Dreadnoughty boli súčasťou pretekov v zbrojení medzi svetovými veľmocami v predvečer prvej svetovej vojny. Takéto bojové lode sa snažili vytvoriť popredné námorné štáty. Prvou zo všetkých bola Veľká Británia, ktorá bola vždy známa svojou flotilou. Nezostalo bez dreadnoughtov a Ruské impérium, ktorej sa napriek vnútorným ťažkostiam podarilo postaviť štyri vlastné lode.

Čo boli lode triedy dreadnought, aká bola ich úloha vo svetových vojnách, čo sa s nimi následne stalo, sa dozviete z článku.

Klasifikácia

Ak si preštudujeme zdroje týkajúce sa problému, ktorý zvažujeme, môžeme dospieť k zaujímavému záveru. Ukazuje sa, že existujú dva typy dreadnoughtov:

Námorná loď Dreadnought, ktorá dala meno celej triede bojových lodí.
Vesmírny krížnik, ktorý sa spomína vo franšíze Star Wars.

Trieda Dreadnought

Lode tejto triedy sa objavili na začiatku dvadsiateho storočia. ich charakteristický znak bola homogénna delostrelecká zbraň mimoriadne veľkého kalibru (305 milimetrov). Delostrelecké vojnové lode dostali svoje meno od prvého predstaviteľa tejto triedy. Stala sa z nej loď „Dreadnought“. Názov sa prekladá z angličtiny ako „nebojácny“. Práve s týmto názvom sa spája prvá štvrtina dvadsiateho storočia.

Prvý z „neodstrašených“

Revolúciu v námorných záležitostiach vykonala loď Dreadnought. Táto britská bojová loď sa stala predchodcom novej triedy

Stavba bojovej lode bola tak významnou udalosťou vo svetovom lodiarstve, že po jej objavení v roku 1906 začali námorné veľmoci realizovať podobné projekty aj doma. Čo preslávilo Dreadnought? Loď, ktorej fotografia je uvedená v článku, bola vytvorená desať rokov pred prvou svetovou vojnou. A na začiatku boli vytvorené „super-dreadnoughty“. Preto v takom veľké bitky, rovnako ako Jutsko, bojová loď sa ani nezúčastnila.

Stále však mal bojový úspech. Loď vrazila do nemeckej ponorky, ktorá bola pod velením Otta Weddigena. Na začiatku vojny sa tejto ponorke podarilo za jeden deň potopiť tri britské krížniky.

Na konci vojny bola loď Dreadnought vyradená z prevádzky a rozrezaná na kov.

Vesmírna loď

Vo fiktívnom svete" Hviezdne vojny„Existuje aj Dreadnought. Kozmická loď bola vyvinutá počas Starej republiky spoločnosťou Rendili Starships Corporation. Krížnik tohto typu bol pomalý a slabo chránený pancierom. Avšak takéto stroje na dlhú dobu slúžil mnohým organizáciám a vládam.

Systém zbraní vesmírna loď pozostával z týchto zbraní:

dvadsať quad laserov umiestnených vpredu, vľavo a vpravo;
desať laserov umiestnených vľavo a vpravo;
desať batérií umiestnených vpredu a vzadu.

Pre optimálnu prevádzku potreboval krížnik personál najmenej šestnásťtisíc ľudí. Zaberali celý priestor vesmírnej lode. Počas doby Galaktickej ríše sa lode tohto typu používali ako hliadky vzdialených systémov Impéria, ako aj ako sprievod pre nákladné lode.

Aliancia rebelov zaujala odlišný prístup k používaniu takýchto krížnikov. Po konverzii sa nazývali útočné fregaty, ktoré mali veľká kvantita zbrane boli lepšie manévrovateľné a vyžadovali tím iba päťtisíc ľudí. Takéto opätovné vybavenie si vyžiadalo značné množstvo peňazí a času, takže útočných fregát nebolo veľa. Ďalej by ste sa mali vrátiť do skutočného sveta.

"Dreadnought Fever"

Stavba novej bojovej lode v Anglicku súvisela s vypuknutím pretekov v zbrojení pred prvou svetovou vojnou, a tak podobné bojové jednotky začali navrhovať a vytvárať aj popredné krajiny sveta. Navyše existujúce bojové lode eskadry v tom čase stratili svoj význam v bitke, v ktorej bol prítomný bojová loď"Dreadnought".

Pri stavbe takýchto lodí začala rivalita medzi námornými mocnosťami, čo sa nazývalo „horúčka dreadnought“. Vedenie si držali Anglicko a Nemecko. Veľká Británia sa vždy snažila viesť na vode, a tak vytvorila dvakrát toľko lodí, koľko sa Nemecko snažilo dobehnúť svojho hlavného rivala a začalo zvyšovať svoju flotilu. To viedlo k tomu, že všetky európske námorné štáty boli nútené začať stavať bojové lode. Bolo pre nich dôležité udržať si vplyv na svetovej scéne.

Spojené štáty americké boli v osobitnom postavení. Štát nemal jednoznačnú hrozbu zo strany iných mocností, preto mal časovú rezervu a svoje skúsenosti s projektovaním dreadnoughtov mohol využiť na maximum.

Navrhovanie dreadnoughtov malo svoje ťažkosti. Hlavným bolo umiestnenie delostreleckých veží hlavného kalibru. Každý štát tento problém vyriešil po svojom.

„Dreadnought horúčka“ viedla k tomu, že na začiatku prvej svetovej vojny mala anglická flotila štyridsaťdva bojových lodí a nemecká flotila dvadsaťšesť. V rovnakom čase mali anglické lode delá väčšieho kalibru, ale neboli tak obrnené ako nemecké dreadnoughty. Ostatné krajiny boli výrazne nižšie ako ich hlavní konkurenti, pokiaľ ide o počet lodí tohto typu.

Dreadnoughti v Rusku

Aby si Rusko udržalo svoju pozíciu na mori, začalo stavať aj bojové lode typu dreadnought (trieda lodí). Vzhľadom na situáciu v krajine impérium napínalo posledné sily a bolo schopné vytvoriť iba štyri bojové lode.

LC Ruskej ríše:

"Sevastopol".
"Grangut".
"Petropavlovsk".
"Poltava".

Prvou z lodí rovnakého typu, ktorá bola spustená na vodu, bol Sevastopoľ. Jeho história by sa mala preskúmať podrobnejšie.

Loď "Sevastopoľ"

Pre Čiernomorská flotila Bojová loď Sevastopol bola položená v roku 1909, teda o niekoľko rokov neskôr ako jej britský prototyp, slávna loď Dreadnought. Loď „Sevastopoľ“ bola vytvorená v Baltských lodeniciach v priebehu dvoch rokov. Do služby mohol vstúpiť ešte neskôr - až v zime 1914.

Ruská bojová loď sa aktívne zúčastnila prvej svetovej vojny so základňou v Helsinkách (Fínsko). Po podpise Brestlitovská zmluva bol prevezený do Kronštadtu. IN Občianska vojna bol použitý pri obrane Petrohradu.

V roku 1921 posádka lode podporovala Kronštadtská vzbura, strieľajúc do prívržencov sovietskej moci. Po potlačení vzbury bola posádka takmer úplne vymenená.

Počas medzivojnového obdobia bola bojová loď premenovaná na „Parížsku komúnu“ a prepravená do Čierneho mora, kde sa stala vlajkovou loďou Čiernomorskej flotily.

Počas druhej svetovej vojny sa dreadnought zúčastnil na obrane Sevastopolu v roku 1941. O rok neskôr si delostrelci všimli zmenu na hlavniach zbraní, čo naznačovalo opotrebovanie Parížskej komúny. Pred oslobodením územia stál v Poti, kde ho opravili. V roku 1943 sa jej vrátil pôvodný názov a o rok neskôr „Sevastopoľ“ vstúpil na dovtedy oslobodený Krym.

Po vojne sa loď začala používať v r vzdelávacie účely kým ho koncom päťdesiatych rokov dvadsiateho storočia nerozobrali do šrotu.

Vznik super-dreadnoughtov

Päť rokov po svojom vzniku začala loď typu dreadnought a jej nástupcovia zastarávať. Nahradili ich takzvané superdreadnoughty, ktoré mali kaliber 343 milimetrov. Neskôr sa tento parameter zvýšil na 381 mm a potom dosiahol 406 mm. Britská loď Orion je považovaná za prvú svojho druhu. Okrem toho, že mala vylepšené bočné pancierovanie, bojová loď sa od svojho predchodcu líšila celkovo o dvadsaťpäť percent.

Posledný dreadnought na svete

Bojová loď Vanguard, vytvorená vo Veľkej Británii po druhej svetovej vojne v roku 1946, je považovaná za poslednú medzi dreadnoughtmi. Začali ho projektovať v roku 1939, no napriek zhonu sa im ho nepodarilo uviesť do prevádzky pred koncom vojny. Po dokončení hlavných nepriateľských akcií sa dokončenie bojovej lode úplne spomalilo.

Okrem toho, že je Vanguard považovaný za posledný z dreadnoughtov, je tiež najväčšou z britských bojových lodí.

IN povojnové roky loď sa používala ako jachta kráľovská rodina. Cestovalo po Stredozemnom mori a Južnej Afrike. Používala sa aj ako cvičná loď. Slúžil do konca päťdesiatych rokov dvadsiateho storočia, kým ho nepreradili do zálohy. V roku 1960 bola bojová loď vyradená z prevádzky a predaná do šrotu.

Sekcia sa používa veľmi jednoducho. Stačí zadať požadované slovo do príslušného poľa a my vám poskytneme zoznam jeho významov. Dovolím si poznamenať, že naša stránka poskytuje údaje z rôznych zdrojov – encyklopedických, výkladových, slovotvorných slovníkov. Tu si môžete pozrieť aj príklady použitia zadaného slova.

Význam slova dreadnought

dreadnought v krížovkárskom slovníku

Výkladový slovník ruského jazyka. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.

dreadnought

Veľká bojová loď, predchodca modernej bojovej lode.

adj. dreadnought, oh, oh.

Nový výkladový slovník ruského jazyka, T. F. Efremova.

dreadnought

Veľká bojová loď s výkonným delostrelectvom, predchodca modernej bojovej lode (v prvých desaťročiach 20. storočia).

Encyklopedický slovník, 1998

dreadnought

"Dreadnought" (dosl. "Dreadnought" - neohrozený), anglická bojová loď (postavená v roku 1906). Mal 10 305 mm vežové zbrane a 24 76 mm kanónov, 5 torpédometov; pancierovanie do 280 mm. Až do 30. rokov. Bojové lode tohto typu sa nazývali „Dreadnoughts“.

Dreadnought

"dreadnought"(„Dreadnought“, doslova ≈ neohrozený), anglická bojová loď, ktorá položila základ pre túto triedu lodí. Konštrukcia "D." bol pokus o zohľadnenie skúseností z rusko-japonskej vojny z roku 1904≈1905, v ktorej sa ukázali nedostatky bojových lodí. Postavený v rokoch 1905-06 v Portsmouthe; výtlak 17 900 ton, rýchlosť ≈ 21 uzlov (39 km/h), výzbroj: 10 305 mm kanónov (v 5 dvojdielnych vežiach), 14 76 mm kanónov (po bokoch, na veľkokalibrových vežiach, v prove a zadná časť), 5 podvodných torpédometov (4 palubné a 1 korma); pancier: v strednej časti 280 mm, v prove a korme 200 mm, paluby 40 mm, veže a paluba 280 mm. Základné charakteristické rysy D. od svojich predchodcov - bojových lodí: zavedenie jednotných kalibrov pre všetky hlavné a proti mínam odolné delostrelectvo, zvýšenie rýchlosti, ochrana proti mínam, kosoštvorcové usporiadanie delostreleckých veží, ktoré umožňovalo streľbu zo strán a kormy z 8. a na prove zo 6 zbraní hlavného kalibru. Pokročilejšie bojové lode triedy Sevastopoľ boli postavené v Rusku.

Wikipedia

Dreadnought (gitara)

Dreadnought- druh akustickej gitary, vyznačujúci sa zväčšeným telom s charakteristickým „obdĺžnikovým“ tvarom. Oproti klasickému telu má zväčšený objem, väčší sustain a prevahu nízkych frekvencií v timbre. Vyvinutý v 20. rokoch 20. storočia Martinom a dodnes sa považuje za štandard vo výrobe gitár.

V 20. rokoch 20. storočia sa používala najmä na country a pop music. V 50. rokoch sa spolu s inými ľudovými gitarami používal aj na štýly house alebo bard, akustické blues.

Na rozdiel od orchestrálnych modelov, ktoré sa zvyčajne používajú na hru prstami, sa dreadnought častejšie používa na hranie skrečom. Taktiež dreadnought, pretože má dlhý sustain, znie hlasnejšie ako orchestrálne modely, hoci takáto gitara má vyváženejší zvuk.

Niektoré dreadnoughty majú výrez, ktorý uľahčuje sólovú hru.

Dreadnought (film)

"dreadnought"(čínsky 勇者無懼, angličtina) Dreadnaught, lit. Stal sa nebojácnym) je hongkonský film o bojových umeniach režiséra Yuana Hepinga, ktorý vyšiel v roku 1981.

Dreadnought (trieda lode)

Dreadnought- generácia delostreleckých bojových lodí, ktorá sa objavila na začiatku 20. storočia, ktorej charakteristickou črtou bola homogénna delostrelecká výzbroj z veľkého počtu zbraní len veľkého kalibru ( all-big-gun). V širšom zmysle sa tento pojem môže vzťahovať na lode rôznych tried, ktoré majú túto vlastnosť, ale najčastejšie sa tento pojem spája s bojovou loďou a je synonymom pre bojovú loď z prvej štvrtiny 20. storočia. Posledný dreadnought na svete, Vanguard, bol vyrobený vo Veľkej Británii v roku 1946 a slúžil až do konca 50. rokov 20. storočia.

Príklady použitia slova dreadnought v literatúre.

Han vzhliadol dreadnought, ktorý ich posledné dva dni niesol v hyperpriestore.

A tiež informujte veliteľa internátnej skupiny - chcem to okamžite vziať dreadnought do cisárskych rúk.

Pozrite si túto dreadnought ide do hlbokej obrany, druhý teraz urobí to isté.

Alexey Fomich Nadya a keď jej to ukázal dreadnought, pretiahol: - To je on!

Druhá časť triptychu - divák musí vidieť na vlastné oči - nehorí niečo alebo niekde, ale toto: tento ohnivý živel pohltil obrovský dreadnought, krása, sila a hrdosť námorníctva.

Fenya okamžite odišla a on zostal sám so všetkým, čo ho v ten deň tak kruto postretlo, akoby aj on dreadnought a jeden po druhom sa ním prehnali úplne nečakané ohlušujúce výbuchy.

Facka dreadnought a mlč a pozeraj sa všetkými očami, aby si zase niečo nepokazil.

A ak túto menšinu tvoria ľudia ako útočník, ktorý zabil a dreadnought a niekoľko stoviek ľudí?

Vo výsledku pre každého Haliana dreadnought budú tam minimálne dve veľké lode flotily a takáto rovnováha síl bude takmer určite znamenať smrť khalianskych super-hulkov.

Rozhodnutie kapitána parníka sa ukázalo ako absolútne správne - prvé dreadnoughtčoskoro vzplanul.

Zrazu dreadnought narazil do zhluku mín, zjavne starostlivo pripravených jedným z našich ľudí, a prestal klásť odpor.

Halianom teda zostalo len jedno dreadnought, čo znamená, že koniec je blízko.

Najprv musíme zachytiť dreadnought, táto trofej je pre Konfederáciu mimoriadne dôležitá.

Pre jedného dreadnought Netreba na to dvadsať rakiet, ale dvakrát toľko plus šťastie.

A potom prišiel tento prekliaty dreadnought a sotva som sa mohol dočkať, kedy konečne zdvihnete svoju obrannú sféru.

V zime roku 1906 bola vypustená bojová loď Dreadnought, ktorej meno sa stalo nielen pojmom, ale stelesňovalo aj silu flotíl prvej polovice dvadsiateho storočia.

"dreadnought"

„Dreadnought" je anglická bojová loď, ktorej meno sa stalo známym. Umiestnenie delostrelectva hlavného kalibru v piatich dvojdelových vežiach, troch v stredovej rovine a dvoch bočných, bolo zásadne nové. Ihneď po objavení sa " Dreadnought", všetky bojové lode boli vyzbrojené vtedajšou štandardnou výzbrojou štyroch kanónov hlavného kalibru boli okamžite zastarané. Druhou črtou Dreadnoughtu bolo opustenie stredného kalibru - v tom čase 152 mm kanónov, ktoré boli predtým inštalované vo vežiach alebo kazematách Na odrazenie útokov torpédoborcov mala loď dvadsaťštyri 76 mm kanónov.Na začiatku prvej svetovej vojny mali flotily popredných krajín sveta oveľa výkonnejšie bojové lode ako ich anglický predchodca.Dreadnought vyhral svoju iba víťazstvo nie nad obrnenou bojovou loďou, ale nad nemeckou ponorkou U-29, ktorá sa 19. marca 1916 dostala pod baranový útok obra Je pozoruhodné, že ponorke velil kapitán Weddigen, ktorý potopil tri anglické krížniky jeden po r. ďalší na jeseň 1914 do dvoch hodín. V roku 1921 bol Dreadnought vylúčený z flotily a o dva roky neskôr rozsekaný na kusy.

"Vrecková bojová loď"

Ak sa pokúsime označiť najmenšiu bojovú loď z hľadiska výtlaku, potom ju možno s určitými výhradami nazvať vreckovou bojovou loďou "Admiral Graf Spee" a dvoma loďami rovnakého typu. „Vrecková bojová loď“ Admiral Graf Spee bola postavená v rámci obmedzení systému Versailles-Washington. A hoci v Nemecku (ako aj v iných krajinách sveta) bola povolená tonáž prekročená o 11 %, ukázalo sa, že loď má veľmi skromný výtlak, ale so silnými zbraňami, ako sa neskôr ukázalo ako nešťastie. Britov. Keďže nebolo úplne jasné, do akej triedy by mali byť tieto tri nemecké lode zaradené - obrnené krížniky alebo bojové lode (pásovce v nemeckej klasifikácii), v Anglicku vznikol pojem „Vrecková bitevná loď“. V roku 1939 sa stalo obeťou admirála Speeho v Atlantiku jedenásť obchodných lodí. 13. decembra 1939 vstúpila „vrecková bojová loď“ do boja s tromi britskými krížnikmi. Počas intenzívnej bitky utrpeli obe strany vážne škody. Neschopnosť rýchlo opraviť škody a nebezpečenstvo približovania sa ďalších britských lodí prinútili veliteľa Admiral Spee po porade s Berlínom loď zničiť. 17. decembra 1939 bol admirál Spee vyhodený do vzduchu v Montevideu. Je iróniou, že pred 25 rokmi sa v juhozápadnom Atlantiku (oblasť Falklandských ostrovov) stratila aj nemecká eskadra viceadmirála Speeho, ktorej meno niesla „vrecková bojová loď“.

V Rusku sa krátko pred prvou svetovou vojnou začalo s výstavbou bojových lodí typu Poltava. Každý z nich niesol tri 305 mm delá v štyroch vežiach. Na základe skúseností z rusko-japonskej vojny bol posilnený protimínový kaliber pozostávajúci zo šestnástich 120 mm kanónov. A ak sa v prvej svetovej vojne lode v Baltskom mori neosvedčili, neskôr sa aktívne zúčastnili Veľkej vlasteneckej vojny. Bojová loď "Marat" (do roku 1921 "Petropavlovsk") sa používala pri obrane Kronštadtu. V septembri 1941 bol Marat vážne poškodený počas nemeckého náletu, keď nemecká tonová bomba odpálila celú provu až k druhej veži. Loď sedela na zemi a potom sa používala ako stacionárna požiarna batéria. V roku 1943 bol bojovej lodi vrátený pôvodný názov. A v roku 1950 bola bojová loď preklasifikovaná ako cvičná loď bez vlastného pohonu a opäť premenovaná na Volkhov, ale o tri roky neskôr bola vylúčená z flotily a zošrotovaná.

"Parížska komúna"

Sovietskou bojovou loďou rovnakého typu ako Marat bola bojová loď Paris Commune (Sevastopoľ do roku 1921), ktorá fungovala počas Veľkej vlasteneckej vojny. Vlastenecká vojna pri Čiernom mori. Počas vojny uskutočnila bojová loď 15 bojových plavieb a vypálila 10 striel na nepriateľské pozície. V tom istom čase samotná loď odrazila 20 nepriateľských náletov a zničila tri nemecké lietadlá. 31. mája 1943 bol bitevnej lodi vrátený názov „Sevastopoľ“. 8. júla 1945 bola bojová loď vyznamenaná Rádom Červeného praporu. V povojnovom období bol Sevastopoľ využívaný ako cvičná loď a v roku 1956 bol vyradený z námorníctva a rozobratý na kov.

Bojová loď Yamato

Najväčšie bojové lode postavené na svete boli dve japonské bojové lode triedy Yamato. "Yamato" a rovnaký typ "Musashi" každý niesol deväť 460 mm kanónov. Výtlak dosiahol rekordných 72 tisíc ton pre bojovú loď. Bojová biografia obra sa však ukázala byť oveľa skromnejšia. Bojová loď sa začala aktívne používať až v roku 1944, keď sa japonské velenie po strate významnej časti svojich lietadlových lodí pokúsilo zintenzívniť operácie veľkých delostreleckých lodí. Počas bitky pri Leytskom zálive v októbri 1944 Yamato ako súčasť úderných síl admirála Kuritu prerazilo k skupine amerických sprievodných lietadlových lodí a len nerozhodnosť japonského admirála, ktorý v kritickom momente pre Američanov stiahol svoju formácia z bitky, zachránila americkú flotilu od výraznejších strát. V apríli 1945 bolo Yamato zaradené do skupiny japonských lodí, ktoré mali zaútočiť na americké sily pri Okinawe. Samovražedné ťaženie japonskej formácie (okrem Yamato - ľahkého krížnika Yahagi a 8 torpédoborcov) sa skončilo katastrofou, keď 7. apríla 1945 boli napadnuté japonské lode, ktoré sa plavili bez vzdušného krytu. Americké letectvo. Po poškodení 10 torpédami a 13 bombami sa japonská bojová loď potopila s väčšinou posádky. Spolu s bojovou loďou zahynulo 3 061 ľudí; zachránilo sa len 269. Americké straty dosiahli 10 lietadiel. Aj počas vojny sa v Japonsku objavilo pochmúrne príslovie: „Na svete sú tri zbytočné veci – egyptské pyramídy, Veľký čínsky múr a bojová loď Yamato.

Bojová loď "Richelieu"

Niekedy sú francúzske bojové lode typu Richelieu (dve jednotky) hodnotené ako najpokročilejšie v histórii stavby lodí. S relatívne malým výtlakom mali lode dobrú pancierovú ochranu a silné delostrelectvo. Zvláštnosťou bolo umiestnenie delostrelectva hlavného kalibru do dvoch veží v prove lode, v každej boli štyri delá. Osud bojovej lode, ako aj väčšiny francúzskej flotily v druhej svetovej vojne, nebol jednoduchý. V Dakare bola bitevná loď napadnutá britskými lietadlami, prežila delostrelecký súboj s anglickými bojovými loďami a po sérii vzostupov a pádov prešla posádka bojovej lode na stranu spojencov. "Reshilye" bol poslaný na opravu do USA a potom zaradený do Britské námorníctvo a po skončení vojny bola vrátená Francúzsku.

Bojová loď Arizona

Jedna z najdôležitejších tragédií japonského leteckého útoku na Pearl Harbor je spojená s názvom tejto bojovej lode. Počas náletu dostala bojová loď štyri priame zásahy od leteckých bômb. V dôsledku detonácie munície v lukových zásobníkoch sa Arizona rozdelila na dve časti a v priebehu niekoľkých minút sa potopila. Z približne 1350 ľudí na palube zahynulo 1177 ľudí. Na pamiatku bojovej lode, ktorá zahynula s takmer celou posádkou v roku 1962, bol nad miestom potopenia Arizony postavený špeciálny pamätník.

Objavil sa na začiatku 20. storočia.

Lode

"Dreadnought" - anglická vojnová loď. Spustená v roku 1573.
"Dreadnought" - anglická fregata (pôvodný názov - "Torrington"). Spustený v roku 1654.
"Dreadnought" - anglická vojnová loď. Spustený v roku 1691.
Dreadnought je britská vojnová loď. Spustený v roku 1742.
"Dreadnought" - britská vojnová loď, neskôr nemocničná loď. Spustený v roku 1801.
"Dreadnought" - britská bojová loď (pôvodný názov - "Fury"). Spustený v roku 1875.
Dreadnought je britská bojová loď, ktorá spôsobila revolúciu v námorných záležitostiach a stala sa predchodcom triedy lodí pomenovaných po nej. Spustený v roku 1906.
Dreadnought je prvá britská jadrová ponorka.
Dreadnought (trieda lodí) - trieda lodí, ktorej predkom bola HMS Dreadnought (1906).

Iné

„Dreadnought“ je osobné lietadlo ruského konštruktéra N. S. Voevodského, ktoré postavila spoločnosť Westland (Veľká Británia) v roku 1924.
Dreadnought je komediálny film o bojových umeniach.
„Dreadnoughts“ – verzia pre prehrávanie/video od Evgenyho Grishkovetsa.
„Dreadnought“ je hrubá vlnená tkanina typu bobra, kabát vyrobený z takejto tkaniny.
"Dreadnought" je typ gitary.
The Dreadnoughts - kanadská keltská punková kapela
Dreadnoughtus schrani je druh dinosaura.

__DISAMBIG__

Napíšte recenziu na článok "Dreadnought"

Úryvok charakterizujúci Dreadnought

Berg hovoril vždy veľmi presne, pokojne a zdvorilo. Jeho rozhovor sa vždy týkal jeho samotného; vždy pokojne mlčal, keď sa rozprávali o niečom, čo s ním priamo nesúviselo. A dokázal takto mlčať aj niekoľko hodín bez toho, aby u druhých zažil alebo spôsobil najmenší zmätok. Ale len čo sa rozhovor týkal jeho osobne, začal dlho a s viditeľným potešením rozprávať.
- Zvážte moje postavenie, Pyotr Nikolaich: keby som bol v kavalérii, nedostal by som viac ako dvesto rubľov za tretinu, dokonca aj s hodnosťou poručíka; a teraz dostanem dvestotridsať,“ povedal s radostným, príjemným úsmevom a pozrel na Shinshina a grófa, akoby mu bolo zrejmé, že jeho úspech bude vždy hlavným cieľom túžob všetkých ostatných ľudí.
"Okrem toho, Pyotr Nikolaich, keď som sa pripojil k garde, som viditeľný," pokračoval Berg, "a voľné miesta v gardovej pechote sú oveľa častejšie." Potom zistite sami, ako by som mohol vyžiť z dvesto tridsiatich rubľov. "A ja to odkladám a posielam to môjmu otcovi," pokračoval a spustil prsteň.
"La balance y est... [Rovnováha je stanovená...] Nemec mláti bochník chleba po zadku, comme dit le proverbe, [ako hovorí príslovie]," povedal Shinshin a posunul jantár na druhú stranu úst a žmurkol na grófa.
Gróf vybuchol do smiechu. Ostatní hostia, ktorí videli, že Shinshin hovorí, prišli počúvať. Berg, nevnímajúc ani posmech, ani ľahostajnosť, ďalej rozprával o tom, ako preložením do gardy už získal hodnosť pred svojimi súdruhmi v zbore, ako v r. čas vojny veliteľ roty môže byť zabitý a on, zostávajúc starší v rote, sa môže veľmi ľahko stať veliteľom roty a ako ho všetci v pluku milujú a ako je s ním spokojný jeho otec. Berg to všetko očividne rád rozprával a nezdalo sa, že by tušil, že aj iní ľudia môžu mať svoje vlastné záujmy. Ale všetko, čo rozprával, bolo také sladko upokojujúce, naivita jeho mladého egoizmu bola taká zjavná, že svojich poslucháčov odzbrojil.

Najstarší prežívajúci dreadnought, USS Texas (BB-35), vypustený v roku 1912

Presne pred 110 rokmi, 10. februára 1906, bola v Portsmouthe spustená britská vojnová loď Dreadnought. Do konca toho roku bola dokončená a uvedená do kráľovského námorníctva.

Dreadnought, ktorý spájal množstvo inovatívnych riešení, sa stal zakladateľom novej triedy vojnových lodí, ktorej dal meno. Toto bol posledný krok k vytvoreniu bojových lodí – najväčších a najsilnejších delostreleckých lodí, aké kedy vypluli na more.

Dreadnought zároveň nebol jedinečný – revolučná loď sa stala produktom dlhého vývoja bojových lodí. Jeho analógy sa už chystali vyrábať v USA a Japonsku; Ďalej Američania začali vyvíjať svoje vlastné dreadnoughty ešte skôr ako Briti.

Británia však bola prvá.

Vizitkou Dreadnoughtu bolo jeho delostrelectvo, ktoré pozostávalo z desiatich zbraní hlavného kalibru (305 milimetrov). Boli doplnené mnohými malými 76 mm kanónmi, ale stredný kaliber na novej lodi úplne chýbal.

Takéto zbrane nápadne odlišovali Dreadnought od všetkých predchádzajúcich bojových lodí. Spravidla niesli iba štyri 305 mm kanóny, ale boli dodávané s pevnou batériou stredného kalibru - zvyčajne 152 mm.

Zvyk vybavovať bojové lode mnohými – až 12 alebo dokonca 16 – delami stredného kalibru bol vysvetlený jednoducho: 305 mm delá trvalo nabíjanie pomerne dlho a v tom čase mali 152 mm delá sprchovať. nepriateľ s krupobitím škrupín. Tento koncept sa osvedčil počas vojny medzi Spojenými štátmi a Španielskom v roku 1898 - v bitke pri Santiagu de Cuba americké lode Dosiahli deprimujúco malý počet zásahov hlavným kalibrom, ale doslova prešpikovali nepriateľa „rýchlou paľbou“ stredného kalibru.

Avšak Rusko-japonská vojna Roky 1904-1905 ukázali niečo úplne iné. Ruské bojové lode, ktoré boli oveľa väčšie ako španielske lode, odolali mnohým zásahom 152 mm kanónov - vážne poškodenie im spôsobila iba hlavná zbraň. Okrem toho sa ukázalo, že japonskí námorníci boli jednoducho presnejší ako americkí.

Za autora konceptu bojovej lode vybavenej výlučne ťažkým delostrelectvom sa tradične považuje taliansky vojenský inžinier Vittorio Cuniberti. Navrhol postaviť bojovú loď s 12 305 mm delami, turbínou elektráreň s použitím tekutého paliva a silného brnenia. Talianski admiráli odmietli realizovať Cunibertiho nápad, ale povolili jeho zverejnenie.

Vo vydaní Jane's Fighting Ships z roku 1903 sa objavil krátky článok – iba tri strany – od Cunibertiho, „Ideálna bojová loď pre britské námorníctvo“. Talian v ňom opísal obrie pásavec s výtlakom 17 000 ton, vybavený 12 kanónmi ráže 305 mm a nezvyčajne silným pancierom a dokonca schopným dosiahnuť rýchlosť 24 uzlov (čo z neho urobilo o tretinu rýchlejšiu ako ktorákoľvek bojová loď).

Len šesť z týchto „ideálnych lodí“ by stačilo na porážku akéhokoľvek nepriateľa, veril Cuniberti. Jeho bojová loď mala vďaka svojej palebnej sile potopiť nepriateľskú bojovú loď jednou salvou a vďaka vysoká rýchlosť- okamžite prejdite na ďalšiu.

Autor uvažoval skôr o abstraktnom koncepte, bez presných výpočtov. V každom prípade sa zdá byť takmer nemožné zmestiť všetky Cunibertiho návrhy do lode s výtlakom 17 tisíc ton. Celkový výtlak skutočného Dreadnoughtu sa ukázal byť oveľa väčší - asi 21 tisíc ton.

Takže napriek podobnosti Cunibertiho návrhu s Dreadnoughtom je nepravdepodobné, že by to bol Talian. veľký vplyv na stavbu prvej lode novej triedy. Cunibertiho článok vyšiel v čase, keď „otec“ Dreadnoughtu, admirál John „Jackie“ Fisher, už dospel k podobným záverom, no úplne iným spôsobom.

"Otec" Dreadnoughta

Admirál Fisher, ktorý presadil projekt Dreadnought cez britskú admiralitu, sa neriadil teoretickými, ale praktickými úvahami.

Stále vo velení námorných síl Británia v Stredozemnom mori, Fisher empiricky zistili, že streľba zo zbraní rôznych kalibrov mimoriadne sťažuje mierenie. Vtedajších delostrelcov, ktorí mierili zbraňami na cieľ, sa nechali viesť špliechami z nábojov padajúcich do vody. A na veľkú vzdialenosť je takmer nemožné rozlíšiť striekance z nábojov kalibru 152 a 305 mm.

Navyše diaľkomery a systémy riadenia paľby, ktoré v tom čase existovali, boli mimoriadne nedokonalé. Neumožnili realizovať všetky schopnosti zbraní - britské bojové lode mohli strieľať na 5,5 kilometra, ale podľa výsledkov skutočných testov bola odporúčaná miera streľby iba 2,7 kilometra.

Medzitým bolo potrebné zvýšiť efektívnu bojovú vzdialenosť: torpéda, ktorých dosah v tom čase dosahoval asi 2,5 kilometra, sa stali vážnym nepriateľom bojových lodí. Bol urobený logický záver: najlepším spôsobom boja na veľké vzdialenosti by bola loď maximálny počet zbrane hlavného kalibru.

V určitom okamihu sa ako alternatíva k budúcemu Dreadnoughtu zvažovala loď vybavená rôznymi 234 mm delami, ktoré už Briti používali ako stredné delostrelectvo na bojových lodiach. Takáto loď by kombinovala rýchlu paľbu s obrovskou palebnou silou, ale Fischer potreboval skutočne „veľké zbrane“.

Fisher tiež trval na vybavení Dreadnoughtu najnovším parné turbíny, čo umožnilo lodi vyvinúť nad 21 uzlov, zatiaľ čo pre bojové lode sa 18 uzlov považovalo za dostatočné. Admirál dobre pochopil, že výhoda v rýchlosti mu umožňuje uvaliť na nepriateľa priaznivú bojovú vzdialenosť. Vzhľadom na obrovskú prevahu Dreadnoughtu v ťažkom delostrelectve to znamenalo, že niekoľko z týchto lodí bolo schopných zničiť nepriateľskú flotilu, pričom zostali mimo dosahu väčšiny jej zbraní.

Bez jediného výstrelu

Dreadnought bol postavený v rekordnom čase krátka doba. Spravidla to nazývajú pôsobivým rokom a jedným dňom: loď bola položená 2. októbra 1905 a 3. októbra 1906 bojová loď vstúpila do prvých námorných skúšok. Nie je to celkom správne – tradične sa doba výstavby počíta od položenia až po zaradenie do vozového parku. Dreadnought vstúpil do služby 11. decembra 1906, rok a dva mesiace po začatí stavby.

Bezprecedentnú rýchlosť práce mal opačná strana. Fotografie z Portsmouthu nie vždy ukazujú kvalitnú montáž trupu - niektoré pancierové pláty sú krivé a skrutky, ktoré ich zaisťujú, majú rôzna veľkosť. Niet divu - 3 000 robotníkov doslova „horelo“ v lodenici 11 a pol hodiny denne a 6 dní v týždni.

So samotnou konštrukciou lode sa spája množstvo nedostatkov. Prevádzka vykazovala nedostatočnú efektivitu najnovšie systémy ovládanie paľby Dreadnoughtu a jeho diaľkomerov – v tej dobe najväčšie. Stĺpiky diaľkomeru sa dokonca museli posunúť, aby ich nepoškodila rázová vlna salvy z pištole.

Najsilnejšia loď tej doby nikdy nevystrelila na nepriateľa hlavným kalibrom. Dreadnought nebol prítomný v bitke pri Jutsku v roku 1916, najväčšej zrážke flotíl dreadnoughtov, ale prechádzal opravami.

Ale aj keby bol Dreadnought v prevádzke, musel by zostať v druhej línii - len za pár rokov bol beznádejne zastaraný. V Británii aj Nemecku ju nahradili väčšie, rýchlejšie a výkonnejšie bojové lode.