Guerra árabe-israelí de 1973 fuerzas en ambos lados. Guerra de Yom Kippur: una victoria que cambió Oriente Medio para siempre. Crisis política en Israel
Captura de imagen En 1973, Egipto logró rápidamente hacer un agujero en las defensas israelíes de la península del Sinaí.
En vísperas del 40º aniversario de la guerra de Yom Kippur, los Archivos del Estado de Israel han eliminado la clasificación de "alto secreto" de algunos documentos relacionados con los acontecimientos de octubre de 1973. Así, se hizo público el testimonio de la entonces primera ministra Golda Meir ante miembros de la comisión Agranat, que investigó los motivos del inicio de la cuarta guerra árabe-israelí.
¿Cómo sucedió que apenas 6 años después de la contundente victoria en la Guerra de los Seis Días en junio de 1967, Israel no estaba preparado para un ataque inesperado de los países árabes? Del mismo documento, los israelíes pueden descubrir por qué Golda Meir rechazó un ataque preventivo y hasta el último momento se negó a anunciar una movilización a gran escala de reservistas.
Día del juicio
Todos los judíos del mundo celebran sus fiestas según el calendario judío. Como el calendario es deslizante, cada año caen en fechas diferentes. Según el mismo calendario en Israel recuerdan los días del principio. guerras duras con los países árabes. Una de ellas es la Guerra de Yom Kipur. No todos los israelíes pueden nombrar la fecha exacta de su comienzo: el 6 de octubre de 1973, pero todos saben que ocurrió en el día más sagrado para los judíos: el Día del Juicio Final (Yom Kipur).
Este es el único día del año en el que todo el país está en literalmente esta palabra se congela. Los transportes, las tiendas y los comercios no funcionan, el espacio aéreo está completamente cerrado y muchos, incluso los ciudadanos laicos, prefieren pasar este día rezando en las sinagogas.
El 6 de octubre de 1973, a las dos de la tarde, Israel fue atacado militarmente por Egipto y Siria. Mientras los israelíes oraban, los ejércitos árabes avanzaron rápidamente en los frentes norte y sur. Ya en la primera hora de la guerra, la aviación árabe asestó un duro golpe a las posiciones israelíes en los Altos del Golán y la península del Sinaí.
Creo que nuestro comportamiento en vísperas de la guerra se puede resumir en una palabra: los errores de Golda Meir.
Militar y liderazgo político El Estado judío estaba en estado de shock.
Los israelíes pagaron un alto precio por este shock. Las pérdidas en la guerra ascendieron a 2.656 personas. No hubo tales pérdidas ni siquiera durante la Guerra de Independencia de 1948.
A pesar del punto de inflexión en la guerra y del éxito militar, marcado por la reconquista de la península del Sinaí y los Altos del Golán, el descontento público iba creciendo en el país. El pueblo exigió encontrar a los culpables.
En noviembre de 1973, por decisión de la Knesset, inició su labor. comisión estatal investigar las causas de los fracasos en la guerra. Cuatro meses después del sangriento Día del Juicio del 6 de febrero de 1974, la Primera Ministra Golda Meir dio su testimonio.
"Creo que nuestro comportamiento en vísperas de la guerra se puede resumir en una palabra: errores. No hay una sola persona, ya sea un político o un militar, que pueda decir que fue No me equivoco”.
Catalizador de guerra
Algunos de los documentos todavía están clasificados como "secretos". A pesar de las constantes advertencias de los empleados del Mossad en Europa, la inteligencia militar israelí AMAN creía que no se llegaría a una guerra a gran escala.
Además, apenas tres semanas antes del inicio de la guerra, el 13 de septiembre de 1973, los pilotos israelíes celebraron un verdadero éxito. Como resultado de un combate aéreo en el cielo sobre la frontera entre Líbano y Siria fueron derribados 12 aviones MIG-21 de la fuerza aérea siria. Los israelíes salieron de la batalla prácticamente sin pérdidas.
Captura de imagen El informe de Golda Meir, estrictamente clasificado durante todos estos años, ocupa 108 páginas.Hoy ya se sabe con certeza que este incidente en particular se convirtió en un serio catalizador en la preparación de Siria y Egipto para una guerra repentina contra Israel.
La primera pregunta que interesó a la comisión de Agranat se refería directamente a la información de que disponían los dirigentes israelíes tras el incidente en los cielos sirios del 13 de septiembre.
El jefe de la comisión y presidente del Tribunal Supremo, Shimon Agranat, intentó averiguar si Golda Meir sabía lo que los sirios estaban preparando como respuesta digna a la pérdida de 12 de sus aviones.
"Tres días después del incidente del 16 de septiembre, celebré una reunión gubernamental a la que asistieron el Jefe del Estado Mayor General y el Ministro de Defensa. Todas las evaluaciones indicaron que si hay una respuesta de los sirios, Lo máximo a lo que se limitará será al bombardeo de artillería de nuestras ciudades fronterizas".
Durante las dos semanas siguientes al incidente sirio, la inteligencia israelí informó de importantes movimientos de tropas sirias y egipcias hacia la frontera con Israel. Al mismo tiempo, los informes del jefe de inteligencia de AMAN, Eli Zaire, en los que se basó el liderazgo político israelí, no fueron tan claros.
La comisión de Agranat recomendaría más tarde la destitución de Zaire de su cargo. Y la comisión culpará de los errores cometidos durante la guerra al Jefe del Estado Mayor General David (Dado) Elazar y al Comandante del Distrito Militar del Sur Shmuel Gonen. Gonen y Elazar serán despedidos del ejército y este último, incapaz de resistir las críticas públicas, morirá de un infarto dos años después.
Código secreto
"No pensé que sería correcto discutir con el jefe del Estado Mayor o el jefe de la inteligencia militar", dijo Golda. "Sentí algo en mi alma, pero todavía no me atrevía a ir en contra, lo cual "Hoy me arrepiento. A lo sumo dirían que soy simplemente un estúpido, lo cual, sin embargo, no está lejos de la verdad".
Captura de imagen Los generales israelíes lograron repeler el avance de las tropas egipcias y sirias.En su testimonio, Golda repitió en repetidas ocasiones que su teléfono no dejó de sonar ni un segundo. A los militares les exigió no sólo evaluaciones, sino también la llamada información primaria. Quería saber todo lo que recibió el entonces jefe del Mossad, Zvi Zamir. Sin embargo, como se desprende de su testimonio, Zamir no informó de todo al Primer Ministro.
En la noche del 4 al 5 de octubre, justo un día antes de la guerra, Zvi Zamir voló a Londres para reunirse con Ashraf Marwan, asesor del presidente egipcio Sadat y yerno del presidente Nasser, que era un agente secreto del Mossad. . En esta reunión, Marwan le dio a Zamir un código secreto que significaba el comienzo de la guerra. Sin embargo, Golda se enteró de la reunión en Londres después del hecho, así como del código, que nunca le fue entregado.
"Para ser honesto, cuando me enteré de la reunión en Londres, me enojé mucho", dijo Golda. "Pero no tomé medidas serias contra Zamir, porque durante muchos años no confié en esta fuente en Londres ( Ashraf Marwan) ".
Muchos años después, el 27 de junio de 2007, Ashraf Marwan murió en circunstancias poco claras en Londres, y la policía británica todavía busca el manuscrito de su libro "Octubre de 1973", en el que quería contar lo que realmente sucedió en Medio Oriente. desde hace 40 años.
Golda Meir no tomó ninguna medida preventiva como las que tomó el primer ministro Levi Eshkol en junio de 1967. En su testimonio, Golda señaló que una segunda guerra lanzada por Israel contra los países árabes sería percibida negativamente principalmente por la comunidad internacional.
"Si hubiéramos empezado primero en el 73, nadie nos habría ayudado y aún está por ver cuántos de nuestros hijos habrían muerto por no tener armas suficientes para la victoria final", señaló el Primer Ministro.
GUERRA DEL DÍA DEL DOOM (GUERRA DE OCTUBRE). 1973
La Guerra de Yom Kipur, también llamada Guerra de Octubre, comenzó el 6 de octubre de 1973, en el día más sagrado del calendario judío, el Día de la Expiación (Yom Kipur). Junto con Egipto, Siria se opuso a Israel.
Es interesante observar que la fecha exacta de la ofensiva fue determinada por los dos presidentes recién el 4 de octubre (dos días antes del inicio de las hostilidades) en la más estricta confidencialidad. La inteligencia estadounidense permaneció en la oscuridad hasta el comienzo de la guerra, y el departamento de inteligencia del Estado Mayor General de las FDI (AMAN) recibió información sobre el inicio de la Operación Sharara (Spark) recién el 6 de octubre a las 4.30 am - 18 horas y media. antes de que comenzara. Al mismo tiempo, el departamento conoció información sobre el ataque planeado entre Egipto y Siria en la península del Sinaí en septiembre de 1973. Esta información provino de la familia Shahin, reclutada por los israelíes en 1968. Sin embargo, la inteligencia israelí los ignoró.
En cuanto a la inteligencia soviética, se enteró de esto el día en que los presidentes egipcio y sirio tomaron la decisión: el 4 de octubre.
En vísperas de la guerra, las esposas de los pocos oficiales soviéticos (principalmente profesores) y trabajadores petroleros que se encontraban en Egipto fueron evacuadas urgentemente a su tierra natal. Así describe este episodio Antonina Andreevna Perfilova, esposa del jefe del grupo de ingenieros militares, el coronel Yu.V. Perfilova, que enseñó ruso en El Cairo:
"Estaba trabajando por la noche. De repente, el coche del general Dolnikov me recogió. El conductor me llevó a casa. Allí me esperaban mi marido y las cosas ya empaquetadas en una maleta. Mi marido me dijo que debido a la situación actual Se fue a Moscú y él se quedó, eso es todo, fue inesperado e incomprensible, pero nadie explicó nada.
Figura 11
Coronel yu.v. Perfilov con su esposa (archivo del autor)
Sólo en el aeródromo, alrededor de las dos de la madrugada, literalmente justo antes de la salida, dijo que la guerra comenzaría mañana. A nosotras, las esposas de oficiales y algunos trabajadores petroleros, nos metieron en un avión. Era, como dijeron más tarde, el avión personal de L.I. Brézhnev. Aterrizamos en un aeródromo militar en Kiev. Desde allí, los que vivían en Moscú fueron trasladados en un avión pequeño pero cómodo a un aeródromo cerca de Moscú, en Chkalovsk, y luego llevados a casa en coche. Esto fue en octubre y ya en febrero regresé de nuevo a Egipto".
A las 14.00 horas los árabes lanzaron una poderosa ofensiva. Las condiciones iniciales no favorecían a los israelíes: la línea Barlev de 100 kilómetros en la orilla oriental del Canal de Suez estaba defendida por sólo 2.000 soldados (según otras fuentes, unos 1.000) y 50 tanques. La hora del ataque se eligió teniendo en cuenta el solsticio, momento en el que se puso del lado de los egipcios y “cegó” a los soldados israelíes.
En ese momento, las fuerzas armadas egipcias, después de la movilización, contaban con 833 mil personas, 2 mil tanques, 690 aviones, 190 helicópteros y 106 buques de guerra. El ejército sirio estaba formado por 332 mil efectivos, 1.350 tanques, 351 aviones de combate y 26 buques de guerra.
Al comienzo de la guerra, las fuerzas armadas israelíes contaban con 415.000 personas, 1.700 tanques, 690 aviones, 84 helicópteros y 57 buques de guerra.
La operación para romper la línea fortificada “insuperable” israelí, desarrollada por asesores soviéticos, se llevó a cabo a la velocidad del rayo. Primero, los batallones de choque egipcios avanzados cruzaron el estrecho canal en botes de desembarco y cúteres. Luego, el equipo fue transportado en transbordadores autopropulsados y el grupo principal de árabes fue transportado a través de puentes de pontones. Para hacer pasajes en el pozo de arena de la Línea Barlev, los egipcios utilizaron (nuevamente, por recomendación y con la participación de especialistas soviéticos) monitores hidráulicos. Este método de erosión del suelo fue posteriormente calificado de "ingenioso" por la prensa israelí.
Al mismo tiempo, los egipcios lanzaron un bombardeo masivo en la orilla oriental del canal. En los primeros 20 minutos, la aviación árabe, comandada por el futuro presidente del país X. Mubarak, destruyó casi todas las fortificaciones israelíes.
Figura 12
Asesores y profesores militares soviéticos en Egipto. Extremo derecho: coronel Yu.V. Perfilov. Febrero de 1973 (archivo del autor)
Debido a la sorpresa del ataque y la confusión que reinaba, los defensores no pudieron utilizar un importante factor defensivo de la línea Barlev: los tanques de petróleo excavados en el suelo. Al asaltar las fortificaciones, el material inflamable de los contenedores debía verterse en el canal a través de canalones especiales. Después de quemar el petróleo, un muro de fuego creció frente a los grupos de asalto enemigos.
Después de romper la Línea Barlev y organizar los cruces, el grupo egipcio avanzado, que contaba con 72 mil (según otras fuentes, 75 mil) soldados y 700 tanques, entró en la orilla oriental del Sinaí. Sólo se opusieron 5 brigadas de las FDI, obligadas a luchar sin su superioridad habitual en equipo y hombres, sin superioridad aérea y con movilidad limitada. Fue posible ganar tiempo hasta que llegaran las reservas sólo a costa de pérdidas importantes. Por ejemplo, el 9 de octubre, las tropas del 2.º ejército egipcio destruyeron completamente la 190.ª brigada de tanques israelí en 45 minutos y su comandante fue capturado. el papel principal En esta batalla perteneció a las baterías ATGM Malyutka, que alcanzaron más objetivos blindados que los tanques T-62.
Como resultado del avance de la Línea Barlev y la derrota de las unidades israelíes, se abrió el camino hacia Tel Aviv. El comandante del frente, Shmuel Gonen, al perder el control de la situación, se vio obligado a transferir el mando a Ariel Sharon. Doyen (senior) del cuerpo diplomático militar soviético en Egipto, el almirante N.V. Iliev y el embajador V. Vinogradov recomendaron a A. Sadat aprovechar el éxito y continuar la ofensiva. Sin embargo, el presidente egipcio no hizo caso de su consejo y dijo: "Tengo una táctica diferente. Dejen que los israelíes ataquen y los derrotaremos". Quizás esta decisión de A. Sadat salvó al mundo de la Tercera Guerra Mundial.
Figura 13
Un grupo de asesores militares soviéticos en Egipto. Segundo desde la izquierda – Yu.V. Perfilov, el tercero es Golovko, el de extrema derecha es el representante de la KGB en El Cairo, el general V...A. Kirpichenko (archivo del autor)
En cualquier caso, como se supo más tarde, en estos dias criticos La primera ministra israelí, Golda Meir, dio la orden de colocar bombas nucleares en los aviones del escuadrón de fines especiales.
En la situación actual se mantuvo última esperanza en ayuda del socio de largo plazo de Israel, Estados Unidos. "Llamé al embajador Dinitz en Washington a cualquier hora del día o de la noche", escribe Golda Meir en sus memorias. "¿Dónde está el puente aéreo con suministros para nuestro ejército? ¿Por qué aún no está operativo? Una vez llamé a las tres de la tarde. En punto de la mañana, hora de Washington, Dinitz respondió: “Ahora no tengo con quién hablar, Golda, aquí todavía es de noche”. - “¡No me importa la hora! - Le grité a Dinitsa. – Llame a Kissinger inmediatamente, en mitad de la noche. Necesitamos ayuda hoy. Mañana puede ser demasiado tarde."
En la tarde del 12 de octubre llegó a Israel el primer avión de transporte militar estadounidense y pronto el puente aéreo estuvo en pleno funcionamiento. En total, durante el período del 12 al 24 de octubre, las Fuerzas de Defensa de Israel recibieron 128 aviones de combate, 150 tanques y 2000 ATGM. el último modelo, bombas de racimo y otros cargamentos militares con un peso total de 27 mil toneladas.
Tenga en cuenta que el puente aéreo soviético a Damasco y El Cairo se organizó dos días antes. En poco tiempo se realizaron unas 900 incursiones. A bordo de los aviones An-12 y An-22 se entregaron al país las municiones y el equipo militar necesarios. La mayor parte del cargamento llegó por mar, por lo que comenzaron a llegar a su destino sólo hacia el final de la guerra.
Al mismo tiempo, se desarrollaron batallas no menos sangrientas en dirección norte (Siria). Los combates en el frente sirio comenzaron simultáneamente con el ataque a la Línea Barlev en el Sinaí. Los servicios de inteligencia informaron de antemano a los comandantes israelíes sobre la próxima ofensiva. El comandante del 77.º batallón de tanques, el teniente coronel Kahalani, escribe en sus memorias que a las 8 de la mañana del 6 de octubre lo llamaron al cuartel general. El general Janusz, comandante de un grupo de tropas en la frontera con Siria, informó a los oficiales que llegaban que por la tarde comenzaría una guerra con ataques coordinados de los ejércitos sirio y egipcio.
Figura 14
Unidades de tanques del ejército israelí en la Guerra de Yom Kippur. 1973
A las 12.00 horas, los tanques estaban listos para la batalla: se reabasteció el combustible y las municiones, se tendieron las redes de camuflaje y las tripulaciones tomaron sus lugares según el programa de combate. Por cierto, los comandantes del batallón sirio recibieron la orden de atacar sólo a las 12.00 horas.
La ofensiva comenzó con un ataque a las fortificaciones de los Altos del Golán en la zona de Quneitra con fuerzas de tres divisiones de infantería y dos de tanques y una brigada de tanques separada. (El aparato de asesores militares soviéticos en las fuerzas armadas sirias estaba encabezado durante este período por el teniente general de las fuerzas de tanques V. Makarov.) Cada división de infantería tenía 200 tanques. A los sirios se les opuso una brigada de infantería y una brigada de tanques, así como parte de las unidades de la 7.ª Brigada de Tanques del ejército israelí. Los cuatro batallones de la 188.ª Brigada de Tanques estaban formados por entre 90 y 100 tanques (en su mayoría "centuriones") y 44 cañones autopropulsados de 105 mm y 155 mm. El número total de tanques israelíes en los Altos del Golán alcanzó entre 180 y 200 unidades.
Así describe el especialista en artillería militar soviético I.M. el comienzo de la ofensiva. Maksakov, que en ese momento formaba parte del ejército sirio. "Llegó el 6 de octubre. Por la mañana se hizo un silencio cauteloso en el lugar de la brigada. Siguió la orden: "¡Ponte a cubierto!" Las armas rugieron, los lanzacohetes comenzaron a rugir, ocho aviones de ataque SU-20 volaron a poca altura sobre el suelo. Lanzaron tanques de combustible vacíos sobre el lugar donde se encontraba la brigada y se escucharon explosiones de bombas. El rugido era inimaginable. La aviación apareció en el aire, la artillería y los ataques aéreos comenzaron en la primera línea de la defensa israelí. 15 helicópteros pasaron a baja altura con un fuerza de desembarco que aterrizó en el monte Jebel Sheikh (2814 m sobre el nivel del mar). Era visible desde el territorio de la brigada y era el punto más alto de los Altos del Golán. Unos cuarenta minutos más tarde los helicópteros pasaron en la dirección opuesta. no disminuir La brigada estaba lista para atacar.
Tres horas después del bombardeo de artillería, las formaciones y unidades del ejército sirio rompieron las defensas con grandes pérdidas, superaron una zanja antitanque fuertemente fortificada y avanzaron entre 5 y 6 kilómetros de profundidad en los Altos del Golán. Por la noche la brigada marchó y entró en batalla en la mañana del 7 de octubre. Tuve la oportunidad de observar la batalla desde un refugio cerca del puesto de mando de la brigada.
Figura 15
AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO. Perfilova y héroe de la Unión Soviética, el general G.U. Dolnikov (archivo del autor)
Ardían tanques, vehículos blindados de transporte de personal y automóviles (más tarde, los israelíes llamarían al campo en el que tuvo lugar la batalla el "Valle de las Lágrimas". - A.O.). Los aviones de las Fuerzas Aéreas israelíes y sirias estaban constantemente en el aire, cubriendo el campo de batalla, atacando al enemigo, realizando batallas aéreas. El puesto de mando fue alcanzado por un par de Phantoms, uno de ellos fue derribado por un misil sirio, el piloto fue expulsado y se lanzó en paracaídas, fue capturado y llevado al cuartel general de la brigada."
En la mañana del 7 de octubre, la profundidad máxima de penetración de los sirios al norte y al sur de Al-Quneitra alcanzó los 10 km. Un papel importante en esto lo jugó la ventaja técnica de los tanques sirios T-62 y T-55 de fabricación soviética, equipados con dispositivos de visión nocturna. Los feroces combates continuaron durante varios días. Durante este tiempo, según I. Maksakov, 26 aviones israelíes fueron destruidos. Al final del día 8 de octubre, unidades de la 1.ª División Panzer llegaron al río Jordán y al lago Tiberíades, es decir, las fronteras de 1967. Sin embargo, los refuerzos que se acercaron a los israelíes (tres brigadas de tanques del general Dan Laner) detuvieron a los atacantes.
El 9 de octubre, los israelíes tomaron la iniciativa y, a pesar de la superioridad aérea de la aviación siria y su fuerte defensa aérea, bombardearon Damasco. Sin embargo, como resultado de las acciones de defensa aérea, dos aviones israelíes con pilotos estadounidenses fueron derribados.
El 10 de octubre, los israelíes lanzaron una contraofensiva y alcanzaron la “línea de armisticio”, la llamada “Línea Púrpura” establecida por la ONU después de la guerra de 1967. El mismo día, las fuerzas jordanas, iraquíes y saudíes entraron en guerra. La brigada siria en la que se encontraba I. Maksakov, habiendo perdido más del 40% de su equipo y personal militar, fue retirada a la zona de reorganización la noche del día 11 y luego a la reserva. Durante los combates, la división de defensa aérea de la brigada destruyó 7 aviones israelíes y perdió 3 instalaciones antiaéreas. En total, hasta el 13 de octubre, 143 aviones israelíes fueron destruidos y los sirios perdieron 36 aviones.
También hubo pérdidas importantes de mano de obra y vehículos blindados en ambos bandos. Así, en cuatro días de combates en la 188.ª brigada de reserva de las FDI, el 90% de los oficiales quedaron fuera de combate. Sólo en la batalla en el “Valle de las Lágrimas”, la 7ª brigada israelí perdió 98 (según otras fuentes, 73) “centuriones” de un total de 150, pero pudo destruir 230 tanques sirios y más de 200 vehículos blindados de transporte de tropas y de infantería. vehículos.
El 12 de octubre, gracias a un ataque de la 3.ª División Blindada iraquí, se detuvo la ofensiva israelí y el 20 de octubre los oponentes concluyeron una tregua.
En total, como resultado de los combates en el Frente Norte, Siria y sus aliados perdieron, según diversas fuentes, de 400 a 500 tanques T-54 y T-55, e Israel perdió alrededor de 250 (según datos israelíes).
No menos feroces tuvieron lugar combates en el aire entre las fuerzas aéreas sirias e israelíes. Te recordamos que fuerza Aerea Al comienzo de la guerra, Israel estaba armado con 12 bombarderos ligeros Votur, 95 cazabombarderos F-4E Phantom, 160 aviones de ataque A-4E y H Skyhawk, 23 cazas Mister 4A, 30 cazas Hurricane y seis aviones de reconocimiento RF-4E. . Resolver problemas defensa aérea Se utilizaron 35 cazas Mirage, 24 Barak (copias del Mirage francés, producido en Israel) y 18 Super-Mister.
Al comienzo de las hostilidades, la Fuerza Aérea Siria contaba con 180 MiG-21, 93 MiG-17, 25 cazabombarderos Su-7b y 15 cazas Su-20. Las fuerzas de defensa aérea estaban armadas con 19 divisiones de los sistemas de misiles antiaéreos S-75M y S-125M, así como tres brigadas de misiles antiaéreos del sistema de defensa aérea Kvadrat (una versión de exportación del sistema de defensa aérea Kub) . Las acciones de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea Sirias fueron supervisadas por asesores militares soviéticos. Es cierto, según el asesor de uso de combate El jefe del Puesto de Mando Central de las Fuerzas de Defensa Aérea y de la Fuerza Aérea de la República Árabe Siria, coronel K.V. Sukhov, no siempre con una comprensión de la situación y una evaluación correcta del enemigo. En sus memorias, señaló, en particular: "Hubo deficiencias muy graves en el entrenamiento de la Fuerza Aérea. Había una centralización excesiva del control y, como consecuencia, una confianza insuficiente en los comandantes de las brigadas aéreas".
El personal de vuelo a menudo estaba mezclado de una unidad a otra, por lo que no había tripulaciones de combate permanentes en los escuadrones, especialmente en vuelos y parejas. Los comandantes, el personal de vuelo y las tripulaciones de los puestos de mando tenían poco conocimiento de las características del enemigo. A pesar de tener buenas habilidades de pilotaje, los pilotos sirios tenían un entrenamiento táctico insatisfactorio y, en muchos casos, contra incendios. Desafortunadamente, en este gran parte La culpa la tienen nuestros asesores de los comandantes de escuadrones, brigadas e incluso los departamentos de Fuerza Aérea y Defensa Aérea, que tampoco conocían lo suficiente al enemigo y no fueron capaces de desarrollar tácticas efectivas para combatirlo".
Figura 16
Asesores y profesores soviéticos en la academia militar de El Cairo.
Figura 17
Un grupo de asesores y profesores militares soviéticos en Egipto. Febrero de 1973 (archivo del autor)
No todo fue bien durante la preparación de los sistemas de defensa aérea. Coronel K.V. Sukhov señala sobre esto:
"La formación de las Fuerzas de Misiles Antiaéreos (ZRV) terminó menos de un mes antes del inicio de la guerra, por lo que las unidades alcanzaron sólo un nivel satisfactorio de entrenamiento. Las tripulaciones de combate no tuvieron tiempo de dominar especies complejas disparar (a objetivos de alta velocidad y gran altitud, en un entorno de interferencia de radio difícil, en condiciones en las que el enemigo utiliza misiles antirradar tipo Shrike y varios señuelos). El programa de formación no se completó y no se logró la coherencia de los cálculos del PC. La interacción de los sistemas de misiles de defensa aérea con los aviones de combate prácticamente no se ha resuelto. El equipamiento de las posiciones principal, de reserva y de señuelo no estaba completamente terminado". Posteriormente, los dirigentes sirios aprovecharon estas deficiencias para acusar a la URSS de suministrar equipos obsoletos y de una formación insuficiente de los especialistas militares soviéticos. Al mismo tiempo, "las prisas "Política del presidente egipcio, que acudió a la Unión Soviética en busca de ayuda en momentos críticos cuando fue necesario. trabajo de combate Casi no quedaba tiempo. Por ejemplo, en vísperas de la guerra, los pilotos de combate sirios recibieron un entrenamiento especial bajo la dirección de instructores paquistaníes. Según el coronel V. Babich, "dominaron bastante bien la técnica de pilotar el MiG-21 en modos de vuelo cercanos a los críticos" y aprendieron muchas técnicas para llevar a cabo combates individuales y dobles que poseían los pilotos israelíes. Sin embargo, esto no los protegió de pérdidas importantes. Según datos estadounidenses, en octubre de 1973 la Fuerza Aérea Siria perdió 179 aviones. Otros países árabes aliados, Egipto e Irak, cuentan con 242 y 21 aviones, respectivamente (442 unidades en total). Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea de Israel perdió 35 cazabombarderos Phantom, 55 aviones de ataque A-4, 12 cazas Mirage y seis Super-Misters (98 unidades en total).
Durante los combates, los sirios experimentaron importantes dificultades para obtener información operativa sobre las intenciones del enemigo. Sin embargo, la Fuerza Aérea Siria no tenía un avión de reconocimiento "puro" capaz de obtener dicha información, y nuevamente se vio obligada a recurrir a la Unión Soviética en busca de ayuda. Para ello, se transfirió urgentemente un destacamento de aviones de reconocimiento MiG-25R de la URSS a Oriente Medio. El oficial del 47.º Regimiento Separado de Aviación y Reconocimiento de la Guardia, Nikolai Levchenko, recuerda la formación del primer destacamento enviado a Egipto:
"En la mañana del 11 de octubre de 1973, se alertó al 47º OGRP. En un par de horas, el regimiento An-2 de Shatalovo transportó a los pocos que no tuvieron tiempo de partir hacia Shaikovka para recibir entrenamiento de reemplazo en Polonia. La tarea era fijó en el menor tiempo posible los plazos para desmontar y preparar cuatro MiG-25 para su transporte por aviación militar, así como para formar un grupo de personal técnico y de vuelo de unas 200 personas para una misión especial a uno de los países de Oriente Medio. .
Como muchos de nuestros compañeros ya habían visitado "uno de los países", casi nadie tuvo dudas: se trataba de Egipto nuevamente. Y al día siguiente por la tarde me enteré de que en lugar de Brzeg tendría que volar a El Cairo.
En ese momento, ya se había formado el 154º destacamento de aviación independiente (JSC), que constaba de 220 regimientos. Y en la tarde del mismo día, en dirección a El Cairo Oeste (con un aterrizaje intermedio en uno de los aeródromos del Grupo de Fuerzas del Sur en Hungría), el An-12 despegó con un grupo avanzado de personal técnico a bordo, liderado por por el ingeniero del escuadrón de la Guardia, el Capitán A.K. Trunov. Literalmente detrás de ellos llegó el An-22 con MiGs desmantelados a bordo y personal que los acompañaba".
La primera misión de combate del grupo se llevó a cabo el 22 de octubre de 1973. Se llevó a cabo en condiciones difíciles: en silencio de radio, sin el uso de ayudas por radio para la navegación, por un par de MiG pilotados por Levchenko y el mayor Uvarov. Los combatientes se dirigieron al norte, hacia Alejandría, donde dieron media vuelta y se dirigieron a la península del Sinaí. Después de pasar la travesía del lago Korun, los exploradores, después de girar, regresaron a su aeródromo.
Figura 18
Asesores y profesores militares soviéticos en Egipto. Febrero de 1973 (archivo del autor)
La duración del vuelo fue de 32 minutos. Durante este tiempo se tomaron cientos de fotografías aéreas de la zona de combate, de las cuales se compiló una tableta fotográfica en el terreno. Después de ver este material, un par de horas después, el jefe de estado mayor del ejército egipcio, según Levchenko, comenzó a llorar: "una tableta con un paisaje desértico registró imparcialmente rastros negros de quemaduras y hollín de docenas de tanques egipcios quemados, blindados vehículos y otros equipos sobre un fondo claro de arena”.
Los pilotos del 154º JSC realizaron su último vuelo de combate en diciembre de 1973. Sin embargo, hasta mayo de 1975, el escuadrón aéreo soviético continuó teniendo su base en El Cairo Oeste y realizando vuelos de entrenamiento sobre territorio egipcio.
El desastre que se está gestando en el frente sirio (pérdidas especialmente significativas tecnología de aviación y sistemas de defensa aérea terrestres) obligaron al presidente Hafez al-Assad a solicitar una vez más asistencia urgente a Moscú. Como la derrota de los sirios no formaba parte de los planes del Kremlin, rápidamente se organizó un puente aéreo a través del cual una corriente procedente de la Unión Soviética llegaba a Siria y Egipto. Según el general del ejército M. Gareev, los aviones de transporte militar soviéticos realizaron alrededor de 4.000 incursiones sólo a Egipto, entregando mil quinientos tanques y 109 aviones de combate para compensar las graves pérdidas.
Los militares soviéticos también viajaron con el equipo a Oriente Medio. Así describió el coronel Yu. Levshov su urgente viaje de negocios: “Todo empezó temprano en la mañana del 14 de octubre de 1973. Yo, un ingeniero del servicio de armas de misiles de la unidad, fui llamado a la sede del distrito a las 7:00. Me advirtió que tendría que ir al extranjero urgentemente.
A la hora acordada, varios oficiales más y yo llegamos al cuartel general, donde el comandante ya nos estaba esperando a todos. Anunció su decisión: cuatro de nosotros deberíamos partir como parte del equipo de reparación y restauración a Siria para trabajar en sistemas de misiles antiaéreos.
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Asesores y profesores militares soviéticos de vacaciones. Alejandría, 1973 (archivo del autor)
Y si es necesario, participar en los combates cerca de Damasco. A la mañana siguiente ya estábamos en Moscú, donde se estaba formando un equipo de unas 40 personas en el Estado Mayor. Se trataba en su mayoría de oficiales menores de 30 años. Nos aconsejaron que enviáramos todos los documentos a casa y nos consideráramos miembros del sindicato que viajaban a países en desarrollo. Después de una breve sesión informativa sobre el próximo trabajo y las condiciones de servicio, nos enviaron a uno de los aeródromos militares cerca de Moscú, desde donde volamos a Hungría.
Allí, desde el aeródromo donde tenía su base la Fuerza Aérea del Grupo de Fuerzas del Sur, despegaba cada 15-20 minutos un avión de transporte militar con carga a bordo. Ruta de vuelo: Hungría – Siria. Al principio, los aviones aterrizaban directamente en los aeródromos para llevar equipos y armas a la zona de combate. En el futuro, a aeródromos estacionarios en los Altos del Golán y Damasco".
A su llegada a Siria, los oficiales soviéticos fueron vestidos con uniformes sirios sin insignias y alojados en un hotel en la parte central de Damasco. A la mañana siguiente, los oficiales se dirigieron a su lugar de destino, a una división de misiles antiaéreos estacionada cerca de la frontera con Jordania. El día anterior, la aviación israelí lanzó un ataque con misiles y bombas contra sus posiciones, por lo que el ejército soviético vio un panorama bastante deprimente: “Después del ataque, dos motores diésel terminaron volcados como resultado de un impacto directo. lanzadores- negros de hollín, dos estaban rotos en pedazos. Las cabinas de control resultaron dañadas. Casi la mitad de la posición está cubierta de bombas y metralla".
Las tareas de los oficiales soviéticos no se limitaban a reparar equipos dañados. A los pocos días, los especialistas tuvieron que ir a la batalla, participando directamente en repeler los ataques de la aviación israelí: “En las primeras semanas, los misiles no se retiraban de la preparación entre 20 y 22 horas al día, ya que el tiempo de vuelo era de 2 a 3 Minutos Los ataques de los cazabombarderos se llevaron a cabo debido a las montañas. El grupo de ataque estuvo unos minutos en la zona de fuego e inmediatamente regresó detrás de las montañas.
Recuerdo un caso así. En una de las divisiones de primera línea comprobamos la configuración del equipamiento. Los receptores en la cabina de recepción y transmisión estaban mal configurados y nuestro ingeniero se hizo cargo del ajuste (en el caso del lanzamiento de un proyectil antirradar tipo Shrike, se trataba de un atacante suicida).
El comandante de la división advirtió que, según la experiencia, podrían aparecer aviones israelíes en un futuro próximo: acababa de pasar un avión de reconocimiento y no era posible derribarlo.
Figura 20
El complejo está listo para abrir fuego en minutos. El líder del equipo recomendó no tocar nada, pero nuestro especialista prometió hacer todo de forma clara y rápida y, si fuera necesario, cambiar al modo de mantenimiento de frecuencia manual. Tan pronto como comenzó a prepararse, el teniente mayor Omelchenko gritó desde el puesto de mando que, según los datos de reconocimiento de objetivos, había comenzado un ataque a la división y se apresuró a entrar en la cabina para ayudar al oficial de orientación. En la cabina de transmisión se pusieron nerviosos: ¿cómo asegurar el rodaje cuando el montaje está en marcha? Y de repente desde el puesto de mando informan que han lanzado alcaudones a la división. Todos los que escucharon esto inmediatamente guardaron silencio. En la cabina con el receptor desafinado, el ingeniero se quedó estupefacto. No puedo quitar los dedos de las perillas de afinación.
El líder de nuestro grupo saltó a la cabina y empujó al aspirante a especialista, que quedó atónito de miedo. En cuestión de segundos, él mismo sintonizó el receptor en la frecuencia deseada y se aseguró de que el complejo estuviera funcionando. Se disparó un misil al objetivo y lograron esquivar al Alcaudón utilizando una técnica táctica.
El teniente mayor, que estaba intentando montar el equipo, empezó a hablar unos días después y fue enviado urgentemente a la Unión".
Sin embargo, el éxito de la guerra aún se decidió en el Frente Sur (Sinaí).
Temprano en la mañana del 14 de octubre, los egipcios lanzaron una poderosa ofensiva frontal. Algo grande ha estallado batalla de tanques, en escala no inferior a la Batalla de Kursk durante la Segunda Guerra Mundial. A 1.200 de los últimos tanques egipcios (sin contar los vehículos blindados de infantería motorizada) se les opusieron hasta 800 unidades de M-60a1, M-48a3 y "tiranos" israelíes. Como resultado de los combates, en tan solo un día, los egipcios perdieron 270 tanques y vehículos blindados, los israelíes, unos 200.
Al día siguiente, las FDI intentaron tomar la iniciativa. El 15 de octubre, 18 brigadas israelíes (incluidas 9 brigadas de tanques), con un apoyo aéreo masivo, lanzaron una contraofensiva.
Un día después, hicieron retroceder a la brigada de infantería egipcia del 2.º ejército en el flanco derecho y se abrieron paso en la zona de la estación de Khamsa hasta el Gran Lago Amargo. En tres días, las unidades israelíes, tras cruzar al otro lado, capturaron una cabeza de puente y, habiendo acumulado fuerzas importantes hasta el 19 de octubre (unos 200 tanques y varios miles de soldados de infantería motorizados bajo el mando del general Ariel Sharon), lanzaron una ofensiva hacia el norte. , noroeste y suroeste.
Figura 21
Asesores militares soviéticos en Egipto
Al cuarto día, este grupo, dividido en pequeños destacamentos, destruyendo puestos de mando, centros de comunicaciones en el camino, suprimiendo baterías de misiles antiaéreos, artillería y eliminando bases de suministro, se acercó a la ciudad de Suez y prácticamente bloqueó al 3.er ejército egipcio. Es cierto que no sólo los egipcios, sino también el propio grupo israelí se encontraron en una situación muy difícil. Si hubiera perdido las comunicaciones, miles de soldados israelíes habrían sido capturados. En un momento dado, un grupo de paracaidistas egipcios, dirigiéndose al cruce israelí, estaba listo para volar los puentes de pontones, pero... recibió una estricta prohibición de El Cairo para llevar a cabo esta operación.
Al mismo tiempo, las baterías egipcias ya disparaban contra los cruces. Y de nuevo llegó desde El Cairo una orden de alto el fuego. Los misterios de estas órdenes prácticamente traicioneras fueron revelados gracias al propio presidente de Egipto, A. Sadat. A finales de 1975, hablando en El Cairo con dos representantes soviéticos, el orientalista E. Primakov y el periodista I. Belyaev, el presidente admitió que el ejército egipcio era bastante capaz de atacar a los israelíes en la etapa final de la guerra. Según él, el ejército egipcio tenía una doble superioridad en artillería, tanques y todo lo necesario para destruir al grupo israelí en la orilla occidental del Canal de Suez.
El ejército egipcio podría haber destruido las unidades de Ariel Sharon, pero no se atrevió a hacerlo. Anwar Sadat temía la advertencia recibida en los primeros días de la guerra por parte del Secretario de Estado estadounidense, Henry Kissinger. Este último le dijo al presidente que “si armas soviéticas"Si gana al estadounidense, entonces el Pentágono nunca lo perdonará y nuestro "juego" con usted (sobre una posible solución del conflicto árabe-israelí) habrá terminado". Probablemente había otras buenas razones para la "conformidad" de Sadat. Hay información de que era un "agente de influencia" de alto rango de la CIA. En febrero de 1977, el Washington Post publicó una historia sobre los pagos de la CIA a varias figuras en el Medio Oriente.
Figura 22
Caricatura de la revista soviética "Cocodrilo". 1984
Uno de los destinatarios fue Kamal Adham, ex asesor especial del rey Fakht de Arabia Saudita y enlace de la CIA. El periódico lo llamó "una figura fundamental en Mundo árabe"Muchos especularon que parte del dinero que Kamal Adham recibió de la CIA iba directamente a Sadat. Una fuente importante, que desea permanecer en el anonimato, confirmó que allá por los años 1960, Adham proporcionaba a Sadat, entonces vicepresidente, ingresos privados constantes. Y, por último, los servicios de inteligencia estadounidenses sabían que Anwar Sadat fumaba hachís y en ocasiones padecía ataques de miedo típicos de los drogadictos, rayanos en la paranoia. La divulgación pública de este hecho no interesaba al líder egipcio. La vida personal del presidente, al igual que los secretos de Estado, el jefe de inteligencia de Sadat, el general Ahmed Ismail, podría haberla proporcionado a los estadounidenses. largos años asociado con la CIA.
Por tanto, el resultado de la campaña estaba previsto desde el principio. El 23 de octubre, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó dos resoluciones 338/339, vinculantes para las partes en conflicto, y el 25 de octubre se convirtió en la fecha oficial para el fin de la guerra. El día anterior, Israel intentó "ralentizar" la decisión de poner fin a las hostilidades para afianzarse en los territorios árabes capturados, pero esto encontró el disgusto del Secretario de Estado Kissinger. Convocando al embajador israelí Dinitz, le dijo directamente: "Dígale a Meir que si Israel continúa la guerra, entonces ya no debería contar con recibir asistencia militar de los Estados Unidos. Quiere obtener el 3er ejército, pero no vamos a hacerlo". hazlo gracias a ti." ¡Consigue la Tercera Guerra Mundial!" . Había buenas razones para tal afirmación. El 24 de octubre, los dirigentes soviéticos advirtieron “de las consecuencias más graves” que le esperan a Israel en caso de sus “acciones agresivas contra Egipto y Siria”. A través de canales diplomáticos, Moscú dejó claro que no permitiría que Egipto fuera derrotado.
Figura 23
Portada de la revista de emigrantes rusos "Chasovoy" con una fotografía de los pilotos militares soviéticos que llegan a Egipto.
En un telegrama del líder soviético L.I. Brezhnev, enviado a R. Nixon, señaló que si la parte estadounidense era pasiva en la resolución de la crisis, la URSS se enfrentaría a la necesidad de "considerar urgentemente tomar las medidas unilaterales necesarias". Para respaldar sus palabras con hechos, la URSS declaró una mayor preparación para el combate para 7 divisiones de tropas aerotransportadas. En respuesta a esto, los estadounidenses declararon alarma en las fuerzas nucleares. El miedo a quedar atrapado entre "dos ruedas de molino" obligó a Israel a detener la ofensiva y aceptar las resoluciones de la ONU. El 25 de octubre se canceló el estado de preparación para el combate de las divisiones soviéticas y las fuerzas nucleares estadounidenses. La tensión disminuyó, pero probablemente fue en ese momento cuando a los líderes soviéticos se les ocurrió la idea de destruir el centro nuclear israelí Dimona en el desierto de Negev. Para implementarlo se formaron cuatro grupos de batalla. Su entrenamiento tuvo lugar en el centro de entrenamiento TurkVO en Kelitu, donde los saboteadores practicaron la operación para destruirlos utilizando réplicas de tamaño natural de las instalaciones nucleares de Dimona. El entrenamiento continuó durante más de un mes, hasta que desde el Centro llegó la orden “¡Dimisión!”.
Al abandonar los territorios ocupados, los soldados israelíes, según testigos presenciales, se llevaron todo lo que podría ser útil, incluidas las propiedades de los residentes árabes, y destruyeron edificios. Así, según G. Kaloyanov, corresponsal del periódico búlgaro Rabotnichesko Delo, las unidades de las FDI que abandonaron la ciudad siria de Quneitra llevaron a cabo una operación de cinco días para “destruir la ciudad”. Hay muchos edificios públicos Primero fueron volados con dinamita y luego “liquidados” con una excavadora.
Sin embargo, el éxito militar de Israel tuvo un alto precio. Las FDI perdieron aproximadamente 3.000 personas muertas y 7.000 heridas (según datos oficiales israelíes: 2.521 personas muertas y 7.056 heridas), 250 aviones y más de 900 tanques. Los árabes sufrieron más grandes pérdidas– 28.000 personas muertas y heridas y 1.350 tanques. Sin embargo, las bajas israelíes, en proporción a la población total, superaron con creces las bajas árabes.
En cuanto al personal militar soviético que participó en la guerra de “Octubre”, además de artilleros, especialistas en defensa aérea y asesores de infantería, también había pilotos soviéticos en las filas de los ejércitos egipcio y sirio.
Es imposible no mencionar el trabajo de combate de los marineros soviéticos que sirvieron en los barcos del quinto escuadrón de la Armada de la URSS. Estaban en el mar Mediterráneo, directamente en la zona de guerra. Además, están dispuestos a utilizar inmediatamente armas contra el enemigo. Los buques de guerra soviéticos realizaron transportes de escolta (petroleros), tanto soviéticos como extranjeros, a los puertos de Siria y Egipto, evacuando a ciudadanos soviéticos y turistas extranjeros de estos países y otras tareas. En total, durante la guerra, se concentraron en el Mar Mediterráneo de 96 a 120 buques de guerra de diversos fines y buques de las flotas del Norte, Báltico y Negro, incluidos hasta 6 submarinos nucleares y 20 submarinos diésel. Algunos de los submarinos diésel se desplegaron en zonas a lo largo de las rutas de paso de los convoyes soviéticos con transportes con la tarea de defensa antisubmarina. Entre ellos se encontraba el submarino "B-130" al mando del capitán de segundo rango V. Stepanov, que llevaba deber de combate en el área al sureste de la isla de Chipre, al oeste de Haifa. Por la finalización exitosa de las tareas de protección y defensa de los transportes soviéticos, el comandante del barco, V. Stepanov, recibió la Orden de la Bandera Roja de Batalla.
El único caso famoso Se produjo un episodio de contacto de combate entre marineros soviéticos y el enemigo con el dragaminas "Rulevoy" y el buque de desembarco mediano "SDK-39". Flota del Mar Negro. Se vieron obligados a abrir fuego contra aviones israelíes que intentaban impedir que los barcos soviéticos entraran en el puerto sirio de Latakia. No hubo pérdidas en combate.
En Occidente, el fortalecimiento del Escuadrón Soviético del Mediterráneo fue visto como una señal de que podría usarse para apoyar a las tropas regulares soviéticas si fueran enviadas a una zona de conflicto. Esta posibilidad no quedó excluida. Tenga en cuenta que en un momento crítico para Egipto, el Estado Mayor soviético elaboró con urgencia la opción de realizar un "desembarco demostrativo" de la Unión Soviética en Port Said. cuerpos de Marina. Es digno de mención, pero, según un ex empleado del departamento operativo del Estado Mayor de la Armada, el capitán de primer rango V. Zaborsky, en este momento Infantería de marina No formaba parte del 5º escuadrón. El regimiento se estaba preparando para ser trasladado al mar Mediterráneo desde Sebastopol. Al mismo tiempo, la mayoría de los barcos del escuadrón tenían unidades no estándar para operaciones de asalto anfibio en la costa. Recibieron entrenamiento en una brigada marina antes de ingresar al servicio de combate. El mando de las fuerzas de desembarco se confió al comandante de la 30.ª división (puesto de mando: el crucero Almirante Ushakov). En esta situación, el Comandante en Jefe de la Armada ordenó la formación de una compañía (pelotón) de paracaidistas voluntarios en cada barco de 1º y 2º rango y la preparación de barcos y embarcaciones para el personal de desembarco. La misión de combate era entrar en Port Said, organizar la defensa desde tierra e impedir que el enemigo capturara la ciudad. La defensa debe llevarse a cabo hasta la llegada de la división aerotransportada de la Unión. Sólo en el último momento se canceló esta operación.
Aquí conviene detenerse brevemente en la actitud de algunos países socialistas hacia las políticas seguidas por la Unión Soviética durante la guerra árabe-israelí de 1973.
La mayoría de los países socialistas, aliados de la URSS en la Organización del Pacto de Varsovia, apoyaron las acciones de la Unión Soviética en la organización de la asistencia a los países árabes. Los países que formaban parte de la División de Varsovia no participaron en operaciones militares, aunque un número importante de especialistas militares de Bulgaria, la República Democrática Alemana, Polonia y Checoslovaquia se encontraban en Egipto y Siria.
Bulgaria y Alemania Oriental organizaron la formación y educación del personal militar árabe en su territorio. Checoslovaquia suministró a los países árabes algunos tipos de armas. Bulgaria permitió el uso de su espacio aéreo a los aviones de transporte soviéticos que transportaban armas a Oriente Medio.
Yugoslavia, aunque no participó en el ATS, ayudó a los países árabes; aviones soviéticos con armas volaron a través del territorio de Yugoslavia. La propia RFSY vendió algunos tipos de armas a los países de la coalición antiisraelí.
Después del final de la guerra, se supo que se planeaba que unidades cubanas participaran en los combates del lado de Siria. Según el subjefe de la Dirección Política de las Fuerzas Militares Revolucionarias de Cuba, coronel Vicente Díaz, Siria pidió a Fidel Castro que le ayudara en las operaciones militares contra los israelíes. La solicitud fue concedida y 800 voluntarios de tanques cubanos fueron transportados al país en absoluto secreto. Sin embargo, no tuvieron tiempo de participar en las hostilidades: en ese momento ya se había declarado una tregua.
Figura 24
Teniente coronel A.P., participante en las hostilidades en Egipto. Serdyukov (archivo de V.A. Serdyukov)
Sin embargo, a partir de abril de 1974, las tripulaciones cubanas comenzaron a desplazarse en pequeños grupos para Limite frontal, donde participaron duelos de artillería con el ejército israelí.
El comportamiento de Rumania fue completamente diferente. El gobierno rumano ha cerrado el espacio aéreo del país a los aviones que transportan carga militar desde la URSS hacia Oriente Medio. Además, el SRR suministró a Israel piezas de repuesto durante el conflicto para reparar equipos de fabricación soviética que habían sido capturados por los israelíes de los países árabes durante hostilidades anteriores. Israel recibió de Rumania no solo piezas de repuesto, sino también muestras modernas de componentes de equipos, en particular los radioelectrónicos de fabricación soviética, que estaban en servicio en los países que participaban en la Guerra de Varsovia.
Unidades estadounidenses, entrenadas para luchar en las arenas del desierto, lucharon del lado israelí. Según algunos informes, los soldados de estas unidades tenían doble ciudadanía. Además, según la revista de emigrados rusos "Chasovoy", había más de 40.000 (?) militares estadounidenses en el ejército israelí.
En el Mar Mediterráneo se concentraron alrededor de 140 barcos y embarcaciones de la 6.a Flota de la Armada de los EE. UU., De los cuales 4 portaaviones de ataque (multipropósito), 20 portahelicópteros anfibios con una fuerza naval de fuerzas anfibias (de desembarco) de 10 a 12 unidades, 20 cruceros, 40 destructores y otros barcos.
A pesar de la victoria oficial de Israel y sus aliados, la guerra golpeó duramente a la economía países occidentales, principalmente Estados Unidos. Al décimo día, los árabes, sin negociar con los importadores, impusieron un embargo sobre el suministro de petróleo a Estados Unidos. Las importaciones estadounidenses desde los países árabes cayeron de 1,2 millones de barriles por día a casi cero. En cuestión de semanas, el precio del petróleo crudo se multiplicó por más de 4: de 12 a 42 dólares por barril. El resultado fue una escasez de combustible en Estados Unidos y una recesión económica en todo el mundo. Debido al alto costo del combustible en las regiones del norte de Estados Unidos, se cerraron muchas agencias gubernamentales y escuelas y se introdujo un control estricto sobre la gasolina. Incluso se reguló el llenado de gasolina de los automóviles en las gasolineras.
La crisis no duró mucho. En marzo de 1974 se celebró en Washington la “Cumbre del Petróleo”: los árabes levantaron el embargo y aumentaron la producción. Sin embargo, el precio del petróleo siguió subiendo de forma intermitente. Hasta 1976 se vertió gasolina en números pares e impares, y el “límite nacional de velocidad” económico de 90 km/h duró hasta 1995.
La “crisis de la gasolina” que estalló como resultado del embargo por parte de los países árabes del Golfo mostró claramente la vulnerabilidad de la economía occidental. Esto, a su vez, fue el impulso para la creación de una estructura anticrisis, en particular en Estados Unidos: el Departamento de Energía en 1977 y la Reserva Estratégica de Petróleo en 1978.
En cuanto a la Unión Soviética, la “crisis de la gasolina” incluso le trajo algunos beneficios. Los precios más altos del petróleo permitieron a la URSS comprar cereales, mantener el mismo nivel de gasto militar y alimentar su economía durante más de una década.
Como conclusión del ensayo, es importante abordar otro aspecto de la Guerra de Yom Kippur, que está relacionado con el estudio de la experiencia de las partes en la conducción de operaciones de combate y su uso de especies modernas armas. Este aspecto recibió mucha atención tanto de la URSS como de los Estados Unidos.
Inmediatamente después del estallido de las hostilidades se creó un grupo soviético de 12 oficiales de todas las ramas del ejército. Además de estudiar la experiencia de la guerra, los especialistas militares llegados de Moscú tuvieron la tarea de recoger muestras. las últimas armas y equipo enemigo. El primer "trofeo" del grupo fue un tanque israelí M-60 de fabricación estadounidense. Una semana después lo llevaron a Unión Soviética(a Kubinka), y después de otras dos semanas, el comando egipcio recibió materiales sobre las pruebas del "estadounidense", así como recomendaciones para combatir el M-60 en una situación de combate. Otras “exhibiciones” incluyeron el tanque inglés Centurion, un avión de reconocimiento no tripulado de fabricación estadounidense y otros tipos de armas y equipos occidentales. Para completar esta tarea, el líder del grupo, el almirante N.V. Iliev recibió la Orden de la Estrella Roja.
El ejército estadounidense llevó a cabo un trabajo similar. Para ello, bajo la dirección del Jefe de Estado Mayor del Ejército, general Abrams, se creó una comisión especial encabezada por el general de brigada Braid. Sus tareas incluían estudiar las características de las formas y métodos de acción. partes en guerra en el conflicto y, lo más importante, la formación de propuestas para optimizar el desarrollo de las fuerzas terrestres estadounidenses en base a sus resultados.
Como resultado del trabajo de la comisión, se observó la efectividad de la teoría del combate con armas combinadas adoptada por las tropas egipcias (desarrollada en la URSS): el uso de unidades de infantería con ATGM en formaciones de batalla. unidades de tanque y divisiones; variedad activa y coordinada por los árabes de sistemas de defensa aérea, que privaron a los israelíes de la abrumadora superioridad aérea prevista, etc.
La principal conclusión a la que llegaron los expertos estadounidenses del análisis de las operaciones militares en Oriente Medio en 1973 fue la necesidad de desarrollar una teoría nacional del arte operacional.
Inmediatamente después del final de la guerra, por decisión de la ONU, las Fuerzas Armadas de Emergencia (EMF-2), creadas bajo los auspicios de la ONU, fueron enviadas a la zona de conflicto. Su tarea era monitorear la implementación de los términos de la tregua en Palestina. El número de PMC era de 300 funcionarios que representaban a 17 países. Como resultado del trabajo persistente de la diplomacia soviética, por decisión del Consejo de Seguridad de la ONU, 36 observadores militares de la URSS fueron incluidos en el personal de mantenimiento de la paz (Orden del Consejo de Ministros de la URSS No. 2746 del 21 de diciembre de 1973). El primer grupo de 12 oficiales bajo el liderazgo del coronel N.F. Blika (subcomandante de la división de fusileros motorizados Kantemirovskaya) inició una misión de mantenimiento de la paz en Egipto, en la zona del Canal de Suez, el 25 de noviembre. El 30 de noviembre llegaron a El Cairo otros 24 observadores militares soviéticos. Entre los que llegaron había muchos oficiales experimentados, algunos de ellos habían estado en diferentes paises, participó en hostilidades y recibió premios. 18 observadores militares permanecieron en Egipto y 18 observadores partieron hacia Siria.
Desde principios de 1977, la URSS y los Estados Unidos intensificaron sus esfuerzos para convocar la Conferencia de Ginebra sobre una solución integral en Oriente Medio. Al mismo tiempo, se intensificó la actividad en el “frente interno”: Egipto e Israel comenzaron a establecer contactos directos en secreto, preparando el terreno para un acuerdo separado. Es significativo que los contactos ultrasecretos entre Egipto e Israel se mantuvieran bajo completo control tanto en Moscú como en Washington. La agencia de inteligencia soviética podría obtener la información necesaria en cuestión de horas y transferirla a Andropov y luego a Brezhnev. Además, tres barcos soviéticos navegaban constantemente por el mar Mediterráneo: "Kavkaz", "Krym" y "Yuri Gagarin" con el equipo electrónico necesario que "grababa" todas las conversaciones por radio y teléfono en Egipto, Israel y otros países vecinos.
El 1 de octubre de 1977, la URSS y Estados Unidos firmaron una Declaración sobre Oriente Medio, en la que las partes fijaban la fecha para la convocatoria de la Conferencia de Ginebra (diciembre) y por primera vez, ante la insistencia de Moscú, incluían una cláusula sobre los derechos de los palestinos en el documento. Sin embargo, el establishment político estadounidense recomendó encarecidamente que la administración Carter que llegó al poder mantuviera una posición independiente del Kremlin. Se apostó por una alianza entre Begin y Sadat. El 17 de septiembre de 1978, Israel y Egipto, con la participación de Estados Unidos, firmaron los Acuerdos de David. 26 de marzo el próximo año Se concluyó un tratado de paz entre los dos países en Washington. Comenzó la retirada de las tropas israelíes de la península del Sinaí, que finalizó en abril de 1982. La Unión Soviética, al no querer seguir siendo un mero observador en la cuestión de Oriente Medio, se vio obligada a depender de los oponentes políticos de Egipto: Libia, Argelia, Yemen del Sur, Irak, la OLP y Siria.
La Guerra de Yom Kipur, también llamada Guerra de Octubre, comenzó el 6 de octubre de 1973, en el día más sagrado del calendario judío, el Día de la Expiación (Yom Kipur). Junto con Egipto, Siria se opuso a Israel.
Es interesante observar que la fecha exacta de la ofensiva fue determinada por los dos presidentes recién el 4 de octubre (dos días antes del inicio de las hostilidades) en la más estricta confidencialidad. La inteligencia estadounidense permaneció en la oscuridad hasta el comienzo de la guerra, y el departamento de inteligencia del Estado Mayor General de las FDI (AMAN) recibió información sobre el inicio de la Operación Sharara (Spark) recién el 6 de octubre a las 4.30 am - 18 horas y media. antes de que comenzara. Al mismo tiempo, el departamento conoció información sobre el ataque planeado entre Egipto y Siria en la península del Sinaí en septiembre de 1973. Esta información provino de la familia Shahin, reclutada por los israelíes en 1968*. Sin embargo, la inteligencia israelí los ignoró**.
En cuanto a la inteligencia soviética, se enteró de esto el día en que los presidentes egipcio y sirio tomaron la decisión: el 4 de octubre.
En vísperas de la guerra, las esposas de los pocos oficiales soviéticos (principalmente profesores) y trabajadores petroleros que se encontraban en Egipto fueron evacuadas urgentemente a su tierra natal. Así describe este episodio Antonina Andreevna Perfilova, esposa del jefe del grupo de ingenieros militares, el coronel Yu.V. Perfilova14, que enseñó ruso en El Cairo:
“Trabajaba por la noche. De repente, el coche del general Dolnikov vino detrás de mí. El conductor me llevó a casa. Allí me esperaban mi marido y mis cosas ya empacadas en una maleta. Mi marido me dijo que debido a la situación actual yo me iba a Moscú, pero él se quedaba. Todo esto fue inesperado e incomprensible. Pero nadie explicó nada. Sólo en el aeródromo, alrededor de las dos de la madrugada, literalmente justo antes de la salida, dijo que la guerra comenzaría mañana. A nosotras, las esposas de oficiales y algunos trabajadores petroleros, nos metieron en un avión. Era, como dijeron más tarde, el avión personal de L.I. Brézhnev. Aterrizamos en un aeródromo militar en Kiev. Desde allí, los que vivían en Moscú fueron trasladados en un avión pequeño pero cómodo a un aeródromo cerca de Moscú, en Chkalovsk, y luego llevados a casa en coche. Esto fue en octubre y ya en febrero regresé nuevamente a Egipto”.*
A las 14.00 horas los árabes lanzaron una poderosa ofensiva. Las condiciones iniciales no favorecían a los israelíes: la línea Barlev de 100 kilómetros en la orilla oriental del Canal de Suez estaba defendida por sólo 2.000 soldados (según otras fuentes, unos 1.000) y 50 tanques. La hora del ataque se eligió teniendo en cuenta el solsticio en el que se puso del lado de los egipcios y “cegó” a los soldados israelíes.
En ese momento, las fuerzas armadas egipcias, después de la movilización, contaban con 833 mil personas, 2 mil tanques, 690 aviones, 190 helicópteros y 106 buques de guerra. El ejército sirio estaba formado por 332 mil efectivos, 1.350 tanques, 351 aviones de combate y 26 buques de guerra.
Al comienzo de la guerra, las fuerzas armadas israelíes contaban con 415.000 personas, 1.700 tanques, 690 aviones, 84 helicópteros y 57 buques de guerra**.
La operación para romper la línea fortificada “insuperable” israelí, desarrollada por asesores soviéticos, se llevó a cabo a la velocidad del rayo. Primero, los batallones de choque egipcios avanzados cruzaron el estrecho canal en botes de desembarco y cúteres. Luego, el equipo fue transportado en transbordadores autopropulsados y el grupo principal de árabes fue transportado a través de puentes de pontones. Para hacer pasajes en el pozo de arena de la Línea Barlev, los egipcios utilizaron (nuevamente, por recomendación y con la participación de especialistas soviéticos) monitores hidráulicos. Este método de erosión del suelo fue posteriormente descrito por la prensa israelí como “ingenioso”.
Al mismo tiempo, los egipcios lanzaron un bombardeo masivo en la orilla oriental del canal. En los primeros 20 minutos, la aviación árabe, comandada por el futuro presidente del país X. Mubarak, destruyó casi todas las fortificaciones israelíes. Debido a la sorpresa del ataque y la confusión que reinaba, los defensores no pudieron utilizar un importante factor defensivo de la línea Barlev: los tanques de petróleo excavados en el suelo. Al asaltar las fortificaciones, el material inflamable de los contenedores debía verterse en el canal a través de canalones especiales. Después de quemar el petróleo, un muro de fuego creció frente a los grupos de asalto enemigos.
Después de romper la Línea Barlev y organizar los cruces, el grupo egipcio avanzado, que contaba con 72 mil (según otras fuentes, 75 mil) soldados y 700 tanques, entró en la orilla oriental del Sinaí. Sólo se opusieron 5 brigadas de las FDI, obligadas a luchar sin su superioridad habitual en equipo y hombres, sin superioridad aérea y con movilidad limitada*. Fue posible ganar tiempo hasta que llegaran las reservas sólo a costa de pérdidas importantes. Por ejemplo, el 9 de octubre, las tropas del 2.º ejército egipcio destruyeron completamente la 190.ª brigada de tanques israelí en 45 minutos y su comandante fue capturado. El papel principal en esta batalla correspondió a las baterías ATGM Malyutka, que alcanzaron más objetivos blindados que los tanques T-62.
Como resultado del avance de la Línea Barlev y la derrota de las unidades israelíes, se abrió el camino hacia Tel Aviv. El comandante del frente, Shmuel Gonen, al perder el control de la situación, se vio obligado a transferir el mando a Ariel Sharon. Doyen (senior) del cuerpo diplomático militar soviético en Egipto, el almirante N.V. Iliev y el embajador V. Vinogradov recomendaron a A. Sadat aprovechar el éxito y continuar la ofensiva. Sin embargo, el presidente egipcio no hizo caso de su consejo y dijo: “Tengo una táctica diferente. Dejemos que los israelíes avancen y los derrotaremos."** Quizás esta decisión de A. Sadat salvó al mundo de la Tercera Guerra Mundial. En cualquier caso, como se supo más tarde, durante estos días críticos, la Primera Ministra israelí, Golda Meir, dio la orden de colocar bombas nucleares en los aviones del escuadrón especial*.
En esta situación, la última esperanza seguía siendo la ayuda del socio de largo plazo de Israel, Estados Unidos. “Llamé al embajador Dinitz en Washington a cualquier hora del día o de la noche”, escribe Golda Meir en sus memorias. - ¿Dónde está el puente aéreo con suministros para nuestro ejército? ¿Por qué no funciona todavía? Una vez que lo llamé a las tres de la madrugada, hora de Washington, Dinitz respondió: “Ahora no tengo con quién hablar, Golda, todavía es de noche”. - “¡No me importa la hora que sea! — le grité a Dinitsa. - Llame a Kissinger inmediatamente, en mitad de la noche. Necesitamos ayuda hoy. Mañana puede ser demasiado tarde."**
En la tarde del 12 de octubre llegó a Israel el primer avión de transporte militar estadounidense y pronto el puente aéreo estuvo en pleno funcionamiento. En total, durante el período del 12 al 24 de octubre, las Fuerzas de Defensa de Israel recibieron 128 aviones de combate, 150 tanques, 2.000 ATGM de última generación, bombas de racimo y otros cargamentos militares con un peso total de 27.000 toneladas* **.
Tenga en cuenta que el puente aéreo soviético a Damasco y El Cairo se organizó dos días antes. En poco tiempo se realizaron unas 900 incursiones. A bordo de los aviones An-12 y An-22 se entregaron al país las municiones y el equipo militar necesarios. La mayor parte del cargamento llegó por mar, por lo que comenzaron a llegar a su destino sólo hacia el final de la guerra.
Al mismo tiempo, se desarrollaron batallas no menos sangrientas en dirección norte (Siria). Los combates en el frente sirio comenzaron simultáneamente con el ataque a la Línea Barlev en el Sinaí. Los servicios de inteligencia informaron de antemano a los comandantes israelíes sobre la próxima ofensiva. El comandante del 77.º batallón de tanques, el teniente coronel Kahalani, escribe en sus memorias que a las 8 de la mañana del 6 de octubre lo llamaron al cuartel general. El general Janusz, comandante de un grupo de tropas en la frontera con Siria, informó a los oficiales que llegaban que por la tarde comenzaría una guerra con ataques coordinados de los ejércitos sirio y egipcio. A las 12.00 horas, los tanques estaban listos para la batalla: se reabasteció el combustible y las municiones, se tendieron las redes de camuflaje y las tripulaciones tomaron sus lugares según el programa de combate. Por cierto, los comandantes del batallón sirio recibieron la orden de atacar sólo a las 12:00*.
La ofensiva comenzó con un ataque a las fortificaciones de los Altos del Golán en la zona de Quneitra con fuerzas de tres divisiones de infantería y dos de tanques y una brigada de tanques separada. (El aparato de asesores militares soviéticos en las fuerzas armadas sirias estaba encabezado durante este período por el teniente general de las fuerzas de tanques V. Makarov.) Cada división de infantería tenía 200 tanques. A los sirios se les opuso una brigada de infantería y una brigada de tanques, así como parte de las unidades de la 7.ª Brigada de Tanques del ejército israelí. Los cuatro batallones de la 188.ª Brigada de Tanques estaban formados por entre 90 y 100 tanques (en su mayoría "centuriones") y 44 cañones autopropulsados de 105 mm y 155 mm. El número total de tanques israelíes en los Altos del Golán alcanzó entre 180 y 200 unidades.
Así describe el especialista en artillería militar soviético I.M. el comienzo de la ofensiva. Maksakov15, que en ese momento formaba parte del ejército sirio. “Ha llegado el 6 de octubre. Por la mañana reinaba un silencio cauteloso en el lugar donde se encontraba la brigada. Siguió la orden: "¡Cúbrete!" Los cañones rugieron, los lanzacohetes chirriaron y ocho aviones de ataque SU-20 volaron a baja altura. Lanzaron tanques de combustible vacíos sobre el lugar donde se encontraba la brigada y se escucharon explosiones de bombas. El ruido era inimaginable. La aviación apareció en el aire y comenzaron los ataques aéreos y de artillería en la primera línea de defensa israelí. Quince helicópteros acompañaron a la fuerza de desembarco a poca altura y aterrizaron en el monte Jebel Sheikh (2814 m sobre el nivel del mar). Era visible desde el territorio de la brigada y era el punto más alto de los Altos del Golán. Unos cuarenta minutos después los helicópteros pasaron en dirección opuesta. El cañoneo no amainó. La brigada estaba lista para atacar.
Tres horas después del bombardeo de artillería, las formaciones y unidades del ejército sirio rompieron las defensas con grandes pérdidas, superaron una zanja antitanque fuertemente fortificada y avanzaron entre 5 y 6 kilómetros de profundidad en los Altos del Golán. Por la noche la brigada marchó y entró en batalla en la mañana del 7 de octubre. Tuve la oportunidad de observar la batalla desde un refugio cerca del puesto de mando de la brigada.
Ardían tanques, vehículos blindados de transporte de personal y automóviles (más tarde, los israelíes llamarían al campo en el que tuvo lugar la batalla el "Valle de las Lágrimas". - A.O.). Los aviones de las Fuerzas Aéreas israelíes y sirias estaban constantemente en el aire, cubriendo el campo de batalla, atacando al enemigo y librando batallas aéreas. El puesto de mando fue alcanzado por un par de Phantoms, uno de ellos fue derribado por un misil sirio, el piloto fue expulsado y saltó en paracaídas, fue capturado y llevado al cuartel general de la brigada.”*
En la mañana del 7 de octubre, la profundidad máxima de penetración de los sirios al norte y al sur de Al-Quneitra alcanzó los 10 km. Un papel importante en esto lo jugó la ventaja técnica de los tanques sirios T-62 y T-55 de fabricación soviética, equipados con dispositivos de visión nocturna. Los feroces combates continuaron durante varios días. Durante este tiempo, según I. Maksakov, 26 aviones israelíes fueron destruidos. Al final del día 8 de octubre, unidades de la 1.ª División Panzer llegaron al río Jordán y al lago Tiberíades, es decir, las fronteras de 1967. Sin embargo, los refuerzos que se acercaron a los israelíes (tres brigadas de tanques del general Dan Laner) detuvieron a los atacantes.
El 9 de octubre, los israelíes tomaron la iniciativa y, a pesar de la superioridad aérea de la aviación siria y su fuerte defensa aérea, bombardearon Damasco. Sin embargo, como resultado de las acciones de defensa aérea, dos aviones israelíes con pilotos estadounidenses fueron derribados.
El 10 de octubre, los israelíes lanzaron una contraofensiva y alcanzaron la “línea de armisticio”, la llamada “Línea Púrpura” establecida por la ONU después de la guerra de 1967. El mismo día, las fuerzas jordanas, iraquíes y saudíes entraron en guerra. La brigada siria en la que se encontraba I. Maksakov, habiendo perdido más del 40% de su equipo y personal militar, fue retirada a la zona de reorganización la noche del día 11 y luego a la reserva. Durante los combates, la división de defensa aérea de la brigada destruyó 7 aviones israelíes y perdió 3 instalaciones antiaéreas. En total, hasta el 13 de octubre, 143 aviones israelíes habían sido destruidos y los sirios perdieron 36 aviones**.
También hubo pérdidas importantes de mano de obra y vehículos blindados en ambos bandos. Así, en cuatro días de combates en la 188.ª brigada de reserva de las FDI, el 90% de los oficiales quedaron fuera de combate. Sólo en la batalla en el "Valle de las Lágrimas", la 7ª brigada israelí perdió 98 (según otras fuentes, 73) "centuriones" de 150, pero pudo destruir 230 tanques sirios y más de 200 vehículos blindados de transporte de tropas y de infantería. vehículos***.
El 12 de octubre, gracias a un ataque de la 3.ª División Blindada iraquí, se detuvo la ofensiva israelí y el 20 de octubre los oponentes concluyeron una tregua.
En total, como resultado de los combates en el Frente Norte, Siria y sus aliados perdieron, según diversas fuentes, de 400 a 500 tanques T-54 y T-55, e Israel, alrededor de 250 (según datos israelíes)* .
No menos feroces tuvieron lugar combates en el aire entre las fuerzas aéreas sirias e israelíes. Recordemos que al comienzo de la guerra, la Fuerza Aérea de Israel estaba armada con 12 bombarderos ligeros Votur, 95 cazabombarderos F-4E Phantom, 160 aviones de ataque A-4E y H Skyhawk, 23 cazas Mister 4A, 30 cazas Hurricane. , seis aviones de reconocimiento RF-4E. Para resolver las tareas de defensa aérea se utilizaron 35 cazas Mirage, 24 cazas Barak (copias del Mirage francés, producidos en Israel) y 18 cazas Super-Mister**.
Al comienzo de las hostilidades, la Fuerza Aérea Siria contaba con 180 MiG-21, 93 MiG-17, 25 cazabombarderos Su-7b y 15 cazas Su-20. Las fuerzas de defensa aérea estaban armadas con 19 divisiones de los sistemas de misiles antiaéreos S-75M y S-125M, así como tres brigadas de misiles antiaéreos del sistema de defensa aérea Kvadrat (versión de exportación del sistema de defensa aérea Kub). Las acciones de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea Sirias fueron supervisadas por asesores militares soviéticos. Es cierto que, según el asesor de uso de combate del jefe del Puesto de Mando Central de las Fuerzas de Defensa Aérea y de la Fuerza Aérea de la República Árabe Siria, coronel K.V. Sukhov, no siempre con una comprensión de la situación y una evaluación correcta del enemigo. En sus memorias señaló, en particular: “Hubo deficiencias muy graves en el entrenamiento de la Fuerza Aérea. Hubo una centralización excesiva del control y, como resultado, una confianza insuficiente en los comandantes de las brigadas aéreas.
El personal de vuelo a menudo estaba mezclado de una unidad a otra, por lo que no había tripulaciones de combate permanentes en los escuadrones, especialmente en vuelos y parejas. Los comandantes, el personal de vuelo y las tripulaciones de los puestos de mando tenían poco conocimiento de las características del enemigo. A pesar de tener buenas habilidades de pilotaje, los pilotos sirios tenían un entrenamiento táctico insatisfactorio y, en muchos casos, contra incendios. Desafortunadamente, gran parte de la culpa la tienen nuestros asesores de los comandantes de escuadrones, brigadas e incluso el Comando de la Fuerza Aérea y de la Defensa Aérea, quienes tampoco conocían lo suficiente al enemigo y no supieron desarrollar tácticas efectivas para combatirlo. .”***.
No todo fue bien durante la preparación de los sistemas de defensa aérea. Coronel K.V. Sukhov señala sobre esto:
“La formación de las Fuerzas de Misiles Antiaéreos (ZRV) terminó menos de un mes antes del inicio de la guerra, por lo que las unidades sólo alcanzaron un nivel de entrenamiento satisfactorio. Los equipos de combate no tuvieron tiempo de dominar tipos complejos de disparos (contra objetivos de alta velocidad y gran altitud, en un entorno difícil de interferencias de radio, en condiciones en las que el enemigo utilizaba misiles antirradar tipo Shrike y varios señuelos). El programa de formación no se completó y no se logró la coherencia de los cálculos del PC. La interacción de los sistemas de misiles de defensa aérea con los aviones de combate prácticamente no se ha resuelto. El equipamiento de las posiciones principal, de reserva y de señuelo no está totalmente terminado.”* Posteriormente, los dirigentes sirios aprovecharon estas deficiencias para acusar a la URSS de suministrar equipos obsoletos y de una formación insuficiente de los especialistas militares soviéticos. Al mismo tiempo, se eclipsó la política "apresurada" del presidente egipcio, que pidió ayuda a la Unión Soviética en un momento crítico, cuando casi no quedaba tiempo para el trabajo de combate necesario. Por ejemplo, en vísperas de la guerra, los pilotos de combate sirios recibieron un entrenamiento especial bajo la dirección de instructores paquistaníes. Según el coronel V. Babich, "dominaron bastante bien la técnica de pilotar el MiG-21 en modos de vuelo cercanos a los críticos" y aprendieron muchas técnicas para llevar a cabo combates simples y dobles que poseían los pilotos israelíes**. Sin embargo, esto no los protegió de pérdidas importantes. Según datos estadounidenses, en octubre de 1973 la Fuerza Aérea Siria perdió 179 aviones. Otros países árabes aliados, Egipto e Irak, cuentan con 242 y 21 aviones, respectivamente (442 unidades en total). Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea de Israel perdió 35 cazabombarderos Phantom, 55 aviones de ataque A-4, 12 cazas Mirage y seis Super-Misters (98 unidades en total)*.
Durante los combates, los sirios experimentaron importantes dificultades para obtener información operativa sobre las intenciones del enemigo. Sin embargo, la Fuerza Aérea Siria no tenía un avión de reconocimiento "puro" capaz de obtener dicha información, y nuevamente se vio obligada a recurrir a la Unión Soviética en busca de ayuda. Para ello, se transfirió urgentemente un destacamento de aviones de reconocimiento MiG-25R de la URSS a Oriente Medio. El oficial del 47.º Regimiento Separado de Aviación y Reconocimiento de la Guardia, Nikolai Levchenko, recuerda la formación del primer destacamento enviado a Egipto:
“En la mañana del 11 de octubre de 1973, se alertó a la 47.ª OGRP. En un par de horas, el regimiento An-2 transportó desde Shatalovo a los pocos que no tuvieron tiempo de partir hacia Shaikovka para recibir entrenamiento de reemplazo en Polonia. La tarea consistía en desmontar y preparar en el menor tiempo posible cuatro MiG-25 para su transporte, así como formar un grupo de personal técnico y de vuelo de unas 200 personas para una misión especial a uno de los países de Oriente Medio.
Como muchos de nuestros compañeros ya habían visitado "uno de los países", casi nadie tuvo dudas: se trataba de Egipto nuevamente. Y al día siguiente por la tarde me enteré de que en lugar de Brzeg tendría que volar a El Cairo.
En ese momento, ya se había formado el 154º destacamento de aviación independiente (JSC), que constaba de 220 regimientos. Y en la tarde del mismo día, en dirección a El Cairo Oeste (con un aterrizaje intermedio en uno de los aeródromos del Grupo de Fuerzas del Sur en Hungría), el An-12 despegó con un grupo avanzado de personal técnico a bordo, liderado por por el ingeniero del escuadrón de la Guardia, el Capitán A.K. Trunov. Literalmente detrás de ellos llegó el An-22 con MiGs desmantelados a bordo y personal que los acompañaba”.
La primera misión de combate del grupo se llevó a cabo el 22 de octubre de 1973. Se llevó a cabo en condiciones difíciles: en silencio de radio, sin el uso de ayudas por radio para la navegación, por un par de MiG pilotados por Levchenko y el mayor Uvarov. Los combatientes se dirigieron al norte, hacia Alejandría, donde dieron media vuelta y se dirigieron a la península del Sinaí. Después de pasar la travesía del lago Korun, los exploradores, después de girar, regresaron a su aeródromo. La duración del vuelo fue de 32 minutos. Durante este tiempo se tomaron cientos de fotografías aéreas de la zona de combate, de las cuales se compiló una tableta fotográfica en el terreno. Después de ver este material, un par de horas después, el jefe de estado mayor del ejército egipcio, según Levchenko, comenzó a llorar: "una tableta con un paisaje desértico registró imparcialmente rastros negros de quemaduras y hollín de docenas de tanques egipcios quemados, blindados vehículos y otros equipos sobre un fondo claro de arena.”*
Los pilotos del 154º JSC realizaron su último vuelo de combate en diciembre de 1973. Sin embargo, hasta mayo de 1975, el escuadrón aéreo soviético continuó teniendo su base en El Cairo Oeste y realizando vuelos de entrenamiento sobre territorio egipcio.
El desastre inminente en el frente sirio (pérdidas especialmente importantes de aviones y sistemas de defensa aérea terrestres) obligó al presidente Hafez al-Assad a solicitar una vez más ayuda urgente a Moscú. Como la derrota de los sirios no formaba parte de los planes del Kremlin, rápidamente se organizó un puente aéreo a través del cual una corriente procedente de la Unión Soviética llegaba a Siria y Egipto. Según el general del ejército M. Gareev, los aviones de transporte militar soviéticos realizaron alrededor de 4.000 incursiones sólo a Egipto, entregando mil quinientos tanques y 109 aviones de combate para compensar las graves pérdidas.
Los militares soviéticos también viajaron con el equipo a Oriente Medio. Así describió el coronel Yu. Levshov su urgente misión: “Todo empezó temprano en la mañana del 14 de octubre de 1973. A mí, ingeniero del servicio de misiles de la unidad, me llamaron a las siete de la mañana en el cuartel general del distrito. Me advirtieron que tendría que irme urgentemente al extranjero.
A la hora acordada, varios oficiales más y yo llegamos al cuartel general, donde el comandante ya nos estaba esperando a todos. Anunció su decisión: cuatro de nosotros deberíamos partir como parte de una brigada de reparación y restauración a Siria para trabajar en sistemas de misiles antiaéreos. Y si es necesario, participar en los combates cerca de Damasco. A la mañana siguiente ya estábamos en Moscú, donde se estaba formando un equipo de unas 40 personas en el Estado Mayor. Se trataba en su mayoría de oficiales menores de 30 años. Nos aconsejaron que enviáramos todos los documentos a casa y nos consideráramos miembros del sindicato que viajaban a países en desarrollo. Después de una breve sesión informativa sobre el próximo trabajo y las condiciones de servicio, nos enviaron a uno de los aeródromos militares cerca de Moscú, desde donde volamos a Hungría.
Allí, desde el aeródromo donde tenía su base la Fuerza Aérea del Grupo de Fuerzas del Sur, despegaba cada 15-20 minutos un avión de transporte militar con carga a bordo. Ruta de vuelo: Hungría - Siria. Al principio, los aviones aterrizaban directamente en los aeródromos para llevar equipos y armas a la zona de combate. En el futuro, a aeródromos estacionarios en los Altos del Golán y Damasco".
A su llegada a Siria, los oficiales soviéticos fueron vestidos con uniformes sirios sin insignias y alojados en un hotel en la parte central de Damasco. A la mañana siguiente, los oficiales se dirigieron a su lugar de destino, a una división de misiles antiaéreos estacionada cerca de la frontera con Jordania. El día anterior, la aviación israelí lanzó un ataque con misiles y bombas contra sus posiciones, por lo que el ejército soviético vio un panorama bastante deprimente: “Después del ataque, dos motores diésel terminaron volcados como resultado de un impacto directo. Todos los lanzadores están negros de hollín y dos están destrozados. Las cabinas de control resultaron dañadas. Casi la mitad de la posición está cubierta de bombas y metralla".
Las tareas de los oficiales soviéticos no se limitaban a reparar equipos dañados. A los pocos días, los especialistas tuvieron que ir a la batalla, participando directamente en repeler los ataques de los aviones israelíes: “En las primeras semanas, los misiles no se retiraban de la preparación entre 20 y 22 horas al día, ya que el tiempo de vuelo era de 2- 3 minutos. Los ataques de los cazabombarderos se produjeron desde detrás de las montañas. El grupo de ataque estuvo unos minutos en la zona del incendio e inmediatamente retrocedió detrás de las montañas.
Recuerdo un caso así. En una de las divisiones de primera línea comprobamos la configuración del equipamiento. Los receptores en la cabina de recepción y transmisión estaban mal configurados y nuestro ingeniero se hizo cargo del ajuste (en el caso del lanzamiento de un proyectil antirradar tipo Shrike, se trataba de un atacante suicida).
El comandante de la división advirtió que, según la experiencia, es posible que aparezcan aviones israelíes en un futuro próximo: acababa de pasar un avión de reconocimiento y no fue posible derribarlo.
El complejo está listo para abrir fuego en minutos. El líder del equipo recomendó no tocar nada, pero nuestro especialista prometió hacer todo de forma clara y rápida y, si fuera necesario, cambiar al modo de mantenimiento de frecuencia manual. Tan pronto como comenzó a prepararse, el teniente mayor Omelchenko gritó desde el puesto de mando que, según los datos de reconocimiento de objetivos, había comenzado un ataque a la división y se apresuró a entrar en la cabina para ayudar al oficial de orientación. En la cabina de transmisión se pusieron nerviosos: ¿cómo asegurar el rodaje cuando el montaje está en marcha? Y de repente desde el puesto de mando informan que han lanzado alcaudones a la división. Todos los que escucharon esto inmediatamente guardaron silencio. En la cabina con el receptor desafinado, el ingeniero se quedó estupefacto. No puedo quitar los dedos de las perillas de afinación.
El líder de nuestro grupo saltó a la cabina y empujó al aspirante a especialista, que quedó atónito de miedo. En cuestión de segundos, él mismo sintonizó el receptor en la frecuencia deseada y se aseguró de que el complejo estuviera funcionando. Se disparó un misil al objetivo y lograron esquivar al Alcaudón utilizando una técnica táctica.
El teniente mayor, que estaba intentando montar el equipo, empezó a hablar unos días después y lo enviaron urgentemente a la Unión.”*
24 de octubre de 1973 lucha en el frente sirio fueron completamente detenidos. Sin embargo, el éxito de la guerra aún se decidió en el Frente Sur (Sinaí).
Temprano en la mañana del 14 de octubre, los egipcios lanzaron una poderosa ofensiva frontal. Estalló una grandiosa batalla de tanques, comparable en escala a la Batalla de Kursk durante la Segunda Guerra Mundial. A 1.200 de los últimos tanques egipcios (sin contar los vehículos blindados de infantería motorizada) se les opusieron hasta 800 unidades de M-60a1, M-48a3 y "tiranos" israelíes. Como resultado de los combates, en tan solo un día, los egipcios perdieron 270 tanques y vehículos blindados, los israelíes, unos 200.
Al día siguiente, las FDI intentaron tomar la iniciativa. El 15 de octubre, 18 brigadas israelíes (incluidas 9 brigadas de tanques), con un apoyo aéreo masivo, lanzaron una contraofensiva.
Un día después, hicieron retroceder a la brigada de infantería egipcia del 2.º ejército en el flanco derecho y se abrieron paso en la zona de la estación de Khamsa hasta el Gran Lago Amargo. En tres días, las unidades israelíes, tras cruzar al otro lado, capturaron una cabeza de puente y, habiendo acumulado fuerzas importantes hasta el 19 de octubre (unos 200 tanques y varios miles de soldados de infantería motorizados bajo el mando del general Ariel Sharon), lanzaron una ofensiva hacia el norte. , noroeste y suroeste. Al cuarto día, este grupo, dividido en pequeños destacamentos, destruyendo puestos de mando, centros de comunicaciones en el camino, suprimiendo baterías de misiles antiaéreos, artillería y eliminando bases de suministro, se acercó a la ciudad de Suez y prácticamente bloqueó al 3.er ejército egipcio. Es cierto que no sólo los egipcios, sino también el propio grupo israelí se encontraron en una situación muy difícil. Si hubiera perdido las comunicaciones, miles de soldados israelíes habrían sido capturados. En un momento dado, un grupo de paracaidistas egipcios, dirigiéndose al cruce israelí, estaba listo para volar los puentes de pontones, pero... recibió una estricta prohibición de El Cairo para llevar a cabo esta operación.
Al mismo tiempo, las baterías egipcias ya disparaban contra los cruces. Y de nuevo llegó desde El Cairo una orden de alto el fuego. Los misterios de estas órdenes prácticamente traicioneras fueron revelados gracias al propio presidente de Egipto, A. Sadat. A finales de 1975, hablando en El Cairo con dos representantes soviéticos, el orientalista E. Primakov y el periodista I. Belyaev, el presidente admitió que el ejército egipcio era bastante capaz de atacar a los israelíes en la etapa final de la guerra. Según él, el ejército egipcio tenía una doble superioridad en artillería, tanques y todo lo necesario para destruir al grupo israelí en la orilla occidental del Canal de Suez.
El ejército egipcio podría haber destruido las unidades de Ariel Sharon, pero no se atrevió a hacerlo. Anwar Sadat temía la advertencia recibida en los primeros días de la guerra por parte del Secretario de Estado estadounidense, Henry Kissinger. Este último le dijo al presidente que “si las armas soviéticas derrotan a las estadounidenses, el Pentágono nunca lo perdonará, y nuestro “juego” con usted (sobre una posible solución del conflicto árabe-israelí) habrá terminado”.* Probablemente hubo otras buenas razones para la “conformidad” de Sadat. Hay pruebas de que era un "agente de influencia" de alto rango de la CIA. En febrero de 1977, el Washington Post publicó una historia sobre los pagos de la CIA a varias figuras de Oriente Medio. Uno de los destinatarios fue Kamal Adham, ex asesor especial del rey Fakht de Arabia Saudita y enlace de la CIA. El periódico lo llamó "una figura fundamental en el mundo árabe". Muchos supusieron que parte del dinero que Kamal Adham recibió de la CIA iba directamente a Sadat. Una fuente de alto nivel, que prefirió permanecer en el anonimato, confirmó que en la década de 1960, Adham proporcionaba a Sadat, entonces vicepresidente, un ingreso privado regular. Y, por último, los servicios de inteligencia estadounidenses sabían que Anwar Sadat fumaba hachís y en ocasiones padecía ataques de miedo típicos de los drogadictos, rayanos en la paranoia*. La divulgación pública de este hecho no redundaba en beneficio del líder egipcio. Los detalles de la vida personal del presidente, así como los secretos de estado, podrían haber sido proporcionados a los estadounidenses por el jefe de inteligencia de Sadat, el general Ahmed Ismail, que había estado asociado con la CIA durante muchos años.
Por tanto, el resultado de la campaña estaba previsto desde el principio. El 23 de octubre, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó dos resoluciones 338/339, vinculantes para las partes en conflicto, y el 25 de octubre se convirtió en la fecha oficial para el fin de la guerra. El día anterior, Israel intentó "ralentizar" la decisión de poner fin a las hostilidades para afianzarse en los territorios árabes capturados, pero esto encontró el disgusto del Secretario de Estado Kissinger. Al llamar al embajador israelí Dinitz, le dijo directamente: “Dígale a Meir que si Israel continúa la guerra, entonces ya no debería contar con recibir asistencia militar de los Estados Unidos. ¡Quieres conseguir el 3.er ejército, pero nosotros no vamos a tener la Tercera Guerra Mundial gracias a ti!”**. Había buenas razones para tal afirmación. El 24 de octubre, los dirigentes soviéticos advirtieron “de las consecuencias más graves” que le esperan a Israel en caso de sus “acciones agresivas contra Egipto y Siria”. A través de canales diplomáticos, Moscú dejó claro que no permitiría que Egipto fuera derrotado.
En un telegrama del líder soviético L.I. Brezhnev, enviado a R. Nixon, señaló que si la parte estadounidense se mostraba pasiva en la resolución de la crisis, la URSS se enfrentaría a la necesidad de "considerar urgentemente tomar las medidas unilaterales necesarias"*. Para respaldar sus palabras con hechos, la URSS declaró una mayor preparación para el combate para 7 divisiones de tropas aerotransportadas. En respuesta a esto, los estadounidenses declararon alarma en las fuerzas nucleares. El miedo a quedar atrapado entre “dos ruedas de molino” obligó a Israel a detener la ofensiva y aceptar las resoluciones de la ONU. El 25 de octubre se canceló el estado de preparación para el combate de las divisiones soviéticas y las fuerzas nucleares estadounidenses. La tensión disminuyó, pero probablemente fue en ese momento cuando a los líderes soviéticos se les ocurrió la idea de destruir el centro nuclear israelí Dimona en el desierto de Negev. Para implementarlo se formaron cuatro grupos de batalla. Su entrenamiento tuvo lugar en el centro de entrenamiento TurkVO en Kelitu, donde los saboteadores practicaron la operación para destruirlos utilizando réplicas de tamaño natural de las instalaciones nucleares de Dimona. El entrenamiento continuó durante más de un mes, hasta que desde el Centro llegó la orden “¡Dimisión!”.
Al abandonar los territorios ocupados, los soldados israelíes, según testigos presenciales, se llevaron todo lo que podría ser útil, incluidas las propiedades de los residentes árabes, y destruyeron edificios. Así, según G. Kaloyanov, corresponsal del periódico búlgaro Rabotnichesko Delo, las unidades de las FDI que abandonaron la ciudad siria de Quneitra llevaron a cabo una operación de cinco días para “destruir la ciudad”. Sus numerosos edificios públicos fueron primero volados con dinamita y luego “limpiados” con una excavadora**.
Sin embargo, el éxito militar de Israel tuvo un alto precio. Las FDI perdieron aproximadamente 3.000 personas muertas y 7.000 heridas (según datos oficiales israelíes: 2.521 personas muertas y 7.056 heridas)***, 250 aviones y más de 900 tanques. Los árabes sufrieron pérdidas aún mayores: 28.000 muertos y heridos y 1.350 tanques. Sin embargo, las bajas israelíes, en proporción a la población total, superaron con creces las bajas árabes****.
En cuanto al personal militar soviético que participó en la guerra de “Octubre”, además de artilleros, especialistas en defensa aérea y asesores de infantería, también había pilotos soviéticos en las filas de los ejércitos egipcio y sirio.
Es imposible no mencionar el trabajo de combate de los marineros soviéticos que sirvieron en los barcos del quinto escuadrón de la Armada de la URSS. Estaban en el mar Mediterráneo, directamente en la zona de guerra. Además, están dispuestos a utilizar inmediatamente armas contra el enemigo. Los buques de guerra soviéticos realizaron transportes de escolta (petroleros), tanto soviéticos como extranjeros, a los puertos de Siria y Egipto, evacuando a ciudadanos soviéticos y turistas extranjeros de estos países y otras tareas. En total, durante la guerra, se concentraron en el Mar Mediterráneo de 96 a 120 buques de guerra de diversos fines y buques de las flotas del Norte, Báltico y Negro, incluidos hasta 6 submarinos nucleares y 20 submarinos diésel. Algunos de los submarinos diésel se desplegaron en zonas a lo largo de las rutas de paso de los convoyes soviéticos con transportes con la tarea de defensa antisubmarina. Entre ellos se encontraba el submarino "B-130" bajo el mando del capitán de segundo rango V. Stepanov, que estaba en servicio de combate en el área al sureste de la isla de Chipre, al oeste de Haifa. Por el cumplimiento exitoso de las tareas de protección y defensa de los transportes soviéticos, el comandante del barco, V. Stepanov, recibió la Orden de la Bandera Roja de Batalla*.
El único caso conocido de contacto de combate entre marineros soviéticos y el enemigo fue el episodio con el dragaminas Rulevoi y el buque de desembarco mediano SDK-39 de la Flota del Mar Negro. Se vieron obligados a abrir fuego contra aviones israelíes que intentaban impedir que los barcos soviéticos entraran en el puerto sirio de Latakia. No hubo pérdidas en combate.
En Occidente, el fortalecimiento del Escuadrón Soviético del Mediterráneo** fue visto como una señal de que podría usarse para apoyar a las tropas regulares soviéticas si fueran enviadas a una zona de conflicto. Esta posibilidad no quedó excluida. Observemos que en un momento crítico para Egipto, el Estado Mayor soviético elaboró con urgencia la opción de realizar un "desembarco demostrativo" de marines soviéticos en Port Said. Es de destacar, pero según un ex empleado de la dirección operativa del Estado Mayor de la Armada, el capitán de primer rango V. Zaborsky, en ese momento no había marines en el quinto escuadrón.
El regimiento se estaba preparando para ser trasladado al mar Mediterráneo desde Sebastopol. Al mismo tiempo, la mayoría de los barcos del escuadrón tenían unidades no estándar para operaciones de asalto anfibio en la costa. Recibieron entrenamiento en una brigada marina antes de ingresar al servicio de combate. El mando de las fuerzas de desembarco se confió al comandante de la 30.ª división (puesto de mando: el crucero Almirante Ushakov). En esta situación, el Comandante en Jefe de la Armada ordenó la formación de una compañía (pelotón) de paracaidistas voluntarios en cada barco de 1º y 2º rango y la preparación de barcos y embarcaciones para el personal de desembarco. La misión de combate era entrar en Port Said, organizar la defensa desde tierra e impedir que el enemigo capturara la ciudad. La defensa debe llevarse a cabo hasta la llegada de la división aerotransportada de la Unión. Sólo en el último momento se canceló esta operación*.
Aquí conviene detenerse brevemente en la actitud de algunos países socialistas hacia las políticas seguidas por la Unión Soviética durante la guerra árabe-israelí de 1973.
La mayoría de los países socialistas, aliados de la URSS en la Organización del Pacto de Varsovia, apoyaron las acciones de la Unión Soviética en la organización de la asistencia a los países árabes. Los países que formaban parte de la División de Varsovia no participaron en operaciones militares, aunque un número importante de especialistas militares de Bulgaria, la República Democrática Alemana, Polonia y Checoslovaquia se encontraban en Egipto y Siria.
Bulgaria y Alemania Oriental organizaron la formación y educación del personal militar árabe en su territorio. Checoslovaquia suministró a los países árabes algunos tipos de armas. Bulgaria permitió el uso de su espacio aéreo a los aviones de transporte soviéticos que transportaban armas a Oriente Medio.
Yugoslavia, aunque no participó en el ATS, ayudó a los países árabes; aviones soviéticos con armas volaron a través del territorio de Yugoslavia. La propia RFSY vendió algunos tipos de armas a los países de la coalición antiisraelí.
Después del final de la guerra, se supo que se planeaba que unidades cubanas participaran en los combates del lado de Siria. Según el subjefe de la Dirección Política de las Fuerzas Militares Revolucionarias de Cuba, coronel Vicente Díaz, Siria pidió a Fidel Castro que le ayudara en las operaciones militares contra los israelíes. La solicitud fue concedida y 800 voluntarios de tanques cubanos fueron transportados al país en absoluto secreto. Sin embargo, no tuvieron tiempo de participar en las hostilidades: en ese momento ya se había declarado una tregua. Sin embargo, a partir de abril de 1974, las tripulaciones cubanas comenzaron a desplazarse en pequeños grupos hacia la línea del frente, donde participaron en duelos de artillería con el ejército israelí*.
El comportamiento de Rumania fue completamente diferente. El gobierno rumano ha cerrado el espacio aéreo del país a los aviones que transportan carga militar desde la URSS hacia Oriente Medio. Además, el SRR suministró a Israel piezas de repuesto durante el conflicto para reparar equipos de fabricación soviética que habían sido capturados por los israelíes de los países árabes durante hostilidades anteriores. Israel recibió de Rumania no solo piezas de repuesto, sino también muestras modernas de componentes de equipos, en particular los radioelectrónicos de fabricación soviética, que estaban en servicio en los países que participaban en la Guerra de Varsovia.
Unidades estadounidenses, entrenadas para luchar en las arenas del desierto, lucharon del lado israelí. Según algunos informes, los soldados de estas unidades tenían doble ciudadanía. Además, según la revista de emigrados rusos Chasovoy, había más de 40.000 (?) militares estadounidenses en el ejército israelí**.
En el mar Mediterráneo se concentraron unos 140 barcos y embarcaciones de la 6.ª Flota de la Armada de los EE. UU., de los cuales 4 portaaviones de ataque (multipropósito), 20 portahelicópteros anfibios con una fuerza naval de fuerzas anfibias (de desembarco) de 10 a 12 unidades, 20 cruceros, 40 destructores y otros barcos.
A pesar de la victoria oficial de Israel y sus aliados, la guerra “apenas” afectó a las economías de los países occidentales, principalmente a Estados Unidos. Al décimo día, los árabes, sin negociar con los importadores, impusieron un embargo sobre el suministro de petróleo a Estados Unidos. Las importaciones estadounidenses desde los países árabes cayeron de 1,2 millones de barriles por día a casi cero. En cuestión de semanas, el precio del petróleo crudo se cuadruplicó, de 12 dólares a 42 dólares por barril. El resultado fue una escasez de combustible en Estados Unidos y una recesión económica en todo el mundo. Debido al alto costo del combustible en las regiones del norte de Estados Unidos, se cerraron muchas agencias gubernamentales y escuelas y se introdujo un control estricto sobre la gasolina. Incluso se reguló el llenado de gasolina de los automóviles en las gasolineras.
La crisis no duró mucho. En marzo de 1974 se celebró en Washington la “Cumbre del Petróleo”: los árabes levantaron el embargo y aumentaron la producción. Sin embargo, el precio del petróleo siguió subiendo de forma intermitente. La gasolina estuvo disponible para números pares e impares hasta 1976, y el “límite de velocidad nacional” económico de 90 km/h duró hasta 1995***.
La “crisis de la gasolina” que estalló como resultado del embargo por parte de los países árabes del Golfo mostró claramente la vulnerabilidad de la economía occidental. Esto, a su vez, fue el impulso para la creación de una estructura anticrisis, en particular en Estados Unidos: el Departamento de Energía en 1977 y la Reserva Estratégica de Petróleo en 1978.
En cuanto a la Unión Soviética, la “crisis de la gasolina” incluso le trajo algunos beneficios. Los precios más altos del petróleo permitieron a la URSS comprar cereales, mantener el mismo nivel de gasto militar y alimentar su economía durante más de una década.
Como conclusión del ensayo, es importante abordar otro aspecto de la Guerra de Yom Kipur, que está relacionado con el estudio de la experiencia de las partes que llevaron a cabo operaciones de combate y su uso de tipos modernos de armas. Este aspecto recibió mucha atención tanto de la URSS como de los Estados Unidos.
Inmediatamente después del estallido de las hostilidades se creó un grupo soviético de 12 oficiales de todas las ramas del ejército. Además de estudiar la experiencia de la guerra, los especialistas militares que llegaron de Moscú tuvieron la tarea de recoger muestras de las últimas armas y equipos del enemigo. El primer "trofeo" del grupo fue un tanque israelí M-60 de fabricación estadounidense. Una semana después fue entregado a la Unión Soviética (Kubinka), y después de otras dos semanas, el comando egipcio recibió materiales sobre las pruebas del "estadounidense", así como recomendaciones para combatir el M-60 en una situación de combate. Otras “exhibiciones” incluyeron el tanque inglés Centurion, un avión de reconocimiento no tripulado de fabricación estadounidense y otros tipos de armas y equipos occidentales. Para completar esta tarea, el líder del grupo, el almirante N.V. Iliev recibió la Orden de la Estrella Roja*.
El ejército estadounidense llevó a cabo un trabajo similar. Para ello, bajo la dirección del Jefe de Estado Mayor del Ejército, general Abrams, se creó una comisión especial encabezada por el general de brigada Braid. Sus tareas incluían estudiar las características de las formas y métodos de acción de las partes en conflicto en el conflicto y, lo más importante, formular propuestas para optimizar el desarrollo de las fuerzas terrestres estadounidenses en base a sus resultados.
Como resultado del trabajo de la comisión, se observó la efectividad de la teoría del combate con armas combinadas adoptada por las tropas egipcias (desarrollada en la URSS): el uso de unidades de infantería con ATGM en las formaciones de batalla de unidades y subunidades de tanques; variedad activa y coordinada por los árabes de sistemas de defensa aérea, que privaron a los israelíes de la abrumadora superioridad aérea prevista, etc.
La principal conclusión a la que llegaron los expertos estadounidenses del análisis de las operaciones militares en Oriente Medio en 1973 fue la necesidad de desarrollar una teoría nacional del arte operacional**.
Inmediatamente después del final de la guerra, por decisión de la ONU, las Fuerzas Armadas de Emergencia (EMF-2), creadas bajo los auspicios de la ONU, fueron enviadas a la zona de conflicto. Su tarea era monitorear la implementación de los términos de la tregua en Palestina. El número de PMC era de 300 funcionarios que representaban a 17 países. Como resultado del trabajo persistente de la diplomacia soviética, por decisión del Consejo de Seguridad de la ONU, 36 observadores militares de la URSS fueron incluidos en el personal de mantenimiento de la paz (Orden del Consejo de Ministros de la URSS No. 2746 del 21 de diciembre de 1973). El primer grupo de 12 oficiales bajo el liderazgo del coronel N.F. Blika (subcomandante de la división de fusileros motorizados Kantemirovskaya) inició el 25* de noviembre una misión de mantenimiento de la paz en Egipto, en la zona del Canal de Suez. El 30 de noviembre llegaron a El Cairo otros 24 observadores militares soviéticos. Entre los que llegaron había muchos oficiales experimentados, algunos de ellos habían visitado diferentes países, habían participado en las hostilidades y tenían premios**. 18 observadores militares permanecieron en Egipto y 18 observadores partieron hacia Siria.
Desde principios de 1977, la URSS y los Estados Unidos intensificaron sus esfuerzos para convocar la Conferencia de Ginebra sobre una solución integral en Oriente Medio. Al mismo tiempo, se intensificó la actividad en el “frente interno”: Egipto e Israel comenzaron a establecer contactos directos en secreto, preparando el terreno para un acuerdo separado. Es significativo que los contactos ultrasecretos entre Egipto e Israel se mantuvieran bajo completo control tanto en Moscú como en Washington. La agencia de inteligencia soviética podría obtener la información necesaria en cuestión de horas y transferirla a Andropov y luego a Brezhnev. Además, tres barcos soviéticos navegaban constantemente por el mar Mediterráneo: "Kavkaz", "Crimea" y "Yuri Gagarin" con el equipo electrónico necesario que "grababa" todas las conversaciones por radio y teléfono en Egipto, Israel y otros países vecinos.
El 1 de octubre de 1977, la URSS y Estados Unidos firmaron una Declaración sobre Oriente Medio, en la que las partes fijaban la fecha para la convocatoria de la Conferencia de Ginebra (diciembre) y por primera vez, ante la insistencia de Moscú, incluían una cláusula sobre los derechos de los palestinos en el documento. Sin embargo, el establishment político estadounidense recomendó encarecidamente que la administración Carter que llegó al poder mantuviera una posición independiente del Kremlin. Se apostó por una alianza entre Begin y Sadat. El 17 de septiembre de 1978, Israel y Egipto, con la participación de Estados Unidos, firmaron los Acuerdos de David. El 26 de marzo del año siguiente se concluyó en Washington un tratado de paz entre los dos países. Comenzó la retirada de las tropas israelíes de la península del Sinaí, que finalizó en abril de 1982. La Unión Soviética, al no querer seguir siendo un mero observador en la cuestión de Oriente Medio, se vio obligada a depender de los oponentes políticos de Egipto: Libia, Argelia, Yemen del Sur, Irak, la OLP y Siria.
Etiquetas:Hace cuarenta años, el 6 de octubre de 1973, comenzó la Cuarta Guerra Árabe con un ataque sorpresa a Israel por parte de Siria y Egipto. guerra israelí, también conocida como la Guerra de Yom Kippur. Como resultado, esta guerra resultó bien para Israel, aunque sus primeros días fácilmente podrían haber llevado al Estado judío a un desastre militar. De hecho, la guerra de Yom Kippur devolvió la sobriedad a las elites israelíes y las obligó a involucrarse seriamente en el proceso de paz en el Medio Oriente, que anteriormente habían ignorado con arrogancia.
El largo día anterior
La guerra de 1973 estuvo predeterminada por la “guerra de los seis días” de 1967, de la misma manera que la Segunda Guerra Mundial fue inevitablemente consecuencia de los resultados de la Primera. La repentina guerra relámpago del ejército israelí, que destruyó a los árabes en 1967 y condujo a la ocupación del Sinaí, los Altos del Golán (y, más importante, la Ribera Occidental del río Jordán con Jerusalén), lógicamente alimentó el revanchismo árabe. Lo que en este caso puede llamarse revanchismo sólo si se renuncia al trasfondo emocional negativo de esta palabra. Porque existía el deseo de restaurar la integridad territorial por la fuerza.
Ambas partes expresaron una categórica renuencia a llegar a un acuerdo. Israel rechazó un plan de reconciliación tras otro. En respuesta, los árabes firmaron la llamada “Declaración de Jartum”, también conocida como la “regla de los tres no”: ni paz con Israel, ni negociaciones con Israel, ni reconocimiento de Israel. Comenzó un turbio conflicto de baja intensidad, apodado “guerras de desgaste”.
En el otoño de 1970, el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser murió y fue reemplazado por Anwar Sadat, quien se fijó como objetivo la devolución del Sinaí capturado.
En la tarde del Día del Juicio
La fecha del ataque se eligió a propósito: el ataque se produjo el 6 de octubre; en 1973, en este día cayó la festividad religiosa judía más importante, Yom Kipur, el "Día de la Expiación" o, más comúnmente, el "Día del Juicio". Se prescribe que este día se gaste en ayunos y oraciones de arrepentimiento.
En la tarde de este día, Israel desaparece: se imponen restricciones a las actividades aún más estrictas que a los sábados tradicionales. Las instituciones cierran, los negocios cierran, las estaciones de radio y televisión suspenden sus transmisiones. El transporte público no funciona y no es costumbre conducir, por lo que las carreteras están vacías.
Así que el momento fue elegido con cuidado. Sin embargo, después del hecho, algunos investigadores señalaron que los árabes cometieron un error crítico: en Yom Kipur las carreteras están despejadas y los reservistas se sientan en casa y rezan, lo que permitió a Israel acelerar drásticamente la movilización repentinamente anunciada.
Para disfrazar preparativos obvios, del 27 al 30 de septiembre Egipto llamó a los reservistas bajo la apariencia de ejercicios. Esto no pasó desapercibido para los líderes israelíes, pero el consenso general fue no provocar a los árabes ni organizar un aumento simétrico en la preparación para el combate de las FDI.
Del 3 al 5 de octubre, la acumulación de tropas egipcias a lo largo del Canal de Suez causó preocupación entre la inteligencia del ejército israelí, pero las largas discusiones a nivel de mando del Distrito Militar del Sur no condujeron a nada.
Un grupo de alarmistas destacó en la dirección militar israelí, exigiendo movilización e incluso un ataque preventivo, pero todos sus argumentos fueron derrotados por el escepticismo del Ministro de Defensa Moshe Dayan y la posición incierta de la Primera Ministra Golda Meir.
Justo en vísperas de la guerra, el multimillonario egipcio Ashraf Marwan, yerno del fallecido presidente Nasser, se puso en contacto con la inteligencia israelí y dijo que la guerra comenzaría “al atardecer” del 6 de octubre. Esta fue la segunda advertencia de este tipo de Marwan; la primera, en mayo de 1973, no se cumplió.
Dayan, al ser informado sobre la alerta, dijo que ésta aún no era motivo para declarar la movilización. Al mismo tiempo, el Secretario de Estado estadounidense, Kissinger, llamó a Golda Meir y le exigió que bajo ninguna circunstancia recurra a medidas preventivas.
Marwan, a quien algunos consideran un doble agente de la inteligencia egipcia, mintió también en este punto: los árabes atacaron cuatro horas antes, alrededor de las 14:00 hora local. Fue en estas “maravillosas” condiciones que comenzó la Cuarta Guerra Árabe-Israelí.
¡Empecemos!
En los Altos del Golán, estrictamente hablando, los árabes tuvieron poco éxito: después de los primeros días confusos, el comando israelí recobró el sentido y el 8 de octubre comenzó a golpear a los sirios con bastante fuerza. El 14 de octubre, los israelíes avanzaron hacia Damasco y se atrincheraron para no estirar las comunicaciones.
Todas las cosas más interesantes se desarrollaron en el Sinaí. Los egipcios rompieron fácilmente las defensas israelíes y avanzaron. Los días 7 y 8 de octubre, un intento de contraatacar desde las profundidades con tanques chocó con la defensa preparada de la infantería egipcia, saturada de armas portátiles. sistemas antitanque, lo que provocó pérdidas inusualmente cuantiosas de mano de obra y equipo.
El 10 de octubre, el frente tuvo dificultades para estabilizarse después de intensos combates. La situación era precaria y cualquier actividad significativa por parte de los egipcios podría derrocar nuevamente a los israelíes y abrir el camino hacia el norte a los árabes.
De hecho, una nueva ofensiva no se hizo esperar y, en la mañana del 14 de octubre, los egipcios se apresuraron hacia adelante, pero de manera demasiado predecible. Sus formaciones de batalla extendidas sufrieron pérdidas, presionando sus frentes contra la defensa antitanques de los israelíes preparada apresuradamente.
Al otro lado de Suez
El 14 de octubre, un grupo de sabotaje y reconocimiento israelí inutilizó el centro de interceptación de radio egipcio en la zona de Jebel Ataka, lo que dificultó a los egipcios realizar reconocimientos y controlar a sus tropas, que ya se encontraban en una situación de casi crisis habitual. caos de una ofensiva.
Los israelíes decidieron aprovechar esto porque no había otras posibilidades de derrotar a los egipcios. El 15 de octubre de 1973, al norte del Gran Lago Amargo, en el cruce del 2.º y 3.º ejércitos egipcios, la 143.ª División Blindada lanzó un contraataque. Estaba al mando del mayor general Ariel Sharon, que fue retirado apresuradamente de las reservas, un notable estudiante de entrenamiento militar y político durante las primeras guerras árabe-israelíes y la consiguiente limpieza de territorios árabes.
Es revelador que ya el 9 de octubre Moshe Dayan insistiera en que el Distrito Sur se abstuviera de cualquier ofensiva, estabilizando el frente en previsión de posibles negociaciones de alto el fuego con los egipcios. Pero entonces entraron en juego las características nacionales de las Fuerzas de Defensa de Israel: Sharon ignoró por completo esta instrucción.
Al principio, los árabes no dieron ninguna importancia al pequeño destacamento atrincherado en la orilla occidental del Canal de Suez. Durante este tiempo, los israelíes lograron construir un puente de pontones. Aquí el mando egipcio se dio cuenta de lo que estaba sucediendo y el 17 de octubre envió tropas allí para arrojar el destacamento de regreso al canal.
Pero la división de Sharon repelió el contraataque y el 18 de octubre, las divisiones israelíes 252 y 162 comenzaron a cruzar hacia la orilla occidental del Canal de Suez. Los israelíes se desviaron hacia el sur, detrás del principal grupo egipcio representado por el 3.er Ejército, que continuó avanzando hacia el noreste. Era como si ambos bandos se persiguieran a través de una “puerta giratoria”, cuyo eje era el Gran Lago Amargo.
Herederos de Bonaparte y Manstein
Sharon utilizó con total audacia una técnica que anteriormente había sido brillantemente demostrada a nivel táctico por Napoleón en la Batalla de Austerlitz, y a nivel operativo por el mando del Grupo de Ejércitos A de la Wehrmacht durante la invasión de Francia: un ataque a los debilitados centro de la posición del enemigo que te envuelve.
Ahora es difícil decir en qué se inspiró "Arik" Sharon: la desesperanza general de la situación en el contexto de la incomprensibilidad del alto mando o un ejemplo histórico específico de operaciones exitosas del pasado. Sólo se sabe que antes de la guerra, Sharon criticó duramente la construcción de una cadena de fortificaciones en el Sinaí (la “Línea Bar-Lev”), señalando que una “Línea Maginot” similar no salvó a Francia en 1940.
De una forma u otra, la “línea Bar-Lev” realmente no se desarrolló en el otoño de 1973. Y, sinceramente, la maniobra de Sharon puede equipararse a la clásica operación de Erich Manstein en las Ardenas y a la captura francesa de las alturas de Pratzen, cerca de Austerlitz.
Uno de los principales resultados de la ofensiva israelí fue la completa desorganización y virtual destrucción de las fuerzas y armas de defensa aérea egipcias desplegadas al oeste del canal. Esto finalmente abrió los cielos para la aviación israelí.
La posición del 3.er Ejército de dominante en el frente pasó a estar amenazada. El 25 de octubre, los blindados israelíes se precipitaron hacia las afueras de Suez, completando el cerco completo del 3.er ejército egipcio, pero fueron rechazados de la ciudad. La situación volvió a ser inestable: los egipcios parecían estar rodeados, pero las posiciones de Israel en la orilla occidental del canal no podían considerarse estables, y el éxito táctico temporal podía ser refutado por acciones decisivas y correctas por parte de El Cairo.
Sin embargo, aquí la “comunidad internacional” ya entró en el asunto. El 22 de octubre, el Consejo de Seguridad de la ONU pidió urgentemente un alto el fuego, pero ambas partes aprovecharon hábilmente las pausas en las hostilidades para reagruparse y lanzar nuevos ataques. Tres días de presión acumulativa sobre Tel Aviv, que incluyeron una manifestación para llevar a mayor preparación Las tropas aerotransportadas soviéticas finalmente detuvieron los combates justo a tiempo para finales del 25 de octubre.
Tel Aviv, francamente, escapó con un susto moderado: lo que comenzó casi como el 22 de junio de 1941, terminó en empate a puntos. Excepto, por supuesto, los casi 3.000 soldados israelíes muertos y más de 8.000 heridos.
Características de la política nacional.
La política israelí es una disciplina muy especializada. Su eslogan principal, aparentemente, se puede formular como "golpea a los tuyos para que los extraños tengan miedo". Esto es exactamente lo que comenzó después del 25 de octubre, cuando todos exhalaron y comenzaron a descubrir quién era el culpable de esta inesperada victoria, que casi se convirtió en un desastre nacional. Se convocó una comisión especial de investigación encabezada por el presidente del Tribunal Supremo, Shimon Agranat.
La oposición en la Knesset y en la prensa hizo estragos y las protestas se extendieron entre los reservistas. El objetivo principal era Moshe Dayan, quien personificó a los ojos del público israelí el descuido con el que el país entró en la guerra más grave de su historia. Golda Meir, sin embargo, no quiso entregar al valiente guerrero tuerto, respondiendo inequívocamente a todos los ataques de la oposición: "¿Qué tiene que ver Dayan con esto? Exijan mi dimisión".
Las conclusiones provisionales de la “Comisión Agranat” se publicaron el 1 de abril de 1974 y, incluso en el tranquilo contexto del invierno de 1973-1974, produjeron el efecto de la explosión de una bomba. Resultó que la inteligencia no pudo descubrir los preparativos de los árabes al amparo de los ejercicios, y el liderazgo militar del país con toda su fuerza aseguró que la movilización de los reservistas no debería llevarse a cabo, porque Esto sólo provocará a Egipto y Siria. Antes de eso, los servicios de inteligencia y el Estado Mayor habían estado asegurando durante muchos meses a los dirigentes políticos que Egipto y Siria no estaban en absoluto preparados para la guerra, basándose en los calendarios de entrega de modernos aviones de combate y misiles tácticos de la URSS.
Rodaron cabezas militares: el comandante del Distrito Sur, Shmuel Gonen, el jefe del Estado Mayor, David Elazar, y los jefes de inteligencia militar dimitieron. El “salvador de la nación” Sharon, que hasta agosto de 1973 se desempeñó como jefe del Distrito Sur, también sufrió locura. Golda Meir y Moshe Dayan fueron cuidadosamente ignorados en el informe.
De hecho, muchos intentan culpar personalmente a Golda Meir por la guerra de Yom Kippur, pero al mismo tiempo olvidan que ella, independientemente de sus creencias reales al respecto, se vería obligada en cualquier caso a aprobar una decisión colegiada de rechazar la movilización y acciones preventivas, adoptadas por el Ministro de Defensa Dayan, los jefes del Estado Mayor y de la inteligencia militar.
En la comisión, sin embargo, habló de “malos presentimientos”, pero esto sólo podemos juzgarlo por sus palabras. En su comportamiento antes de la guerra, en cualquier caso, no se siente la influencia de ninguna "premonición".
Ningún político normal en tales casos romperá todo el liderazgo militar del país. Para comportarse así hay que ser al menos Churchill, y ni siquiera él abusó del voluntarismo, ni siquiera cuando vio que los militares estaban haciendo todo mal.
Golda Meir, que se hizo famosa por autorizar la eliminación física de los líderes del grupo palestino Septiembre Negro, no era Churchill después de todo. El 11 de abril de 1974, en medio de las protestas que se desbordaron en las calles, dimitió y se despidió: “Cinco años me bastan, ya no tengo fuerzas para llevar esta carga”.
Su sustituto, Yitzhak Rabin, el futuro autor de los acuerdos de paz de Oslo con los palestinos de 1993, no pudo arreglar el bloque gubernamental que había salido mal y en 1977 dio paso a uno de los líderes del partido de derecha Likud, Menachem Begin. , poniendo fin al gobierno de 30 años de la izquierda israelí. Por cierto, Moshe Dayan volverá a aparecer en el gabinete de derecha de Begin, pero ya en la presidencia del Ministerio de Asuntos Exteriores (por lo que será expulsado de las filas de los socialdemócratas parlamentarios).
Y Begin tendrá que seguir la inevitable política de reconciliación con Egipto, rechazada por el gabinete de Meir. Terminará, recordemos, con un gran éxito para Tel Aviv: la firma de los Acuerdos de Camp David por separado en 1979, que de hecho destruyeron el frente árabe en la lucha contra el Estado judío.
La ironía de la historia: Begin concluirá una paz importante con Anwar Sadat en casi los mismos términos que en 1971, mientras probaba el terreno para las negociaciones, Golda Meir rechazó tajantemente, y terminó con una guerra que casi le cuesta a Israel todas sus conquistas en 30. años. Y fue precisamente para que Camp David fuera posible que recibió el poderoso golpe de la Guerra de Yom Kippur, que demostró una vez más que el orgullo es un mal consejero en la política de Oriente Medio.
La Guerra de Yom Kippur comenzó repentinamente para los israelíes, aunque la disposición de los sirios a atacar no era ningún secreto para ellos. Poco antes del ataque, el 2 de octubre de 1973, los tanques y la infantería sirios entraron una vez más en la zona desmilitarizada, a la que el ejército israelí no le dio mucha importancia. Creían que Egipto no estaba preparado para la guerra y que Siria no se atrevería a ir sola a la guerra. La guerra comenzó la tarde del 6 de octubre de 1973, la festividad judía sagrada de Yom Kippur (Día del Juicio). A las 13:45 comenzó el bombardeo de artillería que duró 50 minutos. Los aviones también atacaron posiciones israelíes. Casi al mismo tiempo, los tanques sirios lanzaron el ataque.
En la segunda mitad del siglo XX, la tensión en la situación política en Oriente Medio crecía constantemente. La guerra árabe-israelí de seis días, iniciada por Israel y que duró 5 – El 10 de julio de 1967, la separación de la península del Sinaí y la Franja de Gaza de Egipto, de Jerusalén Este y Cisjordania de Jordania, y de los Altos del Golán de Siria llevó al límite la intensidad del enfrentamiento político en la región.
El día antes
Los árabes fueron humillados por la rápida y devastadora derrota infligida a varios países grandes Mundo islámico. Casi inmediatamente después del final de la Guerra de los Seis Días, comenzó la llamada Guerra de Desgaste: acciones militares sin declaración de guerra, que consisten principalmente en bombardeos mutuos del territorio y ataques aéreos, así como el bloqueo económico y político de Israel por el mundo islámico, en paralelo con el cual los árabes llevaron a cabo intensos preparativos para una nueva guerra: me vengaré.
Mapa político de Israel antes de la Guerra de los Seis Días de 1967 (limón), antes (rosa)
y después (rojo, marrón) Guerra de Yom Kippur de 1973
Fuente – turkcebilgi.com
Los políticos israelíes y el mando de las Fuerzas de Defensa de Israel (en adelante, las FDI) evaluaron con seriedad la situación actual y, por lo tanto, lo mejor que pudieron, fortalecieron nuevas fronteras y prepararon al país para una rápida movilización en caso de peligro.
A principios de 1973, Siria era quizás el enemigo más peligroso y más consistente de Israel. Junto con Egipto, este país formó la columna vertebral de la alianza militar antiisraelí, a la que se unieron Jordania e Irak. Muchos otros países como Libia, Marruecos, Argelia, Líbano, Kuwait, Túnez, Sudán, Arabia Saudita, la URSS y Cuba, brindaron a la alianza toda la asistencia militar y financiera posible en su preparación para una nueva guerra.
Los Altos del Golán, tomados por Israel de Siria, son una meseta montañosa con colinas dispersas, con colinas de importancia estratégica ubicadas en sus partes norte y sur. parte sur, situada cerca del lago de agua dulce Kinneret, domina la parte norte de Galilea. Desde su cima se puede disparar con éxito a una parte importante de Israel. La posesión de la parte norte (es decir, la ladera sur del Monte Hermón) permite a Israel garantizar que las aguas del río Jordán, la principal fuente de agua en la región, no serán desviadas por los sirios (tales planes existían en Siria en 1950 – años 60).
Kibbutz Merom Golan, ubicado en los Altos del Golán. En la cima de la colina se encuentra una antigua fortaleza.
La ciudad abandonada de El Quneitra es visible a lo lejos.
Fuente – forum.guns.ru (foto LOS")
Para preparar el Golán para la defensa, los servicios de ingeniería israelíes cavaron una zanja antitanque de 4 metros de profundidad y 6 metros de ancho a lo largo de toda la frontera sirio-israelí (75 km). También se prepararon campos minados a lo largo de la frontera, además de la minería que realizaron los sirios hasta 1967. La base de la defensa de los Altos del Golán eran 11 puntos fuertes (en adelante, PO), ubicados en colinas a lo largo de la frontera, que consistían en búnkeres, trincheras, refugios, PO de hormigón y tres o cuatro posiciones de tiro preparadas para tanques. Estas posiciones eran las llamadas "rampas": el cuerpo de un tanque que avanzaba por dicha rampa estaba cubierto por una muralla de tierra de dos metros de espesor, detrás de la cual el tanque era prácticamente invulnerable a la artillería enemiga. Una de esas "rampas" podría acomodar de 3 a 4 tanques al mismo tiempo. Los accesos al OP estaban cubiertos de campos minados, obstáculos de alambre de púas y estructuras de ingeniería antitanques. Los movimientos del enemigo fueron monitoreados por 5 puestos de observación ubicados entre los OP.
Fortaleza en el Monte Bental (Altos del Golán)
Fuente - deafpress.livejournal.com
El armamento de las fuerzas de tanques israelíes en los años 70 era bastante variado. La base de la flota de tanques, cuyo número total apenas superaba las 2.000 unidades, eran los tanques Shot y Shot Kal (traducidos del hebreo como "látigo ligero"), modificaciones del tanque británico A41 Centurion, armado con un cañón británico Royal de 105 mm. Cañones de artillería L7. Su número era de 1.009 vehículos.
Los tanques israelíes restantes eran de los siguientes modelos:
- 345 (según otras fuentes - 390) tanques Magah-3 - M-48 Patton-III estadounidense modernizado, también armado con cañones de tanque de 105 mm;
- 341 M-51HV “Super Sherman” o “Isherman”: una modificación israelí de los tanques estadounidenses M-50 “Sherman”, armados con cañones CN-105-F1 de 105 mm;
- 150 "Magah-6" y "Magah-6 Aleph": modificaciones de los tanques estadounidenses más modernos M60 y M60A1 (extraoficialmente llamados "Patton-IV"), con un cañón M68 estándar de 105 mm;
- 146 “Tiran 4/5” – capturado modificado tanques soviéticos T-54 y T-55, que cayeron en manos de Israel durante la Guerra de los Seis Días.
“Shot Kal” es el más tanque de masa FDI. Altos del Golán, octubre de 1973
Fuente – galería.military.ir
Sin embargo, los Altos del Golán estaban cubiertos por sólo 180 tanques de las 188.ª y 7.ª Brigadas Blindadas de la 36.ª División Gaash (comandadas por el mayor general Rafael Eitan), la mayoría de los cuales eran tanques Shot Kal. La mayor parte de las fuerzas blindadas de las FDI se concentraron en el sur, en la península del Sinaí, donde se esperaba el ataque principal del ejército egipcio y donde el terreno era menos montañoso. Además de los tanques, las alturas estaban defendidas por 600 soldados de infantería y unos 60 cañones.
Además de las brigadas preparación constante Si estallara la guerra, las FDI podrían movilizar brigadas blindadas reservistas. Dado que la preparación del ejército sirio para un ataque a Israel no era un gran secreto para el comando israelí, los almacenes de equipo y armas del Distrito Militar del Norte (en adelante, NMD) se trasladaron más cerca de la frontera, a la zona del noroeste de Galilea, varios meses antes del inicio de la guerra.
Reunión de mando del Distrito Militar del Norte. En el centro - Yitzhak Hofi
Fuente – waronline.org
El Estado Mayor del ejército sirio comenzó a prepararse para el ataque 9 meses antes del ataque. Los sirios esperaban que movilizar a los reservistas y trasladar unidades de reserva a la frontera les llevaría a los israelíes al menos un día. Durante este tiempo, planearon abrirse paso en tres columnas blindadas hacia el río Jordán y el Mar de Galilea, derrotando a las tropas regulares de las FDI que defendían el Golán y capturando cruces estratégicamente importantes en el río.
Los israelíes no conocían la fecha exacta del ataque, aunque no era ningún secreto para ellos la disposición de los sirios a atacar. Sin embargo, el ejército sirio logró calmar la vigilancia de sus oponentes: llevó a cabo regularmente provocaciones militares en la frontera, así como ataques de artillería (incluso con la participación de vehículos blindados). Poco antes del ataque, el 2 de octubre de 1973, los tanques y la infantería sirios entraron una vez más en la zona desmilitarizada, a la que el ejército israelí no le dio mucha importancia. Creían que Egipto no estaba preparado para la guerra (lo que resultó ser un gran error) y que Siria no se atrevería a ir sola a la guerra.
Mapa de los combates del 6 al 10 de octubre de 1973 en los Altos del Golán
Fuente – once.co.il
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