Našim zákazníkom ponúkame rad mobilov zariadenia na spracovanie opotrebovaných pneumatík na omrvinky „UPSH-M“.

Spoločnosť Tekhnoresursy LLC vyrába rôzne zariadenia na spracovanie pneumatík, vrátane série inštalácií UPSH-M.

U nás si môžete kúpiť lacné mobilné zariadenie na spracovanie všetkých typov automobilových pneumatík na omrvinky radu UPSH-M.

Séria UPSH-M zahŕňa sedem modelov. Úpravy sa líšia schopnosťou spracovávať pneumatiky pozdĺž vonkajšieho priemeru.
Napríklad model UPSh-1200-M spracováva pneumatiky do priemeru 1200 mm a model UPSh-3500-M drví veľké pneumatiky až do vonkajšieho priemeru 3500 mm.
Nižšie je uvedený popis prevádzky zariadení na príklade modelu „UPSh-2-M“.

Zariadenie umožňuje spracovať všetky druhy pneumatík na omrvinky.

Priemer sedlového krúžku recyklovaných pneumatík: od R15 do R33
Vonkajší (vonkajší) priemer pneumatík do 2000 mm.
Hmotnosť recyklovaných pneumatík je až 600 kg.
Technológia recyklácie: metóda mechanického drvenia pneumatík pri teplote okolia.
Rozmery stroja: (D/Š/V): 2200*2000*3000 mm.
Hmotnosť stroja: nie viac ako 1500 kg.
Rezacia skupina: 10 nožov.
Životnosť fréz: 180-350 pneumatík (v závislosti od stavu pneumatiky a jej veľkosti).
Priemerná produktivita stroja: 6-20 pneumatík/hod alebo až 120 kg gumovej drviny (v závislosti od typu pneumatík).
Spotreba elektrickej energie na výrobu 1 tony čistej gumovej drviny je cca 90 kW. Drobky získané z vonkajšej strany behúňa a bočných stien pneumatiky.
Spotreba elektrickej energie na drvenie vrstiev oceľového kordu pneumatiky je asi 130 kW/1 tona.
Pneumatiky sú spracované až po sedlové krúžky široké približne 50 mm. Cez ne prechádza hrubý korálkový drôt.

Z každej opotrebovanej pneumatiky nákladného auta (do priemeru 1200 mm) sa odoberie až 20 kg čistej gumovej drviny (v závislosti od stupňa opotrebovania dezénu). Ďalej sa odstráni gumokordová vrstva a výstup sa rozdrví kusy šnúry, čo si vyžaduje dodatočné čistenie.
Pri spracovaní gumokaučuku s priemerom 1600 až 2000 mm je možné vyrobiť čistú drvinu (50-120 kg granúl) + drvinovú gumu s inklúziami textilného vlákna alebo met. drôt 60-150 kg. Produktivita pri spracovaní pneumatík CGT je výrazne vyššia ako pri spracovaní štandardných menších pneumatík pre nákladné vozidlá.

Ďalšie možnosti:

Systém na zdvíhanie a pristávanie ťažkých pneumatík s hmotnosťou do 800 kg.
Systém na rezanie pneumatík na 6 prstencových častí. Vďaka tejto možnosti môže UPSH-2 nahradiť stroj BB-500. To znamená, že veľkú pneumatiku s priemerom do 2000 mm rozrežte na 6 krúžkov: sedlové krúžky - 2 ks; 2 bočné steny; Rozrežte bežecký pás v strede na 2 kusy.

Táto možnosť je relevantná, ak recyklujete pneumatiky v režime čiastočnej recyklácie, t.j. Obrúste iba vonkajší plášť z čistej gumy (z bočných stien a bežeckého pásu). Ak sú pneumatiky úplne recyklované, táto možnosť nie je potrebná.

Hlavné záchranné materiály:
Mimo prevádzky lomové pneumatiky typu BELAZ, traktorové, nákladné a terénne pneumatiky rôznych rozmerov s radiálnou a diagonálnou kordovou konštrukciou.

Miesta, kde sa hromadia opotrebované pneumatiky:

na okrajoch ciest a nepovolených skládkach;
na území automobilovej dopravy a iných podnikov;
vedľa obchodov s pneumatikami;
lomy, skládky, kde sa hromadí veľké množstvo oxidu uhličitého.

Vzhľadom na to, že automobilová obuv musí byť počas prevádzky vystavená dlhodobému deštruktívnemu zaťaženiu, pri výrobe nových pneumatík sa v kombinácii s najnovšie technológie. Guma pneumatík je prakticky najodolnejšia a najodolnejšia zo všetkých druhov používaných gumy a má mnoho ďalších dôležité vlastnosti(elasticita; odolnosť voči kyselinám a zásadám; pevnosť v ohybe, pevnosť v ťahu, oderu, odolnosť voči cyklickému zaťaženiu, teplotným zmenám a pod.).

Pri mechanickom spracovaní pneumatík na drť - granulát zostáva fyzikálne a chemické zloženie pneumatík prakticky nezmenené. Vzhľadom na to, že drvina je produktom spracovania (likvidácie) pneumatík, je jej trhová cena 3-5 krát nižšia ako pri primárnych gumárenských surovinách. Preto je strúhanka lacný, vysokokvalitný produkt na recykláciu automobilovej gumy.

Princíp fungovania mobilného zariadenia na recykláciu pneumatík UPSH-2-M:
1. Pracovník valí pneumatiku k stroju.
2. Ľahké pneumatiky sa inštalujú do upínacieho bubna ručne (do 25-35 kg) 2 pneumatiky naraz, ťažké pneumatiky sa inštalujú pomocou zdvíhacieho a pristávacieho mechanizmu pneumatík.
3. Keď je pneumatika nasadená na upínací bubon, pracovník pomocou hydraulickej sily roztiahne labky skľučovadla a pneumatika je bezpečne upevnená v bubne.
4. Po inštalácii pneumatiky pracovník zapne rotačný pohon skľučovadla a pevná pneumatika sa začne otáčať. Keďže kolesá majú rôzne vonkajšie priemery, existujú 3 rýchlosti otáčania.
5. Koleso auta sa otáča určitou rýchlosťou a operátor k nemu privedie výkonný rezací hrot otáčajúci sa rýchlosťou viac ako 2000 ot./min. Na korunke je nainštalovaná skupina nožov ukrytá pod ochranným kovovým puzdrom. Rýchlosť posuvu bitov upravuje operátor, podobne ako pri práci na sústruh. Čím vyššia je rýchlosť privádzania bitu k pneumatike, tým väčšia je frakcia drviny na výstupe a naopak (ide o spôsob úpravy frakcie drvenej gumy). Pri výrobe malých frakcií strúhanky je produktivita zariadenia nižšia ako pri výrobe veľkých granúl.
6. Týmto spôsobom sa najprv z pneumatiky odreže čistá gumová drť a pneumatika sa spracováva, kým sa neobjaví kord. Ďalšou, druhou fázou je spracovanie kordových vrstiev kostry pneumatiky.
7. Čím väčšia a ťažšia pneumatika, tým vyššia je produktivita mobilnej inštalácie a v dôsledku toho schopnosť „odstrániť“ viac čistej gumovej drviny za kratší čas. krátkodobý(šetrí čas pri montáži pneumatiky do skľučovadla).
8. Stroj je na želanie zákazníka vybavený doplnkovou možnosťou pozdĺžneho rezania pneumatík na 6 dielov (vyrežú sa 2 pätkové krúžky, narežú 2 bočnice + rám sa rozreže na 2 diely v strede bežiaceho pásu) . To je výhodné pre usporiadanie pneumatík, ktoré znižuje ich objem a robí gumu transportovateľnejším materiálom. Usporiadanie zvyškov pneumatík ich robí vhodnými na ďalšie brúsenie.
Ako bolo uvedené vyššie, táto možnosť je relevantná v režime „čiastočné spracovanie pneumatík na granulát“.

Predaj mobilných zariadení na recykláciu pneumatík zahŕňa tieto kroky:
1. Uzavretie dohody a vystavenie faktúry na zálohovú platbu vo výške 50 %.
2. Výroba zariadení od 35 do 65 dní (v závislosti od modelu a konfigurácie).
3. Zaplatenie zvyšných 50% kupujúcim a zaslanie zariadenia na adresu kupujúceho prostredníctvom prepravnej spoločnosti.
4. Prevzatie zariadenia kupujúcim v jeho meste na sklade prepravnej spoločnosti.
5. Školenie personálu, poradenstvo, informačná podpora, výmena skúseností prebieha emailom. poštou, telefónom a tlačenými materiálmi zaslanými so zariadením.
6. Záručná doba: 12 mesiacov.
7. Náklady na dodatočný záručný servis počas 24 mesiacov: +7 % k zmluvnej cene.

Výrobné parametre pre UPSH-2-M:
1. Požadovaná plocha – od 25 m2
2. Pracovná zmena – 1 osoba
3. Spotreba elektriny:

Inštalovaný výkon nie je väčší ako 15 kW.
Priemerná spotreba – nie viac ako 10 kW/hod (vzhľadom na skutočnosť, že zariadenie pracuje cyklicky, nie pri plnom zaťažení po naštartovaní motorov)

4. Pre sklad hotových výrobkov je vhodná 20-40 stopová kovová nádoba alebo vhodná nevlhká miestnosť.
Jedna 20/40 stopová nádoba obsahuje 15/30 000 kg drvenej gumy.
Výroba je tradične rozdelená do troch zón:

Sklad surovín.
Sektor výroby omrviniek.
Sklad hotových výrobkov.

Všeobecné charakteristiky a výhody technológie recyklácie pneumatík pomocou mobilných zariadení UPSH-M:
UPSH-2-M nahrádza celý komplex (linku) na kompletné spracovanie pneumatík do 2000 mm v guma na drobky.
Nízke náklady na inštaláciu, vďaka čomu sú dostupné pre začínajúce malé podniky.
Zariadenie sa zaplatí oveľa rýchlejšie ako viacstupňové linky na drvenie pneumatík – v priebehu niekoľkých mesiacov.
Na výrobu 1 tony čistej omrvinky je potrebných približne 90 kW. To je približne -300 rubľov (v závislosti od veľkosti pneumatiky a miestnej tarify za elektrinu).
Náklady na opotrebovanie nožov nie viac ako 2 000 rubľov na tonu čistej drvenej gumy bez inklúzií (v závislosti od typu spracovávanej pneumatiky)
Výroba je jednoduchá, len s jedným pracovníkom.
Drť je ideálna na výrobu farebných kaučukových dlaždíc lisovaním za tepla a za studena, vďaka technológii mletia a podlhovastému tvaru častíc. Gumená drť poskytuje tvar „ihly vianočného stromčeka“. dokončený produkt vysoká pevnosť v ohybe a roztrhnutí.
Výstup: a) čisté gumové granule bez kovových a textilných prímesí; b) kaučuk sa drví so začlenením kordu, čo si vyžaduje dodatočné oddelenie.
Na usporiadanie workshopu je vhodná takmer každá miestnosť od 25 m2 s výkonom 15 kW.
Výroba je šetrná k životnému prostrediu – nevznikajú žiadne emisie do pôdy ani atmosféry.
Výroba nie je škodlivá pre personál z hľadiska prašnosti, vibrácií a hluku.
Vzhľadom na to, že UPSh-2-M má schopnosť spracovávať veľké pneumatiky, dosahuje sa v porovnaní s prevádzkou štandardne drahých zariadení na viacstupňovú recykláciu pneumatík množstvo výhod, napríklad schopnosť spracovať široké spektrum pneumatiky, ktoré podliehajú recyklácii podľa veľkosti. Štandardné vybavenie dokáže spracovať pneumatiky s priemerom až 1200 mm. Napríklad model UPSH-3500-m dokáže spracovať pneumatiky až do priemeru 3500 mm! Náklady na recykláciu pneumatík CV a pneumatík nadmerných rozmerov sú výrazne vyššie ako náklady na recykláciu štandardnej pneumatiky do 1200 mm.

Väčšina výhod UPSH-M pochádza zo skutočnosti, že úplné rozdrvenie pneumatiky na UPSH-M prebieha v 1 etape. To znamená, že nie sú potrebné žiadne ďalšie stroje alebo stupne, čo výrazne znižuje náklady na vyrábaný komerčný granulát.

Náklady na 1 tonu drvenej gumy ruský trh približne rovná 15 - 30 tisíc rubľov. v závislosti od typu granúl, kvality, frakcie, sezónnosti a oblasti dodávky.
Gumové drviny vyrábané spoločnosťou UPSH-2-M majú oproti okrúhlym a kubickým gumovým granulám nasledujúce výhody:
Pri lisovaní farebných gumových dlaždíc za tepla takéto drobky produkujú veľmi silné produkty (najmä na roztrhnutie a zlomenie). To je možné vďaka predĺženému tvaru častíc. Tomu napomáha aj samotná štruktúra častíc. Častice priľnú na väčšom povrchu a navzájom sa prekrývajú, čo je menej výrazné pri zosieťovaní guľatých a kubických gumových granúl.
Dezén akejkoľvek pneumatiky automobilu obsahuje iba čistú gumu. Cez túto časť neprechádza kovová ani textilná šnúra. Výstupná drť je bez inklúzií, čo je pri spracovaní celej pneumatiky ťažko dosiahnuteľné (zostávajú minimálne inklúzie textílií, kovu a gumy).
Je možné vyrobiť strúhanku akejkoľvek frakcie (viď foto nižšie) podľa požiadaviek kupujúceho. Dosahuje sa to tým, že úpravou prívodu rezačky sa omrvinky získajú do požadovanej frakcie (od prachu až po veľké kusy RD).
Vďaka ostrým nožom krájača a účinnému systému vzduchového chladenia nezanechávajú omrvinky stopy po tepelnej oxidácii.
Ak je to potrebné, môže byť výrobok vyrobený z takejto drviny tvrdým silným stlačením lisu.
Ak je to potrebné, okrem čistej drviny možno použiť UPSH-2-M na výrobu granúl s obsahom kordu z pneumatík z textilného kordu. Napríklad omrvinky s látkovou šnúrou sú dnes hlavnou a nenahraditeľnou výplňou športových potrieb (napríklad profesionálnych boxovacích vriec). Takáto drvená guma sa môže použiť ako spodná vrstva krytín z gumových dlaždíc.

Gumová drvina je hlavnou surovinou na výrobu mnohých populárnych produktov:
Obklady na detské ihriská
Telocvične a športoviská
Gumové protišmykové dlažobné kocky
Zastrešenie mól, bazénov.
Kryty pre autoumyvárne, garáže
Krytina pre chovy hospodárskych zvierat.
Zakrytie pod stromami na oddialenie odparovania vody a zabránenie rastu buriny. Má atraktívny estetický vzhľad. Použité v dizajn krajiny.
Striekaný hydroizolačný náter na steny a základy.
Náplň do športových potrieb (boxovacie vrecia, žinenky)
Plnivo do bitúmenovo-kaučukových zmesí (na výrobu vysokokvalitného asfaltu novej generácie, gumových tmelov a strešných krytín).

Ekonomické výpočty na výrobu strúhanky

1. Údaje:
Pre jednoduchosť výpočtov vezmeme jednu veľkosť pneumatiky 14,00-24.
Pracujeme 8 hodín na smenu, 2 zmeny denne, 22 dní v mesiaci.
Produktivita za mesiac: - 20 ton čistej gumovej drte: 10 ton drviny vrátane šnúry.
Počet pracovníkov na zmenu - 1 osoba
Forma vlastníctva: individuálny podnikateľ alebo LLC, kde sa uplatňuje zjednodušený daňový systém – 6 % z celkových príjmov.
Náklady na elektrickú energiu sú 4 ruble/kW (každý región má svoju vlastnú tarifu)
Mesačné zrážky z platu (2 pracovníci, pri práci v 2 zmenách) - 50 000 rubľov.
Náklady na prenájom priemyselných priestorov (25 m2) sú 10 000 rubľov mesačne.
Priemerná spotreba energie je 9 kW/hod.
Spotreba energie dielne za mesiac je 9 (kW) * 16 (h) * 22 (deň) = 3170 kW * 4 rub./kW = 12 700 rub.
Ostatné mesačné výdavky (kancelária, domácnosť) - 5 000 rubľov.
Náklady na predaj 1 tony omrviniek na trhu sú 18 000 rubľov. (prevzaté minimálna cena na čistú strúhanku)
2. Výpočty:
Spotreba energie dielne za mesiac je 12 700 rubľov.
mzda 2 ľudia mesačne - 50 000 rubľov.
Prenájom priestorov/mesiac - 10 000 rubľov.
Náklady na spotrebný materiál (nože, tašky)/mesiac - 10 000 rubľov.
Ostatné mesačné výdavky - 5 000 rubľov.
Celkové celkové náklady: 87 700 RUB.

Produktivita čistých omrviniek/mesiac. - 20 t.
Výroba strúhanky so šnúrou v cene -10 t.
Náklady na 20 ton čistej drviny a 10 ton RD vrátane šnúry sú 87 700 RUB.
Hrubý zisk – (20 000*18) + (10 000* 10)= 360 000 + 100 000 = 460 000 rub.
Zisk mínus náklady – 460 000 - 87 700 = 372 300 rubľov.
Zisk mínus dane a iné poplatky (8%) - 342 500 RUB.

Možnosti použitia omrviniek s textilnými inklúziami:
spodné vrstvy výrobkov z blokovej gumy vyrobených tepelným tvarovaním.
náplň do boxovacích vriec a iného športového vybavenia (v súčasnosti považovaná za najlepšiu výplň)
Drobček obsahujúci pervitín. šnúra môže byť použitá v spodných vrstvách gumových dlaždíc.
Dá sa čistiť aj pomocou magnetického separátora. Informácie o oddeľovači zašleme na požiadanie.
Vzhľad gumovej drviny vyrobenej na UPSH-2-M.

Okrem modelu UPSH-2-M môžeme ponúknuť ďalšie modifikácie tohto typu zariadenia:
UPSH-1200-M, pre kompletnú recykláciu pneumatík do 1200 mm.
UPSH-1-M, pre kompletnú recykláciu pneumatík do 1600 mm.
UPSH-3-M, pre kompletnú recykláciu pneumatík do 2200 mm.
UPSH-4-M, pre kompletnú recykláciu pneumatík do 2700 mm.
UPSH-5-M, pre kompletnú recykláciu pneumatík do 3000 mm.
UPSH-3500-M, pre kompletnú recykláciu pneumatík do 3500 mm.

Existujú ďalšie špeciálne úpravy mobilných inštalácií UPSH (na spracovanie vonkajšieho plášťa pneumatiky na drť a schopnosť rezať pneumatiky na krúžky) a séria UPSH-T na spracovanie vonkajšieho plášťa pneumatiky na čisté gumové granuly kubického pravidelného tvar.

Tabuľka porovnávajúca možnosti rôznych sád zariadení na spracovanie pneumatík vrátane UPSh.

Vybavenie/schopnosti	Výroba chrumiek „vianočná ihla“.	Kompletná recyklácia pneumatík. Bezodpadová výroba	Výroba farebných gumových dlaždíc a bezšvíkových náterov	Výroba strúhanky v tvare kocky

UPSH-1200 + Nožnice NS-500
UPSH-1200 + Nožnice NS-500 + sada Playmix
UPSH-1200-T + nožový granulátor
UPSH-1200-T + nožový granulátor + nožnice NS-500
UPSh-1200-T + nožový granulátor + nožnice NS-500+ „Playmix“

Ak je úlohou vyrábať omrvinky, potom môžete splniť náklady od 570 000 rubľov. Výstupom bude strúhanka v tvare „vianočnej ihly“. Stačí nainštalovať UPSH-1200. Zostane však niekoľko nespracovaných kordov pneumatík.
Ak je úlohou vyrábať omrvinky v tvare kocky správneho tvaru, potom náklady na sadu zariadení začínajú od 1 327 000 rubľov. Stále však budú časti pneumatík, ktoré sa nerecyklujú.
Ak potrebujete spracovať pneumatiku na omrvinky „ihly na vianočný stromček“ a nemáte žiadny odpad (výstupom sú omrvinky a kordové dosky), budete potrebovať súpravu v cene od 1 090 000 RUB.
Ak je úlohou spracovať pneumatiku na omrvinky správneho kubického tvaru, takže výstupom sú omrvinky a kordové dosky-čipy, potom sú náklady na zariadenie 1 732 000 rubľov.
Ak je úlohou spracovať pneumatiku na omrvinky „ihly vianočného stromčeka“ a vyrobiť z omrvinky gumené dlaždice, náklady sú od 1 185 000 rubľov. Zostanú však zvyšné časti pneumatiky, ktoré sa nerecyklujú.
Ak je úlohou spracovať pneumatiku na omrvinky pravidelného kubického tvaru a z omrviniek vyrábať gumové dlaždice, potom náklady na sadu zariadení začínajú od 1 827 000 rubľov. Ale budú tam zvyšky nerecyklovaných častí pneumatík.
Ak je úlohou vytvoriť bezodpadová výroba, spracovať pneumatiku na omrvinky „ihly na vianočný stromček“ a vyrobiť z omrvinky gumené dlaždice, potom náklady na sadu zariadení začínajú od 1 590 000 RUB.
Ak je úlohou spracovať pneumatiku na omrvinky správneho tvaru kvádra a vyrobiť z omrvinky gumové dlaždice a zaviesť bezodpadovú výrobu, náklady na sadu zariadení začínajú od 2 232 000 rubľov.

Ak je váš rozpočet obmedzený, môžete si okamžite kúpiť lacnú verziu zariadenia a časom si kúpiť všetko potrebné vybavenie, napríklad súpravu na výrobu farebných gumových dlaždíc za 500 000 rubľov.
Vybavenie Ruská výroba jednoduché, spoľahlivé a lacné. Všetky tieto možnosti vybavenia vyrábame sami, takže máte možnosť nepreplatiť sprostredkovateľom.
Ceny a konfigurácie sa môžu meniť, preto si ich overte u manažéra spoločnosti.

Odvoz, spracovanie a zneškodnenie odpadov z triedy nebezpečnosti 1 až 5

Spolupracujeme so všetkými regiónmi Ruska. Platná licencia. Kompletná sada záverečných dokumentov. Individuálny prístup ku klientovi a flexibilná cenová politika.

Pomocou tohto formulára môžete zanechať požiadavku na služby, požiadať o obchodnú ponuku alebo prijať bezplatná konzultácia našich špecialistov.

Recyklácia pneumatík ako podnikanie vám umožňuje súčasne riešiť dva problémy - environmentálny a ekonomický, pretože omrvinky získané v dôsledku recyklácie starej gumy sa použijú na výrobné potreby a zníži sa množstvo pneumatík na skládkach. nebezpečný odpad. Pneumatiky áut sa totiž časom opotrebúvajú a stávajú sa nevhodnými na ďalšie použitie. Nahrádzajú sa novými a stará guma sa posiela na skládky, kde môže ležať desiatky rokov a znečisťovať životné prostredie.

Je možné zarobiť peniaze recykláciou pneumatík?

Kým nebola vyvinutá technológia na recykláciu starých pneumatík, nežiaduce pneumatiky nachádzali skôr neobvyklé využitie. Boli použité na oplotenie detských ihrísk a záhonov bez toho, aby si mysleli, že so starými pneumatikami, ak máte vybavenie, môžete urobiť dobrý biznis. Pneumatika by mohla slúžiť ako základ vidieckej lavičky alebo kvetinového záhonu a dokonca aj základ pre ľahkú letnú budovu. Ako zaujímavé krajinné dekorácie sa používajú dodnes, vďaka remeselníkom, ktorí sa snažia vdýchnuť nový život odpísaným veciam.

Nie je však takto vyriešená otázka likvidácie obrovského množstva starej gumy, ktorá sa každoročne vyhodí na skládky. Žiaľ, je to spôsobené nedostatkom kompetentného zberu u nás a chýbajúcim podnikateľským prostredím s potrebným vybavením. Recyklácia ako podnikanie, v závislosti od použitých technológií a zariadení, umožňuje získať vykurovací olej alebo gumové drviny a granule rôznych veľkostí, ktoré sú široko používané:

Pri výrobe nových automobilových pneumatík
Na výrobu gumenej obuvi a mnohých druhov gumených výrobkov
Ako prísady pri výrobe podlahových a strešných kompozitov
Na výrobu dlaždíc, rolovacích a bezšvíkových krytín chodníkov, ihrísk a športovísk
Ako plnivo do betónovej zmesi, ktorá sa používa pri výstavbe a opravách povrchov ciest.

Malé častice strúhanky do veľkosti 2 mm sa používajú na výrobu špeciálnych sorbentov potrebných na čistenie povrchu pôdy a vody od ropných produktov. Táto surovina sa použije raz. Po nanesení sa absorbent spáli ako palivová zmes, alebo sa stane súčasťou povrchu vozovky.

Podnikateľský plán

Pred začatím recyklačného podnikania, ktorého základom sú pneumatiky, je potrebné vypracovať kompetentný podnikateľský plán. Pomôže vypočítať ziskovosť budúceho podniku, berúc do úvahy nadchádzajúce výdavky.

Registrácia

Táto oblasť je jedným z tých typov činností, pre ktoré je potrebné nielen otvoriť samostatného podnikateľa alebo LLC, ale aj získať licenciu. Problémy s týmto dokumentom federálna služba o dozore v oblasti environmentálneho manažérstva. V prípade absencie licencie budú činnosti spoločnosti považované za nezákonné a vlastníkovi budú uložené správne sankcie vo forme vysokých pokút.

Na získanie licencie musíte poskytnúť:

Príslušné zákonné dokumenty
Zoznam prác a technologických procesov, ktoré podnik vykoná
Dokumenty na vlastníctvo alebo prenájom priestorov, kde sa bude nachádzať spracovateľský závod, ako aj na príslušné vybavenie
Záver SES
Záver environmentálneho hodnotenia
Dokument potvrdzujúci zaplatenie štátnej povinnosti

Prenájom priestorov

Ak sa plánuje spracovanie v strednom až veľkom priemyselnom meradle, je potrebné nájsť miestnosť vhodnej veľkosti. V spracovateľskej dielni je potrebné racionálne nainštalovať všetko vybavenie, čo si bude vyžadovať plochu 500 metrov štvorcových. m.

Budete tiež potrebovať sklady na skladovanie suroviny a spracovaných omrviniek, ako aj iných hotových výrobkov. Recyklácia gumené pneumatiky ide o nebezpečnú výrobu, preto by mal byť areál umiestnený mimo obytných zón, v špeciálne určenej priemyselnej zóne.

Nákup vybavenia

Pre proces spracovania je vhodné zakúpiť hotovú linku, ktorá obsahuje zariadenie schopné zabezpečiť celý cyklus separácie a drvenia na omrvinky. S obmedzeným rozpočtom v počiatočnej fáze si môžete vystačiť s jedným skartovačom a následne rozšíriť podnik o nové vybavenie.

Obstarávanie surovín

Recyklácia pneumatík sa najčastejšie uskutočňuje na báze voľných surovín. A ešte viac: prijímaním odpadovej gumy môžete dokonca zarábať na výrobe gumových drobkov. Napríklad, keď firma prenajíma pneumatiky. Voľný materiál je možné získať na skládkach alebo v predajniach pneumatík.

Obchod s pneumatikami je príležitosťou prejaviť záujem životné prostredie, zlepšiť environmentálnu situáciu a získať lacné suroviny na výrobu potrebného tovaru a rozvoj infraštruktúry. Napríklad gumová drvina sa používa na výrobu základov pre detské ihriská a zastávky MHD.

Technológie spracovania

Pneumatiky je možné recyklovať, ak máte potrebné vybavenie:

Elektromechanické mletie, kedy na výstupe vznikajú drviny, ktoré sú predmetom následného spracovania na výrobu gumových výrobkov.
V dôsledku pyrolýzy alebo tepelnej deštrukcie vzniká vykurovací olej.

Každá metóda má svoje výhody a nevýhody. Recyklácia starých pneumatík v dôsledku elektromechanického drvenia je sprevádzaná častými prestojmi zariadení z dôvodu potreby údržby rezného nástroja. Nože sa pri práci s kovovou gumou často otupujú a zlyhávajú, pričom tvorí najmenej 90 %. celkový počet východiskové suroviny. Výsledná strúhanka má zároveň široké uplatnenie.

Ak technológia zahŕňa zmenu chemickej štruktúry gumy, potom výsledná surovina nie je vhodná na opätovnú výrobu a vyznačuje sa nižšími nákladmi. Používa sa ako palivový materiál. Proces spracovania však prebieha bez nákladov na aktualizáciu rezných nástrojov.

Problémy s recykláciou a ich riešenia

Spracovanie je stále v počiatočnom štádiu vývoja. Ako samostatné podnikanie je málo rentabilné, avšak problém znečistenia životného prostredia starými opotrebovanými pneumatikami a rastom vozového parku, ktorý zabezpečuje každoročný nárast množstva odpadu, si vyžaduje okamžité riešenie.

Nízka obľuba recyklácie automobilových pneumatík je spôsobená potrebou získať licenciu a riešiť problémy s ekológmi a hasičmi. Jedným z najefektívnejších riešení existujúceho problému by mohli byť štátne dotácie pre tento typ činnosti a otvorenie integrovaných spracovateľských závodov, ktorých ziskovosť zabezpečia iné druhy surovín. Otvorenie organizácie na recykláciu pneumatík má však mnoho výhod. Napríklad dostupnosť východiskového materiálu a neúmerné výhody pre životné prostredie.

Otázka recyklácie pneumatík v Rusku sa varí už dlho.

Odpadového materiálu je naozaj veľa, vyhadzuje sa na skládky, na miesta, ktoré na to vôbec nie sú určené.

Zdalo by sa, že sa vytvára ideálne prostredie pre podnikanie v sektore spracovania gumy. V tejto téme je však veľa odtieňov, ktoré sa pokúsime objasniť v tomto materiáli.

Akýkoľvek starý materiál môže byť „vdýchnutý“ do druhého života a efektívne využitý v akomkoľvek odvetví.

Pozrime sa bližšie na to, aké užitočné výhody môžu poskytnúť staré pneumatiky pre autá.

Mechanická recyklácia

V prípade mechanickej recyklácie pneumatík výstupom je nasledujúci materiál:

Drobky pneumatík rôznych frakcií, ktoré sa používajú na výrobu nových produktov.
Textilný kord, ktorý možno recyklovať pyrolýzou na výrobu paliva.
Kovová šnúrka, ktorá je aj natavená.

Môžete sa dozvedieť viac o elektromechanickej metóde a jej odrodách.

Existujú tri frakcie omrviniek:

1 mm;
2-3 mm;
4-5 mm.

Každý druh má svojho spotrebiteľa, ale predajná cena gumovej drviny je približne rovnaká.

Technológia sa používa aj v Číne, Európe a USA opätovné použitie pneumatiky na určený účel prekrytie nového profilu na starej pneumatike.

Plán rozvoja v tomto smere bol vypracovaný na štátnej úrovni ešte v časoch ZSSR, ale po jeho rozpade utrpela neúspech.

Metóda pyrolýzy

Existuje aj metóda pyrolýzy na recykláciu starej gumy.

Pyrolýza je zmena vo vzorci a vlastnostiach východiskového materiálu so štiepením jeho zložiek.

Jednoducho povedané, guma, ktorá tvorí pneumatiky, je oddelený od súdu. Konečnými produktmi pyrolýzy sú celkom vhodné palivá a mazivá.

V mnohých krajinách je používanie tejto metódy zákonom zakázané z dôvodu škodlivých emisií do atmosféry. Tento problém sa však teraz prehodnocuje a v budúcnosti môže začať naberať na obrátkach.

Podrobnejšie je tu popísaný spôsob pyrolýzneho spracovania pneumatík a gumeného tovaru.

Obchodná organizácia

Keď uvažujete o recyklácii použitých pneumatík ako o podnikaní, stojí za to zvážiť všetky pre a možné nevýhody.

Zamerajme sa na mechanickú metódu a na príklade jednej z výrobných liniek pouvažujme nad podrobným podnikateľským plánom spracovania automobilových pneumatík.

Vezmime si za vzor navrhovanú platformu ALFA TYRE RECYCLING 500 – elektromechanická výrobná linka na spracovanie pneumatík rôznych priemerov, vrátane pneumatík pre nákladné autá.

Náklady na vybavenie

Počiatočný kapitál na nákup potrebného vybavenia:

Nižšie je uvedená tabuľka s názvom zariadenia v rámci linky na recykláciu pneumatík ATR 500:

Trochu viac o tomto riadku sa môžete dozvedieť sledovaním videa:

Stojí za to venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

ceny za jednotlivé položky výbavy je potrebné dohodnúť s predajcom (dodávateľom);
všetky povinnosti pri záručných opravách a podmienky ich poskytovania sú uvedené v zmluvách o dodávke.

Náklady na dodávku zariadení po celom Rusku môžu kolísať smerom nahor v závislosti od odľahlosti regiónu.

Podrobnejší popis tejto linky.

Ceny zariadení si môžete pýtať aj od iných dodávateľov, napríklad od tohto.

Požiadavky na výrobné priestory a sklady

Priestor bude potrebný na:

umiestnenie zariadenia;
skladovanie surovín;
skladovanie hotového výrobku.

Na inštaláciu linky budete potrebovať: minimálne 200 metrov štvorcových .

Na uskladnenie starých pneumatík je vhodný vonkajší nevykurovaný hangár alebo oplotený priestor na vykladanie recyklovateľných materiálov.

Kúpa potrebných priestorov môže byť pre začínajúceho podnikateľa veľkou záťažou.

Môžete využiť ponúkané možnosti prenájmu, náklady v závislosti od regiónu sa môžu pohybovať od 20 000 do 100 000 rubľov mesačne.

personál

Zvážme množstvo servisný personál a mesačné mzdy.

Pre nepretržitú prevádzku výrobnej linky s výstupnou kapacitou hotového výrobku (gumová drť) 150 ton/mesiac. požadovaný personál cca 10 ľudí.

Približný mesačný mzdový fond - 350 000 RUB.

Tieto výpočty sú prezentované vo forme priemerného plánu a môžu sa líšiť v závislosti od regiónu Ruska.

Ďalšie výdavky

Výroba bude sprevádzaná ďalšími mesačnými výdavkami:

Nákup obalových vriec (nádob) na hotové výrobky. Cena 30 kg vrecka bude 8 rubľov, na základe mesačnej spotreby dostaneme sumu 4 000 rubľov.
Komunikácia - 10 000 rubľov.
Nepredvídané výdavky - 10 000 rubľov.
Priemerný údaj o spotrebe energie výrobnej linky, určenej na výrobu hotových výrobkov 150 ton/mesiac. približne 100 000 rubľov mesačne.
Údržba - 50 000 rubľov.
Samostatná nákladová položka by sa mala považovať za výmenu rezných prvkov (nožov) - 35 000 rubľov.
Služby smetiarskych áut – 20 000 RUB.

Keď k týmto číslam pripočítame nájomné a mzdové náklady, skončíme s mesačná nákladová časť - asi 620 000 rubľov.

Licencia na prijatie a likvidáciu

Na rozdiel od informácií na väčšine webových stránok si recyklácia pneumatík ako podnikanie vyžaduje licenciu.

Pneumatiky majú štvrtá trieda nebezpečnosti. Podľa legislatívy Ruskej federácie si príjem a likvidácia tohto druhu odpadu vyžaduje získanie licencie.

Pred predložením dokumentov musí mať podnikateľ:

výrobná oblasť;
priemyselný areál so sanitárnou zónou;
vybavenie;
povolenia od Rosprirodnadzop, Rospotrebnadzor, požiarna inšpekcia.

Cena licencie je 7500 rubľov, lehota na jeho registráciu je 45 pracovných dní. Pri využívaní služieb sprostredkovateľov sa pripravte, že zaplatíte mnohonásobne viac.

Výpočty ziskovosti

Plán ziskovosti projektu a generovania výnosov:

Hotové výrobky vo forme gumových granúl, priemerná cena 15 rubľov / kg. 100 ton = 1 500 000 rub.
Kovová šnúra 30 ton za cenu 3 000 rubľov / tona = 90 000 rubľov.
Textílie na základe výsledného materiálu 20 ton a priemerná trhová cena 2 000 rubľov/tona = 40 000 rubľov.

Dostávame mesačný príjem 1 680 000 rubľov. Prostredníctvom jednoduchých zrážok za výdavky a údržbu získame čistý zisk 1 001 000 rubľov.

Predložený podnikateľský plán má priemerné výpočty a nezohľadňuje niektoré faktory:

umiestnenie;
územná príslušnosť;
dostupnosť predajného trhu v konkrétnom regióne.

Nemožno to prijať ako vzorec, ale napriek tomu, výhoda je zrejmá.

Za priaznivých podmienok nastane návratnosť výroby omrviniek zo starých pneumatík do 1,5-2 rokov po spustení linky.

Podvodné skaly

Keď hovoríme o „priaznivých podmienkach“, máme na mysli:

žiadne problémy s dodávkami surovín;
riadne fungujúce zariadenie vysokej kvality a deklarovaného výkonu;
zavedený predaj za rozumné ceny.

V skutočnosti nie všetko ide hladko. Zoberme si niekoľko nuancií:

Nesprávny výber vybavenia. Naše pneumatiky sa od zahraničných líšia tým, že majú zmesový alebo textilný diagonálny kord. Väčšina dovážaných strojov, ktoré sa vyrábajú pre domáci trh, a nie konkrétne pre Ruskú federáciu, nie je schopná takéto výrobky spracovať. Takže pri absencii skúseností si môžete kúpiť vybavenie, ktoré bude v ruskej realite zbytočné alebo neúčinné.
Nákup chybných/chybných jednotiek. Opäť častý problém pri objednávaní zo zahraničia, najmä z Číny. Poruchy sa začínajú hromadne objavovať v prvých mesiacoch aktívnej prevádzky, neustále poruchy budú stáť peniaze na opravy a vedú k výpadkom linky.
Zvýšený výkon. Niekedy dokáže výrobca tieto parametre poriadne vyšperkovať, najmä u predajcov z Číny. Po zakúpení vysokého výkonu za oveľa nižšiu cenu existuje vysoká pravdepodobnosť, že získate zariadenie, ktoré nefunguje efektívne. Vďaka tomu sa uvedená doba návratnosti 1-2 roky zmení na 5, prípadne aj 10 rokov.

Problémy môžu nastať v iných oblastiach, napríklad pri získavaní surovín. Nemusí to stačiť alebo to môže byť drahé.

Podniky musia zbierať pneumatiky a prepravovať ich do výrobných zariadení sami. Mnoho ľudí nakupuje pneumatiky od obyvateľstva. To všetko vedie k tomu, že náklady na omrvinky z pneumatík sa výrazne zvyšujú.

Dopyt po strúhanke

Tu je zoznam hlavných oblastí potreby drobnej gumy:

Bezšvové podlahové krytiny. Podniky zaoberajúce sa kladením takýchto náterov sú distribuované po celej Ruskej federácii a neustále potrebujú vysokokvalitné suroviny.
Výroba obkladov a dlažieb. Existujú veľké a malé priemyselné odvetvia, ktoré potrebujú gumovú drvinu strednej triedy.
Povrchy ciest. Hlavným spotrebiteľom je Moskovský región, ale vyhliadky na rozvoj sú aj v iných regiónoch. Na asfalt sa používajú jemné drviny a gumený prach.
Vládne nariadenia na výstavbu športovísk, povrchov bežeckých dráh a chodníkov.

náhrobné kamene;
figúrky pre ihriská;
gumené obrubníky, stĺpiky;
rôzne predmety, v ktorých omrvinky pôsobia ako výplň (sedacie vrecia, boxovacie vrecia atď.);
gumené topánky;
MBR (bitúmenové tmely), kde sú potrebné drobky ako plnivo;
gumová izolácia;
iné RTI.

Nech je to akokoľvek, pred otvorením výroby musíte zistiť, ktoré podniky sa nachádzajú vo vašom regióne alebo v jeho blízkosti, aby ste mohli identifikovať dopyt po gumovej drte.

Každý rok sa na skládkach a skládkach stratia tisíce pneumatík, napriek tomu, že pre podnikavého človeka sú voľným zdrojom, z ktorého sa dá vyrábať gumová drť.

Ak ho potrebujete iba raz, môžete si ho kúpiť v požadovanom množstve od výrobcov.

Kde však zoženiete gumovú drvinu, ak ju potrebujete priebežne a vo veľkom množstve?

Oplatí sa zvážiť nákup vlastného zariadenia na recykláciu pneumatík.

Nie každý si však môže dovoliť plnohodnotnú inštaláciu a nie každému sa takáto investícia bude zdať výhodná. Riešením je vytvoriť zariadenie vlastnými rukami a použiť ho na výrobu gumových drobkov z pneumatík doma.

Recyklácia malého množstva gumy doma

Ak potrebujete veľmi málo surovín, môžete sa zaobísť úplne bez vybavenia.

Všetko, čo potrebujete, sú nožnice a rezačka.

Kovová šnúra sa najskôr z pneumatiky vyberie, potom sa rozdelí na pásy a rozdrví na menšie frakcie na požadovanú veľkosť.

V tomto bode sa proces považuje za dokončený.

Materiál na zdobenie cestičiek, záhonov alebo samostatného ihriska je pripravený na použitie.

Ale aby ste získali väčší objem surovín alebo mali príjem zo spracovania pneumatík doma, potrebujete príslušné vybavenie.

Konštrukcia drviča pneumatík

Existujú tri hlavné spôsoby výroby omrviniek:

Drvenie pneumatík po ich ochladení tekutým dusíkom na –190 stupňov.
Výroba drviny pomocou celocyklového priemyselného zariadenia s odoberaním kordu a následným brúsením gumy.
Spracovanie pomocou univerzálnych drvičov, ktoré zvládnete aj sami doma.

Prvé dva spôsoby si vyžadujú veľké investície. Tretiu možnosť má každý, kto má možnosť a chuť vyrobiť si drvič doma.

Potrebné jednotky môžu byť vyrobené samostatne v dielni alebo vo výrobe - kde sú stroje na rezanie kovov (sústruhy, frézy) a zváračka na výrobu komponentov.

Ak nemôžete vykonávať mechanické spracovanie obrobkov sami a musíte si ich objednať podľa vlastných výkresov, náklady na stroje na spracovanie pneumatík budú stále niekoľkonásobne lacnejšie ako podobné zakúpené jednotky.

Hlavným komponentom na konverznej linke pneumatík je drvič (drvič gumy). Pozrime sa podrobnejšie na účel komponentov tohto stroja.

Dizajn jednotky

Stroj sa skladá z nasledujúcich hlavných komponentov:

elektromotor 5 kW – 2 ks;
puzdro s hriadeľmi diskov;
mriežka;
šneková prevodovka – 2 ks;
rám drviča;
nakladacia násypka;
vodiaca tácka;
ovládacia skriňa.

Inštalačné časti sú namontované na výkonnom ráme zvarenom z kanálov.

Box s rezacími kotúčmi

Hlavnou jednotkou drviča gumy je kryt s frézovacími valcami.

V čom rezacie nože vyrobené z vysokopevnostnej ocele a tepelne spracované, čo výrazne znižuje ich opotrebovanie. Počas prevádzky prakticky nevyžadujú ostrenie.

Výpočet otvorov boxov, hriadeľov a rezných prvkov musí byť presný, preto ho musí urobiť odborník v tejto oblasti (projektant).

Mriežka na kalibráciu omrviniek

Aby sa získala kalibrovaná frakcia surovín na pneumatiky, sú drviče vybavené špeciálnou mriežkou, ktorá je inštalovaná pod kotúčmi.

Šneková prevodovka

Otáčanie hriadeľov s kotúčovými frézami sa vykonáva oddelene, priamo zo závitovkových prevodoviek pripojených k elektromotorom cez spojky.

Prevodový pomer sa volí od 25 do 35 tak, aby rezanie prebiehalo bez zasekávania a pri dostatočnej rýchlosti.

Rám jednotky

Rám je zvarený z profilových prvkov, ktoré zaisťujú spoľahlivosť a stabilitu jednotky počas prevádzky, ako aj operácií nakladania a vykladania.

Nakladacia násypka

Zariadenie na recykláciu pneumatík je vybavené zásobníkom na nakladanie pneumatík a zásobníkom na odstraňovanie hotovej gumovej drviny.

Zásobník vďaka svojej konštrukcii eliminuje tvorbu džemov zo suroviny a zaručuje usmernený pohyb hmoty smerom k rotujúcim valcom.

Zariadenie na rezanie pneumatík

Zariadenie na rezanie pneumatík a odstraňovanie kordu pozostáva z nosného rámu a stojana.

Rám obsahuje upínací mechanizmus pneumatiky, ktorý sa pri rezaní otáča s pneumatikou. Otáčky motora sú znížené v dôsledku rôznych priemerov remenice. Stojan má zabudovanú rezačku klinov, ktorá sa pohybom brka nastavuje na konkrétnu veľkosť.

Ako rozdrviť pneumatiky?

Technologický reťazec pozostáva z niekoľkých prípravných stupňov predtým, ako sa získa produkt požadovanej frakcie.

Tento postup zahŕňa:

Kontrola a odstránenie cudzích predmetov z dutiny pneumatiky.
Rezanie šnúry.
Rezanie pneumatík na pásy s rozmermi 50-80 mm.
Mletie surovín pomocou drviča.
Oddeľovanie a oddeľovanie kovových častí od textilných častí.
Kalibrácia strúhanky na frakcie pomocou vibračného sita.

Výkon zariadenia

Prevádzka týchto dvoch hlavných jednotiek pri spracovaní pneumatík prebieha v poloautomatickom režime.

Pre normálnu prevádzku tejto linky je potrebná miestnosť cca 150-200 m2. metrov. Je to spôsobené tým, že potrebujete miesto na umiestnenie nielen vybavenia, ale aj na uskladnenie použitých pneumatík, hotových výrobkov z pneumatík a kovového odpadu.

Produkcia gumovej drviny na tomto zariadení za hodinu bude cca 200-800 kg a do 100 kg kovového odpadu, na obsluhu strojov budú potrební 2-3 nekvalifikovaní pracovníci.

Okrem pneumatík dokáže toto zariadenie spracovať aj inú gumu (dopravný pás, duše, plynové masky). Výstupom je strúhanka s rozmermi od 0,7 do 4 mm, pričom tvorí 65 – 85 % z celkovej hmoty surovín.

Kde použiť výsledné suroviny?

Gumové drobky môžu byť:

Cena chrumiek sa bude odvíjať najmä od kvality surovín, až sekundárne od frakcie.

Najobľúbenejšia je strúhanka, ktorej frakcia je 2-4 mm.

Je to skvelé na vytváranie:

Obľúbenosť takýchto drobkov je spôsobená tým, že to trvá minimálne množstvo lepidlo. A polyuretánové spojivo je niekedy 5-8 krát drahšie ako omrvinky.

Video k téme

V tomto videu môžete vidieť, ako brúsiť gumu a robiť omrvinky doma.

Záver

Vyrobte si vlastný drvič pneumatík - dobrý nápad pre tých, ktorí si chcú vyrobiť drobkovú gumu vlastnými rukami, ale nie sú pripravení minúť desiatky tisíc dolárov na vybavenie.

Môžete si vytvoriť sekáčik, ak máte stolársku dielňu, ako aj určité zručnosti a materiály, alebo využiť služby ľudí, ktorí sa na to špecializujú.

Doma získané omrvinky môžete použiť pre vlastnú potrebu alebo ich predať firmám a verejnosti.

V kontakte s

Spolužiaci

rcycle.net

Výroba drobkovej gumy vlastnými rukami doma

IN posledné roky Používanie gumových drobkov a materiálov vyrobených na jej základe na zdobenie pozemkov, organizovanie chodníkov a pokrývanie striech domov sa stalo módou. Gumová drvina sa môže použiť aj na vytvorenie hydroizolácie základov budov. Ak chcete na svojej stránke použiť prvky vyrobené z gumovej drviny, môžete sa obrátiť na spoločnosť, ktorá profesionálne pracuje s gumovou drvinou. Práca s týmto materiálom však nie je taká náročná. Ak si želáte a máte voľný čas, môžete si gumu na drobky vyrobiť doma vlastnými rukami.

Z čoho je vyrobená DIY guma na drobky?

Pri riešení tohto problému môžete ísť dvoma spôsobmi. Cesta číslo jeden sa spolieha na prechod gumy do krehkého stavu pri nízkych teplotách. Ak je doma možné ochladiť východiskový materiál na prípravu strúhanky na teplotu -70 ... -80 stupňov Celzia, potom bude možné získať strúhanku z akéhokoľvek druhu východiskových materiálov. Vyriešiť tento problém doma však nie je také jednoduché.

Cestou číslo dva je kompetentný výber východiskového materiálu. Ako vieme, omrvinky možno získať z pneumatík a duší z automobilových kolies. Pneumatiky sa ale za normálnych podmienok brúsia len veľmi ťažko a tiež je z nich neskôr ťažké vytiahnuť kovovú šnúru. Z tohto dôvodu je na získanie drobkovej gumy doma lepšie použiť ako suroviny staré opotrebované rúrky. Tento materiál sa dá pomerne ľahko rezať pomocou improvizovaných nástrojov dostupných v každej domácnosti.

Ako si vyrobiť gumu na drobky doma?

V počiatočnej fáze je potrebné pripraviť dostatočné množstvo surovín, t.j. starý autokamery a zodpovedajúci rezný nástroj. Na vytvorenie povlaku s plochou jedného štvorcového metra a hrúbkou 10 mm je potrebných asi 8 kg gumovej drviny. Pri výrobe drviny zo starých komôr je strata materiálu na hmotnosti minimálna. Preto je potrebné pripraviť východiskový materiál v množstve 8 kg starých kamier na 1 meter štvorcový náteru.

Na brúsenie gumy môžete použiť bežné nožnice alebo sekeru. V prípade potreby si môžete postaviť špeciálne gilotínové nožnice. IN ako posledná možnosť, môžete zorganizovať rezanie kamier s pomerne ostrým nožom.

Tvorba omrviniek sa musí robiť podľa na nasledujúci algoritmus:

Odstráňte všetky kovové prvky zo starého fotoaparátu
Fotoaparát nakrájajte na tenké prúžky
Rozdrvte tenké pásiky získané v kroku 2

rezinovaja-kroshka.ru

Recyklácia pneumatík doma

Každý motorista vie, že recyklácia ojazdených pneumatík je vážny problém. Recyklácia pneumatík doma má však niekoľko možností. Pozrime sa na niektoré z nich.

Kreativita

Existuje mnoho príkladov vytvárania originálnych sôch z odpadových pneumatík, používaných na výzdobu záhrady alebo ako samostatné umelecké dielo. Záhradné variácie môžu byť stelesnené vo forme labutí, záhradných váz atď.

„Vzor“ je veľmi jednoduchý a zrozumiteľný. A vytvorené obrázky sú veľmi podobné živým prototypom.

Ku gumovému odpadu sa pristupuje aj umeleckejšie. Z nich, podobne ako z hliny, sa doslova „formuje“ zamýšľaná socha. Môžete napríklad vyrezať koňa, a to takého horúceho, že vzbudí súhlas iných ctihodných sochárov.

Pragmatický prístup

Pre väčšinu ľudí však recyklácia pneumatík doma znamená použitie odpadovej gumy v prospech ich domova a domácnosti. Tu je niekoľko nuancií.

Po prvé, môžete použiť použité pneumatiky pre váš domov tak, ako sú.

Po druhé, v domácnosti môžete použiť produkt ich primárneho spracovania, získaný v malých a veľkých podnikoch.

Po tretie, v rámci súkromnej domácej firmy je možné organizovať výrobu, ktorá sa zaoberá primárne spracovanie pneumatiky

Použitie pneumatík ako trvalého materiálu

Ako viete, pneumatiky sú jedným z najlepších stavebných materiálov. Niektorí remeselníci použili pneumatiky z Belazu ako oporu, základ pod záhradný domček. A horliví majitelia môžu použiť pneumatiky ako prvky:

plot
mini kvetinové záhony
prvky ihrísk

Použitie čiastočne recyklovanej gumy

Recyklácia pneumatík sa vykonáva v etapách:

rezanie a drvenie
plastifikáciu a výstup do konečného produktu

Polotovar používaný na odlišné typy výroby, slúži ako gumová drvina. Dá sa z neho vyrobiť palivo, alebo sa dajú vyrobiť dlaždice, ako na asfalt, tak aj na strešné krytiny. Používa sa aj na výrobu obuvi, krytov športovísk a pod.

V domácnosti dokonca využijete chrumky vo forme polotovaru - posypú ním cestičky popri trávnikoch. Gumenú krytinu môžete použiť aj na váš dom.

Recyklácia nepoužiteľných pneumatík

Pneumatiky sa drvia - buď vo vychladenom stave na -70...-80 stupňov, keď guma skrehne, alebo pri normálnej teplote - ale výkonnejším nástrojom. Na získanie paliva sa kaučuk podrobí pyrolýze.

Toto je proces nebezpečný pre životné prostredie. Vybavenie, udržiavanie priestorov, organizovanie zberu surovín a hľadanie kupcov, prilákanie významných Peniaze– to všetko je úplne spojené s malým „súkromným obchodom“, kde by bola recyklácia pneumatík zisková.

Záver

Ako súčasť domácnosti automobilového nadšenca je recyklácia pneumatík pomerne náročná. Aby ste to dosiahli, musíte byť veľkým nadšencom. Ale možno sa vám pošťastí nájsť jedinečným spôsobom používanie nepoužiteľných pneumatík.

Sociálne záložky

www.business-equipment.ru

technológia na spracovanie automobilových pneumatík, pneumatík a inej gumy, popis a video výrobného procesu

Životnosť automobilových pneumatík je pomerne krátka, potom je potrebné ich vymeniť.

Likvidácia opotrebovaných pneumatík je veľkým problémom pre životné prostredie na celom svete.

Každý rok sa počet používaných áut zvyšuje takmer o 10 %.

Je zrejmé, že pneumatiky je potrebné recyklovať.

V tomto článku sa budeme zaoberať nasledujúcimi otázkami:

aká je technológia spracovania drviny z pneumatík;
aké zariadenie sa používa;
kde sa používa gumová drvina;
Je možné si ho vyrobiť sami?

Spôsoby recyklácie pneumatík

Surovinou na výrobu gumovej drviny môžu byť nielen opotrebované pneumatiky, ale aj akékoľvek iné použité gumové výrobky.

V praxi sa na získanie gumovej drviny z odpadových pneumatík používajú iba dve hlavné metódy:

rázová vlna;
mechanický.

Uvažujme obe metódy oddelene.

Rázová vlna

Táto technológia brúsenia automobilových pneumatík a iného gumového odpadu na omrvinky bola vynájdená pomerne nedávno.

Proces spracovania pozostáva z chladenia produktov do extrému nízke teploty nasleduje rozdrvenie rázovou vlnou.

Na zmrazovanie sa používajú kryogénne komory a rázová vlna je generovaná špeciálnym elektrickým zariadením alebo odpálením malého množstva výbušniny.

Táto technológia na spracovanie ojazdených automobilových pneumatík si vyžaduje inštaláciu drahého zariadenia, čo je ekonomicky výhodné len pre veľké podniky s veľkým objemom surovín.

Mechanický

Toto klasická technológia spracovanie pneumatík na gumovú drť, ktorá sa na rozdiel od prvej používa všade.

Podstatou procesu je postupné mechanické pôsobenie na suroviny na získanie požadovanej frakcie gumovej drviny a vedľajších produktov.

Existuje niekoľko spôsobov recyklácie pneumatík mechanickým pôsobením:

brúsenie pri normálnej teplote;
pri vysokej teplote;
s chladením surovín;
pomocou „ozónového noža“;
lisovanie surovín výkonným lisom cez špeciálne matrice.

Najpopulárnejšou metódou je konvenčné mechanické brúsenie pri normálna teplota.

Táto technológia je klasická a je ideálna na organizovanie malých podnikov na recykláciu odpadových pneumatík.

Klasická technológia drvenia pneumatík

Ak máte potrebné vybavenie, táto technológia vám umožňuje získať gumovú drvinu akejkoľvek frakcie, až po prašnú látku.

Celý proces recyklácie pneumatík možno rozdeliť do niekoľkých etáp, z ktorých každá využíva špecifický typ strojov a mechanizmov.

Základné technologické etapy drvenie pneumatík a typy zariadení, ktoré sa na každom z nich používajú:

V prvej fáze spracovania sa pneumatiky triedia podľa veľkosti, čo je potrebné na konfiguráciu zariadenia pre určité rozmery pneumatík. Samotné drvenie začína vyrezaním korálkových krúžkov na špeciálnom rezacom stroji.
Druhá fáza drvenia pneumatík prebieha pomocou hydraulických nožníc, mechanických rezačiek alebo gilotín, ktoré sa používajú na rezanie na pásy a stredne veľké kusy.
Proces drvenia pokračuje v špeciálnom drviči, kde sa veľké kusy gumy drvia na malé štiepky s veľkosťou od 2 do 10 metrov štvorcových. cm, ktoré sa dodávajú do ďalšej technologickej operácie.
V tejto fáze nastáva konečné mletie surovín na požadované frakcie. Používajú sa rotačné mlyny s tetraedrickými nožmi alebo iným zariadením schopným odolávať enormnému mechanickému zaťaženiu.
Po úplnom rozdrvení odpadových pneumatík je potrebné oddeliť vzniknutú gumovú drť od vedľajších produktov: nasekaný kovový dvorec a textilný odpad. Na tento účel sa používajú magnetické a vzduchové separátory.
V záverečnej fáze sa výsledná gumová drť pretlačí cez špeciálne vibračné sito, kde dochádza k separácii na frakcie. Výsledný materiál je zabalený a odoslaný na ďalšie spracovanie.

Toto je klasická schéma technologický postup drvenie pneumatík na omrvinky pri bežných teplotách s približným zoznamom strojov a mechanizmov.

Počet krokov spracovania sa môže znížiť alebo zvýšiť v závislosti od toho, aké zariadenie sa použije a aké omrvinky je potrebné získať na výstupe.

Prepravu surovín z jednej technologickej operácie do druhej je možné vykonávať ručne alebo automaticky.

Ak sa pohyb pneumatík, kúskov gumy, triesok a gumovej drviny vykonáva pomocou pásových a šnekových dopravníkov, potom sa celý komplex zariadení na recykláciu starých pneumatík stáva výrobnou linkou.

Pre organizáciu malej recyklačnej dielne je optimálnym riešením inštalácia automatickej linky.

Aké vybavenie je potrebné?

Na trhu zariadení na recykláciu pneumatík je množstvo ponúk.

Ruskí a zahraniční výrobcovia ponúkajú plne vybavené linky a závody, ako aj jednotlivé stroje, zariadenia a mechanizmy. Cena bude závisieť od typu a výkonu jednotky.

Uvažujme o minimálnom súbore toho, čo je potrebné na spracovanie pneumatík na drobky.

Stroj na odstraňovanie perličiek

Ide o prvý celok v celom technologickom reťazci drvenia pneumatík. Jeho účelom je odstrániť sedlové krúžky z pneumatiky.

Princíp činnosti strojov na odstraňovanie guľôčok je založený na:

rúbanie;
rezanie;
vytrhnutie sedacích krúžkov.

Každá metóda nemá žiadne výhody oproti ostatným.

Ďalšie spracovanie odstránených krúžkov sa vykonáva na lisovacích strojoch, kde sa kovová základňa vytlačí a zvyšná guma sa rozdrví vo všeobecnom toku.

Drviče pneumatík bez guľôčok

drviče;
rezačky pásky;
hydraulické nožnice;
valcové brúsne zariadenia;
mlyny.

Výrobná linka môže obsahovať niekoľko takýchto zariadení:

Hydraulické nožnice a rezačky pásky strihajú pneumatiky na veľké kusy.
Skartovačky ich spracúvajú na menšie úlomky.
Valcové jednotky a mlyny privádzajú surovinu na požadovanú frakciu.

Separátory na odstraňovanie kovov a textílií

Magnetický separátor odstraňuje nasekané kovové zvyšky z gumovej drviny.

Princíp fungovania tohto zariadenia je jednoduchý: výkonný elektromagnet ťahá kovový odpad z masy surovín a posiela ho do prijímacej násypky.

Odstraňovanie zvyškov textilu prebieha v cyklónovom vzduchovom separátore, kde silný prúd vzduchu jednoducho vháňa ľahké textilné chumáče do násypky.

Prečítajte si viac o textilnom a kovovom kábli, ako aj o tom, kde sa dá výhodne použiť, tu.

Vibračné sitá na rozdelenie produktu na frakcie

Komplexy na spracovanie automobilových pneumatík zahŕňajú najmenej dve vibračné sitá: hrubé a jemné.

Na prvom zariadení sa preosejú veľké, nie celkom spracované kusy gumy a na druhom zariadení sa oddelí štandardná frakcia gumovej drviny.

Vibračné sito je zariadenie pozostávajúce zo stola s otvormi zodpovedajúcimi separovanej frakcii strúhanky a mechanizmu, ktorý zabezpečuje, že stôl vibruje pri určitej frekvencii.

Dopravníky a iné mechanizmy a zariadenia

Linky a závody na recykláciu pneumatík zahŕňajú dopravníkové pásy na presun pneumatík, kúskov gumy a gumovej drviny z jedného kroku procesu do druhého.

Niektorí výrobcovia používajú vo svojich linkách závitovkové dopravníky na presun a balenie hotovej gumovej drviny. Okrem toho sú automatické linky na spracovanie pneumatík vybavené bunkrami, bezpečnostnými a procesnými riadiacimi systémami.

Všetky vyššie uvedené zariadenia obsahujú automatické linky na spracovanie starých pneumatík na gumovú drvinu.

Počet strojov a mechanizmov závisí od objemu výroby a konečného typu produktu, ktorý je potrebné získať v dôsledku spracovania.

Čo sa dá vyrobiť z výsledného granulátu?

Samotná gumová drť, získaná spracovaním starých automobilových pneumatík, je medziprodukt. Suroviny sa v závislosti od ich frakcie používajú pri výrobe nasledujúcich produktov:

podlahy pre vnútorné a vonkajšie použitie;
obrubníky, nárazníky a spomaľovače pre stavbu ciest;
substráty a tesnenia na ochranu tovaru počas prepravy;
figúrky pre ihriská;
stavebné materiály - hydroizolácia a pohlcovanie hluku;
dielektrické výrobky pre elektrotechnický priemysel;
MBR - bitúmenovo-kaučukový tmel.

Granule sa pridávajú aj do asfaltových zmesí, výsledkom čoho je pevný a odolný povrch vozovky.

Z jemne rozptýlenej drviny je možné lisovaním za tepla vyrábať rôzne gumové výrobky, a to:

priechodky;
valčeky;
gumené topánky;
mnoho ďalších produktov.

Okrem toho môže slúžiť ako aditívum pri výrobe nových pneumatík, čím sa znižuje jeho cena.

Podnikateľ dostáva nielen gumovú drvinu, ale aj vedľajšie produkty mletia: plechy a textílie, ktoré sú zároveň tekutým tovarom. Môžu byť predané a získať ďalší zisk.

Ako vidíte, pre podnikanie v oblasti spracovania pneumatík existujú široké možnosti z hľadiska predaja produktov, pretože ich potreba je v mnohých odvetviach veľmi veľká.

Výroba omrviniek z pneumatík doma

Granulát do pneumatík je možné ľahko zakúpiť v internetových obchodoch, stavebných supermarketoch alebo objednať priamo od výrobcu.

Ale pre tých, ktorí si chcú otvoriť svoj vlastný malý domáci podnik alebo si jednoducho vyrobiť pokrytie chodníkov v záhrade vlastnými rukami, sa otázka vlastnej výroby stáva relevantnou.

V tomto prípade nemá zmysel kupovať drahé vybavenie na spracovanie pneumatík.

So surovinami na výrobu drobkovej gumy doma nebudú žiadne problémy. Stačí prejsť okolo susedov, ktorí s radosťou vyvezú ojazdené pneumatiky z garáže a zbavia sa ich.

Najjednoduchšiu sadu zariadení a nástrojov na drvenie pneumatík a iných gumových výrobkov je možné vyrobiť vlastnými rukami s minimálnymi investíciami.

Ako bolo uvedené vyššie, gumu je možné drviť mechanicky alebo mrazením na nízku teplotu.

Posledná možnosť je pre domácnosť neprijateľná, pretože na chladenie surovín bude potrebné zakúpiť drahú nízkoteplotnú komoru.

Pre domácnosť by bolo optimálnym riešením mechanické rezanie a brúsenie gumy na omrvinky. V samostatnom článku sme opísali, ako vyrobiť zariadenie na tieto účely.

Video k téme

Jeden z producentov nakrútil zaujímavý a vzdelávacie video o spracovaní pneumatík na omrvinky, pozývame vás vidieť proces na vlastné oči:

Záver

Gumová drvina je multifunkčný materiál, ktorý človek potrebuje v mnohých oblastiach činnosti. Jeho obrovskou výhodou je, že sa dá vyrobiť zo starých pneumatík, čím dáva zastaraným produktom druhý život.

Recyklácia gumy nie je náročná, vybavenie na tento účel je dostupné všade.

V kontakte s

Spolužiaci

rcycle.net

Ako si myslíte, že môžete zarobiť peniaze na niektorých druhoch domáceho odpadu, nepočítajúc, samozrejme, recyklačné služby? Napríklad na starých nepotrebných pneumatikách auta? Treba si uvedomiť, že možností je naozaj veľa.

Rovnako ako od plastové fľaše, pneumatiky je možné použiť na výrobu dekorácií do záhrady (záhony, figúrky zvierat, hojdačky, sochy a mnoho iného). Vo všeobecnosti je zber (alebo nákup) a spracovanie automobilových pneumatík, ako sa ukazuje, veľmi výnosný obchod, najmä ak k nemu pristupujete s určitou fantáziou a využívaním rôznych moderných technológií.

Na základe skutočnosti, že taký veľký objem suroviny zostáva nevyžiadaný, môžeme konštatovať, že konkurencia v tomto druhu podnikania je pomerne malá, až zanedbateľná. A nakoniec, najdôležitejšie je, že produkty získané spracovaním automobilových pneumatík sú teraz mimoriadne žiadané a budú žiadané minimálne ďalších sto rokov. Takže ak chcete, môžete svoje zabehnuté podnikanie odovzdať svojim vnúčatám.

Ľudia už dávno začali premýšľať o recyklácii opotrebované pneumatiky z áut, ktorých každým rokom pribúda obrovské číslo. Ale žiadne riešenie sa nenašlo. Z celkového počtu použitých pneumatík sa recykluje len pätina. Pre tieto staré pneumatiky existujú iba recyklačné miesta. Tým, že pomáhate zlepšovať životné prostredie, môžete si zarobiť peniaze navyše.

Opotrebované pneumatiky pre autá sú pomerne cenné polymérne materiály. V tone opotrebovanej gumy sa nachádza približne sedemsto kilogramov gumy, ktorá sa dá opätovne použiť napríklad ako palivo, rôzne gumárenské technické výrobky a stavebné materiály.

Zároveň, ak sa spáli taká tona pneumatík, dvestosedemdesiat kilogramov sadzí a štyristopäťdesiat kilogramov toxických emisií naruší životné prostredie. Recyklujte pneumatiky z ekonomický prínos v meradle veľkého priemyslu je nerentabilné a veľmi ťažké. Ak však veríte výrobcom mobilných zariadení na recykláciu, takáto výroba v mini-podniku môže byť obrovským úspechom a dobrým ziskom.

Takáto malá prevádzka pozostáva z prefabrikovaného zariadenia, ktoré zaberá plochu asi osemnásť metrov štvorcových a je desať metrov vysoké. Toto zariadenie je schopné spracovať asi päť ton spotrebného materiálu denne.

Výrobný areál ďalej zahŕňa sklady opotrebovaných materiálov (plasty a pneumatiky), priestor na prípravu surovín (rozrezávanie pneumatík na kusy), ako aj sklad hotových materiálov ako tekuté palivo, sadze a pod. sklad kovového šrotu.

Čo môžete získať zo starej gumy?

Najprekvapujúcejšie je, že samotný proces recyklácie automobilovej gumy je konečný a nezanecháva po sebe prakticky žiadny odpad. Pozrime sa, čo sa dá získať recykláciou starých pneumatík:

Gumová drvina, ktorá sa používa pri výrobe rôznych tesnení a tesnení (aj pre klampiarske účely), podrážky topánok, gumené rohože, gumené krytiny (o tekutej gume na strešné krytiny sa dozviete tu), bezšvíkové nátery Novotek, ako prísada do asfalt, náplň do boxovacích vriec a na mnohé iné účely.

n24.by

Zariadenie na spracovanie pneumatík a gumy v závode: inštalácia

Potreba recyklovať opotrebované pneumatiky vznikla v dôsledku rýchleho nárastu počtu áut vo väčšine rozvinuté krajiny. Počet ojazdených pneumatík každým rokom narastá, a tak sa pre štátne orgány stal akútnym problémom ich likvidácie. Zariadenie na recykláciu pneumatík nie je lacné.

Budujú sa špeciálne závody a podniky na ich spracovanie. Riešia ekologický a ekonomický problém spojený s likvidáciou opotrebovaných automobilových pneumatík. Tento biznis, zaoberajúci sa ojazdenými pneumatikami, sa už teraz rozvíja míľovými krokmi. V prvom rade to uľahčuje veľké množstvo lacných surovín.

V blízkosti miesta, kde sa predáva produkt získaný po spracovaní, je vybudovaný závod na recykláciu pneumatík, a to: gumová drvina, píla, oceľový kord, vykurovací olej. Závod na recykláciu pneumatík je nákladovo efektívnym riešením problému. Nachádza sa na mieste, kde sa hromadia suroviny alebo v blízkosti továrne, ktorá produkuje odpadové materiály. Hlavná vec je, že závod na recykláciu pneumatík sa nachádza vo vzdialenosti viac ako 300 metrov od obytných budov.

V závode je inštalované špeciálne zariadenie na výrobu gumovej drviny. Na otvorenie podnikania v tejto oblasti sú potrebné investície, avšak vzhľadom na malý počet konkurentov a dopyt po tejto surovine sa všetky investície v blízkej budúcnosti vyplatia.

Zariadenia na spracovanie odpadových pneumatík

Zariadenie na spracovanie gumy je zariadenie reaktora. Inštaluje sa na špeciálne určenom otvorenom priestranstve.

Priemerné zariadenie na drvenie pneumatík má nasledujúcu produktivitu:

2 tony tekutého paliva
1,5 tony pevného zvyšku obsahujúceho uhlík
0,5 tony oceľového kordu
1 tona plynu

Objem pneumatík, ktoré je potrebné skartovať, je 5 ton za deň. Spracované produkty slúžia ako suroviny pre mnohé druhy výroby. Samotný reaktor pracuje s plynom, ktorý je sám schopný vyprodukovať pri spracovaní odpadových pneumatík. Inštalácia je nenáročná na údržbu a vyžaduje len dvoch ľudí na zmenu. Na prácu na takejto inštalácii musia zamestnanci spoločnosti absolvovať špeciálne školenie a študovať vlastnosti procesu.

Medzi produkty na spracovanie pneumatík patria:

Gumový granulát a strúhanka. Gumové drobky sa dodávajú v rôznych frakciách: 0,1 - 0,45 mm.
Regenerovať. Jemne mletá strúhanka so zlepšenou kvalitou. Rozmery: 0,6 - 10 mm.
Lupienky. Veľkosť 2 - 5 cm Prezentované ako kusy pneumatík spolu s kovovou šnúrou.
Gumový plast. Používa sa pri výrobe mäkkých striech.
Gumená podlaha Reprezentovaná polymérovou podlahovou krytinou.
Bireplast. Je prezentovaný ako viacvrstvový hydroizolačný rolový strešný materiál.
Reizol. Predstavuje ho gumoplast s nanesenou lepiacou vodotesnou vrstvou gumy.
Betón vystužený vláknami. Zmes gumovej drviny a dvoch druhov šnúr: textilnej a kovovej.

Technológie spracovania gumy

Spracovanie gumy sa môže vykonávať niekoľkými spôsobmi. V konečnom dôsledku rozhoduje výber metódy vzhľad a dopyt po výslednom produkte. V rámci tohto odseku sa nebude uvažovať o takom spôsobe, akým je zneškodňovanie na skládkach. Napriek tomu, že táto možnosť je najjednoduchšia, závod na výrobu omrviniek zároveň najmenej poškodzuje životné prostredie.

Existujú štyri hlavné spôsoby spracovania:

Výroba omrviniek - zariadenie na recykláciu pneumatík na omrvinky sa považuje za najracionálnejšie, dokáže spracovať niekoľko ton pneumatík ročne a prináša výhody majiteľovi stabilný príjem. Technológia však nie je ideálna, má značné množstvo nevýhod, ako je potreba výberu surovín s rovnakým zložením na štandardizáciu vlastností konečného produktu.
Pyrolýza je rozklad pneumatík pri vysokej teplote. Táto metóda je mimoriadne nepohodlná, pretože počas tohto procesu sa do atmosféry uvoľňuje obrovské množstvo toxínov. Ďalšou zjavnou nevýhodou tohto spôsobu zneškodňovania je jeho ekonomická nevýhoda. Zariadenia na rozklad sú drahé a dlho sa platia.
Spálenie je úplné zničenie pneumatík. Jediným prínosom takejto akcie je generovanie energie, ale takéto produkty nefungujú veľmi dobre ako palivo. Je to spôsobené tým, že pri spaľovaní vzniká veľké množstvo sadzí, ktoré časom robia zariadenie (pece) nepoužiteľné. Pretože kaučuk obsahuje síru, pri použití tohto spôsobu likvidácie látka vstupuje do atmosféry a pri interakcii s vodou sa vytvára kyselina sírová.
Reštaurovanie je proces podobný recyklácii. Toto je najsľubnejšie a racionálnym spôsobom. Pri výrobe jednej novej pneumatiky sa teda spotrebuje približne 30 litrov ropy a len 5 je potrebných na jej renováciu.

Podnikanie v tejto oblasti v posledných rokoch naberá na obrátkach, populárne je najmä v európskych krajinách, pretože práve tam berie spoločnosť ochranu životného prostredia najvážnejšie.

Ďalšou jasnou výhodou, ktorou je tento podnik známy, je nákup lacného zariadenia na spracovanie pneumatík na omrvinky. Recyklačný závod si môžete zriadiť vlastnými rukami v každej miestnosti, dokonca aj vo vlastnej garáži.

Linka na spracovanie pneumatík na omrvinky

Linka na recykláciu pneumatík vyrába drobnú gumu pre podnikanie, je považovaná za ekologickú vďaka absencii emisií do atmosféry alebo do pôdy.

Linka a všetky zariadenia musia byť vyrobené v súlade s požiadavkami Ruskej federácie, ktoré boli predložené pre zariadenia tohto typu:

Podľa úrovne vydávaného hluku.
Podľa množstva škodlivých emisií.
Podľa bezpečnosti života.
Podľa bezpečnosti spracovania odpadu.

Celá linka na spracovanie pneumatík na omrvinky pozostáva zo sektorov:

Prípravok, ktorý obsahuje 2 stroje: 1 – na odstraňovanie pätkového drôtu, 2 – nožnice na strihanie pneumatík.
Drvič pozostávajúci z 1 – drviacej komory a 2 – spätného sita.
Drviace valce, čo sú dva bubny, ktoré sa k sebe otáčajú rôznymi rýchlosťami.
Granulátor, ktorý dodáva zmes z násypky do drviacej zóny.
Vibračný stôl magnetického voliča pre rovnomerné rozloženie zmesi pod vplyvom vibrácií.
Nožový granulátor, pozostávajúci z tela s nožmi, hriadeľa s nožmi, sieťky, ktorej priemer otvoru je 4 mm.
Vibračný stôl vo forme naklonenej obdĺžnikovej konštrukcie.
Magnet na zber malých zvyškov drôtu.
Textilné separátory pre vysoký stupeňčistenie omrviniek z existujúcich textílií.
Automatické baličky plniace vrecia omrvinkami.

Takto vyzerá proces spracovania pneumatík na omrvinky slúžiace ako recyklovateľné materiály pre ďalšiu výrobu. Organizácia tohto recyklačného biznisu nie je náročná. Je to spôsobené relatívnou lacnosťou zariadenia a rýchlou dobou návratnosti. Hlavná misia tohto podnikania je chrániť životné prostredie.

vtorothodi.ru

Recyklácia starých pneumatík doma

Spracovanie pneumatík na omrvinky doma aj vo výrobe

Treba poznamenať, že tento gumový odpad je horľavý materiál a ak sa vznieti veľké množstvo pneumatík, môžu predstavovať hrozbu otravy pre všetkých v okolí, pretože guma pri spaľovaní uvoľňuje karcinogénne toxíny, ako je benzopyrén. Skladovanie na skládkach vedie k premnoženiu hlodavcov a hmyzu, ktoré sú zdrojom nebezpečných infekcií. Aby sa predišlo zhoršeniu environmentálnej situácie v Rusku av zahraničí, je to nevyhnutné správna likvidácia a to recyklácia odpadu.

Bez neustálej recyklácie by mohla veľmi skoro nastať environmentálna kríza.

Recyklácia

Prášok z odpadu väčších frakcií sa používa pri výrobe kompozitných strešných materiálov, gumobitúmenových tmelov, hydroizolačných materiálov a gumových náterov. Kovový šrot sa získava z kovovej šnúry, ktorá sa tiež nachádza praktické využitie podnikatelia z Ruska.

Z pneumatík sa získavajú aj textílie a guma.

Recyklácia doma

Podľa jedného scenára by sa guma mala ochladiť na teplotu približne -75 °C. Súhlasíte, nie každý má takúto príležitosť. Využime teda tradičný scenár:

Vezmite si fotoaparáty
Odstráňte z nich všetky nepotrebné prvky
Nakrájajte ich na tenké pásiky
Nakrájajte tieto prúžky

Gumová brúska je v tomto prípade sekera alebo nožnice.

Mechanická metóda spracovania

Najprofesionálnejšia metóda.

Výrobná linka je sled inštalovaných pracovných zariadení, ktorých prekonaním sa materiál stáva hotové výrobky.

Spracovanie na gumovú drvinu prechádza tromi fázami:

Dnes je na ruskom trhu dostatočný počet výrobcov tohto zariadenia.

Chemický spôsob spracovania

Existuje aj účinná, no drahá fyzikálna chemická metóda spracovanie pneumatík na gumovú drť - kryogénne brúsenie pneumatík automobilov. Drvenie gumy sa vykonáva v špeciálnej chladiacej komore pri extrémne nízkych teplotách (až do -120 °C). Do tejto komory sa privádza chladivo (kvapalný dusík), ktoré ju ochladzuje na ultranízke teploty.

Pri silnom chladení získava kaučuk sklovitý stav. Pri údere špeciálnym kladivom dochádza k drveniu gumy.

Po vybrúsení sa z gumovej drviny odstránia textílie a kov.

Spracovanie automobilových pneumatík na výrobu gumovej drviny sa uskutočňuje v niekoľkých fázach: Upozorňujeme, že na spracovanie gumy môže byť strúhanka alebo motorová nafta. Posledná možnosť si však vyžaduje vážne materiálne investície. Tento proces pozostáva z triedenia a následného mletia pneumatík a následne sa vybraný a pripravený materiál naloží do špeciálneho reaktora, ktorý pri vysokých teplotách extrahuje palivo z recyklovaných materiálov.

Likvidácia a recyklácia automobilových pneumatík

Pozrime sa, čo sa dá získať recykláciou starých pneumatík: gumová drvina, ktorá sa používa na výrobu rôznych tesnení a tesnení (aj na klampiarske účely), podrážky topánok, gumené rohože, gumené krytiny (o tekutej gume na zastrešenie sa dozviete tu) , bezšvíkové nátery Novotek, ako prísada do asfaltu, ako plnivo do boxovacích vriec a na mnohé iné účely.

Podnikateľský nápad: recyklácia pneumatík

Jeho odpad sa dostáva do životného prostredia.

Nedá sa to nazvať dobré rozhodnutie, ale emisie pripomínajú výfukové plyny nákladné auto.

Čo sa týka zvyšnej hmoty, tá prechádza takpovediac magnetickým separátorom jednoduchými slovami, potom sa preoseje cez sito. Kovové prvky sú vytriedené a odoslané do skladu.

Vykurovací olej je transportovaný dopravníkom do nádrží, v ktorých bude palivo uskladnené až do expedície.

Recyklácia pneumatík: postupné otváranie výroby

Voľba je teda zrejmá: je lepšie recyklovať použité pneumatiky a dostať za to zaplatené, ako ich jednoducho spáliť a poškodiť životné prostredie.

Na základe zvoleného spôsobu spracovania pneumatík môžete získať rôzne produkty: Zoberme si proces spracovania pneumatík na príklade výroby gumovej drviny, ktorá má široké uplatnenie. Proces teda pozostáva z nasledujúcich etáp: Následne môžu byť výsledné omrvinky premenené na palivo / plyn / vykurovací olej.

IN európske krajiny Proces odstraňovania pojmov ako „odpad“ a „smetí“ prebieha už nejaký čas. Takmer všetko sa dá recyklovať na užitočné materiály – od plastových fliaš až po ojazdené pneumatiky. Gumová drvina, ktorá sa získava brúsením pneumatík, je pomerne užitočný materiál, ktorý možno použiť v rôznych priemyselných odvetviach. Podnikateľský plán na recykláciu pneumatík s výpočtami bude vynikajúcim sprievodcom pre začínajúcich podnikateľov v tomto špecifickom, ale ziskovom úsilí.

Ak chcete otvoriť svoj vlastný malý podnik na recykláciu a recykláciu starých pneumatík v provinčnom meste, budete musieť spočiatku investovať najmenej 2 milióny rubľov. Vzhľadom na nie úplne stabilné ekonomická situácia v Rusku je lepšie použiť osobné úspory na začatie podnikania, odmietnutie pôžičiek a iných typov pôžičiek.

Stručný popis konceptu

Aby si podnikateľ otvoril súkromný závod na recykláciu automobilových pneumatík, musí ho najskôr navštíviť miestna pobočka Federálna daňová služba. Príkladom tohto podnikateľského plánu je registrácia jednotlivého podnikateľa. Spoločnosť s s ručením obmedzeným v tomto prípade to celkom nesedí. Optimálny systém zdanením tohto podnikania je zjednodušený daňový systém vo výške 15 % (príjmy mínus výdavky). Ak má podnikateľ základné znalosti účtovníctva, potom nie je potrebné najímať vhodného špecialistu. V krajnom prípade outsourcujte vypĺňanie daňových priznaní. Pri registrácii je veľmi dôležité vybrať vhodné kódy OKVED, a to nasledujúce:

38.32 „Likvidácia vytriedených materiálov“.
38.32.54 „Spracovanie gumeného odpadu“.

Do roku 2012 si organizovanie linky na spracovanie pneumatík na gumovú drť vyžadovalo licenciu. IN tento moment nie je taká potreba.

Koľko musíte investovať do otvorenia?

Náklady, ktoré sú nevyhnutné v počiatočnej fáze organizácie súkromného závodu na spracovanie a likvidáciu automobilových pneumatík, sú nasledovné:

Z vyššie uvedenej tabuľky je zrejmé, že zariadenia na spracovanie pneumatík na omrvinky sú hlavnou nákladovou položkou v počiatočnej fáze tohto podnikania. Tiež by ste nemali šetriť na príprave priestorov na spustenie výroby, aby neskôr príslušné orgány nemali zbytočné otázky.

Marketingový plán

Recyklácia automobilových pneumatík je pomerne špecifický biznis, ktorý si nevyžaduje vážne investície do reklamy a propagácie. Jediné, čomu treba venovať zvýšenú pozornosť, je hľadanie distribučných kanálov a vybudovanie systému preberania starých automobilových pneumatík od jednotlivcov a podnikov.

Príjem podniku bude pozostávať z predaja gumovej drviny a kovového kordu. Veľkoobchodné náklady na jeden kilogram omrviniek sú v roku 2017 20 rubľov. Jedna tona pneumatík vyprodukuje približne 700 kilogramov omrvinky. Kapacita výrobnej linky nám umožní voľne spracovať približne 1 tonu pneumatík za jeden pracovný deň. V súlade s tým bude mesačný príjem z predaja gumovej drviny asi 280 000 rubľov a ročný príjem bude 3 360 000 rubľov.

Výrobný plán

Na inštaláciu linky na recykláciu pneumatík by ste si mali prenajať výrobný závod s rozlohou minimálne 80 metrov štvorcových na okraji mesta. metrov. Priestor priľahlý k dielni musí byť tiež dostatočne veľký, aby poskytoval priestor na uskladnenie pneumatík po ich obdržaní od obyvateľstva. Prirodzene, priestory dielne musia plne spĺňať stanovené normy SanPiN a požiarnej bezpečnosti. Pri výrobe je tiež potrebné prísne dodržiavať bezpečnostné predpisy.

Optimálny pracovný harmonogram pre dielňu na recykláciu pneumatík je nasledovný:

Pondelok – piatok: od 09:00 do 17:00.
Sobota – nedeľa: dni pracovného pokoja.
Jeden deň v mesiaci - preventívna údržba.

Zoznam pracovníkov v dielni na výrobu gumovej drviny z pneumatík je uvedený v tabuľke nižšie, ako aj približné mzdy, ktoré by im mali byť pridelené:

№	Názov práce	Počet ľudí	Plat, rub.	Mesačný platobný fond, rub.	Platba za rok, rub.
1	Majster výroby	1	25 000	25 000	300 000
2	Pracovník výrobnej linky	2	15 000	30 000	360 000
3	Montér zariadení	1	15 000	15 000	180 000
4	Prijímač pneumatík	1	10 000	10 000	120 000
5	Manažér predaja	1	15 000	15 000	180 000
CELKOM				95 000	1 140 000

Nižšie je uvedený zoznam zariadení, ktoré bude potrebné zakúpiť na usporiadanie výrobnej linky:

Zariadenie na rezanie sedlových krúžkov.
Zariadenie na rezanie pneumatík na pásy.
Zariadenie na rezanie polotovarov z pások.
Prístroj na obrusovanie a tvarovanie gumovej drviny.
Vibračné sito na prvotné čistenie omrviniek.
Dva magnetické separátory a jeden vzduchový separátor.
Transportné zariadenia v množstve troch kusov.
Elektrický panel
Vibračné sito, cez ktoré sa vykonáva jemné čistenie materiálu.
Zariadenie na stláčanie sedlového krúžku.

Výpočty príjmov a výdavkov

Súčasné náklady na udržanie funkčnosti dielne na spracovanie pneumatík sú nasledovné:

Nie	Výdavky	Suma za mesiac, rub.	Množstvo za rok, rub.
1		15 000	180 000
2		20 000	240 000
3	Odmeňovanie pracovníkov dielní	95 000	1 140 000
4	Osobné odvody do Sociálnej poisťovne	28 500	342 000
5	Marketingové výdavky	5000	60 000
6		2000	24 000
7		3000	36 000
CELKOM		168 500	2 022 000

Ziskovosť dielne na recykláciu pneumatík organizovanej v Mestečko, je uvedený v tejto tabuľke:

Nie	Ukazovatele	Suma za aktuálny rok činnosti, rub.
1	Plánovaný príjem z recyklácie pneumatík	3 360 000
2	Náklady na likvidáciu a recykláciu pneumatík (súčet riadkov 2.1-2.7)	2 022 000
2.1	Mesačné poplatky za prenájom dielne	180 000
2.2	Verejné služby (hlavne elektrina)	240 000
2.3	Odmeňovanie pracovníkov dielní	1 140 000
2.4	Osobné odvody do Sociálnej poisťovne	342 000
2.5	Marketingové výdavky	60 000
2.6	Plánovaná údržba a prípadné opravy zariadení výrobných dielní	24 000
2.7	Pravdepodobne dodatočné náklady	36 000
3	Hrubý príjem (pred zdanením)	1 338 000
4	Platby dane	200 700
5	Čistý príjem	1 137 300

Spracovanie automobilových pneumatík na gumové drobky prinesie pomerne slušný ročný zisk 1,1 milióna rubľov, to znamená, že na účet podnikateľa mesačne „odkvapká“ asi 100 000 rubľov. A to je vtedy, keď výrobná linka nie je plne vyťažená! Ziskovosť podnikania bude 34% - vynikajúci ukazovateľ. Počiatočná investícia do zriadenia výrobnej dielne sa vráti za necelé dva roky.

Možné riziká

Recyklácia a likvidácia pneumatík je biznis, ktorý môže buď zarobiť obrovské zisky od prvých mesiacov prevádzky, alebo zlyhať v rovnakom období. Príčinou neúspechu môžu byť veľmi nepríjemné rizikové faktory, ktoré by sa pri práci na podnikateľskom koncepte nemali podceňovať. Medzi takéto negatívne faktory patria:

Problémy s nájdením kvalitného vybavenia na spracovanie pneumatík automobilov.
Zvýšenie cien elektriny, čo môže viesť k zvýšeniu nákladov na výrobný proces.
Riziko spojené s poklesom dopytu po gumovej drte, ktorá sa získava pri spracovaní pneumatík.
Riziko vážneho predĺženia doby návratnosti tohto podnikania v dôsledku nízkeho využitia linky na spracovanie pneumatík.

Prezieravý podnikateľ si vždy do najmenších detailov vypočíta pravdepodobnosť takýchto rizík a bude sa snažiť svoj biznis pred ich vznikom čo najviac ochrániť. Buďte preto opatrní, nerobte unáhlené rozhodnutia a potom bude mať vaše podnikanie vždy úspech a vysoké zisky!