Artillerie der sowjetischen Armee in den ersten Nachkriegsjahren (1945-1953). Sowjetische Flugabwehrartillerie der Nachkriegszeit Panzerabwehrkanonen der UdSSR

Sowjetisch Flak spielte eine sehr wichtige Rolle im Großen Vaterländischen Krieg. Nach offiziellen Angaben im Zuge der Feindseligkeiten bodengestützte Luftverteidigungssysteme Bodentruppen 21.645 Flugzeuge wurden abgeschossen, darunter 4.047 Flugzeuge mit Flugabwehrgeschützen des Kalibers 76 mm oder mehr und 14.657 Flugzeuge mit Flugabwehrgeschützen.
Zusätzlich zum Kampf gegen den Feind feuerten Flugabwehrkanonen bei Bedarf häufig auf Bodenziele. Zum Beispiel im Schlacht von Kursk Es nahmen 15 Panzerabwehrartilleriedivisionen mit zwölf 85-mm-Flugabwehrgeschützen teil. Diese Maßnahme wurde natürlich erzwungen, da Flugabwehrgeschütze viel teurer, weniger mobil und schwerer zu tarnen waren.

Die Zahl der Flugabwehrgeschütze nahm während des Krieges kontinuierlich zu. Besonders bedeutend war die Zunahme der kleinkalibrigen Flugabwehrgeschütze, so dass es am 1. Januar 1942 etwa 1600 37-mm gab Flugabwehrgeschütze, und am 1. Januar 1945 gab es etwa 19.800 Kanonen. Trotz der quantitativen Zunahme der Flugabwehrgeschütze wurden in der UdSSR während des Krieges niemals selbstfahrende Flugabwehranlagen (ZSU) geschaffen, die begleiten und abdecken konnten.
Der Bedarf an solchen Fahrzeugen wurde teilweise durch die im Rahmen von Lend-Lease erhaltenen amerikanischen Vierfach-12,7-mm-ZSU M17 gedeckt, die auf dem Fahrgestell des halbspurigen gepanzerten Personentransporters M3 montiert waren.

Diese ZSU erwies sich als sehr wirksames Werkzeug Schutz von Panzereinheiten und Formationen auf dem Vormarsch vor Luftangriffen. Darüber hinaus wurden M17 erfolgreich während der Kämpfe in Städten eingesetzt und lieferten schweres Feuer in den oberen Stockwerken von Gebäuden.

Die Aufgabe, die Truppen auf dem Marsch zu decken, wurde hauptsächlich Flugabwehr-Maschinengewehrhalterungen (ZPU) mit einem Kaliber von 7,62 bis 12,7 mm übertragen, die auf Lastwagen montiert waren.

Die Massenproduktion des 1940 in Dienst gestellten Sturmgewehrs 25 mm 72-K begann aufgrund von Schwierigkeiten bei der Bewältigung der Massenproduktion erst in der zweiten Kriegshälfte. Zeile konstruktive Lösungen Die Flugabwehrkanone 72-K wurde von einem 37-mm-Flugabwehrkanonen-Mod ausgeliehen. 1939 61-K.

Flugabwehrkanone 72-K

Flugabwehrgeschütze 72-K waren für die Luftverteidigung auf der Ebene eines Gewehrregiments bestimmt und nahmen in der Roten Armee eine Zwischenposition zwischen großkalibrigen Flugabwehrgeschützen ein. DShK-Maschinengewehre und leistungsstärkere 37-mm-Flugabwehrgeschütze 61-K. Sie wurden auch auf Lastwagen installiert, jedoch in viel geringeren Mengen.

Flugabwehrkanone 72-K auf der Ladefläche eines Lastwagens

72-K-Flugabwehrgeschütze und darauf basierende Zwillings-94-KM-Lafetten wurden gegen tief fliegende und tauchende Ziele eingesetzt. In Bezug auf die Anzahl der ausgegebenen Exemplare waren sie 37-mm-Maschinengewehren weit unterlegen.

94-KM Installationen auf LKWs

Die Schaffung einer Flugabwehrkanone dieses Kalibers mit Aufsteckladung erscheint nicht ganz gerechtfertigt. Die Verwendung von Clip-Laden für eine kleinkalibrige Flugabwehrkanone reduzierte die praktische Feuerrate erheblich und übertraf das 37-mm-61-K-Maschinengewehr in diesem Indikator leicht. Gleichzeitig ist es ihm jedoch in Reichweite, Höhe und der Schlagwirkung des Projektils weit unterlegen. Die Produktionskosten des 25 mm 72-K waren nicht viel geringer als die des 37 mm 61-K.
Die Installation des rotierenden Teils der Waffe auf einem untrennbaren vierrädrigen Karren wird aufgrund des Vergleichs mit ausländischen Flugabwehrgeschützen ähnlicher Klasse kritisiert.

Es sollte jedoch beachtet werden, dass das 25-mm-Projektil selbst nicht schlecht war. In einer Entfernung von 500 Metern durchbohrte ein panzerbrechendes Projektil mit einem Gewicht von 280 Gramm und einer Anfangsgeschwindigkeit von 900 m / s normalerweise eine 30-mm-Panzerung.

Bei der Erstellung einer riemengespeisten Anlage war es durchaus möglich, eine hohe Feuerrate zu erreichen, die nach dem Krieg in 25-mm-Flugabwehrgeschützen für die Marine durchgeführt wurde.

Mit Kriegsende 1945 wurde die Produktion der 72-K eingestellt, sie blieben jedoch bis Anfang der 60er Jahre im Einsatz, bis sie durch die 23 mm ZU-23-2 ersetzt wurden.

Viel weiter verbreitet war die automatische 37-mm-Flugabwehrkanone des Modells 61-K von 1939, die auf der Basis der schwedischen 40-mm-Bofors-Kanone hergestellt wurde.

Die automatische 37-mm-Flugabwehrkanone des Modells von 1939 ist eine einläufige automatische Flugabwehrkanone mit kleinem Kaliber auf einem vierstrahligen Wagen mit untrennbarem Allradantrieb.

Die Automatisierung der Waffe basiert auf der Verwendung der Rückstoßkraft gemäß dem Schema mit einem kurzen Laufrückstoß. Alle zum Abgeben eines Schusses erforderlichen Aktionen (Öffnen des Verschlusses nach einem Schuss bei herausgezogener Patronenhülse, Spannen des Schlagbolzens, Einführen von Patronen in das Patronenlager, Schließen des Verschlusses und Absenken des Schlagbolzens) werden automatisch ausgeführt. Das Zielen, das Zielen der Waffe und das Zuführen von Clips mit Patronen zum Magazin erfolgen manuell.

Laut Handbuch des Waffendienstes bestand seine Hauptaufgabe darin, Luftziele in Entfernungen von bis zu 4 km und in Höhen von bis zu 3 km zu bekämpfen. Bei Bedarf kann die Waffe auch erfolgreich zum Schießen auf Bodenziele, einschließlich Panzer und gepanzerte Fahrzeuge, eingesetzt werden.

61-K während des Großen Vaterländischen Krieges waren die Hauptmittel der Luftverteidigung Sowjetische Truppen an vorderster Front.

Während der Kriegsjahre belieferte die Industrie die Rote Armee mit mehr als 22.600 37-mm-Flugabwehrgeschützen mod. 1939. Darüber hinaus erhielten die Truppen in der Endphase des Krieges die selbstfahrende Flugabwehrkanone SU-37, die auf der Grundlage der selbstfahrenden Kanone SU-76M hergestellt und mit einer 37-mm-61- K Flugabwehrkanone.

selbstfahrende Flugabwehrgeschütze SU-37

Um die Dichte des Flugabwehrfeuers am Ende des Krieges zu erhöhen, wurde die B-47-Zweikanonenanlage entwickelt, die aus zwei 61-K-Sturmgewehren auf einem vierrädrigen Wagen bestand.

Zwei-Kanonen-Installation V-47

Obwohl die Produktion von 61-K 1946 abgeschlossen wurde, blieben sie sehr lange im Einsatz und nahmen an zahlreichen Kriegen auf allen Kontinenten teil.

37-mm-Flugabwehrgeschütze mod. 1939 wurden während des Koreakrieges sowohl von nordkoreanischen als auch von chinesischen Einheiten aktiv eingesetzt. Nach den Ergebnissen des Antrags erwies sich die Waffe als positiv, in einigen Fällen gab es jedoch eine unzureichende Schussreichweite. Ein Beispiel ist der Kampf von 36 P-51-Flugzeugen mit der 61-K-Division im September 1952, bei dem 8-Flugzeuge abgeschossen wurden (nach sowjetischen Angaben), und die Verluste der Division beliefen sich auf eine Kanone und 12 Menschen aus den Berechnungen.

In den Nachkriegsjahren wurde die Waffe in Dutzende von Ländern auf der ganzen Welt exportiert, in den Armeen vieler von ihnen ist sie noch immer im Einsatz. Neben der UdSSR wurde die Waffe in Polen sowie in China unter dem Index Typ 55 hergestellt.Außerdem wurde in China eine selbstfahrende Doppel-Flugabwehrkanone vom Typ 88 auf der Basis des Typs 69 hergestellt Panzer.

Aktiv verwendet 61-K und während Vietnamkrieg(In diesem Fall wurde eine halbhandwerkliche, selbstfahrende Doppel-Flugabwehrkanone verwendet, die auf dem T-34-Panzer basiert und als Typ 63 bekannt ist). Gebrauchtes 37-mm-Geschütz mod. 1939 und während der arabisch-israelischen Kriege sowie während verschiedener bewaffneter Konflikte in Afrika und anderen Regionen der Welt.

Diese Flugabwehrkanone ist vielleicht die "kriegerischste", gemessen an der Anzahl der bewaffneten Konflikte, in denen sie eingesetzt wurde. Die genaue Anzahl der von ihm abgeschossenen Flugzeuge ist nicht bekannt, aber wir können sagen, dass es viel mehr ist als bei jedem anderen Flak.

Die einzige mittelkalibrige Flugabwehrkanone, die in Kriegszeiten in der UdSSR hergestellt wurde, war der 85-mm-Flugabwehrkanonen-Mod. 1939
Während des Krieges, im Jahr 1943, wurde ein modernisierter 85-mm-Kanonen-Mod. entwickelt, um die Produktionskosten zu senken und die Zuverlässigkeit der Waffenmechanismen unabhängig vom Höhenwinkel zu erhöhen. 1939 mit Kopierhalbautomat, automatischer Geschwindigkeitsregelung und vereinfachten Einheiten.

Im Februar 1944 Diese Waffe, die den Werksindex KS-12 erhielt, ging in Serie.

1944 wurde die 85-mm-Flugabwehrkanone mod. 1944 (KS-1). Es wurde erhalten, indem ein neuer 85-mm-Lauf auf den Wagen eines 85-mm-Flugabwehrkanonen-Mod aufgesetzt wurde. 1939 Ziel der Modernisierung war es, die Lebensdauer des Laufs zu erhöhen und die Produktionskosten zu senken. Der KS-1 wurde am 2. Juli 1945 verabschiedet.

85-mm-Flugabwehrkanone KS-1

Zum Zielen der Waffe sind gemäß den POISO-Daten Empfangsgeräte installiert, die durch synchrone Kommunikation mit dem POISO verbunden sind. Die Installation von Sicherungen mit Hilfe eines Sicherungsinstallateurs erfolgt gemäß den Daten von POISOT oder auf Befehl des Kommandanten des 85-mm-Flugabwehrkanonen-Mod. 1939 wurde mit PUAZO-Z-Empfangsgeräten und einem 85-mm-Flugabwehrkanonen-Mod ausgestattet. 1944 - POISOT-4A.

Entfernungsmesserberechnung POISO-3

Anfang 1947 traf eine neue 85-mm-Flugabwehrkanone KS-18 zum Testen ein.
Die KS-18-Pistole war eine vierrädrige Plattform mit einem Gewicht von 3600 kg und einer Torsionsstabaufhängung, auf der eine Werkzeugmaschine mit einer 3300 kg schweren Waffe installiert war. Die Waffe war mit einem Tablett und einem Stampfer ausgestattet. Aufgrund der größeren Lauflänge und der Verwendung einer stärkeren Ladung wurde der Zielangriffsbereich in der Höhe von 8 auf 12 km erhöht. Die KS-18-Kammer war identisch mit der 85-mm-Panzerabwehrkanone D-44.
Die Waffe war mit einem synchronen Servoantrieb und Empfangsgeräten PUAZO-6 ausgestattet.
Die KS-18-Kanone wurde für die Verwendung durch militärische Flugabwehrartillerie und Flugabwehrartillerie des RVC anstelle von 85-mm-Flugabwehrgeschützen mod empfohlen. 1939 und anr. 1944

Insgesamt wurden im Laufe der Produktionsjahre mehr als 14.000 85-mm-Flugabwehrgeschütze aller Modifikationen hergestellt. In der Nachkriegszeit waren sie bei Flugabwehr-Artillerie-Regimentern im Einsatz, Artillerie-Divisionen(Brigaden), Armeen und RVC und Korps-Flugabwehr-Artillerie-Regimenter (Divisionen) der militärischen Flugabwehr-Artillerie.

85-mm-Flugabwehrgeschütze nahmen aktiv an den Konflikten in Korea und Vietnam teil, wo sie gute Leistungen erbrachten. Das Sperrfeuer dieser Kanonen zwang amerikanische Piloten oft, sich in niedrige Höhen zu begeben, wo sie von kleinkalibrigen Flugabwehrgeschützen beschossen wurden.

85-mm-Flugabwehrkanonen waren in der UdSSR bis Mitte der 60er Jahre im Einsatz, bis sie in den Luftverteidigungskräften durch Flugabwehr-Raketensysteme ersetzt wurden.

Nach Materialien:
Shirokorad A. B. Enzyklopädie der heimischen Artillerie.
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_07/p6.php

Nach Kriegsende war die Panzerabwehrartillerie in der UdSSR bewaffnet mit: 37-mm-Luftlandekanonen des Modells 1944, 45-mm-Panzerabwehrkanonen mod. 1937 und arr. 1942, 57-mm-Panzerabwehrgeschütze ZiS-2, Divisions-76-mm-ZiS-3, 100-mm-Feldmodell 1944 BS-3. Auch deutsche erbeutete 75-mm-Panzerabwehrkanonen vom Typ Pak 40 kamen zum Einsatz, die gezielt zusammengebaut, gelagert und bei Bedarf repariert wurden.

Mitten in 1944 wurde die 37-mm-Luftkanone ChK-M1 offiziell eingeführt.

Es wurde speziell für die Ausrüstung von Fallschirmbataillonen und Motorradregimentern entwickelt. Die Waffe mit einem Gewicht von 209 kg in Kampfposition ermöglichte den Lufttransport und das Fallschirmspringen. Er hatte für sein Kaliber eine gute Panzerdurchdringung, die es ermöglichte, die Seitenpanzerung mittlerer und schwerer Panzer mit einem unterkalibrigen Projektil auf kurze Distanz zu treffen. Die Granaten waren mit der 37-mm-61-K-Flugabwehrkanone austauschbar. Die Waffen wurden in Willis- und GAZ-64-Fahrzeugen (eine Waffe pro Fahrzeug) sowie in Dodge- und GAZ-AA-Fahrzeugen (zwei Waffen pro Fahrzeug) transportiert.

Darüber hinaus war es möglich, die Waffe auf einem Einspänner oder Schlitten sowie in einem Motorrad-Beiwagen zu transportieren. Bei Bedarf wird das Werkzeug in drei Teile zerlegt.

Die Berechnung der Waffe bestand aus vier Personen - Kommandant, Schütze, Lader und Träger. Beim Schießen nimmt die Berechnung eine Bauchlage ein. Die technische Feuerrate erreichte 25-30 Schuss pro Minute.
Dank des ursprünglichen Designs der Rückstoßvorrichtungen kombinierte das 37-mm-Luftgewehrmodell 1944 eine leistungsstarke Flugabwehrkanonenballistik für sein Kaliber mit geringen Abmessungen und geringem Gewicht. Mit Panzerungsdurchschlagswerten, die denen des 45-mm-M-42 nahekommen, ist der ChK-M1 dreimal leichter und viel kleiner (viel niedrigere Schusslinie), was die Bewegung der Waffe durch Besatzungstruppen erheblich erleichtert und seine Tarnung. Gleichzeitig hat der M-42 auch eine Reihe von Vorteilen - das Vorhandensein eines vollwertigen Radantriebs, mit dem die Waffe von einem Auto gezogen werden kann, das Fehlen einer Mündungsbremse, die beim Schießen entlarvt wird, und mehr effektives Splitterprojektil und eine bessere panzerbrechende Wirkung von panzerbrechenden Granaten.
Die 37-mm-ChK-M1-Kanone war etwa 5 Jahre zu spät, wurde übernommen und in Produktion genommen, als der Krieg zu Ende ging. Offenbar hat sie nicht an den Feindseligkeiten teilgenommen. Insgesamt wurden 472 Geschütze produziert.

45-mm-Panzerabwehrkanonen waren am Ende der Feindseligkeiten hoffnungslos veraltet, selbst das Vorhandensein eines 45-mm-M-42-Sabot-Projektils in der Munitionsladung mit normaler Panzerdurchdringung in einer Entfernung von 500 Metern - 81-mm-homogene Panzerung könnte Situation nicht korrigieren. Moderne schwere und mittlere Panzer wurden nur getroffen, wenn sie aus extrem kurzer Entfernung in die Seite feuerten. Aktive Nutzung diese Waffen bis zum Äußersten letzten Tage Kriege lassen sich durch hohe Manövrierfähigkeit, einfache Transportierbarkeit und Tarnung, riesige Munitionsvorräte dieses Kalibers sowie die Unfähigkeit der sowjetischen Industrie erklären, die Truppen in der erforderlichen Menge mit leistungsstärkeren Panzerabwehrkanonen zu versorgen.
Auf die eine oder andere Weise waren die "Fünfundvierzig" in der aktiven Armee sehr beliebt, nur sie konnten sich durch Berechnungskräfte in den Kampfformationen der vorrückenden Infanterie bewegen und sie mit Feuer unterstützen.

In den späten 40er Jahren wurde "fünfundvierzig" aktiv aus Teilen entnommen und eingelagert. Sie waren jedoch noch lange Zeit bei den Luftstreitkräften im Einsatz und wurden als Trainingsgeräte eingesetzt.
Eine beträchtliche Anzahl von 45-mm-M-42 wurde an die damaligen Verbündeten übergeben.

Amerikanische Soldaten des 5. Kavallerieregiments untersuchen die in Korea erbeutete M-42

"Forty-five" wurde im Koreakrieg aktiv eingesetzt. In Albanien waren diese Waffen bis Anfang der 90er Jahre im Einsatz.

Die Massenproduktion der 57-mm-Panzerabwehrkanone ZiS-2 wurde 1943 möglich, nachdem die erforderlichen Metallbearbeitungsmaschinen aus den USA geliefert wurden. Die Wiederherstellung der Massenproduktion war schwierig - erneut gab es technologische Probleme bei der Herstellung von Läufen, außerdem war das Werk stark mit einem Programm zur Herstellung von 76-mm-Divisions- und Panzergeschützen belastet, das eine Reihe gemeinsamer Knoten hatte das ZIS-2; Unter diesen Bedingungen konnte die Steigerung der Produktion von ZIS-2 auf der vorhandenen Ausrüstung nur durch eine Reduzierung des Produktionsvolumens dieser Waffen durchgeführt werden, was nicht akzeptabel war. Infolgedessen wurde im Mai 1943 die erste Charge von ZIS-2 für staatliche und militärische Tests freigegeben, und bei der Produktion dieser Waffen wurde der seit 1941 im Werk eingemottete Rückstand weitgehend verwendet. Die Massenproduktion des ZIS-2 wurde von Oktober bis November 1943 nach der Inbetriebnahme neuer Produktionsanlagen organisiert, die mit im Rahmen von Lend-Lease gelieferten Geräten ausgestattet waren.

Die Fähigkeiten des ZIS-2 ermöglichten es, auf typische Kampfentfernungen die 80-mm-Frontpanzerung der gängigsten deutschen mittleren Panzer Pz.IV und StuG III selbstfahrende Sturmgeschütze sowie die Seitenpanzerung der Panzer Pz.VI Tiger; Bei Entfernungen von weniger als 500 m wurde auch die Frontpanzerung des Tigers getroffen.
In Bezug auf die Kosten und die Herstellbarkeit von Produktion, Kampf- und Dienstleistung wurde die ZIS-2 zur besten sowjetischen Panzerabwehrkanone des Krieges.
Seit der Wiederaufnahme der Produktion bis Kriegsende gingen mehr als 9.000 Kanonen in die Truppen ein, aber dies reichte nicht aus, um das Jagdflugzeug vollständig auszurüsten. Panzerabwehreinheiten.

Die Produktion des ZiS-2 dauerte bis einschließlich 1949, in der Nachkriegszeit wurden etwa 3.500 Geschütze produziert. Von 1950 bis 1951 wurden nur ZIS-2-Läufe hergestellt. Seit 1957 wurde das zuvor veröffentlichte ZIS-2 auf die ZIS-2N-Variante mit der Fähigkeit aufgerüstet, nachts durch den Einsatz spezieller Nachtsichtgeräte zu kämpfen
In den 1950er Jahren wurden für die Waffe neue Subkaliber-Granaten mit erhöhter Panzerungsdurchdringung entwickelt.

In der Nachkriegszeit war der ZIS-2 mindestens bis in die 1970er Jahre im Dienst der sowjetischen Armee, der letzte Fall Kampfeinsatz aufgenommen 1968 während des Konflikts mit der VR China auf Damansky Island.
ZIS-2 wurde in eine Reihe von Ländern geliefert und nahm an mehreren bewaffneten Konflikten teil, von denen der erste war Koreanischer Krieg.
Es gibt Informationen über den erfolgreichen Einsatz des ZIS-2 durch Ägypten im Jahr 1956 in Kämpfen mit den Israelis. Waffen dieses Typs waren bei der chinesischen Armee im Einsatz und wurden in Lizenz unter dem Index Typ 55 hergestellt. Ab 2007 war der ZIS-2 noch bei den Armeen von Algerien, Guinea, Kuba und Nicaragua im Einsatz.

In der zweiten Kriegshälfte waren erbeutete deutsche 75-mm-Panzerabwehrkanonen Pak 40 bei den Panzerabwehreinheiten im Einsatz. Offensive Operationen 1943-1944 wurde eine große Anzahl von Waffen und Munition erbeutet. Unser Militär schätzte die hohe Leistung dieser Panzerabwehrkanonen. In einer Entfernung von 500 Metern durchbohrte ein normales Sabot-Projektil eine 154-mm-Panzerung.

1944 wurden Brenntabellen und Bedienungsanleitungen für die Pak 40 in der UdSSR herausgegeben.
Nach dem Krieg wurden die Waffen eingelagert, wo sie sich mindestens bis Mitte der 60er Jahre befanden. Anschließend wurden einige von ihnen "verwendet" und einige an die Alliierten übergeben.

Ein Foto der RaK-40-Kanonen wurde 1960 bei einer Parade in Hanoi aufgenommen.

Aus Angst vor einer Invasion aus dem Süden wurden mehrere Panzerabwehr-Artillerie-Bataillone als Teil der Armee Nordvietnams gebildet, die mit deutschen 75-mm-Panzerabwehrkanonen vom Typ RaK-40 aus dem Zweiten Weltkrieg bewaffnet waren. Solche Waffen wurden 1945 in großer Zahl von der Roten Armee erbeutet, und jetzt hat die Sowjetunion sie dem vietnamesischen Volk zur Verfügung gestellt, um es vor einer möglichen Aggression aus dem Süden zu schützen.

Die sowjetischen 76-mm-Divisionsgeschütze waren für die Lösung einer Vielzahl von Aufgaben bestimmt, vor allem für die Feuerunterstützung von Infanterieeinheiten, die Unterdrückung von Schusspunkten und die Zerstörung von Lichtfeldunterkünften. Während des Krieges mussten jedoch Divisionsartilleriegeschütze auf feindliche Panzer schießen, vielleicht sogar häufiger als spezialisierte Panzerabwehrgeschütze.

Seit 1944 wurde die Division 76-mm ZiS-3 aufgrund einer Verlangsamung der Produktion von 45-mm-Kanonen und eines Mangels an 57-mm-ZIS-2-Kanonen trotz unzureichender Panzerungsdurchdringung zur wichtigsten Panzerabwehrkanone der Roten Armee.

In vielerlei Hinsicht stellte dies eine erzwungene Maßnahme dar. Die Panzerdurchdringung eines panzerbrechenden Projektils, das eine 75-mm-Panzerung in einer Entfernung von 300 Metern entlang der Normalen durchbohrte, reichte nicht aus, um mit mittleren deutschen Panzern Pz.IV fertig zu werden.

Ab 1943 Buchung schwerer Panzer PzKpfW VI "Tiger" war in der Frontalprojektion für das ZIS-3 unverwundbar und in der Seitenprojektion in Entfernungen von weniger als 300 m schwach angreifbar. Schwach anfällig in der Frontalprojektion für die ZIS-3 waren ebenfalls neu Deutscher Panzer PzKpfW V "Panther", sowie modernisierte PzKpfW IV Ausf H und PzKpfW III Ausf M oder N; Alle diese Fahrzeuge wurden jedoch souverän vom ZIS-3 zur Seite geschlagen.

Die Einführung eines unterkalibrigen Projektils seit 1943 verbesserte die Panzerabwehrfähigkeiten des ZIS-3, sodass er vertikale 80-mm-Panzerungen in Entfernungen von weniger als 500 m sicher treffen konnte, aber eine vertikale 100-mm-Panzerung blieb für ihn unerträglich.
Die relative Schwäche der Panzerabwehrfähigkeiten des ZIS-3 wurde von der sowjetischen Militärführung erkannt, es war jedoch nicht möglich, das ZIS-3 in Panzerabwehreinheiten bis Kriegsende zu ersetzen. Die Situation könnte korrigiert werden, indem ein kumulatives Projektil in die Munitionsladung eingeführt wird. Ein solches Projektil wurde jedoch erst in der Nachkriegszeit vom ZiS-3 übernommen.

Kurz nach Kriegsende und der Produktion von über 103.000 Geschützen wurde die Produktion des ZiS-3 eingestellt. Die Waffe blieb lange im Einsatz, wurde aber Ende der 40er Jahre fast vollständig aus der Panzerabwehrartillerie zurückgezogen. Dies hinderte das ZiS-3 nicht daran, sich sehr weit auf der ganzen Welt zu verbreiten und an vielen teilzunehmen lokale Konflikte, einschließlich auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR.

Im modernen russische Armee Die verbleibenden wartungsfähigen ZIS-3 werden häufig als Salutkanonen oder in Theateraufführungen zum Thema der Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges eingesetzt. Insbesondere sind diese Waffen bei der Separaten Feuerwerksabteilung unter der Kommandantur von Moskau im Einsatz, die an den Feiertagen vom 23. Februar und 9. Mai Feuerwerke durchführt.

1946 wurde die 85-mm-Panzerabwehrkanone D-44, die unter der Leitung des Chefdesigners F. F. Petrov entwickelt wurde, in Dienst gestellt. Diese Waffe wäre während des Krieges sehr gefragt gewesen, aber ihre Entwicklung verzögerte sich aus mehreren Gründen stark.
Äußerlich ähnelte die D-44 stark der deutschen 75-mm-Panzerabwehr Pak 40.

Von 1946 bis 1954 produzierte Werk Nr. 9 (Uralmasch) 10.918 Kanonen.
D-44 waren mit einem separaten Artillerie-Panzerabwehrbataillon eines motorisierten Gewehr- oder Panzerregiments (zwei Panzerabwehr Artillerie-Batterien bestehend aus zwei Feuerzügen) zu 6 Stück in einer Batterie (in Division 12).

Als Munition werden einheitliche Patronen mit hochexplosiven Splittergranaten, spulenförmigen Subkaliber-Granaten, kumulativen und Rauchgranaten verwendet. Die Reichweite eines Direktschusses des BTS BR-367 auf ein Ziel mit einer Höhe von 2 m beträgt 1100 m. Bei einer Reichweite von 500 m durchbohrt dieses Projektil eine 135 mm dicke Panzerplatte in einem Winkel von 90 °. Startgeschwindigkeit BPS BR-365P - 1050 m / s, Panzerdurchdringung - 110 mm aus einer Entfernung von 1000 m.

1957 wurden an einigen Geschützen Nachtsichtgeräte installiert, und es wurde auch eine selbstfahrende Modifikation des SD-44 entwickelt, die sich ohne Traktor auf dem Schlachtfeld bewegen konnte.

Lauf und Lafette des SD-44 wurden mit geringfügigen Änderungen vom D-44 übernommen. So wurde an einem der Rahmen der Waffe ein M-72-Motor des Irbit-Motorradwerks mit einer Leistung von 14 PS installiert, der mit einem Gehäuse bedeckt war. (4000 U/min) mit einer Selbstfahrgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h. Die Kraftübertragung vom Motor erfolgte über die Kardanwelle, das Differential und die Achswellen auf beide Räder der Waffe. Das im Getriebe enthaltene Getriebe bot sechs Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge. Auf dem Bett ist auch ein Sitz für eine der Nummern der Berechnung befestigt, die als Fahrer fungiert. Ihm steht ein Lenkmechanismus zur Verfügung, der ein zusätzliches drittes Rad der Waffe steuert, das am Ende eines der Betten angebracht ist. Ein Scheinwerfer ist installiert, um die Straße nachts zu beleuchten.

Anschließend wurde beschlossen, die 85-mm-D-44 als Divisionswaffe einzusetzen, um die ZiS-3 zu ersetzen, und den Kampf gegen Panzer stärkeren Artilleriesystemen und ATGMs zu übertragen.

In dieser Funktion wurde die Waffe in vielen Konflikten eingesetzt, auch in der GUS. Ein extremer Fall von Kampfeinsatz wurde im Nordkaukasus während der „Operation zur Terrorismusbekämpfung“ festgestellt.

D-44 ist in der Russischen Föderation immer noch offiziell im Einsatz, einige dieser Waffen befinden sich in den internen Truppen und im Lager.

Auf der Basis der D-44 wurde unter der Leitung des Chefdesigners F. F. Petrov eine 85-mm-Panzerabwehrkanone D-48 entwickelt. Das Hauptmerkmal der Panzerabwehrkanone D-48 war ihr außergewöhnlich langer Lauf. Um die maximale Mündungsgeschwindigkeit des Projektils zu gewährleisten, wurde die Lauflänge auf 74 Kaliber (6 m, 29 cm) erhöht.
Speziell für diese Waffe wurden neue Einheitsschüsse erstellt. Ein panzerbrechendes Projektil in einer Entfernung von 1.000 m durchbohrte eine 150-185 mm dicke Panzerung in einem Winkel von 60 °. Ein Subkaliber-Projektil in einer Entfernung von 1000 m durchdringt eine homogene Panzerung mit einer Dicke von 180-220 mm in einem Winkel von 60 ° Die maximale Schussreichweite von hochexplosiven Splitterprojektilen mit einem Gewicht von 9,66 kg. - 19 km.
Von 1955 bis 1957 wurden 819 Exemplare von D-48 und D-48N hergestellt (mit Nachtsichtgerät APN2-77 oder APN3-77).

Die Geschütze wurden bei einzelnen Panzerabwehr-Artillerie-Bataillonen eines Panzer- oder motorisierten Gewehrregiments in Dienst gestellt. Als Panzerabwehrkanone war die D-48-Kanone schnell veraltet. In den frühen 60er Jahren des 20. Jahrhunderts tauchten in den NATO-Ländern Panzer mit stärkerem Panzerschutz auf. negative Eigenschaft D-48 wurde zu einer "exklusiven" Munition, die für andere 85-mm-Kanonen ungeeignet war. Für das Schießen mit der D-48 ist auch die Verwendung von Schüssen aus dem D-44-, KS-1-, 85-mm-Panzer und selbstfahrenden Geschützen verboten, was den Umfang der Waffe erheblich einschränkte.

Im Frühjahr 1943 wurde V.G. Grabin schlug in seinem an Stalin gerichteten Memorandum vor, zusammen mit der Wiederaufnahme der Produktion des 57-mm-ZIS-2 mit der Konstruktion einer 100-mm-Kanone mit einem einheitlichen Schuss zu beginnen, die in Marinegeschützen verwendet wurde.

Ein Jahr später, im Frühjahr 1944, wurde die 100-mm-Feldkanone BS-3 des Modells 1944 in Produktion genommen. Aufgrund des Vorhandenseins eines Keiltors mit einem vertikal beweglichen Keil mit Halbautomatik, der Anordnung vertikaler und horizontaler Zielmechanismen auf einer Seite der Waffe sowie der Verwendung von Einheitsschüssen beträgt die Feuerrate der Waffe 8- 10 Runden pro Minute. Die Kanone wurde mit Einheitspatronen mit panzerbrechenden Leuchtspurgeschossen und hochexplosiven Splittergranaten abgefeuert. Ein panzerbrechender Tracer mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 895 m/s bei einer Reichweite von 500 m bei einem Auftreffwinkel von 90° durchbohrte eine 160 mm dicke Panzerung. Die Reichweite eines Direktschusses betrug 1080 m.

Die Rolle dieser Waffe im Kampf gegen feindliche Panzer wird jedoch stark übertrieben. Als es erschien, setzten die Deutschen Panzer praktisch nicht massiv ein.

Während des Krieges wurde der BS-3 in kleinen Stückzahlen produziert und konnte keine große Rolle spielen. In der Endphase des Krieges wurden 98 BS-3 zur Verstärkung von fünf Panzerarmeen bereitgestellt. Die Waffe war bei den leichten Artillerie-Brigaden des 3. Regiments im Einsatz.

Am 1. Januar 1945 verfügte die RGK-Artillerie über 87 BS-3-Kanonen. Anfang 1945 wurde in der 9. Garde-Armee als Teil von drei Gewehrkorps ein Kanonenartillerie-Regiment von 20 BS-3 gebildet.

Aufgrund der großen Schussreichweite von 20650 m und einer ziemlich effektiven hochexplosiven Splittergranate mit einem Gewicht von 15,6 kg wurde die Waffe im Wesentlichen als Rumpfkanone verwendet, um feindliche Artillerie zu bekämpfen und entfernte Ziele zu unterdrücken.

Die BS-3 hatte eine Reihe von Mängeln, die ihren Einsatz als Panzerabwehrwaffe erschwerten. Beim Schießen sprang die Waffe stark, was die Arbeit des Richtschützen unsicher machte und Zielhalterungen niederschlug, was wiederum zu einer Verringerung der praktischen Rate des gezielten Feuers führte - eine sehr wichtige Eigenschaft für eine Panzerabwehrkanone.

Das Vorhandensein einer starken Mündungsbremse mit einer niedrigen Schusslinie und flachen Flugbahnen, die für das Schießen auf gepanzerte Ziele charakteristisch sind, führte zur Bildung einer erheblichen Rauch- und Staubwolke, die die Position entlarvte und die Berechnung blendete. Die Mobilität einer Waffe mit einer Masse von mehr als 3500 kg ließ zu wünschen übrig, der Transport durch Besatzungstruppen auf dem Schlachtfeld war nahezu unmöglich.

Nach dem Krieg war die Waffe bis einschließlich 1951 in Produktion, insgesamt wurden 3816 BS-3-Feldgeschütze hergestellt. In den 60er Jahren wurden die Geschütze modernisiert, dies betraf vor allem Visier und Munition. Bis in die frühen 60er Jahre konnte der BS-3 die Panzerung jedes westlichen Panzers durchdringen. Aber mit dem Aufkommen von: M-48A2, Chieftain, M-60 hat sich die Situation geändert. Neues Unterkaliber und WÄRME Runden. Die nächste Modernisierung fand Mitte der 80er Jahre statt, als das Panzerabwehrprojektil 9M117 Bastion in die Munitionsladung BS-3 eindrang.

Diese Waffe wurde auch an andere Länder geliefert, nahm an vielen lokalen Konflikten in Asien, Afrika und im Nahen Osten teil, in einigen von ihnen ist sie noch im Einsatz. In Russland wurden die BS-3-Kanonen bis vor kurzem als Küstenverteidigungswaffen im Dienst der 18. Maschinengewehr- und Artilleriedivision eingesetzt, die auf den Kurilen stationiert ist, und eine ziemlich große Anzahl von ihnen ist auch eingelagert.

Bis Ende der 60er und Anfang der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts waren Panzerabwehrkanonen das Hauptmittel zur Bekämpfung von Panzern. Mit dem Aufkommen von ATGMs mit einem halbautomatischen Leitsystem, bei dem das Ziel nur im Sichtfeld des Visiers gehalten werden muss, hat sich die Situation jedoch in vielerlei Hinsicht geändert. Die militärische Führung vieler Länder betrachtete metallintensive, sperrige und teure Panzerabwehrkanonen als Anachronismus. Aber nicht in der UdSSR. In unserem Land wurde die Entwicklung und Produktion von Panzerabwehrkanonen in beträchtlicher Zahl fortgesetzt. Und das auf einem qualitativ neuen Level.

1961 wurde die 100-mm-Panzerabwehrkanone T-12 mit glattem Lauf, die im Konstruktionsbüro des Yurga-Maschinenbauwerks Nr. 75 unter der Leitung von V.Ya. entwickelt wurde, in Dienst gestellt. Afanasiev und L. V. Korneev.

Die Entscheidung, eine Glattrohrwaffe zu bauen, mag auf den ersten Blick etwas seltsam erscheinen, die Zeit für solche Waffen endete vor fast hundert Jahren. Aber die Schöpfer des T-12 dachten nicht so.

In einem glatten Kanal ist es möglich, den Gasdruck viel höher als in einem gezogenen zu machen und dementsprechend die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils zu erhöhen.
In einem gezogenen Lauf verringert die Rotation des Projektils die panzerbrechende Wirkung des Gas- und Metallstrahls während der Explosion eines kumulativen Projektils.
Eine Waffe mit glattem Lauf erhöht die Überlebensfähigkeit des Laufs erheblich - Sie können keine Angst vor dem sogenannten "Auswaschen" der Gewehrfelder haben.

Der Pistolenkanal besteht aus einer Kammer und einem zylindrischen glattwandigen Führungsteil. Die Kammer wird durch zwei lange und einen kurzen (dazwischen liegenden) Kegel gebildet. Der Übergang von der Kammer zum zylindrischen Abschnitt ist eine konische Schräge. Der Verschluss ist ein vertikaler Keil mit halbautomatischer Feder. Das Laden ist einheitlich. Die Lafette für den T-12 wurde von der 85-mm-Panzerabwehrkanone D-48 übernommen.

In den 60er Jahren wurde ein bequemerer Wagen für die T-12-Kanone entwickelt. Neues System erhielt den Index MT-12 (2A29) und wird in einigen Quellen als "Rapier" bezeichnet. Die Massenproduktion des MT-12 ging bis 1970. Die Zusammensetzung der Panzerabwehr-Artillerie-Bataillone der motorisierten Gewehrdivisionen der Streitkräfte der UdSSR umfasste zwei Panzerabwehr-Artillerie-Batterien, bestehend aus sechs 100-mm-Panzerabwehrkanonen T-12 (MT-12).

Die Kanonen T-12 und MT-12 haben denselben Gefechtskopf - einen langen, dünnen Lauf mit 60 Kalibern und einer Mündungsbremse - "Salzstreuer". Gleitbetten sind mit einem zusätzlichen einziehbaren Rad ausgestattet, das an den Scharen installiert ist. Der Hauptunterschied des modernisierten MT-12-Modells besteht darin, dass es mit einer Torsionsstabaufhängung ausgestattet ist, die während des Schießens blockiert wird, um die Stabilität zu gewährleisten.

Beim manuellen Rollen der Waffe unter dem Rumpfteil des Rahmens wird eine Rolle ersetzt, die mit einem Stopper am linken Rahmen befestigt ist. Der Transport von T-12- und MT-12-Kanonen erfolgt mit einem normalen Traktor MT-L oder MT-LB. Zum Fahren auf Schnee wurde die Skihalterung LO-7 verwendet, die es ermöglichte, mit einem Drehwinkel von bis zu 54 ° und einem Neigungswinkel von 20 ° mit einem Ski von Skiern in Höhenwinkeln bis zu + 16 ° zu schießen Drehwinkel von bis zu 40°.

Ein glatter Lauf ist viel bequemer zum Abfeuern von geführten Projektilen, obwohl dies 1961 höchstwahrscheinlich noch nicht in Betracht gezogen wurde. Zur Bekämpfung gepanzerter Ziele wird ein panzerbrechendes Subkaliber-Projektil mit einem gepfeilten Gefechtskopf mit hoher kinetischer Energie verwendet, das in der Lage ist, eine 215 mm dicke Panzerung in einer Entfernung von 1000 Metern zu durchdringen. Die Munitionsladung umfasst mehrere Arten von subkalibrigen, kumulativen und hochexplosiven Splittergranaten.

Schuss auf ZUBM-10 mit panzerbrechendem Projektil

Schießen Sie ZUBK8 mit einem kumulativen Projektil

Wenn ein spezielles Leitgerät an der Waffe installiert ist, können Schüsse mit der Panzerabwehrrakete Kastet verwendet werden. Die Rakete wird von einem halbautomatischen Laserstrahl gesteuert, die Schussreichweite beträgt 100 bis 4000 m. Die Rakete durchdringt Panzerungen hinter dynamischem Schutz ("reaktive Panzerung") mit einer Dicke von bis zu 660 mm.

Rakete 9M117 und ZUBK10-1 erschossen

Für direktes Feuer ist die T-12-Kanone mit einem Tag- und einem Nachtvisier ausgestattet. Mit Panoramasicht kann es aus verdeckten Positionen als Feldgeschütz eingesetzt werden. Es gibt eine Modifikation der MT-12R-Kanone mit einem montierten Leitradar 1A31 "Ruta".

MT-12R mit Radar 1A31 "Ruta"

Die Waffe war massiv bei den Armeen der Länder des Warschauer Pakts im Einsatz und wurde nach Algerien, Irak und Jugoslawien geliefert. Sie nahmen an Militäroperationen in Afghanistan, am Iran-Irak-Krieg, an bewaffneten Konflikten in den Gebieten der ehemaligen UdSSR und Jugoslawiens teil. Während dieser bewaffneten Konflikte werden 100-mm-Panzerabwehrgeschütze hauptsächlich nicht gegen Panzer, sondern als herkömmliche Divisions- oder Korpsgeschütze eingesetzt.

In Russland sind weiterhin Panzerabwehrkanonen MT-12 im Einsatz.
Nach Angaben des Pressezentrums des Verteidigungsministeriums wurde am 26. August 2013 mit Hilfe eines präzisen Schusses mit einem UBK-8-Kumulativgeschoss aus der MT-12-Kanone „Rapira“ der Jekaterinburg eine separate motorisierte Gewehrbrigade der Zentrale eingesetzt Militärbezirk wurde am Brunnen Nr. P23 U1 in der Nähe von Novy Urengoy ein Feuer gelöscht.

Das Feuer begann am 19. August und verwandelte sich schnell in ein unkontrolliertes Verbrennen von Erdgas, das durch fehlerhafte Armaturen platzte. Die Artilleriebesatzung wurde versetzt Neu Urengoi durch ein militärisches Transportflugzeug, das in Orenburg gestartet ist. Auf dem Flugplatz Shagol wurden Ausrüstung und Munition geladen, wonach die Kanoniere unter dem Kommando eines Kontrolloffiziers standen Raketentruppen und Artillerie des Zentralen Militärbezirks, Oberst Gennady Mandrichenko, wurden an die Szene geliefert. Die Waffe wurde auf direktes Feuer aus einer zulässigen Mindestentfernung von 70 m eingestellt, der Zieldurchmesser betrug 20 cm, das Ziel wurde erfolgreich getroffen.

1967 kamen sowjetische Experten zu dem Schluss, dass die T-12-Kanone „keine zuverlässige Zerstörung der Chieftain-Panzer und des vielversprechenden MVT-70 bietet. Daher wurde OKB-9 (jetzt Teil von JSC Spetstechnika) im Januar 1968 beauftragt, eine neue, leistungsstärkere Panzerabwehrkanone mit der Ballistik der 125-mm-Panzerkanone D-81 mit glattem Lauf zu entwickeln. Die Aufgabe war schwierig zu bewältigen, da der D-81 mit ausgezeichneter Ballistik die stärkste Rendite lieferte, die für einen 40-Tonnen-Panzer noch tolerierbar war. Bei Feldversuchen feuerte die D-81 jedoch von einem Kettenwagen einer 203-mm-B-4-Haubitze. Es ist klar, dass eine solche Panzerabwehrkanone mit einem Gewicht von 17 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von 10 km / h nicht in Frage kam. Daher wurde bei der 125-mm-Kanone der Rückstoß von 340 mm (begrenzt durch die Abmessungen des Panzers) auf 970 mm erhöht und eine leistungsstarke Mündungsbremse eingeführt. Dies ermöglichte die Installation einer 125-mm-Kanone auf einem Dreibettwagen aus einer serienmäßigen 122-mm-D-30-Haubitze, die ein kreisförmiges Feuer ermöglichte.

Die neue 125-mm-Kanone wurde von OKB-9 in zwei Versionen entworfen: die gezogene D-13 und die selbstfahrende SD-13 („D“ ist der Index der von V. F. Petrov entworfenen Artilleriesysteme). Die Entwicklung des SD-13 war die 125-mm-Panzerabwehrkanone mit glattem Lauf "Sprut-B" (2A-45M). Die ballistischen Daten und die Munition der Panzerkanone D-81 und der Panzerabwehrkanone 2A-45M waren gleich.

Die 2A-45M-Kanone hatte ein mechanisiertes System zum Überführen von einer Kampfposition in eine Marschposition und umgekehrt, das aus einem Hydraulikheber und Hydraulikzylindern bestand. Mit Hilfe eines Wagenhebers wurde der Wagen auf eine bestimmte Höhe angehoben, die zum Brüten oder Reduzieren der Betten erforderlich war, und dann auf den Boden abgesenkt. Hydraulikzylinder heben die Kanone bis zum maximalen Abstand an und heben und senken die Räder.

Sprut-B wird von einem Ural-4320-Fahrzeug oder einem MT-LB-Traktor gezogen. Darüber hinaus verfügt die Waffe für die Selbstbewegung auf dem Schlachtfeld über ein spezielles Triebwerk, das auf der Basis des MeMZ-967A-Motors mit hydraulischem Antrieb hergestellt wurde. Der Motor befindet sich auf der rechten Seite der Waffe unter dem Gehäuse. Auf der linken Seite des Rahmens sind die Fahrersitze und das Waffensteuerungssystem bei Selbstfahrern installiert. Höchstgeschwindigkeit auf trockenen unbefestigten Straßen - 10 km / h und transportabler Munition - 6 Schüsse; Reichweite für Kraftstoff - bis zu 50 km.

Die Munitionsladung der 125-mm-Sprut-B-Kanone umfasst separate Hülsenladeschüsse mit kumulativen, unterkalibrigen und hochexplosiven Splittergranaten sowie Panzerabwehrraketen. Die 125-mm-VBK10-Patrone mit dem BK-14M HEAT-Projektil kann Panzer der Typen M60, M48 und Leopard-1A5 treffen. Schuss VBM-17 mit einem Subkaliber-Projektil - Panzer vom Typ M1 "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". Der VOF-36-Schuss mit dem hochexplosiven Splitterprojektil OF26 soll Arbeitskräfte, technische Strukturen und andere Ziele zerstören.

In Anwesenheit einer speziellen Führungsausrüstung 9S53 "Octopus" kann ZUB K-14-Patronen mit 9M119-Panzerabwehrraketen abfeuern, die halbautomatisch von einem Laserstrahl gesteuert werden, die Schussreichweite beträgt 100 bis 4000 m. Die Masse der Schuss ist ungefähr 24 kg, Raketen - 17,2 kg, er durchbohrt Panzerung hinter dynamischem Schutz mit einer Dicke von 700-770 mm.

Gegenwärtig sind gezogene Panzerabwehrkanonen (100- und 125-mm-Glattrohr) in den Ländern im Einsatz - den ehemaligen Republiken der UdSSR sowie einer Reihe von Entwicklungsländern. Die Armeen der führenden westlichen Länder haben spezielle Panzerabwehrkanonen, sowohl gezogene als auch selbstfahrende, lange aufgegeben. Dennoch ist davon auszugehen, dass gezogene Panzerabwehrkanonen eine Zukunft haben. Die Ballistik und Munition der 125-mm-Sprut-B-Kanone, vereint mit den Kanonen moderner Hauptpanzer, können jeden treffen Produktionstanks Frieden. Ein wichtiger Vorteil von Panzerabwehrkanonen gegenüber ATGMs ist eine größere Auswahl an Mitteln zur Zerstörung von Panzern und die Möglichkeit, sie aus nächster Nähe zu treffen. Darüber hinaus kann der Sprut-B auch als Nicht-Panzerabwehrwaffe eingesetzt werden. Sein hochexplosives Splitterprojektil OF-26 kommt in ballistischen Daten und in Bezug auf die Sprengstoffmasse dem OF-471-Projektil der 122-mm-Korps-Kanone A-19 nahe, die im Großen Vaterländischen Krieg berühmt wurde.

spielte eine von kritische Rollen in der Niederlage Nazi Deutschland. Ein ebenso wichtiger Platz wurde der Artillerie bei der Sicherung der Verteidigungsfähigkeit eingeräumt. Sowjetunion in den frühen Nachkriegsjahren.

Die direkte Führung, Ausbildung, Ausbildung und Bereitstellung von Kampf-, operativ-taktischen und speziellen Schulungen von Artilleriekommandos und -personal, die Entwicklung von Plänen für die Entwicklung und Verbesserung der gesamten Artillerie sowie deren Bereitstellung mit den erforderlichen Waffen und militärischer Ausrüstung, wurde dem Artilleriekommandanten der Streitkräfte der UdSSR anvertraut.

Zur Durchführung der dem Kommandanten übertragenen Aufgaben waren folgende Leitungsgremien unterstellt: das Hauptquartier der Artillerie, die Hauptdirektion Artillerie, die Direktion Kampfausbildung, die Direktion Artillerie militärische Bildungseinrichtungen und die Personalabteilung. Darüber hinaus war der Artilleriekommandant für die Entwicklung des Luftverteidigungsplans des Landes und die Durchführung von Maßnahmen zur Vorbereitung des Territoriums der UdSSR auf die Luftverteidigung verantwortlich. In dieser Hinsicht wurde ihm der Kommandeur der Luftverteidigungskräfte des Landes unterstellt. Unter der Führung des Kommandanten der Artillerie, Marschall der Artillerie N.N. Voronov wurden Pläne für die Verlegung von Artillerie in Friedensstaaten und Artilleriewaffen der Sowjetarmee vorbereitet, deren Umsetzung nach Abschluss der Demobilisierung des Personals der Armee vor Ort begann.

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges wurde die Artillerie der Sowjetarmee erheblich verändert. Die Anzahl der Artillerieeinheiten stieg aufgrund der Schaffung zusätzlicher Formationen in Schützenkorps und Divisionen. Jedes der überlebenden Schützenkorps erhielt eine Korps-Artillerie-Brigade, bestehend aus Kanonen- und Haubitzen-Artillerie-Regimentern (sie entstanden unter anderem durch Umstrukturierung aus Panzerabwehrregimentern), sowie ein Aufklärungs-Artillerie-Bataillon.

Darüber hinaus umfasste jedes Korps ein Wachmörserregiment und eine Flugabwehrartilleriedivision (später ein Regiment). Schützenabteilungen durch ein Mörser- und Haubitzenregiment verstärkt, und das bestehende Artillerieregiment wurde als Kanonenregiment bekannt. Alle diese Regimenter wurden zu einer Artillerie-Brigade reduziert. Darüber hinaus erhielt jede der Divisionen zwei weitere separate Artillerie-Divisionen - Flugabwehr und Selbstfahrer. In den späten 1940er - frühen 1950er Jahren. Eine Reihe von Artillerieformationen und -einheiten wurde aufgelöst.

So hörten die meisten Direktionen des Artilleriekorps, eine Reihe von Divisionen und Brigaden auf zu existieren. Die Zahl der Regimenter nahm ebenfalls ab, hauptsächlich aufgrund ihrer Vergrößerung. Gleichzeitig blieben etwa 70% der Einheiten erhalten (insbesondere Flugabwehrartillerie), und einige der einzelnen Brigaden und Regimenter wurden reduziert oder in Divisionen umgewandelt. So wurden bis 1948 zusätzlich 11 Kanonendivisionen aus separaten Regimentern und Brigaden gebildet. Änderungen gab es auch in der Zusammensetzung der Artilleriedivisionen - die Zahl der Brigaden und Regimenter nahm ab, der Stab des Kommandos und der Kontrolle der Division änderte sich.

So wurden Flugabwehrartilleriedivisionen von vier Regimentern auf drei Regimenter verlegt. Viele der Verbindungen haben Anzahl und teilweise Zusammensetzung geändert. So zielten die Aktivitäten des Kommandeurs der Artillerie in den ersten Nachkriegsjahren darauf ab, die Organisations- und Personalstruktur zu verbessern Artillerieeinheiten, was zu ihrer Verkleinerung sowie zur Annahme der neuesten führte Artilleriesysteme, Kommunikationsmittel und eine Vielzahl von Fahrzeugen, die zur Steigerung der Mobilität und Feuerkraft der Artillerieformationen der Bodentruppen beitrugen.

S.Yu. Kondratenko

Am 1. Januar 1945 verfügte die RGK-Artillerie über 87 BS-3-Kanonen. Anfang 1945 wurde in der 9. Garde-Armee als Teil von drei Gewehrkorps ein Kanonenartillerie-Regiment von 20 BS-3 gebildet.

Nach dem Krieg war die Waffe bis einschließlich 1951 in Produktion, insgesamt wurden 3816 BS-3-Feldgeschütze hergestellt. In den 60er Jahren wurden die Geschütze modernisiert, dies betraf vor allem Visier und Munition. Bis in die frühen 60er Jahre konnte der BS-3 die Panzerung jedes westlichen Panzers durchdringen. Aber mit dem Aufkommen von: M-48A2, Chieftain, M-60 hat sich die Situation geändert. Neue Subkaliber- und kumulative Projektile wurden dringend entwickelt. Die nächste Modernisierung fand Mitte der 80er Jahre statt, als das Panzerabwehrprojektil 9M117 Bastion in die Munitionsladung BS-3 eindrang.

106 mm M40 rückstoßfreies Gewehr

Rückstoßfreie Waffen, die dazu bestimmt waren, Arbeitskräfte, Schusspunkte und gepanzerte Fahrzeuge des Feindes zu zerstören, wurden bereits während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt, verbreiteten sich jedoch erst in der Nachkriegszeit in den Armeen verschiedener Länder der Welt. Aufgrund ihrer hohen Durchschlagskraft, geringen Größe und ihres Gewichts werden Geschütze dieses Typs hauptsächlich in Panzerabwehreinheiten der Truppe eingesetzt.

In den westlichen Staaten war das rückstoßfreie M40-Gewehr, das 1953 von der US-Armee eingeführt wurde, am weitesten verbreitet. Es hat einen gezogenen Lauf und ein Kolbenventil mit 4 Auslassdüsen. Mit Führungsmechanismen können Sie sowohl direktes Feuer mit einem Zielfernrohr als auch aus geschlossenen Positionen mit einem Artillerie-Panorama abfeuern. Zum Schießen auf Panzer wird ein 12,7-mm-Visier-Maschinengewehr oben auf dem Gewehr montiert. Nach dem „Treffen“ des Ziels mit Leuchtspurgeschossen eröffnet die Berechnung das Feuer mit speziellen kumulativen Projektilen mit einem Gewicht von jeweils 7,9 kg. Darüber hinaus enthält die M40-Munition auch panzerbrechende hochexplosive (mit Plastiksprengstoff), hochexplosive Splitter- und Rauchgranaten.

Der Waffenwagen ist mit drei Schiebebetten ausgestattet, von denen eines mit einem Rad und die anderen beiden mit Klappgriffen ausgestattet sind. In der amerikanischen Armee wurden M40-Gewehre ohne Rückstoß häufig auf Jeeps und gepanzerten Personentransportern installiert. In diesem Fall wurden sie auf den Maschinen platziert und konnten ein kreisförmiges Feuer führen. Speziell für Abteilungen Marinesoldaten Die Vereinigten Staaten haben den Panzerzerstörer M50 Ontos auf dem Fahrgestell des amphibischen gepanzerten Personentransporters M59 gebaut. Drei M40-Kanonen mit einer Gesamtmunitionskapazität von 18 Schuss wurden auf beiden Seiten des Fahrzeugs platziert.

Rückstoßfreie 106-mm-M40-Gewehre sind bei den Armeen von mehr als 30 Ländern der Welt im Einsatz. In einigen Staaten wurde eine lizenzierte Waffenproduktion eingerichtet. Pakistan zum Beispiel produzierte ähnliche rückstoßfreie Lastwagen für den Export und montierte sie auf Jeeps.

Taktische und technische Daten

Bezeichnung: M40

Typ: rückstoßfreies Gewehr

Kaliber, mm: 106

Gewicht in Kampfstellung, kg: 219

Berechnung, Personen, 3

Mündungsgeschwindigkeit, m/s: 503

Feuerrate, rds / min: 5

max. Schussweite, m: 7000

Panzerdurchdringung in einer Entfernung von 1100 m, mm: 450

Projektilgewicht, kg: 7,9

155-mm-Haubitze M198

Der Einsatz von gezogener Artillerie ist schwierig Klimabedingungen Vietnam war der Grund für die Bestellung einer 155-mm-Haubitze für die amerikanische Armee, die der Haubitze M114A-1 in Reichweite und Feuerrate überlegen ist. Die neue Waffe war für die Feuerunterstützung von Einheiten der Infanterie, der Luft und des US Marine Corps vorgesehen. Das Projekt wurde von Rock Island Arsenal entwickelt, das bald mehrere Prototypen zum Testen produzierte. Ende der 70er Jahre wurde die Haubitze, die die Bezeichnung M198 erhielt, in Produktion genommen und wird noch immer produziert.

Wie andere Geschütze ihrer Zeit hat die Haubitze M198 einen Monoblock-Lauf mit automatischem Verschluss, der mit einer Zweikammer-Mündungsbremse ausgestattet ist. Keiltor, halbautomatisch. Hydraulische Rückstoßbremse mit variabler Rückstoßlänge, hydropneumatischer Rändel. Das Zielen der Waffe erfolgt mit Hilfe von hydraulischen Antrieben. Leuchtkapseln mit einer radioaktiven Substanz werden in Zielvorrichtungen montiert, um bei Nacht Skalen und Fadenkreuze zu beleuchten. In einer Kampfposition ist die Haubitze auf einer Palette montiert, während die Räder aufgehängt sind. Das Geschütz hat keinen Hilfsmotor zur selbstständigen Bewegung, sondern wird über weite Strecken von einem 5-Tonnen-Fahrzeug transportiert. Bei Bedarf kann der M198 von einem Transportflugzeug oder einem Chinook-Hubschrauber geflogen werden. In der verstauten Position dreht sich der Haubitzenlauf um 180 ° und ist über den Betten befestigt.

Von ballistische Leistung Die Haubitze M198 ist mit anderen westlichen 155-mm-Kanonen standardisiert und kann alle Standard-NATO-155-mm-Munition abfeuern. Die Munitionsladung separater Ladeschüsse umfasst neben herkömmlichen auch Nukleargranaten, mit Panzerabwehr- oder Clustergranaten ausgestattete Granaten Antipersonenminen, Fragmentierung und kumulative Submunition sowie Copperhead-geführte Projektile mit einem semiaktiven Lasersucher, in dessen Körper sich elektronische Geräte befinden, die Befehle zur Steuerung der Heckebenen erzeugen.

Taktische und technische Daten

Bezeichnung: M198

Typ: Feldhaubitze

Kaliber, mm: 155

Gewicht in Kampfstellung, kg: 6920

Lauflänge, Kaliber: 39

Winkel GN, Hagel: 45

Winkel VN, Grad: -5; +72

Mündungsgeschwindigkeit, m/s: 827

Feuerrate, rds / min: 4

max. Schussreichweite, m: mit einem konventionellen Projektil - 22000, mit einem aktiven Raketenprojektil - 30000

Projektilgewicht, kg: 43,88

Mitte der 50er Jahre nahmen selbstfahrende Artilleriesysteme einen festen Platz in der US-amerikanischen Feldartillerie ein. Die Beteiligung Amerikas an zahlreichen militärischen Konflikten, die auf der ganzen Welt entfesselt wurden, und das Aufkommen von Atomwaffen in den sozialistischen Ländern verursachten jedoch neue Anforderungen an die Entwicklung von selbstfahrenden Waffen. Für die schnelle Luftbrücke zu jedem Ziel der Globus selbstfahrende Geschütze mussten in Größe und Gewicht klein sein. Um die Crew davor zu schützen schädigende Faktoren Kernwaffen vorgesehen für die vollständige Reservierung von Fahrzeugen und deren Ausrüstung mit Filter-Lüftungsanlagen. Nicht der letzte Platz in der Liste der Anforderungen war die Überwindung von Wasserhindernissen durch Schwimmen, eine gute Geländegängigkeit von Selbstfahrlafetten durch die Verwendung eines speziellen Fahrgestells und ein vergrößerter horizontaler Feuersektor durch die Verwendung eines drehbaren Turms.

1961 erhielt die US-Armee die selbstfahrende 155-mm-Kanonenhalterung M109, deren Körper aus Aluminiumpanzerblechen geschweißt war, die die Besatzung vor Kugeln und Splittern schützten und das Gewicht des Fahrzeugs erheblich reduzierten. Die 155-mm-Haubitze befand sich in einem drehbaren Turm im hinteren Teil des Rumpfes und wurde in einer vertikalen Ebene im Winkelbereich von -3 ° bis 75 ° ausgerichtet. Die maximale Schussreichweite der Waffe betrug 14,7 km. Eine modernisierte Version der selbstfahrenden Haubitze mit der Bezeichnung M109A1 erschien Anfang der 70er Jahre in der US-Armee. Es verfügte über einen um 2,44 m verlängerten Lauf, eine effektivere Mündungsbremse, eine verbesserte Federung und einen einfacheren Lademechanismus. Nach der Einführung einer verbesserten Ladung stieg die Schussreichweite eines herkömmlichen Projektils auf 18,1 km und bei Verwendung eines aktiven Raketenprojektils auf 24 km. Die Munitionsladung von 36 separaten Cap-Loading-Runden umfasste auch Nukleargeschosse und M712 Copperhead-geführte kumulative Projektile mit einem Lasersucher. Nachfolgende Varianten der Selbstfahrlafette M109 wurden mit dem Ziel entwickelt, die Schussreichweite weiter zu erhöhen und das Feuerleitsystem zu automatisieren. Insgesamt wurden etwa 4.000 M109-Selbstfahrlafetten hergestellt. Derzeit sind sie bei den Armeen von mehr als 25 Ländern der Welt im Einsatz.

Taktische und technische Daten

Bezeichnung: М109А2

Typ: selbstfahrende Haubitze

Besatzung, Personen: 6

Kampfgewicht, t: 24,95

Länge, m: 9,12

Breite, m: 3,15

Höhe, m: 2,8

Bewaffnung: 155-mm-Haubitze, 12,7-mm-M2-Maschinengewehr

Motor: Detroit Diesel 405 PS

max. Geschwindigkeit, km/h: 56

Gangreserve, km: 349

175mm Artillerie-Reittier Die M107 wurde 1961 bei der US-Armee in Dienst gestellt und als leistungsstarke selbstfahrende Waffe für den Lufttransport entwickelt. Vor dem Beladen wurde es demontiert: Das Fahrwerk wurde in einem Flugzeug und die Artillerieeinheit im anderen transportiert.

Die Basis für den M107 war das universelle Raupenfahrwerk T249, aus dem auch die selbstfahrende Haubitze M110 hervorging. Im offenen Kampfraum im Heck des Fahrzeugs war eine 175-mm-M126-Kanone auf einem Sockelwagen montiert. An einem 10,7 m langen Lauf, der ein Monoblocklauf oder ein Rohr mit auswechselbarem Steckeinsatz war, war ein aufschraubbarer Verschluss mit Kolbenverschluss angebracht. Um das Beladen zu erleichtern, gab es eine Hebebühne und einen hydraulisch angetriebenen Stampfer. Der horizontale Richtwinkel des Geschützes betrug 60°, der vertikale Richtwinkel reichte von -2° bis +65°. Führungsmechanismen sind hydraulisch und manuell. Der Körper der selbstfahrenden Waffe wurde aus Panzerplatten unterschiedlicher Dicke geschweißt. In seinem hinteren Teil befanden sich zwei Schare - in einer Kampfposition fielen sie mit Hilfe eines hydraulischen Antriebs zu Boden und sorgten für die Stabilität der selbstfahrenden Geschütze beim Schießen in niedrigen Höhenwinkeln. Die Munitionsladung bestand hauptsächlich aus separaten Patronenladeschüssen mit einem hochexplosiven Splittergeschoss mit einem Gewicht von 67 kg.

M107-Selbstfahrlafetten erhielten während des Vietnamkriegs eine Feuertaufe, bei der unerwartet die geringe Überlebensfähigkeit der Kanonen entdeckt wurde. Bei der üblichen Schussrate von 700-Schüssen brannten die Läufe der Geschütze aus und wurden nach 300 unbrauchbar. Die Feuerrate der selbstfahrenden Geschütze überschritt 2 Schuss pro Minute nicht. In den frühen 70er Jahren modernisierten die Amerikaner die M107 und rüsteten sie mit einer Kanone mit einem neuen Lauf mit automatischer Bündung mit größerer Überlebensfähigkeit und einem verbesserten Lademechanismus aus. Allerdings zahlreich Designfehler selbstfahrende Geschütze führten dazu, dass die M107 seit 1978 bei den US-Truppen durch die selbstfahrenden Haubitzen M110 ersetzt wurde. 175-mm-Selbstfahrlafetten wurden auch an NATO-Staaten geliefert und sind bei den Armeen Griechenlands, der Türkei, Israels und anderer Staaten im Einsatz.

Taktische und technische Daten

Bezeichnung: M107

Typ: Selbstfahrlafette

Besatzung, Personen: 5 + 8

Kampfgewicht, t: 28,17

Länge, m: 11,25 (mit Waffe nach vorne)

Breite, m: 3,15

Bewaffnung: 175-mm-Geschütz M126

max. Schussweite, m: 32700

Motor: "Detroit Diesel" 8V71Р mit einer Leistung von 405 PS

max. Geschwindigkeit, km/h: 55

Gangreserve, km: 730

Zu Beginn des Krieges auf der koreanischen Halbinsel verfügte die Luftverteidigung der US-Armee über eine kleine Anzahl von Selbstfahrlafetten Flugabwehranlagen M16 und M19. großflächig Kampf zeigte die hohe Effizienz von Maschinen dieses Typs, die auch zur Bekämpfung leicht gepanzerter feindlicher Panzerfahrzeuge eingesetzt wurden. Daher begannen die Amerikaner mit der Entwicklung einer neuen ZSU auf dem Fahrgestell des damals beliebten leichten Panzers M41 Walter Bulldog. Zwei 40-mm-Zwillingsautomatikgeschütze L / 60 "Bofors" mit federhydraulischen Rückstoßvorrichtungen waren in einem von oben offenen Drehturm montiert. Zum Ausrichten der Geschütze wurde ein manueller oder hydraulischer Antrieb verwendet, und der vertikale Zielwinkel lag im Bereich von -3 ° bis + 85 °. Die Munition bestand aus 480 hochexplosiven und panzerbrechenden Leuchtspurgeschossen, die um den Umfang im Turm, in den Überflügelkästen und im Bug des Rumpfes platziert waren. Die Gesamtfeuerrate der Kanonen erreichte 240 Schuss pro Minute. Das Feuerleitsystem umfasste ein Flugabwehrvisier mit einem Rechengerät.

Selbstfahrende Geschütze M42, auch bekannt als "Duster", begannen 1953 mit dem Einzug in die amerikanischen Einheiten in Korea und wurden hauptsächlich zur Verteidigung von Luftwaffenstützpunkten und anderen wichtigen Einrichtungen eingesetzt. Während des Betriebs zeigten sich erhebliche Mängel der selbstfahrenden Waffe: Aufgrund des Fehlens eines Feuerleitradars war sie im Kampf gegen tieffliegende Hochgeschwindigkeitsziele unwirksam, der Vergasermotor begrenzte die Reichweite und die Öffnung Der Turm schützte die Besatzung nicht vor Luftangriffen. Die effektive Schrägreichweite der ZSU gegen Luftziele betrug 2000–3000 m.

1956 wurde der M42 modernisiert und nach dem Einbau eines leistungsstärkeren und sparsameren Motors mit Direkteinspritzung als M42A1 bezeichnet. Insgesamt stellten amerikanische Fabriken bis 1956 mehr als 3.700 40-mm-Duster-ZSU her, die im Einsatz waren Nationalgarde USA bis Anfang der 1980er Jahre.

Taktische und technische Daten

Bezeichnung: M42

Besatzung, Personen: 6

Kampfgewicht, t: 22,45

Länge, m: 6,35

Breite, m: 3,22

Größe, m: 2,84

Bewaffnung: zwei 40-mm-L/60-Kanonen, 7,62-mm-Maschinengewehr

Motor: "Continental" mit einer Leistung von 500 PS

Höchstgeschwindigkeit km/h: 72

Gangreserve, km: 160

81 mm M29 Mörser

Der 1951 in Dienst gestellte 81-mm-Mörser M29 wurde auf Wunsch des Kommandos der US-Armee entwickelt, um die Feuerkraft von Infanteriekompanien zu erhöhen. Die Kämpfe in Vietnam zeigten jedoch, dass ihr Einsatz Mörsereinheiten während eines Kampfeinsatzes nicht mit ausreichender Manövrierfähigkeit ausstattete. Zunächst einmal wegen genug schweres Gewicht Mörser und eine relativ kurze Reichweite seines Feuers. Für das Tragen des M29 unter Kampfbedingungen war also fast die gesamte Berechnung erforderlich, wodurch die tragbare Munitionsladung von 40 auf 18 Minuten reduziert wurde, was die Feuerfähigkeit des Unternehmens erheblich verringerte. In diesem Zusammenhang wurden bei den amerikanischen Truppen in Vietnam die 81-mm-M29-Mörser nach und nach durch die 60-mm-M19-Mörser des Zweiten Weltkriegs ersetzt.

Das Design des M29 ist klassisch. Der Mörser besteht aus einem glatten Lauf, einem zweibeinigen Lafette, Sehenswürdigkeiten und eine Basisplatte mit einer zentralen rotierenden Einheit, die ein kreisförmiges Brennen ermöglicht, ohne die Platte neu anzuordnen. Auf der Außenfläche des Laufs befinden sich Ringnuten zur Vergrößerung der Kühlfläche beim intensiven Schießen. Die Munitionsladung umfasst drei Arten von hochexplosiven Splitterminen, zwei Arten von Rauchminen und eine Beleuchtungsmine. Die speziell für diesen Mörser entwickelte hochexplosive Splittermine M374 hat eine erhöhte Schussreichweite von bis zu 4,5 km und einen stärkeren Sprengstoff. Die US-Armee hat auch eine selbstfahrende Version des 81-mm-Mörsers auf dem Fahrgestell des Schützenpanzers M113. Er erhielt die Bezeichnung M125A-1. In den frühen 80er Jahren begannen amerikanische Einheiten, den M29 durch einen moderneren 60-mm-Mörser M224 der Firma zu ersetzen.

Taktische und technische Daten

Typ: Firmenmörser

Kaliber, mm: 81

Gewicht in Kampfstellung, kg: 48

Anfangsgeschwindigkeit der Mine, m/s: 268

Feuerrate, rds / min: 25–30

Schussweite, m: 4730

Minengewicht, kg: 3,2–5,1

106,7 mm M30 Mörtel

Die amerikanische Armee hat im Gegensatz zu den Briten nicht auf den Einsatz schwerer Mörser verzichtet, obwohl sie mit einer Masse von mehr als 300 kg zu schwer sind, als dass Mörsermannschaften ohne Fahrzeuge damit umgehen könnten. Daher werden solche Waffen normalerweise auf gepanzerten Personaltransportern installiert oder sie schießen von stationären Positionen aus.

Der 1951 von der US-Armee übernommene 106,7-mm-Mörser M30 besteht aus einem Gewehrlauf mit Verschluss, einer vorderen Stütze mit Führungsmechanismen, zwei Stoßdämpfern, Federrückstoßvorrichtungen, einer Grundplatte mit einem drehbaren Mittelteil und einer Verbindungshalterung die Platte an der vorderen Stütze und Anblick. Für den Transport nach kurze Distanzen Durch Rechenkräfte oder Lasttiere wird der M30-Mörser in sechs Teile zerlegt.

In einer Kampfposition wird ein 106,7-mm-Mörser von 5-6 Personen bedient. Aufgrund des Vorhandenseins eines rotierenden Teils der Grundplatte kann sie kreisförmiges horizontales Feuer leiten. Die Zusammensetzung der Mörsermunition umfasst drei Arten von hochexplosiven Splitterminen, Rauch-, Chemie- und Beleuchtungsminen. Im Flug werden Minen durch Rotation stabilisiert, ähnlich wie bei Granaten, so dass sie keine Stabilisatoren benötigen, die bei herkömmlichen Minen zu finden sind.

Derzeit wurde die Freigabe des M30 in den Vereinigten Staaten eingestellt, aber es bleibt immer noch ein schwerer regulärer Mörser in der amerikanischen Armee. Die Waffe wurde weithin in verschiedene Länder der Welt exportiert und ist immer noch bei den Armeen von Österreich, Belgien, Kanada, Griechenland, Iran, den Niederlanden, Norwegen, Aman, Südkorea, der Türkei und Zaire im Einsatz.

Taktische und technische Daten

Bezeichnung: M30

Typ: schwerer Mörser

Kaliber, mm: 106,7

Gewicht in Kampfstellung, kg: 305

Lauflänge, Kaliber: 14,3

Anfangsgeschwindigkeit der Mine, m/s: 293

Max, Feuerrate, rds / min: 18

Max. Schussweite, m: 5650