Najnovšie projekty leteckých raketových systémov Club K. Raketový systém Club-T. Club-K ako protilodná zbraň

KOMPLEX KONTAJNEROVÝCH RAKETOVÝCH ZBRANÍ „CLUB-K“
KONTAJNEROVÉ KOMPLEXNÉ RAKETOVÉ ZBRANE „CLUB-K“

Mobilno-modulárny raketový systém CLUB-K, ktorý nemá vo svete obdoby, otvára novú stránku vo vytváraní novej generácie obranných zbraní. Bol vyvinutý spoločnosťou JSC Concern Morinformsystem-Agat.
Rozvojom tohto systému naša krajina nielen dokázala, že dokáže v čo najkratšom čase vytvoriť a uviesť na trh zásadne nové zbraňové systémy. Domáci špecialisti vlastne otvorili revolučný smer v dizajne vojenskej techniky.

Kontajnerový raketový systém Club-K je určený na ničenie povrchových a pozemných cieľov riadenými strelami. Komplex Club-K môže byť vybavený pobrežnými pozíciami, povrchovými loďami a plavidlami rôznych tried, železničnými a automobilovými platformami. Funkčne sa komplex Club-K skladá z Universal Launch Module (USM), Combat Control Module (CCU) a Power Supply and Life Support Module (MES). Univerzálny štartovací modul obsahuje zdvíhacie zariadenie spúšťač pre 4 rakety. USM je určený na prípravu a odpaľovanie rakiet z transportných a odpaľovacích kontajnerov.

Kontajnerový raketový systém Club-K je navrhnutý tak, aby zasiahol povrchové a pozemné ciele riadenými strelami 3M-54TE, 3M-54TE1 a 3M-14TE.
Komplex Club-K môže byť vybavený pobrežnými pozíciami, povrchovými loďami a plavidlami rôznych tried, železničnými a automobilovými platformami.

Komplex Club-K je umiestnený v štandardnom 40-stopovom námornom kontajneri.
Funkčne sa komplex Club-K skladá z Universal Launch Module (USM), Combat Control Module (CCU) a Power Supply and Life Support Module (MES).
Univerzálny odpaľovací modul obsahuje zdvíhacie odpaľovacie zariadenie pre 4 rakety. USM je určený na prípravu a odpaľovanie rakiet z transportných a odpaľovacích kontajnerov.

MoBU poskytuje:
— denná údržba a bežné kontroly rakiet;
— prijímanie riadiaceho centra a povelov k streľbe;
— výpočet počiatočných údajov o streľbe;
— vykonávanie príprav pred spustením;
— vývoj letových misií a vypúšťanie riadených striel.
MoBU a MES môžu byť konštrukčne navrhnuté a vyrobené vo forme samostatných štandardných námorných kontajnerov.

VLASTNOSTI:
— Možnosť použitia z akýchkoľvek pozemných a námorných plošín
— Rýchle dodanie a inštalácia na nosič alebo na breh
— Poraziť povrchové a pozemné ciele
— Možnosť zvýšenia zaťaženia muníciou
Použité rakety
3M-54KE (3M-54TE) a 3M-54KE1 - riadené strely na zasiahnutie povrchových cieľov;
3M-14KE (3M-14TE) - riadené strely na zasiahnutie pozemných cieľov;
Kh-35UE - riadené strely na ničenie povrchových cieľov.

Raketový systém Club-K prvýkrát predstavila ruská kancelária Novator Design Bureau na výstave ázijských obranných systémov LIMA-2009, ktorá sa konala od 19. apríla do 22. apríla 2009 v Malajzii. Na II. medzinárodnej vojenskej výstave a konferencii „DIMDEX-2010“, ktorá sa konala 29. – 31. marca 2010 v Dauhe (Katar), boli v ruskej expozícii prezentované údaje o nových systémoch. raketová rodina Klub. Toto pobrežný komplex Systém raketových rakiet Club-M, modulárny raketový systém Club-U a kontajnerový raketový systém Club-K.

JSC Concern Morinformsystem-Agat predstavil jedinečnú otvorenú expozíciu na IMDS-2011 v Petrohrade a následne na MAKS-2011 v Žukovskom, kde boli prvýkrát predstavené kompletné vzorky najnovšieho kontajnerového raketového zbraňového systému „Club-K“. čas v dvoch verziách: 40-stopový kontajner s raketami 3M-54TE, 3M-54TE1 a 3M-14TE; 20-stopový kontajner s raketami Kh-35UE. Ako sa stalo známe, „Club-K“ sa nedávno vrátil z tréningového ihriska.

Na výstave „Technológie v strojárstve - 2012“ koncern „Morinformsystem-Agat“ ukázal KKRO a ukázal možnosť využitia najnovších riadená strela Kh-35UE s označením cieľa a systémom detekcie cieľa. Funkčne komplex Club-K obsahuje univerzálny štartovací modul (USM), bojový riadiaci modul (CMCU) a modul napájania a podpory života (MES). IN všeobecný prípad, systém je možné vyrobiť v jednomodulovom prevedení.
NPO PROGRESS LLC ponúka technické riešenie o používaní produktu GALS-D2-4 v kontajnerových komplexoch raketových zbraní typu „Club-K“, ktorý zahŕňa vysoko presný inerciálny satelitný systém, ktorý vykonáva funkcie vysoko presného topografického určovania polohy s presnosťou nie horšie ako 0,7 d.u., navádzanie a navigácia.

Na medzinárodnom fóre „Technológie v strojárstve-2012“ OJSC „CDB „Titan“ predviedla špecialistom jeden zo svojich najnovších vývojov, univerzálny odpaľovací modul kontajnerového komplexu raketových zbraní „Club-K“. Zastupoval ho CEO a generálny dizajnér OJSC Central Design Bureau Titan, doktor technických vied Viktor Shurygin. “Na tejto výstave sme sa zúčastnili spolu s hlavným developerom tohto komplexu, ruským koncernom Morinformsystem – Agat. „Živá“ technológia nie sú fotografie, ani modely alebo dokonca filmy, efektivita jej sledovania je vždy nezmerateľne vyššia. Domáci výrobcovia si však nemôžu dovoliť neustále prepravovať veľké vzorky svojich výrobkov na veľké vzdialenosti. A v tomto zmysle je ďalšie fórum v Žukovskom obzvlášť dôležité pre všetkých účastníkov a hostí,“ komentoval situáciu V. Shurygin.

Úspešné hodové skúšky kontajnerového raketového systému Club-K s raketou Kh-35UE prebehli v septembri 2012, uviedol zdroj z koncernu Morinformsystem-Agat, ktorý testy vykonal. „Program vrhacích skúšok bol v plnom rozsahu dokončený. Odborníci ich hodnotia ako úspešné,“ uviedol zdroj.
V blízkej dobe sa podľa neho uskutočnia podobné testy komplexu Club-K s raketami 3M-54E a 3M-14E.
„Uskutočnené testy opäť ukázali, že zákazníkom sa neponúka model alebo maketa, ale prevádzkový kontajnerový komplex raketových zbraní, ktorý umožňuje premeniť každé plavidlo na Raketová loď", - povedal. Pripomenul, že areál Club-K bol predvádzaný na množstve medzinárodných výstav a u zahraničných zákazníkov vzbudil veľký záujem.
Areál Club-K je umiestnený v štandardnom železničnom kontajneri. Dá sa odhaliť iba pri odpálení rakety, keď je komplex uvedený do bojovej pohotovosti. Inokedy vyzerá ako obyčajný železničný kontajner.

Podľa šéfa koncernu, kde bol CLUB-K vyvinutý Georgy Antsev, prichádza éra modulárnych zbraní. Bojové systémy bude zostavený zo svojráznych kociek. A Rusko sa v tomto smere stáva akýmsi trendsetterom.

Myšlienka umiestniť rôzne bojové systémy do špeciálnych mobilných modulov nie je nová. Avšak iba my sme uhádli, že ako také moduly použijeme štandardné kontajnery - 20 a 40 stôp. Obsahujú viacúčelové rakety ako Kh-35UE, 3M14, 3M54, ako aj prieskumné a bojové riadiace systémy. Plánuje sa použitie bezpilotných vrtuľníkov originálnej konštrukcie.

Z kontajnerových kociek môžete ľahko a rýchlo zostaviť obranné raketové systémy akejkoľvek sily a akéhokoľvek účelu a potom ich tajne presunúť do možnej bojovej zóny. Každá kontajnerová loď s komplexmi Club-K sa stáva nosičom rakiet s drvivou salvou. A každý vlak s takýmito kontajnermi alebo konvoj ťažkých kontajnerových nosičov sú silné raketové jednotky schopné objaviť sa tam, kde nepriateľ nečaká.

Know-how je nielen vysoká mobilita, ale aj jednoduchá údržba, ako aj jednorazové použitie. Nie sú potrebné špeciálne a drahé vozidlá, prepravno-nakladacie stroje a mnoho iného, čo si vyžadujú klasické raketové systémy.
Náklady akéhokoľvek štátu na takéto raketové zbrane sa stávajú dostupnými. Záujem o CLUB-K na globálnom trhu so zbraňami nie je náhoda. Mimochodom, objavenie sa prvých takýchto systémov v podobe modelov na medzinárodných výstavách niektorých na Západe dokonca vydesilo. Navyše jeden zo sémantických obsahov anglické slovo"klub" - klub. A ruský klub rozdrví čokoľvek.

Koncern Morinformsystem-Agat uskutočnil množstvo stretnutí a rokovaní na medzinárodnej výstave leteckej a námornej techniky LIMA-2013 v Malajzii o otázke dodávky na export nového kontajnerového raketového systému „Club-K“. „O areál bol pomerne veľký záujem, viedli sme rokovania. Navyše to nie je prvé vyjednávanie, postupujeme kúsok po kúsku,“ povedal Georgy Antsev, generálny riaditeľ, generálny dizajnér koncernu Morinformsystem-Agat.
Daily Telegraph tvrdí, že ak by Irak mal v roku 2003 raketové systémy Club-K, invázia USA do Perzského zálivu by bola nemožná: akákoľvek civilná nákladná loď v Perzskom zálive by predstavovala potenciálnu hrozbu pre vojnové lode a náklad.
Experti Pentagonu sú znepokojení tým, že Rusko otvorene ponúka Club-K každému, komu hrozí útok zo strany Spojených štátov. Ak sa tento raketový systém dostane do prevádzky s Venezuelou alebo Iránom, podľa amerických analytikov by to mohlo destabilizovať situáciu vo svete.

CHARAKTERISTIKY

UNIVERZÁLNY RAKETOVÝ SYSTÉM "KALIBER" (KLUB)
STAROSTLIVOSŤ "MORINFORMSISTEMA-AGAT"

TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY	PLAVNÉ RIADENIA
TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY	3M-54KE	3M-54KE1	3M-14KE	X-35UE
Typ hlavice		prenikavá výbušnina	vysoká výbušnina	vysokovýbušný typ prenikajúci fragmentáciou
Dostrel, km	12,5-15…220	12,5-15…275	až 275	až 260
Rýchlosť letu hlavného stupňa, m/s	180…240	180…240	180…240	260…280
Maximálna rýchlosť bojovej fázy, m/s	nie menej ako 700

najprv raketový systém "Club-K" bol prezentovaný ruským OKB Novator na výstave ázijských obranných systémov, ktorá sa konala v apríli 2009 v Malajzii. V Rusku bol „Club-K“ predstavený širokej verejnosti v Petrohrade na námornej výstave. Systém je odpaľovacie zariadenie so štyrmi protilodnými riadenými strelami Kh-35UE, ako aj raketami typu 3M-54KE, 3M-54KE1 a 3M-14KE.

Komplex vyzerá ako štandardný námorný (20 alebo 40 stôp) nákladný kontajner, používané na námornú dopravu. Vďaka tejto kamufláži je takmer nemožné si všimnúť Club-K, kým sa neaktivuje. Funkčne sa komplex Club-K skladá z univerzálneho štartovacieho modulu (USM), bojového riadiaceho modulu (CCU) a modulu napájania a podpory života (MES). Ruskí vývojári nazývajú raketový systém „cenovo dostupnými strategickými zbraňami“, pričom každý kontajner stojí podľa rôznych odhadov asi 10...15 miliónov dolárov.

Kontajnerový raketový systém Club-K vyvolal medzi západnými vojenskými expertmi skutočnú paniku, pretože môže úplne zmeniť pravidlá moderného vedenia vojny. Kompaktný kontajner je možné inštalovať na lode, nákladné autá alebo železničné plošiny, a vzhľadom na výbornú kamufláž raketového systému bude musieť nepriateľ pri plánovaní útoku vykonať oveľa dôkladnejší prieskum.

V skutočnosti je situácia oveľa horšia. Je to jednoducho katastrofálne. Faktom je, že v každej slušne vyspelej krajine všetky prístavy a železničné stanice práve naplnené 40-stopovými kontajnermi. Tieto kontajnery sa okrem toho široko používajú ako dočasné sklady a na ubytovanie v kabínach pracovníkov, ako aj na vybavenie - napríklad sú v nich namontované modulárne olejové a plynové kotly, dieselové elektrárne, nádrže s kvapalinami atď.

Celé územie krajiny je tak zaplnené desiatkami a dokonca stovkami tisíc takýchto kontajnerov. Ktoré obsahujú vo vnútri rakety? Ako to určiť? Civilná doprava sa dokonale hodí na prekládku takéhoto nákladu. Veľké množstvoželezničné plošiny, riečne a námorné plavidlá a dokonca aj nákladné prívesy môžu prepravovať takéto kontajnery.

Tvrdí to denník Daily Telegraph Ak by mal Irak v roku 2003 raketové systémy Club-K, americká invázia do Perzského zálivu by bola nemožná: Akákoľvek civilná nákladná loď v Perzskom zálive by predstavovala potenciálnu hrozbu pre vojenské lode a náklad.

Experti Pentagonu sú znepokojení tým, že Rusko otvorene ponúka Club-K každému, komu hrozí útok zo strany Spojených štátov. Ak sa tento raketový systém dostane do prevádzky s Venezuelou alebo Iránom, podľa amerických analytikov by to mohlo destabilizovať situáciu vo svete.

« Tento systém umožňuje šírenie riadených striel v takom rozsahu, aký sme nikdy predtým nevideli., - Obranný konzultant Pentagonu Ruben Johnson hodnotí potenciál Club-K. - Vďaka starostlivému maskovaniu a vysokej mobilite už nebudete môcť ľahko určiť, že sa nejaký objekt používa ako odpaľovací prostriedok. Najprv sa pri vašich brehoch objaví neškodná nákladná loď a v ďalšej minúte sú už vaše vojenské zariadenia zničené výbuchmi.».

Hlavný prvok raketový systém"Club" je univerzálna raketa Alpha, ktorá bola predvedená v roku 1993 na výstave zbraní v Abú Zabí a na medzinárodnej leteckej výstave MAKS-93 v Žukovskom. V tom istom roku bol uvedený do prevádzky.

Podľa západnej klasifikácie dostala raketa označenie SS-N-27 Sizzler („syčanie“, pre charakteristický syčivý zvuk pri štarte). V Rusku av zahraničí bol označený ako „Klub“ (Сlub), „Tyrkysový“ (Biryuza) a „Alfa“ (Alpha alebo Alfa). Všetko sú to však exportné názvy – domáca armáda tento systém pozná pod kódom .

India sa stala prvým zahraničným zákazníkom námorného raketového systému Club. Raketové systémy na povrchu a pod vodou sú inštalované na fregatách Projektu 11356 (trieda Talwar) a dieselových ponorkách Projektu 877EKM indického námorníctva, ktoré postavili ruské podniky. Na predtým zakúpených ponorkách komplexný klub inštalované počas opravných a modernizačných prác na nich.

Raketový systém Club sa dodáva aj do Číny a boli dosiahnuté dohody o dodávkach do niekoľkých ďalších krajín. Irán a Venezuela už prejavili záujem o kúpu nového produktu, uvádza Sunday Telegraph.

Ale doteraz sme hovorili o námorných systémoch Club – pre povrchové lode a ponorky. Teraz ruskí vývojári urobili revolučný krok - vložili rakety založené na lodi do štandardného kontajnera a dosiahli ich autonómny štart. A to radikálne mení taktiku a stratégiu používania rakiet.

Zároveň formálne Na rakety Club-K sa nevzťahujú žiadne obmedzenia. Ich letový dosah je až 250-300 km, pričom nie sú ani balistické, ale okrídlené. Samotní Američania kedysi vyňali riadené strely z dohôd obmedzujúcich export raketovej technológie – a teraz zbierajú výhody.

Prečo Club-K vystrašil vojenských expertov Pentagonu? V zásade z bojového a technologického hľadiska tam nie je nič super nové - komplex „vystreľuje“ podzvukové riadené strely rôzne modifikácie(aj raketa 3M54E je podzvuková - len posledných 20-30 km cestuje jej úderná časť nadzvukovou rýchlosťou 3M, aby efektívne prekonala silnú protivzdušnú obranu a vytvorila veľký kinetický dopad na veľký cieľ). Systém umožňuje zasiahnuť námorné a pozemné ciele vo vzdialenosti 200-300 km od miesta štartu vrátane lietadlových lodí – sám o sebe to však nie je Wunderwaffe.

Hlavná vec je tu iná - celý komplex je navrhnutý vo forme štandardného 20 alebo 40-stopového námorného kontajnera. To znamená, že sa stane prakticky neviditeľným pre akýkoľvek typ leteckého a technického prieskumu. Toto je celá „soľ“ myšlienky. Kontajner môže byť na palube obchodnej lode. Na železničnom nástupišti. Dá sa naložiť na náves a dopraviť na miesto použitia bežným kamiónom ako bežný náklad. Naozaj, ako si možno nepamätať železničné odpaľovacie zariadenia? balistické rakety„Skalpel“ z čias ZSSR!

Ak sa však zničenie „chladiarenských vozidiel“ dá vysvetliť potrebou monitorovania štartov balistických rakiet, potom tu nebudete môcť jazdiť na krivej koze. Krížové strely sú „prostriedkom pobrežnej obrany“ – a to je všetko!

Je samozrejmé, že počas útoku sú najprv potlačené systémy protivzdušnej obrany a potom je pobrežná obrana rozbitá na kusy. Ale tu nie je čo šíriť - stovky, ba tisíce, ba dokonca desaťtisíce falošných cieľov (obyčajné nádoby, ktoré niekto výstižne nazval „červené krvinky svetového obchodu“) jednoducho nedovolia žiadne chmýří ani prach.

To prinúti lietadlové lode držať sa ďalej od pobrežia, čím sa obmedzí dolet lietadiel od nich – tentoraz. Pokiaľ ide o pristátie, niektoré kontajnery sa môžu „otvoriť“ a poslať pristávacie lode dnu - to sú dve. Ale do čerta s nimi, s loďami – no je tu aj výsadok, hlavná úderná sila a technika, ktorej straty sú operačne nenahraditeľné.

A po tretie, toto vám umožňuje držať vážnejšie zbrane a zálohy bližšie k pobrežiu. Veď sme odohnali lietadlové lode a ich schopnosť ovplyvňovať breh je značne znížená.

Samozrejme, bolo by pekné skryť pobrežné systémy protivzdušnej obrany v kontajneroch, ako je tento. Potom pre istotu – námorné hranice budú zamknuté. A samozrejme opäť obchodovať, obchodovať a obchodovať s týmito systémami. Nikto predsa nemá zakázané brániť sa.

Teraz poďme na to - je Club-K skutočne taký strašidelný, ako sa o ňom hovorí? To musím povedať rodina Club teraz zahŕňa niekoľko riadených striel na rôzne účely,dosah a výkon.

Najsilnejší z nich je okrídlený protilodný 3M-54KE, vytvorený na základe rakety Granat, určenej špeciálne pre útoky na lietadlové lode. Jeho let prebieha rýchlosťou 0,8 M (0,8 rýchlosť zvuku). Pri približovaní sa k cieľu sa oddelí od hlavného motora a vo výške letu 5-10 m zrýchli na Mach 3 - cez 1 km/s.. Vysoko priebojná hlavica obsahuje 200 kg trhaviny. Dosah rakety je 300 km.

Okrídlená protiloď rakety ZM-54KE a ZM-54KE1 majú podobnú základnú konfiguráciu. Sú vyrobené podľa bežného okrídleného aerodynamického dizajnu so sklopným lichobežníkovým krídlom. Hlavným rozdielom medzi týmito raketami je počet stupňov.

Raketa ZM-54KE má tri stupne: stupeň štartu na tuhé palivo, stupeň pohonu na kvapalný pohon a tretí stupeň na tuhé palivo. Raketu ZM54KE je možné odpáliť z univerzálnych vertikálnych alebo šikmých odpaľovacích zariadení ZS-14NE povrchovej lode alebo štandardného 533 mm torpédometu ponorky.

Štart zabezpečuje prvý stupeň na tuhé palivo. Po nabratí výšky a rýchlosti sa prvý stupeň oddelí, vysunie sa ventrálne nasávanie vzduchu, naštartuje sa turboprúdový motor druhého stupňa a krídlo sa otvorí. Letová výška rakety je znížená na 20 m nad morom a raketa letí k cieľu podľa údajov o označení cieľa zadaných do pamäte jej palubného riadiaceho systému pred štartom.

Počas cestovnej fázy má raketa podzvukovú rýchlosť letu 180-240 m/s a teda väčší rozsah. Navádzanie cieľa zabezpečuje palubný inerciálny navigačný systém. Vo vzdialenosti 30-40 km od cieľa sa raketa „pošmykne“ aktiváciou aktívnej radarovej navádzacej hlavice ARGS-54E.

ARGS-54E detekuje a vyberá povrchové ciele (vyberá najdôležitejšie) na vzdialenosť až 65 km. Raketa je zameraná v sektore azimutu -45° a vo vertikálnej rovine v sektore od -20° do +10°. Hmotnosť ARGS-54E bez tela a kapotáže nie je väčšia ako 40 kg a dĺžka je 700 mm.

Po zistení a zachytení cieľa navádzacou hlavicou rakety ZM54KE sa oddelí druhý podzvukový stupeň a začne fungovať tretí stupeň na tuhé palivo, ktorý vyvinie nadzvukovú rýchlosť až 1000 m/s. Počas záverečného 20 km úseku letu raketa klesá do výšky až 10 m nad vodou.

Pri nadzvukovej rýchlosti strely letiacej nad hrebeňmi vĺn v záverečnom úseku je pravdepodobnosť zachytenia rakety nízka. Aby sa však úplne vylúčila možnosť zachytenia rakety ZM-54KE systémami protivzdušnej obrany cieľa, palubný systém riadenia rakiet môže vybrať optimálnu trasu na dosiahnutie napadnutej lode. Navyše pri útoku na veľké povrchové ciele možno salvou vypustiť niekoľko rakiet, ktoré sa priblížia k cieľu z rôznych smerov.

Podzvuková cestovná rýchlosť strely umožňuje minimálnu spotrebu paliva na kilometer jazdy a nadzvuková rýchlosť by mala zabezpečiť nízku zraniteľnosť od protilietadlové zbrane sebaobrana nepriateľskej lode na blízko.

Hlavným rozdielom medzi riadenou strelou ZM-54KE1 a raketou ZM-54KE je absencia tretieho stupňa na tuhé palivo.. Raketa ZM-54KE1 má teda iba podzvukový letový režim. Raketa ZM-54KE1 je takmer o 2 metre kratšia ako ZM-54KE. Bolo to urobené preto, aby ho bolo možné umiestniť na malé výtlakové lode a ponorky, ktoré majú skrátené torpédomety vyrábané v krajinách NATO.

ale raketa ZM-54KE1 má takmer dvakrát toľko bojová jednotka(400 kg). Let rakety ZM-54KE1 je rovnaký ako let ZM-54KE, ale bez zrýchlenia v záverečnej fáze.

Svojou konštrukciou a takticko-technickými údajmi sa takmer nelíši od rakety ZM-54KE1. Rozdiel je v tom, že raketa ZM14KE je určená na ničenie pozemných cieľov a má trochu iný systém riadenia. Jeho riadiaci systém obsahuje najmä tyčový výškomer, ktorý zabezpečuje väčšiu utajenosť letu nad pevninou presným udržiavaním výšky v režime sledovania terénu, ako aj satelitný navigačný systém, ktorý prispieva k vysokej presnosti navádzania.

Čo sa týka novej riadenej strely Kh-35UE, budeme o nej uvažovať o niečo neskôr v samostatnom článku.

Treba poznamenať, že v publikáciách západné médiá obchádza sa množstvo významných technických faktorov. Napríklad „Club-K“ je umiestnený jeho výrobcom, JSC Concern Morinformsystem-Agat, ako univerzálny odpaľovací modul, ktorý obsahuje zdvíhacie odpaľovacie zariadenie pre štyri rakety. Aby sa však komplex Club-K dostal do bojového stavu a odpálili rakety, mali by sa použiť ďalšie dva rovnaké 40-stopové kontajnery obsahujúce Modul bojového riadenia A Modul napájania a podpory života.

Tieto dva moduly poskytujú:
— denná údržba a bežné kontroly rakiet;
— príjem určenia cieľa a príkazov na streľbu cez satelit;
— výpočet počiatočných údajov o streľbe;
— vykonávanie príprav pred spustením;
— vývoj letových misií a vypúšťanie riadených striel.

Je jasné, že si to vyžaduje vycvičené bojové posádky, centralizované veliteľské stanovište, satelitná navigácia a komunikácia. Je nepravdepodobné, že by to mali k dispozícii teroristi, aj keď sú z Hizballáhu. Nemajú vlastné satelity, Club-K je, prirodzene, viazaný na ruskú vesmírnu konšteláciu a zodpovedajúcu kontrolu.

Skutočným účelom kontajnerového komplexu Club-K je vyzbrojiť mobilizované civilné lode počas obdobia ohrozenia. V prípade možnej agresie môže pobrežný štát rýchlo prijať malú flotilu určenú na boj s námornou údernou skupinou potenciálneho nepriateľa.

Rovnaké kontajnery umiestnené na pobreží ho ochránia pred blížiacimi sa pristávacími člnmi. To znamená, že je to veľmi účinná obranná zbraň. Zároveň je to veľmi lacné - asi 15 miliónov dolárov za základný komplex (tri kontajnery, 4 rakety). To je rádovo nižšie ako náklady na fregatu alebo korvetu, ktoré sa zvyčajne používajú na obranu pobrežia.

"Club-K" je schopný nahradiť flotilu a námorné letectvo . Pre chudobné krajiny s dlhým pobrežím je to vážna alternatíva k nákupu drahého vybavenia, ktoré sa zvyčajne kupuje v krajinách západná Európa. Španielske fregaty, nemecké ponorky, francúzske raketové systémy, talianske vrtuľníky a ďalšie zbrane, ktorých komponenty sa vyrábajú v desiatke krajín, môžu stratiť významný sektor trhu.

/Na základe materiálov warcyb.org.ru, sk.wikipedia.org A i-korotchenko.livejournal.com /

Kontajnerový raketový systém Club-K je navrhnutý tak, aby zasiahol povrchové a pozemné ciele riadenými strelami 3M-54TE,

3M-54TE1 a 3M-14TE. Komplex Club-K môže byť vybavený pobrežnými pozíciami, povrchovými loďami a plavidlami rôznych tried, železničnými a automobilovými platformami. Komplex Club-K je umiestnený v štandardnom 40-stopovom námornom kontajneri.

Funkčne sa komplex Club-K skladá z Universal Launch Module (USM), Combat Control Module (CCU) a Power Supply and Life Support Module (MES).

Univerzálny odpaľovací modul obsahuje zdvíhacie odpaľovacie zariadenie pre 4 rakety. USM je určený na prípravu a odpaľovanie rakiet z transportných a odpaľovacích kontajnerov.

MoBU poskytuje:
- denná údržba a bežné kontroly rakiet;
- prijímanie riadiaceho centra a povelov k streľbe;
- výpočet počiatočných údajov o streľbe;
- vykonávanie príprav pred štartom;
- vývoj letových misií a vypúšťanie riadených striel.

MoBU a MES môžu byť konštrukčne navrhnuté a vyrobené vo forme samostatných štandardných námorných kontajnerov.

VLASTNOSTI:
- Môže byť použitý z akýchkoľvek pozemných a námorných platforiem
- Efektívnosť dodávky a inštalácie na nosiči alebo na brehu
- Porazte povrchové a pozemné ciele
- Možnosť zvýšenia zaťaženia muníciou

Fotografia urobená na MAKS 2011. Komplex je pomerne špecifická zbraň, pripomínajúca skôr zbrane morského nájazdníka, nájde sa pre ňu výklenok v ruská flotila Alebo je to výlučne exportná možnosť?

Kontajnerový raketový systém Club-K.

Ruský raketový systém Club-K nielenže umožňuje odpálenie rakiet z akýchkoľvek lodí, nákladných áut a železničných plošín, ale tieto štarty robí aj neviditeľnými, keďže je maskovaný ako štandardný nákladný kontajner. Odborníci Pentagonu sa vážne obávajú, že nové Ruské zbrane môže úplne zmeniť globálnu vojenskú rovnováhu.

Raketový systém Club-K, o ktorom píše The Daily Telegraph, predstavilo Russian Novator Design Bureau na výstave ázijských obranných systémov, ktorá sa konala od 19. do 22. apríla v Malajzii. Systém je vybavený štyrmi okrídlenými námornými alebo pozemnými balistickými raketami. Komplex vyzerá ako štandardný 12-metrový nákladný kontajner používaný na lodnú dopravu. Vďaka tejto kamufláži je takmer nemožné si všimnúť Club-K, kým sa neaktivuje.
nemožné. Ruskí vývojári nazývajú raketový systém „cenovo dostupnými strategickými zbraňami“ a každý kontajner stojí asi 15 miliónov dolárov.

Ako uvádza britská publikácia, kontajnerový raketový systém Club-K spôsobuje medzi západnými vojenskými expertmi skutočnú paniku, pretože môže úplne zmeniť pravidlá moderného vedenia vojny. Kompaktný kontajner je možné namontovať na lode, nákladné autá alebo železničné plošiny a vzhľadom na výbornú kamufláž raketového systému bude musieť nepriateľ pri plánovaní útoku vykonať oveľa dôkladnejší prieskum.

Daily Telegraph tvrdí, že ak by Irak mal v roku 2003 raketové systémy Club-K, americká invázia do Perzského zálivu by bola nemožná: akákoľvek nákladná loď v Perzskom zálive by bola potenciálnou hrozbou.

Experti Pentagonu sú znepokojení tým, že Rusko otvorene ponúka Club-K komukoľvek, komu hrozí útok zo Spojených štátov.
Ak sa raketový systém dostane do prevádzky s Venezuelou alebo Iránom, podľa amerických analytikov by to mohlo destabilizovať situáciu vo svete. Spojené štáty už predtým vyjadrili značné obavy, keď sa Rusko chystalo Iránu predať protilietadlové raketové systémy stredného doletu S-300, ktoré by mohli odraziť potenciálny raketový úder o jadrových zariadeniach krajiny zo Spojených štátov a Izraela.

„Tento systém poskytuje príležitosť na šírenie balistických rakiet v takom rozsahu, aký sme nikdy predtým nevideli,“ hodnotí potenciál klubu Club-K konzultant Pentagonu Ruben Johnson. - Vďaka starostlivému maskovaniu už nemôžete ľahko určiť, že sa nejaký objekt používa ako odpaľovač. Najprv sa pri vašom pobreží objaví neškodná nákladná loď a v ďalšej minúte sú už vaše vojenské zariadenia zničené výbuchmi.“

KONTAJNEROVÝ KLUB-K: NOVÉ ALEBO STARÉ NÁPADY

KONTAJNEROVÝ KLUB-K: NOVÉ ALEBO STARÉ NÁPADY

Dnes sa v tlači veľa diskutuje, a to nielen o raketovom systéme Club-K v kontajnerovom prevedení. Mnohé západné krajiny a najmä Spojené štáty americké sa ruskou novinkou vážne nezaoberali. Dá sa povedať, že ide o „zázračnú zbraň“, ktorá dokáže zo slabého nepriateľa urobiť silný obranný systém. Vývojári tvrdia, že ide o odstrašujúcu zbraň, jej prítomnosť odrádza od potenciálnej vojenskej hrozby pravdepodobný nepriateľ. Zbraň v kontajneri je nová zbraň alebo dobre zabudnuté zbrane?

Pozrime sa však na všetko pekne po poriadku. Najprv si vyriešme otázku: používajú sa nové nápady v komplexe Club-K, alebo ich dizajnéri použili už predtým? Obranný priemysel neustále pracuje na znižovaní veľkosti zbraní s rovnakými alebo lepšími bojovými vlastnosťami. Spomeňme si na domáce riadené strely, prvé rakety KSS, KSShch a P-15 tejto triedy boli umiestnené v hangároch a stabilizovaných objemných odpaľovacích zariadeniach. Uplynulo však trochu času a boli nahradené kontajnermi, čo umožnilo výrazne znížiť rozmery odpaľovacie systémy a samotné rakety, tieto začali byť vybavené skladacími krídlami. To všetko vo výsledku umožnilo zvýšiť kapacitu munície rakiet na lodiach.

Čoskoro boli zavedené nové technológie v oblasti elektroniky, vytváranie nových malých motorov, určitý pokrok sa dosiahol v oblasti raketového paliva, výbušnín atď. , strategická riadená strela Tomahawk, sa objavila v Spojených štátoch, vo Francúzsku - „Exocet“ a v ZSSR X-35, „Club“ a ďalších.
Neskôr sa z kontajnerov stali multirakety, ktoré obsahovali 2 až 4 rakety. V skutočnosti to už boli raketové moduly, potom sa objavili podpalubné mobilné odpaľovacie zariadenia. Vrátane lodnej verzie raketového systému Club má takéto schopnosti.
Ale všetko uvedené priamo nesúvisí s kontajnermi Club-K RK. V tomto prípade hovoríme o o umiestnení zbraní v štandardných prepravných kontajneroch námorných a železničná doprava na civilné účely, ktorých sa každý deň prepravujú tisíce ľudí po celom svete na lodiach, podľa železnice na autách a lietadlách. Tu vstupuje do hry pojem „stealth“ a „camouflage“. Nájsť kontajner so zbraňami v obrovskom objeme prepravovaného nákladu je takmer nemožné, ale je vhodné ho nainštalovať do prívesu ťažkého vozidla, umiestniť na palubu kontajnerovej lode alebo nechať na terminál na skladovanie kontajnerov v prístave. Choď ho hľadať...

Podobná situácia sa kedysi vyvinula s našou armádou železničné komplexy(BZHRK). Na rokovaniach v Ženeve o redukcii strategických zbraní americká strana navrhla uskutočniť experiment, ktorého podstata bola nasledovná: vlak s BZHRK sa umiestni na veľký železničný uzol, potom sa z vesmíru urobia fotografie tohto objektu. a špecialisti musia identifikovať, kde sa raketový komplex nachádza. Takže táto operácia bola náročná aj pre našich vojenských špecialistov. Preto Američania všetkými možnými spôsobmi obmedzili pohyb BZHRK a zakázali ich pohyb Pokojný čas mimo stálych základní. Takže toto je BZHRK, tu je dĺžka rakety 23 metrov a viac ako sto ton, ďalšia vec sú malé rakety systému „Club“, dlhé len 6 - 8 metrov a vážiace niečo cez dve tony.
Je známe, že koncom 70. a začiatkom 80. rokov 20. storočia sa v Sovietskom zväze pracovalo na kontajnerových základniach lietadiel ruského námorníctva na palube. Predpokladalo sa to kvôli takémuto umiestneniu letecké systémy na kontajnerových lodiach výrazne zvýšiť bojové schopnosti flotily v čas vojny, ktorá prijala určitý počet „konvojových“ lietadlových lodí a vrtuľníkov, ako sa to stalo počas druhej svetovej vojny, ale potom to ešte neprišlo do kontajnerov.

Možnosť prevádzkovať vrtuľníky Ka-252 (po prijatí Ka-27) a útočné lietadlá Jak-38 nielen z krížnikov prevážajúcich lietadlá, ale aj z civilných plavidiel - kontajnerových lodí a lodí na hromadný náklad - otvárali lákavé vyhliadky. S cieľom otestovať praktickú realizovateľnosť tejto myšlienky v septembri 1983 na príkaz hlavného veliteľa námorníctva piloti bojovej jednotky námorníctva po prvýkrát v ZSSR pristáli na vojenských lietadlách Jak-38. civilná loď - motorová loď "Agostinho Neto" typu "RO-RO". Ako prvý pristál 14. septembra 1983 starší pilot-inšpektor plukovník Yu.N.Kozlov. Celkovo sa do 29. septembra uskutočnilo 20 letov. Štátne testy (18 letov) vykonali V.V. Vasenkov a A.I. Yakovenko z kontajnerovej lode „Nikolai Cherkasov“. Ukázali, že nastúpiť na plavidlo tohto typu je veľmi náročné kvôli obmedzeným možným približovacím trajektóriám. Veľké problémy spôsobila aj stiesnená plocha (18x24 m) obklopená lodnými konštrukciami a vyčlenená na pristátie VTOL. Samotná myšlienka však nebola odmietnutá a v budúcnosti nebola odmietnutá možnosť použitia civilných lodí ako „mini-lietadlových lodí“.
Nápady sú nápady, ale prax rozpráva iný príbeh. Keď začali uvažovať, koľko kontajnerov treba prerobiť, najmä kde ich v čase mieru uskladniť a kto bude za ne zodpovedný, potom po premýšľaní od tejto myšlienky upustili.

Podobné práce na umiestnení zbraní do štandardných kontajnerov sa vykonávali na Západe. Vojna o Falklandské ostrovy prinútila britskú vládu rýchlo zvýšiť svoju námornú zložku, najmä letectvo. Koniec koncov, ďaleko od vašich rodných brehov je ťažké prežiť bez leteckej podpory. Potom, v roku 1982, Briti umiestnili komplex na údržbu lietadiel Harrier (vrátane zariadení protivzdušnej obrany) do tých istých kontajnerov, naložili tieto kontajnery na Atlantic Conveyor a poslali ich na Falklandy.

V súčasnosti sú kontajnerové moduly kľúčovými prvkami programov LSC-X a LCS. Podľa velenia amerického námorníctva má mať Sea Fighter „automatickú konfiguráciu“ na výmenu modulov podľa princípu plug-and-play („plug and use“), ktorá však okamžite dostala nový význam – plug-and -bojovať („zapnúť a bojovať“). Samotné moduly sa však stále vytvárajú a zatiaľ nie je čo „zahŕňať“. Je však známe, že štyri moduly sú určené na mínové operácie a ďalšie na protiponorkové operácie a na boj proti hladinovým lodiam a člnom.

Nemecká spoločnosť Blohm+Voss vyvíja náhradné moduly MEKO pre rôzne systémy zbraní, odvtedy bolo vyrobených viac ako 1500 modulov MEKO pre rôzne systémy a inštalovaných na približne 60 lodiach. Najnovší modul misie MEKO má rovnaké vonkajšie rozmery ako 20-stopový kontajner ISO typu 1C. Tak bola zabezpečená spoľahlivá a jednoduchá preprava po celom svete po zemi, letecky a po mori.
Pre nemecké zásobovacie prepravy ako Berlín a Elba boli vyvinuté rôzne „sady“ modulov v štandardných veľkostiach 20-stopových kontajnerov. Vďaka tomu si rýchlo poskladáte plávajúcu nemocnicu alebo veliteľskú loď, prípadne loď na humanitárnu operáciu, prípadne možnosti na iné účely.

Kontajnerové umiestnenie zbraní ovplyvnilo aj naše strategické jadrové sily. Na prelome 80. rokov 20. storočia bolo v Leningradskom konštrukčnom úrade „Arsenal“ dokončených niekoľko projektov strategických rakiet na tuhé palivo, vrátane ultra presnej malej rakety na tuhé palivo. V roku 1976 bola dizajnérska kancelária Arsenal pomenovaná po. M.V. Frunze bol poverený vývojom mobilného bojového raketového systému (PBRK) s malou medzikontinentálnou raketou F-22 na tuhé palivo (NIR „Verenitsa“). Práce prebiehali v súlade s rozhodnutiami Vojensko-priemyselného komplexu z 5. apríla 1976. č.57 a zo dňa 26.5.1977 č. 123 v rámci výskumnej práce "Horizont-1" za účasti Generálneho strojárskeho konštrukčného úradu, Motorového konštrukčného úradu, Výrobného združenia Iskra a Výskumného ústavu automatizácie a prístrojovej techniky pre technické špecifikácie vedúcich ústavov. Ministerstva všeobecného inžinierstva a Ministerstva obrany (TsNIIMash a 4. výskumný ústav Moskovskej oblasti).

Hlavným účelom komplexu je zúčastniť sa odvetného úderu po nepriateľskom jadrovom raketovom útoku. Na základe toho najdôležitejšia charakteristika PBRK bola schopnosť prežitia, t.j. udržiavanie vysokej bojovej pripravenosti mobilných odpaľovacích zariadení (MPU) a mobilných veliteľských stanovíšť (MCP) po jadrových zásahoch nepriateľa v oblasti základne.

V dôsledku toho vedecký výskum a projektové štúdie boli identifikované hlavné smery na zabezpečenie požadovanej životnosti komplexu z dôvodu: utajenia od technické prostriedky prieskum potenciálneho nepriateľa maskovaním MPU a PKP ako univerzálne unifikované kontajnery UUK-30, určené na prepravu národohospodárskeho tovaru a poskytujúce kontajnerovým jednotkám vysokú mobilitu pri ich preprave v procese bojová povinnosť na štandardných cestných vlakoch - kontajnerových lodiach (ťahač MAZ-6422 a náves MAZ-9389) s imitáciou technológie práce vykonávanej s kontajnermi UUK-30; zníženie pravdepodobnosti poškodenia bojových jednotiek počas jadrového raketového útoku rozptýlením MPU a PKP v rozsiahlych neodňateľných základniach atď.

V súvislosti s prechodom Arsenal Design Bureau na vesmírnu tému boli práce v smere rakiet obmedzené, ale práca v Sovietskom zväze na malých ICBM nebola prerušená. Podľa dekrétu z 21. júla 1983 č. 696-213 bolo MIT poverené vývojom mobilného pozemného komplexu s medzikontinentálnou balistickou raketou (ICBM) „Courier“, ktorý sa realizoval s cieľom zvýšiť prežitie skupina strategických raketových síl zavedením komplexov zvýšenej mobility a utajenia do svojho zloženia. Courier ICBM bol niekoľkokrát ľahší ako predtým medzikontinentálne rakety a približne zodpovedali Americká raketa"Trpaslík."

Predbežný návrh komplexu Courier bol dokončený v roku 1984. Pre raketu bolo vyvinutých niekoľko mobilných možností, vrátane kontajnerovej verzie, ale podľa tradície MIT bola hlavnou verziou automobilová verzia na ľahkom kolesovom podvozku. Práca na téme „Kuriér“ bola ukončená v roku 1991 v súlade s politickým rozhodnutím vedenia ZSSR a USA zastaviť vývoj tejto rakety a jej amerického analógu, rakety Midgetman. M.S. Gorbačov oznámil Spojeným štátom, že ZSSR prestane testovať ICBM malých rozmerov.
Samozrejme, keď sú strategické rakety umiestnené v kontajneroch, ich tajnosť sa prudko zvyšuje, ale otázka kontroly takýchto zbraní zostáva. Ako viete, teraz je v platnosti zmluva START, ktorá stanovuje rôzne druhy inšpekcií vrátane inšpekcií založených na podozrení. A kontajnery s ICBM budú predstavovať hrozbu pre dôveru medzi strategickými ofenzívnymi partnermi v oblasti zbraní, čo by mohlo narušiť stabilitu v strategickej oblasti.
Ďalšia vec sú taktické, operačno-taktické zbrane. Zatiaľ sa ich takáto kontrola netýka, najmä ak má raketa obmedzený dostrel, tak sa na ňu nevzťahuje zákaz šírenia raketových technológií. Pozdĺž tejto cesty a stavby je areál Club-K.

Raketový systém je zaujímavý, no pre potenciálneho nepriateľa nebezpečný. A britský The Daily Telegraph už bije na poplach: ruský raketový systém Club-K úplne zmení pravidlá vojny a povedie k rozsiahlemu šíreniu balistických rakiet. A tlačová agentúra Reuters zverejnila správu s titulkom „Smrtiace nové ruské zbrane môžu byť ukryté v obyčajnom námornom kontajneri“. Uvádza sa v ňom: „Jedným z Ruské spoločnosti sa podieľa na marketingu nových bojový komplex s riadenými strelami, ktoré majú obrovskú ničivú silu. Táto inštalácia môže byť ukrytá v námornom kontajneri, čo umožní akejkoľvek obchodnej lodi zničiť lietadlovú loď.“
Daily Telegraph tvrdí, že ak by Irak mal v roku 2003 raketové systémy Club-K, americká invázia do Perzského zálivu by bola nemožná: akákoľvek nákladná loď v Perzskom zálive by bola potenciálnou hrozbou.
Ukazuje sa, že nápady na umiestnenie zbraní do štandardných „civilných“ kontajnerov nie sú úplne nové, celý svet sa v tej či onej forme uberá týmto smerom, ale tu sa uplatňujú najnovší systém raketových zbraní "Club" (ktorý je stabilne žiadaný medzi našimi zahraničnými partnermi), to všetko poskytuje určité vyhliadky na vojensko-technickú spoluprácu.
Chcel by som poznamenať, že v roku 2012 už boli vykonané úspešné skúšky hodu kontajnerového raketového systému Club-K s raketou X-35UE, uviedol zdroj z koncernu Morinformsystem-Agat, ktorý testy vykonal. V blízkej budúcnosti prebehnú podobné testy komplexu Club-K s raketami 3M-54E a 3M-14E. Komplex sa stal univerzálnym z hľadiska cieľov, môže zasiahnuť lode a stacionárne pobrežné ciele v taktickej a operačnej hĺbke vojsk.

Najnovšie Rusko na námornom salóne Euronaval-2014 ukázalo model novej modulárnej hliadkovej lode projektu 22160, ktorá sa stavia v Zelenodolsku. Táto loď je vybavená modulárnymi raketovými zbraňami. Ako bolo uvedené, na želanie zákazníka je možné nainštalovať raketový systém protivzdušnej obrany, kontajnery s raketami Club-N alebo Uran-E. A ako vidíte na fotografii, v korme sú nainštalované rovnaké kontajnery komplexu Club-K. Developerom projektu lode je Northern Design Bureau.
Dá sa povedať, že nápady dizajnérov sa začali stelesňovať do kovu. Keďže je známe, že 26. februára 2014 v závode Zelenodolsk pomenovanom po A.M. Gorky, položenie vedúcej hliadkovej lode projektu 22160 s názvom „Vasily Bykov“.
A.V. Karpenko, MTC “NEVSKÝ BAŠTA”, 15.11.2014

Po prvýkrát bol raketový systém Club-K predstavený ruskou kanceláriou Novator Design Bureau na výstave ázijských obranných systémov, ktorá sa konala v apríli 2009 v Malajzii. V Rusku bol „Club-K“ predstavený širokej verejnosti v Petrohrade na námornej výstave IMDS-2011. Systém je odpaľovacie zariadenie so štyrmi protilodnými riadenými strelami Kh-35UE, ako aj raketami typu 3M-54KE, 3M-54KE1 a 3M-14KE.

Komplex vyzerá ako štandardný námorný (20 alebo 40 stôp) nákladný kontajner používaný na námornú dopravu. Vďaka tejto kamufláži je takmer nemožné si všimnúť Club-K, kým sa neaktivuje. Funkčne sa komplex Club-K skladá z univerzálneho štartovacieho modulu (USM), bojového riadiaceho modulu (CCU) a modulu napájania a podpory života (MES). Ruskí vývojári nazývajú raketový systém „cenovo dostupnými strategickými zbraňami“, pričom každý kontajner stojí podľa rôznych odhadov asi 10...15 miliónov dolárov.

Kontajnerový raketový systém Club-K vyvolal medzi západnými vojenskými expertmi skutočnú paniku, pretože môže úplne zmeniť pravidlá moderného vedenia vojny. Kompaktný kontajner je možné namontovať na lode, nákladné autá alebo železničné plošiny a vzhľadom na výbornú kamufláž raketového systému bude musieť nepriateľ pri plánovaní útoku vykonať oveľa dôkladnejší prieskum.

V skutočnosti je situácia oveľa horšia. Je to jednoducho katastrofálne. Faktom je, že v každej slušne vyspelej krajine sú všetky prístavy a železničné stanice jednoducho zaplnené 40-stopovými kontajnermi. Tieto kontajnery sa okrem toho široko používajú ako dočasné sklady a na ubytovanie v kabínach pracovníkov, ako aj na vybavenie - napríklad sú v nich namontované modulárne olejové a plynové kotly, dieselové elektrárne, nádrže s kvapalinami atď.

Celé územie krajiny je tak zaplnené desiatkami a dokonca stovkami tisíc takýchto kontajnerov. Ktoré obsahujú vo vnútri rakety? Ako to určiť? Civilná doprava sa dokonale hodí na prekládku takéhoto nákladu. Takéto kontajnery môže prepravovať veľké množstvo železničných nástupíšť, riečnych a námorných plavidiel a dokonca aj nákladných prívesov.

Daily Telegraph tvrdí, že ak by Irak mal v roku 2003 raketové systémy Club-K, invázia USA do Perzského zálivu by bola nemožná: akákoľvek civilná nákladná loď v Perzskom zálive by predstavovala potenciálnu hrozbu pre vojnové lode a náklad.

„Tento systém umožňuje šírenie riadených striel v takom rozsahu, aký sme nikdy predtým nevideli,“ hodnotí potenciál klubu Club-K konzultant Pentagonu Ruben Johnson. - Vďaka starostlivému maskovaniu a vysokej mobilite už nemôžete ľahko určiť, že sa nejaký objekt používa ako odpaľovací prostriedok. Najprv sa pri vašom pobreží objaví neškodná nákladná loď a v ďalšej minúte sú už vaše vojenské zariadenia zničené výbuchmi.“

Hlavným prvkom raketového systému Club je univerzálna strela Alpha, ktorá bola predvedená v roku 1993 na výstave zbraní v Abú Zabí a na medzinárodnej leteckej výstave MAKS-93 v Žukovskom. V tom istom roku bol uvedený do prevádzky.

Podľa západnej klasifikácie dostala raketa označenie SS-N-27 Sizzler („syčanie“, pre charakteristický syčivý zvuk pri štarte). V Rusku av zahraničí bol označený ako „Klub“ (Сlub), „Tyrkysový“ (Biryuza) a „Alfa“ (Alpha alebo Alfa). Toto sú však všetky exportné názvy - domáca armáda tento systém pozná pod kódom „Caliber“.

India sa stala prvým zahraničným zákazníkom námorného raketového systému Club. Raketové systémy na povrchu a pod vodou sú inštalované na fregatách Projektu 11356 (trieda Talwar) a dieselových ponorkách Projektu 877EKM indického námorníctva, ktoré postavili ruské podniky. Na predtým zakúpených ponorkách je komplex Club inštalovaný počas opravárenských a modernizačných prác.

Zároveň formálne rakety Club-K nepodliehajú žiadnym obmedzeniam. Ich letový dosah je až 250-300 km, pričom nie sú ani balistické, ale okrídlené. Samotní Američania kedysi vyňali riadené strely z dohôd obmedzujúcich export raketovej technológie – a teraz zbierajú výhody.

Prečo Club-K vystrašil vojenských expertov Pentagonu? V zásade z bojového a technologického hľadiska nie je nič super nové - komplex „vystreľuje“ podzvukové riadené strely rôznych modifikácií (dokonca aj raketa 3M54E je podzvuková - iba posledných 20 - 30 km jej úderná časť prechádza nadzvukovou 3M v poradí efektívne prekonať silnú protivzdušnú obranu a vytvoriť veľký kinetický dopad na veľký cieľ). Systém umožňuje zasiahnuť námorné a pozemné ciele vo vzdialenosti 200-300 km od miesta štartu vrátane lietadlových lodí – sám o sebe to však nie je Wunderwaffe.

Hlavná vec je tu iná - celý komplex je navrhnutý vo forme štandardného 20 alebo 40-stopového námorného kontajnera. To znamená, že sa stane prakticky neviditeľným pre akýkoľvek typ leteckého a technického prieskumu. Toto je celý zmysel myšlienky. Kontajner môže byť na palube obchodnej lode. Na železničnom nástupišti. Dá sa naložiť na náves a dopraviť na miesto použitia bežným kamiónom ako bežný náklad. Naozaj, ako si nepamätať železničné odpaľovacie zariadenia balistických rakiet Skalpel z čias ZSSR!

Ak sa však zničenie „chladiarenských vozidiel“ dá vysvetliť potrebou monitorovania štartov balistických rakiet, potom tu nebudete môcť jazdiť na krivej koze. Krížové rakety, „toto je prostriedok pobrežnej obrany“ - a to je všetko!

A po tretie, toto vám umožňuje držať vážnejšie zbrane a zálohy bližšie k pobrežiu. Veď sme odohnali lietadlové lode a ich schopnosť ovplyvňovať breh je značne znížená.

Teraz poďme na to – je Club-K skutočne taký strašidelný, ako sa namaľoval? Je potrebné povedať, že rodina Club teraz zahŕňa niekoľko riadených striel rôzneho účelu, doletu a výkonu.

Najvýkonnejšou z nich je okrídlená protiloď 3M-54KE, vytvorená na základe rakety Granat, navrhnutá špeciálne pre útoky na lietadlové lode. Jeho let prebieha rýchlosťou 0,8 M (0,8 rýchlosť zvuku). Pri približovaní sa k cieľu sa oddelí od hlavného motora a vo výške letu 5-10 m zrýchli na Mach 3 - cez 1 km/s.. Vysoko priebojná hlavica obsahuje 200 kg trhaviny. Dosah rakety je 300 km.

Protilodné riadené strely ZM-54KE a ZM-54KE1 majú podobnú základnú konfiguráciu. Sú vyrobené podľa bežného okrídleného aerodynamického dizajnu so sklopným lichobežníkovým krídlom. Hlavným rozdielom medzi týmito raketami je počet stupňov.

Raketa ZM-54KE má tri stupne: štartovací stupeň na tuhé palivo, udržiavací stupeň s kvapalným prúdovým motorom a tretí stupeň na tuhé palivo. Raketu ZM54KE je možné odpáliť z univerzálnych vertikálnych alebo šikmých odpaľovacích zariadení ZS-14NE povrchovej lode alebo štandardného 533 mm torpédometu ponorky.

Počas cestovnej fázy má strela podzvukovú rýchlosť letu 180-240 m/s, čo znamená, že má väčší dolet. Navádzanie cieľa zabezpečuje palubný inerciálny navigačný systém. Vo vzdialenosti 30-40 km od cieľa sa raketa „pošmykne“ aktiváciou aktívnej radarovej navádzacej hlavice ARGS-54E.

Podzvuková cestovná rýchlosť strely umožňuje minimálnu spotrebu paliva na kilometer jazdy a nadzvuková rýchlosť by mala zabezpečiť nízku zraniteľnosť protilietadlových systémov sebaobrany nepriateľskej lode s krátkym dosahom.

Hlavným rozdielom medzi riadenou strelou ZM-54KE1 a raketou ZM-54KE je absencia tretieho stupňa na tuhé palivo. Raketa ZM-54KE1 má teda iba podzvukový letový režim. Raketa ZM-54KE1 je takmer o 2 metre kratšia ako ZM-54KE. Bolo to urobené preto, aby ho bolo možné umiestniť na malé výtlakové lode a ponorky, ktoré majú skrátené torpédomety vyrábané v krajinách NATO.

Ale raketa ZM-54KE1 má takmer dvojnásobnú bojovú hlavicu (400 kg). Let rakety ZM-54KE1 je rovnaký ako let ZM-54KE, ale bez zrýchlenia v záverečnej fáze.

Krížová strela ZM-14KE sa svojou konštrukciou a takticko-technickými údajmi takmer nelíši od strely ZM-54KE1. Rozdiel je v tom, že raketa ZM14KE je určená na ničenie pozemných cieľov a má trochu iný systém riadenia. Jeho riadiaci systém obsahuje najmä tyčový výškomer, ktorý zabezpečuje väčšiu utajenosť letu nad pevninou presným udržiavaním výšky v režime sledovania terénu, ako aj satelitný navigačný systém, ktorý prispieva k vysokej presnosti navádzania.

Čo sa týka novej riadenej strely Kh-35UE, budeme o nej uvažovať o niečo neskôr v samostatnom článku.

Treba poznamenať, že v publikáciách západných médií sa ignoruje množstvo významných technických faktorov. Napríklad „Club-K“ je umiestnený jeho výrobcom, JSC Concern Morinformsystem-Agat, ako univerzálny odpaľovací modul, ktorý obsahuje zdvíhacie odpaľovacie zariadenie pre štyri rakety. Ale na to, aby sa komplex Club-K dostal do bojového režimu a odpálil rakety, sú potrebné ďalšie dva rovnaké 40-stopové kontajnery, ktoré obsahujú Combat Control Module a Power Supply and Life Support Module.

Tieto dva moduly poskytujú:
- denná údržba a bežné kontroly rakiet;
- príjem určenia cieľa a príkazov na streľbu cez satelit;
- výpočet počiatočných údajov o streľbe;
- vykonávanie príprav pred štartom;
- vývoj letových misií a vypúšťanie riadených striel.

Je jasné, že si to vyžaduje vycvičené bojové posádky, centralizované veliteľské stanovište, satelitnú navigáciu a komunikáciu. Je nepravdepodobné, že by to mali k dispozícii teroristi, aj keď sú z Hizballáhu. Nemajú vlastné satelity, Club-K je, prirodzene, viazaný na ruskú vesmírnu konšteláciu a zodpovedajúcu kontrolu.

Skutočným účelom kontajnerového komplexu Club-K je vyzbrojiť mobilizované civilné lode počas ohrozeného obdobia. V prípade možnej agresie môže pobrežný štát rýchlo prijať malú flotilu určenú na boj s námornou údernou skupinou potenciálneho nepriateľa.

"Club-K" je schopný nahradiť flotilu a námorné letectvo. Pre chudobné krajiny s dlhým pobrežím je to vážna alternatíva k nákupu drahého vybavenia, ktoré sa zvyčajne nakupuje v krajinách západnej Európy. Španielske fregaty, nemecké ponorky, francúzske raketové systémy, talianske vrtuľníky a ďalšie zbrane, ktorých komponenty sa vyrábajú v desiatke krajín, môžu stratiť významný sektor trhu.

/Na základe materiálov z warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org a i-korotchenko.livejournal.com/