Cárske delo sa už dlho stalo jedným zo symbolov Ruska. A bolo to zahrnuté aj v desiatkach vtipov, ktoré obsahujú carské delo, ktoré nikdy nevystrelilo, cársky zvon, ktorý nikdy nezazvonil, a nejaký iný nefunkčný ruský zázrak. V druhej polovici 19. storočia sa objavilo množstvo diel, ktoré dokazovali, že cárske delo je rovnako falošné ako jeho lafeta. Nikdy nevystrelila a jej zámerom bolo len zastrašiť Krymskí Tatári. Jedným z dôkazov falošnej funkcie dela je elementárny matematický výpočet, ktorý ukazuje, že pri streľbe liatinovými delovými guľami dôjde k jeho rozbitiu.

Mnohí historici však pochybovali, že 2 400 libier medi bolo vynaložených na vytvorenie falošnej zbrane. A v polovici dvadsiateho storočia historik A. Pozdneev napísal: „V roku 1591, keď sa tatárske hordy Kazy-Girey priblížili k Moskve, bojová pripravenosť Bolo privezené všetko moskovské delostrelectvo, vrátane Chochovovho cárskeho kanónu. Bol inštalovaný v Kitay-Gorod, aby chránil hlavné brány Kremľa a prechod cez rieku Moskva.

Spor o to, či cárske delo strieľalo, vyriešili v roku 1980 odborníci z Akadémie. Dzeržinský. Skúmali vývrt pištole a na základe viacerých znakov, vrátane prítomnosti čiastočiek spáleného pušného prachu, dospeli k záveru, že z Cárskeho kanóna bolo minimálne raz vystrelené.

PRÍBEH
V roku 1586 prišla do Moskvy poplašná správa: Krymský chán a jeho horda sa pohybovali smerom k mestu. V tejto súvislosti ruský majster Andrei Chokhov na príkaz cára Fjodora Ioannoviča hodil obrovskú zbraň, ktorá bola určená na ochranu Kremľa.

Obrie delo s hmotnosťou 2 400 libier (39 312 kg) bolo odliate v roku 1586 na Moskovskom delovom dvore. Dĺžka kanónu Car je 5345 mm, vonkajší priemer hlavne je 1210 mm a priemer zhrubnutia na ústí je 1350 mm. Potom, čo bolo cárske delo odliate a dokončené na delovom dvore, bolo vytiahnuté a inštalované na kopci, aby chránilo most cez rieku Moskvu a obranu Spasskej brány a položilo sa na zem vedľa dela Páv. Na pohyb pištole boli k ôsmim konzolám na hlaveň priviazané laná, na tieto laná bolo súčasne zapriahnutých 200 koní a kotúľali delo, ktoré ležalo na obrovských kmeňoch - valcoch.

V roku 1626 boli obe delá zdvihnuté zo zeme a inštalované na zrubové rámy tesne nabité zeminou. Tieto platformy sa nazývali roskats. Jeden z nich, s Cárskym kanónom a Pávom, bol umiestnený na popravisku, druhý, s kanónom Kašpirova, pri Nikolskej bráne. V roku 1636 boli drevené role nahradené kamennými, v ktorých boli postavené sklady a obchody s vínom.

V súčasnosti je Cárske delo na ozdobnom liatinovom koči a vedľa neho ležia ozdobné liatinové delové gule, ktoré boli odliate v roku 1834 v Petrohrade v zlievarni železa Berda. Je jasné, že z tohto liatinového koča je fyzicky nemožné strieľať, ani používať liatinové delové gule (iba ľahšie kamenné) - Car Cannon bude rozbitý na kúsky! Okamžite stojí za to povedať, že 4 liatinové delové gule, naskladané do pyramídy v blízkosti päty dela, plnia čisto dekoratívnu funkciu. Vo vnútri sú duté.

O testovaní Cárskeho kanóna či jeho použití v bojových podmienkach sa nezachovali dokumenty, čo vyvolalo zdĺhavé spory o jeho účele. Väčšina historikov a vojakov v 19. a na začiatku 20. storočia verila, že cárske delo je brokovnica, teda zbraň určená na streľbu. XVI-XVII storočia pozostával z malých kamienkov. Menšina odborníkov vo všeobecnosti vylučuje možnosť bojového použitia zbrane, pretože verí, že bola vyrobená špeciálne na vystrašenie cudzincov, najmä veľvyslancov krymských Tatárov. Pripomeňme si, že v roku 1571 Khan Devlet Giray vypálil Moskvu.

V 18. - začiatkom 20. storočia sa nazývalo Cárske delo úradné dokumenty brokovnica. A až boľševici sa v 30. rokoch rozhodli zvýšiť jej hodnosť na propagandistické účely a začali ju nazývať delo.
V skutočnosti nejde o kanón alebo brokovnicu, ale o klasickú bombu.Kanonom sa zvyčajne nazýva zbraň, ktorej dĺžka hlavne je viac ako 40 kalibrov. A táto zbraň je dlhá len štyri kalibre, rovnako ako bomba. Bombardy sú veľké úderné pištole, ktoré ničia múr pevnosti. Vozík sa pre nich nepoužíval, pretože hlaveň bola jednoducho zakopaná v zemi a neďaleko boli vykopané dve priekopy pre delostreleckú posádku, pretože takéto zbrane často explodovali. Upozorňujeme, že Tsar Cannon nemá čapy, pomocou ktorých je pištole daný elevačný uhol. Navyše má absolútne hladkú zadnú časť záveru, ktorou sa podobne ako ostatné bomby opierala o kamennú stenu alebo rám. Prvé bomby boli okrúhle kamene omotané lanami, aby sa vyhladili nepravidelnosti v ich tvare.
Tsar Cannon je teda bomba určená na vystreľovanie kamenných delových gúľ. Hmotnosť kamenného jadra Car Cannon bola asi 50 libier (819 kg) a liatinové jadro tohto kalibru váži 120 libier (1,97 tony). Ako brokovnica bol Cársky kanón mimoriadne neúčinný. Za cenu nákladov bolo namiesto toho možné vyrobiť 20 malých brokovníc, ktorých nabíjanie by trvalo oveľa kratšie - nie deň, ale iba 1-2 minúty.

Vypálili 350-890 mm broky alebo drvený kameň? Teoreticky je to možné, ale v praxi je to veľmi drahé a neefektívne. Zaťaženie kamenným jadrom trvalo jeden a pol až dve hodiny a drveným kameňom - ​​niekoľkokrát dlhšie. Oveľa výhodnejšie bolo použiť broky z malorážových a strednokalibrových zbraní.
Veľké bombardovanie bolo určené na prelomenie múrov nepriateľských pevností. Ale v koncom XVI storočia na Rusi existovali desiatky úderných zbraní, ktoré boli oveľa účinnejšie, a čo je najdôležitejšie, mobilnejšie ako cárske delo. Preto Chokhov monštrum nikdy neopustilo múry Kremľa.
Namiesto obrích bombardérov začali funkcie paliacich zbraní vykonávať delá. Vynález zrnitého pušného prachu, ktorý bol takmer dvakrát účinnejší ako prášková buničina, a začiatok výroby liatinových delových gúľ (prvýkrát vo Francúzsku v roku 1493) umožnili výrobu dlhých (20 a viac kalibrov) zbraní. Takéto zbrane mali veľa mien, z ktorých čoskoro zostalo jedno - delo.

Kto a prečo napísal Cárske delo do brokovníc? Faktom je, že v Rusku boli všetky staré zbrane umiestnené v pevnostiach, s výnimkou mínometov, časom automaticky presunuté na brokovnice, to znamená, že v prípade obliehania pevnosti museli strieľať (kameň ), a neskôr - liatinové výstrely na pechotu pochodujúcu k útoku.
Faktom je, že osvedčenie o stave delostrelectva v moskovskom arzenáli na začiatku 30. rokov 18. storočia. poskytovali úradníci, ktorí neboli príliš gramotní v histórii a delostrelectve.
Tie zbrane, ktoré si zapísali ako delá, mohli strieľať liatinové gule; húfnice a mínomety – bomby, teda duté delové gule naplnené pušným prachom. Ale staré zbrane nedokázali strieľať ani liatinové delové gule, ani bomby a kamenné delové gule boli už dávno vyradené. Podľa úradníkov tieto staré delostrelecké systémy mohli strieľať iba „strely“, takže boli určené ako brokovnice. Bolo nevhodné používať staré zbrane na streľbu z kanónových gúľ alebo bômb: čo ak sa hlaveň rozletí a nové zbrane majú oveľa lepšie balistické údaje. Takže car Cannon bol zaznamenaný v brokovnici.

PRVÁ STRELEC
Ale Car Cannon vystrelil aj tak. Toto sa stalo raz. Podľa LEGENDY sa po odhalení podvodníka False Dmitrija pokúsil z Moskvy ujsť. Ale na ceste bol brutálne zabitý ozbrojeným oddielom.
Znesvätenie tela Falošného Dmitrija ukázalo, akí sú ľudia nestáli vo svojich sympatiách: na mŕtvu tvár sa nasadila karnevalová maska, do úst sa vložila fajka a ďalšie tri dni bola mŕtvola namazaná dechtom, posypaná piesok a pľuvať ďalej. Išlo o „obchodnú popravu“, ktorej boli vystavené iba osoby „ohavného“ pôvodu.

V deň svojho zvolenia nariadil cár Vasilij odstrániť Falošného Dmitrija z námestia. Mŕtvolu priviazali ku koňovi, odvliekli do poľa a tam zahrabali pri ceste.Keď mŕtvolu „Dmitrija“ prevážali cez brány pevnosti, strhla sa z nich búrka.
V blízkosti jamy, ktorá sa stala posledným kráľovským útočiskom, ľudia videli modré svetlá stúpajúce priamo zo zeme.
Deň po pohrebe našli mŕtvolu neďaleko chudobinca. Pochovali ho ešte hlbšie, no po chvíli sa telo opäť objavilo, ale na inom cintoríne. Ľudia hovorili, že ho krajina neprijala.
Potom udrelo chladné počasie a všetka zeleň v meste vyschla.

Duchovenstvo znepokojilo tieto udalosti a povesti, ktoré ich sprevádzali, a dlho uvažovali, ako najlepšie skoncovať s mŕtvym čarodejníkom a čarodejníkom.
Na radu mníchov bola z diery vykopaná mŕtvola falošného Dmitrija naposledy vláčili ulicami mesta, potom ich previezli do dediny Kotly južne od Moskvy a tam ich upálili. Potom bol popol zmiešaný s pušným prachom a vypálený z Cárskeho kanónu smerom na Poľsko - odkiaľ pochádza False Dmitry.

Ďalším vyvrátením použitia zbrane špeciálne na bojové účely je absencia akýchkoľvek stôp v hlavni, vrátane pozdĺžnych škrabancov, ktoré zanechali kamenné delové gule.

Slávny cársky kanón v Kremli, jednu z najnavštevovanejších atrakcií moskovského Kremľa, dnes možno vidieť na západnej strane. Každý z turistov prichádzajúcich do Moskvy musí do svojej návštevy zahrnúť aj prehliadku grandióznej zbrane zo 16. storočia. Stručná história carského kanónu pre deti aj dospelých je uvedená v našom článku.

Delo je odliate v gigantických rozmeroch z kvalitného bronzu, dokonca je zapísané v Guinessovej knihe rekordov. A nie je to bezdôvodne. Tu sú len jeho najzákladnejšie parametre:

  • dĺžka - viac ako 5 m.,
  • vonkajší priemer kmeňa dosahuje 134 cm,
  • kaliber - 890 mm,
  • výrobok váži asi 40 ton.

Kedy a prečo vznikol?

Foto 1. Cárske delo je jednou z hlavných atrakcií Kremľa

História a málo známe fakty o cárskom kanóne v Kremli

V roku 1586 bola do mesta Moskva prinesená poplašná správa: Krymský chán so svojou početnou armádou pochodoval na hlavné mesto. Na odrazenie invázie na základe dekrétu vtedy vládnuceho cára Fiodora Ivanoviča v Moskovskom delovom dvore odlial ruský zlievarenský robotník Andrej Chochov obrovskú delostreleckú zbraň, ktorá bola určená na streľbu kamenných granátov.

Keďže pištoľ bola pôvodne určená na obranu Kremľa, bola inštalovaná na kopci nad pobrežím - neďaleko slávnej a.

Krymský chán sa však nikdy nepriblížil k hradbám Materskej stolice hlavného mesta, a preto Moskovčania nikdy nedokázali zistiť, ako silne strieľala táto zbraň, pre svoju veľkosť prezývaná Cárske delo.

Neskôr, za vlády Petra I., bola zbraň presunutá na územie Kremľa pomocou špeciálnych valcov: najprv na nádvorie budovy vo výstavbe a potom k jej hlavnej bráne. Tam bol namontovaný na drevenom vozíku, ktorý spolu s vozíkmi ďalších zbraní v roku 1812 zhorel pri požiari.

V roku 1835 v lodenici Berda v Petrohrade podľa nákresov vojenského inžiniera Witteho (niektoré zdroje uvádzajú akademika Alexandra Pavloviča Bryulova ako autora náčrtu) vyrobili odolnejšiu liatinovú lafetu pre grandiózne delo. .

V roku 1843 bolo cárske delo odstránené z brán Arsenalu, kde sa celý čas nachádzalo, a inštalované vedľa starej budovy zbrojnice. Tam stála až do roku 1960, kedy bola v rámci jej konštrukcie zbraň opäť premiestnená, tentoraz na Ivanovské námestie, kde je dodnes.

Takže sme stručne opísali históriu dela a teraz budeme pokračovať v našom príbehu pre zvedavejšie deti a dospelých.

Popis legendárneho cárskeho dela

Ako už bolo uvedené vyššie, lafeta je vyrobená z liatiny a plní čisto dekoratívne funkcie. Samotné telo pištole je odliate z bronzu. Vedľa vozňa sú liatinové jadrá, ktoré sú zároveň ozdobným prvkom.

Na pravej strane pištole je obraz autokrata Fjodora Ivanoviča sediaceho na vojnovom koni. Hlava princa je korunovaná kráľovskou korunou a v rukách má jeden zo symbolov ruskej moci - žezlo. Neďaleko je vysypaný nápis vysvetľujúci obrázok.

Jednou z hypotéz o výskyte mena „Car Cannon“ je práve obraz kráľa, ktorý vládol v čase vytvorenia tejto impozantnej delostreleckej zbrane, ktorá je zvečnená na rovine dela. Je pravda, že v ruských dokumentoch z rôznych období sa nachádza ďalšie meno - toto je „ruská brokovnica“. Faktom je, že to bolo označenie pre zbrane určené na streľbu brokovnicou (inými slovami buckshot).

Ľavú stranu pištole zdobí nápis zvečňujúci jej tvorcu, ktorý znie „litz Ondrej Czokhov“.

Samotná rovina hlavne je okrem iného zdobená originálnym ornamentom.

Samostatne by som chcel vyzdvihnúť samotný kočiar, ktorý je zdobený tak, aby jasne vyzdvihol vysoký stav delostrelectva. Jeho hlavnou zložkou je obraz leva - impozantného a silného kráľa zvierat. Symbolické znázornenie leva bojujúceho s mýtickým hadom možno vidieť aj v spletitosti okrasných rastlín na rovine koča.

Chcel by som dodať, že na presun dela umiestneného v moskovskom Kremli bolo súčasne zapriahnutých 200 ťažných koní.

Napriek pôsobivosti zbrane sa niektorí odborníci zhodujú v tom, že nebola vyrobená na streľbu, ale výlučne na zastrašenie nepriateľa, v tomto konkrétnom prípade jednotiek krymského chána postupujúceho na hlavné mesto. Technická stránka pištole bude diskutovaná ďalej, z čoho zistíme, či ide o rekvizitu alebo skutočne impozantnú delostreleckú zbraň.

Hneď si všimnime, že liatinové jadrá umiestnené v pyramíde v blízkosti lafety sú len ozdobou, vo vnútri duté. Ak sú vyrobené ako skutočné, potom bude kamenné jadro vážiť asi 819 kilogramov a liatinové jadro bude vážiť asi 2 tony.

Ďalej podľa odborníkov samotný lafetový lafeta nie je technicky vhodný na streľbu z tak silnej zbrane a samotné ťažké liatinové delové gule by fyzicky nevyhovovali - hlaveň Cárskeho kanónu by sa pri výstrele jednoducho roztrhla. O ňom bojové využitie fakty nie sú doložené v histórii.

Nemôže sa však stať, že v tých vzdialených časoch, pred hrozbou útoku na Moskvu, by bola vytvorená delostrelecká zbraň, len aby sa „predviedla“. Skúsme na to prísť!

Začnime tým, že až do 20. storočia vojenskí odborníci a historici stále označovali súčasné “Car Cannon” ako brokovnicu, t.j. určený na streľbu buckshot, ktorý bol v tých vzdialených časoch nahradený obyčajnými malými kamienkami. Súčasný názov vznikol až v roku 1930, keď sa úrady rozhodli zlepšiť stav zbrane na propagandistické účely. Ktoré? Asi na základe toho skvelá krajina, musia byť všetky najúžasnejšie veci na svete. Je to ako vtip zo sovietskych čias, že ZSSR mal „najväčšie rádiové komponenty na svete“.

Ale neohovárajme a pokračujme, najmä preto, že závoj tajomstva nad zbraňou bol napriek tomu odstránený, a to sa stalo počas plánovaných reštaurátorských prác vykonaných v roku 1980.

Zbraň bola odstránená z koča a poslaná do jednej z vojenských tovární v meste Serpukhov, kde bola vykonaná jej obnova. Popri bežnej práci v tomto prípade vojenskí špecialisti z Moskovskej delostreleckej akadémie vykonali merania cárskeho kanónu, hoci hlavná správa ešte nebola zverejnená. Pravda, zachovali sa nákresy, ktoré zdôrazňujú, že táto zbraň vo svojom skutočnom označení zbraňou vôbec nie je.

Takže po poriadku. Priemer vývrtu hlavne, z ktorého je delo nabité delovými guľami, je 90 centimetrov a smerom k samému koncu hlavice klesá na 82 centimetrov. Hĺbka tohto kužeľa je asi 32 centimetrov. Nasleduje nabíjacia komora s plochým dnom, hlboká 173 centimetrov, s priemerom 44,7 centimetrov na začiatku, ktorý sa na konci zvýši na 46,7 centimetrov.

Tieto údaje nám umožňujú klasifikovať zbraň ako bombu, čo znamená, že z nej bolo celkom možné strieľať kamenné delové gule. Pomenujte túto delostrelecká inštalácia Nemôžete použiť zbraň, pretože nie je splnená jedna z hlavných podmienok: dĺžka hlavne musí byť najmenej 40 kalibrov. Správny hovoríme o celkovo asi štyri. Pokiaľ ide o použitie zbrane ako brokovnice, ktorá strieľa brokovnicu, na základe existujúcich vlastností by to bolo veľmi neúčinné.

Samotné bombardéry patria do triedy palných zbraní určených na ničenie múrov pevnosti. Vo väčšine prípadov im ani nevyrobili kočiar, pretože... časť kmeňa bola jednoducho zakopaná v zemi. Posádka dela sa nachádzala v zákopoch vybudovaných vedľa bombardovania, pretože sudy pri výstrele často prasknú. Rýchlosť paľby zostala na želaní a len zriedka dosahovala 6 výstrelov... za deň.

o výskumná práca V kanáli Car Cannon sa našli častice strelného prachu. Jedinou otázkou je, či to bol skúšobný výstrel alebo sa im podarilo použiť zbraň proti nepriateľovi? To posledné je s najväčšou pravdepodobnosťou nemožné. Potvrdzuje to aj fakt, že na stenách hlavne sa nenašli žiadne pozdĺžne ryhy, ktoré mala zanechať či už delová guľa, alebo kamenná črepina.

Mýtus o zbrani a podvodníkovi cárovi Falošovi Dmitrijovi

A predsa vystrelila!? Mýtus, ktorý sa zachoval dodnes, hovorí, že jediný výstrel vystrelil popol dočasného ruského cára False Dmitrija.

Po odhalení sa pokúsil utiecť z Moskvy, ale narazil na bojovú hliadku a bol brutálne zabitý. Telo bolo dvakrát pochované a dvakrát sa opäť objavilo na povrchu: najprv v chudobinci, potom na cintoríne. Rozšírili sa chýry, že ani zem ho nechcela prijať, načo sa rozhodlo o spopolnení tela a vypálení popola z dela, otočením zbrane smerom k Poľsko-litovskému spoločenstvu (dnešné Poľsko), odkiaľ pochádzal. .

Toto je v skratke príbeh Cárskeho dela - najväčšej zbrane svojej éry.

Dnes sú menšie kópie kremeľskej zbrane inštalované v Donecku, Perme a Joškar-Ole. Parametrami ani charakteristikami sa však moskovskému gigantovi ani len nepribližujú.

Páčil sa vám materiál? Je ľahké povedať ďakujem! Boli by sme veľmi vďační, keby ste tento článok zdieľali ďalej v sociálnych sieťach. A ak máte mať čo dodať k téme napíšte do komentárov. Ďakujem!

Nové články na stránke:

Zaujímavý blog:

Na Ivanovskom námestí moskovského Kremľa sú dve jedinečná pamiatka Ruské zlievarenské umenie. Jeden z nich, najväčší zvon na svete, je opísaný. Ale okrem obrovského zvona, ktorý nikdy nezvonil, máme aj najväčšie stredoveké (zdôrazňujem STREDOVEKÉ) delo na svete, ktoré nikdy nevystrelilo.

Cárske delo sa mu hovorí nie kvôli jeho veľkosti, ale kvôli vyobrazeniu na hlavni cára Fjodora Ioannoviča, na príkaz ktorého bol vytvorený.


Cár Fedor je zobrazený ako jazdec so žezlom v ruke na pravej strane hlavne (čelom k cárskemu zvonu) pri ústí dela. Navyše na oboch stranách hlavne sú odliate nasledujúce nápisy- na súčasnej severnej strane kmeňa, smerom k budove sídla prezidenta Ruska: „Na príkaz zbožného a Krista milujúceho cára a veľkovojvodu Fiodora Ivanoviča, suverénneho autokrata celého veľkého Ruska pod jeho zbožným a Krista milujúca kráľovná veľkovojvodkyňa Irina."


Nápis na opačná strana Na hlaveň obrátenej k cárskemu zvonu je napísané: „Toto delo bolo vysypané v najslávnejšom kráľovskom meste Moskve v lete roku 7094 v treťom roku jeho stavu. Delo vyrobil delo litts Ondrei Chokhov.“

Rok 7094 je pre mnohých prekvapením. Faktom je, že v 16. storočí sa chronológia v Rusku vykonávala od „Stvorenia sveta“. Známejšiu chronológiu z Narodenia Krista zaviedol Peter I. až koncom 17. storočia.

Cársky zvon odlial slávny majster Andrei Chokhov. Z jeho diel sa zachovalo sedem – štyri delostrelecké kusy a tri zvony. Dve delá sú umiestnené vo Švédsku, jedno v Petrohrade.

Samotné Car Cannon je bronzová hlaveň pokrytá patinou času. Jeho rozmery sú kolosálne: hmotnosť pištole je 40 ton (2400 libier), dĺžka hlavne je 5 m 34 cm, kaliber je 890 mm. Delo je namontované na neskorej ozdobnej lafete, odliatej z liatiny v roku 1835 v továrni Berda v Petrohrade.


Zároveň boli odliate 4 ozdobné jadrá. Ozdobný kočiar bol vyrobený podľa nákresov architekta Alexandra Pavloviča Bryullova, brata slávneho maliara Karla Bryullova.




Kočík bol odliaty podľa kresieb Pietera Jana de Witte. Hmotnosť koča je 15 ton, každé zo 4 ozdobných jadier váži 1 tonu.


Tieto informácie sú prevzaté z knihy o moskovskom Kremli, ktorú napísali zamestnanci múzejnej rezervácie. A pri lafete na južnej strane je o tom nápis.


Spomínam to preto, že z nejakého dôvodu sa v internetových zdrojoch objavuje údaj 1,97 tony, ktorý bol prevzatý odnikiaľ.

Samozrejme, Tsar Cannon nemôže a ani nemal strieľať také ťažké delové gule. V starovekých dokumentoch sa delo často nazýva „ruská brokovnica“. Car Cannon bol navrhnutý na streľbu brokom, inými slovami, brokom.


Moskovský cársky kanón je skutočne najväčšou stredovekou zbraňou na svete. Slávna „Mad Greta“ alebo „Big Red Devil“ z Gentu, ktorá vznikla na začiatku 15. storočia, váži len 16,4 tony, jej kaliber je takmer polovičný ako Car Cannon a je 640 mm, ale hlaveň je o niečo dlhšia. : 5 m 50 cm .


Názov „Mad Greta“ pochádza z flámskeho folklóru. Rovnomenná hrdinka viedla ženskú armádu k drancovaniu... pekla! Druhé meno je spojené s historickou červenou farbou zbrane.

Nemenej známe je škótske delo prezývané „Mons Meg“. Jeho rozmery sú podstatne menšie ako naše Car Cannon. „Mons Meg“ váži iba 6,6 tony, jeho dĺžka je 4 m 60 cm a jeho kaliber je 520 mm. „Mons Meg“ bol vyrobený v roku 1449 v Monse na území dnešného Belgicka a potom bol darovaný škótskemu kráľovi. Delo je inštalované na Edinburskom hrade a slúži ako jeden zo symbolov Škótska.


S moskovským cárskym kanónom je spojených veľa záhad. Je všeobecne známe, že delo spočiatku nemalo lafetu a stálo na špeciálnom drevenom stroji oproti Spasskej bráne Kremľa neďaleko Lobného Mesta. Verí sa, že car Cannon nikdy nevystrelil. Pri reštaurovaní v 19. storočí sa v jeho kmeni našli zvyšky odlievacej formy, ktorá bola vyrobená zo špeciálnej preosiatej zeminy. Pri prvom výstrele by tieto zvyšky nevyhnutne zhoreli. Špecialisti z Vojenskej inžinierskej akadémie však menovali po. Dzeržinskij, ktorý skúmal delo počas obnovy v rokoch 1977-80, tvrdil, že z carského kanónu bol vypálený aspoň jeden výstrel.

S istotou sa to nevie, ale je to delo? Faktom je, že na základe konštrukcie hlavne ju možno klasifikovať ako mínomet - nasadenú bojovú zbraň. Niektorí nazývajú cárske delo bombou, napríklad „Mad Greta“ a „Mons Meg“. Ale k pojmu „bombardovanie“, t.j. so stredovekou zbraňou by sa malo vo všeobecnosti zaobchádzať veľmi opatrne.

Napriek svojej kolosálnej veľkosti Cárske delo niekoľkokrát zmenilo svoje miesto. V 18. storočí bol premiestnený na nádvorie Arsenalu, potom umiestnený pri jeho hlavnej bráne. V roku 1835 bolo cárske delo nainštalované na už známy dekoratívny vozík, falošné delové gule boli rozmiestnené a umiestnené oproti Arsenalu pri starej budove zbrojnice. (nezachovalé). V roku 1958 sa v Kremli z iniciatívy N. Chruščova začalo s výstavbou Kremeľského kongresového paláca – súčasného Štátneho kremeľského paláca. Stará zbrojnica bola zbúraná a cárske delo bolo premiestnené na súčasné miesto na námestí Ivanovskaja.
O nás. Existujú odporúčania ako. Dokážeme to. Tu sú niektoré z našich.






História cárskeho dela

Cárske delo vytvoril v roku 1586 majster Andrej Chokhov na pokyn syna Ivana Hrozného, ​​Fjodora Ivanoviča. Kaliber zbrane je 890 mm a hmotnosť je asi 40 ton, na svete neexistuje žiadna zbraň väčšia veľkosť. Po výrobe bol kanón inštalovaný pri Spasskej bráne Kremľa, pravdepodobne ho chceli použiť na svoju obranu. Nebolo to však potrebné. Zbraň pritiahla pozornosť Petra I., ktorý vytvoril sklad pre staré a ukoristené zbrane, kde bolo umiestnené cárske delo. Obrie delo bolo umiestnené na podstavci v roku 1835, o dva roky skôr ako Cársky zvon, svoje súčasné miesto zaujalo v 60. rokoch 20. storočia.

Car Cannon a Car Bell

Car Cannon vždy úzko súvisí s mysliami ľudí: akonáhle spomeniete jednu vec, okamžite si spomeniete na ďalšiu. A nachádzajú sa neďaleko, na území Kremľa. Delo je medzi zvonicou Ivana Veľkého a kostolom dvanástich apoštolov, zvon je oproti zvonici. Delo je však staršie a na rozdiel od zvona mohlo riadne plniť svoje funkcie, hoci sa nikdy nezúčastnilo bojov. Na dlhú dobu verilo sa, že delo nikdy nevystrelilo, ale štúdie dela odhalili stopy spáleného pušného prachu - to znamená, že delo vystrelilo aspoň raz.

Kde to je a ako sa tam dostať

Cárske delo sa nachádza medzi zvonicou Ivana Veľkého a kostolom dvanástich apoštolov. Najpohodlnejší spôsob, ako sa dostať k pokladni a vstupu do Kremľa, je zo staníc metra Aleksandrovsky Sad a Lenin Library.

Otváracie hodiny: vstup na územie Kremľa je od 10:00 do 17:00, vo štvrtok je zatvorené. Ceny vstupeniek: neplnoleté osoby majú vstup zdarma, vstupenka pre dospelých stojí 350 rubľov, zľavnené vstupenky v závislosti od navštívenej výstavy - 250 - 300 rubľov. Webstránka:

Cárske delo je inštalované na Ivanovskom námestí v moskovskom Kremli. Do bronzu ho odlial ruský majster Chokhov na delovom dvore v roku 1586. Bolo to obdobie vlády cára Fiodora Ioannoviča.

Pôvodne bolo delo inštalované na Červenom námestí pri Lobnom Meste. Zbraň bola určená na ochranu Kremľa pred útočníkmi, ale nezúčastnila sa nepriateľských akcií. V 18. storočí bolo delo premiestnené do budovy Arsenalu v moskovskom Kremli. V šesťdesiatych rokoch dvadsiateho storočia, kvôli výstavbe Kremeľského kongresového paláca, bolo delo premiestnené na Ivanovské námestie v Kremli, do kostola dvanástich apoštolov.

V súčasnosti je Car Cannon namontovaný na ozdobnej liatinovej lafete. Neďaleko sú delové gule odliate v roku 1834, ale nestrieľajú z nich, ale z kamenných delových gúľ. Tú založili špecialisti z Delostreleckej akadémie pomenovanej po. Dzeržinskij, ktorý v roku 1980 skontroloval a opravil zbraň. Štúdia ukázala, že delo je klasickým bombardérom, ktorý strieľa kamenné delové gule. Výskumníci tiež zistili, že delo bolo vystrelené aspoň raz.

Lafety sú zdobené liatymi ornamentmi. Vyrábali sa v závode Berda v Petrohrade. Náčrty vytvoril A.P. Bryullov a nákresy vytvoril inžinier de Witte.

Car Cannon je zapísaný v Guinessovej knihe rekordov ako delo s najväčším kalibrom - 890 mm alebo 35 palcov. Dĺžka kanóna Tsar je 5,34 m Hmotnosť dela je 39,31 ton alebo 2400 libier.

Kanón je zdobený reliéfnymi pásmi. Na pravej strane, na ústí dela, je zobrazený cár Fjodor Ioannovič na koni. Je zobrazený s korunou a so žezlom v ruke. Na hlavni dela sú štyri konzoly určené na upevnenie lán pri pohybe kanónu Car.

Podľa niektorých verzií sa názov dela spája s obrazom kráľa na ňom. Zdá sa však, že pravdepodobnejšia verzia je, že názov „Car Cannon“ sa objavil kvôli pôsobivej veľkosti zbrane. Za starých čias sa zbraň nazývala aj „ruská brokovnica“.