รัสเซียเพิ่งประกาศจำนวนรถถัง Armata ที่จะสร้าง รัสเซียได้ประกาศจำนวนรถถังที่ร้ายแรงที่จะสร้าง "Armata คือรถถัง t 14 ที่เข้าประจำการ

สิ่งที่เกิดขึ้นกับการเปิดตัว T-14 ในวันนี้เป็นอย่างไร?

T-14 "อาร์มาต้า"

ย้อนกลับไปในเดือนมีนาคม 2017 เนื่องจากสถานการณ์รุนแรง ฐานะการเงินซึ่งองค์กรที่นำโดยเขาล้มลง อำนาจของ Oleg Sienko ถูกยกเลิกก่อนกำหนด และจำนวนรถถัง T-14 ที่สร้างขึ้นที่นี่ยังไม่นับรวมเป็นพัน แต่มีเพียงไม่กี่โหลเท่านั้น มีรถถัง 12 คันในชุดนำร่องชุดแรก (พวกเขาผ่านจัตุรัสแดงในปี 2558) หลังจากนั้นรถถังอีกร้อยคันได้รับคำสั่งให้ "ทดสอบทางทหาร"

ในปี 2560 รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin กล่าวว่าการทดสอบรถถัง T-14 Armata จะสิ้นสุดในปี 2018 และในปี 2019 หน้า ปฏิบัติการทางทหารแบบทดลองจะเริ่มขึ้น ). ต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย Yuri Borisov (ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2018 รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายกิจการอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ) ยืนยันว่ากระทรวงกลาโหมได้ทำสัญญาจัดหารถถัง T-14 จำนวน 2 กองพัน สำหรับการทดสอบ มากกว่า รายละเอียดข้อมูลรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Alexei Krivoruchko พูดในฟอรัม Army-2018: “... วันนี้มีการลงนามในสัญญาสำหรับยานพาหนะ T-14 และ T-15 จำนวน 132 คัน เราจะได้รับรถยนต์ 9 คันแรกแล้วในปีนี้ รถยนต์ที่ผลิต ภายในสิ้นปี 2564 สัญญาจะแล้วเสร็จ”

T-14 "อาร์มาตา"

ซึ่งหมายความว่าภายในปี 2022 กองทัพรัสเซียจะมี T-14 เพียงร้อยคันเท่านั้น และด้วยเหตุนี้ เราจะไม่พูดถึง Armats อีกหลายพันลำอีกต่อไป รถถังเหล่านี้น่าจะถูกส่งไปยังหนึ่งในกองพันหนัก (ประเภท B) ซึ่งรัฐควรจะมีรถถังบนแท่นหนัก Armata (73 หน่วย) และยานรบทหารราบหนัก

การหยุดชั่วคราวเมื่อเริ่มการผลิตขนาดใหญ่ของ T-14 ยังได้รับการยืนยันจากคำแถลงอื่นๆ โดยผู้ที่รับผิดชอบใน "การป้องกัน" ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่ารถถัง T-14 "Armata" นั้น "แพงเกินไปสำหรับการซื้อจำนวนมาก" ดังนั้นในวันที่ 30 กรกฎาคม 2018 รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายกิจการอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ Yuri Borisov กล่าวว่า: “กองทัพรัสเซียไม่ต้องการรถถัง Armata มากนัก และความต้องการในปัจจุบันก็ครอบคลุมโดยความทันสมัยของรถถังที่มีอยู่ อุปกรณ์ทางทหาร... เราไม่ต้องการสิ่งนี้เป็นพิเศษ โมเดลเหล่านี้ค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีอยู่ ... หากยานเกราะที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง T-72 ที่อัปเดต นั้นด้อยกว่าศัตรูที่มีศักยภาพ เราจะส่งเสริมการซื้ออาวุธใหม่ แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่าซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องซื้ออะไร

สำหรับราคาของ T-14 นั้นยังไม่มีตัวเลขที่แน่นอนแน่นอน ตามที่ Oleg Sienko ผู้อำนวยการทั่วไปของ Uralvagonzavod อ้างถึงปี 2015 ราคาของรถถัง T-14 Armata หนึ่งคันนั้นอยู่ที่ 250 ล้านรูเบิลเล็กน้อย (ในอัตราประมาณ 3.7 ล้านดอลลาร์ในตอนนั้น) แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนประเมินไว้ที่ 8 ล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลในภายหลัง ราคาของรถถัง Armata ควรอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านดอลลาร์ (ซึ่งถูกกว่าเช่น เยอรมัน 2 ล้าน
"Leopard" หรือรถถังอิสราเอล "Merkava" และ "Leclerc" ของฝรั่งเศสโดยทั่วไปดึงที่ 8.5 ล้านเหรียญ) แต่กองทัพคาดว่าจะลดราคารถถัง T-14 ภายในปี 2020

T-14 "อาร์มาตา"

ในเดือนที่ผ่านมา สื่อได้มีการพูดคุยถึงประเด็นเกี่ยวกับการส่งมอบ T-14 เพื่อการส่งออกที่เป็นไปได้ ตามรายงานของสื่อสิ่งพิมพ์ของอินเดีย The Economic Times อินเดียกำลังพิจารณาซื้อรถถัง T-14 Armata เพื่อแทนที่การดัดแปลงที่ล้าสมัยของ T-72 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Multipurpose Future Ready Combat Vehicles ในเวลาเดียวกัน ผลรวมที่ประกาศของข้อตกลงที่น่าจะเป็นไปได้ที่ 4.5 พันล้านดอลลาร์ (ด้วยปริมาณรถถัง 1,770 โดยประมาณ) บ่งชี้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับการส่งออกของ "อาร์มาตา" ไม่น่าจะเป็นความจริง หากคุณเชื่อข้อมูลในสื่ออินเดีย เดลีวางแผนที่จะจ่ายมากกว่า 2.5 ล้านดอลลาร์เล็กน้อยสำหรับรถถังหนึ่งคัน ในขณะที่ในตลาดภายในประเทศราคาของ Armata ก็ยังเกิน 3.7-4 ล้านดอลลาร์

เราขอเตือนคุณว่าในวารสาร "วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี" ของเรา คุณจะพบบทความต้นฉบับที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับการพัฒนาการบิน การต่อเรือ รถหุ้มเกราะ การสื่อสาร อวกาศ แม่นยำ ธรรมชาติและ สังคมศาสตร์. บนเว็บไซต์คุณสามารถซื้อนิตยสารฉบับอิเล็กทรอนิกส์สำหรับสัญลักษณ์ 60 r / 15 UAH

ในร้านค้าออนไลน์ของเรา คุณจะได้พบกับหนังสือ โปสเตอร์ แม่เหล็ก ปฏิทินเกี่ยวกับการบิน เรือ รถถัง

พบคำสะกดผิด? เลือกแฟรกเมนต์แล้วกด Ctrl+Enter

sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #ffffff; padding: 15px; width: 960px; max-width: 100%; border-radius: 5px; -moz-border -รัศมี: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background- ทำซ้ำ: ไม่ซ้ำ พื้นหลังตำแหน่ง: กึ่งกลาง พื้นหลังขนาด: อัตโนมัติ ).sp-form อินพุต ( display: inline-block; opacity: 1; การมองเห็น: มองเห็นได้;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( margin: 0 auto; width: 930px;).sp-form .sp-form-control ( background: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid; border-width: 1px; font- ขนาด: 15px; padding-left: 8.75px; padding-right: 8.75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; height: 35px; width: 100% ;).sp-form .sp-field label ( color: #444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;).sp-form .sp-button ( border-radius: 4px ) ; -moz-border-รัศมี: 4px; -webkit-border-รัศมี: 4px; b สีพื้นหลัง: #0089bf; สี: #ffffff; ความกว้าง: อัตโนมัติ; ตัวอักษร-น้ำหนัก: 700 รูปแบบตัวอักษร: ปกติ ตระกูลแบบอักษร: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

รถถังเป็นแกนนำของสงครามโลกครั้งที่สอง ในเกือบทุกรัฐของโลก หลักคำสอนที่ครอบงำในปัจจุบันคือการทำสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นหลัก นั่นคือการบรรลุความเหนือกว่าศัตรูเนื่องจากเนื้อหาข้อมูลและการสื่อสารที่มากขึ้นตลอดจนความเร็วในการตัดสินใจทางยุทธวิธีในศูนย์เดียวและการรับคำสั่งจากหน่วยต่างๆ แนวคิดนี้ขัดแย้งกับแนวคิดอื่นๆ อีกหลายประการ เช่น มีหลักคำสอนเรื่องการปราบปรามเชิงกลยุทธ์แบบชี้จุด คือ การหา จุดอ่อนจากศัตรูออกคำสั่งให้หน่วยและปฏิบัติภารกิจต่อสู้ พวกมันตัดกันในหลาย ๆ ทางและเสริมซึ่งกันและกัน แต่พวกมันเข้ากันไม่ได้ในประเด็นหนึ่ง - กลยุทธ์และกลยุทธ์ของการใช้รูปแบบรถถัง ในแนวคิดแรก รถถังจะถูกนำมาพิจารณา แต่ไม่ใช่ในครั้งที่สอง

มันทำให้จิตวิญญาณอบอุ่นขึ้นที่ "การบุกทะลวง" เกิดขึ้นในสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งกองกำลังติดอาวุธเริ่มนำรถถัง "อาร์มาตา" ของรัสเซีย T-14 มาใช้แล้ว ซึ่งเข้ากันได้ดีกับหลักคำสอนของการทำสงครามแบบเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง

ประวัติการสร้างและโอกาสในการสมัคร

ในตอนต้นของทศวรรษนี้ ข้อมูลที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการปรากฏตัวในรัสเซียของรถถังรุ่นใหม่ที่พัฒนามายาวนาน เฉพาะผู้ที่สนใจเท่านั้นที่สังเกตเห็น ดังนั้นเนื้อเรื่องในวันที่ 05/09/2015 ผ่านจัตุรัสแดงจึงกลายเป็นการนำเสนอของรถถัง Armata ซึ่งผลิตในปริมาณน้อย (มากถึง 15 ชุด) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "แพ็คเกจ" ก่อนการผลิต

ตราประทับความลับจะไม่ถูกลบออกจาก โปรแกรมภาษารัสเซีย"ระบบการต่อสู้แห่งอนาคต" และเหตุผลที่เลือกรถถังคันนี้โดยเฉพาะ ข้อมูลเปิดเพียงอย่างเดียวคือการปฏิเสธที่จะผลิตรถถังหลักของ T-95 รุ่นที่สี่

ในขั้นตอนการพัฒนารถถัง Armata ได้รับชื่อ - "Object 148" และเขาได้รับหมายเลข 14 ในชื่อสุดท้ายตามปีของโครงการ - 2014

บางทีรถถังกลาง "Armata" ซึ่งมีมวลประมาณ 50 ตันอาจได้รับเลือกให้เป็นรถถังหลัก เนื่องจากเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นและได้รับการออกแบบให้ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มในฐานะ "ผู้นำ" มันใช้งานได้ดีกับฟังก์ชั่นการลาดตระเวนระยะไกล ตัวกำหนดเป้าหมาย และผู้จุดไฟ

ในการทำเช่นนี้ เขามีระบบตรวจจับสองระบบ (เรดาร์ตรวจการณ์ที่มีพิสัยหนึ่งร้อยกิโลเมตรและอุปกรณ์ที่ทำงานในช่วง "แสง" ที่แตกต่างกัน) เช่นเดียวกับโดรน Pterodactyl ที่มีระยะเวลาไม่จำกัด เนื่องจากมันรับพลังงานจาก T-14 Armata » ผ่านลวดพิเศษ

เมื่อได้รับข้อมูลการดำเนินงานแล้ว "Pterodactyl" สามารถถ่ายโอนไปยังทุกคน (ในรูปแบบปกติและ / หรือภาพวิดีโอ) ที่ต้องการรวมทั้งคุ้มกัน:

• BMP หนัก T-15;
• เฮลิคอปเตอร์โจมตี;
• คอมเพล็กซ์ประเภท Pantsir-C1;
• อุปกรณ์อื่นๆ ในกลุ่ม

อย่างไรก็ตาม T14 "Armata" ในรูปแบบเดียวกันสามารถรับข้อมูลจากกลุ่มยุทธวิธี คำสั่ง กลุ่มที่คล้ายกันอื่น ๆ เช่นเดียวกับเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และยานพาหนะไร้คนขับ

แท่นอเนกประสงค์ โรงไฟฟ้า และระบบกันสะเทือน

T-14 "Armata" รุ่นที่สี่กำลังได้รับการพัฒนาตามแนวคิดที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลางซึ่งต้องมีอย่างน้อย:

• NeoBash พร้อมการชาร์จและชาร์จอัตโนมัติ
• แคปซูลหุ้มเกราะแยกสำหรับลูกเรือ
• ส่วนหนึ่งของฟังก์ชันอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (ถังหุ่นยนต์บางส่วน)

อย่างไรก็ตาม รุ่นที่ห้าจริงๆ แล้วจะเป็นรถถังที่ไม่มีลูกเรือ นั่นคือหุ่นยนต์อย่างสมบูรณ์

แพลตฟอร์มของรถถัง "Armata" สร้างโดย "Uralvagonzavod" แบบครบวงจร เนื่องจากเป็นพาหนะติดตามหนัก มันจึงเหมาะที่จะเปลี่ยน T-14 Armata เอง เช่น ให้กลายเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงกับปืนอัตตาจร - พาหนะปืนใหญ่ต่อสู้ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหารอื่นๆ อีกหลายสิบชนิด ซึ่งจะมีการผลิตรถยนต์ด้วย ในเวลาเดียวกัน สามารถวางหลายส่วนและแม้กระทั่งบล็อกที่ติดตั้งบนเกราะ (การสื่อสาร การควบคุม การป้องกันแบบแอ็คทีฟ และอื่นๆ) บนอุปกรณ์นี้

แพลตฟอร์มการต่อสู้สากลทำให้สามารถใช้แนวคิดและการกระทำทางยุทธวิธีใหม่ของ T-14 Armata ได้

T-14 ติดตั้งเครื่องยนต์ทั่วไปสำหรับแพลตฟอร์มอเนกประสงค์ Armata โดยมีลักษณะการทำงานดังต่อไปนี้ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า TTX):

เลขที่ p / p	สมรรถนะของเครื่องยนต์	พารามิเตอร์เชิงตัวเลขของเครื่องยนต์
1	สิบสองสูบ ดีเซล องคาพยพ	รูปตัว X
2	กำลัง (สูงสุด 1)	1200 ลิตร/วินาที
3	กำลัง (สูงสุด 2)	1500 ลิตร/วินาที
4	ความเร็ว (สูงสุด)	90 กม./ชม
5	ช่วงการเดินทาง (โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน)	500 กม.
6	ได้เวลาเปลี่ยนเครื่องยนต์	30 นาที
7	น้ำหนัก (มวล) (รวมถึง "ชุดอุปกรณ์" เพิ่มเติมสำหรับการต่อสู้ในสภาพแวดล้อมในเมือง)	มากถึง 55 ตัน

บนแพลตฟอร์มอเนกประสงค์ ติดตั้งเครื่องยนต์ได้สามตำแหน่ง (ด้านหน้า ด้านหลัง และตรงกลาง) สำหรับ T-14 "Armata" เป็นเรื่องปกติที่จะวางเครื่องยนต์ไว้ที่ด้านหลังและตัวอย่างเช่นในการต่อสู้ "แฟน" BMP T-15 ซึ่งควรอยู่ใกล้ ๆ - ด้านหน้าเสมอ

ระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟและ BIUS

ระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟผ่านระบบกันสะเทือนอัตโนมัติของ T-14 "Armata" ทำให้เขามีโอกาสลดความเร็วของการเคลื่อนที่แบบออฟโรดลงเล็กน้อย ด้วยการลดแอมพลิจูดของระยะพิทช์ ความแม่นยำของการยิงจะเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า ซึ่งถือว่าไม่เล็กในสภาพการต่อสู้จริง โดยมีเงื่อนไขว่าความเร็วของรถถัง T14 ในขณะนี้จะไม่เกิน 30 กม. / ชม. กระปุกเกียร์เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ มี 16 เกียร์ (ครึ่งหนึ่งเพื่อเดินหน้าและถอยหลังหมายเลขเดิม)

สมองซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของมัน ระบบอัตโนมัติ"กระดานดิจิทัล" คือระบบข้อมูลและการควบคุม (ต่อไปนี้จะเรียกว่า CIMS) มันจัดการเกือบทุกอย่างจนกว่าผู้บังคับบัญชาหรือสมาชิกคนอื่นในลูกเรือ (มีเรือบรรทุกน้ำมันสามลำใน Armata Tank) เข้าควบคุมอุปกรณ์นี้

อุปกรณ์ CICS ควบคุมเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน การป้องกันเชิงรุก และการค้นหาเป้าหมาย ทำการวินิจฉัยอย่างต่อเนื่อง แจ้งลูกเรือเกี่ยวกับผลลัพธ์หากจำเป็น หรือแม้แต่สั่งงานด้วยเสียง เพิ่มปัญญาประดิษฐ์เข้าไปก็พร้อม เครื่องต่อสู้รุ่นที่ห้า

คอมเพล็กซ์ป้องกันและชุดเกราะ

สิ่งสำคัญคือเกราะ บทบาทของมันเพิ่มมากขึ้นตามการเติบโตของต้นทุนการผลิตและการทำงานของรถถังสมัยใหม่ ต้นแบบของ T-14 "Armata" ถูกซื้อ 0.5 พันล้านรูเบิล สำหรับแต่ละกรณี

ค่าใช้จ่ายของชุดทดสอบ 100 หน่วยตามที่ผู้อำนวยการทั่วไปของ Uralvagonzavod ภายใต้สัญญานั้นมีราคาเพียง 25 พันล้านรูเบิล

ราคาต่อหน่วยจะลดลงเมื่ออุปทานของ T-14 Armata แก่กองทัพรัสเซียเพิ่มขึ้น กำลังการผลิตของโรงงานทำให้สามารถผลิตรถยนต์ได้อย่างน้อยห้าร้อยคันต่อปี แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถถัง NATO แล้ว T-14 Armata ก็เป็นรถถังที่ถูกที่สุด

เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง การรักษา T-14 Armata ให้อยู่ในการต่อสู้จึงเป็นสิ่งสำคัญมาก ทำทุกอย่างเพื่อสิ่งนี้ - เป็นการยากที่จะโจมตี T-14 และยากยิ่งกว่าที่จะเจาะทะลุชั้นป้องกันทั้งหมดของมัน การปิดใช้งานเป็นสิ่งหนึ่ง แต่การทำลายมันทั้งหมดกับลูกเรือทั้งหมดเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคือถ้ากระสุนถูกทำลาย (การทำลายรางรถไฟ, โรงไฟฟ้าและความเสียหายที่คล้ายกันได้รับการซ่อมแซมและ / หรือแทนที่ด้วยหน่วยที่เกี่ยวข้องอย่างง่ายดาย) ในกรณีนี้ มีฉากกั้นพิเศษที่เปลี่ยนพลังงานของการระเบิดออกจากแคปซูลหุ้มเกราะกับลูกเรือ และเขาจะรอดได้มากที่สุด

Active Protection Complex (ต่อไปนี้จะเรียกว่า KAZ) "Afghanit"

ประการแรก การป้องกันของรถถัง Armata (ชุดเรดาร์จำนวนมาก เครื่องค้นหาทิศทาง และกล้องในช่วงรังสีอัลตราไวโอเลตและอินฟราเรด ด้วยมุมมอง 3600) ตรวจจับศัตรู ตัวทำลายจากนั้น KAZ "Afganit" จะเปลี่ยน NeoBash โดยอัตโนมัติในทิศทางนี้ การดำเนินการนี้มีไว้สำหรับ:

1. ทำให้มองไม่เห็นและ/หรือเปลี่ยนวิถีของขีปนาวุธนำวิถีและขีปนาวุธโดยทำให้ม่านสับสน ยิงด้วยกับดักความร้อน เช่นเดียวกับวิธีการปิดการใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และ "การบรรจุ" อื่น ๆ ของพวกมัน (ยกเว้นกลไก) รวมถึงการนำทางด้วยเลเซอร์
2. การทำลายและ/หรือการสกัดกั้นของแกนกระแทกของจรวด (กระสุนปืน) ภายในรัศมียี่สิบเมตรโดยวิธีการป้องกันเชิงรุกที่เหมาะสม รวมถึงครกอัตโนมัติที่ติดตั้งภายใต้ NeoBash (ความพ่ายแพ้หลักคือการกระจายตัว) และปืนกลอัตโนมัติบนป้อมปืน ตัวเอง.
3. พบกระสุนปืนหากไม่ถูกทำลายก่อนที่จะสัมผัสกับเกราะของรถถัง Armata ซึ่งเป็นเกราะหน้าซึ่งมีการป้องกันสูงสุด (ความหนาของเกราะเทียบเท่ากับเกราะอ้างอิงมากกว่าหนึ่งเมตร)
4. โต้กลับศัตรูที่โจมตี

กล้องอินฟราเรดอนุญาตให้ KAZ:

• ทำหน้าที่ของพวกเขาเมื่อปิดหรือปิดเรดาร์ตลอดจนในเงื่อนไขของการใช้การปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์โดยศัตรู
• ควบคุมและระงับความเป็นไปได้ของการเตือนภัยที่ผิดพลาดของเรดาร์
• เพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ซับซ้อนมาก โดยเผยให้เห็นการฉายรังสีของ T14 "Armata" ด้วยเลเซอร์

การป้องกันเซลลูล่าร์ คอมเพล็กซ์การป้องกันแบบไดนามิก (ต่อไปนี้จะเรียกว่า KDZ) "มาลาไคต์"

ระดับการป้องกันที่สองของรถถัง Armata - KDZ "Malachite" การป้องกันแบบไดนามิกประกอบด้วยสามบล็อกประกอบด้วยภาชนะที่มีการบรรจุพิเศษเซลล์ ขนาดต่างกันซึ่งสามารถเติมได้หลังการใช้งาน ในโหมดอัตโนมัติ Malachite KDZ เวอร์ชันอัปเดตจะเกี่ยวข้องกับการป้องกันเชิงรุกของรถถัง Armata

เซ็นเซอร์กระแสเหนี่ยวนำจะทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กของอาวุธศัตรูที่สร้างความเสียหาย "ขว้าง" เซลล์ที่สร้างความเสียหายแบบพิเศษออกมาทางอาวุธด้วยการระเบิด หากสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยหรือใช้กระสุนปืนแบบ "ตีคู่" จะมีการเติมเซลล์ป้องกันแบบไดนามิกพิเศษซึ่งในทางปฏิบัติ "บด" กระสุนของศัตรูและกระจายไอพ่นสะสม

KDZ "Malachite" ช่วยให้สามารถติดตั้งบล็อกเพิ่มเติมของการป้องกันแบบไดนามิกที่ด้านหน้าของ T-14 "Armata" พวกเขาปิด NeoBash จากด้านบนและตัวถังด้านข้างประมาณ 2/3 โดยมีความยาวถัง 10.5 เมตร และความสูงและความกว้าง 3 และ 4 เมตรตามลำดับ

บล็อกนั้นเต็มไปด้วยเซลล์ในหลายชั้นและในที่ต่าง ๆ จำนวนเซลล์ที่แตกต่างกันและภายในนั้นถูกทาสีด้วยชั้นที่บางที่สุดของสารเคลือบพิเศษ

ด้วยเหตุนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถถังรุ่นที่ 3 มาลาไคต์ควร "รับมือ" กับกระสุนลำกล้องย่อยแบบขนนกและขีปนาวุธหนักของสหรัฐและนาโต

คอมเพล็กซ์นี้ปลอดภัยสำหรับทหารราบ หากเคลื่อนที่ตามข้อกำหนดของกฎบัตร รถถัง T-14 Armata (ไม่มีเกราะหุ้มเกราะ) ตามข้อกำหนดของกฎบัตร ที่ระยะมากกว่า 50 เมตร การป้องกันเชิงรุกมุ่งเน้นไปที่การปิดใช้งานขีปนาวุธมากขึ้นด้วยวิธีการ "ต่อต้านอิเล็กทรอนิกส์" และการใช้ "ม่าน" ต่างๆ และเศษระเบิด - ภายในระยะ 20 เมตรจาก T14 "Armata"

การจองหอ ตัวเรือ และช่องต่างๆ

แนวป้องกันที่สามและสุดท้ายคือเกราะของ T-14 Armata ที่ได้รับการปรับปรุง (อย่างน้อย 10-15%%) เมื่อเทียบกับรถถังรุ่นที่ 3 ในสถานที่นั้นเสริมด้วยพาร์ติชั่นหุ้มเกราะภายในตัวถัง ชุดเกราะถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อการถอนขีปนาวุธนำวิถีและขีปนาวุธแบบไม่มีไกด์จากการโจมตีตามแนวแกนเข้าสู่ระนาบของชุดเกราะ

ปัจจุบันการเจาะเกราะของพวกมันไม่เกิน 700 มม. เทียบเท่าเกราะ ในขณะที่เกราะของตัวถัง "Armata" T-14 นั้นใกล้เคียงกับเกราะโลหะที่เป็นเนื้อเดียวกัน 1 เมตร (การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลจัดเป็นหมวดหมู่ตามธรรมชาติ) และ NeoBash นั้นสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด

เม็ดมีดเซรามิกในชุดเกราะ เมื่อถูกทำลาย จะดูดซับแรงจลน์ทั้งหมดของกระสุนและเปลี่ยนแกนของโมเมนตัม

ลูกเรือสามคนตั้งอยู่ด้านหน้าตัวถัง T-14 Armata ในห้องเก็บรถถังหุ้มเกราะและหุ้มฉนวนอย่างดี - แคปซูลหุ้มเกราะ เชื่อกันว่าไม่เพียงแต่จะทนต่อผลกระทบของกระสุนชนิดใดก็ได้ แต่จะปกป้องลูกเรือจากการระเบิดของกระสุนและจากผลกระทบของปัจจัยที่สร้างความเสียหายจากการระเบิดนิวเคลียร์ (ยกเว้นการชนกับศูนย์กลางของวัตถุ)

ไม่ว่าจะเป็นเรื่องจริงหรือเรื่องโกหกที่ "อ่อนหวาน" จะถูกแสดงให้เห็นโดยการทดสอบ "ภาคสนาม" และการซ้อมรบที่ใกล้เคียงกับสภาพการรบหลังจากเริ่มส่งมอบรถถัง T14 อย่างน้อยหลายร้อยคันให้กับกองทหารรัสเซีย แบบทดสอบที่ดีสำหรับพวกเขา สามารถมีส่วนร่วมกับอะไรก็ได้ ความขัดแย้งในท้องถิ่นประเภทของ "สงครามกลางเมือง" ในซีเรีย

นอกจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกลกึ่งอัตโนมัติที่จำเป็นสำหรับ T-14 Armata เพื่อทำหน้าที่ของมันแล้ว แคปซูลหุ้มเกราะยังมีเครื่องปรับอากาศและหน้าจอการดูรอบด้านหลายจอที่ให้ "ภาพ" ที่มีความละเอียดสูงโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ และช่วงเวลาของวัน มันถูกกล่าวหาว่าในแคปซูลหุ้มเกราะนั้นอิสระกว่าใน รถสมัยใหม่ยี่ห้อ "Mercedes-Benz" เฉพาะดีไซน์ที่ด้อยกว่า

ฉากหุ้มเกราะที่อยู่เหนือรางรถไฟครอบคลุมการป้องกันแบบไดนามิกของบล็อกเจ็ดช่วงสำหรับความยาวประมาณ 2/3 ของรถถัง และส่วนท้ายของ NeoBash และตัวถังถูกปกคลุมด้วยตะแกรงตาข่าย การป้องกันเพิ่มเติมทั้งหมดนี้มีน้ำหนักเพียง 1 ตัน ซึ่งมีเพียง 2% และในทางปฏิบัติแล้วไม่ได้ลดความคล่องแคล่วของรถถัง Armata เพื่อความคงกระพันที่มากขึ้นในระหว่างการสู้รบในสภาพเมือง "เกราะ" แบบไดนามิกในแพ็คเกจแบบอ่อนจะแขวนไว้ที่ด้านบนของแผ่นเกราะด้านข้าง เช่นเดียวกับที่ด้านหลังและด้านข้างของ NeoBash

ส่วนล่างของ T-14 "Armata" ได้รับการปกป้องอย่างดีด้วยเกราะ นอกจากนี้ เพื่อกระจายแรงกระตุ้นกระแทกของทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง มันมีรูปร่าง V นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบพิเศษเฉพาะสำหรับระบุตำแหน่งของทุ่นระเบิดด้วยฟิวส์แม่เหล็กและการระเบิดจากระยะไกลเนื่องจากการบิดเบือนของสนามแม่เหล็ก ดังนั้นจากด้านล่าง อันตรายของ T-14 "Armata" ดูเหมือนจะไม่คุกคาม แต่ในการออกแบบที่นั่งของลูกเรือนั้น มีการแนะนำองค์ประกอบที่ดูดซับบางส่วน รวมทั้งเปลี่ยนทิศทางของพลังงานจากการระเบิดส่วนใหญ่ไปด้านข้าง

การป้องกันช่องน้ำมันเชื้อเพลิง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบถอดไม่ได้ในครั้งแรก พวกมันอยู่ที่ด้านข้างของ T-14 "Armata" และตรงกลางของตัวถังด้านหน้าเครื่องยนต์ พวกเขาได้รับการปกป้องจากไฟโดยสารตัวเติมพิเศษและจากการเข้าสู่กระสุนของศัตรูนอกเหนือจากการป้องกันที่อธิบายไว้ข้างต้นหน้าจอป้องกันการสะสมเพิ่มเติม

มันถูกแยกออกจากห้องเครื่องและห้องที่มี "กระสุน" โดยพาร์ติชั่นหุ้มเกราะซึ่งค่อนข้างให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับช่องเหล่านี้ของตัวถังและจากห้องที่มีลูกเรือตามลำดับโดยเกราะของ "แคปซูล" ของ ลูกเรือ.

เมื่อมองจากด้านใน ลำตัวของ T-14 "Armata" จะถูกแบ่งออกเป็นสี่ส่วนตรงกลางคือห้องเชื้อเพลิงที่ติดกับห้องเครื่อง แคปซูลหุ้มเกราะของลูกเรือ และรอบช่องกระสุนด้านข้าง . เป็นที่เชื่อกันว่าการจัดเรียงดังกล่าว อย่างน้อย เพียงเล็กน้อย แต่จะลดผลกระทบต่อลูกเรือและเครื่องยนต์เมื่อกระสุนถูกจุดชนวน ซึ่งมากถึง 45 นัด

ความจุรวมของระบบเชื้อเพลิงคือ 2 ตัน (พร้อมถังเพิ่มเติม) เชื้อเพลิงประมาณครึ่งหนึ่งอยู่ภายในตัวถัง และส่วนที่เหลืออยู่ด้านนอกตัวถังที่ด้านข้างบนบังโคลน ในทุกส่วนของ T-14 "Armata" มีเครื่องดับเพลิงที่ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดเพลิงไหม้และอุณหภูมิที่สอดคล้องกับสิ่งนี้

การพัฒนาการลักลอบประยุกต์

ในการทำให้รถถัง Armata ไม่เด่นเท่าที่เป็นไปได้สำหรับวิธีการตรวจจับศัตรู การพัฒนาจำนวนมากในแนวเทคโนโลยีการพรางตัวได้ถูกนำมาใช้ ในปัจจุบัน ความแข็งแกร่งของกองทัพรัสเซียอยู่ในอำนาจการยิงไม่มากเท่ากับความยากในการตรวจจับยานเกราะของข้าศึก ซึ่งทำให้การเอาตัวรอดเพิ่มขึ้นอย่างมาก

สำหรับสิ่งนี้มี:

1. ขอบเรียบสะท้อนแสงของตัวถังพร้อมการเคลือบที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งไม่เพียงแต่ซ่อนถัง Armata ในคลื่นวิทยุที่หลากหลาย แต่ยังป้องกันไม่ให้เกิด "จังหวะ" จากแสงอาทิตย์
2. ฉนวนกันความร้อนของตัวถังและท่อดักความร้อนทำให้ยากต่อการค้นหา T-14 "Armata" ในช่วงคลื่นอินฟราเรด และเปลี่ยนรูปลักษณ์โดยสิ้นเชิงหากได้รับการ "ส่องสว่าง"
3. โครงเบาบนป้อมปืนที่ลดการมองเห็นและบิดเบือนข้อมูลเรดาร์ของศัตรู
4. อุปกรณ์สำหรับบิดเบือนสนามแม่เหล็กรอบ ๆ T14 "Armata" ซึ่งรบกวนการกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนหากศัตรูมีอาวุธแม่เหล็ก
5. "มิกเซอร์" ไอเสียกับสภาพแวดล้อมภายนอก เช่นเดียวกับการเลียนแบบท่อไอเสียที่ไม่มีอยู่จริง เพื่อทำให้อาวุธสับสนและเครื่องมือตรวจจับที่ทำงานในช่วงอุณหภูมิ

คอมเพล็กซ์การตรวจจับ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า KO)

หน้าที่ที่สำคัญที่สุดของ T-14 "Armata" คือการกำหนดตำแหน่งของกองกำลังข้าศึกทั้งใน "การเข้าใกล้" ที่อยู่ใกล้ภายในรัศมี 10 กม. และในระยะไกล - สูงสุด 100 กิโลเมตร ในการทำเช่นนี้ อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งเรดาร์อากาศยาน 4 ส่วนและกล้องที่ซิงโครไนซ์กับมัน ซึ่งทำงานในช่วงอื่นๆ

เรดาร์แบบแบ่งระยะสามารถตรวจจับและ "นำทาง" ได้ถึง 40 เป้าหมายบนบกและ 25 เป้าหมายทางอากาศ หากเป้าหมายถูกพรางอย่างระมัดระวัง จำเป็นต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์เพื่อดำเนินการควบคุมการมองเห็นอินฟราเรดโดยอัตโนมัติ ระบบอัตโนมัติยังควบคุมภาพพาโนรามาแบบทั่วไป ซึ่งรวมอยู่ใน KO เพื่อชี้แจงการตรวจจับที่ถูกต้องและ "การนำทาง" ของเป้าหมายโดยไม่ "สูญเสีย" จากการตอบโต้สงครามต่อต้านอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู

แผง KO ถูกหุ้มด้วยเกราะเบา

จำเป็นต้องใช้กล้องปริทรรศน์แบบออพติคอลที่มีจำหน่าย รวมทั้งในตอนกลางคืน ไฟหน้ายังมีความเป็นไปได้ของแสงอินฟราเรด

T-14 "ยุคจูราสสิก"

นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกในรัสเซียที่การลาดตระเวนระยะสั้นจะดำเนินการโดยการเปิดตัว แต่ไม่ใช่ในเที่ยวบินฟรี แต่สำหรับความยาวของสายเคเบิลที่ป้องกันจากอุปกรณ์ลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ (สูงถึง 100 เมตร) ยานยนต์ไร้คนขับ"เทอโรแดคทิล". เขาส่งภาพวิดีโออย่างต่อเนื่องไปยังหน้าจอของผู้บังคับบัญชาของ T-14 "Armata" รับพลังงานสำหรับการทำงานผ่านสายเคเบิลเดียวกัน

"Pterodactyl" ซึ่งมีขอบฟ้าทัศนวิสัย 10 กม. ให้ โอกาสพิเศษ T-14 "Armata" เพื่อยิงจากตำแหน่ง "ปิด" หรือจากกลุ่มเมฆของสารกันกระเทือนพิเศษที่ปิดบังไว้ โดรนสามารถติดต่อและส่งภาพไปยังกลุ่มยุทธวิธีทั้งหมด ยานรบส่วนบุคคล หรือยานพาหนะสนับสนุนและขนส่ง โดยธรรมชาติแล้ว ทั้งหมดนี้สามารถทำได้โดยสัมพันธ์กับคำสั่งและ/หรือกลุ่มยุทธวิธีและหน่วยปฏิบัติการที่อยู่ใกล้เคียง

เมื่อกำหนด KO ของเป้าหมายที่ระยะสูงสุดหกกิโลเมตร อนุญาตให้เบี่ยงเบนได้สูงถึง 10 ม. และที่สิบกิโลเมตร - 17 ม. ก็เพียงพอแล้วที่จะโจมตีทหารราบและเป้าหมายหุ้มเกราะเบาด้วยปืนใหญ่หรือกระสุนรถถัง . T-14 "Armata" นั้นมีค่าในฐานะนักสืบเช่นกันเพราะมันแก้ไขสถานที่เกิดการระเบิดได้อย่างชัดเจน

นอกจากนี้ ตามเส้นทางการบินของกระสุนของศัตรู KOs สามารถคำนวณสถานที่ที่ยิงและแม้แต่ยิงกลับในโหมดอัตโนมัติ แม้ว่าการลาดตระเวนเป้าหมายจะมีประสิทธิภาพมากกว่าก็ตาม หลังจาก "จับ" เป้าหมายทางอากาศแล้ว ข้อมูลสามารถส่งไปทำลายได้:

• ประกอบกับ BMP T-15 ซึ่งมีปืนต่อต้านอากาศยานที่ดี
• หน่วยที่ติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา
• SAM "Pantsir-S1" (เขาตีเป้าหมายไม่เปิดโปงตัวเองโดยใช้วิธีการตรวจจับของเขาเอง)

ระบบอาวุธ

หากระบบป้องกัน Armata ทำงานในโหมดอัตโนมัติและจำเป็นต้องมีการแทรกแซงของลูกเรือในกรณีพิเศษเท่านั้น การโจมตีของ T-14 นั้นจะดำเนินการในโหมดกึ่งอัตโนมัติโดยใช้อุปกรณ์ตรวจจับของ ประเภทต่างๆ โดยผู้บังคับบัญชาและมือปืน

นอกจากกล้องเล็งแบบออปติคัลและเรนจ์ไฟน์เตอร์แบบทั่วไปที่เพิ่มสูงขึ้นถึง 12 เท่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยยังใช้ในการ "บิน" ของอุปกรณ์ของศัตรูและ "กำลังคน" ซึ่งใช้งานได้ในทุกช่วงที่มี รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวประเภทเลเซอร์ "การจับภาพ" ของเป้าหมายโดยความร้อนที่แผ่ออกมาจากมันจะเกิดขึ้นหากอยู่ในระยะไม่เกิน 3.5 กม. และด้วยเครื่องวัดระยะ - 7.5 กม.

อดีตรองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Rogozin ระบุคุณลักษณะของ T-14 ราวกับว่าพูดติดตลกว่าลูกเรือของรถถัง Armata ควรได้รับการคัดเลือกจากแฟน ๆ ของเกมออนไลน์ World of Tanks เพราะพวกเขามีทักษะเกือบทั้งหมดแล้ว ควบคุมถัง อย่างที่พวกเขาพูดกันในเรื่องตลกมีเพียงเศษเสี้ยวเดียวเท่านั้น อันที่จริง กระบวนการควบคุมก็คล้ายคลึงกัน

ผู้บัญชาการชี้เคอร์เซอร์ไปที่เป้าหมาย โดยการกดปุ่มจับและส่งข้อมูลไปยังมือปืน เขายังกดปุ่ม - เป้าหมายน่าจะโดน นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตลำดับการตีหลายเป้าหมายได้อีกด้วย ไม่ว่าทุกอย่างจะเรียบง่ายและไม่ว่ารถถังและชะตากรรมของมันในการรบจริงจะดีหรือไม่ เวลาจะบอกได้

ปืน

ปัจจุบัน NeoBash มีปืนควบคุมระยะไกล 125 มม. ในแง่ของระยะ ปืนนี้เหนือกว่าปืนอนาล็อกที่ติดตั้งบนรถถัง NATO อย่างเห็นได้ชัด เมื่อทำการเล็ง แม้แต่การโก่งตัวจากความร้อนของกระบอกปืนชุบโครเมียมและรอยหยักอัตโนมัติจากด้านในก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย เซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องจะอยู่ที่กระบอกสูบของถังและวางไว้ในภาชนะ

แพ็คเกจกระสุนใหม่ ซึ่งมีทั้งขีปนาวุธนำวิถีและไม่ใช่จรวดนำวิถีที่ยิงผ่านลำกล้องปืน จะเพิ่มพลังของอุปกรณ์ทางทหารที่ติดตั้งปืนนี้เป็นสองเท่า

นอกจากนี้ T14 "Armata" จากอาวุธนี้มีความสามารถในการยิงโดรนและเฮลิคอปเตอร์ด้วยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและด้วยอาวุธระเบิดนำวิถีในการบินเพื่อโจมตีเป้าหมายในที่พักพิงตามธรรมชาติที่มีอุปกรณ์ครบครัน

แพลตฟอร์มการต่อสู้สากล "Armata" ช่วยให้สามารถติดตั้งปืนหนัก 152 มม. บน T-14 ได้ ได้เปรียบเหนือปืนใหญ่ที่ติดตั้งในปัจจุบัน:

1. นี่คือพลังของเธอ มันเพียงพอแล้วที่กระสุนปืนจะโจมตีรถถังศัตรู ที่ไหนไม่สำคัญ เพราะถ้าเขาไม่เจาะเกราะ เขาจะรื้อหอคอย และสำหรับการทำลายหรือความเสียหายร้ายแรงต่อยานเกราะไม่ดี และยิ่งกว่านั้นยานเกราะที่ไม่มีอาวุธ เพียงพอที่จะยิงกระสุนที่เกี่ยวข้องใกล้กับเป้าหมาย ด้วยความสามารถนี้ T-14 กลายเป็นรถถัง "สนับสนุนการยิง"
2. การเปลี่ยนแปลงขั้นสุดท้ายของรถถัง Armata ให้กลายเป็นศูนย์ควบคุมของกลุ่มยุทธวิธี ซึ่งนอกจากการประสานงานแล้ว ยังให้การสนับสนุนการยิงโดยตรง โดยอยู่ในตำแหน่งที่ห่างไกลจากการสัมผัสโดยตรงกับคู่ต่อสู้
3. ความสามารถในการปล่อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลด้วยกำลังสำรองที่มากเป็นสองเท่า

ข้อเสียของปืนที่ติดตั้งในปัจจุบัน:

1. ลดลง 10% ของกระสุน โดย 25% ของตัวโหลดอัตโนมัติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมียานพาหนะบรรทุกกระสุนเพิ่มเติมในบริเวณใกล้เคียง
2. การไม่มี "รถถังบุกทะลวง" ของรุ่นที่สี่และดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการในทิศทางนี้

ปืน TTX

№№ p/n	ตัวชี้วัดเครื่องมือ	พารามิเตอร์ปืน
1	พนักงานบริการ ป.	1
2	ลำกล้องต่อต้านรถถังขนาด 1 มม.	125
3	ลำกล้องปืน 2 มม.	152
4	(ลำกล้อง 1) กม.	มากถึง 5
5	ระยะการปะทะของเป้าหมายด้วยขีปนาวุธจากพื้นสู่พื้น (ลำกล้องลำกล้อง 1) กม.	มากถึง8
6	ระยะโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (ลำกล้องลำกล้อง 1) กม.	สูงสุด 5 กม.
7	ระยะการชนของโพรเจกไทล์ (ลำกล้องลำกล้อง2) กม.	มากกว่า5
8	ระยะปะทะของเป้าหมายด้วยขีปนาวุธจากพื้นสู่พื้น (ลำกล้องลำกล้อง 2) กม.	มากถึง 20
9	ระยะโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (ลำกล้องลำกล้อง 2) กม.	มากถึง 9
10	การเจาะเกราะของลำกล้องปืน 1 เมตรของเกราะอ้างอิง	มากถึง1
11	การเจาะเกราะของลำกล้องปืน 2 เมตรของเกราะอ้างอิง	มากถึง 1.4
12	อัตราการยิง (ลำกล้องลำกล้อง 1), rds / นาที	มากถึง 15
13	อัตราการยิง (ลำกล้องลำกล้อง 2) rds / นาที	มากถึง 12
14	กระสุน (ลำกล้องลำกล้อง 1), rds.	มากถึง 45
15	ตัวโหลดอัตโนมัติ (ลำกล้องลำกล้อง 1), rds.	32
16	กระสุน (ลำกล้องลำกล้อง 2), rds.	มากถึง 40
17	ตัวโหลดอัตโนมัติ (ลำกล้องลำกล้อง 2), rds	24

กระสุน

แนวคิดและแนวทางปฏิบัติในการยิงขีปนาวุธผ่านลำกล้องถูกนำไปใช้ในรถถังรุ่นที่สาม สิ่งใหม่ในเรื่องนี้คือการควบคุมและระยะของขีปนาวุธ จากรายการด้านบน จะเห็นได้ว่าปืนใหญ่ขนาด 152 มม. "ยิง" ขีปนาวุธในระยะทางที่ไกลกว่าอย่างเห็นได้ชัด สิ่งนี้ใช้กับเป้าหมายทางอากาศด้วย ขีปนาวุธสามารถยิงเครื่องบินและขีปนาวุธที่บินด้วยความเร็วสูงถึงเก้าร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่เหมือนกับปืนใหญ่ขนาด 125 มม.

ควรสังเกตว่าปลอกขนนกที่รวมอยู่ในการบรรจุกระสุนในกรณีของลำกล้องปืนใหญ่ 152 มม. ก็สามารถถูกชี้นำได้เช่นกัน เห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังเตรียมที่จะใช้งานไม่ใช่กับยานเกราะของข้าศึก เป้าหมายของพวกเขาคือโครงสร้างการบัญชาการและการควบคุม ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และวัตถุที่ "มีค่า" ที่คล้ายกัน เป็นไปได้ว่าเมื่อเวลาผ่านไป T-14 "Armata" จะติดตั้ง "กระสุนปืน" ที่กำลังพัฒนาอยู่ ซึ่งมีระยะการบินสูงสุด 50 กม. เนื่องจากลักษณะปฏิกิริยาเชิงรุก

สิ่งพิมพ์ของตะวันตกยอมรับความเป็นไปได้ที่จะรวมกระสุน "นิวเคลียร์" และ / หรือขีปนาวุธในการบรรจุกระสุนของ T-14 "Armata" - ด้วยความจุสูงถึงหนึ่งกิโลตัน

สำหรับรถถัง Armata การใช้งานค่อนข้างปลอดภัยในระยะทางมากกว่า 6 กม. สามัญสำนึกกำหนดว่าอาวุธประเภทนี้ (แม้ว่าจะมีอยู่) สามารถใช้ได้ก็ต่อเมื่อความขัดแย้งทางนิวเคลียร์ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ซึ่งทุกประเทศที่มีอาวุธดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงอย่างขยันขันแข็ง

อาวุธยุทโธปกรณ์

ปืนกลรถถังที่ทันสมัยของอัจฉริยะของเรา - Kalashnikov เป็นมาตรฐานและลำกล้องที่เล็กที่สุดของเขาที่ได้รับเลือกให้ติดตั้งกับรถถัง Armata ของรัสเซีย แน่นอนว่ามันถูกรวมเข้ากับทุกระบบ มันสามารถทำงานได้ทั้งในโหมดอัตโนมัติและภายใต้การควบคุมของลูกเรือ มันตั้งอยู่บน NeoBash ในตัวถังหุ้มเกราะที่เพิ่มความสูงและทัศนวิสัยของ T-14 Armata

สายพานสำรองสำหรับอีก 1,000 รอบก็อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยเช่นกัน และการโหลดจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ แต่มีความประทับใจสองครั้ง - ไม่ว่าจะเป็นความคิดที่ฉลาดแกมโกงมาก (นี่คือป้อมปืนที่เห็นได้ชัดเจนมาก เล็งไปที่มัน - ไม่น่าเสียดายที่จะสูญเสียมัน) หรือพวกเขาโต้เถียงกันจนเสียงแหบไม่ได้ตัดสินใจอะไรแล้วจากไป สำหรับภายหลัง แต่ต้องมีการติดตั้งบางอย่างและในนาทีสุดท้ายเราตัดสินใจติดตั้งปืนกลนี้

บทสรุป

"อาร์มาตา" เป็นชื่อรัสเซียสำหรับปืนใหญ่ที่นำเข้ารัสเซีย (มอสโก, ตเวียร์) ในปี 1389 จากยุโรป ในภาษาละติน อาวุธคืออาร์มา แต่เราเพิ่มส่วนต่อท้ายและส่วนท้าย เจ้าหน้าที่ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับ T-14 "Armata" ประกาศในแง่ที่ต่างกัน แต่มีข้อมูลเดียว รถถังคันนี้ได้บุกทะลวง "ปฏิวัติ" และทำผลงานได้เหนือกว่ารถถังของมหาอำนาจทางทหารชั้นนำของโลกอย่างน้อย 10...40% งานในมือที่มีอยู่จะช่วยให้มั่นใจถึงความได้เปรียบของรัสเซียเป็นเวลานานแม้จะพิจารณาว่าแอนะล็อกแบบตะวันตกจะเริ่มปรากฏในไม่ช้า

ในปี 2561 กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียเริ่มรับ T-14 "Armata" ชุดแรกและคาดว่าจะยอมรับอย่างน้อยหนึ่งร้อยลำ โดยรวมแล้ว ภายในปี 2564 (ด้วยเหตุผลหลายประการ ระยะเวลาอาจขยายออกไปจนถึงปี 2568) ควรมีการนำรถถังดังกล่าวเข้าประจำการมากกว่า 2,000 คัน (จำนวนอาจเปลี่ยนแปลงได้เช่นกัน)

มีการกำหนดภารกิจเชิงกลยุทธ์ (ไม่ระบุวันที่หรือไม่ระบุชื่อ) เพื่อสร้าง "ตระกูล Armata" ทั้งหมด โดยย้ายยานเกราะต่อสู้ประมาณ 30 คัน ตลอดจนยานพาหนะสนับสนุนและสนับสนุน ไปยังแพลตฟอร์มสากลที่เหมาะสม

นอกจากเสียงคำรามของการประโคมและการสรรเสริญแล้ว การโต้เถียง "ลุกเป็นไฟ" ในแวดวงที่สนใจเกี่ยวกับแนวทางในการปรับปรุง T-14 Armata ขจัดข้อบกพร่องและข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด ตลอดจนการทำความเข้าใจความคิดเห็นที่สำคัญ ใน T-14 "Armata" ถูกวิพากษ์วิจารณ์:

1. เพิ่มขนาดและที่สำคัญความสูง
2. ขอบเขตการมองเห็นที่แคบของผู้บังคับบัญชาในกรณีที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขัดข้องทั้งหมดหรือบางส่วน
3. ฟังก์ชั่นที่ไม่ชัดเจนของปืนกลรวมถึงการขาดอาวุธต่อต้านอากาศยานในรถถัง Armata
4. ท่าทางการทำงานที่ไม่สะดวกของลูกเรือ

นักออกแบบและคนงานฝ่ายผลิตของเรากำลังพัฒนารถถังรุ่นที่ห้า ซึ่งเป็นหุ่นยนต์เต็มรูปแบบ และในขั้นแรกในทิศทางนี้ มีการวางแผนที่จะลดลูกเรือของ T-14 "Armata" ลงเหลือสองคน และจัดสรรพื้นที่ว่างเพื่อเพิ่มปริมาณกระสุน ถูกหรือไม่ เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ บางทีพื้นที่ว่างจะถูกสงวนไว้สำหรับ "สมอง" ใหม่ซึ่งไม่เคยมีมากมาย

วีดีโอ

คำถาม

การพัฒนารถถังรุ่นใหม่ (หลังสงครามครั้งที่สาม) เริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียตช้ากว่าการสร้างรถถังหลักใหม่ T-64A ในยุค 70 เพียงเล็กน้อย Leningrad, Chelyabinsk และต่อมานักออกแบบ Kharkov ได้เข้าร่วมในงานที่เรียกว่า "Theme 101"

มีการนำโครงการจำนวนหนึ่งไปใช้งาน ทั้งที่มีเลย์เอาต์ดั้งเดิมและแบบใหม่ ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในภาพวาดหรือในรูปแบบของเลย์เอาต์

รถถังที่มีระบบการทำงานแบบเดิม เช่น "Object 255" และ "Object 480" ไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบเหนือรุ่นอัพเกรดของ T-64A, T-72 และรถถังที่มีเครื่องยนต์กังหันก๊าซ รถถังที่มีเลย์เอาต์ใหม่ (Object 450) ต้องการการค้นหาทั้งโซลูชั่นเลย์เอาต์และการสร้างส่วนประกอบพื้นฐานใหม่

งานเหล่านี้ได้อธิบายไว้อย่างละเอียดในเนื้อหา TANKS AND PEOPLE ไดอารี่ของหัวหน้านักออกแบบ Alexander Alexandrovich Morozov ตอนที่ 2

ในช่วงปลายยุค 70 และตลอดยุค 80 สำนักออกแบบ Kharkov ได้รับเลือกให้เป็นผู้นำในหัวข้อการสร้างรถถังที่มีแนวโน้มในยุค 90 เหตุการณ์เหล่านี้พิจารณาจากมุมมองของหนึ่งในผู้พัฒนารถถังที่รับผิดชอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ - ผู้สร้างรถถังโซเวียตคนสุดท้ายพุ่งออกมา (ไดอารี่ของผู้เข้าร่วมในการพัฒนารถถัง Boxer) รูปแบบของเลย์เอาต์ที่พิจารณาในยุค 80 นั้นได้รับการพิจารณาในวัสดุ - รถถัง "กบฏ", "นักมวย", "ค้อน" (วัตถุ 490, วัตถุ 490A, วัตถุ 477)

การพัฒนารถถังที่มีแนวโน้มจะไม่เสร็จสมบูรณ์จนกระทั่งการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

สำนักออกแบบที่เหลืออยู่ในรัสเซียเริ่มสร้างรถถังที่มีแนวโน้มตามยอดคงค้างที่มีอยู่ จากขั้นสูงสุด เราสามารถพูดถึง Leningrad Object 299 (JSC "Spetsmash") ซึ่งมีเลย์เอาต์ที่ชัดเจนมาก ซึ่งพร้อมกับเหตุผลเชิงวัตถุที่เป็นลักษณะเฉพาะของยุค 90 ทำให้ไม่สามารถนำไปใช้ได้

Omsk Object 640 "Black Eagle" ยังเป็นโครงการที่มีข้อได้เปรียบที่คลุมเครือมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงได้รับเลือกให้สาธิต (VTTV 1997) และแม้กระทั่งย้ายไปต่างประเทศ

Nizhny Tagil (UKBTM) มีโครงการสำหรับการพัฒนาวิวัฒนาการของ T-72 ซึ่งไม่ได้ให้เหตุผลสำคัญสำหรับการเปลี่ยน T-72 ในการผลิต เนื่องจากโซลูชันที่รวมอยู่ในนั้นสามารถนำไปใช้ได้ในระหว่างการทำให้ทันสมัย

ด้วยสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้น งานก็ทวีความรุนแรงขึ้น ในยุค 70 มีการดำเนินการสองโครงการ โครงการหนึ่งมีความเสี่ยงด้านเทคนิคสูง อีกโครงการหนึ่งใช้วิธีแก้ไขปัญหาแบบเดิมและมีความเสี่ยงน้อยกว่า อย่างแรกคือ Nizhny Tagil Object 195 "T-95" (OJSC "UKBTM") และโครงการ Omsk ที่สอง การพัฒนาห้องต่อสู้แบบครบวงจรในธีม "Burlak" (OJSC "KBTM")

ในปี 2552 มีการประกาศปิดโครงการเหล่านี้

ในตอนเริ่มต้น เรารู้สึกว่าจะไม่มีการสร้างรถถังที่มีแนวโน้มดีในพื้นที่หลังโซเวียต

แต่ในปี 2015 ที่ Victory Parade ผลิตภัณฑ์ที่ใช้แพลตฟอร์ม Armata ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไป - รถถัง T-14 รุ่นใหม่และรถรบทหารราบ T-15 หนักพร้อม MTO ที่ติดตั้งด้านหน้า

ด้วยการถือกำเนิดของนัดแรกของ "Armata" การเก็งกำไรมากมายเกี่ยวกับรถถังนี้ปรากฏขึ้น มีคนให้คุณสมบัติที่ประดับประดามันบางคนเรียกมันว่าไม้อัดและคิดค้นข้อบกพร่องที่ไม่มีอยู่จริง

เค้าโครง

รูปแบบที่มีความเข้มข้นของลูกเรือที่ด้านหน้าตัวถังต้องการระบบอัตโนมัติสูงสุดของการควบคุมที่ติดตั้งในห้องต่อสู้ ทำให้เกิดปัญหาทางเทคนิคหลายประการ โครงการดังกล่าวเป็นที่สนใจเนื่องจากมีโอกาสที่ดีในการเพิ่มการคุ้มครองลูกเรือ รวมทั้งจากอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ตลอดจนการปรับปรุงเงื่อนไขสำหรับปฏิสัมพันธ์ของบุคลากร

เมื่อวางลูกเรือ 3 คนเคียงบ่าเคียงไหล่ เช่นเดียวกับที่ทำ ลูกเรือจะอยู่ในสภาพที่ค่อนข้างสบาย แต่ในขณะเดียวกัน ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันส่วนที่อยู่บนเครื่องบินของห้องลูกเรือได้อย่างเพียงพอ แม้จะมีการลดความกว้างของพื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับลูกเรือแต่ละคนจาก 70 เป็น 60 ซม. โอกาสในการให้การป้องกันในระหว่างการปลอกกระสุนในพื้นที่ด้านข้างก็น้อยที่สุด โดยที่
ขนาดทางรถไฟไม่อนุญาตให้เพิ่มความกว้างของตัวถัง

นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวไม่ได้ให้มุมมองที่ดีรอบด้านแก่ผู้บัญชาการรถถัง ซึ่งในหลายประเทศ แม้จะมีการพัฒนาวิสัยทัศน์ทางเทคนิคก็ตาม คุณภาพที่สำคัญ. รายละเอียดเพิ่มเติม - การพัฒนารถถังที่มีแนวโน้มในสหรัฐอเมริกา

โครงการดังกล่าวได้รับการพิจารณามากกว่าหนึ่งครั้งตั้งแต่ยุค 70 ในประเทศต่างๆ แต่ยังไม่พบการใช้งานในการสร้างรถถัง ยกเว้นรุ่นทดลอง เช่น American FTTB

แคปซูลลูกเรือ ที่นั่งคนขับอยู่ทางซ้ายตามแนวถัง

คอมเพล็กซ์แสดงผลของไดรเวอร์ (DKMV) ที่ติดตั้งบนถังน้ำมันได้รับการออกแบบมาแทนที่เครื่องมือตัวชี้และจัดหาโซลูชันสำหรับงานควบคุม การตรวจสอบการทำงาน การวินิจฉัยทางเทคนิคในการปฏิบัติงานของระบบแชสซีและชุดประกอบ และการออกคำแนะนำสำหรับการทำงานของโรงงาน

การเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยปุ่มบนพวงมาลัย ข้อมูลที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของการเคลื่อนไหวจะแสดงโดยตรงบนจอแสดงผลระยะไกลบนพวงมาลัย จอภาพจะแสดงภาพจากอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนแบบมุมมองด้านหน้า ซึ่งอยู่ที่ส่วนบนของส่วนจมูกของตัวถัง

อุปกรณ์ดูวิดีโอและบล็อกปุ่มควบคุม

มุมมองของที่นั่งคนขับจากที่นั่งของมือปืน ซึ่งอยู่ตรงกลางของแคปซูลลูกเรือ

จอภาพ PMF-5.0 พร้อมแผง LCD ความละเอียดสูงจากแผงมัลติฟังก์ชั่นรุ่น "5"

ด้านซ้ายของภาพคือคอนโซลของมือปืน

ผลิตภัณฑ์ PMF-5.0 (5.1) มีชุดอินเทอร์เฟซเพิ่มเติม รวมถึงแผงสัมผัสที่มีฟังก์ชันมัลติทัช ฯลฯ
การพัฒนาสำนักออกแบบเครื่องมือ (UKBP) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Radioelectronic Technologies Concern

ระบบจัดการข้อมูลแสดงข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบอาวุธ ความปลอดภัย ความคล่องตัว ฯลฯ
ข้อความแสดงข้อมูลจะแสดงบนหน้าจอด้านล่าง ข้อความสำคัญจะแสดงเป็นสีแดง ข้อความสำคัญแสดงเป็นสีเหลือง ข้อความปกติเป็นสีขาว

ดูตำแหน่งผู้บัญชาการและมือปืน แผงบัญชาการ (3) ด้านขวาของรูปภาพ

พวกเขาแสดงข้อมูลวิดีโอจากแหล่งภายนอก ข้อมูลวิดีโอสังเคราะห์ของอุปกรณ์ (กล้องโทรทัศน์ ระบบการมองเห็น) การแลกเปลี่ยนข้อมูล การออกข้อมูลการทำแผนที่การนำทางตลอดจนการป้อนข้อมูลและการส่งข้อมูลเพื่อควบคุมระบบหลักของรถถัง มีการติดตั้งแผงควบคุมไว้ใต้แผง โดยพลปืนและผู้บังคับบัญชามีอุปกรณ์ที่คล้ายกัน

อุปกรณ์ดังกล่าวผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียและรวมเป็นหนึ่งเดียวสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินที่มีแนวโน้มทั้งหมด (Armata, Kurganets, Boomerang)

อุปกรณ์ต่างๆ ยังคงผลิตและประกอบด้วยมือ แต่ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์นั้นเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

มันอยู่บนอุปกรณ์เหล่านี้ที่มีการควบคุมรถถัง

สถานที่ของผู้บัญชาการ ภาพรวมที่มองเห็นได้ของภูมิประเทศจะดำเนินการผ่านอุปกรณ์ดูสามแบบ ข้อมูลหลักควรจะได้รับผ่านกล้องโทรทัศน์ที่ตั้งอยู่ตามแนวขอบของถังและอุปกรณ์เฝ้าระวังสายตาแบบพาโนรามาหลายช่องสัญญาณ

การตัดสินใจเช่นนี้เรียกได้ว่ากล้าได้กล้าเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ อุปกรณ์ภาคพื้นดินซึ่งเงื่อนไขจะเข้มงวดกว่าการบินมาก ด้านขวาคือแผงควบคุม AVSKU-E (อุปกรณ์อินเตอร์คอม สวิตช์และอุปกรณ์ควบคุม) ใต้แผงควบคุมมีเซ็นเซอร์ออปติคัลของระบบอุปกรณ์ดับเพลิง (OD1-1S) การติดตั้งเซ็นเซอร์ออปติคัลและกระบอกสูบความเร็วสูงในห้องต่อสู้ช่วยให้มั่นใจถึงการตรวจจับอัคคีภัยและการปล่อยองค์ประกอบการดับเพลิงในเวลาไม่เกิน 150 มิลลิวินาที เซ็นเซอร์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งรอบปริมณฑลทั้งหมดของแคปซูล

มุมมองด้านหลังของแคปซูลลูกเรือ ระบบระบายอากาศและระบบปรับอากาศที่มองเห็นได้

แม้จะมีนวัตกรรมดิจิทัลมากมาย แต่ประเพณีบางอย่างในการสร้างถังหลังโซเวียตนั้นไม่สั่นคลอน ตัวอย่างเช่น ตะเข็บเชื่อมไม่แม่นยำมาก

ที่นั่งที่สะดวกสบาย - ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากเมื่อเทียบกับรถถังของรุ่นก่อนหน้า

มุมมองด้านข้างของแคปซูลลูกเรือจากที่นั่งของมือปืน ที่นั่งลูกเรือมีการปรับที่หลากหลายเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายของลูกเรือ

การป้องกัน

เลย์เอาต์ของ "Armata" นั้นคล้ายกับที่ทำใน "Object 195" การเพิ่มความปลอดภัยของลูกเรือทำได้โดยการย้ายงานลูกเรือที่อยู่ในป้อมปืนไปยังโมดูลจมูกที่มีการป้องกันอย่างสูงของตัวถัง ซึ่งมวลการป้องกันสามารถเพิ่มขึ้นได้ตามปริมาณที่ลดลงในมวลการป้องกันของป้อมปืน เนื่องจากการลดลงของ ขนาดและปริมาณภายในที่มีไว้สำหรับงานลูกเรือ

การปรับปรุงความปลอดภัยและความอยู่รอดของลูกเรือในโมดูลทำได้โดยการลดพื้นที่ทั้งหมดของพื้นผิวภายในของโมดูลควบคุม

โมดูลอาวุธถูกแยกออกจากโมดูลควบคุมแผงกั้นตามขวาง ซึ่งลดโอกาสที่ลูกเรือจะถูกโจมตีในโมดูล

ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการระเบิดของโมดูลและการอยู่รอดของลูกเรือทำได้โดยการแยกสถานที่ทำงานของลูกเรือออกจากปริมาตรเชื้อเพลิงที่ปิดสนิทและจากการบรรจุกระสุน

การแสดงแผนผังของเลย์เอาต์ทั่วไป
รถถัง T-14 "Armata" (คล้ายกับ T-95)

ข้อได้เปรียบที่ระบุโดยผู้จดสิทธิบัตรพร้อมกับข้อด้านบนมีข้อเสียอีกประการหนึ่ง - การป้องกันหอคอยไม่เพียงพอ พวกเขาจะมาสู่คำถามนี้ เช่นเดียวกับผู้พัฒนารถถังยุคโซเวียตที่มีแนวโน้มว่าจะเป็น Hammer, the Note

ระบบป้องกันรถถังรวมถึงการป้องกันแบบรวมและแบบไดนามิกที่ติดตั้งในส่วนหน้าของตัวถังพร้อมกับแคปซูลลูกเรือ

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิกที่ด้านข้างของตัวถัง (จนถึงห้องเครื่องยนต์) ด้านหน้ากิ่งของหนอนผีเสื้อถูกขวางโดย DZ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อวางลูกเรือไว้ในตัวถัง ที่ส่วนหน้าของด้านข้างตัวถัง บล็อก DZ พับเก็บได้เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาช่วงล่าง โดยทั่วไป โซลูชันสำหรับการติดตั้ง DZ จะชวนให้นึกถึงการติดตั้งบนถัง Nota (KMDB)

หอคอยถูกปกคลุมจากด้านบนด้วยการป้องกันแบบไดนามิก และการตรวจจับระยะไกลยังได้รับการติดตั้งเพื่อปกป้องแคปซูล ซึ่งรวมถึงช่องฟักไข่ด้วย ด้านข้างของตัวถังในพื้นที่ MTO ถูกปิดด้วยตะแกรง

DZ ครอบคลุมทั้งส่วนบนและส่วนล่างของชุดประกอบจมูกของตัวถัง

ภายนอก DZ จะคล้ายกับที่ติดตั้งบน T-95 พื้นผิวการทำงานของจานโยนเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถถังที่มีแนวโน้มว่าจะย้อนกลับไปในสมัยของสหภาพโซเวียต ต้องการการปกป้องจากด้านบนจากกระสุนสะสมที่มีความสามารถในการเจาะเกราะที่ 250-300 มม. แม้จะมีหลังคาและช่องเปิดขนาดเล็กซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย แต่ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดนี้

คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของรถถังคือการใช้ชุดเครื่องมือในการป้องกันอาวุธที่มีความแม่นยำสูง ประกอบด้วยคอมเพล็กซ์ป้องกันแบบแอคทีฟซึ่งให้การกำบังในช่วง 120 °ในทิศทางของป้อมปืนของถังและคอมเพล็กซ์สำหรับติดตั้งม่านหลายมิติและคอมเพล็กซ์ของตัวบ่งชี้แสงเลเซอร์และรังสี UV ที่ติดตั้งตามแนวขอบของป้อมปืน

เพื่อที่จะยิงเป้าหมาย IR และ RL เท็จอย่างรวดเร็วและแม่นยำในทิศทางของการโจมตีจากทุกที่ที่มันบินขึ้นไป โดยไม่ต้องหมุนป้อมปืน จำเป็นต้องใช้เครื่องยิงลูกระเบิดแบบหมุนเร็ว

ดังนั้นการป้องกันจากกระสุนโจมตีในการฉายแนวนอนจึงจัดทำโดย KAZ และศูนย์การรบกวน (ในการติดตั้งแบบหมุนสองครั้งบนหอคอย) และจากผู้โจมตีจากด้านบน - ระบบติดขัด (ในการติดตั้งคงที่สองครั้งขึ้นไป)

ติดตั้งระบบป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าต่อต้านทุ่นระเบิดด้วย

ระบบป้องกันถังน้ำมันจาก WTO

ตามปริมณฑลของหอคอยเป็นตัวบ่งชี้ของการฉายรังสีเลเซอร์และรังสีอัลตราไวโอเลต (ระบบตรวจจับการปล่อยขีปนาวุธ)

ภายใต้ตัวบ่งชี้ด้านหน้าของการฉายรังสีและการยิงขีปนาวุธมีเรดาร์พร้อมการตรวจจับไฟหน้าและการกำหนดเป้าหมาย KAZ บนหลังคาของหอคอย ระบบสำหรับเปิดการรบกวนแบบหลายคลื่นความถี่ในการติดตั้งแบบหมุนและแบบตายตัว

ตัวบ่งชี้การฉายรังสีและการเปิดตัวในภาพและในระหว่างการสาธิตที่ขบวนพาเหรดถูกปิดด้วยบานประตูหน้าต่าง ถัดจากบล็อกตัวบ่งชี้ของกล้องทีวีของมุมมองด้านหน้าและด้านข้าง

เครื่องยิง KAZ ติดตั้งอยู่ใต้บล็อกเรดาร์ KAZ "Afganit" คือการพัฒนาระบบ "Drozd" การพัฒนา TsKIB SOO นี้มีขึ้นตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 80 ความแตกต่างจาก Drozd คือความเป็นไปได้ในการแก้ไขกระสุนปืนตอบโต้ในแนวราบ (~ 0.5 ม.) และแนวตั้ง (± 4 °) คอมเพล็กซ์มีความสามารถในการทำลายขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่โจมตีเป้าหมายในเที่ยวบิน แต่ไม่ได้ป้องกันผู้โจมตีจากด้านบน

เพื่อลดทัศนวิสัยของรถถัง มีการติดตั้งปลอกเบาบนป้อมปืนด้วยลักษณะทางเรขาคณิตที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลดทัศนวิสัยในช่วงความยาวคลื่นเรดาร์

มุมมองด้านข้างของ T-14 Armata ในส่วนตรงกลางที่สามของตัวถัง บล็อก DZ ได้รับการติดตั้งที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการป้องกันหัวรบสะสมที่มุมการกระแทกใกล้เคียงกับปกติ

ด้านข้างของตัวถังในพื้นที่ MTO ถูกปิดด้วยตะแกรง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถมองเห็นได้ ที่ขบวนพาเหรดในมอสโก "อาร์มาตา" ไม่มีพวกเขา เห็นได้ชัดว่าพวกเขาคิดว่ามันไม่ทันสมัย

พลังไฟ

รถถังติดตั้งปืนใหญ่พลังสูงขนาด 125 มม. 2A82-1M เมื่อพิจารณาจากสิทธิบัตรแล้ว ปืนสามารถใช้ทั้งช็อตปกติและช็อตที่พัฒนาขึ้นใหม่ด้วยการชาร์จแบบผงที่เพิ่มขึ้น กระสุน 40 นัด (ซึ่ง 32 ในเครื่องโหลดอัตโนมัติ, 8 - ขนย้ายได้) อุดมการณ์ AZ ยังคงเดิมจาก "Object 195" แต่โหลดกระสุนขนาดเล็ก 152 มม. ได้เพิ่มขึ้นเป็นค่าที่ยอมรับได้

ปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม. ในการติดตั้งที่ควบคุมจากระยะไกลบนแท่นพร้อมกับอุปกรณ์เฝ้าระวังการมองเห็นแบบพาโนรามา กระสุน 2,000 รอบในสายพานแบบต่อเนื่อง

การไม่มีปืนกลโคแอกเชียลกับปืนใหญ่ถือเป็นการตัดสินใจที่ผิดแปลกและไม่ต้องสงสัย สิ่งนี้จะนำไปสู่การใช้กระสุนที่เพิ่มขึ้นโดยมือปืนสำหรับเป้าหมายที่ไม่ตรงกับกระสุน 125 มม. เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของผู้บังคับบัญชาจากการสังเกตสนามรบเมื่อใช้ปืนกลเพียงกระบอกเดียว เหตุผลบางประการสำหรับสิ่งนี้อาจอยู่ในรูปแบบของการบรรจุกระสุนอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้น 10 นัดเมื่อเทียบกับ T-72 ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. เช่นเดียวกับ Molot และ T-95 ก็หายไปเช่นกัน

ไดอะแกรมของ AZ ของหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่

โพรเจกไทล์และประจุถูกจัดเรียงในแนวตั้ง

สายพานลำเลียงถูกยกขึ้นเหนือด้านล่างของตัวถังเพื่อป้องกันการติดขัดเมื่อด้านล่างเบี่ยงเบน (บ่อนทำลายเหมือง)

แนวคิดในการติดตั้งปืนดังกล่าวมีขึ้นเมื่อนานมาแล้ว ย้อนกลับไปในช่วงปลายยุค 70 (D-91T) และดำเนินต่อไปในอนาคต รวมถึง "Object 187" ในแง่ของศักยภาพจะสูงกว่าปกติ 30%

เป็นที่ทราบกันดีว่าการยิงที่เพิ่มกำลัง 3VBM22 ด้วย BPS 3BM59 "Lead-1" และ 3VBM23 พร้อม BPS 3BM60 "Lead-2" ที่มี L = 740 มม. มีการเจาะเกราะเพิ่มขึ้น 100-150 มม. BPS ที่ปรับปรุงแล้วสำหรับ "Armata" อาจมีระดับมากกว่า 800 มม. (450/60 °) ผลกระทบ: มีความเป็นไปได้ที่จะใช้ทั้งกระสุนธรรมดาและกระสุนที่พัฒนาขึ้นใหม่ของพลังที่เพิ่มขึ้น

ไม่ว่าความจริงจะเป็นคำถามเปิดหรือไม่ หัวข้อทั้งหมดนี้มีการดำเนินการมานานกว่าสองทศวรรษแล้ว ดังนั้น "Lead-1" และ "Lead-2" เดียวกันจึงเป็นส่วนหนึ่งของการบรรจุกระสุนของ T-72BA, T-80UA, T-80UE1 ที่ทันสมัยตั้งแต่ปี 2547

เพื่อต่อสู้กับทหารราบ ปืน 3VOF128 "Telnik" -1 ได้รับการพัฒนา (เสร็จสิ้นการวิจัยและพัฒนา - 2014) กระสุนปืนใช้ช่องว่างวิถีในการเข้าใกล้เป้าหมาย การไหลของ GGE; ช่องว่างวิถีเหนือเป้าหมายด้วยความพ่ายแพ้ของเป้าหมายโดยสนามวงกลมของชิ้นส่วนตัวถัง ช็อตกราวด์เบรกพร้อมการติดตั้งสำหรับการดำเนินการทันที (การกระจายตัว); ช็อตกราวด์เบรกพร้อมการติดตั้งสำหรับการแตกแฟรกเมนต์ที่มีการระเบิดสูง (การชะลอตัวเล็กน้อย); โช้คกราวด์เบรกพร้อมการตั้งค่าให้ระเบิดแรงสูงทะลุทะลวง (การชะลอตัวครั้งใหญ่)

ตัวกันโคลงของอาวุธยุทโธปกรณ์ 2E58 - ระบบเครื่องกลไฟฟ้าพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับการนำทางแนวตั้งและแนวนอน มีการใช้พลังงานลดลง ความแม่นยำเพิ่มขึ้น และอันตรายจากไฟไหม้น้อยลง

ตัวรับส่งสัญญาณ UUI-2 ติดตั้งอยู่ที่ฐานของถัง ให้การวัดการโค้งงอของลำกล้องโดยอัตโนมัติในระหว่างการยิง
เซ็นเซอร์ลมและความดัน (DVD) เซ็นเซอร์ชนิดคาปาซิทีฟให้การวัดแรงลมตามยาว แนวขวาง และความดันบรรยากาศ

ความคล่องตัว

"Armata" มาพร้อมกับรูปตัว X สี่สูบ 12 สูบ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2V-12-3A กลไกการแกว่งด้วย GOP

กำลังเครื่องยนต์ 1200 แรงม้า ตามที่นักพัฒนามีโอกาสที่จะบังคับได้มากถึง 1,500-1800 แรงม้า ในมุมมอง

ความจุรวมของระบบเชื้อเพลิงของถังคือ 2015 ลิตรโดยมีถังเชื่อมต่อสองถัง ในจำนวนนี้ 1615 ลิตรอยู่ในถังเชื้อเพลิงภายในและภายนอกของถังเชื้อเพลิงบางส่วนอยู่ภายในตัวถัง (816 ลิตร) ส่วนที่เหลืออยู่ในถังเชื้อเพลิงบนบังโคลนที่ด้านหลังของตัวถัง

ระบบส่งกำลังเป็นแบบกลไกพร้อมกระปุกเกียร์ส่วนกลางของดาวเคราะห์พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ตัวย้อนกลับในตัวสามารถให้จำนวนเกียร์เดินหน้าและถอยหลังเท่ากัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อรวมแชสซีเข้ากับ MTO ด้านหลังและด้านหน้า ไดรฟ์พัดลมระบายความร้อนถูกควบคุมสองขั้นตอน

ความแข็งแกร่งของระบบกันกระเทือนคือ 167…206 kN/m และความต้านทานของโช้คอัพไฮดรอลิกในจังหวะเดินหน้าและถอยหลังไม่เกิน 55 kN และ 120 kN ตามลำดับ

เพลาบิดมีระดับความเค้นในการทำงานมากกว่า 147 104 kN/m2 และมุมบิดที่อนุญาตได้มากกว่า 80°

ลักษณะการทำให้หมาด ๆ ของโช้คอัพไฮดรอลิกคือความเร็วนั่นคือมันแสดงถึงการพึ่งพาแรงต้านทานต่อความเร็วบนคันโยก การเชื่อมต่อจลนศาสตร์ของโช้คอัพไฮดรอลิกพร้อมระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อัตราทดเกียร์ของความเร็วแนวตั้งของลูกกลิ้งติดตามของผู้เสนอญัตติของรถติดตามกับความเร็วของการเคลื่อนที่ของคันโยกโช้คอัพไฮดรอลิก 0.15 ... 3.5 ด้วยการเพิ่มขึ้นเมื่อสิ้นสุดการเดินทางของลูกกลิ้ง

ผลกระทบ: เพิ่มความก้าวหน้าของลักษณะการระงับของระบบกันสะเทือนและการทำงานที่ราบรื่นของยานพาหนะติดตามที่มีน้ำหนักมากถึง 55 ตัน

1 - ล้อเลื่อน; 2 - หนอนผีเสื้อ; 3 - ลูกกลิ้งติดตาม; 4 - ลูกกลิ้งรองรับ;
5 - เพลาบิด; 6 - บาลานเซอร์; 7 - โช้คอัพไฮดรอลิก 8 แรงขับ

คุณลักษณะของระบบกันสะเทือนแบบโปรเกรสซีฟจะแสดงเมื่อเปรียบเทียบกับลักษณะการระงับของรถถัง Leopard 2

การประเมินโครงการ

ด้านบวกของโครงการคือมันยังคงถูกนำไปใช้ ในระดับที่มากกว่าโครงการรถถังที่มีอยู่เดิมในพื้นที่หลังโซเวียตหลังจากการสร้างรถถัง T-64

แง่บวกสำหรับอุตสาหกรรมในสหพันธรัฐรัสเซียคือการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ (แผงสัมผัส) ซึ่งเป็นองค์ประกอบพื้นฐานใหม่ในระบบควบคุมถัง (IMS, FCS ฯลฯ ) การพัฒนาซึ่งอาจเป็นแรงผลักดันที่สำคัญต่อการพัฒนาของ อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์

ได้รับความสนใจอย่างเพียงพอกับการป้องกันที่ซับซ้อนของรถถัง - KOEP, KAZ, DZ และอื่น ๆ

การยศาสตร์เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัย

ลักษณะเชิงลบของรถถังเกิดจากการเลือกเลย์เอาต์ สิ่งเหล่านี้เป็นไปไม่ได้ที่จะให้ขนาดเกราะด้านข้างที่เพียงพอของแคปซูลเนื่องจากตำแหน่งของลูกเรือไหล่ถึงไหล่ ช่องโหว่ของป้อมปืนจากการยิงของ ปืนอัตโนมัติที่ทันสมัย, การขาดช่องการมองเห็นของผู้บังคับบัญชาและมือปืน, ความเป็นไปไม่ได้ที่จะให้ทัศนวิสัยรอบด้านจากที่นั่งของผู้บังคับบัญชา ท่อไอเสียทั้งสองด้านช่วยเพิ่มทัศนวิสัย IR ของถัง

จากข้อบกพร่องที่ถอดออกได้สามารถสังเกตได้ว่าไม่มีปืนกลโคแอกเชียลกับปืนใหญ่ และมือปืนลูกสมุนสายตา

และที่สำคัญ มีอะไรเพิ่มเติมได้อีก คือ รถถังกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ ปล่อยออกมาจำนวนไม่มากแล้วในตอนนี้ ระบบส่วนใหญ่ที่ติดตั้งใน "Armata" ยังไม่เชี่ยวชาญเพียงพอ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันจำเป็น ครั้งใหญ่เพื่อรักษาโรคในวัยเด็ก ดังนั้นจะเป็นหรือไม่เป็น "อาร์มาตา" เวลาจะบอก

รถถัง T-14 (ดัชนี GBTU - Object 148) เป็นรถถังต่อสู้หลัก ที่ติดตั้งปืนลูกโม่ 2A82 ขนาด 125 มม. (พร้อมความเป็นไปได้ในการติดตั้ง 152 มม. 2A83) พร้อมรีโมท (หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่) ระบบควบคุมแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ . ข้างหน้าด้านหลังเกราะหน้าอันทรงพลังนั้นมีแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกตัวจากทุกด้านโดยมีลูกเรือนั่งเป็นแถว ปืนจะถูกควบคุมจากแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกออกมา รถถังจะสามารถทนต่อการโจมตีด้านหน้าของกระสุนต่อต้านรถถังและขีปนาวุธประเภทที่ทันสมัยและมีแนวโน้มมากที่สุด ตัวแทนของ Uralvagonzavod กล่าวว่าการส่งมอบรถถังให้กับกองทัพควรเริ่มในปี 2558 รถถังจะบรรจุกระสุนได้มากถึง 40 ลูกสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ในตัวโหลดอัตโนมัติ และยังมีปืนกลและสถานที่ท่องเที่ยวที่เหนือชั้นกว่ารุ่นที่มีอยู่ สามารถยิงในขณะเคลื่อนที่ และอื่นๆ ส่วนหนึ่งของการพัฒนา รวมทั้ง "รูปแบบการตรวจสอบ" รถถังจะได้รับจากการพัฒนาของรถถัง T-95 และ Black Eagle ที่มีแนวโน้มว่าจะมีราคาถูกกว่า "บรรพบุรุษ" มาก ตามรายงานบางฉบับมีการวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 1,500-2,000 แรงม้า ปืนกลสมูทบอร์ขนาด 125 มม. พร้อมกระสุนวางนอกห้องที่อาศัยอยู่ อย่างไรก็ตาม ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคส่วนใหญ่ของรถถังนั้นเป็นความลับ ลูกกลิ้งถูกยืมมาจาก T-80 เนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่าเนื่องจากน้ำหนักของแท่นชั่งน้อยกว่าหนึ่งตัน

เค้าโครง

ตัวถังยาวมีเจ็ดล้อถนนซึ่งบ่งชี้ว่าถังมีมวลเพิ่มขึ้น บางทีประมาณ 50 ตัน

ระบบข้อมูลและการควบคุมการต่อสู้สร้างขึ้นจากเทคโนโลยีดิจิทัลสมัยใหม่และฐานองค์ประกอบโซลิดสเตตของการผลิตในประเทศ ความน่าจะเป็นที่จะตีเป้าหมายด้วยการยิงครั้งแรกนั้นเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ สำหรับองค์ประกอบที่สำคัญจะมีการตรวจสอบสภาพอย่างต่อเนื่อง วิธีนี้ทำให้คุณสามารถคาดการณ์การทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นได้ก่อนที่มันจะเกิดขึ้น ซึ่งในทางกลับกันก็เพิ่มความน่าเชื่อถือและความสามารถในการบำรุงรักษาของรถหุ้มเกราะที่ซับซ้อนได้อย่างมาก

ร่างกายเต็มไปด้วยกล้องวิดีโอ พวกเขาอนุญาตให้ลูกเรือสังเกตสถานการณ์ที่เป็นวงกลมรอบถัง หากจำเป็น ให้เปิดการซูม และสามารถพิจารณาวัตถุที่อยู่ห่างไกลได้อย่างละเอียด มีความเป็นไปได้ของการถ่ายภาพความร้อนและการมองเห็นด้วยอินฟราเรดในทุกกรณี สภาพอากาศกลางวันและกลางคืน.

เกราะ

เกราะเหล็กเกรด 44S-sv-Sh ใหม่จะใช้กับรถถังรัสเซียใหม่ "Armata" เหล็กถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของ OAO Research Institute of Steel

การใช้เหล็กนี้บนแท่นยึด Armata จะทำให้สามารถ "นำ" น้ำหนักหลายร้อยกิโลกรัมออกจากรถได้ โดยที่ไม่เพียงแต่จะนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านเกราะเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นวัสดุโครงสร้างด้วย

เหล็กชนิดใหม่ได้รับการพัฒนาตามเงื่อนไขการอ้างอิงของ Ural Design Bureau of Transport Engineering ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ NPK Uralvagonzavod ซึ่งทำหน้าที่เป็นลูกค้า การขุดและการพัฒนาอุตสาหกรรมตกลงบนไหล่ของหนึ่งในธงของโลหกรรมรัสเซีย - โรงงานโลหการโวลโกกราด Krasny Oktyabr ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของ Uralvagonzavod

แม้ว่าความแข็งของเหล็กจะไม่น้อยกว่า 54HRC แต่ลักษณะเฉพาะของพลาสติกยังคงอยู่ที่ระดับของเหล็กกล้าอนุกรมที่มีความแข็ง 45-48HRC เป็นการผสมผสานที่ทำให้สามารถลดความหนาและน้ำหนักของโครงสร้างหุ้มเกราะที่ทำจากเหล็กใหม่ได้ 15% โดยไม่ลดคุณสมบัติการป้องกันและความสามารถในการอยู่รอดที่อุณหภูมิต่ำ

จุดไฟ

โรงไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบดีเซลเทอร์โบลูกสูบเดี่ยวขนาด 1200 แรงม้า A-85-3A (บางครั้งเรียกว่า 2A12-3, 12ChN15 / 16 หรือ 12H360) สำหรับ MTO ที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลัง ทรัพยากรมอเตอร์ไม่น้อยกว่า 2,000 ชั่วโมง รับน้ำหนักได้มากถึง 5 ตัน ปริมาณ MTU สูงสุด 4 m3 มีความเป็นไปได้ของความทันสมัย ในแง่ของขนาด น้ำหนัก และลักษณะกำลัง ความแปลกใหม่ควรจะเหนือกว่ารุ่นต่างประเทศที่ดีที่สุดของหน่วยส่งกำลังมอเตอร์ ควรสังเกตว่ากำลังรับการจัดอันดับของเครื่องยนต์คือ 1,500 แรงม้า สูงถึง 1200 แรงม้า มีการแนะนำข้อ จำกัด ซึ่งเพิ่มทรัพยากรยนต์อย่างมาก

เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาโดย Chelyabinsk GSKB Transdiesel และจะผลิตที่โรงงาน Chelyabinsk Tractor เครื่องยนต์ 12H360 ดีเซลสี่จังหวะ รูปตัว X 12 สูบ พร้อมกังหันก๊าซอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จและอากาศอินเตอร์คูลลิ่ง เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวผ่านการทดสอบทั้งชุดตั้งแต่ทรัพยากรไปจนถึงการทดสอบการทำงานในปี 2554

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

วีดีโอ

T-14 (ดัชนี GBTU - Object 148) เป็นรถถังหลักล่าสุดของรัสเซียที่มีป้อมปืนไร้คนอาศัยซึ่งอิงจากแท่นติดตามสากล Armata T-14 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปที่ Victory Parade ในปี 2015 พร้อมกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีพื้นฐานมาจาก Armata

รถถัง T-14 "Armata" - วิดีโอ

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐ คำสั่งของรัฐสำหรับการผลิตรถถัง T-14 จำนวน 2,300 คันจนถึงปี 2020-2025 ในปี 2558 มีการผลิตรถถังนำร่องจำนวน 20 คัน ในปี 2559 การผลิตจำนวนมากรถถังซึ่งไม่ได้วางแผนที่จะลดลงแม้ในภาวะวิกฤต ในเวลาเดียวกัน ขั้นตอนการยอมรับทางทหารและการกำจัดข้อบกพร่องก็เริ่มขึ้น

T-14 เป็นรถถังคันแรกของโลกที่อยู่ในกรอบแนวคิด "การทำสงครามแบบเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง" โดยที่ T-14 นั้นใช้เรดาร์ AFAR ทรงกลมระยะกลางในรถถัง และกล้องวงจรปิด HD อินฟราเรด ด้วยความคุ้มครองแบบวงกลม 360 องศา ถูกใช้เป็นยานเกราะสอดแนม การกำหนดเป้าหมายและการปรับการยิงของปืนอัตตาจร ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และคุ้มกันจากรถถัง T-90 ในระดับยุทธวิธี

T-14 เป็น "รถถังล่องหน" แห่งแรกของโลก ไม่เพียงแต่ลดการมองเห็นลงอย่างมากในช่วงอินฟราเรด วิทยุ และแม่เหล็ก แต่ยังใช้เทคโนโลยี "การบิดเบือนลายเซ็น" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ นั่นคือ การบิดเบือนของภาพ ภาพในช่วงที่ระบุ ทำให้ยากต่อการค้นหาถัง GOS ATGM คลาส Javelin, Spike หรือ JAGM ท่ามกลางกับดักอินฟราเรดที่ถูกทิ้งและกลุ่มเมฆไดโพล มีการติดตั้งระบบป้องกันอัฟกานิตรุ่นใหม่ที่สามารถสกัดกั้นแม้กระทั่งกระสุนต่อต้านรถถัง และปลอดภัยสำหรับทหารราบและอุปกรณ์รอบ ๆ รถถัง ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังแบบตาบอดโดยใช้ม่านโลหะควันหรือการเผาไหม้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของหัวกลับบ้านโดยใช้อาวุธแม่เหล็กไฟฟ้า

T-14 ติดตั้งเกราะแบบไดนามิกรุ่นที่สี่ "มาลาไคต์" ซึ่งสามารถต้านทานการยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังแบบมือถือที่มีความน่าจะเป็นมากกว่า 95% เช่นเดียวกับการทำลายย่อยต่อต้านรถถังสมัยใหม่ กระสุนขนาดลำกล้องยิงเข้าที่ด้านข้างของรถถัง
เกราะหน้าโลหะเซรามิกหลายชั้นของรถถังไม่สามารถเจาะทะลุด้วยขีปนาวุธที่มีอยู่และขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้ รถถังคันแรกของโลกที่มีแคปซูลลูกเรือติดอาวุธ ซึ่งรับประกันการอยู่รอดของมันแม้ด้วยการระเบิดของกระสุน

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง T-14 นั้นเชื่อมโยงกับความต่อเนื่องของการพัฒนาของสหภาพโซเวียตในรถถังที่มีป้อมปืนที่ไม่มีใครอยู่ตลอดจนการแข่งขันระหว่างสหพันธรัฐรัสเซียและสหรัฐอเมริกาสำหรับการสร้างรถถังสำหรับแนวคิด ของ "สงครามเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง" ซึ่งโครงการ Future Combat Systems เป็นคู่แข่งของโครงการ Armata สิ่งพิมพ์สัญชาติอเมริกันที่มีสิทธิ์ได้รับการประเมินการแข่งขันระหว่างโครงการ Armata และ Future Combat Systems ตั้งข้อสังเกตว่ากลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของอเมริกาประสบความพ่ายแพ้อย่างร้ายแรงต่อศักดิ์ศรีของชาติของสหรัฐอเมริกา ล้มเหลวในการพัฒนาทดแทนสำหรับ ถังอับราฮัม.

ต่างจากรถถังทั่วไป T-14 เป็น "รถถังเครือข่าย" นั่นคือมันไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับการรบครั้งเดียว แต่เพื่อทำงานร่วมกับกลุ่มของยานเกราะต่อสู้ที่แตกต่างกันในการเชื่อมโยงยุทธวิธีเดียว ทำหน้าที่ของการลาดตระเวน การกำหนดเป้าหมาย และรีโมทคอนโทรลผ่าน ระบบเดียวการควบคุมระดับยุทธวิธีจากความกังวลของ Sozvezdie ซึ่งช่วยให้ทุกเครื่องของแพลตฟอร์ม Armata ได้รับสถานการณ์การปฏิบัติการแบบเรียลไทม์และคำนวณข้อมูลขีปนาวุธโดยอัตโนมัติสำหรับระบบควบคุมการยิงในสถานการณ์ที่โจมตีเป้าหมายไม่ใช่ด้วย Armata แต่โจมตีเป้าหมายด้วย ทั้งกลุ่มในคราวเดียว ซึ่งรวมถึง T-14 แล้ว ยานรบทหารราบหนัก T-15 อีกหลายคัน ปืนอัตตาจร 2S35 "Coalition-SV" และเฮลิคอปเตอร์โจมตี

T-14 มีเสาอากาศนำทาง GLONASS ที่ได้รับการปกป้องจากสงครามอิเล็กทรอนิกส์และระบบวิทยุสื่อสาร ซึ่งมีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความเรื่อง ESU TK

เนื่องจากมีการประกาศเรดาร์ T-14 ใน Ka-band ซึ่งหมายความว่ามีความแม่นยำตามทฤษฎีสูงถึง 5 arc นาที (0.08 °) ในทางปฏิบัติ สำหรับเรดาร์ที่คล้ายกัน เช่น Credo-1E เป็นไปได้ที่จะบรรลุความแม่นยำในระยะ 10 เมตรและ 0.1 °ในแอซิมัท สายตาอินฟราเรดแบบพาโนรามา T-14 พร้อมการหมุนอย่างอิสระสามารถปรับมุมราบของเป้าหมายที่ตรวจพบได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับที่ทำในเครื่อง XM1209 ที่คล้ายกันในโปรแกรม Future Combat Systems อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่ได้คำนึงถึงการปรับแต่งพิกัดของเป้าหมายด้วยวิธีการทางสายตา เรดาร์ยังช่วยให้คุณแก้ไขการยิงของปืนอัตตาจรหลัง T-14 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และโดยทั่วไปแล้ว ให้ยิงด้วยปืนอัตตาจรสูง กระสุนแตกกระจายค่อนข้างมีประสิทธิภาพ อันที่จริงเรดาร์ที่มีความแม่นยำ 0.1 °ที่ 6 กม. สามารถให้พิกัดที่มีความแม่นยำประมาณ 10 เมตร ที่ระยะ 10 กม. ความคลาดเคลื่อนจะอยู่ที่ประมาณ 17 เมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับยิงทหารราบและยานเกราะเบาจากปืนอัตตาจรขนาด 152 มม. โปรดทราบว่าแม้แต่เรดาร์ดอปเปลอร์ขนาดเล็กก็สามารถมองเห็นการระเบิดของกระสุนบนชิ้นส่วนที่บินได้ ดังนั้นจึงสามารถใช้เพื่อแก้ไขการยิงปืนใหญ่ รายงานการแก้ไขการยิง ข้อเท็จจริงที่สำคัญคือ แม้จะระบุแนวราบโดยใช้ภาพพาโนรามา ผู้บัญชาการรถถังอาจไม่ใช้เลเซอร์ค้นหาระยะ และเป้าหมายจะไม่สามารถใช้มาตรการป้องกันตัวเอง เช่น ม่านควัน

ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้ให้เห็นว่าเรดาร์พัลส์ดอปเปลอร์ T-14 สามารถคำนวณวิถีของขีปนาวุธได้เหมือนเรดาร์ การลาดตระเวนปืนใหญ่นั่นคือ มันสามารถคำนวณพิกัดของตำแหน่งของรถถังศัตรูและปืนใหญ่โดยอัตโนมัติตามวิถีกระสุนที่บินผ่าน T-14 และทำการปลอกกระสุนอัตโนมัติ ที่จริงแล้ว ในเรดาร์ที่คล้ายกับ ELM-2133 จาก Trophy การคำนวณพิกัดของ ATGM, RPG หรือการยิงแบบโพรเจกไทล์ได้รับการสนับสนุนด้วยการส่งข้อมูลไปยัง FCS เพื่อเปิดไฟย้อนกลับ อย่างไรก็ตาม จากตัวอย่างของระบบที่คล้ายกันใน Merkava คาดว่าความแม่นยำในการกำหนดพิกัดของสถานที่ปล่อยขีปนาวุธด้วยวิธีนี้อาจไม่เพียงพอสำหรับการยิงปืนใหญ่ตอบโต้กับพวกเขาเท่านั้น การลาดตระเวนเพิ่มเติมของ เป้าหมายด้วยวิธีการทางแสงจะต้องใช้

เนื่องจาก T-14 ใช้เรดาร์พัลส์-ดอปเปลอร์ที่สามารถคำนวณเวกเตอร์ความเร็วของเป้าหมายได้ เรดาร์จึงสามารถให้พิกัดเชิงมุมที่แม่นยำมากของเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบินในอากาศเพื่อระบุส่วนการยิงขีปนาวุธสำหรับ SAM แบบเบาของ Sosna, Strela -10M4 หรือ OSA SAM ที่ไม่มีเรดาร์แบบวงกลมสำหรับการเฝ้าระวัง แต่มีอุปกรณ์สำหรับการกำหนดเป้าหมายภายนอกและการควบคุมวิทยุ สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Pantsir-S1 ที่ทรงพลังกว่า สถานการณ์การกำหนดเป้าหมายภายนอกดังกล่าวก็มีค่ามากเช่นกัน เนื่องจากช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเปิดโปงระบบป้องกันภัยทางอากาศอันเนื่องมาจากการทำงานของเรดาร์ของคุณเองโดยเสี่ยงต่อการถูกทำลายโดยแอนตี้ - ขีปนาวุธเรดาร์

ผู้เชี่ยวชาญรายงานว่า T-14 จะสามารถระบุเป้าหมายที่จะคุ้มกันจากรถถัง T-90MS เก่าจำนวนมากที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยการติดตั้งระบบสื่อสารป้องกันการรบกวนและระบบนำทาง GPS / GLONASS เห็นได้ชัดว่า ความแม่นยำของเรดาร์ T-14 นั้นเกินความสามารถสำหรับสถานการณ์ดังกล่าว เนื่องจาก T-90MS จะดำเนินการกำหนดเป้าหมายที่ดีในขั้นสุดท้ายสำหรับภาพอินฟราเรดของพวกมัน อย่างไรก็ตาม การนำสถานการณ์ดังกล่าวไปใช้จริงมีความสำคัญมากกว่ามาก เนื่องจากช่วยให้ T-14 ซึ่งเป็นยานเกราะควบคุมที่มีค่าที่สุด สามารถหลบเลี่ยงการรบแบบสัมผัสได้ และเมื่อเข้าสู่การต่อสู้แบบปะทะ ไม่ทำลายรถถังของตัวเอง

แนวคิดของ "การทำสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นหลัก" นำไปสู่การแนะนำหุ่นยนต์จำนวนมาก ดังนั้น Uralvagonzavod จึงประกาศว่า T-14 จะถูกควบคุมจากระยะไกล และในปี 2017-2018 ต้นแบบของ T-14 จะถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีลูกเรือและควบคุมโดย หุ่นยนต์กับ ปัญญาประดิษฐ์. ในขั้นแรกในการสร้าง T-14 "ไร้คนขับ" ลูกเรือควรลดลงเหลือ 2 คนในรถถังรุ่นต่อเนื่อง พื้นที่ว่างถูกวางแผนไว้เพื่อใช้สำหรับกระสุนเพิ่มเติม ภาษาจีน หน่วยงานข้อมูล Sina แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยสังเกตว่า T-14 สามารถกลายเป็น "หุ่นยนต์รบ" ได้ โดยจะทำลายเป้าหมายที่ตรวจพบโดยอัตโนมัติโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ โดยผู้ปฏิบัติงานจะออกเฉพาะภารกิจทางยุทธวิธีทั่วไปเท่านั้น ควรสังเกตว่าโหมดการทำลายอัตโนมัติของเป้าหมายทั้งหมดที่ไม่ตอบสนองต่อคำขอ "เพื่อนหรือศัตรู" นั้นทำงานในระบบป้องกันภัยทางอากาศมาหลายปีแล้วดังนั้นความแปลกใหม่ของเทคโนโลยีจึงอยู่ในแอปพลิเคชันสำหรับรถถังเท่านั้น

ระบบป้องกันอัคคีภัย อัฟกานิต

ตำแหน่งของกล้องและเรดาร์ KAZ Afganit บนหอคอยของรถถัง T-14

ศูนย์ป้องกันอัคคีภัยอัฟกานิสถาน (KAZ) มีเรดาร์เตือนภัยคุกคามระยะไกล ดังนั้นจึงใช้สำหรับการลาดตระเวนด้วยเช่นกัน สถานการณ์การป้องกันประเทศอัฟกานิสถานยังรวมถึงการบูรณาการระบบควบคุมการยิงสำหรับการตอบโต้การยิงเชิงรุกในกรณีที่มีการโจมตียานเกราะป้องกัน การรวมอัฟกานิสถานควบคุมการหมุนอัตโนมัติของหอคอยในทิศทางของกระสุนที่เข้ามาเพื่อปรับใช้เกราะและอุปกรณ์ป้องกันที่ทรงพลังยิ่งขึ้นในทิศทางของมัน และที่สำคัญที่สุดคือ โดดเด่น - ตามการคำนวณของ ATGM

เรดาร์ตรวจการณ์วิทยุ-ออปติคอลของอัฟกานิสถานประกอบด้วยแผงเรดาร์พัลส์-ดอปเปลอร์ AFAR สี่แผงและกล้อง HD ทรงกลมที่ผสานรวมเข้ากับช่วงอินฟราเรดระยะไกลและใกล้ เนื่องจากการรวมเข้ากับอุปกรณ์เฝ้าระวังอินฟราเรด อัฟกานิตจึงเพิ่มความต้านทานต่อการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และสามารถอยู่ในโหมดพาสซีฟเมื่อเปิดกล้องเท่านั้น แต่ปิดเรดาร์เพื่อกำบัง คอมเพล็กซ์มีความปลอดภัยสำหรับทหารราบที่อยู่รายรอบ เนื่องจากเน้นไปที่การปิดใช้งานขีปนาวุธมากขึ้นโดยใช้ม่านโลหะควัน ชีพจรแม่เหล็กไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่บนไดโอด SOS และระเบิด EMP เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของม่านลายพราง T-14 ได้ติดตั้งเครื่องมือพรางตัว เช่น ฉนวนกันความร้อนของตัวถังและทัศนวิสัยที่ลดลงในช่วงวิทยุ

Afganit มีความสามารถในการควบคุมปืนกลหุ่นยนต์เพื่อทำลายกระสุนที่เข้ามา อัฟกานิสถานสามารถทำลายแม้กระทั่งกระสุนที่โจมตียานเกราะ เนื่องจากเรดาร์ Doppler ระยะใกล้ความเร็วสูงเพิ่มเติม 2 ลำที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี PFAR และทำงานเพื่อให้แสงสว่างจากแหล่งกำเนิดคงที่

ความซับซ้อนของการจอง Malachite แบบไดนามิก

T-14 มีเกราะไดนามิกเวอร์ชันใหม่ ซึ่งสามารถนำไปใช้กับการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ ในขณะนี้ ผู้พัฒนาได้เปิดเผยเฉพาะข้อมูลที่ Malachite VDZ สามารถทำลายเปลือกในตัวมันเองและสะท้อน ATGM หนักได้ ความปลอดภัยของ VDZ สำหรับรถถังและทหารราบนั้นอ้างสิทธิ์โดยการลดปริมาณระเบิดที่ VDZ ใช้เพื่อทำลายกระสุน

เรดาร์คอมเพล็กซ์

เรดาร์ AFAR N036B-1-01 สร้างขึ้นจากเทคโนโลยี LTCC ที่ใช้สำหรับเรดาร์ T-14

เรดาร์ T-14 ใช้สำหรับการลาดตระเวนของเป้าหมายทุกประเภทตั้งแต่ยานเกราะของศัตรูไปจนถึงการระบุเที่ยวบินของ ATGM เรดาร์เองเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันอัคคีภัยของอัฟกานิสถาน แม้ว่าจะสามารถใช้ในสถานการณ์ที่ไม่เหมาะสมได้

ตามเงื่อนไขอ้างอิงของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าสำหรับการซื้อ T-14 เป็นครั้งแรกในโลกที่รถถังจะใช้เรดาร์แบบค่อยเป็นค่อยไปซึ่งทำขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับ T รุ่นที่ห้า เครื่องบินขับไล่ -50 - บนเซรามิกอุณหภูมิต่ำสำหรับ Ka-band 26.5-40 GHz (เทคโนโลยี LTCC) คุณสมบัติของเทคโนโลยี AFAR ที่ LTCC คือราคาเรดาร์และความน่าเชื่อถือในระดับปานกลาง เรดาร์ AFAR ประกอบด้วยแผง LTCC 4 แผงบนป้อมปืนของถัง และให้การเฝ้าระวังเป้าหมาย 360 องศาโดยไม่ต้องหมุนเรดาร์ โดยทั่วไป เรดาร์จะมีลักษณะคล้ายกับการออกแบบแผงเรดาร์ทั้งสี่ของเรดาร์ ELM-2133 จากคอมเพล็กซ์การป้องกันแบบแอคทีฟ Trophy สำหรับรถถัง Merkava แผงเรดาร์ยังถูกปกคลุมด้วยหน้าจอกันกระสุนและป้องกันการแตกกระจาย มีห่วงพลาสติกทั้งหมดสำหรับการถอดและเปลี่ยนแผ่นป้องกันอย่างรวดเร็วหรือโมดูลเรดาร์ที่เสียหาย

เรดาร์ AFAR T-14 สามารถมองเห็นได้บนป้อมปืนรถถัง

เรดาร์ตรวจการณ์ T-14 สามารถติดตามพลวัตภาคพื้นดิน 40 เป้าหมายและเป้าหมายแอโรไดนามิกในอากาศ 25 เป้าหมายพร้อมกันในระยะทางสูงสุด 100 กม. ก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตเรดาร์สำหรับ KAZ ก่อนปล่อย Afganit ยังต้องดิ้นรนกับระยะการตรวจจับเป้าหมาย โดยลดกำลังและระยะของเรดาร์ให้มากที่สุด ใน KAZ "Arena" โหมดถูกสร้างขึ้นเพื่อลดพลังของพัลส์เมื่อกระสุนเข้ามาใกล้ แต่มาตรการดังกล่าวทั้งหมดกลับกลายเป็นว่าใช้ไม่ได้ผลกับเสาอากาศที่ละเอียดอ่อนพิเศษของระบบข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบิน AWACS ซึ่งคำนวณตำแหน่งของรถถังโดยอัตโนมัติในระยะไกลทันทีหลังจากเปิดเรดาร์ของ KAZ ด้วย สัญญาณอ่อน ในแนวคิด T-14 พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่ต่อสู้กับสิ่งนี้ แต่เพื่อทำให้เสียเปรียบคือคุณธรรมนั่นคือการเพิ่มพลังของเรดาร์ทำให้สังเกตได้ชัดเจนยิ่งขึ้น แต่เปลี่ยนเป็นวิธีการลาดตระเวนเป้าหมายใน สถานการณ์ "สงครามที่เน้นเครือข่าย" สำหรับการออกเป้าหมายเพื่อการทำลายล้างในตอนแรก ยานเกราะต่อสู้อื่นๆ

นอกจากแผงเรดาร์ตรวจการณ์สี่แผงบน T-14 แล้ว ยังมีเรดาร์ตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษอีก 2 ตัวสำหรับ ระยะทางสั้น ๆ. เรดาร์เหล่านี้จำเป็นสำหรับการกระตุ้นองค์ประกอบการทำลายล้างของ KAZ ต่อกระสุนปืน (BOPS) รวมถึงเพื่อจุดประสงค์ในการปิดบังเมื่อปิดเรดาร์ตรวจการณ์ T-14 หลัก เทคโนโลยีนี้จะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมในหัวข้อ คอมเพล็กซ์การป้องกันที่ใช้งาน เรดาร์ตรวจการณ์ 4 แผงจะควบคุมการตั้งค่าม่านหลายคลื่น และยังทำหน้าที่ในการสอดแนมเป้าหมายอีกด้วย

คอมเพล็กซ์การตรวจจับเป้าหมายอินฟราเรด

ป้อมปืนของรถถัง T-14 พร้อมอุปกรณ์อินฟราเรดที่มองเห็นได้ชัดเจน

บนป้อมปืนที่ติดตั้งปืนกลมีภาพพาโนรามาพร้อมการหมุนอิสระจากแกนของปืนกล 180 ° พร้อมระบบอินฟราเรดที่มีความไวสูงและความแม่นยำสูงพร้อมระบบทำความเย็นแบบไครโอเจนิกส์ที่ผลิตโดยโรงงานออปติคัลและเครื่องจักรคาซาน กล้องอินฟราเรดจับคู่กับกล้องในสเปกตรัมแสงที่มองเห็นได้และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ เมื่อใช้ร่วมกับที่ยึดปืนกล ภาพพาโนรามาสามารถหมุนได้ 360° โหมดการหมุนอิสระของกล้องเล็งและปืนกลได้แสดงต่อสาธารณะครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2016 ระหว่างการทดสอบ T-14 โดยทั่วไป การเคลื่อนไหวร่วมของกลไกกลไกของภาพพาโนรามาที่ไม่ขึ้นกับปืนกลเป็นแบบคลาสสิก และสามารถเห็นแนวทางเดียวกันในการสาธิตจาก Raytheon

ผู้บัญชาการรถถังใช้สถานที่ท่องเที่ยวแบบพาโนรามาตามเนื้อผ้าเพื่อค้นหาพิกัดเป้าหมาย ในกรณีของ "รถถังที่มีเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง" เช่น T-14 ภาพพาโนรามานั้นคล้ายกับ XM1209 ที่รวมเข้ากับเรดาร์ของรถถัง และกลไกของหุ่นยนต์จะหมุนภาพพาโนรามาอย่างรวดเร็วเพื่อตรวจสอบเป้าหมายที่ตรวจพบโดยเรดาร์ของรถถัง หรือโดยกล้องอินฟราเรดแบบวงกลมตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง ดังนั้นจึงมีการชดเชยพิกัดของเป้าหมายความละเอียดต่ำของเรดาร์และการสูญเสียการติดต่อกับเป้าหมายเรดาร์เนื่องจากการใช้สงครามอิเล็กทรอนิกส์

ผู้บัญชาการรถถังได้รับแผนที่ของสถานการณ์ทางยุทธวิธีบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ ซึ่งพิกัดของเป้าหมายถูกซ้อนทับ และสั่งการไปยังมือปืนซึ่งเป้าหมายจะตรวจสอบหรือยิงในรายละเอียดเพิ่มเติม พิกัดที่ระบุของเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศนั้นยังถ่ายทอดจาก T-14 ไปยังยานเกราะสั่งการ ESU TZ ซึ่งจะเลือกวิธีการทำลายล้าง

สายตาอินฟราเรดของรถถังได้รับการออกแบบสำหรับการเล็งปืนไปที่เป้าหมายอย่างแม่นยำ และถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมการยิงที่อธิบายไว้ด้านล่าง เช่นเดียวกับการตรวจสอบเป้าหมายที่ได้รับจากผู้บัญชาการรถถังโดยมือปืน ยิ่งกว่านั้นมือปืนที่ใช้หน้าจอสัมผัสสามารถชี้แจงพิกัดของเป้าหมายได้ด้วยการกดนิ้วบนภาพซึ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดเป้าหมายบนเป้าหมายที่พรางตัวอย่างระมัดระวังเมื่อคอมพิวเตอร์ต้องการความช่วยเหลือจากมนุษย์

เนื่องจากอุปกรณ์ถูกปิดโดยอัตโนมัติด้วยบานประตูหน้าต่างหุ้มเกราะ จึงไม่เข้าร่วมในการค้นหาเป้าหมายอย่างต่อเนื่องโดยอัตโนมัติ กล้องปริทรรศน์แบบออปติคัลที่ไม่ใช่แบบอิเล็กทรอนิกส์เพียงตัวเดียวใน T-14 นั้นมีให้สำหรับผู้ขับขี่และผู้บังคับการรถถังสำหรับการดูเพื่อจุดประสงค์ในการขับขี่ สำหรับการขับรถในเวลากลางคืน คนขับจะใช้อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน เช่นเดียวกับไฟหน้า LED ของถังน้ำมัน ซึ่งช่วยให้คุณสลับไปใช้โหมดแสงอินฟราเรดบนถนนเพื่อจะได้ไม่เปิดโปงถังน้ำมันในตอนกลางคืน เนื่องจากอุปกรณ์ถูกปิดโดยอัตโนมัติด้วยหมวกเกราะ จึงไม่เข้าร่วมในการค้นหาเป้าหมายอย่างต่อเนื่องโดยอัตโนมัติ

ความซับซ้อนของการตรวจจับเป้าหมายแบบวงกลมในสเปกตรัมอินฟราเรดและรังสีอัลตราไวโอเลต

กล้องวงจรปิดอินฟราเรด T-14 พร้อมเลนส์ที่ผลิตจากผลึกเจอร์เมเนียม การบำบัดด้วยไฮโดรเจนในหลอดด้านซ้าย

T-14 นอกเหนือจากอุปกรณ์เกี่ยวกับการมองเห็นที่รวมอยู่ใน FCS แล้ว ยังติดตั้งกล้องความละเอียด HD หกตัวบนป้อมปืนของรถถัง ซึ่งช่วยให้ลูกเรือสามารถสังเกตสถานการณ์รอบ ๆ รถถังได้ 360 องศาโดยไม่ต้องปล่อยทิ้งไว้ กล้องมีแหล่งจ่ายไฟในตัวและระบบสำหรับล้างเลนส์ด้วยพลังน้ำจากฝุ่นและสิ่งสกปรก

กล้อง HD ทุกด้านเชื่อมต่อกับระบบป้องกันอัฟกันของอัฟกานิสถาน ทำให้สามารถ:

ทำงานโดยปิดเรดาร์

หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการทำงาน

ทำงานในสภาวะ EW

ตรวจสอบการฉายรังสีของถังด้วยเลเซอร์

กล้องวิดีโอบนไมโครโบโลมิเตอร์ยังช่วยให้คุณค้นหาเป้าหมายในช่วงอินฟราเรดผ่านหมอกและควัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจาก T-14 นั้นเน้นหนักไปที่ฝ่ายตรงข้ามที่มองไม่เห็นด้วยม่านควัน ตัวอย่างเช่น T-14 เมื่อถูกล้อมรอบด้วยทหารราบของศัตรู สามารถติดม่านควันรอบตัวมันเอง ทำให้มองไม่เห็นเครื่องยิงลูกระเบิดมือ และยิงพวกมันจากฐานติดตั้งปืนกลตามอุปกรณ์ IR

อาวุธยุทโธปกรณ์ T-14 "อาร์มาตา"

ระบบควบคุมอัคคีภัย

ระบบควบคุมการยิงได้รับข้อมูลสำหรับการยิงเป้าหมายจากวิธีการตรวจจับพิกัดด้วยคลื่นวิทยุซึ่งอธิบายไว้ข้างต้น เพื่อนำทางอาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถัง คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธยังใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่อไปนี้ซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคาของถัง

• ตำแหน่งของตัวเองของถังจากเครื่องรับ GLONASS และระบบนำทางเฉื่อย
• เซ็นเซอร์ไจโรสโคปิกของการวางแนวเชิงมุมของถังในอวกาศ
• ทิศทางลมและเซ็นเซอร์ความเร็ว
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้น
• เซ็นเซอร์ Barrel Bend จากความร้อน

ปืน T-14 "อาร์มาต้า"

สำเนาแรกของรถถังติดตั้งปืนสมูทบอร์ขนาด 125 มม. 2A82-1M (ในป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ พร้อมระบบควบคุมระยะไกลแบบดิจิตอล) พัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 9 ซึ่งมีความสามารถในการยิงขณะเคลื่อนที่ ต่อหน้าเซ็นเซอร์สำหรับการดัดถังจากความร้อนสำหรับการบัญชีในการคำนวณแบบขีปนาวุธ (ติดตั้งอยู่ในภาชนะขนาดเล็กเหนือถัง) ระยะการยิงเป้าสูงถึง 7000 เมตร และอัตราการยิง 10-12 รอบต่อนาที ปืน 2A82 มีพลังงานปากกระบอกปืนเพิ่มขึ้น 17% และความแม่นยำมากกว่าปืน NATO ที่ดีที่สุดในรถถัง Leopard-2 20% คุณลักษณะของตัวโหลดอัตโนมัติ 2A82 คือความสามารถในการยิงกระสุนยาวที่มีความยาวสูงสุด 1 เมตร ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโพรเจกไทล์เจาะเกราะพลังสูง เช่น Vacuum-1 ซึ่งคล้ายกับ M829A3 สำหรับ Abrams โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่า T-14 มักจะถูกใช้ในสงครามท้องถิ่นกับรถถังเก่าของประเทศโลกที่สาม มีแนวโน้มว่า 2A82-1M จะยังคงเป็นอาวุธหลักเนื่องจากมีข้อได้เปรียบของกระสุนมากกว่าสองเท่า รุ่นต่างๆ ของปืนลำกล้อง 152 มม. ซึ่งน่าจะมีสำเนาของ T-14 น้อยกว่า

ส่วนหนึ่งของสำเนาต่อเนื่องของ T-14 จะติดตั้งปืน 2A83 ขนาด 152 มม. ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 ขั้นตอนการรับของกองทัพสำหรับ T-14 เริ่มต้นขึ้น รวมถึงรุ่นของรถถังที่มีปืน 152 มม. ปืน 2A83 มีกระสุนเจาะเกราะมากกว่า 1,000 มม. ซึ่งเกินเกราะของรถถังสมัยใหม่อย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงประเมินปืนว่าซ้ำซ้อนเมื่อเทียบกับ 2A82-1M ที่ทรงพลังที่สุดในบรรดาปืนรถถังในโลก สำหรับการเปรียบเทียบ การดัดแปลงล่าสุดของ M1A2 Abrams นั้นเทียบเท่ากับ BOPS ~ 900 มม. (เพื่อไม่ให้สับสนกับ ATGM แบบโมโนบล็อกที่เทียบเท่า 1350 มม.) นักวิเคราะห์ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ในรายงานของพวกเขาระบุว่าสำหรับปืน 152 มม. Rosatom กำลังพัฒนาโพรเจกไทล์ย่อยยูเรเนียมย่อยแบบเจาะเกราะแบบใหม่ ซึ่งช่วยให้สามารถทำลายเหล็กหุ้มเกราะที่แข็งแรงที่สุดได้ Vyacheslav Khalitov รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Uralvagonzavod Corporation ยังตั้งข้อสังเกตว่าการเจาะเกราะในความหมายดั้งเดิมของคำนี้มักไม่จำเป็นสำหรับกระสุน 152 มม. เนื่องจากพลังงานจลน์ของกระสุนเพียงพอที่จะทำลายป้อมปืนของศัตรูทั้งหมด แม้จะไม่ได้เจาะเกราะของมัน ความเร็วในการบินของโพรเจกไทล์ 1980 m / s เนื่องจากการใช้การพัฒนาใหม่จำนวนมาก

รถถังสามารถติดตั้งใหม่ได้อย่างง่ายดายด้วยปืน 152 มม. อย่างไรก็ตาม ปืน 152 มม. มีข้อเสียของการโหลดกระสุนที่เล็กกว่าเมื่อเทียบกับปืน 125 มม. อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปได้ที่จะใช้ช่องป้อมปืนเพื่อบรรจุกระสุนเพิ่มเติม

T-14 "Armata" พร้อมปืน 152 มม.

โพรเจกไทล์มาตรฐานที่ทราบในเบื้องต้นของตระกูล Grifel สำหรับปืน 2A83 เหมือนกับโพรเจกไทล์ย่อยขนนกแบบเจาะเกราะใดๆ ที่ไม่ได้ถูกนำทาง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปืนขนาด 152 มม. 2A83 ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของปืน 2A65 ซึ่งเป็นการดัดแปลงที่ใช้ในปืนอัตตาจรขนาดหนัก 2S19 Msta-S ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำว่าสามารถใช้ Msta-S ประเภท Krasnopol ขีปนาวุธนำวิถี เลฟ โรมานอฟตั้งข้อสังเกตว่าหากมีการสร้างขีปนาวุธนำวิถีสำหรับ T-14 พวกเขาจะควบคุมด้วยวิทยุไม่เหมือนกับ Krasnopol โดยคำนึงถึงการมีอยู่ของเรดาร์บน T-14 โดยทั่วไป แนวคิดที่ว่า T-14 จะติดตั้งปืน 152 มม. และขีปนาวุธนำวิถีจะมีสถานการณ์การใช้การต่อสู้ที่ชวนให้นึกถึงปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมากกว่า และได้รับการสนับสนุนจาก Viktor Murakhovsky ซึ่งชี้ให้เห็นถึงประสิทธิภาพของ การต่อสู้กับทหารราบเนื่องจากกระสุนระเบิดแรงสูงที่มีการระเบิดจากระยะไกลเหนือตำแหน่งของมัน และเรียก T-14 ในสถานการณ์เช่นนี้ว่า "รถถังสนับสนุนการยิง" ผู้ออกแบบของ Uralvagonzavod ยังทราบด้วยว่า T-14 ที่มีปืน 152 มม. กำลังจะกลายเป็นลูกผสมของรถถังและขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ปืนใหญ่ดังนั้นพวกเขาจึงเรียก T-14 รุ่นนี้ว่าไม่ใช่รถถัง แต่เป็น "ยานเกราะต่อสู้" (BAM)

ข้อสันนิษฐานของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการมีอยู่ของขีปนาวุธนำวิถีสำหรับ T-14 ยังได้รับการยืนยันโดยคำแถลงของสำนักออกแบบเฉพาะทาง NTIIM ซึ่งประกาศเปิดตัวศูนย์ทดสอบวิถีโคจรสำหรับขีปนาวุธนำวิถี 152 มม. ใหม่สำหรับ T-14 และ ปืนอัตตาจร Koalition-SV แต่นักพัฒนาปฏิเสธที่จะรายงานลักษณะการทำงานที่แม่นยำ โดยสังเกตเพียงว่ากระสุนเหล่านี้จะมีวิธีเลี่ยงระบบป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูงที่สามารถยิงขีปนาวุธได้ และจะสามารถเลี่ยงมาตรการตอบโต้สงครามอิเล็กทรอนิกส์ได้ ซึ่งบ่งชี้ว่ากระสุนนี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการดวลรถถัง แต่สำหรับการเอาชนะวัตถุที่มีการป้องกันอย่างสูง เช่น ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน หรือฐานบัญชาการที่อยู่ในระยะ T-14 ในระหว่างการบุกทะลวงรถถัง เมื่อพิจารณาจากการเปิดเผยข้อมูลบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตแล้ว ขีปนาวุธนำวิถี T-14 จะได้รับการแก้ไขแบบแอคทีฟ-รีแอกทีฟ เนื่องจาก "วิถีโคจร" ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์เจ็ตของโพรเจกไทล์แบบแอคทีฟ-รีแอกทีฟ ขีปนาวุธแบบแอคทีฟมีพิสัยไกล โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าการทดสอบการยิงของขีปนาวุธนำวิถี T-14 นั้นดำเนินการที่สนามฝึกซึ่งแปลงสำหรับพวกมันในระยะทาง 30-50 กม. ดังนั้นนี่อาจเป็นช่วงของความแม่นยำนี้- อาวุธนำวิถี

อาวุธขีปนาวุธ T-14 "Armata"

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน T-14 จะมีความสามารถในการยิงขีปนาวุธผ่านกระบอกปืนด้วยรุ่นถัดไป ระบบขีปนาวุธ"รีเฟล็กซ์-เอ็ม" การปรากฏตัวของความสามารถของ T-14 ในการยิงขีปนาวุธนำวิถีนั้นได้รับการยืนยันโดยรายงานของผู้เชี่ยวชาญจากนิตยสาร OE Watch ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐ

Viktor Murakhovsky ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าลำกล้อง 152 มม. ตรงกับ Kornet ATGM และอนุญาตให้ใช้ขีปนาวุธของมัน ซึ่งมีระยะสองเท่า (10 กม. เทียบกับ 5 กม.) และเจาะเกราะ (1400 มม. เทียบกับ 850 มม.) มากกว่าขีปนาวุธขนาด 125 มม. ของ "Reflex-M" นอกจากนี้ในระบบการตั้งชื่อ Kornet ยังเป็นขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ 9M133FM-3 ซึ่งเกินความสามารถของขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Invar-M สำหรับ Reflex-M ซึ่งแม้ว่าจะสามารถชนเฮลิคอปเตอร์ที่ลอยอยู่ได้ แต่ช่วง 9M133FM-3 ก็เป็นสองเท่า สูง (10 กม.) และที่สำคัญที่สุดขีปนาวุธนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงถึง 9 กม. และเครื่องบินที่ความเร็วสูงสุด 900 กม. / ชม. ผู้เชี่ยวชาญในประเทศหลายคนสนับสนุนลำกล้อง 152 มม. อย่างแม่นยำ เนื่องจากความสามารถในการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและทำหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศ

โปรดทราบว่าไม่จำเป็นต้องยิงขีปนาวุธ 152 มม. ใน T-14 เนื่องจากรถถัง T-14 ได้รับการออกแบบให้ทำงานในกลุ่มยุทธวิธีด้วยยานรบทหารราบ T-15 หนัก ซึ่งติดอาวุธด้วย Kornet ATGM แล้ว และมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการยิงเป้าหมายทางอากาศจากปืนต่อต้านอากาศยานของเขา

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธยุทโธปกรณ์ปืนกลประกอบด้วยแท่นยึดต่อต้านอากาศยานพร้อมปืนกล Kord ซึ่งควบคุมโดยผู้บังคับบัญชาหรือมือปืนจากระยะไกล และจับคู่กับปืน PKTM ปืนกลต่อต้านอากาศยาน Kord ติดตั้งอยู่ในป้อมปืนหุ่นยนต์ของตัวเอง ซึ่งรวมเข้ากับเรดาร์ AFAR ของรถถัง เครื่องถ่ายภาพความร้อน และสามารถโจมตีเป้าหมายความเร็วสูงได้ในระยะถึง 1500 เมตร ดังนั้นนอกเหนือจากอากาศ ฟังก์ชั่นการป้องกัน มันถูกรวมเข้ากับคอมเพล็กซ์ป้องกันแอคทีฟของรถถัง

เกราะทาวเวอร์

สมมุติว่าเกราะของหอคอย T-14 ประกอบด้วยเกราะหลักและปลอกป้องกันการกระจายตัว อุปกรณ์บนหอคอยนั้นตั้งอยู่ระหว่างชั้นเกราะ ปลอกหุ้มยังปกป้องเครื่องมือของรถถังจากกระสุนปืน ระเบิดแรงสูง และความเสียหายจากกระสุนปืน และยังใช้เพื่อลดการมองเห็นทางวิทยุจาก ATGM ที่นำด้วยเรดาร์ขั้นสูงสุดในย่านความถี่ต่างๆ นอกจากนี้ โครงของหอคอยซึ่งทำหน้าที่ของ "Faraday Cage" เป็นหนึ่งในวิธีการที่จะรับรองความต้านทานที่ประกาศไว้ของอุปกรณ์ต่อพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้า ตัวเคสสามารถพับได้โดยใช้สลัก ซึ่งช่วยให้คุณเข้าถึงอุปกรณ์ที่อยู่ใต้นั้นได้อย่างรวดเร็วเพื่อวัตถุประสงค์ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา อุปกรณ์บางอย่างบนป้อมปืน เช่น เรดาร์ตรวจการณ์ KAZ สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วในสภาพสนามโดยไม่ต้องถอดประกอบปลอกป้อมปืนผ่านสายเคเบิลแบบดึงออกพลาสติก

T-14 อาจใช้ที่เก็บกระสุนส่วนหนึ่งในส่วนท้ายของหอคอย เช่น Leopard-2 และ Merkava ซึ่งทำให้สามารถทิ้งได้ คลื่นระเบิดด้วยความช่วยเหลือของแผงยกโดยไม่มีความเสียหายร้ายแรงต่อถังรวมทั้งยังครอบคลุมถึงการแยก MTO จาก ATGM ที่โจมตีหลังคาของถัง มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่แหล่งจ่าย BOPS แบบยาวของกำลังที่เพิ่มขึ้น "Vacuum-1" จะถูกเก็บไว้ที่ส่วนท้ายของหอคอย ซึ่งเนื่องจากความยาวเมตร อาจไม่พอดีกับม้าหมุนที่พื้นกับเปลือกหอยอื่นๆ แหล่งข่าวยืนยันว่าในส่วนท้ายของป้อมปืน T-14 มีกระสุนสำรองสำหรับปืนกล ในเวลาเดียวกัน มีการระบุว่ามีหุ่นยนต์พิเศษสำหรับการรีโหลดปืนกลด้วยกระสุนนี้โดยไม่จำเป็นต้องให้ลูกเรือออกจากรถถัง

การวิเคราะห์การทดลองครั้งแรกกับหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ในฐานะ "Object 477" สามารถให้แนวคิดบางอย่างเกี่ยวกับเกราะหลักของป้อมปืน T-14 บนตัวเครื่อง

เกราะตัวถัง

T-14 ใช้องค์ประกอบทั่วไปของเกราะแบบพาสซีฟสำหรับแพลตฟอร์ม Armata:

เกราะคอมโพสิตด้านหน้าไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับ ATGM สมัยใหม่ที่มีขนาดลำกล้องสูงสุด 150 มม. และ BOPS ที่มีลำกล้องสูงสุด 120 มม.

ช่อง MTO ช่องกระสุนและช่องเชื้อเพลิงแยกจากกันโดยแผงกั้นหุ้มเกราะ

ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมได้รับการปกป้องจากไฟไหม้โดยฟิลเลอร์เซลล์เปิดและยังป้องกันด้วยเกราะและหน้าจอป้องกันการสะสม

เครื่องมือชิงทรัพย์

T-14 ใช้เครื่องมือพรางตัวทั่วไปสำหรับแพลตฟอร์ม Armata ในช่วงการสังเกตอินฟราเรด วิทยุ และแม่เหล็ก:

• ร่างกายเป็นฉนวนความร้อนจากภายใน
• มีระบบผสมไอเสียด้วยลมเย็น
• เพื่อลดทัศนวิสัยของคลื่นวิทยุ มีการใช้ขอบสะท้อนแสงแบบเรียบในการออกแบบตัวถัง
• การพ่นสี T-14 ช่วยลดความร้อนของถังภายใต้แสงแดดและมีคุณสมบัติดูดซับคลื่นวิทยุ
• มีระบบการบิดเบือนสนามแม่เหล็กของถัง

ระบบผสมไอเสียกับอากาศเย็นและจำลองรูระบายอากาศเพื่อทำให้ ATGM สับสนกับ IR Seeker เช่น Javelin

เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ

T-14 ใช้เครื่องยนต์ทั่วไปและระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟสำหรับแพลตฟอร์ม Armata โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้

• เครื่องยนต์พร้อมเกียร์อัตโนมัติและเอาท์พุตแปรผันตั้งแต่ 1200 ถึง 1800 แรงม้า ให้การเคลื่อนไหวได้สูงถึง 90 กม./ชม. และช่วงสูงถึง 500 กม.
• ระบบกันกระเทือนแบบแอ็คทีฟช่วยลดแรงเหวี่ยงของรถถังในขณะเคลื่อนที่ ซึ่งเพิ่มความแม่นยำในการยิงขณะเคลื่อนที่และความเร็วของการเคลื่อนที่ไปพร้อมกัน
• ภูมิประเทศขรุขระ
• CICS ของรถถังควบคุมเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และอุปกรณ์กันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ ตัดสินใจเกี่ยวกับการบำรุงรักษารถถังโดยอัตโนมัติและสั่งงานด้วยเสียงกับลูกเรือ

เปรียบเทียบ T-14 "Armata" กับรถถังอื่นๆ

เมื่อเปรียบเทียบ T-14 กับรถถัง NATO ควรสังเกตว่าหน่วยงานวิเคราะห์ทั่วไป FMSO ภายใต้กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ในรายงานระบุว่า T-14 เป็นรถถังรุ่นต่อไปที่เกี่ยวข้องกับที่มีอยู่ ตามที่นักวิเคราะห์ของ FMSO Charles Bartlez ระบุไว้ในรายงานนี้ T-14 มีข้อได้เปรียบหลายประการเหนือรถถัง NATO ที่มีอยู่: เรดาร์ระยะไกล, ระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟซึ่งเพิ่มความเร็วและความแม่นยำของรถถัง, เกราะด้านหน้าที่ขีปนาวุธสมัยใหม่ไม่สามารถเข้าถึงได้ และโพรเจกไทล์รวมถึงระบบป้องกันแบบแอคทีฟที่สามารถสกัดกั้นกระสุนได้

ในขณะนี้ มีเพียงสองรถถังในโลกเท่านั้นที่มาพร้อมกับระบบป้องกันเชิงรุกแบบมาตรฐานที่ติดตั้งเรดาร์ AFAR พร้อมฟังก์ชันคำนวณตำแหน่งของจรวดหรือขีปนาวุธที่ยิงใส่รถถังโดยอัตโนมัติ: รถถัง T-14 และรถถัง Merkava ของอิสราเอล . แม้ว่าเกราะด้านหน้าของ Merkava จะอ่อนแอกว่าของ T-14 แต่เครื่องยนต์ที่อยู่ด้านหน้าของรถถังรับประกันการปกป้องของลูกเรือ อย่างไรก็ตาม ด้วยการสูญเสียความคล่องตัวของรถถัง การป้องกันเชิงรุกของทั้ง Merkava และรถถัง NATO อื่น ๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะไม่สามารถสะท้อนกระสุนได้

ความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่เสนาธิการอังกฤษว่ารถถังหลัก Challenger 2 ไม่สามารถเจาะการป้องกันของ T-14 ด้วยปืนได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยน

หนังสือพิมพ์ Die Welt ตีพิมพ์ข้อมูลจากบทสรุปของกระทรวงกลาโหมเยอรมันเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยน Leopard 2 อย่างเร่งด่วนที่เกี่ยวข้องกับการมาถึงของ T-14 Armata ซึ่งนำไปสู่การสร้างความกังวลเกี่ยวกับรถถังร่วมระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมัน สื่อรายงานว่าแรงจูงใจหลักสำหรับความกลัวของกองทัพเยอรมันเกิดขึ้นพร้อมกับอังกฤษ นั่นคือการที่ Leopard 2 ไม่สามารถทำลายการป้องกันของ T-14

ผู้สร้างรถถังจีนอ้างว่า VT-4 ของพวกเขาเหนือกว่า Armata T-14 แต่ตามข้อโต้แย้ง พวกเขาแนะนำว่าระบบส่งกำลังดีกว่า ในขณะเดียวกัน รัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีนได้แสดงความสนใจที่จะซื้อ T-14

ตามรายงานของสื่อโปแลนด์ รถถัง T-14 นั้นเหนือกว่ารถถังทุกคันในโลกในแง่ของพลังการรบ

ควรสังเกตว่าการเปรียบเทียบ T-14 กับรถถังคันอื่นนั้นนอกเหนือไปจากตารางที่มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ นิตยสาร National Interest เมื่อเปรียบเทียบ T-14 กับ Abrams สังเกตว่า T-14 มีเทคโนโลยีการป้องกันมากมายที่ไม่เพียงแต่ใน Abrams แต่ในรถถังอื่นๆ ในโลกนี้ไม่มี อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าหลังจากเสร็จสิ้นการอัพเกรด Abrams จะสามารถโจมตี T-14 ได้ ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาว่าเกณฑ์สำคัญไม่ใช่แม้แต่วิธีการป้องกันหรือโจมตีของ T-14 และ Abrams แต่เป็นความสามารถของรถถังในการมองเห็นคู่ต่อสู้ก่อนหน้านี้นั่นคือความสามารถของเรดาร์และเทคโนโลยีการพรางตัวตั้งแต่ผู้ที่ สามารถเห็นฝ่ายตรงข้ามก่อนตามที่ผู้เชี่ยวชาญจะชนะการต่อสู้

เกณฑ์หลักที่สองตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านผลประโยชน์แห่งชาติระบุคือความสามารถของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียในการผลิต T-14 จำนวนที่เพียงพอในสภาวะของวิกฤตเศรษฐกิจ ผู้เชี่ยวชาญที่เป็นผลประโยชน์แห่งชาติได้รับการสนับสนุนจากนักเศรษฐศาสตร์ชื่อดัง Rick Smith ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าเพนตากอนล้มเหลวด้วยโครงการ Future Combat Systems พยายามสร้างแพลตฟอร์มรถถังเช่น Armata และใช้เงิน 16.1 พันล้านดอลลาร์เพื่อการวิจัย กองทัพสหรัฐตระหนักว่าพวกเขาต้องการเงินอีก 300,000 ล้านเหรียญสหรัฐและไม่สามารถจ่ายได้ อย่างไรก็ตามในเชิงเศรษฐศาสตร์โปรแกรมอัลมาตีนั้นดูไม่แพงนัก

ด้วยตัวของมันเอง การปล่อย T-14 นั้นต้องการการขยายเกณฑ์สำหรับการเปรียบเทียบลักษณะการทำงานของรถถังอันเนื่องมาจากเทคโนโลยีใหม่ในรถถังรุ่นใหม่:

• ไม่เพียงแต่จะต้องคำนึงถึงความเร็วของรถถังบนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงความเร็วของรถถังในภูมิประเทศที่ขรุขระด้วย ซึ่งเนื่องจากการระงับการใช้งานของ T-14 นั้นถึง 90 กม./ชม. ซึ่งเป็น บันทึกและความแม่นยำในการยิงไม่ควรประสบกับการเคลื่อนไหวบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
• การมีอยู่ของเรดาร์ AFAR สำหรับตรวจจับภัยคุกคามและเป้าหมายกลายเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ของรถถังสมัยใหม่
• รถถังสมัยใหม่ควรมีเทคโนโลยีการพรางตัวที่หลากหลายในช่วงอินฟราเรด วิทยุ และแม่เหล็ก
• รถถังสมัยใหม่ไม่ควรมีเพียงแค่เทคโนโลยีการพรางตัว เช่น การลดการมองเห็น แต่เทคโนโลยี "การเปลี่ยนแปลงลายเซ็นแบบไดนามิก" ในช่วงอินฟราเรด วิทยุ และแม่เหล็กเพื่อสกัดกั้นระบบการจดจำรถถังระหว่างการแทรกแซงและกับดักโดยใช้คลังลายเซ็น
• แท็งก์สมัยใหม่ควรมีวิธีการปรับใช้โดยอัตโนมัติ ไม่ใช่แค่ม่านควันที่โปร่งใสในช่วงอินฟราเรดและคลื่นวิทยุ แต่เพื่อปรับใช้ม่านหลายสเปกตรัมที่ทึบแสงในช่วงอินฟราเรดและมิลลิเมตรโดยอัตโนมัติ
• สิ่งที่จำเป็นไม่ใช่แค่การมีอยู่ของคอมเพล็กซ์การป้องกันแบบแอคทีฟ แต่ความสามารถในการป้องกันเชิงรุกเพื่อขับไล่การโจมตีด้วยขีปนาวุธไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังยิงกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้องย่อยด้วย
• ไม่ได้ต้องการแค่การมีอยู่ ปืนกลต่อต้านอากาศยานแต่หุ่นยนต์ต่อต้านอากาศยานที่มีความแม่นยำสูง สามารถยิงขีปนาวุธและกระสุนได้ ตามเรดาร์ของ AFAR
• รถถังสมัยใหม่ควรติดตั้งอาวุธแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยเพื่อต่อต้านขีปนาวุธ
• เกราะหน้าของรถถังต้องมีขนาดเกิน 1,000 มม.
• เกราะไดนามิกของรถถังควรจะคงกระพันถึง เครื่องยิงระเบิดมือและมีความเป็นไปได้สูงที่จะต้านทานการโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังหนักพร้อมหัวรบตีคู่
• ป้อมปืนของรถถังสมัยใหม่ไม่เพียงแต่ต้องการการเจาะเกราะเท่านั้น แต่ยังต้องทำลายล้างอย่างร้ายแรงเพื่อปิดการใช้งานป้อมปืน กระสุนที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีพลบรรจุและมือปืนด้วยชิ้นส่วนเล็กๆ ในป้อมปืน ไม่น่าจะได้ผลกับรถถังสมัยใหม่

การเปรียบเทียบขนาด T-14 และ T-90

การจัดซื้อ T-14 "Armata" สำหรับกองทัพรัสเซีย

โรงงานผลิตระบุว่าในปี 2558 ราคาของถังอยู่ที่ 250 ล้านรูเบิล เนื่องจากการเสื่อมราคาของรูเบิลและการใช้ส่วนประกอบที่มาจากรัสเซีย T-14 ถึงแม้จะมีอุปกรณ์ที่ทรงพลังกว่ารถถังตะวันตก แต่ก็มีราคาถูกกว่า 1.5-2 เท่า ตามที่ผู้อำนวยการของ Uralvagonzavod, Oleg Sienko บริษัท ได้รับคำสั่งให้ผลิต T-14 จำนวน 2,300 ชุดจนถึงปี 2020 แต่ในกรณีที่งบประมาณทางทหารของสหพันธรัฐรัสเซียลดลง แผนสามารถขยายได้ จนถึงปี 2025 ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ Viktor Murakhovsky ระบุว่าการจัดหาเงินทุนของโครงการ T-14 จะมีความสำคัญต่อกระทรวงกลาโหมของ RF แม้ว่าจะส่งผลเสียต่อโครงการอื่น ๆ เนื่องจากเห็นได้ชัดว่าเป็นไปได้ สงครามท้องถิ่นซึ่งรัสเซียสามารถเข้าร่วมได้ จะเป็นลักษณะของการต่อสู้ทางบกใกล้พรมแดน

มุมมองนี้ได้รับการสนับสนุนโดยนักวิเคราะห์ FMSO ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐ ซึ่งชี้ไปที่การกล่าวถึงซ้ำในรายงานการวิเคราะห์โครงการอาวุธแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับประสิทธิผลของการจัดซื้ออาวุธที่ออกให้สภาสาธารณะภายใต้กระทรวง ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียและสภาผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์ภายใต้คณะกรรมการ รัฐดูมา RF for Defense วิเคราะห์บทเรียนจากความขัดแย้งทางอาวุธในยูเครนตะวันออกพร้อมข้อสรุปเกี่ยวกับความจำเป็นในการจัดซื้อรถถัง T-14 จำนวนมาก สันนิษฐานว่า“ การจัดซื้อชุดกองพลน้อยของรถถัง Armata ควรเป็นหนึ่งในทิศทางหลักของโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ... แพลตฟอร์ม Armata ให้คุณภาพที่เหนือกว่าใด ๆ รถถังสมัยใหม่ควรพิจารณาให้เป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการจัดหาเพื่อการผลิตและการจัดซื้อ ในเวลาเดียวกันด้วยการขาดงบประมาณของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียจึงเสนอให้เพิ่มการซื้ออย่างจริงจัง อาวุธยุทโธปกรณ์ภาคพื้นดินในขณะที่ลดการซื้อของกองทัพเรือ รวมทั้งเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Yasen-M ใหม่ เรือบรรทุกเครื่องบิน อะนาลอกของเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ Mistral และอื่นๆ

ในเดือนเมษายน 2559 สื่อรายงานการสั่งซื้อรถถังจำนวนจำกัด 100 คันสำหรับการทดสอบทางทหาร รถถังทดสอบจำนวน 100 ชุดจะช่วยให้เราตรวจพบข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น รวมทั้งให้งานวิศวกรปรับปรุงคุณลักษณะบางอย่าง กองทัพกำลังเรียกร้องให้มีการเสริมกำลังเครื่องยนต์เป็น 1,500 ลิตร/วินาที และเพิ่มความสามารถของปืนเป็น 152 มม. ในอนาคต มันเป็นไปได้ที่จะสร้างหุ่นยนต์รถถังจากรถถังนี้ โดยปฏิบัติการโดยไม่ต้องมีลูกเรืออยู่ในนั้น

ส่งออก

การส่งออกรถถังจากอัลมาตีเป็นไปได้หลังจากตอบสนองความต้องการของคำสั่งป้องกันประเทศ Uralvagonzavod กล่าวว่าเพื่อที่จะได้รับอนุญาตให้ส่งออก T-14 ตราประทับความลับจะถูกลบออกจากมันในอนาคต

ความสนใจในรถถังนี้แสดงโดยอินเดีย จีน อียิปต์ และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การซื้อรถถัง T-14 จำนวน 1,000 คันจากอินเดียนั้นสามารถทำได้ กระทรวงกลาโหมของไทยกำลังพิจารณาการจัดซื้อ T-14 ที่เกี่ยวข้องกับการยุติสัญญาซื้อรถถัง Oplot ยูเครน แต่มีแนวโน้มว่า T-90S จะถูกซื้อมากที่สุด เนื่องจากกองทัพไทยกำลังมองหาข้อเสนอ ในหมวดราคาที่ต่ำกว่าของรถถัง

หลังจากสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญ National Interest ได้รับความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับแนวโน้มการส่งออก T-14 ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• โมดูลาร์ของ Armata ช่วยให้คุณสร้างการกำหนดค่าการส่งออกที่แตกต่างกันของ T-14 ได้อย่างรวดเร็วสำหรับความต้องการเฉพาะของลูกค้าที่แตกต่างกัน ปรับราคาในการกำหนดค่าต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น และมอบโอกาสในการปรับปรุงให้ทันสมัยแก่ลูกค้า
• การเน้นความปลอดภัยของลูกเรือจะดึงดูดทหารเป็นลูกค้าอย่างแน่นอน
• แท้จริงแล้วรถถังจีนและอินเดียเป็นเพียงการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยในปี 1980 และตัวเลือกใหม่สำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นถูกวิพากษ์วิจารณ์จากกองทัพในแง่ของความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการรบ

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของ T-14 "Armata"

ต่อสู้น้ำหนัก t…………………………48
โครงร่าง………………………… “จอภาพ”
ลูกเรือ คน………………………….3

นักพัฒนา…………………………UKBTM
ผู้ผลิต…………………………Uralvagonzavod
ปีแห่งการพัฒนา………………………… 2552 - n/a
ปีที่ผลิต…………………………ตั้งแต่ปี 2558

ประเภทของเกราะ…………………………รวมหลายชั้น
การป้องกันที่ใช้งานอยู่………………………… “อัฟกานิสถาน”
การป้องกันแบบไดนามิก………………………… “มาลาไคต์”

อาวุธยุทโธปกรณ์
ขนาดและยี่ห้อปืน………………………… 125-mm 2A82-1M
ประเภทของปืน…………………………ปืนสมูทบอร์
กระสุนปืน………………………… 45 กระสุน (32 ใน AZ)
ปืนกล………………………… 1 × 12.7 มม. สาย; 1 × 7.62 มม. PKTM+

กำลังเครื่องยนต์ l. ตั้งแต่………………………….1500
ความเร็วทางหลวงกม./ชม.…………………………70-90
ความเร็วข้ามประเทศ กม./ชม.………..40-60
ระยะบนทางหลวงกม.…………………………500
พลังงานจำเพาะ l. s./t…………………………31
ประเภทช่วงล่าง…………………………ใช้งานอยู่