กฎการกำจัด กฎทางสัตวแพทย์ในการกำจัดของเสียทางชีวภาพ วิธีกำจัดรถเก่าในราคาประหยัด

เกิดขึ้นจากกิจกรรมของนิติบุคคลและผู้ประกอบการแต่ละราย.

วันนี้เราตัดสินใจที่จะหารือในหัวข้อที่สำคัญและเกี่ยวข้องสำหรับผู้ประกอบการจำนวนมาก - การกำจัดขยะ ในการปฏิบัติของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบวนการสนับสนุนทางกฎหมายสำหรับธุรกิจ คำถามเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งเกี่ยวกับอะไร กฎการกำจัดขยะ- คำถามที่คล้ายกันมักเกิดขึ้นเมื่อให้คำแนะนำทางกฎหมายแก่ลูกค้า ดังนั้นเราจึงร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ FLC ได้เขียนเนื้อหาสำหรับคุณซึ่งเราหวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณ

ภาระต่อสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นยังทำให้ความรับผิดชอบของประชาชนในการละเมิดสิ่งแวดล้อมมีความเข้มงวดมากขึ้น นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนิติบุคคลและผู้ประกอบการแต่ละรายที่อยู่ในกระบวนการทำงาน จำนวนมากของเสีย. ตามกฎหมาย ของเสียที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากกิจกรรมของนิติบุคคล ผู้ประกอบการแต่ละราย และ บุคคลอาจมีการรวบรวม การจัดเก็บ ใช้เป็นวัตถุดิบรอง การวางตัวเป็นกลาง การขนส่ง และการจัดวาง

กรอบการกำกับดูแลการกำจัดของเสีย

1. กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 7-FZ ลงวันที่ 10 มกราคม 2545 “เกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม” พร้อมการแก้ไขล่าสุดลงวันที่ 29 ธันวาคม 2557 ฉบับที่ 458-FZ
2. กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 4 พฤษภาคม 2554 ฉบับที่ 99-FZ “เกี่ยวกับการอนุญาต แต่ละสายพันธุ์กิจกรรม" โดยมีการแก้ไขล่าสุดลงวันที่ 31 ธันวาคม 2557 ฉบับที่ 519-FZ;
3. กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 89-FZ ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2541 “เกี่ยวกับของเสียจากการผลิตและการบริโภค” พร้อมการแก้ไขล่าสุดลงวันที่ 29 ธันวาคม 2557 ฉบับที่ 485-FZ
4. กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 23 พฤศจิกายน 1995 ฉบับที่ 174-FZ “เกี่ยวกับความเชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม” พร้อมการแก้ไขล่าสุดลงวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2015 ฉบับที่ 12-FZ

ขยะและการกำจัดขยะคืออะไร

ฉบับล่าสุด กฎหมายของรัฐบาลกลาง“ของเสียจากการผลิตและการบริโภค” ให้คำจำกัดความของของเสียและการกำจัดดังต่อไปนี้:
ของเสียจากการผลิตและการบริโภค- สารหรือวัตถุที่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิตการปฏิบัติงานการให้บริการหรือในกระบวนการบริโภคซึ่งถูกกำจัดมีจุดประสงค์เพื่อกำจัดหรือถูกกำจัดตามกฎหมายของรัฐบาลกลางนี้
การกำจัดของเสีย— การใช้ของเสียเพื่อการผลิตสินค้า (ผลิตภัณฑ์) ประสิทธิภาพการทำงาน การให้บริการ รวมถึงการนำของเสียกลับมาใช้ใหม่ รวมถึงการนำของเสียกลับมาใช้ใหม่ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ (การรีไซเคิล) การกลับคืนสู่วงจรการผลิตหลังจากการเตรียมการที่เหมาะสม ( การสร้างใหม่) รวมถึงการสกัดส่วนประกอบที่เป็นประโยชน์เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ (การกู้คืน)
ดังที่เราเห็น การรีไซเคิลไม่ถือเป็นการทำลายของเสีย แต่เป็นการแปรรูปหรือนำกลับมาใช้ใหม่

ถือได้ว่าเหมาะ การผลิตที่ปราศจากขยะแต่ในทางปฏิบัตินี่เป็นสิ่งที่หายากมาก โดยพื้นฐานแล้ว ของเสียสะสมอยู่ในผู้ประกอบการส่วนใหญ่ นี่อาจเป็นถังขยะในสำนักงานธรรมดาหรือถังขยะอันตรายและเป็นสารก่อมะเร็งก็ได้ ขยะอุตสาหกรรม - มาดูกันว่าของเสียต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง

การจำแนกประเภทขยะ

ตามมาตรา. 4.2. กฎหมายของรัฐบาลกลาง "การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม" วัตถุที่มีผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อมขึ้นอยู่กับระดับของผลกระทบดังกล่าวแบ่งออกเป็นสี่ประเภท:

1. สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญต่อสิ่งแวดล้อมและเกี่ยวข้องกับขอบเขตการใช้งานที่ดีที่สุด เทคโนโลยีที่มีอยู่, — วัตถุประเภท I;
2. วัตถุที่มีผลกระทบเชิงลบปานกลางต่อสิ่งแวดล้อมคือวัตถุประเภท II;
3. วัตถุที่มีผลกระทบด้านลบเล็กน้อยต่อสิ่งแวดล้อมถือเป็นวัตถุประเภท III
4. วัตถุที่มีผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดถือเป็นวัตถุประเภท IV

ความรับผิดชอบของนิติบุคคลและผู้ประกอบการแต่ละรายที่เป็นเจ้าของขยะ

นิติบุคคลและ ผู้ประกอบการแต่ละรายเจ้าของขยะมีหน้าที่:

1. รับรองการจัดการของเสียตามมาตรฐานและกฎระเบียบในปัจจุบัน
2. จัดระเบียบการรวบรวมขยะในสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษตามข้อกำหนดของกฎหมายในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกฎและบรรทัดฐานด้านสุขอนามัยกฎการจัดสวนที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลท้องถิ่นเป็นระยะเวลาไม่เกินที่กำหนดไว้สำหรับขยะประเภทนี้
3. แนะนำเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขยะต่ำ และไม่ขยะ
4. พัฒนาและดำเนินมาตรการเพื่อลดปริมาณการผลิตและระดับอันตรายของของเสียตลอดจนการกำจัดของเสียที่เก็บไว้

การกำจัดของเสีย คำแนะนำทีละขั้นตอน

• สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือพิจารณาว่าขยะนั้นอยู่ในประเภทใด
• ประเด็นที่สองคือการขนส่งขยะ ที่นี่ ความสนใจเป็นพิเศษคุณต้องใส่ใจในการเลือกบริษัทที่จะขนส่งขยะ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบประเด็นต่อไปนี้:

• บริษัทมีใบอนุญาต. ตามวรรค 30 ของศิลปะ 12 กฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในการออกใบอนุญาตกิจกรรมบางประเภท" และพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย "ในการออกใบอนุญาตการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนนใน การจราจรระหว่างประเทศตลอดจนสินค้าภายใน สหพันธรัฐรัสเซีย» กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการรวบรวม การใช้ การกำจัด การขนส่ง และการกำจัด จะต้องได้รับใบอนุญาต ของเสีย I-IVประเภทความเป็นอันตราย ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 เป็นต้นไป กิจกรรมการจัดการขยะทุกประเภท ยกเว้นการสะสม จะต้อง บังคับได้รับใบอนุญาต
• ตรวจสอบเงื่อนไขในการขนส่งของเสีย ตามมาตรา. 16 กฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการผลิตและการบริโภคของเสีย" การขนส่งของเสียประเภทอันตราย I-IV จะต้องดำเนินการภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:
  - ความพร้อมของหนังสือเดินทางขยะประเภทอันตราย I-IV
  - ความพร้อมของยานพาหนะที่มีอุปกรณ์พิเศษและติดตั้งสัญญาณพิเศษ
  - การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการขนส่งของเสียประเภทความเป็นอันตราย I-IV บนยานพาหนะ
  - ความพร้อมของเอกสารสำหรับการขนส่งและการถ่ายโอนของเสียประเภทความเป็นอันตราย I-IV ซึ่งระบุปริมาณของเสียที่ขนส่งประเภทความเป็นอันตราย I-IV วัตถุประสงค์และปลายทางของการขนส่ง

• สิ่งต่อไปที่คุณต้องตรวจสอบคือข้อตกลงที่ผู้รับเหมาจะดำเนินการกำจัดขยะ
• จากนั้นคุณจะต้องลงนามในพระราชบัญญัติการโอนและการยอมรับซึ่งเรียกว่าพระราชบัญญัติการกำจัดขยะโดยอิงตามที่คุณถ่ายโอนในช่วงและปริมาณของเสียที่แน่นอน
• ขั้นตอนสุดท้ายคือการลงนามใบรับรองการทำงาน เมื่อทำการรีไซเคิล บริษัทที่รับผิดชอบในการกำจัดขยะจะต้องจัดเตรียมใบรับรองการยอมรับและ/หรือคูปองการกำจัดขยะ

จากที่กล่าวมาทั้งหมด เห็นได้ชัดว่าการจัดการกำจัดขยะเป็นกระบวนการที่ต้องใช้ความอุตสาหะและต้องใช้แนวทางที่จริงจัง ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้อาจมีความจำเป็นอย่างแท้จริง เนื่องจากการละเมิดระหว่างการกำจัดขยะจะต้องรับผิดทางปกครองและทางอาญา เช่นเดียวกับค่าปรับจำนวนมาก

ความรับผิดชอบต่อการละเมิดกฎการกำจัดขยะ

มีการกำหนดไว้สำหรับทั้งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียตลอดจนกฎหมายของรัฐบาลกลางอื่น ๆ

ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

ศิลปะ. 8.2. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัยและระบาดวิทยาเมื่อรวบรวมสะสมใช้ทำให้เป็นกลางขนส่งกำจัดและจัดการของเสียจากการผลิตและการบริโภคสารที่ทำลายชั้นโอโซนหรือสารอันตรายอื่น ๆ - ก่อให้เกิดค่าปรับทางปกครอง พลเมืองในจำนวนหนึ่งพันถึงสองพันรูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากหนึ่งหมื่นถึงสามหมื่นรูเบิล; ต่อบุคคลที่ดำเนินการ กิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคล - จากสามหมื่นถึงห้าหมื่นรูเบิลหรือการระงับกิจกรรมการบริหารเป็นระยะเวลาสูงสุดเก้าสิบวัน สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนถึงสองแสนห้าหมื่นรูเบิลหรือการระงับกิจกรรมการบริหารนานถึงเก้าสิบวัน

ศิลปะ. 11.14 การละเมิดกฎการขนส่ง สารอันตรายสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักโดยการขนส่งทางอากาศ - นำมาซึ่งค่าปรับทางปกครองต่อประชาชนในจำนวนห้าร้อยถึงหนึ่งพันรูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากหนึ่งพันถึงสองพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ตั้งแต่หนึ่งหมื่นถึงสองหมื่นรูเบิล
การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักทางทะเลและการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ - นำมาซึ่งค่าปรับทางปกครองต่อประชาชนในจำนวนสามร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากห้าร้อยถึงหนึ่งพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ตั้งแต่ห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล

ฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ในการขนส่งสินค้าอันตรายสินค้าขนาดใหญ่หรือหนักบน การขนส่งทางรถไฟ- กำหนดให้มีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองต่อพลเมืองจำนวนหนึ่งร้อยถึงสามร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากสามร้อยถึงห้าร้อยรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - ตั้งแต่สามพันถึงห้าพันรูเบิล

ศิลปะ. 12.21.2. การละเมิดกฎการขนส่งสินค้าอันตราย:

1. การขนส่งสินค้าอันตรายโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบรับรองการฝึกอบรมผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าอันตราย หนังสือรับรองยานพาหนะในการขนส่งสินค้าอันตราย ใบอนุญาตพิเศษ เส้นทางการขนส่งที่ตกลงกันไว้ หรือบัตรฉุกเฉินของ ระบบข้อมูลความเป็นอันตรายที่กำหนดไว้ในกฎการขนส่งสินค้าอันตรายตลอดจนการขนส่งสินค้าอันตรายในยานพาหนะที่การออกแบบไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดของกฎการขนส่งสินค้าอันตรายหรือขาดองค์ประกอบของความเป็นอันตราย ระบบข้อมูลหรืออุปกรณ์หรือวิธีการที่ใช้ในการกำจัดผลกระทบของเหตุการณ์ระหว่างการขนส่งสินค้าอันตรายหรือการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขในการขนส่งสินค้าอันตรายที่กำหนดโดยกฎเหล่านี้ - นำมาซึ่งค่าปรับทางปกครองใน ผู้ขับขี่จำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิล
2. การละเมิดกฎในการขนส่งสินค้าอันตรายยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 1 ของบทความนี้จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองแก่ผู้ขับขี่เป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - ตั้งแต่ห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนห้าหมื่นรูเบิลถึงสองแสนห้าหมื่นรูเบิล

ตามประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย:

มาตรา 247 การละเมิดกฎสำหรับการจัดการสารและของเสียที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม:

1. การผลิตของเสียอันตรายประเภทที่ต้องห้าม การขนส่ง การจัดเก็บ การฝัง การใช้ หรือการจัดการอื่น ๆ ที่มีกัมมันตภาพรังสี แบคทีเรีย สารเคมีและของเสียที่ละเมิดกฎที่กำหนดไว้หากการกระทำเหล่านี้ก่อให้เกิดภัยคุกคามที่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพของมนุษย์หรือ สิ่งแวดล้อม, - มีโทษปรับไม่เกินสองแสนรูเบิลหรือตามจำนวน ค่าจ้างหรือรายได้อื่นของผู้ต้องโทษเป็นระยะเวลาไม่เกินสิบแปดเดือน หรือโดยการจำกัดเสรีภาพไม่เกินสองปี หรือโดยการบังคับใช้แรงงานเป็นระยะเวลาไม่เกินสองปี หรือโดยการจำคุกตามระยะเวลาเดียวกัน .
2. การกระทำเดียวกันกับที่ก่อให้เกิดมลพิษ การวางยาพิษ หรือการปนเปื้อนของสิ่งแวดล้อม ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์หรือการเสียชีวิตของสัตว์จำนวนมาก ตลอดจนการกระทำในเขตภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมหรือในเขตฉุกเฉินด้านสิ่งแวดล้อม มีโทษปรับเป็นจำนวนเงิน หนึ่งแสนถึงสามแสนรูเบิลหรือจำนวนค่าจ้างหรือรายได้อื่น ๆ ถูกตัดสินจำคุกหนึ่งถึงสองปีหรือบังคับใช้แรงงานเป็นระยะเวลาสูงสุดห้าปีหรือจำคุกในช่วงเวลาเดียวกัน
3. การกระทำที่บัญญัติไว้ในส่วนที่หนึ่งหรือสองของบทความนี้ ซึ่งเกิดจากความประมาทเลินเล่อส่งผลให้บุคคลเสียชีวิตหรือเจ็บป่วยจำนวนมาก มีโทษจำคุกสูงสุดแปดปี

ตามมาตรา. 75 กฎหมายของรัฐบาลกลาง "ว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม" สำหรับการละเมิดกฎหมายในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะมีการจัดตั้งทรัพย์สินทางวินัยการบริหารและทางอาญาตามกฎหมาย ได้แก่:

1. ภาระผูกพันในการชดเชยความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างเต็มที่ ศิลปะ 77 กฎหมายของรัฐบาลกลาง "เรื่องการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม";
2. การชดเชยความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการละเมิดกฎหมายสิ่งแวดล้อม 78 กฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม";
3. การชดเชยอันตรายที่เกิดขึ้นต่อสุขภาพและทรัพย์สินของประชาชนอันเป็นผลมาจากการละเมิดกฎหมายในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมศิลปะ 79 กฎหมายของรัฐบาลกลาง "การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม"

บริษัท FLC เป็นบริการด้านกฎหมายและการบัญชีที่ซับซ้อนสำหรับธุรกิจ
แนวทางปฏิบัติของเราช่วยให้เราสามารถแก้ไขปัญหาและปัญหาใดๆ ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

1.1. กฎเกณฑ์ทางสัตวแพทย์และสุขาภิบาลในการรวบรวม การกำจัด และการทำลาย ของเสียทางชีวภาพ(ต่อไปนี้เรียกว่า "กฎ") มีผลผูกพันกับเจ้าของสัตว์ โดยไม่คำนึงถึงวิธีการทำฟาร์ม เช่นเดียวกับองค์กร วิสาหกิจ (ต่อไปนี้เป็นองค์กร) ของความเป็นเจ้าของทุกรูปแบบที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การขนส่ง การจัดหา และการแปรรูปผลิตภัณฑ์ และวัตถุดิบจากสัตว์

1.2. ของเสียทางชีวภาพคือ:

ศพของสัตว์และนก ได้แก่ ห้องปฏิบัติการ;

ทารกในครรภ์ที่แท้งและยังไม่เกิด;

การริบโดยสัตวแพทย์ (เนื้อสัตว์ ปลา ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มาจากสัตว์) ระบุได้หลังการตรวจทางสัตวแพทย์และสุขาภิบาลที่โรงฆ่าสัตว์ โรงฆ่าสัตว์ องค์กรแปรรูปเนื้อสัตว์และปลา ตลาด องค์กรการค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ

ของเสียอื่น ๆ ที่ได้จากการแปรรูปอาหารและวัตถุดิบที่ไม่ใช่อาหารจากสัตว์

1.3. เจ้าของสัตว์ภายในระยะเวลาไม่เกิน 24 ชั่วโมงนับจากเวลาที่สัตว์เสียชีวิต การค้นพบทารกในครรภ์ที่ถูกแท้งหรือคลอดออกมาตาย มีหน้าที่ต้องแจ้งสัตวแพทย์ผู้เชี่ยวชาญซึ่งเป็นผู้กำหนดขั้นตอนตามผลการตรวจสอบ เพื่อการกำจัดหรือทำลายของเสียทางชีวภาพ

1.4. ความรับผิดชอบในการส่งมอบของเสียทางชีวภาพเพื่อการแปรรูปหรือการฝังศพ (การเผา) ตกเป็นของเจ้าของ (ผู้จัดการฟาร์ม ส่วนบุคคล แปลงย่อย บริษัทร่วมหุ้นฯลฯ บริการสาธารณูปโภคขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)

1.5. ของเสียทางชีวภาพจะถูกกำจัดโดยการประมวลผลที่โรงงานรีไซเคิลด้านสัตวแพทย์และสุขาภิบาล (เวิร์คช็อป) ตามกฎปัจจุบัน ฆ่าเชื้อในบ่อความร้อนชีวภาพ ถูกทำลายโดยการเผา หรือฝังไว้ในพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ ในกรณีพิเศษ

1.6. สถานที่ที่กำหนดสำหรับการฝังศพของเสียทางชีวภาพ (สถานที่ฝังศพปศุสัตว์) จะต้องมีบ่อความร้อนชีวภาพหนึ่งแห่งขึ้นไป

1.7. ด้วยการนำกฎเหล่านี้มาใช้ ห้ามมิให้ทำลายของเสียทางชีวภาพโดยการฝังในดินโดยเด็ดขาด

1.7.1. ในพื้นที่ที่ให้บริการโดยโรงงานรีไซเคิลด้านสัตวแพทย์และสุขาภิบาล ของเสียทางชีวภาพทั้งหมด ยกเว้นที่ระบุไว้ในข้อ 1.9 ของกฎเหล่านี้ จะถูกแปรรูปเป็นเนื้อสัตว์และกระดูกป่น

1.7.2. ในกรณีพิเศษ เมื่อใด ความตายครั้งใหญ่สัตว์จาก ภัยพิบัติทางธรรมชาติและความเป็นไปไม่ได้ในการขนส่งเพื่อการกำจัด การเผาหรือการฆ่าเชื้อในบ่อความร้อนชีวภาพ การฝังศพในพื้นดินจะได้รับอนุญาตโดยการตัดสินใจของหัวหน้าผู้ตรวจสัตวแพทย์ของรัฐแห่งสาธารณรัฐซึ่งเป็นอีกเรื่องหนึ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

1.7.3. ในเขตผสมพันธุ์ กวางเรนเดียร์(พื้นที่เยือกแข็งถาวร) ในกรณีที่ไม่มีความเป็นไปได้ในการสร้างและเตรียมพื้นที่ฝังศพโค อนุญาตให้ฝังของเสียทางชีวภาพในหลุมดินได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ พื้นที่พิเศษจะถูกจัดสรรไว้ในทุ่งหญ้าและตามเส้นทางของฝูงสัตว์เร่ร่อน หากเป็นไปได้ในสถานที่แห้งและสูงที่กวางไม่มาเยือน

ห้ามทิ้งขยะชีวภาพลงในแหล่งน้ำ แม่น้ำ และหนองน้ำ

1.9. ของเสียทางชีวภาพที่ติดเชื้อหรือปนเปื้อนเชื้อโรค:

โรคระบาดสัตว์ ถุงลมโป่งพอง โรคระบาดร้ายแรง วัว, กาฬโรคอูฐ, โรคพิษสุนัขบ้า, ทิวลาเรเมีย, บาดทะยัก, มะเร็งบวมน้ำ, ลิ้นสีน้ำเงินของวัวและแกะ, ไข้สุกรแอฟริกัน, โรคโบทูลิซึม, โรคต่อมน้ำเหลือง, โรคต่อมน้ำเหลืองอักเสบจากโรคเมลิออยโดสิส (โรคเมลิออยโดสิส), โรคมัยโซมาโทซิส, โรคเลือดออกในกระต่าย, กาฬโรคไก่, แผลไหม้บริเวณที่ ตลอดจนในเตาเผาขยะหรือในบริเวณที่กำหนดเป็นพิเศษ

Encephalopathies, scrapie, adenomatosis, visna-maedi จะถูกแปรรูปเป็นเนื้อสัตว์และกระดูกป่น หากไม่สามารถแปรรูปได้ จะต้องเผาทิ้ง

ขั้นตอนการรีไซเคิลรถยนต์กำลังดึงดูดความสนใจจากผู้อยู่อาศัยในสหพันธรัฐรัสเซียมากขึ้นเรื่อยๆ ท้ายที่สุดแล้วโปรแกรมนี้ไม่เพียงช่วยให้คุณกำจัดยานพาหนะเก่ามากเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในกรณีที่มีการดำเนินการด้วย เงื่อนไขพิเศษคุณสามารถสร้างรายได้มากขึ้นจากการซื้อรถยนต์มากกว่าการขายโดยตรง วิธีรีไซเคิลรถยนต์ในปี 2563 ขั้นตอนในรูปแบบคำแนะนำและ เอกสารที่จำเป็นเพื่อยกเลิกการลงทะเบียนรถยนต์จากตำรวจจราจรบนพื้นฐานของการรีไซเคิล - เราจะพิจารณาทั้งหมดนี้ในสิ่งพิมพ์ของเรา

กฎสำหรับการรีไซเคิลมีอะไรบ้าง?

กรอบการกำกับดูแลที่ควบคุมขั้นตอนการรีไซเคิลรถยนต์เก่าสะท้อนให้เห็นในคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 31 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 1194

เอกสารนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญตลอดการดำรงอยู่ - การเปลี่ยนแปลงล่าสุดลงวันที่ 26/04/2555 นั่นคือในปี 2020 กฎที่ได้รับอนุมัติตามข้อมติดังกล่าวมีผลบังคับใช้เต็มรูปแบบตามที่แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อเจ็ดปีที่แล้ว

ฉันสามารถเช่ารถประเภทใดได้บ้าง?

สิ่งใดก็ตามที่ล้าสมัย ชำรุด หรือการบูรณะและบำรุงรักษาจะมีราคาสูงกว่าค่าตอบแทนเล็กน้อยเมื่อขายหรือทิ้งไป

โดยปกติแล้ว ยานพาหนะที่มีอายุมากกว่า 20 ปี รวมถึงรถยนต์ที่เสียหายจากอุบัติเหตุที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ จะถูกส่งมอบเพื่อการรีไซเคิล นอกจากนี้ยังสามารถส่งมอบยานพาหนะที่ถูกรื้อถอนได้ แต่ในกรณีนี้จะไม่สามารถรับส่วนลดสำหรับการรีไซเคิลภายใต้โครงการของรัฐได้เสมอไป

จะส่งได้ที่ไหน?

คุณสามารถส่งมอบรถที่เป็นเศษเหล็กให้กับจุดรีไซเคิลเฉพาะทางได้ เช่นเดียวกับจุดรวบรวมเศษโลหะจำนวนหนึ่ง แต่จุดรวบรวมเศษโลหะจะต้องออกใบรับรองการรีไซเคิลตามแบบฟอร์มที่กำหนด

โปรดทราบว่าหากไม่มีเอกสารยืนยันการส่งมอบรถเพื่อจำหน่ายตามแบบฟอร์มที่กำหนด คุณจะไม่สามารถยกเลิกการลงทะเบียนรถได้! หากคุณเพียงแค่ขายหรือทิ้งรถโดยไม่ได้รับ เอกสารราชการคุณจะต้องเผชิญกับปัญหาร้ายแรงในการยกเลิกทะเบียนรถ

หากต้องการยกเลิกการลงทะเบียนรถยนต์กับตำรวจจราจรเพื่อการรีไซเคิล จำเป็นต้องมีใบรับรอง (ใบรับรอง) เพื่อยืนยันการโอนรถคันนี้ไปที่ องค์กรเฉพาะทาง- ลักษณะและรูปแบบของใบรับรองบังคับได้รับการควบคุมโดยคำสั่งที่เกี่ยวข้องของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าหมายเลข 10

ก่อนหน้านี้ มีความเป็นไปได้ที่จะยกเลิกการลงทะเบียนรถยนต์ก่อนแล้วจึงส่งมอบเพื่อรีไซเคิล แต่เนื่องจากกรณีปกติของการดำเนินการที่ผิดกฎหมายของรถยนต์อย่างต่อเนื่องหลังจากการถอนทะเบียน เจ้าหน้าที่ตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐได้เข้มงวดข้อกำหนดสำหรับขั้นตอนการกำจัด รถ.

นวัตกรรมการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการยกเลิกทะเบียนรถยนต์เนื่องจากการกำจัดมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2560 มีการแก้ไขกฎระเบียบการบริหาร (ข้อ 66 ของข้อบังคับ) ซึ่งได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียลงวันที่ 7 สิงหาคม 2556 ฉบับที่ 605

จะยกเลิกการจดทะเบียนรถยนต์เนื่องจากถูกทิ้งได้อย่างไร?

จำเป็นต้องติดต่อตำรวจจราจร ณ สถานที่จดทะเบียนรถหลังจากการถูกทำลายหรือส่งมอบจริงไปยังตัวแทนจำหน่ายที่ให้ส่วนลดในการกำจัด

เพื่อให้กระบวนการรีไซเคิลรถยนต์และยกเลิกการจดทะเบียนรถยนต์เสร็จสมบูรณ์ คุณต้องติดต่อกรมตำรวจจราจรด้วยตนเองหรือผ่านตัวแทน ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีใบสมัครในรูปแบบฟรี แต่แนะนำโดยสำนักงานตรวจการจราจรของรัฐ

• ดาวน์โหลดใบสมัครในรูปแบบ DOC เพื่อยกเลิกการลงทะเบียนที่เกี่ยวข้องกับการกำจัดรถยนต์ (สามารถกรอกได้จากคอมพิวเตอร์)
• ดาวน์โหลดใบสมัครในรูปแบบ PDF (สามารถกรอกด้วยตนเอง)

คุณต้องส่งต่อตำรวจจราจร:

1. การสมัครตามแบบฟอร์มที่กำหนด
2. ใบรับรอง (ใบรับรอง) การกำจัดยานพาหนะ
3. หนังสือเดินทางส่วนตัวของเจ้าของรถ
4. ใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะ
5. ป้ายทะเบียนทะเบียนรัฐ (ทั้งสองหมายเลข)

หากตัวแทนส่งใบสมัคร อำนาจของเขาจะต้องได้รับการยืนยันโดยหนังสือมอบอำนาจที่ได้รับการรับรอง

ในกรณีนี้ คุณสามารถส่งมอบป้ายทะเบียนเพื่อรีไซเคิลให้กับตำรวจจราจร หรือโอนไปจัดเก็บเพื่อใช้ในรถคันอื่นต่อไปได้นานถึงหกเดือน

อีกวิธีหนึ่งคือติดต่อตำรวจจราจรผ่านพอร์ทัลบริการของรัฐ

การยกเลิกการลงทะเบียนออนไลน์ผ่านบริการของรัฐ

ด้วยการพัฒนาบริการของรัฐ คุณสามารถประหยัดเวลาเล็กน้อยและส่งใบสมัครทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่านบริการของรัฐ

1. เราเข้าสู่พอร์ทัลบริการของรัฐผ่านระบบ ESIA จะต้องมีบัญชีที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
2. ป้อนบริการที่ต้องการในช่องค้นหาหรือเลือกในส่วน "การขนส่งและการขับขี่"
3. เราเลือกบริการที่จำเป็นสำหรับการยกเลิกการลงทะเบียนยานพาหนะเนื่องจากการจำหน่าย
4. คลิกปุ่ม "รับบริการ" เรากรอกใบสมัครที่ระบุข้อมูลหนังสือเดินทางสำหรับตัวเราเอง ข้อมูลด้านเทคนิคและกฎหมายสำหรับรถยนต์ จะต้องพิมพ์ใบสมัครเพื่อส่งให้กับตำรวจจราจร นอกจากนี้ หลังจากกรอกเอกสารทั้งหมดแล้ว คุณต้องเลือกเวลาที่สะดวกในการไปพบตำรวจจราจร และเลือกแผนกตำรวจจราจรที่สะดวกสำหรับคุณ (ไม่จำเป็นต้องเป็นที่อยู่ที่คุณลงทะเบียนไว้)

หมายเหตุสำคัญ!

รีไซเคิลเพื่อรับส่วนลดเมื่อซื้อรถใหม่

ตั้งแต่ปี 2010 โครงการรีไซเคิลรถยนต์ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น โดยประชาชนที่ทิ้งรถเก่าของตนจะได้รับส่วนลดมากมาย 50 ถึง 110,000 รูเบิลสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ที่ผลิตในประเทศหรือประกอบ

อย่างเป็นทางการแล้ว ในขณะนี้เอกสารสำหรับโปรแกรมนี้ไม่ถูกต้องอย่างไรก็ตามตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายรายยังคงให้ส่วนลดเมื่อกำจัดรถเก่าผ่านตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์เฉพาะทาง อย่างไรก็ตาม รถบางคันไม่สามารถแลกเปลี่ยนภายใต้โปรแกรมนี้เพื่อรับส่วนลดได้ - รถจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดหลายประการ คุณสามารถตัดรถออกได้ง่ายๆ เพื่อที่จะไม่ได้จดทะเบียนเป็นพลเมืองไม่ว่าในกรณีใด ๆ

เงื่อนไขพื้นฐานในการรีไซเคิลรถเก่าเพื่อรับส่วนลด:

• เจ้าของรถเป็นพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียและเป็นเจ้าของรถมาอย่างน้อยหนึ่งปี
• ยานพาหนะมีอายุอย่างน้อย 10 ปี และน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน
• เอกสารทั้งหมดเข้า ในลำดับที่สมบูรณ์แบบมี PTS ไม่มีความคลาดเคลื่อนในหมายเลขหน่วย
• รถมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดสำหรับ เงื่อนไขทางเทคนิคซึ่งจะแสดงเมื่อส่งมอบรถยนต์เพื่อการรีไซเคิล

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยนต์มีอะไรบ้าง?

ในการส่งมอบรถยนต์เก่าภายใต้โครงการรีไซเคิล ไม่จำเป็นเลยที่รถจะสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ไม่มีข้อกำหนดสำหรับสภาพที่ดี แต่รถจะต้องมีส่วนประกอบและชุดประกอบหลักทั้งหมด ได้แก่:

• การแพร่เชื้อ,
• องค์ประกอบของกระจกและตัวเครื่อง
• แดชบอร์ด;
• แบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้า
• ของเหลวทางเทคนิค

ข้อกำหนดดังกล่าวกำหนดโดยตัวแทนจำหน่ายเป็นหลัก เพื่อหลีกเลี่ยงการกำจัดขยะรถยนต์อย่างเป็นทางการ ซึ่งประกอบด้วยโครงตัวถังและล้อคู่หนึ่ง แต่ตัวโปรแกรมเองไม่ได้ควบคุมปัญหาในการทำรถที่ถูกทิ้งให้เสร็จสิ้น

เป็นไปได้ไหมที่จะคืนรถที่เสียหาย?

ใช่ กฎของโปรแกรมไม่มีข้อจำกัดใดๆ ในส่วนนี้ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายที่เกิดกับรถจะต้องไม่ขัดแย้งกับข้อกำหนดขององค์กรผู้รับ (หรือตัวแทนจำหน่าย) ในเรื่องความสมบูรณ์ของรถ

พูดโดยคร่าวๆ ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะส่งมอบรถที่พังซึ่งเหลือเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น

ของเสียใดๆ ก็ตามที่อาจเป็นอันตรายได้ เนื่องจากในสภาวะปกติหรืออยู่ในสถานะสลายตัวก็สามารถก่อให้เกิดอันตรายได้ สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติและสิ่งมีชีวิต ของเสียจากสถาบันทางการแพทย์ก่อให้เกิดอันตรายเป็นพิเศษ การจัดการที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการแพร่กระจายของการติดเชื้อร้ายแรงและการเสียชีวิตได้ ปริมาณมากประชากร. การกำจัด ของเสียทางการแพทย์— มาตรการบังคับเนื่องจากในการทำความเข้าใจทางระบาดวิทยาขยะประเภทนี้มีสารพิษและสารกัมมันตภาพรังสี องค์ประกอบทางเคมีและจุลินทรีย์ก่อโรค

จะทำอย่างไรกับขยะทางการแพทย์?

สิ่งแรกที่พนักงานของสถาบันทางการแพทย์ต้องการในการจัดการขยะทางการแพทย์คือการจำแนกประเภทขยะและปฏิบัติตามขยะที่อยู่ในกลุ่มการจำแนกประเภทบางประเภท

ข้อสำคัญ: ในข้อบังคับและกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจนว่าอะไรถือเป็น "ของเสียทางการแพทย์"

กฎหมายบอกว่าอย่างไร?

เอกสารพื้นฐานที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการจัดการขยะทางการแพทย์ประเภทต่างๆ คือ SanPiN 2.1.7.2790-10 “ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาสำหรับการจัดการขยะทางการแพทย์” มันอยู่ในนี้ การกระทำเชิงบรรทัดฐานทุกสิ่งที่ถูกทิ้งโดยสถาบันทางการแพทย์จะถูกแบ่งออกเป็นประเภทความเป็นอันตราย

เอกสารอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์ต่อบุคลากรทางการแพทย์:

• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 323 ลงวันที่ 21 พฤศจิกายน 2554 ส่งผลกระทบต่อพื้นฐานของการปกป้องสุขภาพของชาวรัสเซีย
• พระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับที่ 681 ลงวันที่ 07/04/2555 เห็นชอบหลักเกณฑ์การแบ่งขยะทางการแพทย์ออกตามระดับความเป็นอันตรายต่างๆ และ ผลกระทบเชิงลบในวันพุธ;
• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 49 ของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งพูดถึงพื้นฐานของการรักษาสุขภาพของพลเมืองในสหพันธรัฐรัสเซีย
• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 89 ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2541 "เกี่ยวกับของเสียจากการผลิตและการบริโภค" ฯลฯ

กฎหมายกำหนดให้การจัดการหน่วยแพทย์พัฒนาคำแนะนำภายในอย่างอิสระพร้อมข้อกำหนดสำหรับการจัดการขยะขององค์กรโดยกำหนดวงกลมของบุคคล รับผิดชอบเพื่อกำจัดขยะทางการแพทย์

อันตรายที่รับรู้

ไม่ใช่ทุกสิ่งที่ถูกโยนทิ้งไปในทางการแพทย์ที่อาจเป็นภัยคุกคามต่อธรรมชาติและผู้คน ระดับของอันตรายขึ้นอยู่กับประเภทของขยะ เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์จำเป็นต้องจัดการขยะอย่างระมัดระวังและถูกต้องเพื่อแยกประเภทของเสียให้อยู่ในประเภทอันตราย สิ่งที่อยู่ในกลุ่ม A สามารถกำจัดเป็นขยะทั่วไปได้ ของเสียประเภทอื่นต้องได้รับการบำบัดตามอันตรายที่เกิดขึ้น

ข้อสำคัญ: แม้ว่าของเสียจะไม่เป็นอันตราย แต่มีโอกาสที่จะเกิดอันตรายเล็กน้อยหรือสำคัญได้ จะต้องจัดประเภทเป็นของเสียที่ถูกกำจัดว่าเป็นอันตราย

ข้อกำหนดสำหรับสถาบัน

จากข้อมูลของ SanPiN ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกกำหนดให้กับสถาบันทางการแพทย์ในแง่ของการจัดการของเสีย:

1. ฝ่ายบริหารออกคำแนะนำที่กำหนดกฎเกณฑ์ในการกำจัดของเสียอันตรายและแต่งตั้งผู้รับผิดชอบในกระบวนการนี้ด้วย
2. ไม่อนุญาตให้ผสมขยะประเภทต่าง ๆ
3. เศษเหล็กจะถูกส่งไปยังโรงงานฆ่าเชื้อของเสียโดยใช้การขนส่งแบบพิเศษ
4. ขั้นตอนการขนส่งสินค้าอันตรายจากสถานพยาบาลไปยังสถานที่กำจัดจะต้องใช้เครื่องจักร
5. สถานที่ทำงานต้องมีชุดปฐมพยาบาลเพื่อให้ความช่วยเหลือฉุกเฉิน

กฎเกณฑ์ในการรวบรวม คัดแยก ขนส่ง และกำจัดขยะทางการแพทย์

เมื่อรวบรวมของเสียจากสถาบันทางการแพทย์ คนงานจะต้องปฏิบัติตามกฎการกำจัดต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:

1. อนุญาตให้สะสมได้ก็ต่อเมื่อคุณมีเสื้อผ้าพิเศษ รองเท้าพิเศษ และอุปกรณ์ป้องกันที่จัดทำโดยฝ่ายบริหารของสถาบัน การซักชุดเอี๊ยมจะทำจากส่วนกลาง ห้ามนำชุดทำงานกลับบ้านโดยเด็ดขาด
2. ห้ามมิให้ออกจากอาณาเขตของสถานพยาบาลที่สวมเสื้อผ้าพิเศษเพื่อการกำจัดขยะ
3. เสื้อผ้าส่วนตัวและชุดทำงานของพนักงานควรเก็บไว้ในล็อคเกอร์แยกต่างหาก
4. เมื่อจ้างพนักงานใหม่ การอนุญาตให้ทำงานจะดำเนินการหลังจากการฝึกอบรมเกี่ยวกับการจัดการขยะทางการแพทย์เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการบรรยายสรุปที่คล้ายกันกับพนักงานอย่างน้อยปีละครั้ง
5. ควรอนุญาตให้ผู้ใหญ่เท่านั้นเก็บขยะทางการแพทย์
6. เริ่มต้นจากกลุ่ม B พนักงานที่มีอายุ 21 ปีขึ้นไปจะได้รับอนุญาตให้กำจัดขยะได้

สิ่งสำคัญ: SanPiN มีวิธีกำจัดขยะจากสถาบันทางการแพทย์หลายวิธี

เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด:

• ทำงานโดยไม่มีชุดสุขอนามัยพิเศษและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
• ถุงกดสำหรับคลาส B และ B;
• เปิดถุงขยะประเภท B และ B ด้วยตนเอง

เจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ต้องแยกแยะระหว่างประเภทความเป็นอันตรายของขยะทางการแพทย์อย่างชัดเจน

คลาสเอ

ทุกสิ่งที่อยู่ในกลุ่มนี้ไม่เป็นอันตราย เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของสถาบันการแพทย์:

• เศษอาหาร
• ของเสียจากการก่อสร้าง
• อุปกรณ์ที่ไม่ติดเชื้อ
• เฟอร์นิเจอร์ ฯลฯ

ของเสียดังกล่าวสามารถรวบรวมได้ทั้งในถุงแบบใช้แล้วทิ้งและในภาชนะที่มีไว้สำหรับใช้ซ้ำ กำจัดคลาส A ตามรูปแบบมาตรฐานที่ใช้บังคับกับสามัญ ขยะในครัวเรือน– เก็บไว้ในหลุมฝังกลบ เผา แปรรูปเป็นวัสดุรีไซเคิล หรือฝังกลบ

การกำจัดขยะประเภท B

ทุกสิ่งที่จัดอยู่ในประเภท B หมายถึงวัตถุและสารที่อาจเป็นอันตราย นี่อาจเป็นขยะติดเชื้อหรืออาจเป็นขยะติดเชื้อ โดยมีบรรจุภัณฑ์แบบใช้แล้วทิ้งเตรียมไว้ให้ ของเสียดังกล่าวสามารถขนส่งได้ในรูปแบบปิดเท่านั้น ใช้วิธีระบายความร้อนในการฆ่าเชื้อ

การดำเนินการกับคลาส B

กลุ่มนี้รวมถึงสารที่ก่อให้เกิดอันตรายทางระบาดวิทยาขั้นรุนแรง: ของเสียทางการแพทย์ รวมถึงทุกสิ่งที่สัมผัสกับผู้ป่วยที่ประสบอันตราย โรคติดเชื้อ- นี้:

• วัสดุสิ้นเปลือง;
• เครื่องมือทำความสะอาด

ขยะประเภทนี้บรรจุในภาชนะที่มีเครื่องหมายพิเศษ เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ มีการใช้วิธีระบายความร้อนเพื่อการวางตัวเป็นกลาง

คลาส G

• สิ่งใดก็ตามที่มีสารปรอท
• ยา;
• ยาฆ่าเชื้อที่หมดอายุ
• ยาที่เหลือ

มีภาชนะปิดไว้สำหรับการรวบรวมและขนส่งขยะประเภทนี้ การกำจัดจะดำเนินการตามโครงการที่พัฒนาขึ้นสำหรับขยะอุตสาหกรรม

การจัดการคลาส D

การกำจัดขยะทางการแพทย์: เทคนิคพื้นฐาน

มีการใช้วิธีการต่างๆ มากมายเพื่อต่อต้านของเสียทางการแพทย์ ทั้งหมดแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม:

• ความร้อน;
• ทางเลือก.

การฆ่าเชื้อด้วยความร้อน

ประเภทของการกำจัดของเสียอันตรายด้วยความร้อนจากสถาบันทางการแพทย์ ได้แก่:

• การเผา;
• ไพโรไลซิส;
• เทคโนโลยีพลาสมา

มาดูแต่ละวิธีกันดีกว่า

คุณสมบัติการเผา

เป้าหมายของการรีไซเคิลประเภทนี้คือการเผาไหม้วัสดุโดยสมบูรณ์ สิ่งนี้เกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ - เตาเผาขยะ อุณหภูมิการเผาไหม้ 400-1200°C

วิธีการนี้ได้รับการยอมรับว่ามีประสิทธิภาพและแพร่หลายมากขึ้น นักสิ่งแวดล้อมไม่ยินดีด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ใช้ก๊าซหรือเชื้อเพลิงดีเซล
• สารพิษจะถูกปล่อยออกสู่อากาศ

การประยุกต์ใช้ไพโรไลซิส

สาระสำคัญของวิธีการนี้คือ ขยะทางการแพทย์จะถูกเผาในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีอากาศ วิธีการนี้มีแนวโน้มดีเนื่องจากไม่เกี่ยวข้องกับการปล่อยองค์ประกอบที่เป็นอันตรายออกสู่สิ่งแวดล้อม

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพลาสมา

วิธีการนี้ใช้เมื่อจำเป็นต้องกำจัดของเสียทางการแพทย์ที่เป็นอันตรายเป็นพิเศษ เครื่องรีไซเคิลเรียกว่าพลาสมาตรอน ภายในตัวเครื่องมีอุณหภูมิถึง 4,000°C มีการใช้ไฟฟ้า ในกระบวนการใช้เทคโนโลยีพลาสมา ขยะพิษจะถูกย่อยสลายอย่างสมบูรณ์ วิธีนี้ยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างถ่องแท้ ดังนั้นจึงไม่ค่อยได้ใช้มากนัก

วิธีการกำจัดแบบอื่น

นักวิทยาศาสตร์และแพทย์ค้นหาวิธีกำจัดขยะทางการแพทย์อย่างปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มานานแล้ว ปัจจุบัน นอกเหนือจากที่กล่าวไปแล้ว ยังมีวิธีการกำจัดของเสียอันตรายมากกว่า 40 วิธีที่องค์กรทางการแพทย์ใช้อย่างประสบความสำเร็จ มีการสร้างโรงงานรีไซเคิลที่แตกต่างกันประมาณ 70 แห่ง

วิธีทางเลือกที่ใช้มากที่สุดคือ:

1. การทำหมัน ของเสียอันตรายถูกบดล่วงหน้าด้วยอุปกรณ์พิเศษแล้วส่งไปที่ โรงงานอบไอน้ำ- หม้อนึ่งความดันที่มีการทำให้เป็นกลาง
2. การรีไซเคิลเทอร์โมเคมี เหมาะที่สุดสำหรับของเสียประเภท B และ B ในระหว่างกระบวนการ ของเสียจะถูกบด ให้ความร้อน และฆ่าเชื้อแล้ว
3. การกำจัดสารเคมี ใช้กรดและด่าง กระบวนการนี้จะผลิตน้ำซึ่งหลังจากทำให้บริสุทธิ์แล้วจะปลอดภัยอย่างแน่นอน

เมื่อพูดถึงวิธีการกำจัดขยะทางการแพทย์ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงผู้จับเวลาเก่าของกลุ่มนี้ - การเผาและการฝังศพ ทั้งสองวิธียังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน ข้อดีคือเรียบง่ายและต้นทุนต่ำ ใช้สำหรับการกำจัดขยะประเภท A ที่ปลอดภัย ข้อเสียเปรียบหลักคือเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม เขาตัดข้อดีทั้งหมดออกไป

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยส่วนบุคคลสำหรับบุคลากร

ใช้งานได้กับขยะทางการแพทย์ประเภท A เท่านั้น ไม่จำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมพิเศษจากผู้ที่มีส่วนร่วมในกระบวนการนี้ เฉพาะพนักงานที่ได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับอันตรายของขยะทางการแพทย์และวิธีการจัดการอย่างถูกต้องเท่านั้นที่สามารถทำให้ขยะทางการแพทย์ประเภทอื่นเป็นกลางได้

สถาบันจะจัดหาคนงานที่เกี่ยวข้องกับการวางตัวเป็นกลางโดย:

• ถุงมือ;
• หน้ากาก;
• สูท.

ข้อสำคัญ: ผู้ที่ทำงานกับอุปกรณ์กัมมันตภาพรังสีและวัสดุสิ้นเปลืองจะได้รับผ้ากันเปื้อนตะกั่ว

พนักงานที่เกี่ยวข้องกับการวางตัวเป็นกลางและการทำลายของเสียทางการแพทย์จะต้องเข้าใจว่าพวกเขามีความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของบุคลากรในสถานพยาบาลและผู้ป่วยรายอื่น รวมถึงบุคคลอื่นที่ไม่ใช่ลูกค้าของคลินิกและไม่ได้ทำงานในคลินิก

จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการรีไซเคิลขยะทางการแพทย์หรือไม่?

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ขยะประเภท A, B และ C สามารถขนส่งและกำจัดได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาต

หากดำเนินการวางตัวเป็นกลางของคลาส G และ D จะต้องดำเนินการ สำหรับการรีไซเคิลคลาส D จำเป็นต้องมีเอกสารแยกต่างหากที่ให้สิทธิ์ในการทำงานกับสารอันตรายโดยเฉพาะ

ราคาค่าขนส่งและฆ่าเชื้อขยะทางการแพทย์

องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการกำจัดขยะทางการแพทย์ทำงานให้กับ บนพื้นฐานการชำระเงิน- ค่าบริการขึ้นอยู่กับ:

• การเชื่อมต่อระดับภูมิภาค
• ระดับอันตรายจากขยะ
• ปริมาณขยะต่อเดือน

ต้นทุนโดยประมาณในการรีไซเคิลขยะทางการแพทย์หนึ่งกิโลกรัมมีดังนี้:

• เอ – 15.00 รูเบิล;
• B, C, D – 20.00 รูเบิล;
• เข็มและหลอดฉีดยา - 15.00 รูเบิล;
• วัคซีน - 7.00 รูเบิล;
• ของเสียจากยา – 20.00 รูเบิล

บทสรุป

พนักงานของสถาบันทางการแพทย์ที่จัดการขยะรวมถึงผู้จัดการคลินิกต้องจำไว้ว่าความปลอดภัยของผู้คนขึ้นอยู่กับการกระทำของพวกเขา ไม่ใช่แค่คนที่อยู่ในคลินิกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ไม่เคยไปเยี่ยมด้วย การกระทำที่ไม่ถูกต้องของบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับการกำจัดขยะทางการแพทย์สามารถนำไปสู่ ผลที่ตามมาร้ายแรงสามารถทำลายโชคชะตาได้มากมาย

เวลาในการอ่าน:

ลักษณะของยานพาหนะมีความก้าวหน้ามากขึ้นเรื่อยๆ และรถใหม่ก็เข้ามาแทนที่รถเก่า ตลาดผู้บริโภค- หากไม่มีกระบวนการรีไซเคิล รถยนต์อาจกินพื้นที่ว่างทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว ในบทความวันนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีรีไซเคิลรถยนต์

เมื่อถึงเวลาที่กำหนดและบางครั้งก็มากกว่านั้น รถจะกลายเป็นภาระที่แท้จริงสำหรับเจ้าของ: ยานพาหนะไม่สามารถทำงานได้ในโหมดปกติอีกต่อไป การซ่อมบำรุงมันแพงเกินไปและ ภาษีการขนส่งคุณยังต้องจ่าย ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจึงนิยมใช้ประโยชน์จากข้อเสนอของโครงการรีไซเคิลของรัฐ

การรีไซเคิลรถยนต์ถือเป็นการทำลายรถยนต์อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อนและเกี่ยวข้องกับการแยกชิ้นส่วนยานพาหนะออกเป็นส่วนประกอบ (ชิ้นส่วน) ทั้งหมด ซึ่งจะถูกคัดแยกและส่งไปรีไซเคิล

กระบวนการรีไซเคิลประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

1. การรื้อผลิตภัณฑ์ยางและแก้ว
2. การทำความสะอาดภายใน: ถอดเบาะนั่ง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์พลาสติกออก
3. การรื้ออุปกรณ์ไฟฟ้า การระบายของเหลวทางเทคนิค
4. การอัดและการหลอมชิ้นส่วนโลหะเพิ่มเติม

กระบวนการรีไซเคิลไม่เพียงแต่ช่วยป้องกันภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยทางถนนได้อย่างมากอีกด้วย

เหตุผลหลัก

รัฐสนับสนุนการรีไซเคิลเป็นหลัก สาเหตุหลักของโปรแกรมคือ:

• ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมและการดูแลสิ่งแวดล้อม
• ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ: สันนิษฐานว่าการรีไซเคิลรถยนต์เก่าควรมีส่วนทำให้ยอดขายรถยนต์ใหม่ในประเทศเพิ่มขึ้น

ในส่วนของหัวข้อที่สอง ผู้เข้าร่วมการรีไซเคิล (เจ้าของรถ) สาเหตุหลักคือความจำเป็นในการบำรุงรักษาที่มีราคาแพงและบ่อยครั้ง

ขั้นตอน

ขั้นตอนการรื้อรถนั้นไม่ซับซ้อนแต่ยุ่งยากและต้องใช้เวลา เพื่อให้ทุกอย่างดำเนินไปอย่างรวดเร็วและราบรื่น ให้ใช้เคล็ดลับต่อไปนี้เกี่ยวกับอัลกอริทึมของการดำเนินการ

การจดทะเบียนรถ

ขั้นตอนเริ่มต้นด้วยการถอนทะเบียนรถกับตำรวจจราจร ในการดำเนินการนี้คุณต้องติดต่อแผนกพร้อมเอกสารครบชุดและเขียนใบสมัคร จะมีการยื่นใบสมัครตัวอย่างให้กับคุณโดยตรงที่แผนก รายการเอกสารที่คุณต้องเตรียม: เอกสารประจำตัว (หนังสือเดินทาง), ใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์, ใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์, ป้ายทะเบียน ไม่จำเป็นต้องนำรถของคุณมาตรวจสอบ

หลังจากรวบรวมเอกสารแล้วให้ติดต่อกองบังคับการตำรวจจราจร คิวอิเล็กทรอนิกส์มอบเอกสารให้ผู้ตรวจสอบและรับใบรับรองตามแบบที่กำหนด คุณจะต้องมีใบรับรองนี้เมื่อส่งมอบรถไปยังจุดรวบรวมเพื่อนำไปรีไซเคิล

คุณยังสามารถนัดหมายและกรอกใบสมัครผ่านพอร์ทัลบริการของรัฐได้อีกด้วย สิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลา

การโอนรถไปยังจุดรวบรวม

หลังจากยกเลิกการลงทะเบียนรถแล้ว คุณจะต้องส่งมอบรถไปยังสถานที่ที่ใกล้ที่สุดไปยังจุดรับรถ โปรดทราบว่าหลังจากขั้นตอนของตำรวจจราจร คุณไม่มีสิทธิ์ขับรถ ดังนั้นคุณจะต้องใช้บริการของรถบรรทุกพ่วง คุณมีสามทางเลือก ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณต้องการได้รับจากการรีไซเคิล:

1. การส่งมอบรถถึงจุดรวบรวมด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องชำระค่าบริการรถลากเท่านั้น
2. ติดต่อบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการถอดรถ ตัวเลือกนี้ไม่มีค่าใช้จ่ายมากนักในแง่ของวัสดุ แต่คุณจะไม่ได้รับผลกำไรใด ๆ เช่นกัน
3. การถอดชิ้นส่วนรถยนต์ด้วยตนเองและการส่งมอบไปยังฐานรีไซเคิล ในกรณีนี้สามารถขายอะไหล่ในตลาดรองได้ อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงต้องใช้เวลาเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ความพยายามด้วย นอกจากนี้คุณต้องมีประสบการณ์ในการถอดแยกชิ้นส่วนรถโดยไม่เกิดความเสียหาย

เหตุใดจึงต้องมีหนังสือมอบอำนาจเพื่อจำหน่าย?

หากเจ้าของรถไม่สามารถจัดการกับกระบวนการส่งมอบรถเพื่อการรีไซเคิลได้ เขาจะต้องมีตัวแทน สิทธิของตัวแทนจะต้องได้รับการจัดทำอย่างเป็นทางการอย่างถูกต้องผ่านหนังสือมอบอำนาจ

เอกสารดังกล่าวสามารถจัดทำขึ้นในสำนักงานทนายความใดก็ได้ แต่ต้องมีข้อมูลที่จำเป็นดังต่อไปนี้:

• ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับตัวการและตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจ: รายละเอียดหนังสือเดินทาง ที่อยู่ (หาก นิติบุคคล– ชื่อเต็มขององค์กร);
• กรมตำรวจจราจรซึ่งจะมีขั้นตอนในการเพิกถอนทะเบียนรถยนต์
• ข้อมูลรถยนต์ (ยี่ห้อ รุ่น ป้ายทะเบียน ฯลฯ)
• ใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะ, หนังสือเดินทาง;
• ระยะเวลาที่มีผล จำนวน และวันที่รวบรวม
• ลายเซ็นของอาจารย์ใหญ่, ตัวแทนผู้มีอำนาจ

คุณต้องรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับโครงการของรัฐบาล?

โครงการรีไซเคิลรถยนต์ที่รัฐเปิดตัวนั้นมีผลใช้บังคับมานานกว่า 7 ปีแล้ว ระยะเวลาที่ถูกต้องเดิมถูกขยายออกไปเนื่องจากความนิยมของโปรแกรม เป้าหมายคือเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศโดยการให้เงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์รัสเซียใหม่เพื่อทดแทนรถยนต์เก่า

การบรรลุเป้าหมายนี้ต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

1. เงินที่ได้รับจากการรีไซเคิลสามารถใช้เพื่อซื้อรถยนต์ใหม่เท่านั้น
2. ผู้เข้าร่วมจะต้องเป็นเจ้าของรถเป็นเวลาอย่างน้อย 6 เดือน
3. อายุรถ: รถใหม่ไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมโปรแกรม
4. มีเพียงพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมได้
5. สามารถส่งยานพาหนะเพื่อการรีไซเคิลผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการว่าจ้างเป็นพิเศษเท่านั้น ตัวแทนจำหน่ายไม่เพียงแต่จัดเตรียมเอกสารทั้งหมดเพื่อการกำจัดเท่านั้น แต่ยังทำข้อตกลงในการซื้อรถยนต์ใหม่อีกด้วย

มีการจัดสรรเงินมากกว่า 10 พันล้านรูเบิลสำหรับการใช้งานโปรแกรมและระยะเวลาใช้งานได้มีจำกัด

กระบวนการรีไซเคิลรถยนต์มีหลายทางเลือกซึ่งคุณสามารถเลือกกระบวนการที่สะดวกที่สุดสำหรับคุณได้ หากคุณต้องการใช้ โปรแกรมของรัฐถ้าอย่างนั้นคุณควรรีบหน่อย