, prijatý do služby v roku 1941, bol v prevádzke do roku 1980, počas druhej svetovej vojny bolo vyrobených 30 000 kusov. Legendy o tejto zbrani sa začali formovať ihneď po jej objavení. História vzniku a používania strážneho mínometu BM-13 je však skutočne nezvyčajná, článok trochu rozriedime fotografiami, aj keď nie vždy včas v texte, ale k téme, to je všetko.

Raketomet BM-13 Kaťuša streľba z voleja fotka, bola demonštrovaná sovietskym vodcom 21. júna 1941. A v ten istý deň, doslova pár hodín pred začiatkom vojny, bolo prijaté rozhodnutie o urgentnom nasadení sériová výroba rakety M-13 a spúšťač pre tých, ktorí dostali oficiálny názov BM-13 ( bojový stroj-13).

Schéma raketometu BM-13 Kaťuša

Prvá poľná batéria Foto viacnásobného raketometu BM-13 Kaťuša , vyslaný na front v noci z 1. na 2. júla 1941 pod velením kapitána Flerova, pozostával zo siedmich automobilové inštalácie na báze trojnápravového nákladného vozidla ZiS-6. 14. júla sa uskutočnila bojová premiéra v podobe ostreľovania trhoviska mesta Rudnya. Ale " najlepšia hodina» raketové zbrane prišiel 16. júla 1941. Salva vypálená batériou doslova vymazala z povrchu zemského okupovaný železničný uzol Orša spolu s tam umiestnenými ešalónmi Červenej armády, ktoré sa nestihli evakuovať (!).

Viacnásobný raketomet BM-13 Kaťuša podľa fotografie ZIS-6, ide o trojnápravovú verziu nákladného auta ZIS-5 a je s ňou do značnej miery zjednotený.

Ako výsledok veľké množstvo nepriateľ nedostal zbrane, palivo a strelivo. Účinok delostreleckého útoku bol taký, že mnohí Nemci chytení v postihnutej oblasti sa zbláznili. Toto bolo, okrem všetkého ostatného, psychologický dopad nové zbrane, ako priznali mnohí vojaci a dôstojníci Wehrmachtu vo svojich memoároch. Treba povedať, že k prvému použitiu rakiet došlo o niečo skôr, v r vzdušné bitky s Japoncami cez vzdialenú rieku Khalkhin Gol. Potom boli úspešne testované 82 mm rakety vzduch-vzduch RS-82 vyvinuté v roku 1937 a 132 mm rakety vzduch-zem PC-132, vytvorené o rok neskôr. Bolo to potom, čo hlavné riaditeľstvo delostrelectva stanovilo vývojárovi týchto nábojov, Výskumnému ústavu prúdových lietadiel, úlohu vytvoriť viacnásobný raketový systém založený na nábojoch PC-132. Aktualizované taktické a technické špecifikácie boli ústavu vydané v júni 1938.

Na fotografii "Katyusha" pri bližšom preskúmaní môžete vidieť veľa zaujímavých vecí

Samotný RNII vznikol koncom roku 1933 na základe dvoch konštrukčných skupín. V Moskve pod Ústrednou radou Osoaviakhim existovala „Skupina pre štúdium prúdového pohonu“ (GIRD) od augusta 1931; v októbri toho istého roku bola vytvorená podobná skupina s názvom „Gas Dynamic Laboratory“ (GDL). v Leningrade. Iniciátorom spojenia dvoch pôvodne samostatných tímov do jednej organizácie bol vtedajší náčelník vyzbrojovania Červenej armády M.N. Tuchačevskij. Podľa jeho názoru mala RNII riešiť problémy raketovej techniky vo vzťahu k vojenským záležitostiam, predovšetkým letectvu a delostrelectvu. Riaditeľom ústavu bol vymenovaný I.T. Kleymenov a jeho zástupca - G.E. Langemak, obaja vojenskí inžinieri. Letecký konštruktér S.P. Koroljov bol vymenovaný za vedúceho 5. oddelenia ústavu, ktoré bolo poverené vývojom raketových lietadiel resp. riadené strely. V súlade s prijatým zadaním bola do leta 1939 vyvinutá 132 mm raketa, ktorá neskôr dostala názov M-13. V porovnaní so svojím leteckým náprotivkom mal PC-132 dlhší dolet, väčšiu hmotnosť a výrazne výkonnejší bojová jednotka. To sa dosiahlo zvýšením počtu raketové palivo a výbušniny, pri ktorých sa raketa a hlavové časti strely predĺžili o 48 cm. Strela M-13 mala tiež lepšie aerodynamické vlastnosti ako PC-132, čo umožnilo získať vyššiu presnosť streľby.
Kleymenov a Langemak počas svojho pôsobenia v ústave takmer dokončili vývoj rakiet RS-82 a RS-132. Celkovo sa v roku 1933 v Laboratóriu dynamiky plynu vykonali oficiálne poľné skúšky deviatich typov rakiet rôznych kalibrov navrhnutých B.S. z pozemných, námorných a leteckých plavidiel. Petropavlovský, G.E. Langemak a V.A. Artemyeva, II.I. Tikhomirov a Yu.A. Pobedonostsev pomocou bezdymového prášku.

Raketové náboje M-13 z bojového raketového delostreleckého vozidla BM-13 Kaťuša

A všetko by bolo v poriadku, keby... Časom sa v RNII vytvorili dve protichodné skupiny. Verilo sa, že nezhoda vznikla v tom, akým palivom naplniť raketu. V skutočnosti treba hľadať korene konfliktu a následnej tragédie hlbšie. Niektorí zo zamestnancov pod vedením A.G. Kostikovci verili, že ich nespravodlivo „prepisujú“ Kleymenov, Langemak, Korolev a Glushko, ktorí zaujali veliteľské posty. Spôsob boja o miesto na slnku bol známy a odskúšaný. Kostikov začal písať výpovede voči svojim kolegom NKVD. „Odhalenie kontrarevolučného trockistického sabotážneho a sabotážneho gangu, ich metód a taktík si od nás vytrvalo vyžaduje, aby sme sa ešte raz hlbšie pozreli na našu prácu, na ľudí vedúcich a pracujúcich v tej či onej sekcii inštitútu,“ povedal. napísal v jednom zo svojich listov. - Tvrdím, že vo výrobe bol jednoznačne prijatý úplne nevhodný systém, brzdiaci vývoj. To tiež nie je náhodný fakt. Dajte mi všetky materiály a ja jasne dokážem faktami, že niečia ruka, možno kvôli neskúsenosti, spomalila prácu a priviedla štát do kolosálnych strát. Za to môžu v prvom rade Kleymenov, Langemak a Padezhip...“

132 mm viacnásobný odpaľovací raketový systém BM-13 Katyusha fotografia rôznych podvozkov

Kleymenov, ktorý mal pocit, že mu nebude umožnené pokojne pracovať v RNII, sa koncom leta 1937 dohodol so šéfom TsAGI Kharlamovom na svojom preložení tam. Nestihol však... V noci 2. novembra 1937 bol Ivan Terentievič Kleimenov zatknutý ako nemecký špión a sabotér. Rovnaký osud zároveň postihol aj jeho zástupcu G.E. Langemak (Nemec podľa národnosti, čo bola priťažujúca okolnosť).

Viacnásobný raketomet BM-13 Kaťuša na podvozku ZiS-6, takmer všetky pomníky raketometov sú založené na tomto podvozku, pozor na hranaté krídla, v skutočnosti mal ZiS-6 zaoblené krídla. Niektoré jednotky BM-13 na podvozku ZIS-6 slúžili počas vojny a dostali sa do Berlína a Prahy.

Čoskoro boli obaja zastrelení. Možno ďalšiu (alebo hlavnú) úlohu v tomto zločine zohrali úzke kontakty zatknutých s Tukhachevským. Oveľa neskôr, 19. novembra 1955 Vojenské kolégium najvyšší súd ZSSR určil: „... rozsudok... z 11. januára 1938 nad Georgijom Erikhovichom Langemakom sa vzhľadom na novozistené okolnosti ruší a prípad proti nemu na základe 5. bodu čl. 4 Trestného poriadku RSFSR by mal byť trestne ukončený z dôvodu absencie corpus delicti v jeho konaní...“ O takmer štyri desaťročia neskôr dekrétom prezidenta ZSSR z 21. júna 1991 Langemaku G.E. udelil titul Hrdina socialistickej práce (posmrtne). Rovnaký dekrét bol udelený jeho kolegom - I.T. Kleymenov, V.P. Luzhin, B.S. Petropavlovský, B.M. Slonimer a II.I. Tichomirov. Všetci hrdinovia sa ukázali ako nevinní, ale mŕtvych nemôžete priviesť späť z druhého sveta... Pokiaľ ide o Kostikova, svoj cieľ dosiahol tým, že sa stal šéfom RPII. Pravda, vďaka jeho úsiliu ústav dlho nevydržal. 18. februára 1944 Výbor pre obranu štátu v súvislosti s „neúnosnou situáciou, ktorá nastala s rozvojom prúdovej techniky v ZSSR“, rozhodol: „... Štátny ústav zlikvidovať prúdovú techniku ​​pod Radou ľudových komisárov ZSSR a zveriť riešenie tohto problému Ľudovému komisárovi leteckého priemyslu.“

Viacnásobný raketomet Kaťuša na fotografii podvozku Studebaker

Dalo by sa teda povedať, že legendárna Kaťuša sa zrodila napriek mnohým okolnostiam. Poe sa narodil! Jeho rakety boli odpaľované z navádzačov umiestnených v tele samohybného viacnábojového odpaľovacieho zariadenia. Prvá možnosť bola založená na podvozku nákladného auta ZiS-5 a bola označená MU-1 (mechanizovaná jednotka, prvá vzorka). Poľné skúšky inštalácie uskutočnené medzi decembrom 1938 a februárom 1939 ukázali, že úplne nespĺňala požiadavky.

Inštalácia fotografie MU-1, neskorá verzia, vodidlá sú umiestnené priečne, ale podvozok už používa ZiS-6

Najmä pri streľbe sa vozidlo začalo kývať na pružinách zavesenia, čo znižovalo presnosť streľby, ktorá už nebola veľmi vysoká. S prihliadnutím na výsledky testov vyvinula RPII nový odpaľovací prostriedok MU-2 (ZiS-6), ktorý v septembri 1939 prijalo Hlavné delostrelecké riaditeľstvo na testovanie v teréne. Na základe ich výsledkov bolo ústavu objednaných päť takýchto zariadení na vojenské testovanie. Ďalšiu stacionárnu inštaláciu objednalo riaditeľstvo námorného delostrelectva na použitie v systéme pobrežnej obrany.

BM-13 "Kaťuša" na podvozku traktora STZ-5-NATI

Výnimočná efektivita bojových operácií batérie kapitána Flerova a ďalších siedmich takýchto batérií, ktoré vznikli po nej, prispeli k rýchlemu zvýšeniu tempa výroby prúdových zbraní. Už na jeseň 1941 pôsobilo na frontoch 45 divízií, z ktorých každá pozostávala z troch batérií so štyrmi odpaľovacími zariadeniami. Pre ich výzbroj v roku 1941 bolo vyrobených 593 inštalácií BM-13. S príchodom vojenského vybavenia z tovární sa začalo formovanie plnohodnotných raketových delostreleckých plukov, ktoré pozostávali z troch divízií vyzbrojených odpaľovacími zariadeniami BM-13 a protilietadlovej divízie.

  • Každý pluk mal 1414 príslušníkov,
  • 36 odpaľovacích zariadení BM-13
  • dvanásť 37 mm protilietadlových zbraní.
  • Salva delostreleckého pluku predstavovala 576 nábojov ráže 132 mm.
  • Zároveň boli zničené nepriateľské pracovné sily a vybavenie na ploche viac ako 100 hektárov. Oficiálne sa takéto jednotky začali nazývať „strážne mínometné pluky záložného delostrelectva Najvyššieho vrchného velenia“.

Posádka po jazde dozadu znovu naložila bojový držiak BM-13 založený na nákladnom aute Chevrolet G-7117, leto 1943.

Na čom bola založená výnimočná bojová sila gardových mínometov? Každý projektil bol svojou silou približne rovnaký ako húfnica rovnakého kalibru a samotná inštalácia mohla takmer súčasne vystreliť, v závislosti od modelu, od 8 do 32 rakiet. Okrem toho v každej divízii, vybavenej napríklad inštaláciami BM-13, bolo päť vozidiel, z ktorých každé malo 16 navádzačov na vystreľovanie 132 mm projektilov M-13, každé s hmotnosťou 42 kg, s letovým dosahom 8470 m. Podľa toho len jedna divízia mohla vypáliť 80 nábojov na nepriateľa.

Raketomet BM-8-36 na báze vozidla ZIS-6

Ak bola divízia vybavená odpaľovacími zariadeniami BM-8 s 32 nábojmi 82 mm, potom jedna salva pozostávala zo 160 rakiet menšieho kalibru. Na nepriateľa sa za pár sekúnd spustila doslova lavína ohňa a kovu. Bola to najvyššia hustota paľby, ktorá odlišovala raketové delostrelectvo od delového. Počas ofenzív sa sovietske velenie tradične snažilo sústrediť čo najviac delostrelectva do čela hlavného útoku.

Raketové zariadenie Foto viacnásobného raketometu BM-13 Kaťuša : 1 - poistný krúžok poistky, 2 - poistka GVMZ, 3 - blok rozbušky, 4 - trhacia náplň, 5 - hlavová časť, 6 - zapaľovač, 7 - komorové dno, 8 - vodiaci čap, 9 - raketová náplň, 10 - časť rakety, 11 - rošt, 12 - kritický úsek dýzy, 13 - dýza, 14 - stabilizátor, 15 - diaľková poistka , 16 - AGDT diaľková poistka, 17 - zapaľovač.
Supermasívna delostrelecká baráž, ktorá predchádzala prelomu nepriateľského frontu, sa stala jedným z hlavných tromfov Červenej armády. Žiadna armáda v tej vojne nemohla poskytnúť takú hustotu ohňa. Sovietske velenie tak v roku 1945 počas ofenzívy sústredilo na jeden kilometer frontu až 230 – 260 delových diel. Okrem nich bolo na každom kilometri v priemere 15-20 bojových vozidiel raketového delostrelectva, nerátajúc väčšie stacionárne odpaľovacie zariadenia rakiet M-30. Kaťuši tradične dokončili delostrelecký útok: raketomety vypálili salvu, keď už útočila pechota. Vojaci v prvej línii povedali: "No, Kaťuša začala spievať..."

Viacnásobný raketomet na fotografii podvozku GMC CCKW

Mimochodom, prečo lafeta dostala taký neoficiálny názov, nikto nevedel poriadne odpovedať ani vtedy, ani dnes. Niektorí hovoria, že to bolo jednoducho na počesť vtedajšej populárnej piesne: na začiatku streľby mušle, ktoré spadli zo sprievodcov, odleteli na svojej poslednej osemkilometrovej ceste s ťahavým „spevom“. Iní veria, že názov pochádza z domácich zapaľovačov vojakov, z nejakého dôvodu tiež prezývaných „Katyushas“. Dokonca aj počas španielskej vojny sa bombardéry Tupolev SB, niekedy vyzbrojené RS, nazývali rovnakým názvom. Tak či onak, ale po tom, čo mínomety Kaťuša dokončili svoju pieseň, pechota vstúpila do ostreľovania lokalite alebo do nepriateľských pozícií bez toho, aby narazili na akýkoľvek odpor. Nebolo komu odolať. Niekoľko nepriateľských vojakov, ktorí zostali nažive, bolo úplne demoralizovaných. Je pravda, že časom sa nepriateľ reorganizoval. Áno, je to pochopiteľné. Inak by bol celý Wehrmacht po chvíli úplne demoralizovaný, zbláznený z rakiet Kaťuša a Červená armáda by nemala s kým bojovať. nemeckí vojaci naučili sa skrývať v dobre opevnených zemľankách pri prvých zvukoch „Stalinových orgánov“, ako nepriateľ prezýval naše strely pre ich neznesiteľné zavýjanie. Potom sa reorganizovali aj naši raketoví muži. Teraz Kaťuše začali s delostreleckou prípravou a delá ju dokončili.

Viacnásobný raketomet BM-13 Kaťuša na podvozku Ford WOT foto

„Ak privediete zbraňový pluk na delostreleckú prípravu, veliteľ pluku určite povie: „Nemám presné údaje, musím strieľať...“ Ak začali strieľať a väčšinou strieľajú z jednej zbrane. , vezmite cieľ do „vidlice“, to je signál pre nepriateľa, aby sa skryl. Čo vojaci urobili za 15-20 sekúnd. Počas tejto doby delostrelecká hlaveň vystrelila iba jeden alebo dva náboje. A za 15-20 sekúnd vypálim ako divízia 120 rakiet, ktoré letia všetky naraz,“ povedal veliteľ raketového mínometného pluku A.F. Panuev. Ale, ako viete, neexistujú žiadne plusy bez mínusov. Mobilné inštalácie raketových mínometov sa zvyčajne presunuli do pozície bezprostredne pred salvou a rovnako rýchlo po salve sa snažili priestor opustiť. V tom istom čase sa Nemci z pochopiteľných dôvodov pokúsili najskôr zničiť Kaťuše. Preto ihneď po salve mínometov padli salvy spravidla na pozície tých, ktorí zostali nemecké delostrelectvo a bomby z okamžite prilietavajúcich strmhlavých bombardérov Yu-87. Takže teraz sa raketoví muži museli skryť. Tu je to, čo delostrelec Ivan Trofimovič Salnitsky pripomenul:

„Vyberáme palebné pozície. Hovoria nám: na takom a takom mieste je palebné postavenie, počkáte na vojakov alebo umiestnené majáky. V noci zaujímame palebnú pozíciu. V tomto čase sa blíži divízia Kaťuša. Keby som mal čas, okamžite by som odtiaľ odstránil svoje zbrane. Pretože Kaťuši vystrelili salvu a odišli. A Nemci postavili deväť Uikerov a zaútočili na našu batériu. Bol tam rozruch! Otvorené miesto, skrývali sa pod lafetami...“

Zničený raketomet, dátum fotografie neznámy

Trpeli však aj samotní raketoví vedci. Ako povedal veterán mínometníkov Semjon Saveljevič Kristya, tam bol najprísnejší tajné inštrukcie. Na niektorých fórach sa vedie spor o tom, že práve kvôli tajomstvu paliva sa Nemci pokúsili zariadenie zachytiť. Ako môžete vidieť na fotografii, inštalácia bola zachytená a nie sama.

Raketomet BM-13-16, na podvozku vozidla ZIS-6 zajatý neporušený nemeckými jednotkami, foto Východný front, jeseň 1941

Raketomet BM-13-16 opustený počas ústupu. Leto 1942, fotografia východného frontu, ako je vidieť z oboch fotografií, munícia bola vystrelená, v skutočnosti zloženie nábojov nebolo tajomstvom, ale aspoň pre našich spojencov vyrobili väčšinu nábojov

Raketomet B-13-16 Kaťuša na podvozku ZIS-6 (zajatý Nemcami), ako je vidieť na fotografii s plnou muníciou

V prípade hrozby možného zajatia raketometu nepriateľom, posádka " Foto viacnásobného raketometu BM-13 Kaťuša „mal vyhodiť do vzduchu inštaláciu pomocou systému sebadeštrukcie. Zostavovatelia pokynov nešpecifikovali, čo sa stane so samotnou posádkou... Presne takto spáchal 7. októbra 1941 v obkľúčení samovraždu zranený kapitán Ivan Andrejevič Flerov. Ale súdruh Cristea bol dvakrát zajatý, chytený špeciálnymi tímami Wehrmachtu, ktoré boli poslané zajať Kaťuše a ich posádky. Musím povedať, že Semjon Savelyevič mal šťastie. Dvakrát sa mu podarilo utiecť zo zajatia, čím omráčil strážcov. Ale po návrate do svojho rodného pluku o týchto skutkoch mlčal. Inak by ako mnohí spadol z panvice do ohňa... Takéto dobrodružstvá sa častejšie stávali v prvom roku vojny. Potom naše jednotky prestali ustupovať tak rýchlo, že nebolo možné udržať sa za frontom ani s autom a samotní raketoví muži, ktorí získali potrebné bojové skúsenosti, začali konať opatrnejšie.

Raketový mínomet BM-13 Kaťuša na podvozku tanku T-40, mimochodom, Američania nainštalovali svoje viacnásobné odpaľovacie raketové systémy aj na Sherman

Najprv dôstojníci zaujali pozície a urobili príslušné výpočty, ktoré boli mimochodom dosť zložité, pretože bolo potrebné brať do úvahy nielen vzdialenosť k cieľu, rýchlosť a smer vetra, ale aj teplotu vzduchu. , čo ovplyvnilo aj dráhu letu rakiet. Po vykonaní všetkých výpočtov sa vozidlá presunuli na miesto, vystrelili niekoľko salv (zvyčajne nie viac ako päť) a rýchlo sa ponáhľali dozadu. Oneskorenie bolo v tomto prípade skutočne ako smrť – Nemci okamžite zasypali miesto, z ktorého ostreľovali raketové mínomety, spätnou delostreleckou paľbou.
Počas ofenzívy bola taktika používania Kaťušov, ktoré boli nakoniec zdokonalené v roku 1943 a používali sa všade až do konca vojny, nasledovne: na samom začiatku ofenzívy, keď bolo potrebné preraziť nepriateľov hlboko vrstvená obrana, delostrelectvo vytvorilo takzvanú „paľbu“. Na začiatku ostreľovania pracovali na prvej línii obrany všetky húfnice (často ťažké samohybné delá) a raketové mínomety. Potom sa paľba presunula na opevnenie druhej línie a útočiaca pechota obsadila zákopy a zemljanky prvej. Potom bola paľba prenesená do tretej línie, zatiaľ čo pešiaci obsadili druhú líniu.

Viacnásobný raketomet Kaťuša podľa fotografie Ford-Marmon

S najväčšou pravdepodobnosťou tá istá časť, fotografia bola urobená z iného uhla

Navyše, čím ďalej pechota išla, tým menej ju mohlo podporovať delové delostrelectvo - ťažné delá ju nemohli sprevádzať počas celej ofenzívy. Táto úloha bola pridelená oveľa mobilnejším samohybným delám a kaťušom. Boli to oni, ktorí spolu s papučami nasledovali pechotu a podporovali ju paľbou.
Teraz vojaci Wehrmachtu nemali čas loviť Kaťuše. A samotné inštalácie, ktoré začali byť stále viac založené na americkom Studebaker US6 s pohonom všetkých kolies, nepredstavovali veľké tajomstvo. Oceľové koľajnice slúžili ako vedenie rakiet pri štarte, ich uhol sklonu sa ručne nastavoval jednoduchým skrutkovým prevodom. Jediným tajomstvom boli samotné rakety, respektíve ich náplň. A po salve z nich na inštaláciách nezostali žiadne. Uskutočnili sa pokusy o inštaláciu odpaľovacích zariadení na základe pásových vozidiel, ale rýchlosť pohybu pre raketové delostrelectvo sa ukázala byť dôležitejšia ako manévrovateľnosť. Kaťuše boli inštalované aj na obrnené vlaky a lode

Výstrelná fotografia BM-13 Kaťuša

Viacnásobný raketomet BM-13 Kaťuša v uliciach Berlína

Mimochodom, Kostikov nebol nikdy schopný zorganizovať výrobu pušného prachu na vybavenie rakiet v RNII. Došlo to až tak, že nám svojho času Američania vyrábali tuhé raketové palivo podľa našich receptúr (!). To bol ďalší dôvod na zrušenie ústavu... A ako to bolo s našimi odporcami, mali vlastný šesťhlavňový mínometný raketomet Nebelwerfer.

Nebelwerfer. Nemecký raketomet 15 cm fotografia

Používal sa od samého začiatku vojny, ale Nemci nemali také masívne zostavy jednotiek ako my, pozri článok „Nemecký šesťhlavňový mínomet“.
Konštrukčné a bojové skúsenosti získané s Kaťušami slúžili ako základ pre vytvorenie a ďalšie zdokonaľovanie Gradov, Hurricanov, Typhoonov a iných viacnásobných raketometov. Len jedna vec zostala takmer na rovnakej úrovni - presnosť salvy, ktorá aj dnes zanecháva veľa želaní. Práca reaktívnych systémov sa nedá nazvať šperkami. Preto ich zasiahli najmä na námestiach, vrátane súčasnej ukrajinskej vojny. A často sú to civilisti, ktorí týmto požiarom trpia viac, ako sovietski občania, ktorí mali tú nerozumnosť skončiť vo svojich chatrčiach v 41 neďaleko stanice Orsha...

História BM-13 - slávnych Katyushas - je veľmi jasná a zároveň kontroverzná stránka Veľkej Vlastenecká vojna. Rozhodli sme sa porozprávať o niektorých záhadách tejto legendárnej zbrane.

Záhada prvej salvy

Oficiálne 1. experimentálna batéria Kaťuša (5 zo 7 inštalácií) pod velením kapitána Flerova vypálila prvú salvu o 15:15. 14. júla 1941 na železničnom uzle v Orshe. Často sa uvádza nasledujúci opis toho, čo sa stalo: „Nad roklinou zarastenou kríkmi, kde bola ukrytá batéria, sa zdvihol oblak dymu a prachu. Ozval sa dunivý zvuk brúsenia. Z navádzacích odpaľovacích zariadení sa rýchlo vysulo jazykmi jasného plameňa viac ako sto projektilov v tvare cigary.Na chvíľu boli na oblohe viditeľné čierne šípy, ktoré s rastúcou rýchlosťou naberali výšku. Z ich dna s hukotom vybuchovali elastické prúdy popolavobielych plynov. A potom všetko zmizlo spolu." (...)

„A o niekoľko sekúnd neskôr, v hustej časti nepriateľských jednotiek, jeden po druhom zahrmeli výbuchy a postupne otriasli zemou. Tam, kde práve stáli vagóny s muníciou a cisterny s palivom, vystrelili obrovské gejzíry ohňa a dymu.“

Ale ak otvoríte nejakú referenčnú literatúru, môžete vidieť, že mesto Orsha bolo opustené Sovietske vojská o deň neskôr. A na koho bola vypálená salva? Predstavte si, že nepriateľ bol schopný zmeniť koľaj v priebehu niekoľkých hodín železnice a vedenie vlakov do stanice je problematické.

Je ešte nepravdepodobnejšie, že prvé, ktoré do zajatého mesta vstúpia od Nemcov, sú vlaky s muníciou, na dodávku ktorých sa používajú aj zajaté sovietske lokomotívy a vagóny.

V súčasnosti sa rozšírila hypotéza, že kapitán Flerov dostal rozkaz zničiť sovietske vlaky na stanici s majetkom, ktorý nemohol byť ponechaný nepriateľovi. Možno áno, no priame potvrdenie tejto verzie zatiaľ neexistuje. Autor článku si od jedného z dôstojníkov bieloruskej armády vypočul ďalšiu domnienku, že bolo vypálených niekoľko salv a ak 14. júla boli cieľom nemecké jednotky blížiace sa k Orše, tak útok na samotnú stanicu bol o deň neskôr.

Ale stále sú to hypotézy, ktoré vás nútia premýšľať a porovnávať fakty, ale ešte nie sú preukázané a potvrdené dokumentmi. Zapnuté tento moment Z času na čas dokonca vzniká nevedecký spor: kde Flerovova batéria prvýkrát vstúpila do bitky - pri Orshe alebo pri Rudnyi? Vzdialenosť medzi týmito mestami je pomerne slušná - viac ako 50 km priamo a oveľa ďalej po cestách.

V tej istej Wikipédii, ktorá nepredstiera, že je vedecká, čítame - „14. júla 1941 (mesto Rudnya) sa stalo miesto prvého bojového použitia Kaťušov, ​​keď batéria raketových mínometov I. A. Flerova, priamou paľbou kryl sústredenie Nemcov na mestskom Trhovom námestí. Na počesť tejto udalosti je v meste pamätník - „Katyusha“ na podstavci.

Po prvé, priama paľba pre Kaťuše je prakticky nemožná a po druhé, zbrane operujúce cez námestia pokryjú nielen trhovisko s Nemcami a zrejme obyvateľmi mesta, ale aj niekoľko blokov okolo. Čo sa tam stalo, je iná otázka. Jedno sa dá povedať celkom presne – od samého začiatku sa nová zbraň osvedčila najlepšia strana a splnil očakávania, ktoré boli do nej vložené. Prípis náčelníka delostrelectva Červenej armády N. Voronova adresovaný Malenkovovi 4. augusta 1941 poznamenal:

"Prostriedky sú silné. Výroba by sa mala zvýšiť. Neustále formujte jednotky, pluky a divízie. Je lepšie ho použiť masívne a zachovať maximálne prekvapenie.“

Záhada smrti Flerovovej batérie

Okolnosti smrti Flerovovej batérie 7. októbra 1941 stále zostávajú záhadné. Často sa uvádza, že batéria bola po vypálení priamej palebnej salvy zničená posádkou.
Zopakujme: pre Kaťuše je priama paľba mimoriadne nebezpečná a takmer samovražedná - existuje veľmi vysoké riziko, že strela, ktorá sa vyšmykla z vodidiel, spadne vedľa zariadenia. Podľa sovietskej verzie bola batéria vyhodená do vzduchu a zo 170 vojakov a veliteľov sa podarilo z ringu ujsť len 46.

Medzi zabitými v tejto bitke bol Ivan Andreevich Flerov. 11. novembra 1963 mu bol posmrtne udelený Rád vlasteneckej vojny I. stupňa a v roku 1995 bol statočný veliteľ vyznamenaný titulom Hrdina. Ruská federácia. Dodnes prežili aj fragmenty raketometov objavené na mieste zničenia batérie.

Nemecká verzia zase tvrdí, že nemeckým jednotkám sa podarilo dobyť tri zo siedmich zariadení. Hoci prvé inštalácie BM-13, ak opäť veríte nemeckým fotografiám, zrejme padli do rúk nepriateľa oveľa skôr, už v auguste 1941.

"Kaťušy" a "somáre"

Raketové delostrelectvo nebolo pre nemecké jednotky novinkou. V Červenej armáde boli nemecké raketomety často nazývané „somáre“ pre charakteristický zvuk, ktorý vydávali pri streľbe. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, zariadenia aj rakety stále padli do rúk nepriateľa, ale k priamemu kopírovaniu, ako to bolo v prípade vzoriek sovietskych ručných a delostreleckých zbraní, nedošlo.

A vývoj nemeckého raketového delostrelectva sa uberal trochu inou cestou. Prvýkrát počas Veľkej vlasteneckej vojny použili nemecké jednotky v bitkách o 150 mm raketomety Pevnosť Brest ich použitie bolo zaznamenané počas útoku na Mogilev a pri mnohých ďalších udalostiach. Sovietske raketomety BM-13 boli lepšie ako nemecké systémy z hľadiska streleckého dosahu a zároveň boli horšie v presnosti. Známe číslo Sovietske tanky, delá, lietadlá, ručné zbrane vyrobené počas vojny, ale zatiaľ neexistujú žiadne údaje o počte sovietskych raketometov, ako aj o počte stratených Kaťušov počas vojny.

Je jasné, že to bola masívna zbraň a zohrala veľkú úlohu vo všetkých kľúčových vojenských udalostiach Veľkej vlasteneckej vojny.


Viacnásobný štartovací raketový systém BM-13 "Katyusha". -Sovietske raketové delostrelecké bojové vozidlo Veľkej vlasteneckej vojny, najobľúbenejšie a najznámejšie sovietske vozidlo tejto triedy.
Má modifikáciu BM-13N

Úprava gardových raketometných mínometov typu „Kaťuša“. Index "N" - normalizovaný. Vyrába sa od roku 1943. Vyznačovalo sa tým, že ako podvozok boli použité americké nákladné autá Studebaker US6, dodávané do ZSSR v rámci Lend-Lease.

Charakteristika bojového vozidla BM-13


Podvozok ZiS-6
Počet sprievodcov 16
Hmotnosť v zloženom stave bez škrupín, kg 7200
Čas na presun z cesty do bojovej pozície, min 2-3
[Doba nabíjania, min 5-8
Celý čas salvy, s 8-10

História stvorenia



V roku 1921 začali zamestnanci Laboratória dynamiky plynu N.I. Tikhomirov a V.A. Artemyev vyvíjať rakety pre lietadlá.

V rokoch 1937-1938 rakety vyvinuté RNII (GDL spolu s GIRD v októbri 1933 vytvorili novoorganizovanú RNII) pod vedením G. E. Langemaka prijala RKKVF. Rakety RS-82 (raketa kalibru 82 mm) boli inštalované na stíhačkách I-15, I-16, I-153, počas vojny - na útočné lietadlá Il-2, s vývojom RS-132 - na bombardéry SB a Neútočné lietadlo 2.
V lete 1939 boli RS-82 na I-16 a I-153 úspešne použité v bitkách s japonskými jednotkami na rieke Khalkhin Gol.
V rokoch 1939-1941 pracovníci RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov a ďalší vytvorili viacnábojové odpaľovacie zariadenie namontované na nákladnom aute.
V marci 1941 boli úspešne vykonané poľné skúšky inštalácií BM-13 (bojové vozidlo s nábojmi kalibru 132 mm).

Slávna „Kaťuša“ zanechala svoju nezabudnuteľnú stopu v histórii Veľkej vlasteneckej vojny už od jej spustenia 14. júla 1941. Tajná zbraň pod velením kapitána I.A. Flerova bola stanica v meste Orsha spolu s nemeckými vlakmi s jednotkami a vybavením, ktoré sa na nej nachádzali, doslova vymazané z povrchu zeme. Prvé vzorky rakiet odpálených z mobilného nosiča (vozidlá založené na nákladné auto"ZIS-5"), testovaný na sovietskych výcvikových strediskách od konca roku 1938.
21. júna 1941 boli demonštrované vodcom sovietskej vlády a doslova pár hodín pred začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny bolo prijaté rozhodnutie urýchlene spustiť hromadnú výrobu rakiet a odpaľovacieho zariadenia, oficiálne pomenovaného „BM“. -13."

Bola to skutočne zbraň bezprecedentnej sily - letový dosah projektilu dosiahol osem a pol kilometra a teplota v epicentre výbuchu bola jeden a pol tisíc stupňov. Nemci sa opakovane pokúšali zachytiť vzorku ruskej zázračnej technológie, ale posádky Kaťuše prísne dodržiavali pravidlo - nemohli padnúť do rúk nepriateľa. Pre prípad núdze boli vozidlá vybavené samodeštrukčným mechanizmom. V podstate celá história ruskej raketovej techniky pochádza z týchto legendárnych zariadení. A rakety pre Kaťuše vyvinul Vladimir Andreevič Artemyev.

Osud vývojárov


Dňa 2. novembra 1937 v dôsledku „vojny denunciácií“ v rámci ústavu riaditeľ RNII-3 I. T. Kleimenov a. Hlavný inžinier G. E. Langemak boli zatknutí. 10. a 11. januára 1938 ich zastrelili na cvičisku NKVD Kommunarka.
Rehabilitovaný v roku 1955.
Dekrétom prezidenta ZSSR M. S. Gorbačova z 21. júna 1991 bol I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Lužin, B. S. Petropavlovskij, B. M. Slonimer a N. I. Tichomirov posmrtne ocenený titulom Hrdina socialistickej práce.

Zariadenie




Zbraň je pomerne jednoduchá, pozostáva z koľajnicových vedení a zariadenia na ich vedenie. Na mierenie boli k dispozícii otočné a zdvíhacie mechanizmy a delostrelecký zameriavač. V zadnej časti vozidla boli dva zdviháky, ktoré poskytovali väčšiu stabilitu pri streľbe. Na jeden stroj sa zmestilo od 14 do 48 vodidiel.
Z dôvodu utajenia bolo na každé auto nainštalovaných 30 kg výbušnín.
Posádku (výpočet) tvorilo 5 - 7 ľudí,
Veliteľ zbrane - 1.
strelec - 1.
Vodič - 1.
Nakladač - 2 - 4.
Posádka zložila prísahu, že zničí auto aj za cenu svojich životov, ale že auto nevydá nepriateľovi.

BM-13 "Katyusha" obsahuje nasledujúce bojové zbrane:
Bojové vozidlo (BM) MU-2 (MU-1) ;
Rakety .

Rakety Kaťuša




Neriadená strela zem-zem - najjednoduchšia raketa vybavená motorom, hlavicou s poistkou a aerodynamickým stabilizátorom (chvostom). Zameranie sa dosiahne nastavením počiatočného uhla štartu, zvyčajne pomocou vodiaceho lúča alebo potrubia a niekedy nastavením doby chodu motora.

Pozrime sa na najbežnejšiu strelu M-13


Charakteristika rakety M-13

Kaliber, mm 132
Rozpätie lopatiek stabilizátora, mm 300
Dĺžka, mm 1465
Hmotnosť, kg:
konečne vybavený projektil 42,36
vybavená hlavica 21,3
prasknutie náboja 4,9
zaťažený prúdový motor 20,8
Rýchlosť projektilu, m/s:
náhubok (pri opustení sprievodcu) 70
maximálne 355
Dĺžka aktívneho úseku trajektórie, m 125
Maximálny dostrel, m 8470

pôvod mena


Je známe, prečo sa inštalácie BM-13 začali nazývať „strážne mínomety“. Inštalácie BM-13 v skutočnosti neboli mínomety, ale velenie sa snažilo udržať ich dizajn v tajnosti čo najdlhšie:

Keď pri streľbe na diaľku vojaci a velitelia požiadali zástupcu GAU, aby pomenoval „skutočný“ názov bojovej inštalácie, poradil: „Pomenujte inštaláciu ako obvykle delostrelecký kus. Je to dôležité pre zachovanie tajomstva."

.

Neexistuje jediná verzia, prečo sa BM-13 začal nazývať „Katyusha“. Existuje niekoľko predpokladov:


Na základe názvu Blanterovej piesne „Katyusha“, ktorá sa stala populárnou pred vojnou, na základe slov Isakovského. Verzia je presvedčivá, keďže batéria prvýkrát vystrelila 14. júla 1941 (v 23. deň vojny) 14. júla o 15.15 na priamy rozkaz zástupcu náčelníka delostrelectva. Západný front Generál G.S. Cariophylli, Flerovova batéria vystrelila salvu na železničný uzol Orsha. Toto bolo prvé bojové využitie"Kaťuša". Strieľala z vysokej, strmej hory – medzi bojovníkmi okamžite vznikla asociácia s vysokým, strmým brehom v piesni. Napokon žije bývalý rotný veliteľskej roty 217. samostatného spojovacieho práporu 144. streleckej divízie 20. armáda Andrej Sapronov, dnes vojenský historik, ktorý jej dal tento názov. Vojak Červenej armády Kashirin, ktorý s ním prišiel k batérii po ostreľovaní Rudnya, prekvapene zvolal: „Aká pieseň! „Kaťuša,“ odpovedal Andrej Sapronov (zo spomienok A. Sapronova v novinách Rossija č. 23 z 21. – 27. júna 2001 a v Parlamentnom vestníku č. 80 z 5. mája 2005). Prostredníctvom komunikačného centra ústredia sa správa o zázračnej zbrani s názvom „Kaťuša“ do 24 hodín stala majetkom celej 20. armády a prostredníctvom jej velenia celej krajiny. 13. júla 2011 sa veterán a „krstný otec“ Kaťušy dožil 90 rokov.

Existuje aj verzia, že názov je spojený s indexom „K“ na tele malty - zariadenia vyrobil závod Kalinin (podľa iného zdroja závod Cominterna). A frontoví vojaci radi dávali svojim zbraniam prezývky. Napríklad húfnica M-30 bola prezývaná „Matka“, húfnica ML-20 bola prezývaná „Emelka“. Áno, a BM-13 sa najprv niekedy nazýval „Raisa Sergeevna“, čím sa dešifrovala skratka RS (raketa).

Tretia verzia naznačuje, že to je to, čo dievčatá z moskovského závodu Kompressor, ktoré pracovali na montáži, nazvali tieto autá.

Nemci o Kaťuše
V nemeckých jednotkách sa tieto stroje nazývali „Stalinove orgány“, pretože vonkajšia podobnosť raketomet s trubkovým systémom tohto hudobného nástroja a silným ohromujúcim revom, ktorý sa ozýval pri odpaľovaní rakiet.

Počas bojov o Poznaň a Berlín dostali jednoodpalové zariadenia M-30 a M-31 od Nemcov prezývku „Ruský Faustpatron“, hoci tieto náboje sa nepoužívali ako protitanková zbraň. S „dýkou“ (zo vzdialenosti 100 - 200 metrov) spustením týchto nábojov stráže prelomili akékoľvek steny.

zahraničné "analógy"


Nemecko

"Nebelwerfer" - nemecký ťahaný raketomet počas druhej svetovej vojny. Za charakteristický zvuk, ktorý vydávajú mušle, dostal Sovietski vojaci prezývka "osol"
Maximálny dosah, m: 6 km

"Kaťuša"- ľudový názov pre bojové vozidlá raketového delostrelectva BM-8 (s nábojmi 82 mm), BM-13 (132 mm) a BM-31 (310 mm) počas Veľkej vlasteneckej vojny. Existuje niekoľko verzií pôvodu tohto názvu, z ktorých najpravdepodobnejšia je spojená s továrenskou značkou „K“ výrobcu prvých bojových vozidiel BM-13 (Voronežský závod Kominterny), ako aj s populárnou piesňou v tom čase rovnaké meno (hudba Matvey Blanter, text Michail Isakovsky).
(Vojenská encyklopédia. Predseda Hlavnej redakčnej komisie S.B. Ivanov. Vojenské nakladateľstvo. Moskva. v 8 zväzkoch -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Osud prvej samostatnej experimentálnej batérie bol preťatý začiatkom októbra 1941. Po krste ohňom pri Orši batéria úspešne pôsobila v bojoch pri Rudne, Smolensku, Jelni, Roslavli a Spas-Demensku. Počas troch mesiacov nepriateľstva Flerovova batéria spôsobila Nemcom nielen značné materiálne škody, ale prispela aj k nárastu morálka medzi našimi vojakmi a dôstojníkmi, vyčerpanými neustálymi ústupmi.

Nacisti usporiadali skutočný hon na nové zbrane. Batéria ale nezostala dlho na jednom mieste – po vypálení salvy okamžite zmenila polohu. Taktickú techniku ​​– salvu – zmenu polohy – hojne využívali jednotky Kaťuše počas vojny.

Začiatkom októbra 1941 sa batéria ako súčasť skupiny vojsk na západnom fronte ocitla v tyle nacistických vojsk. Pri presune na frontovú líniu zozadu v noci 7. októbra bola prepadnutá nepriateľom pri obci Bogatyr v Smolenskej oblasti. Väčšina personálu batérie a Ivan Flerov boli zabití, keď vystrelili všetku muníciu a vyhodili do vzduchu bojové vozidlá. Z obkľúčenia sa podarilo ujsť len 46 vojakom. Legendárny veliteľ práporu a zvyšok vojakov, ktorí si so cťou splnili svoju povinnosť až do konca, boli považovaní za „nezvestných v akcii“. A až keď sa podarilo objaviť dokumenty z jedného veliteľstva armády Wehrmachtu, ktoré hlásilo, čo sa vlastne stalo v noci zo 6. na 7. októbra 1941 pri smolenskej obci Bogatyr, kapitána Flerova vyradili zo zoznamov nezvestných osôb.

Za hrdinstvo bol Ivan Flerov v roku 1963 posmrtne vyznamenaný Rádom vlasteneckej vojny I. stupňa a v roku 1995 mu bol posmrtne udelený titul Hrdina Ruskej federácie.

Na počesť výkonu batérie bol v meste Orsha postavený pamätník a blízko mesta Rudnya obelisk.

Jedinečná zbraň Veľkej vlasteneckej vojny, ľudovo prezývaná „Kaťuša“, sa už dlho stala legendou a nezvyčajné meno, čo bola počas vojnových rokov prezývka raketometu, sa toho držal. Vojaci v prvej línii hovoria, že keď sa začalo strieľať z impozantných zbraní, sovietski občania často začali hrať platňu s piesňou „Kaťuša“...

Ohlušujúce zavýjanie, ktoré sprevádzalo let rakety, ma doslova privádzalo do šialenstva. Tí, ktorí počas ostreľovania nezomreli, už často nedokázali vzdorovať, pretože boli šokovaní, omráčení a psychicky na dne.

pôvod mena

Prečo strašná frontová zbraň dostala takú láskavú prezývku „Katyusha“? A prečo Kaťuša?

Existuje o tom niekoľko verzií.

Prvá patrí frontovým vojakom. Rovnako ako tesne pred vojnou bola pieseň Matusovského a Blantera o dievčati Kaťuša veľmi populárna a krásna Ruské meno Akosi prirodzene sa to nalepilo na nový raketomet.

Druhú verziu predložili vojenskí experti. Pri čítaní článku v Pravde špekulovali, aké zbrane sa používali pri Orshe? Celá salva! To znamená, že zbraň je automatická a viachlavňová. Správa naznačovala, že všetko v postihnutej oblasti je v plameňoch. Je to jasné: zápalné náboje sú tepelné. Ohnivé chvosty?! Toto sú rakety. A kto bol vtedy považovaný za ich „otca“, odborníci veľmi dobre vedeli: Andrei Kostikov. Strážcovia nazvali „BM-13“ vlastným spôsobom: „Kostikovský automatický termálny“, skrátene „KAT“. A medzi vojakmi v prvej línii, ktorí prišli na cvičisko, sa slovo „kat“ rýchlo zakorenilo. Vojaci vzali toto slovo do prvej línie a tam to nebolo ďaleko od obľúbeného „Katyusha“ všetkých.

Iná verzia verzie vygenerovaná odborníkmi naznačuje, že prezývka je spojená s indexom „K“ na tele malty - inštalácie boli vyrobené závodom Cominterna...

Tretia verzia je ešte exotickejšia a vyžaduje si špeciálne vysvetlenie. Na podvozku automobilu mali inštalácie BM-13 vodidlá, ktoré sa v technickom jazyku nazývali rampy. V hornej a dolnej časti každého svahu bol inštalovaný projektil. Na rozdiel od kanónového delostrelectva, kde sa delí osádka na nakladača a strelca, v raketovom delostrelectve posádka nemala oficiálne názvy, ale časom sa určilo aj rozdelenie vojakov slúžiacich pri inštalácii podľa vykonávaných funkcií. 42-kilogramový projektil pre inštaláciu M-13 zvyčajne vybíjalo niekoľko ľudí a potom dvaja, zapriahnutí do popruhov, odvliekli projektily do samotnej inštalácie, zdvihli ich do výšky svahov a zvyčajne im pomohla tretia osoba. , zatlačením projektilu tak, aby presne vstúpil do vodidiel. Dvaja vojaci držali v rukách ťažký projektil a pre nich v tom momente signál „pusher-roll-Katyusha“, že projektil vstal, skotúľal sa a skotúľal do vodiacich svahov, znamenal úspešné zavŕšenie veľmi dôležitej časti práce. vybavenie inštalácie pre salvu. Samozrejme, všetci vojaci niesli náboje a každý sa predviedol ťažká práca ich stúpaním na svahy. Neexistovala žiadna špeciálne určená osoba zodpovedná za inštaláciu projektilu do rámp. Samotná práca však viedla k tomu, že na poslednú chvíľu musel niekto prevziať úlohu „Katyusha“ pri tlačení projektilu na sprievodcov a prevziať zodpovednosť za úspešné dokončenie operácie na seba. Je jasné, že sa vyskytli prípady padania nábojov na zem a potom to bolo treba zo zeme zdvihnúť a začať odznova, ak sa Kaťuša v niečom pomýlila.

Ešte jedna vec. Inštalácie boli také tajné, že bolo zakázané dokonca vydávať príkazy „pli“, „oheň“, „volej“ a podobne. Namiesto toho boli príkazy „spievaj“ a „hraj“. No a pre pechotu boli salvy z raketometov tou najpríjemnejšou hudbou, to znamená, že dnes by Nemci dostali prvý deň a medzi svojimi by neboli takmer žiadne straty.

Vytvorenie "Kaťuša"

História objavenia sa prvých rakiet v Rusku siaha až do pätnásteho storočia. Pyrotechnické rakety sa rozšírili koncom 17. a začiatkom 18. storočia, toto obdobie je spojené s činnosťou Petra Veľkého, za ktorého vznikali prvé laboratóriá na výrobu ohňostrojov. V roku 1680 bolo v Moskve zorganizované špeciálne „raketové zariadenie“ na výrobu ohňostrojov, osvetlenia a signálnych rakiet.

V roku 1717 ruská armáda prijala jednolibrový osvetľovací raketový granát, ktorý sa týčil do výšky viac ako 1 kilometer. V roku 1810 ruské vojenské oddelenie poverilo Vojenský vedecký výbor pod hlavičkou delostrelecké oddelenie riešiť otázky vytvárania bojových rakiet na použitie v bojových operáciách.

V roku 1813 talentovaný ruský vedec generál A.D. Zasyadko vytvoril niekoľko typov bojových rakiet s kalibrami od 2 do 4 palcov. 2-, 2,5- a 4-palcové rakety, ktoré vytvoril ďalší významný predstaviteľ ruskej delostreleckej školy, generál K.I. Konstantinov, prevzala ruská armáda a mali vyššiu presnosť streľby, lepšiu spoľahlivosť a vydržali viac. dlhé termíny skladovanie Avšak v tom čase bojové rakety nemohol odolať konkurencii s rýchlo sa zlepšujúcim delostrelectvom v dôsledku obmedzení dostrelu nábojov a ich výrazného rozptylu pri ostreľovaní.

V dôsledku toho sa v januári 1886 delostrelecký výbor rozhodol zastaviť výrobu vojenských rakiet v Rusku.

Stále nebolo možné zastaviť vývoj pokroku v raketovej vede a v rokoch pred prvou svetovou vojnou sa v Rusku robili pokusy o vytvorenie rakiet na ničenie nepriateľských lietadiel a balónov. Bývalý zástupca riaditeľa Putilovský závod I.V. V apríli 1912 predložil Volovskij ruskému ministerstvu vojny sľubný projekt rotujúcich rakiet nového typu a projekt dvoch „vrhacích zariadení“ na odpaľovanie rakiet z lietadla a auta. Napriek množstvu pozitívnych výsledkov dosiahnutých v oblasti prúdových zbraní začiatkom dvadsiateho storočia tento projekt nenašiel uplatnenie. Dôvodom bola úroveň vedecké poznatky v oblasti raketovej techniky počas tohto obdobia stále zostávala nízka. Väčšina vynálezcov rakiet na tuhé palivo nepoznala teoretické práce K.E. Tsiolkovského a ďalších vedcov v oblasti raketovej vedy. Hlavnou nevýhodou všetkých raketových projektov na začiatku dvadsiateho storočia však bolo použitie nízkokalorického a štrukturálne heterogénneho paliva - čierneho dymového prášku - ako zdroja energie.

Nové slovo pri zdokonaľovaní raketových zbraní bolo povedané v roku 1915, keď učiteľ Michajlovského delostreleckej akadémie, plukovník I.P. Grave, prvýkrát navrhol nové tuhé palivo – bezdymový pyroxylínový prášok, ktorý poskytoval rakete väčšiu nosnosť a dosah letu.

Do rozvoja domácej raketovej vedy vstúpil nový životodarný dych Sovietsky čas. Uvedomujúc si dôležitosť a význam raketovej techniky pre obranyschopnosť krajiny, vytvoril štát v roku 1921 v Moskve špeciálne raketové laboratórium na vývoj bezdymových prachových rakiet. Na jej čele stál inžinier N.I. Tikhomirov a jeho spoločník a rovnako zmýšľajúci človek V.A. Artemyev. 3. marca 1928, po mnohých štúdiách a experimentoch, testoch, sa uskutočnil prvý úspešný štart rakiet navrhnutých N.I.Tikhomirovom a V.A.Artemijevom s motorovou náplňou vyrobenou z veľkorozmerného bezdymového strelného prachu. Vytvorením tejto prvej rakety s použitím bezdymového prachu bol položený základ pre vývoj rakiet pre strážne mínomety - pre slávne Kaťuše. Dosah nábojov aj vtedy dosahoval 5-6 kilometrov, mali však veľké odchýlky od cieľa a problém zabezpečenia uspokojivej presnosti paľby sa ukázal ako najťažší. Mnohé boli vyskúšané rôzne možnosti, však na dlhú dobu testy nepriniesli pozitívne výsledky.

Na jeseň roku 1937 začala RNII realizovať myšlienku mechanizovaných raketometov. V ústave bolo vytvorené oddelenie pod vedením I. I. Gvaia. Dizajnérsky tím tvorili A.P. Pavlenko, A.S. Popov, V.N. Galkovský. Teraz sú títo vedci považovaní za „otcov“ legendárnej raketovej malty Katyusha. Je ťažké presne zistiť, kto prišiel s myšlienkou inštalácie tryskového systému na nákladné auto. Zároveň sa rozhodli použiť dizajn typu „Flute“, ktorý bol predtým vyvinutý pre letectvo, ako vodidlo pre rakety.

Autorský kolektív v priebehu týždňa pripravil technický návrh inštalácie, ktorý obsahoval dvadsaťštyri vodidiel typu „flauta“. Mali byť umiestnené v dvoch radoch na kovovom ráme namontovanom naprieč pozdĺžnou osou typického nákladného auta ZIS-5. Tip prúdový systém Zamýšľali vykonávať horizontálne práce pomocou samotného vozíka a vertikálne práce pomocou špeciálneho ručného mechanizmu. V lete 1938 boli v prísnom utajení vyrobené prvé dva prototypy viacnásobného odpaľovacieho raketového systému namontovaného na vozidlách ZIS-5. V decembri 1938 prešli nové typy zariadení vojskovými skúškami na inom cvičisku, kde ich preverila Štátna vojenská komisia. Testy prebiehali v tridsaťpäťstupňovom mraze. Všetky systémy fungovali perfektne a rakety zasiahli zamýšľané ciele. Komisia vysoko ocenila nový druh zbraní a december 1938 možno považovať za mesiac a rok narodenia legendárnych Kaťušov.

21. júna 1941 bola inštalácia predvedená vodcom sovietskej vlády a v ten istý deň, doslova niekoľko hodín pred začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny, bolo prijaté rozhodnutie o urýchlenom spustení hromadnej výroby rakiet M-13. a odpaľovacie zariadenie s oficiálnym názvom BM-13 (bojové auto 13).

Vzniklo tak vysoko manévrovateľné, vysokorýchlostné bojové vozidlo, schopné viesť jednotlivé, skupinové a salvové paľby.