Pentagonul a lansat imagini cu bombardiere rusești Su-24 care se apropie de distrugătorul american Donald Cook. Incidentul a avut loc ieri în apele internaționale Marea Baltica. Ministerul rus al Apărării a declarat deja că avioanele au respectat cu strictețe regulile de siguranță. Totuși, NATO aproape că a numit comportamentul piloților ruși o declarație de război.

Canalele occidentale au redat video de șase secunde fără oprire de aproape o zi. Potrivit unor mass-media, avionul a trecut la 20 de metri de punte, potrivit altora, a zburat chiar peste punte, iar alții aproape că au lovit oamenii. Atmosfera este sporită de oameni în uniformă, unul după altul: Rusia aproape că a declarat război.

„Incidentul este contrar standardelor profesionale ale personalului militar care operează în imediata apropiere unul de celălalt”, a declarat purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Josh Earnest.

Faptul că avioanele nu aveau încărcături complete de muniție sub aripi și, de îndată ce s-au apropiat de navă, au început imediat să se îndepărteze, nu a fost niciodată raportat de canalele occidentale.

„Echipajele aeronavelor Su-24 ale Forțelor Aerospațiale Ruse deasupra apelor neutre ale Mării Baltice. Toate zborurile aeronavelor Forțelor Aerospațiale Ruse sunt efectuate în strictă conformitate cu regulile internaționale de utilizare a spațiului aerian peste ape neutre. Ruta de zbor de aeronave rusești au trecut prin zona în care se afla distrugătorul marinei americane Donald Cook, la aproximativ 70 de kilometri de baza navală rusă”, a explicat șeful serviciului de presă și informare al Ministerului Apărării. Federația Rusă, generalul-maior Igor Konașenkov.

Vorbim despre cea mai mare bază navală rusă din Marea Baltică, Baltiysk. În momentul în care avioanele rusești se apropiau, nava americană se afla la doar 70 de kilometri de această cea mai importantă formațiune operațional-strategică. Marinei cu sediul în Kaliningrad. Abordarea ar putea fi numită o afișare tipică a steagului, dar la bord navă americanăîn acel moment era un întreg arsenal de arme.

Artileria de pe distrugătorul american era o instalație Mark 45, a cărei rată de tragere este de 20 de cartușe pe minut, un sistem de artilerie antiaeriană Mark 15 Phalanx CIWS, cu o viteză de zbor subsonică și, cel mai rău, sistem modern Sistemul de luptă Aegis - rachete cu rază lungă de acțiune - pot transporta aceleași tomahawk-uri care zboară pe o distanță de 2,5 mii de kilometri focoasă nucleară. Încă o oră și nava ar fi putut ajunge foarte aproape de portul rusesc.

Se apropiase deja de țărmurile rusești de două ori înainte. Americanilor le place să spună că nava este invulnerabilă. Dar în 2014, a fost detectat în Marea Neagră de sistemul antinavă al Bastionului Rusiei. În același timp, avioanele de luptă rusești s-au apropiat de el.

„Nu departe de coasta Crimeei, bombardierul nostru Su-24 a pornit echipamentul de război electronic la o distanță de un kilometru de acest distrugător. Întregul sistem de control și electronica radio de pe distrugător s-a stins - era complet dezactivat, sistemele Nu a mers apărare antirachetă, controlul armelor cu rachete. Se spune că chiar și 20 de marinari au scris scrisori de demisie de la distrugător, deoarece guvernul SUA nu a putut să le protejeze viața. Le-am arătat locul lor și ne-am comportat corect. Ei nu sunt exclusivi, nu sunt regi la această nuntă. Ei se comportă ca și cum ar putea face ceva, dar noi nu putem face nimic”, a spus colonelul și observatorul militar în retragere Viktor Litovkin.

„Apariția navelor de război străine în imediata vecinătate a granițelor maritime ale Rusiei, desigur, ar trebui să rămână în domeniul de atenție al Forțelor noastre Aerospațiale În cazul unei potențiale încălcări a frontierei maritime a Rusiei, trebuie să facem totul pentru a ne asigura că acest lucru nu se întâmplă și că o țintă ostilă nouă este alungată în ape neutre", a spus expertul militar, Editor sef revista „Apărarea Națională” Igor Korotchenko.

Practica luptătorilor și bombardierelor care survola navele de război a fost, de fapt, introdusă chiar de americani. Marinarii ruși sunt nervoși încă de la Războiul Rece.

„Din experiență personală, îmi amintesc de 1970, când navigam pe o bază submarină plutitoare, avioanele zburau deasupra noastră de mai multe ori în fiecare zi. tari diferite. Am o grămadă de fotografii acasă. Am fost complet calmi în privința asta. Dacă există un fel de frică, aceasta se referă deja la stabilitatea psihologică. Pentru personalul militar normal, acesta este un lucru obișnuit”, a spus amiralul rus, comandantul Flota de Nordîn 1999–2001 Viaceslav Popov.

„Am locuit 20 de ani în Japonia, unde capitala era situată lângă doi americani baze aeriene. Noi am văzut o cantitate mare cazurile în care avioanele americane au plutit deasupra unor obiecte civile. Să nu mai vorbim de măsura în care nu au respectat instalațiile militare ale altora”, a declarat consultantul media și activist pentru drepturile omului care a lucrat ca jurnalist la Tokyo, John Bosnich.

Care va fi reacția marinari americani care se apropie de nava lor va fi cunoscută de îndată ce distrugătorul se va întoarce în port. Până acum, s-a raportat doar „nu din frică, ci din surpriză”.

Era o rutină. Timp de două ore și jumătate a zburat granița cu Rusiași, probabil, a râs în hohote atât de ruși, cât și de propriul său popor, care l-au speriat cu rușii. El este echipajul avion american recunoaștere electronică cu rază lungă de acțiune P-3 Orion. Cei care au fost deja aici au avertizat că este mai bine să conduci până în Irak sau să te arăți în Afganistan decât să-i tachinezi pe ruși. Dar iată-le peste Marea Neagră. Scanând coasta inamicului. Plictiseala îmi face crampe pomeților. "Rușii, nu..." Nu au avut timp să spună „U”. Și nici măcar nu au înțeles, dar au simțit imediat de ce această mașină se numește „Su”.

Expert: Su-27 a interceptat un avion al Marinei SUA? Ce făcea pe țărmurile noastre?Departamentul de Stat al SUA a numit interceptarea unei aeronave rusești Su-27 „periculoasă” Marina SUA peste Marea Neagră. Expertul militar Dmitri Drozdenko, vorbind la radioul Sputnik, a remarcat că nu a existat nimic neobișnuit în acțiunile piloților ruși.

„Definim aceasta ca fiind o abordare nesigură din cauza faptului că Su-27 a traversat traiectoria de zbor a lui P-3, motiv pentru care P-3 a trebuit să zboare prin turbulențele din curentul cu jet al lui Su-27”, au spus ei. ar spune mai târziu la Washington. Cuvinte de aur. — Vârtejuri din jet. Atât cauza cât și efectul. Dacă am scăpa de turbulențele de acasă, nu ar fi jet. Iar interceptarea noastră s-a născut dintr-o strângere. Nu m-am uitat la păduchi ca pe un soldat. Și-a agitat aripa și a plecat. A plecat în galop fără să se uite înapoi. Pentagonul a fost jignit. Departamentul de Stat a făcut bofă. Se spune că luptătorul tău a zburat cu un metru și jumătate. Cinci picioare. Ca, un pic mai mult, și ar fi fost șapte picioare. Sub chila. Și acesta este un element complet diferit.

Deși, dacă te uiți la el, nici cerul de deasupra Mării Negre nu este deloc elementul lor. Dar înțelegem totul. Apele internaționale. Fără întrebări. Nici nu sunt deranjați de faptul că pentru Statele Unite, aceasta este a șaptea apă internațională pe jeleu. Dar asta e treaba lor. Nu facem nicio pretenție. Și în unele locuri sunt chiar recunoscători. Ei sunt cei care trebuie să mențină o escadrilă specială de „Agresori” în State pentru a practica tactici asupra lor. lupta aeriana. Dar nu trebuie să revopsim pe nimeni în culorile inamicului. Aici s-a desenat. Vă mulțumesc, ca să spunem așa, pentru tonul și condițiile apropiate de luptă.

Un expert militar a explicat de ce Su-27 a fost escortat de un avion spion americanDepartamentul de Stat a cerut Rusiei să oprească apropierea „periculoasă” a aeronavelor militare. Expertul militar Vladimir Popov a notat la radioul Sputnik că escortarea aeronavei noastre nu prezintă niciun pericol.

Dar chiar și în rai, legile genului sunt imuabile. Unul dintre ei spune: tu zbori sus - te alung. Așa cum a fost făcut în strictă conformitate cu regulile de siguranță. Ei bine, faptul că americanii păreau să fie la o distanță de un metru și jumătate a fost doar pentru a le arăta încă o dată: „suntem atât de aproape încât nu e nevoie de cuvinte”. Doar o clipă cu ochiul este de ajuns. Deși, probabil, ei înșiși știu deja că MiG este atunci când este timp să se întoarcă. Și apoi imediat „Su”. Și abia apoi fugi. Probabil așa își vor aminti acest episod în camera de reabilitare psihologică.

Probabil că îi va aștepta o recompensă. Sau, cel puțin, un premiu de consolare - o călătorie de afaceri bonus în Afganistan. Cu siguranță nu există ruși acolo. Și acolo unde există, vreau să spun, în Rusia, Pentagonul le explică clar că ar trebui să fie mai îngăduitori. „Rusia trebuie să se conformeze standarde internaționale instalat pentru a asigura securitatea." Ei ar cere, de asemenea, să le oferim asistență deplină. Deși... asta este, de fapt, ceea ce fac ei tot timpul. Cât despre "Su", chiar Statele Unite admit că din cauza Apropierea rusă, misiunea P-3 s-a încheiat înainte de termen, adică au vrut „pi-trei”, dar s-a dovedit a fi pi-pi, nu este nevoie de „pi”.

Armata SUA a recunoscut că birocrația subminează capacitatea de apărare a țării. Expertul este încrezător că un potențial inamic nu va putea ține pasul cu dezvoltarea Forțelor Armate Ruse.

Vorbind în fața Comitetului pentru serviciile armate a Camerei, Sr. Cercetător Centrul pentru o nouă securitate americană Paul Scharre a spus senatorilor o știre dezamăgitoare: America nu este pregătită pentru un potențial conflict militar cu oponenții săi. Potrivit vorbitorului, Rusia este înaintea Statelor Unite în domeniul războiului electronic (EW), al rachetelor cu rază medie și lungă de acțiune, precum și al aparare aeriana.

Sharre a recunoscut asta armata americană nu își mai poate menține prezența militară anterioară în Pacificul de Vest și se confruntă cu probleme similare în Europa. Motivul pentru potențialul de slăbire al forțelor armate americane, potrivit armatei, constă în calculele greșite strategice în planificare. Din cauza birocrației excesive în sistemul de distribuție a cheltuielilor de apărare, modernizarea noilor tipuri de arme poate dura zeci de ani.

Șef al Departamentului de Științe Politice și Sociologie, Universitatea Economică Rusă. G.V. Plekhanova, expert militar Andrei Koshkinîn comentarii Agenția de știri „Politics Today” a notat că pt anul trecut Rusia a devenit lider în războiul electronic, făcând din această zonă una dintre prioritățile sale.

Politologul și-a amintit incidentul cu distrugătorul american Donald Cook din Marea Neagră. În primăvara lui 2014, echipa a fost speriată de un bombardier rusesc Su-24, care folosea sistemul de război electronic Khibiny împotriva unui oaspete neinvitat care manevrează în largul coastei Crimeei. Efectul s-a dovedit a fi mai rău decât cel al aerului răcoritor de munte. Radarele lui Cook au fost orbite, iar 27 de marinari americani, la sosirea în port, au scris scrisori de concediere, dezamăgiți de capacitățile distrugatorului lor.

Koshkin oferă un alt exemplu de eficacitate a sistemelor rusești de război electronic:

„Baza noastră Khmeinim din Siria a fost atacată de un roi de drone. Am distrus toate dronele și am reușit să reprogramam șase dintre ele, interceptând semnalul. Dronele au aterizat, însă trei dintre ele au explodat la contactul cu solul. Dar i-am putut explora pe restul de trei. Au existat și alte cazuri în care a fost posibil nu numai să se prevină impactul inamicului folosind războiul electronic, ci și să se intercepteze armele și apoi să le folosească în propriile scopuri. Aici ne simțim încrezători și continuăm să îmbunătățim dispozitivele de război electronic”, spune Koshkin.

Incidentul menționat de expert a avut loc în noaptea de 6 ianuarie 2018 la baza Forțelor Aerospațiale Ruse Khmeinim și la baza Marinei Ruse din Tartus. Imediat, 13 multicoptere au încercat să arunce mine de casă pe instalațiile militare rusești, cu toate acestea, potrivit Ministerului Apărării, sistemul de securitate a perturbat planurile teroriștilor.

Comentând preocupările americanilor cu privire la oportunități rachete rusești rază medie și scurtă, Koshkin a sugerat că Statele Unite sunt conștiente de eficiența scăzută a propriilor rachete balistice intercontinentale LGM-30.

„Acum vor să furnizeze produse mai avansate rachete balistice. Despre despre care vorbimîn US Nuclear Posture Review. În timpul campaniei electorale, Trump a vorbit despre necesitatea îmbunătățirii triadei nucleare, deoarece aceasta rămâne în urmă cerințe moderne pe care le-au realizat alte state. Am făcut progrese în acest sens. Ne îmbunătățim în mod constant scutul nuclear, pentru că suntem forțați să răspundem agresiunii emanate din partea Statelor Unite și a NATO”, a spus politologul.

in afara de asta sisteme de război electronic Rusia are la dispoziție sisteme puternice de apărare aeriană și antirachetă pentru a contracara orice agresor. Una dintre cele mai recente evoluții ale concernului rus de apărare Almaz-Antey este o aeronavă sistem de rachete Prometheus poate distruge nu numai avioanele, ci și rachetele balistice intercontinentale hipersonice și de croazieră. Bloggerii americani au simulat o probabilă coliziune între US Air Force și Prometheus și au ajuns la concluzia că avioanele de vânătoare din generația a cincea NATO F35 și F22 nu au nicio șansă.

„RIP F-22”, au declarat internauții.

Bombardierele rusești Su-24 au zburat periculos de aproape de cel american de mai multe ori distrugător USS Donald Cook în Marea Baltică. Pentagonul a declarat într-o declarație că acțiunile piloților ruși au fost „periculoase, potențial provocatoare și ar fi putut duce la o coliziune”, a informat știrile de dimineață de televiziune Current Camera (ETV+).

Comandantul distrugătorului american notează că avioanele au zburat la o distanță de mai puțin de 10 metri de navă și au efectuat un „atac simulat”. Se raportează că bombardierele nu erau echipate cu arme. Piloții aeronavei nu au răspuns la mesajele radio din partea echipajului distrugătorului nici în rusă, nici în engleză.

Casa Albă a condamnat zborurile Su-24 rusești peste distrugătorul US Navy. Video cu incidentul și detalii mai jos...

Purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Josh Earnest, a declarat că administrația americană este conștientă de avioanele de luptă rusești care zboară periculos de aproape de distrugătorul american Donald Cook în Marea Baltică și le consideră „neconforme cu standardele militare de conduită”.

Iar Pentagonul a lansat fotografii și videoclipuri care, potrivit armatei americane, au arătat Su-24 rusești zburând „agresiv” la altitudine joasă, lângă USS Donald Cook.

"Casa Albă este conștientă de incident. [...] Acest incident nu este în niciun fel în concordanță cu standardele profesionale de conduită ale forțelor militare care operează în imediata apropiere unele de altele în apele internaționale și spațiul aerian", a spus Earnest într-un briefing. la Washington.

În urma acestui fapt, Comandamentul European al SUA a emis o declarație în care exprimă „profundă îngrijorare” cu privire la „manevrele aeriene ruse nesigure și neprofesionale”.

„Aceste acțiuni ar putea crește în mod inutil tensiunile dintre țări și ar putea duce la un calcul greșit sau un incident care ar putea duce la răniri grave sau deces”, avertizează armata americană.

Anterior, purtătorul de cuvânt al Pentagonului, colonelul Steve Warren, a criticat acțiunile piloților ruși într-o conversație cu reporterii. Warren i-a numit „provocatori și neprofesioniști”.

O sursă militară anonimă a Reuters a descris incidentul în detaliu, spunând că avioanele de luptă rusești „simulează un atac” asupra unui distrugător american.

Potrivit acestuia, vorbim despre „unul dintre cele mai agresive acte din ultima vreme”.

Potrivit armatei americane, în ultimele zile, bombardierele rusești Su-24 au zburat periculos de aproape de distrugătorul american USS Donald Cook în Marea Baltică de mai multe ori.

După cum sa menționat, ei nu erau înarmați.

Se mai raportează că a elicopter rusesc Ka-27, de pe care ar fi fost luate fotografii ale navei.

USS Donald Cook - distrugător Marina americană de a patra generație, ale cărei arme principale sunt rachete ghidate. La bordul navei se afla un elicopter polonez.

Se pare că distrugătorul se îndrepta spre portul polonez Gdansk.

După 1991, când un MiG irakian a doborât unul dintre horniții americani peste Golful Persic, avioanele F/A-18 nu au avut niciun contact de luptă cu luptătorii de construcție rusă. Cu toate acestea, în noiembrie 2000, a existat încă o întâlnire între avioanele americane și avioanele de luptă. Forțele Aeriene Ruse, care era „cât mai aproape” de luptă.

În primul rând, ar trebui să dai cuvântul pilotului american, martor ocular direct al evenimentelor descrise (textul scrisorii sale trimise de e-mail de la portavionul Kitty Hawk, împotriva voinței autorului mesajului, a devenit public).

„...Călătoria a fost destul de ușoară și interesantă: 54 de zile pe mare, 4 în port și 45 de ore de zbor numai în octombrie! (pentru comparație, mulți piloți ai Forțelor Aeriene Ruse au un timp de zbor anual de aproximativ 45-60 de ore, cu necesarul de 200-250) Da, ne-am zburat din fund! De când am devenit unul dintre comandanții de escadrilă, zbor mult. Aici interesanta poveste(si asta nu este o prostie).

Deci, stau acolo și vorbesc despre tot felul de prostii cu adjunctul meu și auzim un apel pe cutie de la BIC (combat centru de informatii- „creierul” navei). - Ei spun: „Domnule, am văzut avioane rusești.”

Căpitanul răspunde: „Declarați alarma, împodobiți luptătorii”. Din centru se spune: poți anunța doar „Alerta-30” (plecare la 30 de minute (!) din momentul anunțării). Căpitanul a înjurat și a spus: „Pune tot ce poți în aer cât mai repede posibil!” Am alergat la telefonul navigatorului și l-am contactat pe ofițerul de serviciu de escadrilă. Nu escadrila noastră era de serviciu în acea zi, așa că i-am spus să afle cine era de serviciu și să-i fac să se dea jos și să se grăbească la cabina de zbor (doar Alerta 7 presupune că ești deja pe cabina de zbor). și gata să iasă în aer: „Alarmă 30” înseamnă că încă stai în sala de așteptare).

La scurt timp, Su-27 și Su-24 rusești cu o viteză de 500 de noduri au trecut direct peste podul Kitty Hawk. La fel ca în filmul „Top Gun”! Ofițerii de pe pod și-au vărsat cafeaua și au spus...! (O expresie obscenă care are o contrapartidă rusă foarte emoționantă.) În acel moment m-am uitat la căpitan - fața lui era mov.

Luptătorii ruși au mai făcut două viraje strânse la altitudine joasă înainte să lansăm în sfârșit primul nostru avion de pe punte. Era... EA-6B „Prowler” (avion de război electronic). Da, da, l-am lansat pe nefericitul Prowler unul la unul împotriva unui luptător chiar deasupra navei. Piloții noștri cereau deja ajutor când în sfârșit F/A-18 din escadrila „sora” (folosesc acest termen în literalmente, din moment ce arătau ca o companie de „femei de virtute ușoară” (expresia între ghilimele a fost înlocuită cu una mai decentă - notă de administrație) flirtând cu rușii) au decolat în aer pentru a intercepta. Dar era prea tarziu. Întreaga echipă a ridicat capul și a privit cum rușii își bate joc de încercarea noastră jalnică de a-i opri.

Lucrul amuzant este că amiralul și comandantul formațiunii de portavion se aflau în camera de comandă pentru o întâlnire de dimineață, care a fost întreruptă de zumzetul turbinelor aeronavelor rusești care se învârteau deasupra camerei de control a portavionului. Ofițerul de stat major al comandantului mi-a spus că s-au uitat unul la altul, la planul de zbor, s-au asigurat că lansarea are loc doar câteva ore mai târziu în acea zi și a întrebat: „Ce a fost asta?”

Patru zile mai târziu, serviciul rus de informații i-a trimis un e-mail comandantului Kitty Hawk cu fotografii cu piloții noștri care se grăbesc pe punte, încercând cu disperare să scoată avioanele în aer...”

Evenimentele descrise în scrisoare au avut loc în zona strâmtorii Coreei la 17 octombrie 2000. Două avioane de recunoaștere Su-24MR și un zbor de acoperire de vânătoare-interceptoare Su-27 din cadrul Forțelor Aeriene a 11-a și Armatei de Apărare Aeriană au participat la zbor. al portavionului polivalent american Kitty Hawk. Potrivit comandantului șef al Forțelor Aeriene Ruse de atunci, Anatoly Karnukov, „aceasta a fost o recunoaștere planificată, în timpul căreia, totuși, au fost rezolvate sarcini neobișnuite”. În același timp, nu acorduri internationale nu au fost încălcate de partea rusă.

De remarcat că manevrele navale americane au avut loc la doar 300 km de coasta rusă, ceea ce în sine nu putea fi privit ca un act prietenesc față de țara noastră. Prin urmare acțiuni aviația rusă erau complet justificate și legitime.

Potrivit comandantului șef, rezultatele informațiilor „au fost impresionante”. Su-24MR au făcut mai multe apropieri de portavion, fotografiend tot ce se întâmpla pe cabina de pilotaj. Fotografiile arătau panica la bordul navei: marinarii au început să taie de urgență furtunurile care legau portavionul de tancul, care în acel moment transfera combustibil la bordul Kitty Hawk.

Luptătorii F/A-18 au reușit să decoleze numai după a doua apropiere a aeronavei de recunoaștere rusești, dar Su-27 i-au îndepărtat imediat de navă cu o manevră de diversiune, ceea ce a permis aeronavei de recunoaștere să mai efectueze mai multe zboruri deasupra portavionului, care era complet lipsit de apărare din aer. Potrivit rapoartelor de presă, zborul aeronavei rusești Kitty Hawk s-a repetat pe 9 noiembrie și a avut, de asemenea, succes.

Iată cum a descris mass-media aceste evenimente:

1) 7 decembrie la Washington reprezentanti oficiali Departamentul militar al SUA Kenent Bacon și amiralul Stephen Pietropaoli au susținut o conferință de presă în care au dezvăluit câteva detalii ale unei serii de incidente din Marea Japoniei, când avioanele de recunoaștere rusești Su-27 și Su-24 au zburat la o distanță critică. a bazei militare americane de acolo. Portavion american"Kitty Hawk"

Un timp mai târziu, transportatorul a primit un e-mail care conținea două fotografii cu puntea lui Kitty Hawk luate de la avioanele rusești în timpul uneia dintre aceste acțiuni ale Forțelor Aeriene Ruse, a declarat Bacon joi. Scrisoarea conținea și un scurt mesaj în limba rusă, al cărui conținut Amiral Pietropaoli a refuzat să-l clarifice, transmite UPI. Potrivit acestuia, scrisoarea nu a fost trimisă de la Ministerul rus al Apărării, iar expeditorul acesteia este necunoscut de reprezentantul Pentagonului.

În plus, Kenneth Bacon a spus că într-o conferință de presă în urmă cu o săptămână, când a vorbit și despre acțiunile piloților ruși, a făcut o serie de inexactități. În primul rând, nu au fost două cazuri de survolare a aeronavelor rusești, ci trei - pe 12 octombrie, 17 octombrie și 9 noiembrie. În al doilea rând, în incidentul din 17 octombrie, avioanele nu au fost „detectate la o distanță acceptabilă” la câteva sute de metri de navă, așa cum a raportat anterior de către Forțele Aeriene Ruse, ci au zburat direct deasupra portavionului, provocând confuzie pentru armata SUA. . În acest moment, pozele au fost făcute și ulterior trimise lui Kitty Hawk.

Lenta.ru 8.12.00

2) Avioanele militare rusești din Marea Japoniei au desfășurat cu succes o operațiune pentru a depăși apărarea aeriană a unui grup de lovitură multi-rol de portavion american condus de portavionul Kitty Hawk (KittyHawkCV63). Un mesaj în acest sens, publicat de ziarul Izvestia, a fost confirmat marți pentru Interfax de surse informate din departamentul militar rus. Potrivit acestora, acest lucru s-a întâmplat de două ori în Marea Japoniei în momentul în care grupul de portavion american se îndrepta spre exerciții în strâmtoarea Coreea (17 octombrie) și când se întorcea de la manevre (9 noiembrie) ... ( Interfax 14 noiembrie 2000)

Potrivit unor rapoarte, avioanele erau de la 11 armata aeriana(comandant - general-locotenent Anatoly Nagovnitsyn). Puntea lui Kitty Hawk era complet nepregătită pentru rezistență, iar americanii au decis serios că sunt atacați și, în panică, au început să întrerupă comunicațiile de combustibil, astfel încât să nu existe o explozie mare și un incendiu în timpul atacului. Apoi au crescut Hornets și au încercat să însoțească Sushi-ul până la coastă.

În aceeași zi, Anatoly Kornukov a declarat că „Conducerea Statului Major General al Forțelor Armate a apreciat foarte mult munca piloților ruși care au deschis sistemul de apărare aeriană al forței de atac a portavionului american condusă de portavionul Kitty Hawk”. Potrivit acestuia, toți piloții vor fi nominalizați la premii. „Aceasta a fost o recunoaștere planificată, deși în timpul acesteia au fost rezolvate sarcini neobișnuite. Rezultatele acestei recunoașteri sunt impresionante”, a subliniat comandantul șef.

Pe 17 octombrie 2000, două avioane de luptă Su-24 și Su-27 din cadrul Forțelor Aeriene a 11-a și Armatei de Apărare Aeriană a Rusiei au descoperit portavionul Kitty Hawk și au zburat în imediata apropiere a acestuia, la o altitudine de aproximativ 60 m în timpul zborului, nava reaproviziona stocurile din mers în partea de nord Marea Japoniei, între insula Hokkaido și Rusia continentală. După zborul Piloți ruși au trimis pozele pe care le-au făcut pe site-ul portavionului. Zborurile au fost repetate pe 20 octombrie și 9 noiembrie

O lună mai târziu, reprezentanții Departamentului de Apărare al SUA au recunoscut oficial faptul că survolul portavionului. fonduri rusești mass media Ei preferă termenul „distrugere condiționată”.