bola štandardná 7,62 mm skrutková nábojnica NATO (7,62 × 51).

Rýchlosť streľby z guľometu mohla byť variabilná a zvyčajne sa pohybovala od 2 000 do 4 000 – 6 000 rán za minútu, ale v prípade potreby mohla byť znížená na 300 rán za minútu.

Výroba M134 Minigun sa začala v roku 1962 v závode General Electric v Burlingtone, kde sa vyrábalo aj delo Vulcan.

Štrukturálne sa guľomet M134 skladá z hlavne bloku, prijímača, bloku rotora a bloku skrutiek. Do otočného bloku je vložených šesť 7,62 mm hlavne a každá z nich je uzamknutá otočením o 180 stupňov. Hlavne sú medzi sebou spojené špeciálnymi sponami, ktoré ich chránia pred posunutím a zároveň sú navrhnuté tak, aby obmedzili vibrácie hlavne pri streľbe. Prijímač je jednodielny odliatok, vo vnútri ktorého je rotačná rotorová jednotka. Obsahuje tiež prijímač, montážne kolíky a ovládaciu rukoväť. Na vnútornom povrchu prijímača je elipsovitá drážka, do ktorej zapadajú valčeky skrutiek.

Blok rotora je hlavným prvkom zbrane. Je namontovaný v prijímači pomocou guľôčkových ložísk. Predná časť bloku rotora obsahuje šesť sudov. V bočných častiach rotora je šesť drážok, do ktorých je umiestnených šesť brán. Každá drážka má výrez v tvare S, ktorý je určený na natiahnutie úderníka a vystrelenie výstrelu.Vývrt hlavne sa uzamkne otočením hlavy záveru. Úlohu extraktora zohráva bojová larva a stonka boltca.

Bubeník je odpružený a má špeciálny výstupok, ktorý spolupracuje s výrezom v tvare S na bloku rotora. Okenice navyše pohyb vpred pozdĺž drážok bloku rotora sa otáčajte spolu s rotorom.

Mechanizmy guľometu fungujú nasledovne. Stlačením spúšte na ľavej strane ovládacej rukoväte sa rotorový blok s hlavňami otáča proti smeru hodinových ručičiek (pri pohľade od záveru zbrane). Hneď ako sa rotor začne otáčať, valec každej skrutky je poháňaný eliptickou drážkou na vnútornom povrchu prijímača. V dôsledku toho sa uzávery pohybujú pozdĺž drážok bloku rotora a striedavo zachytávajú kazetu z podávacích prstov prijímača. Potom, pod pôsobením valčeka, skrutka pošle náboj do komory. Hlava záveru, ktorá spolupracuje s drážkou v závere, sa otáča a uzamyká hlaveň. Úderník sa natiahne pôsobením drážky v tvare S a v krajnej prednej polohe záveru sa uvoľní, čím dôjde k výstrelu.

Výstrel sa strieľa z hlavne, ktorá je v polohe zodpovedajúcej polohe 12 hodín na hodinovej ručičke.

Eliptická drážka v puzdre má špeciálny profil, ktorý neumožňuje odblokovanie, kým guľka neopustí hlaveň a tlak v hlavni nedosiahne bezpečnú hodnotu. Potom valec záveru, ktorý sa pohybuje v drážke prijímača, vráti uzáver späť a odomkne hlaveň. Keď sa uzáver posunie dozadu, odstráni vybitú nábojnicu, ktorá sa odráža od prijímača. Keď sa rotorová jednotka otočí o 360 stupňov, cyklus automatizácie sa opakuje.

Kapacita munície guľometu je zvyčajne 1 500 – 4 000 nábojov spojených článkovým remeňom. Ak je dĺžka závesnej pásky dostatočne dlhá, je nainštalovaný prídavný pohon na dodávanie kaziet do zbrane. Je možné použiť schému zásobovania bez prepojenia muníciou.

Zbraňové systémy vrtuľníkov využívajúcich M134 boli mimoriadne rozmanité. „Minigun“ mohol byť inštalovaný do otvoru posuvných bočných dverí vrtuľníka a na diaľkovo ovládané trojuholníkové inštalácie (na prove, ako na AH-1 „Hugh Cobra“, alebo na bočné pylóny, ako na UH -1 „Huey“) a v pevných závesných nádobách. M134 bola vybavená viacúčelovými UH-1, UH-60, ľahkými prieskumnými OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa a vrtuľníkmi palebnej podpory AN-1, AN-56, ASN-47. Počas vietnamskej vojny boli známe prípady, keď Minigun v terénne podmienky premenené na stojanové zbrane.

V americkom letectve sa 7,62 mm guľomet Minigun používal na vyzbrojovanie ľahkých útočných lietadiel, ako sú A-1 Skyraider a A-37 Dragonfly, určené na protipovstalecké operácie. Okrem toho bol vybavený lietadlami palebnej podpory špeciálny účel"Ganship", čo sú prerobené vojenské transportné lietadlá (S-47, S-119, S-130), vybavené celým delostrelecká batéria, vrátane 105 mm pechotnej húfnice, 40 mm kanóna, 20 mm kanónov Vulcan a Minigun. Streľba z palubných zbraní Gunshipu sa nevykonáva ako obvykle - pozdĺž dráhy lietadla, ale kolmo na smer letu ().

V rokoch 1970-1971 vznikla malokalibrová modifikácia Minigunu komorovaná pre náboj kalibru 5,56 mm. Guľomet XM214 mal tiež externý elektrický pohon, ktorý poskytoval rýchlosť streľby 2 000 – 3 000 rán za minútu a pripomínal menšiu kópiu M134. Táto vzorka však nebola taká úspešná ako jej prototyp a nebola ďalej vyvíjaná.

Konštrukcia Minigun s otočným blokom hlavne bola použitá na vytvorenie modulov pre guľomety väčšieho kalibru. V polovici osemdesiatych rokov spoločnosť General Electric vyvinula nový 12,7 mm letecký viachlavňový guľomet s označením Gecal-50. Guľomet je navrhnutý v dvoch verziách: šesťhlavňový (základný) a trojhlavňový. Maximálna rýchlosť streľby je 4000 rán za minútu s linkovým posuvom a 8000 s bezlinkovým posuvom. Streľba sa vykonáva štandardnými 12,7 mm americkými a NATO nábojmi s vysoko výbušnými zápalnými, prieraznými zápalnými a praktickými nábojmi. Na rozdiel od Minigunu sa Gecal-50 používa nielen na vyzbrojovanie vrtuľníkov, ale aj pozemných bojových vozidiel.

Do ZSSR na výmenu ťažký guľomet A-12.7, ktorý bol od začiatku 50. rokov jediným modelom ručné zbrane vrtuľníky (Mi-4, Mi-6, Mi-8 a Mi-24A), konštruktéri TsKIB SOO B.A. Borzov a P.G. Yakushev vytvoril nový viachlavňový guľomet. Vzorka označená YakB-12.7 vstúpila do služby v roku 1975 ().

YakB-12.7, rovnako ako Minigun, mal otočný blok štyroch sudov, ktorý poskytoval rýchlosť streľby 4 000 - 45 000 nábojov za minútu. Pre guľomet boli vyvinuté špeciálne dvojguľové náboje 1SL a 1SLT, ale na streľbu možno použiť aj konvenčné 12,7 mm náboje s nábojmi B-32 a BZT-44. YakB-12.7 bolo možné inštalovať do predných mobilných zariadení NSPU-24 bojových vrtuľníkov Mi-24B, V a D, ako aj do závesných zariadení GUV-8700 (Mi-24, Ka-50 a Ka-52).

Guľomety dnes na palubách bojových vrtuľníkov ustúpili automatickým kanónom ráže 25–30 mm, často unifikovaným s delovou výzbrojou bojových vozidiel pechoty. Je to spôsobené tým, že na zničenie nepriateľských obrnených vozidiel na bojisku potrebovali vrtuľníky palebnej podpory viac mocná zbraň ako guľometné inštalácie. V akčnej taktike armádne letectvo objavili sa nové koncepty: „vzdušný boj medzi vrtuľníkmi“, „vzdušný boj medzi vrtuľníkom a lietadlom“, čo si vyžadovalo aj zvýšenie palebnej sily vrtuľníkov.

Hovoriť o zániku leteckých guľometných zbraní je však priskoro. Existuje niekoľko oblastí bojové využitie viachlavňové letecké guľomety, kde nemajú konkurenciu.

Jednak je to výzbroj letectva špeciálnych síl určená na prieskumné, sabotážne, pátracie a záchranné a protiteroristické operácie. Ľahký viachlavňový guľomet kalibru 7,62–12,7 mm je ideálnym a vysoko efektívnym nástrojom na boj proti nechránenému personálu nepriateľa a na sebaobranné úlohy. Keďže operácie tohto druhu sa často vykonávajú za nepriateľskými líniami, dôležitá je aj zameniteľnosť munície pre lietadlá a pechotné zbrane.

Druhou úlohou je sebaobrana. Na tento účel sú guľometmi vyzbrojené transportno-výsadkové, viacúčelové, prieskumné, pátracie a záchranné vrtuľníky, pre ktoré nie je zabezpečená palebná podpora. Hlavná úloha. Viachlavňové guľomety je možné použiť nielen v letectve, ale aj na pozemných vozidlách (protilietadlový systém Avenger s 12,7 mm guľometom Gecal-50), ako aj na ochranu lodí a plavidiel.

A napokon, viachlavňový guľomet možno úspešne použiť na inštaláciu na ľahké cvičné a bojové cvičné lietadlá s obmedzenou bojovou záťažou. Mimochodom, veľa rozvojové krajiny ktorí si nemôžu kúpiť moderné drahé bojové lietadlo, prejavujú veľký záujem o kúpu takýchto lietadiel. Vybavené ľahkými zbraňami sa používajú ako stíhačky a útočné lietadlá.

Porovnávací výkonnostné charakteristiky Kanón M61A1 a guľomet M134 Minigun

Z REDAKCIE ČASOPISU

Neskúsený čitateľ môže mať názor, že Rusko zaostáva za Západom vo vývoji viachlavňových rýchlopalných ručných zbraní. Nie je to však tak. Ešte v roku 1937 bola nasadená zbrojovka Kovrov masová výroba 7,62 mm jednohlavňové guľomety Savin-Norov, strieľajúce 3000 nábojov za minútu. Jednohlavňový 7,62 mm guľomet, vyvinutý dizajnérom Jurčenkom a vyrobený v tom istom závode v malej sérii, mal rýchlosť streľby 3600 rán za minútu.

V druhej svetovej vojne nemecká armáda Použil sa pechotný guľomet MG-42, ktorého rýchlosť streľby bola 1 400 rán za minútu. Letecký guľomet ShKAS kalibru 7,62 mm, ktorý bol vtedy v prevádzke Červenej armády, mu umožňoval vystreliť 1 600 nábojov za minútu. Popularitu tohto guľometu uľahčila asertívnosť jeho autorov a osobné sympatie Stalina a Vorošilova k nim. V skutočnosti guľomet ShKAS nie je najlepší rýchlopalný guľomet tie časy. Podľa schémy automatizácie je to najbežnejšia, ale nútená k limitnej vzorke. Rýchlosť jeho streľby bola obmedzená problémom „vykladania“*. Na rozdiel od ShKAS boli guľomety Savin-Norov a Yurchenko navrhnuté s ohľadom na vysokú rýchlosť streľby a problém „vykladania“ sa ich prakticky netýkal.

Na začiatku druhej svetovej vojny boli 7,62 mm letecké zbrane považované za neúčinné. Zapnuté Sovietske stíhačky tej doby boli nainštalované automatické zbrane kalibrov 23, 37 a 45 mm. Lietadlá nemeckej Luftwaffe boli vyzbrojené tromi typmi výkonných 30 mm kanónov. americké stíhačky"Cobra" - 37 mm automatické delo.

Viachlavňové zbrane, vyznačujúce sa otočným blokom hlavne, vytvoril v polovici 19. storočia Američan Gatling. Ako čas plynie zbraň typ Gatling oživili sovietski konštruktéri v polovici tridsiatych rokov, najmä zbrojár Kovrov I.I. Slostin. V roku 1936 bol vytvorený guľomet 7,62 mm s osemhlavňovým blokom hlavne, ktorý sa otáčal plynmi odstránenými z hlavne. Rýchlosť streľby guľometu Slostin dosiahla 5000 rán za minútu.

Zároveň tulský dizajnér M.N. Blum vyvinul guľomet s blokom 12 hlavne. Sovietske modely viachlavňových zbraní sa vyznačovali tým, že namiesto externého ručného alebo elektrického pohonu boli poháňané práškovými plynmi odvádzanými z vývrtov. Potom naši dizajnéri tento smer opustili, pretože armáda o to neprejavila záujem.

V druhej polovici päťdesiatych rokov Američan otvorený časopis s krátka správa o istom experimentálnom americkom modeli 20 mm zbraní. Odznelo tam aj to, že pri streľbe dávkami sú jednotlivé výstrely úplne na nerozoznanie. Táto informácia bola považovaná za zahraničný pokus oživiť Gatlingov systém moderná úroveň. Sovietski zbrojári - dizajnér Vasily Petrovič Gryazev a vedec Arkady Grigorievich Shipunov, vtedy dvadsaťšesťroční poprední inžinieri a teraz akademici a profesori, začali vytvárať domáci analóg. Zároveň teoreticky zdôvodnili, že takáto plynová zbraň by bola oveľa ľahšia ako americká elektrická zbraň. Prax potvrdila platnosť tohto predpokladu.

Z Vietnamu dorazila ukoristená americká vzduchová zbraň Vulcan (20 mm). Zo skúseností sme sa presvedčili, že v porovnaní s našim silnejším šesťhlavňovým AO-19 (23 mm) vyzeral americký Vulcan ako objemný krokodíl.

V.P. Gryazev a A.G. Shipunov vyvinul nové modely 23 mm a 30 mm viachlavňových zbraní a vytvoril ich rôzne verzie - letecké, námorné a pozemné prenosné.

V ZSSR bol vytvorený iba jeden štvorhlavňový elektrický guľomet na vrtuľníku pre náboj 7,62 mm - GShG-7,62. Jeho jediným dizajnérom je priateľ mládeže autora tohto odborného posudku Evgeniy Borisovič Glagolev, popredný dizajnér Tula KBP.

Vojenskí zákazníci nikdy neprejavili záujem o vytvorenie pechotnej verzie takejto zbrane.

Rekordný vývoj zbraní s otočným blokom hlavne patrí staršiemu inžinierovi NII-61 Yu.G. Žuravlev. Jeho maketa 30 mm vzduchového dela poháňaného šesťhlavňovým prúdovým motorom vykazovala rýchlosť streľby 16-tisíc rán za minútu! Pravda, hlavňový blok tento režim nevydržal. Odstredivá sila točivého bloku ho roztrhala už na 20. výstrel.

Zároveň by som rád poznamenal, že názor redaktorov časopisu sa úplne nezhoduje s názorom autora článku.

Odborný konzultant Dmitrij Shiryaev

* „Vybitie náboja“ – demontáž alebo deformácia náboja v dôsledku nárazov a zotrvačného preťaženia pri jeho pohybe v zbrani.

Začiatkom 50. rokov. Americká vláda vyhlásila súťaž na vývoj kanónu na vyzbrojovanie lietadiel na obdobie do roku 1975. Túto súťaž vyhrala spoločnosť General Electric, ktorá navrhla šesťhlavňový kanón M61A1 Vulcan. Prvú vzorku kanóna M61 kalibru 20 mm vyrobila General Electric v roku 1957. Kanón M61A1 Vulcan mal jednoduchú konštrukciu, podávací a palebný mechanizmus poháňal externý pohon s výkonom 26 kW (podľa iných zdrojov - 14,7 kW). Dĺžka hlavne 1524 mm, celková dĺžka pištole 1875 mm. Hmotnosť samotnej zbrane je 120 kg, hmotnosť zbrane s podávacím systémom, ale bez nábojov je 190 kg. Rýchlosť streľby 6000 rán/mip. Niektoré zbrane mali tiež zníženú rýchlosť streľby - 4000 rán/mip pre streľbu na pozemné ciele. Čas na dosiahnutie maximálnej rýchlosti streľby je 0,3 s.

Zbraň je napájaná bez článkov z valcového zásobníka s kapacitou cca 1000 nábojov. Zásobník je pripojený k zbrani pomocou jedného alebo dvoch dopravníkových pásov umiestnených v elastických vodiacich objímkach. S jedným dopravným pásom sa použité nábojnice odrážali smerom von, avšak v prípadoch, keď odraz nábojníc smerom von bol neprijateľný, zariadenia poskytovali spätný dopravník pre použité náboje. Vo valcovom zásobníku boli náboje umiestnené medzi radiálnymi prepážkami. Centrálny rotor, vyrobený vo forme Archimedovej skrutky, postupne presúval náboje zo zásobníka na dopravník.

Vonkajším pohonom na podávanie nábojov je hriadeľ spojený s hydraulickým pohonom pištole. Typ podávania - dvojdopravný: použité kazety sa vracajú do zásobníka. Celková dĺžka vodiacich objímok je 4,6 m.

Kanón M61A1 bol strieľaný štandardnými nábojmi „20 x 102“, rovnakými ako kanón M39. Náboje sú vybavené pancierovými zápalnými, podkalibrovými, trieštivými zápalnými a trieštivými strelami. Od začiatku 90. rokov 20. storočia. Väčšina projektilov je vybavená plastovými hnacími remeňmi. Počiatočná rýchlosť strely kalibru je 1030 m/s, podkalibernej strely 1100 m/s, účinný dostrel je až 1000 m. Podkalibrová strela s oceľovým jadrom na vzdialenosť 800 m bežne prerazí 16 mm pancier.

Pri streľbe z leteckej pištole dochádza k rezonančným vibráciám, ktoré niekedy vedú k narušeniu normálnej prevádzky palubných elektronických zariadení. Napríklad pri streľbe z kanónu M61A1 Vulkan inštalovaného na lietadle F-16 (september 1979) v dôsledku vibrácií, normálna operácia navigačný počítač. Pri cvičných letoch vo výške 4200 m pri streľbe z dela boli pozorované nepovolené obraty lietadla. Našlo sa riešenie v miernej zmene rýchlosti streľby, ktorá eliminovala výskyt rezonančných kmitov.

Zbraň M61A1 má variant GAU-4A, ktorého hlavným rozdielom je absencia externého pohonu pištole. GAU-4A používa práškové plyny odsávané z troch sudov na otáčanie bloku hlavne. Prvotné roztočenie bloku hlavne zabezpečuje inerciálne štartovacie zariadenie s elektromotorom. Všetky uvedené charakteristiky M61A1 sú identické s kanónom GAU-4A.

Prvým lietadlom vybaveným kanónom M61A1 Vulcan bol stíhací bombardér F-105 Thunderchief. Kanón bol zabudovaný do trupu lietadla. Od roku 1961 sa delá M61A1 začali vybavovať stíhačkami Phantom F-4C, ktoré boli spočiatku vyzbrojené iba raketami. Stíhačka F-4C niesla dva kanóny v zavesených závesoch s 1200 nábojmi v každom. Avšak pri dirigovaní vzdušný bojúčinnosť závesných zariadení sa ukázala ako nedostatočná v dôsledku vplyvu vibrácií na presnosť streľby. Dospelo sa k záveru, že optimálne umiestnenie pištole je pozdĺž pozdĺžnej osi lietadla alebo blízko nej. Preto bol na vyzbrojenie stíhačiek F-4E, F-14A, F-15 a F-16 prijatý vstavaný kanón. F-111A, stíhacie bombardéry F-104 a útočné lietadlá na nosičoch A-7D a A-7E boli vyzbrojené kanónmi M61A1.

Kanón M61A1 bol posledným kanónom používaným v zadných obranných zariadeniach amerických bombardérov. Kanóny Vulcan boli vybavené na zadných (chvostových) inštaláciách strategických bombardérov B-52 a B-58. Okrem toho boli na základe leteckého kanóna Vulcan vytvorené lodné 20 mm inštalácie Vulcan-Phalanx, ako aj množstvo samohybných protilietadlových zariadení.

Pre 20 mm delá M61A1 a GAU-4 vyvinuli USA závesné kontajnery SUU-23A a SUU-16A, určené na montáž na podzvukové a nadzvukové stíhačky a útočné lietadlá. Hlavným účelom zbraní je strieľať na pozemné ciele na vzdialenosť až 700 m.

Pre elimináciu dodávky elektriny na otáčanie bloku sudov z lietadla nesúceho kontajner je automatika kanóna M61A1 poháňaná vzduchovou turbínou pracujúcou z prichádzajúceho prúdu vzduchu. Turbína je namontovaná na sklopnom paneli kontajnera, ktorý po spustení vystaví turbínu prúdu vzduchu. Použitie vzduchovej turbíny má za následok obmedzenie rýchlosti streľby pri rýchlostiach lietadla pod 650 km/h a zvýšenie odporu vzduchu v porovnaní s odporom vzduchu, ktorý zažíva kontajner SUU-23A s kanónom GAU-4. Elektrický štartér sa používa na zrýchlenie bloku hlavne pištole GAU-4 pred každou dávkou výstrelov.

Zbrane v kontajneroch sú upevnené nehybne. Ak je to potrebné, na zemi môže byť delo uhol „1“ horizontálne a vertikálne od osi kontajnera. Počas streľby sa kontajnery (zbrane) zameriavajú pomocou zameriavača alebo systému riadenia paľby. Použité kazety sa vyhodia. Po uvoľnení odpaľovacieho tlačidla sa pištoľ automaticky vybije, takže samozapálenie nábojov je prakticky nemožné. Keď je delo vybité, vystrelí sa malé množstvo ostrej munície.

Inštalácia je napájaná z palubnej siete lietadla: striedavý prúd - 208 V, 400 Hz, trojfázový - prúdový odber kontajnera SUU-16A - 7A; Kontajner SUU-23A - 10 A. Inštalácia kontajnera SUU-23A môže pracovať aj na 28 V DC; prúdový odber je 3 A. Rozptyl projektilu: 80 % zapadá do kruhu s priemerom 8 miliradiánov.

Rozmery kontajnerov SUU-16A a SUU-23A sú rovnaké. Dĺžka 560 mm, priemer 560 mm. Kapacita munície: 1200 nábojov. Hmotnosť kontajnera SUU-16A (SUU-23A) bez nábojníc je 484 kg (489 kg), s nábojmi 780 kg (785 kg).

Kaliber, mm 20
Počet kmeňov 6
Rýchlosť streľby, rds/min 4000-6000
Hmotnosť zbrane, 190 kg
Hmotnosť náplne, g 250
Hmotnosť projektilu, g 1100
Počiatočná rýchlosť strely, m/s 1030-1100
Dĺžka, mm 1875
Dĺžka hlavne, mm 1524

Tvorba práce viachlavňový guľomet sa začali v 40-tych rokoch dvadsiateho storočia. Tento typ zbrane s najvyššou rýchlosťou streľby a vysoká hustota oheň, bola vyvinutá ako zbraň pre taktické prúdové stíhačky amerického letectva.

Prototypom pre vytvorenie prvého štandardného šesťhlavňového M61 Vulcan bol nemecký 12-hlavňový letecký guľomet Fokker-Leimberger, ktorého konštrukcia vychádzala z konštrukcie otočnej batérie Gatling. Pomocou tejto schémy vznikla dokonale vyvážená konštrukcia viachlavňového guľometu s blokom otočných hlavne, pričom všetky nevyhnutné operácie boli vyrobené na jednu otáčku bloku.

Vulcan M61 bol vyvinutý v roku 1949 a prijatý americkým letectvom v roku 1956. Prvým lietadlom, ktoré malo v trupe namontovaný šesťhlavňový guľomet M61 Vulcan, bol stíhací bombardér F-105 Thunderchief.

Dizajnové prvky pištole M61 Vulcan

M61 Vulcan je šesťhlavňový letecký guľomet (kanón) so vzduchom chladenou hlavňou a nábojom s nábojom 20 x 102 mm s elektrickým kapsulovým typom zapaľovania.

custom_block(1, 80009778, 1555);

Systém zásobovania muníciou pre šesťhlavňový guľomet Vulcan je bez článku, z valcového zásobníka s kapacitou 1000 nábojov. Guľomet a zásobník sú spojené dvoma dopravníkovými podávačmi, v ktorých sa použité náboje vracajú späť do zásobníka pomocou vratného montážneho toku.

Dopravné pásy sú umiestnené v elastických vodiacich puzdrách s celkovou dĺžkou 4,6 metra.

Celé pole nábojov v zásobníku sa pohybuje pozdĺž svojej osi, ale otáča sa iba centrálny vodiaci rotor vyrobený v tvare špirály, medzi ktorého závitmi je umiestnená munícia. Pri streľbe sa zo zásobníka synchronizovane vyberú dva náboje as opačná strana sú v ňom umiestnené dve použité kazety, ktoré sú potom umiestnené v dopravníku.

Vystreľovací mechanizmus má externý hnací okruh s výkonom 14,7 kW. Tento typ pohonu nevyžaduje inštaláciu regulátora plynu a nebojí sa vynechávania.

custom_block(1, 70988345, 1555);

Náboj munície môže byť: kaliber, trieštivý, pancierový zápalník, trieštivý zápalník, podkaliber.

Video: streľba z guľometu Vulcan

Namontované letecké držiaky pre kanón M61

Začiatkom 60-tych rokov sa spoločnosť General Electric rozhodla vyrobiť špeciálne montované kontajnery (namontované lafety kanónov) na umiestnenie šesťhlavňového 20 mm M61 Vulcan. Mal ich využívať na streľbu na pozemné ciele s dosahom nie > 700 m a vybaviť ich podzvukovými a nadzvukovými útočnými lietadlami a stíhačkami. V rokoch 1963-1964 vstúpili do výzbroje amerického letectva dva varianty PPU - SUU-16/A a SUU-23/A.

Konštrukcia lafety pištole oboch modelov je podobná rozmery trupy (dĺžka - 5,05 m, priemer - 0,56 m) a štandardizované 762 mm namontované jednotky, čo umožňuje inštaláciu takéhoto guľometu v PPU na rôzne modely bojových lietadiel. Zodpovedajúcim rozdielom v inštalácii SUU-23/A je prítomnosť priezoru nad blokom prijímača.

SUU-16/A PPU využíva leteckú turbínu poháňanú prúdom prichádzajúceho vzduchu ako mechanický pohon na roztočenie a zrýchlenie bloku hlavne guľometu Vulcan. Plný náklad munície pozostáva z 1200 nábojov, hmotnosť vo výbave je 785 kg, hmotnosť bez vybavenia je 484 kg.

Pohon inštalácie SUU-23/A na zrýchlenie sudov je elektronický štartér, náklad munície tvorí 1200 nábojov, hmotnosť vo výbave je 780 kg, hmotnosť bez vybavenia je 489 kg.

Guľomet v sklopnom kontajneri je pevný a nehybne upevnený. Ako zameriavač sa pri streľbe používa palubný systém nastavenia paľby alebo vizuálny strelecký zameriavač. Extrakcia použitých kaziet počas streľby prebieha vonku, cez bočnú stranu inštalácie.

Hlavné taktické a technické vlastnosti Vulcan M61

• Celková dĺžka pištole je 1875 mm.
• Dĺžka hlavne - 1524 mm.
• Hmotnosť kanóna M61 Vulcan je 120 kg, so súpravou podávacieho systému (bez nábojov) - 190 kg.
• Rýchlosť streľby - 6000 rán/min. Boli vyrobené inštancie s rýchlosťou streľby 4000 rán/min.
• Počiatočná rýchlosť striel kalibru/podkaliberu je 1030 / 1100 m/s.
• Úsťový výkon - 5,3 MW.
• Čas na dosiahnutie najvyššej rýchlosti streľby je 0,2 - 0,3 sekundy.
• Vitalita - asi 50 tisíc výstrelov.

Rýchlopalný samopal Vulcan M61 je v súčasnosti inštalovaný na stíhačkách - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" (F-4F).

Automatické zariadenie - hodiny Nerf Vulcan

Študent z Nemecka, Michelson, pomocou populárnej hračkárskej blasterovej pištole Nerf systému Vulcan navrhol pomerne vtipné, ale veľmi užitočné automatické zariadenie, ideálne na ochranu oblasti.

Pomocou niekoľkých prídavných pohonov, konvenčnej elektroniky a počítačové programy, zbraň Nerf guard dokáže automaticky rozpoznať, sledovať cieľ a potom ho zasiahnuť. S tým všetkým môže byť majiteľ zbrane v úkryte.

Spúšťový mechanizmus mechanizovaného zariadenia Nerf Vulcan je pripojený k notebooku a hardvérovo-softvérovému (integrovanému obvodu) Arduino Uno s procesormi. Spustí sa, keď webová kamera sledujúca a skenujúca oblasť okolo zaznamená pohyb nepotrebného objektu. V tomto prípade je webová kamera nainštalovaná na prednom paneli prenosného počítača a počítačový program je nakonfigurovaný na pohyb.