Échange international services : caractéristiques, structure et dynamique Les statistiques internationales montrent que le commerce mondial des services est l'un des secteurs de l'économie mondiale à la croissance la plus rapide. Selon la Banque mondiale, les exportations de services pour 1980-1998 ont été multipliées par 3,6, augmentant en moyenne de 8 % par an. L'augmentation des échanges de marchandises au cours de la même période a été moins importante - 2, 8 fois (6% par an). En 1999, les exportations de services s'élevaient à 1338 milliards de dollars, soit 19,5% des exportations de biens.

Le terme « service » a un large éventail de définitions. V vue générale il est d'usage de comprendre les services comme une variété d'activités qui n'ont pas une forme matérielle sous une forme explicite. La différence entre les services et les biens sous forme matérielle est que, premièrement, ils ne sont pas tangibles et invisibles ; deuxièmement, ils ne peuvent pas être stockés ; troisièmement, la production et la consommation de services ont tendance à coïncider dans le temps et dans l'espace.

Ceci détermine les particularités du commerce international des services par rapport au commerce international des marchandises. Parmi elles : 1) l'exportation (importation) de services nécessite souvent une rencontre directe entre le vendeur et l'acheteur ; 2) l'exportation de services comprend la fourniture de services à des citoyens étrangers qui se trouvent sur le territoire douanier du pays du vendeur ; 3) la gamme de services offerts sur les marchés mondiaux est inférieure à leur gamme par marché intérieur et moins de gamme de produits impliqués dans le commerce international; 4) le commerce des services dispose d'un cadre réglementaire spécifique pour sa régulation tant au niveau national qu'international.

Les questions de réglementation Marché international services Le marché mondial des services est régulé par organisations internationales... Certaines des raisons qui compliquent la réglementation du commerce international des services sont les suivantes : 1) difficultés liées à l'évaluation de la valeur des services exportés. 2) la présence fréquente de composantes commerciales et non commerciales dans l'exportation de services. Cette situation est typique pour l'exportation de services éducatifs, médicaux, d'audit et de conseil des pays développés vers les pays en développement et les pays à économie en transition ; 3) une attention insuffisante accordée au problème de la réglementation du commerce international des services par les organisations nationales et internationales, par exemple, l'absence d'actes législatifs pertinents.

Longtemps services selon la classification internationale type, adopté par l'ONU, fait référence à des biens « non échangeables », c'est-à-dire des biens qui sont consommés dans le même pays où ils sont produits. Avec le développement des progrès scientifiques et technologiques, l'internationalisation de la vie économique, une partie des services a été impliquée dans le chiffre d'affaires économique mondial et le terme « services échangeables » est apparu, qui, sur recommandation du FMI, se reflètent dans l'équilibre du pays. des paiements

Les services sont également divisés en : - services de facteurs - paiements résultant du mouvement international des facteurs de production, principalement du capital et du travail (revenus d'investissement, redevances et redevances, salaires des non-résidents) ; - services non facteurs - autres types de services (transports, voyages et autres services non financiers).

Au cours des deux dernières décennies, les tendances suivantes dans le développement de ses différents segments se sont clairement manifestées sur le marché mondial des services : - la part du fret et des autres services de transport a diminué (de 42,0% en 1980 à 21,9% en 1999) , qui est associée à une diminution des poids spécifiques des matières premières dans le commerce international ; - la part du tourisme dans les exportations de services a augmenté, ce qui est dû à la croissance des revenus de la population, à l'amélioration des moyens de transport, au développement des infrastructures touristiques (de 28,0% à 43,2% en 1980-1999) ; - en termes de croissance absolue et d'importance dans le volume total des exportations mondiales de services, le segment principal (44,7%) et en développement le plus dynamique était le segment des « services privés spéciaux », qui comprend les services financiers, d'assurance, d'audit, de conseil et autres ; - il y a eu une diminution de la part des services officiels et gouvernementaux.

Les facteurs qui ont déterminé le développement intensif du commerce international des services dans l'après-guerre étaient : - le progrès scientifique et technique, qui a contribué à la croissance de la production de services, à l'émergence de leurs nouveaux types et à l'élargissement de leur portée ; - reprise économique prolongée dans la plupart des pays du monde, accompagnée de croissance activités commerciales, la productivité du travail, le niveau de bien-être de la population ; - une augmentation de la part des services dans la structure du PIB dans de nombreux pays du monde ; - développement du commerce international des biens et technologies, migration des capitaux.

Fonctionnalités modernes commerce des services L'orientation géographique du commerce des services est encore plus asymétrique en faveur des pays développés que le commerce international des marchandises. La part des pays développés dans les exportations mondiales de services est d'environ 90 % et dépasse leur part dans les exportations de biens. Les pays développés sont les principaux exportateurs et importateurs de services. En 1999, la part des pays Europe de l'Ouest dans l'exportation mondiale de services était de 46, 2%, les USA - 19, 5%, le Japon - 4, 4%.

La part des pays en développement dans le commerce international des services a augmenté en raison des exportateurs sud-asiatiques de services : Corée du Sud, spécialisée dans le conseil en ingénierie et les services de construction, Hong Kong et Singapour, axées sur les services financiers, etc. Dans le même temps, ces pays restent majoritairement importateurs de services. Aucun pays en développement ne fait partie des dix premiers exportateurs.

Les pays développés se spécialisent dans la fourniture de services aux entreprises, les pays en développement - dans la fourniture de services touristiques (environ 17% de toutes les recettes en devises). La part des pays à économie en transition est encore faible - 3,5% et 2,9% dans les exportations et importations mondiales de services, respectivement. Dans le centre et d'Europe de l'Est, Baltique et CEI gravité spécifique dans la fourniture de services appartient à la Russie, les plus compétitifs sur le marché mondial des services sont la République tchèque, la Pologne et la Hongrie.

Le degré de monopolisation du commerce mondial des services est beaucoup plus élevé que celui du commerce international des marchandises. La part étrangère dans le bilan de la banque française « Crédit Lyon », qui occupe la 9e place du classement mondial, est de 46,4 %. Sur le marché secondaire de l'assurance, les 32 plus Les compagnies d'assurance concentré dans leurs mains plus de 70% de son volume. Chacune des 6 plus grandes sociétés d'audit au monde (Arthur. Andersen, KPMG, Ernst-y-Young, Coopers and Laybrand, DTT, Price Waterhouse) a ses bureaux de représentation dans plus de 110 pays du monde, et leur part totale dans l'industrie le chiffre d'affaires est estimé à 30%. 60 % du marché mondial des services de conseil est concentré entre les mains de 40 entreprises.

Le règlement des principes fondamentaux du commerce international des services a été l'une des questions controversées des négociations de l'Uruguay Round dans le cadre du GATT. Jusqu'alors, à l'échelle internationale, la réglementation en la matière n'avait lieu que dans le cadre de organismes spécialisés, y compris les codes développés à l'OCDE, c'est-à-dire pratiquement inexistants. Au tout début des négociations, une contradiction entre pays développés et pays en développement est apparue. Le premier groupe estimait que le commerce des services devrait être inclus dans système commun réglementation du commerce international, et le second adhère au point de vue selon lequel les services doivent être séparés des biens matériels. En conséquence, un groupe de négociation distinct sur les services a été établi au début du Cycle d'Uruguay. Le GATT a été pris comme modèle et base pour les négociations, cependant, en raison des différences importantes dans le mouvement des biens et des services à travers la frontière, un tout nouvel accord a été élaboré - l'Accord général sur le commerce des services, GATS (Accord général sur le commerce des services, AGCS).

V dernières années la part des services représente environ un quart de toutes les exportations mondiales. Par exemple, en 1991, il était de 25,0%, en 1993 - 28,6%, en 1996 - 23,9%. Cependant, ces chiffres reflètent la valeur des seuls services qui sont enregistrés dans la balance des paiements et comptabilisés par les statistiques internationales. Selon les experts, le volume réel de services impliqués dans le chiffre d'affaires international est beaucoup plus élevé. Ces écarts s'expliquent par les particularités de l'échange de services.

Les services sont type particulier biens dont la valeur d'usage apparaît principalement sous une forme immatérielle. Certes, dans certains cas, la fourniture de services peut être médiatisée par des médias matériels. Cela s'applique à des services tels que Logiciel, exécution d'œuvres d'art, élaboration de design. En conséquence, les enregistrements sur bande, les films, la documentation de projet, etc. peuvent servir de supports tangibles.

Selon la classification de l'ONU, les services sont divisés en 160 types, résumés en 12 sections :

1. Services aux entreprises, dont 46 types d'industries.

2. Services de communication - 25 types.

3. Services de construction et d'ingénierie - 5 types.

4. Services de distribution - 5 types.

5. Services éducatifs généraux - 5 types.

6. Services de protection environnement- 4 types.

7. Services financiers, y compris l'assurance - 17 types.

8. Services de santé et services sociaux- 4 types.

9. Tourisme et voyages - 4 types.

10. Services dans le domaine des loisirs, de la culture et des sports - 5 types.

11. Services de transport - 33 types.

12. Autres prestations.

Les caractéristiques du commerce international des services sont les suivantes. Premièrement, la production et la consommation de la plupart des services coïncident dans le temps. Cela exclut leur stockage et leur transport. Par conséquent, l'échange de services s'effectue principalement à travers des contacts directs entre leurs producteurs et consommateurs. Deuxièmement, le commerce des services est étroitement lié au commerce des marchandises. Il en va de même pour les déplacements à travers frontières nationales capital et travail, ce qui est impossible sans banque, information, transport et autres services similaires. Troisièmement, le commerce des services est plus contrôlé et protégé par l'État de la concurrence étrangère que le commerce des marchandises. Cela est dû au fait que de nombreux secteurs du secteur des services (transports et communications, services bancaires et d'assurance, éducation, soins de santé, etc.) sont directement liés à la fourniture de la sécurité nationale... Quatrièmement, tous les types de services, contrairement aux biens, ne se prêtent pas à une implication généralisée dans la circulation économique internationale. Il s'agit avant tout des services publics et des services ménagers.

Les services de transport et le tourisme international dominent la structure des exportations mondiales de services. Parallèlement, de nombreux services ne sont généralement pas pris en compte par les statistiques internationales, ce qui conduit à une sous-estimation du coût réel des échanges de services. C'est notamment le cas d'une part importante des services d'information, de service et d'après-vente qui accompagnent la circulation des marchandises et sont inclus dans leur coût.

Les plus gros exportateurs de services sont les principaux les pays développés... Ils représentent environ les 2/3 des exportations mondiales.

Définir le commerce international des services comme une forme spécifique de relations économiques mondiales pour l'échange de services entre vendeurs et acheteurs différents pays, les experts prêtent attention à ses caractéristiques :

Le commerce international des services est étroitement lié et/ou étroitement lié au commerce des biens physiques. En règle générale, la vente et l'achat de biens corporels entraînent tout un train de services : marketing, transport, financier, assurance, service (servir). Et plus un bien matériel est techniquement difficile et coûteux, plus la gamme de services associés à son déplacement est large. Dans le même temps, le commerce des services contribue de plus en plus à promouvoir les biens physiques dans marché étranger: recherche en marketing et l'analyse du marché, le soutien financier et informationnel, l'amélioration des transports et d'autres services « ouvrent la voie » biens matériels et augmenter l'efficacité de leurs échanges. Ainsi, si traditionnellement les biens physiques « tiraient » les services derrière eux, aujourd'hui, avec une concurrence très rude sur le marché mondial des biens physiques, ils sont « poussés » vers d'autres pays avec l'aide et grâce aux services.

Par leur spécificité, tous les services ne peuvent pas faire l'objet d'échanges extérieurs. Selon le critère de participation possible au commerce international, tous les services sont divisés en trois groupes :

services pouvant faire l'objet d'échanges extérieurs. Il s'agit, par exemple, des services de transport : tourisme international, services financiers, d'assurance, bancaires ;

services qui, en raison de leurs caractéristiques, ne peuvent être offerts sur le marché mondial. Ils comprennent généralement utilitaires, faisant partie des services personnels. Notez que la gamme de ces services se rétrécit progressivement;

services qui peuvent ou non faire l'objet d'un commerce extérieur. Ceux-ci incluent la plupart des services ; leur spectre s'élargit avec les progrès scientifiques et technologiques. Ainsi, les services du système sont de plus en plus entraînés dans le chiffre d'affaires du commerce extérieur. Fast food, institutions culturelles, soins de santé, sports, etc.

Commerce international de services plutôt que commerce de biens physiques :

protégé par l'État de la concurrence étrangère. De nombreux gouvernements pensent que les importations à grande échelle de services peuvent constituer une menace pour la souveraineté et la sécurité. Par conséquent, le commerce international des services est réglementé plus strictement par l'État ;

monopolisé. « La part étrangère dans le résultat bancaire de la banque française Crédit Lyon, qui occupe la neuvième place dans la liste de notation mondiale, est de 46,4 %. Sur le marché secondaire de l'assurance, 32 plus grandes compagnies d'assurance ont concentré entre leurs mains plus de 70 % de son volume. Chacune des six plus grandes sociétés d'audit du monde a ses bureaux dans plus de 110 pays du monde, et leur part totale dans les revenus de l'industrie est estimée à 30%, 60% du marché mondial des services de conseil est concentré dans le mains de 40 entreprises " ;

L'échange international de services se développe rapidement. Selon le Secrétariat de l'OMC, la capacité du marché mondial des services en 1998 était de plus de 3 000 milliards de dollars. Cependant, les statistiques sur le commerce international des services ont enregistré la valeur des exportations mondiales de services à 1,8 billion de dollars. Cela est dû à l'imperfection des systèmes statistiques pour les quatre méthodes de vente de services. Selon les estimations disponibles, en 2020, l'exportation mondiale de services peut être égale à l'exportation mondiale de biens.

Les taux de croissance supérieurs du commerce international des services et l'expansion de leurs positions dans les économies de tous les pays - caractéristique développement de l'économie mondiale moderne.

La dynamique des industries de services est déterminée par un certain nombre de facteurs de développement économique à long terme.

Congrès scientifique et technique- c'est l'une des principales circonstances qui modifient non seulement la place des services dans l'économie, mais aussi la compréhension traditionnelle de ce domaine de l'économie. Les services d'aujourd'hui sont des secteurs de l'économie à forte intensité de savoir qui utilisent les dernières technologies de l'information.

Le concept même de « service » est défini aujourd'hui par un groupe d'industries à forte intensité de connaissances telles que les transports, les systèmes mondiaux de télécommunications, les services financiers, de crédit et bancaires, saturés d'électronique, de services informatiques et d'information, de soins de santé modernes et d'éducation. Au milieu des années 90, 80 % des technologies de l'information étaient destinées au secteur des services aux États-Unis, et environ 75 % en Grande-Bretagne et au Japon.

Dans le secteur des services, la formation de grandes et plus grandes sociétés transnationales s'est intensifiée. Voici des figures typiques pour illustrer ce processus. En 1997, sur les 100 plus grandes STN du monde, selon le magazine Fortune, 48 appartenaient au secteur des services et 52 à l'industrie.

Dans les années 80 et 90, le secteur des services (leur production et échange international) est devenu un secteur d'activité majeur. La part de la production de services est de 55 à 68% dans le produit brut la plupart des pays du monde. La production de services emploie 55 à 70 % des travailleurs de l'exploitation. La part des services dans le commerce international des biens et services dépassait 20 % de leur valeur totale.

Le développement de la structure du secteur des services s'effectue dans plusieurs directions.

C'est d'abord l'émergence de types de services totalement nouveaux, tels que les services informatiques, réseaux d'informations, e-commerce, logistique (ou gestion des flux de marchandises), systèmes de transport globaux utilisant de nombreux types de transport, réunis dans des chaînes de transport continues, etc.

De plus, il s'agit d'une séparation active et d'une séparation en secteurs indépendants de toute une gamme de types de services, qui avaient auparavant un caractère auxiliaire intra-entreprise. Cela s'applique aux services de marketing, à la publicité, à l'audit, à la comptabilité et à la services juridiques et de nombreux autres types de services qui sont devenus des domaines d'activité indépendants.

Enfin, un développement notable a été la formation de grandes entreprises intégrées qui fournissent un « ensemble » de services au consommateur qui permet à un fournisseur de services d'être utilisé sans avoir à faire affaire avec d'autres fournisseurs de services auxiliaires spécifiques. Selon ce principe, les grandes entreprises de transport opèrent, prenant en charge toutes les prestations de services associées à la chaîne de transport et incluses dans celle-ci et offrant au consommateur de services de transport la possibilité de livrer des marchandises « de porte à porte » et « juste à l'heure convenue".

En conséquence, un marché mondial des services multiforme et multifonctionnel s'est développé et il est devenu urgent de créer un système adéquat de réglementation multilatérale du commerce international des services. Ainsi, au milieu des années 80, pour la première fois, l'échange international de services est devenu l'objet de négociations internationales complexes, et à partir de janvier 1995, il a commencé à fonctionner dans le cadre de la organisation commerciale(OMC) le tout premier Accord général sur le commerce des services (AGCS).

Des produits et les services dans le commerce international sont étroitement liés et interagissent les uns avec les autres, et c'est l'une des raisons pour lesquelles les services sont inclus dans le mandat de l'OMC. De nombreux types de services ont émergé en tant que secteurs indépendants du commerce international à un certain stade du développement des échanges de marchandises. Ainsi, le transport international, la banque et l'assurance, la logistique et de nombreuses autres industries de services ont émergé. Cependant, ils ont conservé une relation étroite avec le commerce des marchandises. Toute opération de commerce extérieur de marchandises serait impossible sans le recours aux transports, aux télécommunications, aux services bancaires, aux assurances, aux systèmes électroniques de stockage et de traitement de l'information et bien d'autres. D'une part, de nombreux types de services sont demandés parce qu'ils servent le commerce. Par conséquent, lorsqu'ils servent le commerce international de marchandises, les échanges internationaux de services dépendent des taux de croissance, de la structure et de la répartition géographique des flux de marchandises dans le commerce international. En revanche, ce serait une grave erreur de ne pas constater que le développement du commerce international des biens et services dépend d'un certain nombre de sous-jacents communs, processus mondiaux se produisant dans le monde. C'est ce qui a déterminé la structure de cet ouvrage dont l'objectif principal est de donner au lecteur une compréhension assez complète et systématique du commerce international des services et du système multilatéral de sa régulation opérant dans le cadre de l'OMC dans un contexte d'internationalisation croissante et la mondialisation de l'économie.

Le commerce des biens et services, ainsi que d'autres éléments, sont inclus dans le compte courant de la balance des paiements de tout pays. Les négociations sur la libéralisation du commerce des services sont menées parallèlement aux négociations sur la libéralisation du commerce des marchandises. Cependant, il existe de sérieuses différences qualitatives entre les biens et les services, ainsi que dans l'organisation et la technique de leur commerce international. Le tableau 13 présente les principaux indicateurs qui distinguent les biens des services.

Tableau 13

Différences entre biens et services

C'est en raison de l'intangibilité et de l'invisibilité de la plupart des services que leur commerce est parfois appelé exportations et importations invisibles. Contrairement aux biens, la production de services est souvent combinée avec leur exportation dans le cadre d'un seul contrat et nécessite une rencontre directe entre le vendeur et l'acheteur. Cependant, dans ce cas, il existe de nombreuses exceptions. Par exemple, certains services sont tout à fait tangibles (un rapport imprimé d'un consultant ou Programme d'ordinateur sur disquette), sont bien visibles (modèle de coupe de cheveux ou représentation théâtrale), peuvent être stockés (services de répondeur téléphonique) et ne nécessitent pas toujours une interaction directe entre l'acheteur et le vendeur (émission automatique d'argent à la banque par prélèvement carte).

Le commerce international des services comparé au commerce des marchandises présente les caractéristiques suivantes :

· n'est pas réglementé à la frontière, mais à l'intérieur du pays par les dispositions pertinentes du droit interne ... L'absence ou la présence du fait de franchir la frontière par un service ne peut être un critère d'exportation d'un service (ainsi que la devise dans laquelle ce service est payé) ;

· les services ne sont pas soumis au stockage ... Ils sont produits et consommés en même temps. Par conséquent, la plupart des types de services sont basés sur des contrats directs entre leurs producteurs et consommateurs ;

· la production et la vente de services bénéficient d'une plus grande protection de l'État que la sphère de la production matérielle et du commerce . Les transports, les communications, les services financiers et d'assurance, la science, l'éducation, les soins de santé dans de nombreux pays sont entièrement ou partiellement détenus par l'État ou sous son contrôle strict ;

· le commerce international des services est étroitement lié et fortement influencé par le commerce des marchandises ... Par exemple, l'impact du secteur des services sur les gros volumes d'échanges de biens à forte intensité de savoir est important. Maintenance, informations et divers services de consultation;

· tous les types de services, contrairement aux biens, ne peuvent pas être échangés ... Les services qui viennent principalement pour la consommation personnelle ne peuvent pas être impliqués dans le chiffre d'affaires économique international.

La clé du commerce des services est que, dans la plupart des cas, le contact physique entre l'acheteur et le vendeur du service doit avoir lieu à un moment donné. Seulement dans ce cas, la vente internationale et l'achat du service auront lieu. Existe mécanismes de transaction multiples sur le commerce international des services :

· Mobilité des acheteurs ... Les acheteurs de services qui sont résidents d'un pays rendent visite à un vendeur de services qui est résident d'un autre pays. La mobilité de l'acheteur repose généralement sur le fait qu'à l'étranger il pourra bénéficier d'un service soit absent dans son pays (tourisme), soit de qualité supérieure (éducation, soins de santé), ou son coût est inférieur (entreposage de marchandises, réparation de navires).

· Mobilité des vendeurs ... Un vendeur de services résidant dans un pays rend visite à un acheteur de services résidant dans un autre pays. La mobilité du vendeur repose généralement soit sur le fait que le destinataire est situé à l'étranger et ne peut pas se déplacer chez le vendeur (services d'audit et de comptabilité pour les entreprises), soit sur la nature spécifique du service lui-même (construction).

· Mobilité simultanée du vendeur et de l'acheteur ou la nature mobile du service lui-même. Le vendeur et l'acheteur partagent le service en même temps (conversation téléphonique internationale) ou se réunissent dans un pays tiers ( Conférence internationale), ou le vendeur fournit un service à l'acheteur par l'intermédiaire d'un bureau de représentation dans un pays tiers (envoi de spécialistes étrangers du bureau de représentation de Moscou La Banque mondiale aux pays de la CEI pour une assistance technique).

Les statistiques internationales montrent que le commerce des services est l'un des secteurs les plus dynamiques de l'économie mondiale.

Les raisons de cette croissance sont variées. Une forte baisse les coûts de transport ont accru le degré de mobilité des producteurs et des consommateurs de services ; de nouvelles formes et moyens de communications par satellite et d'équipements vidéo permettent dans un certain nombre de cas d'abandonner complètement le contact personnel entre le vendeur et l'acheteur. Processus technologique permis d'augmenter la demande pour les services qui avaient auparavant une forme de marchandise. Cela s'applique aux services financiers, aux services bancaires, aux compagnies d'assurance.

Il existe certaines difficultés dans la comptabilisation statistique du volume des services fournis. La difficulté de compter est due au fait que, en règle générale, les services sont fournis avec des biens. De plus, le coût d'un service représente souvent une fraction importante du prix d'un produit. Souvent, les services apparaissent dans les échanges intra-firme. Dans ce cas, il est souvent impossible d'exprimer et de déterminer leur valeur, puisqu'il n'existe aucun marché pour ce type de services. Dans certains cas, il est impossible de séparer le service du produit (par exemple, traiter un patient avec des médicaments).

Les revenus des opérations bancaires et d'assurance « sortent » du rapport statistique s'ils sont réinvestis dans le même pays où ils ont été perçus.

À cet égard, selon un certain nombre de scientifiques, statistiques officielles balance des paiements, qui indique le chiffre d'affaires annuel sous la rubrique "services", ne peut donner une idée précise de l'ampleur du commerce international des services, dont la valeur, selon certains experts, est sous-estimée
de 40 à 50 %.

La répartition géographique du commerce des services fournis par les différents pays est extrêmement inégale en faveur des pays développés.

Le marché mondial des services est actuellement dominé par huit pays leaders, représentant plus de 50 % des exportations et importations de services. La part des cinq premiers représente environ 40 % des exportations. Dans le même temps, quatre pays : les USA, la Grande-Bretagne, l'Allemagne, la France représentent plus de 35% de toutes les exportations mondiales de services.

Les pays en développement se caractérisent par un solde négatif de commerce extérieur services, alors que certains d'entre eux sont de grands exportateurs de services. Par exemple, la République de Corée est spécialisée dans les services d'ingénierie, de conseil et de construction, le Mexique - dans le tourisme, Singapour est un grand centre financier... De nombreux petits États insulaires tirent l'essentiel de leurs recettes d'exportation du tourisme.

Quant à la Russie, aux autres États de la CEI et aux pays baltes, bien qu'ils disposent de réserves potentielles pour le développement du tourisme, des services de transport (organiser le transport maritime), leur large exportation est freinée par la faiblesse base matérielle ainsi que les insuffisances du mécanisme économique. De mon côté Pays d'Europe occidentale haute qualité leurs services sont complétés par l'application d'un large éventail de restrictions à l'utilisation de services étrangers, y compris ceux des pays de la CEI.

Si nous parlons de la répartition du coût des services pour certains types, alors valeur la plus élevée dans le commerce mondial des services sont le tourisme et les transports. La plus grande flotte marchande du monde appartient au Japon, suivi du Royaume-Uni, de l'Allemagne de l'Ouest et de la Norvège. Le transport maritime représente 50 % des services d'exportation de ce pays. Le marché des services de transport de marchandises et de passagers est dominé par les États-Unis, suivis de la Grande-Bretagne et de la France. Ils détiennent également la palme dans le domaine du tourisme étranger. Un grand volume de services touristiques est fourni par la France, l'Italie, le Canada, la Suisse, où le tourisme apporte 40 à 50 % des recettes d'exportation.

Pour la Turquie, l'Espagne et un certain nombre de pays méditerranéens, l'exportation de main-d'œuvre sous forme de départ de travailleurs non qualifiés vers le travail est d'une grande importance.