Jedna z najstrašnejších lavín v histórii ľudstva sa zrútila z hory Huascaran (Peru) asi pred polstoročím: po zemetrasení spadla z jej svahov obrovská masa snehu a rútila sa dolu rýchlosťou presahujúcou tristo kilometrov za hodinu. . Cestou odlomila časť podložného ľadovca a odniesla so sebou aj piesok, sutinu a bloky.

V dráhe toku snehu bolo aj jazero, z ktorého voda obrovská sila náraz vystrekol a pridaním vody k rútiacej sa hmote vytvoril prúd bahna. Lavína sa zastavila, až keď prekonala vzdialenosť sedemnásť kilometrov a úplne zdemolovala dedinu Ranairka a mesto Yungai, pričom zabila asi dvadsaťtisíc ľudí: uniknúť sa podarilo len niekoľkým stovkám miestnych obyvateľov.

Lavína je tvorená snehom, ľadom a skalami po tom, čo sa začnú čoraz väčšou rýchlosťou (od 20 do 1000 m/s) zosúvať po strmých horských svahoch, zachytávajú nové časti snehu a ľadu a zväčšujú ich objem. Vzhľadom na to, že nárazová sila prvkov sa často počíta v desiatkach ton na meter štvorcový, lavína zmieta všetko, čo jej stojí v ceste. Zastaví sa až na dne, keď dosiahne mierne úseky svahu alebo sa ocitne na dne doliny.

Lavíny sa tvoria len v tých častiach pohoria, kde nie sú lesy, ktorých stromy by mohli spomaliť a zabrániť snehu nabrať potrebnú rýchlosť.

Snehová pokrývka sa začína hýbať, keď hrúbka čerstvo napadnutého snehu začne mať aspoň tridsať centimetrov (alebo vrstva starého snehu presiahne sedemdesiatku) a strmosť horského svahu sa pohybuje od pätnásť do štyridsaťpäť stupňov. Ak je vrstva čerstvého snehu asi pol metra, pravdepodobnosť topenia snehu za 10-12 hodín je neskutočne vysoká.

Nemožno nespomenúť úlohu starého snehu pri tvorbe lavín v horách. Vytvára podložný povrch, ktorý umožňuje, aby sa po ňom nerušene kĺzli čerstvo napadané zrážky: starý sneh vypĺňa všetky nerovnosti pôdy, ohýba kríky k zemi a vytvára dokonale hladký povrch (čím väčšia je jeho vrstva, tým menej hrubých prekážok dokáže zastaviť padajúceho snehu).

Za najnebezpečnejšie obdobia sneženia sa považuje zima a jar (v tomto čase je zaznamenaných asi 95% prípadov). Sneženie je možné kedykoľvek počas dňa, ale častejšie sa táto udalosť vyskytuje počas dňa. Výskyt zosuvov pôdy a lavín ovplyvňujú predovšetkým:

  • Sneženie alebo sústredenie obrovské množstvo sneh na horských svahoch;
  • Slabá priľnavosť medzi novým snehom a podkladovým povrchom;
  • Oteplenie a dážď, čo vedie k vytvoreniu klzkej vrstvy medzi snehovými zrážkami a podkladovým povrchom;
  • zemetrasenia;
  • Náhla zmena teploty (prudké ochladenie po neočakávanom oteplení, ktoré umožňuje, aby sa čerstvý sneh pohodlne šmýkal po vytvorenom ľade);
  • Akustické, mechanické a veterné efekty (niekedy stačí krik alebo tlieskanie, aby sa sneh dal do pohybu).

Zametanie všetkého z cesty

Čerstvo napadané snehové zrážky sa na svahu držia v dôsledku trecej sily, ktorej veľkosť závisí predovšetkým od uhla sklonu svahu a vlhkosti snehu. Kolaps začína, keď tlak snehovej masy začína prevyšovať silu trenia, čo vedie k tomu, že sneh sa dostáva do stavu nestabilnej rovnováhy.

Akonáhle sa lavína začne pohybovať, vytvorí sa predlavínová vzdušná vlna, ktorá uvoľní cestu lavíne, ničí budovy, zapĺňa cesty a cestičky.


Než napadne sneh, ozve sa vysoko v horách tupý zvuk, po ktorom sa z vrcholu veľkou rýchlosťou rúti obrovský snehový mrak, ktorý so sebou berie všetko, čo mu príde do cesty. Ponáhľa sa bez zastavenia, postupne naberá tempo a zastaví sa až po dosiahnutí dna údolia. Potom vysoko k oblohe vyletí obrovská vrstva snehového prachu a vytvorí súvislú hmlu. Keď padá snehový prach, pred očami sa vám otvárajú husté kopy snehu, uprostred ktorých vidno konáre, zvyšky stromov a balvany.

Aké nebezpečné sú lavíny?

Podľa štatistík je práve zosuv snehu príčinou päťdesiatich percent nehôd v horách a často aj smrťou horolezcov, snowboardistov a lyžiarov. Padajúca lavína môže človeka jednoducho vyhodiť zo svahu, preto sa môže pri páde zlomiť, prípadne zasypať takou hrubou vrstvou snehu a spôsobiť smrť chladom a nedostatkom kyslíka.

Sneženie je nebezpečné pre svoju hmotnosť, často dosahujúcu niekoľko stoviek ton, a preto pokrytie človeka často vedie k uduseniu alebo smrti z bolestivého šoku spôsobeného zlomenými kosťami. S cieľom varovať ľudí pred blížiacim sa nebezpečenstvom vyvinula špeciálna komisia systém klasifikácie rizík lavín, ktorých úrovne sú označené vlajkami a vyvesené v lyžiarskych strediskách a strediskách:

  • Prvá úroveň (minimálna) - sneh je stabilný, takže kolaps je možný len v dôsledku silného nárazu na snehové masy na veľmi strmých svahoch.
  • Druhá úroveň (obmedzená) - sneh na väčšine svahov je stabilný, ale na niektorých miestach je trochu nestabilný, ale rovnako ako v prvom prípade sa veľké lavíny vyskytnú iba v dôsledku silného nárazu na snehové masy;
  • Tretia úroveň (stredná) - na strmých svahoch je vrstva snehu slabo alebo stredne stabilná, a preto sa môže s malým dopadom vytvoriť lavína (niekedy je možné neočakávane veľké sneženie);
  • Po štvrté (vysoké) - sneh takmer na všetkých svahoch je nestabilný a lavína vzniká aj pri veľmi slabom dopade na snehové masy, pričom sa môže vyskytnúť veľké množstvo stredných a veľkých neočakávaných lavín.
  • Úroveň 5 (veľmi vysoká) – pravdepodobnosť obrovského počtu veľkých zosuvov pôdy a lavín, a to aj na strmých svahoch, je extrémne vysoká.

Bezpečnostné opatrenia

Aby sa človek vyhol smrti a nezahrabal sa pod hrubou vrstvou snehu, musí si každý človek, ktorý ide na dovolenku do hôr, kým je sneh, osvojiť základné pravidlá správania sa pri zostupe smrtiaceho potoka.

Ak bola počas pobytu na základni vyhlásená výstraha pred lavínami, je vhodné zdržať sa turistiky v horách. Ak nedošlo k žiadnemu varovaniu, potom pred opustením základne a vyrazením na cestu musíte vziať do úvahy predpoveď rizika topenia snehu, ako aj čo najviac zistiť o horách, v ktorých je riziko lavín. maximálne a vyhýbajte sa nebezpečným svahom (toto jednoduché pravidlo správania je celkom schopné zachrániť život).

Ak bolo pred odchodom do hôr zaznamenané silné sneženie, je lepšie túru o dva-tri dni odložiť a počkať, kým napadne sneh, a ak nie sú lavíny, počkať, kým sa usadí. Je tiež veľmi dôležité nechodiť do hôr sám alebo spolu: je vhodné zostať v skupine. To vždy zabezpečí lavínové poistenie, napríklad ak sú členovia skupiny zviazaní lavínovou páskou, umožní to odhaliť spoločníka pokrytého snehom.

Pred výjazdom do hôr je vhodné zobrať si so sebou lavínový vysielač, ktorý umožní nájsť človeka zavaleného lavínou.

Je veľmi dôležité nezabudnúť si vziať so sebou mobilný telefón(už zachránil život nejednému človeku). Dobré je vziať si aj špeciálne lavínové batohy, ktoré disponujú systémom nafukovacích vankúšov, vďaka ktorým sa človek zachytený v lavíne „vznáša hore“.

V horách sa musíte pohybovať len po cestách a spevnených cestách dolín a po hrebeňoch hôr a je veľmi dôležité pamätať na to, že nemôžete jazdiť na strmé zasnežené svahy, prejsť ich cez ne alebo sa pohybovať cik-cak. Je tiež zakázané šliapať na snehové rímsy, čo sú nahromadenia hustého snehu vo forme baldachýnu na záveternej strane ostrého hrebeňa (môžu sa aj náhle zrútiť a spôsobiť lavínu).

Ak nie je možné obísť strmý svah, pred jeho zdolávaním sa treba uistiť, že snehová pokrývka je stabilná. Ak vám začne klesať pod nohy a začne vydávať syčanie, musíte sa vrátiť a hľadať inú cestu: pravdepodobnosť pádu lavíny je vysoká.

Uväznený v snehu

Ak lavína spadla vysoko a je čas niečo urobiť, je veľmi dôležité pamätať na jedno zo základných pravidiel správania sa, keď sa k vám rúti lavína: musíte odísť z dráhy rútiaceho sa prúdu do trezoru. miesto, pohybujúce sa nie dole, ale horizontálne. Môžete sa tiež skryť za rímsu, najlepšie v jaskyni, alebo vyliezť na kopec, stabilnú skalu alebo silný strom.

V žiadnom prípade sa neschovávajte za mladé stromčeky, sneh ich môže polámať.

Ak sa stane, že sa vám z lavíny nepodarilo uniknúť, jedno z pravidiel správania hovorí, že sa musíte okamžite oslobodiť od všetkého, čo bude strhnuté do zurčiaceho prúdu a bude vám brániť v pohybe: batoh, lyže, palice. , cepín. Okamžite musíte začať ostro prechádzať k okraju potoka, robiť všetko pre to, aby ste zostali na vrchole, a ak je to možné, chytiť sa stromu, kameňa alebo kríka.

Ak vám sneh stále pokrýva hlavu, musíte si zakryť nos a ústa šatkou alebo klobúkom, aby sa tam nedostal sneh. Potom sa musíte zoskupiť: otočte sa v smere pohybu toku snehu, zaujmite vodorovnú polohu a pritiahnite kolená k žalúdku. Potom si krúživým otáčaním hlavy nezabudnite pred tvárou vytvoriť čo najviac voľného priestoru.


Hneď ako sa lavína zastaví, treba sa pokúsiť dostať von po vlastných alebo aspoň vystrčiť ruku hore, aby si to záchranári všimli. Kričať pod snehovou pokrývkou je zbytočné, pretože zvuk sa prenáša veľmi slabo, takže takéto úsilie iba oslabuje silu (zvukové signály by sa mali dávať až vtedy, keď sú počuť kroky záchranárov).

Dôležité je nezabúdať na pravidlá správania sa na snehu: treba zachovať pokoj a za žiadnych okolností nepodliehať panike (výkriky a nezmyselné pohyby vás pripravia o silu, teplo a kyslík). Nezabudnite sa hýbať, inak človek stlačený v hustom snehu jednoducho zamrzne, z toho istého dôvodu musíte urobiť všetko, aby ste nezaspali. Hlavná vec je veriť: existujú prípady, keď boli živí ľudia nájdení pod snehovou pokrývkou aj trinásty deň.

Lavíny sa tvoria pri dostatočnom nahromadení snehu a na svahoch bez stromov so sklonom 15 až 50°. Pri sklone viac ako 50° sneh jednoducho odpadáva a nevznikajú podmienky na vznik snehovej masy. Optimálne situácie pre lavíny nastávajú na zasnežených svahoch so sklonom 30 až 40°. Lavíny tam vznikajú, keď vrstva čerstvo napadnutého snehu dosiahne 30 cm a starý (pobytový) sneh si vyžaduje pokrývku 70 cm. Predpokladá sa, že hladký trávnatý svah so strmosťou viac ako 20° je lavínovo nebezpečný, ak výška snehu na ňom presahuje 30 cm.S rastúcou strmosťou svahu sa zvyšuje pravdepodobnosť lavín. Kríkový porast nie je prekážkou zberu. Najlepšou podmienkou na to, aby sa snehová masa dala do pohybu a nabrala určitú rýchlosť, je dĺžka otvoreného svahu od 100 do 500 m. Veľa závisí od intenzity sneženia. Ak za 2 až 3 dni napadne 0,5 m snehu, zvyčajne to nespôsobuje obavy, ale ak rovnaké množstvo napadne za 10 až 12 hodín, sneženie je celkom možné. Vo väčšine prípadov je intenzita sneženia 2-3 cm/h blízka kritickej hodnote.

Významnú úlohu zohráva aj vietor. Takže pri silnom vetre stačí navýšenie 10 - 15 cm a už môže dôjsť k pádu lavíny. Priemerná kritická rýchlosť vetra je približne 7-8 m/s.

Jedným z najdôležitejších faktorov ovplyvňujúcich vznik lavín je teplota. V zime, keď je relatívne teplé počasie, keď sa teplota blíži k nule, sa nestabilita snehovej pokrývky veľmi zvyšuje, ale rýchlo prechádza (buď sa vyskytnú lavíny, alebo sadne sneh). S poklesom teplôt sa predlžujú obdobia lavínového nebezpečenstva. Na jar s oteplením sa zvyšuje pravdepodobnosť mokrých lavín. Letalita rôzne. Už lavína 10 m3 predstavuje nebezpečenstvo pre človeka a ľahké vybavenie. Veľké sú schopné ničiť kapitálové inžinierske stavby a vytvárať ťažké alebo neprekonateľné prekážky na dopravných cestách.

Rýchlosť je jednou z hlavných charakteristík pohybujúcej sa lavíny. V niektorých prípadoch môže dosiahnuť 100 m/s. Rozsah vymrštenia je dôležitý pre posúdenie možnosti zasiahnutia predmetov nachádzajúcich sa v lavínových zónach. Rozlišuje sa maximálny emisný rozsah a najpravdepodobnejší, čiže dlhodobý priemer.

Najpravdepodobnejší dosah vyhadzovania sa určuje priamo na zemi. Posudzuje sa, či je potrebné dlhodobo umiestňovať konštrukcie v lavínovom pásme. Zhoduje sa s hranicou lavínového ventilátora. Frekvencia lavín je dôležitou časovou charakteristikou lavínovej aktivity. Rozlišuje sa priemerná dlhodobá a medziročná miera opakovania. Prvá je definovaná ako frekvencia tvorby lavín v priemere za viacročné obdobie. Medziročná frekvencia je frekvencia lavín počas zimného a jarného obdobia. V niektorých oblastiach sa lavíny môžu vyskytnúť 15-20 krát ročne.

Hustota lavínového snehu je jedným z najdôležitejších fyzikálnych parametrov, ktorý určuje silu nárazu snehovej masy, mzdové náklady na jej odpratávanie, či schopnosť pohybu po nej. Pre lavíny zo suchého snehu je to 200 - 400 kg/m 3 pre mokrý sneh - 300 - 800 kg/m 3.

Dôležitým parametrom najmä pri organizovaní a vykonávaní núdzových záchranných akcií je výška lavínového prúdu, dosahujúca najčastejšie 10 - 15 m.

Potenciálne obdobie tvorby lavíny je časový interval medzi prvou a poslednou lavínou. Táto charakteristika sa musí brať do úvahy pri plánovaní spôsobu ľudskej činnosti v nebezpečnej oblasti. lavínový sneh ničivý prírodný

Je tiež potrebné poznať počet a oblasť lavínových ohnísk, dátumy začiatku a konca lavínového obdobia. Tieto parametre sú v každom regióne iné. V Rusku najčastejšie takéto prírodné katastrofy vyskytujú na polostrove Kola, na Urale, na severnom Kaukaze, na juhu západnej a východnej Sibíri a na Ďalekom východe. Lavíny na Sachaline majú svoje vlastné charakteristiky. Tam pokrývajú všetky výškové pásma – od hladiny mora až po horské štíty. Klesajúc z výšky 100 - 800 m spôsobujú časté prerušenia vlakovej dopravy na Južno-Sachalinskej železnici. V drvivej väčšine horských oblastiach Lavíny sa vyskytujú ročne a niekedy aj niekoľkokrát do roka. Ako sú klasifikované?

Na posúdenie pravdepodobnosti lavín čerstvo napadaného a snehovej fujavice sa používa 10 hlavných lavínotvorných faktorov (Inžinierska geológia..., 2013).

1. Výška starého snehu. Sneh najskôr vyplní nerovnosti na svahu a až potom môže vzniknúť rovný hladký povrch, ktorý umožní zosúvanie nových vrstiev snehu. Preto ako viac výšky starý sneh pred začiatkom sneženia, tým väčšia je pravdepodobnosť lavín.

2. Stav starého snehu a jeho povrchu. Charakter snehového povrchu ovplyvňuje priľnavosť prežutého snehu k starému snehu. Hladký povrch vetrom hnaných snehových dosiek alebo ľadovej kôry podporuje lavíny. Na tvorbu lavín predisponuje najmä prítomnosť vrstiev a medzivrstiev hlbokého mrazu. Drsný povrch, vetrom poháňané sastrugi a hubovité dažďové kôry naopak znižujú možnosť tvorby lavín.

3. Výška čerstvo napadnutého snehu alebo snehu uloženého víchricou. Nárast hĺbky snehovej pokrývky je jedným z najdôležitejších faktorov pri tvorbe lavín. Množstvo snehových zrážok sa často používa ako indikátor potenciálneho lavínového nebezpečenstva.

4. Pohľad na čerstvo napadnutý sneh. Typ pevných zrážok, ktoré spadnú, ovplyvňuje mechanické vlastnosti snehovej pokrývky a jej priľnavosť k starému snehu. Pri vypadnutí hranolových a ihličkovitých kryštálov alebo hviezdicových kryštálov v mrazivom bezvetrnom počasí teda vzniká sypká snehová pokrývka, vyznačujúca sa nízkou priľnavosťou. Najväčšia pravdepodobnosť pádu lavín nastáva vtedy, keď sa vytvorí pokrývka z čerstvo napadnutého nadýchaného a suchého jemnozrnného snehu.

5. Hustota čerstvo napadnutého snehu. Najväčšia pravdepodobnosť lavín sa pozoruje, keď sa vytvorí snehová pokrývka s nízkou hustotou - menej ako 100 kg / m 3. Zvýšenie hustoty snehu znižuje pravdepodobnosť lavín, ale toto pravidlo neplatí pre snehové dosky vytvorené počas snehových búrok.

6. Intenzita snehových zrážok (miera ukladania snehu). Pri nízkej intenzite sneženia je pokles indexu stability snehovej pokrývky na svahu v dôsledku zvýšenia šmykových síl kompenzovaný zvýšením stability v dôsledku zvýšenia adhézie a koeficientu trenia pri zhutňovaní snehu. Pri zvyšovaní rýchlosti ukladania snehu prevažuje vplyv nárastu jeho hmoty nad vplyvom jeho zhutňovania a vytvára podmienky pre znižovanie stability snehovej pokrývky a tvorbu lavín.

7. Množstvo a intenzita zrážok je faktor charakterizujúci nárast hmotnosti snehu na jednotku plochy horizontálneho priemetu svahu, vrátane zohľadnenia tekutých zrážok a snehových búrok.

8. Usádzanie snehu. Proces zhutňovania a usadzovania padajúceho snehu zvyšuje jeho priľnavosť a koeficient vnútorné trenie a to prispieva k zvýšeniu stability snehovej pokrývky.

9. Vietor. Prenášanie vetra vedie k prerozdeľovaniu snehovej pokrývky, tvorbe tvrdých kôr, snehových dosiek a fúk. Vietor vytvára snehové rímsy a pod nimi - nahromadenie voľného snehu. Silný vietor vytvára nasávanie vzduchu zo snehovej vrstvy, čo prispieva k migrácii vodnej pary a uvoľňovaniu spodných vrstiev snehu. Vietor zohráva úlohu v procese tvorby lavín dôležitá úloha, najmä ako faktor pri transporte snehovej fujavice.

10. Teplota. Vplyv teploty na tvorbu lavín je mnohostranný. Teplota vzduchu ovplyvňuje typ tuhých zrážkových častíc, ktoré padajú, tvorbu, zhutňovanie a teplotný režim snehovej pokrývky. Rozdiel teplôt snehovej pokrývky v hĺbke určujú aj procesy teplotne gradientovej metamorfózy. Rýchly pokles teploty vzduchu môže viesť k vzniku teplotných trhlín pri pretrhávaní snehovej vrstvy a vzniku lavín.

K aktívnym metódam lavínovej ochrany zahŕňať opatrenia zamerané na spustenie lavín tak, aby následky boli minimálne. Na tieto účely sa už dlho používa streľba zo zbraní. delostrelecký kus(ako projektilom - v oblasti, kde sa nachádza nebezpečná snehová masa, tak aj slepým výstrelom, za účelom vytvorenia akustického nárazu vedúceho k úmyselnému zrúteniu lavíny). Metódy jednoduchého „orezávania“ snehových más lyžami a padajúcich snehových vrcholov sa používajú už dlho, ale tieto metódy si vyžadujú dobré zručnosti a sú veľmi nebezpečné. moderným spôsobom predchádzanie negatívnym následkom lavín - aktívna dynamická lavínová ochrana, čo je zariadenie umiestnené v miestach najväčšej tvorby lavín a diaľkovo ovládané, ktoré umožňuje ovplyvňovanie snehových hmôt za účelom umelého spustenia lavíny, pomocou stlačeného vzduchu alebo výbuchov plynu. zmes vzduchu.

Opatrenia pasívnej ochrany pred lavínami sú zamerané na zadržiavanie snehu na svahu a predchádzanie lavínam alebo na usmerňovanie lavín bezpečným smerom. Medzi takéto opatrenia patrí budovanie lavínových bariér, žľabov, lavínových fréz a hrádzí na svahoch (Sadakov, 2009). Na lineárnych objektoch, ako je automobil resp železnice, stavať galérie protilavínovej ochrany.

Hory sú nepochybne jednou z najkrajších a najkrajších panorám na Zemi. Mnohí sa snažia dobyť majestátne vrcholy, pričom si úplne neuvedomujú, aká krutá je taká krása. Preto sa extrémni ľudia pri rozhodovaní o takomto odvážnom kroku stretávajú s ťažkosťami vo všetkých svojich prejavoch.

Hory predstavujú pomerne nebezpečný a zložitý terén, v ktorého rozľahlosti existuje neustály mechanizmus gravitácie, takže zničené skaly sa pohybujú a vytvárajú roviny. Hory sa tak časom menia na malé kopce.

V horách môže byť vždy nebezpečenstvo, preto treba absolvovať špeciálny výcvik a vedieť konať.

Detekcia lavín

Snehové lavíny sú jedným z najničivejších a najnebezpečnejších ničivých javov prírody.

Snehová lavína je rýchly, náhly, minútu trvajúci proces pohybu snehu a ľadu, ku ktorému dochádza pod vplyvom gravitácie, kolobehu vody a mnohých ďalších atmosférických a prírodné faktory. Tento jav sa najčastejšie vyskytuje v zimnom/jarnom období, oveľa menej často v lete/jeseni, hlavne vo vysokých nadmorských výškach.

Vždy je potrebné pripomenúť, že predzvesťou lavíny sú predovšetkým poveternostné podmienky. Turistika v horách v zlom počasí: sneženie, dážď, silný vietor- dosť nebezpečné.

Najčastejšie sa snehová lavína vyskytuje v trvaní asi minúty, pričom prejde vzdialenosť asi 200–300 metrov. Skryť sa alebo utiecť pred lavínou je mimoriadne zriedkavé, a to len vtedy, ak sa o nej dozvieme aspoň 200–300 metrov.

Lavínový mechanizmus pozostáva zo šikmého svahu, lavínového telesa a gravitácie.

Šikmý svah

Úroveň sklonu a drsnosť jeho povrchu vo veľkej miere ovplyvňuje lavínové nebezpečenstvo.

Sklon 45–60° zvyčajne nepredstavuje nebezpečenstvo, pretože počas sneženia sa postupne vykladá. Napriek tomu môžu takéto miesta za určitých poveternostných podmienok vytvárať lavínové akumulácie.

Sneh bude takmer vždy padať zo svahu 60–65°, navyše sa tento sneh môže zdržiavať na konvexných miestach a vytvárať nebezpečné údery.

Sklon 90° - zával je poriadna snehová lavína.

Lavínové telo

Vznikol z nahromadenia snehu počas lavíny, môže sa drobiť, kotúľať, lietať alebo tiecť. Typ pohybu priamo závisí od drsnosti spodného povrchu, typu nahromadenia snehu a rýchlosti.

Typy lavín na základe pohybu snehových nánosov sú rozdelené:

  • na streamovanie;
  • zamračené;
  • komplexné.

Gravitácia

Pôsobí na teleso na povrchu Zeme, nasmerované zvisle nadol, pričom je hlavnou pohybovou silou, ktorá podporuje pohyb nahromadeného snehu pozdĺž svahu k úpätiu.

Faktory ovplyvňujúce vznik lavíny:

  • druh zloženia hmoty - sneh, ľad, sneh+ľad;
  • konektivita - voľná, monolitická, vrstvená;
  • hustota - hustá, stredná hustota, nízka hustota;
  • teplota - nízka, stredná, vysoká;
  • hrúbka - tenká vrstva, stredná, hrubá.

Všeobecná klasifikácia lavín

Lavíny prachového, nedávneho suchého snehu

Takáto lavína sa zvyčajne vyskytuje počas hustého sneženia alebo bezprostredne po ňom.

Práškový sneh je čerstvý, ľahký, nadýchaný sneh pozostávajúci z maličkostí snehové vločky a kryštály. Pevnosť snehu je určená rýchlosťou nárastu jeho výšky, silou jeho spojenia so zemou alebo predtým padnutým snehom. Má pomerne vysokú tekutosť, čo umožňuje ľahké obtekanie rôznych prekážok. IN rôzne prípady môže dosiahnuť rýchlosť 100-300 km/h.

Lavíny spôsobené snehovými búrkami

Táto konvergencia je výsledkom transportu snehu víchricou. Sneh sa tak prenáša na horské svahy a negatívne tvary terénu.

Lavíny z hustého suchého prachového snehu

Vznikajú zo snehu starého týždeň alebo viac, ktorý sa počas tejto doby stlačí a stane sa oveľa hustejším ako čerstvo napadaný sneh. Takáto lavína sa pohybuje pomalšie, čiastočne sa mení na oblak.

Lavíny

Rastú po zrútení blokov snehových ríms, čo dáva do pohybu veľké množstvo snehu.

Prachové lavíny

Pre lavínu je typický obrovský mrak alebo hustá vrstva snehu na stromoch a skalách. Vzniká, keď sa roztopí suchý prachový nedávny sneh. Prachová lavína dosahuje niekedy rýchlosť 400 km/h. Rizikové faktory sú: snehový prach, silná rázová vlna.

Lavíny sú vrstvené

Vznikajú topením snehovej pokrývky a dosahujú rýchlosť 200 km/h. Zo všetkých snehových lavín sú najnebezpečnejšie.

Lavíny z tvrdého vrstveného snehu

Tok je tvorený klesaním pevných vrstiev snehu cez slabú, sypkú vrstvu snehu. Pozostávajú prevažne z plochých snehových blokov, ktoré sú výsledkom deštrukcie hustých útvarov.

Lavíny mäkkej formácie

Snehový prúd vzniká klesaním mäkkej vrstvy snehu pozdĺž podkladového povrchu. Tento typ lavíny vzniká z mokrého, usadeného hustého alebo stredne viazaného snehu.

Lavíny monolitických ľadových a ľadovo-snehových útvarov

Na konci zimy zostávajú snehové nánosy, ktoré sa pod vplyvom vonkajších faktorov stávajú oveľa ťažšími a menia sa na firn, ktorý sa nakoniec zmení na ľad.

Firn je sneh stmelený zamrznutou vodou. Vzniká zmenami alebo teplotnými výkyvmi.

Komplexné lavíny

Pozostáva z niekoľkých častí:

  • lietajúci oblak suchého snehu;
  • hustý prúd vrstveného, ​​sypkého snehu.

Vyskytujú sa po rozmrazení alebo prudkom ochladení, ktoré je výsledkom nahromadenia snehu a jeho oddeľovania, čím vzniká komplexná lavína. Tento typ lavíny má katastrofálne následky a môže zničiť horskú osadu.

Lavíny sú mokré

Vznikajú zo snehových akumulácií s prítomnosťou viazanej vody. Vyskytujú sa počas obdobia akumulácie vlhkosti v snehových masách, ku ktorému dochádza počas zrážok a topenia.

Lavíny sú mokré

Vznikajú v dôsledku prítomnosti neviazanej vody v snehových akumuláciách. Objaví sa počas topenia s dažďom a teplým vetrom. Môžu vzniknúť aj zosuvom mokrej snehovej vrstvy po povrchu starého snehu.

Lavíny podobné toku bahna

Vznikajú zo snehových útvarov s veľkým množstvom vlhkosti, ktorých hnacia hmota pláva vo veľkom objeme neviazanej vody. Sú výsledkom dlhých topení alebo dažďov, v dôsledku ktorých má snehová pokrývka veľký prebytok vody.

Prezentované typy lavín sú dosť nebezpečné, rýchle toky, takže by ste si nemali myslieť, že niektoré sú bezpečnejšie ako iné. Vždy je potrebné dodržiavať základné bezpečnostné pravidlá.

Lavínová bezpečnosť

Pod pojmom lavínová bezpečnosť sa rozumie súbor činností zameraných na ochranu a odstraňovanie tragických následkov lavín.

Ako ukazuje prax, vo väčšine nehôd sú na vine samotní nadšenci extrémnych športov, ktorí bez toho, aby vypočítali svoje vlastné sily, sami porušujú integritu a stabilitu svahov. Bohužiaľ, každý rok dochádza k smrteľným úrazom.

Hlavným pravidlom pre bezpečný prechod pohorí je úplná znalosť územia, cez ktoré sa prechádza, so všetkými nebezpečenstvami a prekážkami, aby ste v krajnej situácii mohli pokojne a opatrne opustiť nebezpečný úsek trasy.

Ľudia do hôr, základné pravidlá lavínová bezpečnosť, vedieť používať lavínové vybavenie, inak je pravdepodobnosť pádu pod snehom a smrti veľmi vysoká. Hlavnou výbavou sú lavínové lopaty, pípače, lavínové sondy, plavákový batoh, mapy, zdravotnícka technika.

Pred odchodom do hôr bude užitočné absolvovať kurzy záchranárskych prác pri kolapse, prvej pomoci a správnych rozhodnutí pri záchrane života. Tiež dôležitá etapa je mentálny tréning a spôsoby, ako prekonať stres. Môžete sa to naučiť v kurzoch na precvičenie techník na záchranu ľudí alebo seba.

Ak je človek začiatočník, bude užitočné prečítať si knihy o lavínovej bezpečnosti, ktoré popisujú rôzne situácie, momenty a fázy ich prekonávania. Pre lepšie pochopenie lavín najlepšia možnosť bude osobná skúsenosť, získané v horách za prítomnosti skúseného pedagóga.

Základy lavínovej bezpečnosti:

  • psychologický prístup a príprava;
  • povinná návšteva lekára;
  • počúvať pokyny o lavínovej bezpečnosti;
  • vziať so sebou dostatočné množstvo jedla, malého objemu, náhradný pár oblečenia, obuv;
  • dôkladné preštudovanie trasy a nadchádzajúce poveternostné podmienky;
  • vziať si na túru lekárničku, baterku, kompas, výstroj;
  • ísť do hôr so skúseným vodcom;
  • štúdium informácií o lavínach, aby ste mali predstavu o stupňoch lavínovej bezpečnosti v prípade zosuvu pôdy.

Zoznam lavínového vybavenia, s ktorým musíte vedieť pracovať sebavedomo, rýchlo, pre vlastnú bezpečnosť a záchrana obetí:

  • nástroje na vyhľadávanie obetí: vysielač, lavínová guľa, pípač, radar, lavínová lopata, lavínová sonda, ďalšie potrebné vybavenie;
  • nástroje na kontrolu snehovej podlahy: píla, teplomer, merač hustoty snehu a iné;
  • nástroje na záchranu obetí: batohy s nafukovacími vankúšmi, lavínové dýchacie prístroje;
  • nástroje na prepravu obetí, ako aj zdravotnícke vybavenie: tašky, nosidlá, batohy.

Lavínové svahy: preventívne opatrenia

Aby ste sa vyhli zavaleniu lavíny alebo ak existuje vysoká pravdepodobnosť lavínovej situácie, potrebujete vedieť niekoľko dôležité pravidlá o lavínovej bezpečnosti a spôsoboch prevencie.

  • pohybovať sa na bezpečných svahoch;
  • nechoďte do hôr bez kompasu, poznať základy smeru vetra;
  • pohybovať sa po vyvýšených miestach, hrebeňoch, ktoré sú stabilnejšie;
  • vyhýbajte sa svahom so snehovými rímsami visiacimi nad nimi;
  • vrátiť sa po tej istej ceste, po ktorej kráčali vpred;
  • monitorovať hornú vrstvu svahu;
  • vykonať testy pevnosti snehovej pokrývky;
  • istenie dobre a spoľahlivo upevnite na svahu, inak môže človeka strhnúť lavína;
  • vezmite si na cestu náhradné batérie do telefónu a baterky a majte v pamäti mobilného telefónu aj čísla všetkých záchranných služieb v okolí.

Ak sa skupina alebo určitý počet ľudí napriek tomu ocitne pod lavínou, musíte zavolať záchranárov a sami okamžite začať s pátraním. V takejto situácii najviac potrebné nástroje K dispozícii bude lavínová sonda, bzučiak a lopata.

Každý človek, ktorý ide do hôr, by mal mať lavínovú sondu. Tento nástroj plní funkciu snímania snehu počas pátracích prác. Je to rozložená tyč, dlhá dva až tri metre. Na kurzoch bezpečnosti povinná položka je zostaviť lavínovú sondu tak, aby ste ju v prípade extrémnej situácie čo najrýchlejšie zložili.

Lavínová lopata je nepostrádateľná pri hľadaní obetí a je nevyhnutná pri odhrabávaní snehu. Efektívnejšia je kombinácia s lavínovou sondou.

Bzučiak je rádiový vysielač, ktorý možno použiť na sledovanie osoby zasypanej snehom.

Súdruha možno zachrániť iba koordinovanými a rýchlymi akciami. Po dôkladnom poučení o lavínovej bezpečnosti bude človek psychicky aj fyzicky pripravený pomáhať druhým.

Na záver by som chcel zdôrazniť, že turistika v horách by sa nemala vykonávať za nepriaznivého počasia, večer alebo v noci, pri prechode nebezpečnou oblasťou je potrebné istenie na lane, mať so sebou pípačky, baterky, lavínové lopaty a lavínové sondy vo vašom arzenáli. Niektoré z týchto nástrojov musia byť nevyhnutne dlhé 3–4 m.

Dodržiavaním všetkých pravidiel a dodržiavaním pokynov sa človek ochráni pred škodlivými následkami a bezpečne sa vráti domov.

Napíšte nám, či bol článok užitočný.

Boli použité materiály z webovej stránky www.snowway.ru a iných otvorených zdrojov.

Lavíny. Každý rok pod nimi zomiera veľa ľudí, či už preto, že ignorujú nebezpečenstvo, alebo preto, že o lavínach vedia málo.

Mnohí z nás neberú hrozbu lavín vážne, kým sa niekto pri jednej nezabije alebo nezraní. Smutným faktom je, že ľudia zachytení v lavíne si ju väčšinou vyvolajú sami. Lyžiari prerezávajú svahy, horolezci chodia v lavínových časoch. Navyše, obeťami sú často profesionáli vo svojom odbore, no lavínové nebezpečenstvo zanedbávajú. Tento článok poskytuje základné poznatky o lavínach.

Lavíny.

Potenciálne hrozby

Lavína sa môže pohybovať rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu. Takáto sila vás môže rozmazať o stromy a skaly, rozdrviť vás do skál, urobiť neporiadok vo vašom vnútri a napichnúť vás na vlastné lyže alebo snowboard. Približne jedna tretina všetkých obetí lavín zahynie v dôsledku zranení.

Ak vás nezranila lavína, budete bojovať s masou snehu hustou ako betón, ktorý zviera vaše telo. Lavína, ktorá začína ako snehový prach, sa pri pohybe nadol zohreje trením o svah, trochu sa roztopí a potom pevne zamrzne okolo vášho tela. Všetka táto hmota stačí na vytlačenie všetkého vzduchu z pľúc.

Ak sa vám podarí okolo seba vytvoriť vzduchovú kapsu skôr, ako sadne sneh, máte veľkú šancu na prežitie. Ak máte vy a vaši priatelia lavínový vysielač a viete, ako ho používať, potom sú vaše šance na prežitie ešte väčšie. Tu však začínajú preteky s časom. Väčšina ľudí nie je schopná prežiť lavínu dlhšie ako 30 minút (batohy Black Diamond AvaLung dokážu túto dobu predĺžiť až na jednu hodinu), takže má zmysel kúpiť a naučiť sa používať lavínové vysielače. Nevyhnutná položka pre nadšencov zimného freeridu. Asi 70 % obetí lavín zomiera na zadusenie.

Najlepšou ochranou pred lavínami je samozrejme znalosť lavínových podmienok a sklonov a vyhýbanie sa nebezpečným situáciám.

Uvoľnené lavíny.

Takéto lavíny sa tvoria, keď je snehová pokrývka slabá alebo žiadna. Takéto lavíny spravidla začínajú z jedného bodu buď na povrchu svahu alebo blízko neho. Takéto lavíny naberajú pri pohybe dolu svahom väčšiu snehovú masu a hybnosť, pričom za nimi často vytvárajú cestu v tvare trojuholníka. Príčinou takýchto lavín môžu byť bloky snehu padajúce na svah z útesov nad nimi alebo topiaca sa snehová pokrývka.

Takéto lavíny sa vyskytujú na suchom a mokrom snehu a vyskytujú sa v zime aj v lete. Zimné uvoľnené lavíny sa zvyčajne vyskytujú počas alebo po snežení. Vo viac teplý čas rokov je príčinou mokrých uvoľnených lavín sneh alebo topiaca sa voda. Tieto lavíny sú nebezpečné v zime aj v lete.

Lavíny na nádrži.

Tieto lavíny predstavujú oveľa väčšie nebezpečenstvo. Plošné lavíny vznikajú, keď sa jedna vrstva snehu zosúva zo spodnej vrstvy a rúti sa dolu svahom. Väčšina freeriderov končí v takýchto lavínach.

Spôsobujú ich snehové zrážky a silný vietor, ktorý ukladá vrstvy snehu, ktoré sa časom menia. Niektoré vrstvy sú sledované a držané pohromade, zatiaľ čo iné sú naopak oslabené. Slabé vrstvy sú často zrnitý alebo veľmi ľahký sneh (prášok), takže ostatné vrstvy ich nedokážu zachytiť.

Lavína nastane, keď vrchná vrstva, nazývaná „doska“, nie je dostatočne spojená so spodnou vrstvou a dá sa do pohybu vonkajší faktor, zvyčajne lyžiar alebo horolezec. Na rozdiel od uvoľnených lavín, ktoré začínajú z jedného bodu, listové lavíny sa zväčšujú do hĺbky a šírky, zvyčajne pozdĺž deliacej čiary v hornej časti svahu.

Lavínové uvoľnenie na Cheget:

Faktory prispievajúce k vzniku lavín.

Terén.

Strmosť svahu: Pri lyžovaní alebo lezení dávajte pozor na strmosť svahu. Lavíny sa často vyskytujú na strmších svahoch ako 30-45 stupňov.

Strana svahu: V zime sú južné svahy oveľa stabilnejšie ako severné, pretože Slnko topí a zhutňuje sneh. Nestabilné vrstvy „hlbokej námrazy“, suchého ľadového snehu, ktorý nepriľne k susedným vrstvám, sa najčastejšie nachádzajú na severných svahoch. Buďte preto ostražití, keď uvidíte lákavú severnú zjazdovku s výborným prašanom, pretože sú nebezpečnejšie ako južné z dôvodu, že nedostávajú dostatok slnečného tepla na zhutnenie snehu cez zimu. Zároveň sa na jar a v lete viac roztápajú južné svahy, čo vedie k nebezpečným vlhkým lavínam. Teplejšie počasie v tomto ročnom období stvrdzuje sneh na severných svahoch, vďaka čomu sú bezpečnejšie.

Terénne nebezpečenstvá: Snehová pokrývka je najčastejšie nestabilná na konvexných svahoch, skalných výbežkoch, balvanoch alebo stromoch, kde je snehová pokrývka prerušená, záveterných svahoch alebo pod odkvapmi. Najlepšie je vyhnúť sa misám, cirkusom a jamám, kde sa môže po páde lavíny nahromadiť sneh (výsypy lavín). Strmé, úzke žľaby (alebo žľaby) majú tendenciu hromadiť veľa snehu a predstavujú obrovské nebezpečenstvo pre turistov a lyžiarov, ktorí sa v nich zachytia. Často sa z takýchto miest pre strmé bočné svahy nedá dostať, takže v prípade pádu lavíny nie je kam utiecť.

Počasie

zrážky: sneh je najmenej stabilný po snehových zrážkach alebo dažďoch. Veľké množstvo snehu napadajúceho v krátkom časovom úseku je znakom lavínového nebezpečenstva. Silné sneženie, najmä mokrý alebo hustý sneh padajúci na prašan, vytvára v snehovej pokrývke nestabilné vrstvy. Dážď presakuje a ohrieva spodné vrstvy snehovej pokrývky a tiež znižuje trenie medzi vrstvami, čím sú menej stabilné. Po výdatnom snežení by ste mali počkať aspoň dva dni, kým sa vydáte do lavínových oblastí.

Vietor:Ďalším indikátorom nestability snehovej pokrývky je vietor. Silný vietor často prenáša povrchový sneh z jedného svahu na druhú časť hrebeňa, kde sneh padá a vytvára lavínu. Dávajte pozor na intenzitu a smer vetra počas celého dňa.

teplota: Veľké množstvo problémov so snehovou pokrývkou spôsobujú výkyvy teplôt. Tvorba snehových kryštálov sa môže meniť v dôsledku teplotných rozdielov medzi povrchom a nadložnými vrstvami, rôznymi vrstvami v strede pokrývky a dokonca aj medzi teplotou vzduchu a hornou snehovou vrstvou. Obzvlášť nebezpečný snehový kryštál, kvôli jeho neschopnosti spojiť sa s inými kryštálmi, je „mráz“.


Hlboký mráz ("cukrový sneh"), vďaka svojej podobnosti s kryštálovým cukrom sa môže nachádzať v akejkoľvek hĺbke alebo niekoľkých hĺbkach hlbokej snehovej pokrývky. Prudké zvýšenie teploty často vedie k vlhkým lavínam, najmä na jar, preto buďte opatrní, keď sa na horách oteplí.

Snehová pokrývka

Snehové zrážky sa vyskytujú jeden po druhom počas celej zimy. Zmeny teploty spôsobujú metamorfózu snehových kryštálov. Ak zloženie snehu zostane rovnaké, potom je snehová pokrývka rovnomerná a stabilná. Sneh sa stáva nebezpečným a nestabilným, keď sa v snehovej pokrývke tvoria vrstvy. iný sneh. Každému freeriderovi je nevyhnutné skontrolovať stabilitu snehových vrstiev, najmä na svahoch 30-45 stupňov.

Ako otestovať svah na lavínové nebezpečenstvo:

Ľudský faktor

Zatiaľ čo terén, počasie a snehová pokrývka zohrávajú veľkú úlohu pri spúšťaní lavín, je dôležité si uvedomiť, že ego, emócie a mentalita stáda môžu vážne zatemniť váš úsudok a viesť vás k neuváženým rozhodnutiam. V skutočnosti, podľa nedávneho prieskumu kanadských lavínových expertov, respondenti uviedli ako hlavné príčiny lavínových nehôd „ľudskú chybu“ a „zlý výber terénu“. Väčšinu lavín spôsobujú ľudia!

Typické chyby pri rozhodovaní:

  • Známe miesta: Je veľmi pravdepodobné, že budete riskovať na mieste, ktoré je vám známe. Podmienky sa však môžu meniť z minúty na minútu, preto sa k akémukoľvek terénu správajte tak, ako keby ste ho videli prvýkrát.
  • OK: povzbudenie zo strany skupiny na vás môže vyvinúť veľký tlak. "Všetko bude v poriadku, upokoj sa!" Aj keď máte pocit, že niečo nie je v poriadku, môžete zbytočne riskovať, aby ste potešili skupinu.
  • Dostaňte sa na miesto za každú cenu: ak sa príliš chcete dostať do cieľa, môžete konať v rozpore so svojím zdravý rozum a ignorujte známky nebezpečenstva a sústreďte sa iba na svoje ciele. Zahraniční horolezci nazývajú tento jav „horúčkou na vrchole“.
  • "Máme so sebou odborníka": Naznačujete, že vo vašej skupine je niekto iný, kto má viac skúseností ako vy. Myslíte si to na základe toho, v čom bola táto osoba toto miesto pred vami alebo prešiel nejakými špeciálny výcvik. Je lepšie sa pýtať, ako hádať.
  • Existujúce trasy: môžete sa cítiť bezpečne, pretože pred sebou vidíte dobre vyšliapanú cestu. V našich horách som raz išiel po zdanlivo výbornej ceste, no mal som pocit, že svah pod cestou je veľmi nespoľahlivý. To, že tu bol niekto pred vami, neznamená, že je bezpečné tadiaľto chodiť.
  • "panenská horúčka": Pred príznakmi lavínového nebezpečenstva môžete privrieť oči, keď je pred vami čerstvý, hlboký a nedotknutý sneh. Nepodľahnite pokušeniu!
  • "Ostatní prešli!": Je veľmi ľahké podľahnúť „stádovému inštinktu“ a vydať sa na nebezpečný svah, keď už pred vami prešli iní ľudia. Vždy posúďte situáciu, ako keby ste boli sami. Povedzte mi, ak máte pocit, že niečo nie je v poriadku.

Existuje niekoľko klasifikácií lavín, ktoré sú založené na rôzne znamenia: druh snehu (sypký alebo hustý), obsah vody v snehu, povaha pohybu, klzný povrch, morfológia cesty.

Všeobecná klasifikácia lavín by však mala odrážať ich najpodstatnejšie vlastnosti a slúžiť praktickým účelom organizácie ochrany pred lavínami. Tieto požiadavky najlepšie spĺňajú dva prístupy k rozdeleniu lavín na hlavné typy. Prvý je genetický - založený na zohľadnení príčin lavín, o ktorých sa hovorilo vyššie; jeho hodnota spočíva v možnosti vypracovania predpovede pre vznik lavínového nebezpečenstva. Druhý prístup je založený na zohľadnení topografie zbernej nádrže snehu a dráhy lavíny. Tento princíp delenia lavínových zariadení umožňuje vypočítať objemy a dosahy lavín, t.j. je potrebný pri mapovaní lavínovo náchylných oblastí. V tomto návode sa pozrieme na prvý prístup ku klasifikácii lavín.

Genetická klasifikácia Lavíny, ktoré najviac rozvinul sovietsky výskumník V.N. Akkuratov, zahŕňa nasledujúce triedy a typy lavín.

I. Trieda suchých (studených) lavín.

Takéto lavíny zvyčajne pozostávajú zo suchého snehu; miznú hlavne v zime; Únikové cesty nie sú striktne obmedzené – môžu klesať po rovnom svahu a čiastočne vzduchom. Majú maximálnu rýchlosť a môžu vytvárať vzduchovú vlnu. Suchá trieda zahŕňa nasledujúce typy lavína:

1. Lavíny z čerstvo napadnutého snehu. Takéto lavíny vznikajú v dôsledku preťaženia svahov pri dlhotrvajúcich snehových zrážkach. Pre lavíny stačí 0,3-0,5 m čerstvého snehu. V zasnežených oblastiach mierneho podnebia je tento typ lavíny hlavným.

2. Lavíny snehovej fujavice. Dôvodom ich výskytu je vysoká rýchlosť rastu gravitačnej zložky na svahu. Toto je najviac charakteristický typ lavíny pre oblasti s mierne chladnou klímou a búrlivými veternými podmienkami.

3. Lavíny spojené s rekryštalizáciou snehu a tvorbou vrstiev hlbokého mrazu (adhézne sily, v ktorých sú oslabené). Zvyčajne zriedkavé, ale silné lavíny.

4. Lavíny zníženia teploty snehovej pokrývky. Tieto lavíny vznikajú v dôsledku prudkého poklesu teploty vzduchu. Tiež vzácny typ lavíny.

II. Trieda mokrých (teplých) lavín.

Takéto lavíny sa tvoria z mokrého alebo mokrého snehu; miznú hlavne na jar; únikové cesty sú zvyčajne konštantné; pohyb sa vykonáva pozdĺž spodných horizontov snehu alebo na zemi; rýchlosť pohybu je nižšia ako rýchlosť suchých lavín; vplyv je spôsobený najmä tlakom ťažkých (vodou nasýtených) snehových más.

1. Lavíny vyplývajúce z rozmrazovania žiarenia. Ide o nízkovýkonné lavíny južných (slnečných) svahov.

2. Lavíny spojené s topením a jarným topením snehu zvyčajne pozostávajú z mokrého, menej často mokrého snehu. Zosuvná plocha je zvyčajne rozhraním medzi snehovými vrstvami, t.j. lavíny patria do kategórie rezervoárových lavín.

3. Pozemné lavíny vznikajú na jar z mokrého snehu úplne nasýteného vodou, v dôsledku dlhotrvajúceho topenia a dažďov alebo pri rýchlom topení snehu pri fénoch. Vždy idú po určitých cestách, preto majú spravidla mená. Prepravujú značné množstvo odpadu. Obyvatelia Álp nazývajú dunenie týchto lavín „lavínovým hromom“. Najničivejšie v triede mokrých lavín.

Lavíny sú jednou z najrozšírenejších a najnebezpečnejších prirodzený fenomén horských krajinách. Zmienky o lavínach sa nachádzajú v spisoch starých spisovateľov, ktorí žili pred viac ako 2000 rokmi. Starogrécky historik Polybius (201 -120 pred Kr.) píše o stratách z lavín, keď Hannibalove vojská prekročili Alpy (218 pred Kr.). Staroveký rímsky geograf Strabón (63 pred Kristom - 20 po Kr.) písal o lavínovom nebezpečenstve, ktoré čaká na cestovateľa v Alpách a na Kaukaze.

V januári 1951 bolo celé alpské pohorie dlhé asi 700 km a široké až 150 km v pásme lavínových nešťastí. Sneženie sprevádzané fujavicami pokračovalo v mnohých oblastiach sedem dní a skončilo sa prudkým oteplením. Množstvo snehu, ktoré napadlo na niektorých miestach, 2-3 krát prekračovalo ročnú zrážkovú normu a dosahovalo 2-3 m.. Svahy boli preťažené snehom, spustili sa mohutné lavíny. Celá dopravná sieť Álp bola narušená - cesty a železnice boli miestami zničené alebo zablokované a dočasne uzavreté. Lavíny sa vyskytli na miestach, kde ich mnoho generácií obyvateľov nepoznalo. Hotelové budovy boli zničené chránených lesov. Sezóna sa volala „Zima teroru“.

Vo februári 1999 lavína s hmotnosťou 170 000 ton úplne zničila dedinu Galtur v Rakúsku a spôsobila smrť 30 ľuďom a začiatkom marca 2012 séria lavín v Afganistane zničila obytné budovy a spôsobila smrť najmenej 100 ľudí. .

V Rusku sú snehové lavíny bežné v horských oblastiach Kaukazu, Uralu, východnej a západnej Sibíri, na Ďalekom východe a na Sachaline.

V súčasnosti mnohé krajiny nazbierali značné skúsenosti s ochranou pred lavínami.

Súbor protilavínových opatrení pozostáva z dvoch hlavných kategórií – preventívnej a inžinierskej.

Preventívne opatrenia varovať pred lavínovým nebezpečenstvom a jeho elimináciou umelým skládkovaním. Na predchádzanie lavínovému nebezpečenstvu sa zostavujú mapy lavínových zón a lavínové časové predpovede.

K preventívnym opatreniam patrí aj varovanie obyvateľstva pred nástupom lavínových období.

Umelé lavíny sa uskutočňujú mínometmi alebo odpaľovaním záchytného priestoru lavín výbušninami. Lavínové zbery sa odpaľujú aj pre účely kontroly, pre kontrolu stability snehu na svahu.

Inžinierske činnosti Zvyčajne sa používajú na ochranu obývaných oblastí a trvalých stavieb pred lavínami. Na tento účel sa budujú tunely, galérie a prístrešky. Typicky sa tieto štruktúry používajú na pokrytie určitých oblastí na železniciach a diaľniciach prechádzajúcich cez hory.

Už mnoho rokov sa stavajú konštrukcie, ktoré menia dráhu lavíny, znižujú rýchlosť a dosah uvoľnenia - lavínové frézy, kliny, vodiace steny, hrádze tapiet atď.

Čiastočne uhasia energiu lavín alebo ju odvedú preč od chráneného objektu. Často sa praktizujú aj inžinierske metódy, ako je terasovanie a budovanie svahov so štítmi na zadržiavanie snehu. Zabraňujú zosuvu snehu z lavínových povodí. Je to drahé, ale efektívna metóda kontrola lavín. Ochrana a obnova lesov na horských svahoch sa stále považuje za jedno z najdôležitejších opatrení v lavínovo ohrozených oblastiach. V Alpách sa okamžite obnoví les zničený lavínou. Výsadba lesa sa zvyčajne kombinuje s výstavbou zjazdoviek s konštrukciami na zadržiavanie snehu.

Hustý les poskytuje prirodzenú ochranu pred lavínami. Zabraňuje prerozdeľovaniu snehu vetrom a rozdeľuje snehovú pokrývku na samostatné oblasti. Vo Švajčiarsku už od 14. storočia existuje zákon zakazujúci ťažbu dreva na horských svahoch. Ničenie lesov na horských svahoch vždy stimuluje lavínovú aktivitu.

Blato prúdi

Bahenný tok je rýchly tok bahna alebo bahna a kameňa pozostávajúci zo zmesi vody a úlomkov skaly, náhle sa objavujúce v povodiach malých horských riek. Bahenné prúdy predstavujú hrozbu pre obývané oblasti, železnice, cesty a iné stavby, ktoré sa im nachádzajú v ceste.

Bezprostrednými príčinami bahenných prúdov sú zrážky, intenzívne topenie snehu, preliatie nádrží a menej často zemetrasenia a sopečné erupcie.