Lunárna stanica

Kolonizácia Mesiaca- ľudské osídlenie Mesiaca, ktoré je predmetom vedecko-fantastických diel a reálnych plánov výstavby obývaných základní na Mesiaci.

Mesačná základňa (umelecký dojem)

Lunárna základňa s nafukovacím modulom. Náčrt nákresu

Lunárny rover sa nakladá z nákladnej kozmickej lode. Náčrt nákresu

Fantastický

Trvalé bývanie ľudí na inom nebeskom telese (mimo Zeme) je už dlho opakujúcou sa témou sci-fi.

Realita

Rýchly rozvoj vesmírnych technológií umožňuje myslieť si, že kolonizácia vesmíru je úplne dosiahnuteľný a ospravedlniteľný cieľ. Vďaka svojej blízkosti k Zemi (tri dni letu) a pomerne dobrej znalosti krajiny sa Mesiac dlho považoval za kandidáta na miesto stvorenia. ľudská kolónia. No hoci program Apollo demonštroval uskutočniteľnosť letu na Mesiac (aj keď ide o veľmi drahý projekt), zároveň utlmil nadšenie z vytvorenia lunárnej kolónie. Bolo to spôsobené tým, že analýza vzoriek prachu, ktoré priniesli astronauti, ukázala veľmi nízky obsah ľahkých prvkov potrebných na udržanie života.

Napriek tomu sa Mesiac s rozvojom astronautiky a znižovaním nákladov na lety do vesmíru javí ako mimoriadne atraktívny objekt na kolonizáciu. Pre vedcov je lunárna základňa jedinečným miestom na vykonávanie vedeckého výskumu v oblasti planetárnej vedy, astronómie, kozmológie, vesmírnej biológie a ďalších disciplín. Štúdium mesačnej kôry môže poskytnúť odpovede na najdôležitejšie otázky o vzniku a ďalšom vývoji Slnečnej sústavy, systému Zem-Mesiac a vzniku života. Absencia atmosféry a nižšia gravitácia umožňujú vybudovať na mesačnom povrchu observatóriá vybavené optickými a rádioteleskopmi, ktoré sú schopné získať oveľa detailnejšie a jasnejšie snímky vzdialených oblastí vesmíru, ako je to možné na Zemi.

Mesiac má tiež rôzne minerály, vrátane kovov cenných pre priemysel – železo, hliník, titán; Okrem toho sa v povrchovej vrstve lunárnej pôdy, regolitu, nahromadil na Zemi vzácny izotop hélium-3, ktorý sa dá využiť ako palivo pre perspektívne termonukleárne reaktory. V súčasnosti sa vyvíjajú metódy priemyselnej výroby kovov, kyslíka a hélia-3 z regolitu a hľadajú sa možné ložiská vodného ľadu. Hlboké vákuum a dostupnosť lacnej slnečnej energie otvárajú nové obzory pre elektroniku, zlievareň, kovoobrábanie a vedu o materiáloch. V skutočnosti sú podmienky na spracovanie kovov a vytváranie mikroelektronických zariadení na Zemi menej priaznivé kvôli veľkému množstvu voľného kyslíka v atmosfére, ktorý zhoršuje kvalitu odlievania a zvárania a znemožňuje získanie ultračistých zliatin a mikroobvodové substráty vo veľkých objemoch. Zaujímavosťou je aj vypúšťanie škodlivých a nebezpečných priemyselných odvetví na Mesiac.

Mesiac vďaka svojej pôsobivej krajine a exotike vyzerá aj ako veľmi pravdepodobný objekt vesmírnej turistiky, ktorý môže prilákať značné množstvo financií na svoj rozvoj a prispieť k popularizácii cestovanie vesmírom, zabezpečiť prílev ľudí na preskúmanie mesačného povrchu. Vesmírna turistika si bude vyžadovať určité riešenia infraštruktúry. Rozvoj infraštruktúry zase uľahčí väčší prienik človeka na Mesiac.

Existujú plány na využitie lunárnych základní na vojenské účely na kontrolu blízkozemského priestoru a zabezpečenie dominancie vo vesmíre.

Hélium-3 v plánoch na prieskum Mesiaca

Vedci [ SZO?] verí, že hélium-3 možno použiť v termonukleárnych reaktoroch. Poskytovať energiu celej populácii Zeme počas celého roka, podľa výpočtov vedcov z Ruského inštitútu geochémie a analytická chémia ich. Vernadského, je potrebných približne 30 ton hélia-3. Náklady na jej dodanie na Zem budú desaťkrát nižšie ako elektrina, ktorá sa v súčasnosti vyrába v jadrových elektrárňach.

Pri použití hélia-3 nevzniká rádioaktívny odpad s dlhou životnosťou, a preto problém s ich likvidáciou, ktorý je pri prevádzke ťažkých jadrových štiepnych reaktorov taký akútny, sám od seba odpadá.

Existuje však aj vážna kritika týchto plánov. Faktom je, že na zapálenie termonukleárnej reakcie deutérium + hélium-3 je potrebné zahriať izotopy na teplotu miliardy stupňov a vyriešiť problém s uzavretím plazmy zohriatej na takúto teplotu. Súčasná technologická úroveň umožňuje v reakcii deutérium + trícium obsiahnuť plazmu zohriatu len na niekoľko stoviek miliónov stupňov, pričom takmer všetka energia získaná pri termonukleárnej reakcii sa vynakladá na uzavretie plazmy. Preto mnohí poprední vedci, napríklad akademik Roald Sagdeev, ktorý kritizoval Sevastyanovove plány, považujú reaktory s héliom-3 za záležitosť vzdialenej budúcnosti. Reálnejší je z ich pohľadu vývoj kyslíka na Mesiaci, metalurgia, vznik a štart kozmická loď vrátane satelitov, medziplanetárnych staníc a kozmických lodí s ľudskou posádkou.

Lunárne elektrárne

Kľúčové technológie majú podľa NASA úroveň technologickej pripravenosti 7. Uvažuje sa o veľkom objeme výroby 1000 TW. Náklady na lunárny komplex sa zároveň odhadujú na približne 200 biliónov. Americký dolár. Náklady na výrobu porovnateľného objemu elektriny pozemnými solárnymi stanicami sú zároveň 8 000 biliónov. USD, pozemné termonukleárne reaktory – 3300 biliónov. USD, povrchové uhoľné stanice - 1500 biliónov. Americký dolár

Praktické kroky

Návrat človeka na Mesiac plánuje najmä NASA s projektom Constellation.

Čína tiež opakovane oznámila svoje plány na prieskum Mesiaca. 24. októbra 2007 bol úspešne vypustený prvý čínsky lunárny satelit, Chang'e-1, z Xichang Satellite Launch Center. Medzi jeho úlohy patrilo získavanie stereosnímok, pomocou ktorých by sa následne vytvorila trojrozmerná mapa mesačného povrchu. Čína dúfa, že v budúcnosti vytvorí obývateľný priestor na Mesiaci. vedeckej základne. Podľa čínskeho programu je vývoj prirodzeného satelitu Zeme naplánovaný na roky 2040-2060.

Japonská agentúra pre vesmírny prieskum plánuje spustiť do roku 2030 na Mesiaci stanicu s ľudskou posádkou – o päť rokov neskôr, ako sa pôvodne očakávalo.

Druhá polovica roka 2007 sa niesla v znamení novej etapy vesmírnej súťaže. V tomto čase sa uskutočnili štarty lunárnych satelitov z Japonska a Číny. A v novembri 2008 bol vypustený indický satelit Chandrayaan-1. 11 vedeckých prístrojov inštalovaných na Chandrayaan-1 z rôznych krajín umožní vytvoriť podrobný atlas mesačného povrchu a vykonávať rádiové sondovanie mesačného povrchu pri hľadaní kovov, vody a hélia-3.

Problémy

Dlhodobá prítomnosť človeka na Mesiaci si vyžiada vyriešenie množstva problémov. Zemská atmosféra a magnetické pole teda zadržiavajú väčšinu slnečné žiarenie. Mnohé mikrometeority zhoria aj v atmosfére. Na Mesiaci bez vyriešenia problémov s radiáciou a meteoritmi nie je možné vytvoriť podmienky pre normálnu kolonizáciu. Počas slnečných erupcií vzniká prúd protónov a iných častíc, ktoré môžu predstavovať hrozbu pre astronautov. Tieto častice sú však málo priepustné a ochrana proti nim je riešiteľný problém. Navyše, tieto častice majú nízku rýchlosť, čo znamená, že majú čas schovať sa do protiradiačných úkrytov. Oveľa väčší problém predstavuje tvrdé röntgenové žiarenie. Výpočty ukázali, že po 100 hodinách na povrchu Mesiaca existuje 10% šanca, že astronaut dostane dávku nebezpečnú pre zdravie ( 0,1 sivá). V prípade slnečnej erupcie môže byť v priebehu niekoľkých minút prijatá nebezpečná dávka.

Mesačný prach predstavuje samostatný problém. Mesačný prach pozostáva z ostrých častíc (pretože nedochádza k vyhladzovaciemu efektu erózie) a má tiež elektrostatický náboj. V dôsledku toho mesačný prach preniká všade a s abrazívnym účinkom znižuje životnosť mechanizmov. A ak sa dostane do pľúc, stáva sa hrozbou pre ľudské zdravie.

Komercializácia tiež nie je samozrejmá. Zatiaľ nie je potrebné veľké množstvo hélia-3. Vede sa zatiaľ nepodarilo dosiahnuť kontrolu nad termonukleárnou reakciou. Najsľubnejší projekt v tomto smere je tento moment(polovica roku 2007) je rozsiahly medzinárodný experimentálny reaktor ITER, ktorého dokončenie sa očakáva v roku 2015. Potom bude nasledovať asi dvadsať rokov experimentovania. Priemyselné využitie termonukleárna fúzia sa podľa najoptimistickejších predpovedí očakáva najskôr v roku 2050. V tomto ohľade až do tohto času nebude ťažba hélia-3 predmetom priemyselného záujmu. Vesmírny turizmus tiež nemožno nazvať hnacou silou prieskumu Mesiaca, keďže investície potrebné v tejto fáze nemožno v primeranom čase vrátiť prostredníctvom cestovného ruchu.

Tento stav vedie k návrhom (pozri Robert Zabrin „Prípad pre Mars“), že prieskum vesmíru by sa mal začať okamžite s Marsom.

Odkazy

Poznámky

Mesiac
Fyzické
zvláštnosti		 Vnútorná štruktúra Gravitácia Topografia Magnetické pole Atmosféra
Orbit Fázy obežnej dráhy Nový Mesiac Spln Zatmenie Slnka Zatmenie Mesiaca Príliv
Lunárny
povrch		 Selenografia Viditeľná strana Odvrátená strana Morský kráter Povodeň Južný pól - Aitken Shackleton Ľadový vrchol večného svetla Kozmické počasie Krátkodobé lunárne javy
Selenológia Geológia (chronológia) Mineralógia Obrovská impaktná teória KREEP ALSEP Laserové meranie Mesiaca Neskoré ťažké bombardovanie Mesačné horniny Regolit Meteority
Štúdium Výskumný projekt Apollo Kolonizácia Mesačné sprisahanie
Iné Kalendár Mesiac Polmesiac Mytológia Umenie Mesiac Ilúzia Pôvod
Pozri tiež: Satelity planét slnečnej sústavy ((AMS Lunar Research))



Nadácia Wikimedia. 2010.

  • Sonáta mesačného svitu
  • Mesačné šialenstvo

Pozrite sa, čo je „lunárna stanica“ v iných slovníkoch:

    MESAČNÁ STANICA- automatická alebo ľudská stanica pre prácu na Mesiaci. Prvá automatická lunárna stanica na svete (stacionárna) Luna 9 (1966), automatická mobilná Lunokhod 1 (1970), stacionárne Apollo 11 s posádkou (1969). Pozri Luna, Lunárny samohyb... Veľký encyklopedický slovník

    lunárna stanica- automatická alebo ľudská stanica pre prácu na Mesiaci. Prvá automatická lunárna stanica na svete (stacionárna) „Luna 9“ (1966), automatická mobilná „Lunokhod 1“ (1970), stacionárna stanica s posádkou „Apollo 11“ (1969). Sledujte "Mesiac" ...... encyklopedický slovník

Tagy

Sovietske automatické stanice "Luna"

"Luna-1"- prvý AMS na svete, vypustený do lunárnej oblasti 2. januára 1959. Po prelete okolo Mesiaca vo vzdialenosti 5-6 tisíc km od jeho povrchu 4. januára 1959 AMS opustil sféru gravitácie a otočil sa na prvú umelú planétu slnečná sústava s parametrami: perihélium 146,4 milióna km a afélium 197,2 milióna km. Konečná hmotnosť posledného (3.) stupňa nosnej rakety (LV) s Luna-1 AMS je 1472 kg. Hmotnosť kontajnera Luna-1 s vybavením je 361,3 kg. V AWS sa nachádzalo rádiové zariadenie, telemetrický systém, súprava prístrojov a ďalšie vybavenie. Prístroje sú určené na štúdium intenzity a zloženia kozmického žiarenia, plynnej zložky medziplanetárnej hmoty, meteorických častíc, korpuskulárneho žiarenia zo Slnka a medziplanetárneho magnetického poľa. V poslednom štádiu rakety bolo nainštalované zariadenie na vytvorenie sodíkového oblaku - umelej kométy. 3. januára sa vo vzdialenosti 113 000 km od Zeme vytvoril vizuálne pozorovateľný zlatooranžový sodíkový oblak. Počas letu Luna-1 druhá úniková rýchlosť. V medziplanetárnom priestore boli po prvýkrát zaznamenané silné toky ionizovanej plazmy. Vo svetovej tlači dostala kozmická loď Luna-1 názov „Dream“.

"Luna-2" 12. septembra 1959 uskutočnila prvý let na svete k inému nebeskému telesu. 14. septembra 1959 kozmická loď Luna-2 a posledný stupeň nosnej rakety dosiahli povrch Mesiaca (západne od Sea of ​​​​Serenity, blízko kráterov Aristyllus, Archimedes a Autolycus) a vyniesli vlajočky zobrazujúce štát Znak ZSSR. Konečná hmotnosť AMS s posledným stupňom nosnej rakety je 1511 kg, s hmotnosťou kontajnera, ako aj vedeckého a meracieho zariadenia 390,2 kg. Analýza vedecké informácie, získaný Lunou-2, ukázal, že Mesiac prakticky nemá vlastné magnetické pole a radiačný pás.

Luna-2


"Luna-3" vypustená 4. októbra 1959. Konečná hmotnosť posledného stupňa nosnej rakety s Luna-3 AMS je 1553 kg s hmotnosťou vedeckej a meracej techniky so zdrojmi energie 435 kg. Vybavenie zahŕňalo systémy: rádiotechniku, telemetriu, fototelevíziu, orientáciu voči Slnku a Mesiacu, napájanie solárnymi panelmi, tepelné riadenie, ako aj komplex vedeckých zariadení. AMS sa pohyboval po trajektórii okolo Mesiaca a prešiel vo vzdialenosti 6200 km od jeho povrchu. 7.10.1959 odfotené z Luny 3 zadná strana Mesiace. Fotoaparáty s objektívmi s dlhým a krátkym ohniskom snímali takmer polovicu povrchu lunárnej gule, z toho jedna tretina bola v okrajovej zóne strany viditeľnej zo Zeme a dve tretiny na neviditeľnej strane. Po spracovaní filmu na palube boli výsledné snímky prenesené fototelevíznym systémom na Zem, keď bola stanica od nej vzdialená 40 000 km. Let Luna-3 bol prvou skúsenosťou pri štúdiu ďalšieho nebeské teleso s prenosom jeho obrazu z kozmickej lode. Po prelete okolo Mesiaca sa AMS presunul na predĺženú, eliptickú dráhu družice s apogeom vo výške 480 tisíc km. Po dokončení 11 otáčok na obežnej dráhe vstúpil zemskú atmosféru a prestali existovať.


Luna-3


"Luna-4" - "Luna-8"- AMS spustený v rokoch 1963-65 na ďalší prieskum Mesiaca a testovanie mäkkého pristátia kontajnera s vedeckým vybavením na ňom. Dokončilo sa experimentálne testovanie celého komplexu systémov zabezpečujúcich mäkké pristátie vrátane nebeských orientačných systémov, riadenia palubného rádiového zariadenia, rádiového riadenia dráhy letu a zariadení autonómneho riadenia. Hmotnosť AMS po oddelení od pomocného stupňa NN je 1422-1552 kg.


Luna-4


"Luna-9"- AMS po prvý raz na svete uskutočnila mäkké pristátie na Mesiaci a odoslala obraz jeho povrchu na Zem. Vypustená 31. januára 1966 4-stupňovou nosnou raketou pomocou satelitnej referenčnej dráhy. Automatická lunárna stanica pristála na Mesiaci 3. februára 1966 v oblasti Ocean of Storms, západne od kráterov Reiner a Mari, v bode so súradnicami 64° 22" z. d. a 7° 08" severnej šírky. w. Na Zem sa prenášali panorámy mesačnej krajiny (v rôznych uhloch Slnka nad horizontom). Na prenos vedeckých informácií sa uskutočnilo 7 rádiokomunikačných relácií (trvajúcich viac ako 8 hodín). Kozmická loď pôsobila na Mesiaci 75 hodín Luna-9 pozostáva z kozmickej lode určenej na prevádzku na mesačnom povrchu, oddelenia s riadiacim zariadením a pohonného systému na korekciu trajektórie a brzdenie pred pristátím. Celková hmotnosť Luny-9 po vložení do dráhy letu na Mesiac a oddelení od pomocného stupňa nosnej rakety je 1583 kg. Hmotnosť kozmickej lode po pristátí na Mesiaci je 100 kg. Jeho zapečatené puzdro obsahuje: televízne zariadenie, rádiokomunikačné zariadenie, softvérové ​​časové zariadenie, vedecké zariadenie, tepelný riadiaci systém a napájacie zdroje. Zábery mesačného povrchu prenášané Lunou 9 a úspešné pristátie boli kľúčové pre ďalšie lety na Mesiac.


Luna-9


"Luna-10"- prvý umelý lunárny satelit (ISL). Štart 31. marca 1966. Hmotnosť AMS na dráhe letu na Mesiac je 1582 kg, hmotnosť ISL, oddelenej 3. apríla po prechode na selenocentrickú dráhu, je 240 kg. Orbitálne parametre: peripopulácia 350 km, apopopulácia 1017 km, obežná doba 2 hodiny 58 min 15 s, sklon roviny lunárneho rovníka 71° 54". Aktívna prevádzka zariadenia 56 dní. Za tento čas ISL vyrobil 460 obeh okolo Mesiaca, uskutočnilo sa 219 rádiokomunikačných relácií, získali sa informácie o gravitačnom a magnetickom poli Mesiaca, magnetickom oblaku Zeme, do ktorého Mesiac a ISL spadli viackrát, ako aj nepriame údaje o chemickom zložení a rádioaktivite povrchových mesačných hornín.počas 23. zjazdu KSSZ Za vytvorenie a vypustenie družíc Luna-9 a Luna-10 udelila Medzinárodná letecká federácia (FAI) sovietskym vedcom, konštruktérom a pracovníkom čestné uznanie. diplom.


Luna-10


"Luna-11"- druhý ISL; spustený 24. augusta 1966. Hmotnosť AMS je 1640 kg. 27. augusta bola Luna-11 prenesená na obežnú dráhu Mesiaca s týmito parametrami: peripopulácia 160 km, apopulácia 1200 km, sklon 27°, doba obehu 2 hodiny 58 minút. ISL vykonala 277 obehov a fungovala 38 dní. Vedecké prístroje pokračovali v prieskume Mesiaca a cislunárneho priestoru, ktorý začal Luna-10 ISL. Uskutočnilo sa 137 rádiokomunikačných relácií.


Luna-11


"Luna-12"- tretí sovietsky ISL; vypustená 22. októbra 1966. Orbitálne parametre: peripopulácia cca 100 km, apopopulácia 1740 km. Hmotnosť AMS na obežnej dráhe ISL je 1148 kg. Luna-12 aktívne fungovala 85 dní. Na palube ISL bol okrem vedeckého vybavenia aj fototelevízny systém s s vysokým rozlíšením(1100 riadkov); s jeho pomocou boli získané a prenesené na Zem veľkorozmerné snímky oblastí mesačného povrchu v oblasti Mare Mons, kráter Aristarchus a ďalšie (krátery do veľkosti 15-20 m a jednotlivé objekty do 5 m vo veľkosti). Stanica fungovala do 19. januára 1967. Uskutočnilo sa 302 rádiových spojení. Na 602. orbite sa po ukončení letového programu prerušila rádiová komunikácia so stanicou.


Luna-12


"Luna-13"- druhá kozmická loď, ktorá hladko pristála na Mesiaci. Odštartovala 21. decembra 1966. 24. decembra pristála v oblasti Ocean of Storms v bode so selenografickými súradnicami 62° 03" západnej dĺžky a 18° 52" severnej šírky. w. Hmotnosť kozmickej lode po pristátí na Mesiaci je 112 kg. Pomocou mechanického pôdomeru, dynamografu a merača hustoty žiarenia boli získané údaje o fyzikálnych a mechanických vlastnostiach povrchovej vrstvy mesačnej pôdy. Počítadlá plynových výbojov, ktoré registrovali kozmické korpuskulárne žiarenie, umožnili určiť odrazivosť mesačného povrchu pre kozmické žiarenie. Na Zem bolo prenesených 5 veľkých panorám mesačnej krajiny v rôznych výškach Slnka nad obzorom.


Luna-13


"Luna-14"- štvrtý sovietsky ISL. Štart 7. apríla 1968. Parametre obežnej dráhy: peripopulácia 160 km, apoptinácia 870 km. Objasnil sa pomer hmotností Zeme a Mesiaca; gravitačné pole Mesiaca a jeho tvar boli študované systematickým dlhodobým pozorovaním zmien orbitálnych parametrov; podmienky prechodu a stability rádiových signálov prenášaných zo Zeme na ISL a späť sa skúmali v rôznych polohách vzhľadom na Mesiac, najmä pri prechode za mesačný disk; merali sa kozmické lúče a toky nabitých častíc prichádzajúcich zo Slnka. Prijaté Ďalšie informácie vytvoriť presnú teóriu pohybu Mesiaca.

"Luna-15" odštartovala 13. júla 1969, tri dni pred štartom Apolla 11. Účelom tejto stanice bolo odoberať vzorky mesačnej pôdy. Vstúpil na obežnú dráhu Mesiaca v rovnakom čase ako Apollo 11. Ak bude úspešná, naša stanica by mohla odobrať vzorky pôdy a prvýkrát odštartovať z Mesiaca a vrátiť sa na Zem skôr ako Američania. V knihe Yu.I. Mukhina „Anti-Apollo: the US lunar scam“ sa píše: „hoci pravdepodobnosť kolízie bola oveľa nižšia ako na oblohe nad Bodamským jazerom, Američania sa pýtali Akadémie vied ZSSR na orbitálne parametre nášho AMS, boli informovaní. Z nejakého dôvodu sa AWS dlho pohyboval na obežnej dráhe. Potom tvrdo pristálo na regolite. Súťaž vyhrali Američania. Ako? Čo znamenajú tieto dni obiehania Luny-15 okolo Mesiaca: problémy, ktoré vznikli na palube alebo... rokovania niektorých úradov? Skolaboval náš AMS sám od seba alebo mu k tomu pomohli oni?" Iba Luna-16 bola schopná odobrať vzorky pôdy.


Luna-15


"Luna-16"- AMS, ktorá uskutočnila prvý let Zem-Mesiac-Zem a dodala vzorky mesačnej pôdy. Odštartovala 12. septembra 1970. 17. septembra vstúpila na selenocentrickú kruhovú dráhu so vzdialenosťou od mesačného povrchu 110 km, sklonom 70° a dobou obehu 1 hodina 59 minút. Neskôr bolo rozhodnuté náročná úloha vytvorenie obežnej dráhy pred pristátím s nízkou hustotou obyvateľstva. Mäkké pristátie sa uskutočnilo 20. septembra 1970 v oblasti Sea of ​​Plenty v bode so súradnicami 56°18"E a 0°41"S. w. Zariadenie na odber pôdy zabezpečovalo vŕtanie a odber vzoriek pôdy. Štart rakety Mesiac-Zem z Mesiaca bol vykonaný na príkaz zo Zeme 21. septembra 1970. 24. septembra sa návratové vozidlo oddelilo od prístrojového priestoru a pristálo v konštrukčnej oblasti. Luna-16 pozostáva z pristávacieho stupňa so zariadením na príjem pôdy a vesmírnej rakety Luna-Earth s návratovým vozidlom. Hmotnosť kozmickej lode pri pristátí na mesačnom povrchu je 1880 kg. Pristávací stupeň je nezávislá viacúčelová raketová jednotka s kvapalinou raketový motor, systém nádrží s hnacími komponentmi, prístrojovými priehradkami a podperami tlmiacimi nárazy na pristátie na mesačnom povrchu.


Luna-16


"Luna-17"- AMS, ktorá dopravila prvé automatické mobilné vozidlo na Mesiac vedecké laboratórium"Lunochod-1". Štart "Luna-17" - 10. novembra 1970, 17. novembra - mäkké pristátie na Mesiaci v oblasti Mora dažďov, v bode so súradnicami 35° zd. dlhý a 38°17" severnej šírky

Pri vývoji a vytváraní lunárneho roveru sovietski vedci a dizajnéri čelili potrebe vyriešiť komplex zložitých problémov. Bolo potrebné tvoriť úplne nový typ stroj schopný fungovať dlhú dobu v neobvyklých podmienkach kozmického priestoru na povrchu iného nebeského telesa. Hlavné ciele: vytvorenie optimálneho pohonného zariadenia s vysokou manévrovateľnosťou s nízkou hmotnosťou a spotrebou energie, zabezpečenie spoľahlivej prevádzky a bezpečnosti premávky; systémov diaľkové ovládanie pohyb lunárneho roveru; zabezpečenie potrebného tepelný režim pomocou tepelného riadiaceho systému, ktorý udržiava teplotu plynu v prístrojových priestoroch, konštrukčných prvkoch a zariadeniach umiestnených vo vnútri a mimo utesnených priestorov (v vonkajší priestor počas periód lunárne dni a noci) v rámci stanovených limitov; výber zdrojov energie, materiálov pre konštrukčné prvky; vývoj mazív a mazacích systémov pre podtlakové podmienky a ďalšie.

Vedecké vybavenie HP A. mal zabezpečiť štúdium topografických a selénomorfologických vlastností územia; definícia chemické zloženie a fyzikálne a mechanické vlastnosti pôdy; štúdium radiačnej situácie na trase letu na Mesiac, v lunárnom priestore a na mesačnom povrchu; röntgenové kozmické žiarenie; experimenty s laserovým meraním Mesiaca. Najprv L. s. A. - Sovietsky "Lunokhod-1" (obr. 1), určený na vykonávanie veľký komplex vedecký výskum na povrchu Mesiaca, na Mesiac doručila automatická medziplanetárna stanica "Luna-17" (pozri Chyba! Referenčný zdroj nenašiel.), na jeho povrchu pracovala od 17. novembra 1970 do 4. októbra 1971 resp. prekonala 10 540 m. "Lunokhod-1 "pozostáva z 2 častí: prístrojového priestoru a kolesového podvozku. Hmotnosť Lunochodu-1 je 756 kg. Utesnená priehradka na prístroje má tvar zrezaného kužeľa. Jeho telo je vyrobené z horčíkových zliatin, ktoré poskytujú dostatočnú pevnosť a ľahkosť. Horná časť telesa priehradky sa používa ako chladič-chladič v systéme tepelnej regulácie a je uzavretá vekom. Počas mesačnej noci veko zakrýva radiátor a zabraňuje úniku tepla z priehradky. Počas lunárneho dňa je veko otvorené a na ňom umiestnené prvky solárnej batérie vnútri, zabezpečujú dobíjanie batérií, ktoré napájajú palubné zariadenia elektrickou energiou.

V prístrojovom priestore sú umiestnené tepelné riadiace systémy, napájacie zdroje, prijímacie a vysielacie zariadenia rádiového komplexu, zariadenia systému diaľkového ovládania a elektronické konvertory vedeckého vybavenia. V prednej časti sú: okná televíznej kamery, elektrický pohon pohyblivej vysoko smerovej antény, ktorá slúži na prenos televíznych záberov mesačného povrchu na Zem; nízkosmerová anténa, ktorá zabezpečuje príjem rádiových povelov a prenos telemetrických informácií, vedecké prístroje a optický rohový reflektor francúzskej výroby. Na ľavej a pravej strane sú: 2 panoramatické teleobjektivy (v každom páre je jedna z kamier konštrukčne kombinovaná s lokálnym vertikálnym lokátorom), 4 bičové antény pre príjem rádiových povelov zo Zeme v inom frekvenčnom rozsahu. Izotopový zdroj tepelnej energie sa používa na ohrev plynu cirkulujúceho vo vnútri zariadenia. Vedľa je prístroj na zisťovanie fyzikálnych a mechanických vlastností mesačnej pôdy.

Prudké zmeny teploty pri zmene dňa a noci na povrchu Mesiaca, ako aj veľký rozdiel teploty medzi časťami prístroja umiestnenými na Slnku a v tieni si vyžiadali vývoj špeciálneho tepelného riadiaceho systému. O nízke teploty Počas lunárnej noci sa na ohrev prístrojového priestoru automaticky zastaví cirkulácia chladiaceho plynu cez chladiaci okruh a plyn je nasmerovaný do vykurovacieho okruhu.

Napájací systém Lunochodu pozostáva zo solárnych a chemických vyrovnávacích batérií, ako aj z automatických riadiacich zariadení. Pohon solárnej batérie je riadený zo Zeme; v tomto prípade je možné kryt inštalovať pod ľubovoľným uhlom v rozsahu od nuly do 180°, potrebným pre maximálne využitie slnečnej energie.

Palubný rádiový komplex zabezpečuje príjem príkazov z riadiaceho centra a prenos informácií z vozidla na Zem. Množstvo rádiových komplexných systémov sa používa nielen pri práci na povrchu Mesiaca, ale aj pri lete zo Zeme. Dva televízne systémy L.S. A. slúžiť na riešenie nezávislých problémov. Nízkoformátový televízny systém je navrhnutý tak, aby prenášal na Zem televízne snímky terénu potrebné pre posádku ovládajúcu pohyb lunárneho roveru zo Zeme. Možnosť a realizovateľnosť použitia takého systému, ktorý sa vyznačuje nižšou televízny štandard rýchlosť prenosu obrazu bola diktovaná špecifickými lunárnymi podmienkami. Tou hlavnou je pomalá zmena krajiny pri pohybe mesačného roveru. Druhý televízny systém slúži na získanie panoramatického obrazu okolia a fotografovanie oblastí hviezdnej oblohy, Slnka a Zeme za účelom nebeskej orientácie. Systém pozostáva zo 4 panoramatických teleobjektívov.

Samohybný podvozok poskytuje riešenie zásadne nového problému v astronautike – pohybu automatického laboratória na povrchu Mesiaca. Je navrhnutý tak, aby lunárny rover mal vysokú manévrovateľnosť a spoľahlivo fungoval po dlhú dobu s minimálnou vlastnou hmotnosťou a spotrebou elektrickej energie. Podvozok umožňuje lunárnemu roveru pohybovať sa dopredu (s 2 rýchlosťami) a dozadu a otáčať sa na mieste a počas pohybu. Pozostáva z podvozku, automatizačnej jednotky, dopravného bezpečnostného systému, zariadenia a sústavy snímačov na zisťovanie mechanických vlastností pôdy a hodnotenie manévrovateľnosti podvozku. Zatáčanie je dosiahnuté vďaka rozdielnym rýchlostiam otáčania kolies na pravej a ľavej strane a zmene smeru ich otáčania. Brzdenie sa vykonáva prepnutím trakčných motorov podvozku do režimu elektrodynamického brzdenia. Na udržanie lunárneho roveru na svahoch a jeho úplné zastavenie sa aktivujú elektromagneticky ovládané kotúčové brzdy. Automatizačná jednotka riadi pohyb lunárneho roveru pomocou rádiových príkazov zo Zeme, meria a riadi hlavné parametre samohybného podvozku a automatickú prevádzku prístrojov na štúdium mechanických vlastností mesačnej pôdy. Dopravný bezpečnostný systém zabezpečuje automatické zastavenie pri extrémnych uhloch náklonu a trimu a preťaženie elektromotorov kolies.

Zariadenie na určovanie mechanických vlastností lunárnej pôdy vám umožňuje rýchlo získať informácie o podmienkach pohybu na zemi. Prejdená vzdialenosť je určená počtom otáčok hnacích kolies. Aby sa zohľadnilo ich preklzávanie, vykoná sa korekcia, určená pomocou voľne sa otáčajúceho deviateho kolesa, ktoré sa špeciálnym pohonom spustí na zem a zdvihne do pôvodnej polohy. Vozidlo je riadené z komunikačného centra hlbokého vesmíru posádkou pozostávajúcou z veliteľa, vodiča, navigátora, operátora a palubného inžiniera.

Jazdný režim sa volí na základe vyhodnotenia televíznych informácií a rýchlo prijatých telemetrických údajov o náklone, orezaní prejdenej vzdialenosti, stave a prevádzkových režimoch pohonov kolies. V podmienkach vesmírneho vákua, žiarenia, výrazných teplotných zmien a náročného terénu na trase všetky systémy a vedecké prístroje lunárneho roveru fungovali normálne, čo zabezpečilo realizáciu hlavných aj doplnkové programy vedecký výskum Mesiaca a kozmického priestoru, ako aj inžinierske a konštrukčné testy.


Luna-17


"Lunochod-1" podrobne preskúmal mesačný povrch na ploche 80 000 m2. Na tento účel sa pomocou televíznych systémov získalo viac ako 200 panorám a viac ako 20 000 snímok povrchu. Fyzikálne a mechanické vlastnosti povrchovej vrstvy pôdy boli študované na viac ako 500 bodoch na trase a jej chemické zloženie bolo analyzované na 25 bodoch. Zastavenie aktívnej prevádzky Lunochodu-1 bolo spôsobené vyčerpaním zdrojov izotopového zdroja tepla. Po ukončení prác bol umiestnený na takmer vodorovnú plošinu do polohy, v ktorej rohový reflektor zaisťoval jeho dlhodobé laserové umiestnenie zo Zeme.


"Lunochod-1"


"Luna-18" odštartovala 2. septembra 1971. Na obežnej dráhe stanica manévrovala, aby otestovala metódy automatickej lunárnej navigácie a zabezpečila pristátie na Mesiaci. Luna 18 absolvovala 54 obehov. Uskutočnilo sa 85 rádiokomunikačných stretnutí (kontrola činnosti systémov, meranie parametrov trajektórie pohybu). 11. septembra bol zapnutý brzdný pohonný systém, stanica opustila obežnú dráhu a dosiahla Mesiac na pevnine obklopujúcej Sea of ​​Plenty. Oblasť pristátia bola vybraná v horskej oblasti veľkého vedeckého záujmu. Ako ukázali merania, pristátie stanice v týchto ťažkých topografických podmienkach dopadlo nepriaznivo.

"Luna-19"- šiesty sovietsky ISL; odštartovala 28. septembra 1971. 3. októbra stanica vstúpila na selenocentrickú kruhovú dráhu s parametrami: výška nad mesačným povrchom 140 km, sklon 40° 35", obežná doba 2 hodiny 01 minúty 45 sekúnd. 26. novembra resp. 28 bola stanica prenesená na novú obežnú dráhu. Vykonávala systematické dlhodobé pozorovania vývoja jej obežnej dráhy s cieľom získať potrebné informácie na objasnenie gravitačného poľa Mesiaca. Priebežne sa merali charakteristiky medziplanetárneho magnetického poľa v blízkosti Mesiaca. Fotografie mesačného povrchu boli prenesené na Zem.


"Luna-19"


"Luna-20" odštartovala 14. februára 1972. 18. februára bola v dôsledku brzdenia prenesená na kruhovú selenocentrickú dráhu s parametrami: výška 100 km, sklon 65°, doba obehu 1 hodina 58 minút. 21. februára po prvý raz jemne pristála na povrchu Mesiaca v hornatej kontinentálnej oblasti medzi Sea of ​​Plenty a Sea of ​​Crisis, v bode so selenografickými súradnicami 56° 33" E. a 3° 32" severnej šírky. w. "Luna-20" má podobný dizajn ako "Luna-16". Mechanizmus odberu vzoriek pôdy prevŕtal mesačnú pôdu a odobral vzorky, ktoré sa umiestnili do kontajnera spiatočného vozidla a zapečatili. 23. februára odštartovala z Mesiaca vesmírna raketa s návratovým vozidlom. 25. februára pristálo návratové vozidlo Luna-20 v odhadovanej oblasti územia ZSSR. Na Zem boli doručené vzorky lunárnej pôdy, ktoré boli prvýkrát odobraté v neprístupnej kontinentálnej oblasti Mesiaca.

"Luna-21" dopravil Lunokhod 2 na mesačný povrch. Štart sa uskutočnil 8. januára 1973. Luna 21 jemne pristála na Mesiaci na východnom okraji Mare Serenity, vnútri krátera Lemonnier, v bode so súradnicami 30° 27" E a 25° 51" severnej šírky. w. 16. januára som išiel po rampe z pristávacej plochy Luna 21. "Lunochod-2".


"Luna-21"


16. januára 1973 bol s pomocou automatickej stanice Luna-21 dodaný Lunokhod-2 do oblasti východného okraja mora Serenity (starodávny kráter Lemonier). Výber špecifikovanej pristávacej plochy bol diktovaný účelnosťou získania nových údajov z komplexnej zóny spojenia mora a kontinentu (a tiež podľa niektorých výskumníkov s cieľom overiť spoľahlivosť skutočnosti amerického pristátia na Mesiaci). Zlepšenie konštrukcie palubných systémov, ako aj inštalácia ďalších nástrojov a rozšírenie možností zariadenia umožnili výrazne zvýšiť manévrovateľnosť a vykonať veľké množstvo vedeckého výskumu. Počas 5 lunárnych dní prekonal Lunokhod-2 v náročných terénnych podmienkach vzdialenosť 37 km.


"Lunochod-2"


"Luna-22" bola vypustená 29. mája 1974 a na obežnú dráhu Mesiaca vstúpila 9. júna. Vykonávané funkcie umelý satelit Mesiace, štúdie cislunárneho priestoru (vrátane meteoritov).

"Luna-23" bola vypustená 28. októbra 1974 a na Mesiaci jemne pristála 6. novembra. Jeho spustenie bolo pravdepodobne načasované na najbližšie výročie Veľkej októbrovej revolúcie. Poslaním stanice bolo brať a študovať mesačnú pôdu, ale pristátie sa uskutočnilo v oblasti s nepriaznivým terénom, a preto sa pokazilo zberné zariadenie pôdy. V dňoch 6. – 9. novembra prebiehal výskum podľa skráteného programu.

"Luna-24" bola vypustená 9. augusta 1976 a na Mesiaci pristála 18. augusta v oblasti Krízového mora. Poslaním stanice bolo odoberať „morskú“ mesačnú pôdu (napriek tomu, že „Luna-16“ zabrala pôdu na hranici mora a kontinentu a „Luna-20“ - na pevnine). Vzletový modul s mesačnou pôdou odštartoval z Mesiaca 19. augusta a 22. augusta sa kapsula s pôdou dostala na Zem.


"Luna-24"

ADELAIDE (Austrália), 27. septembra – RIA Novosti. Kozmické agentúry Ruska a Spojených štátov sa dohodli na vytvorení novej vesmírnej stanice Deep Space Gateway na obežnej dráhe Mesiaca, povedal šéf Roskosmosu Igor Komarov medzinárodný kongres Astronautika - 2017, ktorá sa odohráva v Austrálii.

Do projektu sa môžu zapojiť Čína, India, ako aj ďalšie krajiny BRICS.

"Dohodli sme sa, že sa spoločne zapojíme do projektu vytvorenia novej medzinárodnej lunárnej stanice Deep Space Gateway. V prvej etape vybudujeme orbitálnu časť s ďalšou perspektívou využitia osvedčených technológií na povrchu Mesiaca a následne Mars. Spustenie prvých modulov je možné v rokoch 2024-2026,“ povedal Komarov.

Príspevok Ruska

Podľa šéfa Roskosmosu už strany diskutovali o možnom príspevku k vytvoreniu novej stanice. Rusko tak môže vytvoriť jeden až tri moduly a štandardy pre jednotný dokovací mechanizmus pre všetky lode, ktoré dorazia k bráne Deep Space Gateway, a tiež navrhuje použiť v súčasnosti vyrábanú superťažkú ​​nosnú raketu na vypustenie štruktúr na obežnú dráhu Mesiaca. .

Riaditeľ Roskosmosu pre programy s posádkou Sergej Krikalev dodal, že Rusko by mohlo vyvinúť aj obývateľný modul.

O konkrétnom technologickom a finančnom príspevku všetkých účastníkov na vytvorení Deep Space Gateway sa bude diskutovať v ďalšej fáze rokovaní, poznamenal Komarov. Podľa neho je teraz podpísané spoločné vyhlásenie o zámeroch pracovať na projekte lunárnej stanice, no samotná dohoda si vyžaduje seriózne rozpracovanie na štátnej úrovni. V tejto súvislosti bude revidovaný federálny vesmírny program na roky 2016-2025.

"Dúfame, že predstavíme zaujímavý a dôležitý program, dokážeme jeho nevyhnutnosť a poskytneme financie. Máme pochopenie a dúfame, že čiastočne nájdeme externé zdroje financovania tohto programu. Hlavnou úlohou je však vládne financovanie," povedal generálny riaditeľ Roskosmosu. .

Potreba zjednotenia

Komarov poznamenal, že najmenej päť svetových vesmírnych agentúr pracuje na vytváraní vlastných lodí a systémov, a preto, aby sa predišlo problémom v otázkach technickej interakcie v budúcnosti, niektoré normy by sa mali zjednotiť.

Niektoré kľúčové štandardy, najmä dokovacia stanica, budú vytvorené na základe ruský vývoj, pridal.

„Vzhľadom na počet dokovaní, ktoré sme vykonali, a skúsenosti, ktoré máme, rovná Rusku v tomto smere č. Preto bude tento štandard čo najbližšie k ruskému. Na základe ruského vývoja bude tiež vyvinutý štandard pre systémy podpory života,“ povedal šéf Roskosmosu.

Krikalev zo svojej strany vysvetlil, že dokovacie normy budú obsahovať jednotné požiadavky na rozmery častí dokovacej jednotky.

"Najrozvinutejším variantom je modul brány, možno zjednotiť aj rozmery prvkov bytového modulu. Čo sa týka nosičov, nové prvky je možné spustiť ako na amerických nosičoch SLS, tak aj na ruských Proton či Angara," dodal. povedal.

Vytvorenie Deep Space Gateway otvorí nové možnosti využitia schopností ruského priemyslu a rozvoj RSC Energia tu môže zohrať vážnu úlohu, uzavrel Komarov.

Program zostavil Inštitút pre výskum vesmíru Ruskej akadémie vied v mene Roskosmosu v roku 2014. IKI navrhuje použiť Mesiac ako vedecké testovacie miesto pre rozsiahly astronomický a geofyzikálny výskum. Navrhuje sa vytvorenie optického observatória a automatického rádioteleskopu-interferometra na Mesiaci, pozostávajúceho z jednotlivých prijímačov rozmiestnených po povrchu Mesiaca. Napriek tomu, že program nebol oficiálne zverejnený, jeho hlavné ustanovenia boli nepochybne zohľadnené pri vývoji Federálneho vesmírneho programu na roky 2016-2025.

Program na štúdium a vývoj Mesiaca je rozdelený do etáp, ktoré spája spoločný strategický cieľ a líšia sa metódami práce na Mesiaci. Celkovo boli identifikované štyri etapy prác na Mesiaci, aj keď samotní odborníci hovoria o troch, keďže s tým druhým sa v ich programe nepočíta.

Prvá etapa: 2016-2028

Do roku 2028 sa plánuje štúdium Mesiaca pomocou automatických staníc a výber miesta na rozšírenie ľudskej prítomnosti. Už je známe, že to bude na južnom póle, ale presné miesto bude zvolené až potom, čo automatické misie poskytnú všetky informácie o zdrojoch potrebných na zásobovanie budúcej základne, vrátane energie (slnečné svetlo), prítomnosti ľadu atď. .

Viac podrobností o všetkých kozmických lodiach, ktoré sa plánujú vyslať na Mesiac v prvej fáze, si môžete prečítať v podsekciách tejto stránky Okrem toho sa do roku 2025 plánuje začať predbežný návrh novej generácie automatických výskumných staníc, ktoré budú môcť začať študovať Mesiac v druhej polovici budúceho desaťročia a po roku 2030.

Vedecké úlohy

- štúdium zloženia hmoty a fyzikálnych procesov na mesačných póloch
- štúdium procesov interakcie vesmírnej plazmy s povrchom a vlastností exosféry na mesačných póloch
- štúdium vnútorná štruktúra Mesiac pomocou metód globálnej seizmometrie
- výskum kozmického žiarenia s ultravysokou energiou

Druhá etapa: 2028-2030

Druhá etapa je prechodná. Vývojári programu očakávajú, že v tomto čase bude mať krajina nosnú raketu superťažkej triedy s nosnosťou približne 90 ton (na nízkej obežnej dráhe Zeme). Počas týchto rokov sa plánuje testovanie operácií na pristátie expedície s posádkou na Mesiaci. Plánuje sa let astronautov na obežnú dráhu Mesiaca na novej kozmickej lodi PTK NP, cislunárnom dokovaní kozmickej lode s palivovými modulmi a opakovane použiteľným so vzletovým a pristávacím vozidlom. Ten bude musieť niekoľkokrát pozbierať vzorky pôdy obsahujúcej ľad z povrchu Mesiaca, ktoré môžu astronauti dopraviť na Zem. Program prevádzkového výcviku zahŕňa aj tankovanie vzletového a pristávacieho modulu na obežnej dráhe Mesiaca.

Tretia etapa: 2030-2040

Počas tohto obdobia by sa nemalo vytvárať „lunárne testovacie miesto“ s prvými prvkami infraštruktúry. S pilotovanými letmi sa počíta len vo forme krátkodobých návštevných expedícií. Účelom astronautov bude údržba zariadení, strojov a vedeckých zariadení.

Štvrtá fáza: za horizontom plánovania

Po roku 2040 by mala byť na báze lunárneho testovacieho miesta vybudovaná trvalo obývaná lunárna základňa s prvkami astronomického observatória. Pracovníci základne budú zapojení do monitorovania Zeme, experimentov s využitím lunárnych zdrojov a vývoja novej vesmírnej technológie potrebnej pre expedície do hlbokého vesmíru.

Nie je žiadnym tajomstvom, že prieskum Mesiaca a vytvorenie obývateľnej základne na ňom je jednou z priorít ruskej kozmonautiky. Na realizáciu takéhoto rozsiahleho projektu však nestačí zorganizovať jednorazový let, ale je potrebné vybudovať infraštruktúru, ktorá by umožňovala pravidelné lety na Mesiac a z neho na Zem. K tomu je okrem vytvorenia novej kozmickej lode a superťažkej nosnej rakety potrebné vytvoriť vo vesmíre základne, ktorými sú orbitálne stanice. Jeden z nich sa môže objaviť na obežnej dráhe Zeme už v rokoch 2017-2020 a bude sa vyvíjať v nasledujúcich rokoch pribúdajúcimi modulmi, vrátane tých na štart na Mesiac.

Očakáva sa, že do roku 2024 bude stanica vybavená napájacími a transformovateľnými modulmi určenými na prácu s lunárnymi misiami. Toto je však len časť lunárnej infraštruktúry. Ďalšie dôležitý krok je lunárna orbitálna stanica, ktorej vytvorenie je zahrnuté v ruskom vesmírnom programe. Od roku 2020 bude Roskosmos zvažovať technické návrhy stanice a v roku 2025 by mal byť schválený návrh dokumentácie k jej modulom. Zároveň sa v roku 2022 začnú vyvíjať počítače a vedecké vybavenie pre lunárnu orbitálnu stanicu, aby sa v roku 2024 začal pozemný vývoj. Mesačná stanica by mala obsahovať niekoľko modulov: energetický modul, laboratórium a rozbočovač pre dokovanie kozmických lodí.

Keď už hovoríme o potrebe takejto stanice na obežnej dráhe Mesiaca, treba poznamenať, že z Mesiaca na Zem môžete letieť iba raz za 14 dní, keď sa ich orbitálne roviny zhodujú. Okolnosti si však môžu vyžadovať naliehavý odchod, v takom prípade bude stanica jednoducho životne dôležitá. Navyše sa bude môcť rozhodnúť celý komplexúlohy rôzneho charakteru, od komunikácie až po otázky zásobovania. Podľa viacerých odborníkov by najracionálnejšou možnosťou bolo umiestnenie lunárnej orbitálnej stanice v Lagrangeovom bode, ktorý sa nachádza 60 000 km od Mesiaca. V tomto bode sú gravitačné sily Zeme a Mesiaca vzájomne vyvážené a od toto miestoŠtart na Mesiac alebo Mars bude možný s minimálnymi nákladmi na energiu.

Cesta letu na Mesiac bude vyzerať asi takto. Nosná raketa vynesie kozmickú loď na obežnú dráhu, po ktorej ju prijme ruská vesmírna stanica. nachádza na obežnej dráhe Zeme. Tam ju pripravia na ďalší let a v prípade potreby tu loď poskladajú z niekoľkých modulov vypustených v niekoľkých štartoch. Po spustení loď prekoná vzdialenosť k ruskej lunárnej orbitálnej stanici a zakotví s ňou, potom môže zostať na obežnej dráhe a zostupový modul poletí na Mesiac.

O uskutočniteľnosti vytvorenia lunárnej orbitálnej stanice

Podľa mnohých odborníkov v Rusku aj v zahraničí sa javí ako najvhodnejšie najskôr na lunárnu obežnú dráhu rozmiestniť lunárnu orbitálnu stanicu, ktorej hlavným účelom by sa časom stala úloha prestupnej stanice na ceste zo Zeme na lunárny základňu. Navyše môže povoliť viac skoré štádia dosiahnuť znovupoužiteľnosť vozidiel na trase medzi obežnou dráhou Zeme a Mesiaca.

Prirodzene je možné realizovať aj programy experimentov s diaľkovým prieskumom Mesiaca, monitorovaním medziplanetárneho prostredia vrátane kozmického žiarenia slnečného, ​​galaktického a extragalaktického pôvodu a zisťovaním následkov jeho dlhodobého vplyvu na ľudí, rastliny a živočíchy. na palube lunárnej orbitálnej stanice.

IN technicky vytvorenie lunárnej orbitálnej stanice je možné na moderná úroveň vývoj domácich vesmírnych technológií. V prvých fázach prieskumu Mesiaca však stále nie je veľká potreba lunárnej orbitálnej stanice a realizácia expedícií s ľudskou posádkou a doručovanie nákladu je celkom možné aj bez jej prítomnosti, čo jasne preukázali expedície na Mesiac pod program Apollo. A dokonca aj naopak, potreba pripojiť sa k tejto stanici ukladá dodatočné balistické obmedzenia na momenty štartu na Mesiac. V prvých fázach prieskumu Mesiaca sa tiež sotva odporúča používať opakovane použiteľné kozmické lode, pretože použitie opätovne použiteľných vozidiel pred začiatkom priemyselná produkcia raketové palivo na Mesiaci zvýši hmotnosť nákladu doručeného zo Zeme a skomplikuje celý vesmírny dopravný systém ako celok.

Vytvorenie lunárnej orbitálnej stanice si vyžiada značné množstvo práce nielen na vypustenie modulov stanice na obežnú dráhu umelého satelitu Mesiaca, ale aj na jeho obsluhu. Preto je vytvorenie a prevádzka orbitálnej stanice vhodné až po spustení priemyselnej výroby raketového paliva na Mesiaci a sériovom používaní opakovane použiteľných vozidiel. V tomto prípade môže byť hlavným účelom takejto stanice skladovanie raketového paliva a dopĺňanie paliva pre prepravné lode.

Lunárna orbitálna stanica

Vedúci vesmírnych agentúr sa dohodli na vytvorení medzinárodnej cislunárnej návštevnej platformy, ktorá by mohla byť prvým krokom k prieskumu hlbokého vesmíru. Začala sa diskusia o potenciálnom vzhľade platformy a požiadavkách na jej prvky a použité rozhrania.

Návrhy budúceho programu vzniku a prevádzky stanice budú predstavené šéfom partnerských agentúr v programe ISS v prvej polovici roku 2017.

Lunárny prieskumný program - strategický cieľ Ruská kozmonautika s ľudskou posádkou. V 30. rokoch 20. storočia sa plánuje pristátie astronautov na povrchu Mesiaca s následným zriadením lunárnej základne. Návrh lunárnej základne vykonávajú RSC Energia a TsNIIMash.

Zdroje: informatik-m.ru, universal_ru_de.academic.ru, unnatural.ru, rubforum.ru, universal_ru_en.academic.ru

Múzeum hororu

Kliatby mágov

Jednosmerná letenka na Mars

Pythagorejci

Kopy mŕtvych

Nie je to tak dávno, čo sa v jazere Novorossijsk našli staroveké pohrebiská. Obyvateľ Novorossijska povedal, že na dne jazera sú zvláštne...

seychelská palma

Lodoicea maldives je pravdepodobne najznámejšia palma. Vo svete je známa ako seychelská palma. S plodmi tohto úžasného...

Mapa podzemnej Moskvy

Podzemná mapa Moskvy bola vyvinutá na príkaz moskovskej vlády Inštitútom geoekológie pomenovaným po E.M. Sergejev konkrétne preto, aby získal jasnú...

Lynčovanie

Lynčovanie je vražda osoby, ktorá je obvinená zo zločinu. Charakteristickým znakom lynčovania je absencia súdneho konania a vyšetrovania: ...

Pamiatky Veľkého Novgorodu

Novgorodský Kremeľ bol daný nezvyčajné meno: Dieťa. Presne tak ho nazývali starí Novgorodčania. Stavbu prvej kremeľskej budovy začal princ...

Najhoršie plemená psov

Ak si kupujete domáce zvieratko do bytu, mali by ste sa vopred oboznámiť s tým, aké vlastnosti môže mať...