Francis Drake (február – marec 1540 – 27. január 1596) – anglický námorný kapitán, korzár, moreplavec, obchodník s otrokmi, pirát, viceadmirál, významný politik éry Alžbety I. Toto sú hlavné etapy jeho života; je ťažké uveriť, že toto všetko môže odkazovať na jednu osobu! Jeho hlavné operácie sa odohrávali v Karibiku. Meno Drake vydesilo Španielov, že po miernej zmene jeho mena nazvali piráta El Draque (z latinčiny Draco - drak). Francis Drake počas svojej nezvyčajne dlhej a neuveriteľnej kariéry zarobil asi o päť miliónov dolárov menej ako neprekonateľný Samuel Bellamy lúpežou na mori, čo mu umožnilo dostať sa medzi najlepších troch najvýznamnejších pirátov a zaujať čestné druhé miesto.

Sir Francis Drake sa narodil v Tavistocku, Devon, UK vo februári alebo marci 1540 a následne bol najstarším z dvanástich detí v rodine. Jeho rodičia boli Edmund Drake, protestantský farmár, ktorý sa stal kňazom, a Mary Milway.

Napriek svojmu farmárskemu stavu patrila rodina Francisovcov k aristokratickej vetve vojvodov z Bedfordu; z jeho predkov nemožno nespomenúť Geoffreyho Chaucera (1340-1400), jedného z tvorcov klasickej anglickej literatúry, autora Canterburských rozprávok (1380-1400). Mladého Františka však vôbec nezaťažovala skutočnosť, že je synom roľníka, a neprejavil ani tieň túžby realizovať vysoké spoločenské väzby rodiny. V roku 1549 sa kvôli náboženským nepokojom Edmund Drake rozhodol presťahovať so svojou rodinou do Kentu. Práve tam sa, obrazne povedané, začala námorná kariéra Francisa Drakea. Ešte nemal trinásť rokov, keď sa mu podarilo dostať do velenia malej bárky, ktorá sa plavila medzi prístavmi na Temži. Nie veľmi pôsobivý začiatok, poviete si, ale ak zistíte, že o necelých sedem rokov neskôr zomrel kapitán barku a odkázal svoju loď... Francisovi Drakeovi, potom si to určite rozmyslite. Len si pomyslite: Drake ešte nemal dvadsať rokov, keď sa stal kapitánom a majiteľom vlastnej lode!

Francis sa však, samozrejme, nechystal navždy uspokojiť so skromným člnom. V roku 1563 Drake stále používal svoje rodinné väzby: vychádzal so svojím bratrancom Johnom Hawkinsom (strategicky to bol veľmi šikovný krok, keďže Hawkins z Plymouthu vlastnili celú flotilu lodí). V tom istom roku po prvý raz v živote priplával k brehom Nového sveta na palube jednej z lodí Johna Hawkinsa (sám Hawkins sa plavby zúčastnil, keďže bol kapitánom; jeho úmyslom bolo priviesť Drakea aktualizovať a učiť ho špeciálnej námornej múdrosti). Loď slúžila na prepravu otrokov, a tak sa Drake rýchlo dozvedel podrobnosti o pravdepodobne najlukratívnejšej práci na mori v tých časoch. Okrem obchodu s otrokmi sa František musel zúčastniť aj lúpežného prepadnutia portugalských lodí, ktoré cestou stretol. Ukázalo sa, že je úspešným študentom a veľmi skoro si vyslúžil právo viesť vlastnú karavelu! V roku 1568 spolu s Hawkinsom ako obyčajne poľovali v Karibiku; a to nehovoríme o pár lodiach, ale o celej letke. Po veľmi výnosnom predaji veľkého nákladu otrokov vo Venezuele smerovali domov. A potom ich Lady Luck podviedla. V San Juan de Ulua (prístavné mesto na mexickom pobreží) padla Hawkinsova eskadra do pasce, ktorú nastražili zákerní Španieli. V následnej bitke boli takmer všetky Hawkinsove lode vážne poškodené, no jemu a Drakeovi sa podarilo nielen utiecť, ale aj priviesť všetky lode k ich domovským brehom. Táto udalosť výrazne ovplyvnila Francisa Drakea a zanechala nezmazateľnú stopu na jeho celom ďalší osud... Francis Drake, ktorý prežil všetku horkosť hanebnej porážky, sa odteraz a navždy stal nemilosrdným nepriateľom Španielov. Dokonca by sa dalo povedať, že ak by sa ten nešťastný incident nestal v San Juan de Ulua, pravdepodobne by nedokázal naplno realizovať svoj korzársky talent a spôsobiť Španielom na mori také škody. Olej do ohňa prilial fakt, že Drakea jeho otec vychovával v protestantskom duchu, kým Španieli boli, ako iste viete, katolíci. Pre Johna Hawkinsa však všetko, čo sa stalo, tiež nezostalo bez následkov. Rozhodol sa ukončiť podnikanie s otrokmi a nejakým spôsobom odísť do dôchodku. Ale Francis Drake - neukľudnil sa, čo tam je! Uskutočnil niekoľko skúšobných plavieb do Karibiku (v rokoch 1570 a 1571) – o obchode s otrokmi sa už nehovorilo, pretože Drake horel smädom po pomste! O prvej plavbe v roku 1570 zrejme neexistujú žiadne listinné dôkazy. Čo sa však týka ďalšej, ktorá sa konala o rok neskôr, situácia je iná.

Existuje len jeden dôvod - bezpodmienečný triumf novo razeného korzára! Drake sa odvážil von sám, bez podpory. Samostatne viedol brigu "Swan" ("Swan") s výtlakom 25 ton - relatívne malú loď. Napriek tomu sa však Drakeovi nakoniec podarilo zajať dve veľké fregaty. Ani ho však nenapadlo zastaviť sa tam a k trofejám si pridal ešte asi dve desiatky malých lodí. Triumf ho inšpiroval natoľko, že Drake zabudnúc na všetku opatrnosť prepadol z mora mesto Venta de Cruzes, ktoré bolo len dvadsať kilometrov od Panamy. A doslova sa z toho dostal. V týchto dvoch svojich prvých nájazdoch do Karibiku sa Drake nielen snažil získať čo najväčšiu korisť, ale analyzoval aj taktické a technické nuansy, ktoré charakterizujú zvláštnosti španielskej obrannej stratégie v karibskom regióne. Najviac ho však prirodzene zaujímalo, ako funguje mechanizmus doručovania financií z kolónií na pobrežia Starého sveta. A potom sa Francis Drake dočkalo najväčšieho prekvapenia. V skutočnosti bol presvedčený, že Španielsko, ktoré dostalo veľmi významné finančné prostriedky z Ameriky, bolo tak presvedčené o svojej vojenskej prevahe a prevahe na mori, že nepripúšťalo pomyslenie na možnosť vážneho a dobre premysleného útoku. sú si istí svojou bezpečnosťou.svoje zdroje. A Drake si okamžite všimol naozaj slabý článok v reťazci doručovania financií: bola to Panamská šija.

Prečo sa pýtaš.

Odpoveď je veľmi jednoduchá.

Španieli chceli jednoznačne ušetriť, a preto pracovali podľa mimoriadne primitívnej schémy: celý objem Peniaze(zlato, striebro) sa zozbieralo a pripravilo na odoslanie do Panamy, potom sa všetko toto nespočetné bohatstvo previezlo do prístavu Nombre de Dios, odkiaľ sa už všetko do Španielska doručovalo loďami. Od Panamy po Nombre de Dios, akokoľvek divoko sa to môže zdať, všetky cennosti jazdili na chrbtoch mulíc a bez akéhokoľvek skutočného strážcu! Cesta mulíc viedla, ako ste už pochopili, cez Panamskú šiju. Konečná destinácia – Nombre de Dios – sa zároveň v žiadnom prípade nedala počítať medzi dobre chránené prístavy. Drake okamžite pochopil, ako môže využiť dohľad nad príliš sebavedomými Španielmi. Avšak bytie múdry muž Drake sa tentokrát rozhodol bezpečne vrátiť so všetkou svojou impozantnou korisťou späť domov, kde mal v úmysle zorganizovať ďalšiu plavbu do Karibiku – teraz s úplne vedomým a jasným cieľom.

Keďže Drake bol jedným z tých ľudí, ktorí vždy dotiahnu to, čo začal, až do konca, v roku 1572, po dôkladnej príprave, opäť zamieril do Karibiku s jasným úmyslom rozpáliť Španielov. Mimochodom, treba poznamenať, že to bol vo všeobecnosti dosť kuriózny precedens: napokon, plienenie lodí v Karibiku bolo (povedzme: mlčky!) povolené pre Francúzov, nie Britov, a aj to len príležitostne. A Francis Drake sa v skutočnosti stal prvým anglickým kapitánom, ktorý sa túlal po Karibiku s jediným cieľom, plieniť španielske galeóny naložené zlatom. Pre každý prípad sa dokonca pokúsil požiadať britskú korunu o písomný súhlas so svojimi činmi, ale bohužiaľ neuspel. V tom čase jeho odborná činnosť bol kráľovnou, bohužiaľ, považovaný za čisto pirátskeho. Nenapadlo ho však nechať sa odradiť – a, samozrejme, mal pravdu. Čas pracoval pre neho!

V máji 1572 sa Drake vydal na more nie sám, ale s malou eskadrou dvoch lodí. Skromnú Labuť tentoraz odovzdal svojmu bratovi Johnovi, pričom sám letel na impozantnej 70-tonovej fregate Pasha. Podľa zdrojov bola celková sila Drakeovho tímu v tomto nájazde 73. Všetci, rovnako ako ich galantný kapitán, dychtivo túžili po každom mysliteľnom španielskom poklade. 29. júna 1572 sa uskutočnilo Drakeovo historické vylodenie na pobreží Panamy a 19. júla (teda prakticky len o tri týždne neskôr) už piráti dobyli prístav Nombre de Dios! Pravda, víťazstvo nebolo úplné; Španielom sa ešte podarilo preniesť impozantnú časť vzácnych záloh s letkou na bezpečné miesto. Piráti navyše narazili na prudký odpor obrancov mesta. Boj bol krutý a krvavý. Drake, ktorý bojoval v prvých radoch, bol zranený do stehna. Víťazi však dostali poriadny náklad strieborných prútov.

Nebolo možné vrátiť sa akýmkoľvek spôsobom: ťažký náklad koristi mal zlý vplyv na manévrovateľnosť lodí; navyše hrozilo veľké riziko zrážky na mori s celou španielskou vojenskou eskadrou. Drake si uvedomil, že sa musí postarať o usporiadanie dočasnej základne. Piráti opustili vydrancované mesto a vybrali si vhodný ostrov a utáborili sa na ňom. Všetko išlo spočiatku dobre. Strieborné tehličky boli bezpečne ukryté na odľahlom mieste ostrova a obe pirátske lode sa vo dne v noci motali pozdĺž pobrežia a nastupovali na španielske lode. Veľmi skoro však tím začal kosiť zvláštny mor. Po strate asi 75% posádky sa Drake rozhodol spáliť jednu z lodí - taký bol smutný osud "Swanna". Ale námorníkov, ktorí prežili, bolo príliš málo na to, aby úspešne pokračovali vo svojich inváznych nájazdoch. A potom Francis Drake urobil neuveriteľný krok, ktorý okrem iného ukázal závideniahodný talent šikovného diplomata: uzavrel spojenectvo s simarronami... Išlo o utečených afrických otrokov, ktorí aktívne vystupovali proti Španielom. Cimarronskí skauti boli obzvlášť dobrí: ich pozornosti neušiel ani jeden väčší pohyb ľudských či finančných rezerv španielskej vlády na pobreží Panamy. V dôsledku aliancie získal Drake dvojitú výhodu: mohol doplniť tím na úkor afrických dobrovoľníkov, navyše mu boli k dispozícii všetky informácie o pohybe nákladu zlata, striebra a šperkov. Skauti dali o sebe veľmi skoro vedieť. Informovali Drakea, že flotila s bohatým nákladom mala doraziť do Panamy do konca januára 1573. Je zrejmé, že potom sa tento náklad musel prepraviť do Nombre de Dios s rovnakými karavanmi mulíc. Piráti opäť pristáli na pobreží a prepadli zo zálohy. Pravdepodobne aj Španieli odviedli dobrú inteligenciu a možno jeden zo Simarronov pracoval na oboch stranách naraz. Nech je to akokoľvek, ale Španielom sa opäť podarilo prekabátiť pirátov a zachrániť značnú časť hodnôt.

Drake dlho nesmútil. Najprv sa mor zastavil. Záhadnej chorobe sa podarilo odolať iba 17 pirátom vrátane samotného Drakea. Po druhé, dobrovoľníci z Cimarronu (spolu 30 ľudí) sa ukázali ako celkom schopní študenti. A s týmto pestrým tímom sa Francis Drake rozhodol opäť skúsiť šťastie na mori. Treba spomenúť, že Cimarronovci uprednostnili pomstu pred Španielmi pred zlatom a striebrom, a preto si svoj podiel z koristi vôbec nenárokovali, čo sa samozrejme páčilo aj kapitánovi Drakeovi.

Bolo to teda už na jar roku 1573. Okolnosti sa vyvinuli tak, že Drakeova posádka stretla veľkú loď slávneho francúzskeho piráta a prieskumníka Guillauma Le Testu, ktorý bol známy pod prezývkou Tetu. Obaja kapitáni sa mali nesmierne radi a rozhodli sa spojiť sily. Jasne boli stanovené aj zodpovedajúce podiely v divízii akejkoľvek výroby. Cimarronskí skauti čoskoro priniesli skutočne inšpiratívne správy: karavána mulíc, naložená zlatom a striebrom, sa usadila na odpočinok len míľu od Nombre de Dios. Obe pirátske lode boli v tom čase prakticky blízko svojho kotviska. Spojené vojsko anglických a francúzskych pirátov s podporou Simarronovcov rýchlo vystúpilo na breh a vrhlo sa do útoku. Španieli statočne odolávali, no všetci boli zabití. Piráti dostali hromadu strieborných a zlatých prútov. Všetko si jednoducho nemohli odniesť, a tak sa rozhodli striebro zakopať, aby sa preň neskôr vrátili. Nie bez strát. Víťazstvo pirátov bolo vážne zatienené smrťou Le Testu. Drake však dodržiavajúc dohodu rovnomerne rozdelil korisť medzi pirátov. Objem všetkého dobytého bol taký ťažký, že Francis Drake sa v auguste 1573 rozhodol nepokúšať osud nadarmo a vrátiť sa domov (len pirátom sa ukryté striebro nepodarilo získať, keďže ho objavili Španieli).

Vážne škody, ktoré Francis Drake spôsobil španielskej prítomnosti v Karibiku, nezostali bez povšimnutia britskej koruny. Navyše: Drake vďaka svojej povesti neporaziteľného korzára dostal v roku 1575 česť riadiť lode grófa z Essexu, ktorý bol hlavným favoritom anglickej kráľovnej Alžbety I. Essex ľahko súhlasil s predstavením Drakea na dvore. Korunovaná milenka a korzár našli mimoriadne rýchlo spoločnú reč a Drake si kráľovnú získal natoľko, že prilákala nielen súkromných investorov, ale rozhodla sa aj čiastočne financovať jeho novú výpravu. Účel expedície bol naznačený sám o sebe - východné pobrežie Južnej Ameriky. Drakeovi bolo dovolené zaútočiť na španielske prístavné mestá v regióne Peru (práve tam Španieli ťažili striebro a zlato); opäť na to nedostal licenciu, keďže Alžbeta bola verná zásadám politickej korektnosti. Ak by sa Drake dostal do spárov Španielov, kráľovná by ho jednoducho opustila a nechala by ho svojmu osudu. Drake to s najväčšou pravdepodobnosťou pochopil a Španieli ho určite nechytili. Kráľovná okrem iného dala Drakeovi jednu tajnú misiu. Mal dávať pozor na oblasti vhodné pre kolónie.

13. decembra 1577 Francis Drake na čele eskadry piatich lodí a posádky 160 duší opustil svoj domovský prístav

Plymouth. Drakeovou vlajkovou loďou bola ťažko ozbrojená fregata Pelican. Cestou Drake navštívil africké pobrežie, aby si osviežil svoje zručnosti a schopnosti. Jeho posádka sa nalodila na viac ako desať lodí plaviacich sa pod vlajkami Španielska a Portugalska. 20. júna 1578 Drakeova eskadra dosiahla Magalhaesovu úžinu. Bolo to zlé miesto pre námorníkov. Niektorí piráti začali šomrať. Očividne sa schyľovalo k nepokojom. Pokiaľ pri africkom pobreží dochádzalo k úspešným lúpežiam, bolo všetko v poriadku. Ale po veľmi ťažkej a dlhej ceste cez Atlantik nebol každý pripravený byť vystavený smrteľnému nebezpečenstvu po Magellanovom prielivu. Okrem toho bolo niekoľko lodí vážne poškodených a potopených. Do Peru sa však nedalo inak dostať.

Drake rýchlo zistil, že hlavným podnecovateľom nepokojov bol kapitán Thomas Doughty. Na základe svedectva lorda Williama Burghleyho a lodného tesára Edwarda Brighta bol Doughty obvinený z podnecovania vzbury a praktizovania mágie (skutočne smrtiaca kombinácia!). Drake nariadil jeho popravu a 2. júla 1578 bol Thomas Doughty sťatý. Vzbura bola teda potlačená v zárodku. Tým sa ale testy pirátov neskončili. Magellanovým prielivom, Drakeova rednúca eskadra prešla bezpečne, no potom sa dostala do prudkej búrky, ktorá trvala takmer dva mesiace a dôkladne pobila všetky lode; v tom istom čase sa potopila ďalšia loď. Opäť nastala výbušná situácia. V dôsledku toho sa jedna fregata otočila a zamierila späť k svojim rodným brehom a Drake na svojej vlajkovej lodi, ktorú už premenoval z „Pelican“ na „Golden Hind“, pokračoval v ceste v nádhernej izolácii. 5. decembra Golden Hind zakotvil v prístave Valparaiso (Čile). Piráti konali jasne a efektívne. Mesto bolo úplne vydrancované a tovar čakajúci na odoslanie do Španielska prešiel do rúk anglických bukanierov. Pred správnym nasadením v Tichom oceáne trval Drake na podrobnej kontrole lode a obnovení zistených škôd. Tento postup trval asi pol mesiaca, ale v dôsledku toho bol Golden Hind pripravený stretnúť sa s akoukoľvek španielskou loďou. Drake navyše zahral do karát, že Španieli sa vo vodách Tichého oceánu cítili takmer ako doma, útok neočakávali; Anglické lode a dokonca aj s tajným predpisom kráľovnej neboli v tomto regióne doteraz pozorované.

A začalo to!!!

Bolo absolútne nemožné určiť presný počet lodí, ktoré sa stali obeťami pirátov. Veľkosť koristi prekonala všetky očakávania. Drake, ktorý si užil pomstu Španielom na mori, sa rozhodol dokázať sa na súši. Otočil fregatu a 5. februára 1579 už dosiahol pobrežie Peru; vo väčšine peruánskych prístavov (napríklad v Lime, hlavnom meste Peru, Callao atď.) boli vždy lode s dôležitými nákladmi, ktoré mali byť odoslané do Španielska. Ani tu ich nečakali; Angličania však trochu meškali, a preto im nepadlo toľko cenností, aj keď sa pirátom podarilo nalodiť takmer všetky lode, ktoré sa v tom čase nachádzali v prístave Callao. Výsluch s vášňou, ktorého sa okamžite dopustili Drakeovi nohsledi, odhalil zaujímavé informácie... Ukázalo sa, že krátko pred príchodom Britov nechal prístav šalupu "Kakafuego", naplnenú cennosťami, úplne nabok. Zlatá laň sa okamžite vrhla na prenasledovanie. Treba poznamenať, že aj keď sa piráti pokúšali predbehnúť Kakafuego, nezanedbali svoje povinnosti; zastavili a okradli prakticky všetky lode, na ktoré narazili. Drakeovi sa podarilo „Kakafuego“ dobehnúť asi po mesiaci (1. marca) na myse San Francisco (severne od rovníka). Kakafuego bolo prakticky neozbrojené a vzdalo sa bez boja. Nákladné priestory boli do posledného miesta zaplnené ťažkými ingotmi zlata a striebra. Natešení piráti našli aj veľa vriec strieborných mincí. S takým bohatstvom už bolo možné vrátiť sa domov! Španielskym prístavom a obchodnej flotile navyše spôsobili viac než značné škody a Drakeovi sa podarilo vyhliadnuť vhodné oblasti pre kolónie.

Áno, len ísť s takouto obrovskou korisťou opäť cez Magalhaesovu úžinu Drake určite nechcel. Navyše by sa museli plaviť pozdĺž pobrežia Španielska, čo teraz tiež neveštilo nič dobré. Rozhodol sa presťahovať na sever do Mexika; Viacerí uznávaní kartografi tej doby tvrdili, že existovala legendárna severozápadná cesta do Európy, a tak sa Drake rozhodol tieto tvrdenia skutočne skontrolovať. Po kurze sa piráti niekoľkokrát zastavili; pri pobyte v prístave Guatulco (Mexiko) piráti znesvätili miestny chrám a vydrancovali ho. Zlatá laň tvrdohlavo kráčala na sever; len prudký chlad zastavil jeho prudký priebeh. Drake, ktorý zhodnotil situáciu, považoval za dobré vrátiť sa domov rovnakou cestou a otočil sa na juh. Na pobreží severnej Kalifornie sa piráti dlho zastavili; Golden Hind potreboval opravu. Potom Drake brilantne previedol fregatu Magellanovým prielivom a zastavil sa iba na ostrovoch a obišiel Španielsko a 26. septembra 1579 bezpečne dosiahol Plymouth.

Výsledok tejto takmer dvojročnej plavby bol pre Drakea veľmi ťažký nevyhnutné... Teraz našiel skutočnú slávu a stal sa vlastným na dvore kráľovnej Alžbety. Bola celkom spokojná s tým, čo jej Drake povedal o usporiadaní možných kolónií. O to viac ju však potešili štedré dary korzára do koruny. Teraz si to už mohol dovoliť, pretože jednoducho rozprávkovo zbohatol. V blízkosti Plymouthu si Drake dokonca kúpil obrovský majetok; kráľovná ho dodatočne obdarovala niekoľkými ďalšími. A v roku 1581 bol Francis Drake za špeciálne služby britskej korune vyznamenaný rytierskym titulom a teraz ho mali oslovovať „Sir Francis“; v tom istom roku bol zvolený za poslanca parlamentu vo Veľkej Británii. O štyri roky neskôr, keď niekoľko rokov vládol Plymouthu ako starosta, sa Drake oženil s mladou dedičkou obrovské bohatstvo, čím ďalej posilňujú svoju pozíciu. Zdalo sa, že jeho morský život prišiel koniec. Bol to však klamlivý dojem!

Ktovie, neželajte si, aby kráľovná postavila Drakea do čela obrovskej letky, ktorá mala rozdrviť španielsku nadvládu v Karibiku, a nedala mu pokyn, aby vyhlásil britskú prítomnosť v Západnej Indii (toto je tradičný názov ostrovy Karibik) pri znižovaní štátnej prestíže Španielska by Sir Francis múdro vládol Plymouthu a užíval si spoločnosť očarujúcej manželky. Ale toto dvojité pokušenie bolo príliš veľké! Drake odstúpil z funkcie starostu, rozlúčil sa s manželkou a odišiel.

Jeho letka pozostávala z viac ako 25 lodí. Tím tvorilo 2300 ľudí. Tento pôsobivý demarš znamenal začiatok vojenskej konfrontácie, ktorá sa ťahala desaťročia. Teraz mal Sir Francis Drake konečne vytúženú licenciu! Podľa tohto dokumentu mal právo zachrániť britských námorníkov zo zajatia zajatých v dôsledku vojenského konfliktu so Španielskom. V skutočnosti to znamenalo zajatie a plienenie španielskych lodí. Kráľovná Alžbeta dokonca schválila vytvorenie špeciálu akciová spoločnosť, ktorá vznikla v očakávaní lukratívnej ťažby z nepriateľských galeón.

Tým nechcem povedať, že pre Drakea na tejto výprave všetko dopadlo dobre. Skôr opak je pravdou. Minul celú flotilu lodí naložených zlatom a mestá, ktoré okupoval (napríklad Santiago), sa nevedeli potešiť bohatým výkupným, kvôli čomu ich Drake v zúrivosti podpálil. Aby toho nebolo málo, na lodiach eskadry sira Francisa vypukla horúčka, ktorá si vyžiadala stovky obetí. Namiesto očakávaného výkupného vo výške milióna zlatých dukátov od obyvateľov Santo Dominga mohol Drake pomôcť nanajvýš dvadsaťpäťtisíc. Aj z legendárnej Cartageny sa pirátom nepodarilo vyzbierať viac ako stotisíc dukátov, hoci Drake vážne hrozil, že mesto zrovnane so zemou. Výsledok expedície bol žalostný: z celého tímu prežilo niečo viac ako jeden a pol tisíc ľudí, finančné náklady sa nevyplatili. Sám Sir Francis Drake stratil na tejto ceste vážne finančné prostriedky.

Kráľovná nemohla byť s takýmto výsledkom spokojná. Napriek tomu mala stále rada Drakea. V roku 1587 mu nariadila, aby odolal lodiam slávnej španielskej Armady; Cestou bolo Drakeovi dovolené striasť sa zo starých čias. Triasol sa a triasol, aby sa priznal, najmä: jeho hlavnou trofejou bol portugalský bark „San Felipe“, ktorý sa stal korisťou pirátov v oblasti Azorských ostrovov; náklad cenností a tovaru, ktorý dostali, bol jednoducho obrovský. Okrem toho sir Francis Drake vymyslel dômyselný plán zmocniť sa hlavného španielskeho prístavu Cádiz; spolu so zlatom a striebrom sa Drakeovi podarilo zajať vyše tridsať nepriateľských lodí. To všetko plne kompenzovalo neúspešný výsledok expedície z roku 1856. Po návrate do Anglicka získal Sir Francis Drake hodnosť viceadmirála a kráľovná Alžbeta ho vymenovala do funkcie vrchného veliteľa námorných síl Spojeného kráľovstva. V roku 1589 velil spojeným silám flotily; mal pod velením vyše 150 vojnových lodí. A hoci sa mu podarilo úspešne odolať invázii Španielov, situácia sa výrazne zmenila, keď sa nepriateľské akcie presunuli na španielske územie. Choroba, významné straty, nesprávne výpočty v stratégii - to všetko anulovalo počiatočné úspechy Britov.

Kráľovná bola opäť zranená. Aby nejakým spôsobom kompenzovala negatívny dojem, zosnovala druhú výpravu do Západnej Indie. Vojenská situácia nebola obzvlášť priaznivá, v dôsledku čoho sa jej túžba naplnila až o niekoľko rokov neskôr. V roku 1595 však nariadila Drakeovi, aby viedol novú eskadru. Viceadmirál dal kráľovnej svoje dôvody, že ponáhľať sa k moru nie je dobré a všetko treba poriadne pripraviť, no bola neoblomná. A 7. septembra 1595 eskadra zamierila do Karibiku. Tentoraz kráľovná požadovala niečo neuveriteľné a fantastické: napríklad dobytie ... Panamy! Letka bola narýchlo zostavená; zahŕňalo 27 vojnových lodí a obchodných lodí (čo sa týka počtu lodí, boli to 2 lode lepšie ako flotila, ktorá išla na prvú expedíciu do Západnej Indie). Zodpovedajúcim spôsobom sa zvýšil aj tím: celkovo sa zhromaždilo 1 500 námorníkov a 1 000 pešiakov. Viesť všetky tieto sily (z rozhodnutia kráľovnej) sa nazýval triumvirát v osobe samotného Sira Francisa Drakea, jeho bývalého partnera a príbuzného Sira Johna Hawkinsa, ako aj Thomasa Baskervilla, ktorý mal viesť akcie na súši. Ak by Drake v zásade nemal mať problémy s Baskerville, pokiaľ ide o spoločné akcie, potom s Hawkinsom bola situácia oveľa horšia. Mal úplne iný temperament, bol na rozdiel od impulzívneho a vynaliezavého Drakea príliš metodický, pomalý a opatrný; okrem toho jasne závidel rýchly vzostup svojho kedysi mladšieho dôstojníka. Konflikty nasledovali jeden za druhým a to vôbec neveštilo nič dobré na vedenie vojenského ťaženia. A všetko sa doslova zvrtlo hneď od začiatku. Namiesto toho, aby sa eskadra vydala priamo k pobrežiu Panamy, dostala rozkaz pokračovať do prístavu San Juan na Veľkých Antilách, kde sa v prístave našla poškodená galeóna s neskutočne cenným nákladom. Španieli sa nejakým spôsobom dozvedeli o demarši britskej eskadry, ktorá okamžite poslala do San Juan päť skvele vyzbrojených fregát. Stalo sa tak 25. septembra. A potom sa na Drakeových lodiach nečakane skončili zásoby zásob; sa viceadmirál rozhodol zaútočiť na prístavné mesto Las Palmas na Kanárskych ostrovoch. Bitka nevyšla v prospech Angličanov - niekoľko námorníkov bolo dokonca zajatých. Potom sa Drake presťahoval na Guadeloupe a skončil tam so všetkými loďami 9. novembra. Ihneď po doplnení zásob potravín mal v úmysle viesť letku do San Juan, ale potom Hawkins zúrivo zasiahol, pretože veril, že všetky lode by mali byť dôkladne preskúmané. Drake neochotne súhlasil, že áno veľká chyba... Keďže na vyšetrenie dohliadal sám Hawkins, zákrok sa naťahoval celé dva týždne. Počas tejto doby päť španielskych vojenských fregát nielenže dosiahlo San Juan, ale zaujalo pevnú obranu, pripravené odraziť akékoľvek britské útoky. Nakoniec britská eskadra dosiahla San Juan. Stalo sa tak už 22. novembra. Hawkins, ktorý sa celú cestu hádal s Drakeom, keď našiel päť vojenských fregát pripravených stretnúť sa s nimi, horel hnevom. Očividne sa tak bál, že dostal ranu a dal Bohu svoju dušu.

Drake urobil niekoľko útokov kvôli vzhľadu, hoci už bolo jasné, že galeónu neuvidia. Kým Angličania boli zaneprázdnení loďami, Španieli niekoľkokrát zvýšili palebnú silu prístavu inštaláciou zbraní z poškodených lodí na steny; ten druhý tvoril nádherný štít, za ktorým – v úplnom bezpečí – bolo päť vojenských fregát. Drake, ktorý nezmyselne zaútočil na prístav 22. a 23. novembra, 24. novembra zrušil obkľúčenie a viedol eskadru pozdĺž pobrežia Venezuely a Kolumbie. Anglickým pirátom sa podarilo dobyť niekoľko malých miest búrkou a spustošením, ale korisť bola mizivá. Iné mestá, napríklad Cartagena, sa ukázali byť neuveriteľne dobre opevnené (Španieli sa dobre naučili lekcie, ktoré im dal Drake v roku 1585; a skutočne – desať rokov je poriadne obdobie, veľa sa jednoducho nedalo zmeniť!).

8. januára 1596 sa Drake ocitol v oblasti pamätného mesta Nombre de Dios a znovu ho dobyl; na dobytie Panamy vyslal Thomasa Baskervilla so 600 vojakmi a nariadil mu, aby sa presunul po ceste, po ktorej nasledujú karavány mulíc s cennou batožinou do Panamy. Ale bola zima a obdobie dažďov. Všetky cesty sa stali nepriechodné. Baskerville, ktorý stratil veľa svojich vojakov, bol o štyri dni neskôr nútený vrátiť sa neslávne do Nombre de Dios.

Drakeova letka bola v tom čase na mori západne od Nikaraguy. Pre nezvyčajne zlé počasie vypukla na lodiach silná horúčka. Drake ochorel na úplavicu a 27. januára 1596 v ťažkej agónii zomrel. Po jeho tragickej smrti Baskerville prevzal velenie a viedol lode späť do Anglicka. Na ceste sa im dokonca podarilo odraziť útok silnej španielskej eskadry, čo bol jediný pozitívny výsledok druhej britskej výpravy do Západnej Indie.

Sir Francis Drake odkázal, aby bol pochovaný v úplnom vojenskom odeve. Jeho telo uväznili v železnej rakve a vydali vlnám v Portobello pri pobreží Panamy. O objavení tejto rakvy snívali a stále snívajú celé generácie potápačov.

Prieliv medzi Ohňovou zemou a Antarktídou bol pomenovaný po Drakeovi. Je to najširšia úžina na svete a je dlhá 820 kilometrov.

Francis Drake bol najstarším z dvanástich detí v rodine Edmunda Drakea, horlivého podporovateľa Martina Luthera. Vo veku dvanástich rokov sa Francis vyučil na obchodnej lodi.

V roku 1563 podnikol so svojím bratrancom prvú dlhú plavbu do Afriky. Tam začali brať miestni obyvatelia a v Karibiku ich predať Španielom. Keďže španielskym osadníkom bolo zakázané obchodovať s cudzincami, Drake mal konflikt so španielskymi úradmi.

O pár rokov neskôr spustil prvý útok na španielsku loď. Jeho časť ťažby pozostávala zo striebra a zlata v celkovej hodnote asi 40 000 libier šterlingov. Drake, presvedčený protestant, sa považoval za Boží nástroj proti katolíkom.

Biografia Francisa Drakea zahŕňa množstvo zabavení cudzích lodí pri pobreží oboch Amerík a v Atlantickom oceáne. Po stretnutí so Sirom Francisom Walsinghamom mal plán, kam ísť Tichý oceán a zničiť tamojšie španielske osady.

Účelom cesty Francisa Drakea teda nebol nečinný záujem: jeho cieľom bolo bohatstvo Španielov a posilnenie postavenia protestantskej cirkvi. Expedícia dobrovoľne sponzorovala niekoľko vplyvných ľudí Anglicko a samotná kráľovná Alžbeta 1. Celkovo bolo na kampaň vybavených päť lodí vybavených kanónmi.

Cesta sa začala v novembri 1577. Do konca mesiaca Francis Drake vyplienil šesť španielskych a portugalských lodí. Na jednom z nich bol kapitán, ktorý dobre poznal africké pobrežie. Bolo rozhodnuté vziať ho so sebou. Okrem toho Drake opustil svoju loď a privlastnil si jednu zo španielskych lodí.

V júni 1578 sa flotila dostala do prístavu San Julian v južnej Argentíne, kde Drake nariadil popravu jedného zo svojich podriadených za pokus o vzburu. Zo strachu pred novým sprisahaním oznámil, že všetci kapitáni lodí, ktorých vymenovali ich majitelia, budú zbavení právomocí. Pravda, potom ich takmer všetkých znovu vymenoval za kapitánov, ale pod jeho vedením.

Počas plavby do Tichého oceánu zastihla lode prudká búrka. Jedna z lodí sa obrátila späť do Anglicka, druhá zmizla bez stopy a ďalšia zostala v San Juliane. Výsledkom bolo, že Drake skončil v Tichom oceáne sám, vo svojom Pelikáne, premenovanom na Zlatú Hind. Počas cesty zistil, že Ohňová zem nie je súčasťou Južnej Ameriky, ako sa doteraz predpokladalo. Prieliv, ktorý objavil Francis Drake, bol neskôr pomenovaný po ňom.

Po obídení Argentíny sa flotila presunula pozdĺž jej západného pobrežia. Cestou bola zajatá loď s bohatou korisťou a zničený prístav Valparaiso. Do marca Drake okradol ďalšie dve španielske lode na prepravu peňazí. V tom čase však jeho tím tvorilo iba 70 ľudí, z ktorých polovica bola zranená alebo chorá. Navyše „Zlatá laň“ poriadne tiekla. Po dosiahnutí Severnej Ameriky nariadil zakotviť v oblasti budúcej Kalifornie.

Tu ich stretol miestny kmeň, ktorý Angličanov považoval za bohov zostúpených z neba. Muži ich obdarovali v podobe tabakových listov a vtáčieho peria, zatiaľ čo ženy plakali a škrabali sa na tvárach, až krvácali. Keď prišiel čas odchodu, Indiáni boli veľmi zarmútení. Napriek tomu v júli loď pokračovala. Na Jáve sa zásobili jedlom a preplávali Indický oceán, potom oboplávali Mys Dobrej nádeje.

26. novembra 1580 sa Drake vrátil do Plymouthu a stal sa prvým Angličanom, ktorý oboplával svet. Táto kampaň mu priniesla bohatstvo a slávu. Na príkaz kráľovnej Alžbety sa odteraz volal Sir Francis Drake a bol zvolený do Dolnej snemovne. Viac ako raz odišiel na more, aby zajal španielske lode.

V roku 1588 sa Sir Francis Drake podieľal na odrazení útoku Neporaziteľná armádaŠpanielska, čo skončilo zdrvujúcou prehrou Španielov. Pri prenasledovaní zvyškov nepriateľskej flotily mali Angličania možnosť dobyť Lisabon, ale lode nemali obliehacie zbrane. Za zásluhy o vlasť ho kráľovná vymenovala za starostu Plymouthu.

V roku 1595 odišiel do svojho posledný výlet, a tu sa životopis Francisa Drakea končí – v Karibiku zomrel slávny pirát a moreplavec na úplavicu vo veku 56 rokov. Po jeho smrti bolo jeho telo odovzdané oceánu, s ktorým kedysi spojil svoj život.

Francis Drake sa narodil v roku 1540 v Tavistocku v grófstve Devonshire ako syn chudobného vidieckeho kňaza Edmunda Drakea. Niektoré zdroje tvrdia, že jeho otec bol v mladosti námorníkom. Francisov starý otec bol farmár, ktorý vlastnil 180 akrov pôdy. Celkovo mala rodina Drake dvanásť detí, Francis bol najstarší.

Francis opustil svoj rodičovský dom skoro (pravdepodobne v roku 1550) a pripojil sa k malej obchodnej lodi ako palubný chlapec, kde si rýchlo osvojil umenie navigácie. Pracovitý, vytrvalý a vypočítavý, mal rád starého kapitána, ktorý nemal rodinu a ktorý sa zamiloval do Francisa ako vlastného syna a odkázal svoju loď Františkovi. Ako obchodný kapitán podnikol Drake niekoľko dlhých plavieb do Biskajského zálivu a Guiney, kde sa ziskovo zaoberal obchodom s otrokmi a zásoboval černochov na Haiti.

V roku 1567 velil Drake lodi v eskadre vtedy slávneho Johna Hawkinsa, ktorý s požehnaním kráľovnej Alžbety I. plienil pobrežie Mexika. Briti mali smolu. Keď sa po strašnej búrke bránili v San Juane, napadla ich španielska eskadra. Len jedna loď zo šiestich unikla z pasce a po náročnej plavbe dorazila do svojej vlasti. Bola to Drakeova loď...

V roku 1569 sa oženil s dievčaťom menom Mary Newman. Manželstvo sa ukázalo ako bezdetné. Mary zomrela o dvanásť rokov neskôr.

Krátko nato Drake uskutočnil dve prieskumné plavby cez oceán av roku 1572 zorganizoval samostatnú expedíciu a urobil veľmi úspešný vpád do Panamskej šije.

Vlajková loď Pelikán

Čoskoro medzi dobromyseľnými pirátmi a obchodníkmi s otrokmi začal mladý Drake vystupovať ako najkrutejší a najúspešnejší. Podľa svedectva jeho súčasníkov to „bol panovačný a podráždený muž so šialeným charakterom“, chamtivý, pomstychtivý a mimoriadne poverčivý. Mnohí historici zároveň tvrdia, že nielen kvôli zlatu a vyznamenaniam podnikal riskantné plavby, že ho lákala práve možnosť navštíviť tam, kde nikto z Angličanov nikdy nebol. V každom prípade geografi a námorníci z éry veľkých geografických objavov vďačia tejto osobe za mnohé dôležité objasnenia mapy sveta.

Potom, čo sa Drake vyznamenal v rozdrvení írskeho povstania, bol predstavený kráľovnej Alžbete a predstavil svoj plán na nájazd a spustošenie západných brehov Južnej Ameriky. Spolu s hodnosťou kontradmirála dostal Drake päť lodí s posádkou stošesťdesiatich vybraných námorníkov. Kráľovná si stanovila jednu podmienku: že mená všetkých tých vznešených pánov, ktorí podobne ako ona dávali peniaze na vybavenie výpravy, ostanú utajené.

Drakeovi sa podarilo utajiť skutočné ciele výpravy pred španielskymi špiónmi a šíriť zvesti, že mieri do Alexandrie. V dôsledku tejto dezinformácie španielsky veľvyslanec v Londýne Don Bernandino Mendoza nepodnikol žiadne kroky, aby zablokoval pirátovi cestu na západnú pologuľu.

13. decembra 1577 flotila - vlajková loď Pelican, Elizabeth, Sea Gold, Swan a galéra Christopher - opustila Plymouth.

Drakeova kajuta bola dokončená a zariadená s veľkým luxusom. Riad, ktorý používal, bol z čistého striebra. Počas jedla mu hudobníci svojou hrou lahodili uši a za Drakeovou stoličkou stálo páža. Kráľovná mu poslala ako dar kadidlo, sladkosti, vyšívaný námornícky klobúk a zelenú hodvábnu šatku so zlatom vyšitým nápisom: „Nech ťa Boh vždy chráni a vedie.“

V druhej polovici januára sa lode dostali do Mogadaru, prístavného mesta v Maroku. Piráti, ktorí vzali rukojemníkov, ich vymenili za karavány všetkého druhu. Potom došlo k prehadzovaniu Atlantický oceán... Po vydrancovaní španielskych prístavov pri ústí La Plata flotila 3. júna 1578 zakotvila v zálive San Julian, v ktorom sa Magellan vysporiadal s výtržníkmi. Nad týmto prístavom zavládla akási rakovina, pretože Drake musel potlačiť aj vzburu, ktorá vypukla, v dôsledku ktorej bol kapitán Doughty popravený. Mimochodom, v tom istom čase bol "Pelican" premenovaný na "Golden Hind".

2. augusta, keď flotila ("Zlatá laň", "Elizabeth" a "Sea Gold") opustila dve lode, ktoré sa stali úplne nepoužiteľné, vstúpila do Magellanovho prielivu a minula ho za 20 dní. Po opustení úžiny sa lode dostali do prudkej búrky, ktorá ich rozmetala na rôzne strany. „Sea Gold“ bolo stratené, „Elizabeth“ bola hodená späť do Magellanovho prielivu a keď ním prešiel, vrátil sa do Anglicka a „Golden Hind“, na ktorom bol Drake, sa šmykol ďaleko na juh. Zároveň Drake mimovoľne zistil, že Ohňová zem nie je rímsa. Južná pevnina, ako sa v tom čase verilo, ale súostrovie, za ktorým sa rozprestiera otvorené more. Na počesť objaviteľa bola po Drakeovi pomenovaná úžina medzi Ohňovou zemou a Antarktídou.

Len čo búrka ustúpila, Drake zamieril na sever a 5. decembra vtrhol do prístavu Valparaiso. Piráti zajali loď stojacu v prístave, naloženú vínami a zlatými prútmi v hodnote 37 tisíc dukátov, vylodili sa a vyplienili mesto, pričom vzali náklad zlatého piesku v hodnote 25 tisíc pesos.

Navyše na lodi našli tajné španielske mapy a teraz sa Drake neposunul vpred naslepo. Treba povedať, že pred Drakeovým pirátskym nájazdom sa Španieli cítili západné pobrežie Amerika je úplne bezpečná - napokon ani jedna anglická loď neprešla Magellanovým prielivom, a preto španielske lode v tejto oblasti neboli strážené a mestá neboli pripravené odraziť pirátov. Kráčajúc pozdĺž pobrežia Ameriky Drake zajal a vyplienil mnoho španielskych miest a mestečiek vrátane Callao, Santo, Trujillo, Mantu. V panamských vodách predbehol loď „Carafuego“, na ktorú bol navezený náklad rozprávkovej hodnoty – zlaté a strieborné prúty a mince v hodnote 363 tisíc pesos (asi 1600 kg zlata). V mexickom prístave Acapulco Drake zajal galeónu naloženú korením a čínskym hodvábom.

Potom Drake, ktorý oklamal všetky nádeje svojich nepriateľov, sa nevrátil na juh, ale prekročil Tichý oceán a odišiel na ostrovy Mariana. Po oprave lode v oblasti Celebes zamieril k Mysu dobrej nádeje a 26. septembra 1580 zakotvil v Plymouthe, čím sa po Magellanovi uskutočnila druhá cesta okolo sveta.

Mapa svetového turné Francisa Drakea

Bolo to najlukratívnejšie zo všetkých ciest, ktoré sa kedy uskutočnili – prinieslo príjem 4 700 % zisku, približne 500 tisíc libier! Aby sme si predstavili ohromnosť tohto množstva, stačí na porovnanie uviesť dve čísla: bojovanie porážka španielskej „Neporaziteľnej armády“ v roku 1588 stála Anglicko „len“ 160 tisíc libier a ročný príjem anglickej štátnej pokladnice bol v tom čase 300 tisíc libier. Kráľovná Alžbeta navštívila Drakeovu loď a priamo na palube ho pasovala za rytiera, čo bola veľká odmena – v Anglicku bolo len 300 ľudí, ktorí držali tento titul!

Španielsky kráľ Filip II požadoval potrestanie piráta Drakea, odškodné a ospravedlnenie. Alžbetina kráľovská rada sa obmedzila na vágnu odpoveď, že španielsky kráľ nemá žiadne morálne právo „brániť Britom navštíviť Indiu, a preto by tam mohli cestovať, riskujúc, že ​​ich tam chytia, ale ak sa vrátia bez ujmy na sebe, Jeho Veličenstvo nemôže požiadať Jej Veličenstvo, aby ich potrestalo...“

V roku 1585 sa Drake znovu oženil. Tentokrát to bolo dievča z pomerne bohatej a šľachtickej rodiny - Elizabeth Sydenham. Pár sa presťahoval do Drakeovho nedávno zakúpeného panstva Buckland Abbey. Dnes je tu veľký pamätník na počesť Drakea. Ale ako v prvom manželstve, Drake nemal žiadne deti.

V rokoch 1585-1586 Sir Francis Drake opäť velil ozbrojenej anglickej flotile proti španielske kolónie West Indies a rovnako ako minule sa vrátili s bohatou korisťou. Bolo to prvýkrát, čo Drake velil takej veľkej jednotke: pod velením mal 21 lodí s 2300 vojakmi a námorníkmi.

Práve vďaka Drakeovým energickým akciám sa spustenie „Neporaziteľnej armády“ odložilo o rok, čo umožnilo Anglicku lepšie sa pripraviť na vojenské operácie so Španielskom. Nie je to zlé pre jednu osobu! A bolo to takto: 19. apríla 1587 Drake, veliaci eskadre 13 malých lodí, vstúpil do prístavu Cádiz, kde sa lode „Armada“ pripravovali na plavbu. Zničil 30 zo 60 lodí v prístavbe a časť ostatných zajal a vzal so sebou, vrátane obrovskej galeóny.

V roku 1588 sir Francis položil ťažkú ​​ruku na úplnú porážku Neporaziteľnej armády. Žiaľ, toto bol vrchol jeho slávy. Výprava do Lisabonu v roku 1589 sa skončila neúspechom a stála ho priazeň a priazeň kráľovnej. Mesto nemohol dobyť a zo 16 tisíc ľudí prežilo iba 6 tisíc. Kráľovská pokladnica navyše utrpela straty a kráľovná sa k takýmto záležitostiam stavala veľmi zle. Zdá sa, že Drakea opustilo šťastie a ďalšia výprava k brehom Ameriky za novými pokladmi ho už stála život.

Všetko na tejto poslednej ceste bolo neúspešné: na miestach pristátia sa ukázalo, že Španieli boli varovaní a pripravení odraziť, neexistovali žiadne poklady a Briti utrpeli neustále straty na ľuďoch, a to nielen v bitkách, ale aj v dôsledku chorôb. Admirál dostal aj tropickú horúčku. Drake, ktorý cítil blížiacu sa smrť, vstal z postele, oblečený s veľkými problémami, požiadal svojho sluhu, aby mu pomohol obliecť si brnenie, aby zomrel ako bojovník. Na úsvite 28. januára 1596 bol preč. O niekoľko hodín neskôr sa eskadra priblížila k Nombre de Dios. Nový veliteľ Thomas Baskerville nariadil uložiť telo Sira Francisa Drakea do olovenej rakvy a spustiť ho do mora s vojenskými poctami.

Keďže Sir Francis Drake nemal žiadne deti, ktoré by zdedili jeho titul, bol odovzdaný jeho synovcovi, ktorý sa tiež volal Francis. Potom to vyzeralo ako kuriozita osudu, no neskôr sa stala príčinou mnohých incidentov a nedorozumení.

Obsah článku

DRAKE, FRANTIŠEK(Drake, Francis) (asi 1540-1596), anglický moreplavec, pirát. Narodil sa neďaleko Tavistocku v Devonshire v rokoch 1540 až 1545. Jeho otec, bývalý farmár, sa stal kazateľom v Chathame, južne od Londýna. Drake sa pravdepodobne na začiatku plavil na dráhach, ktoré volali po Temži. Rodina Drakeovcov bola úzko spriaznená s bohatou rodinou Hawkinsovcov z Plymouthu. Preto sa Drake po málo známej plavbe cez Atlantický oceán zamestnal ako kapitán lode v eskadre Johna Hawkinsa, ktorá sa zaoberala obchodovaním s otrokmi a priviezla ich z Afriky do španielskych kolónií v Západnej Indii. . Plavba v rokoch 1566-1567 sa skončila neúspešne, pretože Španieli podnikli zradný útok na anglické lode v pevnosti San Juan de Ulua v prístave Veracruz na východnom pobreží Mexika. Pomsta za tento útok sa stala jedným z motívov následnej pirátskej činnosti pokladníka námorníctva J. Gaukinsa a kapitána F. Drakea.

Cesta okolo sveta.

Drake niekoľko rokov podnikal pirátske nájazdy v Karibskom mori, ktoré Španielsko považovalo za svoje územie, dobyl Nombre de Dios v strednej Paname, okrádal karavany prevážajúce náklad striebra na muliciach z Peru do Panamy. Jeho práca pritiahla pozornosť Alžbety I. a skupiny dvoranov, vrátane štátneho pokladníka lorda Burleigha a ministra vnútra Francisa Walsinghama. Získali sa finančné prostriedky na expedíciu, ktorá trvala od roku 1577 do roku 1580. Pôvodne sa plánovala túra na pátranie po údajnej južnej pevnine, tá sa však zvrtla – možno na pokyn kráľovnej (hoci Anglicko a Španielsko ešte neboli vo vojne) najúspešnejší v histórii pirátsky nájazd, ktorý vygeneroval 47 £ za každú investovanú libru.

Drake sa plavil ako kapitán lode „Pelican“ (neskôr premenovanej na „Golden Hind“) s výtlakom 100 ton . Okrem toho tam boli ďalšie štyri menšie lode, ktoré však svoje plavby nikdy nedokončili. Po potlačení vzbury na lodi pri pobreží Patagónie v Argentíne, keď bol potrestaný jeden z jeho dôstojníkov Thomas Doughty, vstúpil Drake do Tichého oceánu cez Magellanův prieliv. Potom bola jeho flotila zmietnutá na juh na približne 57 ° j. š. a výsledkom bolo, že Drake otvoril medzi Ohňovou zemou a Antarktídou úžinu, ktorá teraz nesie jeho meno (hoci samotný mys Horn pravdepodobne nikdy nevidel). Na ceste na sever vyplienil lode a prístavy pri pobreží Čile a Peru a zdá sa, že sa zamýšľal vrátiť cez údajnú severozápadnú cestu. Niekde v zemepisnej šírke Vancouveru (nezachovali sa žiadne polená) bol Drake kvôli zlému počasiu nútený otočiť sa na juh a zakotviť mierne severne od moderného San Francisca. Lokalita, ktorú nazval Nový Albion, vznikla v roku 1936 vďaka nálezu medenej platne zo 17. júna 1579, asi 50 km severozápadne od Golden Gate (dnes Drake Bay). Na štítku je vyrytý nápis vyhlasujúci toto územie za vlastníctvo kráľovnej Alžbety. Drake potom prekročil Tichý oceán a dosiahol Moluky, po ktorých sa vrátil do Anglicka.

Drake sa plavil po celom svete a preukázal svoje majstrovstvo v námorníctve. Kráľovná mu ako prvému kapitánovi, ktorý sa plavil okolo sveta, udelila titul rytiera (Magellanove tvrdenia boli sporné, keďže zomrel počas plavby v roku 1521). Príbeh námorná cesta Drake, ktorý zostavil lodný kňaz Francis Fletcher a vydal ho Hackluth, je aj dnes veľmi populárny. Drake so svojím podielom na koristi získal opátstvo Buckland Abbey neďaleko Plymouthu, v ktorom dnes sídli Múzeum Francisa Drakea.

Vojna so Španielskom.

V roku 1585 bol Drake vymenovaný za hlavného veliteľa anglickej flotily smerujúcej do Západnej Indie, čo znamenalo začiatok otvorenej vojny so Španielskom. Jeho zručnosť v taktike kombinovaných operácií na mori a na zemi umožnila postupne dobyť Santo Domingo (na ostrove Haiti), Cartagenu (na karibskom pobreží Kolumbie) a St. Augustine (na Floride). Pred návratom do vlasti v roku 1586 vzal so sebou kolonistov (na ich žiadosť) z údolia rieky Roanoke (Virgínia). Prestala tak existovať prvá kolónia v Amerike založená Walterom Raleighom, ktorá nebola len osadou, ale aj strategickou základňou pre pirátske nájazdy v Karibiku.

Medzitým sa v Španielsku úspešne dokončila príprava Neporaziteľnej armády na útok na Anglicko, takže v roku 1587 bol Drake vyslaný do Cádizu na juhu Atlantické pobrežieŠpanielsko. Drzosť spojená s nadradenou silou umožnila Drakeovi zničiť lode v tomto prístave. Každý očakával, že Drake bude veliť flotile v Plymouthe na obranu Anglicka pred útokom španielskej armády v roku 1588. Kráľovná sa však domnievala, že Drakeov nízky pôvod a nezávislá povaha sa nemôžu stať vrchným veliteľom. Hoci sa sám Drake osobne podieľal na výcviku a vybavovaní flotily, poslušne odovzdal vedenie lordovi Howardovi z Effinghamu a zostal jeho hlavným taktickým poradcom počas celej kampane.

Vďaka obratnému manévrovaniu sa anglická flotila vlámala do mora a obrátila Armadu späť. Keď sa začalo týždenné prenasledovanie Armady v Lamanšskom prielive, Drake bol vymenovaný za veliteľa flotily na "Pomste" (loď s výtlakom 450 ton s 50 delami na palube), ale túto ponuku odmietol a využil poškodená španielska loď "Rosario" a priviedol ho do Dartmouthu. Nasledujúci deň zohral Drake rozhodujúcu úlohu pri porážke španielskej flotily pri Gravelin (severovýchodne od Calais).

Drakeova výprava proti Španielsku a obliehanie mesta A Coruña na jeho severozápadnom pobreží, podniknuté v roku 1588 s cieľom zničiť zvyšky Armady, sa ukázali byť úplným neúspechom, najmä kvôli chybným výpočtom v logistike kampane. Drake upadol do hanby, hoci sa naďalej aktívne zapájal do miestnych záležitostí ako starosta Plymouthu a poslanec za toto mesto. Okrem toho v Chathame založil útulok pre zranených námorníkov. V roku 1595 bol opäť povolaný do námorníctva, aby spolu s J. Hawkinsom viedol výpravu do Západnej Indie. Výprava sa skončila neúspechom, Hawkins zomrel pri pobreží Portorika a samotný Drake zomrel na horúčku 28. januára 1596 pri pobreží Portobela.

Drake (Drake), Francis (asi 1545 - 28. januára 1595) - anglický moreplavec, pirát, vojenský vodca, ktorý po F. Magellanovi (1577-1580) uskutočnil prvú okružnú svetovú plavbu. Plavil sa k brehom Afriky a Ameriky, zapájal sa do obchodu s otrokmi a pirátskych nájazdov na španielske lode a majetky. V decembri 1577 Drake s eskadrou 5 lodí opustil Plymouth, prekročil Atlantický oceán a v apríli 1578 dosiahol brehy Južnej Ameriky (ústie La Plata). V auguste 1578 vstúpil Drake do Tichého oceánu cez Magellanův prieliv, pričom už mal iba jednu loď, ktorú búrka odniesla na juh k mysu Horn. Takto bol objavený najjužnejší bod Ameriky. Tento objav otriasol legendou o existencii mýtického južného kontinentu, ktorý je uvedený na mapách južne od 40 0–45 0 S. NS. Potom sa Drake plavil pozdĺž západného pobrežia Ameriky a cestou plienil španielske lode a mestá. V snahe dostať sa preč od španielskych lodí sa Drake vydal na sever pri hľadaní prechodu zo severu z Pacifiku do Atlantiku a dosiahol 48 0 s. NS. Pri zostupe na juh objavil záliv San Francisco, odkiaľ sa otočil na západ smerom na Moluky. V júni 1580 obišiel Mys Dobrej nádeje a v septembri 1580 sa vrátil do Plymouthu.

Drake sa aktívne podieľal na porážke španielskej „Neporaziteľnej armády“ (1588). Drakeove plavby a nájazdy, plne podporované anglickou kráľovnou Alžbetou, spôsobili potiahnite prstomŠpanielske monopolné postavenie v Tichom oceáne.

Pomenovaný po Drake: Drake Passage medzi Ohňovou zemou a Antarktídou.

Drake Francis, anglický moreplavec, sa narodil neďaleko Tavistocku (Devonshire) okolo roku 1545, zomrel neďaleko Puerto Bello (Panama) 28. januára 1596. Prvý anglický cestovateľ po celom svete. Syn námorníka odišiel na more skoro a v rokoch 1565-1566. najprv odišiel do Západnej Indie. V rokoch 1567-1569. slúžil ako kapitán na cestách Johna Hawkinsa do Guiney, odkiaľ priviezol čiernych otrokov do Západnej Indie. Hawkins a Drake unikli jednému útoku španielskej flotily pri Veracruz len s veľkými stratami. V rokoch 1570-1572. Drake podnikol tri pirátske výpravy do Západnej Indie; potom dostal od kráľovnej Alžbety pokyn, aby bránil španielskemu obchodu v Tichomorí. Koncom roku 1577 opustil Plymouth s piatimi loďami a od 20. augusta do 6. septembra 1578 sa plavil Magellanovým prielivom. V Tichom oceáne sa pre zlé počasie jeho loď oddelila od ostatných lodí. Pokračoval však v plavbe na jednej lodi a plienil prístavy na západoamerickom pobreží. Z Kalifornie sa presunul na sever na asi 48° severnej šírky. w., ale kvôli chladnému počasiu, ktoré tam panovalo, musel upustiť od plánu vrátiť sa do Anglicka a obísť Ameriku zo severu. Navyše bol prvým z Európanov, ktorý sa dostal k rieke. Columbia a možno aj na južný cíp ostrova Vancouver. Od druhého kola Južná Amerika Pre odvetné opatrenia Španielov to bolo nemožné, prekonal Tichý oceán a 4. novembra 1579 sa cez Mariánske ostrovy dostal na jeden z Moluk - Ternate. Odtiaľ prešiel 5. novembra 1580 Jávou a obišiel Mys Dobrej nádeje a vrátil sa do svojho rodného Plymouthu. Týmto Drake dokončil svoje druhé kolo svetovej cesty po Magellanovi. Okrem časti západného severoamerického pobrežia však nič nové neobjavil. V rokoch 1585-1586. Drake opäť velil ozbrojenej anglickej flotile proti španielskym kolóniám v Západnej Indii a vrátil sa, rovnako ako zo svojej cesty okolo sveta, bohatý na korisť. V roku 1587 Drake v prístave Cádiz spálil oddiel španielskej armády av roku 1588 sa už v hodnosti viceadmirála pod vedením lorda Howarda podieľal na jeho zničení v Lamanšskom prielive. Jeho neskoršie podniky, jeden proti Lisabonu v roku 1589, ako aj dve nasledujúce Západné Indie v rokoch 1594 a 1595, boli neúspešné. Pri druhom z nich v roku 1596 zomrel na úplavicu.

Bibliografia

  1. Biografický slovník vedcov a technikov. T. 1. - Moskva: Štát. vedecké vydavateľstvo "Bolshaya Sovietska encyklopédia“, 1958. - 548 s.
  2. 300 cestovateľov a prieskumníkov. Biografický slovník. - Moskva: Mysl, 1966 .-- 271 s.