Aké tanky sú v ruskej armáde. Ruské tanky a obrnené vozidlá. V prevádzke aj v zálohe

Inštrukcie

Od roku 2005 zostali vo výzbroji ruských pozemných síl tieto tanky: T-72BA, T-80 v niekoľkých modifikáciách a T-90A. Najmodernejším z nich je T-90A. Ministerstvo v súčasnosti nenakupuje nové modely tankov až do vytvorenia jednotnej tankovej platformy Armata, ktorej predstavenie verejnosti je plánované v roku 2015.

T-72BA je hlavný bojový tank T-72, modernizovaný na modernú úroveň, prijatý ZSSR v roku 1972. Najviac bol tank T-72 hromadná nádrž II generácie na svete. Bol v prevádzke v desiatkach krajín po celom svete a v niektorých stále slúži. Priaznivo sa líšil od tanku T-64, ktorý bol v prevádzke v ZSSR v 60., 70. a 80. rokoch, z hľadiska jeho nízkej ceny a výroby. Práve tieto dve vlastnosti urobili T-72 populárnym po celom svete. Tank prestali vyrábať v 90-tych rokoch, no ešte nebol vyradený z prevádzky. Celkový počet tankov v prevádzke je asi 15 000.

T-80 predstavujú modifikácie T-80BA, T-80UA a T-80U-E1, ktoré sú práve rôzne možnosti modernizácia základnej nádrže. Samotný tank T-80 sa stal prvým tankom na svete s motorom s plynovou turbínou, ktorý vstúpil do služby v ZSSR v roku 1976. Do konca 80. rokov bol tank T-80 považovaný za najpokročilejší tank na svete, no jeho prevádzka bola 2,5-krát vyššia ako prevádzkové náklady dieselového T-72, ktorý bol aj na sovietske pomery príliš drahý. Preto bol počet T-80 v jednotkách niekoľkonásobne nižší ako T-72. V skutočnosti sa nevyrába od začiatku 90. rokov a legálne od roku 1996. Celkový počet tankov v prevádzke je 6000.

T-90A je modernizovaný tank T-90, ktorý Rusko prijalo v roku 1992. V skutočnosti je T-90 úspešným plánom na lacnú a serióznu modernizáciu toho istého T-72. V štádiu vývoja sa nazýval T-72BU, no pre marketingové účely bol neskôr premenovaný na T-90. Považuje sa za najpokročilejší tank ruská armáda, ale ich počet je zanedbateľný - okolo 800 kópií. Napriek hlasným vyhláseniam vlastencov o dokonalosti tanku jeho vlastnosti zaostávajú za mnohými modernými tankami rozvinuté krajiny. Jediné veľké plus je nízka cena, dobrá kvalita a nie príliš silné zastarávanie v dôsledku pravidelných aktualizácií.

V skladoch ministerstva obrany je aj 23-tisíc zastaraných tankov T-55 a T-64. Formálne nie sú vo výzbroji pozemných síl, ale v prípade potreby ich možno použiť masovo. Krajina svojho času vynakladala obrovské úsilie a prostriedky na výrobu týchto tankov, preto by bola škoda ich jednoducho zlikvidovať. Malé série sa pomaly predávajú do krajín tretieho sveta, ktoré si nemôžu dovoliť tucet moderných tankov, ale sú celkom schopné kúpiť stovky T-55.

Moderné bojové tanky Ruska a sveta fotografie, videá, obrázky sledujte online. Tento článok poskytuje predstavu o modernej tankovej flotile. Je založená na princípe klasifikácie, ktorý sa používa v doteraz najuznávanejšej príručke, ale v mierne upravenej a vylepšenej forme. A ak ten druhý v jeho pôvodnej podobe ešte stále nájdeme v armádach viacerých krajín, tak iné sa už stali múzejnými kúskami. A to len na 10 rokov! Autori považovali za nefér ísť v stopách príručky Jane's a nepovažovať toto bojové vozidlo (veľmi zaujímavé a vo svojej dobe veľmi diskutované), ktoré tvorilo základ tankovej flotily poslednej štvrtiny 20. .

Filmy o tankoch, kde stále neexistuje alternatíva k tomuto typu zbraní pozemných síl. Nádrž bola a zrejme ešte dlho zostane moderné zbrane vďaka schopnosti kombinovať také zdanlivo protichodné vlastnosti, ako je vysoká mobilita, výkonné zbrane a spoľahlivá ochrana posádky. Tieto jedinečné vlastnosti tankov sa neustále zdokonaľujú a skúsenosti a technológie nazbierané desaťročiami predurčujú nové hranice v bojových vlastnostiach a úspechoch vojensko-technickej úrovne. Vo večnej konfrontácii medzi „projektilom a pancierom“, ako ukazuje prax, sa ochrana proti projektilom čoraz viac zlepšuje a získava nové vlastnosti: aktivita, viacvrstvovosť, sebaobrana. Zároveň sa projektil stáva presnejším a silnejším.

Ruské tanky sú špecifické tým, že umožňujú ničiť nepriateľa z bezpečnej vzdialenosti, majú schopnosť robiť rýchle manévre v teréne, kontaminovanom teréne, dokážu „prechádzať“ územím obsadeným nepriateľom, zmocniť sa rozhodujúceho predmostia, spôsobiť panika v tyle a potláčanie nepriateľa paľbou a stopami . Vojna 1939-1945 sa stala najviac utrpenie pre celé ľudstvo, keďže sa do nej zapojili takmer všetky krajiny sveta. Bol to súboj titanov – najunikátnejšie obdobie, o ktorom teoretici diskutovali na začiatku 30. rokov a počas ktorého tanky vo veľkom používali takmer všetky bojujúce strany. V tom čase sa uskutočnil „test na vši“ a hlboká reforma prvých teórií aplikácie. tankové vojská. A práve sovietske tankové sily sú týmto všetkým postihnuté najviac.

Tanky v boji sa stali symbolom minulej vojny, chrbtovou kosťou sovietskych obrnených síl? Kto ich vytvoril a za akých podmienok? Ako mohol ZSSR, ktorý stratil väčšinu svojich európskych území a mal problémy s náborom tankov na obranu Moskvy, už v roku 1943 vypustiť na bojiská silné tankové formácie? Na tieto otázky má odpovedať táto kniha, ktorá hovorí o vývoj sovietskych tankov „počas skúšobných dní“, od roku 1937 do začiatku roku 1943. Pri písaní knihy boli použité materiály z ruských archívov a súkromných zbierok staviteľov tankov. V našej histórii bolo obdobie, ktoré mi zostalo v pamäti s nejakým depresívnym pocitom. Začalo to návratom našich prvých vojenských poradcov zo Španielska a zastavilo sa to až začiatkom štyridsiateho tretieho,“ povedal bývalý generálny konštruktér samohybných zbraní L. Gorlický, „bolo cítiť akýsi predbúrkový stav.

Tanky druhej svetovej vojny Bol to M. Koshkin, takmer v podzemí (ale, samozrejme, s podporou „najmúdrejšieho z múdrych vodcov všetkých národov“), kto dokázal vytvoriť tank, ktorý o pár rokov neskôr šokovať nemeckých tankových generálov. A nielen to, nielenže ho vytvoril, konštruktér dokázal týmto vojenským bláznom dokázať, že práve jeho T-34 potrebovali a nie len ďalšie pásové „motorové vozidlo.“ Autor je v trochu iných polohách , ktoré sa v ňom sformovali po stretnutí s predvojnovými dokumentmi z Ruskej štátnej vojenskej akadémie a Ruskej štátnej ekonomickej akadémie. Preto pri práci na tomto segmente dejín sovietskeho tanku bude autor nevyhnutne protirečiť niečomu „všeobecne akceptovanému. “ táto práca opisuje históriu budovania sovietskych tankov v najťažších rokoch – od začiatku radikálnej reštrukturalizácie celej činnosti projekčných kancelárií a ľudových komisariátov vôbec, počas zbesilých pretekov vo vybavovaní nových tankových formácií Červenej armády, presunu tzv. priemyslu na vojnové koľajnice a evakuáciu.

Tanks Wikipedia autor by chcel vyjadriť osobitnú vďaku M. Kolomietsovi za pomoc pri výbere a spracovaní materiálov a tiež poďakovať A. Solyankinovi, I. Zheltovovi a M. Pavlovovi, autorom príručka"Domáce obrnené vozidlá. XX storočia. 1905 - 1941", pretože táto kniha pomohla pochopiť osud niektorých projektov, ktorý bol predtým nejasný. Rád by som si s vďakou zaspomínal aj na rozhovory s Levom Izraelevičom Gorlitským, bývalým hlavným konštruktérom UZTM, ktoré pomohli znovu nahliadnuť do celej histórie sovietskeho tanku počas Veľkej vlasteneckej vojny. Sovietsky zväz. Z nejakého dôvodu je dnes pre nás bežné hovoriť o rokoch 1937-1938. len z pohľadu represie, ale málokto si pamätá, že práve v tomto období sa zrodili tie tanky, ktoré sa stali legendami vojnových čias...“ Zo spomienok L.I.Gorlinkyho.

Sovietske tanky, ich podrobné hodnotenie v tom čase zaznelo z mnohých úst. Mnohí starí ľudia si spomínali, že práve z udalostí v Španielsku bolo každému jasné, že vojna je čoraz bližšie k prahu a bude to musieť bojovať Hitler. V roku 1937 sa začali masové čistky a represie v ZSSR a na pozadí týchto ťažkých udalostí sovietsky tank sa začala transformovať z „mechanizovanej jazdy“ (v ktorej bola jedna z jej bojových kvalít zdôrazňovaná na úkor iných) na vyvážené bojové vozidlo, ktoré má súčasne výkonné zbrane dostatočné na potlačenie väčšiny cieľov, dobrú priechodnosť a mobilitu s pancierovou ochranou. schopný udržať svoju bojovú účinnosť pri ostreľovaní najrozšírenejšími protitankovými zbraňami pravdepodobný nepriateľ.

Odporúčalo sa pridávať len veľké nádrže špeciálne nádrže– plávajúce, chemické. Brigáda mala teraz 4 samostatné prápory po 54 tankov a bola posilnená presunom z trojtankových čaty na päťtankové. Okrem toho D. Pavlov zdôvodnil odmietnutie vytvorenia troch ďalších mechanizovaných zborov k štyrom existujúcim mechanizovaným zborom v roku 1938 v domnení, že tieto formácie sú nepohyblivé a ťažko kontrolovateľné, a čo je najdôležitejšie, vyžadujú si inú organizáciu tyla. Taktické a technické požiadavky na perspektívne tanky boli podľa očakávania upravené. Najmä v liste z 23. decembra vedúcemu projektovej kancelárie závodu č. 185 pomenovaného po. CM. Kirov, nový šéf požadoval, aby pancier nových tankov bol zosilnený tak, aby bol na vzdialenosť 600-800 metrov (účinný dostrel).

Najnovšie tanky na svete, pri navrhovaní nových tankov je potrebné počítať s možnosťou zvýšenia úrovne pancierovej ochrany pri modernizácii aspoň o jeden stupeň...“ Tento problém by sa dal vyriešiť dvoma spôsobmi: Po prvé, zväčšením hrúbky pancierových plátov a po druhé „použitím zvýšenej odolnosti panciera.“ Nie je ťažké uhádnuť, že druhý spôsob bol považovaný za sľubnejší, pretože použitie špeciálne zosilnených pancierových plátov alebo dokonca dvojvrstvového panciera, mohla pri zachovaní rovnakej hrúbky (a hmotnosti tanku ako celku) zvýšiť jeho odolnosť o 1,2-1,5 Práve táto cesta (použitie špeciálne tvrdeného pancierovania) bola v tej chvíli zvolená na vytvorenie nových typov tankov .

Tanky ZSSR na úsvite výroby tankov sa najčastejšie používali pancierovanie, ktorého vlastnosti boli vo všetkých oblastiach rovnaké. Takéto brnenie sa nazývalo homogénne (homogénne) a už od začiatku výroby brnenia sa remeselníci snažili vytvoriť práve takéto brnenie, pretože homogenita zaisťovala stálosť charakteristík a zjednodušovalo spracovanie. Koncom 19. storočia sa však zistilo, že keď bol povrch pancierovej dosky nasýtený (do hĺbky niekoľkých desatín až niekoľkých milimetrov) uhlíkom a kremíkom, jej povrchová pevnosť sa prudko zvýšila, zatiaľ čo zvyšok platňa zostala viskózna. Takto sa začalo používať heterogénne (nejednotné) brnenie.

Pre vojenské tanky bolo použitie heterogénneho pancierovania veľmi dôležité, pretože zvýšenie tvrdosti celej hrúbky pancierovej dosky viedlo k zníženiu jej elasticity a (v dôsledku toho) k zvýšeniu krehkosti. Preto sa najodolnejšie brnenie, pri zachovaní všetkých ostatných vecí, ukázalo ako veľmi krehké a často prasknuté dokonca aj pri výbuchoch vysoko výbušných fragmentačných nábojov. Preto na úsvite výroby panciera pri výrobe homogénnych plechov bolo úlohou hutníka dosiahnuť maximálnu možnú tvrdosť panciera, no zároveň nestratiť jeho elasticitu. Povrchovo tvrdené brnenie s nasýtením uhlíkom a kremíkom sa nazývalo cementované (cementované) a bolo v tej dobe považované za všeliek na mnohé neduhy. Cementovanie je však zložitý, škodlivý proces (napríklad ošetrenie horúcej platne prúdom osvetľovacieho plynu) a relatívne drahý, a preto si jeho sériový vývoj vyžadoval veľké náklady a zlepšené výrobné štandardy.

Vojnové tanky, dokonca aj v prevádzke, boli tieto trupy menej úspešné ako homogénne, pretože bez zjavného dôvodu sa v nich vytvorili trhliny (hlavne v zaťažených švoch) a pri opravách bolo veľmi ťažké nalepiť záplaty na otvory v cementovaných doskách. Stále sa však očakávalo, že tank chránený 15-20 mm cementovaným pancierom bude ekvivalentný v úrovni ochrany rovnakému tanku, ale pokrytý 22-30 mm plechmi, bez výrazného zvýšenia hmotnosti.
Do polovice 30. rokov sa tiež stavba tankov naučila vytvrdzovať povrch relatívne tenkých pancierových plátov nerovnomerným vytvrdzovaním, známym z r. koniec XIX storočia v lodiarstve ako „Kruppova metóda“. Povrchové kalenie viedlo k výraznému zvýšeniu tvrdosti prednej strany plechu, pričom hlavná hrúbka panciera zostala viskózna.

Ako tanky vystrelia video až do polovice hrúbky dosky, čo bolo samozrejme horšie ako cementácia, keďže kým tvrdosť povrchovej vrstvy bola vyššia ako pri cementovaní, elasticita plechov trupu sa výrazne znížila. Takže „Kruppova metóda“ pri stavbe tankov umožnila zvýšiť pevnosť pancierovania ešte o niečo viac ako cementácia. Ale technológia kalenia, ktorá sa používala pre hrubé námorné pancierovanie, už nebola vhodná pre relatívne tenké pancierovanie tankov. Pred vojnou sa tento spôsob v našej stavbe sériových tankov takmer nepoužíval pre technologické ťažkosti a relatívne vysoké náklady.

Bojové využitie tankov Najosvedčenejším tankovým kanónom bolo 45 mm tankové delo model 1932/34. (20K) a pred udalosťou v Španielsku sa verilo, že jeho výkon úplne postačuje na splnenie väčšiny tankových úloh. Ale bitky v Španielsku ukázali, že 45 mm kanón môže uspokojiť iba úlohu boja proti nepriateľským tankom, pretože aj ostreľovanie živej sily v horách a lesoch sa ukázalo ako neúčinné a bolo možné deaktivovať iba zakopaného nepriateľa. palebné miesto v prípade priameho zásahu . Streľba na úkryty a bunkre bola neúčinná pre nízky vysokovýbušný účinok strely s hmotnosťou len okolo dvoch kg.

Typy fotiek tankov tak, že aj jeden zásah granátom dokáže spoľahlivo znefunkčniť protitanková pištoľ alebo guľomet; a po tretie, zvýšiť prenikavý účinok tankového dela proti pancierovaniu potenciálneho nepriateľa, keďže v príklade francúzske tanky(už s hrúbkou panciera asi 40-42 mm) sa ukázalo, že pancierová ochrana zahraničných bojových vozidiel má tendenciu byť výrazne posilnená. Existoval na to istý spôsob - zväčšenie kalibru tankových zbraní a súčasne zväčšenie dĺžky ich hlavne, pretože dlhá pištoľ väčšieho kalibru vystreľuje ťažšie náboje s väčšou silou. počiatočná rýchlosť na väčšiu vzdialenosť bez korekcie mierenia.

Najlepšie tanky na svete mali kanón veľkého kalibru a tiež mali veľké veľkosti záver, výrazne väčšia hmotnosť a zvýšená odozva spätného rázu. A to si vyžadovalo zvýšenie hmotnosti celej nádrže ako celku. Okrem toho umiestnenie veľkých nábojov do uzavretého objemu nádrže viedlo k zníženiu prepravovateľnej munície.
Situáciu sťažoval fakt, že začiatkom roku 1938 sa zrazu ukázalo, že jednoducho nemá kto dať príkaz na návrh nového, výkonnejšieho tankového dela. P. Sjachintov a celý jeho dizajnérsky tím boli potláčaní, ako aj jadro boľševickej projekčnej kancelárie pod vedením G. Magdesieva. Vo voľnej prírode zostala len skupina S. Machanova, ktorá sa od začiatku roku 1935 snažila vyvinúť svoj nový 76,2 mm samočinný samopal L-10 a štáb závodu č. 8 pomaly finišoval. „štyridsaťpäť“.

Fotografie tankov s menami Počet vývojov je veľký, ale masová výroba v období 1933-1937. ani jeden nebol akceptovaný...“ V skutočnosti nebol do série uvedený ani jeden z piatich vzduchom chladených cisternových dieselových motorov, na ktorých sa pracovalo v rokoch 1933-1937 v motorovom oddelení závodu č.185. Navyše, napriek rozhodnutiam najvyššej úrovne o prechode výroby nádrží výlučne na dieselové motory, tento proces bol obmedzený mnohými faktormi. Samozrejme, nafta mala značnú účinnosť. Spotrebovala menej paliva na jednotku výkonu za hodinu. Nafta bol menej náchylný na oheň, pretože bod vzplanutia jeho pár bol veľmi vysoký.

Nové tanky video, aj to najvyspelejšie z nich, motor tanku MT-5, si vyžiadalo reorganizáciu výroby motorov na sériovú výrobu, čo sa prejavilo výstavbou nových dielní, dodávkami vyspelej zahraničnej techniky (ešte nemali vlastné stroje požadovanej presnosti), finančné investície a posilnenie personálu. Plánovalo sa, že v roku 1939 bude tento diesel produkovať 180 koní. pôjde do sériové tanky a delostreleckých ťahačov, no kvôli vyšetrovacím prácam na zisťovanie príčin porúch motorov tankov, ktoré trvali od apríla do novembra 1938, sa tieto plány nezrealizovali. Začal sa aj vývoj mierne zvýšeného šesťvalcového benzínového motora č.745 s výkonom 130-150 k.

Značky tankov mali špecifické ukazovatele, ktoré celkom dobre vyhovovali staviteľom tankov. Tanky boli testované pomocou novej metódy, špeciálne vyvinutej na naliehanie nového šéfa ABTU D. Pavlova v súvislosti s bojovou službou v čase vojny. Základom skúšok bol beh 3-4 dní (minimálne 10-12 hodín denného nonstop pohybu) s jednodňovou prestávkou na technickú kontrolu a reštaurátorské práce. Okrem toho opravy mohli vykonávať iba poľné dielne bez zapojenia továrenských špecialistov. Nasledovala „plošina“ s prekážkami, „plávanie“ vo vode s dodatočným zaťažením, ktoré simulovalo pristátie pechoty, po ktorom bol tank odoslaný na kontrolu.

Zdá sa, že super tanky online po zlepšovacích prácach odstránili všetky nároky z tankov. A všeobecný pokrok testy potvrdili zásadnú správnosť hlavných konštrukčných zmien - zvýšenie zdvihového objemu o 450 - 600 kg, použitie motora GAZ-M1, ako aj prevodovky a odpruženia Komsomolets. Počas testovania sa však v nádržiach opäť objavili početné menšie chyby. Hlavný konštruktér N. Astrov bol odvolaný z práce a niekoľko mesiacov bol zatknutý a vyšetrovaný. Tank navyše dostal novú vežu s vylepšenou ochranou. Upravené usporiadanie umožnilo umiestniť na tank viac munície pre guľomet a dva malé hasiace prístroje (predtým na malých tankoch Červenej armády žiadne hasiace prístroje neboli).

Americké tanky v rámci modernizačných prác, na jednom sériovom modeli tanku v rokoch 1938-1939. Testovalo sa odpruženie s torznou tyčou vyvinuté konštruktérom konštrukčnej kancelárie závodu č. 185 V. Kulikovom. Vyznačoval sa dizajnom kompozitnej krátkej koaxiálnej torznej tyče (dlhé monotorzné tyče nebolo možné použiť koaxiálne). Takáto krátka torzná priečka sa však v testoch dostatočne neukázala dobré výsledky, a preto si zavesenie torznej tyče v priebehu ďalších prác hneď nevydláždilo cestu. Prekážky, ktoré treba prekonať: stúpanie minimálne 40 stupňov, kolmá stena 0,7 m, zakrytá priekopa 2-2,5 m.“

YouTube o tankoch, práce na výrobe prototypov motorov D-180 a D-200 pre prieskumné tanky sa neuskutočňujú, čo ohrozuje výrobu prototypov.“ N. Astrov odôvodnil svoj výber, že kolesové pásové ne - plávajúce prieskumné lietadlá (výrobné označenie 101 alebo 10-1), ako aj variant obojživelného tanku (výrobné označenie 102 alebo 10-2) sú kompromisným riešením, pretože nie je možné plne uspokojiť požiadavky ABTU. Možnosť 101 bol tank s hmotnosťou 7,5 tony s trupom podľa typu korby, ale so zvislými bočnými plátmi cementovaného panciera s hrúbkou 10-13 mm, pretože: „Naklonené strany spôsobujúce vážne zaťaženie zavesenia a trupu si vyžadujú značné ( až 300 mm) rozšírenie trupu, nehovoriac o komplikácii tanku.

Videorecenzie tankov, v ktorých mala byť pohonná jednotka tanku založená na leteckom motore MG-31F s výkonom 250 koní, ktorý priemysel vyvíjal pre poľnohospodárske lietadlá a vírníky. Benzín 1. triedy bol umiestnený v nádrži pod podlahou bojového priestoru a v prídavných palivových nádržiach. Výzbroj plne zodpovedala zadanej úlohe a pozostávala z koaxiálnych guľometov DK ráže 12,7 mm a DT (v druhej verzii projektu je uvedený dokonca ShKAS) ráže 7,62 mm. Bojová hmotnosť tanku s odpružením torznou tyčou bola 5,2 t, s pružinovým odpružením - 5,26 t. Testy prebiehali od 9. júla do 21. augusta podľa metodiky schválenej v roku 1938, resp. Osobitná pozornosť bol odovzdaný tankom.

Ekonóm, matematik. 30 rokov skúseností vo vládnej štatistike. Dátum: 7. jún 2019. Čas čítania 6 min.

Počet tankov v Ruskej federácii v tomto roku je podľa odhadu Globalfirepower 21,9 tisíc viac ako v iných krajinách sveta. Ministerstvo obrany predpokladá zvýšenie podielu novej techniky do roku 2027 na 70 %.

V Prvej sa objavil bojový tank svetová vojna. Bol navrhnutý tak, aby prekonal kilometre zákopov a prekážok Západný front. Prvýkrát medzi sebou bojovali bojové vozidlá Briti a Nemci. Ich sila je naďalej hlavným symbolom moci pre akúkoľvek modernú pozemnú armádu. Nie je také ľahké vypočítať, koľko tankov je v Rusku. Ruské ministerstvo obrany takéto informácie nešíri. Môžete teda použiť iba odborné odhady, údaje zverejnené v správe „Ruská vojenská pozícia – Bojový poriadok pozemných síl“ od amerického ISW ​​(Inštitút pre štúdium vojny) a medzinárodnú online publikáciu Globálna palebná sila(GFP).

Potenciál Ruskej federácie medzi najsilnejšie armády sveta

Nemalo by byť prekvapujúce, že Rusko má oveľa viac tankov ako ktorákoľvek krajina na svete. Ruská federácia má najdlhšiu pozemnú hranicu. Nehovoriac o tom, že krajina viedla vojny posledných dvoch storočí najmä na svojom území. Ruské ozbrojené sily sa vo veľkej miere spoliehali na tankové jednotky.

Napriek pokroku dosiahnutému na modernom bojisku zostáva bojový tank hlavným obrancom útoku pozemných útočných jednotiek, pričom kombinuje palebnú silu a mobilitu v jednotný systém(Globálna palebná sila).

Ruské tankové sily sú založené na vozidlách, ktoré sa osvedčili vo všetkých významných konfliktoch posledných desaťročí. T-14 Armata sa dostane do prevádzky už čoskoro, najnovší model obrnených vozidiel už prechádza vojenskými skúškami.

Americké M1 Abrams slúžia o niečo menej ako štvrťstoročie – prevažná väčšina v americkej armáde.

Typ 96 prevláda v Čínskej ľudovej oslobodzovacej armáde.

Počet tankov v Ruskej federácii

Oficiálna stránka ministerstva obrany informuje o vozidlách T-72, T-80 a T-90, ktoré tvoria základ výzbroje ruskej armády. Pravda, kvantitatívne parametre každého modelu, samozrejme, nie sú uvedené. Podľa nezávislých zdrojov ich nie je viac ako 14-tisíc.

Neexistujú žiadne údaje o zastaraných, ale stále bojaschopných T-55, T-62 a T-64. Sú držané v zálohe, ale je ich veľa - asi 8 tisíc (asi 2,8 tisíc z nich sú T-55, až 2,3 tisíc - T-64, 1,6 tisíc - T-62).

Nová generácia obrneného vozidla "Armata" s jeho vydaním začala smerovať k vylepšenému vybaveniu vojenských jednotiek nové produkty V armáde sa podľa plánov ruského ministerstva obrany objaví asi 2300 Armatov. Mimochodom, sériové vozidlá prijaté na testovanie sa líšia od predtým prezentovaných prototypov: vymenilo sa množstvo komponentov a zostáv a objavili sa aj nové systémy.

Ale skoršie generácie obrnených vozidiel T-80 a T-90 úplne neprežili svoju užitočnosť.

Tabuľka 1. Charakteristika obrnené vozidlá Armáda Ruskej federácie, tisíc jednotiek

Zdroj: "Armádny bulletin"

Rôzne zdroje poskytujú rôzne hodnotenia vybavenia tejto vojenskej techniky. Môžeme s istotou povedať, že nikto okrem vojenského oddelenia neuvedie ich skutočný počet.

Tabuľka 2. Počet tankov v Rusku

Zdroj: Globalfirepower, Military Industrial Courier

Nie všetky z takmer 64 tisíc vozidiel, ktoré mal ZSSR začiatkom roka 1990 v prevádzke a skladoch, prežili prevraty 90. rokov. Značné množstvá z nich boli prevedené na vlády novovzniknutých samostatných štátov. Ruská armáda sa zmenšila. Okrem toho federálna vláda nemohla udržiavať príliš veľa zariadení.

Do polovice roku 2000 mala armáda asi 22-23 tisíc tankov a začiatkom roku 2010 tento počet postupne klesal. Navyše väčšina áut je v konzervácii.

Od objavenia sa prvého ruského „cárskeho tanku“ v roku 1915 s trojkolesovým mechanizmom prešli modely sovietskych obrnených vozidiel významnými zmenami.

Tabuľka 3. Bojové vozidlá v rokoch 1941-1945 tisíc kusov

Ministerstvo obrany napokon na svojej oficiálnej stránke predstavilo fotografie najnovších ruských tankov a bojových vozidiel. Teraz môžeme vidieť, ako vyzerajú obrnené vozidlá na platformách Armata, , Bumerang a samohybných platformách delostrelecká inštalácia"Koalícia", ako aj protitankový raketový zbor "Kornet".

Stavba ruských tankov sa neustále vyvíja. Nové typy bojových vozidiel vychádzajú z najnovších výdobytkov vedy a techniky. Najnovšie ruské tanky svojimi takticko-technickými vlastnosťami výrazne prevyšujú vozidlá predchádzajúcich generácií.

Vývoj v posledných rokoch bol zameraný na vytvorenie ťažkej zjednotenej platformy pod kódom „Armata“. Ide o perspektívnu pásovú platformu, na základe ktorej vzniknú bojové tanky piatej generácie pre ruské ozbrojené sily. Na ich podvozku sa plánuje vyrábať množstvo rôznych druhov vojenskej techniky.

Usporiadanie "Almaty" je takmer totožné s nedokončeným projektom tanku T-95 alebo "Black Eagle". Vo vnútri trupu je obývateľná pancierová kapsula, v ktorej je umiestnená posádka. Za ním je bojový priestor, ktorý obsahuje navrchu neobývanú vežu a za ňou sa nachádza motorový priestor.

T-14 "Armata" nahradí v súčasnosti používané tanky T-72, T-80, T-90.

Nový bojový tank

Mnohé funkčné zmeny a parametre nového stroja ho výrazne odlišujú od podobných konštrukcií. Má zásadne iný výkonnostné charakteristiky. Použila sa schéma na umiestnenie posádky v pancierovej izolovanej kapsule v prednej časti tanku za silným čelným pancierom. Tým je zaistená izolácia posádky od munície pištole.

Taktické a technické údaje

• Celková hmotnosť – 48 t
• Posádka – 3 osoby
• Výkon motora - 1500 - 2000 koní.
• K dispozícii je prídavná pohonná jednotka
• Čas potrebný na výmenu motora – 0,5 hodiny
• Maximálna rýchlosť - 90 km/h
• Rezerva chodu - 500 km
• Dosah detekcie cieľa – 5 km
• Dosah cieľa – 8 km
• Bojová rýchlosť streľby - 12 rán za minútu

Existuje možnosť všestrannej viditeľnosti pomocou špeciálnej kamery, je nainštalovaný aj panoramatický pohľad veliteľa a existuje aktívna a dynamická ochrana. Nová radarová stanica je schopná súčasne sledovať 25 aerodynamických a 40 dynamických cieľov a monitorovať oblasť s polomerom viac ako 100 kilometrov. T-14 je schopný automaticky zničiť všetky rakety alebo granáty akéhokoľvek typu, ktoré naň lietajú.

Prvýkrát v Rusku bude tank vybavený digitálnym informačným a riadiacim systémom - „digitálnou doskou“. Spúšťa, riadi, diagnostikuje a upravuje parametre mechanizmov. Ak sa zistí problém, elektronika nahlási, čo presne sa pokazilo a navrhne riešenie problému a potrebné opatrenia. Inými slovami, poruchu neopraví opravársky tím alebo posádka, ale elektronika.

Výzbroj

Hlavným kalibrom Armaty je 2A82 125 mm kanón s hladkým vývrtom. Ovláda sa úplne na diaľku. Je tiež možné nainštalovať pištoľ 2A83 152 mm. Zásadne používané nový stroj zásoba munície, ktorej kapacita dosahuje 40 nábojov na rôzne účely. Streľbu je možné efektívne vykonávať zo stacionárnej polohy aj v pohybe. Munícia tanku je umiestnená v špeciálnom chránenom module.

"Armata" strieľa vysoko výbušné fragmentačné, pancierové a kumulatívne projektily, ako aj elektronické, satelitné a infračervené riadené strely. V skutočnosti T-14 nie je len tank, ale univerzálne útočné vozidlo. Spája v sebe taktický raketový systém, protilietadlový protilietadlový systém, prieskumný komplex a samotný tank.

Zbraňový systém vozidla obsahuje 7,62 mm guľomet koaxiálny s kanónom. Je umiestnená na vonkajšej strane veže, spojená s pištoľou pomocou pohonu. Nabitá munícia guľometu obsahuje 1000 nábojov, rovnaké množstvo je uložené v pásoch v zadnej časti veže v schránke na náhradné diely. Okrem toho je možné 12,7 mm guľomet Kord nainštalovať s nabitým nábojom na 300 nábojov a rovnakým množstvom v krabici s náhradnými dielmi. Guľomet je ovládaný na diaľku pomocou počítača a elektrických pohonov.

Od roku 2014 bol vyvinutý nový špeciálne pre tank novej generácie ruských ozbrojených síl. riadená strela so zlepšenými vlastnosťami. Sú naň kladené vysoké požiadavky na priebojnosť pancierovania, dosah cieľa a silu poškodzovania panciera, avšak pri zachovaní kalibru 125 mm.

Riadenie paľby tanku

Streľba v T-14 je riadená zameriavacím systémom. Jeho hlavné výhody:

• Dostupnosť zameriavacích a vstavaných laserových riadiacich kanálov, diaľkomer
• Možnosť nastavenia zameriavacieho kanála so zväčšením 4 až 12
• Rozsah, v ktorom je objekt rozpoznaný, je 5 km
• Maximálna vzdialenosť nameraná diaľkomerom je 7,5 km
• Zariadenie pre záložný zameriavač na závislej línii zameriavača
• Balistické počítačové zariadenie
• Automatické sledovanie cieľa
• Pokročilý stabilizátor zbrane

Tank je vybavený radarmi založenými na anténnom poli AFAR, ktoré pozostávajú z veľká kvantita celulárne mikrovlnné vysielače. Takáto anténa má schopnosť rýchlo zmeniť smer umiestnenia.

Pohonná jednotka, prevodovka a ovládanie

Základom pohonu tanku je domáci dieselový motor značky A-85-3A. Jeho zdroj nie je kratší ako 2000 hodín. Technické údaje:

• Typ motora – 12-valcový štvortakt v tvare X s preplňovaním plynovou turbínou a medzichladením vzduchom
• Tvorba zmesi - vstrekovanie paliva
• Výkon - 1500 koní
• Hmotnosť - 1550 kg
• Rozmery: dĺžka – 813 mm, šírka – 1300 mm, výška – 820 mm
• Odpruženie Armata je riadené, 6-valcové, s lamelovými tlmičmi. Mechanizmus diferenciálu je vybavený hydrostatickou prevodovkou. Automatická 12-stupňová prevodovka sa dá radiť manuálne. Ovládacie prvky zahŕňajú: volant, brzdový a plynový pedál a radiacu páku.

Komplexný ochranný systém

Ochranný systém tanku T-14 pozostáva z niekoľkých komponentov:

• Pancierová ochrana. Nový tank na platforme Armata je chránený špeciálne vyvinutou pancierovou oceľou. Jeho vlastnosti umožňujú znížiť hrúbku plechu a celkovú hmotnosť konštrukcií.
• Aktívna ochrana „Afganit“, prijatá na implementáciu v roku 2014. Špeciálne navrhnuté nálože sú vystreľované proti nepriateľským granátom a raketám a zasahujú ich vo vzdialenosti nie väčšej ako 20 metrov. Odpaľovacie zariadenie je vyrobené z vozíka, ktorý sa otáča v horizontálnej a vertikálnej rovine. Nárazové jadro je namierené na cieľ pomocou naprogramovanej iniciácie rozbušiek.
• Dynamická ochrana. Jeho podstata spočíva v tom, že po stranách veže sú inštalované tri bloky. Ide o nádoby s dynamickými ochrannými prvkami, ktoré sú oddelené výplňou. Boky sú chránené inštaláciou siedmich podobných blokov. Zadná časť je pokrytá mrežovými clonami na trupe a veži. Inštalované pred vojenskými operáciami v špeciálnych prípadoch, napríklad v mestských podmienkach. Dodatočná hmotnosť je takmer tona, ale to nijak zvlášť neznižuje pohyblivosť nádrže.

T-14 nie je len nový tank, ale určil vyhliadky na stavbu tankov v Rusku na ďalšie desaťročia. V najbližších rokoch sa plánuje vyrobiť minimálne 2-3 tisíc tankov tohto typu a obrnených vozidiel na jeho základe.

Video: nové ruské tanky

Ak máte nejaké otázky, nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme

Každý z nás pozná vetu rímskeho historika Kornélia Neposa (94 – 24 pred Kristom): „Ak chceš mier, priprav sa na vojnu. Vzhľadom na to, že v V poslednej dobe získava čoraz väčšiu aktivitu (napríklad intervencia v konflikte medzi USA a Sýriou, návrat Krymu a pod.), veľa rozumných ľudí má množstvo otázok o bojaschopnosti nášho štátu. Koniec koncov, skôr či neskôr sa to možno podarí vyriešiť politicky, potom zostane len násilný zásah. A veľa ľudí to chápe, a preto na rôznych fórach stále častejšie nájdete otázky podobného charakteru: "Koľko tankov má Rusko?", "Koľko ponoriek?" Tento záujem odráža obavy ľudí o budúcnosť krajiny: bude schopná odolať ozbrojenému útoku povedzme Číny alebo síl NATO. V tomto článku odpovieme na otázku, koľko tankov má Rusko, zvážime, aké obrnené vozidlá sú, aké sú ich vlastnosti a aký je najmodernejší tank v prevádzke v našej armáde.

Čo je to za armádu?

Hlavnou údernou silou sú ruské tankové sily.Nachádzajú sa hlavne v spojení s motorizovanými puškovými jednotkami v hlavných smeroch. Táto vetva armády je navrhnutá tak, aby vykonávala tieto hlavné úlohy:

1. V obrane - priama podpora motorových pušiek pri odrážaní nepriateľskej ofenzívy, spúšťaní protiútokov a protiúderov.

2. V ofenzíve - poskytovanie silných úderov, ktoré prerezávajú front do veľkej hĺbky, rozvíjanie úspechu, porážanie nepriateľa v nadchádzajúcich bitkách a bitkách.

Ruské tankové sily sú rozdelené na brigády a prápory, majú veľkú palebnú silu, odolnosť voči škodlivým účinkom jadrových zbraní a vysokú manévrovateľnosť a mobilitu. Dokážu maximálne využiť výsledky jadrového alebo požiarneho ničenia nepriateľa, v krátka doba dosiahnuť konečný cieľ operácie alebo bitky.

Bojové schopnosti

Ruské tankové divízie, ich formácie a podjednotky umožňujú viesť aktívne bojovanie vo dne aj v noci, vo výraznom oddelení od hlavných síl, uskutočňujú nájazdy za nepriateľskými líniami, ničia nepriateľské vybavenie a živú silu v nadchádzajúcich bitkách a bitkách, okamžite prekonávajú zóny rádioaktívnej kontaminácie a tiež prekračujú vodné útvary. Okrem toho sú schopné rýchlo vytvoriť veľmi silnú obranu, ako aj úspešne odolávať útokom výrazne lepších nepriateľských síl.

Rozvoj bojových schopností tohto druhu vojsk sa uskutočňuje jeho vybavením pokročilejšími typmi obrnených vozidiel, ktoré optimálne kombinujú nasledovné najdôležitejšie bojové vlastnosti: vysoká palebná sila, spoľahlivá ochrana a manévrovateľnosť. Pri zlepšovaní potrebného organizačné formy Tankové jednotky s kombinovanými zbraňami zohrávajú dôležitú úlohu. Tomu zodpovedá predovšetkým obsah taktiky vedenia moderných bojových operácií.

Ruské tankové sily: oživenie po úpadku?

Kríza, ktorá postihla ruskú armádu v 90. rokoch minulého storočia, samozrejme neobišla ani tankové vojská. A obavy obyčajných ľudí, ktorí si kladú otázku „koľko tankov má Rusko“, sú úplne oprávnené. Veď deväťdesiate roky sa stali doslova čiernou stránkou histórie našej armády. Vezmime si napríklad rýchle stiahnutie jednotiek z Mongolska a východnej Európy, kedy na priľahlých územiach zostalo množstvo vtedajšej ultramodernej techniky a tá vrátená bola v podstate zahodená do bahna s následkami zodpovedajúcimi technológii. V dôsledku toho sa drahé autá dostali do šrotu. Okrem toho personál utrpel značné škody: obrovské množstvo veľmi sľubných dôstojníkov s pôsobivými bojovými skúsenosťami bolo nútených opustiť rady ozbrojených síl.

Prvým „zvončekom“ pre vedenie krajiny bol konflikt v Čečensku, keď narýchlo zostavené jednotky, často s chybným a rozobratým vybavením, začali utrpieť vážne straty. Táto tragédia však nezastavila ďalšiu degradáciu ruských tankových síl. Kvalita výcviku personálu zostala veľmi neuspokojivá a nákup vybavenia novej generácie bol úplne zastavený. Vývoj nových modelov bol založený na nadšení konštruktérov a inžinierov, ako aj jednotlivých vojenských vodcov. Obranný komplex vyrábajúci obrnené vozidlá buď skrachoval, alebo sa preorientoval na export.

Začiatok obrodenia

Ruské bojové tanky privítali nové storočie počas bojov v Čečensku. Zohľadnila sa smutná skúsenosť z prvej kampane a teraz boli straty medzi obrnenými vozidlami výrazne menšie. V roku 2000 bolo prvýkrát oznámené, že sa vytvára nový moderný tank, známy ako T-95 alebo „Objekt 195“. Predpokladalo sa, že do armády vstúpi do roku 2005. To sa však nestalo. Prvé nákupy sa uskutočnili v roku 2004, ale do služby nevstúpili dlho očakávané T-95, ale modernizované T-90A, a to v počte 15 kusov. V roku 2005 bolo zakúpených ďalších 17 strojov. Títo Rusi boli v tom čase najlepšími výrobnými modelmi, no nové storočie si vyžadovalo aj novú technológiu a množstvo dodávok zjavne nezodpovedalo požiadavkám obrovskej krajiny. Až od roku 2006 sa nákupy začali uskutočňovať v prijateľných množstvách, okrem toho sa aktívne vykonávala modernizácia „starého“ zariadenia. Avšak najlepší tank Rusko (T-95) zostalo snom: jeho dodávky sa neustále odkladali.

Potenciálni reformátori

Program prezbrojovania, ktorý prijalo ministerstvo obrany, podrobne špecifikoval, koľko obrnených vozidiel treba modernizovať a koľko nových tankov vyrobiť. Je pravda, že stále nebolo jasné, ktoré modely by sa mali vyrábať: T-90A alebo T-95? V dôsledku toho tí, ktorí prešli dvoma čečenské vojny zbitý T-72B a tiež prezývaný ako „múzeum“ T-62. Tankové jednotky sa v tejto operácii ukázali s najlepšia strana, v dôsledku čoho južná skupina dostala hlavný tank Ruska - T-90A. Zrejme preto, aby schladil militantného Saakašviliho.

Po udalostiach opísaných vyššie sa v krajine začína ďalšia reforma armády. V dôsledku toho boli ruské tankové sily zredukované na úroveň práporov a niekoľkých brigád. Nešťastní reformátori odmietli kúpiť T-90A a vývoj nového bojového modulu Burlak bol úplne zastavený. A čo je najdôležitejšie, ruský sľubný najmodernejší tank T-95 nikdy neopustil montážnu linku a bol poslaný do šrotu. Vedenie krajiny sa však včas spamätalo, ministra obrany odvolali z funkcie a vymenovali nového. Výsledkom takýchto zmien bol nový seriózny projekt stavby tankov - vývoj novej platformy Armata založenej na T-95 a Objekte 640 (Black Eagle). „Armata“ bude univerzálnou platformou pre novú generáciu obrnených vozidiel: samohybné delá, tanky, pechotné a podporné vozidlá, ako aj opravárenské a záchranné vybavenie. Táto inštalácia nemá vo svete analógy, tu sa zhromažďujú všetky inovatívne vývojové trendy ruských dizajnérskych kancelárií.

Ešte len príde

Rok 2013 bol prelomovým rokom v živote ruských tankových síl: ako ukázali početné prekvapivé inšpekcie, mnohé reformy neovplyvnili kvalitu bojového výcviku. Preto bolo prijaté rázne rozhodnutie výrazne zvýšiť normy pridelenej munície. Okrem toho sa pre zvýšenie prestíže tohto typu vojsk urobilo veľa. Akokoľvek „tankový biatlon“ karhali, no vďaka týmto súťažiam sa občania našej krajiny po prvý raz v r. dlhé roky Spomenuli sme si na to, ukázalo sa, že stále máme tankové jednotky. Divízia Kantemirovskaya bola obnovená. A v súčasnosti čas beží aktívne prezbrojovanie a modernizácia bojových vozidiel. Už dnes, aj keď sú skúsení, sú už vyrobené prvé vzorky z rodiny „Armata“.

Hovoriť o výsledkoch je však, žiaľ, ešte priskoro. Môžeme zaznamenať len pozitívnu dynamiku. K odpovedi na otázku čitateľa, aké tanky sú dnes v ruskom arzenáli, zostáva len konštatovať, že základom našich ozbrojených síl je stále flotila starých zariadení T-72B a T-80BV. Aby bola naša armáda skutočne moderná, treba ešte veľa urobiť.

Tanky v ruskej službe: T-64

Tento model bol navrhnutý už v roku 1960, jeho sériová výroba sa začala v roku 1963 a do prevádzky bol uvedený v roku 1967. Konštrukcia tohto vozidla využívala vylepšenú verziu tradičného usporiadania veže s motorovým priestorom namontovaným vzadu a oddelenými priestormi pre posádku. Tieto tanky boli vybavené puškovacím 100 mm kanónom s 50 nábojmi. Použilo sa monolitické diferencované pancierovanie, dvojtaktná dieselová pohonná jednotka a mechanická prevodovka. Predné prvky veže a tela sú schopné odolať priamemu zásahu 100 mm priebojného projektilu zo vzdialenosti jedného kilometra. Ako vidíte, tieto tanky slúžia v ruských službách už 47 rokov, čo je už dlhá doba. Svojho času bol T-60 vynikajúcim predstaviteľom rodiny tankov a mohol konkurovať vozidlám v prevádzke s blokom NATO, ale čas plynie a technický park si naliehavo vyžaduje modernizáciu.

bojový tank T-72

Sériová výroba T-72A pokračovala od roku 1979 do roku 1985 v závode v Nižnom Tagile. Neskôr sa na jeho základni začala vyrábať exportná verzia - tank T-72M a potom jeho ďalšia modifikácia - T-72M1. Po roku 1985 sa do sériovej výroby dostal modernizovaný T-72B a jeho exportná verzia T-72S. Posledný tank spoľahlivo slúži v našej armáde dodnes. Okrem toho sa masívne vyvážal do krajín východnej Európy, Indie, Fínska, Juhoslávie, Sýrie, Iraku, Kuvajtu a Alžírska. Ako vidíte, geografia distribúcie je veľmi rozsiahla. Vykazuje vynikajúce výsledky v rôznych klimatických podmienkach a napriek svojmu veku naďalej slúži v rôznych častiach našej planéty. Bol vybavený dieselovými pohonnými jednotkami schopnými dosiahnuť rýchlosť až 65 km/h a veľmi spoľahlivými 125 mm delami. Hmotnosť auta bola 41 ton. Na základe tohto tanku boli vyvinuté BREM-1, ženijné vozidlo IMR-2 a mostné vozidlo MTU-72.

bojový tank T-80

Toto vozidlo bolo uvedené do prevádzky už v roku 1976. Stal sa prvým sériovým modelom na svete s hlavnou pohonnou jednotkou založenou na motore s plynovou turbínou. Vývoj systému sa začal už v roku 1955. Motor s plynovou turbínou bol nakoniec uvedený do prevádzky v roku 1968. Išlo o pohonnú jednotku s výkonom 1000 koní. s. Konštrukcia bojového vozidla využíva prvky vyvinuté a testované na T-64A: automatický nabíjač, zbraň, strelivo, jednotlivé komponenty a mechanizmy pancierovej ochrany a systému riadenia paľby. Nová jednotka viedla k zvýšeniu hmotnosti tanku a následne k zmene dynamické charakteristiky. V dôsledku toho museli dizajnéri navrhnúť nový podvozku: pásy s pogumovanými bežiacimi pásmi, hydraulické tlmiče a torzné hriadele so zlepšenými charakteristikami, pásové a nosné kladky, vedenia hnacích kolies.

bojový tank T-90

Tento najlepší ruský tank je vylepšený T-72B. Do prevádzky bolo uvedené v roku 1993. Vzhľad vozidla bol spôsobený potrebou modernizácie (s prihliadnutím na vojnu v Perzskom zálive) existujúcich modelov výzbroje, ako aj preorientovaním výroby na výlučne ruské komponenty, pretože po tejto časti obranného komplexu zostali v zahraničí. Tieto moderné ruské tanky majú veľmi nízky profil. Predný pancier kruhovej plochej veže je zosilnený kachľovým typom druhej generácie. Kabína vodiča je umiestnená v prednej časti karosérie. Nad ním sa nachádza poklop a pozorovací systém so širokouhlou optikou. Luk je vybavený špeciálnym oválom s ostrým uhlom. Tank je vybavený 125 mm kanónom vybaveným tepelne izolačným plášťom.

Koľko tankov má Rusko?

Teraz prestaňme trápiť čitateľa a prejdime k hlavnému problému tohto článku. Pozrime sa na počet tankov v Rusku a vymenujeme 10 najlepších krajín podľa tohto parametra. Ukazuje sa, že naša krajina je tu absolútnym lídrom: v bilancii ministerstva obrany je až 18 177 kusov spomínanej vojenskej techniky. Z nich sú hlavné tanky T-72B (7144 kusov), T-80 (4744 kusov) a T-64 (4000 kusov). Okrem toho sú v prevádzke T-62 (689 vozidiel) a T-55 (1 200 tankov). Tankové sily majú najmenej obrnených vozidiel novej generácie – T-90, len 400 kusov. Súhlaste s tým, že toto je zanedbateľné číslo pre takú veľkú armádu. Dúfajme, že sa situácia v blízkej budúcnosti bude naďalej meniť a o pár rokov sa štatistiky zmenia k lepšiemu.

Teraz sa pozrime, ktorá krajina je v našom rebríčku na druhom mieste. Toto sú USA - hlavným konkurentom Rusko na politickej scéne. Americká armáda má 9 125 tankov, z toho 8 725 tankov M1 Ambrams. Ako vidíte, americká armáda je konzervatívna – základom ich tankových síl je len jeden model. Tretie miesto v rebríčku obsadil náš východný sused a strategický partner – Čína, ktorá je vyzbrojená 8500 obrnenými vozidlami vrátane 500 tankov Type-99. Prví traja boli ďaleko pred svojimi prenasledovateľmi. Na štvrtom mieste je teda, napodiv, Sýria so svojimi 4 750 vozidlami, z ktorých väčšina má hrdý nápis: „Vyrobené v Rusku“. Ďalšie na zozname sú: Turecko - 3763, India - 3569, Egypt - 3380, Severná Kórea - 3300, Izrael - 3283 a uzatvára prvú desiatku Južná Kórea- 2823 jednotiek.

Prečo toto všetko?

Z vyššie uvedených údajov je zrejmé, že počet tankov v Rusku výrazne prevyšuje počet bojových jednotiek jeho najbližšieho konkurenta (takmer dvakrát). Pacifisticko-liberálne zmýšľajúci čitateľ môže prepuknúť v nahnevanú tirádu o vyhodených peniazoch (na vytvorenie a údržbu takého množstva „hardvéru“). Ako odpoveď mu však môžeme pripomenúť starodávnu múdrosť, ktorou sme začali tento článok: „Ak chceš mier, priprav sa na vojnu! Predsa slabí in modernom svete byť nebezpečný. Ak pravidelne nezaťažujete svojich susedov, môžete stratiť, ak nie všetko, tak veľa. Náš strategický partner Čína teda sníva o tom, ako si pre seba uchmatnúť Sibír až po Ural a zo Západu nám už klope na dvere blok NATO.

Mimochodom, v súvislosti s najnovšími udalosťami na Ukrajine môžeme našu recenziu trochu rozšíriť. Ukazuje sa, že ministerstvo obrany Kyjeva má v súvahe 2 522 tankov, čo je jedenásta pozícia v našom rebríčku. Pravda, tieto štatistické údaje boli prevzaté ešte pred začiatkom konfliktu od našich susedov, teda po strate Krymu a začatí bojov v Donecku resp. Luganské regióny toto číslo môže klesnúť. Napokon aj oficiálne zdroje kontrolované Kyjevom hlásili bojové straty medzi obrnenými vozidlami a dokonca aj prebehnutie časti vojenského personálu na stranu rebelov. No dobre, dosť bolo smutného, ​​vráťme sa k matke Rusi.

Budúcnosť stavby tankov

Ako už bolo uvedené, ruská armáda sa rozvíja najnovší systém"Armata", ktorá sa stane základom pre vytvorenie nových typov obrnených vozidiel. V tejto súvislosti sa od roku 2015 plánuje začať s veľkou modernizáciou mechanizovaných a obrnených síl a s ďalší rok- realizácia nová séria vozidlá pre všetky druhy vojsk u nás. Jedným z takýchto modelov je najnovší tank ruský T-99. Tento príklad bude vybavený vylepšenou verziou 125 mm kanónu. Jednou z hlavných úloh stanovených pre konštruktérov je zníženie hmotnosti stroja s cieľom zvýšiť manévrovateľnosť a mobilitu. V skutočnosti to boli tieto parametre, ktoré spôsobili, že T-95 a Objekt 195 vyhoreli. Veď hlavnou úlohou našich tankov je chrániť dlhé pozemné hranice. Obrnené vozidlá hrajú kľúčová úloha pri udržiavaní vojenskej parity proti akejkoľvek hrozbe. Malo by byť zrejmé, že naša krajina sa vyznačuje nielen rozsiahlym územím, ale aj veľmi rôznorodými klimatickými podmienkami. Konštruktéri stoja pred veľmi vážnou úlohou: vytvoriť zariadenie, ktoré bude spoľahlivo fungovať v arktických podmienkach aj v južné regióny naša obrovská vlasť. Všetky tieto podmienky musí T-99 spĺňať. Nádrž novej generácie (Rusko sa vždy vyznačovalo „Kulibinmi“, schopnými vyriešiť akúkoľvek zdanlivo nemožnú úlohu) je takmer pripravená na sériovú výrobu. Ako uviedol rezort obrany, prvé exempláre budú verejnosti predvedené na prehliadke 9. mája 2015. Ostáva nám teda len čakať a dúfať, že krajinu nezasiahne iná politická kríza schopné zničiť akékoľvek podniky.