Ako sa ISS točí okolo Zeme. Vesmír. Medzinárodná vesmírna stanica

Medzinárodný vesmírna stanica ISS je stelesnením tých naj grandióznejších a najprogresívnejších technický úspech kozmickom meradle na našej planéte. Jedná sa o obrovské vesmírne výskumné laboratórium na štúdium, vykonávanie experimentov, pozorovanie ako povrchu našej planéty Zem, tak aj na astronomické pozorovanie hlbokého vesmíru bez vplyvu zemskej atmosféry. Zároveň je domovom astronautov a astronautov pracujúcich na ňom, kde žijú a pracujú, a prístavom pre kotvenie vesmírnych nákladov a dopravných lodí. Zdvihnutím hlavy a pohľadom na oblohu človek videl nekonečné rozlohy vesmíru a vždy sníval, ak nie dobyť, potom čo najviac sa o ňom dozvedieť a pochopiť všetky jeho tajomstvá. Let prvého kozmonauta na obežnú dráhu Zeme a vypustenie družíc poskytli silný impulz pre rozvoj astronautiky a ďalších vesmírnych letov. Len let s posádkou do blízkeho vesmíru však už nestačí. Pohľad smeruje ďalej na iné planéty. Aby sme to dosiahli, je potrebné ešte veľa preskúmať, naučiť sa a pochopiť. A najdôležitejšou vecou pre dlhodobé vesmírne lety človeka je potreba stanoviť povahu a dôsledky dlhodobého vplyvu dlhodobého beztiažového stavu počas letov na zdravie, možnosti podpory života dlhodobý pobyt o vesmírnych lodiach a eliminácii všetkých negatívnych faktorov ovplyvňujúcich zdravie a život ľudí v blízkom aj vzdialenom vesmíre, zisťovanie nebezpečných zrážok vesmírnych lodí s inými vesmírnymi objektmi a zabezpečenie bezpečnostných opatrení.

Za týmto účelom začali budovať najskôr jednoducho dlhodobé okružné stanice s posádkou radu Salyut, potom pokročilejšie MIR so zložitou modulárnou architektúrou. Takéto stanice by mohli byť natrvalo na obežnej dráhe Zeme a prijímať kozmonautov a astronautov dodávaných kozmickými loďami. Ale po dosiahnutí určitých výsledkov v štúdiu vesmíru si vďaka vesmírnym staniciam čas neúprosne vyžadoval ďalšie, stále viac a viac vylepšené metódy štúdia vesmíru a možnosti ľudského života, keď v ňom lietame. Stavba novej vesmírnej stanice si vyžadovala obrovské, ešte väčšie kapitálové investície ako tie predchádzajúce a pre jednu krajinu už bolo ekonomicky ťažké posunúť vesmírnu vedu a technológie vpred. Je potrebné poznamenať, že bývalý ZSSR (dnes Ruská federácia) a USA mali vedúce pozície v oblasti vesmíru a technických výsledkov na úrovni orbitálnych staníc. Napriek rozporom v politických názoroch tieto dve veľmoci pochopili potrebu spolupráce v otázkach vesmíru, najmä pri výstavbe novej orbitálnej stanice, najmä vzhľadom na doterajšie skúsenosti so spoločnou spoluprácou pri letoch amerických astronautov do ruského vesmíru. stanica Mir priniesla hmatateľné pozitívne výsledky ... Preto od roku 1993 rokujú predstavitelia Ruskej federácie a USA o spoločnom návrhu, výstavbe a prevádzke novej Medzinárodnej vesmírnej stanice. Bol podpísaný plánovaný „Podrobný pracovný plán pre ISS“.

V roku 1995. v Houstone bol schválený hlavný predbežný návrh stanice. Prijatý koncept modulárna architektúra orbitálnej stanice umožňuje uskutočňovať jej fázovú konštrukciu v priestore, pričom čoraz viac sekcií modulov sa pripája k hlavnému už fungujúcemu modulu, vďaka čomu je jej konštrukcia prístupnejšia, ľahšia a flexibilnejšia, umožňuje meniť architektúru v súvislosti s vznikajúcou potrebou a schopnosťami zúčastnených krajín ...

Základná konfigurácia stanice bola schválená a podpísaná v roku 1996. Pozostával z dvoch hlavných segmentov: ruského a amerického. Zúčastňujú sa tiež krajiny ako Japonsko, Kanada a krajiny Európskej vesmírnej únie, ktoré majú svoje vedecké vesmírne vybavenie a vykonávajú výskum.

28.01.1998 vo Washingtone bola podpísaná konečná dohoda o začatí výstavby novej dlhodobej modulárnej architektúry Medzinárodnej vesmírnej stanice a 2. novembra toho istého roku vyšiel na obežnú dráhu prvý multifunkčný modul ISS Ruská nosná raketa. Zarya».

(FGB- funkčný nákladný blok) - vynesený na obežnú dráhu raketou „Proton-K“ dňa 02.11.1998. Od okamihu, keď bol modul Zarya vypustený na obežnú dráhu blízko Zeme, začala sa výstavba ISS, t.j. sa začína montáž celej stanice. Na samom začiatku stavby bol tento modul potrebný ako základný modul na dodávanie elektriny, udržiavanie teplotných podmienok, na nadviazanie komunikácie a kontrolu orientácie na obežnej dráhe a ako dokovací modul pre ďalšie moduly a lode. Je to nevyhnutné pre ďalšiu výstavbu. V súčasnosti sa Zarya používa hlavne ako sklad a jeho motory upravujú výšku obežnej dráhy stanice.

Modul ISS Zarya sa skladá z dvoch hlavných komôr: veľkého prístroja a nákladného priestoru a zapečateného adaptéra, ktoré sú oddelené priečkou s prielezom s priemerom 0,8 m. na priechod. Jedna časť je zapečatená a obsahuje prístrojovo-nákladný priestor s objemom 64,5 metrov kubických, ktorý je zase rozdelený na prístrojový priestor s blokmi palubných systémov a obytným priestorom pre prácu. Tieto zóny sú oddelené vnútornou priečkou. Oddelenie zapečateného adaptéra je vybavené palubnými systémami na mechanické ukotvenie so zvyškom modulov.

V bloku sú tri dokovacie brány: aktívne a pasívne na koncoch a jedna na boku, ktoré slúžia na pripojenie k ďalším modulom. K dispozícii sú tiež antény pre komunikáciu, palivové nádrže, solárne panely, ktoré generujú energiu, a zariadenia na orientáciu na Zem. Má 24 veľkých motorov, 12 malých a tiež 2 motory na manévrovanie a udržiavanie požadovanej výšky. Tento modul môže samostatne vykonávať bezpilotné lety vo vesmíre.

ISS modul „Unity“ (NODE 1 - pripája sa)

Modul Unity je prvým americkým spojovacím modulom, ktorý bol na obežnú dráhu vynesený 4. apríla 1998 raketoplánom „Indever“ a 1. decembra 1998 ukotvený k Zorye. Tento modul má 6 dokovacích zámkov pre ďalšie pripojenie modulov ISS a ukotvenie vesmírnych lodí. Je to koridor medzi ostatnými modulmi a ich obytnými a pracovnými priestormi a miestom pre komunikáciu: plynovody a vodovodné rozvody, rôzne komunikačné systémy, elektrické káble, prenos dát a ďalšie komunikácie podporujúce život.

Modul ISS Zvezda (SM - servisný modul)

Modul Zvezda je ruský modul vynesený na obežnú dráhu sondou Proton 12. júla 2000 a ukotvený 26. júla 2000 do Zarye. Vďaka tomuto modulu mohla ISS na palube už v júli 2000 prijať prvú vesmírnu posádku pozostávajúcu zo Sergeja Krikalova, Jurija Gidzenka a Američana Williama Sheparda.

Samotná jednotka sa skladá zo 4 oddelení: utesnenej prechodnej, utesnenej pracovnej, utesnenej medzikomory a netesného agregátu. Prechodová komora so štyrmi oknami slúži ako chodba na prechod astronautov z rôznych modulov a oddelení a na výstup zo stanice do otvoreného priestoru vďaka priechodnej komore s tu umiestneným pretlakovým ventilom. Dokovacie zostavy sú pripevnené k vonkajšej časti oddelenia: jedna axiálna a dve bočné. Axiálny uzol "Zvezda" je pripojený k "Zarya" a axiálny horný a dolný - s ostatnými modulmi. Na vonkajšom povrchu kabíny sú tiež nainštalované konzoly a zábradlia, nové sady antén Kurs-NA, dokovacie terče, televízne kamery, tankovacia jednotka a ďalšie jednotky.

Pracovný priestor s celkovou dĺžkou 7,7 m, má 8 okien a pozostáva z dvoch valcov rôznych priemerov, ktoré sú opatrené starostlivo navrhnutými prostriedkami na zabezpečenie práce a života. Vo valci s väčším priemerom sa nachádza obytná časť s objemom 35,1 metrov kubických. metrov. K dispozícii sú dve kajuty, sanitárny priestor, kuchyňa s chladničkou a stolom na upevnenie predmetov, lekárske vybavenie a cvičebné vybavenie.

Vo valci menšieho priemeru je pracovná oblasť, v ktorej sú umiestnené prístroje, zariadenia a riadiaca stanica hlavnej stanice. K dispozícii sú tiež riadiace systémy, núdzové a výstražné panely pre manuálne ovládanie.

Stredná komora s objemom 7,0 metrov kubických metrov s dvoma priezormi slúži ako prechod medzi služobným blokom a vesmírnymi loďami, ktoré sa plavia ku korme. Dokovací uzol poskytuje dokovanie ruských kozmických lodí Sojuz TM, Sojuz TMA, Progress M, Progress M2, ako aj európskych štvorkoliek s automatickými vozidlami.

V kupé jednotky „Zvezda“ na korme sú dva korekčné motory a na boku sú štyri bloky motorov na riadenie polohy. Senzory a antény sú pripevnené zvonka. Ako vidíte, modul Zvezda prevzal niektoré funkcie bloku Zarya.

ISS modul „Destiny“ v preklade „Destiny“ (LAB - laboratórium)

Modul „Destiny“ - 8. 8. 2001 vyšiel na obežnú dráhu raketoplán Atlantis a 2. 10. 2002 bol americký vedecký modul Destiny ukotvený k ISS k prednej dokovacej stanici modulu Unity. Astronaut Marsha Ivin vytiahol modul z kozmickej lode Atlantis pomocou 15-metrovej „ruky“, hoci medzery medzi kozmickou loďou a modulom boli iba päť centimetrov. Bolo to prvé laboratórium vesmírnej stanice a svojho času jej think-tank a najväčší obývaný blok. Modul vyrobila známa americká spoločnosť Boeing. Skladá sa z troch spojených valcov. Konce modulu sú vyrobené vo forme orezaných kužeľov so zapečatenými poklopmi, ktoré slúžia ako vstupy pre astronautov. Samotný modul je určený hlavne pre vedecké účely výskumné práce v medicíne, vede o materiáloch, biotechnológiách, fyzike, astronómii a mnohých ďalších vedných odboroch. Existuje na to 23 prístrojových jednotiek. Sú umiestnené v šiestich kusoch po stranách, šesť na strope a päť blokov na podlahe. Podpery majú trasy pre potrubia a káble, spájajú rôzne stojany. Modul má tiež také systémy podpory života: napájanie, senzorický systém na monitorovanie vlhkosti, teploty a kvality vzduchu. Vďaka tomuto modulu a zariadeniu v ňom umiestnenému bolo možné uskutočniť jedinečný výskum vo vesmíre na palube ISS v rôznych vedných oblastiach.

ISS modul "Quest" (А / L - univerzálna plavebná komora)

Modul "Quest" - vynesený na obežnú dráhu raketoplánom "Atlantis" dňa 12.07.2001 a ukotvený k modulu "Unity" dňa 15.07.2001 v pravom dokovacom prístave pomocou manipulátora "Canadarm 2". Táto jednotka je primárne navrhnutá na zabezpečenie výstupov do vesmíru v skafandroch ako Ruská výroba„Orland“ s tlakom kyslíka 0,4 atm a v amerických EMU skafandroch s tlakom 0,3 atm. Faktom je, že predtým mohli zástupcovia vesmírnych posádok používať ruské skafandre iba na opustenie bloku Zarya a americké skafandre pri odchode z raketoplánu. Znížený tlak v skafandroch sa používa na väčšiu pružnosť oblekov, čo vytvára značné pohodlie pri pohybe.

ISS modul „Quest“ sa skladá z dvoch miestností. Jedná sa o miestnosti pre posádku a vybavenie. Posádkové štvrte s hermetickým objemom 4,25 metra kubického. určené na výstup do vesmíru s poklopmi vybavenými pohodlnými zábradliami, osvetlením a konektormi na prívod kyslíka, vody, zariadeniami na znižovanie tlaku pred výstupom atď.

Miestnosť vybavenia má oveľa väčší objem a jej veľkosť je 29,75 metrov kubických. m. Je určený na potrebné vybavenie pri obliekaní a vyzliekaní skafandrov, ich skladovaní a odvzdušňovaní krvi zamestnancov stanice smerujúcich do vesmíru.

ISS modul „Pirs“ (CO1 - dokovacia priehradka)

Modul Pirs bol vynesený na obežnú dráhu 15. septembra 2001 a ukotvený k modulu Zarya 17. septembra 2001. Pirs bol vypustený do vesmíru na dokovanie s ISS ako súčasť špecializovaného nákladného vozidla Progress M-S01. „Pirs“ v zásade hrá úlohu prechodovej komory pre dve osoby, ktoré majú ísť do kozmu v ruských skafandroch typu „Orlan-M“. Druhým účelom Piru sú ďalšie miesta na ukotvenie kozmických lodí takých typov, ako sú nákladné vozidlá Sojuz TM a Progress M. Tretím účelom Piru je natankovať do tankov ruských segmentov ISS palivo, oxidačné činidlo a ďalšie palivové komponenty. Rozmery tohto modulu sú pomerne malé: dĺžka s dokovacími zostavami je 4,91 m, priemer je 2,55 m a objem zapečatenej priehradky je 13 metrov kubických. m. V strede sú na opačných stranách utesneného trupu s dvoma kruhovými rámami 2 identické prielezy s priemerom 1,0 m s malými oknami. Takto je možné vstúpiť do priestoru z rôznych smerov, podľa potreby. Vo vnútri a zvonku prielezov sú pohodlné zábradlia. Vo vnútri sa nachádzajú aj zariadenia, ovládacie panely na plnenie, komunikácia, napájanie, potrubie na prepravu paliva. Vonku sú komunikačné antény, ochranné obrazovky antény a jednotka na čerpanie paliva.

Pozdĺž osi sú umiestnené dva dokovacie uzly: aktívny a pasívny. Aktívny uzol „Pirs“ je ukotvený v module „Zarya“ a pasívny uzol je opačná strana slúži na kotvenie vesmírnych lodí.

Modul ISS "Harmony", "Harmony" (Uzol 2 - pripájanie)

Modul „Harmony“ - vyšiel na obežnú dráhu 23. októbra 2007 raketoplánom „Discovery“ z mysu Canavey na štartovacej rampe 39 a ukotvil 26. októbra 2007 k ISS. Harmony bola vyrobená v Taliansku pre NASA. Dokovanie modulu so samotnou ISS bolo fázované: najskôr astronauti 16. posádky Tanya a Wilson dočasne ukotvili modul s modulom ISS Unity vľavo pomocou kanadského manipulátora Canadarm-2 a potom, čo raketoplán vzal vypnutie a preinštalovanie adaptéra RMA-2 bol operátor Tanya opäť odpojený od „Unity“ a presunutý už do trvalé miesto jeho nasadenie do prednej dokovacej stanice Destiny. Finálna inštalácia programu „Harmony“ bola dokončená 14. novembra 2007.

Modul má základné rozmery: rozmery dĺžka 7,3 m, priemer 4,4 m, jeho utesnený objem 75 metrov kubických. m. najviac dôležitá vlastnosť modulom je 6 dokovacích staníc pre ďalšie prepojenie s ostatnými modulmi a stavbu ISS. Uzly sú umiestnené pozdĺž prednej a zadnej osi, nadir dole, zenit hore a ľavá a pravá bočná strana. Je potrebné poznamenať, že vďaka dodatočnému tlakovému objemu vytvorenému v module boli pre posádku vytvorené ďalšie tri lôžka vybavené všetkými systémami podpory života.

Hlavným účelom modulu „Harmony“ je úloha spojovacieho uzla pre ďalšie rozširovanie Medzinárodnej vesmírnej stanice a najmä pre vytváranie pripájacích bodov a pripájanie k vesmírnym laboratóriám európskeho „Columbusu“ a japonského „Kibo“.

Modul ISS "Columbus", "Columbus" (COL)

Modul "Columbus" - prvý európsky modul vyniesol na obežnú dráhu raketoplán "Atlantis" 2. 7. 2008. a je nainštalovaný na pravom konektore modulu „Harmony“ 12.02008. Columbusa poverila Európska vesmírna agentúra v Taliansku, ktorej vesmírna agentúra má bohaté skúsenosti s výrobou zapečatených modulov pre vesmírnu stanicu.

„Columbus“ je valec dlhý 6,9 m a priemerný 4,5 m, kde je umiestnené laboratórium s objemom 80 metrov kubických. metrov s 10 pracovnými miestami. Každý pracovisku- toto je stojan s bunkami, kde sú umiestnené prístroje a vybavenie pre určité štúdie. Regály sú vybavené samostatným zdrojom napájania, počítačmi s potrebným softvérom, komunikáciou, klimatizáciou a všetkým vybavením potrebným na výskum. Na každom pracovisku sa skupina štúdií a experimentov uskutočňuje určitým smerom. Napríklad pracovisko so stojanom Biolab je vybavené na experimenty v oblasti vesmírnej biotechnológie, bunkovej biológie, vývojovej biológie, chorôb kostí, neurobiológie a prípravy človeka na dlhé medziplanetárne lety s podporou života. Existuje zariadenie na diagnostiku kryštalizácie proteínov a ďalšie. Okrem 10 stojanov s pracoviskami v pretlakovej komore sú na vonkajšej otvorenej strane modulu vo vesmíre za vákua ďalšie štyri miesta vybavené na vedecký vesmírny výskum. To umožňuje vykonávať experimenty o stave baktérií vo veľmi extrémnych podmienkach, porozumieť možnosti vzhľadu života na iných planétach a vykonávať astronomické pozorovania. Vďaka komplexu solárnych prístrojov SOLAR sa sleduje slnečná aktivita a stupeň dopadu Slnka na našu Zem, slnečné žiarenie... Diaradov rádiometer spolu s ďalšími vesmírnymi rádiometrmi meria slnečnú aktivitu. Spektrometer SOLSPEC sa používa na štúdium slnečného spektra a jeho svetla pozemská atmosféra... Výnimočnosť výskumu spočíva v tom, že sa dajú uskutočniť súčasne na ISS aj na Zemi, pričom sa môžu výsledky okamžite porovnať. Columbus umožňuje videokonferencie a vysokorýchlostnú výmenu dát. Modul monitoruje a koordinuje Európska vesmírna agentúra z Centra v meste Oberpfaffenhofen, 60 km od Mníchova.

ISS modul „Kibo“ japončina, preložené ako „nádej“ (JEM-japonský experimentálny modul)

Modul „Kibo“ - na obežnú dráhu vyniesol raketoplán „Endeavour“, najskôr len s jednou časťou dňa 3.11.2008 a ukotvený k ISS 14. marca 2008. Napriek tomu, že Japonsko má svoj vlastný vesmírny prístav v Tanegashime, pre nedostatok dodávacích lodí bolo Kibo po častiach vypustené z amerického kozmodrómu na myse Canaveral. Celkovo je Kibo doposiaľ najväčší laboratórny modul na ISS. Vyvinula ju Japonská agentúra pre prieskum kozmického priestoru a skladá sa zo štyroch hlavných častí: vedecké laboratórium PM, experimentálny nákladový modul (ktorý má zase utesnenú časť ELM-PS a netesnú časť ELM-ES), diaľkový manipulátor JEMRMS, a EF externá úniková platforma.

„Zapečatená priehradka“ alebo Kibo Module Science Laboratory JEM PM- doručené a ukotvené 2. 7. 2008 raketoplánom „Discovery“ - toto je jeden z oddielov modulu „Kibo“ vo forme zapečatenej valcovitej konštrukcie s rozmermi 11,2 m * 4,4 m. s 10 univerzálnymi stojanmi prispôsobenými pre vedecké účely nástroje ... Päť stojanov patrí Amerike za platbu za doručenie, ale všetci kozmonauti alebo kozmonauti môžu na žiadosť ktorejkoľvek krajiny vykonávať vedecké experimenty. Klimatické parametre: teplota a vlhkosť, zloženie vzduchu a tlak zodpovedajú suchozemským podmienkam, čo umožňuje pohodlnú prácu v bežnom, známom oblečení a vykonávanie experimentov bez zvláštnych podmienok. Tu sa v zapečatenom oddelení vedeckého laboratória nielen vykonávajú experimenty, ale sa ustanovuje kontrola nad celým laboratórnym komplexom, najmä nad zariadeniami externej experimentálnej platformy.

„Experimentálny nákladný priestor“ ELM- jedno z oddelení modulu „Kibo“ má hermetickú časť ELM - PS a netesnú časť ELM - ES. Jeho utesnená časť je ukotvená v hornom poklopu laboratórneho modulu PM a má tvar valca 4,2 m s priemerom 4,4 m. Obyvatelia stanice tadiaľto voľne prechádzajú z laboratória, pretože klimatické podmienky sú tu rovnaké . Zapečatená časť sa používa hlavne ako doplnok k zapečatenému laboratóriu a je určená na skladovanie zariadení, nástrojov a experimentálnych výsledkov. Existuje 8 univerzálnych stojanov, ktoré je možné v prípade potreby použiť na experimenty. Spočiatku 14. marca 2008 bol model ELM-PS ukotvený k modulu „Harmony“ a 6. júna 2008 ho astronauti z expedície č. 17 znovu nainštalovali na trvalé miesto v zapečatenom oddelení. laboratória.

Nehermetická časť je vonkajšia časť nákladného modulu a súčasne súčasť „Externej experimentálnej platformy“, ktorá je pripevnená na jej konci. Jeho rozmery sú 4,2 m dlhé, 4,9 m vysoké a 2,2 m. Účelom tohto miesta je uskladniť vybavenie, experimentálne výsledky, vzorky a prepraviť ich. Táto časť s výsledkami experimentov a použitého vybavenia môže byť v prípade potreby odpojená z beztlakovej platformy Kibo a doručená na Zem.

"Externá experimentálna platforma„JEM EF alebo, ako sa tiež nazýva,„ terasa “- doručené na ISS 12. marca 2009. a je umiestnený bezprostredne za laboratórnym modulom, ktorý predstavuje netesnú časť systému „Kibo“, s rozmermi plošiny: 5,6 m dĺžka, 5,0 m šírka a 4,0 m výška. Priamo na otvorenom priestranstve v rôznych vedných oblastiach sa uskutočňujú rôzne početné experimenty zamerané na štúdium vonkajších účinkov vesmíru. Plošina je umiestnená bezprostredne za zapečateným laboratórnym oddelením a je s ňou spojená vzduchotesným poklopom. Manipulátor umiestnený na konci laboratórneho modulu môže inštalovať potrebné vybavenie pre experimenty a odstrániť nepotrebné vybavenie z experimentálnej platformy. Platforma má 10 experimentálnych oddelení, je dobre osvetlená a existujú videokamery zaznamenávajúce všetko, čo sa stane.

Diaľkový manipulátor(JEM RMS) - Manipulátor alebo mechanické rameno, ktoré je namontované v prove tlakového oddelenia vedeckého laboratória a slúži na pohyb bremien medzi experimentálnym nákladným priestorom a vonkajšou beztlakovou plošinou. Rameno sa všeobecne skladá z dvoch častí, veľkého desaťmetrového pre ťažké bremená a odnímateľného malého 2,2 metra dlhého pre presnejšiu prácu. Oba typy rúk majú 6 rotujúcich kĺbov na vykonávanie rôznych pohybov. Hlavný manipulátor bol dodaný v júni 2008 a druhý v júli 2009.

Tento japonský modul Kibo je riadený riadiacim centrom v meste Tsukuba severne od Tokia. Vedecké experimenty a výskumy uskutočňované v laboratóriu „Kibo“ významne rozširujú rozsah pôsobnosti vedecké činnosti vo vesmíre. Modulárny princíp budovania samotného laboratória a veľký počet univerzálne stojany poskytujú dostatok príležitostí na zostavenie rôznych štúdií.

Regály na vykonávanie bioexperimentov sú vybavené rúrami na pečenie so stanovením požadovaných teplotných režimov, ktoré umožňujú experimenty s rastom rôznych kryštálov vrátane biologických. K dispozícii sú tiež inkubátory, akváriá a sterilné miestnosti pre zvieratá, ryby, obojživelníky a pestovanie rôznych rastlinných buniek a organizmov. Študuje sa vplyv rôznych úrovní žiarenia na ne. Laboratórium je vybavené dozimetrami a ďalšími najmodernejšími prístrojmi.

ISS modul „Vyhľadávanie“ (malý výskumný modul MIM2)

Modul Poisk je ruský modul vypustený z kozmodrómu Bajkonur nosnou raketou Sojuz-U, dodaný špeciálne modernizovaným nákladným vozidlom, modulom Progress M-MIM2 10. novembra 2009, a bol ukotvený k hornému protilietadlovému doku. stanica modulu Zvezda O dva dni neskôr, 12. novembra 2009, bolo dokovanie vykonané iba pomocou ruského manipulátora, ktorý opustil Canadarm2, pretože finančné problémy neboli s Američanmi vyriešené. Poisk vyvinula a postavila v Rusku spoločnosť RSC Energia na základe predchádzajúceho modulu Pirs s dokončením všetkých nedostatkov a významnými vylepšeniami. „Search“ má valcovitý tvar s rozmermi: 4,04 m na dĺžku a 2,5 m v priemere. Má dva dokovacie uzly, aktívne a pasívne, umiestnené pozdĺž pozdĺžnej osi a na ľavej a pravej strane sú dva poklopy s malými oknami a zábradlím pre výstup do vesmíru. Všeobecne je takmer ako Pierce, ale je pokrokovejší. V jeho priestore sa nachádzajú dve pracoviská vedeckého testovania, sú tu mechanické adaptéry, pomocou ktorých je nainštalované potrebné vybavenie. Vo vnútri tlakového oddelenia je pridelený objem 0,2 metrov kubických. m. pre zariadenia a na vonkajšej strane modulu bolo vytvorené univerzálne pracovisko.

Všeobecne je tento multifunkčný modul určený: pre ďalšie dokovacie miesta s kozmickými loďami Sojuz a Progress, na zabezpečenie ďalších výstupov do vesmíru, na umiestnenie vedeckého vybavenia a vykonávanie vedeckých testov vo vnútri a mimo modulu, na tankovanie z dopravných lodí a nakoniec k tomuto modulu by mal prevziať funkcie servisného modulu Zvezda.

Modul ISS "Transquility" alebo "Tranquility" (NODE3)

Modul „Transquility“ - americký spojovací živý modul bol vynesený na obežnú dráhu 2. 8. 2010 z odpaľovacej rampy LC-39 (Kennedyho vesmírne stredisko) raketoplánom Endeavour a ukotvený k ISS 8. 10. 2010 k Jednote modul. "Tranquility" bol vyrobený v Taliansku na objednávku NASA. Názov modulu dostal podľa Mierového pokoja na Mesiaci, kde pristál prvý astronaut z Apolla 11. S príchodom tohto modulu sa život na ISS stal skutočne tichším a oveľa pohodlnejším. Najskôr bol pridaný vnútorný užitočný objem 74 metrov kubických, dĺžka modulu je 6,7 m s priemerom 4,4 m. Rozmery modulu umožnili vytvoriť najviac moderný systém podpora života, od toalety po zabezpečenie a kontrolu najvyšších úrovní vdychovaného vzduchu. K dispozícii je 16 regálov s rôznymi zariadeniami pre systémy cirkulácie vzduchu, čistením a odstraňovaním znečisťujúcich látok z nich, systémami na spracovanie kvapalného odpadu do vody a ďalšími systémami na vytvorenie príjemného ekologického prostredia pre život na ISS. Modul poskytuje všetko do najmenších detailov, sú nainštalované simulátory, všetky druhy držiakov na predmety, všetky podmienky pre prácu, výcvik a odpočinok. Okrem toho vysoký systém podpora života, dizajn poskytuje 6 dokovacích uzlov: dva axiálne a 4 bočné na ukotvenie s vesmírnymi loďami a vylepšenie schopnosti preinštalovať moduly v rôznych kombináciách. Dome modul je pripojený k jednej z dokovacích staníc Tranquility, aby získal široký panoramatický výhľad.

ISS modul "Kupol" (kupola)

Modul Kupol bol dodaný na ISS spolu s modulom Tranquility a ako už bolo spomenuté vyššie, zakotvil v dolnom spojovacom uzle. Toto je najmenší modul ISS s rozmermi 1,5 m na priemer a 2 m v priemere. K dispozícii je však 7 okien, ktoré umožňujú pozorovať prácu na ISS aj na Zemi. K dispozícii sú vybavené pracoviská na monitorovanie a riadenie manipulátora „Kanadarm-2“, ako aj riadiace systémy pre režimy staníc. Otvory z 10 cm kremeňového skla sú umiestnené vo forme kupoly: v strede je veľká okrúhla s priemerom 80 cm a okolo nej 6 lichobežníkových. Toto miesto je tiež obľúbeným miestom na dovolenku.

ISS modul "Rassvet" (MIM 1)

Modul „Rassvet“ - 14. 5. 2010 vyšiel na obežnú dráhu a bol doručený americkým raketoplánom Atlantis a 18. 5. 2011 ukotvený k ISS s dolnou dokovacou stanicou „Zarya“. Toto je prvý ruský modul, ktorý na ISS dodal nie ruská kozmická loď, ale americká. Ukotvenie modulu uskutočnili americkí astronauti Garrett Reisman a Pierce Sellers na tri hodiny. Samotný modul, rovnako ako predchádzajúce moduly ruského segmentu ISS, vyrábal v Rusku spoločnosť Rocket and Space Corporation Energia. Modul je veľmi podobný predchádzajúcim ruským modulom, ale má výrazné vylepšenia. Má päť pracovísk: schránku v rukaviciach, nízkoteplotné a vysokoteplotné bio termostaty, platformu na ochranu pred vibráciami a univerzálne pracovisko s potrebným vybavením pre vedecký a aplikovaný výskum. Modul má rozmery 6,0 m x 2,2 m a je určený na vykonávanie výskumných prác v oblasti biotechnológie a materiálovej vedy na ďalšie skladovanie nákladu, na možnosť jeho použitia ako prístavu pre kotvenie vesmírnych lodí a na dodatočné tankovanie stanice palivom. Súčasťou modulu Rassvet bola tiež prechodová komora, ďalší radiátor-výmenník tepla, prenosná pracovná stanica a náhradný prvok robotického ramena ERA pre budúci modul ruského vedeckého laboratória.

Multifunkčný modul "Leonardo" (PMM - permanentný viacúčelový modul)

Modul "Leonardo" - vyštartoval na obežnú dráhu a vyniesol ho raketoplán "Discovery" dňa 05.24.10 a ukotvil na ISS dňa 01.01.2011. Tento modul predtým patril k trom viacúčelovým logistickým modulom „Leonardo, Rafaello“ a „Donatello“ vyrobeným v Taliansku na dodanie potrebného nákladu na ISS. Prepravovali náklad a dodávali ich raketoplány „Discovery“ a „Atlantis“, dokujúce s modulom „Unity“. Ale modul Leonardo bol vybavený inštaláciou systémov podpory života, napájania, tepelnej kontroly, hasenia, prenosu a spracovania dát a od marca 2011 začal byť súčasťou ISS ako multifunkčný modul zapečatený pre batožinu na trvalé umiestnenie nákladu. Modul má rozmery valcovitej časti 4,8 m, priemeru 4,57 ms s vnútorným obytným objemom 30,1 metrov kubických. metrov a slúži ako dobrý dodatočný objem pre americký segment ISS.

Modul ISS Bigelow Expandable Activity Module (BEAM)

Modul BEAM je americký experimentálny nafukovací modul vytvorený spoločnosťou Bigelow Aerospace. Šéf spoločnosti Robber Bigelow je miliardárom v hotelovom systéme a zároveň vášnivým fanúšikom vesmíru. Spoločnosť sa venuje vesmírnemu cestovnému ruchu. Snom lúpežníka Bigelowa je hotelový systém vo vesmíre, na Mesiaci a Marse. Ukázalo sa, že vznik nafukovacieho bytového a hotelového komplexu vo vesmíre bol výborný nápad ktorá má oproti modulom vyrobeným zo železných ťažkých tuhých štruktúr množstvo výhod. Nafukovacie moduly typu BEAM sú oveľa ľahšie, malé na prepravu a oveľa ekonomickejšie finančne... NASA si túto myšlienku spoločnosti zaslúžene ocenila a v decembri 2012 podpísala so spoločnosťou zmluvu na 17,8 milióna kusov na vytvorenie nafukovacieho modulu pre ISS a v roku 2013 bola podpísaná zmluva so spoločnosťou Sierra Nevada Corporatio na vytvorenie dokovacieho mechanizmu pre spoločnosť Beam. a ISS. V roku 2015 bol vyrobený modul BEAM a 16. apríla 2016 ho kozmická loď súkromnej spoločnosti SpaceX „Dragon“ v kontajneri v nákladnom priestore doručila na ISS, kde bola úspešne ukotvená za modulom Tranquility. Na ISS astronauti nasadili modul, nafúkli ho vzduchom, testovali na úniky a 6. júna doň vstúpil americký astronaut ISS Jeffrey Williams a ruský kozmonaut Oleg Skripočka a nainštalovali tam všetko potrebné vybavenie. Ak je modul BEAM na ISS nasadený, predstavuje vnútorný priestor bez okien do 16 metrov kubických. Jeho rozmery sú 5,2 metra v priemere a 6,5 ​​metra na dĺžku. Hmotnosť 1360 kg. Telo modulu pozostáva z 8 vzduchových nádrží vyrobených z kovových prepážok, hliníkovej skladacej konštrukcie a niekoľkých vrstiev silnej elastickej tkaniny umiestnených v určitej vzdialenosti od seba. Vo vnútri modulu, ako bolo uvedené vyššie, bol vybavený potrebným výskumným vybavením. Tlak je nastavený na rovnakú hodnotu ako na ISS. Plánuje sa, že BEAM zostane na vesmírnej stanici 2 roky a bude väčšinou zatvorený; astronauti by ho mali navštevovať iba kvôli kontrole netesností a jeho všeobecnej štruktúrnej integrity v kozmických podmienkach iba 4 krát ročne. Za 2 roky plánujem odpojiť modul BEAM od ISS, po ktorom zhorí vo vonkajších vrstvách atmosféry. Hlavnou úlohou prítomnosti modulu BEAM na ISS je otestovať jeho pevnosť, tesnosť a funkčnosť v drsných priestorových podmienkach. 2 roky sa plánuje vykonať kontrolu ochrany v ňom pred žiarením a inými druhmi kozmického žiarenia a odolnosťou voči malým vesmírnym odpadom. Keďže sa v budúcnosti plánuje, že v nich budú kozmonauti žiť nafukovacími modulmi, výsledky podmienok na udržanie komfortných podmienok (teplota, tlak, vzduch, tesnosť) poskytnú odpoveď na otázky ďalšieho vývoja a štruktúry také moduly. IN tento moment Spoločnosť Bigelow Aerospace už vyvíja ďalšiu verziu podobného, ​​ale už rezidenčného nafukovacieho modulu s oknami a oveľa väčším objemom „B-330“, ktorý je možné použiť na vesmírnej stanici Lunar a na Marse.

Dnes sa každý zo Zeme môže pozerať na ISS na nočnej oblohe voľným okom, ako na svietiacu pohybujúcu sa hviezdu pohybujúcu sa uhlovou rýchlosťou asi 4 stupne za minútu. Jeho najväčšia veľkosť je pozorovaná od 0 m do -04 m. ISS sa pohybuje okolo Zeme a súčasne robí jednu revolúciu za 90 minút alebo 16 otáčok za deň. Nadmorská výška ISS nad Zemou je asi 410 - 430 km, ale v dôsledku trenia o zvyšky atmosféry, v dôsledku pôsobenia gravitačných síl Zeme, aby sa zabránilo nebezpečnej kolízii s vesmírnym odpadom a pre úspešné dokovanie s dodávkou lodiach sa výška ISS neustále upravuje. Nadmorská výška sa koriguje pomocou motorov modulu Zarya. Pôvodne plánovaná životnosť stanice bola 15 rokov a v súčasnosti sa predlžuje približne do roku 2020.

Na základe materiálov z http://www.mcc.rsa.ru

Medzinárodná vesmírna stanica (ISS) je rozsiahly a možno najkomplexnejší technický projekt vo svojej organizácii v histórii ľudstva. Stovky špecialistov po celom svete každý deň pracujú na tom, aby zabezpečili, že ISS bude môcť plne plniť svoju hlavnú funkciu - byť vedeckou platformou pre štúdium bezhraničných vonkajší priestor a samozrejme naša planéta.

Pri sledovaní správ o ISS sa vynára veľa otázok týkajúcich sa toho, ako môže vesmírna stanica všeobecne fungovať v extrémnych vesmírnych podmienkach, ako letí na obežnú dráhu a neklesá, ako v nej môžu ľudia žiť bez toho, aby trpeli vysoké teploty a slnečné žiarenie.

Po štúdiu táto téma a keď som zhromaždil všetky informácie na hromade, priznám sa, namiesto odpovedí som dostal ešte viac otázok.

V akej výške letí ISS?

ISS lieta v termosfére vo výške asi 400 km od Zeme (pre informáciu, vzdialenosť zo Zeme na Mesiac je asi 370-tisíc km). Samotná termosféra je atmosférická vrstva, ktorá v skutočnosti ešte nie je celkom vesmírna. Táto vrstva sa rozprestiera od Zeme vo vzdialenosti 80 km až 800 km.

Zvláštnosťou termosféry je, že teplota stúpa s výškou a zároveň môže výrazne kolísať. Nad 500 km sa zvyšuje úroveň slnečného žiarenia, čo môže ľahko znefunkčniť vybavenie a negatívne ovplyvniť zdravie astronautov. Preto ISS nevystúpi nad 400 km.

Takto vyzerá ISS zo Zeme

Aká je teplota mimo ISS?

O tejto téme je veľmi málo informácií. Rôzne zdroje hovoria rôzne. Hovoria, že na 150 km môže teplota dosiahnuť 220 - 240 ° a na 200 km viac ako 500 °. Vyššie teplota stále stúpa a na úrovni 500 - 600 km údajne už presahuje 1 500 °.

Podľa samotných astronautov sa vo výške 400 km, v ktorej letí ISS, teplota neustále mení v závislosti od medznej situácie. Keď je ISS v tieni, teplota cez palubu klesne na -150 °, a ak je na priamom slnku, teplota stúpa na + 150 °. A to nie je ani parná miestnosť vo vani! Ako môžu byť kozmonauti pri takej teplote na otvorenom priestranstve? Naozaj ich super termo oblek šetrí?

Práca kozmonauta na otvorenom priestranstve pri + 150 °

Aká je teplota vo vnútri ISS?

Na rozdiel od teploty mimo ISS je možné udržiavať stabilnú teplotu vhodnú pre ľudský život - približne + 23 °. A to, ako sa to deje, je úplne nepochopiteľné. Ak cez palubu napríklad + 150 °, ako je možné, že ochladíte teplotu vo vnútri stanice alebo naopak a neustále ju udržiavate na normálnej úrovni?

Ako ovplyvňuje žiarenie astronautov v ISS?

Vo výške 400 km je žiarenie pozadia stokrát vyššie ako žiarenie Zeme. Preto sa kozmonauti na ISS, keď sa ocitnú na slnečnej strane, dočkajú radiácie, ktorej hladina je niekoľkonásobne vyššia ako dávka napríklad pri RTG snímke hrudníka. A v okamihoch silných slnečných erupcií môžu pracovníci stanice chytiť dávku, ktorá je 50-krát vyššia ako norma. Záhadou tiež zostáva, ako sa im v takýchto podmienkach darí pracovať dlho.

Ako ovplyvňuje vesmírny prach a trosky ISS?

Podľa NASA sa na obežnej dráhe Zeme nachádza asi 500-tisíc veľkých trosiek (časti strávených stupňov alebo iných častí kozmických lodí a rakiet) a zatiaľ nie je známe, koľko sú také malé trosky. Všetko toto „dobré“ sa točí okolo Zeme rýchlosťou 28 tisíc km / h a z nejakého dôvodu nie je na Zem priťahované.

Okrem toho existuje kozmický prach - sú to všetky druhy fragmentov meteoritu alebo mikrometeority, ktoré planéta neustále láka. Navyše, aj keď škvrna prachu váži iba 1 gram, premieňa sa na pancierový projektil schopný prepichnúť stanicu.

Hovoria, že ak sa takéto objekty priblížia k ISS, potom kozmonauti zmenia smer stanice. Ale malé úlomky alebo prach nemožno sledovať, takže sa ukazuje, že ISS je neustále vo veľkom nebezpečenstve. Ako sa s tým kozmonauti vyrovnávajú, je opäť nejasné. Ukazuje sa, že každý deň veľa riskujú svoje životy.

Otvor v raketopláne Endeavour STS-118 od vstupu vesmírneho odpadu vyzerá ako guľka

Prečo ISS neklesá?

IN rôzne zdroje napíš, že ISS neklesá kvôli slabej gravitácii Zeme a vesmírna rýchlosť stanica. To znamená, že sa točí okolo Zeme rýchlosťou 7,6 km / s (pre informáciu - obdobie revolúcie ISS okolo Zeme je iba 92 minút 37 sekúnd), zdá sa, že ISS neustále míňa a neklesá. ISS má navyše motory, ktoré vám umožňujú neustále upravovať polohu 400-tonového kolosu.

Do vesmíru bol vynesený v roku 1998. V súčasnosti, takmer sedemtisíc dní, vo dne aj v noci, najlepšie mysle ľudstva pracovali na riešení najkomplexnejších hádaniek s nulovou gravitáciou.

Vesmír

Každý, kto aspoň raz videl tento jedinečný objekt, si položil logickú otázku: aká je orbitálna nadmorská výška Medzinárodnej vesmírnej stanice? Ale nemôžete na ňu odpovedať v monosyllables. Orbitálna nadmorská výška Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) závisí od mnohých faktorov. Zvážme ich podrobnejšie.

Dráha ISS okolo Zeme klesá vplyvom zriedenej atmosféry. Rýchlosť klesá a podľa toho klesá aj nadmorská výška. Ako sa opäť ponáhľať? Orbitálnu nadmorskú výšku je možné meniť pomocou motorov lodí, ktoré k nej pristávajú.

Rôzne výšky

Počas celého obdobia vesmírnej misie bolo zaznamenaných niekoľko základných hodnôt. Ešte vo februári 2011 bola obežná dráha ISS 353 km. Všetky výpočty sú založené na hladine mora. Orbitálna nadmorská výška ISS sa v júni toho istého roku zvýšila na tristosedemdesiatpäť kilometrov. To však nebolo ani zďaleka maximum. Len o dva týždne neskôr zamestnanci NASA s radosťou odpovedali na otázku „Aká je aktuálna výška obežnej dráhy ISS?“ - tristoosemdesiatpäť kilometrov!

A to nie je limit

Dráha ISS stále nebola dosť vysoká na to, aby odolávala prirodzenému treniu. Inžinieri podnikli zodpovedný a veľmi riskantný krok. Orbitálna nadmorská výška ISS sa mala zvýšiť na štyristo kilometrov. Ale táto udalosť sa stala o niečo neskôr. Problém bol v tom, že ISS zdvíhali iba lode. Orbitálna nadmorská výška bola pre raketoplány obmedzená. Až v priebehu času bolo obmedzenie odstránené pre posádku a ISS. Orbitálna nadmorská výška od roku 2014 presiahla 400 kilometrov nad morom. Maximálna priemerná hodnota bola zaznamenaná v júli a činila 417 km. Všeobecne sa výškové úpravy neustále upravujú, aby sa stanovila najoptimálnejšia trasa.

Dejiny stvorenia

Už v roku 1984 sa americká vláda vynasnažila zahájiť rozsiahly plán vedecký projekt... Pre Američanov bolo dosť ťažké uskutočniť takúto grandióznu stavbu sami a na vývoji sa podieľali Kanada a Japonsko.

V roku 1992 bolo do kampane zapojené Rusko. Začiatkom deväťdesiatych rokov sa v Moskve plánoval rozsiahly projekt „Mir-2“. Ekonomické problémy však nedovolili splniť grandiózne plány. Postupne sa počet zúčastnených krajín zvýšil na štrnásť.

Byrokratické meškanie trvalo viac ako tri roky. Iba v roku 1995 bol prijatý náčrt stanice a o rok neskôr - konfigurácia.

20. november 1998 sa stal vynikajúcim dňom v histórii svetovej kozmonautiky - prvý blok bol úspešne dopravený na obežnú dráhu našej planéty.

zhromaždenie

ISS je vynikajúci svojou jednoduchosťou a funkčnosťou. Stanica sa skladá z nezávislých blokov, ktoré sú vzájomne prepojené ako veľká stavebnica. Nie je možné vypočítať presné náklady na objekt. Každý nový blok sa vyrába v inej krajine a samozrejme sa líši cenou. Celkovo je možné tieto časti pripevniť veľké množstvo stanica sa tak môže neustále aktualizovať.

Platnosť

Vzhľadom na to, že bloky staníc a ich plnenie je možné meniť a upgradovať neobmedzene často, môže ISS dlho brázdiť rozľahlosť obežnej dráhy Zeme.

Prvý výstražný zvon zazvonil v roku 2011, keď bol program raketoplánu obmedzený kvôli jeho vysokým nákladom.

Ale nič strašné sa nestalo. Náklady pravidelne dopravovali do vesmíru ďalšie lode. V roku 2012 bol na ISS úspešne zakotvený súkromný komerčný raketoplán. Následne sa podobná udalosť stala viackrát.

Ohrozenie stanice môže byť iba politické. Pravidelne úradníci rozdielne krajiny hrozí ukončením podpory pre ISS. Najprv boli plány podpory naplánované do roku 2015, potom do roku 2020. K dnešnému dňu existuje zhruba dohoda o údržbe stanice do roku 2027.

Medzitým sa medzi sebou politici hádajú, že ISS v roku 2016 uskutočnila stotisícovú dráhu okolo planéty, ktorá sa pôvodne volala „Jubileum“.

Elektrina

Sedenie v tme je samozrejme zaujímavé, ale niekedy to začne byť nudné. Na ISS má každá minúta cenu zlata, takže inžinieri boli hlboko zmätení potrebou poskytnúť posádke neprerušovanú elektrinu.

Bolo navrhnutých veľa rôznych nápadov a nakoniec sa zhodli na tom, ktorý je lepší. solárne panely vo vesmíre nemôže byť nič.

Pri realizácii projektu sa ruská a americká strana vydali rôznymi cestami. Výroba elektriny v prvej krajine sa teda vyrába pre 28-voltový systém. Napätie v americkom bloku je 124 V.

Počas dňa ISS robí veľa dráh okolo Zeme. Jedna revolúcia je asi hodinu a pol, štyridsaťpäť minút je v tieni. Samozrejme, v tejto dobe generácia z solárne panely nemožné. Stanica je napájaná akumulátormi nikel-vodík. Životnosť takéhoto zariadenia je asi sedem rokov. Naposledy boli zmenené ešte v roku 2009, takže veľmi skoro inžinieri vykonajú dlho očakávanú výmenu.

Zariadenie

Ako už bolo predtým napísané, ISS je obrovská stavebnica, ktorej časti sú navzájom ľahko spojené.

Od marca 2017 má stanica štrnásť prvkov. Rusko dodalo päť blokov s názvami Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet a Pirs. Američania dali svojim siedmim jednotkám tieto názvy: „Unity“, „Destiny“, „Tranquility“, „Quest“, „Leonardo“, „Domes“ a „Harmony“. Krajiny Európskej únie a Japonsko majú zatiaľ v aktívach jeden blok: „Columbus“ a „Kibo“.

Jednotky sa neustále menia v závislosti od úloh pridelených posádke. Na ceste je niekoľko ďalších blokov, čo výrazne zvýši výskumné možnosti členov posádky. Najzaujímavejšie sú samozrejme laboratórne moduly. Niektoré z nich sú úplne zapečatené. V nich teda môžete preskúmať úplne všetko, až po mimozemské živé bytosti, bez rizika infekcie pre posádku.

Ostatné bloky sú navrhnuté tak, aby generovali prostredie potrebné pre normálny ľudský život. Ešte ďalšie vám umožňujú voľne ísť do vesmíru a vykonávať výskum, pozorovanie alebo opravy.

Niektoré z blokov nenesú výskumné zaťaženie a používajú sa ako skladovacie priestory.

Realizovaný výskum

Početné štúdie sú vlastne to, čo sa vo vzdialených deväťdesiatych rokoch politici rozhodli vyslať do vesmíru návrhára, ktorého náklady sa v súčasnosti odhadujú na viac ako dvesto miliárd dolárov. Za tieto peniaze si môžete kúpiť tucet krajín a ako darček dostanete malé more.

ISS má teda také jedinečné schopnosti, aké nemá žiadne iné pozemské laboratórium. Prvým je prítomnosť neobmedzeného vákua. Druhým je virtuálna absencia gravitácie. Po tretie - tie najnebezpečnejšie, nepokazené lomom v zemskej atmosfére.

Nekŕmte vedcov chlebom, ale nechajte ich niečo študovať! S radosťou plnia úlohy, ktoré im boli zverené, a to aj napriek smrteľnému riziku.

Najviac zo všetkých vedcov sa zaujíma o biológiu. Táto oblasť zahŕňa biotechnológie a lekársky výskum.

Spánok iní vedci pri výskume často prehliadajú fyzická sila mimozemský priestor. Materiály, kvantová fyzika sú iba časťou výskumu. Obľúbenou zábavou podľa odhalení mnohých je testovanie rôznych tekutín v podmienkach nulovej gravitácie.

Pokusy s vákuom sa vo všeobecnosti dajú uskutočniť mimo blokov, priamo na otvorenom priestranstve. Pozemskí vedci môžu len priateľsky závidieť a pozorovať experimenty pomocou videokomunikácie.

Ktokoľvek na Zemi by dal všetko za jeden výstup do vesmíru. Pre pracovníkov závodu je to takmer rutinná činnosť.

závery

Napriek nespokojným výkrikom mnohých skeptikov o nezmyselnosti projektu vedci z ISS uskutočnili veľa zaujímavých objavov, ktoré umožnili pozrieť sa inak na vesmír ako celok a na našu planétu.

Títo odvážni ľudia dostávajú každý deň obrovskú dávku žiarenia, a to všetko kvôli vedecký výskumčo dá ľudstvu nebývalé príležitosti. Možno iba obdivovať ich efektívnosť, odvahu a odhodlanie.

ISS je pomerne veľký objekt, ktorý je možné vidieť z povrchu Zeme. Existuje dokonca celá stránka, kde môžete zadať súradnice vášho mesta a systém vám presne povie, v aký čas môžete skúsiť uvažovať o stanici pri sedení na ležadle priamo na vašom balkóne.

Vesmírna stanica má samozrejme veľa odporcov, ale fanúšikov je oveľa viac. A to znamená, že ISS sebavedome zostane na svojej obežnej dráhe vo výške štyristo kilometrov nad morom a neraz ukáže zanieteným skeptikom, ako veľmi sa mýlili vo svojich predpovediach a predpovediach.

Pozorovanie zemského povrchu a samotnej stanice z webových kamier ISS online. Atmosférické javy, dokovanie lodí, výstupy do vesmíru, práca v americkom segmente - to všetko v reálnom čase. Parametre ISS, dráha letu a umiestnenie na mape sveta.

Vo videoprehrávači spoločnosti Roskosmos teraz:
Vyrovnanie tlaku, otvorenie poklopov, stretnutie posádok po pristátí kozmickej lode Sojuz MS-12 s ISS dňa 15.03.2019.

Vysielanie z webových kamier ISS

Videoprehrávače NASA č. 1 a č. 2 s krátkymi prestávkami vysielajú obrázky z webových kamier ISS.

Video prehrávač NASA č. 1

Videoprehrávač NASA č. 2

Obiehacia mapa ISS

Prehrávač TV TV NASA

Dôležité udalosti na ISS online: dokovanie a odstavenie, zmeny posádky, výstupy do vesmíru, videokonferencie so Zemou. Vedecké programy na anglický jazyk... Vysielanie záznamov z kamier ISS.

Prehrávač videa Roscosmos

Vyrovnanie tlaku, otvorenie poklopov, stretnutie posádok po pristátí kozmickej lode Sojuz MS-12 s ISS 15. 3. 2019.

Popis videoprehrávačov

Video prehrávač NASA č. 1
Vysielajte online bez zvuku s krátkymi prerušeniami. Vysielanie záznamu bolo pozorované veľmi zriedka.

Videoprehrávač NASA č. 2
Vysielajte online, niekedy so zvukom, s krátkymi prerušeniami. Záznam sa neodvysielal.

Prehrávač TV TV NASA
Vysielanie záznamov vedeckých programov v angličtine a videa z kamier ISS, ako aj niektoré dôležité udalosti na ISS online: výstupy do vesmíru, videokonferencie so Zemou v jazyku účastníkov.

Prehrávač videa Roscosmos
Zaujímavé offline videá, ako aj významné udalosti súvisiace s ISS, ktoré niekedy vysiela online Roskosmos: štarty kozmických lodí, dokovanie a vykladanie z dokov, výstupy do vesmíru, návrat posádky na Zem.

Vlastnosti vysielania z webových kamier ISS

Online vysielanie z Medzinárodnej vesmírnej stanice sa vykonáva z niekoľkých webkamer nainštalovaných v americkom segmente a mimo stanice. Zvukový kanál je v bežných dňoch zriedka spojený, ale vždy sprevádza také dôležité udalosti, ako je dokovanie s dopravnými loďami a loďami s odnímateľnou posádkou, prechádzky vesmírom a vedecké experimenty.

Z času na čas sa zmení smer webových kamier k ISS, ako aj kvalita prenášaného obrazu, ktorá sa môže časom meniť aj pri vysielaní z tej istej webovej kamery. Počas prác vo vesmíre sa obraz často prenáša z kamier namontovaných na skafandroch astronautov.

Štandardné alebo sivášetrič obrazovky na obrazovke prehrávača NASA Video Player č. 1 a štandard alebo Modrášetrič obrazovky na obrazovke prehrávača NASA Video Player # 2 hovorí o dočasnom prerušení video komunikácie medzi stanicou a Zemou, zvuková komunikácia môže pokračovať. Čierna obrazovka- prelet ISS ponad nočné pásmo.

Zvukový sprievod zriedka spojené, zvyčajne na videoprehrávači NASA č. Niekedy zahrňte aj nahrávanie- je to zrejmé z rozdielu medzi prenášaným obrazom a polohou stanice na mape a zo zobrazenia aktuálneho a celého času vysielaného videa na lište priebehu. Keď presuniete kurzor na obrazovku prehrávača videa, napravo od ikony reproduktora sa zobrazí indikátor priebehu.

Žiadny indikátor priebehu- znamená, že sa vysiela video z aktuálnej webovej kamery ISS online... Pozri Čierna obrazovka? - poraďte sa so!

Keď videoprehrávače NASA zamrznú, obyčajne pomôže jednoduchý obnovenie stránky.

Umiestnenie, trajektória a parametre ISS

Aktuálna poloha Medzinárodnej vesmírnej stanice na mape je označená symbolom ISS.

V ľavom hornom rohu mapy sú zobrazené aktuálne parametre Stanice - súradnice, orbitálna nadmorská výška, rýchlosť, čas pred východom alebo západom slnka.

Legenda k parametrom ISS (predvolené jednotky):

• Lat: zemepisná šírka v stupňoch;
• Lng: zemepisná dĺžka v stupňoch;
• Alt: výška v kilometroch;
• V: rýchlosť v km / h;
• Čas pred východom alebo západom slnka na stanici (na Zemi nájdete na mape hranicu šerosvitu).

Rýchlosť v km / h je samozrejme pôsobivá, ale evidentnejšia je jej hodnota v km / s. Ak chcete zmeniť jednotku merania rýchlosti ISS, kliknite na ozubené kolieska v ľavom hornom rohu mapy. V okne, ktoré sa otvorí, na hornom paneli kliknite na ikonu s jedným prevodovým stupňom a v zozname parametrov namiesto km / h vybrať km / s... Tu môžete tiež zmeniť ďalšie parametre mapy.

Celkovo vidíme na mape tri konvenčné čiary, na jednej z nich je ikona aktuálnej polohy ISS - to je aktuálna trajektória pohybu stanice. Ďalšie dve čiary označujú ďalšie dve obežné dráhy ISS, cez ktorých body, ktoré sa nachádzajú na rovnakej zemepisnej dĺžke so súčasnou pozíciou stanice, preletí ISS 90 minút, respektíve 180 minút.

Mierku mapy je možné meniť pomocou tlačidiel «+» a «-» v ľavom hornom rohu alebo bežným rolovaním, keď je kurzor umiestnený na povrchu mapy.

Čo je možné vidieť prostredníctvom webových kamier ISS

Americká vesmírna agentúra NASA vysiela z webkamer ISS online. Obraz sa často prenáša z kamier zameraných na Zem a počas letu ISS nad dennou zónou možno pozorovať mraky, cyklóny, anticyklóny, za jasného počasia zemský povrch, povrch morí a oceánov. Podrobnosti o krajine sú zreteľne viditeľné, keď je živá webová kamera namierená vertikálne na Zem, ale niekedy ju možno zreteľne vidieť, keď je namierená na horizont.

Keď ISS letí za kontinentov za jasného počasia, sú zreteľne viditeľné korytá riek, jazerá, snehové čiapky v horských pásmach a piesčitý povrch púští. Ostrovy v moriach a oceánoch sa dajú ľahšie pozorovať iba za najbezmračného počasia, pretože od výšky ISS sa navonok od oblakov mierne líšia. Je oveľa jednoduchšie spozorovať a pozorovať prstence atolov na povrchu svetových oceánov, ktoré sú dobre viditeľné v ľahkej oblačnosti.

Keď jeden z videoprehrávačov vysiela obraz z webovej kamery NASA zameraný vertikálne na Zem, všimnite si, ako sa vysielaný obraz pohybuje vo vzťahu k satelitu na mape. Uľahčíte tak pozorovanie jednotlivých objektov na pozorovanie: ostrovy, jazerá, korytá riek, pohoria, úžiny.

Niekedy sa online obraz prenáša z webových kamier nasmerovaných do stanice, potom môžeme v reálnom čase pozorovať americký segment ISS a akcie astronautov.

Keď sa na stanici stanú nejaké udalosti, napríklad dokovanie s dopravnými loďami alebo lode s odnímateľnou posádkou, výstup do vesmíru, vysielanie z ISS sa vykonáva so zvukom spojeným. V tejto dobe môžeme počuť rokovania členov posádky stanice medzi sebou, s letovým riadiacim strediskom alebo s náhradnou posádkou na lodi, ktorá sa blíži k doku.

O pripravovaných udalostiach na ISS sa môžete dozvedieť z mediálnych správ. Okrem toho je možné pomocou webových kamier vysielať online niektoré vedecké experimenty uskutočňované na ISS.

Webkamery sú bohužiaľ nainštalované iba v americkom segmente ISS a môžeme pozorovať iba amerických astronautov a ich experimenty. Ale keď zapnete zvuk, často zaznie ruská reč.

Ak chcete povoliť prehrávanie zvuku, posuňte kurzor na okno prehrávača a krížikom kliknite ľavým tlačidlom myši na vznikajúci reproduktor. Soundtrack bude pripojený na predvolenej úrovni hlasitosti. Ak chcete zvýšiť alebo znížiť intenzitu zvuku, zvýšte alebo znížte úroveň hlasitosti na požadovanú úroveň.

Soundtrack je niekedy spojený iba krátko a bezdôvodne. Prenos zvuku je možné zapnúť, aj keď modrá obrazovka, počas prerušenia video komunikácie so Zemou.

Ak trávite veľa času pri počítači, nechajte kartu otvorenú so zvukovou stopou vo videoprehrávačoch NASA, niekedy sa na ňu pozrite, aby ste videli východ a západ slnka, keď je tma na zemi, a časti ISS, ak sú v ráme, sú osvetlené vychádzajúcim alebo zapadajúcim slnkom ... Zvuk sa sám prejaví. Ak prúd videa zamrzne, obnovte stránku.

ISS urobí okolo Zeme úplnú revolúciu za 90 minút, pričom nočné a denné zóny planéty prekoná raz. Kde sa stanica momentálne nachádza, pozrite si obiehajúcu mapu vyššie.

Čo je možné vidieť nad nočnou zónou Zeme? Počas búrky niekedy blikne blesk. Ak je webová kamera namierená na horizont, sú viditeľné najjasnejšie hviezdy a mesiac.

Je nemožné vidieť svetlá nočných miest cez webovú kameru z ISS, pretože vzdialenosť od stanice k Zemi je viac ako 400 kilometrov a bez špeciálnej optiky nie sú viditeľné žiadne svetlá, s výnimkou najviac jasné hviezdy ale toto už nie je na Zemi.

Pozorujte medzinárodnú vesmírnu stanicu zo Zeme. Pozrite si zaujímavé videá z videoprehrávačov NASA, ktoré sú tu predstavené.

Medzi pozorovaniami zemského povrchu z vesmíru sa pokúste zachytiť alebo rozložiť (dosť ťažké).

Rok 2018 si pripomína 20. výročie jedného z najvýznamnejších medzinárodných vesmírnych projektov, najväčšej umelej zemskej družice - Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS). Pred 20 rokmi, 29. januára vo Washingtone, bola podpísaná Dohoda o vytvorení vesmírnej stanice a už 20. novembra 1998 sa začala výstavba stanice - z kozmodrómu BAIKONUR bola úspešne zahájená nosná raketa Proton s prvý modul - funkčný blok nákladu (FGB) Zarya “. V tom istom roku, 7. decembra, bol so Zarya FGB ukotvený druhý prvok orbitálnej stanice, pripojovací modul Unity. O dva roky neskôr má stanica nový prírastok - servisný modul Zvezda.

2. novembra 2000 začala Medzinárodná vesmírna stanica (ISS) pracovať v režime s posádkou. Vesmírna loď Sojuz TM-31 s posádkou prvej dlhodobej expedície zakotvil v služobnom module Zvezda.Stretnutie kozmickej lode so stanicou sa uskutočnilo podľa schémy použitej počas letov na stanicu Mir. Deväťdesiat minút po pristátí bol poklop otvorený a posádka ISS-1 najskôr vystúpila na palubu ISS.Posádku ISS-1 tvorili ruskí kozmonauti Jurij GIDZENKO, Sergej KRIKALEV a americký astronaut William SHEPERD.

Kozmonauti po príchode na ISS vykonali deaktiváciu, dodatočné vybavenie, spustenie a nastavenie modulových systémov Zvezda, Unity a Zarya a nadviazali komunikáciu s centrami riadenia misií v Koroleve, Moskovskej oblasti a Houstone. V priebehu štyroch mesiacov sa uskutočnilo 143 zasadnutí geofyzikálneho, biomedicínskeho a technického výskumu a experimentov. Tím ISS-1 navyše zabezpečil dokovanie nákladných kozmických lodí Progress M1-4 (november 2000), Progress M-44 (február 2001) a amerických raketoplánov Endeavour (Endeavour, december 2000), Atlantis (Atlantis; február 2001). , Discovery (Discovery; marec 2001) a ich vykládka. Rovnako vo februári 2001 expedičný tím integroval do laboratória ISS laboratórny modul Destiny.

21. marca 2001 s Američanom vesmírna loď Discovery, ktorá dodala posádku druhej výpravy na ISS, sa posádka prvej dlhodobej misie vrátila na Zem. Miesto pristátia bolo vesmírne stredisko JF Kennedyho na Floride v USA.

V nasledujúcich rokoch bola na Medzinárodnú vesmírnu stanicu zakotvená prechodová komora Quest, dokovacia stanica Pirs, spojovací modul Harmony, laboratórny modul Columbus, nákladný a výskumný modul Kibo, malý výskumný modul Search. Obytný modul „Tranquility“, zobrazovací modul „Domes“, malý výskumný modul „Dawn“, multifunkčný modul „Leonardo“, testovací transformovateľný modul „BEAM“.

Dnes je ISS najväčším medzinárodným projektom, vesmírnou stanicou s posádkou, ktorá sa používa ako viacúčelové zariadenie na výskum vesmíru. Na tomto globálnom projekte sa zúčastňujú vesmírne agentúry ROSCOSMOS, NASA (USA), JAXA (Japonsko), CSA (Kanada), ESA (európske krajiny).

Vytvorením ISS bolo možné uskutočniť vedecké experimenty v jedinečných podmienkach mikrogravitácie, vo vákuu a pod vplyvom kozmického žiarenia. Hlavnými oblasťami výskumu sú fyzikálne a chemické procesy a materiály vo vesmíre, technológie prieskumu Zeme a vesmíru, človek vo vesmíre, kozmická biológia a biotechnológie. Veľká pozornosť sa v práci astronautov na Medzinárodnej vesmírnej stanici venuje vzdelávacím iniciatívam a popularizácii vesmírneho výskumu.

ISS predstavuje jedinečný zážitok z medzinárodnej spolupráce, podpory a vzájomnej pomoci; výstavba a prevádzka veľkej inžinierskej stavby na obežnej dráhe Zeme, ktorá má zásadný význam pre budúcnosť celého ľudstva.