La última vez en números significativos- Pz.lll se utilizaron durante la Operación Ciudadela. En el tanque y motorización de esta operación, se contó con 109 tanques con cañones de 50 mm de cañón corto, 528 con cañones de cañón largo y 172 con cañones de 75 mm.- Además de estos tanques, había 56 vehículos más en los tanques pesados ​​503 y 505.- batallones, el regimiento de cazacarros 656 y otras unidades. Según el alemán Dan- nym, durante julio y agosto de 1943, sería- lo perdió 385 Pz.lll. En total, durante el año, las pérdidas ascendieron a 2719 unidades, de las cuales 178 fueron devueltas al servicio luego de reparaciones.

A fines de 1943, debido al cese de la producción, el número de Pz.lll en las unidades de la primera línea se redujo drásticamente. Un número significativo de tanques de este tipo se transfirieron a varias unidades de entrenamiento y reserva. sirvieron en secundaria- durante las hostilidades, por ejemplo, en Ita- Lia y en los Balcanes.

Para marzo de 1945 en las unidades de combate de la Wehrmacht.- eso dejó solo 164 Pz.lll, otros 328 nombrados- alces en el ejército de reserva, y 105 utilizados- lis como entrenamiento.

Un pequeño número de veces Pz.lll- las modificaciones personales se suministraron con- aliados de Alemania. En septiembre de 1942, Hungría recibió 10 tanques de la modificación M. Más 10-12 los coches fueron entregados al húngaro- marcos en 1944. A fines de 1942, se entregaron 11 vehículos Ausf.N a Rumania. En 1943, Bulgaria ordenó 10 de estos tanques, pero al final los alemanes reemplazaron las "troikas" con Pz.38 (t). Eslovaquia recibió 7 Ausf.N en 1943. Varios vehículos de modificaciones N y L estaban en servicio con las tropas croatas. Turquía planeó adquirir 56

máquinas de opciones L y M, pero estos planes son reales- no pudo lamer. Así, en ar- misiones de los estados aliados de Alemania- bebió no más de 50 Pz.lll.

Se construyó una variedad de montajes de artillería autopropulsados ​​sobre la base del Pz.lll, incluidos los famosos cañones de asalto StuG III, cinco tipos de tanques de mando, tanques lanzallamas, vehículos de artillería avanzados.- Observadores de Tillerian, vehículos de recuperación. no fueron liberados- grandes lotes de vehículos para el transporte de- tanques de suministros y municiones y zapadores.

La historia de la creación del tanque.

A mediados de los 30. El mando de la Wehrmacht llegó a la conclusión final de que el Tercer Reich necesitaba dos tipos principales de tanques: ligeros y medianos. Al mismo tiempo, la base de las fuerzas blindadas estaría compuesta por tanques ligeros y maniobrables armados con un cañón de 20 mm. A los vehículos más pesados ​​y lentos, protegidos por un blindaje más grueso, se les asignó el papel de la fuerza principal en el combate cuerpo a cuerpo. Se suponía que los tanques ligeros combatirían contra el equipo militar enemigo y se utilizarían con fines de reconocimiento, mientras que los vehículos medianos se concentrarían en la tarea de destruir en profundidad las armas antitanque enemigas. Sin embargo, la primera experiencia de hostilidades hizo ajustes significativos a estos cálculos. En primer lugar, los tanques ligeros alemanes que existían en ese momento no justificaban las esperanzas puestas en ellos. El blindaje débil y el armamento deficiente hicieron que estos vehículos fueran absolutamente inadecuados para el papel de la fuerza de ataque de la Wehrmacht. En segundo lugar, ninguno de los tanques alemanes que existían en ese momento podía afirmar que era un tanque mediano de pleno derecho.

En la agenda estaba la cuestión de la creación inmediata de un vehículo de combate fundamentalmente nuevo que combinaría la maniobrabilidad de un tanque ligero con una protección de armadura mejorada y el poder de combate de uno mediano. El nuevo tanque necesitaba un arma capaz de golpear a la mayoría de los vehículos de combate enemigos y armas antitanque. Según el plan de Heinz Guderian, el jefe de personal de la inspección de las fuerzas blindadas, un arma de cañón largo de 50 mm podría convertirse en un arma de este tipo, pero la Dirección de Armas del Ejército, refiriéndose a los estándares aceptados para las armas antitanque de infantería, insistió en mantener el calibre 37 mm. Todos los intentos de Guderian de convencer al comando de que la derrota de la gruesa armadura de los vehículos enemigos requería armas mucho más poderosas fueron en vano: el "padre de los tanques alemanes" tuvo que ceder. En lo único que logró insistir fue en aumentar el radio de la torreta. Por lo tanto, se conservó la base para el futuro equipamiento del tanque con armas más poderosas.

También se decidió que el nuevo tanque mediano (que a partir de 1936 comenzó a ser designado como Zugfuhrerswagen - el vehículo de combate del comandante de pelotón) (más tarde este vehículo recibió un nuevo nombre - el tanque mediano Pz Kpfw III) en todos los parámetros principales debe parecerse más tanque pesado comandante de batallón (Batailon-fuhrerswagen). Esto significó que el tanque fue diseñado originalmente para una tripulación de cinco hombres (comandante, artillero de pistola de torreta, cargador, conductor y artillero-operador de radio al servicio de la ametralladora de curso). El comandante se colocó entre el tirador y el cargador en la torre, su lugar estaba ligeramente elevado y equipado con dispositivos de observación del campo de batalla. La comunicación con el resto de la tripulación se realizó mediante un micrófono especial conectado a la radio del tanque.

En 1935, después del desarrollo del proyecto básico, la empresa militar-industrial Friedrich Krupp AG, * Rheinmetall-Borsig, MAN, Daimler-Benz recibió un pedido para la producción de un prototipo del futuro tanque mediano. Un año después, según los resultados de las pruebas, una comisión especial seleccionó el proyecto de Daimler-Beitz AG / En 1936, apareció la primera modificación del nuevo tanque: SdKfz 141 (PzKpfw III Ausf A) o 1 / ZW (Zugfuhrerswagen - pelotón vehículo del comandante). En el período comprendido entre 1936 - 1937. Daimler-Benz AG produce 10 tanques experimentales de esta modificación. "Según fuentes nacionales. En 1936-1937, Daimler-Benz produjo 15 tanques PzKpfw 111 AusF A de la llamada serie cero. Ver Panzer III. Historia de creación y uso. M. Frente Oriental. 1995.

El armamento del nuevo vehículo de combate consistía en el mismo cañón KwK L / 46.5 de 37 mm y tres ametralladoras, con dos MG-34 gemelos ubicados en la torreta y el tercero en el casco. Si el diseño del casco y la torreta en su conjunto permanecieron sin cambios, entonces el diseño del chasis tenía una serie de diferencias significativas con respecto a los modelos anteriores. El tren de aterrizaje (en un lado) constaba de cinco ruedas de carretera dobles de gran diámetro, las ruedas motrices de fundición estaban en la parte delantera del casco y las ruedas guía (perezosas) con un mecanismo de tensión de oruga estaban en la parte trasera. Desde arriba, la oruga yacía sobre dos rodillos de apoyo. El motor Maybach HL 108 TR permitió que el tanque de 15,4 toneladas alcanzara velocidades de hasta 32 km/h. El grosor de la armadura antibalas no superaba los 15 mm. En 1936, estos tanques fueron transferidos a pruebas militares en las divisiones de tanques 1, 2 y 3, como resultado de lo cual fueron rechazados.

El segundo lote experimental constaba de 15 unidades y fue producido por Daimler-Benz A G en 1937.

Estos tanques recibieron la designación 2/ZW, o PzKpfw III B. Tenían una suspensión completamente nueva, esta vez compuesta por 8 pequeñas ruedas de carretera gemelas (a bordo), agrupadas de dos en dos en carros, accionados por dos resortes semielípticos. Al mismo tiempo, el número de rodillos de apoyo aumentó a tres. El nuevo tren de aterrizaje permitió que el tanque desarrollara una alta velocidad, hasta 35 km / h. Al igual que los tanques Ausf A, estas "troikas" experimentales se probaron en Polonia y en 1940 terminaron su servicio en el ejército para siempre. Los PzKpfw III Ausf B fueron retirados de los regimientos de línea y transferidos a unidades de tanques de entrenamiento de la Wehrmacht.

En los siguientes 15 tanques experimentales 3 / ZW, o PzKpfw III C, el tren de rodaje permaneció igual, pero la suspensión mejoró significativamente. Ahora ocho ruedas de carretera estaban entrelazadas en pares en cuatro bogies, cada uno de los cuales estaba suspendido en tres ballestas semielípticas. El primer y último bogie tenían resortes paralelos cortos, mientras que el segundo y el tercero tenían un resorte largo común. Además, se cambió el diseño del sistema de escape, el dispositivo de mecanismos de rotación planetaria. A pesar de todas las mejoras, este tanque también sufrió el destino de sus predecesores: los 15 triples Ausf C fueron retirados de las unidades de tanques en vísperas de la guerra con Francia.

El cuarto lote experimental de tanques Ausf D (3b/ZW) constaba de 30 unidades ("Según fuentes nacionales, Daimler-Benz produjo 50 tanques medianos PzKpfw III Ausf D en 1038. Ver The Forgotten Troika". M., 1994, PzKpfw III Ausf D difería del modelo C en que los pequeños resortes del primer y último bogie se instalaron con cierta pendiente, lo que permitió aumentar ligeramente su eficiencia al conducir a lo largo de la armadura del casco y la torre también se reforzó a 30 mm .En 1938, estos tanques entraron en servicio con partes de las fuerzas blindadas, lograron luchar en Polonia, después de lo cual fueron transferidos a escuelas de tanques como vehículos de entrenamiento.Sin embargo, varios "triples" de combate Ausf D permanecieron en el ejército un poco más y participó en la ocupación de Dinamarca y Noruega como parte del 40º batallón de tanques.

El PzKpfw III E se convirtió en el primer modelo de la "troika" lanzado a la producción en masa. 96 vehículos de combate de esta modificación recibieron blindaje frontal reforzado (hasta 30 mm), un motor más potente (Maybach HI-120 TR) y un chasis mejorado. diseño.
piezas con seis ruedas de carretera recubiertas de goma con suspensión de barra de torsión y una nueva caja de cambios Variorex SRG 328-145. Además, el diseño de la montura de bola de la ametralladora MG-34 - Kugelblande de 30 cursos ha cambiado, y las escotillas de entrada ubicadas a los lados de la torre se han vuelto de doble hoja. Gracias a estos cambios, el peso de combate del nuevo carro medio alcanzó las 19,5 toneladas.
En septiembre de 1939, después de las pruebas militares, el tanque PzKpfw III de esta modificación finalmente fue aprobado y recomendado para la producción en masa. Al mismo tiempo, los inspectores del Departamento de Artillería del Ejército tenían que asegurarse de que las dudas de Guderian sobre el cañón de 37 mm estuvieran plenamente justificadas: este cañón resultó ser demasiado débil para enfrentarse a los tanques pesados ​​enemigos. Tuve que cambiar urgentemente para equipar a los "triples" con pistolas de 50 mm, sacrificando una tercera ametralladora. Dado que la creación de un cañón de tanque de gran calibre tomó algún tiempo, los primeros tanques PzKpfw III Ausf F continuaron estando equipados con cañones de 37 mm, y solo la última cuarta parte de los 435 vehículos de combate estaban armados con 50 mm 5 cm KwK 38 L / 42 cañones. Además, los fabricantes lograron convertir algunos triples Ausf E y F listos para usar en el nuevo cañón de tanque KwK 39 L/60 de 50 mm.

Al mismo tiempo, siete grandes empresas de construcción de tanques: MAN, Daimler-Benz, Alkett, Henschel, Wegmann, MNH, MIAG recibieron una orden del gobierno para la producción de 600 tanques avanzados Ausf G. En estos tanques, el grosor de la parte trasera la armadura por primera vez alcanzó los 30 mm, y las copias posteriores estaban equipadas con una torreta de comandante adicional, del mismo tipo que la torreta del medio tanque pzkpfw IV.
En octubre de 1940, se inició la producción en masa de los triples Ausf IL Estos tanques tenían un diseño de torreta mejorado con protección de blindaje mejorada, lo que aumentó considerablemente el peso del tanque, lo que, a su vez, requirió cambios radicales en la transmisión. El blindaje frontal del casco y la caja de la torreta del tanque se reforzó adicionalmente con una placa de blindaje de 30 mm de espesor, lo que hizo que la torreta fuera prácticamente invulnerable a las armas enemigas. A menudo se adjuntaba una caja de proyectiles adicional a la pared trasera de la torre, que las tropas llamaban en broma el "cofre de Rommel". Debido al aumento del peso de combate del tanque a 21,6 toneladas, fue necesario utilizar orugas más anchas (400 mm, a pesar de que el PzKpfw III Ausf ancho EG las pistas eran de 360 ​​​​mm), y para reducir su pandeo, el rodillo de soporte delantero se desplazó y se adelantó ligeramente. Entre otros cambios, se puede notar un perfil de esquina adicional instalado en la base de la torre y que la protege de los proyectiles enemigos.

La siguiente versión en serie de la "troika" fue el tanque PzKpfw III Ausf J (SdKfz 141/1). Se produjeron muchos más de estos vehículos que todos los anteriores: unidades 266 para el período comprendido entre marzo de 1941 y julio de 1942. Inicialmente, los tanques de esta modificación estaban armados.
Pistola KwK 38 L / 42, pero, a partir de diciembre de 1941, de acuerdo con la orden personal de Hitler, comenzaron a instalar una nueva pistola KwK 39 de 50 mm con una longitud de cañón de calibres 60. Se produjeron alrededor de 1000 de estos tanques mejorados. Las nuevas "troikas" tenían un blindaje de 50 mm más potente, sistemas de observación mejorados para el conductor (dispositivo de visualización Fahrerschklappc 50 y periscopio binocular KFF 2) y un nuevo tipo de instalación de la ametralladora de torreta MG-34. tanque nuevo fue de 21,5 toneladas.
A partir de la segunda mitad de 1942, comienza la producción de tanques PzKpfw III Ausf L. En el período de junio a diciembre de este año, se crearon 650 vehículos de combate de este tipo. En comparación con las versiones anteriores, los nuevos tanques tenían un blindaje frontal y de casco mejorado, que estaban protegidos por placas de blindaje adicionales de 20 mm. Además, se aumentó la armadura del mantelete del cañón del tanque KwK 39 de 50 mm. Todos estos cambios afectaron significativamente la masa del tanque, pesando otros 200 kg. Los tanques medianos PzKpfw III Ausf L se utilizaron para equipar los regimientos de tanques de las divisiones móviles de las SS "Adolf Hitler", "Reich", "Dead Head", así como la división de élite "Grossdeutschland".

La última versión de la "troika" con un cañón KwK 39 de 50 mm fue el Ausf M. Los tanques de este modelo tenían pequeñas diferencias con el modelo anterior y se produjeron desde octubre de 1942 hasta febrero de 1943. El pedido inicial de este tanque fue de 1000 unidades. , pero desde En este punto, las innegables ventajas de los nuevos tanques medianos soviéticos sobre todos los PzKpfw III alemanes se hicieron evidentes, y el pedido se redujo a 250 unidades. 100 nuevos "triples" producidos por MIAG tuvieron que ser transferidos rápidamente bajo un pedido especial a la planta de Wegmann para convertirlos en tanques lanzallamas y cañones de asalto.
Los tanques del último modelo de producción recibieron la designación de tanque de asalto PzKpfw-III Ausf N (SdKfz 141/2). La producción de estos vehículos de combate comenzó en junio de 1942, pero en ese momento quedó claro que incluso una versión mejorada de la antigua "troika" no podía competir con los nuevos tanques soviéticos. La Wehrmacht ya no necesitaba vitalmente una modernización parcial de las viejas máquinas, sino la creación de un sistema fundamentalmente nueva versión. En este momento, aparece un nuevo tanque pesado PzKpfw IV, que se convierte en la principal arma ofensiva de las fuerzas blindadas. En estas condiciones, a los tanques PzKpfw III Ausf N se les asigna un papel de apoyo, por lo que su armamento fue el cañón corto KwK 37 L / 24 de 75 mm utilizado en los tanques PzKpfw IV Ausf A-F1. Se produjeron un total de 663 tanques PzKpfw III Ausf N con un peso de combate de 23 toneladas.

Para buen ejemplo suspensiones del tanque PzKpfw III y sus diferencias.

Descripción del diseño del tanque PzKpfw III.

“PzKpfw III es un tanque tipo crucero. El peso de combate es de unas 22 toneladas, armas en este momento consta de un cañón de 50 mm de cañón largo (50 mm KwK L/60) y una ametralladora MG-34 coaxial a éste, situada en la torreta, y otra MG-34 montada en la parte frontal derecha del carro. Además, el tanque tiene ametralladoras (ametralladoras), granadas de mano, una pistola de señales y cada miembro de la tripulación está armado con una pistola personal.

El frente del tanque

El interior del tanque está dividido en tres compartimentos. El delantero está destinado al conductor, está ubicado en el lado izquierdo de la carrocería, exactamente enfrente de las palancas de control y los pedales. La caja de cambios está ubicada directamente debajo del tablero, el freno está a la izquierda del conductor. Dirección y frenos hidráulicos o mecánicos.

El conductor tiene a su disposición una ventana de visualización realizada en bloque de vidrio triplex, protegida por una cubierta blindada. Con una ranura de visualización cerrada, el conductor puede usar dos dispositivos de observación instalados en orificios especialmente perforados en la armadura frontal. Si el conductor usa una ranura de visualización regular, estos dos dispositivos se cierran desde el interior con una cubierta especial.

Detrás del hombro izquierdo del conductor hay otra ranura de visualización, cubierta con vidrio blindado que se puede quitar fácilmente si es necesario.

Además del conductor, en el lado derecho del compartimiento de control hay un lugar para un operador de radio artillero. A su disposición estaba una ametralladora de curso MG, montada en un cojinete de bolas.

La ranura de observación y la mira telescópica están instaladas de tal manera que tan pronto como el tirador gira la cabeza para apuntar con la ametralladora, su mirada se concentra automáticamente en el centro del objetivo.

La estación de radio generalmente se coloca a la izquierda del operador de radio, sobre la caja de cambios, pero en algunos casos se instala directamente frente al tirador, en un nicho debajo de la pendiente frontal del casco.

Compartimento de combate del tanque.

El compartimiento de combate, limitado por el cuerpo de la torreta, está ubicado en el centro del vehículo. No hay piso, las sillas del comandante y del artillero están suspendidas de la pared interior de la torre. No se proporciona el asiento para el cargador, por lo que se encuentra a la derecha del cañón de la torreta y, como el resto de los miembros de la tripulación del compartimiento, gira con la torreta mientras gira.

El tirador ocupa un lugar a la izquierda del cañón de 50 mm. Cerca hay una palanca para girar manualmente la torre.

En el lado izquierdo de la torre hay una ranura de observación especial para el comandante. El asiento del comandante está en el centro de la torreta, detrás del cañón. La cúpula del comandante tiene seis ranuras de visualización con vidrio antibalas a prueba de balas y cubiertas blindadas. La trampilla de la torreta es de dos hojas.

Cerca del cargador, se proporciona un volante auxiliar para girar manualmente la torreta, lo que permite, si es necesario, girar rápidamente. No se proporciona dirección asistida.

El compartimiento del motor del tanque PzKpfw III.

El compartimiento del motor está ubicado en el centro de la popa y está separado por un tabique del compartimiento de combate. El motor está ubicado en el centro del compartimiento, el tanque de combustible y la batería están ubicados a la izquierda y derecha del mismo.

Detrás del motor hay dos radiadores. El eje cardánico de las ruedas motrices se pasa por el fondo del tanque, justo debajo del "piso" del compartimiento de combate. Hay escotillas de evacuación a cada lado del casco.

El comandante y el artillero en el compartimiento de combate cuentan con medios especiales para orientar y apuntar las armas, y el conductor usa su propia brújula giroscópica para este propósito.

Equipo de radio del tanque PzKpfw III

Vale la pena señalar que los tanques alemanes, a diferencia de los famosos T-34, estaban abrumadoramente equipados con estaciones de radio, lo que les dio una gran ventaja para realizar operaciones de combate como parte de unidades blindadas. El equipo de radio estándar de los tanques medianos PzKpfw III era el transceptor FuG 5, que constaba de dos receptores y un transmisor. La estación de radio estaba ubicada en la torre, en el compartimiento de combate del tanque. Ambos receptores estaban montados a la izquierda del artillero - operador de radio, encima de la caja de cambios.

El receptor estaba directamente frente al operador de radio. Todos los contactos externos fueron puestos a tierra.

La estación de radio funcionaba con baterías de tanque. De los cinco miembros de la tripulación, solo el cargador y el artillero permanecieron sin comunicación, aunque, a partir de los trillizos Ausf L, los tanques comenzaron a equiparse con un intercomunicador especial, con el que el comandante podía dar órdenes al artillero. Los otros tres tripulantes disponían de micrófono y auriculares, siendo los auriculares del operador de radio algo diferentes a los del resto.

El comandante no tenía acceso independiente a la radio y no podía encender o apagar la radio ni sintonizar la onda deseada. Todas estas operaciones estaban bajo el control exclusivo del operador de radio. La comunicación entre el comandante y el operador de radio se llevó a cabo por medio de dos luces de señalización: una estaba instalada en la torre y la segunda estaba al lado del operador de radio.

Las bombillas se encendían con dos botones multicolores (rojo y verde). Posteriormente, este complejo sistema fue reemplazado por uno más simple y eficiente.

Modernización de tanques

Tanque medio alemán PzKpfw III Ausf A

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf B

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf C

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf D

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf E

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf F

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf J

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf J1

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf L

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf H

Tanque mediano alemán PzKpfw III Ausf M

Tanque medio alemán PzKpfw III Ausf N

Tanques de mando PzKpfw III

Tanques de comando (Pcmzer-befeblswageti) basados ​​en el PzKpfw III: se produjeron un total de aproximadamente 220 tanques de comando basados ​​en los triples Ausf D, E y H. Estos tanques tenían una torreta fija, un maniquí de armas para engañar al enemigo y una gran estación de radio tipo marco montada en la popa.

Los tanques, llamados Panzerbefehlswagen III Ausf D1 (Зс / ZW), se produjeron en 3 versiones: SdKfz 266, SdKfz 267 y SdKfz 268, que diferían entre sí en equipos de radio.

Sin embargo, estos tanques no arraigaron entre las tropas, ya que la falta de un cañón de tanque hizo que los oficiales estuvieran prácticamente desarmados frente al enemigo.

Tuvieron que confiar en arma de servicio, lo que hizo de los tanques de mando una herramienta muy ineficaz. Con estos requisitos en mente, se crearon dos tanques de comando más con blindaje reforzado y una torreta giratoria.

El primer lote de tales tanques Panzerbefehlswagen III, armados con un cañón KwK L / 42 de 50 mm, constaba de 81 vehículos, luego se produjeron otros 104 tanques.

Les siguieron otros 50 vehículos de mando armados con un cañón KwK 39 L/60 de 50 mm (estos tanques se conocen como Pz Bfwg III Ausf K. con Kwk 39 L/60 de 5 cm).

La gran antena de cuadro se reemplazó por una más simple, lo que hizo que el tanque fuera menos visible y, por lo tanto, menos vulnerable en el campo de batalla.

El coronel retirado German Rott estuvo al mando del 5º regimiento de tanques y conocía bien el tanque del comandante basado en la "troika". Esto es lo que escribió sobre este coche:

"Las primeras "troikas" del comandante aparecieron en la sede de nuestro regimiento no antes de la primavera de 1941. Estos tanques, equipados con cañones de madera y antenas potentes, fueron diseñados para cinco miembros de la tripulación: un comandante, un oficial de comunicaciones, dos operadores de radio y un conductor. Afuera, se instalaron contenedores de hojalata en la armadura para nuestras pertenencias personales. Desafortunadamente, el primer día de la invasión del territorio de la Unión Soviética, nuestro tanque de comando fue inhabilitado por un impacto directo en el compartimiento del motor.

Se incendió. Conseguimos salir del coche en llamas y nos trasladamos a un tanque ligero de reconocimiento, pero el rumor de nuestra muerte se extendió por todo el regimiento. Hay una señal de que un soldado que es declarado muerto por error vivirá hasta el final de la guerra ... Aparentemente, así es como es. Al menos los cinco sobrevivimos".

Uso de combate de tanques PzKpfw III.

En el período de 1935 a 1945, se produjeron 15.350 chasis para el tanque PzKpfw III (originalmente llamado ZW - vehículo del comandante de pelotón).

Los primeros *trillizos*. Los vehículos 98 arrojados a Polonia se convirtieron en los que participaron en las hostilidades. Por supuesto, en ese momento eran solo una pequeña parte de gran fuerza lanzada para conquistar al vecino oriental del Tercer Reich. Según fuentes nacionales, en mayo de 1940 ejercito aleman tenía 381 tanques PzKpfw III Ausf A-E en el frente occidental. Sin embargo, ya durante las hostilidades en Francia y los Países Bajos, el número total de PzKpfw III en unidades activas aumentó a 349 unidades "y continuó creciendo de manera constante. Dado que para entonces los "unos" y los "dos" habían agotado sus recursos durante mucho tiempo, y los pocos tanques medianos PzKpfw IV hasta que por el momento se usaron solo como vehículos de escolta de infantería, las "troikas" tuvieron que tomar el lugar de la principal fuerza de ataque de las tropas alemanas de 6 tanques, el principal vehículo de combate de la Wehrmacht. Sin embargo, las fallas de diseño del nuevo tanque no permitieron que cumpliera con éxito las altas expectativas. Para convertirse en una unidad de combate verdaderamente principal de la Wehrmacht A, el PzKpfw III requería una armadura mucho más gruesa y armas más poderosas.

Y, sin embargo, PzKpfw III aún logró luchar en el norte de África y Europa del Este. Como era de esperar, en ese momento había perdido su posición dominante en las tropas, dando paso a la principal fuerza ofensiva, primero al mediano PzKpfw IV, y luego a los Panthers PzKpfw V. Para cuando aparecieron los Panthers, las Troikas finalmente cambiaron. al papel de apoyo auxiliar y tanques de escolta. Brian Perret, autor de una monografía sobre tanques PzKpfw III, escribió al respecto de esta manera: “En la mejor hora Los tanques Blitzkrieg PzKpfw III fueron la fuerza principal y el baluarte del poder de la Wehrmacht, y su papel solo puede compararse con los granaderos napoleónicos. Las Troikas no fueron solo testigos, sino verdaderos creadores historia militar- lo realizaron en la cabeza de puente desde el Canal de la Mancha hasta el Volga, desde la costa ártica hasta los desiertos del norte de África. Fue el PzKpfw III el que casi hizo realidad los peores sueños de Adolf Hitler".

Dejando las nieves árticas en paz, pasemos a las arenas del desierto. Hay mucha evidencia de la superioridad de la potencia de fuego de los "triples" sobre los tanques de los oponentes de Alemania. Como saben, inicialmente los aliados no tenían ninguna duda de que su cañón de 2 libras de tiro rápido y el cañón antitanque estadounidense de 37 mm eran muy superiores a los cañones de 50 mm de las "troikas" nazis.

Tutoriales para soldados soviéticos para la destrucción de tanques T-III

Incluso el propio Liddell Hart, autor de una excelente monografía sobre la Segunda Guerra Mundial, en un momento estuvo convencido de la superioridad de los vehículos blindados británicos. Sus conclusiones, basadas en cifras muy convincentes, se incluyeron en un estudio británico fundamental sobre los combates en el norte de África en 1941-1943. Es característico, sin embargo, que en la edición corregida y suplementada del mismo trabajo, todas las cifras y conclusiones de Sir Basil con respecto a los "triples" alemanes fueron revisadas radicalmente.

La nueva edición demuestra inequívocamente la superioridad de los tanques PzKpfw III, armados con cañones de tanque KwK 39 L/60 de cañón largo de 50 mm. Los generales ingleses, así como posteriormente los historiadores militares ingleses, fueron engañados por la tesis sobre la superioridad fundamental de los cañones de sus tanques sobre cualquier blindaje de los tanques alemanes. Sin embargo, los autores de esta tesis no tuvieron en cuenta el hecho de que desde finales de 1941 los alemanes han fortalecido significativamente la armadura de sus "triples". El blindaje frontal del PzKpfw III, reforzado con placas de blindaje adicionales, podría resistir fácilmente el fuego de los cañones antitanque británicos y estadounidenses (por supuesto, con la excepción de un impacto directo a corta distancia). Los diseñadores y expertos militares británicos, hasta el último momento, estuvieron convencidos de que los cañones de sus tanques eran capaces de convertir en ruinas cualquier vehículo alemán, pero no fue así.

Pasemos ahora a los testimonios de los testigos oculares. Esta vez le quiero dar la palabra al Mayor (luego Coronel") Ejército americano George B. Jarett, quien llegó al Medio Oriente en febrero de 1942 y había oportunidad unica para familiarizarse de cerca con todos los tanques aliados y alemanes que existían en ese momento. Según Jarot, tanto los cañones antitanque británicos como los estadounidenses estaban absolutamente indefensos contra la armadura de los "triples" y "cuatro" alemanes, mientras que ambos tanques, armados con cañones KwK de 50 y 75 mm, inutilizaron fácilmente todos los aliados. vehículos de combate , con la excepción quizás del tanque de infantería inglés "Matilda". Jarett afirma que incluso a la distancia máxima de 2000-3000 yardas (1830-2743 m) el alemán proyectiles de tanque golpeó las vías y el tren de aterrizaje de la suspensión de los tanques de la coalición antifascista.

Por supuesto, hubo excepciones. Uno puede imaginar con qué impaciencia esperaban los estadounidenses, que desembarcaron en el norte de Túnez a fines de 1942, el primer encuentro con las tropas alemanas. El 26 de noviembre de 1942, varias compañías de la 1ª División Acorazada, que disponían de tanques ligeros MZ Stuart, rodearon seis PzKpfw IV y tres PzKpfw III alemanes. "Habiendo apretado al enemigo en un anillo, los Stuart, armados con cañones de 37 mm, abrieron fuego dirigido a los lados y la parte trasera de los tanques alemanes e inutilizaron todos los "cuatro" y una "troika" * ". Sin embargo, la honestidad del historiador oficial hace que el autor tras la descripción de la brillante victoria haga la siguiente posdata: "Sin embargo, debemos esta victoria únicamente a la superioridad cuantitativa y no a la superioridad en tecnología". Además, en esta batalla, los Aliados perdieron el 50% de sus tanques Fue el número que finalmente determinó la victoria de los Aliados en el norte de África. Vale la pena señalar que los Aliados a menudo emboscaron o cazaron vehículos alemanes.

La escala de armaduras aliadas desplegadas en el frente africano creció constantemente. Una gran cantidad de nuevos tanques medianos estadounidenses MZ "Grant" y M4 "Sherman" pusieron a los alemanes en un punto muerto, a pesar de que en algún lugar a mediados de 1942, Rommel comenzó a recibir ayuda de Alemania. A África, además de los modelos "tropicales" PzKpfw III. Se desplegaron PzKprw III Ausf J, con protección de armadura mejorada y un cañón de cañón largo, y a mediados de junio, se enviaron allí varios PzKpfw IV con un nuevo cañón de cañón largo KwK40 de 75 mm. cuyas conchas tenían un alto velocidad inicial. "Esta arma fue un presagio siniestro de la aparición inminente del despiadado Panther".

De las muchas memorias de los miembros de la tripulación de la legendaria "troika", he elegido para este libro la historia de Eustace-Wilhelm Ockelhauser, recogida en su libro de memorias militares "Zogett in das Feld". episodio relacionado con forma de combate Troikas en la Unión Soviética.

“Llegó un nuevo comandante a nuestra compañía: un reservista, un maestro de la profesión. El pobre hombre no tuvo suerte con el crecimiento: las dimensiones de nuestro tanque eran claramente pequeñas para él. En primer lugar, el nuevo comandante nos ordenó que encontráramos y recapturáramos un automóvil del estado mayor con tres oficiales, que fue en reconocimiento y tropezó con una emboscada rusa. A juzgar por la señal de radio que recibimos, el auto estaba en algún lugar fuera de la ciudad. Se decidió enviar dos tanques, pero como el teniente largo aún no tenía su propio automóvil, tomó el mando del tanque No. 921. Dio la casualidad de que resultó ser mi tanque.

Envié al cargador lejos y ocupé su lugar entre el cañón y la caja de proyectiles. Finalmente partió. No había pasado ni un cuarto de hora desde el momento en que dejamos nuestra compañía, a través de una estrecha ranura de observación vi la ubicación disfrazada de la infantería rusa. Los rusos estaban a solo unos metros de nosotros en un pequeño claro. El teniente no pareció darse cuenta. siluetas oscuras soldados de infantería y continuó serenamente inspeccionando los alrededores, asomándose hasta la cintura por la escotilla. Lo golpeé debajo de las rodillas con todas mis fuerzas y lo arrastré adentro. "¡¿Qué pasa, nerd?! ¡Maldito seas!" gritó, mirándome con furia. No hubo tiempo para una explicación. Al segundo siguiente, el aceite ardiendo se vertió en la torre, y el pobre teniente gritó salvajemente de dolor. Sabía bien lo que era. Los rusos lanzaron un "cóctel molotov". "en la escotilla abierta", y la mezcla ardiente, que fluía de la espalda y el cuello del teniente, se vertió en el tanque.

Mi primer movimiento fue saltar de inmediato de la torre en llamas, pero sabía perfectamente que los Ivan estaban esperando para terminar el pase en el suelo. ¡Maldición! Mirando frenéticamente a mi alrededor, de repente vi un extintor de incendios conectado a su soporte. Lo saqué de la pared. ¡Gracias a Dios! El extintor estaba lleno, aunque no recuerdo la última vez que vi un milagro así en un tanque. Rompí el sello y dirigí el chorro espumoso hacia la llama.
En ese momento, Run, nuestro artillero, con todas sus fuerzas, sujetó las piernas del teniente idiota, quien aulló de dolor e intentó saltar fuera del tanque. Finalmente, perdió el conocimiento y se deslizó hacia abajo sin poder hacer nada. Lo traté a fondo con espuma, extinguiendo los restos del fuego. Empujando con dificultad el cuerpo inconsciente del teniente, subí al asiento del comandante e inmediatamente escuché el rugido de las llamas desde arriba. Dos granadas estallaron en la popa, las balas golpearon los costados como un granizo. Nuestro tanque se movía a toda velocidad. Estaba completamente desorientado y no podía dar ninguna instrucción al conductor, porque había algo sobre el casco del tanque que bloqueaba las ranuras de visualización. Las tapas de las alcantarillas estaban abiertas. ¡Maldito sea el teniente! Siempre los mantuve cerrados. Un cielo despejado de verano flotaba sobre sus cabezas.

Rune me entregó un objeto. Miré más de cerca y reconocí los auriculares medio quemados del teniente. Afortunadamente para nosotros, la radio funcionó y escuché la voz emocionada del sargento mayor Reitz, el comandante del tanque que nos seguía, en mis auriculares. "¡¡Detenerse!! el grito. - ¡921, alto! ¡Detenerse! ¿Adónde vas, maldito seas? ¿Estás ciego? ¡Está lleno de rusos! Estamos en una emboscada. Date la vuelta, pero ten cuidado. Tenemos dos rusos acostados frente a la torre y otro sentado en la torre. ¡Cierra la escotilla inmediatamente antes de que arroje una granada adentro! No te preocupes, intentaré dormirlos. Da la vuelta lentamente y vámonos".

La situación era crítica. Los rusos sentados en la armadura bloquearon firmemente ambas ranuras de visualización, tanto la mía como la del conductor. Nuestro tanque cegado se movía directamente hacia la posición rusa. Los auriculares funcionaban, pero no tenía micrófono. Empujando al teniente, que gemía inconscientemente, comencé a hacer mi camino hacia el compartimiento del conductor. Rune tampoco perdió el tiempo: vi cómo disparó un cinturón de ametralladora tras otro. Cuando llegué a Logo, nuestro conductor, le di un golpecito en el hombro izquierdo. Al instante se dio cuenta de lo que estaba pasando y comenzó a girar a la izquierda. El rugido del motor ahogaba cualquier palabra, era necesario "hablar" con la ayuda de gestos. De repente, la vista frente al conductor se volvió libre. Me di cuenta de que el ruso que lo bloqueaba tenía que esconderse detrás de la torreta para escapar del fuego de ametralladora que Reitz estaba rociando sobre nuestro tanque. La voz del sargento mayor en los auriculares disipó las últimas dudas: "¡Genial, muchachos! Tómenlo más fresco, tómenlo con calma, no se apresuren. Ahora todo recto".

Hágalo usted mismo ... Al principio pensé en los ventiladores, pero el peligro de que sus fragmentos pudieran ingresar a los orificios de ventilación en el compartimiento del motor hizo que esta opción fuera inaceptable. Finalmente se me ocurrió. Retiró con cuidado el vidrio a prueba de balas de la ranura de visualización y disparó una pistola a la masa oscura que bloqueaba la abertura. Dos, tres, cuatro tiros. Filmó todo el clip. La masa oscura se agitó y se congeló. Pero no tuve tiempo de respirar, ya que el cuerpo de alguien bloqueó la escotilla abierta. Se volvió completamente oscuro en el tanque. Justo en frente de mi cara, vi primero una manga, luego una palma sucia, y luego un hombro moreno y parte de una cabeza. ¿Qué hacer? La tienda está vacía. Corrí hacia abajo y grité a todo pulmón: "Corre". El artillero no escuchó, llevado por los disparos. Sus ojos estaban pegados a la mira óptica. Desesperado, tiré mi arma y agarré mi pistola de bengalas. Apuntó y disparó. El cohete salió silbando del cañón. Eso fue todo... *No pude matarlo, pensé. - Sólo se enojó. Ahora sacará su “cóctel molotov” y lo tirará aquí… O usará un par de granadas de mano. Preparándome para lo peor, me acurruqué en el rincón más alejado del asiento del cargador. Yo estaba temblando. La escotilla aún estaba oscura y la muerte no llegaba. No recuerdo cuánto tiempo ha pasado. Durante su
salta, perdí mis auriculares y ahora me quedo sin conexión. Todo lo que se escuchaba era cómo la ametralladora golpeaba nuestra armadura.
De repente, alguien me jaló de la pierna, me volteé y vi el rostro pálido del operador de radio justo frente a mí. Me entregó un arma cargada. ¡Gracias a Dios! Volví a meter la mano por la escotilla y apreté el gatillo. ¡Ahora el maldito ruso debe liberar nuestra escotilla! Disparo... Otro. Dos más. Sin cambios. La misma oscuridad. Y entonces el tanque se detuvo de repente. ¡¿Qué más pasó?! Me levanté y miré hacia arriba. Sangre caliente goteó sobre mi cara. El ruso estaba muerto.
No me costó mucho sacarlo de la escotilla. ¡Qué alegría volver a ver el cielo arriba!
El fuego afuera ha disminuido. Rápidamente asomé la cabeza por la torreta y miré directamente a los dos cañones negros de ametralladora del tanque Reitz. ¡Resulta que la torre de cien tanques estaba a solo tres metros de la nuestra! Un ruso muerto yacía en la popa, yo mismo arrojé el segundo desde la torre. ¡Maldita sea, junto a él había dos botellas de cócteles Molotov y un montón de granadas de mano! El tercer ruso desapareció sin dejar rastro. Reitz dio un paso atrás con cuidado y se levantó los auriculares, lo que significaba que quería ponerse en contacto con nosotros de inmediato Subí al asiento del comandante, pero torpemente pisé el pecho del teniente. Rhun todavía estaba en su ametralladora, girando la torreta de vez en cuando. Me di cuenta de que logró disparar otro cinturón de ametralladora en el bosque. Le grité al operador de radio que buscara mis auriculares, pero él, por supuesto, no me escuchó. Tuve que golpearlo en la espalda con una pistola vacía. Funcionó: el operador de radio finalmente se dio la vuelta y, con aire de culpabilidad, me entregó unos auriculares e incluso un micrófono. ¡Por fin puedo hablar con Reitz!

El sargento mayor dijo que su tanque estaba completamente intacto y listo para seguir cumpliendo la orden. Lamentablemente no pude jactarme de lo mismo y dije que debíamos regresar de inmediato al puesto de la compañía, ya que el teniente necesitaba atención médica urgente. Reitz estuvo de acuerdo y dimos la vuelta en la dirección opuesta. Como decidí vendar al teniente, ordené a mi conductor que simplemente siguiera el tanque Reitz.

Había un hedor terrible en la torre: olía a pólvora, espuma y carne quemada. Cuando un cuarto de hora más tarde llegamos a lo nuestro, salté del tanque en movimiento y corrí hacia los arbustos. Me di la vuelta y ahí estaba, ahogándome con los vómitos, cuando nuestro médico, Rubenser, me encontró. Sin decir una palabra, se fue de alguna parte, luego regresó con una gran olla en la que cocinábamos y calentábamos agua para lavar. El médico me lavó con agua fría como a un bebé y me vendó la mano quemada. Cuando terminó de vendar mis quemaduras, forcé una sonrisa, pero el médico dijo: "El comandante lo está esperando. Vaya, informe los resultados".

Karl estaba sentado entre las orugas del tanque. Había una camilla a su lado. En un cuerpo alargado envuelto en vendas blancas, reconocí a nuestro teniente. Saludé e informé de lo sucedido.

¿Por qué no seguiste la orden? ¿Creo que lo enviaron a buscar un auto para el personal con oficiales? Es más fácil volver atrás. Si alguna vez quieres volver a estar al mando de un tanque, tendrás que aprender a seguir órdenes sin importar las circunstancias. Es hora de acostumbrarse al hecho de que la ejecución de órdenes siempre va acompañada de dificultades. La guerra no puede ser como una clase de baile de salón.
- ¡Obedezco, señor teniente!
- ¿Estás gravemente herido?
- ¡No, señor teniente!
“En ese caso, tú y Reitz irán inmediatamente a una misión. Ahora ya sabes dónde buscar un coche. Trate de seguir las órdenes esta vez.
- ¡Obedezco, señor teniente! Saludé y me di la vuelta. Las lágrimas llenaron mis ojos. Dios, ¿por qué me envían de vuelta al infierno otra vez?
Ya nos estaban esperando dos tanques. Reitz me saludó con la mano a modo de saludo. Silenciosamente agarré el cañón del arma y me metí por la escotilla. El motor explotó. Discretamente me limpié la cara con una mano vendada y respiré hondo unas cuantas veces. Parece que se ha soltado.^ Ahora podría ponerme en contacto con Reitz sin vergüenza.

¿Qué pasa con la radio? - lo primero que preguntó. ¿Por qué hay un ruido de silenciamiento en mis auriculares? No tuve más remedio que permanecer en silencio.

Regresamos al mismo lugar. Di la orden de disparar ambas ametralladoras. Echando fuego sobre el bosque, nos acercamos con cautela al lugar donde estaba estacionado nuestro automóvil del personal. No había rusos alrededor. Algo gris yacía frente al auto... cerca, en la hierba, vi a un suboficial muerto. Nos acercamos. Reitz salió del tanque, se acercó con cuidado al cuerpo y le dio la vuelta para quitarle el medallón. Luego me miró y se encogió de hombros desconcertado. Los agentes desaparecieron sin dejar rastro. Examiné cuidadosamente la densa vegetación de los arbustos a través de binoculares, luego volví mi mirada hacia el pueblo y traté de ponerme en el lugar de los oficiales. ¿Dónde me refugiaría si estuviera rodeado? Habiendo elegido un lugar adecuado con mis ojos, envié lentamente mi tanque allí. ¡La forma en que es! Los tres yacían en una zanja poco profunda. Muerto. Coronel, mayor y teniente muchacho. Pusimos los cadáveres en el casco y condujimos hasta la ubicación de la unidad.

Fui a informar, el resto se ocupó de los muertos. El comandante todavía estaba allí, cerca del tanque. La camilla con el teniente larguirucho desapareció: el pobre hombre fue transportado al punto central de evacuación. Carl me escuchó en silencio, sin interrumpir. Cuando terminé, reinaba el silencio... Todavía recuerdo sus palabras:
- Si hubieras cumplido la orden y no hubieras regresado a la mitad, estos cuatro estarían vivos ahora.
No tenía nada que responder. El comandante tenía razón.

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Fuente de datos: Revista "Colección Blindada" M. Bratinsky (1998. - No. 3)

Pz.Kpfw. III Ausf. mi

Características principales

Brevemente

en detalle

1.7 / 1.7 / 1.7 BR

5 personas Tripulación

Movilidad

19,5 toneladas Peso

10 adelante
hace 4 control

Armamento

131 proyectiles de munición

10° / 20° UVN

3.600 rondas de municiones

Tamaño del clip de 150 rondas

900 disparos/min cadencia de fuego

Economía

Descripción

Panzerkampfwagen III (3,7 cm) Ausführung E o Pz.Kpfw. III Ausf. E.- Tanque medio alemán de la Segunda Guerra Mundial, producido en serie desde 1938 hasta 1943. Los nombres abreviados de este tanque eran PzKpfw III, Panzer III, Pz III. En el rubricador departamental de equipo militar de la Alemania nazi, este tanque tenía la designación Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 - coche proposito especial 141).

El tanque PzKpfw III fue generalmente un representante típico de la escuela alemana de construcción de tanques, pero con algunas características significativas inherentes a otros conceptos de diseño. Por tanto, en cuanto a sus soluciones de diseño y maquetación, por un lado, heredó las ventajas y desventajas de la maquetación clásica. tipo alemán”, y por otro lado, no tenía algunas de sus características negativas. En particular, una suspensión de barra de torsión individual con ruedas de carretera de pequeño diámetro era inusual para los vehículos alemanes, aunque demostró ser muy buena en producción y operación. Más tarde, "Panthers" y "Tigers" tenían una operación y reparación menos confiables y una suspensión de "tablero de ajedrez" estructuralmente más compleja, tradicional para los tanques alemanes.

En general, la PzKpfw III era una máquina confiable y fácil de operar con nivel alto Comodidad para la tripulación, su potencial de modernización para 1939-1942 fue suficiente. Por otro lado, a pesar de la confiabilidad y la capacidad de fabricación, el tren de aterrizaje sobrecargado y el volumen de la caja de la torreta, insuficiente para acomodar un arma más poderosa, no permitieron que se mantuviera en producción más allá de 1943, cuando todas las reservas para convertir un " tanque ligero-medio" en un medio de pleno derecho se agotaron.

Características principales

Protección de armadura y capacidad de supervivencia.

Booking Pz.III E no es sobresaliente y no tiene ángulos de inclinación racionales. En vista de esto, para aumentar la seguridad, se recomienda colocar el tanque "diamante".

La tripulación del tanque es de 5 personas, lo que a veces le permite sobrevivir a un impacto directo en la torreta, pero la penetración en el costado o el centro del casco con un proyectil de cámara conducirá a un solo disparo. Vale la pena señalar que el tanque tiene una enorme torre de mando, cuando se dispara contra el cual un tanque enemigo tiene la posibilidad de destruir a todos los miembros de la tripulación en la torreta.

La ubicación de los módulos del tanque es buena. La transmisión en la parte delantera del casco puede soportar proyectiles de cámara de bajo rendimiento.

El tanque tiene muchos estantes de munición y, para aumentar la capacidad de supervivencia, se recomienda no llevar más de 30 proyectiles.

El diseño de los módulos Pz.Kpfw. III Ausf. mi

Movilidad

Buena movilidad, alta velocidad máxima y excelentes giros en el lugar. El tanque se desplaza bien sobre terreno accidentado y mantiene bien su velocidad, pero el tanque aumenta la velocidad de manera muy mediocre.

Armamento

arma principal

Longitud del cañón - 45 calibres. Ángulos de elevación - de -10° a +20°. La velocidad de disparo es de 15 a 18 disparos por minuto, lo que es un muy buen indicador. La munición consta de 131 cartuchos.

El KwK36 de 3,7 cm es una versión de tanque del PaK35/36 de 3,7 cm. KwK36 se instaló en las primeras modificaciones del Pz.Kpfw. III de Ausf.A a algunos Ausf.F. A partir de la serie Aust.F en el Pz.Kpfw. III comencé a poner 5 cm KwK38.

El arma tiene la siguiente nomenclatura de proyectiles:

• PzGr- Proyectiles de cámara perforantes con una velocidad de vuelo de hasta 745 m / s. Tiene un efecto de blindaje promedio, sin embargo, la alta cadencia de tiro del arma y la excelente penetración del proyectil lo compensan. Recomendado como proyectil principal.
• Pz Gr 40- Proyectil de subcalibre perforante con una velocidad de vuelo de hasta 1020 m / s. Tiene una excelente penetración, pero poca acción de blindaje. Recomendado para disparos puntuales en objetivos fuertemente blindados.

Armamento de ametralladora

Dos ametralladoras Rheinmetall-Borsig MG-34 de 7,92 mm se combinaron con un cañón de 37 mm. La tercera, la misma ametralladora, se instaló en la lámina frontal del casco. La munición de ametralladora consistía en rondas 4425. Puede ser efectivo contra vehículos que no tienen blindaje, como los camiones GAZ soviéticos.

Usar en combate

Clásico tanque aleman niveles de entrada El índice de combate de 1,7 es bastante cómodo para este tanque. No hay oponentes difíciles, todo depende de la capacidad de disparar con precisión y conducir en la dirección correcta. Una buena arma con una buena cadencia de fuego ayuda en todas las formas posibles en la batalla. Los proyectiles de subcalibre están disponibles. Básicamente, los oponentes están ligeramente blindados y no hay problemas especiales para que el arma los atraviese. Si se va a capturar un punto, lo mejor es elegir el tramo más directo y, preferiblemente, no girar, porque al menor giro se pierde una velocidad preciosa, que se gana no tan rápido. El Pz.Kpfw tiene el mismo problema. III Ausf. F. Si la batalla tiene lugar en modo realista y se capturó el punto, normalmente hay suficientes puntos de reaparición para tomar el avión. Pero independientemente del modo, es mejor continuar la batalla retirándose del punto. El enemigo puede usar Art-Strike, y la armadura no te salvará de un golpe cercano, y más aún de uno directo. Además, hay oponentes que quieren recuperar el punto.

• Además, usando alta velocidad es posible y necesario usar desvíos de flanco con un acercamiento a la retaguardia del enemigo.

Con un desvío exitoso desde el flanco, o de otra manera, no debes entrar en batalla de inmediato, disparando a todo lo que es visible. Debe elegir el objetivo de mayor prioridad. En primer lugar, se trata de monoplazas o coches en la retaguardia (cierre). Al disparar, recuerda que el cañón de 37 mm tiene un efecto de blindaje muy débil, por lo que debes asestar golpes precisos en módulos vitales.

Por ejemplo, cuando se encuentra con un tanque, puede disparar a la torreta, dañando así la recámara o noqueando al artillero (o tal vez ambas opciones a la vez), lo que le dará tiempo para recargar y realizar un segundo disparo, preferiblemente en la munición. área o en el MTO (inmovilizar al enemigo). Si el enemigo se incendia, rápidamente miramos a nuestro alrededor en busca de un segundo objetivo, si no hay nadie, rematamos. Entonces actuamos de acuerdo a la situación. Si nos encontramos con un arma autopropulsada enemiga, entonces el primer módulo debe apagar el motor, lo que hace que la pistola autopropulsada quede indefensa y lo acabe con calma. Al atacar a dos oponentes a la vez, las posibilidades de ganar se reducen significativamente. Pero incluso aquí hay matices. Por ejemplo, si se trata de un SPG, con el primer disparo intentamos apagar el motor y solo luego abrir fuego contra el tanque. Por supuesto, esto es solo un escenario, y no una regla del 100%. Vigilamos cuidadosamente los alrededores.

• No se recomienda el combate abierto (tiroteo) ya que el blindaje frontal es de solo 30 mm y es atravesado por todos los oponentes. La metralla es especialmente peligrosa a corta distancia. De hecho, proporciona la muerte de un solo disparo.

La emboscada de tanques es una táctica muy común y familiar. Elegimos cualquier lugar adecuado, como usted piensa, para una emboscada y esperamos al enemigo. Es deseable que el sitio de la emboscada proporcione disparos al lado del enemigo. Además, se debe preparar una emboscada en lugares inesperados para el enemigo, lo principal en una emboscada es la sorpresa, tomar al enemigo por sorpresa.

Ventajas y desventajas

ventajas:

• Buena movilidad.
• El pequeño tamaño del tanque.
• Buena precisión.
• arma de fuego rapido

Desventajas:

• Velocidad de giro de la torreta lenta.
• Poca potencia de fuego.
• acelerar lentamente

referencia histórica

La modificación PzKpfw III Ausf.E entró en producción en 1938. Hasta octubre de 1939, se construyeron 96 tanques de este tipo en las fábricas de Daimler-Benz, Henschel y MAN. PzKpfw III Ausf.E se convirtió en la primera modificación en entrar en una gran serie. Una característica del tanque era una nueva suspensión de barra de torsión diseñada por Ferdinand Porsche.

Consistía en seis ruedas de carretera, tres rodillos de apoyo, ruedas motrices y de dirección. Todas las ruedas de carretera estaban suspendidas de forma independiente sobre barras de torsión. El armamento del tanque siguió siendo el mismo: un cañón KwK35/36 L/46.5 de 37 mm y tres ametralladoras MG-34. El espesor de la reserva se aumentó a 12 mm-30 mm.

Los tanques PzKpfw III Ausf.E estaban equipados con el motor "Maybach" HL120TR con una potencia de 300 hp. y una caja de cambios "Maybach Variorex" de 10 velocidades. La masa del tanque PzKpfw III Ausf.E alcanzó las toneladas 19.5 Desde agosto de 1940 hasta 1942, todos los Ausf.E producidos fueron reequipados con un nuevo cañón KwK38 L / 42 de 50 mm. El arma no estaba emparejada con dos, sino con una sola ametralladora. El blindaje frontal del casco y la superestructura, así como el blindaje de popa, se reforzaron con un aplique de 30 mm. Con el tiempo, parte de los tanques Ausf.E pasaron por una revisión al estándar Ausf.F. El diseño del tanque era tradicional para los alemanes: con una transmisión montada en la parte delantera, que redujo la longitud y aumentó la altura del vehículo, simplificó el diseño de las unidades de control y su mantenimiento. Además, se crearon requisitos previos para aumentar las dimensiones del compartimiento de combate. La característica del casco de este tanque, como, de hecho, de todos los tanques alemanes de ese período, era la fuerza uniforme de las placas de blindaje en todos los planos principales y la abundancia de escotillas. Hasta el verano de 1943, los alemanes preferían la comodidad del acceso a las unidades a la solidez del casco. La transmisión merece una valoración positiva, característica de la cual fue un gran número de engranajes en la caja de cambios con un pequeño número de engranajes: un engranaje por engranaje. La rigidez de la caja, además de las nervaduras en el cárter, fue proporcionada por un sistema de montaje de engranajes "sin eje". Para facilitar la gestión y mejorar velocidad media movimiento se aplicaron ecualizadores y servomecanismos. El ancho de las orugas (360 mm) se eligió principalmente en función de las condiciones del tráfico por carretera, lo que limita significativamente la permeabilidad fuera de la carretera. Sin embargo, este último en las condiciones del teatro de operaciones de Europa occidental fue bastante difícil de encontrar.

Medios de comunicación

ver también

Enlaces

Tanques de batalla modernos de Rusia y el mundo fotos, videos, imágenes para ver en línea. Este artículo da una idea de la flota de tanques moderna. Se basa en el principio de clasificación utilizado en el libro de referencia más autorizado hasta la fecha, pero en una forma ligeramente modificada y mejorada. Y si este último en su forma original todavía se puede encontrar en los ejércitos de varios países, entonces otros ya se han convertido en una exhibición de museo. ¡Y todo durante 10 años! Sigue los pasos de la guía de Jane y no consideres esto vehículo de combate(por cierto, de diseño curioso y ferozmente discutido en ese momento), que formó la base de la flota de tanques del último cuarto del siglo XX, los autores lo consideraron injusto.

Películas sobre tanques donde todavía no hay alternativa a este tipo de armamento de las fuerzas terrestres. El tanque fue y probablemente seguirá siendo un arma moderna durante mucho tiempo debido a la capacidad de combinar cualidades aparentemente contradictorias como alta movilidad, armas poderosas y protección confiable para la tripulación. Estas cualidades únicas de los tanques continúan mejorándose constantemente, y la experiencia y las tecnologías acumuladas durante décadas predeterminan nuevas fronteras de propiedades de combate y logros del nivel técnico-militar. En la antigua confrontación "proyectil - armadura", como muestra la práctica, la protección contra un proyectil se mejora cada vez más, adquiriendo nuevas cualidades: actividad, multicapa, autoprotección. Al mismo tiempo, el proyectil se vuelve más preciso y poderoso.

Los tanques rusos son específicos porque te permiten destruir al enemigo desde una distancia segura, tienen la capacidad de realizar maniobras rápidas en caminos intransitables, terreno contaminado, pueden "caminar" a través del territorio ocupado por el enemigo, tomar una cabeza de puente decisiva, inducir pánico en la retaguardia y reprimir al enemigo con fuego y orugas. La guerra de 1939-1945 fue la más prueba para toda la humanidad, ya que casi todos los países del mundo estaban involucrados en él. Fue la batalla de los titanes, el período más singular sobre el que discutieron los teóricos a principios de la década de 1930 y durante el cual se utilizaron tanques en grandes cantidades prácticamente todas las partes en conflicto. En este momento, se llevó a cabo un "chequeo de piojos" y una profunda reforma de las primeras teorías sobre el uso de tropas de tanques. Y son las tropas de tanques soviéticas las más afectadas por todo esto.

Tanques en batalla que se han convertido en un símbolo ultima guerra, la columna vertebral de las fuerzas blindadas soviéticas? ¿Quién los creó y bajo qué condiciones? ¿Cómo pudo la URSS, después de haber perdido la mayoría de sus territorios europeos y tener dificultades para reclutar tanques para la defensa de Moscú, lanzar poderosas formaciones de tanques en el campo de batalla ya en 1943? Este libro, que habla sobre el desarrollo de los tanques soviéticos "en los días de prueba ", desde 1937 hasta principios de 1943. Al escribir el libro, se utilizaron materiales de los archivos de Rusia y colecciones privadas de constructores de tanques. Hubo un período de nuestra historia que quedó depositado en mi memoria con algún sentimiento deprimente. Comenzó con el regreso de nuestros primeros asesores militares de España y se detuvo solo a principios del cuarenta y tres, - dijo el ex diseñador general de armas autopropulsadas L. Gorlitsky, - hubo una especie de estado previo a la tormenta.

Tanques de la Segunda Guerra Mundial, fue M. Koshkin, casi bajo tierra (pero, claro, con el apoyo de "el más sabio del sabio líder de todos los pueblos"), quien fue capaz de crear ese tanque que, a los pocos años más tarde, sorprendería a los generales de tanques alemanes. Y lo que es más, no solo lo creó, el diseñador logró demostrarles a estos estúpidos militares que era su T-34 lo que necesitaban, y no solo otra "carretera" con orugas. posiciones que formó después de reunirse con los documentos de antes de la guerra RGVA y RGAE Por lo tanto, al trabajar en este segmento de la historia del tanque soviético, el autor inevitablemente contradirá algo "generalmente aceptado". este trabajo describe la historia Construcción de tanques soviéticos en los años más difíciles, desde el comienzo de una reestructuración radical de todas las actividades de las oficinas de diseño y los comisariados populares en su conjunto, durante una carrera frenética para equipar nuevas formaciones de tanques del Ejército Rojo, la transferencia de la industria a los rieles de guerra y evacuación .

Tanques Wikipedia el autor quiere expresar su especial agradecimiento por su ayuda en la selección y procesamiento de materiales a M. Kolomiyets, y también agradecer a A. Solyankin, I. Zheltov y M. Pavlov, los autores de la publicación de referencia "Domestic blinded vehículos Siglo XX 1905 - 1941" porque este libro ayudó a comprender el destino de algunos proyectos, antes poco claros. También me gustaría recordar con gratitud esas conversaciones con Lev Izraelevich Gorlitsky, el ex diseñador jefe de UZTM, que ayudaron a echar un nuevo vistazo a toda la historia del tanque soviético durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Hoy, por alguna razón, es costumbre hablar de 1937-1938 en nuestro país. solo desde el punto de vista de las represiones, pero pocas personas recuerdan que fue durante este período que nacieron esos tanques que se convirtieron en leyendas de la guerra ... "De las memorias de L.I. Gorlinkogo.

Tanques soviéticos, una evaluación detallada de ellos en ese momento sonaba de muchos labios. Muchos ancianos recordaron que fue a partir de los acontecimientos en España que quedó claro para todos que la guerra se acercaba al umbral y que era Hitler quien tendría que luchar. En 1937, comenzaron las purgas y represiones masivas en la URSS, y en el contexto de estos difíciles eventos, el tanque soviético comenzó a pasar de ser una "caballería mecanizada" (en la que una de sus cualidades de combate sobresalía al reducir otras) a un combate equilibrado. vehículo, que simultáneamente tenía armas poderosas, suficientes para suprimir la mayoría de los objetivos, buena maniobrabilidad y movilidad con protección de armadura, capaz de mantener su efectividad de combate cuando le disparaban las armas antitanque más masivas adversario potencial.

Se recomendó que se introdujeran tanques grandes en la composición además de solo tanques especiales: flotantes, químicos. La brigada ahora tenía 4 batallones separados de 54 tanques cada uno y se vio reforzada por la transición de pelotones de tres tanques a cinco tanques. Además, D. Pavlov justificó la negativa a formar en 1938 a los cuatro cuerpos mecanizados existentes tres más, creyendo que estas formaciones son inmóviles y difíciles de controlar, y lo más importante, requieren una organización trasera diferente. Los requisitos tácticos y técnicos para tanques prometedores, como se esperaba, se han ajustado. En particular, en una carta fechada el 23 de diciembre al jefe de la oficina de diseño de la planta No. 185 que lleva el nombre. CM. Kirov, el nuevo jefe exigió fortalecer la armadura de los nuevos tanques para que a una distancia de 600-800 metros (alcance efectivo).

Los últimos tanques del mundo al diseñar nuevos tanques, es necesario prever la posibilidad de aumentar el nivel de protección de la armadura durante la modernización en al menos un paso ... "Este problema podría resolverse de dos maneras. En primer lugar, aumentando el grosor de las placas de armadura y, en segundo lugar, "mediante el uso de una mayor resistencia de la armadura". Es fácil adivinar que la segunda forma se consideró más prometedora, ya que el uso de placas de armadura especialmente endurecidas, o incluso una armadura de dos capas, podría, mientras se mantiene el mismo grosor (y la masa del tanque en su conjunto), aumenta su resistencia en 1,2-1,5. Fue este camino (el uso de una armadura especialmente endurecida) el que se eligió en ese momento para crear nuevos tipos de tanques.

Tanques de la URSS en los albores de la producción de tanques, la armadura se usó más masivamente, cuyas propiedades eran idénticas en todas las direcciones. Tal armadura se llamó homogénea (homogénea), y desde el comienzo del negocio de las armaduras, los artesanos se esforzaron por crear tal armadura, porque la uniformidad aseguraba la estabilidad de las características y simplificaba el procesamiento. Sin embargo, a finales del siglo XIX, se observó que cuando la superficie de la placa de blindaje se saturaba (a una profundidad de varias décimas a varios milímetros) con carbono y silicio, su resistencia superficial aumentaba considerablemente, mientras que el resto de la la placa permaneció viscosa. Así que entró en uso una armadura heterogénea (heterogénea).

En los tanques militares, el uso de armaduras heterogéneas fue muy importante, ya que un aumento en la dureza de todo el espesor de la placa de la armadura provocó una disminución de su elasticidad y (como resultado) un aumento de la fragilidad. Por lo tanto, la armadura más duradera, en igualdad de condiciones, resultó ser muy frágil y, a menudo, se pinchó incluso con explosiones de proyectiles de fragmentación altamente explosivos. Por lo tanto, en los albores de la producción de armaduras en la fabricación de láminas homogéneas, la tarea del metalúrgico era lograr la mayor dureza posible de la armadura, pero al mismo tiempo no perder su elasticidad. La superficie endurecida por saturación con carbón y armadura de silicio se denominó cementada (cementada) y se consideró en ese momento una panacea para muchos males. Pero la cementación es un proceso complejo, dañino (por ejemplo, procesar una placa caliente con un chorro de gas de iluminación) y relativamente costoso, por lo que su desarrollo en serie requirió altos costos y un aumento en la cultura de producción.

Tanque de los años de guerra, incluso en funcionamiento, estos cascos tuvieron menos éxito que los homogéneos, ya que sin razón aparente se formaron grietas en ellos (principalmente en costuras cargadas), y fue muy difícil poner parches en agujeros en losas cementadas durante las reparaciones. . Pero aún así, se esperaba que un tanque protegido por blindaje cementado de 15-20 mm fuera equivalente en términos de protección al mismo, pero cubierto con láminas de 22-30 mm, sin un aumento significativo de masa.
Además, a mediados de la década de 1930, en la construcción de tanques, aprendieron cómo endurecer la superficie de placas de blindaje relativamente delgadas mediante un endurecimiento desigual, conocido por finales del siglo XIX siglo en la construcción naval como el "método Krupp". El endurecimiento de la superficie condujo a un aumento significativo en la dureza del lado frontal de la lámina, dejando viscoso el espesor principal de la armadura.

Cómo los tanques filman videos de hasta la mitad del grosor de la losa, lo que, por supuesto, era peor que la cementación, ya que a pesar de que la dureza de la capa superficial era mayor que durante la cementación, la elasticidad de las láminas del casco se redujo significativamente. Entonces, el "método Krupp" en la construcción de tanques hizo posible aumentar la resistencia de la armadura incluso un poco más que la carburación. Pero la tecnología de endurecimiento que se usaba para armaduras marinas de gran espesor ya no era adecuada para armaduras de tanques relativamente delgadas. Antes de la guerra, este método casi nunca se usaba en nuestra construcción de tanques en serie debido a las dificultades tecnológicas y al costo relativamente alto.

Uso de combate de tanques El más desarrollado para tanques fue el cañón de tanque de 45 mm mod 1932/34. (20K), y antes del evento en España, se creía que su poder era suficiente para realizar la mayoría de las tareas del tanque. Pero los combates en España demostraron que el cañón de 45 mm solo puede satisfacer la tarea de combatir. tanques enemigos, ya que incluso el bombardeo de mano de obra en las condiciones de montañas y bosques resultó ser ineficaz, y solo fue posible desactivar un punto de tiro enemigo atrincherado en caso de un impacto directo. Disparar a refugios y búnkeres fue ineficaz debido a la pequeña acción altamente explosiva de un proyectil que pesaba solo unos dos kg.

Foto de tipos de tanques para que incluso un golpe de un proyectil se deshabilite de manera confiable arma antitanque o ametralladora; y en tercer lugar, para aumentar el efecto de penetración de un cañón de tanque en la armadura de un enemigo potencial, ya que, usando el ejemplo de los tanques franceses (que ya tienen un grosor de armadura del orden de 40-42 mm), quedó claro que la protección de la armadura de los vehículos de combate extranjeros tiende a aumentar significativamente. Había una forma correcta de hacer esto: aumentar el calibre de los cañones de los tanques y, al mismo tiempo, aumentar la longitud de su cañón, ya que un arma larga de mayor calibre dispara proyectiles más pesados ​​a una mayor velocidad inicial a una mayor distancia sin corregir el alcance.

Los mejores tanques del mundo tenían un cañón de gran calibre, también tiene tallas grandes recámara, significativamente más peso y mayor reacción de retroceso. Y esto requirió un aumento en la masa de todo el tanque en su conjunto. Además, la colocación de grandes disparos en el volumen cerrado del tanque condujo a una disminución en la carga de municiones.
La situación se agravó por el hecho de que a principios de 1938, de repente, resultó que simplemente no había nadie para dar una orden para el diseño de un nuevo cañón de tanque más potente. P. Syachintov y todo su equipo de diseño fueron reprimidos, así como el núcleo de la Oficina de Diseño Bolchevique bajo el liderazgo de G. Magdesiev. Solo quedó libre el grupo de S. Makhanov, quien desde principios de 1935 trató de traer su nueva pistola semiautomática L-10 de 76,2 mm, y el equipo de la planta No. 8 trajo lentamente los "cuarenta y cinco".

Fotos de tanques con nombres El número de desarrollos es grande, pero en producción en masa en el período 1933-1937. ni uno solo fue aceptado ... "De hecho, ninguno de los cinco motores diesel de tanque enfriados por aire, en los que se trabajó en 1933-1937 en el departamento de motores de la planta No. 185, se trajo a la serie. Además, a pesar de las decisiones en los niveles más altos sobre la transición en la construcción de tanques exclusivamente a motores diesel Este proceso se vio obstaculizado por una serie de factores. Por supuesto, el diesel tenía una eficiencia significativa. Usó menos combustible por unidad de potencia por hora. El combustible diesel es menos propenso a la ignición, ya que el punto de inflamación de sus vapores era muy alto.

Incluso el más avanzado de ellos, el motor de tanque MT-5, requirió la reorganización de la producción de motores para la producción en serie, lo que se expresó en la construcción de nuevos talleres, el suministro de equipos extranjeros avanzados (todavía no había máquinas herramienta de la precisión requerida ), inversiones financieras y fortalecimiento del personal. Se planeó que en 1939 este motor diesel con una capacidad de 180 hp. se destinará a tanques de serie y tractores de artillería, pero debido a los trabajos de investigación para averiguar las causas de los accidentes de los motores de los tanques, que duraron de abril a noviembre de 1938, estos planes no se cumplieron. También se inició el desarrollo de un motor de gasolina de seis cilindros ligeramente aumentado No. 745 con una potencia de 130-150 hp.

Marcas de tanques con indicadores específicos que se adaptaron bastante bien a los constructores de tanques. Las pruebas de tanques se llevaron a cabo de acuerdo con una nueva metodología, especialmente desarrollada por insistencia del nuevo jefe de ABTU D. Pavlov en relación con el servicio de combate en tiempo de guerra. La base de las pruebas fue una ejecución de 3 a 4 días (al menos 10 a 12 horas diarias de tráfico continuo) con un descanso de un día para la inspección técnica y el trabajo de restauración. Además, las reparaciones solo podían ser realizadas por talleres de campo sin la participación de especialistas de fábrica. A esto le siguió una "plataforma" con obstáculos, "bañándose" en el agua con una carga adicional, simulando un desembarco de infantería, después de lo cual se envió el tanque para su examen.

Super tanques en línea después de que el trabajo de mejora pareció eliminar todos los reclamos de los tanques. Y el curso general de las pruebas confirmó la corrección fundamental de los principales cambios de diseño: un aumento en el desplazamiento de 450-600 kg, el uso del motor GAZ-M1, así como la transmisión y suspensión Komsomolets. Pero durante las pruebas, aparecieron nuevamente numerosos defectos menores en los tanques. El diseñador jefe N. Astrov fue suspendido del trabajo y estuvo bajo arresto e investigación durante varios meses. Además, el tanque recibió una nueva torreta de protección mejorada. El diseño modificado hizo posible colocar en el tanque una mayor carga de municiones para una ametralladora y dos extintores pequeños (antes no había extintores en los tanques pequeños del Ejército Rojo).

Tanques estadounidenses como parte del trabajo de modernización, en un modelo en serie del tanque en 1938-1939. Se probó la suspensión de barra de torsión desarrollada por el diseñador de la Oficina de Diseño de la Planta No. 185 V. Kulikov. Se distinguió por el diseño de una barra de torsión coaxial corta compuesta (las barras monotorsión largas no se podían usar coaxialmente). Sin embargo, una barra de torsión tan corta no mostró resultados lo suficientemente buenos en las pruebas y, por lo tanto, la suspensión de la barra de torsión no allanó el camino de inmediato en el curso del trabajo posterior. Obstáculos a superar: elevaciones no inferiores a 40 grados, pared vertical 0,7 m, zanja superpuesta 2-2,5 m.

YouTube sobre tanques El trabajo en la producción de prototipos de motores D-180 y D-200 para tanques de reconocimiento no se está llevando a cabo, lo que pone en peligro la producción de prototipos ". Justificando su elección, N. Astrov dijo que un no flotante con orugas sobre ruedas El avión de reconocimiento (designación de fábrica 101 10-1), así como la versión de tanque anfibio (designación de fábrica 102 o 10-2), son una solución de compromiso, ya que no es posible cumplir completamente con los requisitos de ABTU. La variante 101 fue un tanque de 7,5 toneladas con un casco de acuerdo con el tipo de casco, pero con láminas laterales verticales de armadura cementada de 10-13 mm de espesor, porque: "Los lados inclinados, que causan un gran peso en la suspensión y el casco, requieren una importante ( hasta 300 mm) ensanchamiento del casco, sin mencionar la complicación del tanque.

Revisiones en video de tanques en los que se planeó que la unidad de potencia del tanque se basara en el motor de avión MG-31F de 250 caballos de fuerza, que fue dominado por la industria para aviones agrícolas y autogiros. La gasolina de primer grado se colocó en un tanque debajo del piso del compartimiento de combate y en tanques de gas adicionales a bordo. El armamento cumplió plenamente con la tarea y consistía en ametralladoras coaxiales calibre DK 12,7 mm y DT (en la segunda versión del proyecto incluso aparece ShKAS) calibre 7,62 mm. El peso de combate de un tanque con suspensión de barra de torsión fue de 5,2 toneladas, con suspensión de resorte - 5,26 toneladas Las pruebas se llevaron a cabo del 9 de julio al 21 de agosto de acuerdo con la metodología aprobada en 1938, con especial atención a los tanques.