Por qué "estos tanques no pudieron protegerse entre sí"

Es bien sabido que la Wehrmacht era un enemigo formidable en el verano de 1941. tanque soviético T-34. El comandante de tanques alemán más famoso, Heinz Guderian, escribió en sus memorias: “Nuestras armas antitanques de aquella época sólo podían funcionar con éxito contra los tanques T-34 en condiciones especialmente favorables.
Por ejemplo, nuestro tanque T-IV con su cañón de 75 mm de cañón corto pudo destruir el tanque T-34 por la parte trasera, golpeando su motor a través de las contraventanas. Esto requirió una gran habilidad."
Bueno, ¿cómo recordaban el T-34 los rangos inferiores de los alemanes que se ocuparon directamente de él en 1941? ¿Qué podrían hacer contra este tanque?
Por supuesto, los recuerdos del enemigo no son la verdad última. Además, recuerdos de la guerra muchas décadas después de su fin. Y, sin embargo, conocerlos te permite entender cómo eran las batallas desde el “otro” lado.

"Armor Slap Gun" y "Ugly Steel Monster"
El teniente Walter Heinlein, un observador de artillería avanzado de la 5.ª Batería, 2.º Batallón, 2.ª División Panzer (un observador avanzado es un oficial que acompaña a la infantería o a los tanques durante un ataque para dirigir el fuego de artillería) se encontró por primera vez con los Treinta y Cuatro en octubre de 1941. después de que los alemanes capturaran Gzhatsk. Así fue: “Como antes, participé en la ofensiva como observador avanzado y estuve en el mismo lugar. innovador. Nuestra vanguardia sólo logró atrincherarse no lejos de ferrocarril, cuando los T-34 aparecieron desde su cobertura e intentaron destruirnos. Me paré junto a nuestro cañón antitanque de 3,7 cm, que abrió fuego contra los tanques. Vi cómo sus proyectiles alcanzaron el T-34, ¡pero sin ningún resultado! Rebotaron en la armadura y volaron hacia un lado. En este momento, surgió el concepto de "pistola para golpear armaduras" (el cañón antitanque Pak 35/36 de 3,7 cm tenía muchos nombres despectivos, por ejemplo, "batidor" - M.K.).

Ahora el T-34 se dirigía hacia mí porque había visto un arma antitanque. Los tripulantes lograron saltar hacia un lado y el feo monstruo de acero siguió adelante. Afortunadamente, nadie murió entre nosotros. Mi camisa estaba completamente mojada, aunque hacía muchísimo frío. ¿Estaba asustado? ¡Por supuesto que lo fue! ¿Quién no se asustaría en mi lugar? El T-34 era superior a nuestros tanques. Sólo teníamos tanques con cañón corto: Pz.II y Pz.III. El T-34 los superó en términos de alcance de tiro. Él podría destruirnos antes de que nosotros pudiéramos destruirlo a él. Era un rival difícil".
No está del todo claro por qué Heinlein no menciona el Pz IV. ¿Se olvidó de ellos o no estaban en su división? Lo más probable es que simplemente lo haya olvidado.


Pudieron destruir a todos porque no tenían radio.
Y Heinlein inmediatamente señala la principal desventaja, desde su punto de vista, de los “treinta y cuatro”: “Pero el T-34 tenía un inconveniente: no tenía walkie-talkie y estos tanques no podían protegerse entre sí. Nuestros tanques tenían un walkie-talkie y podían decirse entre sí: "hay peligro aquí o allá". Y los T-34 prácticamente se dirigieron hacia la muerte, porque no les dijeron que había peligro aquí o allá”.
En una de las batallas, Heinlein se quedó “sin caballos”: su vehículo blindado fue destruido: “Coloqué mi vehículo blindado bajo el techo del granero y cada hora transmitía mensajes sobre nuestra posición. La primera noche fue tranquila. Por la mañana comimos muffins con mantequilla y montamos nuestros cañones antitanques de 3,7 cm. Nos sentamos cómodamente a la mesa, pero entonces el ruido de los motores me horrorizó. Por la ventana vi que estábamos en grandes cantidades Se acercan los T-34 rusos. Afortunadamente, no se veía ninguna infantería. Por radio, informé inmediatamente de la situación a mi batería y a mi división y solicité fuego de bombardeo. (La batería de Heinlein estaba armada con obuses de 15 centímetros - M.K.).
Un T-34 apareció en la carretera justo enfrente de mi casa. Nuestro cañón de 3,7 centímetros le disparó, pero el proyectil rebotó en la armadura. Comenzó una carrera alrededor de la casa: el tanque se movía para esquivar el cañón antitanque. Otro T-34 notó mi vehículo blindado en el granero. CON Distancia corta disparó contra el vehículo blindado, luego lo embistió y lo empujó más profundamente hacia el granero; el techo del granero se derrumbó sobre el vehículo blindado, por lo que me quedé sin mi "tanque", y se me hizo mucho más difícil luchar. más. Ahora comenzó otra carrera alrededor de la casa: estábamos corriendo y el T-34 conducía detrás de nosotros. En la segunda vuelta, el T-34 se quedó atascado en un pantano. Le disparamos en la torre con armas de mano, y luego lo hizo estallar con una mina. Mientras tanto, los T-34 restantes se dirigieron hacia nuestro cuartel general, pero allí pudieron destruirlos a todos porque no tenían radio. Lamentablemente, mi vehículo blindado se perdió, pero no hubo un segundo ataque ruso”.
Y de nuevo la referencia a la falta de radio en el T-34 como su principal debilidad. Cabe señalar que la Unión Soviética tanques de mando Comenzó a proporcionar comunicaciones por radio incluso antes de la guerra. Pero la mayoría de los coches no lo tenían. Y, por supuesto, esto redujo drásticamente las capacidades de combate de los Treinta y Cuatro. ¿Pero fue este precisamente el principal inconveniente del T-34 en 1941?
Durante muchas décadas hemos discutido constantemente por qué el T-34 no tuvo una influencia decisiva en el curso de las hostilidades durante el primer año de la guerra, lo que impidió que sus capacidades se desarrollaran plenamente. Los recuerdos enemigos, cuando se utilizan ampliamente, son muy útiles para resolver este problema.
Maxim Kústov

En 1941, Alemania utilizó con éxito la táctica Blitzkrieg para capturar los Países Bajos, Polonia y Francia. Les siguieron Dinamarca y Noruega, así como Grecia y Yugoslavia. Parecía que nada podría detener a la Wehrmacht. Sólo Gran Bretaña ofreció resistencia a Hitler, y aun así debido a su ubicación insular.

En el verano de 1941, Adolf Hitler decidió atacar la URSS. Pero allí Alemania se enfrentó a muchas sorpresas desagradables. Por cierto, la población del país estaba lejos de ser tan optimista a este respecto. Los nazis debían asegurarse de que la euforia por las victorias que reinaba en Berlín tras el ataque a Unión Soviética De pronto desaparecio.

Y la gente en las calles tenía razón. El Ejército Rojo ofreció una resistencia desesperada a la Wehrmacht y le infligió daños sin precedentes. Antes de que la ofensiva alemana fracasara en el invierno de 1941, los alemanes sufrieron otro golpe. Creían incondicionalmente en el poder de sus tanques, pero se enfrentaron a los T-34 soviéticos. Y de repente resultó que, en comparación con el T-34, los tanques alemanes de los tipos I, II y III eran como juguetes para niños.

El T-34 fue el mejor tanque de su época.

El T-34 era, con diferencia, el mejor tanque de aquella época. Su masa era de 30 toneladas y tenía un blindaje frontal inclinado de 70 milímetros de espesor. (como en el texto, en realidad 45 mm - nota del editor). Los cañones de los tanques alemanes de esa época tenían proyectiles estándar de 3,7 cm, que no podían causarles ningún daño real, por lo que recibieron el sobrenombre de "batidor". Los tanques Panzer III, equipados con cañones de calibre 5 cm, se vieron obligados a pasar por alto el T-34 y con extrema quemarropa dispárales desde el costado o desde atrás. El propio T-34 tenía un cañón de 76,2 mm. Con proyectiles perforantes, podía destruir cualquier tanque enemigo.

Los alemanes quedaron muy sorprendidos cuando se encontraron con este tanque. La contrainteligencia alemana no se dio cuenta ni de la producción rusa del T-34 ni del aún más potente KV-1, aunque en ese momento se habían producido hasta 1.225 T-34. En cuanto a su diseño, el T-34 era el más tanque moderno de su época. El blindaje frontal inclinado y la torreta plana mejoraron su capacidad de supervivencia durante los bombardeos. La alta potencia del motor, el bajo peso (sólo 30 toneladas) y las vías muy anchas le proporcionaban una excelente maniobrabilidad.

El T-34 era un arma mortal.

En manos de un hábil comandante de tripulación, el T-34 se volvió mejor que cualquier otro. tanques alemanes. En la batalla de Moscú, Dmitry Lavrinenko logró derribar 54 tanques enemigos y así se convirtió en el tirador más exitoso entre todos los ejércitos de los países de la coalición anti-Hitler. Además, logró alcanzar esta cifra en el período de septiembre a diciembre de 1941. El 18 de diciembre, Lavrinenko murió por la explosión de un fragmento de proyectil. Por cierto, en la división del general Ivan Panfilov, sobre la cual hace varios años se hizo una película muy controvertida en Rusia.

Contexto

Batalla de Prokhorovka: ¿victoria o derrota?

Die Welt 16/07/2018

Echo24: el legendario T-34 es controvertido

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T-4- digno oponente¿T-34?

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¿T-34 aplastó a Hitler?

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Lavrinenko fue un excelente táctico. Como era un buen artillero, lo que le permitía disparar al enemigo desde lejos, prefirió aprovechar principalmente la superioridad en maniobrabilidad del T-34. A menudo sorprendía a los alemanes desde su escondite y trataba de forzarles un tiroteo desde una distancia de sólo 150 metros.

Sin embargo, los tanques T-34 no lograron detener el avance de la Wehrmacht en 1941. Las tripulaciones de los tanques alemanes tenían en general más experiencia y estaban mejor entrenadas que los rusos, y eran significativamente superiores en maniobrabilidad. Los comandantes rusos no sabían cómo utilizar adecuadamente sus mejores tanques. A muchas tripulaciones se les prohibió retirarse de las posiciones ocupadas y los alemanes las evitaron fácilmente por el costado. Y las posiciones donde los alemanes lograron detectar el T-34 desde el aire fueron sometidas a bombardeos y bombardeos de artillería. Al estar “aisladas” de sus fuerzas principales, las tripulaciones soviéticas tuvieron que rendirse, a más tardar cuando se quedaron sin municiones y combustible.

Ingenioso: potente y sencillo

El principal secreto del T-34 era su diseño sencillo y potente. Es gracias a esto que la industria soviética logró establecer su producción a una escala tan grande.

Los diseñadores alemanes no lo entendieron. A Stalin se le atribuye la frase: "La cantidad tiene su propia calidad". Mientras que los rusos producían "productos en masa" simples y potentes en grandes cantidades, los alemanes diseñaron sus tanques como "obras maestras construidas a mano" que sólo podían ser producidas por personal especialmente capacitado y sólo en pequeñas cantidades. El T-34 fue soldado, a menudo sin siquiera barnizado y sólo rociado con cal, y enviado directamente al frente. En Alemania, los trabajadores protegieron cuidadosamente las soldaduras y pusieron sus sellos personales en los tanques.

Sin embargo, el T-34 también tenía sus defectos, relacionados en gran medida no con el concepto, sino con los problemas de comunicación. Así, en la mayoría de los casos, sólo los tanques "emblemáticos" estaban equipados con comunicaciones por radio. Y si los alemanes lograron desactivarlos, toda la formación quedó sin comunicación. En la batalla, las tripulaciones no podían comunicarse entre sí, y la coherencia de las acciones sólo podía garantizarse cuando las tripulaciones de todos los tanques podían verse entre sí. Además, las miras ópticas de los tanques soviéticos no se podían comparar con equipos similares. tecnología alemana. La prioridad de la cantidad sobre la calidad también llevó a que muchos tanques se entregaran con defectos. Además, al comienzo de la guerra prácticamente no había proyectiles perforantes disponibles. Desde el punto de vista del diseño, el T-34 solo tenía un serio inconveniente: el comandante de la tripulación también era un artillero, y muchos simplemente no podían hacer frente a tareas duales.

Los tanques alemanes eran cada vez más pesados.

De todos los tanques que tenía la Wehrmacht en 1941, sólo el Panzer IV podía compararse con el T-34. Estos vehículos, así como las unidades de artillería autopropulsadas Sturmgeschütz III, fueron equipados urgentemente con cañones de cañón largo KwK 40 L/48 de 7,5 cm. Los comandantes alemanes exigieron urgentemente el desarrollo de un arma que fuera mejor que el T-34. El primer modelo de este tipo fue el pesado Panzer VI “Tiger”. Sin embargo, estas máquinas sólo se produjeron en pequeñas cantidades. La verdadera "contraparte" del T-34 fue el Panzer V "Panther". Fue diseñado como un tanque de servicio mediano, pero pesaba hasta 45 toneladas. Posteriormente los tanques alemanes eran aún más grandes. Sin embargo, su poder hizo que no pudieran compararse con el T-34 en maniobrabilidad. Además, carecían de fiabilidad debido al peso excesivo de los componentes, en particular la dirección y la caja de cambios.

Muchos expertos se inclinan a creer que los diseñadores alemanes eran demasiado ambiciosos para simplemente copiar el T-34. De hecho, era una idea muy atractiva: un "clon" alemán del T-34 con un cañón más potente, mejor dirección, radio y tecnología alemana. mira optica Sería muy efectivo.

Pero no fue una cuestión de vanidad de los diseñadores. El T-34 tenía uno. característica técnica, porque no todo en él era tan sencillo y sencillo. Su excelente maniobrabilidad se debía al motor B-2. Mientras que los tanques alemanes estaban equipados con motores de gasolina, el T-34 tenía un motor de 12 cilindros en forma de V. motor diesel. Los alemanes ni siquiera tenían motores similares. Además, el V-2 era extremadamente ligero porque la URSS "atrasada" utilizaba piezas de aleación de aluminio fundido. Debido a la escasez de aluminio, este método no estaba disponible para los alemanes. Y el diseño del B-2 resultó ser avanzado: en moderno tanques rusos Al igual que el T-90, utilizan motores que son esencialmente versiones mejoradas del modelo de 1939.

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La reacción de las tropas alemanas fue de horror cuando los tanques soviéticos penetraron fácilmente sus líneas de defensa en julio de 1941. Nuevo tanque mediano El T-34, que acababa de entrar en servicio, inspiraba el mayor temor.

La fe es arma poderosa, en primer lugar, si estamos hablando acerca de sobre la propia superioridad. Pero esto sólo se siente cuando la fe flaquea. Esto es exactamente lo que ocurrió el 8 de julio de 1941 en la parte norte de Bielorrusia, cerca del Dniéper.

Ese día, una columna de tanques Panzer III de la 17.ª División Panzer alemana descubrió un tanque soviético con una silueta desconocida. Como de costumbre, los artilleros alemanes abrieron fuego para dejar al enemigo fuera del juego. Sin embargo, se horrorizaron al comprobar que los proyectiles disparados directamente desde sus cañones de 37 milímetros simplemente rebotaban en el tanque soviético.

Una situación similar surgió en el grupo antitanque. instalaciones de artillería, cuál de sus cañones antitanques El RaK 36 del mismo calibre dio en el blanco una y otra vez, pero no observó el resultado. En cambio, el soviético maquina de pelea en pistas anchas se acercó cada vez más, se dio la vuelta arma alemana y rompió la línea defensiva de la 17.ª División Panzer. Sólo 15 kilómetros al oeste lograron derribarlo, utilizando un viejo cañón de campaña de 100 mm de la Primera Guerra Mundial.

Contexto

Sólo un soplo de viento en las estepas rusas

El mundo 10.03.2016

Kursk Bulge: los tanques kamikazes de Stalin

El mundo 17.07.2013

T-34 ganó el segundo guerra Mundial?

El interés nacional 21.09.2015
La unidad antitanque 42, asignada a la 7.ª División Panzer, experimentó exactamente lo mismo aproximadamente al mismo tiempo. Una de sus baterías fue atacada por "un tanque de un tipo completamente desconocido". Los soldados reaccionaron como en cientos de otros casos: dispararon contra el enemigo, pero al principio sin éxito: “Inmediatamente abrimos fuego, pero el blindaje sólo fue penetrado desde una distancia de 100 metros. A partir de 200 metros, los proyectiles perforantes simplemente se atascaban en el blindaje”.

Otro comandante de pelotón optó por una comparación figurativa en su mensaje: “Parece que media docena de RaK 36 están disparando. redoble de tambores. Pero el enemigo avanza con tanta confianza como un monstruo prehistórico”.

A veces, los proyectiles alemanes de 37 milímetros no daban resultado desde una distancia de 40, o incluso 20 metros. Por el contrario, los proyectiles soviéticos alcanzaron al enemigo, como lo describió un oficial de la Unidad Antitanques 4, perteneciente a la 14.ª División Panzer: “Nuestros tanques fueron alcanzados una y otra vez por impactos directos. Las torretas de los tanques Panzer III y IV fueron simplemente derribadas por los disparos".

Esto tuvo sus consecuencias: “El espíritu ofensivo anterior se está evaporando”, informó el oficial, “en su lugar se está extendiendo un sentimiento de inseguridad, ya que las tripulaciones saben que tanques enemigos Pueden atacarlos desde larga distancia”.

El nuevo enemigo, el "monstruo prehistórico", fue denominado T-34/76. En el verano de 1941, el Ejército Rojo tenía aproximadamente mil ejemplares. En este momento se trataba de el mejor tanque en el mundo.

La cuestión estaba, en primer lugar, en las diversas ventajas combinadas en el tanque: las anchas orugas de acero le permitían moverse incluso en terrenos embarrados. Las paredes biseladas del casco desviaban los proyectiles enemigos. Chasis, que se basó en el diseño del estadounidense John Walter Christie de 1928, era sencillo pero fiable. El motor diésel, relativamente ligero, era una combinación ideal de potencia y par y era notablemente superior a todos los demás motores de tanque de 1941.

El cañón corto de 76 milímetros del primer T-34, producido en 1940, y el cañón más largo de 80 centímetros del mismo calibre, modelo 1941, eran superiores a todos los cañones de tanques alemanes utilizados en ese momento. Así, al comienzo del Plan Barbarroja, el vehículo de combate soviético era más móvil, mejor armado y con más potencia de fuego que todos sus homólogos alemanes.

Dado que, además, el Ejército Rojo tenía el doble de gran cantidad tanques (T-34) que tenía el Grupo Oriental de Fuerzas Alemanas (y estamos hablando del mejor alemán en ese momento tanque blindado IV con un cañón corto de 75 mm), las batallas en Bielorrusia y Ucrania definitivamente deberían haber sido coronadas con la victoria de las tropas soviéticas.

Pero sucedió todo lo contrario. ¿Por qué? El jefe del Estado Mayor, Franz Halder, lo explicó así después de 1945: “Las cualificaciones de los conductores soviéticos eran insuficientes”. Los tanques T-34 evitaban circular por depresiones o pendientes, como solían hacer los conductores de tanques alemanes; en cambio, "buscaron rutas a lo largo de colinas por las que fuera más fácil conducir". Pero en las colinas eran objetivos más fáciles y era más fácil combatirlos, tanto con cañones de campaña como con cañones antiaéreos de 88 milímetros, los famosos "ocho-ocho", convertidos para fuego terrestre.

Ya en julio de 1941, los destacamentos antitanques alemanes se dieron cuenta de que debían reagruparse y, si era posible, mantener preparadas varias unidades "ocho-ocho" para atacar a los T-34 emergentes desde largas distancias. Dado que su silueta era significativamente diferente del perfil de otros tanques soviéticos, como el potente pero lento KV-1 o los más ligeros T-26, T-28 y BT, la táctica de los tanques alemanes era enfrentarse al T-34 a larga distancia. se extiende con fuego de potentes cañones antitanques.

“Las tropas alemanas, en su mayor parte, sólo podían disparar y dañar a los tanques rusos desde larga distancia”, recordó Halder. Esto infundió incertidumbre en las tripulaciones del T-34, y la ventaja técnica fue compensada por factores psicológicos.

Sin embargo, el impacto del T-34 fue profundamente arraigado. Es cierto que varios tanques franceses y británicos en dirección oeste en 1940 eran puramente técnicamente eran equivalentes tipos alemanes III y IV, si no superiores a ellos. Sin embargo, el tanque soviético los eclipsó fácilmente y también tenía un gran potencial de optimización.

Quizás esta sea la razón por la que los oficiales del Grupo Panzer 2 exigieron directamente que su comandante, Heinz Guderian, "simplemente fabricara tanques como el T-34". Pero no llegó a eso, aunque en el verano de 1941 varias docenas de T-34 más o menos dañados e incluso varios prácticamente intactos cayeron en posesión de la Wehrmacht.

En cambio, el ya diseñado tanque pesado tipo VI "Tiger", y también agregó un tanque modernizado tipo V "Panther". Pero en conjunto, antes de 1945 sólo se produjeron unos 7.500 vehículos, en contraste con los casi 50.000 T-34.

Me mostraron un foro muy interesante aquí. El punto de la discusión es que los alts ofrecen nueva versión sobre las verdaderas razones del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Discuten si es posible que los alemanes y yo tuviéramos las mismas armas y que los estados federados fueran esencialmente una confederación. La pregunta, a pesar de su aparente obviedad, es en realidad muy relevante. Pensemos en esto más a fondo y veremos que no todo es tan sencillo en nuestro pasado inmediato. Mientras tanto, echa un vistazo a la selección. fotos raras. Te garantizo que muchos quedarán muy… ¡muy sorprendidos!

Tripulación Panzerwaffe en el tanque soviético KV-1 (Klim Voroshilov)

El mismo KV-1. ¿Capturado? O...

Y estos son nuestros T-26. Lucharon con éxito incluso en África, como los cañones soviéticos ZIS-2.

Y este es el tractor Komsomolets.

Otro Komsomolets saca la central Mercedes atascada

Toda una curiosidad. Los soldados del Ejército Rojo devolvieron al BA soviético del cautiverio.

Nuestro T-26 de nuevo

Y este es el legendario “treinta y cuatro”

BT-7. Un tanque de alta velocidad, creado por diseñadores soviéticos específicamente para operaciones de combate en Europa. Está claro que en Rusia no había lugar para acelerar. Sin embargo, como ahora.

¿Reconoces? Este es nuestro BA-10

Otro T-26

El T-34 más popular y fiable del mundo. Poseedor del récord de larga duración. Ningún tanque ha estado nunca en servicio durante tanto tiempo. El último coche salió de la línea de producción en 1958. Todavía está en servicio en algunos países hasta el día de hoy.

Otro Klim Voroshilov - 1

¡Y de nuevo es él!

Monstruo de 52 toneladas, asesino del pastillero Klim Voroshilov - 2

Otro KV-1. ¡Un coche muy popular entre los alemanes! Y ahora tenemos: - “Boomer negro, boomer negro…”

Y este BA es del establo de las Waffen-SS.

El legendario "Sushka" - arma autopropulsada SU-85

¡Esto es simplemente una obra maestra! ¡Después de sintonizar el T-26 queda simplemente irreconocible!

Más KV-2

Extraña cruz en la T-34, ¿hay tanques de ambulancia?

T-34 de nuevo

Y de nuevo nace...

¡Y es él otra vez!

¡Puede parecer que los alemanes tenían muy pocos tanques propios!

Y este es él. Obviamente, los alemanes no utilizaron nuestra tecnología sólo una vez, y esto plantea muchas preguntas. Está claro incluso para un no especialista lo que requiere la tecnología. Mantenimiento y reparaciones. Bueno, al menos solo un filtro de aceite, ¿dónde puedo conseguirlo para el equipo enemigo? ¿En la tienda "Recambios para coches extranjeros"? ¿Qué pasa con las municiones? Sí, aunque las mismas orugas son de oruga, es necesario que estén en orden durante la operación. ¿Ha establecido realmente la producción de consumibles y repuestos?

BT-7 de nuevo.

Y las imprentas de Alemania producían juguetes de cartón de bricolaje: copias del KV-1. Y los propios petroleros divertidos simplemente salieron de este tanque y comenzaron a hacer tonterías. Si tan solo les enviaran libros para colorear...

Estudiamos el material del T-34.

Y se lanzó el juguete pegado KV-1. De alguna manera esto no encaja con la realidad.

KV-1 alemanes tan normales. También hay información de que nuestros morteros ligeros se produjeron en Alemania. Y los copiaron con tanto cuidado que incluso dejaron la letra “F” en las marcas del cañón.

El KV-1 echó a correr, quiso saltar, pero... no saltó lo suficiente.

Y de nuevo T-26

Bueno, sin los "treinta y cuatro" no hay ningún lugar... ¿Y qué pasó con los aviones capturados?

Bien. Se capturaron pocos aviones, pero la Luftwaffe y nuestros I-16 estaban en servicio.

Y esto ya da que pensar. El título debajo de la ilustración en ruso dice así: "Tenemos un enjambre de tales tanques". Entonces fueron capturados así. gran cantidad? En principio, el número de pérdidas en las primeras semanas de la guerra se ha anunciado más de una vez. Sí, muchos fueron capturados por nuestro equipo. Pero la cantidad de tanques Panzerwaffe encargados es simplemente asombrosa. Después de todo, es más lógico suponer que es fácil brazos cortos¡Fue capturado por un ejército de millones! ¿Dónde está? Comer. Comer. Pero un poco.

Y aquí, por cierto, hay un equipo de mortero al lado de los "treinta y cuatro".

Para resumir la primera parte, explicaré por qué el título contiene un retrato de Joseph Vissarionovich. Realmente hay un problema grave: la palabra Patria está en mayúscula, pero la esencia es clara. La URSS ganó dinero importando productos terminados. No con petróleo y gas, como nuestros gobernantes, sino con productos creados en empresas de alta tecnología. Ahora te sorprenderás, pero te lo diré. El automóvil soviético "Moskvich 408" fue reconocido como el automóvil del año en el Reino Unido y se convirtió en líder de ventas. Su producción se estableció en Bélgica y fue el primer coche popular de los británicos. ¿Todavía quieres escupir a la industria automovilística soviética?
Estoy desarrollando una idea. ¿Con qué cree usted que Rusia podía comerciar antes de 1941? No es necesario apresurarse a buscar "Google" de inmediato. EN abrir informacion sólo cereales, legumbres, manganeso, fosfatos y todo tipo de minerales. y volumen comercio Exterior simplemente asombroso. ¿Con quién comerciaste? Con Alemania, por supuesto. ¿Qué les compraste? Máquinas herramienta, tubos, acero fino, etc. Es bastante obvio que las economías de nuestros países eran simplemente interdependientes. ¿Qué pasa con nuestro equipo y armas? No tienes que mirar. Los datos están clasificados hasta el día de hoy. ¿Qué... Rusia no vendió armas? ¡Tener compasión! ¿Cuando esto pasó? Solo en tiempos complicados roto Imperio ruso, cuando el Viceministro de Defensa fue enviado a trabajos forzados de por vida, después de haber enviado vagones de rifles y revólveres "obsoletos" para fundirlos en vísperas de la Primera Guerra Mundial. Ahora está pasando lo mismo, como una copia al carbón. Ametralladoras y rifles, revólveres y pistolas van en vagones de tren bajo la prensa en Nizhny Novgorod. Sólo el sargento mayor Taburetkin, en lugar de ser colgado en la horca en medio de la Plaza Roja, se trasladará a Letonia para residir permanentemente.
Ahora recordemos la cooperación técnico-militar entre la URSS y Alemania. Contrariamente a la creencia popular, llego a la conclusión de que no fue Ferdinand Porsche quien nos enseñó a producir camiones y vehículos blindados en Gorki. Por el contrario, levantamos la industria automovilística alemana. ¿Quién recuerda ahora que el diseñador general de todos los motores de automóviles MAN y Daimler fue un ingeniero soviético? ¡Pero debes saber esto! Escriba el nombre del creador de la leyenda de la industria automotriz mundial: Boris Grigorievich Lutsky.
Mientras tanto, echa un vistazo a cómo sacaron un T-34 alemán de un lago en Estonia. Se rumorea que este tanque ya está en movimiento, en excelentes condiciones, ¡listo para la batalla!