Alle Kampfhubschrauber, die nach dem AH-64 auftauchten, wurden auf die eine oder andere Weise mit klarem Blick auf ihn geschaffen. Der AH-64 erwies sich als eine sehr erfolgreiche Maschine, und auch heute, mehr als vierzig Jahre nach seiner Geburt, ist er einer der besten Kampfhubschrauber in der Welt. Und vielleicht das Beste. In jedem Fall bleibt die Nachfrage danach konstant hoch, was durch das Modernisierungspotential und eine erfolgreiche Kampfkarriere erleichtert wurde. Und Apache musste in seinem Leben viel kämpfen: Angefangen bei der berühmten Operation Desert Storm bis hin zu zahlreichen nachfolgenden lokale Konflikte. AH-64 ist in 16 Ländern der Welt im Einsatz, und in einigen von ihnen wurde eine lizenzierte Produktion eingerichtet.

Und wieder unsere

Der direkte Konkurrent des AH-64 vor dreißig Jahren sollte der Sowjet sein Kampfhubschrauber Mi-28. Aufgrund des Zusammenbruchs der UdSSR und der daraus resultierenden wirtschaftlichen Schwierigkeiten verzögerte sich die Inbetriebnahme des Mi-28 jedoch erheblich. 1982 zum ersten Mal in die Luft gegangen, wurde der Helikopter erst 2009 in die Reihen der Streitkräfte eingezogen und musste sechs Jahre später in Syrien erstmals an Kampfhandlungen teilnehmen. Im Gegensatz zum Mi-24 hat der Hubschrauber eine geringere Sicht, ist einfacher zu warten, besser gepanzert und bewaffnet und kann bei widrigen Wetterbedingungen und in extrem niedrigen Höhen eingesetzt werden. Es kann keine Truppen landen und evakuieren, wie die Mi-24, aber wie die Geschichte der militärischen Konflikte in den letzten Jahren gezeigt hat, ist diese Funktion für einen Kampfhubschrauber nutzlos. Kein einziges Land der Welt, außer der UdSSR, hat spezialisierte Angriffstransporthubschrauber entwickelt und wird es anscheinend nicht schaffen.

Allerdings haben die Designer im Heck des Mi-28 noch ein kleines Abteil vorgesehen, das Platz für zwei Personen bietet. Ein weiteres Merkmal dieser Maschine ist die Fähigkeit, die Besatzung mit Fallschirmen aus einer Höhe von mehr als hundert Metern zu retten. Im Notfall werden die Türen beider Kabinen automatisch gezündet, spezielle Airbags werden aufgeblasen, um die Besatzung vor Kontakt mit dem Fahrwerk zu schützen, woraufhin der Hubschrauber evakuiert wird. Derzeit ist die Mi-28 in Russland, dem Irak und Algerien im Einsatz, verlor jedoch die indische Ausschreibung, hauptsächlich aufgrund der damaligen Unvollkommenheit der Elektronik sowie der Flug- und Navigationssysteme.

Einzigartig in der Welt ist Russischer Hubschrauber Ka-52 "Alligator". Diese einzigartiges Auto wurde eine Weiterentwicklung des Helikopters Ka-50 Black Shark, mit dem er zu 85 % vereinheitlicht ist. Der Ka-52 ist der weltweit zweite (nach dem Ka-50) koaxiale Kampfhubschrauber, dank dessen er eine sehr hohe Manövrierfähigkeit aufweist: Probebetrieb seines Vorgängers während des zweiten Tschetschenischer Krieg zeigte sich ein deutlicher Vorteil dieses Modells gegenüber anderen Helikoptern Hochland. Ein weiteres Merkmal der Ka-52 sind die Schleudersitze der Besatzung, die es dem Piloten und dem Waffenbediener ermöglichen, in jeder Höhe auszusteigen, einschließlich ultraniedriger Höhe. Es ist auch der einzige Kampfhubschrauber der Welt, bei dem die Besatzung nicht im Tandem, sondern nebeneinander in einem einzigen Cockpit sitzt. Pilot und Bediener können sich gegenseitig austauschen, wenn eines der Besatzungsmitglieder seine Aufgaben nicht erfüllen kann - der Hubschrauber verfügt über ein dupliziertes Flug- und Feuerleitsystem.

Die Ka-52 absolvierte 1997 ihren Erstflug und wurde 2011 in Dienst gestellt. Fünf Jahre später nahm er mit seiner Deckmodifikation Ka-52K an den Feindseligkeiten in Syrien teil. Letzteres wurde für diejenigen entwickelt, die nie beigetreten sind Russische Marine Hubschrauberträger vom Typ Mistral und verfügt im Gegensatz zu seinem landgestützten Pendant über klappbare Propellerblätter, einen verbesserten Korrosionsschutz und eine stärkere Bewaffnung mit einer neuen Radarstation. Nennt man die Dinge beim Namen, dann ist die Ka-52K kein Kampfhubschrauber mehr im üblichen Sinne, sondern ein Hubschrauber mit den Fähigkeiten eines Kampfflugzeugs. Ein weiterer solcher Hubschrauber in der Welt auf dieser Moment Nein. Neben Russland ist die Ka-52 auch in Ägypten im Einsatz. Im Land der Pharaonen traf er schließlich wieder auf die Mistral-Hubschrauberträger, für die er geschaffen wurde.

Dank des staatlichen Waffenprogramms bis 2020, das in seiner Größenordnung beispiellos ist, steht der russische militärisch-industrielle Komplex im dritten Jahr in Folge weltweit an erster Stelle in Bezug auf das Industriewachstum und an zweiter Stelle in Bezug auf Waffenexporte und militärische Ausrüstung. Das kürzlich vom Stockholm Peace Research Institute (SIPRI) veröffentlichte Ranking der größten Waffenhersteller umfasst sechs heimische Unternehmen, von denen fünf (außer UÇK) ihre Leistung im Vergleich zur vorherigen Studie deutlich verbessert haben. Almaz-Antey Air Defense Concern (5,51 Milliarden US-Dollar) belegte den ersten Platz in Bezug auf die Exporteinnahmen und stieg im SIPRI-Rating um acht Zeilen auf den 14. Platz. Der am weitesten fortgeschrittene in der Liste war die Holding Russian Helicopters, die sofort um zehn Positionen nach oben kletterte. Im Jahr 2012 verkaufte es militärische Ausrüstung im Wert von 3,52 Milliarden US-Dollar und stieg damit vom 35. auf den 25. Platz auf. Das am meisten nachgefragte Produkt des Unternehmens waren Ka-52 Alligator-Kampfhubschrauber, deren jährliche „Bestellung“ 0,9 Milliarden US-Dollar übersteigt. Das ist absoluter Rekord in Die morderne Geschichte. Mal sehen, was das Erfolgsgeheimnis des neuen russischen Drehflüglers ist.

Foto von RIA Nowosti

Der Kampfhubschrauber Ka-52 Alligator (NATO Hokum B) ist eine Weiterentwicklung des berühmten Hubschraubers Ka-50 Black Shark. Der Hauptunterschied zwischen dem Ka-52 und dem Ka-50 ist das Vorhandensein eines zweiten Sitzes für den Waffenbediener, der die Funktionalität des Ka-52 von einem reinen Angriffshubschrauber auf ein Aufklärungs- und Kommandofahrzeug erweitert, das Aufklärung durchführen kann. Zielbestimmung und Koordinierung der Aktionen einer Gruppe von Hubschraubern.Allerdings, wenn wir es vergleichen Leistungsmerkmale mit Weltanaloga im Dienst mit anderen Ländern, dann ist die Schlussfolgerung ganz offensichtlich Russische Entwicklung ist objektiv am bestenKampfhubschrauber der Welt. Dieses Gerät hat eine lange Liste unübertroffener Qualitäten, die selbst für vielversprechende Geräte für die US-Armee, die derzeit getestet werden, unerreichbar sind.Eine vergleichende Analyse der Leistungsmerkmale des Ka-52 mit anderen neuesten Hubschraubern der Welt gibt eine eindeutige Antwort daraufÜberlegenheit auf den Hauptpositionen, auch im Vergleich zuder beste amerikanische AllwetterKampfhubschrauber AH-64D Apache.

Zunächst einmal ist dies eine einzigartige Manövrierfähigkeit - es kann sogar mit dem Heck voran mit einer Geschwindigkeit von 130 km / h, seitwärts - 100 km / h - fliegensolche Kunstflugmanöver durchführens mit riesigen Überlastungen, dieund träumte nicht von den Piloten der NATO und der Vereinigten Staaten. Maximal s Kruste Ka-52 - 370 km / h - auch die höchste Zahl der Welt.Wenn wir über alle technischen Vorteile unserer Geräte sprechen, müssen wir ein Buch schreiben. Vielleicht mit zu den wichtigsten "besten" EigenschaftenErwähnenswert ist immer noch seine erstaunliche Allwetterfähigkeit - es kann sogar in einem Hurrikan mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 140 km / h fliegen und gleichzeitig seine Position in der Luft gemäß den Koordinaten der Radar- und Satellitendaten eindeutig halten .

In der "Kugel" hinter der Kabinenverglasung finden Tschja Optik des Samshit Überwachungs- und Suchsystems, Tagestelesystem für Normal und NiedrigBeleuchtung, Wärmebildkamera, LaserEntfernungsmesser-Zielbezeichner, kombiniert mit einem Laserpunkt-Peiler zur automatischen Verfolgung des Ziels und Hervorhebung bei Bewegung undHubschrauber und Ziele. Glücklich im HoroBei kaltem Wetter können Sie mit "Samshit" einen Panzer aus Entfernungen von bis zu 15 km erkennen und erkennen(Amerikanischer Apache die neueste Generation nur für 12 km). Der Nasenkegel nahm den SchmerzDie größte Antenne des Arbalet-52-Radars, die einen Panzer aus einer Entfernung von 20 km erkennt, gibt eine KarteGelände und warnt vorSchritte. Eine kleine Antenne der gleichen Station wurde über der Schraubennabe installiert, um Luftziele und andere Objekte zu erkennen - sie erkennt sogar feindliche Projektile und angreifende Raketen.

Startleistung erhöht TVZ-117VMA F ist 2500 PS und im Notbetrieb, wenn einer der beiden Motoren ausfällt, leistet der andere bis zu 2800 PS. Das neue elektrohydraulische Steuersystem erhöht die Gasannahme, Stabilität und Zuverlässigkeit bei Übergangsbedingungen und beim Raketenstart. Wiederherstellung nach Pumpen und "rotierendem Abwürgen" des Kompressors sowie automatisch implementierts Agglochanie.

Ka-52 ist mit neuen m pr und ausgestattet All-Kunstflug m und Navigationskomplex om "Argument-2000". Es beinhaltete ein Vermessungs- und Flugsystem, eine Suche-Visiersystem GOES-451. Sie können rund um die Uhr arbeitengenau und in den Nebel, zusammen mit dem Arbalet-52-Ortungsgerät, das Teil dieses Komplexes ist, dessen Hauptantenne ist anov lena im bogen. Alle Geräte inkl Der Bordverteidigungskomplex sowie drei Funkstationen, das Verschlüsselungssystem und die Datenübertragungsausrüstung, der BKS-50-Kommunikationskomplex, werden durch das Baget-53-Bordcomputernetzwerk mit einer offenen Architektur, die Änderungen ermöglicht, zu einem Ganzen integriert die Zusammenstellung von Kampfsystemen ohne Austausch der Hardware durch Installation einer neuen "Software".

Die Hauptwaffe des Kampfesüber den Hubschrauber ist Panzerabwehrkovy Raketensystem- ATGM"Wirbel" . Seine automatische lasergelenkte Rakete 9A4172 zerstört einen Panzer mit einer Panzerung, die einer homogenen 900-mm-Stahlplatte entspricht, aus einer Entfernung von bis zu 3 km. Und d Dynamischer Schutz ist kein Hindernis für seinen kumulativen hochexplosiven Tandem-Splittersprengkopf."Wirbelwind" übertrifft sogar ein ähnliches amerikanisches ATGM AGM-114A,worauf die Staaten so stolz sind,aber die Büchsenmacher von Tula haben bereits ein modernisiertes Schlagwaffensystem (KUV) "Whirlwind-M" mit einer Raketenfamilie9M4172. Komplex aus einer Raketezerstört einen Panzer mit 1000 mm broihr hinter dynamischen Schutz aus einer Reichweite von 400 m bis 10 km mit einer Wahrscheinlichkeit von 80 %. Bei der amerikanischen DARPA Bisher wurden solche Eigenschaften nur auf dem Papier als vielversprechende Aufgabe niedergelegt.Rund um die Uhr Zerstörung nicht nur gepanzerter Fahrzeuge, sondern auch der Verteidigungsstrukturen eines Standard-Sprengkopfes oder neuer - Fragmentierung und Thermobarik. Der Hubschrauber Ka-52 kann in 30 Sekunden vier Ziele mit einer Reihe von Vikhr-Raketen abdecken.KUV "Vikhr-M" kann außerhalb des Radius schießenund die Reichweite von selbstfahrenden RaketenSysteme "Roland", MANPADS "Stinger", "Mistral" und Artilleriesysteme "Gepard"derzeit im Dienst mit NATO-Staaten.

Das Ka-52-Arsenal umfasst auch Kh-25ML-Lenkflugkörper mit einem schweren Sprengkopf, spfür Schlagzeug ausgelegt Jahre. Seine klassischen Waffen bleibenund ungelenkte RaketenDie Ka-52 trägt vier B-8V20-Blöcke mit zwanzig 80-mm-S-8-Projektilen, die in 15 Modifikationen mit Sprengköpfen für kumulative Fragmentierung, volumetrische Detonation oder hochexplosive Durchdringungswirkung und gegen Infanterie geliefert werdenSie - mit pfeilförmigem Schlagmi-Elemente usw. Die amerikanische AN-64 trägt ebenfalls vier NAR-Einheiten, aber 19 Ladegeräte und RaketenSie sind schwächer - Kaliber 68 mm. ZuNeben leichten S-8 Granaten kann unsere Ka-52 10 schwere NAR S-13 Kaliber 422 mm oder vier S-24 (240 mm) aufnehmen. Die traditionellen Waffen russischer Kampfhubschrauber sind Freifallbomben, die für die AN-64 nicht vorgesehen sind.

P Der Vorteil der Bewaffnung Ka-52 "Alligator" gegenüber ähnlichen NATO-Hubschraubern ist auch Waffe 2A42. Amerikanische M-230 ve das Feuer n und die Reichweite beträgt bis zu 1500 m, und die Kampfreichweite unserer Waffe beträgt 4000 m, und die zerstörerische Wirkung russischer Granaten ist höher als die der amerikanischen M789 und M799,- bei einer Entfernung von 1500 m sind sie catraf eine 15-mm-Stahlpanzerung in einem Auftreffwinkel von 60 GradSchnurrbart - ein unerreichbarer Indikator in der Welt. amerikanisch Die Waffe verwendet spezielle Flugzeuggeschosse, und Flugzeugmunition ist ein Reservetyp. Ohren - ein Englisch ADEN oder Französisch DEFA, aber ihre ballistischen Daten sind noch niedriger.

Größe Kanonensichtung in der Nähe des Zentrums Massen auf der Ka-52 nimmt zu Wendigkeit und Geschwindigkeit des Fahrzeugs, und die Schussgenauigkeit ist viermal höher als die des AN-64. Zusätzlich zu 2A42 kann der Ka-52 zwei hängende Container UPC 23-250 mit Kanonen GSh-23L aufnehmen, die gegen wirksam sindin leicht gepanzerten Zielen undThread-Installationen auf kurze Distanzen. Im Ka-52-Cockpit ist eine Anzeige vor dem Hintergrund der IPS-28K-Windschutzscheibe installiert. Damit kann man nicht nur auf den Boden schießen, sondern auch aufManövrieren von Luftzielen. Kamovsky verDas Flugzeug verfügt auch über Luft-Luft-Lenkflugkörper. Er trägt vier Raketen 9M39 "Igla-V". Diese ModiFikation von verifiziert in boyu tragbares FlugabwehrsystemSA mit einem passiven Zielsuchkopf hebt zuverlässig das wahre Ziel mit der Geschwindigkeit hervor, mit der alle 0,3 Sekunden eine Falle geschossen wird, bei einer Leistung ihrer Strahlung, die die Strahlung des Ziels selbst übersteigt.

Jetzt ist die Hauptsache Manövrierfähigkeit.Ein gewöhnlicher Hubschrauber verbringt, um das Reaktionsmoment des Trägerrotors zu kompensierenra Heckrotor bis 10-20% LeistungMotorleistung und beim Wechseln der Betriebsart Kraftwerk Der Pilot muss den Schub kontrollieren. Das Koaxialschema lässt solche Verluste und aufgrund des höheren Wirkungsgrads seine Energieeigenschaften nicht zukteristiki um 6-10% höher. OsoDies ist besonders wichtig beim Beschleunigen aus einem Schwebemodus, zum Beispiel beim Angriff aus einem Hinterhalt. Seine aerodynamische Symmetrie verbessert die Stabilität und Steuerbarkeit und das Fehlen aerodynamischer Querverbindungen zwischen den Längsträgernund seitliche Bewegung und unabhängigDie Brücke von Steuerkanälen vereinfacht das Steuern und macht es sicherer. Der Pilot der AN-64 oder Mi-28 muss beim Wechseln des Flugmodus die Neuausrichtung der Maschine durch Rollen und Gleiten parieren, und der Pilot der Ka-52 wird dadurch nicht abgelenkt und verbraucht keinen Schub von das Kraftwerk. Auch die negativen Auswirkungen von Luftströmungen wurden reduziert. Am Koaxialhubschrauberund weniger Trägheits- und Schmerzmomenteniedrigere Steuermomente, was es ermöglicht, kräftigere Manöver mit normaler Überlast durchzuführen. Aufgrund der erhöhten Leistung der Längssteuerung "friert" der Ka-52 am Ende des Manövers ein. All dies ermöglicht es ihmunglaubliches "pas" in der Luft - dann, wovon Piloten anderer Helikopter nur träumen.Nur Ka-52 kann auftreten spezifisches Kampfmanöver - Flache Kurve, kräftiger Kurswechsel ohne Verwendung von normalem G. Die Ka-52 fliegt mit Schlupf, was im RV-Schema nicht akzeptabel ist, und greift einen gewöhnlichen Hubschrauber an, indem sie einfach die Nase darauf dreht und den Kurs nicht ändert. Er kann ruhig fliegenHeck nach vorne bei Geschwindigkeiten bis 130 km / h und bei einer Geschwindigkeit von 230 km / h erreichen die Schwimmwinkel ± 90 Grad. Der Feind muss sich „wie ein Flugzeug“ umdrehen und mehr Zeit aufwenden, um eine Position für einen Angriff einzunehmen. Flat Turn "Nase in den Wind" aufermöglicht es Ihnen, sicher mit ma zu landenhohe Vorwärtsgeschwindigkeiten, wenn aerodynamische Geschwindigkeitseinrichtungen nicht funktionieren.

Die Energie und Unabhängigkeit der Steuerkanäle ermöglichen es der Ka-52, kontinuierlich auf die Kette zu schießen und sich mit dem "Trichter" -Manöver ständig um sie herum zu bewegen. Er kann plötzlich angreifen, indem er sich energisch horizontal um die Hügel bewegt (das „Slalom“-Manöver)."") oder vertikal um sie herum biegen maNeurom "Delphin", mit dem Sie Schnellfeuer zerstören können Flugabwehranlagen während sie sich in ihrem Feuerbereich aufhalten. Die spezielle Funktionsweise des Arbalet-52-Radars ermöglicht es Ihnen, diese Techniken auch nachts anzuwenden. Weniger strenge BeschränkungenBerechtigungen für WinkelbewegungenErlauben Sie dem Ka-52, vertikale Manöver "schräge Schleife", "Salto", "aufsteigender Lauf" mit Rollen bis zu 140 Grad durchzuführen Schnurrbart und Neigungswinkel 90 Grad Schnurrbart.

Buchung schützenkeine Besatzung aus Feuer 12,7-mm-Maschinengewehre und hochenergetische Fragmente von Granaten und Raketen. Das Kraftstoffsystem ist vor Feuer und Explosion des Kraftstoffs sowie vor dem Auftreten eines hydraulischen Schocks in den Tanks während einer Notlandung geschützt. dke. Das Flugexperiment zeigte, dass die Ka-52 mit der vollständigen Zerstörung des Hecks weiterfliegen kann, während die AN-64 undandere moderne Hubschrauber behalten die Kontrolle nichtHaftung bei Ausfall des Heckrotors. Screen-inAbgasanlagen,Stechen, Zerstreuen und Verzerren des thermischen Fußabdrucks von Motoren. Mittel vorWarnungen vor RaketenangriffenHelikopterstrahlen durch feindliche Radargeräte und Laserzielkennzeichnungs- und Störsystemeneue Ausrüstung nach Bor gebrachtein computergesteuerter Verteidigungskomplex.

Wenn beide Motoren ausfallen, bleibt die Autorotation bestehen. Das Flugzeug in einer solchen SituationAnimiert, Hubschrauber verwendet saDrehung des Rotors. Aerodynamische Symmetrie und MangelIhre Übersprechkontrolle macht Autorotationslandungen sicherer als herkömmliche Helikopter. Außerdem, Die Besatzung der Ka-52 ist vor Stößen geschützt. Wenn Zeit zum Lösen des Fahrwerks bleibt, wird der Hauptteil der Last von den Stoßdämpfern aufgenommen, und die brechenden Streben schützen den Rumpf und das Cockpit vor schweren Schäden. Die gepanzerte Nase widersteht Verformungen, und unter den Sitzen befinden sich spezielle zusammendrückbare Blöcke, die die Energie eines Sturzes dämpfen. Es gibt auch Schleudersitze K-37-800M. Sie sind speziell entworfenaber für Hubschrauber, unter Berücksichtigung spezielleranwendungsspezifisch und vollständig im fliegenden Labor getestet. Beim Aussteigen „bricht“ eine spezielle Vorrichtung die Verglasung desMülltonnen und schieße auf die Propellerblätter vayutsya.

Die Bordsysteme und die Bewaffnung der Ka-52 ermöglichen es, sorgfältig getarnte, "leise" nicht strahlende Objekte zu finden und zu zerstören.Projekte, und das ist in der peri extrem wichtigeine, wenn Stealth-Technologie aktiv in die Flotte eingeführt wird und in Bodentruppen. Die Fähigkeit, gegen Boden-, See- und Luftziele zu operieren, macht die Ka-52 in der Offensive, in der Verteidigung und im Innenbereich unverzichtbar friedenserhaltende Operationen, und im Kampf gegen militante Banden.

Bestellung von Ka-52-Hubschraubern für das Verteidigungsministerium Russland sind 240 Stück. 21 Hubschrauber hergestellt im Jahr 2012, in 2013 erhielt das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation 24 weitere, 2014 werden es laut Plan 28 sein.Ungefähr hundert Autos werden es aufnehmenMarinezur Feuerunterstützung von Amphibienangriffen, Eskorte von trägergestützten Amphibientransporthubschraubern, Zerstörung kleiner und mittlerer Schiffete Verschiebung.

Heute werden weltweit etwa 27 verschiedene Modelle von Militärhubschraubern aktiv eingesetzt. Höchstwahrscheinlich gibt es viele leidenschaftliche Liebhaber militärischer Ausrüstung, die daran interessiert sind, etwas über die mächtigsten und mächtigsten zu erfahren beste Hubschrauber Luftwaffe. In dieser Bewertung die besten Beispiele für Geräte in diesem Segment.


1. Boeing AH-64D „Longbow Apache“ (USA)

Während der Feindseligkeiten im Persischen Golf wurde die Boeing AH-64D „Apache Longbow“ als die stärkste Waffe gegen Panzer anerkannt. Neuste Modell Dieses Flugzeug - AH-64E Apache Guardian - hat eine 30-mm-M230-Kanone, sechzehn Panzerabwehrraketen AGM-114L Hellfire 2, 4 Luft-Luft-Raketen, ein Paar Anti-Radar-Raketen. Aber das ist noch nicht alles, der Hubschrauber ist auch mit vier Aufhängungen von 19 Salven von 70-mm-Hydra-70-Raketen ohne Lenkung ausgestattet.

2. Mi-24 Lan (Russland)



Der Mi-24 ist einer der beliebtesten und gefragtesten Hubschrauber weltweit, er wird erfolgreich in der Praxis eingesetzt Luftwaffe ah 50 Länder der Welt. Und trotz der Tatsache, dass die Produktion des Mi-24 bereits im 91. Jahr des letzten Jahrhunderts eingestellt wurde, nimmt seine Popularität und Modernität auch heute nicht ab und er gilt immer noch als einer der mächtigsten in der Geschichte. Das Modell war mit einer doppelläufigen 23-mm-Kanone und Panzerabwehrraketen Shturm und 2K8 Falanga ausgestattet.

3. Agusta A129 "Mangusta" (Italien)



Dies ist der erste Spezialkampfhubschrauber, der in veröffentlicht wurde Westeuropa. Der zweimotorige Koloss wurde speziell entwickelt, um Raketenangriffe abzuwehren. Der Kampfhubschrauber war mit einer 22-mm-Kanone, 70- und 52-mm-Medusa-Raketen und 8 TOW-2A-Panzerabwehrraketen ausgestattet

4. Denel AH-2 "Rooivalk" (Südafrika)



Dabei handelt es sich um ein neues Flugzeug der neusten Generation, präsentiert von der südafrikanischen Denel Aviation. Die Einheit kann je nach Durchführung einer bestimmten Mission eine Vielzahl von Waffen tragen. Das Basismodell hat eine 20-mm-Kanone, vier Trägerraketen für Denel ZT-6 Mokopa oder TOW Panzerabwehrraketen und Raketenwerfer für ungelenkte Flugkörper.

5. Z-10 (China)



Erster Profi Kampfmaschine unter Chinesen Flugzeug, das auf der Grundlage des "Projekts 941" des russischen Büros von Kamov zusammengestellt wurde. Es ist allgemein anerkannt, dass dieser Hubschrauber zur selben Klasse gehört wie der AH-2 Rooivalk und der A-129 Mangusta. Die Einheit hat eine klassische Konfiguration mit abgestuften Tandem-Cockpits und einem schmalen Rumpf. Die Kampfkomponente umfasst eine 30-mm-Kanone, HJ-10- und HJ-9-Panzerabwehrraketen, vier ungelenkte Raketen und Luft-Luft-Raketen.

6. Eurocopter "Tiger" (Deutschland/Frankreich)



Er gehört zu den erstklassigen Hubschraubern, die von der deutschen und französischen Luftwaffe eingesetzt werden. Dieses zweimotorige Vierblatt-Aggregat erblickte erstmals 2003 das Licht der Welt und gehört zur Klasse Flugzeug mittlere Belastung. Der Hubschrauber ist mit acht Panzerabwehrraketen, einer 30-mm-Kanone, vier Luft-Luft-Raketen, 68 ungelenkten Raketen und Maschinengewehren auf Aufhängern ausgestattet.

7. Mi-28 " Jäger der Nacht" (Russland)



Dieses gepanzerte Flugzeug Russische Produktion, ausgelegt für zwei Piloten, gehört zu den fortschrittlichsten Panzerabwehrhubschraubern der Welt. Die Mi-28 trat 2006 in die Reihen der Armee ein. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km / h, er ist mit neun Panzerabwehrraketen, einer 30-mm-Kanone und 9 A-2200- oder M120 / M121F-Whirlwind-Raketen ausgestattet.

8. Ka-52 "Alligator" (Russland)



Eine verbesserte Version der Ka-50 ist auch eines der schnellsten und modernsten Kampfflugzeuge. Dies ist ein sehr leistungsstarker, vielseitiger und einer der wendigsten Hubschrauber der Welt. Er macht sowohl tagsüber als auch nachts erfolgreich Einsätze. Der Alligator ist mit einer 30-mm-Kanone mit 460 Schuss, 4 Luft-Luft-Raketen und 12 Panzerabwehrraketen ausgestattet.

9. Bell AH-1Z "Viper" (USA)



Aus technischer Sicht ist dies einer der idealsten Hubschrauber. Er ist weltweit der einzige Kampfhubschrauber mit einem vollintegrierten Luft-Luft-Raketensystem. Darüber hinaus verfügt die Viper über eine dreiläufige 20-mm-Kanone mit 750 Schuss, Schiffs- und Panzerabwehrraketen, Bomben und Raketenhülsen.

10. AH-64E "Apache Guardian" (USA)



Auf dem amerikanischen Kontinent gilt dieses Modell als der fortschrittlichste Kampfhubschrauber, der jemals im Land gebaut wurde. Die Höchstgeschwindigkeit der Einheit beträgt 300 km / h, sie trägt 16 AGM-114L Hellfire-Raketen, vier Luft-Luft-Raketen, zwei Anti-Raketen- und die gleiche Anzahl von Panzerabwehrraketen sowie eine Aufhängung mit ungelenkten Raketen.

Tausende von Hubschraubern – von kleinen mit mehreren zehn Kilogramm Gewicht bis hin zu tonnenschweren Giganten – surfen regelmäßig auf den Weiten des Luftozeans. Ein Hubschrauber benötigt im Gegensatz zu einem Flugzeug keine Flugplätze, da er in der Lage ist, zu starten, vertikal zu landen und sich horizontal zu bewegen unterschiedliche Geschwindigkeiten und an einem Ort in der Luft hängen. Solche Eigenschaften des Hubschraubers machen ihn zu einer wertvollen und in einigen Fällen völlig unersetzlichen Maschine.

Hubschrauber befördern Passagiere und Fracht in abgelegene Dörfer, die zwischen Wäldern oder Bergen liegen, finden Fischschwärme im Meer und helfen im Kampf gegen Waldbrände und Überschwemmungen. Mit ihrer Hilfe bekämpfen sie erfolgreich Feldschädlinge, führen gravimetrische und geophysikalische Vermessungen des Geländes durch, prüfen Hochspannungsleitungen auf Funktionsfähigkeit etc. letzten Jahren Sie werden systematisch als Kräne auf Baustellen, beim Verlegen von Pipelines usw. eingesetzt. Hubschrauber sind in vielen Ländern der Welt ein wichtiger Bestandteil der Luftwaffe. Wissenschaftler auf der ganzen Welt besitzen die Schöpfung wissenschaftliche Theorie Helikopter, ohne die solche Erfolge im modernen Helikopterbau nicht möglich wären.

Traditionell ist der gesamte Helikoptermarkt in zwei Teile geteilt: zivil und militärisch. Civil wiederum enthält Hubschrauber staatliche Strukturen und Handelsunternehmen die Nothilfe leisten und öffentliche Sicherheit. schnell aufstrebende Gebiete des zivilen Sektors sind Transporthubschrauber mit Luxuskabinen für VIP-Flüge und Hubschrauber für die Wartung von Offshore-Ölplattformen.

Das zivile Spektrum des Marktes geht weit über das militärische hinaus. In realer Geldsumme machen Militärhubschrauber laut Experten jedoch mehr als 70 Prozent des Auftragswerts von Lieferungen aus. Der Hauptgrund dafür ist die weit verbreitete Alterung vergangener Generationen von Militärhubschraubern. Viele Länder der Welt haben sich der zyklischen Notwendigkeit einer globalen Erneuerung ihrer Hubschrauberflotten genähert.

Russische Hubschrauber

Trotz aller Krisen entwickelt sich unsere Helikopterbranche weiter, wenn auch nicht so schnell, wie wir es gerne hätten, aber vor allem mit einem progressiven Trend. Der Absatz von Hubschraubern in namhaften Unternehmen unseres Landes nimmt ständig zu. Die Einführung und Umsetzung vieler Programme für den Verkauf von neuen und die Modernisierung von bestehenden Lufttechnik. Für effektive Entwicklung Die Branche braucht in Zukunft eine stetige Auftragssteigerung mit staatlicher Unterstützung.

Viele Beteiligungen haben ein enormes Entwicklungspotenzial, da die heimische Hubschrauberindustrie zu den weltweit führenden zählt. Viele wissenschaftliche u Konstruktive Entscheidungen Russische und sowjetische Designer werden immer noch im Ausland eingesetzt. Unsere Mi-8, Mi-12 sind in jedem Lager zu finden. Sie sind seit mehr als einem Dutzend Jahren unglaublich beliebt.

Natürlich ist noch längst nicht alles erreicht. Wir stehen vor ernsthaften Herausforderungen, um die Branche zu reformieren, was eine finanzielle und produktive Leistung nach sich ziehen sollte. Es ist wichtig, dass der russische Flugzeugbetreiber die Möglichkeit hat, den Hubschrauber zu kaufen, den er braucht. Wir müssen unsere Präsenz auf dem globalen Helikoptermarkt ausbauen. Um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig, die technische Lücke zu den weltweit führenden Luftfahrtunternehmen zu schließen, vor allem in Bezug auf die Ausstattung der Industrie mit moderner Ausrüstung.

Der Wiederaufbau der russischen Hubschrauberindustrie ist ein seit langem brodelndes Problem, das es zu lösen gilt. Follow-up in der heutigen Marktwirtschaft unter Beibehaltung der Struktur des geplanten Systems wird es deutlich komplizierter, aber dennoch sind deutliche Verbesserungen erkennbar.

Hubschrauber der Welt

Hubschraubertechnologie wird in mehr als 190 Ländern betrieben. Wie bereits erwähnt, wird es sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke genutzt.

Die aktuelle Situation in der Hubschrauberindustrie basiert auf Produktion und Nachfrage, die von Kunden-Betreibern bereitgestellt wird. Der globale Helikoptermarkt hat sich gebildet drei Hauptklassen von Flugzeugen:

  • 1) schwer - mehr als 15 Tonnen;
  • 2) mittel - 5-15 Tonnen;
  • 3) leicht - bis zu 5 Tonnen.

Oftmals wird aber auch eine detailliertere Aufschlüsselung zur Einordnung des Weltparks herangezogen und auch Übergangsmodelle berücksichtigt.

In den letzten Jahren ist die Produktion und der Verkauf von Hubschraubern rasant gewachsen. In den vergangenen fünf Jahren wurden mehr als 8.000 Hubschrauber im Wert von rund 40 Milliarden US-Dollar auf dem Weltmarkt verkauft.

In der Phase der Gründung und Bildung der Hubschrauberindustrie kann charakterisiert werden folgende Zeichen: Phasing und regional in seiner Entwicklung. Wie Sie wissen, waren Hubschrauber erst im 20. Jahrhundert weit verbreitet. Es sollten 3 Entwicklungsstadien beachtet werden: Formation, ständiger sowjetisch-amerikanischer Wettbewerb und die moderne euro-amerikanische Phase.

Infolgedessen gibt es heute 4 Regionen für die Entwicklung und Produktion von Hubschraubern: Europa, Amerika, Russland und Länder ehemalige UdSSR, Indien-China.

Sowohl bekannte westliche Entwicklungen als auch eher unerwartete östliche und afrikanische Kampfhubschrauber wurden in die Liste aufgenommen. Auch drei russische „eiserne Vögel“ sind im Rating enthalten.

MIR 24 sammelte Informationen über die "Todesmaschinen" mit Hauptklingen, die bis heute in Berichten von "Hot Spots" und auf Ausstellungen der besten Beispiele militärischer Ausrüstung zu sehen sind.

10. Platz. Augusta A129 Mangusta

Dieser italienische Kampfhubschrauber war der erste in Westeuropa vollständig entwickelte und montierte. Seine Tragfähigkeit beträgt 4,6 Tausend Kilogramm, während er Geschwindigkeiten von bis zu 278 km / h erreichen kann. Es ist normalerweise mit drei 20-mm-Lockheed-Martin-Kanonen sowie acht Luft-Boden-, Luft-Luft- und mehreren Dutzend Raketen ausgestattet. Es ist bei den italienischen und türkischen Luftstreitkräften im Einsatz.

9. Platz. Mi-24 "Krokodil"

8. Platz. CAIC WZ-10

Chinesischer Hubschrauber, der auf der Grundlage eines russischen Projekts entwickelt wurde. Die Besatzung darin ist im Tandem platziert, was in keinem anderen Kampffahrzeug vorhanden ist. Wird hauptsächlich als Panzerabwehrhubschrauber eingesetzt. Aufgrund der relativ geringen Tragfähigkeit kann es auf 300 km / h beschleunigen, während der Körper des "Eisenvogels" in Stealth-Technologie hergestellt wird. Bewaffnet mit einer 23-mm-Kanone sowie Luft-Boden-, Luft-Luft-Raketen und ungelenkten Projektilen. Es ist bei der chinesischen Luftwaffe im Einsatz.


Foto: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7. Platz. AH-2

Kampfhubschrauber in entwickelt Südafrika. Entwickelt, um feindliche Arbeitskräfte und Ausrüstung zu zerstören. Es entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km / h, während es keine Sitzplätze für Passagiere gibt, nur ein Pilot und ein Bediener von Waffensystemen steigen an Bord. Ausgestattet mit einer 20-mm-Kanone, gelenkten und ungelenkten Raketen. Es ist bei der südafrikanischen Luftwaffe im Einsatz.


Foto: Danie van der Merwe

6. Platz. HAL LCH

5. Platz. Eurocopter-Tiger

Es wurde von einem deutsch-französischen Konsortium auf der Grundlage von drei Prinzipien entwickelt: „Es sollte für Feinde nicht sichtbar sein“, „Wenn es gesehen wurde, sollte es nicht getroffen werden“, „Wenn es getroffen wurde, muss es im Luft." Das Kampffahrzeug ist ausgerüstet moderne Systeme Verringerung der Sichtbarkeit, Erkennung und Abwehr von Luftverteidigung und "Überlebensfähigkeit". Letzteres sorgt für eine massive Panzerung. Ausgestattet mit einer 30-mm-Kanone, vielseitigen Raketen und 12,7-mm-Maschinengewehren als Sekundärwaffen. Es ist bei den Armeen Australiens, Spaniens, Deutschlands und Frankreichs im Einsatz.


Foto: DVIDSHUB - Flickr: Französische und US-Streitkräfte arbeiten weiterhin Seite an Seite

4. Platz. Glocke AH-1Z "Viper"

Der von den USA entworfene Kampfhubschrauber verfügt über modernste Haupt- und Heckrotoren sowie Avionik. Auch im Schlechten arbeitet er zielsicher Wetterverhältnisse und nachts. Wird hauptsächlich von der US Navy verwendet. In Seeschlachten ist Geschwindigkeit wichtig, daher ist die Viper eines der schnellsten Kampffahrzeuge und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 410 km / h. Bewaffnet mit einer dreiläufigen 20-mm-Kanone, große Menge Luft-Boden-Raketen und andere Projektile. Es ist auch möglich, zwei zusätzliche Pistolen zu installieren.


Foto: Lance Cpl. Christopher O’Quin, USMC-U.S. Foto des Marinekorps

3. Platz. Mi-28N Nachtjäger

Ein weiterer Hubschrauber wurde im Werk Mil entwickelt. Dies ist ein manövrierfähiges Kampffahrzeug, das viele Manöver ausführen kann. Kunstflug. Vorwärts kann es mit Geschwindigkeiten von bis zu 325 km/h fliegen, und seine Quergeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der Hubschrauber bewältigt Aufgaben bei jedem Wetter perfekt. Bewaffnet mit einer 30-mm-Kanone können verschiedene Raketentypen auch kleine Lasten zum Einstellen tragen Minenfelder. Es ist im Dienst der Luftwaffe von Algerien, Irak und.


Foto: Jewgeni Wolkow

2. Platz. Ka-52 "Alligator"

"Alligator" - ein schwer bewaffneter Aufklärungshubschrauber einer neuen Generation. Es entwickelt eine gute Geschwindigkeit von 330 km / h, aber dieses Kampffahrzeug muss nicht schnell fliegen. Es hat eine Zielerfassungsreichweite von bis zu 300 km und kann auch gepanzerte Fahrzeuge in einer Entfernung von 100 km treffen. Eines der modernsten russischen Flugzeuge ist mit einer 30-mm-Kanone und mehreren diversen Raketen ausgestattet. Interessant ist, dass sowohl der Kommandant der Besatzung als auch der Bediener von Waffensystemen den Hubschrauber steuern können.