Exploration spatiale - Les étapes les plus importantes. L'histoire du développement de l'astronautique domestique

L'histoire du développement de l'astronautique domestique

L'astronautique est devenue une affaire de vie pour plusieurs générations de nos compatriotes. Les chercheurs russes ont été des pionniers dans ce domaine.

Une énorme contribution au développement de l'astronautique a été apportée par un scientifique russe, un simple enseignant de l'école de district de la province de Kalouga, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Réfléchissant sur la vie dans l'espace extra-atmosphérique, Tsiolkovsky a commencé à écrire un ouvrage scientifique intitulé "Free Space". Le scientifique ne savait pas encore comment aller dans l'espace. En 1902, il envoie un ouvrage au magazine Novaya Obozrenie, accompagné d'une entrée : « J'ai développé certains aspects de la question de l'élévation dans l'espace à l'aide d'un engin propulsé par fusée. Des conclusions mathématiques, basées sur des données scientifiques et vérifiées à plusieurs reprises, indiquent la possibilité d'utiliser de tels dispositifs pour s'élever dans l'espace céleste et, peut-être, pour justifier des colonies en dehors de l'atmosphère terrestre.

En 1903, cet ouvrage - "Recherche des espaces mondiaux par des dispositifs réactifs" - est publié. Dans ce document, le scientifique a développé base théorique possibilités de voyages dans l'espace. Ce travail et les travaux ultérieurs écrits par Konstantin Eduardovich donnent des raisons à nos compatriotes de le considérer comme le père de la cosmonautique russe.

Des études approfondies de la possibilité de vols spatiaux humains sont associées aux noms d'autres scientifiques russes - un ingénieur et un autodidacte. Chacun d'eux a contribué au développement de l'astronautique. Friedrich Arturovich a consacré de nombreux travaux au problème de la création des conditions de la vie humaine dans l'espace. Yuri Vasilyevich a développé une version à plusieurs étages de la fusée, a proposé la trajectoire optimale pour lancer la fusée en orbite. Ces idées de nos compatriotes sont actuellement utilisées par toutes les puissances spatiales et revêtent une importance mondiale.

Le développement délibéré des fondements théoriques de l'astronautique en tant que science et les travaux sur la création de véhicules à réaction dans notre pays sont associés aux activités des années 20 à 30 du Laboratoire de dynamique des gaz (GDL) et des groupes d'étude sur la propulsion par réaction (GIRD ), et plus tard le Jet Research Institute ( RNII), formé sur la base du GDL et du GIRD de Moscou. D'autres ont travaillé activement dans ces organisations, ainsi que le futur concepteur en chef de Rocket and Space Systems, qui a apporté la principale contribution à la création des premiers lanceurs (LV), des satellites artificiels de la Terre et des engins spatiaux habités (SC). Grâce aux efforts des spécialistes de ces organisations, les premiers véhicules à réaction équipés de moteurs à carburant solide et liquide ont été développés et leurs essais au feu et en vol ont été effectués. C'était le début de la technologie des jets domestiques.

Les travaux et les recherches sur la technologie des fusées dans presque tous les domaines possibles de son application avant la Grande Guerre patriotique et même pendant la Seconde Guerre mondiale ont été menés assez largement dans notre pays. Outre les fusées équipées de moteurs divers types carburant, l'avion-fusée RP-318-1 a été développé et testé sur la base de la cellule SK-9 (développement) et du moteur RDA-1-150 (développement), ce qui a montré la possibilité fondamentale de créer et de promettre l'aviation à réaction. Différents types ont également été développés missiles de croisière(classes "sol-sol", "air-air" et autres), y compris ceux avec un système de contrôle automatique. Naturellement, ne travaillez que sur la création d'incontrôlables fusées. La technologie simple développée pour leur production de masse a permis aux unités et formations de mortiers de la garde d'apporter une contribution significative à la victoire sur le fascisme.

Le 13 mai 1946, le Conseil des ministres de l'URSS a publié un décret fondamental prévoyant la création de toute l'infrastructure de l'industrie des fusées. Un accent considérable a été mis, sur la base de la situation politico-militaire qui s'était développée à cette époque, sur la création de missiles balistiques à propergol liquide à longue portée (LRBR) dans la perspective de réaliser un champ de tir intercontinental et de les équiper d'ogives nucléaires, ainsi que sur la création d'un système de défense aérienne efficace basé sur des missiles anti-aériens. missiles guidés et chasseurs-intercepteurs à réaction.

Historiquement, la création de l'industrie des fusées et de l'espace était associée à la nécessité de développer des missiles de combat dans l'intérêt de la défense du pays. Ainsi, ladite résolution a en fait créé tous les conditions nécessaires développement rapide cosmonautique nationale. Un travail acharné a commencé sur la formation de l'industrie et de la technologie des fusées et de l'espace.

L'histoire de l'humanité comprenait deux événements importants liés au développement de l'astronautique nationale et a ouvert l'ère de l'exploration spatiale pratique : le lancement en orbite du premier satellite terrestre artificiel (AES) (4 octobre 1957) et le premier vol habité en un vaisseau spatial en orbite d'un AES (12 avril 1961). Le rôle de l'organisation mère dans ces travaux a été attribué à l'Institut national de recherche sur les armes réactives n ° 88 (NII-88), qui est en fait devenu "l'alma mater" de tous les principaux spécialistes de l'industrie des fusées et de l'espace. Dans ses entrailles théoriques, de conception et travail expérimental sur la technologie avancée des fusées et de l'espace. Ici, la conception du BRDD avec un moteur de fusée à liquide (LRE) a été réalisée par une équipe dirigée par le concepteur en chef Sergei Pavlovich Korolev ; en 1956, il est devenu une organisation indépendante - OKB-1 (aujourd'hui c'est la mondialement connue Rocket and Space Corporation (RKK) Energia qui porte leur nom.).

Accomplissant les tâches du gouvernement sur la création de la BRDD, il a orienté l'équipe vers le développement et la mise en œuvre simultanés de programmes d'étude et d'exploration de l'espace, à commencer par recherche scientifique couches supérieures de l'atmosphère terrestre. Par conséquent, le vol du premier missile balistique domestique R-1 (10 octobre 1948) a été suivi de vols de missiles géophysiques R-1A, R-1B, R-1V et autres.

Au cours de l'été 1957, une annonce importante du gouvernement a été publiée concernant le test réussi d'une fusée à plusieurs étages en Union soviétique. "Le vol de la fusée", indique le message, "a été effectué à une altitude très élevée, qui n'a pas encore été atteinte". Ce rapport a marqué la création d'une arme redoutable du missile balistique intercontinental R-7 - le fameux "seven".

C'est l'apparition des "sept" qui a permis de lancer des satellites artificiels de la Terre dans l'espace. Mais pour cela, il fallait faire beaucoup: développer, construire et tester des moteurs d'une capacité totale de millions de chevaux, équiper la fusée du système de contrôle le plus complexe, et enfin, construire un cosmodrome d'où la fusée était lancer. Cette tâche des plus difficiles a été résolue par nos spécialistes, notre peuple, notre pays. Décidé premier au monde.

Tous les travaux sur la création du premier satellite artificiel de la Terre étaient dirigés par le Royal OKB-1. Le projet du satellite a été révisé à plusieurs reprises, jusqu'à ce qu'ils s'installent finalement sur une version de l'appareil, dont le lancement pourrait être effectué à l'aide de la fusée R-7 créée et en peu de temps. Le fait de lancer un satellite en orbite devait être enregistré par tous les pays du monde, pour cela un équipement radio était monté sur le satellite.

Le 4 octobre 1957, le premier satellite au monde a été lancé du cosmodrome de Baïkonour en orbite proche de la Terre par le lanceur R-7. Une mesure précise des paramètres de l'orbite du satellite a été effectuée par des stations radio et optiques au sol. Le lancement et le vol du premier satellite ont permis d'obtenir des données sur la durée de son existence en orbite autour de la Terre, le passage des ondes radio dans l'ionosphère et l'effet des conditions de vol spatial sur les équipements embarqués.

Le développement des fusées et des systèmes spatiaux s'est déroulé à un rythme rapide. Vols des premiers satellites artificiels de la Terre, Soleil, Lune, Vénus, Mars, atteignant la surface de la Lune, Vénus, Mars pour la première fois et atterrissage en douceur sur ces corps célestes, photographie verso de la Lune et transmission d'images de la surface lunaire vers la Terre, premier vol autour de la Lune et retour sur Terre d'un vaisseau automatique avec des animaux, livraison d'échantillons de roche lunaire sur Terre par un robot, exploration de la surface de la Lune par un rover lunaire automatique, transmission d'un panorama de Vénus à la Terre, survol près du noyau de la comète de Halley, vols des premiers cosmonautes - hommes et femmes, seuls et en groupe dans des satellites mono et multi-places, la première sortie d'un cosmonaute masculin, puis une femme d'un navire dans l'espace, la création de la première station orbitale habitée, un navire de ravitaillement automatique, les vols d'équipages internationaux, les premiers vols de cosmonautes entre les stations orbitales, la création de l'Energia-Bourane système avec un retour entièrement automatique d'un engin spatial réutilisable sur Terre, l'exploitation à long terme du premier complexe orbital habité à liaisons multiples et de nombreuses autres réalisations prioritaires de la Russie dans l'exploration spatiale nous inspirent un légitime sentiment de fierté.

Premier vol dans l'espace

12 avril 1961 - ce jour est entré pour toujours dans l'histoire de l'humanité: le matin, depuis le cosmodrome de Boykonur, un puissant lanceur a lancé le tout premier vaisseau spatial Vostok en orbite avec le premier cosmonaute de la Terre - un citoyen de l'Union soviétique Yuri Alexeïevitch Gagarine à bord.

a fait le tour en 1h48 Terre et a atterri en toute sécurité à proximité du village de Smelovka, district de Ternovsky, région de Saratov, pour lequel il a reçu l'étoile du héros de l'Union soviétique.

Par décision de la Fédération aéronautique internationale (FAI), le 12 avril est la Journée mondiale de l'aviation et de l'astronautique. La fête a été instituée par le décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 9 avril 1962.

Après le vol, Youri Gagarine a continuellement amélioré ses compétences en tant que pilote-cosmonaute et a également participé directement à l'éducation et à la formation des équipages de cosmonautes, en dirigeant les vols des engins spatiaux Vostok, Voskhod, Soyouz.

Le premier cosmonaute Youri Gagarine est diplômé de l'Académie d'ingénierie de l'armée de l'air nommée d'après (1961-1968), a fait beaucoup de travail social et politique, étant député du Soviet suprême de l'URSS des 6e et 7e convocations, membre du Comité central du Komsomol (élu aux XIVe et XVe congrès du Komsomol), président de la Société d'amitié soviéto-cubaine.

Avec la mission de paix et d'amitié, Yuri Alekseevich a visité de nombreux pays, il leur a décerné la médaille d'or. Académie des sciences de l'URSS, médaille de Lavoe (FAI), médailles d'or et diplômes honorifiques association internationale(LIUS) "Man in Space" et l'Association spatiale italienne, Médaille d'or pour service distingué et diplôme honorifique du Royal Swedish Aeronautical Club, FAI Grand Gold Medal and Diploma, Médaille d'or de la British Interplanetary Communications Society, Galaber Prize for Astronautics.

Depuis 1966, il était membre honoraire Académie internationale astronautique. Il a reçu l'Ordre de Lénine et des médailles de l'URSS, ainsi que des commandes de nombreux pays du monde. Youri Gagarine a reçu le titre de Héros du travail socialiste de Tchécoslovaquie, Héros de la République populaire de Biélorussie, Héros du travail de la République socialiste du Vietnam.

Youri Gagarine est décédé tragiquement dans un accident d'avion près du village de Novoselove, district de Kirzhachsky, région de Vladimir, alors qu'il effectuait un vol d'entraînement dans un avion (avec le pilote Seregin).

Afin de perpétuer la mémoire de Gagarine, la ville de Gzhatsk et le district de Gzhatsky de la région de Smolensk ont ​​été rebaptisés respectivement la ville de Gagarine et le district de Gagarinsky. Le nom de Youri Gagarine a été donné à l'Air Force Academy de Monino, une bourse leur a été créée. pour les cadets des écoles d'aviation militaire. La Fédération de l'aviation internationale (FAI) a créé une médaille nommée d'après. Yu. A. Gagarine. À Moscou, Gagarine, Star City, Sofia - des monuments à l'astronaute ont été érigés; il y a une maison-musée commémorative à Gagarine, un cratère sur la Lune porte son nom.

Youri Gagarine a été élu citoyen d'honneur des villes de Kaluga, Novotcherkassk, Sumgait, Smolensk, Vinnitsa, Sébastopol, Saratov (URSS), Sofia, Pernik (NRB), Athènes (Grèce), Famagouste, Limassol (Chypre), Saint-Denis (France), Trencianske Teplice (Tchécoslovaquie).

L'astronautique en tant que science, puis en tant que branche pratique, s'est formée au milieu du XXe siècle. Mais cela a été précédé par une histoire fascinante de la naissance et du développement de l'idée de vol dans l'espace, qui a été initiée par la fantaisie, et ce n'est qu'alors que les premiers travaux théoriques et expériences sont apparus.

Ainsi, initialement, dans les rêves humains, le vol dans l'espace était effectué à l'aide de fabuleux moyens ou forces de la nature (tornades, ouragans). Plus près du 20e siècle, les moyens techniques étaient déjà présents dans les descriptions des auteurs de science-fiction à ces fins - des ballons, des canons lourds et, enfin, des moteurs de fusée et des fusées elles-mêmes. Plus d'une génération de jeunes romantiques a grandi sur les œuvres de J. Verne, H. Wells, A. Tolstoï, A. Kazantsev, basées sur la description voyage dans l'espace.

Tout ce que disaient les auteurs de science-fiction excitait l'esprit des scientifiques. Ainsi, K.E. Tsiolkovsky a déclaré: "Au début, ils viennent inévitablement: une pensée, un fantasme, un conte de fées, et après eux un calcul exact marche." La publication au début du XXe siècle des travaux théoriques des pionniers de l'astronautique K.E. Tsiolkovsky, F.A. Tsander, Yu.V. Kondratyuk, R.Kh. Goddard, G. Ganswindt, R. Eno-Peltri, G. Oberth, W. Gohmann ont dans une certaine mesure limité le vol de la fantaisie, mais ont en même temps donné vie à de nouvelles directions scientifiques - il y a eu des tentatives pour déterminer ce que l'astronautique peut donner à la société et comment cela l'affecte.

Il faut dire que l'idée de combiner les domaines cosmique et terrestre de l'activité humaine appartient au fondateur de l'astronautique théorique K.E. Tsiolkovski. Lorsque le scientifique a dit : "La planète est le berceau de l'esprit, mais on ne peut pas vivre éternellement dans le berceau", il n'a pas proposé d'alternative - ni la Terre ni l'espace. Tsiolkovsky n'a jamais considéré aller dans l'espace comme une conséquence d'une sorte de désespoir de la vie sur Terre. Au contraire, il a parlé de la transformation rationnelle de la nature de notre planète par le pouvoir de la raison. Les gens, a expliqué le scientifique, "changeront la surface de la Terre, ses océans, son atmosphère, ses plantes et eux-mêmes. Ils contrôleront le climat et disposeront au sein du système solaire, comme sur la Terre elle-même, qui est encore indéfiniment longue durée restera l'habitation de l'humanité."

En URSS, le début des travaux pratiques sur les programmes spatiaux est associé aux noms de S.P. Koroleva et M.K. Tikhonravova. Au début de 1945, M.K. Tikhonravov a organisé un groupe de spécialistes du RNII pour développer un projet de véhicule-fusée habité à haute altitude (cabine avec deux cosmonautes) pour étudier la haute atmosphère. Le groupe comprenait N.G. Chernyshev, P.I. Ivanov, V.N. Galkovsky, G.M. Moskalenko et d'autres Il a été décidé de créer le projet sur la base d'une fusée à propergol liquide à un étage conçue pour un vol vertical jusqu'à une hauteur de 200 km.

Ce projet (il s'appelait VR-190) prévoyait la solution des tâches suivantes :

• étude des conditions d'apesanteur lors d'un vol libre de courte durée d'une personne dans une cabine pressurisée;
• étude du mouvement du centre de masse de la cabine et de son mouvement à proximité du centre de masse après séparation du lanceur ;
• obtenir des données sur les couches supérieures de l'atmosphère ; vérification des performances des systèmes (séparation, descente, stabilisation, atterrissage, etc.) inclus dans la conception de la cabine haute altitude.

Dans le projet BP-190, les solutions suivantes ont été proposées pour la première fois, qui ont trouvé une application dans les engins spatiaux modernes :

• système de descente en parachute, frein moteur-fusée pour atterrissage en douceur, système de séparation par pyrobolts ;
• tige d'électrocontact pour l'allumage prédictif du moteur d'atterrissage en douceur, cabine pressurisée sans éjection avec un système de survie ;
• système de stabilisation du cockpit en dehors des couches denses de l'atmosphère à l'aide de tuyères à faible poussée.

En général, le projet BP-190 était un complexe de nouvelles solutions et concepts techniques, maintenant confirmé par le cours du développement de missiles nationaux et étrangers et technologie spatiale. En 1946, les matériaux du projet BP-190 ont été signalés à M.K. Tihonravov I.V. Staline. Depuis 1947, Tikhonravov et son groupe travaillent sur l'idée d'un paquet de fusées et à la fin des années 1940 et au début des années 1950. montre la possibilité d'obtenir la première vitesse cosmique et de lancer un satellite terrestre artificiel (AES) à l'aide d'une base de fusée en cours de développement à cette époque dans le pays. En 1950-1953 les efforts du M.K. Tikhonravov visaient à étudier les problèmes de création de lanceurs composites et de satellites artificiels.

Dans un rapport au gouvernement en 1954 sur la possibilité de développer un satellite artificiel, S.P. Korolev a écrit: "Sur vos instructions, je présente le mémorandum du camarade Tikhonravov M.K. "Sur un satellite artificiel de la Terre ...". Dans le rapport sur les activités scientifiques pour 1954, S.P. Korolev a noté: "Nous considérerions qu'il est possible de développer du projet du satellite artificiel lui-même, compte tenu des travaux en cours (le travail de M.K. Tikhonravov est particulièrement remarquable ...) ".

Les travaux de préparation du lancement du premier satellite PS-1 ont commencé. Le premier Conseil des designers en chef dirigé par S.P. Ko-rolev, qui a ensuite assuré la gestion du programme spatial de l'URSS, qui est devenu le leader mondial de l'exploration spatiale. Créé sous l'impulsion de S.P. La reine d'OKB-1 -TsKBEM - NPO Energia est depuis le début des années 1950. centre des sciences et de l'industrie spatiales en URSS.

L'astronautique est unique en ce sens qu'une grande partie de ce qui avait été prédit d'abord par les auteurs de science-fiction, puis par les scientifiques, s'est réalisé à une vitesse cosmique. Seulement quarante s petites années s'est écoulé depuis le lancement du premier satellite artificiel de la Terre, le 4 octobre 1957, et l'histoire de l'astronautique contient déjà une série de réalisations remarquables, obtenues d'abord par l'URSS et les États-Unis, puis par d'autres puissances spatiales.

Déjà plusieurs milliers de satellites volent en orbite autour de la Terre, les appareils ont atteint la surface de la Lune, Vénus, Mars ; du matériel scientifique a été envoyé à Jupiter, Mercure, Saturne pour obtenir des connaissances sur ces planètes éloignées du système solaire.

Le triomphe de l'astronautique a été le lancement le 12 avril 1961 du premier homme dans l'espace - Yu.A. Gagarine. Puis - un vol de groupe, une sortie dans l'espace d'un homme, la création des stations orbitales "Salyut", "Mir" ... L'URSS est longtemps devenue le premier pays au monde dans les programmes habités.

La tendance à passer du lancement d'un seul vaisseau spatial pour résoudre des tâches principalement militaires à la création de systèmes spatiaux à grande échelle dans le but de résoudre un large éventail de problèmes (y compris socio-économiques et scientifiques) et à l'intégration des industries spatiales est révélatrice. de divers pays.

Qu'est-ce que la science spatiale a réalisé au 20ème siècle ? De puissants moteurs-fusées à propergol liquide ont été développés pour communiquer les vitesses cosmiques aux lanceurs. Dans ce domaine, le mérite de V.P. Glushko. La création de tels moteurs est devenue possible grâce à la mise en œuvre de nouvelles idées et schémas scientifiques, qui excluent pratiquement les pertes dans l'entraînement des turbopompes. Le développement des lanceurs et des moteurs de fusée à liquide a contribué au développement de la thermodynamique, de l'hydrodynamique et des gaz, de la théorie du transfert de chaleur et de la résistance, de la métallurgie des matériaux à haute résistance et résistants à la chaleur, de la chimie des combustibles, des équipements de mesure, du vide et de la technologie plasma. Le propergol solide et d'autres types de moteurs de fusée ont été développés plus avant.

Au début des années 1950 Les scientifiques soviétiques M.V. Keldysh, V.A. Kotelnikov, A.Yu. Ishlinsky, LI. Sedov, B.V. Rauschenbakh et d'autres ont développé des lois mathématiques et un support de navigation et balistique pour les vols spatiaux.

Les tâches qui ont surgi lors de la préparation et de la mise en œuvre des vols spatiaux ont donné une impulsion au développement intensif de disciplines scientifiques générales telles que la mécanique céleste et théorique. L'utilisation généralisée de nouvelles méthodes mathématiques et la création d'ordinateurs parfaits ont permis de résoudre les problèmes les plus complexes de conception des orbites des engins spatiaux et de leur contrôle pendant le vol, et par conséquent, un nouveau discipline scientifique- dynamique du vol spatial.

Les bureaux d'études dirigés par N.A. Pilyugin et V.I. Kuznetsov, a créé des systèmes de contrôle uniques pour la technologie des fusées et de l'espace avec une grande fiabilité.

Dans le même temps, V.P. Glushko, A.M. Isaev a créé la première école au monde de construction pratique de moteurs de fusée. Et les fondements théoriques de cette école ont été posés dans les années 1930, à l'aube de la science des fusées domestiques. Et maintenant, les positions de leader de la Russie dans ce domaine sont préservées.

Grâce à l'intense travail créatif des bureaux d'études sous la direction de V.M. Myasishcheva, V.N. Chelomeya, D. A. Polukhin, des travaux ont été menés pour créer des coquilles de grande taille particulièrement solides. Cela est devenu la base de la création de puissants missiles intercontinentaux UR-200, UR-500, UR-700, puis des stations habitées Salyut, Almaz, Mir, modules de la classe de vingt tonnes Kvant, Kristall, "Nature", "Spektr ", modules modernes pour la Station spatiale internationale (ISS) "Zarya" et "Zvezda", fusées porteuses de la famille "Proton". Coopération créative entre les concepteurs de ces bureaux d'études et l'usine de construction mécanique qui porte son nom. M.V. Khrunichev a permis au début du 21e siècle de créer la famille de porte-avions Angara, un complexe de petits engins spatiaux et de fabriquer des modules ISS. La fusion du bureau d'études et de l'usine et la restructuration de ces divisions ont permis de créer la plus grande société de Russie - le Centre national de recherche et de production spatiales. M.V. Khrounitchev.

De nombreux travaux sur la création de lanceurs basés sur des missiles balistiques ont été menés au bureau de conception de Yuzhnoye, dirigé par M.K. Yangel. La fiabilité de ces lanceurs de classe légère est inégalée dans la cosmonautique mondiale. Dans le même bureau d'études sous la direction de V.F. Utkin a créé un lanceur de classe moyenne "Zenith" - un représentant de la deuxième génération de lanceurs.

Depuis quatre décennies, les capacités des systèmes de contrôle des lanceurs et engins spatiaux ont considérablement augmenté. Si en 1957-1958. lors du lancement de satellites artificiels en orbite autour de la Terre, une erreur de plusieurs dizaines de kilomètres a été commise, puis au milieu des années 1960. la précision des systèmes de contrôle était déjà si élevée qu'elle permettait au vaisseau spatial lancé sur la lune d'atterrir à sa surface avec un écart de seulement 5 km par rapport au point prévu. Systèmes de contrôle conçus par N.A. Pilyugin étaient parmi les meilleurs au monde.

Les grandes réalisations de l'astronautique dans le domaine des communications spatiales, de la télédiffusion, du relais et de la navigation, le passage aux lignes à grande vitesse ont permis déjà en 1965 de transmettre à la Terre des photographies de la planète Mars à une distance dépassant 200 millions de km, et en 1980, l'image de Saturne a été transmise à la Terre à des distances d'environ 1,5 milliard de km. Association Scientifique et de Production de Mécanique Appliquée, dirigée par M.F. Reshetnev, a été créée à l'origine en tant que filiale de l'OKB S.P. Reine; cette ONG est l'un des leaders mondiaux dans le développement d'engins spatiaux à cet effet.

Des systèmes de communication par satellite sont en cours de création pour couvrir presque tous les pays du monde et fournir une communication opérationnelle bidirectionnelle avec tous les abonnés. Ce type de communication s'est avéré le plus fiable et devient de plus en plus rentable. Les systèmes de relais permettent de contrôler les constellations spatiales à partir d'un point sur Terre. Des systèmes de navigation par satellite ont été créés et sont exploités. Sans ces systèmes, l'utilisation de véhicules modernes n'est plus envisageable aujourd'hui - navires marchands, avions de l'aviation civile, équipement militaire et etc.

Des changements qualitatifs ont également eu lieu dans le domaine des vols habités. Capacité à travailler avec succès à l'extérieur vaisseau spatial a été prouvée pour la première fois par des cosmonautes soviétiques dans les années 1960 et 1970, puis dans les années 1980 et 1990. démontré la capacité d'une personne à vivre et à travailler en apesanteur pendant un an. Pendant les vols, un grand nombre d'expériences ont également été réalisées - techniques, géophysiques et astronomiques.

Les plus importantes sont la recherche dans le domaine de la médecine spatiale et des systèmes de survie. Il est nécessaire d'étudier en profondeur l'homme et le support de vie afin de déterminer ce qui peut être confié à un homme dans l'espace, notamment lors d'un long vol spatial.

L'une des premières expériences spatiales a été de photographier la Terre, ce qui a montré à quel point les observations depuis l'espace peuvent fournir des découvertes et une utilisation intelligente. ressources naturelles. L'ancienne branche n ° GRNPC " TsSKB - Progress" dirigé par D.I. Kozlov.

En 1967, lors de l'amarrage automatique de deux satellites terrestres artificiels sans pilote Kosmos-186 et Kosmos-188, le plus grand problème scientifique et technique de rendez-vous et d'amarrage d'engins spatiaux dans l'espace a été résolu, ce qui a permis de créer la première station orbitale (URSS ) dans un délai relativement court et choisissez le schéma le plus rationnel pour le vol d'engins spatiaux vers la Lune avec l'atterrissage de terriens à sa surface (USA). En 1981, le premier vol du système de transport spatial réutilisable de la navette spatiale (États-Unis) a été achevé et, en 1991, le système national Energia-Buran a été lancé.

D'une manière générale, la solution de divers problèmes d'exploration spatiale - des lancements de satellites artificiels de la Terre aux lancements d'engins spatiaux interplanétaires et d'engins spatiaux et de stations habités - a donné beaucoup d'informations inestimables informations scientifiques sur l'Univers et les planètes du système solaire et a contribué de manière significative au progrès technologique de l'humanité. Les satellites terrestres, associés aux fusées-sondes, ont permis d'obtenir des données détaillées sur l'espace extra-atmosphérique proche de la Terre. Ainsi, à l'aide des premiers satellites artificiels, des ceintures de rayonnement ont été découvertes; au cours de leur étude, l'interaction de la Terre avec des particules chargées émises par le Soleil a été étudiée plus en profondeur. Les vols spatiaux interplanétaires nous ont aidés à mieux comprendre la nature de nombreux phénomènes planétaires - le vent solaire, les tempêtes solaires, pluies de météorites et etc.

Les engins spatiaux lancés vers la Lune ont transmis des images de sa surface, photographiées, y compris sa face invisible depuis la Terre, avec une résolution qui dépasse largement les capacités des moyens terrestres. Des échantillons de sol lunaire ont été prélevés et des véhicules automoteurs automatiques "Lunokhod-1" et "Lunokhod-2" ont été livrés sur la surface lunaire.

Des engins spatiaux automatiques ont permis d'obtenir Information additionnelle sur la forme et le champ gravitationnel de la Terre, pour clarifier les détails fins de la forme de la Terre et de son champ magnétique. Les satellites artificiels ont permis d'obtenir des données plus précises sur la masse, la forme et l'orbite de la lune. Les masses de Vénus et de Mars ont également été affinées à l'aide d'observations des trajectoires de vol des engins spatiaux.

Une grande contribution au développement de la technologie de pointe a été apportée par la conception, la fabrication et l'exploitation de systèmes spatiaux très complexes. Les engins spatiaux automatiques envoyés sur les planètes sont en fait des robots contrôlés depuis la Terre par des commandes radio. La nécessité de développer des systèmes fiables pour résoudre des problèmes de ce type a conduit à une meilleure compréhension du problème de l'analyse et de la synthèse de divers problèmes complexes. systèmes techniques. De tels systèmes trouvent des applications à la fois dans la recherche spatiale et dans de nombreux autres domaines de l'activité humaine. Les exigences de l'astronautique ont nécessité la conception de dispositifs automatiques complexes soumis à de sévères restrictions causées par la capacité de charge des lanceurs et les conditions de l'espace extra-atmosphérique, ce qui a été une incitation supplémentaire à l'amélioration rapide de l'automatisation et de la microélectronique.

Les bureaux d'études dirigés par G.N. Babakin, G.Ya. Gouskov, V.M. Kovtunenko, D.I. Kozlov, N.N. Sheremetevsky et d'autres La cosmonautique a donné vie à une nouvelle direction dans la technologie et la construction - la construction de ports spatiaux. Les fondateurs de cette direction dans notre pays étaient des équipes dirigées par d'éminents scientifiques V.P. Barmin et V.N. Soloviev. Actuellement, il existe plus d'une douzaine de ports spatiaux dans le monde avec des complexes automatisés au sol uniques, des stations d'essai et d'autres moyens sophistiqués de préparation des engins spatiaux et des lanceurs pour le lancement. La Russie effectue intensivement des lancements depuis les cosmodromes de renommée mondiale de Baïkonour et de Plesetsk, ainsi que des lancements expérimentaux depuis le cosmodrome de Svobodny en cours de création dans l'est du pays.

Les besoins modernes de communication et de contrôle à distance sur de longues distances ont conduit au développement de systèmes de commande et de contrôle de haute qualité qui ont contribué au développement de méthodes techniques pour suivre les engins spatiaux et mesurer leurs paramètres de mouvement à des distances interplanétaires, ouvrant de nouvelles zones de satellite application. Dans l'astronautique moderne, c'est l'un des domaines prioritaires. Système de contrôle automatisé au sol développé par M.S. Ryazansky et L.I. Gusev, et assure aujourd'hui le fonctionnement de la constellation orbitale russe.

Le développement des travaux dans le domaine de la technologie spatiale a conduit à la création de systèmes d'assistance à la météorologie spatiale qui, avec la périodicité requise, reçoivent des images de la couverture nuageuse de la Terre et effectuent des observations dans diverses gammes spectrales. Les données satellitaires météorologiques sont à la base de la compilation des prévisions météorologiques opérationnelles, principalement pour les grandes régions. À l'heure actuelle, presque tous les pays du monde utilisent des données météorologiques spatiales.

Les résultats obtenus dans le domaine de la géodésie satellitaire sont particulièrement importants pour la résolution de problèmes militaires, la cartographie des ressources naturelles, l'amélioration de la précision des mesures de trajectoires, mais aussi pour l'étude de la Terre. Avec l'utilisation des outils spatiaux, une opportunité unique se présente pour résoudre les problèmes de surveillance écologique de la Terre et de contrôle global des ressources naturelles. Les résultats des relevés spatiaux ont été outil efficace surveiller le développement des cultures, identifier les maladies de la végétation, mesurer certains facteurs du sol, les conditions Environnement aquatique etc. Agrégat diverses méthodes l'imagerie spatiale fournit des informations pratiquement fiables, complètes et détaillées sur les ressources naturelles et l'état de l'environnement.

En plus des directions déjà définies, évidemment, de nouvelles directions pour l'utilisation de la technologie spatiale développeront également, par exemple, l'organisation d'industries technologiques impossibles dans des conditions terrestres. Ainsi, l'apesanteur peut être utilisée pour obtenir des cristaux de composés semi-conducteurs. De tels cristaux trouveront une application dans l'industrie électronique pour créer une nouvelle classe de dispositifs semi-conducteurs. Dans des conditions sans gravité, le métal liquide flottant librement et d'autres matériaux sont facilement déformés par de faibles champs magnétiques. Cela ouvre la voie à l'obtention de lingots de n'importe quelle forme prédéterminée sans leur cristallisation dans des moules, comme cela se fait sur Terre. La particularité de ces lingots est l'absence presque totale de contraintes internes et une grande pureté.

L'utilisation des outils spatiaux joue un rôle décisif dans la création d'un espace unique d'information en Russie, assurant la mondialisation des télécommunications, en particulier pendant la période d'introduction massive d'Internet dans le pays. L'avenir du développement d'Internet est l'utilisation généralisée des canaux de communication spatiale à haut débit, car au XXIe siècle, la possession et l'échange d'informations deviendront tout aussi importants que la possession d'armes nucléaires.

Notre cosmonautique habitée vise le développement ultérieur de la science, utilisation rationnelle ressources naturelles de la Terre, résolvant les problèmes de surveillance écologique des terres et des océans. Pour cela, il est nécessaire de créer des véhicules habités à la fois pour les vols en orbite proche de la Terre et pour la réalisation du rêve séculaire de l'humanité - les vols vers d'autres planètes.

La possibilité de mettre en œuvre de tels plans est inextricablement liée à la résolution des problèmes de création de nouveaux moteurs pour les vols dans l'espace extra-atmosphérique qui ne nécessitent pas de réserves de carburant importantes, par exemple, ion, photon, et utilisent également des forces naturelles - gravité, champs de torsion, etc.

La création de nouveaux échantillons uniques de fusées et de technologies spatiales, ainsi que des méthodes de recherche spatiale, la réalisation d'expériences spatiales sur des engins spatiaux automatiques et habités et des stations dans l'espace proche de la Terre, ainsi que sur les orbites des planètes du système solaire, est un terreau fertile pour conjuguer les efforts de scientifiques et de designers de différents pays.

Au début du 21e siècle, des dizaines de milliers d'objets d'origine artificielle sont en vol spatial. Il s'agit notamment d'engins spatiaux et de fragments (derniers étages de lanceurs, radômes, adaptateurs et pièces détachables).

Par conséquent, parallèlement au problème aigu de la lutte contre la pollution de notre planète, se posera la question de la lutte contre la contamination de l'espace extra-atmosphérique proche de la Terre. Déjà à l'heure actuelle, l'un des problèmes est la répartition de la ressource de fréquence de l'orbite géostationnaire en raison de sa saturation en KA à des fins diverses.

Les tâches d'exploration spatiale ont été et sont résolues en URSS et en Russie par un certain nombre d'organisations et d'entreprises dirigées par une galaxie d'héritiers du premier Conseil des concepteurs en chef Yu.P. Semenov, N.A. Anfimov, I.V. Barmin, médecin généraliste Biryukov, B.I. Gubanov, G.A. Efremov, A.G. Kozlov, BI. Katorgin, G.E. Lozino-Lozinsky et autres.

Parallèlement à la réalisation de travaux de conception expérimentale, la production de masse de technologies spatiales s'est également développée en URSS. Plus de 1 000 entreprises ont été incluses dans la coopération pour ce travail de création du complexe Energia-Buran. Directeurs d'usines de fabrication S.S. Bovkun, A.I. Kiselev, I.I. Klebanov, L.D. Koutchma, A.A. Makarov, V.D. Vachnadze, A.A. Chizhov et bien d'autres en peu de temps ont débogué la production et assuré la sortie des produits. Le rôle d'un certain nombre de chefs de file de l'industrie spatiale est particulièrement remarquable. C'est D.F. Ustinov, K.N. Roudnev, V.M. Ryabikov, L.V. Smirnov, S.A. Afanasiev, O.D. Baklanov, V.Kh. Doguzhiev, O.N. Chichkine, Yu.N. Koptev, AG Karas, A.A. Maksimov, V.L. Ivanov.

Le lancement réussi de Kosmos-4 en 1962 a commencé l'utilisation de l'espace extra-atmosphérique dans l'intérêt de la défense de notre pays. Ce problème a d'abord été résolu par NII-4 MO, puis TsNII-50 MO a été séparé de sa composition. Ici, la création de systèmes spatiaux militaires et à double usage a été étayée, dans le développement desquels les célèbres scientifiques militaires T.I. Levin, généraliste Melnikov, I.V. Meshcheryakov, Yu.A. Mozzhorin, P.E. Elyasberg, I.I. Yatsunsky et autres.

Il est généralement reconnu que l'utilisation des moyens spatiaux permet d'augmenter de 1,5 à 2 fois l'efficacité des opérations des forces armées. Les caractéristiques de la conduite des guerres et des conflits armés à la fin du XXe siècle ont montré que le rôle de l'espace extra-atmosphérique dans la résolution des problèmes de confrontation militaire ne cesse d'augmenter. Seuls les moyens spatiaux de reconnaissance, de navigation, de communication permettent de voir l'ennemi dans toute la profondeur de sa défense, les communications globales, la détermination opérationnelle de haute précision des coordonnées de tout objet, ce qui permet de mener des opérations de combat pratiquement "sur le déplacement » dans les territoires non équipés militairement et les théâtres éloignés d'opérations militaires. Seul le recours aux moyens spatiaux permettra d'assurer la protection des territoires contre une attaque de missile nucléaire par tout agresseur. L'espace devient la base de la puissance militaire de chaque État - c'est une tendance lumineuse du nouveau millénaire.

Dans ces conditions, de nouvelles approches sont nécessaires pour le développement d'échantillons prometteurs de fusées et de technologies spatiales, qui sont fondamentalement différents de la génération existante de véhicules spatiaux. Ainsi, la génération actuelle de véhicules orbitaux est principalement une application spécialisée basée sur des structures pressurisées, en référence à des types spécifiques de lanceurs. Dans le nouveau millénaire, il est nécessaire de créer des engins spatiaux multifonctionnels basés sur des plates-formes non pressurisées de conception modulaire, de développer une gamme unifiée de lanceurs avec un système peu coûteux et très efficace pour leur fonctionnement. Ce n'est que dans ce cas, en s'appuyant sur le potentiel créé dans l'industrie des fusées et de l'espace, que la Russie au XXIe siècle pourra accélérer considérablement le développement de son économie, fournir des services de haute qualité nouveau niveau la recherche scientifique, la coopération internationale, la résolution des problèmes socio-économiques et les tâches de renforcement de la capacité de défense du pays, ce qui renforcera finalement sa position dans la communauté mondiale.

Les principales entreprises de l'industrie des fusées et de l'espace ont joué et continuent de jouer un rôle décisif dans la création de la science et de la technologie russes des fusées et de l'espace : GKNPTs im. M.V. Khrunichev, RSC Energia, TsSKB, KBOM, KBTM, etc. Ce travail est géré par Rosaviakosmos.

Actuellement, l'astronautique russe connaît meilleurs jours. Le financement des programmes spatiaux a été considérablement réduit et un certain nombre d'entreprises se trouvent dans une situation extrêmement difficile. Mais la science spatiale russe ne reste pas immobile. Même dans ces conditions difficiles, les scientifiques russes conçoivent des systèmes spatiaux pour le 21e siècle.

A l'étranger, le début de l'exploration spatiale fut posé par le lancement le 1er février 1958 du vaisseau spatial américain Explorer-1. Wernher von Braun, qui jusqu'en 1945 était l'un des principaux spécialistes dans le domaine de la technologie des fusées en Allemagne, a dirigé le programme spatial américain, puis a travaillé aux États-Unis. Il a créé le lanceur Jupiter-S sur la base du missile balistique Redstone, à l'aide duquel l'Explorer-1 a été lancé.

Le 20 février 1962, le lanceur Atlas, développé sous la direction de C. Bossart, lance en orbite le vaisseau spatial Mercury, piloté par le premier astronaute américain J. Tlenn. Cependant, toutes ces réalisations n'étaient pas à part entière, car elles répétaient les étapes déjà franchies par la cosmonautique soviétique. Sur cette base, le gouvernement américain a fait des efforts pour gagner une position de leader dans la course à l'espace. Et dans certains domaines de l'activité spatiale, dans certains secteurs du marathon spatial, ils ont réussi.

Ainsi, les États-Unis ont été les premiers en 1964 à mettre un engin spatial en orbite géostationnaire. Mais le plus grand succès a été la livraison d'astronautes américains sur la Lune à bord du vaisseau spatial Apollo 11 et la sortie des premières personnes - N. Armstrong et E. Aldrin - à sa surface. Cette réalisation est devenue possible grâce au développement des lanceurs de type Saturn, créés en 1964-1967, sous la direction de von Braun. dans le cadre du programme Apollo.

Les lanceurs Saturn étaient une famille de transporteurs à deux et trois étages de classe lourde et super lourde, basés sur l'utilisation de blocs unifiés. La version Saturn-1 à deux étages a permis de lancer une charge utile pesant 10,2 tonnes en orbite terrestre basse, et la version Saturn-5 à trois étages - 139 tonnes (47 tonnes par trajectoire de vol vers la Lune).

Une réalisation majeure dans le développement de la technologie spatiale américaine a été la création du système spatial réutilisable "Space Shuttle" avec un étage orbital de qualité aérodynamique, dont le premier lancement a eu lieu en avril 1981. Et, malgré le fait que toutes les possibilités fournies par la réutilisabilité n'étaient pas pleinement utilisées, bien sûr, c'était une avancée majeure (bien que très coûteuse) dans l'exploration spatiale.

Les premiers succès de l'URSS et des USA ont incité certains pays à intensifier leurs efforts dans les activités spatiales. Les transporteurs américains ont lancé le premier vaisseau spatial anglais "Ariel-1" (1962), le premier vaisseau spatial canadien "Aluet-1" (1962), le premier vaisseau spatial italien "San Marco" (1964). Cependant, les lancements d'engins spatiaux par des transporteurs étrangers ont rendu les pays propriétaires d'engins spatiaux dépendants des États-Unis. Par conséquent, le travail a commencé sur la création de leurs propres médias. Le plus grand succès dans ce domaine a été obtenu par la France, qui déjà en 1965 a lancé le vaisseau spatial A-1 avec son propre transporteur Diaman-A. À l'avenir, fort de ce succès, la France a développé une famille de transporteurs "Arian", qui est l'un des plus rentables.

Le succès incontestable de la cosmonautique mondiale fut la mise en œuvre du programme ASTP, dont la dernière étape - le lancement et l'amarrage en orbite des engins spatiaux Soyouz et Apollo - fut réalisée en juillet 1975. Ce vol marqua le début de programmes internationaux, qui s'est développé avec succès dans le dernier quart du XXe siècle et dont le succès incontestable a été la fabrication, le lancement et l'assemblage en orbite de la Station spatiale internationale. La coopération internationale dans le domaine des services spatiaux revêt une importance particulière, où la place de leader appartient aux GKNPT. M.V. Khrounitchev.

Dans ce livre, les auteurs, sur la base de leurs nombreuses années d'expérience dans la conception et la création pratique de systèmes de fusées et spatiaux, l'analyse et la généralisation des développements de l'astronautique qu'ils connaissent en Russie et à l'étranger, exposent leur point de vue sur la développement de l'astronautique au 21ème siècle. L'avenir immédiat déterminera si nous avions raison ou non. Je tiens à exprimer ma gratitude pour les précieux conseils sur le contenu du livre aux académiciens de l'Académie russe des sciences N.A. Anfimov et A.A. Galeev, docteurs en sciences techniques G.M. Tamkovich et V.V. Ostroukhov.

Les auteurs sont reconnaissants pour leur aide dans la collecte de documents et la discussion du manuscrit du livre, docteur en sciences techniques, professeur B.N. Rodionov, candidats en sciences techniques A.F. Akimova, NV Vasilyeva, I.N. Golovaneva, S.B. Kabanova, V.T. Konovalova, M. I. Makarova, AM Maksimova, L.S. Medushevsky, E.G. Trofimova, I.L. Cherkasov, candidat en sciences militaires S.V. Pavlov, grands spécialistes de l'Institut de recherche de KS A.A. Kachekan, Yu.G. Pichurina, V.L. Svetlichny, ainsi que Yu.A. Pechnine et N.G. Makarov pour son assistance technique dans la préparation du livre. Les auteurs expriment leur profonde gratitude pour leurs précieux conseils sur le contenu du manuscrit aux Candidats des Sciences Techniques E.I. Motorny, V.F. Nagavkin, OK Roskin, S.V. Sorokin, S.K. Shaevich, V.Yu. Yuryev et le directeur du programme I.A. Glazkova.

Les auteurs accepteront avec gratitude tous les commentaires, suggestions et articles critiques qui, selon nous, suivront après la publication du livre et confirment une fois de plus que les problèmes de l'astronautique sont vraiment pertinents et nécessitent une attention particulière des scientifiques et des praticiens, ainsi comme tous ceux qui vivent dans l'avenir.

Histoire du développement de l'astronautique

Afin d'évaluer la contribution d'une personne particulière au développement d'un certain domaine de la connaissance, il faut retracer l'histoire du développement de ce domaine et essayer de voir l'influence directe ou indirecte des idées et des travaux de cette personne sur le processus d'acquisition de nouvelles connaissances et de nouveaux succès. Considérons l'histoire du développement de la technologie des fusées et l'histoire de la technologie des fusées et de l'espace qui en découle.

La naissance de la technologie des fusées

Si nous parlons de l'idée même de la propulsion à réaction et de la première fusée, alors cette idée et son incarnation sont nées en Chine vers le IIe siècle après JC. La force motrice derrière la fusée était la poudre à canon. Les Chinois ont d'abord utilisé cette invention pour le divertissement - les Chinois sont toujours leaders dans la production de feux d'artifice. Et puis ils ont mis cette idée en service, dans le vrai sens du terme: un tel "feu d'artifice" attaché à une flèche a augmenté sa portée de vol d'environ 100 mètres (ce qui représentait un tiers de la longueur totale du vol), et quand il a frappé , la cible s'est enflammée. Il y avait aussi une arme plus redoutable sur le même principe - "des lances de feu furieux".

Dans un tel forme primitive les fusées à réaction ont duré jusqu'au 19ème siècle. Ce n'est qu'à la fin du XIXe siècle que des tentatives ont été faites pour expliquer mathématiquement la propulsion à réaction et créer des armes sérieuses. En Russie, l'un des premiers à aborder cette question fut Nikolaï Ivanovitch Tikhomirov en 1894 32 . Tikhomirov a proposé d'utiliser comme force motrice la réaction des gaz résultant de la combustion d'explosifs ou de combustibles liquides inflammables en combinaison avec l'environnement éjecté. Tikhomirov a commencé à traiter ces problèmes plus tard que Tsiolkovsky, mais en termes de mise en œuvre, il est allé beaucoup plus loin, car. il pensait plus terre à terre. En 1912, il soumet un projet de projectile fusée au ministère de la Marine. En 1915, il demanda le privilège de nouveau genre"mines automotrices" pour l'eau et l'air. L'invention de Tikhomirov a reçu une évaluation positive de la commission d'experts présidée par N. E. Zhukovsky. En 1921, à la suggestion de Tikhomirov, un laboratoire a été créé à Moscou pour développer ses inventions, qui plus tard (après avoir été transféré à Leningrad) a reçu le nom de Laboratoire de dynamique des gaz (GDL). Peu de temps après sa fondation, les activités du GDL se sont concentrées sur la création de projectiles de roquettes à poudre sans fumée.

En parallèle de Tikhomirov, un ancien colonel a travaillé sur des fusées à combustible solide armée tsariste Ivan Grave 33 . En 1926, il a reçu un brevet pour une fusée utilisant une composition spéciale de poudre noire comme carburant. Il a commencé à faire passer son idée, a même écrit au Comité central du PCUS (b), mais ces efforts se sont terminés assez typiquement pour cette époque : le colonel de l'armée tsariste, Grave, a été arrêté et condamné. Mais I. Grave jouera toujours son rôle dans le développement de la technologie des fusées en URSS et participera au développement de fusées pour la célèbre Katyusha.

En 1928, une fusée a été lancée, alimentée par la poudre à canon de Tikhomirov. En 1930, au nom de Tikhomirov, un brevet a été délivré pour la formulation d'une telle poudre à canon et la technologie de fabrication de dames à partir de celle-ci.

génie américain

A l'étranger, le problème de la propulsion à réaction fut l'un des premiers à être abordé par le scientifique américain Robert Hitchings Goddard 34 . Goddard en 1907 a écrit un article "Sur la possibilité de se déplacer dans l'espace interplanétaire", qui est très proche dans l'esprit de l'ouvrage de Tsiolkovsky "Enquête sur les espaces mondiaux avec des appareils à réaction", bien que Goddard se limite encore à des évaluations qualitatives et n'en tire aucune formules. Goddard avait alors 25 ans. En 1914, Goddard obtient des brevets américains pour la conception d'une fusée composite à tuyères coniques et d'une fusée à combustion continue en deux versions : avec apport séquentiel de charges de poudre dans la chambre de combustion et avec pompage de carburant liquide à deux composants. Depuis 1917, Goddard conçoit des fusées solides. divers types, y compris une fusée à impulsions multichargées. A partir de 1921, Goddard passe aux expériences avec des moteurs-fusées à propergol liquide (comburant - oxygène liquide, carburant - hydrocarbures divers). Ce sont ces fusées à carburant liquide qui sont devenues les premiers ancêtres des lanceurs spatiaux. Dans ses travaux théoriques, il a noté à plusieurs reprises les avantages des moteurs de fusée à liquide. Le 16 mars 1926, Goddard lance avec succès une fusée à déplacement simple (carburant - essence, comburant - oxygène liquide). Poids de départ - 4,2 kg, hauteur atteinte - 12,5 m, distance de vol - 56 m Goddard détient le championnat en lançant une fusée à carburant liquide.

Robert Goddard était un personnage difficile et complexe. Il préférait travailler en cachette, dans un cercle restreint de personnes de confiance qui lui obéissaient aveuglément. Selon un de ses confrères américains, « Goddard considérait les fusées comme son domaine privé, et ceux qui travaillaient également sur cette question étaient considérés comme des braconniers ... Cette attitude l'a conduit à abandonner la tradition scientifique de rapporter ses résultats par revues scientifiques... "35. On peut ajouter : et pas seulement à travers des revues scientifiques. La réponse de Goddard du 16 août 1924 aux passionnés soviétiques de l'étude du problème des vols interplanétaires, qui souhaitaient sincèrement établir des liens scientifiques avec des collègues américains, est très caractéristique. La réponse est très courte, mais elle contient tout le personnage de Goddard :

"Clark University, Worcester, Massachusetts, Département de physique. M. Leuteizen, secrétaire de la Société pour l'étude des relations interplanétaires. Moscou, Russie.

Cher monsieur! Je suis heureux de savoir qu'une société pour l'étude des relations interplanétaires a été créée en Russie, et je serai heureux de coopérer à ce travail. dans les limites du possible. Cependant, il n'y a pas de matériel imprimé concernant les travaux en cours ou les vols expérimentaux. Merci de m'avoir fait découvrir les matériaux. Cordialement, Directeur laboratoire physique R.H. Godard " 36 .

L'attitude de Tsiolkovsky à l'égard de la coopération avec des scientifiques étrangers semble intéressante. Voici un extrait de sa lettre à la jeunesse soviétique, publiée dans " Komsomolskaïa Pravda"en 1934 :

"En 1932, la plus grande Metal Airship Society capitaliste m'a envoyé une lettre. Ils m'ont demandé de donner des informations détaillées sur mes dirigeables métalliques. Je n'ai pas répondu aux questions posées. Je considère que mes connaissances sont la propriété de l'URSS " 37 .

Ainsi, nous pouvons conclure qu'il n'y avait aucune volonté de coopérer de part et d'autre. Les scientifiques étaient très zélés pour leur travail.

Controverse prioritaire

Les théoriciens et les praticiens de la technologie des fusées à cette époque étaient complètement divisés. C'étaient les mêmes "... pas ami lié avec un ami, les études et les expériences de nombreux scientifiques individuels attaquant une zone inconnue au hasard, comme une horde de cavaliers nomades, "à propos de laquelle, cependant, en relation avec l'électricité, F. Engels a écrit dans" Dialectics of Nature ". Robert Goddard savait rien sur les travaux pendant très longtemps Tsiolkovsky, ainsi que Hermann Oberth, qui a travaillé avec des moteurs de fusée à propergol liquide et des fusées en Allemagne. Tout aussi solitaire était l'un des pionniers de l'astronautique, l'ingénieur et pilote Robert Esnaud-Peltry, le futur auteur de l'ouvrage en deux volumes Astronautics, en France.

Séparés par des espaces et des frontières, ils ne se reconnaîtront pas de sitôt. Le 24 octobre 1929, Oberth obtiendrait probablement la seule machine à écrire de toute la ville de Mediasha avec des caractères russes et enverrait une lettre à Tsiolkovsky à Kalouga. " Bien sûr, je suis la toute dernière personne qui contesterait votre primauté et vos mérites dans le domaine des fusées, et je regrette seulement de n'avoir entendu parler de vous qu'en 1925. je serais probablement dans mon propres œuvres aujourd'hui beaucoup plus loin et je me passerais de ces nombreux travaux vains, connaissant votre excellent travail", - Oberth a écrit ouvertement et honnêtement. Mais ce n'est pas facile d'écrire comme ça quand on a 35 ans et qu'on s'est toujours considéré comme le premier. 38

Dans son rapport fondamental sur la cosmonautique, le Français Esnot-Peltri n'a jamais mentionné Tsiolkovsky. Vulgarisateur de l'écrivain scientifique Ya.I. Perelman, après avoir lu l'œuvre d'Esno-Peltri, écrivit à Tsiolkovsky à Kalouga : " Il y a un lien vers Lorentz, Goddard, Oberth, Hohmann, Valle - mais je n'ai remarqué aucun lien vers vous. Il semble que l'auteur ne soit pas familier avec vos œuvres. C'est dommage!"Au bout d'un certain temps, le journal L'Humanite écrira assez catégoriquement :" Tsiolkovsky devrait à juste titre être reconnu comme le père de l'astronautique scientifique". Cela s'avère en quelque sorte gênant. Esno-Peltri essaie de tout expliquer: " ... J'ai fait tout mon possible pour les obtenir (le travail de Tsiolkovsky. - Ya.G.). Il m'a été impossible d'obtenir même un petit document avant mes rapports en 1912.". Une certaine irritation est attrapée quand il écrit qu'en 1928, il a reçu " du professeur S. I. Chizhevsky une déclaration demandant confirmation de la priorité de Tsiolkovsky. "Je pense que je l'ai pleinement satisfait"- écrit Esno-Peltri. 39

L'Américain Goddard n'a jamais nommé Tsiolkovsky dans aucun de ses livres ou articles, bien qu'il l'ait reçu livres de Kalouga. Cependant, cette personne difficile se référait généralement rarement au travail des autres.

Génie nazi

Le 23 mars 1912, Wernher von Braun, le futur créateur de la fusée V-2, est né en Allemagne. Sa carrière dans les fusées a commencé en lisant des livres de non-fiction et en observant le ciel. Il a rappelé plus tard : " C'était un but auquel on pouvait consacrer toute une vie ! Observez non seulement les planètes à travers un télescope, mais pénétrez également dans l'univers vous-même, explorez mondes mystérieux "40. Un garçon sérieux au-delà de ses années, il a lu le livre d'Oberth sur les vols spatiaux, a regardé plusieurs fois le film "Girl in the Moon" de Fritz Lang et, à l'âge de 15 ans, a rejoint la société des voyages spatiaux, où il a rencontré de vrais spécialistes des fusées.

La famille Brown était folle de guerre. Parmi les hommes de la maison von Braun, on ne parlait que d'armes et de guerre. Cette famille, apparemment, n'était pas dépourvue du complexe inhérent à de nombreux Allemands après la défaite de la Première Guerre mondiale. En 1933, les nazis arrivent au pouvoir en Allemagne. Le baron et véritable aryen Wernher von Braun, avec ses idées de missiles à réaction, est venu à la cour de la nouvelle direction du pays. Il a rejoint les SS, et a commencé à grimper rapidement échelle de carrière. Les autorités ont alloué d'énormes sommes d'argent pour ses recherches. Le pays se préparait à la guerre et le Führer avait vraiment besoin de nouvelles armes. Wernher von Braun doit oublier les vols spatiaux pendant de nombreuses années. 41

Parler d'un tel concept que l'histoire de l'astronautique a commencé à partir du milieu du XXe siècle. Les premiers travaux théoriques sérieux sont apparus plus tard, mais c'est dans les années cinquante du siècle dernier que les évènements clés associée à la conquête de l'espace par l'homme.

L'un des premiers théoriciens nationaux de l'industrie était K. E. Tsiolkovsky, qui dans son travail a précisé que la fantaisie est toujours précédée d'un calcul précis. C'est le reflet le plus fidèle de l'astronautique, puisqu'au début elle n'était décrite que dans des œuvres de fiction et ressemblait à une chimère, mais aujourd'hui elle fait partie de Vie courante et réalité absolue.

Les principales étapes du développement de l'astronautique en URSS

Pour se rendre compte de la dynamique de développement de l'astronautique, il suffit de se tourner vers la chronologie des événements de la seconde moitié du siècle dernier. Les personnes célèbres qui ont aujourd'hui cinquante ou soixante ans ont en fait le même âge que l'exploration spatiale.

La courte séquence est la suivante :

1. Le 4 octobre 1957 - le lancement du premier satellite - symbolise le progrès scientifique et technologique du pays et sa transition d'un état agraire.
2. À partir de novembre 1957, des satellites ont commencé à être lancés régulièrement, visant à étudier l'astrophysique, les ressources naturelles et la météorologie.
3. 12 avril 1962 - premier vol habité dans l'espace. Yu. A. Gagarine est devenu le premier de l'histoire à pouvoir observer la Terre depuis l'orbite de la planète. Un mois plus tard, le deuxième pilote a pris une photo de la Terre.
4. Création d'un vaisseau spatial habité "Soyouz" pour l'étude des ressources naturelles de la terre depuis l'orbite.
5. En 1971, la première station orbitale a été lancée, ce qui permet de rester longtemps dans l'espace - Salyut.
6. Depuis 1977, un complexe de stations a commencé à fonctionner, ce qui a permis d'effectuer un vol d'une durée de près de cinq ans.

Station orbitale Saliout

Parallèlement à l'étude de la Terre, des études ont également été menées sur les corps cosmiques, dont les planètes les plus proches : Vénus et. Pour eux, même avant les années 90, plus de trente stations et satellites ont été libérés.

Fondateur et père de l'astronautique russe

Le titre du père de la cosmonautique russe et de son fondateur appartient à Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Il a créé une justification théorique de l'utilisation de fusées pour les vols spatiaux. Et son idée d'utiliser trains de fusée a ensuite abouti à des installations en plusieurs étapes.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935) - Scientifique et inventeur autodidacte russe et soviétique, professeur d'école. Fondateur de l'astronautique théorique.

Sur la base de ses travaux, la science des fusées s'est développée au début.

Le scientifique autodidacte a mené ses recherches à la fin du XIXe siècle. Ses conclusions se résumaient au fait que c'était la fusée, en tant que structure, qui était capable d'effectuer un vol spatial. Dans son article, il a même présenté un projet pour un tel appareil.

Cependant, ses réalisations n'ont trouvé d'écho ni chez les compatriotes ni chez les collègues étrangers. Ses développements n'ont été abordés que dans les années vingt et trente du siècle dernier. Les épisodes de ses réflexions sont référencés à ce jour, tant le rôle de l'académicien est grand.

Le nom du scientifique russe doit être connu, car pour les enfants, ses travaux de recherche sont pertinents au 21e siècle. A notre époque, le métier de physicien-inventeur n'est pas si pertinent, même si de nouvelles perspectives s'ouvrent avec l'exploration spatiale.

Réalisations de la cosmonautique moderne et perspectives de son développement

La cosmonautique moderne a fait un grand pas en avant par rapport aux développements de la période soviétique. Aujourd'hui, la vie dans l'espace n'est plus quelque chose de fantastique, c'est une réalité tout à fait réalisable dans la pratique. À l'heure actuelle, il existe déjà des directions du tourisme et les études de corps et d'objets se déroulent au plus haut niveau.

Parallèlement à cela, il est difficile de prédire le développement futur de la technologie, cela est en grande partie dû au développement rapide des branches de la physique.

Les principales directions et développements de cette industrie en Russie comprennent:

• création de centrales solaires;
• transfert des industries les plus dangereuses dans l'espace ;
• influençant le climat terrestre.

Jusqu'à présent, les directions ci-dessus ne sont qu'au stade de développement, mais personne n'exclut le fait que dans quelques années, elles deviendront la même réalité que les vols réguliers en orbite.

La valeur de l'astronautique pour l'humanité

Depuis le milieu du siècle dernier, l'humanité a considérablement élargi ses idées non seulement sur notre planète, mais aussi sur l'Univers dans son ensemble. Les vols eux-mêmes, bien que pas encore si lointains, ouvrent des perspectives aux gens par rapport à l'étude d'autres planètes et galaxies.

D'une part, cela semble être une perspective lointaine, d'autre part, si l'on compare la dynamique du développement technologique au cours des dernières décennies, il semble possible pour les contemporains de devenir un témoin et un participant aux événements.

Grâce à l'exploration spatiale, il est devenu possible d'examiner certaines sciences et disciplines familières non seulement plus en profondeur, mais aussi sous un angle complètement différent, pour appliquer des méthodes de recherche jusque-là inconnues.

L'ingénierie spatiale pratique a contribué à la maîtrise rapide de techniques complexes qui n'auraient pas été appliquées dans d'autres circonstances.

Aujourd'hui, l'astronautique fait partie de la vie de chaque personne, même si les gens n'y pensent pas. Par exemple, parler sur un téléphone portable ou regarder Télévision par satellite précisément grâce aux développements de la seconde moitié du XXe siècle.

Les principaux domaines d'étude des vingt dernières années incluent : l'espace proche de la Terre, la Lune et les planètes lointaines. Parlant de l'âge de la cosmonautique, nous compterons à partir du lancement du premier satellite, ce qui signifie soixante et un ans en 2018.

J'attire votre attention sur le développement d'une leçon dédiée à la Journée de l'Astronautique, à l'aide d'une présentation informatique. Cette leçon est principalement de nature informative, de sorte qu'il peut être effectué dans différentes classes. Dans cette leçon, les élèves sont informés des principales étapes du développement de l'astronautique et de l'exploration planétaire moderne.

La leçon a été préparée par le professeur de physique Bateneva O.M.

Objectif : rappeler et répertorier les étapes du développement de l'astronautique, concevoir des inventions devenues des facteurs décisifs de la « victoire de l'homme sur l'espace » et fait la gloire et la priorité de la science soviétique.

Éducatif: instiller le patriotisme, un sentiment de fierté dans les réalisations de l'esprit humain et dans les réalisations de la science et du peuple soviétiques, forgeant de manière désintéressée la base matérielle de la «victoire de l'homme sur l'espace»; éduquer la volonté de gagner sur des exemples historiques.

Développer : développer un intérêt pour la physique, la technologie et l'histoire nationale. Développer les compétences travail indépendant avec de la documentation supplémentaire et Internet, trouvez et sélectionnez les informations requises, en supprimant toutes les informations superflues, analysez les informations reçues et introduisez-les dans le système.

Matériel et équipement didactique :

"L'humanité ne restera pas éternellement sur Terre,
mais à la poursuite de la lumière et de l'espace d'abord
pénètre timidement au-delà de l'atmosphère,
puis conquérir tout
espace circumsolaire".

K.E. Tsiolkovski

Pendant les cours

1. Aujourd'hui, notre leçon est consacrée à la Journée de l'astronautique, célébrée le 12 avril. Dans cette leçon, je vais vous parler des étapes les plus importantes du développement de l'astronautique.

Stage d'astronautique théorique.

L'histoire d'un des fondateurs de l'astronautique, K.E. Tsiolkovsky et ses calculs théoriques des vols de fusées spatiales.

TSIOLKOVSKY Konstantin Eduardovich (1857-1935) - scientifique et inventeur soviétique russe dans le domaine de l'aérodynamique, de la dynamique des fusées, de la théorie des avions et des dirigeables; fondateur de la modernité astronautique.

1903 Publication de l'ouvrage "Recherche des espaces mondiaux par des appareils à réaction". Dans cet ouvrage pionnier, Tsiolkovsky :

• décrit pour la première fois au monde les principaux éléments d'un moteur à réaction;
• est arrivé à la conclusion que les combustibles solides ne conviennent pas aux vols spatiaux et a proposé des moteurs à combustible liquide;
• a pleinement prouvé l'impossibilité d'aller dans l'espace en ballon ou avec l'aide de pièce d'artillerie;
• dérivé de la relation entre le poids du carburant et le poids des structures de fusée pour surmonter la force de gravité ;
• exprimé l'idée d'un système embarqué d'orientation vers le Soleil ou d'autres corps célestes;
• a analysé le comportement d'une fusée hors de l'atmosphère, dans un environnement sans gravité.

Tsiolkovsky a parlé de son sens de la vie comme suit :

« Le motif principal de ma vie n'est pas de vivre en vain, de faire avancer au moins un peu l'humanité. C'est pourquoi je me suis intéressé à ce qui ne m'a donné ni pain ni force, mais j'espère que mon travail, peut-être bientôt, et peut-être dans un avenir lointain, donnera des montagnes de pain et un abîme de pouvoir ... l'humanité ne restera pas éternellement sur Terre, mais à la poursuite de la lumière et de l'espace, il pénétrera d'abord timidement au-delà des limites de l'atmosphère, puis il conquérira pour lui-même tout l'espace circumsolaire.

Alors l'aube s'est levée sur les rives de l'Oka âge de l'espace. Certes, le résultat de la première publication n'était pas du tout ce à quoi Tsiolkovsky s'attendait. Ni les compatriotes ni les scientifiques étrangers n'ont apprécié les recherches dont la science s'enorgueillit aujourd'hui. Il était simplement en avance sur son temps d'une époque.

Stage d'astronautique pratique.

Une histoire sur la construction et les essais de vaisseaux spatiaux sous la direction de S.P. Reine.

KOROLEV Sergey Pavlovich (1907-1966) - Scientifique et concepteur soviétique dans le domaine de la science des fusées et de l'astronautique, concepteur en chef des premiers lanceurs, satellites, engins spatiaux habités, fondateur de l'astronautique pratique, académicien de l'Académie des sciences de l'URSS, membre de le présidium de l'Académie des sciences de l'URSS, deux fois héros du travail socialiste. ..

Korolev- Pionnier de l'exploration spatiale. L'ère des premières réalisations remarquables dans ce domaine est associée à son nom. Le talent d'un scientifique et d'un organisateur exceptionnel lui a permis pendant de nombreuses années de diriger les travaux de nombreux instituts de recherche et bureaux d'études pour résoudre de grands problèmes complexes. Les idées scientifiques et techniques de Korolev ont trouvé une large application dans la technologie des fusées et de l'espace. Sous sa direction, le premier complexe spatial, de nombreuses fusées balistiques et géophysiques ont été créées, le premier missile balistique intercontinental au monde, le lanceur Vostok et ses modifications, un satellite terrestre artificiel ont été lancés, les vols des engins spatiaux Vostok et Voskhod ont été effectués, sur qui pour la première fois dans l'histoire, le vol spatial d'un homme et la sortie de l'homme dans l'espace extra-atmosphérique ont été accomplis ; les premiers engins spatiaux des séries "Luna", "Venus", "Mars", "Zond", les satellites des séries "Electron", "Molniya-1" et certains satellites de la série "Cosmos" ont été créés ; le projet de vaisseau spatial "Soyouz" a été développé. Sans limiter ses activités à la création de lanceurs et d'engins spatiaux, Korolev, en tant que concepteur en chef, a assuré la direction technique générale des travaux sur les premiers programmes spatiaux et a initié le développement d'un certain nombre de domaines scientifiques appliqués qui assurent de nouveaux progrès dans le création de lanceurs et d'engins spatiaux. Korolev a élevé de nombreux cadres de scientifiques et d'ingénieurs.

Nikolai Egorovich Zhukovsky, Ivan Vsevolodovich Meshchersky, Friedrich Arturovich Tsander, Mstislav Vsevolodovich Keldysh et bien d'autres peuvent à juste titre être qualifiés de scientifiques de l'ère spatiale.

La première satellite artificiel Terres et vols d'animaux.

L'histoire du lancement du premier satellite terrestre artificiel (AES) le 4 octobre 1957 et des vols de divers animaux dans l'espace.

10/04/1957. Le lanceur "Spoutnik" a été lancé depuis le cosmodrome de Baïkonour, qui a mis le premier satellite terrestre artificiel au monde en orbite terrestre basse. Ce lancement a ouvert l'ère spatiale dans l'histoire de l'humanité.

Le 19 août 1960, le deuxième navire satellite de type Vostok a été lancé, avec les chiens Belka et Strelka, et avec eux 40 souris, 2 rats, diverses mouches, plantes et micro-organismes ont fait 17 fois le tour de la Terre et ont atterri.

Ham est le premier chimpanzé astronaute. 31 janvier 1961 Ham a été placé dans le vaisseau spatial Mercury-Redstone 2 et lancé dans l'espace depuis le site de lancement de Cap Canaveral. Le vol de Ham était la dernière répétition avant le premier vol suborbital d'un astronaute américain dans l'espace.

Pour la première fois au monde, des êtres vivants, après avoir été dans l'espace, sont revenus sur Terre après un vol orbital. Quelques mois plus tard, Strelka avait six chiots en bonne santé. L'un d'eux a été personnellement interrogé par Nikita Sergeevich Khrouchtchev. Il l'a envoyé en cadeau à Jacqueline Kennedy, l'épouse du président américain John F. Kennedy.
Le but de l'expérience de lancement d'animaux dans l'espace était de tester l'efficacité des systèmes de survie dans l'espace et d'étudier le rayonnement cosmique sur les organismes vivants.

La fin du siècle 12 avril 1961. Youri Gagarine est le premier homme dans l'espace. (film V1.asf; Tacc.wav) Après avoir regardé le film, activez l'icône du son.

Une histoire de vols dans l'espace: le premier homme - Yu.A. Gagarine, la première femme - V.V. Terechkova.

04/12/1961. Ce jour était le jour du triomphe de l'esprit humain. Pour la première fois au monde, un vaisseau spatial avec un homme à bord a fait irruption dans les étendues de l'univers. Le lanceur Vostok a lancé le vaisseau spatial soviétique Vostok avec le cosmonaute soviétique Youri Gagarine en orbite terrestre basse. Après avoir volé sur le navire "Vostok", Yu. A. Gagarine est devenu la personne la plus célèbre de la planète. Tous les journaux du monde ont écrit sur lui.

Le 16 juin 1963, à 12 h 30, heure de Moscou, en Union soviétique, le vaisseau spatial Vostok-6 a été lancé sur l'orbite des satellites terrestres pour la première fois au monde, piloté par une femme - une citoyenne de l'Union soviétique, la cosmonaute Terechkova Valentina Vladimirovna.

Au cours de ce vol, l'étude de l'influence de divers facteurs de vol spatial sur le corps humain sera poursuivie, y compris une analyse comparative de l'impact de ces facteurs sur les corps d'un homme et d'une femme.

Spécialement pour le vol de Terechkova, une conception de combinaison spatiale a été développée adaptée pour corps féminin, certains éléments du navire ont également été modifiés pour s'adapter aux capacités d'une femme. Ce vol a prouvé la fiabilité de la technologie spatiale soviétique, qui symbolisait la fiabilité de l'ensemble du système soviétique.

La sortie de l'homme dans l'espace. (movie vskh-2.asf) Simultanément au démarrage du film, activez l'icône du son.

L'histoire de la première sortie des A.A. Leonov dans un espace ouvert en mars 1965.

La première sortie dans l'espace a été réalisée par le cosmonaute soviétique Alexei Arkhipovich Leonov. 18 mars 1965 du vaisseau spatial Voskhod-2 à l'aide d'un sas flexible.

Lors de la sortie, il a fait preuve d'un grand courage, en particulier dans une situation d'urgence, lorsque la combinaison spatiale gonflée a empêché l'astronaute de retourner dans le vaisseau spatial. La sortie dans l'espace a duré 12 minutes 9 secondes et, sur la base de ses résultats, une conclusion a été tirée sur la capacité d'une personne à effectuer divers travaux dans l'espace. Lorsque l'engin spatial est revenu sur Terre, le système d'orientation a échoué et les cosmonautes, après avoir orienté manuellement l'engin spatial, ont atterri dans une zone libre.

Une histoire de vols spatiaux vers d'autres planètes (Vénus, Mars, Lune, Titan, Saturne).

Petit pas pour une personne
grand pas pour toute l'humanité

dit Neil Armstrong en marchant sur la surface de la lune

Le programme même de vol habité vers la lune s'appelait "Apollo". La lune est le seul corps extraterrestre visité par l'homme. Le premier débarquement a eu lieu 20 juillet 1969; le dernier était en décembre 1972. Neil Armstrong a été la première personne à marcher sur la lune le 21 juillet 1969. La lune est aussi la seule corps céleste, dont des échantillons ont été ramenés sur Terre.

L'URSS a envoyé deux véhicules automoteurs radiocommandés, Lunokhod-1, sur la Lune. novembre 1970 et Lunokhod-2 en janvier 1973.

Pioneer 10 est un vaisseau spatial sans pilote de la NASA conçu principalement pour étudier Jupiter. C'était le premier vaisseau spatial à survoler Jupiter et à le photographier depuis l'espace. Le dispositif «jumeau» «Pioneer-11» a également été étudié Saturne.

En 1978, les deux dernières sondes de la série Pioneer partent dans l'espace. C'étaient des sondes pour la recherche Vénus Pioneer-Venus-1 et Pioneer-Venus-2

La Station spatiale internationale (ISS) est une station orbitale internationale utilisée comme laboratoire spatial polyvalent.

Fin 2004, 10 expéditions de longue durée ont visité la station

La station mène des recherches scientifiques sur l'espace, l'atmosphère et la surface terrestre, l'étude du comportement corps humain dans les vols spatiaux de longue durée, développer des technologies pour obtenir et analyser les propriétés de nouveaux matériaux et préparations biologiques, et également élaborer des voies et méthodes pour une exploration spatiale ultérieure.

2. À la fin de la leçon, les élèves répondent aux questions de la tâche diagnostique. Il y a un test de connaissances utilisant une diapositive avec les bonnes réponses. Annexe 2

Bonnes réponses

1. 1903 KE Tsiolkovski

5. 16 juin 1963 V.N. Terechkova

Tâches pour les étudiants.

À l'aide des ressources Internet, préparez un message d'information plus détaillé sur ce qui vous intéresse dans ce sujet.

Les élèves répondent aux questions du test de réflexion. Annexe 2

Essai de réflexion

1. J'ai appris beaucoup de choses nouvelles et intéressantes.
2. Qu'avez-vous aimé dans la leçon ? Pourquoi?
3. Qu'est-ce que tu n'as pas aimé ?
4. Ai-je besoin de physique pour améliorer mon niveau intellectuel ?
5. Ai-je besoin de physique pour mon activité professionnelle ultérieure ?

Littérature:

1. www.cosmoworld.ru
2. www.kocmoc.info
3. fr.wikipedia.org1
4. www.specevideo.ru
5. www.h-cosmos.ru