13.07.2013 1 27240


ในเช้าวันอาทิตย์ที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เครื่องบินของญี่ปุ่นได้โจมตีฐานทัพอเมริกาในฮาวายอย่างถล่มทลาย ภายในสองชั่วโมง กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ถูกทำลาย มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 2,400 ราย

วันรุ่งขึ้น ประธานาธิบดีรูสเวลต์กล่าวกับสภาคองเกรสว่าวันนี้ “จะถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ในฐานะสัญลักษณ์แห่งความอับอาย” หนึ่งวันต่อมา สหรัฐอเมริกาเข้าสู่วินาที สงครามโลกครั้งที่- เกิดอะไรขึ้นเมื่อวันที่ 7 ธันวาคมที่เพิร์ลฮาร์เบอร์: การโจมตีอย่างไม่คาดคิดหรือการสมคบคิดของรัฐบาลที่วางแผนอย่างรอบคอบ?

การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ (“อ่าวเพิร์ล”) เป็นเวลาสองชั่วโมงไม่เพียงส่งผลต่อแนวทางการทำสงครามเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนแปลงไปอีกด้วย ประวัติศาสตร์โลก- มีการเขียนวรรณกรรมเกี่ยวกับการทหาร ประวัติศาสตร์ และยอดนิยมมากมายเกี่ยวกับตอนนี้ (ไม่สามารถเรียกว่าการต่อสู้หรือการสู้รบได้) มีการสร้างสารคดีและภาพยนตร์สารคดี อย่างไรก็ตาม นักประวัติศาสตร์และนักทฤษฎีสมคบคิดยังคงมองหาคำตอบสำหรับคำถามที่ว่า เหตุใดชาวอเมริกันจึงไม่เตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีของญี่ปุ่น เหตุใดการสูญเสียจึงยิ่งใหญ่มาก? ใครจะตำหนิสิ่งที่เกิดขึ้น? ประธานาธิบดีรู้เกี่ยวกับการรุกรานที่กำลังจะเกิดขึ้นหรือไม่? เขาไม่ได้ทำอะไรเป็นพิเศษเพื่อลากประเทศเข้าสู่สงครามใช่ไหม?

รหัส "สีม่วง": ความลับจะชัดเจน

การมีอยู่ของการสมรู้ร่วมคิดได้รับการสนับสนุนจากข้อเท็จจริงที่ว่าในฤดูร้อนปี 2483 ชาวอเมริกัน "ถอดรหัส" รหัสทางการฑูตลับของญี่ปุ่นที่เรียกว่า "สีม่วง" สิ่งนี้ทำให้หน่วยข่าวกรองอเมริกันสามารถตรวจสอบการสื่อสารทั้งหมดจากเจ้าหน้าที่ทั่วไปของญี่ปุ่นได้ ดังนั้น จดหมายลับทั้งหมดจึงเป็นหนังสือแบบเปิดสำหรับชาวอเมริกัน พวกเขาเรียนรู้อะไรจากการเข้ารหัส?

มุมมองทางอากาศของเรือรบในช่วงนาทีแรกหลังการโจมตีของญี่ปุ่นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ รัฐฮาวาย เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 (ภาพกองทัพเรือสหรัฐฯ)

ข้อความที่ถูกดักจับในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 บ่งบอกว่าชาวญี่ปุ่นกำลังทำอะไรบางอย่างอยู่จริงๆ เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2484 วอชิงตันอ่านข้อความเข้ารหัสจากสำนักงานข่าวกรองกองทัพเรือของญี่ปุ่นที่ส่งไปยังกงสุลในโฮโนลูลู ซึ่งขอพื้นที่สี่เหลี่ยมสำหรับตำแหน่งที่แน่นอนของเรือรบสหรัฐฯ ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์

ในเวลานั้นญี่ปุ่นกำลังเจรจากับสหรัฐอเมริกาโดยพยายามป้องกันหรืออย่างน้อยก็ชะลอการเกิดสงครามระหว่างทั้งสองประเทศ ในข้อความลับประการหนึ่ง รัฐมนตรีต่างประเทศญี่ปุ่นเรียกร้องให้ผู้เจรจาแก้ไขปัญหากับสหรัฐฯ ภายในวันที่ 29 พฤศจิกายน มิฉะนั้นรหัสดังกล่าวจะระบุว่า “เหตุการณ์ต่างๆ จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ” และในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 หลังจากการเจรจาล้มเหลว กองทัพได้สกัดกั้นรายงานที่เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นในกรุงเบอร์ลินแจ้งให้ฮิตเลอร์ทราบถึงอันตรายร้ายแรงของสงคราม "ใกล้เข้ามาเร็วกว่าที่คิด"

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสนใจที่สำนักงานใหญ่บางแห่งของหน่วยทหารได้รับเครื่องจักรสำหรับถอดรหัสรหัส "สีม่วง" แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ไม่ได้รับเครื่องดังกล่าว...

"FLYING TIGERS": เส้นทางสู่นักรบ

คำถามที่สำคัญที่สุดข้อหนึ่งเกี่ยวข้องกับบทบาทของรัฐบาลและประธานาธิบดีรูสเวลต์ เขาพยายามยั่วยุให้ญี่ปุ่นโจมตีสหรัฐอเมริกาเพื่อให้ได้รับการสนับสนุนจากประชากรอเมริกันสำหรับแผนการทำสงครามของเขาหรือไม่?

ดังที่คุณทราบ ความสัมพันธ์กับญี่ปุ่นเริ่มเสื่อมถอยลงนานก่อนเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในปี 1937 ญี่ปุ่นจมเรือรบอเมริกันในจีนบนแม่น้ำแยงซี ทั้งสองประเทศพยายามเจรจาต่อสาธารณะ แต่รูสเวลต์ได้ยื่นคำขาดที่ยอมรับไม่ได้หลายประการแก่นักเจรจาชาวญี่ปุ่น และให้กู้ยืมเงินอย่างเปิดเผยแก่กลุ่มชาตินิยมจีน ซึ่งญี่ปุ่นกำลังต่อสู้อยู่ในขณะนั้น

ในวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2484 หนึ่งวันหลังจากที่เยอรมนีโจมตีสหภาพโซเวียต รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทยและผู้ช่วยประธานาธิบดี ฮาโรลด์ อิกเกส ได้ยื่นบันทึกต่อประธานาธิบดี โดยระบุว่า “การบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรการส่งออกน้ำมันไปยังญี่ปุ่นอาจเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพ เพื่อเริ่มต้นความขัดแย้ง และหากเราเข้าไปพัวพันในสงครามโลกครั้งที่สองโดยอ้อมด้วยขั้นตอนนี้ เราก็จะหลีกเลี่ยงการวิพากษ์วิจารณ์เรื่องการสมรู้ร่วมคิดกับรัสเซียคอมมิวนิสต์” ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำไปแล้ว และอีกหนึ่งเดือนต่อมา รูสเวลต์ก็อายัดทรัพย์สินทางการเงินของ “เสือเอเชีย” ในสหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีรูสเวลต์ไม่เห็นด้วยกับการคว่ำบาตรโดยสิ้นเชิง เขาต้องการขันสกรูให้แน่น แต่ไม่ใช่เพื่อประโยชน์ แต่เพียงอย่างเดียวอย่างที่เขาเองก็พูดไว้ว่า “หนึ่งหรือสองวัน” เป้าหมายของเขาคือการรักษาญี่ปุ่นให้อยู่ในสภาวะที่มีความไม่แน่นอนสูงสุดโดยไม่กดดันให้เกินขอบ ประธานาธิบดีเชื่อว่าเขาสามารถใช้น้ำมันเป็นเครื่องมือในการทูตได้ และไม่ใช่เป็นสิ่งกระตุ้นให้เกิดการสังหารหมู่

ขณะเดียวกันชาวอเมริกันก็เริ่มช่วยเหลือจีนอย่างแข็งขัน ในฤดูร้อน กลุ่มการบิน Flying Tigers ถูกส่งไปยังจักรวรรดิซีเลสเชียล ซึ่งปฏิบัติการต่อต้านญี่ปุ่นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพของประธานาธิบดีเจียงไคเช็ก แม้ว่านักบินเหล่านี้จะได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการว่าเป็นอาสาสมัคร แต่พวกเขาก็ได้รับการว่าจ้างจากฐานทัพสหรัฐฯ

รายได้ของนักบินแปลก ๆ เหล่านี้สูงกว่าเงินเดือนของนักบินอเมริกันทั่วไปถึงห้าเท่า แพทริค บูคานัน นักการเมืองและนักประชาสัมพันธ์เชื่อว่า "พวกเขาถูกส่งไปต่อสู้กับญี่ปุ่นในช่วงหลายเดือนก่อนเพิร์ล ฮาร์เบอร์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการลับที่มาจากทำเนียบขาวและจากประธานาธิบดีรูสเวลต์เป็นการส่วนตัว"

รู้หรือไม่รู้?

ด้วยการยั่วยุชาวญี่ปุ่นด้วยการอ่านรายงานข่าวกรองทุกฉบับ ประธานาธิบดีรูสเวลต์จึงไม่สามารถรับรู้ถึงการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ที่กำลังจะเกิดขึ้นได้ นี่เป็นเพียงข้อเท็จจริงบางประการที่พิสูจน์ความรู้ของบุคคลชั้นนำ

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 รัฐมนตรีกระทรวงสงคราม สติมสัน เขียนไว้ในบันทึกประจำวันของเขาว่ารูสเวลต์ได้พูดถึงความเป็นไปได้ที่จะโจมตีภายใน ไม่กี่วันข้างหน้าและถามว่า “เราจะทำให้พวกเขาเข้าสู่ตำแหน่งโจมตีครั้งแรกได้อย่างไร โดยที่ความเสียหายไม่สร้างความเสียหายให้กับเรามากเกินไป? แม้ว่าจะมีความเสี่ยง แต่เราก็จะปล่อยให้ญี่ปุ่นทำการโจมตีครั้งแรก รัฐบาลเข้าใจดีว่าการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากชาวอเมริกันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีใครมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความตั้งใจก้าวร้าวของญี่ปุ่น"

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน นายซี. ฮัลล์ รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ได้มอบบันทึกเสนอให้ผู้แทนญี่ปุ่นเสนอถอนทหารออกจากทุกประเทศ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้- ในโตเกียว ข้อเสนอนี้ถือเป็นคำขาดของอเมริกา ในไม่ช้า ฝูงบินเรือบรรทุกเครื่องบินที่ทรงพลังซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่หมู่เกาะคูริลได้รับคำสั่งให้ชั่งน้ำหนักสมอเรือและเริ่มเคลื่อนตัวไปยังเป้าหมายอย่างเงียบ ๆ และเป้าหมายคือ... หมู่เกาะฮาวาย
เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม รูสเวลต์เขียนถึงนายกรัฐมนตรีออสเตรเลียว่า “จะต้องคำนึงถึงชาวญี่ปุ่นอยู่เสมอ บางทีอีก 4-5 วันข้างหน้าอาจจะแก้ไขปัญหานี้ได้”

แล้วเพิร์ลฮาร์เบอร์ล่ะ? การบังคับบัญชาของฐานทัพทหาร “ไม่รู้ตัวอย่างมีความสุข” จริงหรือ? สองสามสัปดาห์ก่อนการโจมตี ในวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 นายพลมาร์แชลส่งข้อความรหัสต่อไปนี้ไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์: “การกระทำที่ไม่เป็นมิตรเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการปฏิบัติการทางทหารได้ สหรัฐฯ ต้องการให้ญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกที่ใช้กำลัง”

สนามบินที่ฐานทัพเรือสหรัฐฯ บนเกาะฟอร์ด เบื้องหลังคือเปลวไฟจากการเผาเรือหลังการโจมตีของญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 (ภาพกองทัพเรือสหรัฐฯ):

วันแห่งความอับอาย

ปรากฎว่ากองทัพ กองทัพเรือ และแวดวงปกครองรู้ดีทุกอย่างและเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เกิดขึ้นในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ในอ่าวเพิร์ลสามารถเรียกได้ว่าเป็นคำพูดของจอมพล Zhukov ว่า "โดยไม่สนใจภัยคุกคามจากการโจมตีที่ชัดเจน"

หนึ่งวันก่อนการโจมตี มีการอ่านการเข้ารหัสของญี่ปุ่นอีกครั้ง ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าสงครามเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ “บุคคลสำคัญและผู้สนใจ” มีปฏิกิริยาอย่างไร?

รูสเวลต์โทรหาผู้บัญชาการกองเรือ พลเรือเอกสตาร์ก แต่เขาอยู่ในโรงละครและไม่ถูกรบกวน เช้าวันรุ่งขึ้นพวกเขาเรียนรู้ในวอชิงตัน เวลาที่แน่นอนการโจมตี - 07:30 น. 7 ธันวาคม ตามเวลาฮาวาย เหลือเวลาอีก 6 ชั่วโมง พลเรือเอกสตาร์กต้องการโทรหาผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิก แต่ตัดสินใจรายงานตัวต่อประธานาธิบดีก่อน รูสเวลต์รับสตาร์คหลังเวลา 10.00 น. การประชุมเริ่มขึ้น แต่แพทย์ส่วนตัวของประธานาธิบดีมาและพาเขาไปทำหัตถการ เราประชุมโดยไม่มีประธานและออกไปรับประทานอาหารกลางวันเวลา 12.00 น.

เสนาธิการกองทัพสหรัฐฯ นายพลมาร์แชล ไม่ต้องการขัดจังหวะการขี่ม้าในตอนเช้า และปรากฏตัวเมื่อเวลา 11.25 น. เท่านั้น นอกจากนี้เขายังตัดสินใจที่จะไม่โทรไปที่ฮาวาย แต่ส่งโทรเลขเข้ารหัสเพื่อสั่งให้ส่งผ่านสถานีวิทยุของกองทัพ มีการรบกวนทางวิทยุในฮาวาย ดังนั้นโทรเลขจึงถูกส่งไปยังสำนักงานโทรเลขเชิงพาณิชย์ โดยลืมทำเครื่องหมายว่า “ด่วน” ที่ที่ทำการไปรษณีย์ฮาวาย โทรเลขถูกโยนลงในกล่องเพื่อรอผู้ส่งสาร (ตามทางชาวญี่ปุ่น) ซึ่งคอยรับจดหมายทั้งหมดให้กับกองเรืออเมริกันเป็นประจำ ผู้ส่งสารได้ส่งไปยังสำนักงานใหญ่อย่างระมัดระวังสามชั่วโมงหลังจากที่ญี่ปุ่นจมกองเรืออเมริกัน

ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เวลา 07:02 น. ทหารสองนายที่ทำหน้าที่เรดาร์ตรวจพบเครื่องบินญี่ปุ่นที่อยู่ห่างจากเกาะ 250 กม. พวกเขาพยายามรายงานเรื่องนี้ไปยังสำนักงานใหญ่ทางโทรศัพท์สายตรง แต่ไม่มีใครตอบที่นั่น จากนั้นจึงติดต่อผู้หมวดประจำการทางโทรศัพท์บ้านซึ่งรีบไปทานอาหารเช้าและไม่ได้พูดคุยกันนาน

ทหารปิดเรดาร์และออกไปรับประทานอาหารเช้าด้วย และเครื่องบินสองระลอกที่ขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น (เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 40 ลำ, เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 129 ลำและเครื่องบินรบ 79 ลำ) กำลังเข้าใกล้เพิร์ลฮาร์เบอร์แล้วซึ่งกองกำลังติดอาวุธทั้งหมดของกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ตั้งอยู่ - เรือรบ 8 ลำ (สำหรับการเปรียบเทียบ: สหภาพโซเวียตมีเพียงสามคนเท่านั้น โดยในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง) เวลา 07:55 เครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มดำน้ำ

ผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิก พลเรือเอกคิมเมล เริ่มควบคุมการต่อสู้ในชุดนอนจากลานบ้านพักบนภูเขา เขาได้รับรายงานฉบับแรกจากภรรยาของเขาซึ่งยืนอยู่ใกล้ๆ ชุดนอน: “ดูเหมือนว่าพวกเขาจะชนเรือรบโอคลาโฮมา!” - “ฉันเห็นเอง!” - ผู้บัญชาการทหารเรือยืนยันแล้ว
บนเรือของอเมริกา กะลาสีเรือเพิ่งรับประทานอาหารเช้า แต่เจ้าหน้าที่ยังคงรับประทานอาหารอยู่ ครึ่งหนึ่งของทีมกำลังเดินทางออกจากฝั่ง ปืนต่อต้านอากาศยานมีกะลาสีเรือสุ่มยืนอยู่ที่นั่น ผู้บังคับการเรือประจัญบานห้าในแปดคนก็สนุกสนานบนชายฝั่งเช่นกัน ปืนไม่มีกระสุน และไม่พบกุญแจที่เก็บกระสุน ในที่สุด ประตูหุ้มเกราะของห้องเก็บของก็พังทลาย และท่ามกลางความสับสน พวกเขาก็เริ่มยิงกระสุนฝึกใส่เครื่องบินของญี่ปุ่น เมื่อคิมเมลถูกนำตัวไปที่สำนักงานใหญ่ ตามที่ผู้เห็นเหตุการณ์กล่าวว่าไม่มีความตื่นตระหนกอยู่ที่นั่น “สั่งสยองขวัญ” ขึ้นครองที่นั่น

เครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นเหนือเพิร์ลฮาร์เบอร์

เวลา 09:45 น. ญี่ปุ่นก็ออกเดินทาง เราสรุปผลลัพธ์ เรือประจัญบานทั้ง 8 ลำถูกปิดการใช้งาน ชาวญี่ปุ่นหวังว่าจะพบเรือบรรทุกเครื่องบินในอ่าว แต่ไม่มีพวกเขาเลย ดังนั้นพวกเขาจึงทิ้งระเบิดอะไรก็ได้ด้วยความเดือดดาล เครื่องบินของเพิร์ลฮาร์เบอร์เกือบทั้งหมดถูกทำลาย มีเครื่องบินไหม้ 188 ลำ และเสียหาย 128 ลำ ทหารสหรัฐเสียชีวิต 2,403 นาย บาดเจ็บ 117 นาย เกิดการระเบิด 40 ครั้งในเมือง คร่าชีวิตพลเรือน 68 ราย และบาดเจ็บ 35 ราย จากการระเบิดเหล่านี้ มีเพียงลูกเดียวเท่านั้นที่เป็นระเบิดญี่ปุ่น และอีก 39 ลูกเป็นกระสุนต่อต้านอากาศยานของอเมริกา

ญี่ปุ่นสูญเสียเครื่องบิน 29 ลำ และผู้เสียชีวิต 55 ราย...

ผลที่ตามมา

แม้จะมีหลักฐานทั้งหมดทั้งชัดเจนและโดยปริยาย แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์ว่ามีการสมรู้ร่วมคิด เนื่องจากวอชิงตันไม่ได้สั่งให้ลดระดับความพร้อมรบก่อนการโจมตี และนั่นคือข้อเท็จจริง

ผลที่ตามมาของการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์มีความสำคัญมากกว่าสำหรับทั้งประวัติศาสตร์อเมริกาและโลก

การโจมตีดังกล่าวเป็นแรงผลักดันให้ฮิตเลอร์ประกาศสงครามกับสหรัฐอเมริกา และเป็นผลให้เกิดการรวมอำนาจทางเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม การเงิน องค์กร วิทยาศาสตร์ เทคนิค และการทหารของอเมริกาอย่างไม่มีเงื่อนไขซึ่งเป็นสาเหตุของสงคราม การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เป็นสาเหตุหนึ่ง (เป็นการยากที่จะบอกว่าสำคัญแค่ไหน) การใช้งาน อาวุธปรมาณูต่อต้านญี่ปุ่น

เราสามารถเพิ่มอีกสิ่งหนึ่งซึ่งอาจเป็นผลที่สำคัญที่สุดของการโจมตีครั้งนี้ - เป็นการเปิดบทใหม่ในทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมและการแทรกแซงของสหรัฐฯ ในความขัดแย้งทั้งหมดในโลก

อนาสตาเซีย กรอส

 /   / 21.36194; -157.95361(ช) (ฉัน)พิกัด: 21°21′43″ น. ว. /  157°57′13″ ว ง. / 21.36194; -157.95361(ช) (ฉัน) 21.36194° น. ว. 157.95361° ว ง.พื้นที่น้ำสูงขึ้น มหาสมุทรแปซิฟิกประเทศ สหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาภูมิภาค ฮาวายพิมพ์


ท่าเรือ แผนที่ภูมิประเทศ

เพิร์ลฮาร์เบอร์ เพิร์ลฮาร์เบอร์ K: แหล่งน้ำตามลำดับตัวอักษร

จุดประสงค์ของการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์คือการต่อต้านกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ เพื่อให้มั่นใจถึงเสรีภาพในการปฏิบัติการสำหรับกองทัพและกองทัพเรือญี่ปุ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เพิร์ลฮาร์เบอร์หลังสงครามโลกครั้งที่สอง

ปัจจุบัน เพิร์ล ฮาร์เบอร์เป็นฐานทัพเรือสหรัฐฯ ที่ใหญ่ที่สุดในมหาสมุทรแปซิฟิก และเป็นสำนักงานใหญ่ของกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ อู่ต่อเรือซึ่งตั้งอยู่ติดกับท่าเรือ มีพนักงาน 12,000 คน

ในความทรงจำของผู้ตาย กะลาสีเรืออเมริกันอนุสรณ์สถานถูกสร้างขึ้นบนที่ตั้งของเรือรบแอริโซนาที่จมอยู่ อีกหนึ่งอนุสรณ์สถานเกี่ยวกับเหตุการณ์สงครามครั้งนั้น มหาสมุทรแปซิฟิกเป็นเรือรบประจัญบานมิสซูรี ซึ่งจอดถาวรที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งญี่ปุ่นลงนามในข้อตกลงยอมจำนนเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2488 มีการสร้างภาพยนตร์หลายเรื่องเกี่ยวกับงานนี้: ภาพยนตร์อเมริกัน-ญี่ปุ่นเรื่อง “Tora! โตราห์! โตราห์! "(1970), American "Pearl Harbor" (2001), "Attack on Pearl Harbor" ของญี่ปุ่น (2011) รวมถึงละครโทรทัศน์เรื่อง "The Pacific" (2010)

ดูเพิ่มเติม

  • ปฏิบัติการฮิลสตัน (กุมภาพันธ์ 2487)

เขียนบทวิจารณ์บทความ "Pearl Harbor"

หมายเหตุ

วรรณกรรม

  • ยาโคฟเลฟ เอ็น.เอ็น. เพิร์ลฮาร์เบอร์ 7 ธันวาคม 2484 ข้อเท็จจริงและนิยาย อ.: Politizdat, 1988.-286 p.: ป่วย. ไอ 5-250-00448-2
  • Feis G. ถนนสู่เพิร์ลฮาร์เบอร์: การมาของสงครามระหว่างสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น 1950.

ลิงค์

มีเพจที่สดใสมากมายซึ่งมีผลกระทบอย่างเด็ดขาดต่อการสู้รบและกลายเป็นหัวข้อของ การศึกษาโดยละเอียด- การโจมตีของญี่ปุ่นที่ฐานทัพเรืออเมริกาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 สามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในเหตุการณ์เหล่านี้อย่างถูกต้องซึ่งกลายเป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับประวัติศาสตร์และกำหนดแนวทางที่ตามมาของการรณรงค์ทางทหารในมหาสมุทรแปซิฟิก

ความเป็นมาของการโจมตี

การโจมตีกองทัพเรืออเมริการวมกันที่ฐานทัพของญี่ปุ่นเป็นผลจากการทำงานอันยาวนานและอุตสาหะของเสนาธิการของจักรวรรดิ มีคำตอบมากมายสำหรับคำถามที่ว่าทำไมฐานทัพเรืออเมริกันถึงตกเป็นเป้าหมาย สาเหตุหลักของการโจมตีด้วยความประหลาดใจนั้นอยู่ที่ความปรารถนาของญี่ปุ่นที่จะเอาชนะกองเรืออเมริกันแปซิฟิกด้วยการโจมตีอันทรงพลังเพียงครั้งเดียว การโจมตีที่ประสบความสำเร็จจะทำให้กองทัพญี่ปุ่นสามารถติดตามการขยายตัวในเอเชียแปซิฟิกในภายหลังได้อย่างอิสระ

หลังจากการล่มสลายของฝรั่งเศส ญี่ปุ่นก็ฉวยโอกาสนี้และยึดครองอินโดจีนตอนใต้ เพื่อตอบสนองต่อการขยายตัวของญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ได้บังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรการส่งออกน้ำมันไปยังดินแดนอาทิตย์อุทัย เหล่านี้ การลงโทษทางเศรษฐกิจทำลายศักยภาพทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นอย่างร้ายแรง กองทัพเรือของประเทศนี้ขึ้นอยู่กับการส่งออกน้ำมันโดยสิ้นเชิง และมาตรการดังกล่าวในส่วนของอเมริกาและพันธมิตรในยุโรปส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของจักรวรรดิญี่ปุ่น ชาวญี่ปุ่นเริ่มมองหาทางออกจากสถานการณ์นี้อย่างกระตือรือร้น การตัดสินใจเกิดขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ กองเรือญี่ปุ่นพร้อมกับกองทัพควรจะจับคนรวยได้ ทุ่งน้ำมันหมู่เกาะในหมู่เกาะอินโดนีเซีย โดยธรรมชาติแล้ว ขั้นตอนดังกล่าวสามารถนำมาพิจารณาเฉพาะปฏิกิริยาที่อาจเกิดขึ้นของชาวอเมริกันต่อการกระทำดังกล่าวเท่านั้น การมีอยู่ของกองเรือรบของอเมริกาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ทำให้การสื่อสารด้านหลังของญี่ปุ่นตกอยู่ในความเสี่ยง

มีการใช้ทางเลือกซึ่งเริ่มแรกกำหนดให้ทำลายภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นในรูปแบบของอำนาจทางเรือของสหรัฐฯ ในมหาสมุทรแปซิฟิก จากนั้นหากผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจก็เป็นไปได้ที่จะเริ่มการยึดครองหมู่เกาะอินเดียนดัตช์อย่างเป็นระบบ กองบัญชาการจักรวรรดิต้องการยึดความคิดริเริ่มเพื่อกำหนดกลยุทธ์การทำสงครามและสันติภาพเพิ่มเติมในปฏิบัติการทางทหารแห่งนี้

มีความเป็นไปได้ที่จะนำชาวอเมริกันออกจากเกมและกีดกันกองทัพเรือของพวกเขาไม่ว่าจะเป็นผลมาจากการรบทางเรือทั่วไปหรือการโจมตีด้วยความประหลาดใจ ตำแหน่งนี้ปฏิบัติตามโดยเสนาธิการทั่วไปของดินแดนอาทิตย์อุทัย แต่ผู้บังคับบัญชาทางเรือถือว่ากองทัพเรือของตนเองไม่แข็งแกร่งพอที่จะประสบความสำเร็จในการรบโดยตรงกับกองเรือรบของอเมริกา มีการให้ความสำคัญกับการโจมตีเชิงป้องกันต่อกองกำลังอเมริกันโดยตรงที่ที่ตั้งของกองเรือ ในฤดูใบไม้ผลิปี 1941 กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ทั้งหมดถูกย้ายไปยังหมู่เกาะฮาวาย ดังนั้นจึงเข้าควบคุมพื้นที่ตอนกลางของมหาสมุทรแปซิฟิกทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ญี่ปุ่นจะโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เรื่องนี้นำหน้าด้วยเหตุการณ์ทางการทหารและการเมืองที่ส่งผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อมต่อความสมดุลของอำนาจในภูมิภาคนี้ของโลก

ญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์

ภารกิจหลักที่กำหนดไว้ก่อนคำสั่งทางเรือของกองทัพเรือจักรวรรดิคือการเปิดการโจมตีแบบผสมผสานที่สถานีกองทัพเรือสหรัฐฯ ในมหาสมุทรแปซิฟิกในเพิร์ลฮาร์เบอร์ มีการวางแผนที่จะโจมตีเรืออเมริกันในสองวิธี:

  • โจมตีจากใต้น้ำโดยใช้เรือดำน้ำขนาดเล็ก
  • เป่า การบินทางเรือขึ้นอยู่กับเรือบรรทุกเครื่องบิน

เป้าหมายหลักของกองทัพญี่ปุ่นคือเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา กองกำลังเรือดำน้ำได้รับความไว้วางใจให้ทำหน้าที่แอบเข้าไปในถนนด้านในของฐานทัพอเมริกาและสามารถโจมตีเรืออเมริกันที่สำคัญที่สุดจากมุมมองทางทหารด้วยตอร์ปิโด การบินในตอนแรกควรจะดำเนินการหลบหลีกโดยการโจมตีกองกำลังป้องกันทางอากาศของฐานทัพเรือ หากจำเป็น การเน้นอาจเปลี่ยนไปใช้การบินทางเรือซึ่งควรจะสร้างความเสียหายให้กับเรือศัตรูที่จุดจอดทอดสมอ การนัดหยุดงานไม่เพียงแต่จะลดประสิทธิภาพการรบของกองเรืออเมริกันเท่านั้น แต่ยังปิดกั้นทางออกจากฐานเป็นเวลานานอีกด้วย ซึ่งจะทำให้ชาวอเมริกันขาดโอกาสที่จะนำกองเรือของตนเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการ เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของการตัดสินใจของชาวญี่ปุ่นและเหตุใดจึงเลือกฐานทัพในหมู่เกาะฮาวาย การประเมินตำแหน่งของฐานทัพเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์บนแผนที่ก็เพียงพอแล้ว

จุดแข็งของฝ่ายก่อนเริ่มการรบ

บทบาทที่โดดเด่นในการเตรียมการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์มอบให้กับพลเรือเอก ยามาโมโตะ ผู้สร้างกลยุทธ์แปซิฟิกทั้งหมดของกองเรือจักรวรรดิ ยามาโมโตะเป็นผู้มุ่งมั่นในแนวคิดที่ว่าญี่ปุ่นควรโจมตีก่อน พลเรือเอกของญี่ปุ่นเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการโจมตีโดยเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ บนฐานทัพหลัก พลเรือเอก Nagumo ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ปฏิบัติการและเป็นผู้บัญชาการปฏิบัติการ จากการคำนวณของกองทัพญี่ปุ่น กองกำลังหลักที่สามารถบรรลุภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้สำเร็จคือเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น ในการเข้าร่วมปฏิบัติการนี้ มีการวางแผนที่จะใช้เรือบรรทุกเครื่องบินทั้ง 6 ลำที่มีอยู่ในกองทัพเรือจักรวรรดิในขณะนั้น

ปฏิบัติการนี้เกี่ยวข้องกับนักบินที่ดีที่สุดที่รวบรวมจากหน่วยการบินทั้งหมดของกองทัพเรือ จำนวนเครื่องบินที่ได้รับการจัดสรรเพื่อเข้าร่วมการโจมตีเป็นจำนวนมาก - เกือบ 400 ลำ รูปแบบการโจมตีของการบินทางเรือ ได้แก่ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Aichi D3A1 (ประเภท "99") และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Nakajima B5N2 (ประเภท "97") เครื่องบินรบ Mitsubishi A6M2 ของญี่ปุ่น (ประเภท "0") หรือที่รู้จักทั่วโลกในชื่อ "ศูนย์" ควรจะคลุมเครื่องบินโจมตี

องค์ประกอบทางเรือของการปฏิบัติการในอนาคตประกอบด้วยเรือกำบังและเรือดำน้ำ 30 ลำ เรือดำน้ำห้าลำเหล่านี้เป็นเรือดำน้ำขนาดเล็กที่ควบคุมโดยลูกเรือ 2-3 คน เรือเหล่านี้จะถูกส่งไปยังจุดที่ถูกโจมตีโดยเรือพิฆาตญี่ปุ่น หลังจากนั้นเรือดำน้ำจะต้องเจาะอ่าวอย่างอิสระ

ระบอบการรักษาความลับมีบทบาทสำคัญในความสำเร็จของปฏิบัติการ สำหรับการเชื่อมต่อการนัดหยุดงาน มีการวางเส้นทางบายพาสไปยังสถานที่ปฏิบัติการ ก่อนที่เครื่องบินลำแรกจะบินขึ้นจากดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น ฝูงบินของญี่ปุ่นได้เดินทางเป็นระยะทางหลายพันไมล์ ตลอด 10 วันของการรณรงค์ ชาวอเมริกันล้มเหลวในการตรวจจับเรือขนาดใหญ่เช่นนี้ในมหาสมุทร และพวกเขาก็สูญเสียการมองเห็นของญี่ปุ่นโดยสิ้นเชิง เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นครอบคลุมสองลำ เรือลาดตระเวนรบเรือลาดตระเวนหนักสองลำและเรือลาดตระเวนเบาหนึ่งลำ ขบวนนี้คุ้มกันโดยเรือพิฆาต 9 ลำ

ผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ พลเรือเอกคิมเมล และผู้บังคับบัญชาระดับสูงจนถึงเสนาธิการร่วมต่างไม่รู้เลยว่าการโจมตีที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้เกิดขึ้น ในเวลานั้น กองกำลังหลักทั้งหมดของกองเรือแปซิฟิกอยู่ที่เพิร์ล ฮาร์เบอร์ รวมไปถึง:

  • 8 เรือรบ;
  • เรือลาดตระเวนหนัก 2 ลำ;
  • เรือลาดตระเวนเบา 6 ลำ;
  • เรือพิฆาตและเรือตอร์ปิโด 30 ลำ
  • เรือดำน้ำ 5 ลำในคลาสต่างๆ

เครื่องบินเกือบ 400 ลำจัดเตรียมฝาครอบอากาศของฐาน

มีการเชื่อมต่อทางทะเลที่ใหญ่โตและทรงพลังและ กองทัพอากาศกองบัญชาการของอเมริกาไม่ได้จินตนาการถึงความเป็นไปได้ที่ฐานทัพจะถูกโจมตีจากทะเล สิ่งที่ช่วยให้ชาวอเมริกันรอดพ้นจากผลที่ตามมาของหายนะและความพ่ายแพ้อย่างสิ้นเชิงคือการไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินอยู่ที่ฐานทัพ เรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำในกองเรือ ได้แก่ ซาราโตกา เล็กซิงตัน และเอนเทอร์ไพรซ์ อยู่ในทะเลหรืออยู่ระหว่างการซ่อมแซมที่ ชายฝั่งตะวันตกสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นพลาดข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินในเพิร์ลฮาร์เบอร์ การรบส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างเรืออเมริกัน กองกำลังป้องกันทางอากาศของฐานทัพเรือ และการบินทางเรือของญี่ปุ่น

จุดเริ่มต้นของการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์

คำสั่งเข้ารหัสที่ได้รับจากพลเรือเอก Nagumo ซึ่งมีวลี "ปีนภูเขานิอิทากะ" หมายความว่าการโจมตีฐานทัพเรือแปซิฟิกของเพิร์ลฮาร์เบอร์จะมีขึ้นในวันที่ 7 ธันวาคม วันนี้กลายเป็นวันสำคัญ โดยกำหนดเส้นทางต่อไปของสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือของญี่ปุ่นอยู่ห่างจากโออาฮูไปทางเหนือ 230 ไมล์เมื่อเครื่องบินระลอกแรกทะยานขึ้น กองกำลังโจมตีหลักคือเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 40 ลำซึ่งติดอาวุธด้วยตอร์ปิโดที่สามารถโจมตีเรือศัตรูในน้ำตื้นได้ เมื่อรวมกับเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด เครื่องบินอีก 49 ลำก็ถูกยกขึ้นไปในอากาศ โดยแต่ละลำติดตั้งตอร์ปิโดน้ำหนัก 800 กิโลกรัมหนึ่งลำ

เพื่อสนับสนุนเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 51 ลำซึ่งติดตั้งระเบิดขนาด 250 กิโลกรัมจึงได้นำออกไปด้วย ความคุ้มครองจัดทำโดยนักสู้ 43 Zero

กองเรือทางอากาศทั้งหมดนี้ปรากฏขึ้นเหนือเกาะโออาฮูเวลา 7:50 น. ห้านาทีต่อมา ก็ได้ยินเสียงระเบิดครั้งแรกที่ท่าเรือของฐานทัพเรือ เมื่อเวลา 8.00 น. พลเรือเอกคิมเมลส่งข้อความด่วนเป็นข้อความที่ชัดเจนถึงผู้บัญชาการเรือ ผู้บัญชาการกองเรือเอเชียและแอตแลนติกทุกคน: “การโจมตีทางอากาศบนเรือไม่ใช่การฝึกหัด” ผลของความประหลาดใจที่ชาวญี่ปุ่นต้องการนั้นบรรลุผลสำเร็จ แม้ว่าในขณะที่พวกเขาเข้าใกล้ฐานทัพหลักของกองเรืออเมริกา เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นก็ยังถูกเรือรบอเมริกันมองเห็น

เรืออเมริกันกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ปิดเล็กๆ ในบริเวณถนนด้านใน เรือประจัญบานเรียงรายราวกับอยู่ในขบวนพาเหรดทีละลำ เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตยืนประจันหน้ากันกับกำแพงท่าเรือ การที่เรือจำนวนมากแออัด การไม่มีลูกเรือครึ่งหนึ่งในเรือหลายลำ และช่วงแรกของการโจมตีทำให้การสู้รบกลายเป็นการสังหารหมู่เต็มรูปแบบ นักบินญี่ปุ่นทำการโจมตีราวกับกำลังฝึกซ้อม โดยโจมตีเรืออเมริกาด้วยตอร์ปิโดและระเบิด เรือเหล่านั้นที่สามารถหลีกเลี่ยงการโดนตอร์ปิโดได้พยายามออกจากท่าเรือเพื่อไม่ให้ตายในถนนด้านใน กองกำลังรบหลักของกองเรือแปซิฟิกอเมริกัน ได้แก่ เรือประจัญบานโอคลาโฮมา แคลิฟอร์เนีย เวสต์เวอร์จิเนีย และแอริโซนา จมลง เรือประจัญบานเทนเนสซีและเนวาดาซึ่งชาวอเมริกันต้องเกยตื้นขณะออกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

นอกจากกองเรือรบแล้ว ชาวอเมริกันยังสูญเสียเรือพิฆาต 4 ลำและเรือพยาบาล 1 ลำ เรือลาดตระเวนสองลำได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ในระหว่างการโจมตีครั้งแรก นักบินญี่ปุ่นสามารถทำให้การป้องกันทางอากาศของฐานทัพอเมริกาเป็นอัมพาตได้ โดยทำลายเครื่องบิน 188 ลำบนพื้น มีเพียงเครื่องบินญี่ปุ่นระลอกที่สองซึ่งมาถึงเพื่อกำจัดซากกองเรือที่ถูกทำลายที่เหลืออยู่เท่านั้นที่ถูกต่อต้านอย่างเป็นระบบจากนักบินอเมริกัน

ผลจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์

ผลที่ตามมาคือการรบสิ้นสุดลงด้วยการทำลายเรือรบส่วนใหญ่ของกองเรือแปซิฟิกเกือบทั้งหมดและสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อเรือรบลำอื่น ชาวอเมริกันสูญเสียผู้คน 2,403 คนทั้งทางน้ำและบนบกระหว่างการโจมตีด้วยความประหลาดใจของญี่ปุ่น เกือบหนึ่งในสามของผู้เสียชีวิตทั้งหมดเป็นลูกเรือ เรือรบที่หายไป"แอริโซนา". ปัจจุบัน อนุสรณ์สถานในอ่าวเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งสร้างขึ้นในบริเวณที่แม่น้ำแอริโซนาจม ชวนให้นึกถึงโศกนาฏกรรมในอดีต หลังจากการโจมตีของญี่ปุ่น ซึ่งทำให้กองเรือญี่ปุ่น 29 ลำถูกยิงตกและเรือดำน้ำขนาดเล็ก 4 ลำจม กองเรืออเมริกันถูกบังคับให้ทำการป้องกันเป็นเวลาหกเดือนทั่วบริเวณการเดินเรือในมหาสมุทรแปซิฟิก

หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา

โออาฮู หมู่เกาะฮาวาย

ฝ่ายตรงข้าม

ผู้บัญชาการกองกำลังของฝ่ายต่างๆ

จุดแข็งของฝ่ายต่างๆ

การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์- การโจมตีรวมกันอย่างกะทันหันโดยเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นจากรูปแบบเรือบรรทุกของรองพลเรือเอก Chuichi Nagumo และเรือดำน้ำคนแคระของญี่ปุ่นส่งมอบไปยังสถานที่ที่ถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นบนฐานทัพเรืออเมริกันและทางอากาศที่ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง ของเพิร์ลฮาร์เบอร์บนเกาะโออาฮู (หมู่เกาะฮาวาย) ซึ่งเกิดขึ้นในเช้าวันอาทิตย์ที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการทำสงคราม

ในปีพ.ศ. 2475 มีการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ในระหว่างที่มีการฝึกฝนการป้องกันหมู่เกาะฮาวายจากการโจมตีทางทะเลและทางอากาศ ตรงกันข้ามกับความคาดหวังของ "กองหลัง" พลเรือเอก ยาร์มัธ ทิ้งเรือลาดตระเวนและเรือรบไว้ข้างหลัง และเคลื่อนตัวไปยังฮาวายด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินความเร็วสูงเพียงสองลำ - เรือยูเอสเอส ซาราโตกาและ เรือยูเอสเอส เลกซิงตัน- โดยอยู่ห่างจากเป้าหมาย 40 ไมล์ เขายกเครื่องบินได้ 152 ลำ ซึ่ง "ทำลาย" เครื่องบินทั้งหมดที่ฐานทัพและได้รับอำนาจสูงสุดทางอากาศโดยสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม หัวหน้าผู้เจรจาสรุปว่า “การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ต่อโออาฮูเมื่อเผชิญกับกำลังทางอากาศที่แข็งแกร่งในการปกป้องเกาะนั้น เป็นเรื่องที่น่าสงสัยอย่างมาก เรือบรรทุกเครื่องบินจะถูกโจมตี และเครื่องบินโจมตีจะได้รับผลกระทบ การสูญเสียครั้งใหญ่- กองบัญชาการของอเมริกาไม่มั่นใจกับผลลัพธ์ของการฝึกซ้อมที่คล้ายคลึงกันในปี พ.ศ. 2480 และ พ.ศ. 2481 เมื่อเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินทำลายอู่ต่อเรือ สนามบิน และเรืออย่างมีเงื่อนไข

ความจริงก็คือในยุค 30 เรือรบถือเป็นอาวุธหลักในทะเล (และแม้แต่ในเวทีการเมือง) ประเทศที่มีเรือประเภทนี้บังคับให้แม้แต่มหาอำนาจเช่นสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ต้องคำนึงถึงตัวเองด้วย ทั้งในสหรัฐอเมริกาและแม้แต่ในญี่ปุ่นซึ่งด้อยกว่าศัตรูที่อาจเกิดขึ้นในเรือประจัญบาน แนวคิดที่แพร่หลายก็คือชะตากรรมของสงครามจะถูกตัดสินในการรบทั่วไป โดยที่คลาสนี้จะได้รับมอบหมาย บทบาทหลัก- เรือบรรทุกเครื่องบินได้ปรากฏตัวในกองเรือของประเทศเหล่านี้แล้ว แต่ทั้งสองฝ่ายได้มอบหมายให้พวกเขา แม้ว่าจะมีบทบาทสำคัญแต่เป็นรองก็ตาม งานของพวกเขาคือทำให้ข้อได้เปรียบของกองเรือรบของศัตรูเป็นโมฆะ

11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 เครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินอังกฤษ HMS อิลลัสเตรียสหลงซึ่งตั้งอยู่ที่ท่าเรือทารันโต ผลที่ตามมาคือการทำลายเรือหนึ่งลำและการปิดการใช้งานของเรือประจัญบานสองลำ

ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าชาวญี่ปุ่นมีแนวคิดที่จะโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อใด ดังนั้นในปี พ.ศ. 2470-2471 กัปตันอันดับ 2 ซึ่งเพิ่งสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยเสนาธิการทหารเรือ Kusaka Ryunosuke หัวหน้าเสนาธิการในอนาคตของกองเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 1 ในอนาคตจึงเริ่มทำการโจมตีฐานทัพใน หมู่เกาะฮาวาย ในไม่ช้าเขาก็ต้องสอนหลักสูตรการบินให้กับกลุ่มบุคคลสำคัญ 10 คน ในนั้นคือ นากาโนะ โอซามิ ซึ่งเขาเขียนเอกสารซึ่งเขาแย้งว่าพื้นฐานของยุทธศาสตร์การทำสงครามกับสหรัฐอเมริกาจนถึงปัจจุบันคือ การรบทั่วไปกับกองเรืออเมริกันทั้งหมด แต่หากศัตรูปฏิเสธที่จะออกสู่ทะเลเปิด ญี่ปุ่นจำเป็นต้องยึดความคิดริเริ่ม ดังนั้นการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์จึงมีความจำเป็น และสามารถทำได้โดยกองทัพอากาศเท่านั้น เอกสารนี้จัดพิมพ์เป็นฉบับจำนวน 30 สำเนา และหลังจากไม่รวมการอ้างอิงโดยตรงไปยังอเมริกาแล้ว จึงถูกส่งไปยังเจ้าหน้าที่บังคับบัญชา อาจเป็นไปได้ว่ายามาโมโตะเห็นเอกสารนี้ และในหัวของเขา ความคิดนั้นมีรูปแบบที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ผลลัพธ์ของการฝึกซ้อมของอเมริกาทำให้เขาเชื่อ และการโจมตีของทารันโตก็ทำให้เขาเชื่อแม้กระทั่งคู่ต่อสู้ที่สาบานของเขา

แม้ว่ายามาโมโตะจะต่อต้านสงครามโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการสรุปสนธิสัญญาไตรภาคี เขาก็เข้าใจว่าชะตากรรมของญี่ปุ่นขึ้นอยู่กับว่าญี่ปุ่นเข้าสู่สงครามอย่างไรและจะดำเนินการอย่างไร ดังนั้น ในฐานะผู้บัญชาการ เขาได้เตรียมกองเรือ โดยเฉพาะกองเรือบรรทุกเครื่องบิน ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการปฏิบัติการรบ และเมื่อสงครามกลายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เขาได้ดำเนินการตามแผนโจมตีกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ ในเพิร์ล ฮาร์เบอร์

แต่ก็คุ้มค่าที่จะเข้าใจว่าไม่มียามาโมโตะสักคนเดียวที่ "มีส่วนช่วย" ในแผนนี้ เมื่อสงครามกับสหรัฐอเมริกาเริ่มไม่แน่นอน เขาก็หันไปหาพลเรือตรีไคจิโระ โอนิชิ เสนาธิการกองทัพอากาศที่ 11 อย่างไรก็ตาม เขามีเครื่องบินภาคพื้นดินในการกำจัด ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินรบ Zero และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดกลาง G3M และ G4M ซึ่งมีระยะไม่เพียงพอที่จะปฏิบัติการแม้แต่จากหมู่เกาะมาร์แชล โอนิชิแนะนำให้ติดต่อกับรองรองของเขา มิโนรุ เกนดะ

นอกเหนือจากการเป็นนักบินรบที่เก่งกาจ ซึ่งหน่วยนี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในชื่อ "Genda Magicians" แล้ว Genda ยังเป็นยุทธวิธีที่ยอดเยี่ยมและเป็นผู้เชี่ยวชาญในการใช้เรือบรรทุกเครื่องบินในการรบอีกด้วย เขาศึกษาความเป็นไปได้ในการโจมตีกองเรือในท่าเรืออย่างครอบคลุมและได้ข้อสรุปว่าเพื่อที่จะทำลายกองเรือแปซิฟิกของสหรัฐในฐานทัพหลักนั้นจำเป็นต้องใช้เรือบรรทุกเครื่องบินหนักทั้ง 6 ลำเลือกนักบินที่ดีที่สุดและรับรองความลับโดยสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าจะประหลาดใจซึ่งความสำเร็จของปฏิบัติการขึ้นอยู่กับเป็นส่วนใหญ่

คุโรชิมะ คาเมโตะ หนึ่งในเจ้าหน้าที่ชั้นนำของสำนักงานใหญ่กองเรือยูไนเต็ด เป็นผู้รับผิดชอบการพัฒนาแผนอย่างละเอียด บางทีเขาอาจเป็นเจ้าหน้าที่พนักงานที่แปลกประหลาดที่สุด ทันทีที่ได้รับแรงบันดาลใจ เขาก็ขังตัวเองอยู่ในกระท่อม พังทลายลงตามช่องหน้าต่าง และนั่งลงเปลือยเปล่าที่โต๊ะ เผาธูปและรมควันโซ่ Kuroshima Kameto เป็นผู้พัฒนาแผนในระดับยุทธวิธีโดยคำนึงถึงความแตกต่างเพียงเล็กน้อย

จากนั้นแผนดังกล่าวก็ถูกนำเสนอต่อเสนาธิการทหารเรือ ซึ่งได้พบกับฝ่ายค้านที่แข็งแกร่ง อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่กองทัพเรือมีความตั้งใจจะใช้เรือบรรทุกเครื่องบินในภาคใต้เพราะว่า มีเพียงไม่กี่คนที่เชื่อว่าเครื่องบินฐานสามารถรองรับปฏิบัติการยึดพื้นที่ภาคใต้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ หลายคนยังสงสัยถึงความสำเร็จของการโจมตีที่เสนอมา เนื่องจากส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยที่ญี่ปุ่นไม่สามารถมีอิทธิพลได้ เช่น ความประหลาดใจ จำนวนเรือรบที่ฐาน ฯลฯ ที่นี่คุ้มค่าที่จะหันไปหาบุคลิกของผู้บัญชาการทหารสูงสุด - ยามาโมโตะขึ้นชื่อในเรื่องความรักในการพนันและพร้อมที่จะรับความเสี่ยงนี้โดยหวังว่าจะชนะ ดังนั้นเขาจึงไม่สั่นคลอนและขู่ว่าจะลาออกด้วยการกำหนดประเด็นนี้ ผู้บัญชาการทหารเรือ นากาโนะ จึงต้องเห็นด้วยกับแผนของยามาโมโตะ แต่เนื่องจากพลเรือเอก Nagumo ไม่แน่ใจในความสำเร็จเช่นกัน Yamamoto จึงกล่าวว่าเขาพร้อมที่จะนำกองเรือบรรทุกเครื่องบินเข้าสู่การรบเป็นการส่วนตัวหาก Nagumo ไม่ตัดสินใจในการปฏิบัติการนี้

อะไรบังคับให้ญี่ปุ่นต้องทำสงครามกับประเทศอุตสาหกรรมที่ทรงอำนาจอย่างสหรัฐอเมริกา? ในปี พ.ศ. 2480 สงครามจีน-ญี่ปุ่นได้เริ่มต้นขึ้น การสู้รบเคลื่อนตัวไปทางทิศใต้จนกระทั่งกองทัพญี่ปุ่นตั้งตัวขึ้นทางตอนเหนือของอินโดจีนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2483 ในเวลาเดียวกัน ญี่ปุ่นได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรทางทหารกับเยอรมนีและอิตาลี ซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกา และเมื่อญี่ปุ่นรุกรานในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ภาคใต้อินโดจีน สหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ และฮอลแลนด์ เผชิญกับผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง นั่นคือการคว่ำบาตรการส่งออกน้ำมันไปยังญี่ปุ่น ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจว่าน้ำมันมีความสำคัญต่อญี่ปุ่นอย่างไร: กองเรือมีเชื้อเพลิงสำรองอยู่ที่ 6,450,000 ตัน โดยการใช้งานที่ประหยัดที่สุดจะมีอายุการใช้งาน 3-4 ปี หลังจากนั้นประเทศจะถูกบังคับให้ปฏิบัติตามข้อเรียกร้องใด ๆ ของ อำนาจที่กล่าวมาข้างต้น ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจยึดพื้นที่ที่อุดมด้วยน้ำมันของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่คำถามก็เกิดขึ้น: สหรัฐฯ จะตอบสนองต่อเรื่องนี้อย่างไร? เราต้องคำนึงด้วยว่าเมื่อต้นปี พ.ศ. 2484 กองเรือแปซิฟิกถูกย้ายไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ พลเรือเอกหารือ 2 ทางเลือกสำหรับการพัฒนากิจกรรม - ขั้นแรกเริ่มยึดพื้นที่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จากนั้นเมื่อกองเรืออเมริกันออกสู่ทะเล ให้ทำลายมันในการรบทั่วไป หรือทำลายภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นเชิงป้องกัน แล้วรวมกำลังทั้งหมดเข้ายึดครอง ตัวเลือกที่สองถูกเลือก

จุดแข็งของฝ่ายต่างๆ

สหรัฐอเมริกา

กลุ่มสนับสนุนการยิง (พลเรือตรี ดี. มิคาวะ):กองเรือรบที่สาม: เรือรบ ไอเจเอ็น ฮิเอย์และ ไอเจเอ็น คิริชิมะ- 8th Cruiser Brigade: เรือลาดตระเวนหนัก ไอเจเอ็น โทนและ ไอเจเอ็น ชิคุมะ .

หน่วยลาดตระเวน (กัปตันอันดับ 1 เค. อิมาอิซึมิ):

เรือดำน้ำ I-19 , I-21 , I-23 .

เรือเสริมสำหรับ Strike Force:

เรือบรรทุกน้ำมัน 8 ลำและการขนส่ง หน่วยกำจัดมิดเวย์อะทอลล์(กัปตันอันดับ 1 เค. โคนิชิ):

เรือพิฆาต ไอเจเอ็น อาเคโบโน่และ ไอเจเอ็น อุชิโอะ .

จู่โจม

กองกำลังโจมตีออกจากฐานทัพเรือคุเระเป็นกลุ่มติดต่อกันและผ่านทะเลในของญี่ปุ่นระหว่างวันที่ 10 ถึง 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 วันที่ 22 พฤศจิกายน คณะทำงานเฉพาะกิจได้รวมตัวกันที่อ่าวฮิโตคัปปุ (หมู่เกาะคูริล) ผ้าใบคลุมถูกบรรทุกไว้บนเรือเพื่อปกป้องปืนในสภาพอากาศที่มีพายุ เรือบรรทุกเครื่องบินรับน้ำมันหลายพันบาร์เรล และผู้คนได้รับเครื่องแบบที่ให้ความอบอุ่น วันที่ 26 พฤศจิกายน เวลา - 06:00 น. เรือออกจากอ่าวและมุ่งหน้าไปในเส้นทางต่างๆ ไปยังจุดรวมพล ซึ่งพวกเขาควรจะได้รับคำสั่งสุดท้าย ขึ้นอยู่กับว่าสงครามควรจะเริ่มต้นขึ้นหรือไม่ เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม มีการตัดสินใจว่าจะเริ่มสงคราม ซึ่งรายงานต่อพลเรือเอก Nagumo ในวันรุ่งขึ้น ยามาโมโตะจากเรือธงที่ประจำการอยู่ในทะเลใน ได้ส่งคำสั่งรหัส: "ปีนภูเขานิอิทากะ" ซึ่งหมายความว่าการโจมตีนั้นเกิดขึ้น กำหนดไว้สำหรับวันที่ 7 ธันวาคม (เวลาท้องถิ่น)

นอกจากนี้ยังมีเรือดำน้ำ 30 ลำที่ปฏิบัติการในพื้นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ประเภทต่างๆโดยมี 16 ลำเป็นเรือดำน้ำพิสัยไกล 11 คนบรรทุกเครื่องบินทะเล 1 ลำ และ 5 ลำบรรทุกเรือดำน้ำ "แคระ"

เมื่อเวลา 00:50 น. ของวันที่ 7 ธันวาคม ซึ่งอยู่ห่างจากจุดขึ้นบินของเครื่องบินเพียงไม่กี่ชั่วโมง ขบวนได้รับข้อความว่าไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันอยู่ที่ท่าเรือ อย่างไรก็ตาม ข้อความดังกล่าวระบุว่าเรือรบอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ดังนั้น พลเรือเอก Nagumo และเจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจดำเนินการตามแผนที่วางไว้

เมื่อเวลา 06:00 น. เรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งอยู่ห่างจากฮาวายไปทางเหนือเพียง 230 ไมล์ ได้เริ่มการแย่งชิงเครื่องบิน การขึ้นบินของเครื่องบินแต่ละลำประสานกันอย่างแม่นยำกับการขว้างของเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งทำมุม 15°

คลื่นลูกแรกประกอบด้วย: เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Nakajima B5N2 40 ลำ (ประเภท "97") ติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด ซึ่งติดตั้งเครื่องกันโคลงไม้โดยเฉพาะสำหรับการโจมตีในท่าเรือน้ำตื้น เครื่องบินประเภทนี้ 49 ลำบรรทุกระเบิดเจาะเกราะหนัก 800 กิโลกรัม พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษโดยการปรับปรุงเปลือกเรือรบให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Aichi D3A1 จำนวน 51 ลำ (ประเภท “99”) บรรทุกระเบิดขนาด 250 กิโลกรัม เครื่องบินรบ Mitsubishi A6M2 จำนวน 43 ลำ (ประเภท "0")

ขณะที่เครื่องบินญี่ปุ่นเข้าใกล้เกาะ เรือดำน้ำขนาดเล็กหนึ่งในห้าลำของญี่ปุ่นจมลงใกล้ทางเข้าท่าเรือ เมื่อเวลา 03:42 น. ผู้บัญชาการเรือกวาดทุ่นระเบิดคนหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ มองเห็นกล้องปริทรรศน์ของเรือดำน้ำอยู่ห่างจากทางเข้าท่าเรือประมาณ 2 ไมล์ เขารายงานเรื่องนี้ให้เรือพิฆาตทราบ ยูเอสเอส แอรอน วอร์ดซึ่งค้นหาไม่สำเร็จจนกระทั่งเรือเหาะ Catalina ค้นพบเรือดำน้ำขนาดเล็กลำนี้หรือลำอื่น เรือดำน้ำพยายามจะเข้าไปในท่าเรือ โดยตามเรือซ่อม Antares เวลา 06:45 น ยูเอสเอส แอรอน วอร์ดจมเธอด้วยการยิงปืนใหญ่และประจุลึก เมื่อเวลา 06:54 น. ผู้บัญชาการกองเรือที่ 14 ได้รับแจ้งจากเรือพิฆาตว่า “เราได้โจมตี ยิง และทิ้งประจุระดับความลึกบนเรือดำน้ำที่แล่นอยู่ในน่านน้ำอาณาเขตของเรา” เนื่องจากความล่าช้าในการถอดรหัสเจ้าหน้าที่ประจำการ ข้อความนี้จึงมาถึงเวลา 07:12 น. เท่านั้น เขาส่งมอบมันให้กับ Admiral Block ซึ่งเป็นผู้สั่งการเรือพิฆาต ยูเอสเอส โมนาแกนมาช่วยเหลือ ยูเอสเอส แอรอน วอร์ด.

เมื่อเวลา 07:02 น. เครื่องบินที่กำลังเข้าใกล้ถูกตรวจพบด้วยเรดาร์ ซึ่งพลทหารโจเซฟ ล็อคการ์ดและจอร์จ เอลเลียตรายงาน ศูนย์ข้อมูล- เจ้าหน้าที่ประจำการ โจเซฟ แมคโดนัลด์ ได้ส่งข้อมูลดังกล่าวไปยัง ร.ท. ซี. ไทเลอร์ ในทางกลับกัน เขาก็สร้างความมั่นใจให้กับอันดับและไฟล์ โดยบอกว่ากำลังเสริมกำลังมาหาพวกเขา สถานีวิทยุที่ออกอากาศเพลงที่นักบินมักใช้เป็นทิศทางก็พูดถึงเรื่องนี้เช่นกัน เครื่องบินทิ้งระเบิด B-17 กำลังจะมาถึงจริงๆ แต่เรดาร์ตรวจพบชาวญี่ปุ่น น่าแปลกที่สัญญาณการโจมตีจำนวนมากหากไม่เพิกเฉย ก็จะปล่อยทิ้งไว้โดยไม่สนใจ

Futida ในบันทึกความทรงจำของเขาค่อนข้างไม่ถูกต้องในการอธิบายสัญญาณสำหรับการเริ่มต้นการโจมตี จริงๆ แล้วเขาเสิร์ฟมันตอน 07:49 น. แต่ย้อนกลับไปตอน 07:40 น. เขาปล่อยสีดำหนึ่งอัน เปลวไฟซึ่งหมายความว่าการโจมตีเป็นไปตามแผนที่วางไว้ (เช่น การโจมตีแบบไม่คาดคิด) อย่างไรก็ตาม นาวาตรีอิทายะซึ่งเป็นผู้นำการต่อสู้ไม่ได้สังเกตเห็นสัญญาณ ฟุชิดะจึงยิงขีปนาวุธลูกที่สองซึ่งเป็นสีดำเช่นกัน ผู้บัญชาการของเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำยังสังเกตเห็นอีกด้วย ซึ่งเข้าใจว่านี่เป็นการสูญเสียความประหลาดใจ และในกรณีนี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำควรเข้าโจมตีทันที แต่ควันจากการโจมตีด้วยระเบิดอาจรบกวนตอร์ปิโดได้ ดังนั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดจึงถูกบังคับให้ต้องรีบเช่นกัน

แม้จะมีการระเบิดและความโกลาหลที่ตามมา เมื่อเวลา 08:00 น. บนเรือรบ ยูเอสเอสเนวาดานักดนตรีทหาร นำโดยวาทยากร Auden MacMillan เริ่มแสดงเพลงสรรเสริญพระบารมีของสหรัฐฯ พวกเขาสับสนเล็กน้อยเพียงครั้งเดียวเมื่อเกิดระเบิดตกข้างเรือ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป้าหมายหลักของชาวญี่ปุ่นคือเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา แต่พวกเขาไม่ได้อยู่ในท่าเรือในขณะที่ถูกโจมตี นักบินจึงมุ่งความสนใจไปที่ เรือรบ x เนื่องจากเป็นเป้าหมายที่สำคัญเช่นกัน

กองกำลังโจมตีหลักคือเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 40 ลำ เพราะ ไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน เครื่องบิน 16 ลำถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเป้าหมายหลักและดำเนินการตามดุลยพินิจของตนเอง ซึ่งทำให้เกิดความสับสนในการกระทำของญี่ปุ่น เรือลาดตระเวนเบาเป็นลำแรกที่ถูกยิงตอร์ปิโด เรือยูเอสเอส ราลี(CL-7) และเรือเป้าหมาย ยูเอสเอส ยูทาห์(เรือรบเก่า แต่นักบินบางคนเข้าใจผิดว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน) พี่ชายของฉันเป็นรายต่อไปที่จะถูกโจมตี เรือยูเอสเอส ราลีเรือลาดตระเวนเบาดีทรอยต์ (CL-8)

ในเวลานี้ ผู้บัญชาการ Vincent Murphy ได้พูดคุยทางโทรศัพท์กับพลเรือเอก Kimmel เกี่ยวกับรายงานของผู้พิฆาต ยูเอสเอส แอรอน วอร์ด- ผู้ส่งสารที่มาหาผู้บังคับบัญชารายงานการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ (“นี่ไม่ใช่แบบฝึกหัด”) หลังจากนั้นเขาก็แจ้งให้พลเรือเอกทราบ คิมเมลแจ้งข่าวให้ผู้บังคับบัญชาทราบ กองทัพเรือกองเรือแอตแลนติก และกองเรือเอเชีย ตลอดจนกองกำลังทั้งหมดในทะเลหลวง ข้อความดังกล่าวถูกส่งเมื่อเวลา 08.00 น. และอ่านว่า “การโจมตีทางอากาศที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ นี่ไม่ใช่การฝึกซ้อม”

พลเรือตรี ดับเบิลยู เฟอร์ลอง ซึ่งอยู่บนเรือชั้นทุ่นระเบิด เรือยูเอสเอส โอกลาลา(CM-4) เมื่อเห็นเครื่องบินเหนือท่าเรือ ก็ตระหนักได้ทันทีว่าเกิดอะไรขึ้น จึงสั่งสัญญาณ ซึ่งขึ้นไปบนเสากระโดงเรือชั้นทุ่นระเบิดเมื่อเวลา 07:55 น. และมีข้อความดังนี้: “เรือทุกลำออกจากอ่าว” เกือบจะในเวลาเดียวกันมีตอร์ปิโดลูกหนึ่งผ่านไปใต้ก้น เรือยูเอสเอส โอกลาลาและระเบิดบนเรือลาดตระเวนเบา เรือยูเอสเอส เฮเลนา(CL-50) ดูเหมือนว่าผู้วางทุ่นระเบิดจะโชคดี แต่น่าแปลกที่การระเบิดได้ฉีกแผ่นเคลือบทางกราบขวาของทุ่นระเบิดจนพังทลายลง

ยูเอสเอส โอคลาโฮมาถูกจอดอยู่ที่เรือรบ ยูเอสเอส แมรี่แลนด์และโจมตีอย่างรุนแรง เรือรบถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโด 9 ลูก ส่งผลให้เรือล่ม

เกือบจะพร้อมกันที่เรือรบถูกโจมตี เรือยูเอสเอส เวสต์เวอร์จิเนีย, จอดอยู่เพื่อ ยูเอสเอส เทนเนสซี- แม้ว่าเขาจะเป็นเหมือนก็ตาม ยูเอสเอส โอคลาโฮมาได้รับตอร์ปิโด 9 ครั้งและระเบิดอีก 2 ครั้งด้วยความพยายามของร้อยโท Claude W. Ricketts และเพื่อนคนแรกของเขา Ensign Billingsley ซึ่งดำเนินการต่อต้านน้ำท่วมเรือรบไม่ได้พลิกคว่ำซึ่งทำให้สามารถฟื้นฟูได้ .

เมื่อเวลา 08:06 น. เรือประจัญบานได้รับตอร์ปิโดลูกแรก ยูเอสเอส แคลิฟอร์เนีย- โดยรวมแล้วเรือประจัญบานได้รับตอร์ปิโด 3 ครั้งและระเบิด 1 ครั้ง

เรือรบ ยูเอสเอสเนวาดาเป็นเรือรบลำเดียวที่ออกเดินทาง ญี่ปุ่นจึงมุ่งยิงไปที่มันโดยหวังว่าจะจมลงในแฟร์เวย์และปิดกั้นท่าเรือเป็นเวลาหลายเดือน เป็นผลให้เรือได้รับตอร์ปิโดหนึ่งลูกและระเบิด 5 ครั้ง ความหวังของชาวอเมริกันในการนำเรือรบออกสู่ทะเลเปิดไม่เป็นจริง และมันก็มีพื้นฐานอยู่

เรือโรงพยาบาล เรือยูเอสเอส เวสทัล, จอดอยู่เพื่อ ยูเอสเอส แอริโซนารายงานว่ามีตอร์ปิโดโดนเรือรบ หลังการโจมตีเรือได้รับการตรวจสอบและไม่พบร่องรอยการโจมตีด้วยตอร์ปิโด มีแต่ทหารผ่านศึก โดนัลด์ สแตรทตัน ซึ่งทำหน้าที่ ยูเอสเอส แอริโซนาและหลังสงครามยังคงอ้างว่ามีการปะทะกัน

เรือประจัญบานลำนี้ถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดเมื่อเวลา 08:11 น. และหนึ่งในระเบิดทำให้ลำกล้องหลักของนิตยสารหัวเรือระเบิด ซึ่งทำลายเรือ

สนามบินบนเกาะฟอร์ด ฐานทัพอากาศฮิกคัมและวีลเลอร์ของกองทัพอากาศสหรัฐ และฐานเครื่องบินน้ำถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ

เครื่องบินรบของญี่ปุ่นโจมตี B-17 ซึ่งไม่สามารถสู้กลับได้ จากนั้นพวกเขาก็โจมตี Dontlesses (เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำบนเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน) จากเรือบรรทุกเครื่องบิน ยูเอสเอส เอ็นเตอร์ไพรส์- เครื่องบินอเมริกันหลายลำถูกยิงตกหลังการโจมตีด้วยปืนต่อต้านอากาศยานของพวกมันเอง

ระดับที่สองประกอบด้วยเครื่องบิน 167 ลำ: 54 B5N2 บรรทุกระเบิด 250 กก. และ 6-60 กก. 78 D3A1 พร้อมระเบิด 250 กก. เครื่องบินรบ A6M2 จำนวน 35 ลำ สังเกตได้ง่ายว่าไม่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดในระลอกที่สองเพราะว่า เน้นไปที่ระลอกแรก และการปกปิดของนักสู้ก็ลดลงเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ในเวลานี้เองที่นักบินอเมริกันสามารถต้านทานได้พอสมควร เครื่องบินส่วนใหญ่ถูกทำลาย แต่นักบินหลายคนสามารถบินขึ้นและยิงเครื่องบินศัตรูบางลำตกได้ ระหว่างเวลา 08.15 น. และ 10 โมงเช้า มีการก่อกวนสองครั้งจากสนามบิน Haleiwa ที่ยังไม่ถูกโจมตี โดยมีเครื่องบิน P-40 4 ลำและ P-36 หนึ่งลำเข้าร่วมแต่ละลำ พวกเขายิงเครื่องบินญี่ปุ่นตก 7 ลำโดยสูญเสียเครื่องบินไป 1 ลำ จากสนามบินเบลโลว์ส จนถึง 09.50 น. ไม่มีเครื่องบินสักลำเดียวที่สามารถบินขึ้นได้ และเครื่องบินลำแรกบินออกจากสนามบินฮิกคัมเพียงเวลา 11:27 น. เท่านั้น

ในบรรดาตอนที่น่าเศร้าและกล้าหาญมากมายก็มีตอนที่น่าสงสัยเช่นกัน นี่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับเรือพิฆาต ยูเอสเอส เดล- Ernest Schnabel กล่าวหลังสงครามว่ามีชาวเรือหนุ่มชื่อ Fuller ระหว่างการผ่อนปรนระหว่างคลื่นลูกแรกและคลื่นลูกที่สอง กำลังเคลียร์ดาดฟ้าที่ทำด้วยไม้ เขาเจอกล่องไอศกรีมจึงตัดสินใจโยนมันลงทะเล อย่างไรก็ตาม เขาถูกหยุด กล่องถูกเปิดออก และไอศกรีมก็ถูกแจกจ่ายให้กับลูกเรือทั้งหมด หากในวันนั้นมีใครสามารถสังเกตเหตุการณ์ได้อย่างเป็นกลาง เขาคงได้เห็นเรือพิฆาตเข้าไปในคลอง และลูกเรือนั่งอยู่ที่ป้อมรบและกินไอศกรีม!

บรรทัดล่าง

ญี่ปุ่นถูกบังคับให้โจมตีสหรัฐอเมริกาเพราะ... การเจรจาแม้จะมีความพยายามของนักการทูตญี่ปุ่น แต่ก็ไม่ได้นำไปสู่สิ่งใดและเธอก็ไม่สามารถที่จะถ่วงเวลาได้เพราะ ทรัพยากรมีจำกัดมาก

มีการวางแผนการโจมตี ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดกองเรือญี่ปุ่น นักบินที่มีคุณสมบัติสูงได้รับการฝึกอบรม

ญี่ปุ่นคาดว่ากองเรืออเมริกันจะถูกทำลายและชาติอเมริกันจะเสียหัวใจ หากงานแรกเสร็จสิ้นแม้จะไม่สมบูรณ์ งานที่สองก็ล้มเหลว ชาวอเมริกันผ่านสงครามทั้งหมดภายใต้สโลแกน: "จำเพิร์ลฮาร์เบอร์!" และเรือรบ ยูเอสเอส แอริโซนากลายเป็นสัญลักษณ์ของ “วันแห่งความอัปยศ” สำหรับพวกเขา

แต่ก็ไม่ถูกต้องเช่นกันที่จะบอกว่าชาวอเมริกันทั้งหมดและแม้แต่กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐอเมริกาก็ลงไป การไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินในท่าเรือช่วยให้อเมริกาชนะยุทธการที่มิดเวย์ ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนในสงครามแปซิฟิก หลังจากนั้นญี่ปุ่นก็สูญเสียโอกาสในการปฏิบัติการรุกครั้งใหญ่

Nagumo ระมัดระวังและไม่ได้โจมตีโครงสร้างพื้นฐานของฐานทัพ และแม้แต่ชาวอเมริกันก็ไม่ปฏิเสธว่าสิ่งนี้จะมีบทบาทไม่น้อยและอาจมีบทบาทมากกว่าการทำลายกองเรือด้วย เขาทิ้งโรงเก็บน้ำมันและท่าเทียบเรือไว้ครบถ้วน

ความสำเร็จสามารถพัฒนาได้ แต่พวกเขาตัดสินใจใช้เรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อพิชิตเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งพวกเขาควรจะปราบปรามสนามบินและต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก ซึ่งเป็นลำดับความสำคัญที่ด้อยกว่าญี่ปุ่น มีเพียงการจู่โจมดูลิตเติ้ลเท่านั้นที่กระตุ้นให้พวกเขาดำเนินการ ซึ่งท้ายที่สุดก็นำไปสู่ความพ่ายแพ้ของญี่ปุ่น

หมายเหตุ

  1. การฝึกร่วมใหญ่ครั้งที่ 4
  2. ดังนั้นเมื่อจต์นอตเข้ามาในกองเรือบราซิล มินาส เกเรสและ เซาเปาโลนักการทูตอเมริกันจำได้ทันทีว่า “ความสามัคคีของอเมริกา”
  3. นี่เป็นการประมาณว่าสงครามดำเนินไปอย่างไรในยุคแห่งการเดินเรือ ซึ่งบ่งบอกถึง "ความแปลกใหม่" ของแนวคิดนี้

เพิร์ลฮาร์เบอร์เป็นฐานทัพเรือสหรัฐฯ ในมหาสมุทรแปซิฟิกตอนกลางบนเกาะ โออาฮู ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองกำลังหลักของกองเรืออเมริกันแปซิฟิก ด้วยการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ญี่ปุ่นเริ่มสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก การต่อสู้ในพื้นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เป็นส่วนสำคัญของปฏิบัติการฮาวายของกองทัพเรือญี่ปุ่น (ปฏิบัติการเพิร์ลฮาร์เบอร์ - หมู่เกาะอลูเชียน)

แนวคิดของปฏิบัติการครั้งนี้คือการเข้าใกล้อย่างซ่อนเร้นและส่งการโจมตีครั้งใหญ่อย่างกะทันหันโดยการบินของสมาคมการบิน เรืออเมริกันโครงสร้างชายฝั่งและเครื่องบินที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ พร้อมกับการปฏิบัติการบินมีการวางแผนที่จะใช้เรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษสามลำซึ่งส่งไปยังพื้นที่สู้รบบนเรือดำน้ำ - มดลูก พวกเขาได้รับภารกิจแทรกซึมเพิร์ลฮาร์เบอร์ในคืนก่อนการโจมตีทางอากาศและโจมตีเรือรบประจัญบานด้วยตอร์ปิโด สำหรับการโจมตีแบบเบี่ยงเบนความสนใจ เรือพิฆาตสองลำจากขบวนเรือบรรทุกเครื่องบินได้รับมอบหมายให้โจมตีฐานทัพอากาศบนเกาะ มิดเวย์.


ภายในวันที่ 7 ธันวาคม มีเรือและเรือสนับสนุนจำนวน 93 ลำในเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในจำนวนนั้นมีเรือรบ 8 ลำ เรือลาดตระเวน 8 ลำ เรือพิฆาต 29 ลำ เรือดำน้ำ 5 ลำ เรือขุดทุ่นระเบิด 9 ลำ และเรือกวาดทุ่นระเบิด 10 ลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ กองทัพอากาศประกอบด้วยเครื่องบิน 394 ลำ การป้องกันทางอากาศมีปืนต่อต้านอากาศยาน 294 กระบอก กองทหารฐานมีจำนวน 42,959 คน


เรือในท่าเรือและเครื่องบินที่สนามบินเบียดเสียดกัน ทำให้เป็นเป้าหมายการโจมตีที่สะดวก การป้องกันทางอากาศฐานไม่พร้อมที่จะขับไล่การโจมตี ปืนต่อต้านอากาศยานส่วนใหญ่ไม่มีคนควบคุม และกระสุนของพวกมันก็ถูกล็อคและใส่กุญแจไว้


เพื่อโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ กองบัญชาการของญี่ปุ่นได้จัดสรรกองเรือบรรทุกเครื่องบินภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโทชูอิจิ นากุโมะ ซึ่งประกอบด้วยเรือรบ 23 ลำและเรือบรรทุกน้ำมัน 8 ลำ รูปแบบประกอบด้วยกลุ่มโจมตีซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน 6 ลำ (กองเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 1, 2 และ 5), กลุ่มที่ครอบคลุม (กองที่ 2 ของกองเรือประจัญบานที่ 3), เรือลาดตระเวนหนักสองลำ (กองเรือลาดตระเวนที่ 8) เรือลาดตระเวนเบาหนึ่งลำและเก้าลำ เรือพิฆาต (ฝูงบินที่ 1 เรือพิฆาต) กองกำลังล่วงหน้าประกอบด้วยเรือดำน้ำสามลำและกองอุปทานของเรือบรรทุกน้ำมันแปดลำ กลุ่มการบินของขบวนประกอบด้วยเครื่องบินทั้งหมด 353 ลำ


ปฏิบัติการซึ่งได้รับการวางแผนและเตรียมการอย่างรอบคอบ นำโดยผู้บัญชาการกองเรือผสมญี่ปุ่น พลเรือเอก อิโซโรคุ ยามาโมโตะ มีความสำคัญเป็นพิเศษในการบรรลุความประหลาดใจในการโจมตี เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 กองกำลังเฉพาะกิจได้รวมตัวกันอย่างเป็นความลับสูงสุดในอ่าวฮิโตคัปปุ (หมู่เกาะคูริล) และจากที่นี่ สังเกตความเงียบงันของวิทยุ จึงมุ่งหน้าไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 26 พฤศจิกายน การเปลี่ยนผ่านเกิดขึ้นตามเส้นทางที่ยาวที่สุด (6,300 กม.) โดยมีสภาพอากาศที่มีพายุบ่อยครั้ง แต่มีเรือมาเยือนน้อยที่สุด เพื่อจุดประสงค์ในการอำพรางจึงมีการแลกเปลี่ยนวิทยุปลอมซึ่งจำลองการมีอยู่ของเรือญี่ปุ่นขนาดใหญ่ทุกลำในทะเลในของญี่ปุ่น


อย่างไรก็ตาม สำหรับรัฐบาลอเมริกัน การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ของญี่ปุ่นไม่ใช่เรื่องที่คาดไม่ถึง ชาวอเมริกันถอดรหัสรหัสภาษาญี่ปุ่นและอ่านข้อความภาษาญี่ปุ่นทั้งหมดเป็นเวลาหลายเดือน คำเตือนเกี่ยวกับสงครามที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ถูกส่งตรงเวลา - 27 พฤศจิกายน 2484 ชาวอเมริกันได้รับคำเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับเพิร์ลฮาร์เบอร์ในช่วงสุดท้ายในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม แต่คำสั่งเกี่ยวกับความจำเป็นในการเพิ่มความระมัดระวังซึ่งส่งผ่านสายการค้าไปถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์เพียง 22 นาทีก่อนการโจมตีของญี่ปุ่นจะเริ่มขึ้น และได้ ส่งให้ผู้ส่งสารเพียง 10:45 นาที เมื่อทุกอย่างจบลง


ในความมืดก่อนรุ่งสางของวันที่ 7 ธันวาคม เรือบรรทุกเครื่องบินของพลเรือโท Nagumo มาถึงจุดยกเครื่องบินและอยู่ห่างจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ 200 ไมล์ ในคืนวันที่ 7 ธันวาคม เรือพิฆาตญี่ปุ่น 2 ลำได้ยิงบนเกาะนี้ มิดเวย์และเรือดำน้ำคนแคระของญี่ปุ่น 5 ลำที่เปิดตัวที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เริ่มปฏิบัติการ สองลำถูกทำลายโดยกองกำลังลาดตระเวนของอเมริกา


เมื่อเวลา 6.00 น. ของวันที่ 7 ธันวาคม เครื่องบิน 183 ลำของคลื่นลูกแรกบินขึ้นจากเรือบรรทุกเครื่องบินและมุ่งหน้าไปยังเป้าหมาย มีเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตีประเภท "97" 49 ลำแต่ละลำบรรทุกระเบิดเจาะเกราะ 800 กิโลกรัม, เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดโจมตี 40 ลำพร้อมตอร์ปิโดห้อยอยู่ใต้ลำตัว, เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำประเภท "99" 51 ลำแต่ละลำ บรรทุกระเบิดหนัก 250 กิโลกรัม กองกำลังปิดล้อมประกอบด้วยเครื่องบินรบ 3 กลุ่ม รวมจำนวนเครื่องบิน 43 ลำ


ท้องฟ้าเหนือเพิร์ลฮาร์เบอร์ก็แจ่มใส เมื่อเวลา 7:55 น. เครื่องบินของญี่ปุ่นได้โจมตีเรือและเครื่องบินขนาดใหญ่ทั้งหมดที่สนามบิน ไม่มีใครอยู่ในอากาศ นักสู้ชาวอเมริกันและบนพื้น - ไม่ใช่แฟลชปืนสักกระบอกเดียว ผลจากการโจมตีของญี่ปุ่นซึ่งกินเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ทำให้เรือรบ 3 ลำจมและเครื่องบินจำนวนมากถูกทำลาย หลังจากทิ้งระเบิดเสร็จแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิดก็มุ่งหน้าไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินของตน ญี่ปุ่นสูญเสียเครื่องบิน 9 ลำ


เครื่องบินระลอกที่สอง (170 ลำ) ออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินเมื่อเวลา 07.15 น. ในระลอกที่สองมีเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตี 54 ลำประเภท 97, เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 80 ลำในประเภท 99 และเครื่องบินรบ 36 ลำที่ครอบคลุมการกระทำของเครื่องบินทิ้งระเบิด การโจมตีครั้งที่สองโดยเครื่องบินญี่ปุ่นพบกับการต่อต้านของอเมริกาที่แข็งแกร่งขึ้น เมื่อเวลา 8.00 น. เครื่องบินก็กลับสู่เรือบรรทุกเครื่องบิน ในบรรดาเครื่องบินทั้งหมดที่เข้าร่วมในการโจมตีทางอากาศ ญี่ปุ่นสูญเสีย 29 ลำ (เครื่องบินรบ 9 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 15 ลำ และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 5 ลำ) การสูญเสียกำลังคนมีจำนวนเจ้าหน้าที่และชายทั้งหมด 55 นาย นอกจากนี้ ชาวอเมริกันจมเรือดำน้ำ 1 ลำและเรือดำน้ำคนแคระ 5 ลำ ซึ่งการกระทำกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผล


ผลจากการโจมตีทางอากาศของญี่ปุ่นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เป้าหมายเชิงกลยุทธ์- เพื่อป้องกันไม่ให้กองเรือแปซิฟิกของสหรัฐฯ แทรกแซงการปฏิบัติการของญี่ปุ่นในภาคใต้ - บรรลุผลสำเร็จอย่างมาก เรือประจัญบานอเมริกัน 4 ลำจม และอีก 4 ลำได้รับความเสียหายสาหัส เรือรบอีก 10 ลำจมหรือพิการ เครื่องบินอเมริกัน 349 ลำถูกทำลายหรือเสียหาย ในบรรดาชาวอเมริกันที่ถูกฆ่าหรือบาดเจ็บ - ทหาร 3,581 นาย, พลเรือน 103 คน


ชัยชนะของญี่ปุ่นอาจมีความสำคัญยิ่งกว่านี้อีก พวกเขาล้มเหลวในการสร้างความเสียหายให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรูแม้แต่น้อย เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันทั้ง 4 ลำไม่อยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ โดย 3 ลำออกสู่ทะเล และลำหนึ่งกำลังซ่อมแซมในแคลิฟอร์เนีย ชาวญี่ปุ่นไม่ได้พยายามที่จะทำลายแหล่งน้ำมันสำรองขนาดใหญ่ของอเมริกาในฮาวาย ซึ่งในความเป็นจริงแล้วเกือบจะเท่ากับปริมาณสำรองน้ำมันของญี่ปุ่นทั้งหมด ขบวนของญี่ปุ่น ยกเว้นเรือที่เป็นส่วนหนึ่งของขบวนการที่จัดขึ้นเป็นพิเศษ ซึ่งประกอบด้วยกองเรือบรรทุกเครื่องบินส่วนที่ 2 เรือลาดตระเวนกองที่ 8 และเรือพิฆาต 2 ลำ มุ่งหน้าสู่ทะเลในญี่ปุ่น วันที่ 23 ธันวาคม ถึงจุดจอดทอดสมอใกล้เกาะ ฮาซิรา.

ดังนั้นภายในเวลา 10.00 น. ของวันที่ 7 ธันวาคม กองเรืออเมริกันในมหาสมุทรแปซิฟิกจึงหยุดอยู่จริง หากในช่วงเริ่มต้นของสงครามอัตราส่วนกำลังรบของกองเรืออเมริกาและญี่ปุ่นเท่ากับ 10: 7.5 ตอนนี้อัตราส่วนในเรือขนาดใหญ่ได้เปลี่ยนไปแล้วเพื่อสนับสนุนกองทัพเรือญี่ปุ่น ในวันแรกของการสู้รบ ชาวญี่ปุ่นได้รับอำนาจสูงสุดในทะเลและได้รับโอกาสในการปฏิบัติการในวงกว้าง ปฏิบัติการเชิงรุกในฟิลิปปินส์ มาลายา และหมู่เกาะอินเดียดัตช์

สื่อที่ใช้จากหนังสือ: “One Hundred Great Battles”, M. “Veche”, 2002

พบข้อผิดพลาดในข้อความ? ไฮไลต์คำที่สะกดผิดแล้วกด Ctrl + Enter