Incident preletu ruského bombardéra Su-24 nad americkým torpédoborcom Donald Cook v Baltskom mori pripomína déja vu. Presne pred dvoma rokmi vyvolalo podobné stretnutie „Kuka“ a „Sušky“ nad Čiernym morom veľký hluk. Podľa medializovaných informácií v apríli 2014 posádku tejto americkej vojnovej lode vystrašilo zariadenie na elektronický boj používané ruským lietadlom, ktoré ochromilo palubné vybavenie torpédoborca ​​– vtedy 27 členov posádky podalo hlásenie o presune.

Dva roky po tomto incidente sa obžalovaní „presťahovali“ do Baltského mora. Tu podľa americkej strany preleteli dve lietadlá Su-24, pravdepodobne bez munície, blízko torpédoborca ​​Donald Cook, ktorý vykonával výcvik za účasti vrtuľníka poľského letectva. Blízko leteli ruské bombardéry Americká loď, a zabránil aj vzletu poľského vrtuľníka. Neďaleko bol spozorovaný aj ruský vojenský vrtuľník Ka-27.

„Máme hlboké obavy z nebezpečných a neprofesionálnych ruských manévrov.

Tieto kroky by mohli potenciálne zvýšiť napätie vo vzťahoch medzi krajinami,“ uviedli zástupcovia.

Hrdina Ruska, ctený testovací pilot ZSSR, plukovník Anatolij Kvochur tiež poznamenal, že všetci piloti musia zvládnuť tento manéver - lietanie v extrémne nízkej výške. Je nevyhnutne zahrnutý do kurzu bojového výcviku pre stíhacie bombardovacie lietadlá, ako aj pre taktické bombardéry, ktorým je Su-24.

„Používa sa na skryté priblíženie k cieľu. Toto je obzvlášť dôležité, keď je terén nerovný a nad morom ho možno vidieť už z diaľky.

Ale pri dobrej rýchlosti, a to bolo okolo 900 km/h, je ťažké takéto lietadlo vopred odhaliť – v malej výške je to bod, ktorý sa potom zmení na veľký, dosť hlasno bzučiaci objekt,“ hovorí hovorca. .

Ako je známe, Bombardér Su-24 - frontový bombardér s variabilným zametacím krídlom, určené na spúšťanie raketových a bombových útokov za jednoduchých a nepriaznivých poveternostných podmienok, vo dne iv noci, vrátane malých výšok s cieleným ničením pozemných a povrchových cieľov. Krídlo s premenlivým krídlom je typ konštrukcie lietadla s pevným krídlom, ktorý je ťažší ako vzduch, ktorý umožňuje zmenu jedného typu geometrie krídel, zametania, počas letu. Pri vysokých rýchlostiach letu je účinnejšie väčšie zametanie a pri nízkych rýchlostiach (vzlet, pristátie) menšie.

„Keďže prišli s rovným krídlom – ide o krídlo na cestovný let a pristávanie – je zrejmé, že rýchlosť bola nízka,“ vysvetľuje Kvochur. —

Ak by krídlo zložili na maximum, bolo by možné letieť rýchlosťou 1300-1400 km/h, čo by viedlo k vážnemu tresku, pretože nadzvuková rýchlosť ťahá pozdĺž takzvanej rázovej vlny a ťahá takúto vlnu. spolu s tým. Táto vlna môže viesť k deštrukcii niektorých slabo spevnených konštrukcií, ako sú antény, a na zemi môže viesť k deštrukcii malých budov,“ upresňuje pilot.

Poznamenal, že očividne velitelia nedovolili zložiť krídlo, aby sa situácia nezhoršila. „Ak títo piloti urobili takýto manéver z vlastnej iniciatívy, na základe vlasteneckých a profesionálnych úvah, je to na veliteľovi, ale povzbudil by som ich k ich profesionalite,“ hovorí Hrdina Ruska.

Podľa amerických vojenských zdrojov ruské lietadlá preleteli nad torpédoborcom Donald Cook v medzinárodných vodách vo výške menej ako 30 m, približne 10 m od neho, čo bolo podľa nich „neprofesionálne a nebezpečné“.

„V utorok dvojica ruských bojových Su-24, pravdepodobne bez zbraní, obletela Cook 11-krát. V jednom momente bolo ruské lietadlo 30 stôp (9,14 m) od lode,“ uviedla vo vyhlásení hovorkyňa Pentagonu Michelle Baldanzaová.

V komentári k vyhláseniam americkej strany o „neprofesionálnom správaní“ ctený ruský pilot zdôraznil, že všetko bolo urobené čisto, bez akýchkoľvek hrubých hran.

„Vo všeobecnosti je let nad morom v extrémne nízkej nadmorskej výške dosť vážna záležitosť, pretože je ťažké určiť výšku. Keď preletíte zemského povrchu, su tam nejake nezrovnalosti, je tam nieco, na co sa oko zachyti, a take more a more. Ide o vážnu vec, ktorá si vyžaduje profesionalitu,“ povedal pre Gazeta.Ru.

Zároveň dodal, že je oveľa jednoduchšie lietať vedľa lode, ktorá je orientačným bodom, má svoju nadmorskú výšku. "Dalo by sa lietať tak, že by sa zdvihla vlna a trochu by zaparila vodu a trochu by vymyla Američanom oči," vtipkoval Kvochur.

Medzitým americká strana po preštudovaní incidentu využila diplomatické kanály na odvolanie sa na Rusko. Americký kongresman zodpovedný za námorné záležitosti uviedol, že „námorná aktivita USA v Európe sa musí rozšíriť, aby reagovala na hrozbu, ktorú predstavuje medzinárodné správanie Ruska“. Hoci, ako povedal bývalý dôstojník amerického námorníctva Rick pre The Navy Times, Americký torpédoborec nespustil paľbu na ruské lietadlá letiace nebezpečne blízko lode, pretože boli neozbrojené a nepredstavovali hrozbu: „Nie sme vo vojne s Ruskom,“ povedal Hoffman s tým, že nemôžete zabíjať ľudí len preto, že „sú nepríjemný."

Pripomeňme si to torpédoborec USS Trieda Donalda Cooka Arleigh Burke vybavené systémom protivzdušná obrana Egídia s antiraketami, ako aj riadené strely Tomahawk. Rozhodnutie poraziť ciele ohrozujúce loď môže byť urobené automaticky.

Ako vo štvrtok uviedol oficiálny predstaviteľ ruského ministerstva obrany Igor, všetky lety lietadiel ruských vzdušných síl sa uskutočňujú v prísnom súlade s medzinárodnými pravidlami pre využívanie vzdušného priestoru nad neutrálnymi vodami. „Letová trasa ruského lietadla prechádzala oblasťou, kde sa nachádzal torpédoborec amerického námorníctva USS Donald Cook, približne 70 km od ruskej námornej základne. Po zistení lode v zóne vizuálnej viditeľnosti, ruských pilotov sa od neho odvrátil v súlade so všetkými bezpečnostnými opatreniami,“ povedal Konašenkov.

Ako vysvetlil plukovník Kvochur pre Gazeta.Ru, pokiaľ ide o klopu, je to skutočne tak a opäť zdôraznil profesionalitu pilotov pri vykonávaní manévru. „Ponad loď a jej nadstavby nepreleteli takou rýchlosťou, aby zasiahli ľudí na palube. Odvrátili sa a kráčali nabok v značnej vzdialenosti. Keby išli nadzvukovo, nastal by tresk. Dúfam však, že v blízkej dohľadnej dobe k tomu vo vzťahoch s americkými partnermi nedôjde,“ uzavrel.

Svoj názor na to, čo sa stalo, vyjadrila aj Varšava. Šéf Poľska uviedol, že spolu so Spojenými štátmi budú „premýšľať o spoločnej reakcii“ na incident, keďže „bol vykonaný hlavne proti poľskému vrtuľníku“. Podľa neho je „tento typ provokatívneho správania“ pozorovaný „už nejaký čas“ a otázkou je, „aký je jeho účel a prečo to bolo potrebné“.

Bola to rutina. Dve a pol hodiny letel spolu ruská hranica a pravdepodobne sa nahlas smial aj Rusom, aj svojim vlastným ľuďom, ktorí ho strašili Rusmi. On je posádka Americké lietadlo diaľkový elektronický prieskum P-3 Orion. Tí, čo tu už boli, varovali, že je lepšie ísť autom do Iraku alebo sa predvádzať nad Afganistanom, ako dráždiť Rusov. Ale tu sú nad Čiernym morom. Skenovanie nepriateľského pobrežia. Z nudy sa mi sťahujú lícne kosti. "Rusi, hm..." Nestihli povedať „U“. A ani nerozumeli, ale okamžite cítili, prečo sa toto auto nazývalo „Su“.

Expert: Su-27 zachytil lietadlo amerického námorníctva? Čo robil na našich brehoch?Americké ministerstvo zahraničia označilo zadržanie ruského lietadla Su-27 za „nebezpečné“ US Navy nad Čiernym morom. Vojenský expert Dmitrij Drozdenko vo vysielaní rádia Sputnik poznamenal, že na konaní ruských pilotov nebolo nič neobvyklé.

"Definujeme to ako nebezpečný prístup vzhľadom na skutočnosť, že Su-27 skrížil dráhu letu P-3, a preto P-3 musel preletieť cez turbulencie z prúdového prúdu Su-27," uvádzajú. neskôr povedal vo Washingtone. Zlaté slová. "Vír z trysky." Aj príčina aj následok. Keby sme sa doma zbavili turbulencií, nebolo by tryskáča. A naše odpočúvanie sa zrodilo zo zovretia. Nepozeral som sa na voš ako vojak. Zamával krídlom a odišiel. Odcválal bez toho, aby sa obzrel. Pentagon bol urazený. Ministerstvo zahraničia našpúlilo. Hovorí sa, že vaša stíhačka vyletela do výšky jeden a pol metra. Päť stôp. Trochu viac a bolo by to sedem stôp. Pod kýlom. A to je úplne iný prvok.

Aj keď, keď sa na to pozriete, obloha nad Čiernym morom tiež vôbec nie je ich živlom. Ale rozumieme všetkému. Medzinárodné vody. Žiadne otázky. Neprekáža im ani to, že pre Spojené štáty je to už siedma medzinárodná voda na želé. Ale to je ich práca. Nerobíme si žiadne nároky. A miestami sú dokonca vďační. Práve oni potrebujú v štátoch udržiavať špeciálnu letku „Agresorov“, aby na nich mohli precvičovať taktiku. vzdušný boj. Ale nepotrebujeme nikoho prefarbovať do farieb nepriateľa. Tu nakreslil sám seba. Ďakujem, takpovediac, za tón a podmienky blízke boju.

Vojenský expert vysvetlil, prečo Su-27 sprevádzalo americké špionážne lietadloMinisterstvo zahraničných vecí vyzvalo Rusko, aby zastavilo „nebezpečné“ zbližovanie vojenských lietadiel. Vojenský expert Vladimir Popov v rádiu Sputnik poznamenal, že sprevádzanie nášho lietadla nepredstavuje žiadne nebezpečenstvo.

Ale aj v nebi sú zákony žánru nemenné. Jeden z nich hovorí: letíš hore - odháňam ťa. Ako to bolo urobené v prísnom súlade s bezpečnostnými pravidlami. Skutočnosť, že sa Američania zdalo, že sú vo vzdialenosti jeden a pol metra, im len znova ukázala: „Sme tak blízko, že slová nie sú potrebné“. Stačí žmurknutie. Aj keď pravdepodobne už sami vedia, že MiG je vtedy, keď je čas sa obrátiť. A potom hneď „Su“. A až potom utekajte. Asi takto si túto epizódu zapamätajú v miestnosti psychologickej rehabilitácie.

Zrejme ich bude čakať odmena. Alebo aspoň cenu útechy – bonusovú služobnú cestu do Afganistanu. Rusi tam určite nie sú. A tam, kde existujú, myslím v Rusku, im Pentagon dáva jasne najavo, že by mali byť ústretovejší. „Rusko musí vyhovieť medzinárodné normy nainštalované na zaistenie bezpečnosti." Tiež by požadovali, aby sme im poskytli plnú pomoc. Aj keď... to je v skutočnosti to, čo robia neustále. Pokiaľ ide o „Su", samotné Spojené štáty americké priznávajú, že kvôli Ruská zbližovacia misia P-3 sa skončila v predstihu. Teda chceli „pi-trojka“, ale vyšlo z toho pi-pi. A zjednodušene povedané, „pi“ netreba...

Samojastrabov nie je dosť ani pre mestá))) „...Od roku 1945 vyrobili Spojené štáty 66,5 tis. atómové bomby A jadrové hlavice. Predpokladajme, že odzbrojenie bolo pokazené a sú tam všetci. Toto je jasné zveličovanie, pretože polovica degraduje z fyzikálnych dôvodov. Tak ho pobaľ. Priemerný výkon 100 kiloton. Ide o presvedčivé zničenie kilometra štvorcového a vyhadzovanie stovky (10x10), čo je tiež vo všeobecnosti prehnané. Myslím však na maximum, na úvod.
Ďalej. V Rusku je 14 jadrových elektrární, aj keď existuje oveľa viac energetických blokov, ale to nevadí. Každá jadrová elektráreň sa odstaví v nepriaznivej situácii, štvorec 100 x 100 kilometrov, to je 10 tis.
Bomby bez jadrových elektrární - 100 km štvorcových * 66 000 = 6,6 milióna štvorcových kilometrov.
Zásahy jadrovej elektrárne - 10 000 km štvorcových * 14 = 144 tisíc. Vôbec nič.

V dôsledku toho budú dve tretiny Ruska úplne bez radiácie. A určite nebudú bombardovať kolektívne a štátne farmy, takže s jedlom nebudú žiadne problémy.

Teraz si nakrájame jesetera.

K 1. októbru 2016 zahŕňali strategické jadrové sily USA 1 367 jadrových hlavíc na 681 rozmiestnených strategických nosičoch, 848 rozmiestnených a nerozmiestnených nosičoch. Spolu asi dvetisíc. Väčšina z 848 sú taktiky, ktoré, aj keby človek chcel, sa na ruskom území použiť nedajú.

Zostáva milión až jeden a pol štvorcových kilometrov.

Minimálne polovica bude zostrelená.Všetky tieto sračky padnú na Európu, ale na začiatku scenára som sa odpísal ako vedľajšie škody.

Zostáva 500-700 tisíc.

Ďalej, deklarovaných 100 kilometrov je desaťkrát príliš veľa pre priemernú muníciu sto kiloton. V skutočnosti bude štvorcový kilometer v epicentre a štvorec 3x3 kilometre, kde s poľnohospodárstvo Je lepšie počkať desať rokov.

Zostáva 50-70 tisíc.

Dopady budú masívne, t.j. na niektoré miesta dorazí tucet bojových hlavíc a na iné ani jedna. O rovnomernom rozdelení nie je potrebné hovoriť. Nerobím tu predpovede - ale môže si niekto vážne myslieť, že ak sa zničí 50 tisíc štvorcových kilometrov z 18 miliónov, príde všeobecné peklo a Izrael? Z nejakého dôvodu si tým nie som taký istý.

Áno, Moskva, Leningrad, Jekaterinburg, Novosibirsk, Kyjev a Žitomir budú zrovnané so zemou. Ale je toto koniec?

Boli to teoretické výpočty. Tu sú však špecifiká – čím vlastne pindovia disponujú.

1. Samotné strategické raketové sily sú konsolidované do troch pozičných oblastí: Wyoming, Montana a Severná Dakota. Bývalé základne v Kalifornii, Kansase, Arkansase, Arizone, Južnej Dakote a Missouri stratili svoj štatút.

2. Letectvo - B-52 sú zlúčené do dvoch krídel, Louisiana a Severná Dakota; B-1B bol stiahnutý z počtu nosičov jadrových zbraní v roku 1995; B-2 je jedno krídlo v Missouri. Neexistuje žiadne ustanovenie pre základňu mimo pevniny.

3. Flotila – povrchová flotila je zbavená jadrových zbraní stiahnutím systému protiraketovej obrany, ponorková flotila má základňu na dvoch (jedna na breh) – základne Bangor a Kings Bay. Guam, Pearl Harbor, Rota, Charleston, Holy Loch stratili štatút svojej domovskej základne.

4. V Európe je množstvo bômb – Belgicko, Holandsko, Nemecko. Ako nosiče sú označené F-16 a F-15, ktoré vzhľadom na svoje bojové vlastnosti nemôžu byť útočnou zbraňou. Jedinou jasnou funkciou v takomto duete je obranné použitie (žiaľ, v Východná Európa) v prípade nepriateľského útoku.

Celé toto bohatstvo nemožno brať ako urážlivú konfiguráciu. Nemôže dôjsť k výbušnému nasadeniu, logistika v ozbrojených silách USA je čestné oddelenie, nie prápor v sklade a zázrační hrdinovia pod prielezmi pripravení zaútočiť bez pipifaxu.

Je naivné si myslieť, že v takejto konfigurácii sú schopní vyhrať jadrovú vojnu. Áno, áno, už tisíckrát som počul, že to každý stratí, pretože mutanti a jadrová zima. Je však možné s týmto bezvýznamným arzenálom bombardovať Rusko – nehovoriac o celom svete – do doby kamennej?

Na tomto mieste pripomeniem, že do roku 1942 ZSSR stratil asi 10 percent svojho územia. A to nie vo forme rádioaktívnych škvŕn, ale v dôsledku okupácie. Súdržnosť zvyšnej časti však porušená nebola a vedenie zostalo v rukách vtedajšej vlády. Putin, samozrejme, nie je Stalin, ale jeho vertikalita stačí na to, aby aj Cruzov celkom optimistický scenár zostal len fantáziou.

PS. Väčšina jasný príklad oblasť po jadrové údery je testovacie miesto na Novej Zemi, kde sa v pomerne krátkom čase uskutočnilo veľa jadrových výbuchov, vrátane pozemných výbuchov obrovskej sily. V dôsledku toho zóny dlhodobej kontaminácie oblasti izotopmi s dlhými polčasmi nezaberali viac ako šesť kilometrov štvorcových v oblasti štyroch pozemných výbuchov. V celom zvyšku testovacieho miesta, dokonca aj na vrchole testovacieho obdobia, bolo žiarenie pozadia v prijateľnom rozsahu. Oblak sa tiahol tisíce kilometrov, ale v dôsledku toho bola koncentrácia rádioaktívneho spadu taká nízka, že v miestach, kam dopadol, pozadie tiež neprekročilo povolenú úroveň.
...
ernobyľ? Černobyľ vypustil tisíckrát viac rádioaktívneho svinstva ako ktorýkoľvek iný nukleárny výbuch. Pri výbuchu sa spotrebuje oveľa menej materiálu a jednoducho zhorí. Pri havárii v jadrovej elektrárni sa totiž veko „odtrhlo z panvice“ a obsah sa mechanicky rozsypal. Teda modelka jadrovej vojny Černobyľská zóna alebo tá istá Fukušima nemôže nijako slúžiť, sú to modely havárie reaktora a nič viac.

Úplne však vyvracia ďalší mýtus – o mutantoch. Na území zóny žijú najčastejšie živočíchy a vo všeobecnosti sa tu pre jej uzavretosť darí flóre a faune. Mutácie v drvivej väčšine prípadov vedú k smrti mutanta, ide o deformáciu, nie zlepšenie. Tie úplne prvé ryby bez očí v Pripjati vyhynuli v prvom roku, už ich nikto nevidel.

Večná jadrová zima? Ani to nejde. Akumulácia emisií oxidu uhličitého a sadzí po krátkom období chladu povedie k otepleniu. Klíma bude vlhkejšia, trochu teplejšia ako predtým, to je všetko. Takže postjadrový svet bude jednoducho zničeným svetom, nič viac. "© OneGoodMan

Spojené štáty americké majú nový dôvod na nespokojnosť s Ruskom. Tentoraz to bol dráždivý faktor Ruské letectvo, presnejšie letecká skupina pôsobiaca v oblasti Baltské more.

Americké európske velenie zverejnilo video zobrazujúce incident, ktorý sa podľa americkej strany stal 12. apríla.

Video ukazuje ako. Súdiac podľa správania posádky torpédoborca, počínanie ruských pilotov ich prinajmenšom znervózňovalo.

Podľa amerických médií sa Spojené štáty snažia do Moskvy vyjadriť svoju nespokojnosť s „provokatívnymi a nebezpečnými“ akciami ruských pilotov diplomatickou cestou.

Pentagon sa zároveň rozhodol video zverejniť, aby dokázal, že lietadlá predstavovali pre loď skutočné nebezpečenstvo.

Torpédoborec Donald Cook uskutočnil cvičenia v Baltskom mori spolu s poľskou armádou. Podľa americkej strany akcie ruského letectva zabránili vzlietnutiu poľského vojenského vrtuľníka z torpédoborca.

Pohladený proti srsti

Hovorca Bieleho domu Joshua Earnest označil počínanie ruských pilotov za nezlučiteľné s normami správania v medzinárodnom letectve a námorné priestory. „Ruské lietadlá leteli nebezpečne blízko americkej vojnovej lode a poľskej lietadla“, zdôraznil tlačový tajomník Bieleho domu.

Pentagon zase ubezpečuje: rýchlosť a uhol útoku ruského bombardéra boli hrozivé.

Veteráni ozbrojených síl ZSSR, ktorí si pamätajú udalosti čias “ studená vojna“, len pokrčia plecami – na oblohe nad Baltom sa nedialo nič nezvyčajné, situácie tohto druhu sa v tých časoch stávali pomerne často a Americké letectvo preletel Sovietske lode nie menej často. Až na to, že za posledných 20 rokov si americká armáda nezvykla na to, že ich niekto môže, ako sa hovorí, „poštvať proti prúdu“.

Pre tých, ktorí túžia obviniť Rusko z agresívnych akcií, treba pripomenúť, že ide o americký torpédoborec, ktorý vykonáva cvičenia v tesnej blízkosti Ruska, a nie naopak. Preto je túžba predstaviteľov ruských vzdušných síl objasniť, prečo sem prišiel „Donald Cook“ a čo tu potrebuje, prirodzená a legálna.

„Kuk“ a „Su“: nové stretnutie po dvoch rokoch

Torpédoborec "Donald Cook" (USS Donald Cook (DDG-75) patrí do štvrtej generácie lodí tejto triedy. Hlavnými zbraňami "Cook" sú riadené strely"Tomahawk" s letovým dosahom až 2500 kilometrov, schopný niesť jadrové hlavice. V konvenčnej a útočnej verzii je torpédoborec vybavený 56 alebo 96 takými raketami, resp. Svoje meno dostala na počesť účastníka vojny vo Vietname, kapitán Námorný zbor Donald Gilbert Cook, ktorý zomrel v roku 1967 na maláriu.

Loď patriaca 22. peruti veliteľstva amerických flotilových síl a pridelená na základňu Rota v Španielsku sa prvýkrát objavila pri ruskom pobreží na jar 2014.

Americké úrady, nespokojné s pripojením Krymu k Rusku, sa rozhodli napnúť svoje vojenské svaly vyslaním torpédoborca ​​do Čierneho mora, k brehom ruského polostrova.

Práve tam sa Donald Cook prvýkrát stretol so svojím teraz „priateľom na prsiach“ - frontovým bombardérom Su-24. Stretnutie sa uskutočnilo, čo je zaujímavé, aj 12. apríla. Su-24 vykonal niekoľko letov popri torpédoborci v priebehu hodiny a pol, čo sa nepáčilo americkým úradom, ktoré ruského pilota obvinili aj z nebezpečných manévrov.

14. apríla dorazil Donald Cook do rumunského prístavu Constanta a 24. apríla opustil Čierne more.

Podľa niektorých správ bol na palube Su-24 nainštalovaný elektronický rušiaci systém Khibiny, ktorý deaktivoval radar a systém riadenia zbraní na Donald Cook. Potom torpédoborec úplne stratil rýchlosť a s veľkými ťažkosťami dosiahol pobrežie Rumunska.

Americké médiá tvrdili, že priamo v prístave Konstanca predložilo 27 členov posádky správy o prestupe z torpédoborca ​​- zoznámenie s ruským lietadlom na nich tak zapôsobilo. Oficiálne potvrdenie týchto informácií však neexistuje.

skúsený "šermiar"

Su-24 (podľa kodifikácie NATO: Fencer - „Fencer“) je taktický frontový bombardér s variabilným zametacím krídlom, určený na raketové a bombové útoky za jednoduchých a nepriaznivých poveternostných podmienok, vo dne iv noci, vrátane nízkych výšky s cieleným ničením pozemných cieľov.a povrchových cieľov. Prevádzka Su-24 sa začala vo februári 1975; prevádzka modifikácie Su-24M, o ktorej hovoríme o v tomto prípade sa začalo v júni 1983.

Napriek tomu, že toto bojový stroj V prevádzke už niekoľko desaťročí je celkom úspešne schopný riešiť problémy v moderných podmienkach. V roku 2009 bola ruskému letectvu dodaná prvá séria modernizovaných lietadiel Su-24M2.

Su-24 je zároveň podľa vojenských pilotov veľmi vážny stroj, ktorého pilotovanie si od posádky vyžaduje vysoký stupeň príprava. Len skutočné esá sú schopné lietať v tesnej blízkosti amerického torpédoborca.

Od roku 2016 ruské letectvo prevádzkuje 140 Su-24M/M2 a 79 Su-24MR.