Après l'adoption du PAS-2020, les responsables parlent assez souvent du réarmement de l'armée de l'air (ou, plus largement, de la fourniture de complexes aéronautiques dans les forces armées RF). Dans le même temps, les paramètres spécifiques de ce rééquipement et l'effectif de l'armée de l'air à l'horizon 2020 ne sont pas directement donnés. Compte tenu de cela, de nombreux médias donnent leurs prévisions, mais elles sont généralement présentées sous forme de tableau - sans arguments ni système de calcul.

Cet article est juste une tentative de prédire force de combat Force aérienne de la Fédération de Russie à la date indiquée. Toutes les informations sont collectées à partir de sources ouvertes - à partir de supports médiatiques. Il n'y a aucune prétention à l'exactitude absolue, car les voies de l'État ... ... l'ordre de la défense en Russie sont impénétrables et souvent un mystère même pour ceux qui le forment.

Effectif total de l'armée de l'air

Alors, commençons par l'essentiel - avec le nombre total de l'armée de l'air d'ici 2020. Ce nombre sera composé de avion nouvelle construction et leurs "collègues seniors" modernisés.

Dans son article programmatique, V.V. Poutine a souligné que : "... Au cours de la prochaine décennie, les troupes recevront ... plus de 600 avion moderne, dont des chasseurs de cinquième génération, plus d'un millier d'hélicoptères". Dans le même temps, l'actuel ministre de la Défense S.K. Shoigu a récemment cité des données légèrement différentes : "... D'ici fin 2020, nous devrons recevoir environ 2 000 nouveaux systèmes d'avions d'entreprises industrielles, dont 985 hélicoptères».

Les chiffres sont du même ordre, mais il y a des différences dans les détails. A quoi est-ce lié ? Pour les hélicoptères, les machines livrées ne pourront plus être prises en compte. Certains changements dans les paramètres de SAP-2020 sont également possibles. Mais seulement ils nécessiteront des changements de financement. Théoriquement, cela est facilité par le refus de reprendre la production de l'An-124 et une légère réduction du nombre d'achats d'hélicoptères.

S. Shoigu a mentionné, en fait, pas moins de 700 à 800 avions (nous soustrairons les hélicoptères du nombre total). Article de V.V. Cela ne contredit pas Poutine (plus de 600 avions), mais "plus de 600" ne correspond pas vraiment à "presque 1000". Oui, et de l'argent pour les 100-200 véhicules «supplémentaires» (même en tenant compte de l'abandon des Ruslans) devra être attiré en plus, surtout si vous achetez des chasseurs et des bombardiers de première ligne (avec un prix moyen de Su-30SM de 40 millions de dollars par unité, vous obtenez un chiffre astronomique - jusqu'à un quart de billion de roubles pour 200 véhicules, malgré le fait que PAK FA ou Su-35S sont plus chers).

Ainsi, l'augmentation la plus probable des achats est due à des Yak-130 d'entraînement au combat moins chers (d'autant plus qu'ils sont très nécessaires), des avions d'attaque et des drones (il semble que, selon les médias, le travail se soit intensifié). Bien que l'achat supplémentaire du Su-34 jusqu'à 140 unités. peuvent également avoir lieu. Il y en a maintenant environ 24. + environ 120 Su-24M. Sera - 124 pièces. Mais pour remplacer les bombardiers de première ligne au format 1 x 1, quinze autres Su-34 seront nécessaires.

Sur la base des données fournies, il semble approprié d'accepter des chiffres moyens de 700 avions et 1 000 hélicoptères. Total - 1700 planches.

Passons maintenant à la technologie modernisée. De manière générale, d'ici 2020, la part des équipements neufs dans les armées devrait être de 70 %. Mais ce pourcentage n'est pas le même pour les différentes branches et types de troupes. Pour les forces de missiles stratégiques - jusqu'à 100% (parfois ils disent 90%). Pour l'Armée de l'Air, les chiffres étaient donnés dans les mêmes 70 %.

J'admets aussi que la part des équipements neufs va "atteindre" 80%, mais pas en raison d'une augmentation de ses achats, mais en raison d'un amortissement plus important des anciennes machines. Cependant, cet article utilise un ratio 70/30. Par conséquent, la prévision est modérément optimiste. Par des calculs simples (X=1700x30/70), on obtient (environ) 730 planches modernisées. En d'autres termes, le nombre de l'armée de l'air russe d'ici 2020 est prévu dans la région de 2430-2500 avions et hélicoptères.

Avec le nombre total, semble-t-il, trié. Venons-en aux détails. Commençons par les hélicoptères. C'est le sujet le plus traité, et les livraisons battent déjà leur plein.

Hélicoptères

Par hélicoptères d'attaque il est prévu d'avoir 3 (!) modèles - (140 unités), (96 unités), ainsi que Mi-35M (48 unités). Au total, 284 unités étaient prévues. (sans compter certaines voitures perdues dans des accidents d'aviation).

L'importance de l'armée de l'air dans guerre moderneénorme, et les conflits des dernières décennies le confirment clairement. L'armée de l'air russe est juste derrière l'US Air Force en termes de nombre d'avions. L'aviation militaire russe a une longue et glorieuse histoire ; jusqu'à récemment, l'armée de l'air russe était vue séparée troupes, en août de l'année dernière, l'armée de l'air russe est devenue une partie des Forces aérospatiales de la Fédération de Russie.

La Russie est incontestablement une grande puissance aéronautique. En plus de l'histoire glorieuse, notre pays peut se vanter d'un retard technologique important, ce qui nous permet de produire indépendamment des avions militaires de toutes sortes.

Aujourd'hui, l'aviation militaire russe traverse une période difficile de son développement : sa structure évolue, de nouveaux équipements aéronautiques sont mis en service et les générations changent. Cependant, les événements derniers mois en Syrie a montré que l'armée de l'air russe peut mener à bien son missions de combat dans toutes les conditions.

Histoire de l'armée de l'air de l'armée de l'air russe

L'histoire de l'aviation militaire russe a commencé il y a plus d'un siècle. En 1904, un institut d'aérodynamique est créé à Kuchino, l'un des fondateurs de l'aérodynamique, Joukovski, en devient le chef. Dans ses murs, des travaux scientifiques et théoriques ont été menés visant à améliorer technologie aéronautique.

Au cours de la même période, le designer russe Grigorovich a travaillé à la création des premiers hydravions au monde. Les premières écoles de pilotage ont été ouvertes dans le pays.

En 1910, l'armée de l'air impériale a été organisée, qui a duré jusqu'en 1917.

L'aviation russe a pris une part active à la Première Guerre mondiale, bien que l'industrie nationale de l'époque soit loin derrière les autres pays participant à ce conflit. La plupart des avions de combat ont volé Pilotes russes de cette époque, étaient fabriqués dans des usines étrangères.

Mais il y avait toujours des découvertes intéressantes parmi les designers nationaux. En Russie, le premier bombardier multimoteur "Ilya Muromets" a été créé (1915).

L'armée de l'air russe était divisée en escadrons, qui comprenaient chacun 6 à 7 avions. Détachements réunis en groupes aériens. L'armée et la marine avaient leur propre aviation.

Au début de la guerre, les avions étaient utilisés pour la reconnaissance ou la correction des tirs d'artillerie, mais très rapidement ils ont commencé à être utilisés pour bombarder l'ennemi. Bientôt, des combattants sont apparus et des batailles aériennes ont commencé.

Le pilote russe Nesterov a réalisé le premier bélier aérien et, un peu plus tôt, il a exécuté la fameuse "boucle morte".

L'armée de l'air impériale a été dissoute après l'arrivée au pouvoir des bolcheviks. De nombreux pilotes ont participé à guerre civile de part et d'autre du conflit.

En 1918, le nouveau gouvernement crée sa propre armée de l'air, qui prend part à la guerre civile. Après son achèvement, les dirigeants du pays ont payé une grande attention développement de l'aviation militaire. Cela a permis à l'URSS dans les années 30, après une industrialisation à grande échelle, de revenir dans le club des premières puissances aéronautiques mondiales.

De nouvelles usines d'avions ont été construites, des bureaux d'études ont été créés, des écoles de pilotage ont été ouvertes. Toute une galaxie de concepteurs d'avions talentueux est apparue dans le pays: Polyakov, Tupolev, Ilyushin, Petlyakov, Lavochnikov et d'autres.

Dans la période d'avant-guerre, les forces armées ont reçu un grand nombre de de nouveaux modèles d'équipements aéronautiques, qui n'étaient pas inférieurs à leurs homologues étrangers: chasseurs MiG-3, Yak-1, LaGG-3, bombardier à longue portée TB-3.

Au début de la guerre, l'industrie soviétique a réussi à produire plus de 20 000 avions militaires diverses modifications. À l'été 1941, les usines de l'URSS produisaient 50 véhicules de combat par jour, trois mois plus tard la production d'équipements doublait (jusqu'à 100 véhicules).

La guerre pour l'armée de l'air de l'URSS a commencé par une série de défaites écrasantes- un grand nombre d'avions ont été détruits sur les aérodromes frontaliers et dans combats de chiens. Pendant près de deux ans, l'aviation allemande a eu la suprématie aérienne. Pilotes soviétiques n'avait pas la bonne expérience tactiqueétaient obsolètes, comme la plupart de la technologie aéronautique soviétique.

La situation n'a commencé à changer qu'en 1943, lorsque l'industrie de l'URSS a maîtrisé la production de véhicules de combat modernes et que les Allemands ont dû meilleures forces envoyé pour défendre l'Allemagne des raids aériens alliés.

À la fin de la guerre, la supériorité numérique de l'armée de l'air de l'URSS est devenue écrasante. Pendant les années de guerre, plus de 27 000 pilotes soviétiques sont morts.

Le 16 juillet 1997, par décret du président de la Russie, le le nouveau genre troupes - Force aérienne de la Fédération de Russie. Partie nouvelle structure les troupes sont entrées défense aérienne et l'armée de l'air. En 1998, les changements structurels nécessaires ont été achevés, le quartier général principal de l'armée de l'air russe a été formé et un nouveau commandant en chef est apparu.

Aéronautique militaire La Russie a participé à tous les conflits dans le Caucase du Nord, à la guerre de Géorgie de 2008, en 2019, les forces aérospatiales russes ont été introduites en Syrie, où elles se trouvent actuellement.

Vers le milieu de la dernière décennie, une modernisation active de l'armée de l'air russe a commencé.

De vieux avions sont modernisés, de nouveaux équipements sont fournis aux unités, de nouveaux sont construits et d'anciennes bases aériennes sont restaurées. Le développement du chasseur de cinquième génération T-50 est en cours, qui est au stade final.

L'allocation monétaire du personnel militaire a été considérablement augmentée, aujourd'hui les pilotes ont la possibilité de passer suffisamment de temps dans les airs et de perfectionner leurs compétences, les exercices sont devenus réguliers.

En 2008, la réforme de l'armée de l'air a commencé. La structure de l'armée de l'air était divisée en commandements, bases aériennes et brigades. Les commandes ont été créées principe territorial et a remplacé les armées de défense aérienne et de l'armée de l'air.

Structure de l'armée de l'air de l'armée de l'air russe

Aujourd'hui, l'armée de l'air russe fait partie des forces spatiales militaires, dont le décret de création a été publié en août 2019. La direction des forces aérospatiales russes est assurée par l'état-major général des forces armées de la Fédération de Russie, et le commandement direct est le haut commandement des forces aérospatiales. Le commandant en chef des forces spatiales militaires russes est le colonel général Sergei Surovikin.

Le commandant en chef de l'armée de l'air russe est le lieutenant-général Yudin, il occupe le poste de commandant en chef adjoint des forces aérospatiales russes.

Outre l'armée de l'air, le VKS comprend des troupes spatiales, des unités de défense aérienne et de défense antimissile.

L'armée de l'air russe comprend le transport militaire à longue portée et l'aviation de l'armée. En outre, l'armée de l'air comprend des troupes d'ingénierie anti-aérienne, de missiles et de radio. L'armée de l'air russe a également son propre troupes spéciales, qui remplissent de nombreuses fonctions importantes: fournir des renseignements et des communications, sont engagés dans la guerre électronique, les opérations de sauvetage et la protection contre les armes destruction massive. L'armée de l'air comprend également un service météorologique et médical, des unités du génie, des unités de soutien et des services arrière.

La base de la structure de l'armée de l'air russe sont les brigades, les bases aériennes et les commandements de l'armée de l'air russe.

Quatre commandements sont situés à Saint-Pétersbourg, Rostov-sur-le-Don, Khabarovsk et Novossibirsk. En outre, l'armée de l'air russe comprend un commandement distinct qui gère l'aviation de transport à longue portée et militaire.

Comme mentionné ci-dessus, en termes de taille, l'armée de l'air russe est juste derrière l'armée de l'air américaine. En 2010, le nombre de forces aériennes russes était de 148 000 personnes, environ 3 600 unités diverses d'équipements aéronautiques étaient en service et environ 1 000 autres étaient entreposées.

Après la réforme de 2008, les régiments aériens se sont transformés en bases aériennes ; en 2010, il y avait 60 à 70 de ces bases.

Les tâches suivantes sont définies pour l'armée de l'air russe :

  • reflet de l'agression ennemie dans l'air et l'espace extra-atmosphérique;
  • protection contre les frappes aériennes des militaires et contrôlé par le gouvernement, centres administratifs et industriels, autres infrastructures importantes de l'État ;
  • infliger une défaite aux troupes ennemies en utilisant divers types de munitions, y compris nucléaires ;
  • mener des opérations de reconnaissance ;
  • soutien direct d'autres types et branches des forces armées de la Fédération de Russie.

Aviation militaire de l'armée de l'air russe

L'armée de l'air russe comprend l'aviation stratégique et à longue portée, le transport militaire et l'aviation de l'armée, qui, à leur tour, sont divisées en chasseurs, assauts, bombardiers, reconnaissance.

L'aviation stratégique et à longue portée fait partie de la triade nucléaire russe et est capable de transporter différentes sortes armes nucléaires.

. Ces machines ont été conçues et construites en Union soviétique. L'impulsion pour la création de cet avion a été le développement par les Américains du stratège B-1. Aujourd'hui, l'armée de l'air russe est armée de 16 avions Tu-160. Ces avions militaires peuvent être armés de missiles de croisière et de bombes à chute libre. Sera-t-il capable Industrie russeétablir la production en série de ces machines est une question ouverte.

. Il s'agit d'un avion à turbopropulseur qui a effectué son premier vol du vivant de Staline. Cette machine a subi une profonde modernisation, elle peut être armée de missiles de croisière et de bombes à chute libre à ogives conventionnelles et nucléaires. Actuellement, le nombre de machines en fonctionnement est d'environ 30.

. Cette machine s'appelle un bombardier porteur de missiles supersoniques à longue portée. Le Tu-22M a été développé à la fin des années 60 du siècle dernier. L'avion a une géométrie d'aile variable. Peut transporter des missiles de croisière et des bombes nucléaires. Le nombre total de véhicules prêts au combat est d'environ 50, 100 autres sont entreposés.

L'aviation de chasse de l'armée de l'air russe est actuellement représentée par Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (chasseur-bombardier).

. Cette machine est le résultat d'une profonde modernisation du Su-27, on peut l'attribuer à la génération 4++. Le chasseur a une maniabilité accrue et est équipé d'un équipement électronique avancé. Début de l'exploitation du Su-35 - 2014. Le nombre total d'avions - 48 machines.

. Le célèbre avion d'attaque, créé au milieu des années 70 du siècle dernier. L'un des meilleurs véhicules de sa catégorie au monde, le Su-25 a été impliqué dans des dizaines de conflits. Aujourd'hui, environ 200 tours sont en service, 100 autres sont entreposées. Cet avion est en cours de modernisation et sera achevé en 2020.

. Bombardier de première ligne à géométrie d'aile variable, conçu pour vaincre les défenses aériennes ennemies à basse altitude et à vitesse supersonique. Le Su-24 est une machine moralement obsolète, il est prévu de la mettre hors service d'ici 2020. 111 unités restent en service.

. Le dernier chasseur-bombardier. Aujourd'hui, l'armée de l'air russe est armée de 75 avions de ce type.

Transport aérien Armée de l'air russe représentés par plusieurs centaines d'avions différents, la grande majorité développés en URSS : An-22, An-124 Ruslan, Il-86, An-26, An-72, An-140, An-148 et d'autres modèles.

Les avions d'entraînement comprennent: Yak-130, les avions tchèques L-39 Albatros et Tu-134UBL.

L'hélicoptère Ka-50 a été retiré de la production en série. A ce jour, une centaine d'unités Ka-52 et plus d'une centaine d'hélicoptères Mi-28 Night Hunter ont été livrés aux troupes.

Surtout, les Mi-24 (620 unités) et Mi-8 (570 unités) restent en service. Ce sont de vieilles voitures soviétiques fiables, qui peuvent être utilisées pendant un certain temps après une modernisation minimale.

Perspectives pour l'armée de l'air russe

Actuellement, des travaux sont en cours sur la création de plusieurs avions, dont certains sont en phase finale.

La principale nouveauté, qui devrait bientôt entrer en service dans l'armée de l'air russe et la renforcer considérablement, est le complexe aéronautique russe de première ligne T-50 de cinquième génération (PAK FA). L'avion a été montré à plusieurs reprises au grand public et des prototypes sont actuellement testés. Des informations sont apparues dans les médias sur des problèmes avec le moteur T-50, mais il n'y a eu aucune confirmation officielle à ce sujet. Le premier avion T-50 devrait entrer dans les troupes en 2019.

Parmi les projets prometteurs, il convient également de noter les avions de transport Il-214 et Il-112, qui devraient remplacer les Anas obsolètes, ainsi que le nouveau chasseur MiG-35, qu'ils prévoient de commencer à livrer aux troupes cette année.

Si vous avez des questions, laissez-les dans les commentaires sous l'article. Nous ou nos visiteurs nous ferons un plaisir d'y répondre.

Le 30 juillet (12 août) 1912 a été créé dans le cadre de l'armée russe corps spécial administration militaire de l'aviation et de l'aéronautique. Cette journée est officiellement établie dans la Fédération de Russie comme la Journée de l'armée de l'air.

Au début de la Première Guerre mondiale, la Russie disposait de 39 détachements armés de 263 avions destinés à un usage militaire. Pendant les années de guerre, pour couvrir le plus centres importants la défense aérienne commence à prendre forme dans le pays. L'une des premières le 8 décembre 1914, la défense aérienne de la capitale de la Russie - Petrograd et ses environs, a été créée, qui comprenait organisationnellement des batteries d'artillerie anti-aérienne, des équipages aériens et un réseau de postes de surveillance aérienne. Les noms des créateurs de «l'école russe de combat aérien» P.N. sont inscrits dans l'histoire de la Première Guerre mondiale. Nesterova, EN. Krutenya, A.A. Kozakova, K.K. Artseulova, N.A. Yatsuka. À la fin de la Première Guerre mondiale, l'aviation est devenue une branche indépendante forces terrestres.

Avec le développement de l'aviation militaire, la formation organisationnelle des troupes de défense aérienne (depuis 1928 - défense aérienne (défense aérienne) s'est poursuivie. Des divisions distinctes ont été créées pour la défense aérienne, depuis 1924 - régiments d'artillerie anti-aérienne.

En 1932 Aviation recevoir le statut d'une branche indépendante de l'armée. L'armée de l'air de l'Armée rouge ouvrière et paysanne (RKKA) était organisationnellement divisée en aviation militaire, militaire et de première ligne. En 1933, l'aviation de bombardiers lourds a été structurellement formalisée (en tant que moyen du haut commandement).

Le 10 mai 1932, la direction de la défense aérienne de l'Armée rouge est créée. Formé brigades séparées, divisions, corps de défense aérienne. Le 9 novembre 1941, les forces de défense aérienne du territoire du pays ont acquis le statut de branche indépendante de l'armée. En janvier 1942, l'aviation de défense aérienne prend forme organisationnellement en leur sein. Les branches des forces de défense aérienne, en plus de l'aviation de chasse (IA), étaient l'artillerie anti-aérienne (ZA) et les troupes de surveillance, d'alerte et de communication aériennes (VNOS).

Pendant les années du Grand Guerre patriotique dans le cadre de l'armée de l'air et des forces de défense aérienne, il y avait des formations stratégiques opérationnelles: armées de l'air, fronts et armées de défense aérienne. Au cours des années de guerre, l'armée de l'air et les forces de défense aérienne ont détruit plus de 64 000 avions ennemis lors de combats aériens, de tirs antiaériens et sur des aérodromes. Plus de 280 000 aviateurs et soldats de la défense aérienne ont reçu des ordres et des médailles, 2513 personnes ont reçu le titre de héros l'Union soviétique, 65 pilotes ont reçu ce titre deux fois, et deux - A.I. Pokryshkin et I.N. Kozhedub - trois fois.

À années d'après-guerre dans l'armée de l'air, une transition a été faite du piston au jet, l'aviation supersonique, et dans la défense aérienne, des chasseurs-intercepteurs tout temps, des missiles anti-aériens et des systèmes radar sont en cours de création.

Et à l'heure actuelle, l'armée de l'air et les forces de défense aérienne, réunies depuis le 1er janvier 1999 en une seule branche des forces armées - l'armée de l'air, montent la garde sur le ciel paisible du pays.

L'armée de l'air moderne a été formée par la fusion de deux forces - les forces de défense aérienne et l'armée de l'air. Il s'agit maintenant d'un tout nouveau type de forces armées de la Fédération de Russie. Ils diffèrent par leurs propriétés opérationnelles et stratégiques, leur objectif. Maintenant, ces troupes se voient confier des tâches complètement différentes.

Désormais, les structures organisationnelles sont les armées aériennes du Haut Commandement suprême (SN), les armées aériennes du Haut Commandement suprême (VTA) et les formations de défense aérienne individuelles.

L'unification de l'armée de l'air et de la défense aérienne a été la première action de ce type dans l'histoire militaire russe.

Ils relèvent directement du commandant en chef de l'armée de l'air. Aussi, de manière opérationnelle, ils peuvent se soumettre aux commandants des districts militaires. Pendant les opérations militaires - le commandant des troupes des fronts.

Lors de l'unification, il y a eu une réduction de la force de combat (par rapport à 1991). Dans le même temps, bombardier et assaut (choc) représentent environ 1/3 de le total régiments aériens.

Il existe deux types d'opérations militaires (basées sur la pratique de l'art militaire, à la fois national et mondial). Ces types sont : offensif (la contre-offensive est également implicite) et défensif.

Les forces terrestres ont toujours été les premières à se développer dans les forces armées, puis, au fur et à mesure que les forces et les moyens de lutte armée se développaient, forces navales. La dernière à se développer est l'armée de l'air.

Toutes les branches des forces armées ont un environnement physique dominant strictement défini pour mener des opérations militaires. Donc pour le NE - terre, la marine - la mer; Armée de l'air - espace aérien.

Dans la seconde moitié des années 50, aussi étrange que cela puisse paraître, deux autres types d'avions ont commencé à se former. Ces troupes étaient les forces de défense aérienne et les forces de missiles stratégiques. Désormais, l'URSS est le seul pays où il existe cinq types de troupes. Énumérons-les : Armée de l'air, Marine, Forces de défense aérienne, Forces de missiles stratégiques.

Ce n'est plus un secret que ce fut l'une des nombreuses erreurs de la direction politique et militaire du régime communiste.

Cette erreur a été décidée pour être corrigée quatre décennies plus tard. En 1999, les forces armées sont devenues non pas cinq types, mais quatre types. Au début du XXIe siècle, la Russie entreprend à nouveau des réformes et devient tri-structurelle (c'était avant 1954). En même temps, le statut d'une puissance nucléaire reste le même, on pourrait même dire qu'il se renforce.

Nouveaux types de troupes ( armées interarmes, armées de chars, flottes aériennes, armées de l'air, forces aériennes des districts militaires, etc.) ne peuvent être créées qu'avec le développement constant des forces et des moyens de lutte armée.

En 1936, pour la première fois en Union soviétique, une association d'aviation opérationnelle a été créée - l'armée d'aviation de la réserve VGK (armée spéciale - AON). Déjà en 1940, en octobre, sur la base de trois AG, la première association d'aviation stratégique opérationnelle de l'armée de l'air de l'URSS a été formée - l'aviation de bombardement à longue portée du haut commandement (DBA GK). Ils sont le précurseur de l'AD moderne.

Avec le développement ultérieur de la théorie et de la pratique, ces troupes ont acquis une nouvelle application - les opérations.

Il convient de noter très fait intéressant. Même alors, une opération aérienne stratégique indépendante était considérée comme la forme d'application principale et fondamentale du DBA GK.

Tout le monde lutte ont eu lieu sous la participation de certaines parties de la DBA et ont été considérées comme faisant partie intégrante des opérations militaires.

Désormais, il est devenu la norme de mener des opérations militaires avec le soutien de l'aviation. Un exemple est la campagne menée par l'armée de l'air des forces multinationales pendant la guerre du Golfe (1991).

Un nombre suffisant de fouilles militaires ("Fox in the Desert", agression US et OTAN contre la Yougoslavie) ont montré que les opérations aériennes largement utilisées armes de précision, surtout missiles de croisière basés sur la mer et l'air (KRMV, ALCM) sont les principaux dans l'attaque et infligent une défaite militaire à l'ennemi.

L'expérience de la lutte armée est devenue le principal facteur déterminant dans le choix de la méthode de conduite des actions militaires. Maintenant, il est déjà difficile d'abandonner l'opération en tant que forme et tactique de guerre, elles doivent être constamment apprises, développées en tant que partie intégrante de l'art militaire.

L'opération et les actions de combat ont un début et se conditionnent mutuellement. Mais néanmoins, ils se distinguent les uns des autres en termes de contenu et de méthodes d'exécution des missions de combat, ce qui est d'une grande importance pratique, tant pour la théorie que surtout pour la pratique de la préparation et de la conduite des opérations (y compris aériennes).

Le processus de dégradation de l'armée de l'air russe (diminution rapide du nombre et de l'état de préparation du personnel, des avions et aérodromes, un petit nombre de vols en raison d'un financement insuffisant) ont activement années 1990 et s'est arrêté au début années 2000 ans. À PARTIR DE 2009 a débuté révision et une modernisation majeure de l'ensemble de la flotte de l'armée de l'air russe.

En janvier 2008 commandant en chef de l'armée de l'air A.N. Zelin a qualifié l'état de la défense aérospatiale de la Russie de critique À 2009 achats nouvel avion pour l'armée de l'air russe s'est approché des indicateurs d'achats d'aviation de l'ère soviétique . Chasseur de cinquième génération en cours de test PAKFA, 29 janvier 2010 fait son premier vol. L'entrée dans les troupes des chasseurs de 5e génération est prévue pour 2015.

Selon une étude australienne centre analytique Air Power Australie, publié en février 2009, le niveau des systèmes de défense aérienne russes a atteint un niveau auquel la possibilité de survie de l'aviation militaire américaine lors d'un conflit armé est exclue.

En 1947 -- années 1950 a débuté production de masse et l'afflux massif d'avions à réaction dans les forces armées.

À PARTIR DE 1952 Les forces de défense aérienne du pays sont équipées de missiles anti-aériens.

Annuellement pour armement les forces armées de l'URSS ont reçu 400 à 600 avion. (D'après les réponses du commandant en chef de l'armée de l'air russe, le colonel général A. Zelin lors d'une conférence de presse sur " MAX-2009 » 20 août 2009).

Banque centrale de Russie Le 4 mai 2009, a sorti trois médailles d'argent pièces commémoratives dignité 1 rouble dédié à l'armée de l'air russe :

Seul face les trois pièces

Inverser pièces avec l'emblème de l'armée de l'air forces armées Fédération Russe

Avec l'image d'un combattant Su-27

Avec l'image d'un bombardier "Ilya Muromets"

missile militaire de l'armée de l'air

La Journée de l'armée de l'air est célébrée en Russie le 12 août conformément au décret du président de la Fédération de Russie n° 549 du 31 mai 2006 « Sur l'établissement congés professionnels et des jours mémorables dans les forces armées de la Fédération de Russie. Cette fête a reçu le statut de journée mémorable.

La Fédération de Russie est une grande puissance, ce n'est un secret pour personne. Par conséquent, beaucoup sont intéressés par le nombre d'avions en service avec la Russie et combien équipement militaire mobile et moderne ? Selon des études analytiques, l'armée de l'air russe moderne dispose vraiment d'une énorme quantité d'équipements de ce type. La publication de renommée mondiale Flight International a prouvé ce fait en publiant dans sa publication une évaluation des pays qui possèdent les armes aériennes les plus puissantes.

"Swifts"

  1. Le leader de ce classement est l'Amérique. L'armée américaine possède environ 26% des moyens aériens militaires qui ont été créés dans le monde. Selon les données publiées dans la publication, l'armée américaine compte environ 13 717 avions militaires, dont environ 586 ravitailleurs militaires.
  2. La deuxième place d'honneur a été occupée par l'armée de la Fédération de Russie. Combien d'avions militaires la Russie possède-t-elle selon Flight International ? Selon les données publiées par la publication, l'armée russe dispose actuellement de 3 547 avions pouvant être utilisés à des fins militaires. Traduit en pourcentages, cela indiquera qu'environ 7% de tous les tribunaux militaires qui existent dans le monde appartiennent à la Fédération de Russie. Cette année, l'armée du pays devrait être reconstituée avec de nouveaux bombardiers Su-34, qui se sont bien montrés lors des hostilités qui se sont déroulées en Syrie. Les analystes disent que d'ici la fin de l'année, le nombre de véhicules de ce type atteindra 123 unités, ce qui augmentera considérablement la capacité armée russe.
  3. L'armée de l'air chinoise occupe la troisième place du classement.
  • environ 1 500 moyens aériens ;
  • environ 800 hélicoptères ;
  • environ 120 giravions d'attaque Harbin Z.

Au total, selon la publication, l'armée chinoise dispose de 2942 unités d'avions, soit 6% de tous les avions militaires dans le monde. Après avoir examiné les données publiées, les experts russes ont noté que certaines des informations sont effectivement vraies, cependant, tous les faits ne peuvent pas être qualifiés de fiables. Par conséquent, vous ne devriez pas essayer de trouver la réponse à la question - combien d'avions la Russie possède-t-elle, en utilisant uniquement cette source. Les experts ont noté que la publication n'était pas entièrement en mesure d'analyser l'importance stratégique équipement aérien, et si vous faites une comparaison entre les avions de combat et les navires de combat de transport appartenant à l'armée de la Fédération de Russie et des États-Unis, vous remarquerez que l'armée de l'air américaine n'est pas si supérieure à la flotte aérienne russe, comme les experts de Flight International dire.

La composition de la flotte aérienne de la Fédération de Russie

Alors, combien d'avions la Russie a-t-elle vraiment en service ? Il ne sera pas possible de répondre à cette question sans ambiguïté, car la quantité d'équipements militaires n'est officiellement publiée nulle part, ces informations sont conservées dans la plus stricte confidentialité. Mais, comme vous le savez, même le secret le plus strict peut être révélé, ne serait-ce que partiellement. Ainsi, selon les informations publiées par une source fiable, la flotte aérienne russe est en effet inférieure, mais pas de beaucoup, armée américaine. La source indique que dans l'arsenal de l'armée de l'air russe, il y a environ 3 600 avions, qui sont exploités par l'armée et environ un millier sont entreposés. La flotte de la Fédération de Russie comprend:

  • équipement militaire à longue portée;
  • avions de transport militaire;
  • aviation militaire;
  • ingénierie anti-aérienne, radio et troupes de fusée;
  • troupes pour les communications et le renseignement.

En plus des unités ci-dessus, l'armée de l'air comprend des troupes impliquées dans des opérations de sauvetage, des services arrière et des unités du génie.

La flotte militaire d'avions est constamment réapprovisionnée en avions; à l'heure actuelle, l'armée russe dispose des avions suivants dans son arsenal:

  • Su-30 M2 et Su-30 SM ;
  • Su-24 et Su-35 ;
  • CMS MiG-29 ;
  • Il-76 MD-90 A;
  • Yak-130.

De plus, l'armée possède également des hélicoptères militaires :

  • Mi-8AMTSh/MTV-5-1 ;
  • Ka-52 ;
  • Mi-8 MTPR et MI-35 M ;
  • Mi-26 et Ka-226.

Dans l'armée de la Fédération de Russie, il sert environ 170000 Humain. 40000 d'entre eux sont des officiers.

Défilé de la Victoire sur la Place Rouge

Quels types de structures fonctionnent dans l'armée ?

structures principales Flotte russe sont:

  • brigades;
  • les bases sur lesquelles se trouve l'équipement de l'armée de l'air ;
  • état-major de l'armée;
  • un état-major de commandement distinct qui contrôle les activités de l'aviation à long rayon d'action ;
  • commandants en charge des troupes de transport aérien.

Actuellement, il y a 4 commandements dans la marine russe, ils sont situés ;

  • dans la région de Novossibirsk;
  • dans le district de Khabarovsk;
  • à Rostov-sur-le-Don ;
  • à Saint-Pétersbourg.

Relativement récemment officiers plusieurs réformes ont été faites. Après leur achèvement, les régiments précédemment appelés ont été renommés en bases aériennes. Actuellement, il existe des bases aériennes en Russie environ 70.

Tâches de l'armée de l'air russe

L'armée de l'air de la Fédération de Russie doit effectuer les tâches suivantes :

  1. Repousser une attaque ennemie à la fois dans le ciel et dans l'espace extra-atmosphérique ;
  2. Agir en tant que défenseur contre un ennemi aérien pour les objectifs suivants : militaires et gouvernementaux ; administratif et industriel; pour d'autres objets précieux pour le pays.
  3. Pour repousser une attaque ennemie, la marine russe peut utiliser n'importe quelle munition, y compris nucléaire.
  4. Les navires, si nécessaire, doivent effectuer une reconnaissance depuis le ciel.
  5. L'équipement aérien, lors des opérations militaires, devrait fournir un soutien du ciel aux autres branches des forces armées qui font partie de l'armée de la Fédération de Russie.

La flotte militaire russe est constamment reconstituée avec de nouveaux avions, et les anciens avions sont certainement mis à jour. Comme on l'a appris, l'armée de l'air russe a commencé à développer un chasseur militaire de la 5e génération avec les marines des États-Unis, de l'Inde et de la Chine. Apparemment bientôt Socle russe sera reconstitué avec une toute nouvelle technologie de vol de la 5ème génération.

Le but de la leçon : Faire découvrir aux élèves de façon générale avec l'Armée de l'Air en tant que branche des Forces armées RF, son principal

but, composition, armes et équipements militaires.

Temps: 45 minutes

Type de leçon : combiné

Complexe visuel pédagogique : Manuel OBZh 10e année

PENDANT LES COURS

je. Partie introductive

* Organisation du temps

* Contrôle des connaissances des étudiants :

- A quoi servent les forces terrestres des Forces Armées RF ?

- Quels sont les principaux types de troupes qui font partie des forces terrestres de la Fédération de Russie ?

- Quelles sont les capacités de combat du fusil motorisé et troupes de chars pouvez-vous énumérer?

Quels sont les principaux types petites armes des forces terrestres équipées ?

- Quels sont les exemples d'utilisation des forces terrestres dans opérations de maintien de la paix vous

peux-tu apporter?

Partie principale

- annonce du sujet et du but de la leçon

- explication du nouveau matériel : § 35, p. 178-181.

L'armée de l'air est une branche des forces armées conçue pour protéger les organes de la plus haute administration étatique et militaire, les forces nucléaires stratégiques, les groupements de troupes, les centres administratifs et industriels importants et les régions du pays de la reconnaissance et des frappes aériennes, pour gagner de l'air suprématie, incendie et destruction nucléaire.l'ennemi depuis les airs, augmente la mobilité et assure les actions des formations de types des forces armées, effectue une reconnaissance intégrée et effectue des tâches spéciales.

Au cours de la réforme des forces armées de la Fédération de Russie, deux types de forces armées ont été fusionnés - l'armée de l'air et la défense aérienne. L'essence de cette intégration des forces de défense aérienne et de l'armée de l'air n'était pas une connexion mécanique, mais de donner au look combiné de meilleurs paramètres et un caractère dynamique. La préparation au combat des forces de défense aérienne n'a pas souffert d'une telle fusion. Anti-aériens, missiles, troupes de génie radio, avions de chasse, unités de soutien à la défense aérienne ont été préservés. Dans le même temps, l'essentiel des régiments, brigades, divisions de défense aérienne a été préservé et renforcé. Gravité spécifique La défense aérienne sous forme combinée est d'environ 60%. Le système de défense aérienne reste un bouclier fiable, capable, comme auparavant, de fournir une couverture aérienne à des installations étatiques, militaires, administratives et industrielles particulièrement importantes. Central poste de commandement L'Air Force est devenue le TsKP Air Defence, tk. il s'est avéré plus adapté à la résolution d'un complexe de tâches assignées à l'espèce unie. Ainsi, le contrôle des forces de défense aérienne des pays du Commonwealth (Biélorussie et Kazakhstan) s'effectue désormais avec le Centre de contrôle central de l'armée de l'air. Le centre de contrôle central de l'armée de l'air vous permet de contrôler le territoire et la frontière de presque tout ex-URSS sauf pour la Baltique.

Types d'aviation militaire moderne et troupes anti-aériennes.

L'armée de l'air russe està partir de associations, relations et unités militaires et comprennent les types d'aviation : longue portée, transport militaire, première ligne (cela comprend les bombardiers, les attaques, les chasseurs, l'aviation de reconnaissance), l'armée, ainsi que les types de troupes anti-aériennes : les troupes de missiles anti-aériens, les troupes d'ingénierie radio .

L'aviation long-courrier la principale force de frappe de l'armée de l'air, capable de frapper efficacement des cibles importantes des groupements aériens, des navires porteurs de missiles de croisière basés en mer, des installations énergétiques et des installations de la plus haute administration militaire et étatique, des nœuds de communications ferroviaires, routiers et maritimes.

Aéronautique de transport militaire- le principal moyen de débarquement des troupes et du matériel militaire dans l'intérêt des opérations sur les théâtres de guerre continentaux et océaniques, c'est le moyen de livraison le plus mobile dans des zones déterminées ressources matérielles, équipement militaire, nourriture, unités et sous-unités différents types Forces armées et branches militaires.

Bombardier de première ligne et aviation d'attaque - conçu principalement pour le soutien aérien des forces terrestres dans tous les types d'opérations militaires (défense, offensive, contre-offensive). L'aviation de reconnaissance frontale est conçue pour effectuer des reconnaissances aériennes dans l'intérêt de tous les types de forces armées et d'armes de combat. L'aviation de chasse de première ligne est conçue pour détruire les armes d'attaque aérienne ennemies tout en résolvant les tâches de couverture des groupements de forces armées, des régions économiques, des centres administratifs et politiques, des objets militaires et autres.

Aviation de l'armée - conçu pour l'appui-feu des forces terrestres. Il est également chargé des tâches de combat et de soutien logistique. Au cours d'une bataille, l'aviation de l'armée frappe les troupes ennemies, détruit ses forces d'assaut aéroportées, attaquant, avançant et débordant les détachements; assure le débarquement et le soutien aérien de ses forces de débarquement, combat les hélicoptères ennemis, détruit ses missiles nucléaires, chars et autres équipements blindés.

Troupes de missiles anti-aériens - conçu pour couvrir les troupes et les installations des attaques aériennes ennemies.

Troupes du génie radio - conçu pour détecter les moyens d'attaque aériens ennemis dans les airs, les identifier, les escorter, en informer le commandement, les troupes et les corps de la protection civile, pour contrôler les vols de leurs aéronefs.

Armement et Matériel militaire de l'armée de l'air

La base de l'aviation de chasse est constituée des MiG-29, MiG-31 et Su-27. Leur modernisation prévoit une augmentation de l'efficacité au combat grâce à l'utilisation de nouveaux équipements embarqués.

Pour le developpement aviation de grève des prototypes de la nouvelle machine Su sont en cours de développement. Dès qu'ils seront prêts, ils seront mis en production. Il y a de nouvelles modifications de l'avion d'attaque Su-25.

La réduction du nombre de personnel et du nombre d'armes et d'équipements aériens en service sera compensée par les paramètres qualitatifs des modèles nouveaux et modernisés. Le nouvel avion Il-76MF a réussi les tests en vol. L'avion An-124 Ruslan, ainsi que sa version modifiée An-124-100, ont un bel avenir. il n'y a pas d'analogues de cette machine dans le monde et ce n'est pas prévu dans un avenir proche.

Résultats:

  1. L'armée de l'air comprend l'aviation de transport à longue portée et militaire, l'aviation de bombardement et d'attaque de première ligne, l'aviation de reconnaissance de première ligne, l'aviation de chasse de première ligne, aviation de l'armée et les troupes du génie radio.
  2. L'armée de l'air est destinée aux frappes aériennes contre les groupements ennemis, dans ses arrières et ses transports.
  3. Chef de l'armée de l'air reconnaissance aérienne et organiser le transport aérien.
  4. L'aviation de transport militaire de l'armée de l'air est capable d'atterrir et de larguer assaut aérien, le transport de troupes et de matériel militaire sur de longues distances.

III. Fixation du matériel :

- Nommez les types des forces armées de la Fédération de Russie.

Quel est le but de l'Armée de l'Air ?

- Nommez les types d'aviation militaire moderne.

IV. Résumé de la leçon.

v. Devoirs: 35, p. 178-181. Tâches : 1. Préparer un message court sur le but des troupes anti-aériennes et de leurs armes et équipements militaires.

Préparez un rapport sur les actes héroïques et les archives du célèbre pilote russe de la Première Guerre mondiale, Piotr Nesterov.