Podľa predpisov sa olej v prevodovke Daewoo Nexia mení každých 100 000 kilometrov. Továrenské mazanie na autách tohto modelu nie je iné. vysoká kvalita. Preto má veľa majiteľov automobilov problémy s výmenou oleja v prevodovke Daewoo Nexia.

Výmena oleja v manuálnej prevodovke Daewoo Nexia

Na dokončenie postupu sú potrebné najmenej 2 litre syntetického oleja s indexom viskozity 80 W a triedou najmenej GL-4. Je povolené používať polosyntetický analóg alebo minerálnu vodu, ale ich kvalita je nižšia. Výmena oleja sa vykoná, ak:

  • zdvihák alebo štandardný zdvihák;
  • plniaca striekačka;
  • dvojlitrový kontajner;
  • Tesnenia prevodových vaní;
  • súprava zásuviek a kľúčov;
  • tmel na tesnenie.

Ako vypustiť olej z prevodovky Nexia

Pred vykonaním tohto postupu sa motor zahreje - pomôže to odstrániť čo najviac starého oleja z prevodovky. Prevodovka Daewoo Nexia nemá vypúšťacie ventily, takže budete musieť odstrániť panvicu a ochranu motora. Upevňovacie prvky sa demontujú pomocou nástrčného kľúča alebo nástrčného kľúča 10 mm Dve protiľahlé skrutky nie je možné odskrutkovať, kým nie je pod prevodovku nainštalovaná špeciálna nádoba.

Po vypustení oleja sa zátka, magnetický sifón a odvzdušňovač umyjú. Zvyšky starého tesnenia a maziva sa odstránia zo spojovacej roviny.

Ako pridať olej do prevodovky Daewoo Nexia

Prevodová kvapalina sa naleje do prevodovky cez špeciálny otvor umiestnený pod kapotou. Plastový uzáver sa odstráni zo skrúteného odvzdušňovača. V otvore je nainštalovaný lievik, cez ktorý sa naleje nový prevodový olej. Ak máte plniacu striekačku, nie je potrebné ju použiť. Keď mazivo začne vytekať z otvoru, kontrolná skrutka sa utiahne a zvyšné časti sa umiestnia na miesto v opačnom poradí.

Ako pridať olej do prevodovky Daewoo Nexia

Tento postup sa vykonáva v rovnakom poradí ako úplná výmena oleja, s výnimkou vypustenia starého maziva. Prevodová kvapalina sa opatrne naleje cez kontrolný otvor, kým nezačne vytekať. Olej však môžete pridať iba vtedy, ak je v prevodovke mazivo rovnakej značky.

Koľko oleja naliať do krabice Daewoo Nexia

Objem oleja v boxe Daewoo Nexia nezávisí od úpravy motora. Na výmenu prevodovej kvapaliny v manuálnych a automatických prevodovkách však budete potrebovať rôzne množstvá olejov

Koľko litrov oleja je v krabici Daewoo Nexia?

Ak vezmeme do úvahy výrobné náklady, výmena oleja v manuálnej prevodovke si vyžiada približne 2 litre prevodovej kvapaliny.

Daewoo Nexia: ako skontrolovať olej v prevodovke

Neskúsení vodiči často nevedia, ako skontrolovať olej v krabici Nexia. Na tento účel je vozidlo inštalované na výťahu alebo inšpekčnom otvore. Je potrebné počkať, kým olej a kráter vychladnú, a potom odskrutkovať zátku z kontrolného otvoru. 6 mm drôtený hák sa umiestni do prevodovky a potom sa odstráni. Bežná hladina oleja v skrinke Nexia je 4 milimetre od spodného okraja otvoru.

Majitelia automobilu Daewoo Nexia sa často stretávajú s problémom výmeny prevodového oleja. Pre nových vodičov je ťažké určiť, ktorý produkt použiť a v akom množstve. Pre nových Autá Daewoo Nie je potrebné vykonať postup výmeny. Je to spôsobené tým, že výrobca zabezpečil používanie mazacej kvapaliny na 7 až 10 rokov pravidelnej prevádzky stroja alebo na 100 až 150 000 kilometrov. Pokyny k vozidlu o týchto podmienkach mlčia, preto by ste mali počúvať odborníkov a okamžite vymeniť prevodový olej v prevodovke.

Príprava na výmenu

V prvom rade si motorista bude musieť kúpiť mazaciu kvapalinu a tesnenie krytu prevodovky. Ak sa časť z určitých dôvodov nedá nájsť, stojí za to získať špeciálny silikónový tmel. Mnoho ľudí sa zaujíma o otázku: koľko by sa malo naliať a ktorý produkt si vybrať? Na výmenu by ste si mali kúpiť 2 litre maziva.

Pre daný model vozidla výrobca odporúča použiť olej s označením SAE 80W GL-4, ak je vozidlo prevádzkované v optimálnych podmienkach. Pre bežné používanie pri nízkych teplotách sa oplatí naplniť 75W-90 GL-4.

Výber auto oleja vhodného na výmenu je celkom jednoduchý. Výrobca umožňuje použitie syntetických aj minerály. Prvá možnosť je výhodnejšia z hľadiska kvality, ale má vysoké náklady. Odporúča sa použiť syntetickú alebo polosyntetickú látku s označením 75W80, 80W85, 75W-90 a GL-4.
Pri rozhodovaní, ktorý sa oplatí kúpiť a koľko ho potrebujete, by ste mali dôverovať aj skúseným vodičom. Na základe ich recenzií môžeme povedať, že optimálnym nákupom by boli syntetické výrobky, ktoré majú objem 2 litre.

Postup výmeny

Po určení množstva maziva naliať do prevodovky môžete začať s postupom. Výmena sa vykonáva v etapách:


Tým sa dokončí výmena prevodového oleja.

Motoristi nemôžu skontrolovať, akú látku spotrebuje prevodovka, ak je naplnená vo výrobe. Pre daný model stroja sa používa hlavne minerálny produkt. Je vhodné ho vymeniť najmä pri prevádzke auta pri nízkych teplotách. Je to spôsobené tým, že v takýchto podmienkach veľmi hustne. To negatívne ovplyvní činnosť prevodovky.

Hladina mazania by sa mala kontrolovať každých 15 000 km, aby ste sa uistili, že neklesá. Tento postup môžu vykonávať špecialisti počas Údržba. V prípade potreby pridajte novú kvapalinu. Výmena sa uskutoční v povinné pri oprave prevodovky. Tiež stojí za to naliať novú kvapalinu, ak mechanizmus vyžaduje použitie kompozície s inou viskozitou.

Keď sa naučíte, aké mazivo je možné použiť pre prevodovku a ako ho vymeniť, bude výmena dokončená správne. Tomuto postupu by mali motoristi venovať maximálnu pozornosť, pretože od toho závisí komfort a bezpečnosť jazdy.

Tipy pre automobilových nadšencov: výber prevodových kvapalín

A trochu o autorových tajomstvách

Môj život nie je spojený len s autami, ale s opravami a údržbou. Ale mám aj záľuby ako všetci muži. Mojím koníčkom je rybárčenie.

Založil som si osobný blog, v ktorom zdieľam svoje skúsenosti. Skúšam veľa vecí rôzne metódy a spôsoby, ako zvýšiť úlovok. V prípade záujmu si ho môžete prečítať. Nič extra, len moja osobná skúsenosť.

Pozor, len DNES!

V servisnom návode Nexia je uvedené, že prevodový olej je určený na celú životnosť, ale odborníci odporúčajú jeho výmenu minimálne po 100 000 kilometroch, aj keď v ideálnom prípade aj na novom aute môžete vymeniť továrenský olej za syntetický, najmä ak je zima vo vašom regióne silné mrazy.

Výmena sa vykonáva pri zahriatom aute a samotnej prevodovke. A keďže na vypustenie oleja musíte vybrať panvu prevodovky, postupujte opatrne, aby ste nenamočili.

Celý objem oleja v boxe Daewoo Nexia je 1,8 litra, ale spravidla sa nevypustí viac ako 1,7 litra. Preto si budete musieť kúpiť dvojlitrové fľaše syntetického prevodového oleja s viskozitou 75w90 štandard GL-4 (značku si vyberte podľa svojho vkusu, napríklad Castrol alebo shell). A okrem oleja v krabici si kúpte aj nové tesnenie panvice. A nástroje, ktoré potrebujete, sú kľúč „13“ (zásuvková hlava).

Panvica Nexiah N100 je zaistená desiatimi skrutkami, kúpte si tesnenie panvy GM 96179241.

Teraz stručne o procese výmeny oleja v boxe Daewoo Nexia. Najpohodlnejším spôsobom je nájsť nadjazd alebo dieru, hoci si vystačíte aj so zdvihákom a pňami. Po predchádzajúcom umiestnení nádoby pod krabicu opatrne odskrutkujte polovicu skrutiek a počkajte, kým z krabice nevytečie väčšina oleja, potom úplne vyberte panvicu a odtrhnite tesnenie (pred inštaláciou nového vyčistíme olej aj zo sedadla).

Taktiež neodskrutkujte skrutku otvoru na kontrolu hladiny oleja v prevodovke. Je na ňom kovový lapač (magnet očistíme od prípadných nečistôt a je vložený do korku a vďaka svojim vlastnostiam drží na mieste).

Po úplnom vypustení oleja môžete priskrutkovať veko škatule (skrutky treba doťahovať postupne od stredu ku krajom krížom), ale nechajte zátku hladiny (použijeme ju na usmernenie, koľko naliať, kým olej začne vytekať).

Olej vypustite pri zaradenom 5. prevodovom stupni.

Po otvorení kapoty nájdeme odvzdušňovač, okamžite z neho odstránime kryt a potom ho otočíme, aby sme cez tento otvor naliali olej.

Nalievanie z fľaše bude nepohodlné, preto potrebujete hadicu vhodného priemeru a lievik. Tu je lepšie spolupracovať (jeden plní, druhý sleduje, kedy začne vytekať otvorom v hladine) a akonáhle pretečie, utiahnite zátku hladiny a pridajte ešte asi 100 gramov, kontrolná hladina ukazuje minimum.

Daewoo Nexia je obľúbený model auta od kórejského výrobcu. Rozšírené a populárne v Rusku aj na území bývalý SNS. Jedným z hlavných dôvodov populárneho uznania je nízka cena s dobrým Technické špecifikácie a spoľahlivosť tohto sedanu.

Stručná história modelu

Tento model automobilu strednej triedy bol uvedený na trh v roku 1986. Je pozoruhodné, že ho vyvinuli nemeckí inžinieri z koncernu Opel. Ako prototyp bol použitý vtedy populárny Opel Kadett E. Auto bolo vyvinuté špeciálne pre rozvojové krajiny. Po modernizácii v spoločnosti Daewoo sa auto v roku 1995 začalo predávať na trhu krajín bývalý ZSSR ako Daewoo Nexia. Vo svojej domovine, Kórei, sa tento model nazýval Daewoo Cielo.

Daewoo Nexia sa vyznačoval predovšetkým nízkou cenou - na úrovni domácich VAZ s pohonom predných kolies. Auto malo tiež dobrú spoľahlivosť a jednoduchú obsluhu, pred domácimi automobilmi v týchto ukazovateľoch a nie horšie ako zahraničné vo svojej triede. Výmena dielov, aj keď zlyhali, bola celkom cenovo dostupná. Tieto ukazovatele boli hlavným dôvodom veľkej popularity tohto auta.

Nech malo toto auto akúkoľvek výhodu oproti ruským VAZom, časom vyschlo. Daewoo Nexia sa vyrábalo do roku 2013, potom ho nahradilo Daewoo Gentra.

Prevodovky Daewoo

Pri konštrukcii automobilu boli použité dva typy prevodoviek:

  • manuálna 5-stupňová;
  • automatický so 4 krokmi.

Výroba Daewoo Nexia s manuálnymi prevodovkami bola založená na území Uzbekistanu. Aký druh oleja sa používa na ich prevádzku? Taký, ktorý spĺňa štandardy API GL4 SAE 80W90 a API GL4 SAE 75W90. Iba kórejské hatchbacky vyrobené v rokoch 1994 až 1997 sú vybavené automatickými prevodovkami. Tento box používa iba prevodový olej Dextron II.

Je pozoruhodné, že podľa pokynov kórejského výrobcu nie je možné vymeniť mazivo v prevodovke a musí sa používať počas celej doby prevádzky - to je približne 200 000 kilometrov. Je potrebné iba pravidelne kontrolovať jeho hladinu a v prípade potreby doplniť.

Výmena sa poskytuje iba pre regióny, kde sú pozorované silné mrazy (pod 30 stupňov) - s chladné počasie Minerálka hustne. Aby sa ušetrilo na výrobe, do krabice sa naleje minerálny olej. Preto je vhodné ho vymeniť za syntetický alebo polosyntetický – najlepšie ihneď, prípadne po nájazde cca 100 000 km.

Nezabudnite, že počas prevádzky je potrebné kontrolovať hladinu oleja - v motore aj v prevodovke. Ak je po 10–15 000 kilometroch hladina maziva v prevodovke nedostatočná, mali by ste doplniť látku s presne rovnakými vlastnosťami. Následne po výmene je vhodné doplniť presne to mazivo, ktoré sa už v mechanizme nachádza.

Predbežná príprava

Ak chcete naplniť syntetiku sami, musíte skontrolovať, koľko dostupných prostriedkov je k dispozícii. Na tento účel budete potrebovať nástrčné kľúče 10, 13 a 17 mm, ako aj 19 mm kľúč. Okrem toho potrebujete zdvihák a nádobu, do ktorej bude odpadová látka odvádzaná. Budete potrebovať veľkú injekčnú striekačku alebo lievik na olej.

Bolo by lepšie vymeniť tesnenie panvy v prevodovke. Ak si chcete kúpiť nový, mali by ste sa pozrieť pod auto a zistiť, koľko otvorov je v panvici. Malo by ich byť 10 alebo 11, za ich počet je potrebné zakúpiť nové tesnenie. Najdôležitejšia je syntetická alebo polosyntetická s objemom 1,8 litra. Aký olej si mám kúpiť? Musí spĺňať normy 80W85 GL-4 (optimálne) alebo ako náhrada 75W80, 75W90.

Manuálnu prevodovku Nexia môžete naplniť jedným z nasledujúcich prevodových olejov:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
Shell Spirax S5 ATE 75W90

Budeme potrebovať aj tesnenie panvy - DAEWOO, 96179241.

Schéma výmeny:

1) Po najazdení na jamu alebo výťah odskrutkujte olejovú vaňu manuálnej prevodovky, ktorá je zaistená 10 skrutkami. Najprv musíte umiestniť širokú nádobu, pretože vybratie nádoby spôsobí vytečenie oleja. V manuálnej prevodovke Nexia jednoducho nie je vypúšťacia zátka. Namiesto toho je tam paleta.

2) Odskrutkujte skrutku, ktorá sa nachádza mierne nad panvou. Panvicu vyčistíme a nainštalujeme nové tesnenie. Bez utiahnutia skrutky.

3) Po otvorení kapoty nájdeme odvzdušňovač boxu, cez ktorý treba naplniť olej. Naša kontrolná zátka je presne tá skrutka, ktorú sme odskrutkovali po vybratí panvice.

Musíte naliať olej do prevodovky, kým olej nezačne vytekať z tejto bočnej zátky. Zvyčajne je to 1,7-1,8 litra.

To je celá schéma výmeny. Nič zložité. Postup by som odporučil opakovať každých 70-80 tisíc km.

Ovládacia skrutka - musíte ju použiť na vedenie hladiny - naplňte ju, kým odtiaľ nezačne unikať

Odvzdušňovač - plniaci otvor manuálnej prevodovky