Ce tancuri sunt în armata rusă. Tancuri și vehicule blindate rusești. În serviciu și în rezervă

Instrucţiuni

Din 2005, următoarele tancuri au rămas în serviciu cu forțele terestre ruse: T-72BA, T-80 în mai multe modificări și T-90A. Cel mai modern dintre ele este T-90A. În prezent, Ministerul nu achiziționează noi modele de tancuri până la crearea unei singure platforme de tancuri Armata, care este planificată să fie prezentată publicului în 2015.

T-72BA este tancul de luptă principal T-72, modernizat la nivel modern, adoptat de URSS în 1972. Tancul T-72 a fost cel mai mult rezervor de masă a II-a generație în lume. A fost în serviciu în zeci de țări din întreaga lume și este încă în serviciu în unele. S-a diferențiat în mod favorabil de tancul T-64, care a fost în serviciu cu URSS în anii 60, 70 și 80, în ceea ce privește costul scăzut și capacitatea de fabricație. Aceste două calități au făcut ca T-72 să fie popular în întreaga lume. Au încetat să mai producă rezervorul în anii 90, dar nu a ieșit încă din serviciu. Numărul total de tancuri în serviciu este de aproximativ 15.000.

T-80 este reprezentat de modificările T-80BA, T-80UA și T-80U-E1, care sunt doar opțiuni diferite modernizarea rezervorului de bază. Tancul T-80 însuși a devenit primul rezervor din lume cu un motor cu turbină cu gaz, intrând în serviciu în URSS în 1976. Până la sfârșitul anilor 80, tancul T-80 a fost considerat cel mai avansat tanc din lume, dar funcționarea sa a fost de 2,5 ori mai mare decât costul de funcționare al motorinului T-72, care era prea scump chiar și după standardele sovietice. Prin urmare, numărul de T-80 din trupe a fost de câteva ori mai mic decât T-72. De fapt, nu a fost produs de la începutul anilor 90 și legal din 1996. Numărul total de tancuri în serviciu este de 6.000.

T-90A este un tanc T-90 modernizat, adoptat de Rusia în 1992. De fapt, T-90 este un plan de succes pentru o modernizare ieftină și serioasă a aceluiași T-72. În stadiul de dezvoltare a fost numit T-72BU, dar în scopuri de marketing a fost redenumit ulterior T-90. Considerat cel mai avansat tanc armata rusă, dar numărul lor este neglijabil - aproximativ 800 de exemplare. În ciuda declarațiilor zgomotoase ale patrioților despre perfecțiunea tancului, caracteristicile sale sunt în urmă multor tancuri moderne. ţările dezvoltate. Singurul plus mare este pret mic, de bună calitateși uzură nu foarte puternică din cauza upgrade-urilor periodice.

De asemenea, în depozitele Ministerului Apărării sunt 23.000 de tancuri T-55 și T-64 învechite. Formal, ele nu sunt în serviciu cu Forțele Terestre, dar dacă este necesar, pot fi folosite în masă. La un moment dat, țara a cheltuit eforturi și resurse enorme pentru producerea acestor tancuri, așa că ar fi păcat să le aruncăm pur și simplu. Loturi mici dintre ele sunt vândute încet către țările lumii a treia, care nu își pot permite o duzină de tancuri moderne, dar sunt destul de capabile să cumpere sute de T-55.

Tancuri de luptă moderne din Rusia și din lume fotografii, videoclipuri, imagini vizionați online. Acest articol oferă o idee despre flota modernă de tancuri. Se bazează pe principiul clasificării folosit în cea mai autorizată carte de referință până în prezent, dar într-o formă ușor modificată și îmbunătățită. Și dacă acesta din urmă în forma sa originală poate fi încă găsit în armatele unui număr de țări, atunci altele au devenit deja piese de muzeu. Și doar pentru 10 ani! Autorii au considerat că este nedrept să calce pe urmele cărții de referință a lui Jane și să nu ia în considerare acest vehicul de luptă (foarte interesant ca design și aprig discutat la vremea sa), care a stat la baza flotei de tancuri din ultimul sfert al secolului XX. .

Filme despre tancuri unde încă nu există alternativă la acest tip de armă fortele terestre. Rezervorul a fost și va rămâne probabil mult timp arme moderne datorită capacității de a combina calități aparent contradictorii precum mobilitatea ridicată, armele puternice și protecția fiabilă a echipajului. Aceste calități unice ale tancurilor continuă să fie îmbunătățite în mod constant, iar experiența și tehnologia acumulate de-a lungul deceniilor predetermină noi frontiere în proprietățile de luptă și realizările la nivel militar-tehnic. În eterna confruntare dintre „proiectilă și armură”, așa cum arată practica, protecția împotriva proiectilelor este din ce în ce mai îmbunătățită, dobândind noi calități: activitate, multistratificare, autoapărare. În același timp, proiectilul devine mai precis și mai puternic.

Tancurile rusești sunt specifice prin faptul că vă permit să distrugeți inamicul de la o distanță sigură, au capacitatea de a efectua manevre rapide pe teren contaminat, teren contaminat, pot „mergi” prin teritoriul ocupat de inamic, pot pune mâna pe un cap de pod decisiv, provoacă panica in spate si suprima inamicul cu foc si urme. Războiul din 1939-1945 a devenit cel mai mult calvar pentru întreaga umanitate, deoarece aproape toate țările lumii au fost implicate în ea. A fost o ciocnire a titanilor - cea mai unică perioadă pe care teoreticienii au dezbătut-o la începutul anilor 1930 și în care tancurile au fost folosite în număr mare de aproape toți beligeranții. În acest moment, a avut loc un „test pentru păduchi” și o reformă profundă a primelor teorii de aplicare. trupe de tancuri. Și forțele de tancuri sovietice sunt cele mai afectate de toate acestea.

Tancurile din luptă au devenit un simbol al războiului trecut, coloana vertebrală a forțelor blindate sovietice? Cine le-a creat și în ce condiții? Cum a reușit URSS, care și-a pierdut majoritatea teritoriilor europene și a avut dificultăți în a recruta tancuri pentru apărarea Moscovei, a reușit să elibereze puternice formațiuni de tancuri pe câmpurile de luptă deja în 1943. Această carte este destinată să răspundă la aceste întrebări, vorbind despre dezvoltarea tancurilor sovietice „în timpul zilelor de testare”, din 1937 până la începutul anului 1943. La scrierea cărții s-au folosit materiale din arhivele rusești și colecțiile private ale constructorilor de tancuri. A fost o perioadă din istoria noastră care mi-a rămas în memorie cu un fel de sentiment deprimant. A început cu întoarcerea primilor noștri consilieri militari din Spania și s-a oprit abia la începutul anului patruzeci și trei”, a spus fostul proiectant general al tunurilor autopropulsate L. Gorlitsky, „s-a simțit un fel de stare înainte de furtună. .

Tancurile celui de-al Doilea Război Mondial A fost M. Koshkin, aproape în subteran (dar, bineînțeles, cu sprijinul „cei mai înțelepți dintre liderii înțelepți ai tuturor națiunilor”), care a fost capabil să creeze tancul care, câțiva ani mai târziu șocați generalii de tancuri germani. Și nu numai asta, nu numai că l-a creat, proiectantul a reușit să le demonstreze acestor proști militari că aveau nevoie de T-34-ul lui, și nu doar de un alt „vehicul cu șenile pe roți.” Autorul se află în poziții ușor diferite , care s-a format în el după întâlnirea documentelor antebelice de la Academia Militară de Stat Rusă și de la Academia de Stat Rusă de Economie. Prin urmare, lucrând la acest segment din istoria tancului sovietic, autorul va contrazice inevitabil ceva „general acceptat. ” Această lucrare descrie istoria construcției de tancuri sovietice în cei mai dificili ani - de la începutul unei restructurări radicale a întregii activități a birourilor de proiectare și a comisariatelor populare în general, în timpul cursei frenetice de echipare a noilor formațiuni de tancuri ale Armatei Roșii, transferul de industrie la șinele de război și evacuare.

Tanks Wikipedia autorul dorește să-și exprime recunoștința deosebită lui M. Kolomiets pentru ajutorul acordat în selectarea și prelucrarea materialelor și, de asemenea, mulțumește autorii lui A. Solyankin, I. Zheltov și M. Pavlov. carte de referință"Vehicule blindate domestice. Secolul XX. 1905 - 1941", deoarece această carte a ajutat la înțelegerea soartei unor proiecte, care anterior nu era clară. De asemenea, aș dori să amintesc cu recunoștință acele conversații cu Lev Izraelevich Gorlitsky, fostul proiectant șef al UZTM, care au ajutat să aruncăm o privire nouă asupra întregii istorii a tancului sovietic în timpul Marelui Război Patriotic. Uniunea Sovietică. Din anumite motive, astăzi este obișnuit să vorbim despre 1937-1938. doar din punct de vedere al represiunii, dar puțini oameni își amintesc că tocmai în această perioadă s-au născut acele tancuri care au devenit legende ale timpului de război...” Din memoriile lui L.I Gorlinky.

Tancurile sovietice, o evaluare detaliată a acestora la acea vreme s-a auzit din multe buze. Mulți bătrâni și-au amintit că tocmai din evenimentele din Spania a devenit clar pentru toată lumea că războiul se apropia din ce în ce mai mult de prag și Hitler era cel care va trebui să lupte. În 1937, epurările și represiunile în masă au început în URSS și pe fundalul acestor evenimente dificile. tanc sovietic a început să se transforme de la „cavalerie mecanizată” (în care una dintre calitățile sale de luptă a fost subliniată în detrimentul altora) într-un vehicul de luptă echilibrat, deținând în același timp arme puternice suficiente pentru a suprima majoritatea țintelor, abilitate bună de cross-country și mobilitate cu protecție blindată. capabil să-și mențină eficiența de luptă în bombardarea cu cele mai răspândite arme antitanc inamic probabil.

S-a recomandat să adăugați doar rezervoare mari rezervoare speciale– plutitoare, chimică. Brigada avea acum 4 batalioane separate a câte 54 de tancuri fiecare și a fost întărită prin trecerea de la plutoane cu trei tancuri la cele cu cinci tancuri. În plus, D. Pavlov a justificat refuzul de a forma trei corpuri mecanizate suplimentare pe lângă cele patru corpuri mecanizate existente în 1938, crezând că aceste formațiuni sunt imobile și greu de controlat și, cel mai important, necesită o organizare din spate diferită. Cerințele tactice și tehnice pentru tancurile promițătoare, așa cum era de așteptat, au fost ajustate. În special, într-o scrisoare din 23 decembrie adresată șefului biroului de proiectare al fabricii nr. 185 numită după. CM. Kirov, noul șef a cerut ca armura noilor tancuri să fie consolidată astfel încât la o distanță de 600-800 de metri (rază efectivă).

Cele mai noi tancuri din lume, la proiectarea unor noi tancuri, este necesar să se prevadă posibilitatea creșterii nivelului de protecție a blindajului în timpul modernizării cu cel puțin o etapă...” Această problemă ar putea fi rezolvată în două moduri: În primul rând, prin creșterea grosimii plăcilor de armură și, în al doilea rând, prin „folosirea rezistenței blindate crescute.” Nu este greu de ghicit că a doua modalitate a fost considerată mai promițătoare, deoarece utilizarea plăcilor de blindaj special întărite sau chiar a armurii cu două straturi, ar putea, menținând aceeași grosime (și masa rezervorului în ansamblu), să-și mărească durabilitatea de 1,2-1,5 ori. Această cale (folosirea armurii special întărite) a fost aleasă în acel moment pentru a crea noi tipuri a tancurilor.

Tancurile URSS în zorii producției de tancuri, armura a fost cea mai utilizată, ale căror proprietăți erau identice în toate zonele. O astfel de armură a fost numită omogenă (omogenă) și încă de la începutul fabricării armurii, meșterii au căutat să creeze tocmai o astfel de armură, deoarece omogenitatea asigura stabilitatea caracteristicilor și prelucrarea simplificată. Cu toate acestea, la sfârșitul secolului al XIX-lea, s-a observat că atunci când suprafața unei plăci blindate era saturată (la o adâncime de la câteva zecimi până la câțiva milimetri) cu carbon și siliciu, rezistența suprafeței acesteia a crescut brusc, în timp ce restul placa a rămas vâscoasă. Așa a intrat în uz armura eterogenă (neuniformă).

Pentru tancurile militare, utilizarea armurii eterogene a fost foarte importantă, deoarece o creștere a durității întregii grosimi a plăcii de blindaj a dus la o scădere a elasticității acesteia și (pe cale de consecință) la o creștere a fragilității. Astfel, cea mai durabilă armură, toate celelalte lucruri fiind egale, s-a dovedit a fi foarte fragilă și adesea ciobită chiar și de la exploziile obuzelor de fragmentare puternic explozive. Prin urmare, în zorii producției de armuri, la producerea foilor omogene, sarcina metalurgistului era să obțină duritatea maximă posibilă a armurii, dar în același timp să nu-și piardă elasticitatea. Armura întărită la suprafață cu saturație de carbon și siliciu era numită cimentată (cimentată) și era considerată la acea vreme un panaceu pentru multe boli. Dar cimentarea este un proces complex, dăunător (de exemplu, tratarea unei plăci fierbinți cu un jet de gaz iluminator) și relativ costisitor și, prin urmare, dezvoltarea sa într-o serie a necesitat cheltuieli mari și standarde de producție îmbunătățite.

Tancurile de război, chiar și în funcțiune, aceste carene au avut mai puțin succes decât cele omogene, deoarece fără niciun motiv aparent s-au format în ele fisuri (în principal în cusăturile încărcate) și era foarte dificil să se pună petice pe găurile plăcilor cimentate în timpul reparațiilor. Dar tot era de așteptat ca un tanc protejat cu blindaj cimentat de 15-20 mm să fie echivalent ca nivel de protecție cu același, dar acoperit cu foi de 22-30 mm, fără o creștere semnificativă a greutății.
De asemenea, la mijlocul anilor 1930, construcția tancurilor a învățat să întărească suprafața plăcilor de blindaj relativ subțiri prin întărire neuniformă, cunoscută din sfârşitul XIX-lea secol în construcțiile navale ca „metoda Krupp”. Întărirea suprafeței a dus la o creștere semnificativă a durității părții frontale a foii, lăsând grosimea principală a armurii vâscoasă.

Cum tancurile trage video până la jumătate din grosimea plăcii, ceea ce a fost, desigur, mai rău decât cimentarea, deoarece în timp ce duritatea stratului de suprafață a fost mai mare decât în ​​cazul cimentării, elasticitatea foilor carenei a fost semnificativ redusă. Deci, „metoda Krupp” în construcția tancurilor a făcut posibilă creșterea rezistenței armurii chiar și puțin mai mult decât cimentarea. Dar tehnologia de întărire care a fost folosită pentru armurile navale groase nu mai era potrivită pentru armurile de tancuri relativ subțiri. Înainte de război, această metodă aproape nu era folosită în construcția noastră de tancuri în serie din cauza dificultăților tehnologice și a costului relativ ridicat.

Utilizarea în luptă a tancurilor Cel mai dovedit tun de tanc a fost tunul de tanc de 45 mm model 1932/34. (20K), iar înainte de evenimentul din Spania se credea că puterea sa era destul de suficientă pentru a îndeplini majoritatea sarcinilor tancurilor. Dar bătăliile din Spania au arătat că un tun de 45 mm poate satisface doar sarcina de a lupta cu tancurile inamice, deoarece chiar și bombardarea forței de muncă în munți și păduri s-a dovedit a fi ineficientă și a fost posibil doar dezactivarea tragerii inamicului săpat. punct în cazul unei lovituri directe . Tragerea în adăposturi și buncăre a fost ineficientă din cauza efectului exploziv scăzut al unui proiectil care cântărea doar aproximativ două kg.

Tipuri de fotografii ale tancurilor, astfel încât chiar și o lovitură de obuze poate fi dezactivată tun antitanc sau mitralieră; și în al treilea rând, pentru a crește efectul de penetrare al unui tun de tanc împotriva armurii unui potențial inamic, deoarece în exemplu tancuri franceze(având deja o grosime a blindajului de aproximativ 40-42 mm) a devenit clar că protecția blindajului vehiculelor de luptă străine tinde să fie semnificativ consolidată. Exista o modalitate sigură pentru aceasta - creșterea calibrului tunurilor de tanc și creșterea simultană a lungimii țevii lor, deoarece un pistol lung de un calibru mai mare trage obuze mai grele cu o forță mai mare. viteza initiala la o distanţă mai mare fără a corecta ţintirea.

Cele mai bune tancuri din lume aveau un tun de calibru mare și, de asemenea, aveau dimensiuni mari culcare, greutate semnificativ mai mare și răspuns crescut la recul. Și aceasta a necesitat o creștere a masei întregului rezervor în ansamblu. În plus, plasarea de cartușe mari într-un volum închis de rezervor a dus la o scădere a muniției transportabile.
Situația a fost agravată de faptul că la începutul anului 1938 s-a dovedit brusc că pur și simplu nu era nimeni care să dea ordin pentru proiectarea unui nou tun de tanc mai puternic. P. Syachintov și întreaga sa echipă de proiectare au fost reprimați, precum și nucleul biroului bolșevic de proiectare sub conducerea lui G. Magdesiev. În sălbăticie a rămas doar grupul lui S. Makhanov, care, de la începutul anului 1935, încercase să-și dezvolte noul său pistol simplu semi-automat de 76,2 mm L-10, iar personalul Uzinei nr. 8 termina încet. cei „patruzeci și cinci”.

Fotografii cu tancuri cu nume Numărul de dezvoltări este mare, dar producția de masă în perioada 1933-1937. nici unul nu a fost acceptat...” De fapt, niciunul dintre cele cinci motoare diesel cu rezervor răcite cu aer, lucrări la care s-au efectuat în anii 1933-1937 în departamentul de motoare al uzinei nr. 185, nu a fost adus în serie. Mai mult, în ciuda deciziilor La nivelurile de vârf ale tranziției în construcția de rezervoare exclusiv la motoarele diesel, acest proces a fost constrâns de o serie de factori. Desigur, motorina a avut o eficiență semnificativă. Combustibilul diesel era mai puțin susceptibil la foc, deoarece punctul de aprindere al vaporilor lui era foarte mare.

Video tancuri noi, chiar și cel mai avansat dintre ele, motorul tancului MT-5, a necesitat o reorganizare a producției de motoare pentru producția de serie, care s-a exprimat în construirea de noi ateliere, furnizarea de echipamente străine avansate (nu aveau încă propriile mașini de precizie necesară), investiții financiare și consolidarea personalului. Era planificat ca în 1939 acest diesel să producă 180 CP. va merge la tancuri serialeși tractoare de artilerie, dar din cauza lucrărilor de investigație pentru stabilirea cauzelor defecțiunilor motorului tancului, care au durat din aprilie până în noiembrie 1938, aceste planuri nu au fost puse în aplicare. De asemenea, a fost începută dezvoltarea unui motor pe benzină cu șase cilindri ușor crescut Nr. 745, cu o putere de 130-150 CP.

Mărcile de tancuri aveau indicatori specifici care se potriveau destul de bine constructorilor de tancuri. Tancurile au fost testate folosind o nouă metodă, special dezvoltată la insistențele noului șef al ABTU, D. Pavlov, în legătură cu serviciul de luptă în timp de război. Baza testelor a fost o rulare de 3-4 zile (cel puțin 10-12 ore de mișcare zilnică non-stop) cu o pauză de o zi pentru lucrările de inspecție tehnică și restaurare. Mai mult decât atât, reparațiile au fost permise să fie efectuate numai de către atelierele de teren fără implicarea specialiștilor din fabrică. A urmat o „platformă” cu obstacole, „înot” în apă cu o sarcină suplimentară care simula o aterizare de infanterie, după care tancul a fost trimis pentru inspecție.

Supertancurile online, după lucrări de îmbunătățire, păreau să înlăture toate revendicările de la tancuri. ŞI progresul general testele au confirmat corectitudinea fundamentală a principalelor modificări de proiectare - o creștere a deplasării cu 450-600 kg, utilizarea motorului GAZ-M1, precum și transmisia și suspensia Komsomolets. Dar în timpul testării, numeroase defecte minore au apărut din nou în rezervoare. Proiectantul șef N. Astrov a fost scos din muncă și a fost în arest și cercetat timp de câteva luni. În plus, rezervorul a primit o nouă turelă cu protecție îmbunătățită. Dispunerea modificată a făcut posibilă plasarea pe tanc a mai multă muniție pentru o mitralieră și două extinctoare mici (anterior nu existau extinctoare pe tancurile mici ale Armatei Roșii).

Tancuri americane ca parte a lucrărilor de modernizare, pe un model de producție al rezervorului în 1938-1939. Suspensia barei de torsiune dezvoltată de proiectantul biroului de proiectare al uzinei nr. 185 V. Kulikov a fost testată. S-a remarcat prin proiectarea unei bare de torsiune coaxiale scurte compozite (barele lungi de monotorsiune nu puteau fi utilizate coaxial). Cu toate acestea, o astfel de bară de torsiune scurtă nu a arătat suficient în teste rezultate bune, și, prin urmare, suspensia barei de torsiune nu și-a deschis imediat calea în cursul lucrărilor ulterioare. Obstacole de depășit: urcări de minim 40 de grade, perete vertical 0,7 m, șanț acoperit 2-2,5 m."

YouTube despre tancuri, lucrări la producția de prototipuri de motoare D-180 și D-200 pentru tancuri de recunoaștere nu se desfășoară, punând în pericol producția de prototipuri.” Justificându-și alegerea, N. Astrov a spus că nu se desfășoară șenile pe roți. aeronavele de recunoaștere plutitoare (desemnarea fabricii 101 sau 10-1), precum și varianta de tanc amfibie (desemnarea fabricii 102 sau 10-2), sunt o soluție de compromis, deoarece nu este posibil să se îndeplinească pe deplin cerințele ABTU un rezervor cu o greutate de 7,5 tone cu o carenă în funcție de tipul de carenă, dar cu foi laterale verticale de blindaj cimentat de 10-13 mm grosime, deoarece: „Laturile înclinate, determinând o greutate serioasă a suspensiei și a carenei, necesită un (. până la 300 mm) lărgirea carenei, ca să nu mai vorbim de complicația rezervorului.

Recenzii video ale tancurilor în care unitatea de putere a rezervorului era planificată să se bazeze pe motorul de avion MG-31F de 250 de cai putere, care a fost dezvoltat de industrie pentru avioane agricole și autogire. Benzina de clasa I a fost plasată în rezervorul de sub podeaua compartimentului de luptă și în rezervoare suplimentare de gaz de la bord. Armamentul a corespuns pe deplin sarcinii și a constat din mitraliere coaxiale DK calibrul 12,7 mm și DT (în cea de-a doua versiune a proiectului este listat chiar și ShKAS) calibrul 7,62 mm. Greutatea de luptă a tancului cu suspensie cu bară de torsiune a fost de 5,2 tone, cu suspensie cu arc - 5,26 tone Testele au avut loc în perioada 9 iulie - 21 august conform metodologiei aprobate în 1938 atenție deosebită a fost dat tancurilor.

Economist, matematician. 30 de ani de experiență în statistici guvernamentale. Data: 7 iunie 2019. Timp de lectură 6 min.

Numărul de tancuri din Federația Rusă în acest an, conform estimării Globalfirepower de 21,9 mii, este mai mare decât în ​​alte țări ale lumii. Ministerul Apărării estimează creșterea ponderii echipamentelor noi la 70% până în 2027.

Un tanc de luptă a apărut în First război mondial. A fost conceput pentru a depăși mile de tranșee și obstacole de-a lungul Frontul de Vest. S-au luptat între ei pentru prima dată vehicule de luptă britanici și germani. Puterea lor continuă să fie principalul simbol al puterii pentru orice armată terestră modernă. Nu este atât de ușor să calculezi efectiv câte tancuri există în Rusia. Ministerul rus al Apărării nu difuzează astfel de informații. Deci, puteți utiliza doar estimări ale experților, date publicate în raportul „Russia’s Military Posture – Ground Forces Order of Battle” de către American ISW ​​​​(Institute for the Study of War) și o publicație internațională online Puterea de foc globală(GFP).

Potențialul Federației Ruse printre cele mai puternice armate din lume

Nu ar trebui să fie surprinzător că Rusia are mult mai multe tancuri decât orice țară din lume. Federația Rusă are cea mai lungă graniță terestră. Ca să nu mai vorbim de faptul că țara a purtat războaie din ultimele două secole în principal pe propriul teritoriu. Forțele armate ruse s-au bazat în mare măsură pe trupele de tancuri.

În ciuda progreselor realizate pe câmpul de luptă modern, tancul de luptă rămâne principalul vârf de lance al atacului pentru unitățile ofensive terestre, combinând puterea de foc și mobilitatea în sistem unificat(Puterea de foc globală).

Forțele de tancuri rusești se bazează pe vehicule care s-au dovedit în toate conflictele semnificative din ultimele decenii. T-14 Armata va fi pus în funcțiune foarte curând, cel mai nou model de vehicule blindate este deja supus testelor militare.

SUA M1 Abrams sunt în serviciu de puțin mai puțin de un sfert de secol - marea majoritate în armata americană.

Tipul 96 este predominant în Armata Populară de Eliberare a Chinei.

Numărul de tancuri din Federația Rusă

Site-ul oficial al Ministerului Apărării raportează despre vehiculele T-72, T-80 și T-90, care formează baza armamentului armatei ruse. Adevărat, parametrii cantitativi ai fiecărui model, desigur, nu sunt menționați. Potrivit unor surse independente, nu sunt mai mult de 14 mii dintre ele.

Nu există date aici despre T-55, T-62 și T-64 învechite, dar încă capabile de luptă. Sunt ținute în rezervă, dar sunt foarte multe - aproximativ 8 mii (aproximativ 2,8 mii dintre ele sunt T-55, până la 2,3 mii - T-64, 1,6 mii - T-62).

Vehiculul blindat de nouă generație „Armata” odată cu lansarea sa a lansat un curs către echipamente îmbunătățite unitati militare produse noi Aproximativ 2.300 de Armata vor apărea în armată conform planurilor Ministerului rus al Apărării. Apropo, vehiculele de producție primite pentru testare diferă de prototipurile prezentate anterior: au fost înlocuite o serie de componente și ansambluri și au apărut și noi sisteme.

Dar generațiile anterioare de vehicule blindate T-80 și T-90 nu și-au depășit complet utilitatea.

Tabelul 1. Caracteristici vehicule blindate Armata Federației Ruse, mii de unități

Sursa: „Buletinul Armatei”

O varietate de surse au evaluări diferite ale echipamentului acestui echipament militar. Putem spune cu încredere că nimeni, cu excepția departamentului militar, nu își va numi numărul real.

Tabelul 2. Numărul de tancuri din Rusia

Sursa: Globalfirepower, Military Industrial Courier

Nu toate cele aproape 64 de mii de vehicule pe care URSS le avea în serviciu și depozitate la începutul anului 1990 au supraviețuit revoltelor din anii '90. Cantități semnificative din ele au fost transferate guvernelor statelor independente nou formate. Armata rusă s-a micșorat. În plus, guvernul federal nu a putut întreține prea mult echipament.

Până la mijlocul anilor 2000, armata avea aproximativ 22-23 de mii de tancuri, iar până la începutul anilor 2010 acest număr a scăzut treptat. În plus, cea mai mare parte a mașinilor este în conservare.

De la apariția primului „tanc țar” rus în 1915, cu un mecanism cu trei roți, modelele de vehicule blindate sovietice au suferit modificări semnificative.

Tabelul 3. Echipament militarîn 1941-1945, mii de unităţi

În cele din urmă, Ministerul Apărării a prezentat fotografii cu cele mai recente tancuri și vehicule de luptă rusești pe site-ul său oficial. Acum putem vedea cum arată vehiculele blindate pe platformele Armata, , Boomerang și autopropulsate instalatie de artilerie„Coaliția”, precum și corpul de rachete antitanc „Kornet”.

Construcția tancurilor rusești este în continuă dezvoltare. Noile tipuri de vehicule de luptă se bazează pe cele mai recente realizări ale științei și tehnologiei. În ceea ce privește caracteristicile lor tactice și tehnice, cele mai recente tancuri rusești sunt semnificativ superioare vehiculelor din generațiile anterioare.

Evoluțiile din ultimii ani au vizat crearea unei platforme unificate grele sub codul „Armata”. Aceasta este o platformă promițătoare pe șenile, pe baza căreia vor fi create tancuri de luptă de generația a cincea pentru Forțele Armate Ruse.

Este planificat să producă o serie de tipuri diferite de echipamente militare pe șasiul lor.

Dispunerea „Almata” este aproape identică cu proiectul neterminat al tancului T-95 sau „Black Eagle”. În interiorul carenei se află o capsulă blindată locuibilă în care este plasat echipajul. În spatele lui se află compartimentul de luptă, care include o turelă nelocuită deasupra, iar compartimentul motor este situat în spatele acestuia.

T-14 „Armata” va înlocui tancurile T-72, T-80, T-90 aflate în funcțiune în prezent.

Tanc de luptă nou Multe dezvoltări funcționale și parametri ai noii mașini o deosebesc semnificativ de modelele similare. El are fundamental diferit caracteristici de performanta . A fost folosită o schemă pentru a găzdui echipajul într-o capsulă izolată blindată în fața tancului, în spatele unei blindaje frontale puternice.

Acest lucru asigură izolarea echipajului de muniția armei.

• Date tactice și tehnice
• Echipaj – 3 persoane
• Putere motor – 1500-2000 CP.
• Există o unitate de alimentare suplimentară
• Timpul necesar pentru înlocuirea motorului – 0,5 ore
• Viteza maxima – 90 km/h
• Rezerva de putere – 500 km
• Raza de detectare a țintei – 5 km
• Interval de angajare țintă – 8 km
• Rata de foc de luptă - 12 cartușe pe minut

Există posibilitatea unei vizibilități integrale folosind o cameră specială, este instalată și vizorul panoramic al comandantului și există protecție activă și dinamică. Noua stație radar este capabilă să urmărească simultan 25 de ținte aerodinamice și 40 de ținte dinamice și să monitorizeze o zonă cu o rază de peste 100 de kilometri. T-14 este capabil să distrugă automat toate rachetele sau obuzele de orice tip care zboară spre el.

Pentru prima dată în Rusia, un tanc va fi echipat cu un sistem digital de informații și control - o „placă digitală”. Lansează, controlează, diagnosticează și reglează parametrii mecanismelor. Dacă este detectată o problemă, electronica raportează ce anume a mers prost și sugerează o soluție la problemă și măsurile necesare. Cu alte cuvinte, defecțiunea va fi reparată nu de o echipă sau echipaj de reparații, ci de electronice.

Armament

Calibrul principal al Armatei este pistolul 2A82 cu țeava lină de 125 mm. Este controlat complet de la distanță. De asemenea, este posibil să instalați un pistol 2A83 de 152 mm. Folosit fundamental mașină nouă furnizare de muniție, a cărei capacitate ajunge 40 de scoici pentru diverse scopuri. Fotografierea poate fi efectuată eficient atât dintr-o poziție staționară, cât și în mișcare. Muniția tancului este amplasată într-un modul special protejat.

„Armata” trage proiectile cu fragmentare puternic explozive, perforatoare și cumulative, precum și cu rachete ghidate electronice, prin satelit și în infraroșu. De fapt, T-14 nu este doar un tanc, ci un vehicul de atac universal. Combină un sistem tactic de rachete, un sistem antiaerian antiaerian, un complex de recunoaștere și tancul în sine.

Sistemul de arme al vehiculului include o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu tunul. Este situat în exteriorul turnului, conectat la pistol printr-un drive. Muniția încărcată a mitralierei conține 1000 de cartușe de muniție, aceeași cantitate este depozitată în curele din spatele turelei într-o cutie pentru piese de schimb. În plus, o mitralieră Kord de 12,7 mm poate fi instalată cu un cartuș de muniție încărcat pentru 300 de cartușe și aceeași cantitate într-o cutie de piese de schimb. Mitralieră este controlată de la distanță folosind un computer și acționări electrice.

Din 2014, în special pentru tancul de nouă generație al Forțelor Armate Ruse, un nou rachetă dirijată cu caracteristici îmbunătățite. Este supus unor cerințe ridicate pentru penetrarea armurii, raza de angajare a țintei și puterea de deteriorare a armurii, dar păstrând în același timp calibrul de 125 mm.

Controlul incendiului rezervorului

Tragerea în T-14 este controlată de un sistem de țintire. Principalele sale avantaje:

• Disponibilitatea canalelor de vizualizare și control laser încorporate, telemetru
• Posibilitatea de a regla canalul de vizualizare cu o mărire de la 4 la 12
• Raza la care obiectul este recunoscut este de 5 km
• Distanța maximă măsurată de telemetru este de 7,5 km
• Echipament pentru o vizor de rezervă pe linia de vizor dependentă
• Dispozitiv informatic balistic
• Urmărirea automată a țintei
• Stabilizator avansat de arme

Tancul este echipat cu radare bazate pe rețeaua de antene AFAR, constând din cantitate mare emițătoare celulare cu microunde. O astfel de antenă are capacitatea de a schimba rapid direcția locației.

Motor, transmisie și control

Centrala electrică a rezervorului se bazează pe un motor diesel casnic marca A-85-3A. Resursa sa este de cel puțin 2000 de ore. Specificatii:

• Tip motor – în formă de X, cu 12 cilindri, în patru timpi, cu supraalimentare cu turbină cu gaz și răcire intermediară cu aer
• Formarea amestecului - injecție de combustibil
• Putere – 1500 CP
• Greutate – 1550 kg
• Dimensiuni: lungime – 813 mm, latime – 1300 mm, inaltime – 820 mm
• Suspensia lui Armata este controlată, cu 6 role, cu amortizoare cu palete. Mecanismul diferential este echipat cu transmisie hidrostatica. Transmisia automată cu 12 trepte poate fi schimbată manual. Comenzile includ: un volan, pedale de frână și de accelerație și o manetă de schimbare a vitezei.

Sistem de protecție cuprinzător

Sistemul de protecție al rezervorului T-14 este format din mai multe componente:

• Protecția armurii. Noul rezervor de pe platforma Armata este protejat de oțel blindat special dezvoltat. Caracteristicile sale fac posibilă reducerea grosimii tablei și a greutății totale a structurilor.
• Protecția activă „Afganit”, adoptată pentru implementare în 2014. Încărcăturile special concepute sunt trase împotriva obuzelor și rachetelor inamice, lovind-le la o distanță de cel mult 20 de metri. Lansatorul este alcătuit dintr-un cărucior care se rotește în plan orizontal și vertical. Miezul de impact este îndreptat către țintă folosind inițierea programată a siguranțelor.
• Protectie dinamica. Esența sa constă în faptul că trei blocuri sunt instalate pe părțile laterale ale turnului. Acestea sunt containere cu elemente de protecție dinamice care sunt separate prin umplutură. Laturile sunt protejate prin instalarea a șapte blocuri similare. Zona de la pupa este acoperită cu ecrane de zăbrele pe carenă și turelă. Instalat înaintea operațiunilor militare în cazuri speciale, de exemplu, în condiții urbane. Greutate suplimentară este aproape o tonă, dar acest lucru nu reduce în mod deosebit mobilitatea rezervorului.

T-14 nu este doar un tanc nou, ci a determinat perspectivele construirii tancurilor în Rusia pentru deceniile următoare.În următorii ani, este planificată să producă cel puțin 2-3 mii de tancuri de acest tip și vehicule blindate pe baza acestuia.

Video: noi tancuri rusești

Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem

Fiecare dintre noi cunoaște fraza istoricului roman Cornelius Nepos (94-24 î.Hr.): „Dacă vrei pace, pregătește-te de război”. Datorită faptului că în în ultima vreme câștigă din ce în ce mai multă activitate (de exemplu, intervenția în conflictul dintre Statele Unite și Siria, întoarcerea Crimeei etc.), mulți oameni sensibili au o mulțime de întrebări cu privire la capacitatea de luptă a statului nostru. La urma urmei, mai devreme sau mai târziu poate fi posibil să se rezolve problema politic, atunci va rămâne doar intervenția forțată. Și mulți oameni înțeleg acest lucru, motiv pentru care din ce în ce mai des pe diverse forumuri puteți găsi întrebări de natură similară: „Câte tancuri are Rusia?”, „Câte submarine?” etc. Un astfel de interes reflectă preocuparea oamenilor pentru viitorul țării: va fi capabil să reziste unui atac armat din partea, să zicem, a Chinei sau a forțelor NATO? În acest articol vom răspunde la întrebarea câte tancuri are Rusia, luați în considerare ce fel de vehicule blindate sunt, care sunt caracteristicile lor și care este cel mai modern tanc în serviciu în armata noastră.

Ce fel de armată este asta?

Trupele de tancuri rusești sunt principala forță de lovitură. Sunt utilizate în principal împreună cu unitățile de pușcă motorizate în direcțiile principale. Această ramură a armatei este concepută pentru a îndeplini următoarele sarcini principale:

1. În apărare - sprijin direct al puștilor motorizate la respingerea unei ofensive inamice, lansarea de contraatacuri și contralovituri.

2. La ofensivă - oferind lovituri puternice care au tăiat frontul la mare adâncime, dezvoltând succesul, învingând inamicul în bătăliile și bătăliile care se apropie.

Forțele de tancuri rusești sunt împărțite în brigăzi și batalioane, au o mare putere de foc, rezistență la efectele dăunătoare ale armelor nucleare și o mare manevrabilitate și mobilitate. Ei sunt capabili să folosească la maximum rezultatele distrugerii nucleare sau prin incendiu ale inamicului, în termene scurte atinge scopul final al unei operațiuni sau bătălii.

Capabilitati de lupta

Diviziile de tancuri rusești, formațiunile și subunitățile lor fac posibilă conducerea activă luptă atât ziua cât și noaptea, într-o separare semnificativă de forțele principale, desfășurați raiduri în spatele liniilor inamice, distrugeți echipamentul și forța de muncă inamice în luptele și bătăliile care se apropie, depășiți imediat zonele de contaminare radioactivă și, de asemenea, traversați corpurile de apă. În plus, sunt capabili să creeze rapid o apărare foarte puternică, precum și să reziste cu succes atacurilor din partea forțelor inamice semnificativ superioare.

Dezvoltarea capacităților de luptă ale acestui tip de trupe se realizează prin dotarea acestuia cu tipuri mai avansate de vehicule blindate, care combină în mod optim următoarele cele mai importante calitati de lupta: putere mare de foc, protecție fiabilă și manevrabilitate. În îmbunătăţirea necesarului forme organizatorice Unitățile de tancuri cu arme combinate joacă un rol important. Acest lucru corespunde în primul rând conținutului tacticii de a conduce operațiuni de luptă moderne.

Forțele de tancuri rusești: renaștere după declin?

Criza care a lovit armata rusă în anii 90 ai secolului trecut, desigur, nu a cruțat trupele de tancuri. Și îngrijorarea oamenilor obișnuiți care pun întrebarea „câte tancuri are Rusia” este complet justificată. La urma urmei, anii nouăzeci au devenit literalmente o pagină neagră în istoria armatei noastre. Luați, de exemplu, retragerea rapidă a trupelor din Mongolia și Europa de Est, când în teritoriile adiacente au fost lăsate la acea vreme o mulțime de echipamente ultramoderne, iar cea care a fost returnată a fost, de fapt, aruncată în noroi, cu consecințe corespunzătoare tehnologiei. Drept urmare, mașinile scumpe au fost reduse la fier vechi. În plus, personalul a suferit daune semnificative: un număr mare de ofițeri foarte promițători cu o experiență impresionantă de luptă au fost forțați să părăsească rândurile forțelor armate.

Primul „clopot” pentru conducerea țării a fost conflictul din Cecenia, când unitățile asamblate în grabă, adesea cu echipamente defecte și demontate, au început să sufere pierderi grave. Cu toate acestea, această tragedie nu a oprit degradarea în continuare a forțelor de tancuri rusești. Calitatea pregătirii personalului a lăsat de dorit, iar achiziția de echipamente de nouă generație a fost oprită complet. Dezvoltarea de noi modele s-a bazat pe entuziasmul designerilor și inginerilor, precum și al liderilor militari individuali. Complexul de apărare care produce vehicule blindate fie a intrat în faliment, fie s-a reorientat spre export.

Începutul renașterii

Tancurile de luptă rusești au salutat noul secol în timp ce luptau în Cecenia. S-a luat în considerare experiența tristă a primei campanii, iar acum pierderile dintre vehiculele blindate au fost semnificativ mai mici. În 2000, a fost anunțat pentru prima dată că un nou tanc modern, cunoscut sub numele de T-95, sau „Obiect 195”, a fost creat. Se presupunea că va intra în armată până în 2005. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat. Primele achiziții au avut loc în 2004, dar nu mult așteptatul T-95 a intrat în funcțiune, ci T-90A modernizat, și chiar și atunci în valoare de 15 unități. În 2005, au fost achiziționate alte 17 utilaje. Acești ruși erau cele mai bune modele de producție la acea vreme, dar noul secol a necesitat și o nouă tehnologie, iar cantitatea de provizii nu a îndeplinit în mod clar cerințele țării uriașe. Abia din 2006, achizițiile au început să fie făcute în cantități acceptabile, în plus, modernizarea echipamentelor „vechi” a fost realizată în mod activ. Cu toate acestea cel mai bun rezervor Rusia (T-95) a rămas un vis: livrările sale au fost amânate constant.

Ar fi reformatori

Programul de reînarmare adoptat de Ministerul Apărării preciza în detaliu câte vehicule blindate trebuiau modernizate și câte tancuri noi trebuiau fabricate. Adevărat, încă nu era clar ce modele ar trebui produse: T-90A sau T-95? Drept urmare, cei care trecuseră prin două războaie cecene T-72B bătut și, de asemenea, supranumit „muzeu” T-62. Trupele de tancuri în această operațiune s-au arătat cu cea mai bună parte, în urma căruia grupul sudic a primit tancul principal al Rusiei - T-90A. Probabil pentru a-l răci pe militantul Saakașvili.

După evenimentele descrise mai sus, în țară începe o altă reformă a armatei. Drept urmare, forțele de tancuri rusești au fost reduse la nivelul batalioanelor și a câtorva brigăzi. Nefericiții reformatori au refuzat să cumpere T-90A, iar dezvoltarea noului modul de luptă Burlak a fost complet oprită. Și, cel mai important, cel mai promițător tanc al Rusiei, T-95, nu a părăsit niciodată linia de asamblare și a fost trimis la casare. Cu toate acestea, conducerea țării și-a revenit la timp, ministrul Apărării a fost înlăturat din funcție și a fost numit unul nou. Rezultatul unor astfel de schimbări a fost un nou proiect serios în construcția tancurilor - dezvoltarea unei noi platforme Armata bazată pe T-95 și Object 640 (Black Eagle). „Armata” va fi o platformă universală pentru o nouă generație de vehicule blindate: tunuri autopropulsate, tancuri, vehicule de infanterie și de sprijin, precum și echipamente de reparații și recuperare. Această instalație nu are analogi în lume toate dezvoltările inovatoare ale birourilor de design rusești sunt colectate aici.

Mai urmează

2013 a fost un an de referință în viața forțelor de tancuri rusești: după cum au arătat numeroase inspecții surpriză, multe reforme nu au afectat calitatea antrenamentului de luptă. Prin urmare, a fost luată o decizie puternică de a crește brusc normele de muniție alocată. În plus, s-au făcut multe pentru creșterea prestigiului acestui tip de trupe. Oricât de mult au certat „Biatlonul cu tanc”, dar datorită acestor competiții, cetățenii țării noastre pentru prima dată în de multi ani Ne-am amintit că, se pare, încă mai avem trupe de tancuri. Divizia Kantemirovskaya a fost recreată. Și în prezent timpul trece rearmarea activă și modernizarea vehiculelor de luptă. Deja astăzi, deși au experiență, au fost deja fabricate primele mostre din familia „Armata”.

Cu toate acestea, din păcate, este prea devreme să vorbim despre rezultate. Putem observa doar dinamica pozitivă. Răspunzând la întrebarea cititorului despre ce tancuri se află astăzi în arsenalul Rusiei, tot ce rămâne este să afirmăm că baza forțelor noastre armate este încă flota de echipamente vechi T-72B și T-80BV. Mai sunt multe de făcut pentru ca armata noastră să fie cu adevărat modernă.

Tancuri în serviciul rusesc: T-64

Acest model a fost proiectat în 1960, producția sa în masă a început în 1963 și a fost dat în funcțiune în 1967. Designul acestui vehicul a folosit o versiune îmbunătățită a aspectului tradițional al turelei, cu un compartiment motor montat în spate și locuri separate pentru echipaj. Aceste tancuri erau echipate cu un tun de 100 mm cu 50 de cartușe de muniție. Au fost utilizate armuri diferențiate monolitice, o unitate de putere diesel în doi timpi și o transmisie mecanică. Elementele frontale ale turelei și ale corpului sunt capabile să reziste la o lovitură directă de la un proiectil perforator de 100 mm de la o distanță de un kilometru. După cum puteți vedea, aceste tancuri au fost în serviciul rusesc de 47 de ani, ceea ce este deja mult timp. La un moment dat, T-60 era un reprezentant excelent al familiei de tancuri și putea concura cu vehiculele aflate în serviciu cu blocul NATO, dar timpul trece, iar flota tehnică necesită modernizare, și urgent.

Tanc de luptă T-72

Producția în serie a lui T-72A a continuat din 1979 până în 1985 la fabrica din Nizhny Tagil. Mai târziu, la baza sa au început să producă o versiune de export - tancul T-72M, iar apoi modificarea sa ulterioară - T-72M1. După 1985, T-72B modernizat și versiunea sa de export T-72S au intrat în producție de serie. Ultimul tanc continuă să servească în mod fiabil în armata noastră până astăzi. În plus, a fost exportat masiv în țările Europei de Est, India, Finlanda, Iugoslavia, Siria, Irak, Kuweit și Algeria. După cum puteți vedea, geografia de distribuție este foarte extinsă. A arătat rezultate excelente în diferite condiții climatice și, în ciuda vechimii sale, continuă să servească în diferite părți ale planetei noastre. Era echipat cu unități de putere diesel capabile să atingă viteze de până la 65 km/h și tunuri de 125 mm foarte fiabile. Greutatea mașinii era de 41 de tone. Pe baza acestui tanc, au fost dezvoltate BREM-1, vehiculul de inginerie IMR-2 și vehiculul de pozare a podului MTU-72.

Tanc de luptă T-80

Acest vehicul a fost dat în circulație încă din 1976. A devenit primul model de producție din lume cu o unitate de putere principală bazată pe un motor cu turbină cu gaz. Dezvoltarea sistemului a început în 1955. Motorul cu turbină cu gaz a fost pus în sfârșit în funcțiune în 1968. Era o unitate de putere cu o putere de 1000 CP. Cu. Designul vehiculului de luptă folosește elemente dezvoltate și testate pe T-64A: încărcător automat, pistol, muniție, componente individuale și mecanisme ale sistemului de protecție și control al incendiului. Noua unitate a dus la o creștere a masei rezervorului și, în consecință, la o schimbare caracteristici dinamice. Drept urmare, designerii au trebuit să proiecteze un nou şasiu: șenile cu benzi de alergare acoperite cu cauciuc, amortizoare hidraulice și arbori de torsiune cu caracteristici îmbunătățite, role și role de susținere, ghidaje pentru roți motrice.

Tanc de luptă T-90

Acest cel mai bun tanc rusesc este un T-72B îmbunătățit. A intrat în funcțiune în 1993. Apariția vehiculului a fost cauzată de necesitatea modernizării (ținând cont de războiul din Golful Persic) a modelelor de echipamente existente, precum și de reorientarea producției către componente exclusiv rusești, deoarece după acea parte a complexului de apărare a rămas în străinătate. Aceste tancuri rusești moderne au un profil foarte scăzut. Armura frontală a turnului plat rotund este întărită cu a doua generație de tip gresie. Cabina șoferului este situată în partea din față a caroseriei. Deasupra ei se află o trapă și un sistem de observare cu optică cu unghi larg. Arcul este echipat cu un oval special cu unghi acut. Tancul este echipat cu un tun de 125 mm echipat cu o carcasă izolatoare termic.

Câte tancuri are Rusia?

Acum să încetăm să mai chinuim cititorul și să trecem la problema principală a acestui articol. Să ne uităm la numărul de tancuri din Rusia și să enumeram primele 10 țări după acest parametru. Rezultă că țara noastră este liderul absolut aici: în bilanțul Ministerului Apărării se află până la 18.177 de unități din echipamentul militar menționat. Dintre acestea, tancurile principale sunt T-72B (7144 unități), T-80 (4744 unități) și T-64 (4000 unități). În plus, T-62 (689 de vehicule) și T-55 (1.200 de tancuri) sunt în serviciu. Forțele de tancuri au cele mai puține vehicule blindate de nouă generație - T-90, cu doar 400 de unități. De acord că aceasta este o cifră nesemnificativă pentru o armată atât de mare. Să sperăm că situația se va schimba în continuare în viitorul apropiat, iar în câțiva ani statisticile se vor schimba în bine.

Acum să vedem care țară se află pe locul doi în clasamentul nostru. Aceasta este SUA - concurent principal Rusia în arena politică. Armata SUA are 9.125 de tancuri, dintre care 8.725 sunt M1 Ambrams. După cum puteți vedea, armata americană este conservatoare - baza forțelor lor de tancuri este doar un model. Locul al treilea în clasament este ocupat de vecinul nostru estic și partenerul strategic - China, care este înarmată cu 8.500 de vehicule blindate, inclusiv 500 de tancuri Type-99. Primii trei au fost cu mult înaintea urmăritorilor lor. Așadar, locul patru este ocupat, în mod ciudat, de Siria cu cele 4.750 de vehicule ale sale, dintre care majoritatea au o inscripție mândră: „Made in Russia”. Următorii pe listă sunt: ​​Turcia - 3763, India - 3569, Egipt - 3380, Coreea de Nord - 3300, Israel - 3283 și închide primele zece Coreea de Sud- 2823 unități.

De ce toate astea?

Din datele de mai sus, este clar că numărul tancurilor din Rusia depășește semnificativ numărul de unități de luptă ale celui mai apropiat concurent al său (aproape de două ori). Un cititor cu minte pacifist-liberal poate izbucni într-o tiradă furioasă despre banii risipiți (pentru crearea și întreținerea atât de mult „hardware”). Cu toate acestea, ca răspuns, îi putem aminti de înțelepciunea străveche cu care am început acest articol: „Dacă vrei pace, pregătește-te de război!” La urma urmei, cei slabi în lumea modernă fi periculos. Dacă periodic nu le dai vecinilor tăi, poți pierde, dacă nu totul, atunci foarte mult. Așadar, partenerul nostru strategic, China, visează cum să prindă Siberia până la Urali, iar blocul NATO ne bate deja la uși dinspre vest.

Apropo, în legătură cu cele mai recente evenimente din Ucraina, ne putem extinde puțin recenzia. Se pare că Ministerul Apărării de la Kiev are în bilanţ 2.522 de tancuri, iar aceasta este poziţia a unsprezecea în clasamentul nostru. Adevărat, aceste date statistice au fost luate chiar înainte de începerea conflictului de la vecinii noștri, așa că după pierderea Crimeei și începerea ostilităților în Donețk și regiunile Lugansk această cifră poate scădea. Până la urmă, chiar și surse oficiale controlate de Kiev au raportat pierderi de luptă printre vehiculele blindate și chiar dezertarea unor militari de partea rebelilor. Ei bine, destul de trist, să ne întoarcem la Mama Rusia.

Viitorul construcției tancurilor

După cum sa raportat anterior, armata rusă se dezvoltă cel mai recent sistem„Armata”, care va deveni baza pentru crearea de noi tipuri de vehicule blindate. În acest sens, din 2015 este planificată începerea unei modernizări majore a forțelor mecanizate și blindate, iar cu anul viitor- implementare noua serie vehicule pentru toate tipurile de trupe din tara noastra. Un astfel de model este cel mai nou rezervor T-99 rusesc. Acest exemplu va fi echipat cu o versiune îmbunătățită a pistolului de 125 mm. Una dintre sarcinile principale stabilite pentru proiectanți este reducerea greutății mașinii pentru a crește manevrabilitatea și mobilitatea. De fapt, acești parametri au cauzat arderea T-95 și Object 195. La urma urmei, sarcina principală a tancurilor noastre este de a proteja granițele terestre lungi. Vehicule blindate joacă rol cheieîn menţinerea parităţii militare împotriva oricărei ameninţări. Trebuie înțeles că țara noastră se distinge nu numai prin vastul său teritoriu, ci și prin condiții climatice foarte diverse. Proiectanții se confruntă cu o sarcină foarte serioasă: crearea de echipamente care să poată funcționa fiabil atât în ​​condiții arctice, cât și în regiunile sudice vasta noastră Patrie. T-99 trebuie să îndeplinească toate aceste condiții. Tancul de nouă generație (Rusia s-a distins întotdeauna prin „Kulibins”, capabil să rezolve orice sarcină aparent imposibilă) este aproape gata pentru producția de masă. După cum a declarat Ministerul Apărării, primele exemplare vor fi demonstrate publicului la parada din 9 mai 2015. Deci tot ce putem face este să așteptăm și să sperăm că țara nu va fi lovită de alta criză politică, capabilă să distrugă orice întreprindere.