Type 97 Chi-Ha je japonský stredný tank, ktorý bol v tom čase veľmi aktívne používaný spolu so zastaranejšími. Čo sa týka hmotnosti, Chi-Ha bola skôr ľahká – mohla byť klasifikovaná len ako stredná podľa japonskej klasifikácie.

História vzniku Chi-Ha

V polovici 30. rokov 20. storočia bol hlavný japonský stredný tank Type 98 úplne zastaraný. Japonské velenie zrevidovalo požiadavky na stredné tanky a nariadilo vývoj manévrovateľnejších vozidiel. V roku 1936 boli sformulované konečné technické špecifikácie pre nový stredný tank – mal byť rýchlejší, bezpečnejší, menší a zároveň si zachovať rovnaké zbrane. Boli vyrobené dva prototypy – „Chi-ha“ od Mitsubishi a „Chi-ni“ z arzenálu Osaka.

V rokoch 1936-1937 sa testovali prototypy a najprv sa uprednostnil ľahší a lacnejší Chi-Ni. Ale po prvých veľkých vojenských stretoch s Čínou sa ukázalo, že manévrovateľná a obrnená Chi-Ha bude fungovať lepšie. V dôsledku toho bol prijatý do prevádzky s označením „Typ 2597“. V roku 1937 sa tank začal sériovo vyrábať.

Výkonnostné charakteristiky (TTX)

všeobecné informácie

  • Klasifikácia: stredný tank, hoci na svetové pomery to bol skôr ľahký tank;
  • Bojová hmotnosť - 15,8 ton;
  • Usporiadanie – prevodový priestor vpredu, motorový priestor vzadu;
  • Posádka – 4 osoby;
  • Roky výroby – 1938-1943;
  • Roky prevádzky – 1938-1945;
  • Vyrobené množstvo: 2123 kusov.

Rozloženie Chi-Ha

Rozmery

  • Dĺžka puzdra – 5500 milimetrov;
  • Šírka puzdra – 2330 milimetrov;
  • výška - 2380 milimetrov;
  • Svetlá výška - 420 milimetrov.

Rezervácia

  • Typ panciera – povrchovo kalená valcovaná oceľ;
  • Čelo tela (v strede) - 10/82°-20/65° mm/stupeň;
  • Strana trupu (hore) - 20/25-40° mm/stupeň;
  • Korma trupu (hore) - 20/67° mm/stupeň;
  • Spodná časť – 8,5 mm;
  • strecha krytu – 10-12 mm;
  • Čelo veže - 25/10° mm/stupeň;
  • Strana veže - 25 / 10...12° mm/stupeň;
  • Rezanie posuvu - 25/12° mm/stupeň;
  • Strecha veže – 10 mm.

Výzbroj

  • Značka a kaliber zbrane – Typ 97, 57 mm;
  • Typ pištole - rifle;
  • Dĺžka hlavne - 18,4 kalibrov;
  • Strelivo - 120;
  • Uhly VN: -9…+21;
  • Zameriavač - teleskopický;
  • Guľomety - 2 × 7,7 mm typ 97.

Mobilita

  • Typ motora - Dvanásťvalcový naftový v tvare V, chladený kvapalinou;
  • výkon - 170 koní;
  • Rýchlosť na diaľnici – 38 km/h;
  • Rýchlosť v teréne – 19 km/h;
  • Dojazd na diaľnici – 210 km;
  • Špecifický výkon – 10,8 hp/t;
  • Typ zavesenia – Khara;
  • Stúpanie - 30-35 stupňov;
  • Stena, ktorú treba prekonať, je 1 meter;
  • Priekopa, ktorú treba prekonať, je 2,5 metra;
  • Brod, ktorý sa dá prekonať, má 1 meter.

Chi-Ha modifikácie

Takže Chi-Ha bol veľmi úspešný a populárny, takže na jeho základe bolo postavených niekoľko úprav, ktoré sa aktívne používali spolu so základnou nádržou.

Shinhoto Chi-Ha

Keď sa japonské jednotky stretli so sovietskymi jednotkami pri rieke Khalkhin Gol, bolo jasné, že tankové delá by mali mať predovšetkým protitankové vlastnosti. V roku 1939 bol teda vyvinutý „ShinhoTo Chi-Ha“ - modifikácia s novou vežou a 47 mm kanónom. Mal menší kaliber, ale vďaka svojej dĺžke dostal projektil vysokú počiatočnú rýchlosť, takže nové delo oveľa lepšie preniklo pancierom tanku. Shinhoto sa vyrábali spolu s bežnými Chi-Ha až do roku 1943.


Shinhoto Chi-Ha

Chi-Ha so 120 mm kanónom

Na základni už "Shinhoto" na objednávku Námorný zbor vytvoril variáciu s námorným delom s krátkou hlavňou s kalibrom 120 milimetrov. Tento tank sa vyrábal po roku 1942 v malých množstvách.

Chi-Kee

To bolo veliteľský tank- veža bola obsadená rádiovým zariadením a bolo v nej 57 mm kanón a namiesto jedného guľometu bol inštalovaný 37 mm kanón.

Vozidlá založené na type 97 Chi-Ha

Okrem rôznych úprav založených na tanku Chi-Ha vznikli aj ďalšie vozidlá.

Protitankové:

  • Ho-Ro je samohybná húfnica. Namiesto veže bola nainštalovaná 150 mm húfnica. Bolo vyrobených len asi 12 kusov;
  • Ho-Ni je celá séria samohybných zbraní. Dizajn bol podobný ako Ho-Ro, ale Ho-Ni III mal uzavretú veliteľskú vežu. Používa sa hlavne na palebnú podporu. Boli to jediné viac-menej sériovo vyrábané samohybné delá v Japonsku počas druhej svetovej vojny (vyrobilo sa ich asi 170 kusov).

Ho-Ni I je samohybná zbraň založená na Chi-Ha.

špeciálne:

  • Ka-Ha je stroj na ničenie káblových komunikačných liniek pôsobením dynama s generátorom jednosmerného prúdu. Tvorcovia predpokladali, že zničí komunikáciu cez telegrafný drôt. Celkovo boli vyrobené štyri takéto stroje, ale neexistujú žiadne údaje o ich použití;
  • Ka-So je obrnené vozidlo pre delostreleckých pozorovateľov. Vo veži nemala žiadne zbrane;
  • Ho-K je drevorubač používaný v džungliách Novej Guiney;
  • Chi-Yu je obrnený mínový zametač s vežou a zbraňami.

Opravárenské a technické

  • Se-Ri je vozidlo na opravu a obnovu. Na ňom bola umiestnená malá kužeľová veža s guľometom a na korme bol žeriav s nosnosťou 5 ton. Bolo vyrobených len pár kópií;
  • T-G je obrnené vozidlo na kladenie mostov, ktoré umožnilo zostaviť most pomocou dvoch rakiet - most doslova vyletel z vozidla za pár sekúnd. Výsledný most zároveň mohol držať japonské tanky, ale pod americkými zlyhal. T-G sa však nikdy sériovo nevyrábalo.

Bojové použitie

Tanky Chi-Ha ešte neboli použité v bojoch pri Khalkhin Gol, ale boli testované iba na fronte. Po porážke bolo rozhodnuté nahradiť mnohé Ha-Go typom 97 Chi-Ha, takže sa začali aktívnejšie vyrábať.

V roku 1941 Japonci napadli Malajsku a Filipíny. Väčšinou sa zúčastňovali bojov s americkými tankami, no stredne veľké Chi-Has používali aj japonské jednotky na sprevádzanie pechoty a definitívne rozbitie nepriateľa.

V bitkách na Bataane boli Chi-Has využívané oveľa aktívnejšie, ale nakoniec sa ukázalo, že ich 57 mm zbrane boli proti americkým Stuartom neúčinné. Preto boli na ostrovy premiestnení dvaja Shinhoto Chi-Has. Táto modifikácia bola prvýkrát použitá pri pristátí na Corregidore 5. mája 1942.

V Malajsku sa Chi-Ha tiež aktívne a veľmi úspešne používalo, hlavne kvôli tomu, že nepriateľ nemal protitankové zbrane. Tanky zohrali špeciálnu úlohu pri dobytí Singapuru 15. februára.

V roku 1943 bolo Japonsko v Tichomorí a Ázii nútené prejsť z ofenzívy do defenzívy. Na dosiahnutie tohto cieľa boli všetky jednotky aktívne vybavené tankami „Chi-Ha“ a „Ha-Go“, ako aj obojživelnými a inými úpravami.

V bojoch na ostrove Saipan v júli 1944 sa japonské tankové sily stretli s americkými tankami. V dôsledku toho sa mnoho japonských vozidiel stratilo pod paľbou protitankových zbraní M4 a M3. Takmer to isté sa stalo na ostrove Guam.

V tichomorskom dejisku vojny sa tieto dva ostrovy stali miestami najviac aktívne používanie Japonské tanky. Práve tu sa ukázalo, že Chi-Has sú už zastarané – príliš ľahko nimi prenikli americké delá a dokonca aj ťažké guľomety.


Typ 97 Chi-Ha s vodičom tanku

Filipíny a japonské ostrovy

Na Filipínach sa japonským tankom tiež veľmi nedarilo – v bojoch s americkými tankami, najmä Shermanmi a samohybnými delami, sa stratilo veľa Chi-Ha a Shinhoto Chi-Ha. Japonské tanky zlyhali aj pri obrane Iwo Jimy, Okinawy a Formózy. Pravda, jedna pevnosť s tromi Shinhoto Chi-Has dokázala klásť tvrdohlavý odpor – boje na ostrove Iwo Jima trvali od februára do 26. marca. Ale nakoniec bol odpor aj tak rozdrvený. Tanky sa takmer nezúčastňovali krutých bojov na Okinawe. Navyše, kvôli porážke na Filipínach Japonci neriskovali presun tankov na Okinawu.


Chi-Ha, zostrelený na Filipínach

Kontinentálne bitky

Na kontinente Chi-Ha bojovali v Barme a Číne. V Barme padli posledné japonské tanky pri zrážke so Shermanmi v marci 1945. V Číne si tanky počínali úspešnejšie, hlavne kvôli slabej protitankovej obrane nepriateľa. Mimochodom, keď sa Japonsko vzdalo, tretia tanková divízia pôsobiaca v Číne nebola úplne odzbrojená – bola použitá na obranu Peipingu pred Národnou oslobodzovou armádou.

Keď sa začala mandžuská ofenzíva sovietskych vojsk, armáda Kwantung mala niekoľko tankových brigád a plukov vyzbrojených hlavne Chi-Ha a Shinhoto Chi-Ha. Celkovo bolo v skupine 1215 tankov. Vo všeobecnosti bolo ich použitie neúspešné a boli porazení. To isté čakalo japonské tanky na Kurilských ostrovoch – pozostatky Shinhoto Chi-Ha možno stále vidieť na ostrove Paramušir.

Po kapitulácii Japonska boli Chi-Has použité v Tretej občianska vojna v Číne na oboch stranách. Používali sa najmä na podporu pechoty. V samotnom Japonsku boli Chi-Has v prevádzke až do 60. rokov, ale používali sa skôr ako cvičné vozidlá.

Pamäť tanku

V múzeách sa dnes nachádzajú tri tanky Chi-Ha a je tu aj 11 vozidiel, ktoré boli ťažko poškodené v boji:

  • Indonézia, Malanga, Národné múzeum;
  • ČĽR, Peking – Ľudové revolučné múzeum;
  • Japonsko, svätyňa Jasukuni;
  • Japonsko, Tanková škola japonskej cisárskej armády;
  • Rusko, obec Ivanovskoye v Moskovskej oblasti, Vojenské technické múzeum. Tank je v pohybe;
  • Rusko, Kurilské ostrovy, ostrov Shumshu. Niekoľko poškodených tankov;
  • Na ostrovoch Guadalcanal, Saipan a Duke of York Island je 9 tankov Chi-Ha opustených posádkami alebo poškodených v boji.

Pozostatky Shinhoto Chi-Ha na Kurilských ostrovoch

Fotky tankov


Zostrelil Chi-Ha
Typ 97 Chi-Ha v múzeu americkej armády v Aberdeene
Shinhoto Chi-Ha s posádkou

Tank v kultúre

Napriek širokému použitiu v populárna kultúra Tank Chi-Ha nemá žiadne významné zmienky. Vo filmoch ani beletrii sa nespomína, no v hre World of tanks ho možno nájsť ako japonský stredný tank tretieho stupňa a ako stredný tank prvého stupňa.

Bojové použitie

V bitkách na Khalkhin Gol na jar - leto 1939 sa Chi-Ha nepoužila, ale až po porážke, ktorú tam utrpeli sovietske jednotky, dostala realizácia programu výstavby stredných tankov nový impulz a tri roty 4. tankového pluku, ktoré vtedy mali vo výzbroji ľahké „Ha-go“, čoskoro boli prezbrojené na médium „Chi-ha“.

7. decembra 1941 Japonci spustili inváziu na Filipíny a Malajsku. 10. decembra sa na Luzone začali vyloďovať predsunuté jednotky 14. armády generála Hommeho a 22. až 24. decembra sa vylodili hlavné sily armády. Na Filipínach sa prvýkrát stretli japonské tanky s americkými - od novembra 1941 bola na Luzone umiestnená skupina tankov 180 M3 Stuart a 50 75 mm T12. Japonci tu vylodili jednotky 4. a 7. tankového pluku a niekoľko tankových rôt. Tanky boli pristavené na breh na vyloďovacích člnoch a okamžite sa z nich vylodili. Od prvých stretov 22. a 31. decembra 1941 až po poslednú bitku 7. apríla 1942 tu hlavnú úlohu zohralo ľahké Ha-Go, hoci bojov sa zúčastnilo aj stredné Chi-Ha. Tanky zvyčajne viedli útoky pechoty, niekedy rýchlo útočili na objekty, ktoré už parašutisti zajali, aby konečne zlomili odpor nepriateľa. Jednotky 7. tankového pluku zajali niekoľko ľahkých Stuartov. Japonci ukoristili aj samohybné delá T12 (na podvozkoch polopásových obrnených transportérov), ktoré použili na Filipínach proti Američanom v rokoch 1944-1945. Stiahnutie americko-filipínskej skupiny vojsk do opevnení na polostrove Bataan zredukovalo japonské akcie na útok na polostrov a ostrov pevnosti Corregidor. V bojoch na Bataane boli Chi-Has aktívnejší, niekedy používali odpaľovače dymových granátov. Po dobytí Bataanu sa vytvorila obojživelná sila, ktorá mala pristáť na Corregidore. Predchádzajúce bitky ukázali nízku účinnosť 57 mm kanónov Chi-Ha v tankových bitkách s vysoko mobilnými, manévrovateľnými „Stuartmi“, ktoré boli schopné strieľať aj na veľké vzdialenosti. Oddelenie preto okrem roty „Chi-ha“ zahŕňalo aj dve „Shinhoto Chiha“, predtým dodané do Bataanu a pridelené 7. tankovému pluku. Je zaujímavé, že veliteľ tejto tankovej roty major Matsuoka prevádzkoval zajatého Stuarta. Pristátie 5. mája 1942 na Corregidore znamenalo bojový debut Shinhoto Chi-ha.

Kolóna tankov Chi-ha pred pochodom.

Japonská 25. armáda generálporučíka Jamašitu, ktorá vtrhla do Malajska a mala 211 tankov zložených z 1., 6. a 14. tankového pluku, rýchlo postupovala smerom k Singapuru. Angličania považovali za nemožné zaútočiť na ostrov zo severu, teda z pevniny, najmä pomocou tankov. Japonci rozmýšľali inak. Členitý terén pokrytý džungľou skutočne veľmi sťažoval prevádzku vozidiel, museli sa pohybovať najmä v kolónach po riedkych cestách. Za týchto podmienok sa tanky používali aj ako vozidlo na prepravu majetku. Na maskovanie posádky používali „sukne“ vyrobené z palmových listov alebo inej vegetácie, ktoré ich pripevnili na trupy a veže.

Straty tankov boli zanedbateľné, k čomu výrazne prispel nedostatok protitankových zbraní nepriateľa a dominancia japonského letectva vo vzduchu.

Operácia sa začala 7. decembra a už 11. tankový pluk 1 úspešne zaútočil na obrannú líniu Jitra. Podľa Britov objavenie sa japonských stredných tankov 6. tankového pluku 7. januára 1942 pri Kuala Lumpur v Silanogre „spôsobilo neopísateľný zmätok“. Japonské tanky prekročili rieku a nielenže prerazili britskú obranu, ale získali aj bohatú korisť vrátane použiteľných obrnených vozidiel a ľahkých obrnených transportérov. Na podporu jednotiek, ktoré 9. februára prešli do Singapuru, poslali Japonci tanky cez Johorský prieliv pozdĺž železničnej hrádze. 15. februára bol Singapur dobytý japonskými silami a veľkú úlohu v tom zohrali tanky.

V bojoch v Barme (21. januára – 20. mája 1942) použila japonská 15. armáda generála Ida tanky 1., 2. a 14. tankového pluku. 29. apríla prerezali barmskú cestu a 30. apríla vstúpili do mesta Lashio, dôležitého komunikačného uzla. V Barme sa japonské posádky tankov zúčastnili bojov so Stuartovcami britského 7. husárskeho. Okrem toho tu operovali aj T-26 čínskej 200. mechanizovanej divízie, ktoré sa však nezúčastnili tankových bojov s Japoncami.

Po vylodení 1. divízie námornej pechoty USA 7. augusta 1942 Guadalcanal (v skupine Šalamúnových ostrovov) a postupujúc hlbšie do ostrova, Japonci vylodili Sumimoshi na ostrove 16. októbra, posilnený 1. samostatnou tankovou rotou, ktorá bola osadená veteránmi 4. roty 2. tankového pluku. Po sérii miestnych šarvátok sa Japonci 26. októbra pokúsili prekročiť rieku Matenika a zaútočiť na pozície americkej námornej pechoty na opačnom brehu. Z 12 „Chi-ha“, ktoré sa pokúsili prebrodiť rieku, väčšina bola stratená paľbou 37 mm protitankových zbraní. Vlastne tu sa tankové bitky skončili. Japonci nestihli previesť posily z Rabaulu a v dňoch 1. - 7. februára 1943 sa tajne evakuovali z Guadalcanalu.

Rok 1943 bol prelomový – Nemecko v Európe aj Japonsko v Ázii a Tichomorí boli nútené prejsť na strategickú obranu. Japonské posádky na Mariánskych ostrovoch, časť vnútorný pás obranu krajiny vychádzajúceho slnka a strategického významu posilnili jednotky 9. tankového pluku plukovníka Hidekiho Gota: 1. a 2. rota (29 tankov „Ha-go“ a „Chi-ha“) sa nachádzali na č. ostrov. Guam, 3., 5. a 6. - na ostrove Saipan. Okrem toho na ňom bola umiestnená Ha-go samostatnej tankovej roty výsadkového oddielu a 24. samostatná tanková rota (9 tankov) bola umiestnená na Guame. Boli tam aj plávajúce Ka-mi a protitankový systém používal 47 mm kanóny Type 1.

Stredné nádrže "Chi-nu" v montážnej dielni závodu.

15. júna 1944 sa na Saipane vylodili americké jednotky pozostávajúce z 2. a 4. divízie námornej pechoty s obojživelnými tankami a 16. júna 27. pešej divízie. Japonci použili svoje tanky na protiútok s pechotou, no utrpeli veľké straty pri protitankovej paľbe pechoty a tankoch M4 Sherman. 16. júna nariadil viceadmirál Nagumo ďalší protiútok. Pod velením plukovníka Gota bolo spolu so 136. peším plukom vyslaných na ostrov 44 tankov: „Ha-go“, „Chi-ha“, „Shinhoto Chi-ha“ z 9. tankového pluku a „Ka- mi“ od tankovej roty výsadkových síl. Tanky tajne pristáli v tyle americkej námornej pechoty ukotvenej na západnom pobreží, no na kamienkových plážach Garapanu narobili svojimi stopami poriadny hluk. Námornej pechote sa podarilo povolať čatu Shermanov a niekoľko samohybných protitankových diel M3. Japonci už na pláži stratili 11 tankov. Napriek tomu 17. júna o druhej hodine ráno 40 japonských tankov s pechotou na pancieri (pre Japoncov vzácna taktická technika) prešlo do útoku. Museli sa pohybovať cez otvorené priestranstvá. Niektoré z tankov dosiahli pozície námornej pechoty, ale vo svetle svetlíc vypálených z lodí, Američania vyradili niekoľko tankov paľbou z raketometov Bazooka a 37 mm protitankových diel. Zvyšok, ktorý sa snažil obísť poškodené vozidlá, uviazol na bažinatých miestach a mäkkej pôde a ukázali sa ako nehybné ciele. Po protiútoku americkej námornej pechoty s tankami a samohybnými delami zostalo Japoncom iba 12 tankov – po 6 „Chi-ha“ a „Ha-go“. Časť z nich zahynula 24. júna v nerovnom boji so Shermanmi (rota C 2. tankového práporu námornej pechoty), zvyšok zahynul o niečo neskôr pri stretoch s armádnymi jednotkami M5A1 Stuart (podľa iných zdrojov od r. 37 mm protitankové delá). Saipan dobyli Američania až 9. júla a obe strany to stálo veľké straty.

Veliteľská verzia "Chi-ha" s imitáciou kanónu vo veži.

"Shinhoto Chi-ha", zajatý Američanmi na jednom z ostrovov Tichý oceán.

Keď sa 3. divízia námornej pechoty a 77. pešia divízia 21. júna vylodili na Guame, Japonské sily súčasťou ostrova bolo 38 tankov Ha-go a Chi-ha, sústredených na západnom pobreží, kde sa vylodili Američania. Prvých stretov sa zúčastnil iba „Ha-Go“, hoci „Shikha“ by bol užitočnejší - ľahké tanky boli rýchlo vyradené. 11 „Chi-ha“ 2. roty 9. pluku, ktorá sa nachádzala na začiatku vylodenia v rámci 48. samostatnej zmiešanej brigády pri Agane, bola odtiahnutá do Taragy na severnom brehu. Používali sa na podporu pechoty pri nočných útokoch. Úspešný útok podnikli napríklad piati „Či-ha“ v noci z 8. na 9. augusta na poz. Marines, ktorej bazuky boli kvôli dažďu znefunkčnené. Ale hneď na druhý deň americké Shermany zaútočili na japonský pevný bod, vyradili dva tanky a sedem zajali – buď boli chybné, alebo im chýbalo palivo. 10. augusta Japonci zastavili odpor na Guame.

Saipan a Guam sa stali miestami najintenzívnejšieho používania japonských tankov v tichomorskom operačnom priestore. 16. júna uskutočnili posledný masívny útok na Saipan. Boje tu tiež ukázali absolútny nesúlad Chi-Ha s požiadavkami doby - tieto tanky boli ľahko vyradené paľbou z amerických bazuiek, tankových a protitankových zbraní a vyskytli sa prípady zasiahnutia týchto vozidiel paľbou. z ťažkých guľometov a puškových granátov.

Stredné tanky „Chi-ha“ a „Shinhoto Chi-ha“ dorazili na Filipíny k dispozícii 14. armáde (14. front) z Mandžuska v januári 1944 ako súčasť jednotiek 2. tankovej divízie. Čoskoro bol 11. tankový pluk posilnený o Shinhoto Chi-ha, premenovaný na 27. samostatný tankový pluk a poslaný na Okinawu. Na Luzone tak zostali tri tankové pluky (každý s jednou rotou ľahkých tankov a jeden s dvoma rotami stredných tankov) - spolu 220 tankov vrátane Shinhoto Chi-ha, ako aj samohybných diel Ho-ni. a Ho -ro". Na ostrove Leyte boli ľahké „Ha-Go“ a niekoľko zastaraných stredných „Typ 94“ 7. samostatnej tankovej roty. Tieto sily mali čeliť viac ako 500 americkým tankom a samohybným delám.

20. októbra 1944 štyri pešie divízie 6 americká armáda pristál na ostrove Leyte a 28. decembra sa tam už boje skončili. Stredné lietadlá Type 94 sa stratili pri pokuse o znovuzískanie vzletových a pristávacích dráh. Tu stojí za zmienku, že boj o tichomorské ostrovy nebol ani tak pokusom prevziať kontrolu nad kľúčovými bodmi námornej komunikácie, ako skôr dobytím letísk. Po tom, čo japonské tanky na ostrove Leyte neboli schopné vykonať jediný viac-menej úspešný protiútok a boli väčšinou vyradené, generál Yamashita sa ich rozhodol použiť na Luzone ako stacionárne palebné body, rozdelil ich medzi pevnosti peších jednotiek a stanovil úlohu zdržiavanie postupu amerických jednotiek. Tanky boli zakopané a starostlivo zamaskované, bolo pre ne pripravených niekoľko rezervných pozícií. Na maskovanie posádky natiahli na trup a vežu drôtené pletivo, na ktoré pripevnili konáre, lístie a trávu. Ochrana prednej časti veže bola zvýšená pripevnením náhradných pásov, čo bolo v zásade pre japonské tankové posádky netypické. Takto pripravené vozidlá slúžili ako jadro pevností, ktoré sa navzájom odlišovali veľkosťou a silou. Bod pri Urdanete mal teda 9 bojových jednotiek, oddiel Shigemi v San Manuel - 45 (7. tankový pluk, hlavne Shinhoto Chi-ha), oddiel Ida pri Munoz - 52 (6. tankový pluk).

Zostrelili "Chi-ha". Pozoruhodný je charakteristický tvar krytu poklopu veže.

Japonský "Ferdinand" - samohybná zbraň"Ho-ri."

Vylodenie 1. a 14. zboru 6. americkej armády na Luzone sa začalo 9. januára 1945. Nastal 17. január tanková bitka pri Linmangansene - Shermany roty C 716. amerického tankového práporu vyradili 4 Shinhoto Chi-Has zo 7. tankového pluku Japoncov. 24. januára tá istá americká tanková rota zaútočila na oddiel Shigemi v San Manueli s podporou 105 mm samohybných húfnic M7.

28. januára skoro ráno 30 zostávajúcich vozidiel tohto oddielu v sprievode pechoty podniklo protiútok, no väčšina bola zasiahnutá paľbou z tankov a samohybných diel a samotní Američania prišli len o tri Shermany a jeden M7. 30. januára bola pri Umungane zastrelená kolóna 8 „Chi-ha“ a 30 áut, ktoré sa vytrhli z obkľúčenia.

Od 1. februára bojoval v bojoch aj oddiel Ida. Pokus o prielom zastavila paľba amerického delostrelectva a ľahkých tankov - „Stuarts“. Všetky japonské tanky boli vyradené. Smolu mal aj 10. tankový pluk - 29. januára sa jeho kolóna dostala pod paľbu samohybných diel M10 637. amerického protitankového práporu, ktoré vyradili štyri Shinhoto Chi-has.

Do 5. mája Američania na Filipínach zničili 203 „Chi-ha“ a „Shinhoto Chi-ha“, 19 „Ha-go“, 2 „Ho-ro“. 2. tanková divízia splnila rozkaz, oddialila postup Američanov do vnútrozemia ostrova, ale zaplatila za to príliš vysokú cenu – jednoducho prestala existovať.

Po dobytí Filipín sa ťažisko amerického velenia presunulo na ostrovy Formosa, Okinawa a Iwo Jima, ktoré by mohli slúžiť ako letecké základne pre priamy útok na japonské ostrovy. 19. februára 1945 začal americký 5. obojživelný zbor podporovaný 200 obojživelnými tankami pristávať na Iwo Jime. Tu bola umiestnená 27 Japonský tank nový pluk, ktorý mal 28 tankov - hlavne „Chi-ha“ a „Shinhoto Chiha“. Podplukovník Nishi, ktorý im velil, zamýšľal použiť Shinhoto Chi-ha ako pohyblivé protitankové delá, čo bolo vo všeobecnosti v súlade so situáciou a schopnosťami tankov. Častejšie sa však používali v zakorenených stacionárnych polohách. Keďže tieto tanky neboli schopné ustúpiť, boli čoskoro zasiahnuté delostreleckou paľbou alebo bazukami americkej námornej pechoty. Minimálne jeden pevný bod, v ktorom boli traja Shinhoto Chi-has, však kládol veľmi tvrdohlavý odpor. Nie je náhoda, že boje na malom ostrove pokračovali až do 26. marca. V nadväznosti na to Američania 1. apríla vylodili štyri divízie 3. výsadkového zboru a 24. zboru na západnom pobreží Okinavy. Výsadková sila zahŕňala viac ako 800 tankov a samohybných zbraní, ako aj veľké množstvo obojživelných tankov a obrnených transportérov. Japonská 32. armáda tu mala len jednotky už spomínaného 27. tankového pluku, dislokované v severnej časti ostrova - spolu 13 „Hago“ a 14 „Shinhoto Chi-ha“. Takmer všetky tieto vozidlá sa stratili počas pokusu o protiútok 5. mája. Boje na Okinawe pokračovali až do 21. júna, no tanky sa už nezúčastnili tých najkrutejších bojov.

„Chi-ha“ z 1. samostatnej tankovej roty, zostrelenej na Guadalcanale v októbri 1942. Väčšina bojových vozidiel tejto jednotky padla za obeť paľbe z 37 mm amerických protitankových zbraní.

"Ha-to."

Po porážke 2. tankovej divízie na Filipínach japonské velenie neriskovalo zvyšné jednotky a presunulo ďalšie tanky na Okinawu (a samotná možnosť tohto, vzhľadom na úplnú prevahu Američanov na mori, bola viac než pochybná ), hoci bol ostrov považovaný za etnicky japonské územie. Tak to skončilo bojovanie Japonské tankové sily v Pacifiku.

Na kontinente sa bojovalo v Barme a Číne. V Barme sa po niekoľkých „skúšobných“ operáciách v roku 1943 spojenci na zač ďalší rok prešiel do ofenzívy. Na začiatku bojov s britsko-indickými a americko-čínskymi silami tvorili japonské tankové sily iba 14. tankový pluk. Jeho 4. rota bola navyše vyzbrojená zajatými Stuartovcami, ale po bojoch s britskými tankami bola rota posilnená o Shinhoto Chi-ha. V tomto zložení sa táto jednotka v prvých augustových dňoch 1944 zúčastnila bojov s Američanmi pri Myitkyine. V marci 1945 sa posledné japonské tanky v Barme stratili pri stretoch so Shermanmi na ceste Myitkyina-Mandalay. Do 6. mája spojenci úplne znovu dobyli Barmu.

V Číne sídlila japonská 3. tanková divízia, ktorá zahŕňala 5. (8. a 12. pluk) a 6. (13. a novovytvorený 17. pluk) tankové brigády. V rokoch 1942 - 1943 Japonci sporadicky používali tanky pri protipartizánskych operáciách, pri súkromných útokoch na 8. ľudovú oslobodzovaciu armádu Číny v pohraničnej oblasti a proti jednotkám Kuomintangu v oblasti Ichang. 8. pluk bol presunutý na ostrov Nová Británia v roku 1942.

Počas jesennej ofenzívy v roku 1943 v Číne boli jednotky 3. tankovej divízie nasadené na dobytie letísk, z ktorých v tom čase začali bombardéry B-29 útočiť na priemyselné objekty v Mandžusku a na Kjúšú. V roku 1944 bola 6. tanková brigáda stiahnutá z divízie a poslaná k mongolským hraniciam, takže zo skutočných tankových jednotiek si 3. divízia ponechala len 12. pluk. V tejto podobe bola pridelená k 12. armáde. Po zaradení ďalších dvoch motorizovaných peších plukov sa divízia stala viac mechanizovanou alebo posilnenou motorizovanou ako tankovou. No práve v tomto čase sa tankovým jednotkám začali klásť rozhodujúce úlohy.

Najmenej šesť Chi-Has z 9. tankového pluku bolo vyradených pri nočnom útoku 16. júna 1944 na Saipan. Pancier tohto tanku zobrazuje početné otvory po 37 mm nábojoch vypálených z diel ľahkých tankov M5A1 762. amerického tankového práporu.

Ďalší "Chi-ha", zostrelený na Saipan. Pozoruhodný je skladací rám so sieťovinou v zadnej časti korby, určený na prepravu pešiakov.

V apríli 1944 sa začala ofenzíva proti jednotkám Kuomintangu v smere na Luoyang, Xin'an a pozdĺž železnice Hankou-Changsha-Henyang-Canton. Jej úlohou bolo zmocnenie sa diaľnice vedúcej ku kórejskému pobrežiu a smerom na Hanoj, následná porážka čínskych jednotiek a spojenie severného, ​​stredného a južného frontu japonských expedičných síl. V rámci tejto „Operácie č. 1“ pôsobila 12. armáda. 3. obrnená divízia, ktorá nasledovala pechotu spolu so 4. jazdeckou brigádou, sa zúčastnila niekoľkých bojov. Zároveň tanky, motorizovaná pechota a kavaléria vykonávali manévrovacie akcie, obkľúčili a obchádzali pochody na veľké vzdialenosti (až 60 km za deň). Za ich aktívnej účasti bol Linzhou zajatý 5. mája a Loyang 25. mája. Do polovice jesene Japonci obsadili viac ako 40 miest vrátane Changsha, Henyang, Guilin, Shaozhou, Nanying a letísk pri Henyangu, Liuzhou a Gangxiangu. Tento úspech bol do značnej miery spôsobený slabosťou nepriateľskej protitankovej raketovej obrany. Počas útoku osady tanky sa používali na streľbu na brány alebo prielomy v hradbách obklopujúcich väčšinu čínskych miest z dostrelu guľometov. Keď pechota vstúpila do mesta, niektoré tanky sa postavili pred ňu, zatiaľ čo iné boli poslané okolo, aby odrezali nepriateľské únikové cesty. Útoku na americkú leteckú základňu pri rieke Laohahe sa na jar 1945 zúčastnili aj 3. tanková divízia a 4. jazdecká brigáda. V operácii, ktorá sa začala 22. marca a dobytím letísk, plnila 3. tanková divízia skôr pomocné úlohy, ale tankisti zohrali dôležitú úlohu pri upevňovaní úspechu a odrážaní čínskych protiútokov (napríklad v apríli v S'-čchuane). Potom bola 3. divízia so zvyškom svojich síl stiahnutá na sever, do Beipingu (budúci Peking). Zaujímavosťou je, že po japonskej kapitulácii nebola 3. obrnená divízia úplne odzbrojená – Američania a Kuomintang ju použili na ochranu Peipingu pred dobytím Ľudovej oslobodzovacej armády, až kým ju v novembri 1945 nenahradila Kuomintangská 109. divízia. Pre vtedajšiu situáciu v Číne celkom typické – odzbrojovanie japonských vojsk sa tu skončilo až vo februári 1946.

Na začiatku mandžuskej útočnej operácie sovietskych vojsk v roku 1945 zahŕňala Kwantungská armáda pod velením generála Yamadu v počte viac ako 1 milión ľudí 1. a 9. samostatnú tankovú brigádu so základňou v oblastiach miest Shahe (južne od Mukdenu) a Telin (severozápadne od Mukdenu) sa 35. tankový pluk spolu s 39. pešou divíziou nachádzal neďaleko mesta Sypingai. 9. brigáda slúžila ako tanková záloha Kwantungskej armády. Tieto oblasti sa nachádzali v zóne 3. západného mandžuského frontu. Japonské tankové sily boli výrazne oslabené stratami v jesennej ofenzíve v roku 1944 v Číne a presunom niektorých jednotiek a techniky na Japonské ostrovy.

Či-ha tanky 34. tankového pluku, zajaté v Mandžusku Červenou armádou. 1945

Sovietski vojaci a dôstojníci kontrolujú japonské tanky na výstave trofejí Červenej armády v Gorkého centrálnom parku kultúry a kultúry v Moskve v roku 1945. V popredí sú dve „Chi-has“, v pozadí sú tri „Ha-go“.

Celkovo mala skupina Kwantung spolu so 17. kórejským frontom do augusta 1945 1215 tankov. Sovietske jednotky mali 1,7 milióna ľudí a 5200 tankov a samohybných diel.

9. augusta prešli sovietske vojská Transbajkalu, 1. Ďalekého východu a časť síl 2. Ďalekého východu do ofenzívy. V bitkách s Červenou armádou v auguste - septembri sa japonské tanky prakticky vôbec neukázali a boli zajaté hlavne v parkoch. Vojská Transbajkalského a 1. Ďalekého východného frontu napríklad dostali až 600 použiteľných japonských tankov.

„Chi-ha“ a „Shinhoto Chi-ha“ 11. tankového pluku spolu s jednotkami 91. pešej divízie boli na ostrovoch Shumshu a Paramushi v Kurilskom hrebeni, ktoré obsadili jednotky 5. japonského frontu. Zúčastnili sa bojov s Sovietske vojská 2. Ďaleký východný front, ktorý previedol Kurily pristávacia operácia. Okrem toho na Kurilských ostrovoch mali Japonci dve samostatné tankové roty. V boji proti sovietskemu vylodeniu (101 streleckej divízie s práporom námornej pechoty) na ostrov Shumshu v dňoch 18. - 20. augusta 1945 Japonci dodatočne presunuli tanky z ostrova Paramušir. Delostreleckú podporu sovietskemu vylodeniu poskytovali lode tichomorskej flotily. O urputnosti bojov svedčia pozostatky Shinhoto Chi-ha, ktoré na ostrove stále hrdzavejú. Shumshu a Paramushir boli vyčistené od Japoncov 23. augusta a všetky Kurilské ostrovy do 1. septembra. 2. septembra sa Japonsko vzdalo.

Pár slov o tankoch určených na obranu japonských ostrovov. Na jar 1945 mala Zjednotená armáda národnej obrany 2970 tankov v dvoch divíziách, šiestich brigádach a niekoľkých samostatných rotách. 1. a 4. tanková divízia tvorili mobilnú zálohu umiestnenú severne od Tokia. Americko-britské pristátie na Kjúšú bolo plánované na november 1945, na Honšú - na jar 1946. Jeho súčasťou mali byť tri obrnené divízie, ako aj značný počet samostatných tankových práporov. Prevaha by bola určite opäť na strane Američanov, no plne obsadené a dobre vybavené japonské tankové jednotky by zrejme kládli vážnejší odpor ako na iných miestach. To sú však čisté domnienky – kapitulácia zabránila týmto bitkám. Japonské tanky boli neporušené odovzdané americkým okupačným silám.

Po kapitulácii Japonska „Chi-ha“ a „Shinhoto Chi-ha“ pokračovali vo svojich vojenská služba- počas tretej občianskej vojny v Číne (1945 - 1949). Prevádzkové vozidlá odobraté z Kwantungskej armády, vrátane 350 Chi-Has, boli prevedené sovietskymi jednotkami do Ľudovej oslobodzovacej armády. Na druhej strane kuomintangské jednotky Čankajška dostali za asistencie Američanov značné množstvo japonských tankov. Obmedzený počet bojových vozidiel na oboch stranách určoval ich využitie na priamu podporu pechoty pri útokoch na jednotlivé pevné body. Čínska ľudová oslobodzovacia armáda vstúpila do Peipingu (Peking) 31. januára 1949 a do Nanjingu 23. apríla s použitím japonských tankov vrátane Chi-Ha.

V samotnom Japonsku zostali zachované „Chiha“ a „Chi-he“ v prevádzke až do 60. rokov. V týchto rokoch však hrali skôr úlohu ako cvičné vozidlá, pretože základom výzbroje „bezpečnostných zborov“ a potom „sebaobranných síl“ Japonska boli vtedajšie tanky americkej výroby.

Z knihy D3A „Val“ B5N „Kate“ útočné lietadlá japonskej flotily autor Ivanov S.V. Bojové použitie Me 163 Nepríjemnou vlastnosťou letu na Kométe bolo náročné pristátie. V tejto súvislosti museli piloti absolvovať dlhý kurz výcviku na vetroňoch Habicht v rámci špeciálnej výcvikovej jednotky EC 16. Napriek tomu, že zatiaľ nikto nepredstavil

Bojové využitie Bojové využitie lietadiel He 177 sa začalo dvoma prototypmi odoslanými do KG 40. Aj lietadlá He 177A-0 sa sporadicky zúčastňovali prieskumných letov, aj ako súčasť letky podplukovníka Thea Rovela. 3

Z knihy Hitlerova slovanská zbroj autora Baryatinsky Michail

BOJOVÉ POUŽITIE Nemecko Tanky LT vz.38 boli formálne zaradené do výzbroje, no nestihli sa dostať do jednotiek československej armády - 15. marca 1939 obsadili Českú republiku a Moravu nemecké vojská. Novým zákazníkom týchto bojových vozidiel bol Hitlerov Wehrmacht a nie

Z knihy Ľahký tank Panzer II autora Baryatinsky Michail

BOJOVÉ POUŽITIE Pz.II dostal svoj krst ohňom v marci 1938 počas operácie pripojenia Rakúska k Ríši, takzvaného anšlusu. Počas tejto operácie nedošlo k žiadnym vojenským stretom, ale počas pochodu do Viedne až 30 % „dvojiek“ zlyhalo z technických príčin, najmä

Z knihy Brewster Buffalo autor Ivanov S.V.

Bojové použitie

Z knihy He 162 Volksjager autor Ivanov S.V.

Bojové použitie Prvým krokom, ktorý sa podnikne pri uvedení nového lietadla do prevádzky, je vytvorenie testovacej jednotky. V prípade He 162 sa ním stalo Erprobungskommando 162 (ErpKdo 162, známe aj ako Volrsjager-Erprobungskommando). so sídlom v leteckom výskumnom stredisku

Z knihy Heinkel He 111. História vzniku a používania autor Ivanov S.V.

Bojové použitie

Z knihy Armor Collection 1999 č. 01 (22) stredný tank Sherman autora Baryatinsky Michail

Bojové využitie Prvou jednotkou americkej armády, ktorá v lete 1942 dostala tanky M4 a M4A1, bola 2. tanková divízia. Zvládnutie nového vybavenia americkými tankermi však netrvalo dlho. Čoskoro boli takmer všetky Shermany divízie, ako väčšina novovydaných

Z knihy Stredný tank "Chi-ha" autora Fedoseev Semjon Leonidovič

Bojové využitie V bojoch pri Khalkhin Gol na jar a v lete 1939 sa Chi-Ha nepoužila, ale až po porážke, ktorú tam utrpeli sovietske vojská, dostala realizácia programu výstavby stredných tankov nový impulz. a tri roty 4. tankového pluku, ktorí mali

Z knihy Ťažký tank IS-2 autora Baryatinsky Michail

Bojové využitie Vo februári 1944 boli prielomové pluky dostupné v Červenej armáde vybavené tankmi KV presunuté do nových štátov. Zároveň sa začalo formovanie nových jednotiek vybavených vozidlami IS, ktoré sa stali známymi ako ťažké tanky.

Z knihy Stredný tank T-34-85 autora Baryatinsky Michail

Typ 97, "Xia Xingxia 2597 Chi-Ha", "2597".

Tank bol vyvinutý v roku 1937 s použitím komponentov a mechanizmov predchádzajúcich modelov. Nádrž je vyrobená podľa obvyklého usporiadania: energetický priestor je vzadu, bojový priestor je v strede a riadiaci priestor je v prednej časti trupu. Vzduchom chladený vznetový motor v tvare písmena V bol nainštalovaný v motorovom priestore.

Mechanická prevodovka a hnacie kolesá boli umiestnené v prednej časti trupu tanku. Podvozok tanku mal na rozdiel od ľahkých tankov šesť cestných kolies malého priemeru. Vonkajšie cestné kolesá mali nezávislé zavesenie a štyri stredné cestné kolesá boli vzájomne prepojené v pároch. Tu, podobne ako v ľahkých nádržiach, sa ako elastické prvky použili pružiny umiestnené v horizontálnych potrubiach. Tank bol vyrobený v dvoch verziách: útočný "Chi-Ha", vyzbrojený 47 mm kanónom a "Sinhoto Chi-Ha", vyzbrojený 57 mm dlhohlavňovým kanónom a dvoma guľometmi. Pancierový náboj 47 mm kanóna Chi-ha mal počiatočná rýchlosť 825 m/s a prenikli 75 mm hrubým pancierom zo vzdialenosti 500 metrov. Obe možnosti mali rovnaké výkonnostné charakteristiky a líšil sa len dizajnom veže. Mali dobrú pohyblivosť a bojovými vlastnosťami boli približne rovnocenné európskym predvojnovým modelom. V čase, keď sa v Tichomorí začalo nepriateľstvo, ich zbrane a brnenie už boli hodnotené ako nedostatočné. Celkový počet bojových vozidiel Chi-Ha vyrobených pred rokom 1943 je približne 1200. Boli dodávané tak tankovým jednotkám v priamej podpore pechoty, ako aj novovzniknutým obrneným formáciám.

Chi-Ha Type 97 bol jedným z prvých japonských tankov vyvinutých tímom inžinierov Tomio Hara. Toto vozidlo bolo modifikáciou prvých dvoch tankov uvedených do prevádzky – ľahkého Type 89 Chi-Ro a Type 95 Ha-Go. Berúc do úvahy prvé skúsenosti s výrobou tankov, so všetkými jeho úspechmi a neúspechmi, japonskí inžinieri začali súčasne vyvíjať dva nasledujúce modely. Jeden z nich sa nazýval "Chi-Ha", aka "stredná tretina", druhý - "Chi-Ni", aka "stredná štvrtá".

Dôvod súčasného vývoja dvoch strojov bol nasledovný: Japonec pozemná armáda bol potom rozdelený na dva tábory ohľadom bojových vozidiel. Jeden vedie ministerstvo obrany, generálny štáb pozemných síl a arzenál Osaka. Za účelnejšie považovali postaviť čo najrýchlejšie a čo najviac ľahkých strojov, jednoduchšie a lacnejšie na výrobu. Druhým táborom je arzenál mesta Sagami, početní vojenskí experti a dôstojníci z frontu. Za lepšie považovali stavať menej vozidiel, ale pokročilejších – plnohodnotných, s dobrým pancierom, manévrovateľnosťou a zbraňami. Obe strany nikdy nedospeli k vzájomnej dohode, takže inžinieri dostali príkaz vyvinúť dve možnosti, ktoré by vyhovovali obom stranám. „Chi-Ha“ musel spĺňať požiadavky arzenálu Sagami – teda byť dobre chráneným stredným tankom a „Chi-Ni“ – požiadavkám generálneho štábu, a mal byť ľahším a lacnejším vozidlom.

„Chi-Ha“ sa od svojich predchodcov líšila väčšou manévrovateľnosťou a „Chi-Ni“ väčšou pohyblivosťou, ako aj o niečo väčšou posádkou – štyria ľudia. Rozloženie podvozku mu nebolo vybrané hneď. Prvé projekty zahŕňali osem cestných kolies (plné dvojité a jednolúčové) a štyri podporné valčeky na každej strane. Jednotlivé plné valce boli blokované po dvoch v šachovnicovom vzore a zavesené na kľukových ramenách, zatiaľ čo dvojité valce boli jednotlivo namontované na rovnakých ramenách. Elastické prvky Slúžili tri šikmo inštalované špirálové vinuté pružiny, ktoré sa opierali o horné konce ramien kľuky.

Ďalšia možnosť zavesenia zahŕňala tri podporné valčeky a šesť dvojramenných cestných kolies na palube, spojených dvoma do troch vyvážených podvozkov. Každý takýto vozík bol podopretý pružinou „podľa schémy Hara“ - horizontálnou špirálovou pružinou. Pre prototyp predstavený na záverečné testovanie a demonštráciu bola zvolená zmiešaná schéma zavesenia, vrátane vyššie popísaných vlastností podvozku. Okrem toho sa pri práci na prototype zmenil tvar kabíny vodiča, veliteľskej kopule, blatníkov a inštalácie signalizačných zariadení.

Hovorí sa, že vplyv nemeckých inžinierov možno vysledovať vo výzbroji a dizajne oboch prototypov - v počiatočnom štádiu „čínskeho konfliktu“ sa Japoncom podarilo zachytiť nemecký „Panzerkampfwagen I“. Takýto cenný nález bol rozobratý až po skrutku a kompletne preskúmaný. Nemci, ale aj Američania veria, že len vďaka tomu dokázali Japonci urobiť taký prielom v stavbe strojov a tankov.

Ešte pred zajatím nemeckého vozidla už Japonci nezávisle vyvinuli celkom dobré, svoje vlastné obrnené vozidlá, ktoré, aj keď boli horšie ako ich európske náprotivky, neboli o veľa. A v momente, keď bol Chi-Ha odoslaný do výroby, aj bez nemeckého vplyvu sa vyznačoval mnohými úspešnými inžinierskymi a technickými riešeniami. Pre porovnanie, typ 97 „Chi-Ha“ z roku 1937 bol v mnohých ohľadoch lepší ako nemecký „Panzerkampfwagen II“.

Počas vojny japonská vláda kúpila od svojich nemeckých spojencov neskoré úpravy tankov Tiger a Panther, ako aj všetku technickú dokumentáciu k nim, ako aj plné právo využívať vývoj nemeckých inžinierov pre svoje účely. Čo urobili Japonci. Nemecké inžinierske riešenia boli zavedené, ale v neskorších modeloch japonských obrnených vozidiel - najmä v tankoch Type 4 "Chi-To" a Type 5 "Chi-Ri". V rokoch 1936-1937 boli vyrobené dva prototypy, „Chi-Ha“ a „Chi-Ni“. Keďže japonský generálny štáb pozemných síl uprednostňoval tanky, ktoré boli ľahšie a lacnejšie na výrobu, Chi-Ni bol považovaný za hlavného uchádzača o prijatie. Avšak počas veľká vojna s Čínou padla voľba na bezpečnejšie „Chi-Ha“. Do prevádzky bol zaradený pod označením Type 97.

Po úspešných skúškach vykonaných v júni 1937 na cvičisku tankovej školy v Čibe sa začala sériová výroba oboch vozidiel a subdodávateľmi boli Hitachi, Nihon Seikusho a Sagami Arsenal - Sagami Rikugun Soheisho. Okrem toho Nihon Seikusho (tokijská pobočka Mitsubishi) prevzal zodpovednosť za dodávku Chi-Ha a Sagami - za tank Chi-Ni. Súčasne s lineárnym "Chi-Ha" bola prijatá aj jeho modifikácia "Ci-Ki" - špeciálny veliteľský model. Vyznačoval sa pokročilejšími navigačnými prístrojmi a rádiami, zväčšenou vežou bez lafety a s prídavným poklopom, upravenou veliteľskou kupolou a veľkou koľajnicovou anténou.

Povedzme tiež, že na kompenzáciu výzbroje modelu „C-K“ bol namiesto odstráneného 57 mm kanónu a čelného guľometu do rámu nainštalovaný 37 mm kanón. V súlade s tým sa zmenila aj predná časť. Na niektorých vzorkách "Ci-Ki" bola 57 mm pištoľ inštalovaná rovnakým spôsobom. Neskôr sa v následných úpravách vrátila lafeta CC kanónu. Od roku 1934 začali Japonci do svojich obrnených vozidiel inštalovať prvé domáce dieselové motory. Väčšina európskych inžinierskych gigantov uprednostňovala vybavenie obrnených vozidiel vodou chladenými benzínovými motormi, ktoré boli výrazne horšie ako dieselové motory. Na základe prvých skúseností z vojny sa zistilo, že „benzínové nádrže“ vďaka svojej konštrukcii horia ako zápalky a spotrebúvajú viac paliva. Japonskí inžinieri tiež dospeli k záveru, že vzduchom chladené dieselové motory sú oveľa efektívnejšie, a to aj preto, že v podmienkach vojenských operácií nie je vždy prístup k vode.

Motor pre „strednú tretinu“ tiež nebol okamžite vybraný. Špeciálne pre tento tank boli vyvinuté dve verzie - jedna od Mitsubishi s výkonom 170 koní a druhá, menej výkonná, od Igekai. Nakoniec však po sérii testov dostal Chi-Ha 12-valcový vzduchom chladený dieselový motor Mitsubishi s výkonom 170 koní (125 kW).

Ako zbrane dostali oba prototypy 57 mm vežové delá s krátkou hlavňou, presne rovnaké ako tie, ktoré sa našli na ich predchodcovi. Toto rozhodnutie sa pokúsil napadnúť hlavný vývojár Tomio Hara. Oba nové modely sa chystal vybaviť novou, výkonnejšou zbraňou s dlhým dostrelom, ktorá by v prípade mohla byť skutočnou spásou. tankové bitky. Generálny štáb všetky jeho argumenty zamietol – Japonci nemali v úmysle vyvíjať ťažké obrnené vozidlá s výkonnými delami pre tankové boje, pretože ich používali výlučne na krytie pechoty. A na tento účel úplne postačovala už existujúca zbraň.

Čoskoro sa však Tomio Hara v praxi ukázal za pravdu, pre Japoncov smutným spôsobom. Počas Nomonhanského incidentu, keď sa japonské pozemné sily stretli so sovietskymi jednotkami, sa zistilo, že sovietske tanky so svojimi 45 mm delami boli lepšie ako japonské obrnené vozidlá. Po tomto incidente začali Japonci v roku 1939 s vývojom nových tankových kanónov, ktoré boli dokončené až v roku 1941. Išlo o 47 mm delá, ktoré aj napriek menšiemu kalibru výkonovo prevyšovali 57 mm delá vďaka dlhšej hlavni.

Japonci počas vojny neustále zohľadňovali akékoľvek skúsenosti z vojenských operácií a neustále zdokonaľovali svoje zbrane. Napríklad na začiatku svojej invázie na Filipíny sa Japonci prvýkrát stretli s americkými M3. Počas bojov sa opäť potvrdil nedostatok dosahu a sily vežové zbrane"Chi-Ha." M3 mala dosť hrubý čelný pancier a len tri priame zásahy zo šiestich zo vzdialenosti kilometra prenikli do amerického tanku. Zo vzdialenosti 800 metrov sa Američanovi stalo osudným šesť z deviatich čelných zásahov. Potom, od roku 1942, "Chi-Ha" dostal novú zbraň - "47 mm typ 1 protitankový kanón" s dlhšou hlavňou, vyššou silou a rýchlosťou streľby. Táto úprava tanku bola nazvaná „Sinhoto Chi-Ha“. Predpokladá sa, že Shinhoto Chi-Ha bol najlepší japonský tank v celej histórii vojny.

Japonsko bolo vždy považované za námornú veľmoc. Jeho flotila po stáročia úspešne konkurovala aj svojim susedom, ktorí boli vojensky a ekonomicky oveľa väčší. Neskôr a vo vzduchu Japonci získali skúsenosti, ktoré im umožnili ovládnuť svoj región.

Čo sa však týka pozemných síl, tu sa Japonci znovu a znovu ocitli medzi zaostávajúcimi a často utrpeli neuspokojivé porážky. Na súši bolo Japonsko horšie ako nepriateľ v sile a výcviku pechoty, ručných zbraní a delostrelectva. To isté bolo typické pre obrnené sily Krajiny vychádzajúceho slnka.

V 30. rokoch 20. storočia japonská armáda rýchlo pochopila, že tanky projektu Type 89/94, ktoré všade používali, vôbec nezodpovedali realite. Krajina utrpela ťažké straty strojov, bitku za bitkou. Preto sa rozhodovalo v ťažkých podmienkach ekonomická situácia navrhnúť a doručiť na front čo najrýchlejšie nová nádrž, schopný odolať úspešnejším modelom nepriateľa. Takto začína bojová cesta tanku „Chi-Ha“, čo znamená „stredná tretina“.

História vzniku tanku Chi-Ha

V období 30. a začiatku 40. rokov minulého storočia bola v Japonsku zreteľne viditeľná akútna konfrontácia dvoch veľkých skupín v rámci ministerstva obrany. Prvá bunka, v ktorej boli najmä zástupcovia generálneho štábu, bola z pochopiteľných dôvodov výkonnejšia. Propagovala myšlienku vytvorenia akvária na kobylky.

Podľa ich názoru bolo potrebné postaviť ľahké tanky, ktoré sa dali ľahko vyrábať a prepravovať. Nepriateľ musel byť zaujatý počtom takýchto tankov, to znamená rozdrveným počtom. Samozrejme, takéto modely boli vlastne ľahkými cieľmi aj pre protitankové pušky, nehovoriac o silných a často dobre vycvičených nepriateľských tankových brigádach.

Druhá skupina zastávala názor na vytvorenie stredného japonského tanku, s dobrým pancierovaním, prijateľnými jazdnými vlastnosťami a veľkou palebnou silou. Tromfom na ich strane bolo, že takýto stroj sa vyznačoval veľkou schopnosťou prežitia. Výroba takéhoto stredného tanku bola ale drahšia.
Nie je ťažké uhádnuť, že prvá skupina blízka moci presadzovala jej myšlienku a Japonsko čoskoro začalo vyrábať ľahké tanky Chi-Ni v priemyselných množstvách.

Musíme však vzdať hold, práce na dizajne stredného tanku typu 97 „Chi-Ha“ neboli obmedzené, ale prebiehali súbežne. A ukázalo sa, že to nebolo zbytočné, pretože po prvých bitkách sa straty japonských obrnených síl s prevažujúcim použitím Chi-ni ukázali byť také vysoké, že prekročili všetky prípustné hranice.

Orgány krajiny naliehavo nariadili dodanie stredne veľkých Chi-Has, ktoré práve prešli testami, na front.

Vo všeobecnosti existuje taká historická skutočnosť, že Japoncom sa podarilo urobiť skutočne kvalitatívny skok v stavbe tankov vďaka tomu, že počas „čínskeho“ konfliktu dokázali zachytiť nemecký tank"Panzerkampfwagen II". Inžinieri z Krajiny vychádzajúceho slnka rýchlo rozobrali zachytenú vzorku až po skrutku a potom mohli začať vyrábať vlastné stroje.

V rovnakej dobe, japonské vzorky neboli presné kópie Nemecké analógy. Využili vývoj a inovácie, vďaka ktorým dokázali v niektorých ohľadoch dokonca prekonať tie najlepšie európske modely. Ale vo všeobecnosti bol projekt 97 „Chi-Ha“ v tom čase dosť zastaraný a mal veľa zraniteľností.

Dizajnové prvky stredných tankov Chi-Ha

Rezervácia

Tank Chi-Ha dostal povrchovo tvrdené pancierovanie z valcovanej ocele. Hrúbka predných plechov a plášťa pištole dosahovala 25 milimetrov. Zadná ochrana mala rovnakú hrúbku.

Veža dostala 20 mm plechy a boky - 22 mm. Strecha auta dosahovala hrúbku 12 mm.


Tank Chi-Ha bol najmenej chránený pancierovaním zospodu, zospodu - oceľové plechy mali hrúbku 8 mm.

Bočný pancier bol zvislý a predná časť bola stupňovitá. Všetky pancierové pláty boli pripevnené k oceľovému telu pomocou skrutiek a nitov, čo sa považovalo za zjavne zastaranú technológiu, ale umožnilo rýchlo nahradiť konštrukčné prvky, ktoré sa stali nepoužiteľnými, niekedy priamo na bojisku.

Výzbroj

Veža bola prispôsobená na montáž 57 mm kanónu s dĺžkou hlavne 18,5 kalibru. Často bol kritizovaný za svoj úprimne slabý výkon pri prebíjaní panciera, ale jeho nízka penetračná schopnosť bola kompenzovaná nízkou hmotnosťou a krátkym spätným rázom. Toto bola veľmi dôležitá vlastnosť vzhľadom na kompaktný vnútorný priestor nádrže.

Ďalšou veľkou nevýhodou pištole boli malé uhly smerovania hlavne.

Vo vertikálnej rovine dosahovali len od -9 do 15 stupňov a vo vodorovnej od -5 do +5. Pre porovnanie, najpokročilejší tank tej doby - nemecký Tiger - bol lepší ako japonský vo vertikálnom vedení o 4 stupne a v horizontálnom smere o viac ako dvakrát - o 14 stupňov.

Veliteľ Chi-Ha mal byť napravo od zbrane a nabíjač naľavo. Vozidlo bolo vybavené dvoma guľometmi:

  • jeden pred trupom (kurz);
  • druhý je vo veži.

Kaliber guľometov bol 7,7 mm.

Mobilita

Motor pre tanky Chi-Ha bol vyrobený v továrňach Mitsubishi. Jeho výkon bol 170 koní. Chladenie bolo vzduchom, štartovanie prebiehalo pomocou elektrického štartéra. Dve palivové nádrže boli umiestnené na oboch stranách motorového priestoru a mali objem 120 a 115 litrov.

Pokiaľ ide o výkonové charakteristiky, tank Chi-Ha nemal žiadne špeciálne vlastnosti.

Ak vezmeme do úvahy inštaláciu valčekov, valčekov a hnacích kolies na jednej zo strán, rozloženie vyzeralo takto:

  • Dvojité gumené valčeky v počte 6 kusov (vonkajšie valčeky boli na pružinovom závese, stredné na závese typu „Hara“);
  • 3 podporné valčeky;
  • Hnacie koleso umiestnené pred strojom;
  • Caterpillar s malými článkami (96 pásov so šírkou 330 mm a rozstupom 120 mm).

Je známe, že počas testovania Chi-Ha vznikli dva prototypy. Podvozok prvého z nich bol okamžite schválený a s ním sa model dostal do sériovej výroby. Druhý prototyp sa vyznačoval zvýšeným počtom oporných kolies potiahnutých gumou. Bolo ich 8, vďaka čomu tank dostal plynulú jazdu, a teda presná streľba. Výroba takýchto strojov by však japonské vedenie stála ešte viac, a tak továrne dostali príkaz hromadne vyrábať lacnejšie modely.

Bojové použitie

Prvý výskyt tankov Chi-Ha na bojisku možno pripísať relatívne ľahkým bitkám japonskej armády pri Khalkin Gol. Napriek prevahe japonských jednotiek spôsobili straty obrnených síl medzi velením obavy.

Stroje Ha-Go, ktoré boli v tom čase úplne zastarané, boli z hľadiska prežitia a účinnosti výrazne horšie ako stále zanedbateľný počet nových Chi-Has. Na základe výsledkov bojov sa vedenie rozhodlo sériovo vyrábať nové modely tankov pre celú armádu.


V roku 1941 sa začala plnohodnotná bojová cesta „Chi-Ha“. Japonsko napadne Malajsku a Filipíny, kde sa na mnohých ostrovoch odohráva divadlo ťažkých bojov. Najčastejšie sa tanky používali na sprevádzanie pechoty a čistenie území. Ale závažnosť bitiek spočívala v tom, že teraz boli Japonci konfrontovaní s vycvičenými a mocnými Americké tanky"Stuart."

Ukázalo sa, že prvé sériové modely Chi-Ha strácali Americké analógy takmer vo všetkých ohľadoch. Z tohto dôvodu sa na ostrovy začali zhadzovať najnovšie, vylepšené Shinhoto Chi-Ha, vybavené novými protitankovými delami.

Pred touto úpravou hlavná hlaveň Chi-Ha neprenikla pancierom tanku. Teraz vozidlo dostalo kanón menšieho kalibru (47 mm), ale dlhšiu hlaveň a projektil. Vďaka tomu mal projektil vyššie počiatočné zrýchlenie a silnú penetračnú silu, schopnú znefunkčniť nepriateľské tanky.

Boje v Malajsku boli pre Japonsko oveľa jednoduchšie, keďže oveľa horšie pripravený, slabý nepriateľ nemal prakticky žiadne ťažké zbrane, čo spôsobuje poškodenie obrnených formácií. Straty bojových vozidiel boli preto zanedbateľné.

Ale v roku 1943 bolo na ostrovoch Japonsko nútené prejsť do ofenzívy, pre ktorú boli jednotky aktívne zásobované rôzne modifikácie"Shinhoto Chi-Ha", vrátane plávajúcich. Nepriateľské jednotky posilnené americkou pomocou však kládli tvrdý odpor. V roku 1944, keď sa Japonci zapojili do ďalšej bitky s americkými tankami, opäť utrpeli značné straty.

Približne rovnaký scenár čakal „Shinhoto Chi-Ha“ na ostrove Guam.

V záverečnej fáze vojny ponúkli japonské tanky hrdinský odpor na indonézskych ostrovoch, ale nadradené nepriateľské sily aj tak prelomili všetky obranné pevnosti.

Posledné boje zahŕňajúce „Shinhoto Chi-Ha“ sa odohrali v Barme a Číne. V Barme opäť japonské tanky, hoci kládli slušný odpor, ustúpili. Japonsko si spočiatku počínalo úspešnejšie na čínskom území, no po zapojení sovietskej strany do bojov začalo opäť trpieť porážkou za porážkou.

Straty tankov boli katastrofálne. A samotná vojna sa blížila ku koncu, takže tlak spojeneckých síl rýchlo pochodujúcich za víťazstvom nebolo možné prelomiť.

Po druhej svetovej vojne bolo možné Chi-Ha stále vidieť vo vojenských konfliktoch. V Číne ich počas tretej občianskej vojny používali obe bojujúce strany bojových jednotiek v bitkách. V samotnom Japonsku sa tank používal až do 60. rokov 20. storočia, no najmä ako cvičné vozidlá.

Úpravy

Aby som bol objektívny, tank Chi-Ha bol veľkou pomocou, keď išlo o zle vycvičeného a nepripraveného nepriateľa. Úspešne bojoval v Číne na mnohých ostrovoch, kým do hry nevstúpili seriózni rivali ako ZSSR alebo USA. Obe superveľmoci mali dostatok bojových formácií a hlavne stroje osvedčené vo vážnych bitkách.

Japonsko kúpilo projekty pre tanky Tiger a Panther - jednu z vlajkových lodí štruktúry tanku v tých dňoch. Úspešné riešenia tohto vývoja však boli zavedené veľmi neskoro, keď bol priebeh vojny definitívne prerušený a Japonsko bolo nútené viac sa brániť a protiútokom, a preto utrpelo ťažké straty.


To však nevyvracia skutočnosť, že v krajine vychádzajúceho slnka jednoducho neexistoval úspešnejší tank ako Chi-Ha. To vytvorilo základ pre skutočnosť, že na základe tohto stredného tanku vzniklo mnoho úprav.

Najznámejšou a najrozšírenejšou úpravou tanku Chi-Ha bol model Shinhoto Chi-Ha. Zmenšený kaliber dela, ale zväčšená dĺžka hlavne a projektilu umožnila vozidlu účinne bojovať proti nepriateľským tankom.

Na špeciálnu objednávku námornej pechoty bola vyrobená aj limitovaná verzia Chi-Ha so 120 mm kanónom.

Platforma bola široko používaná na vytvorenie samohybného delostrelecké zariadenia a húfnice. Celkovo bolo vyrobených asi 180 týchto strojov.
Poskytoval veľkú pomoc armáde špeciálna úprava„Ka-Ha“, ktoré by v dôsledku inštalovaného dynama mohlo zničiť káblové komunikačné linky.

Nie je isté, či bol použitý v boji, ale 4 vzorky opustili továreň. Model Ka-So bol obrnené vozidlo pre delostreleckých pozorovateľov a strelcov. „Ho-K“ je drevorubačská verzia, ktorá sa aktívne používala v džungli Novej Guiney a výrazne zabezpečila rýchly postup japonských jednotiek a formácií.

„Chi-Yu“ je mínový zametač, ktorý má aj vežu a zbrane na obranu.

Záver

Netreba dodávať, že z tanku Chi-Ha sa stal veľmi úspešný model. Jeho bojové využitie naznačuje, že japonský náprotivok nedokázal odolať pripraveným formáciám silnejšieho nepriateľa.

ale bojová sláva získal oporu vďaka vynaliezavosti a neuveriteľnej obetavosti japonských posádok tankov.


Typ 97 Chi-Ha Kai

Hlavné charakteristiky

Stručne

Podrobnosti

2.0 / 2.0 / 2.0 BR

5 ľudí Posádka

Mobilita

Hmotnosť 15,0 ton

4 dopredu
pred 1 kontrolný bod

Výzbroj

104 nábojov

15° / 20° UVN

jednoplošný
vertikálne stabilizátor

3000 nábojov

Veľkosť klipu 20 mušlí

499 kôl/min rýchlosť streľby

ekonomika

Popis


Typ 97 Chi-Ha Kai je japonský stredný tank z druhej svetovej vojny, vytvorený na základe tanku Chi-Ha v rokoch 1939-1941. Čiastočne vymenená základná nádrž vo výrobe; Okrem toho značná časť „Chi-Ha Kai“ bola vyrobená z bežného „Chi-Ha“. Názov tanku v preklade znamená "Chi-Ha (stredná tretina) s novou delostreleckou vežou."

V hre sa tiež líši od pôvodného "Chi-Ha" novou vežou a iným 47 mm kanónom.

Hlavné charakteristiky

Ochrana brnenia a prežitie

Povedzte nám o pancierovej ochrane. Označte najchránenejšie a najzraniteľnejšie oblasti. Posúďte rozmiestnenie komponentov a zostáv, ako aj počet a umiestnenie členov posádky. Je úroveň pancierovej ochrany primeraná, prispieva rozloženie k prežitiu v boji?

V prípade potreby použite vizuálnu šablónu na označenie najchránenejších a najzraniteľnejších oblastí brnenia.

Mobilita

Výzbroj

Hlavná zbraň

Poskytnite čitateľovi informácie o vlastnostiach hlavnej zbrane. Vyhodnoťte jeho účinnosť v boji na základe rýchlosti nabíjania, balistiky a potenciálu poškodenia. Nezabudnite na rýchlosť streľby na rozmiestnené ciele: ako rýchlo sa zbraň dokáže zamerať na jeden cieľ, vystreliť naň a zamerať sa na ďalší cieľ. Pridajte odkaz na hlavný článok o zbrani: ((hlavný|Názov zbrane))

Popíšte dostupnú muníciu pre hlavnú zbraň. Poskytnite odporúčania týkajúce sa ich použitia a plnenia zásobníka munície.

Dodatočná zbraň

Niektoré tanky sú vyzbrojené viacerými delami umiestnenými v jednej alebo viacerých vežiach. Vyhodnoťte pomocný nástroj a poskytnite rady o jeho použití. Ak neexistujú žiadne ďalšie zbrane, odstráňte túto podsekciu.

Popíšte dostupnú muníciu pre sekundárnu zbraň. Poskytnite odporúčania týkajúce sa ich použitia a plnenia zásobníka munície.

Guľometné zbrane

Kurzy a protilietadlové guľomety Nielenže vám umožňujú bojovať s lietadlami, ale sú účinné aj proti ľahko obrneným vozidlám. Vyhodnoťte guľometné zbrane a dajte odporúčania na ich použitie.

Použitie v boji

Popíšte techniky hry na aute, vlastnosti použitia v tíme a tipy na taktiku. Vyhnite sa vytváraniu „sprievodcu“ – nevnucujte jediný uhol pohľadu, ale dajte čitateľovi podnet na zamyslenie. Povedzte nám o najnebezpečnejších protivníkoch a dajte odporúčania, ako s nimi bojovať. V prípade potreby si všimnite špecifiká hry v rôznych režimoch (AB, RB, SB).

Výhody a nevýhody

Výhody:

nedostatky:

Historický odkaz

Povedzte nám o histórii vzniku a bojovom použití vozidla. Ak sa ukáže, že historické informácie sú veľké, vložte ich do samostatného článku a pridajte na ne odkaz tu pomocou hlavnej šablóny. Na konci nezabudnite uviesť odkazy na zdroje.

Médiá

Vynikajúcim doplnkom k článku by boli video sprievodcovia, ako aj snímky obrazovky z hry a fotografie.

pozri tiež

  • prepojenie na rodinu zariadení;
  • odkazy na približné analógy v iných krajinách a odvetviach.
  • téma na úrade herné fórum;
  • stránka Wikipedia;
  • stránka na Aviarmor.net;
  • inej literatúry.
· Japonské stredné tanky
Na základe Chi-Ha