Aperçu de la structure de l'US Army Corps of Engineers dans les années 40-60

Partie 2. La structure des troupes du génie de l'armée américaine dans les années 50.
(Partie que je vois .html)

En mai 1954, une nouvelle charte FM 5-5 Engineer Troops Units a été publiée, qui a donné une nouvelle classification des unités du génie.
Il y avait 7 catégories au total :

1. Unités divisionnaires - unités divisionnaires.
Ceux-ci comprenaient les bataillons du génie des divisions d'infanterie, blindées et aéroportées. Leur structure a quelque peu changé par rapport aux années 40. Ainsi, le bataillon du génie d'une division d'infanterie se composait d'un état-major, d'une compagnie-état-major, de 4 compagnies de sapeurs (au lieu de 3 comme auparavant) et d'un détachement médical. Le bataillon du génie de la division blindée, qui se composait d'un quartier général, d'une compagnie de quartier général, de 4 compagnies de sapeurs, d'une compagnie de pont et d'un détachement médical. ainsi, il est devenu possible de donner à chaque régiment d'infanterie une division d'une compagnie de sapeurs et de laisser une compagnie à la disposition du commandement de division. Dans ces bataillons, le nombre d'équipements lourds de sapeur a également augmenté de manière significative. Le bataillon du génie de la division aéroportée se composait d'un quartier général, d'une compagnie de quartier général, de 3 compagnies de parachutistes et d'un détachement médical.

2. Unités d'appui au combat - unités d'appui au combat. Unités qui ne sont pas liées aux unités divisionnaires, mais qui travaillent en étroite collaboration avec elles en soutien direct des opérations de combat. Celles-ci comprenaient :

2.1 Bataillon de combat du génie, armée Par rapport à l'inzhbat divisionnaire, il a une compagnie de sapeurs de moins, également moins d'équipement, d'armes et il n'y a pas d'équipement de pont.

2.2 Compagnie d'équipements légers du génie - une société d'ingénierie fournissant aux bataillons de combat divers équipements de construction (route, terrassement, concassage de pierres, béton bitumineux, travail du bois). En règle générale, une compagnie fournissait un soutien à 3 bataillons de génie de combat de l'armée ou de la division.

2.3 Compagnies de ponts - compagnie de ponts à panneaux du génie, compagnie de ponts flottants du génie, compagnie de ponts flottants du génie.
Corée. Membres du 1437th Treadway Bridge CO, US 8th Army, érigeant un pont flottant sur la route #3-D après que la plate-forme inondée ait été emportée. 8 juin 1952
2.4 Groupe de combat du génie - un groupe de combat du génie, issu du quartier général et de la compagnie du quartier général, assurait la gestion de plusieurs unités de soutien au combat du génie qui lui étaient rattachées.

2.5 Bataillon de camouflage du génie - bataillon de camouflage du génie

2.6 Bataillon côtier du génie - bataillon côtier du génie. La tâche est le soutien technique d'une opération de débarquement amphibie. Il faisait partie de la brigade de soutien amphibie. Les tâches du bataillon et de la brigade sont décrites en détail dans le FM 5-156 Engineer shore battalion 1954. Composition - siège social, siège social, 3 sociétés côtières. Le bataillon disposait d'un vaste ensemble d'équipements lourds, principalement pour la construction de routes - bulldozers, grues, excavatrices, niveleuses, rouleaux, compresseurs, soudure, matériel d'incendie.

3. Unités de construction du génie - pièces de construction.
Bataillons de construction du génie, sociétés d'ingénierie entreprises d'équipement lourd, entreprises de camions à benne basculante, entreprises de pipelines, entreprises de construction portuaire. Les unités de contrôle - groupes de construction (groupe de construction - analogue du groupe de combat du génie) ont réuni plusieurs bataillons et compagnies de construction ; équipes d'ingénierie - pourraient combiner plusieurs équipes de construction. Corée. 24 août 1950. Construction d'une route dans la région de Daegu.

3.1 Le bataillon de génie civil se composait d'un quartier général et de 3 compagnies de construction.
Les entreprises de construction étaient équipées d'ensembles d'outils de retranchement, de menuiserie, de forge, de matériel de soudage gaz-électrique, de scies circulaires électriques et d'autres équipements de travail du bois et des métaux. L'équipement lourd était représenté par des bulldozers, des grattoirs remorqués, des compresseurs, des rouleaux, des excavatrices, des bétonnières, des niveleuses, des camions à benne basculante, des marteaux pneumatiques, etc. ponceau de drainage sur un lit de chemin de fer en cours de construction de Kimpo à Yongdung-po. 6 juin 1951. Corée. Des soldats du 453rd Engineer-Construction Battalion effectuent des travaux de terrassement avec un bulldozer D8 et une décapeuse tractée sur un talus d'une voie ferrée en construction. 6 juin 1951. Corée. 21 juillet 1951. Les sapeurs élargissent la route, cassant la corniche rocheuse

3.2 La compagnie du génie de l'équipement lourd se composait généralement d'un peloton de contrôle, d'excavateurs, d'un peloton de chaussée, d'un peloton d'entretien et de transport. Corée. Remplissage de goudron. 27 octobre 1952 Corée. 19 novembre 1953 Travaux routiers, 151e bataillon du génie

4. unités topographiques - un bataillon topographique de l'armée, une compagnie topographique de corps, une compagnie d'ingénierie pour le décodage et l'impression de photographies de reconnaissance aérienne, un bataillon topographique de base.

5. Unités de service et d'approvisionnement d'ingénierie (unités d'entretien et d'approvisionnement) - étaient engagées dans la réparation, la fourniture de pièces de rechange et l'entretien de toute la gamme de machines et d'équipements d'ingénierie - des boussoles aux bulldozers, également engagées dans la fourniture de biens d'ingénierie - des matériaux de construction aux cartes topographiques. Les sociétés de distribution d'eau et les sociétés d'exploitation forestière, par exemple, appartenaient à la même catégorie.

6. Unités du génie de l'armée de l'air.
Bataillons du génie aéronautique engagés dans la construction d'aérodromes. Ils pourraient s'unir en groupes d'aviation du génie, puis en brigades du génie. Les bataillons ont également été divisés en bataillons spécialisés de l'armée de l'air et temporairement rattachés à l'armée de l'air - SCARWAF (Special Category Army Units With Air Force) et ARWAF (Army Units With Air Force).

7. L'organisation de services d'ingénierie - Organisations de services d'ingénierie.
Une variété d'équipes d'ingénierie spécialisées - administratif, approvisionnement, incendie, maintenance.

C'est tout avec la structure générale des années 50 d'Inzhtroysk - c'est tout.
Ensuite, nous examinerons en détail les bataillons du génie des divisions.

Soutien technique de la division d'infanterie.

La structure, l'armement, les tâches et les tactiques du bataillon du génie de la division d'infanterie de l'armée américaine des années 50 sont décrits en détail dans le FM 5-132 Engineer combat battalion divisional (janvier 1952).

L'état-major du bataillon a été déterminé par T / O & E 5-15N (mai 1948) - 41 officiers, 9 sous-officiers, 911 hommes de troupe et sergents. Autrement dit, en termes de nombre de l / s, le bataillon a augmenté de 1,5 fois par rapport à l'inzhbat de l'ère de la Seconde Guerre mondiale.

Les tâches sont standard pour de telles pièces. Planification technique de la division ; construction, entretien et réparation de routes et de voies à colonnes; intelligence technique; appareil, réparation d'entretien de ponts, gués et passages à niveau; fourniture de rivières de forçage ; création et élimination de diverses barrières techniques (y compris les mines); opérations subversives; assistance à l'assaut des fortifications; construction et aide à l'amélioration des postes de commandement, des abris, etc.; construction de pistes pour aviation de l'armée; approvisionnement en eau sur le terrain, génie de l'infanterie, cartographie de petites zones, etc.

Fait intéressant, la liste des tâches du bataillon comprenait le combat en tant qu'infanterie en cas d'urgence (cf. Combattre en tant qu'infanterie en cas d'urgence). Une des sections du FM 5-132 était consacrée à cette tâche. Autant que je sache, les chartes soviétiques ne prévoyaient pas de telles tâches pour les Inzhtroops. J'écrirai plus tard sur des exemples d'une telle utilisation des troupes du génie américain.

Le bataillon se composait d'une direction, d'une compagnie d'état-major, de 4 compagnies du génie et d'un détachement médical.

1. La gestion du bataillon comprenait les sections suivantes du quartier général: ingénieur divisionnaire, aumônier, administratif, reconnaissance (il y avait deux sections de ce type - renseignement et reconnaissance), opérationnel, approvisionnement, maintenance et communications.
Au total - 13 officiers, 3 adjudants, 110 soldats et sergents.

2. La compagnie du quartier général (quartier général et société de services) se composait de la direction de la compagnie et de 3 pelotons - peloton d'assaut, de pont et d'équipement et de maintenance (peloton d'équipement et de maintenance). Un total de 132 personnes - 4 officiers, 2 adjudants, 126 soldats et sergents.
2.1 Peloton d'assaut. La tâche principale du peloton est de soutenir les opérations avec des véhicules blindés d'ingénierie. En cas d'urgence - la mise en œuvre de l'appui-feu.
Le peloton était composé de la direction (commandant de peloton et conducteur de la jeep du commandant) et de 5 équipages de bulldozers (chars avec équipement de bulldozer monté). Au total - 27 personnes.

2.2 Peloton de passerelle. L / s - 1 officier, 36 soldats et sergents. Le peloton comprend le contrôle, une section de ponts flottants et 2 sections de ponts permanents (fixes). Chaque section des essieux permanents était équipée d'essieux de 24' prêts à l'emploi montés sur un camion de 6 tonnes et était capable de monter un essieu de 70'. La section des ponts flottants était équipée de bateaux d'assaut à moteur hors-bord, d'un bateau à moteur et de pontons.

20 septembre 1950. Corée, fleuve Han. Char de la 24th Infantry Division sur un radeau ponton
2.3 Peloton d'équipement et de maintenance. Le peloton était commandé par un adjudant, sous son commandement il y avait 32 soldats et sergents. Le peloton était équipé de grues, de niveleuses, de compresseurs.

3. La compagnie d'ingénierie se composait de la direction et de 3 pelotons d'ingénierie. Un total de 166 personnes - 5 officiers, 1 adjudant, 160 soldats et sergents. L'entreprise était entièrement motorisée et était équipée de 13 camions à benne basculante, d'un bulldozer, d'un compresseur, d'outils de retranchement et de menuiserie, de kits de démolition et de détecteurs de mines.

4. Équipe médicale. Suit entrainement Medical et sanitaire du bataillon, assure le travail des infirmiers de compagnie et du poste de secours du bataillon, l'évacuation des blessés. Il se composait de deux officiers, 2 sergents, des aides-soignants de la compagnie, des aides-soignants du centre médical du bataillon, un ambulancier et des camionneurs, soit un total de 22 personnes - 2 officiers, 20 soldats et des sergents.

Liste des équipements et armes du bataillon du génie de la division d'infanterie :

Il convient de noter que le nombre d'équipements lourds dans le bataillon du génie dans les années 50 a également augmenté de façon spectaculaire par rapport à la Seconde Guerre mondiale. 5 bulldozers, 5 bulldozers, une chargeuse à godet, 3 grues excavatrices, 2 niveleuses - contre 3 bulldozers Inzhbat des années 40. Des équipements de pont sont également apparus - auparavant, ce n'était que dans les inzhbats des divisions blindées.
Parlons maintenant des unités du génie du régiment d'infanterie.
Il n'y a pas de changements notables ici, bien que la structure du régiment ait changé de manière assez significative par rapport à la Seconde Guerre mondiale.
L'artillerie régimentaire (6 obusiers de 105 mm) et les compagnies antichars (compagnie de canons, compagnie antichar) sont éliminées. En retour, le régiment d'infanterie a reçu une compagnie de chars (chars 22, dont 2 bulldozers) et une compagnie de mortiers lourds (mortiers 12x106-mm).
De plus, un peloton de mines antichars n'a pas disparu avec la liquidation de la compagnie antichar régimentaire, mais a été transféré au quartier général de la compagnie du régiment (voir FM 7-25 HEADQUARTERS COMPANY INFANTRY REGIMENT 1950). Il n'y a eu aucun changement dans la composition, les tâches et l'équipement du peloton. Tout de même ensemble d'outils de retranchement, kit de démolition, sondes, détecteurs de mines, etc.
En outre, un peloton de contre-feu et un peloton de sécurité sont apparus dans la compagnie du quartier général. Auparavant, la compagnie du quartier général du régiment ne disposait que d'un peloton de reconnaissance et d'un peloton de communication.

Le peloton de contre-feu était engagé dans la localisation acoustique des positions de tir d'artillerie et de mortier ennemies.
Le peloton de sécurité gardait le poste de commandement du régiment et, si nécessaire, remplissait les fonctions de police militaire du régiment (escorte des prisonniers, régulation de la circulation, capture des déserteurs, contrôle disciplinaire).
Corée. 6 février 1952 Une compagnie de chars bulldozers du 9th Infantry Regiment de la 2nd Infantry Division élargit la route.
Quant aux pelotons de bataillon de sapeurs et de munitions, il n'y a aucun changement. Également dans la compagnie d'état-major d'un bataillon d'infanterie, dans la même composition, avec les mêmes tâches.

En général, la composition des unités du génie de la division d'infanterie est restée inchangée - l'inzhbat divisionnaire plus 12 pelotons de sapeurs dans les régiments d'infanterie. Certes, comme je l'ai déjà écrit, le bataillon du génie a considérablement augmenté - à la fois numériquement et techniquement.
On pourrait considérer que les capacités d'ingénierie du régiment ont également augmenté - en raison des bulldozers de la compagnie de chars régimentaires. Hélas, au début guerre de Corée pas un seul régiment de l'armée américaine au Japon n'avait ces compagnies. Et les bataillons de chars divisionnaires se composaient en fait d'une compagnie de chars légers.
Considérons ensuite la structure du bataillon du génie d'une division blindée.
Il est décrit dans FM 5-5 et FM 5-134 Le bataillon du génie blindé de 1954.

En général, la structure est similaire à l'inzhbat d'une division d'infanterie, sauf que le bataillon a une compagnie de pont distincte et, par conséquent, il n'y a pas de peloton de pont dans le cadre de la compagnie du quartier général. De plus, il n'y a pas de peloton d'assaut dans la compagnie du quartier général - apparemment, il a été décidé qu'il y aurait suffisamment de bouteurs de chars dans les bataillons de chars de la division. Auparavant, selon l'état de 1948 (T / O & E 5-215N), il y avait 12 bulldozers dans l'inzhbat de la division blindée. Ainsi, la compagnie d'état-major du bataillon se composait en réalité d'un commandement de compagnie et d'un peloton de matériel.

La technique, l'armement et l'équipement du bataillon sont à peu près les mêmes, sauf que chaque compagnie de sapeurs dispose de 6 véhicules blindés de transport de troupes. En général, il y a un peu plus d'équipement que dans l'inzhbat d'une division d'infanterie. 4 grues au lieu de 3, 6 bulldozers au lieu de 5. Deux fois plus d'équipements de ponts et d'équipements.

FM 5-132 fournit un tableau comparatif des armes et équipements des bataillons du génie de combat - une division d'infanterie, une division de l'armée, une division blindée et une division aéroportée.

En 1958, la structure de la division blindée a considérablement changé et, apparemment, à cet égard, un nouveau FM 5-134 Le bataillon du génie blindé a été libéré

Auparavant, la composition de la division était la suivante: quartier général de division, 3 quartiers généraux de commandements de combat (commandement de combat), 4 bataillons d'infanterie mécanisée, 4 bataillons de chars, bataillon de reconnaissance, inzhbat, artillerie divisionnaire (batterie de quartier général, 3 bataillons de 105-mm canons automoteurs, bataillon de canons automoteurs 155-mm et bataillon de canons automoteurs de défense aérienne), unités arrière (compagnie de communication, compagnie de police militaire, bataillon médical, etc.)

La composition de la nouvelle division était la suivante: quartier général de division, 3 quartiers généraux de commandements de combat, 4 bataillons d'infanterie mécanisée, 4 bataillons de chars, bataillon de reconnaissance, inzhbat, bataillon de communications, compagnie d'aviation, escadron de cavalerie blindée,
artillerie divisionnaire (batterie d'état-major, 3 bataillons de canons automoteurs 105-mm, bataillon d'artillerie combiné (composite) (2 batteries de canons automoteurs 155-mm, une batterie de canons automoteurs 203-mm et une batterie de roquettes) ), unités arrière.
Quant aux changements dans la composition de l'inzhbat, selon TOE (ROCAD) 5-215, le 3e peloton de pont est apparu dans la compagnie de pont du bataillon. L'entreprise a été équipée de 3 ensembles de nouveaux ponts flottants (Pont, Flottant, Aluminium, Type Autoroute, Pont Balk Superstructure sur Flotteurs Pneumatiques). Un char bulldozer apparaît dans chaque peloton de sapeurs des compagnies d'ingénierie.

Maintenant, en ce qui concerne l'utilisation des sapeurs comme infanterie.
Comme je l'ai déjà écrit, une telle tâche - combattre en tant qu'infanterie en cas d'urgence est indiquée dans les règlements américains sur les sapeurs, en particulier dans FM 5-132, la 16e section du chapitre 5 BATTALION OPERATIONS, INFANTRY COMBAT est consacrée à cette question. Il y est recommandé, en cas d'urgence, d'utiliser un bataillon du génie dans les batailles défensives, tout en lui donnant un front de défense plus petit que celui des unités d'infanterie similaires. Il décrit également le mode opératoire (Standing operating procedure - SOP) de la réorganisation du bataillon du génie pour le combat en infanterie. La procédure prévoit la division du bataillon en deux échelons. Le premier combat en tant qu'infanterie, le second (à l'arrière) est responsable de l'équipement du bataillon non utilisé au combat.

L'utilisation massive de sapeurs comme infanterie est pratiquée dans l'armée américaine depuis la Première Guerre mondiale. Le 27 mars 1918, le 6e régiment du génie de la 3e division d'infanterie de l'armée américaine rejoint les Allemands qui avancent, bloquant leur avance le long de la route Saint-Quentin.
Le 28 mai 1918, les sapeurs de la 1ère division d'infanterie participent en tant qu'infanterie à l'attaque de Cantigny. Cependant, cette pratique n'a été inscrite dans la doctrine de l'armée qu'à partir de 1939, après quoi, pendant la Seconde Guerre mondiale, les sapeurs américains ont été régulièrement utilisés comme infanterie. Cela s'est produit pour la première fois en janvier 1942, lorsque le 803rd Aviation Engineer Battalion a lancé un assaut amphibie japonais sur la péninsule de Bataan. Cette pratique a atteint son apogée lors de la Bataille des Ardennes. Dès le premier jour de l'offensive allemande, 5 bataillons du génie de combat (dont 3 divisionnaires) entrent en jeu. Le 4e jour, le 19e bataillon combat

À suivre...

TROUPES DU GÉNIE, troupes spéciales destinées à accomplir les tâches les plus complexes de soutien technique aux opérations de combat des forces armées.

Dans l'Armée rouge, au début de 1941, ils se composaient d'unités militaires faisant partie de corps, de divisions et de régiments, ainsi que d'unités militaires du RGC de subordination de district et d'armée. Pour mener à bien les travaux de construction, il y avait des départements de construction sur le terrain qui, en fonction du travail effectué, réunissaient des unités militaires du génie à diverses fins. Le RGC avait des régiments d'ingénierie et de ponts flottants, des bataillons de ponts flottants et de camouflage séparés. Les bataillons étaient considérés comme la principale unité d'état-major des troupes du génie. Les troupes du génie étaient dirigées par la Direction principale du génie militaire. Les bataillons du génie disponibles dans les armées et les districts militaires sont transformés au printemps 1941 en 18 régiments du génie et 16 régiments de pontons.

Avec le début de la Grande Guerre patriotique, les troupes du génie se sont retrouvées dans une situation difficile. De nombreuses unités du génie étaient sur la construction de zones fortifiées sur le nouvel état. frontière, ce qui a considérablement réduit leur capacité à effectuer les tâches de soutien technique aux opérations défensives de l'Armée rouge.

La guerre a modifié l'organisation et l'équipement des troupes du génie. En juillet 1941, l'état-major d'un bataillon du génie d'une division de fusiliers a été créé, dans lequel le nombre d'employés a été réduit de 20% et les véhicules ont été remplacés par des véhicules tirés par des chevaux. Diriger les troupes du génie en novembre. En 1941, les postes de chefs des troupes du génie de l'Armée rouge, des fronts et des armées ont été introduits et les quartiers généraux correspondants ont été créés sous eux.

Pour mener à bien l'énorme travail de construction de lignes défensives à l'arrière d'ici la mi-janvier. 1942 crée 10 armées de sapeurs. À la fin de 1942, le besoin d'armées de sapeurs a disparu et elles ont été dissoutes, et sur leur base les départements de construction défensive du RVGK ont été créés; les brigades de sapeurs ont été transférées sur les fronts en tant que brigades RVGK. Pour combattre les chars et les formations motorisées de l'ennemi, des brigades spéciales du génie ont été formées dans le cadre du RVGK. rendez-vous (un par façade). Chaque brigade était composée de 5 à 7 bataillons de barrières techniques, de 1 à 2 bataillons électriques pour l'installation de barrières électriques, d'un bataillon minier spécial, d'un détachement de mécanisation et d'unités de soutien. En 1942, des flottes distinctes de véhicules du génie ont été formées (pour chaque front).

En mai 1943, des brigades d'ingénieurs-sapeurs d'assaut du RVGK ont été créées pour assurer une percée dans les défenses de l'ennemi, et des régiments de chars du génie ont été créés pour effectuer des passes dans ses champs de mines. Au printemps 1943, six brigades d'obstacles ont été créées sur la base des départements de construction de défense pour effectuer les tâches de déminage du territoire libéré. À la fin de 1943, les troupes du génie comptaient 58 brigades, 9 régiments et St. 1000 bataillons différents.

Au printemps 1944, 35 brigades d'ingénieurs-sapeurs et d'ingénieurs motorisés de l'armée ont été créées dans le cadre des fronts sur la base de brigades d'ingénierie spécialisées du RVGK. Pendant les années de guerre, les troupes du génie ont construit des structures défensives, créé des barrières (elles étaient largement utilisées comme détachements de barrières mobiles), miné la zone; dans les opérations offensives, ils assuraient la manœuvre des troupes et le franchissement de nombreuses grandes barrières d'eau (la Vistule, l'Oder, etc.), faisaient des passages dans les champs de mines ; ont participé à l'assaut des fortifications, des villes, ont été largement utilisés pour détruire les communications derrière les lignes ennemies.

Pendant les années de guerre, l'équipement technique des troupes du génie a considérablement augmenté et les moyens d'ingénierie des armes ont été développés. En 1941, la mine antichar TM-41 est apparue, en 1943 - TMD-B, en 1944 - TMD-44. Les troupes disposaient également de plusieurs types de mines antipersonnel - PMD-6, -7ts. Il y avait des mines à fragmentation POMZ-2 et OZM. Ce dernier a été utilisé avec succès dans la création de champs de mines contrôlés. Les installations de débarquement et de traversée, en particulier les parcs de pontons, ont connu un grand développement. En 1943, les essais du parc de ponts lourds TMP ont été achevés, pour remplacer les flottes légères, des flottes pour des charges de 10, 16 et 30 tonnes ont commencé à arriver, et pour la motorisation des passages à niveau - lourds (M-72) et légers (M -180) pagaies motorisées et le bateau BMK-70 . Le déploiement d'actions offensives d'envergure a accru les exigences en matière d'obstacles. Un ensemble de reconnaissance et de déminage, un détecteur de mines VIM-203 (VIM-20EM), des charges allongées et un chalut char PT-3 pour faire des passages dans les barrières anti-mines, etc., ont été mis en service et le renseignement d'ingénierie. Au total, pendant les années de guerre, plus de 180 types de divers équipements d'ingénierie ont été créés et modernisés.

Au cours des années de guerre, les troupes du génie ont installé plus de 70 millions de mines antichars et antipersonnel, sur lesquelles l'ennemi a perdu jusqu'à 10 000 unités. véhicules blindés et jusqu'à 100 000 personnes. personnel; dégagé 765 mille mètres carrés. km de territoire et 400 000 km de pistes, 11 000 ponts ont été construits, env. 500 000 km de pistes et de nombreux travaux ont été réalisés sur les équipements de fortification aux différentes frontières, régions et passages, réalisation de cols, etc.

Pour des faits d'armes, 655 soldats des troupes du génie ont reçu le titre de héros des hiboux. Union , 294 ont reçu des ordres de gloire de trois degrés; 6 brigades du génie, 190 bataillons du génie-ingénieur et de ponton et 5 détachés. les bouches recevaient le rang de gardes ; 40 bataillons de pontons et 38 bataillons d'ingénieurs-sapeurs d'assaut ont reçu des titres honorifiques.

Chefs : général de division des troupes du génie L.Z. Kotlyar (1941–42); général de division des troupes du génie, à partir de mars 1943 lieutenant général. troupes du génie, à partir de sept. 1943 Gen.-Régiment. troupes du génie, à partir de février. 1944 Maréchal des troupes du génie M.P. Vorobyov (1942 - jusqu'à la fin de la guerre).

Les troupes du génie allemand comprenaient des unités et des formations de sapeurs ( Pioniere ), de ponts flottants ( Brückenpioniere ) et de construction ( Bau ). Dans chaque division des forces terrestres, l'État prévoyait un bataillon de sapeurs de 3 compagnies (en divisions de 2 régiments - à partir de 2). Les troupes d'ingénierie du RVGK étaient représentées par des bataillons séparés - ingénieur et ponton. Le bataillon de sapeurs se composait de 3 compagnies de sapeurs et de 1 à 2 colonnes de pont. La structure du bataillon ne différait pas significativement des bataillons qui faisaient partie des divisions d'infanterie. Il y avait des bataillons motorisés, des bataillons hippomobiles et des bataillons de serfs, différant par le nombre et le type de véhicules. Le bataillon ponton-pont avait une composition de 3 compagnies. À la fin de la guerre, des brigades de sapeurs sont apparues, composées de 2 bataillons.

Institut de recherche (histoire militaire) Forces armées VAGSh RF

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Le premier bataillon d'assaut du génie a été formé dans les forces armées russes

Le premier bataillon d'assaut des troupes du génie des forces armées russes a été formé dans la région de Vladimir, dans la ville de Murom. Le lieutenant-général Yury Stavitsky, chef des troupes du génie des forces armées RF, en a parlé aux journalistes aujourd'hui.

«Le bataillon d'assaut et de barrage des troupes du génie est devenu une partie de la brigade de sapeurs-ingénieurs nouvellement formée de la réserve du commandant en chef suprême. L'importance de ces composés est assez élevée. C'est la réserve du chef d'état-major général, ces unités sont spécifiques », a expliqué Iouri Stavitski.

Dans le même temps, il a noté que les unités de génie d'assaut et de sapeurs "devront assurer un mouvement sans entrave des carabiniers motorisés et d'autres forces sur le territoire ennemi, ce qui augmentera considérablement l'efficacité des opérations de combat et en même temps évitera autant que possible les pertes. ."

« L'expérience de la campagne tchétchène a montré que l'absence de telles unités a un impact négatif sur l'issue de la bataille. Les membres de ces brigades sont suffisamment protégés, prêts à agir correctement lorsqu'ils traversent des décombres, des champs de mines, des zones fortifiées et d'autres obstacles. Ils ont aussi des outils spéciaux », a déclaré Yury Stavitsky.

Selon le chef des troupes du génie, "ces unités sont composées principalement d'athlètes aptes pour des raisons de santé, avec des capacités physiques élevées, avec un caractère trempé".

« Nous essayons de sélectionner le personnel militaire selon le principe des forces spéciales. La compétition est assez élevée, ils ont commencé leur formation à l'école militaire de Tyumen et dans nos centres de formation », a expliqué Yuri Stavitsky.

Il s'est dit confiant que déjà en 2016, la nouvelle brigade du génie et le bataillon d'assaut dans sa composition "entameront une interaction avec les troupes".

Pendant son séjour à Murom, le lieutenant-général Yuri Stavitsky a pris part à la cérémonie de fixation des bannières des bannières de bataille aux mâts des brigades nouvellement formées d'ingénieurs-sapeurs et de pontons-ponts des troupes d'ingénierie des forces armées RF.

Il a déclaré que d'ici 2020, il est prévu de créer de telles formations dans chaque armée interarmes.

Quant aux tâches que la brigade des ponts flottants va résoudre, alors, selon le chef des troupes du génie, elle "est destinée à équiper divers franchissements sur de grandes barrières d'eau, et son personnel militaire apportera également une assistance à la population lors d'inondations". et pourra participer à l'élimination des conséquences de diverses situations d'urgence ».

Le bataillon d'assaut faisant partie de la nouvelle brigade du génie-sapeur fera des passes dans les champs de mines, les destructions et les décombres.

"Dans le même temps, nous avons des tâches complètement différentes avec les Forces aéroportées, malgré le fait qu'elles ont également des unités d'assaut", a déclaré Yuri Stavitsky, parlant des tâches des sapeurs - "avions d'attaque".

Revenant à l'historique de la question, il a expliqué que pour la première fois des unités d'assaut de sapeurs sont apparues pendant la Grande Guerre patriotique. À cette époque, 90 bataillons du génie spécialement formés ont été formés dans les troupes du génie.

Yuri Stavitsky a également annoncé que les ingénieurs militaires des nouvelles unités d'assaut commenceront bientôt à recevoir des équipements de protection individuelle spécialement conçus - les combinaisons OVR-3Sh.

"Nous aurons deux classes de nouvelles combinaisons : pour les unités d'ingénierie et de sapeur et d'assaut d'ingénierie. Ils diffèrent quelque peu les uns des autres en termes de classe de protection et de munitions, mais nous avons essayé d'introduire toutes les réalisations et technologies modernes », a expliqué le lieutenant-général Yury Stavitsky, chef des troupes du génie des forces armées.

Le kit OVR-3Sh comprend une combinaison de protection pour un sapeur de la 6e classe de protection avec des poches pour placer des munitions, des capteurs "ami ou ennemi", "blessés vivants, tués" et un module GLONACC / GPS, un casque de protection, un sapeur machette, un ensemble pour défoncer les portes, une échelle d'assaut, une pince coupante hydraulique, une scie circulaire, un vérin hydraulique, des ciseaux combinés, une machine de démolition et d'autres outils.

Référence:

Depuis 1943, avec la libération de l'Europe du Envahisseurs allemands nazis Les troupes soviétiques avaient besoin d'unités de sapeurs de l'assaut, qui pouvaient rapidement, dans des conditions de combat urbain, prendre possession du bâtiment et dégager la zone ou miner l'objet. Sur ordre du quartier général du Haut Commandement suprême de l'URSS, 90 bataillons du génie spécialement formés ont été formés dans les troupes du génie.

"Les bataillons doivent être séparés des brigades de sapeurs, dotés de l'équipement nécessaire et libérés du travail sur la ligne pour l'entraînement au combat forcé, principalement dans la démolition et les barrières", indique l'ordre.

Les sapeurs des brigades et bataillons d'assaut ont couvert leur chemin de combat avec de nombreux exploits et mérites, parmi lesquels il y a de nombreux héros Union soviétique et porteurs d'ordres.

Les bataillons du génie d'assaut se composaient de carabiniers avec fusils antichars, sapeurs avec explosifs et lance-flammes à dos. Chaque combattant transportait une réserve de cocktails Molotov et de grenades. Une partie de l'équipement des avions d'attaque des sapeurs était une cuirasse de protection en acier de trois millimètres. Les passages dans les barrières ont été organisés par des groupes d'obstacles spécialement créés, et la destruction des positions fortifiées de l'ennemi a été confiée aux groupes d'assaut. Les tactiques étaient coordonnées et variées.

Lors des combats de chars, le personnel des groupes d'assaut avançait le long des canaux de communication creusés dans la neige ou à l'aide de camouflages. Les sapeurs se sont approchés du char, ont allumé des bombes fumigènes pour aveugler l'équipage, puis ont placé des explosifs sur le char, le minant ou le brûlant.

Un char a conduit un groupe de sapeurs aussi près que possible d'une pirogue ou d'une casemate fortifiée, puis ils ont mis pied à terre et ont rampé jusqu'à l'abri. Le char a tenu l'entrée sous la menace d'une arme à feu et les sapeurs sont montés sur le toit et ont abaissé une mine antichar à travers la cheminée, après quoi ils ont rampé et ont retiré la goupille du fusible à l'aide d'un cordon noué.

Pendant l'assaut contre le bâtiment, des avions d'attaque de sapeurs, utilisant des faustpatrons capturés, ont percé un trou dans le mur, après quoi, sous le couvert de mitrailleurs, des lance-flammes ont couru et dirigé des jets de feu vers lui. Dans d'autres cas, des sapeurs-stormtroopers ont versé de l'essence brûlante dans les puits de ventilation et les cheminées.

Chapitre deux.
Maturité (1921-1941)

Après avoir repoussé l'attaque impérialiste contre notre pays et mis fin à la guerre civile, le peuple soviétique s'est tourné vers la construction pacifique.

Dans le même temps, il était nécessaire de transférer l'armée dans une position pacifique et de la réorganiser. Le parti était guidé par les instructions de V. I. Lénine qui, après avoir réduit l'armée, en conservait un noyau aussi fondamental, ce qui permettrait, en cas de besoin, de déployer les forces armées nécessaires (53).

La question de la nature du développement de l'Armée rouge et de la Marine rouge a été discutée lors des dixième, onzième et treizième congrès du parti, qui ont adopté des décisions visant à renforcer davantage les forces armées. Ces questions ont également été discutées plus d'une fois dans les plénums du Comité central du Parti.

Le premier événement dans le développement des forces armées soviétiques après la fin de la guerre civile a été la démobilisation de l'Armée rouge et sa transition vers une position pacifique, qui ont été réalisées en 1921-1924. Parallèlement à la démobilisation, l'armée a également été réorganisée. L'ordre de démobilisation a été émis le 11 décembre 1920 et le 1er octobre 1924, l'Armée rouge, qui comptait 5,5 millions de personnes au début de la démobilisation, a été amenée dans un état de paix avec un effectif de 562 000 personnes (54).

Après la fin de la guerre civile, une partie importante du personnel a également été démobilisée dans les troupes du génie et les unités du génie ont été transférées dans une position pacifique. Le 1er octobre 1924, le nombre de troupes du génie et de corps de service du génie militaire (à l'exclusion des unités de construction militaire et des sapeurs militaires) s'élevait à 10 014 personnes (55), soit environ 2% du nombre total de l'Armée rouge.

La construction de terrains militaires avec la transition de l'armée vers une position pacifique est restée dans le système du département militaire, mais a été principalement transférée à la restauration économie nationale.

La réorganisation des troupes du génie a commencé par le bas, avec des unités de brigade et de division. Le 1er janvier 1921, les bataillons du génie des divisions de fusiliers ont été dissous; à leur place, des sociétés d'ingénierie distinctes ont été créées - sapeur et pont routier, et dans une division, il y en avait, en règle générale, deux chacune, sans compter les compagnies de sapeur de brigade distinctes.

Par ordonnance du Conseil militaire révolutionnaire de la République n° 424/61 du 18 février 1921, le Département du génie militaire a été réorganisé. Cette commande a fourni;

"Concentrer la gestion de toutes les questions de génie militaire sous la juridiction de la Direction générale du génie militaire, en la subordonnant directement au commandant en chef de toutes les forces armées de la République sur les questions de combat opérationnel et sur la question de l'approvisionnement - au chef d'approvisionnement" (56) .

Dans ce contexte, l'Inspection des ingénieurs a été dissoute.

Le 1er avril, à la Direction principale du génie militaire et le 15 avril sur le terrain, la réorganisation conformément à l'ordre du RVSR était achevée.

Dans les districts militaires, les questions de génie militaire relevaient du chef du génie, auquel un département spécial était subordonné. Ce département se composait de départements: fortification et construction, qui était chargé de la préparation technique du district pour la défense (il n'y avait pas de tel département dans les districts internes); combattant, qui était chargé de l'entraînement au combat des troupes du génie et des techniciens; logement, ingénierie et fourniture d'ingénierie. Le chef du génie relevait du commandant des troupes de district et travaillait en étroite collaboration avec le bureau du chef de l'approvisionnement du district sur les questions d'approvisionnement du génie.

L'état-major de la Direction générale du génie militaire de l'Armée rouge (GVIU) a été mis en place le 1er août 1921 par arrêté du Conseil militaire révolutionnaire de la République n° 1529 du 16 juillet 1921. Un peu plus tôt, le 2 juin, 1921, le vice-président du Conseil militaire révolutionnaire de la République E. Sklyansky a approuvé le règlement sur le SHIE, selon lequel il se composait de quatorze départements, d'une partie financière et d'un comité d'ingénierie. De plus, les inspecteurs supérieurs et le secrétariat étaient à la disposition directe du chef du département.

Le règlement a déterminé que toutes les questions d'ingénierie militaire et d'affaires militaro-techniques de la RSFSR, à savoir les questions de défense de la République dans les unités d'ingénierie, de combat opérationnel, d'inspection, d'organisation-technique, scientifique, éducative, économique et d'approvisionnement de la RSFSR département militaire dans toutes les branches du génie militaire et des affaires techniques militaires, éducation spéciale des troupes, fourniture à l'armée de matériel technique et de génie militaire et fourniture de tous types d'allocations de logement.

Chef du département, il était aussi le chef des forces du génie et des techniques de l'Armée rouge ouvrière et paysanne, dirigeait la Direction générale du génie militaire de l'Armée rouge ouvrière et paysanne.

Le 26 mars 1923, I. E. Korostashevsky est nommé chef et commissaire militaire de la Direction principale du génie militaire de l'Armée rouge (GVIUKA), N. F. Popov et G. G. Nevsky, assistants du chef du GVIUKA, A. K. Ovchinnikov et son adjoint - AP Shoshin (57).

L'une des tâches centrales de la direction principale du génie militaire et des directions du génie militaire des fronts et des districts dans le cadre de la transition de l'armée vers une situation pacifique était la formation des troupes du génie et techniques et la création du personnel nécessaire à cette fin. objectif. Pour la meilleure organisation l'entraînement au combat, il a été jugé opportun d'avoir des bataillons du génie dans les districts, qui au moment de la mobilisation pourraient être déployés dans un nombre approprié de compagnies distinctes.

Au cours de 1921, les États ont de nouveau été développés et une force numérique solide de toutes les unités et sous-unités militaires d'ingénierie et techniques a été établie.

Le nombre d'unités du génie de l'Armée rouge au 1er septembre 1923, avec une indication du nombre de leurs effectifs, est indiqué dans le tableau 2.

Tableau 2

Ainsi, au 1er septembre 1923, par rapport au nombre total de l'Armée rouge, établie pour le temps de paix, le nombre régulier de troupes du génie, y compris les sapeurs régimentaires, était d'environ 5%, et à l'exclusion des sapeurs militaires - 2,2%.

La tâche de former le personnel de commandement des unités et des institutions du génie avec la transition de l'armée vers une position pacifique a continué d'être l'une des principales tâches de renforcement et d'amélioration des troupes du génie de l'Armée rouge.

La formation du personnel de commandement s'est déroulée dans le système des établissements d'enseignement militaire supérieur et secondaire, ainsi que dans diverses écoles spécialisées et cours de courte durée. L'académie du génie militaire a servi de principal établissement d'enseignement militaire destiné à la formation du personnel de commandement des troupes du génie de l'enseignement supérieur, qui a formé 107 ingénieurs militaires (59) au cours de la période de 1921 à 1924. Pour la formation des commandants de peloton, la Direction principale des établissements d'enseignement militaire disposait de quatre écoles d'ingénieurs (Petrograd, Moscou, Kyiv et Kazan) avec une période de formation de quatre ans, dont une année préparatoire. Chaque école comptait 400 cadets et un nombre correspondant de personnel permanent de commandement et d'enseignement. En outre, il y avait une école d'électrotechnique (Petrogradskaya) avec un cycle d'études de cinq ans, dont une année préparatoire.

Sous la juridiction de la Direction principale du génie militaire se trouvait une école secondaire pour le personnel de commandement intermédiaire du bataillon électrotechnique de formation (Petrograd) avec une période de formation de neuf mois. Dans les écoles de répétition de district de l'état-major intermédiaire, il y avait des cours d'ingénierie dans lesquels une personne de chaque société d'ingénierie et technique était formée pendant six mois. En outre, il y avait un département d'ingénierie à l'école internationale de Petrograd pour 30 cadets, ainsi qu'une école supérieure de camouflage.

L'approvisionnement de l'Armée rouge en divers types d'équipements d'ingénierie était très inégal. Ainsi, le 1er janvier 1921, la provision de l'armée pour les outils de retranchement et les biens de position (fils de fer barbelés, sacs de dragage, etc.) a atteint 100%, pour les projecteurs, les navires miniers et les moyens subversifs - jusqu'à 60% des besoins totaux.

Quant à l'outil maître, aux scies et accessoires d'équipements électromécaniques, ainsi qu'aux métaux, l'armée en ressentait un besoin extrême. Il y avait aussi un problème aigu avec l'approvisionnement des troupes en équipement automobile.

Au 1er janvier 1921, il y avait 33 entrepôts principaux, de district et de base pour recevoir, stocker et émettre des biens du génie, dont 12 entrepôts pour explosifs. Sur les 21 entrepôts de biens d'ingénierie, 7 étaient principaux, 9 de district et 5 de base (60).

Déjà dans les premières années après la guerre civile, en plus des mesures de concentration, de réparation et de stockage des biens d'ingénierie existants, des mesures ont été prises pour créer de nouveaux types d'équipements d'ingénierie et améliorer ceux existants.

Ces tâches ont été confiées au comité du génie, qui a mené ses activités en coopération avec l'Académie du génie militaire conformément au règlement approuvé le 2 juin 1921. Le terrain d'entraînement du génie militaire, créé en 1920, a servi de base aux travaux expérimentaux. et l'essai de nouveaux types d'équipements d'ingénierie, puis déployés à l'Institut d'ingénierie de recherche.

Malgré l'insuffisance de la base scientifique, expérimentale et de production du site d'essai, déjà à cette époque, ils ont commencé à fabriquer de nouveaux modèles d'équipements de génie militaire, et diverses propositions inventives et de rationalisation étaient en cours de finalisation. Ainsi, par exemple, de nouveaux moyens de transport de service ont été fabriqués, en particulier des canots pneumatiques pneumatiques A-2.

Une grande importance à cette époque était également attachée à l'organisation du combat et à la formation politique des troupes du génie. Ces questions ont occupé une place importante dans les décisions de la Conférence panrusse des chefs des forces du génie et techniques de l'Armée rouge, tenue du 2 au 8 novembre 1921.

Le travail politique dans les unités du génie, comme dans toute l'Armée rouge, a été mené conformément aux décisions de la XI Conférence panrusse du RCP (b) (19-22 décembre 1921) et du XI Congrès du RCP (b) (27 mars - 2 avril 1922). ). Ces décisions exigeaient que le travail politique soit organisé de telle sorte qu'après deux ans de service, un soldat de l'Armée rouge quitte la caserne non seulement bien préparé militairement, mais aussi avec des connaissances politiques égales à celles des cadets de l'école provinciale du parti.

L'organisation du combat et de l'entraînement politique durant ces années a connu de sérieuses difficultés. Jusqu'en 1924, l'Armée rouge et ses troupes du génie ont dû effectuer des entraînements au combat et politiques dans les conditions d'une réorganisation prolongée de l'armée, d'un roulement élevé du personnel, d'unités et de formations surchargées avec un certain nombre de tâches non directement liées au combat et formation politique, ainsi qu'un manque d'armée de ravitaillement en matériel, une pénurie de personnel de commandement subalterne (instructeur), un manque de nouvelles chartes et instructions.

Poursuite du renforcement des troupes du génie (1924-1928)

Une étape importante dans la construction et le renforcement des troupes du génie de l'Armée rouge, ainsi que de toutes les forces armées soviétiques, fut la réforme militaire de 1924-1925, menée par décision et sous la direction du Parti communiste.

Pour généraliser l'expérience de la construction de troupes du génie après la guerre civile et organiser l'entraînement au combat, ainsi que pour déterminer les moyens d'améliorer ce travail conformément aux décisions du Parti communiste et du gouvernement soviétique, du 15 au 21 janvier 1924, le La conférence pansyndicale des chefs du génie de l'Armée rouge a eu lieu. La réunion a discuté de l'organisation des troupes du génie et de leur construction de milices territoriales.

Dans les décisions adoptées par la réunion, les tâches des unités et sous-unités du génie ont été précisées, l'attention a été attirée sur la nécessité d'une introduction approfondie des connaissances en génie dans les troupes, d'une augmentation du nombre de sapeurs dans un régiment de fusiliers, de la nécessité de mettre de l'ordre dans l'organisation de l'entraînement au combat dans les unités et sous-unités territoriales du génie.

Dans les régiments de fusiliers, il a été proposé de créer des équipes spéciales de sapeurs d'une force égale à un peloton d'une compagnie de sapeurs. Ces équipes étaient censées fournir une formation en ingénierie aux tireurs, superviser le travail de sapeur effectué par les tireurs et également effectuer de manière indépendante des travaux d'ingénierie spéciaux. La formation spéciale des sapeurs d'une équipe de sapeurs régimentaires devrait être universelle.

Compte tenu de l'importance moderne des installations de franchissement, la réunion a confirmé la nécessité de l'existence d'unités de pontons et a décidé de demander au GIU d'accorder une attention particulière au développement rapide d'un type parfait d'équipement de pontons et à la fourniture des bataillons de pontons existants. avec le matériel de traversée nécessaire et le transport de chevaux.

Dans la décision sur la question de la construction de troupes du génie par la milice territoriale, des recommandations détaillées ont été données sur l'organisation de la formation préalable à la conscription, ainsi que sur l'organisation des unités territoriales. La nécessité a été notée de compléter les unités territoriales d'ingénierie et les subdivisions des résidents des régions et des villes industrielles; il a été reconnu que les conditions des camps d'entraînement dans les unités territoriales (d'une durée totale de huit mois sur cinq ans) pour les troupes du génie sont insuffisantes, et il a donc été recommandé, tout en maintenant la même durée de vie, d'augmenter la durée des camps d'entraînement à douze mois et demi.

Parallèlement, il a été recommandé de doter les unités territoriales des supports et matériels pédagogiques nécessaires ; de les doter de commandants diplômés des écoles normales du génie militaire et ayant au moins un an d'expérience pratique ; assurer la formation des officiers subalternes manquants pour les unités territoriales du génie dans les unités du personnel ou en organisant des écoles spéciales en dehors des divisions territoriales.

Ainsi, la réunion a esquissé les principales mesures pour mener à bien la réforme militaire dans les troupes du génie. Les décisions prises ont déterminé la base de la construction et le contenu de l'entraînement au combat des troupes du génie au cours des années suivantes. Sur leur base, des programmes correspondants ont été développés.

Pratiquement pendant la période de réforme militaire et dans les premières années qui ont suivi, les mesures suivantes ont été prises dans les troupes du génie.

Parallèlement à la réorganisation de l'appareil central du Commissariat du peuple aux affaires militaires et navales, la direction des troupes techniques de l'Armée rouge a également été réorganisée. La direction principale du génie militaire, qui était en charge des troupes du génie, ainsi que de la fourniture d'équipements du génie aux troupes, a été réorganisée. Il était exempté des fonctions de combat, n'était censé être chargé que de l'approvisionnement des troupes en matériel de génie et était subordonné au chef de l'approvisionnement de l'Armée rouge. La gestion des troupes du génie a été transférée aux organes de l'état-major. La gestion de l'entraînement au combat des troupes du génie était concentrée dans l'inspection du génie militaire à la Direction générale de l'Armée rouge.

Les départements indépendants du génie militaire dans les districts qui existaient avant la réorganisation ont été libérés des fonctions de combat et inclus en tant que départements dans le bureau du chef de l'approvisionnement du district. La formation en génie militaire des troupes de district devait être gérée par l'inspecteur du génie, directement subordonné au commandant des troupes de district (ce poste devint bientôt connu sous le nom de chef du génie).

Dans le cadre de l'introduction en 1924-1925. nouvelle structure organisationnelle de l'Armée rouge (formation de corps de fusiliers, liquidation de brigades de fusiliers, etc.), une grande attention a été accordée à l'amélioration de l'organisation et de l'état général des troupes d'ingénierie et techniques. Conformément aux nouveaux États, un bataillon de sapeurs (deux compagnies de sapeurs et un parc d'ingénierie) faisait partie du corps des troupes du génie, une compagnie de sapeurs distincte (61) et un parc d'ingénierie faisaient partie de la division, et un sapeur-camouflage peloton faisait partie du régiment de fusiliers. Dans la cavalerie, les troupes du génie se composaient d'escadrons de sapeurs de cavalerie dans les divisions et de pelotons de sapeurs et de démolition dans les régiments. Les bataillons de sapeurs du corps sont presque tous restés du personnel, mais les postes d'ingénieur du corps et de commandant de bataillon ont été combinés. L'ingénieur divisionnaire était également le commandant de la compagnie. Cette situation a duré un an, après quoi ces postes ont de nouveau été séparés. Toutes les troupes spéciales et techniques faisaient également partie du personnel.

Faisant partie des troupes du génie, les troupes de la milice territoriale étaient principalement des compagnies de sapeurs des divisions territoriales et des pelotons de sapeurs camouflés des régiments de fusiliers de ces divisions. La compagnie de sapeurs de la division territoriale des fusiliers comptait un peu plus de vingt personnes. La composition permanente du peloton de sapeurs camouflés comprenait trois personnes.

Le nombre de troupes et d'institutions du génie au 1er octobre 1925 était de 11 415 personnes, soit 2,1% du nombre total de l'Armée rouge (62). Mené des mesures d'organisation dans les troupes du génie en 1924-1925. ont été causés et justifiés par la situation qui s'est développée à ce moment-là, mais plus tard, il est devenu clair que le nombre disponible de troupes du génie dans l'Armée rouge n'était pas suffisant.

Parallèlement à la mise en œuvre de mesures organisationnelles, le système de formation du personnel de commandement des unités et sous-unités du génie a encore été amélioré. La nécessité de cela était déterminée par le fait que le niveau de formation militaire du personnel de commandement n'était pas suffisamment élevé. Ainsi, en 1925, dans les troupes du génie, seuls 30 % des commandants avaient une formation militaire normale et 17 % n'avaient aucune formation militaire. La situation de l'état-major subalterne en 1924-1925. resté défavorable. Le déficit au 1er juin 1924 dans les troupes du génie et des techniques était de 32,3%.

Fin 1924 - début 1925, des écoles régimentaires sont créées pour former les officiers subalternes. Les officiers subalternes et les spécialistes concernés des unités qui ne disposaient pas d'écoles à temps plein ont été formés dans des classes spéciales formées pour la durée de la formation dans les unités et formations concernées.

La formation et le perfectionnement du personnel de commandement intermédiaire et supérieur ont été effectués dans l'armée les établissements d'enseignement trois types : dans les écoles militaires normales qui formaient de nouveaux cadres de commandement intermédiaire ; dans les cours de remise à niveau et écoles supérieures qui a approfondi les connaissances des commandants; dans les académies militaires qui formaient le personnel de commandement des catégories supérieures et supérieures.

L'expérience de la construction et du développement d'une école militaire (y compris d'ingénierie) a été résumée dans le «Règlement sur les écoles militaires de l'Armée rouge», qui a été mis en vigueur par ordonnance du Conseil militaire révolutionnaire de l'URSS du 30 novembre 1925. Ce disposition, en particulier, a déterminé que pour la préparation d'un commandement des troupes du génie, des écoles de génie militaire sont créées. L'école du génie militaire était une unité de combat faisant partie d'un bataillon de trois compagnies et, en termes d'éducation, elle était divisée en quatre classes : préparatoire, junior, intermédiaire et senior. Il y avait deux écoles de ce type à cette époque.

Pour le recyclage de l'état-major de commandement intermédiaire des troupes du génie à l'école d'ingénieurs de Leningrad, dès 1924, des cours d'amélioration de l'état-major de commandement ont été créés.

La formation systématique des commandants de la réserve a commencé en 1924 avec l'organisation d'équipes d'un an dans les bataillons de sapeurs du corps. Outre l'état-major du bataillon, des jeunes d'âge militaire ayant terminé leurs études secondaires étaient enrôlés dans ces équipes, ainsi que de jeunes ingénieurs qui bénéficiaient d'un report jusqu'à l'obtention de leur diplôme d'un établissement d'enseignement supérieur. Ceux qui ont suivi une formation dans l'équipe devaient passer des examens pour le poste de commandant de peloton, après quoi ils ont été transférés dans la réserve. Ceux qui n'ont pas réussi les examens sont restés pour servir sur une base générale.

Au moment de la réforme, en mars 1924, l'Armée rouge disposait de l'Académie du génie militaire pour la formation des ingénieurs militaires. En outre, des universités civiles ont participé à la formation de certains groupes de spécialistes militaires pour l'Armée rouge. Ainsi, en 1924, un département de géodésie est créé à l'Institut du cadastre. En 1925, un département des communications militaires a été créé à l'Institut des communications de Leningrad et un département d'électricité militaire a été créé à l'Institut électrotechnique de Leningrad. À cet égard, les facultés de géodésie, de communications militaires et de génie électrique qui existaient à l'Académie du génie militaire ont été fermées et l'Académie du génie militaire elle-même a été fusionnée avec l'artillerie au début de 1925 et réorganisée en académie technique militaire, qui a reçu le nom de F. E. Dzerzhinsky en 1926. Au cours de la période de 1925 à 1928, l'académie a formé 113 ingénieurs militaires.

Les travaux menés sur le renforcement organisationnel de l'Armée rouge ont permis d'organiser l'entraînement normal au combat et politique de ses unités et formations. Le 17 novembre 1924, M. V. Frunze, dans un rapport lors d'une réunion d'éminents travailleurs politiques, a déclaré:

« L'amélioration générale des conditions de vie et de travail de l'armée a ouvert la possibilité d'établir la cause de son éducation et de sa formation sur un terrain solide. En fait, ce n'est que maintenant que nous pouvons vraiment reprendre nos études. Les années précédentes, avec leur roulement de personnel, leurs conditions matérielles d'existence difficiles, l'absence d'un ordre de service ferme, etc., nous étions en fait privés de toute possibilité de construire une armée comme une véritable force de combat »(63) .

Des entraînements au combat et politiques ont également été organisés dans les troupes du génie. En septembre 1924, l'inspection de l'Armée rouge envoie aux troupes un plan d'entraînement au combat pour la première année d'entraînement, qui est approuvé par le plénum du Conseil militaire révolutionnaire de l'URSS en décembre 1924. Sur la base de ce plan, l'hiver une formation a été organisée dans les unités du génie de l'Armée rouge en 1924-1925. En termes de formation au combat des troupes du génie et de formation du génie de tous les types de troupes, les recommandations de la Conférence pansyndicale des chefs du génie de l'Armée rouge ont été prises en compte.

En 1925, un plan de formation normal est mis en vigueur dans toutes les unités et formations du personnel et territoriales de l'Armée rouge, y compris les troupes du génie. La durée de la formation dans les unités du personnel a été fixée à deux ans. Chaque année est divisée en hiver et période estivale s apprentissage. Au cours de la première année de formation, le soldat de l'Armée rouge était censé devenir un combattant spécialisé formé, connaissant techniquement la partie matérielle, qui est au service du peloton. À la fin de sa deuxième année d'études, il devrait avoir acquis des connaissances qui lui permettraient de prendre sa retraite en tant que chef d'escouade.

Les hommes de l'Armée rouge qui ont étudié à l'école des commandants subalternes (régimentaires ou correspondants), ont reçu au cours de la première année une formation complète en tant que chef d'escouade, la deuxième année, ils ont été préparés à exercer les fonctions de commandant adjoint de peloton de réserve.

Parallèlement au plan d'entraînement au combat, un plan d'entraînement politique normal a été élaboré et mis en œuvre. Le programme de formation et d'éducation politique de deux ans développé par le PUR visait à préparer un défenseur conscient et prêt au combat du pouvoir soviétique, qui comprend clairement que son renforcement est possible sur la base d'une alliance solide entre la classe ouvrière et le paysannerie sous la direction du parti communiste. Approuvé par le département de l'agitation et de la propagande du Comité central du PCR (b), ce programme est mis en vigueur au cours de l'année universitaire 1925/26.

La nécessité d'organiser l'entraînement au combat des unités du génie obligeait parfois dans certains districts à rassembler temporairement les sapeurs en un même lieu pendant la période d'entraînement pratique d'été. Cela a été réalisé en attribuant des unités de sapeurs dans les camps généraux à un groupe du génie, dirigé par un adjoint du camp pour les troupes du génie. Il en fut ainsi, par exemple, en 1923 et les années suivantes dans le camp de Chuguev (sud-est de Kharkov), où le groupe du génie était composé des bataillons des 7e et 8e corps et de la 23e compagnie divisionnaire du génie. Parfois, il était nécessaire d'aller à l'organisation de camps d'ingénierie spéciaux. Tels étaient, par exemple, le camp de pontons de la garnison de Kyiv sur l'île de Trukhanov en 1923-1941 ; dans les mêmes années - le camp des unités du génie du district militaire de Kharkov sur la rivière Severny Donets près de la ville de Zmiev (14e corps, 29e bataillons du génie divisionnaire, compagnies du génie des 25e et 73e divisions de fusiliers).

Ayant une valeur purement éducative, les camps ne fonctionnaient pas plus de trois ou quatre mois par an. À la période des rassemblements généraux, des exercices réguliers et des manœuvres, les camps ont cessé d'exister et les unités du génie ont rejoint leurs formations.

L'élaboration et l'introduction de nouveaux règlements, manuels, manuels, instructions et autres documents d'orientation militaires étaient d'une grande importance pour l'amélioration de la formation et de l'éducation du personnel de l'armée.

Outre le fait que les enjeux du génie de combat et utilisation au combat les troupes du génie ont été reflétées dans les manuels de combat de l'Armée rouge, publiés au cours de ces années, un certain nombre de manuels et d'instructions sur le génie militaire ont été publiés, ce qui a permis d'organiser une formation spéciale dans les troupes de manière plus ciblée et de haute qualité.

Ainsi, par exemple, dans la période 1924-1928. des instructions ont été publiées sur le génie militaire de l'Armée rouge, le camouflage militaire, le génie et les affaires techniques de l'état-major de commandement de toutes les branches militaires, l'éducation spéciale des troupes du génie de l'Armée rouge (Ponts et passages, partie 1; Travaux de démolition; Souterrain mines), génie militaire pour l'infanterie, etc.

Les magazines militaires publiés ont joué un rôle majeur en résumant l'expérience de la formation au combat et politique des unités et des formations de l'Armée rouge et son amélioration ultérieure. Ils ont également soulevé et, à un degré ou à un autre, résolu les problèmes de l'art du génie militaire soviétique, de l'entraînement au combat et de l'utilisation au combat des troupes du génie. Ces revues de la période considérée étaient Army and Revolution, Military Thought and Revolution, Military Bulletin, War and Revolution, Equipment and Supply of the Red Army, etc.

Au cours de ces années, des travaux scientifiques militaires ont été menés à grande échelle, tant dans l'ensemble de l'Armée rouge que dans ses troupes du génie. Les ouvrages suivants publiés à cette époque méritent l'attention: N. Shelavin - «Divisional and Corps Engineers», 1924; A. V. Prigorovsky - «Ingénierie et moyens techniques de combat et utilisation tactique des troupes du génie», 1924; G. Serchevsky - "Principes de base de l'utilisation tactique des sapeurs et du système de contrôle divisionnaire de ceux-ci", 1924; K. Schildbach - "Tactique des troupes du génie", 1927; G. Potapov - "Utilisation au combat et utilisation des troupes du génie", 1928; M. Spiring, D. Ushakov, K. Schildbach - "L'utilisation du génie militaire dans le service de combat des troupes", 1927; K. A. Rose - « Forçage des rivières selon l'expérience de la guerre civile de 1918-1920 », 1928 ; un certain nombre d'œuvres de D. M. Karbyshev, G. G. Nevsky et d'autres.

Dans l'ensemble, à la fin de 1928, les unités et sous-unités du génie avaient déjà accumulé une expérience pratique dans l'organisation et la conduite d'entraînements au combat et politiques. Au cours de cette période, le détachement d'unités d'ingénierie pour divers types de travaux de construction a été largement utilisé pour consolider les connaissances théoriques et développer des compétences pratiques dans l'organisation des travaux et leur production (par exemple, la construction du chemin de fer Orsha-Lepel, les travaux routiers et de ponts dans un zone boisée et marécageuse dans le cours supérieur de la Bérézina à l'ouest de Lepel et dans la zone frontalière de la RSS de Biélorussie, la construction de la route Oster-Tchernigov, etc.). En particulier, pour la construction du chemin de fer Tchernihiv - Ovruch en 1927, un corps de chemin de fer a été formé, qui comprenait des bataillons de corps de sapeurs (2, 6, 7, 8, 14 et 17e), unis en termes de formation dans une brigade, dirigée par le commandant adjoint du 17e corps de fusiliers pour les troupes du génie, l'ingénieur du corps A.S. Tsigurov. Bataillons du génie du corps à l'été 1927 et 1928 se sont rendus dans des camps sur la voie ferrée et, parallèlement à la mise en œuvre du plan d'entraînement spécial et de combat, ont effectué des travaux de construction du chemin de fer, y compris la construction de ponts sur pieux. Au cours de la même période, l'état-major des troupes du génie et des unités du génie a participé à des exercices en cours, des sorties sur le terrain, des reconnaissances et des jeux militaires.

Les inspecteurs du génie à la Direction générale de l'Armée rouge et les inspecteurs du génie des districts ont joué un rôle important dans l'organisation et la direction de l'entraînement au combat, qui ont assisté les troupes, généralisé et diffusé les meilleures pratiques, révélé les lacunes, établi les causes et, par l'intermédiaire des chefs du génie, cherchait à les éliminer.

grand groupe des unités et subdivisions du génie, ainsi que des soldats des troupes du génie pour leur participation à la lutte contre les Basmachi, pour le succès de l'entraînement au combat et de la restauration de l'économie nationale, elle a reçu des ordres, des armes nominatives personnelles et des cadeaux précieux. Ainsi, par décret du Présidium du Comité exécutif central panrusse de l'URSS du 13 juillet 1927, pour la distinction dans la bataille contre les Basmachi le 12 septembre 1925, dans la région des Yakshi -Forteresse de Keldy, ils ont reçu l'Ordre de la bannière rouge, le commandant d'un demi-escadron de sapeurs séparé de la 8e brigade de cavalerie du Turkestan B. I. Wetzel, commandant adjoint du peloton du même escadron N.M. Grigorenko, chef d'escouade I.R. Wegner, soldats de l'Armée rouge Ya.A. Stukalov, P.I. Prikhodko, I.D. Zharinov, K.K. Savoteev, D.N. Kofakov (64) .

En commémoration du 10e anniversaire de l'Armée rouge, ceux qui se sont particulièrement distingués sur les fronts de bataille et dans le travail en temps de paix, par ordre du Conseil militaire révolutionnaire de l'URSS sur le personnel n ° 102 du 23 février, ont reçu l'Ordre du Drapeau rouge, dans toute l'Armée rouge - 1066 personnes, dont G. K. Dmitriev - ancien ingénieur divisionnaire de la 10e division d'infanterie, G.K. Usupov - ancien patronéquipe de sapeurs du 6e régiment de fusiliers de Khabarovsk et I. I. Khodunov, ancien chef de l'équipe de démolition du 81e régiment de fusiliers de la 91e division de fusiliers. Par le même ordre, 1745 personnes ont reçu des armes personnelles inscrites et des cadeaux de valeur, parmi lesquels 48 personnes des troupes du génie, dont 17 personnes avec des armes personnelles inscrites, 31 personnes avec des cadeaux de valeur et des certificats d'honneur (65).

Au cours des mêmes années, des bataillons du génie distincts des 8e, 10e, 13e et 17e corps de fusiliers, du 21e bataillon du génie distinct et de la 1re compagnie du 9e bataillon du génie distinct (66) ont reçu l'Ordre de la bannière rouge du travail.

Pendant cette période, une telle forme d'éducation des soldats de l'Armée rouge était également pratiquée, comme l'élection des personnes les plus honorées de l'armée et du pays lors de réunions du personnel des unités par des soldats honoraires de l'Armée rouge. La décision d'élire a été annoncée par ordre du Conseil militaire révolutionnaire de l'URSS. Dix personnes ont été approuvées par les unités et sous-unités du génie en tant que soldats honoraires de l'Armée rouge, dont le commandant du 17e corps de fusiliers J.F. Fabricius, le commandant du front du Turkestan K.A. Georgia F. I. Makharadze et d'autres.

Pendant la période de rééquipement technique de l'Armée rouge

La période des plans quinquennaux d'avant-guerre pour les forces armées de l'Union soviétique a été une période de rééquipement technique et d'augmentation supplémentaire de la puissance de combat. Parallèlement, l'équipement technique et le rééquipement des troupes du génie ont eu lieu.

En 1928, il a été développé, et en 1930 approuvé par le commissaire du peuple aux affaires militaires et navales, le "Système d'armes du génie" de l'Armée rouge, qui prévoyait toute la gamme des moyens techniques nécessaires pour effectuer des missions de combat du génie militaire. Le système a déterminé les principales données tactiques et techniques des équipements d'ingénierie et a établi la procédure pour leur développement et leur introduction à l'approvisionnement. Sur la base de ce document, qui a été révisé à plusieurs reprises avec quelques modifications, les troupes du génie ont été équipées de nouveaux équipements jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale.

Conformément au système adopté au cours des années des premiers plans quinquennaux, parallèlement au rééquipement technique de toute l'armée, il y a eu un développement intensif de l'équipement du génie militaire, qui a été équipé de troupes du génie.

La poursuite du développement - à la fois quantitatif et qualitatif - des installations de passage et de pont a été particulièrement intense. La flotte de traversée et de pont sur bateaux pneumatiques A-2, qui a été mise en service en 1926, a été remplacée en 1927 par une flotte sur bateaux A-3, qui a été modernisée les années suivantes et en 1936 avait une capacité de charge de 12-14 tonnes, et son transport la partie matérielle était déjà réalisée sur des voitures.

En 1934, le parc lourd H2P (avec des pontons métalliques ouverts) et le parc léger NLP (avec des pontons pliants en contreplaqué bakélisé) entrent en service, remplaçant le parc de pontons Tomilovsky qui était passé de l'ancienne armée russe et existait depuis 70 ans (67 ).

Il convient de noter qu'au début de la Seconde Guerre mondiale, le parc H2P s'est avéré être le seul des parcs de ponts flottants de toutes les armées en guerre, tout à fait adapté pour assembler et construire des ponts d'une capacité de charge allant jusqu'à 60 tonnes La capacité de charge du parc NLP était de 16 tonnes.

Dans les années d'avant-guerre, le remorqueur et le bateau à moteur BMK-70, le semi-planeur NKL-27 et les unités hors-bord du navire SZ-10 et SZ-20 ont été créés pour transporter le ferry depuis les installations de traversée d'eau standard dans l'avant- années de guerre.

En 1939, un parc de pontons spécial SP-19 a été mis en service, conçu pour construire des ponts et des ferries sur de larges rivières à fort débit.

Parallèlement aux flottes de traversées lourdes, moyennes et légères, un certain nombre d'installations de traversée légères ont été mises en service dans les mêmes années : équipement d'assaut difficile à inonder (TZI), petit bateau pneumatique et maillot de bain. Plus tard, un bateau gonflable transporté sur des sacs et un bateau pliant en contreplaqué ont été conçus pour les parties de montagne. Avant le début de la Grande Guerre patriotique, des ponts métalliques pliables RMM-2 et RMM-4 ont été développés, et ce dernier a été mis en service pendant la guerre et est devenu la base de la création de ponts métalliques pliables dans notre armée.

grande attention a été donnée au développement de la mécanisation et de l'électrification des travaux de génie militaire. Déjà en 1934-1935. de nombreux nouveaux moyens ont été mis en service, ce qui a considérablement augmenté les capacités des troupes du génie.

Ainsi, par exemple, pour les travaux d'exploitation forestière, les troupes du génie ont reçu des châssis de scierie mobiles, des scieries, des scies à essence, un ensemble d'accessoires pour le transport de grumes par tracteur et un ensemble de voies monorail aériennes. La présence de ces fonds a permis de mécaniser essentiellement l'ensemble du processus d'exploitation forestière.

Pour la mécanisation des travaux de pont en 1935, un pilote de pieux pliable en métal avec un marteau vapeur-air a été adopté. Par la suite, les concepteurs soviétiques ont créé des conducteurs de pieux plus avancés et plus productifs - des marteaux diesel à pieux et autres. La station de compression mobile, entrée en service en 1936, pouvait être utilisée avec succès non seulement pour la mécanisation des travaux de pont, mais aussi pour d'autres travaux nécessitant l'utilisation d'outils pneumatiques.

Avant l'apparition du tracteur dans les troupes du génie, les véhicules routiers se sont développés en fonction des possibilités d'utilisation de la traction chevaline. Parmi les premiers véhicules routiers figuraient divers types d'arracheuses, de charrues, de pelles traînantes et même de fossés tirés par des chevaux. En 1934-1935, lors de la création de machines routières tractées, divers modèles de machines ont été sélectionnés pour les unités d'ingénierie après des tests spéciaux. En 1937-1938. sur la base de l'expérience d'utilisation des machines routières dans l'armée, les machines les plus avancées utilisées avec les tracteurs S-60 et S-65 ont été adoptées, à savoir: la niveleuse lourde GTM modernisée et le bulldozer BG-M, le SP et le ST-5 grattoirs, les fossés à double décharge KV-2 et le KV-3, un ripper pliable lourd, ainsi qu'une puissante niveleuse spéciale GNL et une niveleuse à roues avec un scarificateur.

La première centrale électrique mobile, montée sur un véhicule de 1,5 tonne en 1930 et mise en service en 1934, était d'une puissance de charge et d'éclairage de 3 kW (NPP-1). En 1935, une centrale électrique automobile d'une capacité de 15 kW (AES-3) entre dans le tableau des troupes du génie. La nouvelle centrale électrique disposait d'un ensemble d'outils électrifiés et d'appareils d'éclairage. Dans les mêmes années, les premiers échantillons de centrales électriques mobiles à haute tension ont été mis en service, destinés à l'électrification des clôtures en fil de fer.

Beaucoup de travail a été fait dans le domaine de la création et de l'amélioration de l'équipement et des armes explosifs des mines. Ainsi, en 1934, les machines de démolition PM-1, PM-2, un grand nombre d'instruments de mesure électriques divers, des fusibles spéciaux et des contacteurs sont entrés en service. La première mine antichar TM-35 est apparue plus tard - AKS, TM-39, TMD-40, PMZ-40. Le dernier de ces échantillons a déjà été élaboré sur la base de l'expérience de combat dans l'utilisation de mines antichars en 1939-1940. Sur la base de la même expérience, des mines antipersonnel MPK-40, PMK-6, etc. ont été créées.Des travaux ont également été menés pour étudier l'effet d'une charge creuse, en particulier sur l'armure. De nouveaux moyens de contrôle des mines terrestres à distance, par radio, ont été développés.

A partir d'autres moyens de barrières, des obstacles filaires (MZP) ont été développés. Une grande attention a été accordée à la construction de barrières d'eau.

Des travaux ont été menés dans le domaine de l'aménagement des obstacles. Cependant, en 1935, seuls des ensembles d'équipements de reconnaissance et de franchissement d'obstacles électrifiés étaient mis en service. Les premiers détecteurs de mines ne sont apparus que dans la période 1939-1940. Pour surmonter les fossés antichars sur la base du char T-26, des chars sapeurs ST-26 ont été conçus, équipés d'un pont métallique, s'approchant de l'obstacle par le conducteur du char directement depuis le véhicule.

Pendant la période de rééquipement technique de l'armée, d'importants travaux ont été réalisés. également mené sur la création de moyens standard de camouflage pour les troupes et les équipements militaires, ainsi que sur le développement de méthodes d'utilisation de ces moyens. Divers costumes de masque, ensembles de masques, matériaux, peintures ont été mis en service.

Pour l'approvisionnement en eau des troupes sur le terrain, des moyens de reconnaissance, d'extraction et de purification de l'eau sur le terrain, ainsi que son transport et son stockage, ont été conçus et mis en service.

Les succès de l'industrialisation de l'URSS ont permis d'assurer la production d'équipements d'ingénierie divers et complexes dans les usines et usines de notre pays et de ne pas dépendre des importations.

Étudiant la question de la croissance des équipements de mécanisation entrés dans l'armement du génie au cours des années du premier plan quinquennal, D. M. Karbyshev a noté que la capacité du parc de machines entré en service dans les troupes du génie de l'Armée rouge était de: en 1932 - 5 mille, en 1933 - 25 mille, en 1934 - 95 mille litres. Avec.; la croissance des moyens de mécanisation et de motorisation par soldat était de: dans les bataillons de pontons en 1932 - 0,6, en 1933 - 3,0, en 1934. - 6,0 ; dans les bataillons du génie en 1932 - 0,3, en 1933 - 1,6, en 1934 - 2,1; dans les bataillons de sapeurs en 1932. - 0,3, en 1933. - 1,02, en 1934 - 1,75 litres. p.(68) .

Il convient de noter que certains véhicules d'ingénierie, en termes de données tactiques et techniques, ne répondent plus pleinement aux exigences accrues, et le rythme de développement et de mise en œuvre de nouveaux modèles a pris du retard par rapport à d'autres types d'armes modernes, ce qui a été noté par le commissaire du peuple à la défense lors d'un examen du matériel de génie en décembre 1940.

Pour le développement, l'exploitation et l'utilisation au combat de nouveaux équipements, du personnel spécialement formé était nécessaire. À cette fin, des compagnies techniques ont été formées dans les bataillons du génie du corps et des pontons, et des pelotons techniques dans les bataillons du génie divisionnaire. L'Académie du génie militaire du nom de V. V. Kuibyshev (recréée en 1932) a commencé à former des spécialistes des armes d'ingénierie.

Malgré les difficultés générales de croissance du pays, le Parti communiste et le gouvernement soviétique dans les années d'avant-guerre ont accordé une grande attention à l'équipement des troupes du génie avec de nouveaux équipements. Cela ressort au moins du fait qu'au cours de la période de 1935 à 1941, le nombre de véhicules du génie et de flottes de passage a augmenté dans les tailles suivantes :

Parkov N2P.. ... 3,5 fois

Bâtis de scierie et machines-outils.. ... 3 fois

Centrales électriques de toutes sortes.. ... par 4 fois

Engins de battage métalliques pliables.. ... 4 fois

Stations de compression............ 5 fois

Au cours de cette période, il y a eu une croissance quantitative et qualitative des troupes du génie de l'Armée rouge, ainsi qu'un certain nombre de changements organisationnels en leur sein. En particulier, des bataillons de sapeurs à deux compagnies ont été formés dans des divisions de fusiliers.

Au cours de ces années (de mai 1930 à mai 1937), un participant actif à la guerre civile, l'un des chefs militaires les plus talentueux N. N. Petin, dirigea les troupes du génie de l'Armée rouge.

Tant pendant la période de redressement économique du pays qu'en 1929-1939. les unités et sous-unités du génie, ainsi que les scientifiques de l'Académie du génie militaire, ont apporté une aide précieuse au développement ultérieur de l'économie nationale. Ils ont construit des routes, des ponts, des passages à niveau et d'autres installations. Les soldats des unités du génie ont également fourni une grande aide dans la lutte contre les catastrophes naturelles. L'exploit d'une compagnie de sapeurs du 9e bataillon de sapeurs du district militaire du Caucase du Nord, commandé à l'époque par V. A. Kopylov (aujourd'hui major général à la retraite des troupes du génie), est caractéristique à cet égard. Au printemps 1931, les sapeurs de cette société ont participé à l'extinction d'un incendie qui a englouti les champs pétrolifères de la région de Maikop. Ce travail a été supervisé par l'ingénieur du corps du 9th Rifle Corps KS Kalugin (plus tard major général des troupes du génie, décédé en 1945). Utilisant habilement des explosifs, les sapeurs ont éteint le feu. Pour cet exploit, les sapeurs les plus distingués ont reçu l'Ordre de Lénine. Ils ont été parmi les premiers militaires de notre armée à recevoir la plus haute distinction gouvernementale. Parmi les lauréats figuraient l'ingénieur de corps K. S. Kalugin, le commandant de compagnie V. A. Kopylov, le chef d'escouade V. M. Emelyanov et les démolisseurs de l'Armée rouge Artemov, Burgaster, Kiprov et Evsikov (69).

Troupes du génie dans les combats de l'Armée rouge en 1929-1940.

Après la fin de la guerre civile, l'Armée rouge n'a pas mené d'opérations de combat à grande échelle pendant une longue période. De nombreux conflits et incidents frontaliers organisés par les impérialistes, la lutte contre de larges bandes de Basmachi, et même la défaite des militaristes chinois lors du conflit sur le chemin de fer chinois de l'Est, en raison de la nature des actions et de leur ampleur limitée, n'ont pu servir comme base pour de larges conclusions et généralisations dans le domaine de l'art militaire. Cependant, dans ces opérations militaires, le personnel des unités du génie, ainsi que toute l'Armée rouge, ont fait preuve de courage, d'héroïsme et d'une grande conscience du devoir patriotique, défendant le pouvoir soviétique - le pouvoir des ouvriers et des paysans.

Pour distinction dans les opérations militaires visant à éliminer le conflit sur le chemin de fer oriental chinois en 1929, ils ont reçu l'Ordre de la bannière rouge S. M. Shumilov - un escadron d'ingénieurs de l'Armée rouge de la 5e brigade de cavalerie séparée du Kouban, N. P. Cherepanov? Soldat de l'Armée rouge (diplômé) d'un escadron de sapeurs séparé de la 9e brigade de cavalerie d'Extrême-Orient séparée, I. P. Bedrov - commandant de cet escadron, M. Vagin et S. Astafiev - sapeurs du 13e bataillon de sapeurs séparé, I. A. Levin - commandant de peloton, L Syrov - contremaître, M. Bubnov et A. Shaydurov - commandants des départements de ce bataillon, etc. - un total de seize personnes (70).

Les volontaires - sapeurs et ingénieurs militaires - ont rempli leur devoir international en Espagne avec abnégation et courage pendant les années de lutte contre les rebelles franquistes et les interventionnistes fascistes. L'aménagement et l'entretien des passages, l'équipement de fortification des lignes, la construction de barrières et de zones de destruction pendant la retraite et derrière les lignes ennemies, le transfert de connaissances et d'expérience aux sapeurs de l'armée républicaine - ce n'est pas une liste complète des tâches qui nos volontaires ont résolu en Espagne. Beaucoup d'entre eux ont reçu des ordres et des médailles. L'Ordre de la bannière rouge a été décerné le 11 novembre 1937 au V. P. Shurygin (aujourd'hui major général à la retraite des troupes du génie), qui était à l'époque conseiller sur les questions d'ingénierie au siège du Nord, puis des fronts centraux.

Les événements militaires plus importants de ces années, dont l'expérience était d'une certaine importance dans le développement de la théorie et de la pratique de l'utilisation au combat des troupes du génie de l'Armée rouge, étaient des opérations militaires près du lac Khasan (29 juillet - 11 août 1938 ), sur la rivière Khalkhin Gol (mai - août 1939) et le conflit soviéto-finlandais (1939-1940). Considérons brièvement la participation des troupes du génie à ces hostilités.

Fin juillet 1938, les militaristes japonais de la région du lac Khasan (à 130 km de Vladivostok) envahirent le territoire soviétique et capturèrent les collines tactiquement avantageuses de Bezymyannaya et Zaozernaya.

La tâche de vaincre les troupes japonaises envahissantes a été confiée aux 40e et 32e divisions de fusiliers et à la 2e brigade mécanisée du 39e corps de fusiliers.

Les tâches principales des troupes du génie étaient la préparation et l'entretien des routes et des routes de colonne pour les troupes à la fois pendant la période de leur concentration dans la zone de combat et pendant la bataille ; le renforcement des collines reprises à l'ennemi en termes d'ingénierie, afin de fournir aux troupes soviétiques, qui occupaient les collines, la possibilité d'empêcher une répétition des attaques provocatrices de l'ennemi dans cette zone.

Le 39th Rifle Corps (ingénieur du corps, le major A. I. Goldovich) ne disposait au départ que de forces et de moyens d'ingénierie à plein temps, mais ils n'étaient pas suffisants. Les routes le long desquelles les troupes du corps ont suivi jusqu'à la zone de déploiement et le long desquelles se déroulait la fourniture de tous les types d'indemnités, le 5 août sont devenues complètement impraticables, même les chars se sont coincés dessus.

Le commandement de l'Armée spéciale d'Extrême-Orient de la bannière rouge (OKDVA) a ordonné le 5 août d'allouer 5 bataillons de construction, 2 bataillons du génie (26e et 43e) et 20 tracteurs pour fournir des moyens aux troupes.

Malgré les conditions difficiles dans lesquelles se sont déroulées les hostilités, le personnel des unités et formations des troupes soviétiques, qui ont participé aux batailles et les a fournies, a fait preuve d'un haut caractère moral et un dévouement désintéressé à la patrie socialiste. Le 11 août, la tâche consistant à vaincre les troupes japonaises qui envahissaient le sol soviétique était terminée et la frontière était à nouveau rétablie.

Pour les mérites militaires démontrés lors des batailles près du lac Khasan, de nombreux soldats de l'Armée rouge et commandants des troupes du génie ont reçu des ordres et des médailles. Parmi eux, le capitaine A. A. Paderin, le lieutenant principal M. L. Rabinovich, le capitaine E. G. Dyldin, le capitaine V. D. Kirpichnikov ont reçu l'Ordre de la bannière rouge; Ordre de l'étoile rouge - Capitaine N. A. Rossal ; la médaille "Pour le courage" - Major A. I. Goldovich; la médaille "Pour le mérite militaire" - Capitaine I.S. Telesh et autres.

Les combats sur la rivière Khalkhin Gol avaient une plus grande portée que près du lac Khasan. Ils ont commencé en mai 1939 avec l'invasion de grandes forces de troupes japonaises sur le territoire de la Mongolie République populaire. De mai à août 1939, les troupes soviéto-mongoles ont mené des batailles principalement défensives et se sont préparées à une opération offensive, qui était prévue en août. La tâche de vaincre les troupes japonaises a été confiée aux formations et unités soviéto-mongoles, réunies au sein du 1er groupe d'armées.

Les forces et moyens du génie du groupe d'armées comprenaient trois bataillons divisionnaires distincts du génie (36e, 82e et 24e), deux compagnies distinctes de brigades de chars (11e et 32e), une compagnie distincte du génie (70e), un bataillon de pontons (17e) et une compagnie du 15e bataillon de pontons, deux compagnies de génie hydraulique (11e et 14e). Parmi les installations de traversée, 2 1/3 flottes de H2P et 2 1/2 flottes de bateaux A-3 étaient concentrées.

Les principales tâches des troupes du génie dans la préparation et la conduite de l'opération étaient d'assurer le secret de la préparation de l'opération, d'effectuer une reconnaissance technique de la rivière Khalkhin Gol dans la zone de l'offensive à venir, d'organiser et d'entretenir des passages à travers la rivière Khalkhin Gol, pour fournir de l'eau aux troupes qui avancent, pour assurer l'avancement des troupes qui avancent pendant l'opération.

Pendant la période de préparation de l'offensive, les unités et sous-unités du génie ont fourni un camouflage pour la concentration des troupes et du matériel militaire, et ont également habilement dirigé l'imitation des préparatifs d'une défense à long terme.

Les unités et sous-unités de sapeurs et de pontons lors de la reconnaissance et de la reconnaissance de la rivière Khalkhin-Gol ont découvert plusieurs gués et des points marqués de passages de ponts. Au total, 12 ponts flottants ont été construits, dont 3 ponts construits en juin. Plus de 20 mètres linéaires ont été équipés pour les zones de traversée. km de voies d'accès, et un service de commandant est organisé aux points de passage.

Les unités du génie ont fait un excellent travail d'équipement des installations pour les postes de commandement et d'observation des commandants de formation et pour le commandement d'un groupe d'armées. Pour approvisionner les troupes en eau, 49 puits et 8 petits puits tubulaires ont été équipés.

Les troupes soviéto-mongoles lancent une offensive le 20 août et achèvent l'encerclement du groupement japonais le 23 août. Le groupe encerclé de troupes japonaises a été démembré et liquidé le 31 août.

Au cours de l'opération, les troupes du génie ont assuré l'avancement de notre infanterie, cavalerie, chars et artillerie, leur lutte sur les fronts intérieur et extérieur de l'encerclement, et ont également maintenu les voies d'approvisionnement et d'évacuation, traversant la rivière Khalkhin-Gol dans un état passable.

L'expérience de combat acquise a montré l'importance accrue des troupes du génie et du soutien du génie dans les opérations offensives modernes; le rôle plus important du camouflage opérationnel et la possibilité de réaliser une surprise opérationnelle en terrain désertique difficile ; la nécessité de fournir en temps voulu aux troupes en progression le nombre approprié de véhicules de service, en particulier sur les terrains sans arbres.

Les troupes soviéto-mongoles participant à l'opération sur la rivière Khalkhin Gol ont fait preuve d'un moral élevé et de qualités de combat, d'initiative dans la résolution des missions de combat assignées, tout en faisant preuve d'héroïsme et de courage de masse, pour lesquels des centaines de soldats et d'officiers ont reçu des ordres et des médailles, et 70 combattants ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique. Parmi les soldats des troupes du génie, qui ont reçu des ordres et des médailles, figuraient D. D. Abashin, A. F. Zhuchkov, N. F. Kotikov, N. I. Nesterov, P. I. Patushko. N. G. Ufimtsev, G. N. Yakovlev, K. V. Yakovlev et d'autres La 70e compagnie de sapeurs distincte a reçu l'Ordre de la bannière rouge.

Le 17 novembre 1939, à l'occasion du 20e anniversaire de la création de la 1ère armée de cavalerie, le Présidium du Soviet suprême de l'URSS pour la bravoure et le courage dont a fait preuve le personnel dans l'exécution des missions de combat du gouvernement, a décerné un grand groupe de formations et d'unités avec l'Ordre de la bannière rouge, y compris une compagnie de sapeurs distincte de l'Ordre de Lénine de la brigade de chars nommée d'après M.P. Yakovlev, des compagnies de sapeurs distinctes des 6e et 32e brigades de chars (71).

Des unités et sous-unités du génie ont participé aux campagnes de l'Armée rouge pour libérer les régions occidentales de la Biélorussie, de l'Ukraine, ainsi que de la Bessarabie et de la Bucovine.

Les troupes soviétiques n'ont pas mené d'hostilités à grande échelle et prolongées à cette époque, mais les problèmes de soutien technique au mouvement des troupes (préparées à mener des batailles) devaient être résolus.

La plupart des unités du génie lors des campagnes de libération ont assuré le franchissement des fleuves par les troupes (renforcement des ponts existants, aménagement des gués, construction de nouveaux ponts), réparé les routes, dégagé les aérodromes, aménagé les viaducs pour le déchargement des échelons, etc. Les troupes du génie affectées à eux accomplissent les tâches.

En novembre 1939, l'armée finlandaise, alimentée par les forces réactionnaires des États impérialistes, organisa une série de provocations militaires à la frontière soviéto-finlandaise. Le 30 novembre, les troupes soviétiques sont contraintes de déclencher les hostilités contre l'armée finlandaise.

Ils se sont déroulés du 30 novembre 1939 au 13 mars 1940. Les principaux événements se sont déroulés sur l'isthme carélien, sur le front de 100-110 km, où se concentraient les principales forces des parties et où se déroulaient les opérations les plus importantes.

Quels sont les caractéristiques théâtre d'opérations et l'état de la défense ennemie, qui déterminaient les missions principales des troupes du génie ?

Premièrement, les combats ont eu lieu sur le territoire, dont 12% étaient couverts de lacs et de rivières, 70% - de forêts impénétrables. De nombreux rapides, chutes d'eau, crêtes rocheuses et marécages non gelés ont créé de sérieux obstacles à l'avancée des troupes et facilité la défense.

Deuxièmement, les combats se déroulaient en hiver, avec de fortes gelées atteignant 40°, et en présence de neige épaisse. De fortes neiges, des brouillards fréquents, la nuit polaire dans le secteur nord du front et des jours très courts dans la région de l'isthme de Carélie ont créé des difficultés supplémentaires pour les troupes en progression et facilité les actions des défenseurs.

Troisièmement, sur l'isthme de Carélie, où se sont déroulés les principaux événements militaires, un puissant système de défense à long terme a été construit, connu sous le nom de ligne Mannerheim, avec une profondeur totale de 100 à 120 km. Sa construction a été réalisée sous la direction des meilleurs spécialistes militaires. Europe de l'Ouest. Les troupes soviétiques qui avançaient devaient franchir cette ligne, considérée comme infranchissable par les experts d'Europe occidentale.

La 7e armée, composée de neuf divisions de fusiliers et de trois brigades de chars, combattit sur l'isthme de Carélie, et les 8e, 9e et 14e armées combattirent aux frontières orientales de la Finlande sur un front d'environ 1500 km. Fin décembre, une autre armée, la 13e, est avancée jusqu'à l'isthme de Carélie, et le 7 janvier 1940, le Front du Nord-Ouest est créé pour diriger ces armées. En février 1940, la 15e armée est déployée aux frontières orientales de la Finlande. Le colonel K.S. Nazarov (aujourd'hui colonel général à la retraite des troupes du génie) a été nommé chef des troupes du génie du front.

Au début des hostilités, parmi les troupes du génie, la 7e armée disposait: d'un bataillon du génie de la zone fortifiée, du 125e bataillon du génie, des 5e, 6e et 7e bataillons de pontons. Le chef des troupes du génie de l'armée était le colonel AF Khrenov (aujourd'hui colonel général à la retraite des troupes du génie).

Une large généralisation de l'expérience de l'utilisation au combat des troupes du génie et du soutien technique aux opérations de combat pendant le conflit soviéto-finlandais est un domaine d'étude particulier. Nous ne notons ici que quelques-uns des résultats de leur utilisation.

Les opérations de combat ont montré le rôle toujours croissant des troupes du génie dans les combats et les opérations modernes, non seulement dans le domaine de l'infanterie, de l'artillerie et des chars, mais aussi dans leur action directe sur le champ de bataille, en particulier lors de la percée de défenses ennemies fortement fortifiées.

Pendant la guerre, une grande expérience a été acquise dans la percée d'une puissante défense moderne dans les conditions extrêmement difficiles d'un théâtre d'opérations en hiver; organiser et mener la reconnaissance technique d'une nouvelle manière, associée à la nécessité d'ouvrir le système de défense ennemi à une grande profondeur (en utilisant pour cela la photographie aérienne); détection des mines et autres obstacles et équipements explosifs en relation avec cela, les éclaireurs avec les moyens nécessaires ; organiser des barrières et faire des passages dans les champs de mines et les blocages forestiers minés de l'ennemi, ainsi que pour sécuriser les lignes capturées ; meilleure desserte routière.

L'équipement d'ingénierie d'avant-guerre de l'Armée rouge a également été soumis à un test important. L'expérience a montré que tous nos équipements d'ingénierie ne se sont pas avérés adaptés dans ces conditions, en particulier les engins routiers et de terrassement ne répondaient pas aux exigences nécessaires, l'inadéquation des manteaux de camouflage d'hiver a également été révélée et ils ont été remplacés par autres pendant l'opération.

Des lacunes ont également été constatées dans l'entraînement au combat des troupes du génie, le manque d'équipement militaire au début de la guerre et la mauvaise connaissance du théâtre d'opérations.

Malgré les conditions naturelles extrêmement difficiles dans lesquelles la lutte s'est déroulée, certaines lacunes dans l'entraînement au combat des troupes et leur équipement technique, les troupes de l'Armée rouge ont franchi la ligne fortifiée à long terme de l'ennemi, après avoir accompli un exploit sans précédent dans l'histoire.

Plus de 9 000 participants aux batailles ont été récompensés par décrets du Présidium du Soviet suprême de l'URSS pour l'exécution exemplaire des missions de combat du commandement et la bravoure et le courage manifestés en même temps. Plus de 400 soldats ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique. En outre, environ 70 unités et formations ont reçu des ordres de l'URSS (72).

Parmi les troupes du génie, l'Ordre de la bannière rouge a été décerné aux 57e et 227e sapeurs séparés et au 6e bataillons séparés de ponts flottants.

Le rang élevé de héros de l'Union soviétique a été décerné aux sapeurs lieutenant N. I. Rumyantsev et lieutenant subalterne F. Ya. Kucherov; les commandants subalternes B. L. Kuznetsov, P. S. Fedorchuk et A. R. Krutogolov; soldats A. I. Byakov et N. N. Nikitin; pontons le lieutenant subalterne P. V. Usov, le soldat V. K. Artyukh, ainsi que le colonel A. F. Khrenov. Un grand groupe de troupes du génie a reçu l'Ordre de la bannière rouge. Parmi eux figurent N. P. Artamonov, B. V. Bychevsky, I. F. Danilov, M. F. Ioffe, G. A. Kutsulin, I. P. Kusakin, I. I. Markov, I. E. Nagorny, V. O. Nool, M. A. Ponomarev, V. I. Skrynnikov, F. A. Stanchin, V. D. Starostin, G. P. Tomashevsky, S. F. Chmut Shiov, N. A. , I. B. Shoikhet et autres.

Poursuite du renforcement organisationnel et de l'équipement technique des troupes du génie

L'expérience des opérations militaires près du lac Khasan, sur la rivière Khalkhin-Gol et l'isthme carélien, les campagnes de libération de l'Armée rouge en Biélorussie occidentale et en Ukraine occidentale, la seconde Guerre mondiale a exigé que des mesures sérieuses soient prises dans les forces armées soviétiques pour les mettre en conformité avec les exigences modernes.

En 1939-1941. un certain nombre de mesures ont été prises pour améliorer l'organisation, l'équipement technique supplémentaire de l'Armée rouge et de la marine, la restructuration du gouvernement, ainsi que pour former le personnel. Une série de mesures correspondantes a également été menée dans les troupes du génie.

Comme indiqué précédemment, dans les années d'avant-guerre, l'Armée rouge et ses troupes du génie ont reçu une certaine quantité de matériel de génie de l'industrie et, au 1er janvier 1941, avaient jusqu'à 265 flottes de passage de tous types (N2P, NLP, MDPA- 3), dont 45 lourdes (H2P), plus de 1060 centrales électriques mobiles, plus de 680 scieries et machines et de nombreuses autres installations. Cependant, en termes d'équipement technique, les troupes du génie étaient en retard par rapport au niveau des exigences imposées par le développement général des affaires militaires. De nouveaux équipements d'ingénierie viennent de commencer à entrer dans les troupes.

Les activités de génie de l'Armée rouge à la veille de la Grande Guerre patriotique étaient gérées par le GVIU, qui était chargé de la formation du génie militaire de toutes les branches des forces armées, du combat organisé et de la formation spéciale des troupes du génie, supervisait la construction défensive et fourniture de matériel de génie à l'Armée rouge. Les chefs du GVIUKA étaient: de mai 1937 à octobre 1939 - commandant de division I.P. Mikhailin, d'octobre 1939 à juillet 1940 - colonel I.A. Petrov, de juillet 1940 au 12 mars 1941 - commandant de brigade A.F. Khrenov, et du 20 mars 1941 - Général de division des troupes du génie L. Z. Kotlyar.

Sous l'Inspection principale de l'Armée rouge, il y avait une inspection du génie militaire dirigée par l'inspecteur général des troupes du génie. Sa tâche était de vérifier la formation au combat des troupes du génie et la formation du génie des autres branches de l'armée. Depuis juillet 1940, l'inspecteur général des troupes du génie était le général de division des troupes du génie MP Vorobyov.

Au Commissariat du Peuple à la Défense, la direction de la Direction principale du génie militaire et de la Direction de la construction des zones fortifiées était alors assurée par le commissaire adjoint du peuple, le maréchal B. M. Shaposhnikov.

Dans les districts militaires et les armées, la gestion des mesures d'ingénierie dans les troupes et la construction défensive était assurée par des départements d'ingénierie et des départements dirigés par les commandants respectifs. Dans les corps, les divisions et les régiments, ce travail était effectué par les ingénieurs de corps et de division et les chefs du service du génie des régiments.

Les unités du génie de l'armée et de subordination de district ont été réorganisées dans la première moitié de 1941. Afin d'améliorer l'entraînement au combat et de créer une base pour le déploiement d'unités du génie en cas de guerre, les bataillons du génie de district ont été réduits à des régiments du génie d'environ 1 000 personnes chacun. Au début de la Seconde Guerre mondiale, au lieu de 22 bataillons du génie séparés et 21 bataillons de pontons séparés, 18 régiments du génie (73) et 16 pontons (74) ont été formés.

En plus de ces unités, dans le cadre des troupes du génie du RGC. il y avait des bataillons distincts d'ingénierie de camouflage et de ponts flottants, une compagnie d'ingénierie hydraulique distincte et une station d'ingénierie hydraulique distincte. À cette époque, dans les armées interarmes, en plus des unités et sous-unités du génie militaire, il y avait dix-huit bataillons distincts du génie, du génie moteur et des sapeurs.

Selon les états-majors approuvés des formations et des unités de l'Armée rouge, parmi les troupes du génie qu'ils étaient censés avoir: dans le cadre du corps de fusiliers - un bataillon du génie du corps distinct, une division de fusiliers - un bataillon du génie distinct d'une division de fusiliers, dans un régiment de fusiliers - une compagnie de sapeurs. Le corps de cavalerie avait un escadron de sapeurs, la division de cavalerie avait un escadron de sapeurs et un parc de ferry, le régiment de cavalerie avait un peloton de sapeurs. Le corps mécanisé comprenait un bataillon d'ingénierie motorisé séparé. La division de chars prévoyait un bataillon de pontons motorisés, qui était armé de la flotte H2P. La division motorisée comprenait un bataillon de génie léger. Les brigades et régiments de chars avaient des compagnies de sapeurs distinctes, et les brigades motorisées et les régiments mécanisés avaient un peloton de sapeurs. Dans le régiment d'artillerie de haute puissance, le régiment d'artillerie d'obusiers du RVGK et le régiment d'artillerie lourde du corps, les batteries du quartier général avaient chacune un peloton de sapeurs. Les troupes du génie de l'Armée rouge appartenaient aux troupes spéciales et étaient obligées d'assurer en termes de génie les opérations de combat des armes combinées, des chars et d'autres unités et formations. Dans le manuel de terrain provisoire de l'Armée rouge en 1936, l'article 7 dit :

"L'utilisation de toute la maniabilité des forces armées modernes n'est possible qu'à la condition d'initiative et de travail clair troupes spéciales, et tout d'abord l'ingénierie, les communications et les transports (ferroviaires et routiers).

Cette charte définit l'importance du soutien technique au combat offensif et ses missions. Les principales dispositions d'assistance technique ont également été développées bataille défensive. En 1939, le manuel d'ingénierie pour l'infanterie de l'Armée rouge a été mis en vigueur. Le manuel a donné des directives de base pour la production de travaux de génie militaire sur le terrain, en tenant compte de l'utilisation de nouveaux équipements de génie (75).

En 1939, dans le cadre du transfert de notre frontière occidentale, la construction de nouvelles zones fortifiées a commencé. Outre les unités militaires de construction, tous les bataillons du génie et de sapeur des districts frontaliers et quarante bataillons des districts intérieurs ont été impliqués dans ces travaux. Le détachement des unités du génie de leurs formations et associations a eu un effet très négatif sur le combat et la formation spéciale du personnel, ainsi que sur la force et l'état de préparation des troupes du génie pour les opérations en situation de combat. Au passage, il convient de noter que nous n'avons pas réussi à achever la construction du SD au début de la guerre.

La formation des officiers cadres des troupes du génie avant la guerre s'est déroulée dans cinq écoles de génie militaire (Moscou, Leningrad, Borisov, Tchernigov et Michurinsky, cette dernière a été créée en 1941), l'Académie du génie militaire du nom de V. V. Kuibyshev et dans trois cours pour améliorer la composition des commandes. La formation des officiers de réserve a été dispensée dans certains établissements d'enseignement supérieur civils et lors de réunions périodiques d'officiers de réserve.

Par un décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 7 mai 1940, des grades de général et d'amiral ont été établis pour le plus haut commandement de l'armée et de la marine. Le 4 juin 1940, le Conseil des commissaires du peuple, par sa résolution, décerne le grade de général à un groupe important d'officiers, dont 23 officiers des troupes du génie (76).

Le 2 novembre 1940, le commissaire du peuple à la défense de l'URSS établit de nouveaux grades militaires pour les commandants privés et subalternes.

L'activité des agences politiques et des organisations de partis, le renforcement de leur rôle et de leur influence sur la vie des unités et des unités ont été un facteur important dans le renforcement ultérieur des troupes du génie. Comme dans toutes les forces armées, dans les unités du génie, une importance particulière a été accordée au renforcement organisationnel du parti et des organisations du Komsomol, à la croissance du nombre de communistes et de membres du Komsomol, principalement due aux soldats des principales professions, ainsi que l'expansion et le renforcement du parti et du commandement central du Komsomol et de l'état-major de commandement.

La position théorique sur le rôle et la place des troupes du génie dans le système des forces armées dans son ensemble et la direction de leur développement avant la Grande Guerre patriotique correspondaient au développement général des méthodes de lutte armée. Les réunions des chefs du génie, tenues en décembre 1940, revêtent une importance particulière pour développer une unité de vues sur le soutien technique de l'opération.

Dans les années d'avant-guerre, un certain nombre de supports pédagogiques et de manuels sur le soutien technique aux opérations de combat des troupes et l'utilisation au combat des unités et sous-unités du génie ont été élaborés et publiés à l'Académie de l'état-major général de l'Armée rouge, à l'Académie du génie militaire nommé d'après VV Kuibyshev. Ceux-ci incluent le manuel "Engineering Support for the Combat Actions of a Rifle Division" de E.V. Aleksandrova, 1937, son propre travail "Le travail d'un bataillon du génie du corps dans des conditions de combat". 1938. Le manuel "Soutien technique aux opérations de combat des formations de fusiliers (sd et sk)" de D. M. Karbyshev, publié en 1939 (partie 1) et en 1940 (partie 2), et plusieurs autres. Dans le même temps, D. M. Karbyshev était l'auteur d'un grand nombre d'articles scientifiques sur un certain nombre de questions de génie militaire.

Les mesures prises sous la direction du Parti communiste tant dans l'ensemble de l'Armée rouge que dans ses troupes du génie pour les transférer en position pacifique en 1921-1923, la réforme militaire de 1924-1925, ainsi que le rééquipement technique des les unités et formations sur la base de l'industrialisation du pays et la mise en œuvre réussie des plans des plans quinquennaux d'avant-guerre ont permis de renforcer organisationnellement les troupes du génie, de réorganiser les organes directeurs, de former le personnel de commandement, d'organiser et de manière cohérente améliorer l'entraînement combatif et politique des troupes, assurer l'approvisionnement d'un nombre toujours croissant de nouveaux équipements militaires, y compris les machines et les armes de génie, la maîtrise de cette technique, etc.

Au début de la Grande Guerre patriotique, l'Armée rouge disposait d'une généralisation scientifique de la théorie et de la pratique du soutien technique au combat et aux opérations et, en particulier, de l'utilisation au combat des troupes du génie. Les principales dispositions de la théorie militaire soviétique sur ces questions correspondaient au développement général des formes et des méthodes de la lutte armée.

Mais en général, tout cela a permis de préparer suffisamment les troupes du génie, et elles se sont avérées capables de résoudre des tâches complexes de soutien technique aux opérations de combat des troupes soviétiques pendant la Grande Guerre patriotique dans des conditions difficiles.

REVUE MILITAIRE ÉTRANGÈRE n° 6/2000, p. 14-20

TROUPES TERRESTRE

Colonel général N. CŒUR,

Lieutenant colonel N. YEVTUCHENKO

Conformément au concept adopté d '"Armée-21", le Commandement de l'armée américaine continue de prendre un large éventail de mesures pour accroître la capacité de combat et l'état de préparation au combat des troupes, améliorer la structure organisationnelle et la dotation en personnel des sous-unités, unités et formations. Dans le même temps, une place importante est accordée aux troupes du génie qui, de l'avis du commandement, sont destinées à assurer les opérations de combat des principales branches de l'armée.

Pour résoudre les problèmes de soutien du génie dans l'armée américaine, des corps d'ingénieurs sont déployés, dont la direction est confiée au commandement du génie. Il rend compte au secrétaire de l'armée, qui administre l'armée par l'intermédiaire du chef d'état-major de l'armée. La commande d'ingénierie a les tâches suivantes :

Planification et coordination des activités opérationnelles de toutes les formations impliquées dans l'exécution des tâches de soutien technique ;

Planifier, coordonner et superviser les travaux de construction et de rénovation réalisés par les forces armées (AF) et organisations commerciales dans le cadre d'un contrat dans l'intérêt de l'armée et d'autres branches des forces armées, ainsi que des alliés dans les zones où les troupes sont concentrées et dans les bases arrière ;

Planification, coordination et exécution des améliorations des infrastructures en temps de guerre dans le cadre du programme des chefs d'état-major interarmées (KNSh);

Planification, coordination et gestion de la construction ou de la restauration d'installations sur le théâtre d'opérations (TV D);

Concevoir le placement de formations de troupes du génie, d'équipements et d'équipements, ainsi que fournir une assistance technique dans la mise en œuvre de ces projets ;

Coordination de l'appui topographique et de la reconnaissance topographique militaire sur le théâtre d'opérations ;

Coordination de la production des documents topographiques nécessaires et des travaux du service cartographique militaire ;

Gestion de la gestion immobilière dans la zone de combat lors des opérations de stabilisation ;

Gestion de la gestion immobilière dans la zone des lignes de communication lors des opérations de transfert de troupes ;

Superviser les travaux de construction qui sont effectués sous contrat par du personnel embauché parmi des citoyens des États-Unis et d'autres pays. Les principales dispositions sur les principes d'action des troupes du génie sont énoncées dans le manuel de terrain FM 5-100 de 1996 " Appui au génie ".

Les principales tâches des troupes du génie dans la conduite des opérations de combat de tous types consistent à assurer la mobilité, la contre-mobilité, la capacité de survie et l'exécution des tâches générales du génie.

La mobilité prévoit la mise en œuvre de la liberté de manœuvre des unités de combat et de soutien dans toute situation de combat en résolvant les tâches suivantes : reconnaissance des voies de circulation, restauration et entretien du réseau routier ; surmonter les barrières explosives et non explosives, assurer leur reconnaissance, leur recherche et leurs contournements d'équipement, faire et marquer des passages; assurer le mouvement des troupes (grâce à la construction et à l'entretien des routes militaires et des routes de colonnes); surmonter les barrières d'eau (leur reconnaissance, préparation de l'équipement du personnel, montage des ponts et des ferries, organisation du service de commandant au passage); fournir une base avancée de l'aviation de l'armée (AA), qui comprend des activités de reconnaissance, des travaux de construction et de réparation, ainsi que l'entretien des sites d'atterrissage.

Contre-mobilité implique la restriction maximale de la mobilité de l'ennemi, principalement de ses formations de chars et mécanisées. Pour cela, des barrières de tous types sont largement utilisées, parmi lesquelles le rôle principal est donné aux mines. Pendant la conduite des hostilités, une utilisation à grande échelle de mines est envisagée, dans l'installation desquelles non seulement des formations du génie, mais aussi de l'artillerie, des AA, ainsi que des avions de l'armée de l'air, de la marine et marines. À l'aide de mines modernes, il est prévu de mettre en place des barrières à travers lesquelles il est possible d'arrêter l'avancée de l'ennemi, de le retarder ou de le diriger vers des zones où divers types d'armes peuvent être utilisés le plus efficacement contre lui.

La capacité de survie prévoit la mise en œuvre de mesures pour assurer le secret des troupes de reconnaissance de l'ennemi et le vaincre avec diverses armes à feu. Cette tâche est résolue par l'ensemble du personnel, et les unités du génie sont chargées d'effectuer les principales mesures de camouflage, d'ériger des structures de protection pour les armes et les équipements militaires (V et VT), d'équiper et de protéger les postes de commandement, les centres de communication et les centres de contrôle.

En défense, une attention particulière est portée à l'équipement soigné des structures de protection qui, selon le degré d'importance, sont réparties dans l'ordre suivant : postes de commandement ; positions de tir (y compris positions de missiles opérationnels et tactiques, artillerie de campagne et systèmes de défense aérienne); positions d'armes antichars ; abris pour chars, véhicules blindés de transport de troupes et véhicules de combat d'infanterie.

Dans une offensive, des structures défensives sont mises en place lorsque le temps le permet, ainsi que lors des arrêts provoqués par le regroupement et la réorganisation des troupes. À l'heure actuelle, au moment de décider de la mise en œuvre de cette tâche, il est recommandé échelle suivante priorités : équipement des points de contrôle ; postes de tir pour les armes antichars ; emplacements pour les moyens de tir indirect ; les principaux points d'approvisionnement en munitions et en carburants et lubrifiants.

Au général tâches d'ingénierie inclure des activités spécifiques menées par des unités du génie dans la zone arrière. Les plus importants d'entre eux sont l'équipement, l'entretien et la restauration des lignes de communication, la construction de structures de protection et autres pour les unités arrière, la construction de pistes, la production de déminage continu et l'équipement de points de prise d'eau.

Organisation des unités du génie de l'armée ETATS-UNIS. Dans la période allant de la seconde moitié des années 1980 au milieu des années 1990, afin d'accroître l'efficacité du soutien du génie aux opérations militaires aux États-Unis, la réorganisation des unités du génie a été réalisée, dont les principales orientations étaient les suivantes: équiper les troupes avec de nouveaux moyens basés sur les technologies modernes ; amélioration des systèmes de communication et des processus de gestion et d'interaction; création de conditions pour des actions indépendantes dans les zones avancées; augmentant la capacité de déploiement rapide pour des opérations dans le cadre de formations interarmes.

Le résultat de cette réorganisation a été un changement dans le combat et la force numérique des formations du génie des corps et des divisions de l'armée américaine. Selon les nouvelles dispositions de la charte FM 5-100, l'équipe d'ingénierie Corps d'armée(AC, sa composition approximative est illustrée à la Fig. 1) peut comprendre un quartier général et une unité de quartier général, une compagnie topographique, un ou deux groupes du génie, chacun ayant deux à cinq bataillons du génie (génie, génie lourd, génie léger) , un groupe de construction , dans lequel il peut y avoir de trois à six bataillons du génie, ainsi que des compagnies distinctes qui seront introduites dans la brigade selon les besoins. Le nombre, le type et la force des bataillons du génie dans un corps dépendront de sa structure, des tâches à résoudre, du groupement et des capacités ennemis, ainsi que des caractéristiques d'un théâtre d'opérations. Le siège de la brigade du génie est le siège du service du génie de l'AK.

Riz. 1. Organisation approximative de la brigade du génie du corps d'armée

Forces terrestres américaines

La structure du bataillon du génie mécanisé de la brigade du génie de l'US Army Air Corps est illustrée à la fig. 2, et une liste des principaux V et VT et équipements - dans le tableau. 1. Habituellement, il est subordonné au siège du groupe d'ingénierie et se compose d'un siège et de trois sociétés de ligne. En termes de capacités, il correspond presque à un bataillon d'une division blindée ou mécanisée, mais dispose d'un effectif plus important. Cette formation est utilisée pour le soutien technique des opérations de combat de la division dans des conditions plus difficiles. Lors de l'exécution de tâches pour assurer la mobilité, un bataillon mécanisé organise la reconnaissance et la reconnaissance. Il permet de surmonter les obstacles et les obstacles naturels et artificiels particulièrement difficiles. Au cours des opérations visant à s'assurer que les divisions et les brigades surmontent les obstacles, un bataillon du génie mécanisé peut : remplacer les unités de subordination divisionnaires, en les libérant pour effectuer d'autres tâches moins complexes ; assurer le soutien et le renforcement des unités divisionnaires ; résoudre les problèmes de franchissement d'obstacles en parallèle avec les unités divisionnaires. Lors de l'exécution de tâches de contre-mobilité, le bataillon du génie du corps (mécanisé) doit poser des champs de mines, détruire des routes et des ponts.

En règle générale, le bataillon du génie des véhicules à roues est subordonné au quartier général du groupe du génie et se compose d'un quartier général et de trois compagnies de ligne. Cette formation est généralement utilisée pour effectuer des tâches de soutien technique dans les zones arrière de l'AK. Les subdivisions de ce bataillon construisent, restaurent et réparent les routes, les colonnes, les aérodromes avancés, assurent la maniabilité des unités arrière et des sous-unités, dans certains cas, elles peuvent être impliquées dans la construction de bases arrière.

Tableau 1

ÉQUIPEMENT DES FORMATIONS DU GÉNIE DES BRIGADES DU GÉNIE AK ET DE LA DIVISION "LOURDE" DE L'US AF

Un bataillon du génie lourd se compose généralement d'un quartier général et de trois compagnies de ligne. Il a de grandes capacités pour la construction et la réparation de pistes, aérodromes, routes, ponts, bâtiments. L'équipement de ce bataillon permet de construire des ports, des lignes de communication, des barrages et des centrales électriques. En plus des opérations militaires, il est largement utilisé au lendemain de la guerre, de la fourniture d'aide humanitaire et au lendemain de catastrophes et de catastrophes naturelles. Le bataillon du génie «lourd» est généralement utilisé pour renforcer les unités du génie divisionnaire et de brigade.

Les compagnies d'ingénieurs et d'ingénierie aéroportées (équipements légers) sont généralement subordonnées au chef du service d'ingénierie du corps et sont équipées d'équipements à déploiement rapide, de faible poids et de faibles dimensions et assurant l'accomplissement des tâches pour assurer la capacité de survie. Habituellement, ils effectuent des tâches avec un bataillon du génie du corps (bataillon du génie léger - aéroporté), mais parfois ils sont utilisés avec un bataillon du génie mécanisé ou un bataillon du génie de véhicules à roues.

Riz. 2. La structure du bataillon du génie (mécanisé) de la brigade du génie

AK et "division légère"

La compagnie du génie (équipements légers) et la compagnie du génie d'assaut aérien (équipements légers) assistent les forces de manœuvre dans les travaux d'excavation. Ces unités sont généralement utilisées pour renforcer le bataillon du génie léger et le bataillon du génie aéroporté.

La compagnie du génie de l'équipement de soutien au combat est généralement subordonnée au quartier général du génie du corps et est équipée d'équipements de terrassement de haute performance. Habituellement, il fait partie du bataillon du génie du corps (véhicules mécanisés ou à roues) et, dans certains cas, il peut agir de manière indépendante, relevant du quartier général du groupe du génie.

Tableau 2

ÉQUIPEMENT DES BATAILLONS DU GÉNIE DES DIVISIONS "LÉGÈRES" DE L'US AF

Riz. 3. Brigade du génie de la division "légère" de l'armée américaine (option)

La société d'ingénierie (ponton) est équipée d'un pont flottant Ribon Bridge, qui permet de viser rapidement ponts flottants. Il fait généralement partie d'un bataillon du génie du corps ou d'un groupe du génie du corps. Des sections du pont sont transportées par des véhicules spéciaux et, dans certains cas, par des hélicoptères de transport moyen. De plus, les unités sont engagées dans le transport de marchandises après le déchargement des sections de ponton.

La société d'ingénierie de ponts démontables et la société d'ingénierie de ponts MGB sont conçues pour le montage rapide de ponts sur des supports rigides. Pour résoudre ce problème, les entreprises s'équipent de ponts pliants Bailey ou MGB. Souvent, ces ponts sont assemblés pour remplacer les ponts d'assaut précédemment installés. Habituellement, les compagnies de ponts sur supports rigides font partie d'un bataillon du génie du corps ou sont subordonnées à un groupe du génie. Les véhicules de transport peuvent également être utilisés pour transporter diverses marchandises.

Le détachement du génie (travaux sous-marins) est conçu pour effectuer des travaux sous-marins dans l'intérêt du commandement du corps, notamment pour la reconnaissance sous-marine, le forçage de la rivière, la création et le franchissement de barrières sous-marines. Elle peut également aider à l'exploitation des ports et à l'assainissement de la zone côtière.

La brigade du génie de la division "lourde" (effectif d'environ 1 300 personnes) comprend un état-major et une compagnie d'état-major, trois bataillons du génie mécanisé (similaire aux bataillons du génie mécanisé de l'AK).

Le bataillon du génie mécanisé se compose d'un quartier général, d'un quartier général et de trois compagnies du génie et d'une unité de soutien. Ils assurent le soutien technique des groupes tactiques de la brigade.

Le commandant de brigade est généralement aussi le chef du service d'ingénierie de la division. Il est chargé, avec son siège, d'organiser le soutien technique de la division et de planifier toutes les activités menées dans la division dans le cadre de son autorité. Il détermine l'étendue des tâches à accomplir par les bataillons de la division, les bataillons de corps attachés et les compagnies individuelles. Le commandant d'une brigade du génie d'une division mécanisée ou blindée a le droit de transférer les compagnies d'un bataillon du génie de la division à un autre ou de les rattacher à d'autres unités manœuvrables, comme un escadron de cavalerie blindée.

Dans la structure moderne des divisions «légères», les fonctions de soutien du génie sont attribuées aux bataillons du génie. Ces bataillons sont du même type en composition et comprennent : état-major, état-major et trois compagnies du génie. Le nombre de membres du personnel dans les bataillons varie de 410 à 436 personnes et dépend de la quantité d'armes et d'équipements dont ces bataillons sont équipés. La liste des principales armes et équipements militaires est présentée dans le tableau. 2.

Cependant, l'expérience des exercices montre que les forces du génie allouées aux brigades pour résoudre les tâches requises au rythme élevé requis peuvent ne pas suffire. Par conséquent, les développeurs de la structure de la nouvelle division "légère" suggèrent d'avoir une brigade d'ingénierie distincte dans le cadre du quartier général et de la compagnie du quartier général, deux bataillons - soutien général et direct (Fig.3).

Le nombre total de la brigade sera d'environ 1 600 à 1 800 personnes. La caractéristique de ces unités sera leur équipement avec du matériel d'ingénierie léger, conçu pour être transporté par des avions de transport militaire réguliers C-130 et C-17.

À ce jour, l'organisation prometteuse des troupes du génie est testée au cours d'exercices militaires et de jeux d'état-major, ce qui devrait permettre de clarifier et de corriger les transformations organisationnelles et d'effectifs prévues des troupes du génie au niveau du corps et de la division.

Ainsi, les forces terrestres des forces armées américaines dans la zone de combat disposent d'unités et de sous-unités des troupes du génie prêtes au combat, capables d'effectuer efficacement diverses tâches de soutien du génie dans tous les types d'opérations de combat.

À l'heure actuelle, la structure des brigades «moyennes» prometteuses a été déterminée et la composition des nouvelles divisions n'a pas encore été établie.