Después de capturar los primeros T-34/76, los alemanes le dieron la designación Panzerkampfwagen T-34747(r). Un gran número de estas máquinas fueron capturadas por el ejército alemán y entregadas a sus tropas para uso de combate, mientras que la Wehrmacht logró obtener solo unos pocos tanques T-34/85. Los T-34/76 fueron capturados entre 1941 y mediados de 1943, cuando Alemania aún estaba firmemente establecida en el frente oriental, mientras que los T-34/85 no aparecieron en el campo de batalla hasta el invierno de 1943, cuando el éxito en el este comenzaba. para cambiar Alemania y las divisiones de la Wehrmacht se desangraron después de la tenaz resistencia y las exitosas operaciones militares del Ejército Rojo. Los primeros T-34/76 capturados fueron enviados a las Divisiones Panzer 1, 8 y 11 en el verano de 1941.

Pero no se atrevieron a usarlos en una situación de combate, debido al hecho de que los artilleros se guían principalmente por la silueta del tanque y no por las marcas de identificación. Y esto podría conducir al bombardeo de los T-34 capturados por su propia artillería u otros tanques. En el futuro, para evitar tales casos, se aplicaron marcas de identificación o una gran esvástica en el casco y la torreta de los tanques capturados y en en numeros grandes. Además, era común colocar marcas de identificación en el techo y las escotillas de la torre, para que los pilotos de la Luftwaffe pudieran identificar la propiedad del tanque. Otra forma de ayudar a evitar la destrucción de los T-34 capturados por sus tropas era usarlos junto con unidades de infantería. En este caso, el problema de la identificación era prácticamente inexistente. El tanque T-34/76D tenía dos escotillas redondas en la torreta y los alemanes lo apodaron Mickey Mouse. Con las escotillas de las torres abiertas, evocaba tal asociación. Aproximadamente desde fines de 1941, los T-34 capturados se enviaron a una fábrica en Riga para su reparación y modernización, hasta que en 1943 Merzedes-Benz (fábrica en Mrienfelde) y Wumag (fábrica en Goerlitz) también comenzaron a reparar y modernizar el T- 34. Allí, el T-34/76 se equipó de acuerdo con el estándar alemán: en particular, se instaló en la torreta una cúpula de comandante con puertas batientes, equipo de radio y muchas otras alteraciones no estándar de acuerdo con las solicitudes de sus nuevos propietarios. . Más de 300 T-34/76 fueron puestos "bajo el arma" de la Wehrmacht. Otros tanques se utilizaron como tractores para artillería o transportadores de municiones y municiones.

Se instalaron varios T-34 muy dañados en plataformas de trenes blindados como soportes de artillería (por ejemplo, en el famoso tren blindado "Michael"). De las unidades de la Wehrmacht que habían capturado T-34 en su arsenal, se puede nombrar el 1er regimiento de tanques de la 1ra división de tanques (al 15 de octubre de 1941, había 6 tanques T-34/76 de 1940 y 1941) , la 2ª División Panzer, la 9ª División Panzer (33º Regimiento Panzer), la 10ª División Panzer (7º Regimiento Panzer), la 11ª División Panzer, la 20ª División Panzer (21º Regimiento Panzer) y la 23ª División Panzer. Y todavía está lejos de Lista llena. Varios T-34 capturados permanecieron en uso por la Wehrmacht hasta 1945, por ejemplo, en la 23.a División Panzer en Eslovaquia y en Prusia Oriental. En el verano de 1943, varios T-34/76 incluso tenían tripulaciones italianas. Según las estadísticas del comando alemán, a partir de julio de 1943, el Grupo de Ejércitos del Sur incluía 28 T-34 capturados, y el Grupo de Ejércitos CENTRO, 22 T-34. En septiembre de 1943, RONA (Ejército de Liberación de Rusia), bajo el mando de Mechislav Kaminsky, utilizó 24 T-34 capturados en la lucha contra los partisanos bielorrusos. Incluso las unidades de tanques más elitistas de la Wehrmacht usaron T-34, por ejemplo, la División Panzer Grenadier "Grossdeutschland" (el regimiento de tanques del mismo nombre) usó algunos ejemplos de T-34 capturados hasta 1945. Las unidades SS tampoco prescindieron del T-34. Fueron utilizados por la 2ª División Panzer SS "Das Reich" (25) y la 3ª División Panzer SS "Totenkopf". Una de las modificaciones alemanas interesantes, basada en el chasis del T-34 capturado, fue un tanque defensa aérea 2cm Flakvierling auf Fahrgestell T-34(r). También conocido como Flakpanzer T-34(r), estaba equipado con un cañón Flakvierling 38 de 20 mm o 4 (en un grupo) de 20 mm cañones antiaéreos L/115. Los cañones estaban montados en torretas fabricadas en talleres de campo a partir de placas de blindaje de tanques dañados. Fueron utilizados por el Heeres Panzerjaeger Abteilung 653 en el frente oriental a principios y mediados de 1944. Flakpanzer T-34 (r) se puede comparar con los chinos de posguerra instalación antiaérea Tipo 63, también con el chasis T-34, que permaneció en servicio con el Ejército Popular de China hasta finales de la década de 1980.

Este coche único basado en el T-34 se utilizó en el 653º batallón de cazacarros pesados ​​(Schw. pz. jag. Abt. 653). También en esta unidad se utilizaron y otros tanques experimentales: Tiger (P) y Panther con torreta Panzer IV. T-34 fue modificado para la instalación cañones antiaéreos Flakvierling de 2 cm en una torreta parcialmente abierta (algo que recuerda a la torreta del tanque antiaéreo Ostwind). El vehículo fue asignado al pelotón de mando de esta unidad.
En 1943, el Ejército Rojo recibió una modificación mejorada: el T-34/85. Este tanque ya contaba con una tripulación de 5 personas, estaba armado con un cañón de 85 mm. Hasta el final de la guerra, se produjeron 29430 tanques de este tipo. El ejército alemán logró capturar una cantidad muy pequeña de T-34/85, e incluso menos para usar. A mediados de 1944, la 5ª División Panzer SS, durante feroces batallas cerca de Varsovia, logró capturar un T-34/85 y usarlo más tarde contra el Ejército Rojo. Además, un T-34/85 fue capturado por la 252 División de Infantería en las batallas en Prusia Oriental, y también fue puesto en servicio.

Datos de rendimiento T-34/76 (Ausf B)
Peso: 27000 kg
Tripulación: 4 personas
Motor: V2 Diesel / 12 cilindros / 500 hp
Capacidad de combustible: 614 litros
Velocidad: Carretera: 51 km/h
Fuera de carretera: 40 km/h
Reserva de marcha: Carretera: 450 km
Longitud: 6,40 m
Ancho: 2,74m
Altura: 2,43 m
Armamento: Cañón de 76,2 mm L/41,2
2 ametralladoras "DT" de 7,62 mm
Munición: 76,2 mm - 77 rondas
7,62 mm - 2000-3000 disparos
Armadura: 15-65 mm

Tipo de pistola: Srvetskoe 76,2 mm
F-34Alemán 75mm
KwK 40 L/48 Americano 75mm M3 L/37.5
Peso (kg): 1155 750 405.4
Proyectil: OF-350BR-350ABR-354P SprGr 39 PzGr 39 PzGr 40 M 48 M72
Peso (kg): 6,23 6,50 3,05 5,72 6,80 4,10 6,67 6,32
velocidad de proyectil
(m/s): 680 662 950 590 790 1060 464 619
Capacidad de penetración cuando la placa de blindaje está inclinada 90 grados (mm):
500m - 71 100 - 114 143 - 66
1000m - 51 51 - 85 97 - 60
2000m - 40 - - 64 - - 50

Cuanto más defiendas los derechos, más desagradable será el sedimento.

En 1941-1943, el ejército alemán capturó un número significativo de T-34/76. Según la numeración aceptada en la Wehrmacht equipo capturado treinta y cuatro recibieron la designación Pz.Kpfw.747 T-34(r). Modificaciones diferentes años en la documentación oficial alemana, se llevaron las siguientes designaciones: A (1940), B (1941), C (1942), D / E / F (1943). T-34 (r) Ausf D (en realidad T-34 mod. 42) fue apodado "Mickey Mouse", dos escotillas de aterrizaje redondas en la torreta abierta evocaron tal asociación.

En el verano de 1941, el primer T-34 (r) capturado ingresó a las divisiones de tanques 1, 8 y 11. Pero en el TD no se atrevieron a usarlos en la primera línea: los artilleros se guiaron principalmente por la silueta del tanque, y no por las marcas de identificación, lo que podría conducir al bombardeo del T-34 (r) por su propia artillería o tanques.
En el futuro, para evitar tales casos, en los lados y la cubierta. Compartimiento del motor el casco, las paredes y el techo de la torre estaban marcados con grandes marcas de identificación o una esvástica. También era una práctica común usar el T-34(r) en formaciones de combate de unidades de infantería, lo que eliminaba el riesgo de bombardear el tanque con su propia artillería.

En total, la Wehrmacht y las tropas de las SS utilizaron unos 300 T-34/76, tanto en unidades de combate como de ocupación. Se puede llamar: 1er regimiento de tanques de la 1ra división de tanques (el 15 de octubre de 1941 - 6 T-34), 2nd TD, 33rd TP 9th TD, 7th TP 10th TD, 11th td, 21st tp 20th td, 23rd td .
Formado en mayo de 1942, Pz.Abt.zBV.66, destinado a la invasión de Malta, recibió los KV-1, KV-2 y T-34 capturados en la 2.ª compañía. Después de la disolución del batallón, los T-34 fueron transferidos a la 1ra División Ski Jager (1ra División Ski Jager), que luchó como parte del Grupo de Ejércitos Centro.
Élite fuerzas del tanque El Reich tampoco desdeñó los treinta y cuatro capturados. El Regimiento de Tanques Gran Alemania (Grobdeutschland) utilizó el T-34(r) hasta 1945.
Después de las batallas por Kharkov en la primavera de 1943 (contraofensiva de Manstein cerca de Kharkov), alrededor de 50 T-34 mod. 41-42 años Los tanques 25 recibieron el 2nd TD SS Reich (2 SS Panzer Division das Reich), 22 - el 3rd TD SS Totenkopf (3 SS Panzer Division Totenkopf).
Durante el verano de 1943, el T-34(r) fue utilizado principalmente por unidades de cazacarros. En el 3er Batallón de Destructores de Tanques, TD SS Reich (3 Panzer Jager Abteilung) - 25 tanques. Según el informe, el 4 de julio, el SS Reich TD tenía 18 T-34 (r) reparables y 9 en reparación, el SS Totenkopf TD tenía 22 vehículos.
Durante el período de Kursk Bulge, además de las tropas de las SS, en el 11 ° TP del 6 ° TD había 4 T-34 (r) el 10 de julio, varios tanques en el 128 ° batallón de cazacarros (128 Pz.Jg. Abt) del 23 TD . En total, según el informe del OKH de julio de 1943, se utilizaron 22-a T-34 (r) en el Army Group Center y 28 en el GRA South.
En la 23.a División Panzer, se utilizaron treinta y cuatro capturados hasta el final de la guerra, en Eslovaquia y Prusia Oriental, en el verano de 1943, varios T-34 (r) tenían tripulaciones italianas, en septiembre de 1943, 24 tanques como parte de la brigada Mechislav Kaminsky se utilizaron en el territorio de Bielorrusia para luchar con los partisanos. A fines de 1943, la compañía T-34/76 pasó a formar parte de la ROA del General Vlasov.

Un número de treinta y cuatro con significativamente dañado tren de aterrizaje o la transmisión se instaló en las plataformas de los trenes blindados como monturas de artillería, por ejemplo en los trenes Michael (Michael) y Blucher (Blucher). Algunos tanques a los que se les quitaron las torretas se utilizaron como tractores de artillería, transportadores de municiones y municiones o ARV.
En las batallas de 1944-45, el ejército alemán tomó una pequeña cantidad de T-34/85. Durante feroces batallas cerca de Varsovia, la 5ª División SS Viking (5ª División SS Panzer Wiking) logró capturar varios tanques y usarlos contra el Ejército Rojo. La 252ª División de Infantería, durante los combates en Prusia Oriental, capturó un T-34/85 y lo puso en servicio.
En la primavera de 1945, la 5.ª Brigada de Tanques de la Guardia (18.º Ejército, Checoslovaquia) recuperó el T-34/85 de manos de los alemanes. En ese momento, la brigada estaba armada con tanques medianos T-34/76 mod. 43 años, T-70 ligeros y Toldi húngaro capturado. "Double Trophy" se convirtió en el primer treinta y cuatro con un cañón de 85 mm en la brigada.
Oficialmente, a partir de diciembre de 1944, se utilizaron 39 T-34 (r) en unidades de combate de la Wehrmacht, de los cuales 29 estaban en la 1ª División Ski Chasseur. (presentó el T-34 sobre esquís), para enero de 1945 - 49 T-34(r) y T-34(r)/85.

Desde finales de 1941, los T-34 capturados se enviaron a una fábrica en Riga para su reparación y modernización. Desde 1943, las fábricas de Marienfield (Marienfeld, Mercedes-Benz) y Görlitz (Görlitz, Vomag) están conectadas al mantenimiento del T-34 (r). Las fábricas instalaron en el T-34/76 una cúpula de comandante con puertas de escotilla con bisagras (con Pz.Kpfw.III) y equipo de radio alemán.
Después de la reconquista de Jarkov en 1943, la planta de tractores de Jarkov pasó a manos de la unidad de reparación Panzer-Werkstaff SS y reparó treinta y cuatro y KV capturados hasta que los rusos entraron en la ciudad en agosto de 1943.

En 1941, el T-34(r) se usó con su librea verde oscuro original y solo recibió marcas alemanas más grandes. Más tarde, los tanques fueron repintados en el color gris oscuro estándar Panzer Grey y, a partir de 1943, en Dunkel Gelb amarillo sucio. Treinta y cuatro utilizados para proteger los aeródromos se pintaron en el Luftwaffe Grey estándar. En invierno, se aplicó pintura adhesiva blanca al T-34(r).

Petroleros alemanes que triunfaron hasta 1941 en muchos países europeos, consideraba sus vehículos de combate los mejores del mundo. Hasta que se toparon con el T-34 soviético, el mejor carro medio de la Segunda Guerra Mundial.

Beneficios clave

Para 1941, el treinta y cuatro era uno de los tanques más avanzados del mundo. Una de sus principales ventajas era el cañón de 76 mm de cañón largo.

Además, el T-34 tenía vías anchas y excelente maniobrabilidad y maniobrabilidad. Se agregaron ventajas a la alcancía del tanque. motor diesel por 500 caballos de fuerza y armaduras hechas con ángulos racionales de inclinación.

El mejor del mundo

La fuerza de ataque del Grupo de Ejércitos Centro que se precipitaba hacia Moscú eran las unidades de tanques del Coronel General Heinz Guderian. Se encontraron por primera vez con los T-34 el 2 de julio. Como recordó más tarde el comandante, los cañones de los tanques alemanes eran demasiado débiles contra los vehículos soviéticos.

Más tarde, los tanques de Guderian experimentaron toda la potencia del T-34 durante la batalla de Moscú. Equipada con "treinta y cuatro", la Cuarta Brigada de Tanques se vio obligada, según las memorias de un general alemán, a sobrevivir "unas horas repugnantes" de la Cuarta División de Tanques de la Wehrmacht. Solo un cañón de 88 milímetros, capaz de penetrar la armadura de los "treinta y cuatro", se salvó de la derrota total de los alemanes.

El mariscal de campo Ewald von Kleist, que comandaba el Primer Grupo Panzer en dirección sur, habló con más franqueza sobre la maquinaria soviética: “Los más mejor tanque¡en el mundo!".

completo asombro

Los petroleros alemanes recordaron que sus vehículos podrían luchar con éxito contra el T-34 solo "en condiciones particularmente favorables". P.ej, tanque mediano El PzKpfw IV con su cañón de 75 milímetros de cañón corto solo podía destruir al "treinta y cuatro" por la parte trasera, mientras que el proyectil tenía que golpear el motor a través de las persianas. Para hacer esto, el petrolero tenía que tener una experiencia y destreza considerables, por lo que dejar que un comandante con poca experiencia entrara en batalla era complicado.

El conocido petrolero de la Wehrmacht, Otto Carius, no escatimó en elogios al automóvil soviético. “¡Por ​​primera vez aparecieron los tanques rusos T-34! El asombro fue total”, describió el soldado en sus memorias las primeras impresiones de la batalla con el “treinta y cuatro”.

Estuvo de acuerdo en que la única arma eficaz contra el T-34 era el cañón de 88 mm. Sin embargo, enfatizó que en la primera etapa de la guerra, el principal arma antitanque de la Wehrmacht era un cañón de 37 mm. En el mejor de los casos, podría atascar la torreta T-34, se lamentó el petrolero.

A partir de dos kilómetros

Elogió la máquina soviética y el teniente general Erich Schneider. Según él, entre los petroleros de la Wehrmacht, los "treinta y cuatro" causaron una "verdadera sensación". Schneider señaló que los proyectiles del cañón T-34 de 76 mm eran capaces de penetrar la defensa de los tanques alemanes desde una distancia de hasta doscientos metros.

Los vehículos blindados de la Wehrmacht podían golpear a los tanques soviéticos desde una distancia de no más de medio kilómetro. Al mismo tiempo, un requisito previo era ingresar a la popa o al costado de los "treinta y cuatro".

Las características defensivas tampoco estaban a favor de los tanques alemanes. Schneider enfatizó que el grosor de la armadura en la parte frontal de los vehículos de la Wehrmacht era de 40 milímetros y en los lados, solo 14.

El T-34 estaba mucho mejor protegido: blindaje de 70 mm en el frente y 45 mm en los costados. Agregue a esto el hecho de que la fuerte pendiente de las placas de armadura redujo la efectividad de los proyectiles.

Los tanques no le temen a la suciedad.

Para los alemanes, el T-34 sirvió como un estándar de campo traviesa, señaló el coronel general Erhard Raus en sus notas de combate. El líder militar admitió: el automóvil soviético tiene la mejor capacidad de campo traviesa y es capaz de "acrobacias que sorprenden a la imaginación".

Las ventajas en maniobrabilidad y capacidad a campo traviesa de los "treinta y cuatro" también se reconocieron en las "Instrucciones para todas las partes del Frente Oriental en la lucha contra el T-34 ruso" emitidas en mayo de 1942.

bajo el ala alemana

El hecho de que los alemanes usaran los vehículos capturados en sus unidades de combate habla de la alta evaluación de las cualidades de combate del T-34 por parte del comando de la Wehrmacht. Básicamente, los "treinta y cuatro" cayeron ante la Wehrmacht en 1941, en los primeros meses de la guerra que no tuvieron éxito para el Ejército Rojo. Sin embargo, la Wehrmacht comenzó a utilizar activamente los T-34 capturados solo en el invierno de 1943, cuando iniciativa estratégica en el frente oriental comenzó a pasar a la URSS.

Unidades que originalmente usaban vehículos soviéticos capturados ejercito aleman ante el problema de bombardear "treinta y cuatro" por sus propios artilleros. El hecho es que los artilleros durante la batalla se guiaron por la silueta del automóvil y no por las marcas de identificación.

Para evitar tales casos en el futuro, los treinta y cuatro comenzaron a aplicar una gran esvástica en la torre, el casco o la escotilla (para la Luftwaffe). Otra forma de evitar el "fuego amigo" es utilizar el T-34 junto con las unidades de infantería de la Wehrmacht.

Los alemanes obtuvieron los trofeos más grandes durante la Operación Barbarroja. Baste decir que el 22 de agosto de 1941 habían derribado y capturado 14.079 tanques soviéticos. Sin embargo, los intentos de utilizar trofeos tan ricos desde el principio estuvieron plagados de grandes dificultades. Una parte significativa de los tanques soviéticos se rompieron tanto en la batalla que solo eran adecuados para chatarra. La mayoría de los tanques, que no tenían daños externos visibles, durante la inspección revelaron averías en las unidades de motor, transmisión o chasis, que resultaron imposibles de subsanar debido a la falta de repuestos.

Los primeros tanques soviéticos T-26 capturados como trofeos comenzaron a ser utilizados por la Wehrmacht en el verano de 1941. En la foto de arriba, un tanque T-26, modelo 1939, saca un camión Mercedes-Benz de 3 toneladas atascado en el barro.

El mismo tanque custodia el parque trasero de una de las unidades de infantería de la Wehrmacht

La razón principal del escaso interés de los alemanes en los vehículos blindados soviéticos capturados fueron las altas pérdidas de Alemania en sus propios vehículos de combate y la colosal carga de trabajo de los servicios de reparación, evacuación y restauración asociados con esto. Estudiar tanques capturados simplemente no había tiempo. Como resultado, en octubre de 1941, solo había alrededor de 100 tanques soviéticos en las tropas alemanas. varios tipos. El resto de los vehículos blindados soviéticos abandonados en el campo de batalla, de pie bajo cielo abierto invierno de 1941/42, ya no fue objeto de restauración. Durante este período, la Wehrmacht recibió solo algunos T-26 (Pz.740 (r), BT-7 (Pz.742 (r) y T-60) de empresas de reparación. La mayoría de los vehículos, en primer lugar, T -34 (Pz. 747(r) y KB (Pz.753(r), utilizados por las unidades de primera línea, fueron capturados en condiciones totalmente operativas, comisionados y operados inmediatamente hasta que fueron alcanzados o fallaron por razones técnicas.

Solo desde mediados de 1942, las unidades equipadas con tanques soviéticos capturados comenzaron a recibir vehículos de empresas de reparación alemanas. La principal, que se especializó en nuestro equipo, fue una planta de reparación en Riga. Además, desde 1943, se restauraron T-34 individuales en las fábricas de Daimber-Benz en Berlín y Wumag en Gerlitz.

Tanques T-26 en un taller de campo alemán. En primer plano - T-26 modelo 1933. con una estrella roja y la inscripción "Capturado por el Regimiento de Infantería 15". En el fondo - T-26 mod. 1939 con cruz, título Tiger II e insignia táctica de la 3ª División Panzer SS "Totenkopf"



Tanque soviético capturado T-26 mod. 1939, utilizado para practicar tareas de entrenamiento de combate para la interacción con la infantería, en una de las unidades de la Wehrmacht

Después de la segunda captura de Jarkov por parte de los alemanes en la primavera de 1943, la división SS Reich creó un taller de reparación en los talleres de la planta de tractores de Jarkov, en el que se restauraron varias docenas de tanques T-34. Para partes de las SS en general, era más característico uso activo tanques soviéticos capturados. Al mismo tiempo, en varios casos, estaban en servicio con unidades de tanques junto con tanques alemanes. Se formó un batallón separado en la división del Reich, armado con 25 tanques T-34. Algunos de ellos estaban equipados con cúpulas de comandante alemán.

Tanque BT-7 arr. 1935 en la Wehrmacht. 1943 (o 1944) año. Vehículo de combate pintado de amarillo

Un soldado del Ejército Rojo inspecciona un tanque BT-7, modelo 1937, excavado en el suelo, que fue utilizado por los alemanes como punto de tiro fijo. 1943

Tanque capturado T-34 de la 98 División de Infantería de la Wehrmacht. Frente Oriental, 1942

Tanques T-34 de la 3ª División Panzer SS "Totenkopf". 1942

Los alemanes utilizaron tanques T-34 separados sin torretas como tractores de evacuación.

En cuanto a los tanques pesados ​​​​KB, entonces, a juzgar por los datos disponibles, en unidades alemanas su número era pequeño y apenas superaba las 50 unidades. Básicamente, estos eran tanques KV-1 fabricados en Chelyabinsk con cañones ZIS-5. Sin embargo, hay información sobre el uso en la Wehrmacht de un cierto número, aparentemente muy pequeño, de tanques KV-2.

En lugar de una gran escotilla en el techo de la torreta de este tanque T-34, se instaló una torreta de comandante, tomada prestada del tanque Pz.lll

Las torretas del comandante alemán también se instalaron en algunos T-34 capturados de modificaciones posteriores, con la llamada torreta mejorada.

Tanque T-34 capturado, convertido por los alemanes en un cañón autopropulsado antiaéreo con un cañón automático cuádruple de 20 mm. 1944

A juzgar por las fotografías, en algunos KB, para mejorar la visibilidad, instalaron torretas de comandante de los tanques alemanes Pz.III y Pz.IV. El enfoque más creativo de este problema fue en la 22ª División Panzer alemana. Capturado por esta unidad a fines del verano de 1943, el tanque KV-1 estaba equipado no solo con una cúpula de comandante, sino también reequipado con un cañón alemán de 75 mm de cañón largo.

Los tanques T-34 capturados están siendo reparados en el taller de la planta de locomotoras de Kharkov. Primavera de 1943. El trabajo fue realizado por una empresa especial creada en la estructura del 1.er Cuerpo Panzer SS.

Los tanques T-34 reparados pasaron a formar parte de la compañía de tanques mixtos de la división SS Reich, donde se utilizaron junto con el Pz.IV alemán.

Uno de los tanques T-34 de la división motorizada "Grossdeutschland". En primer plano hay un vehículo blindado de transporte de personal Sd.Kfz.252. Frente Oriental, 1943

En mayo de 1942, durante la preparación del desembarco alemán en la isla de Malta (Operación Hércules), se planeó formar una compañía de tanques pesados ​​KV capturados. Se planeó confiarles la lucha contra los británicos. tanques de infantería"Matilda", que formaban parte de la guarnición de la isla. Sin embargo, la cantidad requerida de tanques KB reparables no resultó ser, y esta idea no pudo realizarse, especialmente porque el aterrizaje en Malta no tuvo lugar.

Las unidades de la Wehrmacht utilizaron varios tanques ligeros T-70 y T-70M capturados bajo la designación Panzerkampfwagen T-70®. Se desconoce el número exacto de estas máquinas, pero es poco probable que haya más de 40 o 50 piezas. La mayoría de las veces estos tanques se usaban en divisiones de infantería y unidades de policía (Ordnungspolizei), y en el último (por ejemplo, en las compañías de tanques de policía 5 y 12) los T-70 operaron hasta finales de 1944. Además, se utilizaron bastantes T-70 sin torretas para remolcar cañones antitanque de 50 y 75 mm.

Otra opción para usar equipo capturado: la parte superior del casco y la torreta del tanque T-34 se convirtieron en la base para la creación de un vehículo blindado: un destructor de tanques (Panzerjagerwagen). 1944

Vehículos blindados en el patio de una planta de reparación en Prusia Oriental: tanques "Panther", T-34 y torreta doble T-26 (!). 1945 (centro)

Tanque pesado KV-1, utilizado en la 1ª División Panzer de la Wehrmacht. Frente Oriental, 1942

Los tanques soviéticos capturados muy raramente fueron convertidos por los alemanes en cañones autopropulsados. En este sentido, el episodio más masivo puede considerarse la producción a finales de 1943 de diez cañones autopropulsados basado en el tanque T-26. En lugar de torres, instalaron cañones franceses de 75 mm (7.5-st Pak 97/98 (f), cubiertos con un escudo. Estos vehículos entraron en servicio con la 3.ª compañía de la 563.ª división antitanque. Sin embargo, servicio militar duraron poco: ya el 1 de marzo de 1944, todos fueron reemplazados por cañones autopropulsados ​​"Marder III".

Hay un caso conocido de reelaboración del tanque T-34 en un cañón autopropulsado antiaéreo. Se desmanteló la torreta estándar y, en su lugar, se instaló una torreta soldada especial giratoria con un montaje cuádruple Flakvierling 38 de 20 mm.

Instalación de un cañón de tanque KwK40 de 75 mm con una longitud de cañón de calibres 43 en la torreta de un capturado tanque soviético KV-1. 22ª División Panzer de la Wehrmacht, 1943

"El monstruo de Stalin" - tanque pesado¡KV-2 en las filas de la Panzerwaffe! vehículos de combate de este tipo fueron utilizados por los alemanes en la cantidad de varias copias, sin embargo, a juzgar por la foto, al menos uno de ellos estaba equipado con una cúpula de comandante alemán

En general, la cantidad de tanques soviéticos utilizados por las tropas alemanas fue muy limitada. Así, según datos oficiales, en mayo de 1943 la Wehrmacht contaba con 63 tanques rusos (de los cuales 50 eran T-34), y en diciembre de 1944 había 53 tanques rusos (de los cuales 49 eran T-34).

El tanque T-60 capturado remolca un cañón de infantería ligera de 75 mm. Llama la atención el hecho de que se ha conservado la torreta en esta máquina, utilizada como tractor. 1942

Convertido en tractor tanque ligero T-70 remolcando un cañón antitanque Pak 40 de 75 mm

En total, durante el período comprendido entre junio de 1941 y mayo de 1945, las tropas alemanas encargaron y utilizaron más de 300 tanques soviéticos en batallas con el Ejército Rojo.

Los vehículos blindados soviéticos se utilizaron principalmente en aquellas partes de la Wehrmacht y las tropas de las SS que los capturaron, e incluso entonces fue extremadamente limitado. Entre los vehículos blindados soviéticos operados por los alemanes, se puede mencionar el BA-20 - (Panzerspahwagen BA 202 (g), BA-6, BA-10 (Panzerspahwagen BA 203 (g) y BA-64. El semi-blindado capturado Los tractores de artillería Komsomolets fueron utilizados directamente por los alemanes para remolcar pulmones. piezas de artillería. Hay un caso conocido de instalación en el techo de una cabina blindada de un tractor de 37 mm. arma antitanque Cáncer 35/36 detrás del escudo normal.

El tractor, un tanque T-70 soviético capturado sin torreta, remolca un cañón ZIS-3 de 76 mm soviético capturado. Rostov del Don, 1942

Un oficial alemán utiliza la torreta de un vehículo blindado BA-3 capturado como puesto de observación. 1942 Las orugas Overroll se colocan en las ruedas de los ejes traseros.

Previniendo el ataque de sus propios aviones, soldados alemanes con prisa por fortalecer la bandera con una esvástica en el vehículo blindado soviético capturado BA-10

Militares de la 249ª división "Estonia" junto a los cañones autopropulsados ​​alemanes basados ​​en el tanque soviético T-26, derribados en un combate nocturno cerca de Tehumardi, en la isla de Saaremaa (Ezel) (Estonia). En el centro está Heino Mikkin.
Los cañones autopropulsados ​​alemanes en la imagen fueron tomados por los alemanes sobre la base de un soviético capturado. tanque ligero T-26, en el que nuevamente se instaló un cañón divisional francés capturado de 75 mm del modelo 1897 de la compañía Schneider Canon de 75 modèle 1897, convertido por los alemanes en uno antitanque (el cañón con el cerrojo se complementó con un freno de boca y montado en un carro de armas de un cañón alemán PaK 38 de 50 mm (el carro de armas original estaba obsoleto e inutilizable), finalmente el arma se llamó PaK 97/98 (f). Nombre oficial el vehículo resultante - 7,5 cm Pak 97/38(f) auf Pz.740(r).

Destruido tanque aleman Somua S 35 (Somua S35, Char 1935 S), viró a estribor hacia nosotros. 400 de estos tanques fueron a parar a Alemania como trofeo tras la derrota de Francia en 1940. El tanque fue destruido por partisanos soviéticos en 1943 en la región de Leningrado.

Antiguo tanque polaco 7TP capturado por los alemanes en 1939. Fue utilizado por la Wehrmacht para sus necesidades, luego fue enviado a Francia, donde fue capturado por las tropas estadounidenses en 1944.


Los tanques soviéticos T-34-76 capturados por los alemanes fueron puestos en funcionamiento por ellos. Es interesante que los alemanes modernizaron los tanques: instalaron torretas de comandante del Pz.III, mejorando la visibilidad (una de las deficiencias del T-34 original), equiparon las armas con un parallamas, agregaron una caja a bordo y faros instalados a la izquierda. Además, los tanques y las ametralladoras parecen ser alemanes.

Tanque KV-2 del Pz.Abt.zBV-66 en Neuruppin (Neuruppin). Como resultado de la modificación alemana, recibió una cúpula de comandante, una zona de almacenamiento para municiones adicionales en la parte trasera del vehículo, un faro Notek y otros cambios menores.





Esta foto muestra el mismo KV-2 y T-34.

Los zapadores alemanes despejan el camino frente a un tanque soviético T-34 capturado. Otoño de 1941.

Un coche muy famoso. Tanque soviético capturado modernizado KV-1 del 204 ° Regimiento de tanques de la 22 ° División de tanques de la Wehrmacht. Los alemanes instalaron un cañón alemán KwK 40 L/48 de 75 mm en lugar de un cañón de 76,2 mm, así como una cúpula de comandante.

Tanque ligero soviético capturado T-26 modelo 1939 al servicio de la Wehrmacht.

Trofeo KV-2

Tanque francés capturado S35 de la 22 División Panzer en Crimea. Todo tanques franceses pertenecía en esta división al regimiento de tanques 204 (Pz.Rgt.204).

Tanques T-34 soviéticos capturados destruidos de la edición de 1941 de una unidad de tanques Wehrmacht no identificada.

Tanque soviético capturado T-26 de la división SS "Dead Head" con el nombre "Mistbiene".

El mismo tanque capturado tropas soviéticas en el caldero.

La fotografía más rara. Tanque inglés capturado M3 "Stuart" ("Stuart"), derribado en batalla la noche del 8 al 9 de octubre de 1944 cerca de Tehumardi, en la isla de Saaremaa (Ezel) (Estonia). Una de las batallas más feroces en Saaremaa. En una batalla nocturna, el 2º batallón del 67º Regimiento de Granaderos de Potsdam alemán (360 personas) y destacamentos del 307º batallón antitanque separado y el 1º batallón del 917º regimiento de la 249ª división "Estonia" soviética (total 670 personas) colisionó). Las pérdidas de las partes ascendieron a 200 personas.

Prisioneros de guerra alemanes en su camino a estación de ferrocarril Para ser enviados al campamento, pasan por un tanque ligero soviético T-70 capturado con marcas de identificación de la Wehrmacht. En la primera fila de la columna de prisioneros se ven dos oficiales de alto rango. Barrios de Kyiv.

Un petrolero alemán aplica marcas alemanas a la torreta de un tanque soviético T-34-76 capturado. En el costado de la torre, en el centro de la cruz, se ve claramente un parche, muy probablemente cubriendo un agujero en la armadura. Tanque con torreta estampada de la planta UZTM.

Residentes de Belgrado y combatientes de la NOAU inspeccionan un tanque alemán destrozado de producción francesa Hotchkiss H35. Calle Karageorgievich.

Alemán punto de recogida vehículos blindados defectuosos en el área de Koenigsberg. 3er Frente Bielorruso. En la imagen, de izquierda a derecha: un tanque soviético capturado T-34/85, tanque ligero Pz.Kpfw.38(t) de producción checa, capturado cañones autopropulsados ​​soviéticos SU-76, otro tanque T-34 es parcialmente visible a la derecha. En primer plano hay partes de la torreta destruida de un tanque soviético T-34/85 capturado.