A tak sa s vami dnes porozprávame a dostatočne pochopíme dôležitá téma– hadicové armatúry a konkrétnejšie typy protipožiarne hlavice. Na prvý pohľad sa môže zdať, že na dostupných typoch požiarnych konektorov nie je nič zvláštne, ale ak budete pozorní a budete trochu hľadať, budete šokovaní množstvom a rozmanitosťou požiarnych konektorov.

Ale práve tento malý detail znemožňuje použitie hasičskej techniky rozdielne krajiny mier. A potom si naši „kulibíni“ musia vyrobiť vlastné adaptérové ​​hlavy pre cudzie vodné ručné požiarne trysky, penové požiarne trysky a iné hadicové armatúry.

Domáce

Skôr ako sa pozrieme na najbežnejšie spojovacie hlavice v Európe a vo svete, pozrime sa na tie naše domáce.

Na území bývalý ZSSR Dnes môžeme s takmer 100% istotou povedať, že sa používajú Bogdanov spojovacie hlavice schválený .

V závislosti od účelu a požiarnych hadíc, s ktorými sa používajú, môžu byť požiarne hlavice Bogdanov buď tlakové alebo sacie.

Vo všeobecnosti sú tieto spojovacie hlavy spojené dvoma zubami, ktoré sa pohybujú pozdĺž vonkajších úkosov. Zvláštnosťou tohto spojenia (ako aj niektorých spojení, ktoré zvážime nižšie) je, že môžeme pripojiť dva rôzne konce požiarnej hadice, to znamená, že medzi vstupom a výstupom nie je žiadny rozdiel, na rozdiel od niektorých spojení diskutovaných nižšie.

Aj keď existuje určitá klasifikácia týchto hláv:

  • najčastejšie používané tlakové požiarne hlavice (s tlakovými hadicami);
  • spojka Požiarne hlavice sa používajú na pripojenie rôznych požiarnych zariadení. Vďaka vnútornému závitu sa dajú naskrutkovať na rôzne typy potrubí a požiarnych armatúr;
  • špendlíkového typu hlavy majú vnútorné závity;
  • zástrčkové hlavy používa sa na blokovanie výstupných otvorov na kolektoroch vody, tlakových a sacích potrubiach automobilov;
  • adaptérové ​​hlavy na pripojenie hadíc rôznych priemerov a hadicových armatúr.

Napriek rozšírenému používaniu Bogdanovskej zlúčeniny dnes stále môžete nájsť iný typ

spojovacie hlavice, ktoré boli široko používané asi do 60-70 rokov XX storočia - hovoríme o o pripojenie "ROTT".

Tento typ spojenia sa zásadne líši od hláv Bogdanov prítomnosťou troch zubov, ktoré do seba zapadajú, čo umožňuje položiť hadicové vedenia a hriadele oveľa rýchlejšie.

Výhodou tohto zapojenia je však aj jeho nevýhoda, vzhľadom na netesnosť spoja a stratu tlaku na vedení sa dnes pripojenie typu „Rott“ prakticky nepoužíva, s výnimkou športových potrieb v požiarnom športe alebo na zastaraných protipožiarne systémy zásobovania vodou.

Európa a USA (symetrické)

Dnes sú divízie v Európe a USA najbežnejšími spojovacími hlavami „STORZ“ (Storz)

V roku 1890 Carl August Guido Storz patentoval svoj rýchle pripojenie vo Švajčiarsku. Veľmi skoro sa v mnohých častiach Európy stalo všeobecne akceptovanou normou používanie tejto zlúčeniny. A za posledných 100 rokov sa spojovacie hlavy Storz stali populárnymi v USA a vo zvyšku sveta.

Zvláštnosťou tohto spojenia je prítomnosť dvoch vnútorných zubov, ktoré zapadajú do vnútorných úkosov. V podstate ide o hlavu Bogdanova otočenú dovnútra.

Ale vďaka vnútornému umiestneniu upevňovacieho systému je hlava STORZ viac chránená pred vonkajším mechanickým poškodením a ľahšie sa používa.

Ďalším typom prepojovacej hlavice je švédska „SMS“ hlavica. Je veľmi podobná hlave STORZ, má však výrazný technický detail - malú páčku na tele hlavy, ktorá slúži na odpojenie hlavy.

Súčasne s hlavami Storz používajú americké divízie spojovacie hlavy so závitovými spojmi National Standard Thread (NST). Čo z pohľadu efektivity nie je veľmi racionálne.

Pomocou závitového spojenia sa požiarna hadica rozdelí na prívodné a výstupné potrubie, tu je už potrebné rozlíšiť, kde je začiatok a koniec hadice.

Aj keď, ak pozorne preskúmate prácu amerických hasičských zborov, všimnete si, že na ich vozidlách sú hadice už vopred zapojené do vedenia (analogicky s našimi vozidlami s čerpacími hadicami), možno práve preto používajú tento typ spojenie.

Nie sú symetrické

Pozreli sme sa teda na najbežnejšie hadicové hlavy, pri ktorých je potrebné vyvinúť určitú silu na ich spojenie. ale moderné technológie a súčasný vývoj tiež umožňuje použitie rýchloupínacích hlavíc, ktoré sú spojené pomocou princípu zástrčkového spojenia alebo podobne.

Príkladom prvého typu rýchloupínacieho (nesymetrického spájania hasiacich hlavíc) je japonský model „Machino“

Britská rýchlospojková hlava je tiež široko používaná.

V tomto článku sme sa nezamerali na materiál, z ktorého sú hlavy vyrobené (a malo by byť zrejmé, že sú vyrobené z nízkotaviteľných antikoróznych materiálov) a v akých oblastiach ľudskej činnosti sa používajú.

Ak má niekto nejaké otázky alebo doplnenie, radi napíšeme na sociálne siete...

WORLD OF FIRE SAFETY ponúka protipožiarne hlavice na spájanie hadíc medzi sebou a k rôznym požiarnym zariadeniam.

V závislosti od typu pripojenia si u nás môžete zakúpiť šesť rôznych typov hlavíc:

Hlavice požiarnych hadíc

Hadicová hlavica je určená na spájanie hadíc medzi sebou, ako aj na rôzne druhy požiarnej techniky. Tieto hlavy sú vyrobené z hliníka. Možné sú aj varianty s plastovými dielmi.

technické údaje

Konštrukcia navrhovaných požiarnych hlavíc je nosná časť, ktorá vyzerá ako kryt s drážkou pre tesniaci gumový krúžok umiestnený na koncovej hrane.

Hlavy návlekov majú špeciálnu sponu, ktorá sa nasadí na samotnú nosnú časť. Na spojenie dvoch hláv sa používajú „tesáky“, ktoré sú umiestnené na držiaku.

Na pripojenie požiarnej hlavice k tlakovej hadici sa používa pozinkovaný drôt alebo pozinkované oceľové krúžky.

Ohnivé hlavy

Čepová požiarna hlavica je určená na vzájomné prepojenie požiarnych hadíc a v prípade potreby na pripojenie požiarnej hadice k rôznym zariadeniam.

technické údaje

Hlava čapu je puzdro, na ktorého koncovom okraji je prstencová drážka. Táto drážka obsahuje gumený O-krúžok. Na vonkajšom povrchu objímky sú umiestnené dva upevňovacie „tesáky“ na pripojenie požiarnych hadíc.

Hlavy protipožiarnych zátok

Hlava zástrčky sa používa v prípadoch, keď je potrebné zablokovať prívodné kanály pre vodu a iné hasiace prostriedky. Tieto kanály zahŕňajú rozdeľovače, cisterny, požiarne hadice a hydranty.

Tieto zátkové hlavy zabraňujú vode alebo pene presakovať a voľne sa pohybovať cez zablokované kanály.

technické údaje

Spojka požiarnych hláv

Spojovacia hlavica slúži na spojenie požiarnych hadíc dohromady a ich pripojenie k rôznym typom zariadení.

Spojovacie hlavice sa delia na sacie a tlakové. A používajú sa pre zodpovedajúce modely rukávov.

technické údaje

Naša spoločnosť Vám ponúka hlavy vyrobené z hliníka a testované na pevnosť v podmienkach určitého hydraulického tlaku. Tieto hlavy tiež prešli povinným testovaním tesnosti.

Požiarne hlavy prechodné

Prechodová požiarna hlavica je určená na hermeticky uzavreté spojenie viacerých hadíc rôznych priemerov. Modely hláv tohto typu sa líšia v závislosti od priemeru zamýšľaného puzdra a materiálu výroby.

Existujú hlavy tohto typu, ktorých niektoré časti sú vyrobené z plastu. Naša spoločnosť vám však s potešením ponúka iba tie hasiace hlavice, ktoré sú celé vyrobené z hliníka. Takéto zariadenie je v prevádzke čo najspoľahlivejšie a v správnom čase nezlyhá.

technické údaje

Odsávacie hlavy

Odsávacie hlavice slúžia na vzájomné prepojenie sacích a tlakovo-sacích hadíc, ako aj na protipožiarnu techniku. Keďže sacie hadice sa líšia od tradičných typov hadíc na hasenie požiarov, vyžadujú špeciálne hlavice.

technické údaje

Parameter Vnútorný priemer Priemer podľa tesákov Hmotnosť, nie viac ako kg

Rukáv

GDV-100 87 175 1,5
GDV-125 110 210 2,3

Spojka

GMV-100 64 175 0,8
GMV-125 110 210 1,1
GMV-150 136 242 2,5

Stubs

GZV-100 87 175 1,3
GZV-125 110 210 1,9

Bez ohľadu na to, aký výkonný kompresor máte.
Bez ohľadu na to, aké dobré je vaše pneumatické náradie.
Ak je pripojený nesprávne, nebude fungovať.
Pripojíme a sfunkčníme akékoľvek pneumatické zariadenie.
Akékoľvek priemery. Akékoľvek vlákna. Akékoľvek armatúry.

Táto časť je celá venovaná zdanlivo nepodstatným veciam, ako sú pneumatické armatúry, pneumatické hadice (objímky) a podľa toho aj pneumatické rúrky. Ako ukazuje prax, ak sa záležitosť týka vážnej veci, nemali by existovať žiadne maličkosti. Po zakúpení kompresora, náradia alebo iného pneumatického zariadenia sa užívateľ skôr či neskôr potýka s problémom dopravy stlačeného vzduchu do miest spotreby. A tu vyvstáva otázka: ako nainštalovať, z akého materiálu zostaviť, čo treba brať do úvahy pri inštalácii pneumatickej linky?

V súčasnosti výrobcovia v oblasti priemyselnej pneumatiky ponúkajú spotrebiteľom širokú škálu pneumatických armatúr a pneumatických hadíc. Na MAGIMEXe nájdete najširší výber armatúr, hadíc, objímok a rúrok na stlačený vzduch:

  • závitové adaptéry a pripojenia
  • rýchlospojky (QRC)
  • bajonetové spojenia protipožiarneho typu (krab)
  • PVC hadice
  • polyuretánové rúry (PU)
  • polyamidové rúrky (Rilsan)
  • gumené hadice s textilnou výstužou

Vďaka vášmu dizajnové prvky hadice (objímky) a spojovacie armatúry (tvarovky) od firmy MAGIMEX umožňujú zabezpečiť jednoduchosť a jednoduchosť montáže pneumatických vedení akejkoľvek konfigurácie a zložitosti v krátkom čase a bez špeciálnych zručností.

Napríklad bajonetové spoje patria podobne ako protipožiarne medzi najpraktickejšie a efektívne typy pripojenia, ktoré umožňujú okamžité spojenie pneumatických hadíc medzi sebou alebo so zariadeniami, ako je kompresor alebo pneumatické náradie, ako je zbíjačka. Spojenie sa uskutočňuje axiálnym pohybom jednej časti voči druhej. Materiál tela je mosadz, ako tesnenie sú použité gumené tesnenia.

Ďalšie zlúčeniny, ktoré preukázali svoju spoľahlivosť dlhý termín skúšobné a prevádzkové podmienky sú závitové pneumatické armatúry. Pneumatické armatúry sú univerzálne spojovacie diely. Používajú sa na pripojenie potrubí akéhokoľvek typu bez ohľadu na materiál. Konštrukcia závitovej pneumatickej armatúry bola vynájdená pomerne dávno a je taká jednoduchá a spoľahlivá, že dokonca na dlhú dobu nebude za ňu dôstojná náhrada. Pneumatická armatúra je naskrutkovaná na závitové spojenie, čím sa vytvorí veľmi pevné spojenie, ktoré sa ľahko inštaluje/demontuje. Vďaka svojej jednoduchosti je rozsah použitia tvaroviek veľmi široký a umožňuje ich použitie na miestach, kde sú iné typy spojov ťažko dostupné - ťažko dostupné miesta, spoje odlišné typy potrubia a pod. Závitové pneumatické armatúry sa tiež používajú vo všetkých prípadoch, kde sa vyžaduje rozvetvenie alebo spájanie potrubných vedení a v miestach pripojenia rôznych prístrojov a zariadení. Použitie závitových pneumatických armatúr eliminuje potrebu zvárania a pripojenie je celkom jednoduché a rýchle.

IN V poslednej dobe veľká popularita zakúpiť rýchlospojky BRS na stlačený vzduch. Spoločnosť MAGIMEX ponúka široký sortiment týchto komponentov. Používajú sa na rýchle pripojenie a odpojenie pneumatických hadíc. BRS poskytujú príležitosť vo väčšine krátka doba zmeniť zdroj spotrebiča bez odstránenia tlaku v potrubí.

Na MAGIMEXe nájdete najširší výber hadíc (návlekov) a spojovacích armatúr (spojok) od popredných výrobcov. Skúsení špecialisti spoločnosti MAGIMEX vám pomôžu správne vypočítať a vybrať všetky potrebné komponenty a prijateľné ceny vás príjemne prekvapia a umožnia vám kúpiť všetko, čo potrebujete v správnom množstve.

Ahojte všetci! Nezľaknite sa hneď našej dnešnej témy. Nebudeme sa ale baviť o ničom, ale o bajonetovom konektore.

Nie každý vie, čo to je, aká je jeho podstata a kde sa používa. Ale po oboznámení sa s materiálom pochopíte aj takéto problémy a budete vedieť vysvetliť význam a dizajn bajonetových konektorov svojim neinformovaným priateľom.

Preto to dlho neodkladajme, ale začnime študovať tému. Dúfam, že to považujete za užitočné a zaujímavé informácie. Napriek tomu nie každý deň diskutujeme o nejakom mechanizme rýchleho uvoľnenia.

Historický odkaz

Na začiatok navrhujem pozrieť sa do minulosti a presťahovať sa na chvíľu do Francúzska. Veď odtiaľto vznikol koncept bajonetu alebo bajonetového spojenia.

Pôvodne sa tak nazývali piercingové zbrane používané francúzskou armádou. V doslovnom preklade ide o bajonet. Susedila s hlavňou strelnej zbrane.

Tento bajonet bol vynájdený okolo polovice sedemnásteho storočia v meste Bayonne. Odtiaľ pochádza názov zariadenia. Takéto nože sa vložili do hlavne zbraní pomocou rukoväte. V Rusku bol bajonet známy skôr ako baginet.

Odtiaľ bol následne vypožičaný princíp spojenia. Rýchloupínací spoj sa v skutočnosti skladal z dvoch komponentov - bajonetu a prijímacej objímky na pištoli. Vďaka špeciálne tvarovanej štrbine bol bajonet vložený do objímky, kde bol zodpovedajúci výstupok. Časť bola otočená, v dôsledku čoho výstupok neumožňoval pohyb bajonetu.

Jednoduché, ale veľmi spoľahlivé zapínanie malo úspech. Teraz to môžeme pozorovať v oveľa mierovejších oblastiach použitia ako zbrane.


Základné informácie

nebudem to tajiť. Sám som celkom nerozumel, čo to je a prečo by vôbec niekto potreboval kupovať takúto prípojku na hadicu, 8mm trubicu, či dokonca na zváračku alebo na náves Schmitz.

Nie je to presne formát našej stránky, ale tento problém si vyžaduje zváženie. Okrem toho zástrčku podľa DIN 72585 a ďalšie podobné bajonetové spojenia nájdete v bežných osobných prívesoch, na nákladných autách a návesoch MAZ a KAMAZ.

Začnime preto tým najjednoduchším. Konkrétne, čo to je a čo je zlé na fixácii štandardný typ. Historické informácie ste už študovali, takže v budúcnosti ľahšie pochopíte podstatu problematiky.

Bajonetové konektory sú tzv špeciálny druh spojenia medzi časťami, kde nevyhnutne existuje faktor axiálneho pohybu jedného zo spojených komponentov voči druhému.V úlohe pohybu sa používajú rotácie alebo bočné posuny. Bajonetové konektory sa tiež nazývajú bajonetové konektory alebo bajonetové spoje.

BR sú široko používané v konektoroch počas inštalácie lokálnych sietí a v iných prípadoch, keď je potrebné vytvoriť čo najpevnejšie spojenie. Tento spôsob upevnenia nahradil zvyčajné závitové spojenie. Ukázalo sa, že implementácia nového riešenia je jednoduchšia a rýchlejšia, takže postupne získava na popularite.


Dizajnové prvky

Zaujímavosťou je, že držiak môže byť buď dvojpinový alebo dokonca 35-pinový. Ktorýkoľvek z nich sa aktívne predáva v Rusku, na Ukrajine a je po ňom dopyt európske krajiny a nielen.

Toto nie je len spôsob pripojenia automobilov. Aktívne sa používa aj v elektrike, vo zváracích strojoch, fotoaparátoch atď. Široká distribúcia bajonetového uchytenia sa dá veľmi ľahko vysvetliť. Ide o jednoduché, rýchle a univerzálne riešenie.

Ako zámok pre bajonetový konektor sa používajú:

  • špeciálne sektorové drážky;
  • elektrické kontakty;
  • mechanické páky.


S ich pomocou vzniká takéto kvalitné, odolné a spoľahlivé spojenie.

Princíp bajonetovej fixácie sa úspešne využíva na prepojenie káblov vrátane koaxiálnych a optických konektorov.

Zaujímavosťou ale je, že v súvislosti s fotoaparátmi sa najčastejšie spomína bajonetový konektor. Presnejšie povedané, objektívy fotoaparátov. Popisuje spôsob montáže, ktorý umožňuje pripojiť rám (odnímateľný objektív) priamo k zariadeniu.

Moderné držiaky sa výrazne zmenili, zmenili a zlepšili. Toto je jeden z hlavných komponentov pri vytváraní elektronických rozhraní na všetkých druhoch zariadení, káblových sietí, zváracích strojov. Postupne bajonetové konektory dobývajú automobilový trh.


Výkres sa ukázal byť pre mnohých výrobcov celkom jednoduchý. Napríklad v súčasnosti sa bajonet dá použiť na pripojenie zadných svetiel bežného osobného prívesu. Ale sú vhodné aj pre návesy a kamióny vybavené ťažnými zariadeniami.

Kľúčové výhody

Ak hovoríme o výhodách bajonetového držiaka, potom silné stránky Tento spôsob spájania častí zahŕňa:

  • schopnosť získať ideálne spojenie medzi zdrojom prúdu a jeho spotrebiteľom;
  • dokonalá bezpečnosť kontaktu medzi komponentmi;
  • elementárny proces spájania sprevádzaný najodolnejšou a najspoľahlivejšou fixáciou;
  • vysokokvalitný prenos prúdu (obzvlášť relevantný pre použitie v oblasti zváracích zariadení);
  • dodržiavanie najprísnejších medzinárodné normy a požiadavky na kvalitu.

Ako vidíte, ďalší vojenský vynález pokračoval v civilnom mierovom živote. Faktom však ostáva fakt. Opäť platí, že vojenská prefíkanosť, inak sa to nedá nazvať, sa ukázalo byť užitočné a pohodlné v každodennom živote.


Dúfam, že ste so mnou dokázali pochopiť problematiku vlastností a účelu bajonetového spojenia. V podstate ide o špeciálnu odolnú svorku špeciálnej konštrukcie, ktorá umožňuje kombinovať rôzne komponenty, aby bola zaistená spoľahlivá a kvalitná fixácia.

Inak je to vec na široké využitie. Všade sa používajú bajonetové úchyty. Je ťažké nájsť odvetvie, kde by sa bajonetové konektory aspoň čiastočne nevyužili.