riaditeľ Centrálneho výskumného ústavu Burevestnik, ktorý je súčasťou koncernu Uralvagonzavod, Georgij Zakamennykh na výstave zbraní KADEX-2016 v Kazachstane uviedol, že do roku 2017 bude hotový prototyp samohybného protilietadlového delostreleckého komplexu Derivation-PVO. Komplex bude slúžiť v armáde protivzdušná obrana.

Pre tých, ktorí v roku 2015 navštívili medzinárodnú výstavu obrnených vozidiel Russia Arms Expo-2015 v Nižnom Tagile, sa toto tvrdenie môže zdať zvláštne. Pretože už vtedy bol demonštrovaný komplex s presne rovnakým názvom - „Derivácia-vzdušná obrana“. Bol postavený na základe BMP-3, vyrobeného v továrni na výrobu strojov v Kurgane. A neobývaná veža bola vybavená presne tým istým kanónom kalibru 57 mm.

Bol to však prototyp vytvorený ako súčasť projektu výskumu a vývoja „Derivácia“. Hlavný vývojár, Burevestnik Central Research Institute, zjavne nebol spokojný s podvozkom. A prototyp, ktorý pôjde na štátne testy, bude mať podvozok vytvorený v Uralvagonzavode. Jeho typ nie je uvedený, ale s vysokou mierou istoty môžeme predpokladať, že to bude „Armata“.

OCD „Derivácia“ je mimoriadne relevantná práca. Podľa vývojárov nebude mať komplex vo svojich charakteristikách obdobu vo svete, o čom sa vyjadríme nižšie. Na vytvorení ZAK-57 „Derivácia-PVO“ sa podieľa 10 podnikov. Ako už bolo povedané, hlavnú prácu vykonáva Ústredný výskumný ústav Burevestnik. Vytvára neobývaný bojový modul. Mimoriadne dôležitá úloha hrá KB Tochmash pomenovaný po. A.E. Nudelman, ktorý vyvinul riadený delostrelecký projektil pre 57 mm protilietadlový kanón s vysokou pravdepodobnosťou zasiahnutia cieľa, ktorý sa blíži výkonu protilietadlových rakiet. Pravdepodobnosť zasiahnutia malého cieľa rýchlosťou zvuku dvoma projektilmi dosahuje 0,8.

Prísne vzaté, kompetencia „odvodenej protivzdušnej obrany“ presahuje rámec protilietadlového delostrelectva alebo komplexu protilietadlových zbraní. 57 mm kanón je možné použiť pri streľbe na pozemné ciele, vrátane obrnených, ako aj na nepriateľský personál. Navyše, napriek extrémnej zdržanlivosti vývojárov, spôsobenej záujmami utajenia, existujú informácie o použití komplexu odpaľovacích zariadení protitankových rakiet Kornet v zbraňovom systéme. A ak sem pridáte koaxiálny 12,7 mm guľomet, získate univerzálne vozidlo schopné zasiahnuť oba vzdušné ciele, kryť jednotky zo vzduchu a zúčastniť sa pozemných operácií ako podpornú zbraň.

Čo sa týka riešenia problémov protivzdušnej obrany, ZAK-57 je schopný operovať v blízkej zóne so všetkými typmi vzdušných cieľov, vrátane dronov, riadené strely, dopadové prvky viacnásobných odpaľovacích raketových systémov.

Protilietadlové delostrelectvo je na prvý pohľad včerajšia protivzdušná obrana. Využitie systémov protivzdušnej obrany je efektívnejšie, v ako posledná možnosť— spoločné používanie raketových a delostreleckých komponentov v jednom komplexe. Nie je náhoda, že na Západe bol vývoj samohybných protilietadlových zbraní (SPAAG) vyzbrojených automatickými delami zastavený v 80. rokoch. Vývojárom ZAK-57 „Derivation-PVO“ sa však podarilo výrazne zvýšiť účinnosť delostreleckej paľby na vzdušné ciele. A vzhľadom na to, že náklady na výrobu a prevádzku samohybných protilietadlových zbraní sú výrazne nižšie ako náklady na systémy protivzdušnej obrany a protilietadlové raketové systémy, treba priznať: Centrálny výskumný ústav "Burevestnik" a Design Bureau Tochmash vyvinuté v najvyšší stupeň aktuálna zbraň.

Novinka ZAK-57 spočíva v použití pištole podstatne väčšieho kalibru, ako sa praktizovalo v podobných komplexoch, kde kaliber nepresahoval 32 mm. Systémy menšieho kalibru neposkytujú potrebný strelecký dosah a sú neúčinné pri streľbe na moderné obrnené ciele. Hlavnou výhodou výberu „nesprávneho“ kalibru je však to, že vytvára výstrel riadený projektil.

Táto úloha sa ukázala ako neľahká. Vytvorenie takéhoto projektilu pre kaliber 57 mm bolo oveľa náročnejšie ako vývoj takejto munície pre samohybnú pištoľ Koalitsiya-SV, ktorá má kanón kalibru 152 mm.

Riadený delostrelecký projektil (UAS) bol vytvorený v Tochmash Design Bureau pre vylepšený Burevestnik. delostrelecký systém založený na kanóne S-60, ktorý bol vytvorený v polovici 40-tych rokov.

Drak lietadla UAS je vyrobený podľa aerodynamickej konfigurácie canard. Schéma nabíjania a streľby je podobná štandardnej munícii. Chvost strely tvoria 4 krídelká umiestnené v objímke, ktoré sú vychyľované pomocou kormidlového zariadenia umiestneného v prednej časti strely. Funguje z privádzaného prúdu vzduchu. Fotodetektor laserového žiarenia systému navádzania cieľa je umiestnený v koncovej časti a je prekrytý vaničkou, ktorá je za letu oddelená.

Hmotnosť hlavice je 2 kilogramy, výbušnina je 400 gramov, čo zodpovedá hmotnosti štandardnej výbušniny delostrelecký granát kaliber 76 mm. Špeciálne pre ZAK-57 „Deriviation-PVO“ sa vyvíja aj multifunkčný projektil s diaľkovou poistkou, ktorého vlastnosti nie sú zverejnené. Použijú sa aj štandardné náboje kalibru 57 mm – sledovače trieštenia a priebojné.

UAS sa vystrelí z ryhovanej hlavne smerom k cieľu alebo vypočítanému olovenému bodu. Navádzanie sa vykonáva pomocou laserového lúča. Palebný dosah - od 200 m do 6-8 km proti cieľom s posádkou a do 3-5 km proti cieľom bez posádky.

Na detekciu, sledovanie cieľa a navádzanie projektilu sa používa teletermálny riadiaci systém s automatickým snímaním a sledovaním, vybavený laserovým diaľkomerom a laserovým navádzacím kanálom. Optoelektronický riadiaci systém zabezpečuje využitie komplexu kedykoľvek počas dňa za každého počasia. Je tu možnosť streľby nielen z miesta, ale aj v pohybe.

Zbraň má vysokú rýchlosť streľby, vystrelí až 120 rán za minútu. Proces odrážania leteckých útokov je úplne automatický – od nájdenia cieľa až po výber potrebnej munície a streľbu. Vzdušné ciele s rýchlosťou letu do 350 m/s sú zasiahnuté v kruhovej zóne horizontálne. Rozsah vertikálnych uhlov streľby je od mínus 5 stupňov do 75 stupňov. Výška letu zostreľovaných objektov dosahuje 4,5 kilometra. Ľahko obrnené pozemné ciele sa ničia na vzdialenosť do 3 kilometrov.

Medzi výhody komplexu patrí aj jeho nízka hmotnosť – niečo cez 20 ton. Čo prispieva k vysokej manévrovateľnosti, manévrovateľnosti, rýchlosti a vztlaku.

Pri absencii konkurentov

Tvrdiť, že „odvodenie-vzdušná obrana“ v ruská armáda nemôže nahradiť žiadnu podobnú zbraň. Pretože najbližší analóg je protilietadlový samohybná zbraň na pásovom podvozku je Shilka beznádejne zastaraná. Bol vytvorený v roku 1964 a bol celkom relevantný asi tri desaťročia, vystrelil 3 400 nábojov za minútu zo štyroch sudov kalibru 23 mm. Ale nie vysoko a nie ďaleko. A presnosť zostala veľmi požadovaná. Ani zavedenie radaru do zameriavacieho systému v jednej z posledných modifikácií nemalo veľký vplyv na presnosť.

Už desaťročia sa ako protivzdušná obrana krátkeho dosahu používajú systémy protivzdušnej obrany alebo protilietadlové raketové systémy, kde je zbraň podporovaná protilietadlovými raketami. Máme také zmiešané komplexy ako „Tunguska“ a „Pantsir-S1“. Kanón Derivation je účinnejší ako rýchlopalné delá menších kalibrov oboch systémov. Výkonom však dokonca mierne prevyšuje tunguzské rakety, ktoré vstúpili do služby v roku 1982. Raketa úplne nového Pantsir-S1 samozrejme nemá konkurenciu.

Protilietadlový raketový systém"Tunguska" (Foto: Vladimir Sindeev/TASS)

Pokiaľ ide o situáciu na druhej strane hranice, ak sa niekde používajú „čisté“ samohybné protilietadlové delá, vznikali najmä v období prvých letov do vesmíru. Patrí medzi ne americký M163 Vulcan ZSU, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1969. V Spojených štátoch bol Vulcan už vyradený z prevádzky, no naďalej sa používa v armádach viacerých krajín vrátane Izraela.

V polovici 80. rokov sa Američania rozhodli nahradiť M163 novým, efektívnejším samohybným kanónom M247 Sergeant York. Ak by bol uvedený do prevádzky, dizajnéri Vulcanu by boli zahanbení. Výrobcovia M247 však boli zahanbení, pretože skúsenosti s prevádzkou prvých päťdesiatich jednotiek odhalili také monštruózne konštrukčné chyby, že seržant York bol okamžite penzionovaný.

Ďalšia ZSU sa naďalej používa v armáde krajiny jej vzniku - v Nemecku. Toto je „gepard“ - vytvorený na základe nádrže „Leopard“, a preto má veľmi významnú hmotnosť - viac ako 40 ton. Namiesto protilietadlových kanónov, dvojičiek, štvorkoliek atď., ktoré sú pre tento typ zbraní tradičné, má na oboch stranách delovej veže dve nezávislé delá. V súlade s tým sa používajú dva systémy riadenia paľby. Gepard je schopný zasiahnuť ťažko obrnené vozidlá, pre ktoré náklad munície zahŕňa 20 podkaliberných projektilov. To je možno celý prehľad zahraničných analógov.

ZSU "Gepard" (Foto: wikimedia)

Okrem toho je potrebné dodať, že na pozadí „odvodenej protivzdušnej obrany“ vyzerá celý rad celkom moderných systémov protivzdušnej obrany v prevádzke bledo. To znamená, že ich protilietadlové rakety nemajú schopnosti UAS vytvorených v Tochmash Design Bureau. Medzi ne patrí napríklad americký komplex LAV-AD, ktorý od roku 1996 slúži americkej armáde. Je vyzbrojený ôsmimi Stingermi a 25 mm kanón strieľajúci na vzdialenosť 2,5 km bol zdedený z komplexu Blazer z 80. rokov.

Na záver je potrebné odpovedať na otázku, ktorú sú skeptici pripravení položiť: prečo vytvárať typ zbrane, ak ju každý na svete opustil? Áno, pretože z hľadiska účinnosti sa ZAK-57 len málo líši od systému protivzdušnej obrany a zároveň je jeho výroba a prevádzka výrazne lacnejšia. Okrem toho náklad munície zahŕňa podstatne viac nábojov ako striel.

TTX „Derivácia-vzdušná obrana“, „Shilka“, M163 „Vulcan“, M247 „Seržant York“, „Gepard“

Kaliber, mm: 57 - 23 - 20 - 40 - 35

Počet kmeňov: 1 - 4 - 6 - 2 - 2

Dostrel, km: 6...8 - 2,5 - 1,5 - 4 - 4

Maximálna výška zasiahnutých terčov, km: 4,5 - 1,5 - 1,2 - n/a - 3

Rýchlosť streľby, rds/min: 120 – 3400 – 3000 – n/a – 2×550

Počet nábojov v munícii: n/a - 2000 - 2100 - 580 - 700

Je ťažké strieľať na pohybujúci sa tank. Delostrelec musí rýchlo a presne zamerať zbraň, rýchlo ju nabiť a čo najrýchlejšie strieľať granát po náboji.

Videli ste, že pri streľbe na pohyblivý cieľ takmer vždy pred výstrelom musíte zmeniť mierenie zbrane v závislosti od pohybu cieľa. V tomto prípade je potrebné strieľať s predstihom, aby strela neletela tam, kde je cieľ v momente výstrelu, ale do bodu, ku ktorému by sa mal podľa výpočtov priblížiť cieľ a zároveň projektil by mal doraziť. Až potom sa, ako sa hovorí, vyrieši problém stretnutia strely s cieľom.

Potom sa však vo vzduchu objavil nepriateľ. Nepriateľské lietadlá pomáhajú svojim jednotkám útokom zhora. Je zrejmé, že naši delostrelci musia aj v tomto prípade rázne odmietnuť nepriateľa. Majú rýchlo strieľajúce a výkonné zbrane, ktoré úspešne zvládajú obrnené vozidlá - tanky. Je naozaj nemožné použiť protitankové delo na zasiahnutie lietadla - tento krehký stroj jasne viditeľný na bezoblačnej oblohe?

Na prvý pohľad sa môže zdať, že takúto otázku nemá zmysel ani nastoľovať. Koniec koncov, protitankové delo, ktoré už poznáte, môže hádzať náboje na vzdialenosť až 8 kilometrov a vzdialenosť k lietadlám útočiacim na pechotu môže byť oveľa kratšia. Je to, akoby sa aj v týchto nových podmienkach streľba na lietadlo trochu líšila od streľby na tank.

V skutočnosti to však vôbec tak nie je. Streľba na lietadlo je oveľa náročnejšia ako streľba na tank. Lietadlá sa môžu náhle objaviť v akomkoľvek smere vzhľadom na zbraň, zatiaľ čo smer pohybu tankov je často obmedzený rôzne druhy prekážky. Lietadlá lietajú vysokou rýchlosťou, dosahujúcou 200–300 metrov za sekundu, pričom rýchlosť tankov na bojisku (376) zvyčajne nepresahuje 20 metrov za sekundu. Preto je aj trvanie pobytu lietadla pod delostreleckou paľbou krátke – asi 1–2 minúty alebo ešte menej. Je jasné, že na streľbu na lietadlá potrebujete zbrane, ktoré majú veľmi vysokú obratnosť a rýchlosť streľby.

Ako uvidíme neskôr, určenie polohy cieľa vo vzduchu je oveľa náročnejšie ako určenie polohy cieľa pohybujúceho sa na zemi. Ak pri streľbe na tank stačí poznať dostrel a smer, tak pri streľbe na lietadlo treba brať do úvahy aj výšku cieľa. Posledná okolnosť výrazne komplikuje riešenie problému stretnutia. Ak chcete úspešne strieľať na vzdušné ciele, musíte použiť špeciálne zariadenia, ktoré vám pomôžu rýchlo vyriešiť zložitý problém stretnutia. Bez týchto zariadení sa tu nedá zaobísť.

Povedzme však, že sa stále rozhodnete strieľať na lietadlo z 57 mm protitankového dela, ktoré už poznáte. Ste jeho veliteľom. Nepriateľské lietadlá sa k vám rútia vo výške asi dvoch kilometrov. Rýchlo sa rozhodnete stretnúť sa s nimi ohňom a uvedomíte si, že nemáte ani sekundu, čo by ste mohli stratiť. Každú sekundu sa k vám totiž nepriateľ priblíži aspoň na sto metrov.

Už viete, že pri akejkoľvek streľbe musíte v prvom rade poznať vzdialenosť k cieľu, dostrel k nemu. Ako určiť vzdialenosť k lietadlu?

Ukazuje sa, že to nie je jednoduché. Pamätajte, že vzdialenosť k nepriateľským tankom ste určili celkom presne podľa oka; poznali ste oblasť, predstavovali ste si, ako ďaleko sú miestne vopred vybrané objekty – orientačné body. Pomocou týchto orientačných bodov ste určili, ako ďaleko je cieľ od vás.

Ale na oblohe nie sú žiadne objekty, žiadne orientačné body. Je veľmi ťažké okom určiť, či je lietadlo ďaleko alebo blízko a v akej výške letí: pomýliť sa môžete nielen o sto metrov, ale aj o 1–2 kilometre. A aby ste mohli začať strieľať, musíte s väčšou presnosťou určiť dosah k cieľu.

Rýchlo vezmete svoj ďalekohľad a rozhodnete sa určiť vzdialenosť k nepriateľskému lietadlu podľa jeho uhlovej veľkosti pomocou uhlového zameriavacieho kríža ďalekohľadu.

Nie je ľahké namieriť ďalekohľad na malý cieľ na oblohe: ruka sa trochu trasie a zachytené lietadlo zmizne zo zorného poľa ďalekohľadu. Potom sa vám však takmer náhodou podarí zachytiť moment, keď je binokulárny zameriavací kríž práve oproti rovine (obr. 326). V tomto momente určíte vzdialenosť od roviny.

Vidíte: lietadlo zaberá o niečo viac ako polovicu malého rozdelenia goniometrickej mriežky - inými slovami, jeho rozpätie krídel je viditeľné pod uhlom 3 tisíciny. Podľa obrysu lietadla ste vedeli, že ide o stíhací bombardér; Rozpätie krídel takéhoto lietadla je približne 15 metrov. (377)

Bez rozmýšľania sa rozhodnete, že dolet k lietadlu je 5000 metrov (obr. 327) Pri výpočte doletu, samozrejme, nezabúdate na čas: váš pohľad padne na sekundovú ručičku hodín a spomeniete si moment, keď ste určili vzdialenosť k rovine.

Rýchlo vydáte príkaz: „V lietadle. Fragmentačný granát. Priehľad 28".

Strelec obratne vykonáva váš príkaz. Otočením pištole smerom k lietadlu rýchlo otáča zotrvačníkom zdvíhacieho mechanizmu bez toho, aby spustil oči z tubusu panoramatického okuláru.

Netrpezlivo počítate sekundy. Keď ste zavelili na zameriavač, počítali ste s tým, že príprava pištole na výstrel bude trvať asi 15 sekúnd (to je takzvaný operačný čas) a ďalších asi 5 sekúnd, kým projektil doletí na cieľ. Ale za týchto 20 sekúnd sa lietadlo stihne priblížiť na 2 000 metrov. Preto ste si objednali zameriavač nie na 5, ale na 3 000 metrov. To znamená, že ak zbraň nie je pripravená na streľbu do 15 sekúnd, ak strelec mešká namieriť zbraň, potom všetky vaše výpočty pôjdu dole vodou - zbraň vyšle náboj do bodu, v ktorom lietadlo už preletelo. cez.

Zostávajú len 2 sekundy a strelec stále pracuje so zotrvačníkom zdvíhacieho mechanizmu.

Mierte rýchlejšie! - kričíš na strelca.

Ale v tomto momente sa ruka strelca zastaví. Zdvíhací mechanizmus už nefunguje: pištole dostane najvyšší možný elevačný uhol, ale cieľ – lietadlo – nie je v panoráme vidieť.

Lietadlo je mimo dosah dela (obr. 326): vaša zbraň nemôže (378)


zasiahnuť lietadlo, pretože trajektória projektilu protitankovej pištole nestúpne vyššie ako jeden a pol kilometra a lietadlo letí vo výške dvoch kilometrov. Zdvíhací mechanizmus vám neumožňuje zvýšiť dosah; je konštruovaná tak, že pištoli nemôže byť daný elevačný uhol väčší ako 25 stupňov. Vďaka tomu je „mŕtvy kráter“, teda nevystrelená časť priestoru nad pištoľou, veľmi veľký (pozri obr. 328). Ak lietadlo prenikne do „mŕtveho krátera“, môže beztrestne preletieť nad pištoľou aj vo výške menšej ako jeden a pol kilometra.

V tejto pre vás nebezpečnej chvíli sa okolo lietadla zrazu objaví dym z výbuchov granátov a zozadu počujete častú streľbu. Vtedy sa proti vzdušnému nepriateľovi stretnú špeciálne delá určené na streľbu na vzdušné ciele – protilietadlové delá. Prečo sa im podarilo to, čo bolo pre vaše protitankové delo nemožné?

Z PROTILIETADLOVÉHO STROJA

Rozhodnete sa ísť do palebnej pozície protilietadlových zbraní, aby ste videli, ako strieľajú.

Keď ste sa stále približovali k pozícii, už ste si všimli, že hlavne týchto zbraní smerovali nahor, takmer vertikálne.

Mysľou vám mimovoľne prebleskla myšlienka - bolo možné nejako umiestniť hlaveň protitankového dela pod väčší uhol sklonu, napríklad podkopať zem pod radličkami alebo ju zdvihnúť vyššie ako kolesá dela. Presne tak boli predtým „prispôsobené“ 76 mm poľné delá modelu 1902 na streľbu na vzdušné ciele. Tieto delá boli umiestnené kolesami nie na zemi, ale na špeciálnych stojanoch - protilietadlových strojoch primitívnej konštrukcie (obr. 329). Vďaka takémuto stroju bolo možné dať zbrani výrazne väčší elevačný uhol, a tým odstrániť hlavnú prekážku, ktorá neumožňovala streľbu na vzdušného nepriateľa z konvenčného „zemného“ kanónu.

Protilietadlový stroj umožnil nielen zdvihnúť hlaveň vysoko, ale aj rýchlo otočiť celú zbraň v ľubovoľnom smere v celom kruhu. (379)

„Prispôsobená“ zbraň však mala veľa nevýhod. Takáto zbraň mala ešte výrazný „mŕtvy kráter“ (obr. 330); bola však menšia ako zbraň stojaca priamo na zemi.

Okrem toho je zbraň zdvihnutá na protilietadlovom stroji, aj keď má teraz schopnosť hádzať náboje do väčšej výšky (až 3–4 kilometre), ale zároveň vďaka zvýšeniu najmenšieho uhla sklonu , objavila sa nová nevýhoda - „mŕtvy sektor“ (pozri ... Obr. 330). V dôsledku toho sa dosah zbrane, napriek zmenšeniu „mŕtveho krátera“, mierne zvýšil.

Na začiatku prvej svetovej vojny (v roku 1914) boli „prispôsobené“ delá jediným prostriedkom boja proti lietadlám, ktoré boli vtedy



{380}

letel nad bojiskom pomerne nízko a nízkou rýchlosťou. Samozrejme, tieto delá by boli úplne neschopné bojovať s modernými lietadlami, ktoré lietajú oveľa vyššie a rýchlejšie.

V skutočnosti, ak by lietadlo letelo vo výške 4 kilometre, bolo by už úplne bezpečné. A ak by letel rýchlosťou 200 metrov za sekundu vo výške 2 1/2 -3 kilometra, potom by celú zónu dosahu 6-7 kilometrov (nepočítajúc „mŕtvy kráter“) pokryl za menej ako 30 sekúnd. Za taký krátky čas by „prispôsobená“ zbraň stihla vystreliť v najlepšom prípade len 2-3 výstrely. Áno, nemohlo to vystreliť rýchlejšie. V tých dňoch skutočne neexistovali žiadne automatické nástroje, ktoré by mohli rýchlo vyriešiť problém stretnutia, takže na určenie nastavení zameriavacích zariadení bolo potrebné použiť špeciálne tabuľky a grafy, bolo potrebné vykonať rôzne výpočty, zadávať príkazy, manuálne nastaviť pamiatky velené divízie, manuálne otváranie a zatváranie uzávierky pri nakladaní a to všetko zabralo veľa času. Navyše streľba v tom čase nebola dostatočne presná. Je jasné, že v takýchto podmienkach sa s úspechom počítať nedalo.

"Upravené" zbrane sa používali počas prvej svetovej vojny. Ale už vtedy sa začali objavovať špeciálne protilietadlové delá, ktoré mali lepšie balistické vlastnosti. Prvé protilietadlové delo z roku 1914 bolo vytvorené o Putilov závod Ruský dizajnér F. F. Lender.

Rozvoj letectva išiel rýchlo dopredu. V tomto ohľade sa protilietadlové delá neustále zdokonaľovali.

Desaťročia po ukončení štúdia občianska vojna Vytvorili sme nové, ešte pokročilejšie modely protilietadlových zbraní, ktoré sú schopné vrhať náboje do výšky aj viac ako 10 kilometrov. A vďaka automatickým zariadeniam na riadenie paľby získali moderné protilietadlové delá schopnosť strieľať veľmi rýchlo a presne.

PROTIVZDUCHOVÉ ZBRANE

Teraz ste sa však dostali do palebnej pozície, kde sú protilietadlové delá. Pozrite sa, ako sa strieľajú (obr. 331).

Pred vami sú 85 mm protilietadlové delá z roku 1939. Predovšetkým je pozoruhodná poloha dlhých sudov týchto zbraní: sú nasmerované takmer vertikálne nahor. Dajte sud protilietadlové delo jeho zdvíhací mechanizmus umožňuje byť v tejto polohe. Očividne tu nie je žiadna väčšia prekážka, ktorá by vám bránila strieľať na vysoko letiace lietadlo: pomocou zdvíhacieho mechanizmu vášho protitankového dela ste mu nedokázali dať požadovaný elevačný uhol, to si pamätáte. (381)

Keď sa priblížite k protilietadlovému delu, všimnete si, že je navrhnuté úplne inak ako delo určené na streľbu na pozemné ciele. Protilietadlové delo nemá rámy ani kolesá ako zbrane, ktoré poznáte. Protilietadlové delo má štvorkolesovú kovovú plošinu, na ktorej je pevne namontovaný stojan. Plošina je pripevnená k zemi pomocou bočných podpier. V hornej časti skrinky je otočný otočný prvok, na ktorý je pripevnená kolíska spolu s hlavňou a spätnými zariadeniami. Otočné a zdvíhacie mechanizmy sú namontované na otočnom mieste.


{382}

Otočný mechanizmus pištole je navrhnutý tak, aby vám umožnil rýchlo a jednoducho osobitné úsilie otočte hlaveň doprava a doľava v ľubovoľnom uhle, v úplnom kruhu, to znamená, že zbraň má horizontálny požiar 360 stupňov; zároveň plošina so skriňou zostáva vždy nehybná na svojom mieste.

Pomocou zdvíhacieho mechanizmu, ktorý funguje ľahko a hladko, môžete pištoli tiež rýchlo dať ľubovoľný elevačný uhol od -3 stupňov (pod horizontom) do +82 stupňov (nad horizontom). Zbraň môže skutočne strieľať takmer kolmo nahor, na zenit, a preto sa právom nazýva protilietadlom.


Pri streľbe z takéhoto dela je „mŕtvy kráter“ celkom nepatrný (obr. 332). Nepriateľské lietadlo, ktoré preniklo do „mŕtveho krátera“, ho rýchlo opustí a opäť vstúpi do cieľovej oblasti. V skutočnosti je v nadmorskej výške 2000 metrov priemer „mŕtveho krátera“ približne 400 metrov a na prekonanie tejto vzdialenosti potrebuje moderné lietadlo len 2-3 sekundy.

Aké sú vlastnosti streľby z protilietadlových zbraní a ako sa táto streľba vykonáva?

V prvom rade si všimneme, že nie je možné predpovedať, kde sa objaví nepriateľské lietadlo a ktorým smerom poletí. Preto nie je možné vopred namieriť zbrane na cieľ. A napriek tomu, ak sa objaví cieľ, musíte naň okamžite začať strieľať, aby ste ho zabili, a to si vyžaduje veľmi rýchle určenie smeru streľby, uhlu elevácie a inštaláciu poistky. Tieto údaje však nestačí určiť raz, treba ich určovať priebežne a veľmi rýchlo, keďže poloha lietadla v priestore sa neustále mení. Rovnako rýchlo sa tieto údaje musia preniesť do palebného postavenia, aby zbrane mohli bez meškania vystreliť v správnych okamihoch. (383)

Už skôr bolo povedané, že na určenie polohy cieľa vo vzduchu nestačia dve súradnice: okrem dosahu a smeru (horizontálneho azimutu) potrebujete poznať aj výšku cieľa (obr. 333). IN protilietadlové delostrelectvo dosah a výška cieľa sa určuje v metroch pomocou diaľkomeru-výškomera (obr. 334). Smer k cieľu, alebo takzvaný horizontálny azimut, sa určuje aj pomocou diaľkomeru-výškomera alebo špeciálnych optických prístrojov, dá sa napríklad určiť pomocou veliteľského protilietadlového tubusu TZK alebo veliteľského tubusu BI (obr. 335). Azimut sa meria v „tisícinách“ z juhu proti smeru hodinových ručičiek.

Už viete, že ak vystrelíte na miesto, kde sa lietadlo nachádza v okamihu výstrelu, miniete, pretože počas letu projektilu sa lietadlo stihne posunúť o značnú vzdialenosť od miesta, kde dôjde k výbuchu. . Je zrejmé, že zbrane musia posielať náboje inému,



{384}

do „predpokladaného“ bodu, teda tam, kde by sa podľa výpočtov mali stretnúť projektil a letiace lietadlo.


Predpokladajme, že naša zbraň mieri na takzvaný „aktuálny“ bod A at, teda v bode, v ktorom bude rovina v momente výstrelu (obr. 336). Počas letu strely, teda v čase, keď vybuchne v bode A c, lietadlo bude mať čas presunúť sa do bodu A r. Odtiaľ je jasné, že na zasiahnutie cieľa musí byť zbraň namierená na bod A y align="right"> a vystrelte v momente, keď je rovina stále v aktuálnom bode A V.

Dráha, ktorú lietadlo prešlo z aktuálneho bodu A k veci A y, čo je v tomto prípade „predpokladaný“ bod, nie je ťažké určiť, ak poznáte letový čas projektilu ( t) a rýchlosť lietadla ( V); súčin týchto veličín poskytne požadovanú hodnotu vzdialenosti ( S = Vt). {385}

Čas letu projektilu ( t) môže strelec určiť z tabuliek, ktoré má. Rýchlosť lietadla ( V) možno určiť okom alebo graficky. Robí sa to takto.

Pomocou optických pozorovacích zariadení používaných v protilietadlovom delostrelectve sa zisťujú súradnice bodu, v ktorom sa nachádza. tento moment rovinu a na tablet umiestnite bod - priemet roviny na vodorovnú rovinu. Po určitom čase (napríklad po 10 sekundách) sa súradnice lietadla znova určia - ukázalo sa, že sú iné, pretože lietadlo sa počas tejto doby pohlo. Tento druhý bod sa vzťahuje aj na tablet. Teraz už zostáva len zmerať vzdialenosť na tablete medzi týmito dvoma bodmi a vydeliť ju „časom pozorovania“, teda počtom sekúnd, ktoré uplynuli medzi týmito dvoma meraniami. Toto je rýchlosť lietadla.

Všetky tieto údaje však nestačia na výpočet polohy „predpokladaného“ bodu. Je tiež potrebné vziať do úvahy „pracovný čas“, to znamená čas potrebný na dokončenie všetkých prípravných prác na výstrel.



{386}

(nabíjanie zbrane, mierenie atď.). Teraz, keď poznáte takzvaný „preemptívny čas“, ktorý pozostáva z „pracovného času“ a „času letu“ (čas letu projektilu), môžete vyriešiť problém stretnutia - nájsť súradnice preventívneho bodu, tj. preemptovaný horizontálny rozsah a preemptovaný azimut (obr. 337) s konštantnou výškou cieľa.

Riešenie problému stretnutia, ako je zrejmé z predchádzajúcich diskusií, je založené na predpoklade, že cieľ sa počas „času predstihu“ pohybuje v rovnakej výške v priamom smere a rovnakou rýchlosťou. Tým, že takýto predpoklad, nezavádzame veľká chyba do výpočtov, keďže počas „predbežného času“, počítaného v sekundách, nestihne cieľ zmeniť výšku, smer a rýchlosť letu natoľko, že to výrazne ovplyvňuje presnosť streľby. Z toho je tiež zrejmé, že čím kratší je „lead time“, tým presnejšia je streľba.

Ale strelci strieľajúci z 85 mm protilietadlových zbraní nemusia robiť výpočty sami, aby vyriešili problém stretnutia. Tento problém je úplne vyriešený pomocou špeciálneho zariadenia na riadenie paľby protilietadlového delostrelectva, skrátene PUAZO. Toto zariadenie veľmi rýchlo určí súradnice vedúceho bodu a vyvinie nastavenia pre pištoľ a poistku pre streľbu v tomto bode.

POIZOT – NEZÁVISLÝ POMOCNÍK PROTILETECKÉHO STRELECA

Poďme bližšie k zariadeniu POISO a uvidíme, ako sa používa.

Vidíte veľkú obdĺžnikovú krabicu namontovanú na skrini (obr. 338).

Na prvý pohľad ste presvedčení, že toto zariadenie má veľmi zložitý dizajn. Vidíte na ňom mnoho rôznych častí: váhy, kotúče, zotrvačníky s rukoväťami atď. POISO je špeciálny druh počítacieho stroja, ktorý automaticky a presne robí všetky potrebné výpočty. Je vám, samozrejme, jasné, že tento stroj sám o sebe nedokáže vyriešiť zložitý problém stretnutia bez účasti ľudí, ktorí technológiu dobre poznajú. Títo ľudia, odborníci vo svojom odbore, sa nachádzajú neďaleko PUAZO a obklopujú ho zo všetkých strán.

Na jednej strane zariadenia sú dvaja ľudia – strelec azimutu a nastavovač výšky. Strelec sa pozerá do okuláru azimutového zameriavača a otáča navádzacím zotrvačníkom v azimute. Po celý čas drží cieľ na zvislej línii zameriavača, vďaka čomu zariadenie nepretržite generuje súradnice „aktuálneho“ azimutu. Nastavovač nadmorskej výšky ovládaním ručného kolieska napravo od azimutu (387)

>
{388}

zameriavač, nastavuje prikázanú cieľovú výšku letu na špeciálnej stupnici oproti ukazovateľu.

Dvaja ľudia pracujú aj vedľa azimutového strelca na priľahlej stene zariadenia. Jedna z nich - kombinujúca bočné vedenie - otáča zotrvačník a zabezpečuje, že v okienku umiestnenom nad zotrvačníkom sa kotúč otáča rovnakým smerom a rovnakou rýchlosťou ako čierna šípka na kotúči. Druhý - kombinujúci rozsahové vedenie - otáča zotrvačníkom, čím sa dosiahne rovnaký pohyb disku v príslušnom okne.

S opačná strana Z azimutového strelca pracujú traja ľudia. Jeden z nich - strelec elevácie cieľa - sa pozerá do okuláru elevačného zameriavača a otáčaním zotrvačníka vyrovnáva vodorovnú líniu zameriavača s cieľom. Druhý otáča dva zotrvačníky súčasne a vyrovnáva zvislé a vodorovné závity s rovnakým bodom, ktorý je mu označený na paralaxerovom disku. Zohľadňuje základňu (vzdialenosť od POIZO do palebnej pozície), ako aj rýchlosť a smer vetra. Nakoniec tretia pracuje na stupnici nastavenia poistiek. Otáčaním ručného kolieska zarovná ukazovateľ mierky s krivkou, ktorá zodpovedá zadanej výške.

Pri poslednej, štvrtej stene zariadenia pracujú dvaja ľudia. Jeden z nich otáča zotrvačníkom, aby sa prispôsobil uhlu elevácie, a druhý otáča zotrvačník, aby sa prispôsobil čas letu strely. Oba kombinujú ukazovatele s prikázanými krivkami na zodpovedajúcich mierkach.

Tým, ktorí pracujú v PUAZO, teda stačí skombinovať šípky a ukazovatele na diskoch a váhe a v závislosti od toho sú všetky údaje potrebné na streľbu presne generované mechanizmami umiestnenými vo vnútri zariadenia.

Aby zariadenie začalo pracovať, stačí nastaviť výšku terča vzhľadom na zariadenie. Ďalšie dve vstupné veličiny - azimut a elevačný uhol cieľa - potrebné na to, aby zariadenie vyriešilo problém stretnutia, sa do zariadenia zadávajú priebežne pri samotnom procese mierenia. Výšku cieľa prijíma PUAZO zvyčajne z diaľkomeru alebo z radarovej stanice.

Keď POISO funguje, je možné kedykoľvek zistiť, v ktorom bode priestoru sa lietadlo práve nachádza – inými slovami všetky jeho tri súradnice.

POISO sa však neobmedzuje len na toto: jeho mechanizmy tiež vypočítavajú rýchlosť a smer lietadla. Tieto mechanizmy fungujú v závislosti od natočenia azimutu a elevačných mieridiel, cez ktorých okuláre strelci nepretržite sledujú lietadlo.

Ale to nestačí: POISO nielenže vie, kde sa lietadlo momentálne nachádza, kde a akou rýchlosťou letí, vie aj to, kde lietadlo bude za určitý počet sekúnd a kam poslať projektil, aby stretne lietadlo. (389)

Okrem toho PUAZO nepretržite prechádza do zbraní Požadované nastavenia: azimut, elevačný uhol a inštalácia poistky. Ako to POISO robí, ako ovláda zbrane? POISO je prepojené vodičmi so všetkými zbraňami batérie. Pozdĺž týchto drôtov sa „rozkazy“ POISO – elektrické prúdy – nesú rýchlosťou blesku (obr. 339). Ale toto nie je obyčajný telefonický prenos; V takýchto podmienkach je mimoriadne nepohodlné používať telefón, pretože prenos každého príkazu alebo príkazu by trvalo niekoľko sekúnd.

Prenos „rozkazov“ je tu založený na úplne inom princípe. Elektrické prúdy z PUAZO nevstupujú do telefónnych prístrojov, ale do špeciálnych zariadení namontovaných na každej zbrani. Mechanizmy týchto zariadení sú ukryté v malých škatuľkách, na prednej strane ktorých sú kotúče so stupnicami a šípkami (obr. 340). Takéto zariadenia sa nazývajú „príjem“. Patria sem: "prijímací azimut", "prijímací elevačný uhol" a "prijímací fuze". Okrem toho má každá pištoľ ďalšie zariadenie - mechanický inštalátor poistiek, spojený mechanickým prevodom s „prijímacou poistkou“.

Elektrický prúd prichádzajúci z PUAZO spôsobuje otáčanie šípok prijímacích nástrojov. Čísla osádky zbraní, ktoré sa nachádzajú v „prijímacom“ azimute a uhle elevácie, neustále sledujú šípky svojich prístrojov a otáčaním zotrvačníkov otočných a zdvíhacích mechanizmov zbraní kombinujú nulové značky na stupnici s ukazovateľmi šípky. . Keď sa nulové značky na stupnici skombinujú s ukazovateľmi šípok, znamená to, že pištoľ je namierená tak, že pri výstrele strela doletí do bodu, kde podľa výpočtov POISO dôjde k stretu tejto strely s lietadlá.

Teraz sa pozrime, ako nainštalovať poistku. Jedno z čísel pištole, ktoré sa nachádza v blízkosti „prijímacej poistky“, otáča zotrvačník tohto zariadenia, čím sa dosiahne zarovnanie nulovej značky stupnice s ukazovateľom šípky. Súčasne ďalšie číslo, ktoré drží nábojnicu za objímku, umiestni projektil do špeciálnej objímky inštalátora mechanickej poistky (v takzvanom „prijímači“) a urobí dve otáčky rukoväťou „prijímacej poistky“ riadiť. V závislosti od toho mechanizmus na inštaláciu poistiek otočí rozperný krúžok poistky o toľko, koľko je potrebné (390)


POIZOT. Nastavenie poistky sa tak plynule mení v smere POISO v súlade s pohybom lietadla na oblohe.

Ako vidíte, nie sú potrebné žiadne príkazy ani na namierenie zbraní na lietadlo, ani na nastavenie poistiek. Všetko sa vykonáva podľa pokynov nástrojov.

Na batérii je ticho. Hlavne pištolí sa medzitým neustále otáčajú, akoby sledovali pohyb lietadiel sotva viditeľných na oblohe.

Potom sa však ozve povel „Páľ“... V okamihu sú nábojnice vybraté z prístrojov a vložené do sudov. Uzávery sa automaticky zatvárajú. Ešte chvíľa a zahrmela salva všetkých zbraní.

Lietadlá však naďalej lietajú hladko. Vzdialenosť k lietadlu je taká veľká, že sa k nim granáty nemôžu okamžite dostať.

Medzitým nasledujú salvy jeden za druhým v pravidelných intervaloch. Boli vypálené tri salvy, ale na oblohe nebolo vidieť žiadne výbuchy.

Nakoniec sa objaví opar prietrží. Obklopujú nepriateľa zo všetkých strán. Jedna rovina sa oddeľuje od zvyšku; horí... Zanecháva za sebou stopu čierneho dymu a padá dole. (391)

Ale zbrane nie sú tiché. Strely zasiahli ďalšie dve lietadlá. Jeden sa tiež zapáli a spadne. Ten druhý prudko klesá. Problém je vyriešený - let nepriateľských lietadiel je zničený.

RÁDIO ECHO

Nie vždy je však možné použiť diaľkomer-výškomer a iné optické prístroje určiť súradnice vzdušného cieľa. Iba v podmienkach dobrej viditeľnosti, teda počas dňa, je možné tieto zariadenia úspešne používať.

Protilietadloví strelci však nie sú vôbec neozbrojení v noci aj v hmlistom počasí, keď cieľ nie je viditeľný. Oni majú technické prostriedky, ktoré umožňujú presne určiť polohu cieľa vo vzduchu za akýchkoľvek podmienok viditeľnosti, bez ohľadu na dennú dobu, ročné obdobie a poveternostné podmienky.

Až donedávna boli detektory zvuku hlavným prostriedkom detekcie lietadiel pri nedostatočnej viditeľnosti. Tieto zariadenia mali veľké rohy, ktoré podobne ako obrovské uši dokázali zachytiť charakteristický zvuk vrtule a motora lietadla umiestneného vo vzdialenosti 15–20 kilometrov.

Zberač zvuku mal štyri široko rozmiestnené „uši“ (obr. 341).

Jeden pár horizontálne umiestnených „uší“ umožnil určiť smer k zdroju zvuku (azimut) a druhý pár vertikálne umiestnených „uší“ - elevačný uhol cieľa.

Každý pár „uší“ sa otáčal hore, dole a nabok, až sa poslucháčom zdalo, že lietadlo je priamo pred nimi.


{392}

ich. Potom bol detektor zvuku odoslaný do lietadla (obr. 342). Poloha zvukového detektora namiereného na cieľ sa označovala špeciálnymi prístrojmi, pomocou ktorých bolo možné v každom okamihu určiť, kam treba nasmerovať takzvaný reflektor, aby jeho lúč zviditeľnil lietadlo (pozri obr. 341).


Otáčaním zotrvačníkov prístrojov pomocou elektromotorov sa reflektor otáčal v smere, ktorý udával detektor zvuku. Keď zablikal jasný lúč svetlometu, na jeho konci bola jasne viditeľná iskrivá silueta lietadla. Hneď ho zachytili ďalšie dva lúče sprievodných svetlometov (obr. 343).

Ale detektor zvuku mal veľa nevýhod. Po prvé, jeho rozsah bol extrémne obmedzený. Zachytenie zvuku z lietadla zo vzdialenosti viac ako dvoch desiatok kilometrov je pre detektor zvuku nemožná úloha, ale pre delostrelcov je veľmi dôležité čo najskôr získať informácie o približovaní sa nepriateľských lietadiel, aby sa mohli pripraviť na stretnutie v r. včasným spôsobom.

Zvukový detektor je veľmi citlivý na cudzí hluk a akonáhle delostrelectvo spustilo paľbu, práca zvukového detektora sa výrazne sťažila.

Detektor zvuku nedokázal určiť dosah lietadla, iba udával smer zdroju zvuku; tiež nedokázal zistiť prítomnosť tichých predmetov vo vzduchu – vetroňov a balónov. (393)

Nakoniec, pri určovaní cieľovej polohy pomocou údajov z detektora zvuku sa získali významné chyby v dôsledku skutočnosti, že zvuková vlna sa šíri relatívne pomaly. Napríklad ak cieľ je vzdialený 10 kilometrov, potom zvuk z neho dorazí asi za 30 sekúnd a počas tejto doby sa lietadlo stihne presunúť o niekoľko kilometrov.

Iný prostriedok na detekciu lietadiel, ktorý bol hojne využívaný počas druhej svetovej vojny, tieto nevýhody nemá. Toto je radar.

Ukazuje sa, že pomocou rádiových vĺn môžete odhaliť nepriateľské lietadlá a lode a presne určiť ich polohu. Toto použitie rádia na detekciu cieľov sa nazýva radar.

Na čom je založená činnosť radarovej stanice (obr. 344) a ako sa dá merať vzdialenosť pomocou rádiových vĺn?

Každý z nás pozná fenomén ozveny. Keď stojíš na brehu rieky, vydýchneš zlomený výkrik. Zvuková vlna spôsobená týmto výkrikom sa šíri v okolitom priestore, dostáva sa na opačný strmý breh a odráža sa od neho. Po určitom čase sa odrazená vlna dostane k vášmu uchu a počujete opakovanie vlastného plaču, výrazne oslabeného. Toto je ozvena.

Pri pohľade na sekundovú ručičku hodín vidíte, ako dlho trvalo, kým zvuk prešiel od vás na opačný breh a späť. Predpokladajme, že mládež prekonala túto dvojnásobnú vzdialenosť za 3 sekundy (obr. 345). Preto zvuk prešiel vzdialenosť jedným smerom za 1,5 sekundy. Rýchlosť šírenia zvukové vlny známa - asi 340 metrov za sekundu. Vzdialenosť, ktorú zvuk prekonal za 1,5 sekundy, je teda približne 510 metrov.

Všimnite si, že túto vzdialenosť by ste nedokázali zmerať, ak by ste namiesto staccatového zvuku vydávali dlhší zvuk. V tomto prípade by odrazený zvuk prehlušil váš krik. (394)


Na základe tejto vlastnosti - odrazu vĺn - funguje radarová stanica. Len tu máme do činenia s rádiovými vlnami, ktorých povaha je, samozrejme, úplne odlišná od zvukových vĺn.

Rádiové vlny, šíriace sa určitým smerom, sa odrážajú od prekážok, s ktorými sa stretávajú na ceste, najmä od tých, ktoré sú vodičmi elektrického prúdu. Z tohto dôvodu je kovová rovina „viditeľná“ pomocou rádiových vĺn veľmi dobre.

Každá radarová stanica má zdroj rádiových vĺn, teda vysielač, a navyše citlivý prijímač, ktorý zachytáva veľmi slabé rádiové vlny.


{395}

Vysielač vysiela rádiové vlny do okolitého priestoru (obr. 346). Ak je vo vzduchu cieľ - lietadlo, potom sú rádiové vlny rozptýlené cieľom (odrazené od neho) a prijímač prijíma tieto rozptýlené vlny. Prijímač je navrhnutý tak, že keď prijíma rádiové vlny odrazené od cieľa, produkuje elektriny. Prítomnosť prúdu v prijímači teda naznačuje, že niekde vo vesmíre je cieľ.

Ale to nestačí. Oveľa dôležitejšie je určiť smer, ktorým sa cieľ momentálne nachádza. To sa dá ľahko dosiahnuť vďaka špeciálnej konštrukcii antény vysielača. Anténa nevysiela rádiové vlny vo všetkých smeroch, ale v úzkom lúči, alebo usmernenom rádiovom lúči. Rádiovým lúčom „zachytia“ cieľ rovnakým spôsobom ako svetelným lúčom bežného svetlometu. Rádiový lúč sa otáča vo všetkých smeroch a prijímač je monitorovaný. Akonáhle sa v prijímači objaví prúd a tým je cieľ „zachytený“, je možné z polohy antény okamžite určiť azimut aj eleváciu cieľa (pozri obr. 346). Hodnoty týchto uhlov sa jednoducho odčítajú pomocou zodpovedajúcich mierok na zariadení.

Teraz sa pozrime, ako sa vzdialenosť k cieľu určuje pomocou radarovej stanice.

Bežný vysielač vysiela rádiové vlny po dlhú dobu v nepretržitom prúde. Ak by vysielač radarovej stanice fungoval rovnakým spôsobom, odrazené vlny by nepretržite vstupovali do prijímača a potom by nebolo možné určiť dosah k cieľu. (396)

Pamätajte, že iba trhavým zvukom a nie ťahavým zvukom ste dokázali zachytiť ozvenu a určiť vzdialenosť k objektu, ktorý odrážal zvukové vlny.

Podobne vysielač radarovej stanice nevyžaruje elektromagnetickú energiu nepretržite, ale v samostatných impulzoch, čo sú veľmi krátke rádiové signály, ktoré nasledujú v pravidelných intervaloch.

Rádiový lúč, pozostávajúci z jednotlivých impulzov, vytvára pri odraze od cieľa „rádiovú ozvenu“, ktorá nám umožňuje určiť vzdialenosť k cieľu rovnakým spôsobom, ako sme ju určili pomocou zvukovej ozveny. Nezabúdajte však, že rýchlosť rádiových vĺn je takmer miliónkrát vyššia ako rýchlosť zvuku. Je jasné, že to prináša veľké ťažkosti pri riešení nášho problému, pretože sa musíme zaoberať veľmi krátkymi časovými intervalmi, počítanými v milióntinach sekundy.

Predstavte si, že anténa vysiela rádiový impulz do lietadla. Rádiové vlny, odrazené od lietadla v rôznych smeroch, čiastočne vstupujú do prijímacej antény a potom do radarového prijímača. Potom sa vyšle ďalší impulz a tak ďalej.

Musíme určiť čas, ktorý prešiel od začiatku emisie impulzu po prijatie jeho odrazu. Potom môžeme vyriešiť náš problém.

Je známe, že rádiové vlny sa šíria rýchlosťou 300 000 kilometrov za sekundu. Preto za jednu milióntinu sekundy alebo jednu mikrosekundu preletí rádiová vlna 300 metrov. Aby bolo jasné, aký malý je časový úsek počítaný na jednu mikrosekundu a aká vysoká je rýchlosť rádiových vĺn, stačí uviesť nasledujúci príklad. Auto, ktoré v čaji preteká rýchlosťou 120 kilometrov, dokáže prejsť za jednu mikrosekundu vzdialenosť rovnajúcu sa iba 1/30 milimetra, teda hrúbke hárku najtenšieho hodvábneho papiera!

Predpokladajme, že od začiatku vyžarovania impulzu do prijatia jeho odrazu prešlo 200 mikrosekúnd. Potom je dráha prejdená impulzom k cieľu a späť 300 × 200 = 60 000 metrov a dosah k cieľu je 60 000: 2 = 30 000 metrov alebo 30 kilometrov.

Takže rádiová ozvena vám umožňuje určiť vzdialenosti v podstate rovnakým spôsobom ako pri zvukovej ozvene. Iba zvuková ozvena prichádza v sekundách a rádiová ozvena prichádza v milióntinach sekundy.

Ako sa takéto krátke časové úseky prakticky merajú? Je zrejmé, že stopky nie sú na tento účel vhodné; To si vyžaduje veľmi špeciálne nástroje.

katódová trubica

Na meranie extrémne krátkych časových úsekov, meraných v milióntinach sekundy, radar používa takzvanú katódovú trubicu vyrobenú zo skla (obr. 347). (397) Ploché dno trubice, nazývané sito, je zvnútra pokryté vrstvou špeciálneho zloženia, ktorá môže pri zásahu elektrónmi žiariť. Tieto elektróny - drobné častice nabité zápornou elektrinou - vyletujú z kusu kovu umiestneného v hrdle trubice, keď je v zahriatom stave.

Rúrka navyše obsahuje valce s otvormi nabitými kladnou elektrinou. Priťahujú elektróny unikajúce zo zahriateho kovu a tým im dávajú rýchly pohyb. Elektróny prelietavajú cez otvory vo valcoch a vytvárajú elektrónový lúč, ktorý dopadá na spodok trubice. Samotné elektróny sú neviditeľné, ale na obrazovke zanechávajú svetelnú stopu - malý svetelný bod (obr. 348, A).


Pozrite sa na obr. 347. Vo vnútri trubice vidíte ďalšie štyri kovové platne, usporiadané v pároch - vertikálne a horizontálne. Tieto dosky slúžia na ovládanie elektrónového lúča, to znamená na jeho vychýlenie doprava a doľava, hore a dole. Ako uvidíte neskôr, z vychýlenia elektrónového lúča možno merať zanedbateľne malé časové úseky.

Predstavte si, že vertikálne platne sú nabité elektrinou, pričom ľavá platňa (pri pohľade z obrazovky) obsahuje kladný náboj a pravá záporný náboj. V tomto prípade sú elektróny, podobne ako záporné elektrické častice, pri prechode medzi vertikálnymi doskami priťahované doskou s kladným nábojom a odpudzované od dosky so záporným nábojom. V dôsledku toho sa elektrónový lúč vychýli doľava a na ľavej strane obrazovky vidíme svetelný bod (pozri obr. 348, B). Je tiež zrejmé, že ak je ľavá vertikálna doska nabitá záporne a pravá kladne, potom sa svetelný bod na obrazovke objaví vpravo (pozri obr. 348, IN). {398}

Čo sa stane, ak postupne zoslabnete alebo zosilníte náboje na zvislých platniach a navyše zmeníte znamienka nábojov? Svetelný bod tak môžete prinútiť, aby zaujal akúkoľvek pozíciu na obrazovke – od úplne vľavo až po úplne vpravo.

Predpokladajme, že zvislé platne sú nabité na doraz a svietiaci bod je na obrazovke úplne vľavo. Postupne budeme zoslabovať náboje a uvidíme, že sa svetelný bod začne pohybovať smerom k stredu obrazovky. Túto polohu zaujme, keď náboje na platniach zmiznú. Ak potom doštičky znova nabijeme, pričom zmeníme znamienka nábojov a zároveň postupne zvýšime náboje, potom sa svetelný bod presunie zo stredu do svojej krajnej pravej polohy.

>

Reguláciou zoslabovania a zosilňovania nábojov a zmenou znakov nábojov v správnom momente tak môžete dosiahnuť, aby svetelný bod prebehol z krajnej ľavej polohy do krajnej pravej, to znamená po tej istej dráhe, aspoň 1000-krát. do jednej sekundy. Pri tejto rýchlosti pohybu zanecháva svetelný bod na obrazovke súvislú svetelnú stopu (pozri obr. 348, G), tak ako tlejúca zápalka zanechá stopu, ak ju rýchlo posuniete pred vás doprava a doľava.

Stopa, ktorú na obrazovke zanechá svetelná bodka, predstavuje jasnú svetelnú čiaru.

Predpokladajme, že dĺžka svetelnej čiary je 10 centimetrov a že svetelný bod prejde túto vzdialenosť presne 1000-krát za jednu sekundu. Inými slovami, budeme predpokladať, že svetelný bod prekoná vzdialenosť 10 centimetrov za 1/1000 sekundy. Preto (399) prekoná vzdialenosť 1 centimetra za 1/10 000 sekundy alebo 100 mikrosekúnd (100/1 000 000 sekundy). Ak umiestnite centimetrovú stupnicu pod svietiacu čiaru dlhú 10 centimetrov a označíte jej dieliky v mikrosekundách, ako je znázornené na obr. 349, potom získate akési „hodiny“, na ktorých pohyblivý svetelný bod označuje veľmi malé časové úseky.

Ale ako meriate čas pomocou týchto hodín? Ako viete, kedy dorazí odrazená vlna? Ukazuje sa, že na to potrebujeme vodorovné dosky umiestnené pred vertikálnymi (pozri obr. 347).

Už sme povedali, že keď prijímač vníma rádiovú ozvenu, vzniká v ňom krátkodobý prúd. Pri objavení sa tohto prúdu sa horná horizontálna doska okamžite nabije kladnou elektrinou a spodná zápornou elektrinou. V dôsledku toho je elektrónový lúč vychýlený nahor (smerom ku kladne nabitej doske) a svetelný bod vytvára cikcakovitý výstupok - to je signál odrazenej vlny (obr. 350).

Treba poznamenať, že rádiové impulzy vysiela vysielač do vesmíru práve v tých okamihoch, keď je svetelný bod na obrazovke oproti nule. Výsledkom je, že vždy, keď rádiové ozveny vstúpia do prijímača, signál odrazenej vlny sa prijme na rovnakom mieste, to znamená oproti hodnote, ktorá zodpovedá dobe prechodu odrazenej vlny. A keďže rádiové impulzy nasledujú jeden za druhým veľmi rýchlo, výstupok na stupnici na obrazovke sa nášmu oku javí ako nepretržite žiariaci a je ľahké na stupnici odčítať potrebné údaje. Presne povedané, výstupok na stupnici sa pohybuje, keď sa cieľ pohybuje v priestore, ale kvôli malému rozsahu tento pohyb trvá (400) krátky časový úsek je úplne bezvýznamný. Je jasné, že čím ďalej je cieľ od radarovej stanice, tým neskôr dorazí rádiová ozvena, a teda čím ďalej vpravo sa na svetelnej čiare nachádza cikcak signálu.

Aby ste sa vyhli výpočtom súvisiacim s určovaním vzdialenosti k cieľu, zobrazte katódová trubica Zvyčajne sa používa rozsahová stupnica.

Vypočítať túto stupnicu je veľmi jednoduché. Už vieme, že za jednu mikrosekundu prejde rádiová vlna 300 metrov. Preto za 100 mikrosekúnd prejde 30 000 metrov alebo 30 kilometrov. A keďže rádiová vlna počas tejto doby prejde dvojnásobnú vzdialenosť (do cieľa a späť), potom delenie stupnice so značkou 100 mikrosekúnd zodpovedá dosahu 15 kilometrov a so značkou 200 mikrosekúnd - 30 kilometrov. , atď. (obr. 351). Pozorovateľ stojaci pri obrazovke teda môže pomocou takejto stupnice priamo odčítať vzdialenosť k detekovanému cieľu.

Radarová stanica teda udáva všetky tri súradnice cieľa: azimut, nadmorskú výšku a dosah. Toto sú údaje, ktoré potrebujú protilietadloví strelci strieľať pomocou PUAZO.

Radarová stanica dokáže rozpoznať na vzdialenosť 100 – 150 kilometrov bod malý ako lietadlo letiace vo výške 5 – 8 kilometrov nad zemou. Sledovať dráhu cieľa, merať rýchlosť jeho letu, počítať počet letiacich lietadiel – to všetko dokáže radarová stanica.

Vo Veľkej Vlastenecká vojna flak Sovietska armáda zohral veľkú úlohu pri zabezpečení víťazstva nad nacistickými útočníkmi. V spolupráci so stíhacími lietadlami naše protilietadlové delostrelectvo zostrelilo tisíce nepriateľských lietadiel.

<< {401} >>

Jednou zo zložiek delostrelectva bolo protilietadlové delostrelectvo, určené na ničenie vzdušných cieľov. Organizačne bolo protilietadlové delostrelectvo súčasťou vojenských zložiek (námorníctvo, letectvo, pozemných vojsk) a zároveň tvoril systém protivzdušnej obrany krajiny. Zabezpečoval ochranu vzdušného priestoru krajiny ako celku, ako aj pokrytie jednotlivých území či objektov. Protilietadlové delostrelecké zbrane spravidla zahŕňali protilietadlové zbrane, ťažké guľomety, zbrane a rakety.

Protilietadlové delo (pištoľ) znamená špecializované delostrelecký kus na lafetovom alebo samohybnom podvozku, s všestrannou streľbou a veľkým elevačným uhlom, určený na boj proti nepriateľským lietadlám. Vyznačuje sa vysokou počiatočnou rýchlosťou strely a presnosťou mierenia, preto sa protilietadlové delá často používali ako protitankové delá.

Podľa kalibru boli protilietadlové delá rozdelené na malokalibrové (20 - 75 mm), stredné kalibre (76 - 100 mm), veľké kalibre (nad 100 mm). Autor: dizajnové prvky rozlišuje medzi automatickými a poloautomatickými zbraňami. Podľa spôsobu umiestnenia sa delá delili na stacionárne (pevnosť, loď, obrnený vlak), samohybné (kolesové, polopásové alebo pásové) a ťahané (ťahané).

Protilietadlové batérie veľkých a stredných kalibrov spravidla zahŕňali zariadenia na riadenie paľby protilietadlového delostrelectva, prieskumné a cieľové radarové stanice, ako aj navádzacie stanice zbraní. Takéto batérie sa neskôr stali známymi ako protilietadlové delostrelecké systémy. Umožnili odhaliť ciele, automaticky na ne mieriť delami a strieľať za akýchkoľvek poveternostných podmienok, ročného a denného obdobia. Hlavnými metódami streľby sú paľba na vopred určené línie a paľba na línie, kde nepriateľské lietadlá pravdepodobne zhadzujú bomby.

Náboje protilietadlových kanónov zasahujú ciele úlomkami vytvorenými z prasknutia plášťa plášťa (niekedy s hotovými prvkami prítomnými v tele plášťa). Strela bola odpálená pomocou kontaktných rozbušiek (projektily malého kalibru) alebo diaľkových zápalníc (strely stredného a veľkého kalibru).

Protilietadlové delostrelectvo vzniklo pred vypuknutím 1. svetovej vojny v Nemecku a Francúzsku. V Rusku boli v roku 1915 vyrobené 76 mm protilietadlové delá. S rozvojom letectva sa zdokonaľovalo aj protilietadlové delostrelectvo. Zničiť bombardéry lietajúce na vysokých nadmorských výškach bolo potrebné delostrelectvo s takým výškovým dosahom a takým silným projektilom, ktorý bolo možné dosiahnuť len vo veľkokalibrových delách. A na zničenie nízko letiacich vysokorýchlostných lietadiel bolo potrebné rýchlopalné delostrelectvo malého kalibru. Popri doterajšom strednom kalibre protilietadlového delostrelectva tak vzniklo malo a veľkokalibrové delostrelectvo. Protilietadlové delá rôznych kalibrov boli vytvorené v mobilnej verzii (ťahané alebo namontované na vozidlách) a menej často v stacionárnej verzii. Delá strieľali fragmentačnými a pancierovými granátmi, boli veľmi dobre manévrovateľné a mohli byť použité na odrazenie útokov nepriateľských obrnených síl. V rokoch medzi dvoma vojnami pokračovali práce na protilietadlových delostreleckých delách stredného kalibru. Najlepšie 75-76 mm delá tohto obdobia mali výškový dosah asi 9 500 m a rýchlosť streľby až 20 rán za minútu. Táto trieda ukázala túžbu zvýšiť kalibre na 80; 83,5; 85; 88 a 90 mm. Výškový dosah týchto zbraní sa zvýšil na 10 - 11 tisíc m. Delá posledných troch kalibrov boli hlavnými zbraňami stredného kalibru protilietadlového delostrelectva ZSSR, Nemecka a USA počas druhej svetovej vojny. Všetky boli určené na použitie v bojových zostavách vojsk, boli relatívne ľahké, manévrovateľné, rýchlo pripravené na boj a strieľali trieštivými granátmi s diaľkovými zápalnicami. V 30. rokoch vznikli nové 105 mm protilietadlové delá vo Francúzsku, USA, Švédsku a Japonsku a 102 mm v Anglicku a Taliansku. Maximálny dosah najlepšieho 105 mm dela tohto obdobia je 12 000 m, uhol náklonu 80 °, rýchlosť streľby až 15 rán za minútu. Práve na delách veľkokalibrového protilietadlového delostrelectva sa prvýkrát objavili poháňacie elektromotory na mierenie a komplexný energetický systém, ktorý znamenal začiatok elektrifikácie protilietadlových zbraní. V medzivojnovom období sa začali používať diaľkomery, svetlomety, využívala sa vnútrobatériová telefónna komunikácia, objavili sa prefabrikované hlavne, ktoré umožňovali výmenu opotrebovaných prvkov.

V druhej svetovej vojne sa už používali rýchlopalné automatické delá, náboje s mechanickými a rádiovými poistkami, zariadenia na riadenie paľby protilietadlového delostrelectva, prieskumné a cieľové radarové stanice, ako aj navádzacie stanice zbraní.

Konštrukčnou jednotkou protilietadlového delostrelectva bola batéria, ktorá pozostávala zvyčajne zo 4 - 8 protilietadlových diel. V niektorých krajinách počet zbraní v batérii závisel od ich kalibru. Napríklad v Nemecku batéria ťažkých zbraní pozostávala zo 4-6 zbraní, batéria ľahkých zbraní - 9-16, zmiešaná batéria - 8 stredných a 3 ľahké zbrane.

Batérie ľahkých protilietadlových zbraní sa používali na boj proti nízko letiacim lietadlám, pretože mali vysokú rýchlosť streľby, pohyblivosť a mohli rýchlo manévrovať trajektóriou vo vertikálnej a horizontálnej rovine. Mnohé batérie boli vybavené zariadením na riadenie paľby protilietadlového delostrelectva. Najúčinnejšie boli vo výške 1 - 4 km. v závislosti od kalibru. A v ultranízkych výškach (do 250 m) nemali inú alternatívu. Najlepšie výsledky dosahovali viachlavňové inštalácie, hoci mali väčšiu spotrebu munície.

Ľahké delá slúžili na krytie peších jednotiek, tankových a motorizovaných jednotiek, obranu rôznych objektov, boli súčasťou protilietadlových jednotiek. Mohli byť použité na boj proti nepriateľskému personálu a obrneným vozidlám. Malokalibrové delostrelectvo vo vojnových rokoch bola najrozšírenejšia. Za najlepšiu zbraň sa považuje 40 mm kanón švédskej firmy Bofors.

Batérie stredných protilietadlových zbraní boli hlavným prostriedkom boja proti nepriateľským lietadlám, s výhradou použitia zariadení na riadenie paľby. Účinnosť požiaru závisela od kvality týchto zariadení. Stredné delá boli vysoko mobilné a používali sa v stacionárnych aj mobilných zariadeniach. Účinný dostrel zbraní bol 5 - 7 km. Oblasť zničenia lietadla úlomkami explodujúcej škrupiny dosahovala spravidla polomer 100 m. Za najlepšiu zbraň sa považuje 88 mm nemecký kanón.

Batérie ťažkých zbraní sa používali najmä v systéme protivzdušnej obrany na krytie miest a dôležitých vojenských objektov. Ťažké delá boli väčšinou stacionárne a boli vybavené okrem navádzacích zariadení aj radarmi. Niektoré zbrane tiež používali elektrifikáciu v navádzacích a muničných systémoch. Použitie ťahaných ťažkých zbraní obmedzovalo ich manévrovateľnosť, preto sa častejšie montovali na železničné nástupištia. Ťažké delá boli najúčinnejšie pri zasahovaní vysoko letiacich cieľov vo výškach do 8-10 km. Okrem toho hlavnou úlohou takýchto zbraní bola skôr paľba ako priame ničenie nepriateľských lietadiel, pretože priemerná spotreba munície na zostrelené lietadlo bola 5 až 8 tisíc nábojov. Počet vystrelených ťažkých protilietadlových zbraní v porovnaní s malokalibrovými a strednými kalibrami bol výrazne nižší a predstavoval približne 2 - 5 % celkový počet protilietadlové delostrelectvo.

Na základe výsledkov 2. svetovej vojny najlepší systém Protivzdušnú obranu vlastnilo Nemecko, ktoré malo nielen takmer polovicu protilietadlových zbraní z celkového počtu vyrobených všetkými krajinami, ale malo aj najracionálnejšie organizovaný systém. Potvrdzujú to údaje z amerických zdrojov. Počas vojny americké letectvo stratilo v Európe 18 418 lietadiel, z ktorých 7 821 (42 %) zostrelilo protilietadlové delostrelectvo. Navyše, kvôli protilietadlovému krytiu bolo 40 % bombardovania uskutočnených mimo určených cieľov. Účinnosť sovietskeho protilietadlového delostrelectva je až 20% zostrelených lietadiel.

Približné minimálne množstvo protilietadlové delá vyrábané v niektorých krajinách podľa typu zbraní (bez odovzdaných/prijatých)

Krajina

 Malokalibrové zbrane Stredný kaliber Veľký kaliber

Celkom
Veľká Británia 11 308 5 302
Nemecko 21 694 5 207
Taliansko 1 328 —
Poľsko 94 —
ZSSR 15 685 —
USA 55 224 1 550
Francúzsko 1 700 — 2294

Československa

 129 258 —
36 540 3114 3 665 43 319

Celkom

 432 922 1 1 0 405 15 724

559 051