Lista celor mai mari râuri din Franța. Cel mai lung râu din Franța. Cel mai lung râu din Franța

În general, Franța are suficiente resurse hidrologice. Nu există râuri și lacuri uscate, iar tipul de climă maritimă caldă moderată cu relativa constantă a precipitațiilor pe tot parcursul anului permite sistemului fluvial al Franței să rămână practic neschimbat. Inundațiile sunt rare aici și apar numai pe râurile alimentate cu topire care își au originea în zone muntoase Franța și țări învecinate(Rhone - în Elveția, Garonne - în Spania).

Sistemul fluvial al Franței include câteva sute de râuri mari și mici. Totuși, conform terminologiei adoptate în Franța, râul („fleuves”) se referă exclusiv la acele râuri care se varsă direct în oceane. În Franța există 131 de astfel de râuri, dintre care doar 10 (Rhin, Meuse, Garonne, Dordogne, Charente, Scheldt (Esco),) au o lungime de peste 300 km. În același timp, bazinele acestor râuri reprezintă mai mult de 400 mii km pătrați. teritoriul francez, adică peste 70% din întregul teritoriu. Aceste râuri sunt principalii colectori de apă din Franța, ceea ce dovedește volumul debitului de apă în gurile acestor râuri: Loira - 931 mc/s, - 1.690 mc/s, Sena - 563 mc/s, Rin - 2.300 m3/s, Garonne - 650 m3/s, Dordogne - 380 m3/s, - 350 m3/s, Charente - 49 m3/s, Meuse - 400 m3/s, Scheldt - 104 mc/s. În total, aceste râuri ocupă aproximativ 40-45% din bazinul hidrografic total anual al Franței, dintre care aproximativ 33-34% sunt râuri care se varsă în mări din Franța (Loira, Rhône, Sena, Garonne, Dordogne, Charente, Adur). ), dar nu transporta apa dincolo de limitele acesteia (Rin, Meuse, Scheldt).

Râurile Franței au o altă natură a dietei lor. Având în vedere că majoritatea râurilor Franței își au originea în lanțuri muntoase, se poate presupune alimentația lor glaciară (Rhone, Garona). Cu toate acestea, coborând din munți, aceste râuri cuprind numeroși afluenți (, Sona, Selyun etc.), a căror bază este alimentată de subteran. resurse de apăși precipitații, care cad în principal sub formă de ploaie. Astfel, putem spune că rețeaua fluvială a Franței are o alimentație de tip mixt de ploaie topită. Acest lucru, la rândul său, este facilitat de faptul că Franța este prevăzută cu resurse hidrologice proprii, care sunt asigurate de precipitații (478 km cubi pe an), precum și, într-o măsură mai mică, resursele hidrologice subterane (circa 7 km cubi). ).

HARTĂ PRINCIPALELOR RÂURI ALE FRANȚEI

Mai mult:

Printre râurile Franței există și navigabile . În același timp, doar pe unele dintre ele transportul se efectuează în volume industriale. În primul rând, depinde de puterea râului însuși și de debitul său complet, de adâncimea canalului său, de comoditatea navigației, de constanța nivelului apei, altitudine inalta trecerea podurilor etc. Pe baza acestor factori, se poate presupune că râurile navigabile din Franța vor fi artere de apă destul de mari, cu un debit calm și un nivel constant al apei, o adâncime suficientă a canalului etc. De fapt, așa este: doar câteva râuri sunt folosite pentru transportul industrial în Franța. Acesta este Rinul cu un sistem de canale adiacent, cu afluenți mari, precum și cursurile inferioare ale Garonnei și. Restul râurilor nu sunt folosite în navigația industrială, dar chiar și acolo localnicii navighează cu bărcile lor de mică adâncime. Totodată, conform legii, navigația pe râurile Franței este liberă, în conformitate cu regulile (limita de viteză, interzicerea anumitor tipuri de activități, interzicerea anumitor rute de nave etc.). Totodată, chiar și la nivel legislativ, se stabilește prioritatea navigației comerciale.

Cel mai Rinul este o arteră de transport majoră în Franța - principalul fluviu industrial din Europa. Pe lângă Rin, în partea de nord-est a Franței, transportul industrial folosește afluentul său - râul Moselle și o rețea de canale echipată aici. Rinul, ca cea mai convenabilă arteră de transport pe apă din Europa, are destul de sus lățime de bandă nave de transport. Pe secțiunea râului care trece de-a lungul graniței Franței cu Germania - Rinul aparține clasei VIb de căi navigabile, conform căreia este permisă utilizarea navelor cu o deplasare de până la 12 mii de tone. Puțin în amonte, unde Rinul merge pe teritoriul Germaniei și apoi Țările de Jos - clasa sa de navigație se ridică la VIc cu acces la navigația navelor cu o deplasare de până la 18 mii de tone. Există trei porturi pe Rin în Franța, capabile să deservească atât navele de pasageri, cât și navele industriale. Cel mai mare port este la Strasbourg. Există și porturi lângă Mulhouse și Colmar.

Moselle - afluent stâng al Rinului oarecum inferior la clasa de navigație față de „fratele său mai mare”. Pe teritoriul Franței, Mosela, ca arteră de transport, este folosită pe aproximativ 150 de kilometri de granița cu Belgia. Aici se află trei porturi industriale - în Metz, Nancy și Thienville. Moselle i s-a atribuit clasa de navigație Vb, conform căreia este permisă utilizarea navelor de pasageri și comerciale cu o deplasare de până la 6.000 de tone. Acest lucru nu îi împiedică pe francezi să folosească Moselle ca o importantă arteră de transport. În partea superioară, Mosela este legat printr-un sistem de canale cu Ronul și Sena, ceea ce face posibilă efectuarea unei navigații comerciale de la Marea Nordului până la Marea Mediterană fără a ocoli Peninsula Iberică.

Canalele, precum și afluenții asociați ai râurilor principale, nu sunt potrivite pentru nave industriale mari. În cea mai mare parte, ele aparțin clasei IV de navigație și permit utilizarea navelor cu un deplasare de până la 1.500 de tone. Cu toate acestea, în Franța, beneficiile transportului comercial fluvial, care sunt cele mai profitabile dintre toate modurile de transport, sunt foarte apreciate, pentru care se lucrează la canal și în locurile cele mai puțin adânci ale unor astfel de râuri pentru adâncirea canalului. În plus, aici funcționează unul dintre cele mai dezvoltate sisteme de reglare a nivelului apei în canalele cu ecluze, dintre care multe au fost construite în secolul al XIX-lea, dar încă funcționează.

Printr-un sistem de astfel de canale cu Rhône și Moselle prin afluenții săi (Marne, Oise) este conectat și cel mai faimos fluviu din Franta - Sena . Pe el se află cele mai multe porturi. Cele mai mari dintre ele, care deservesc atât nave de pasageri, cât și nave industriale, sunt porturile din Balois, Grand Parois, Paris, Rouen etc. Pe tronsonul fluvial dintre portul Rouen și Balois, unde se desfășoară cel mai mare număr de trafic de mărfuri și pasageri pe Sena, fluviului i s-a atribuit clasa VIb a căii navigabile, conform căreia utilizarea navelor cu este permisă o deplasare de până la 12 mii de tone. Dar sub Rouen, la confluența Senei în Oceanul Atlantic- râul are o clasă maximă de navigabilitate - VII, conform căreia este permisă utilizarea navelor cu un deplasare de până la 27 mii tone. Apropo, afluent al Senei - râul Oise pentru aproximativ 120 km. înainte de confluenţa cu Sena este de asemenea navigabil. I s-a atribuit clasa VIb clasă de căi navigabile.

Oise leagă Sena de Scheldt prin Canal du Nord , și, de asemenea, vă permite să ajungeți la foarte orasul de nord Franța - Dunkerque. Navigabilitatea canalelor din acest sistem este diferită. Cele mai multe dintre ele au navigație de clasa I (până la 400 de tone), totuși, unele dintre ele, inclusiv Kanal Nord, sunt ceva mai mari și au navigație de clasa a II-a cu capacitatea de a trece de nave cu o deplasare de până la 650 de tone.

Lat folosit în navigație și fluvială , originar din Alpi și care curge în sudul Franței. În același timp, navigația comercială pe Ron afectează tronsonul de la Lyon, unde Sona se învecinează cu Ronul și până la confluența Ronului în Marea Mediterană. În această secțiune, râului i s-a atribuit o clasă de navigație Vb cu o deplasare maximă admisă a unei nave de până la 6.000 de tone. Ar trebui spus că împreună cu Ronul, este navigabil și afluentul său drept - râul Saone . Prin Saone, acest sistem fluvial se conectează cu sistemele Rinului și Seinei. Dar în amonte, înainte de confluența Sonei - Rhone este folosit foarte puțin în transport maritim. Nu există navigație comercială aici. Cert este că în acest loc relieful devine din ce în ce mai muntos și folosirea râului în astfel de condiții, chiar și unul atât de curgător ca Rhonul, devine imposibilă.

Garona este navigabil și în Franța . Cu toate acestea, datorită naturii structurii canalului său, în care secțiunile mai adânci alternează cu puțin adâncime, și, de asemenea, datorită podurilor medievale joase, Loara rămâne navigabilă doar în cursurile inferioare în secțiunea de la orașul Nantes până la confluența sa cu Oceanul Atlantic. Aici, datorită adâncimii mai mari a canalului, este folosit în navigație, inclusiv comercială, destul de regulat, iar râului i se atribuie o clasă de navigație VIa, conform căreia sunt permise nave cu o deplasare de până la 6 mii de tone. Înainte de Nantes, navigația pe Loara se realizează pe o rază de câteva zeci de kilometri și numai de nave a căror deplasare nu depășește 400 de tone.

Garona devine navigabilă după părăsirea zonei muntoase a Pirineilor. Deja în Landes, apele acestui râu sunt folosite și în navigația comercială. Deplasarea navelor cu un deplasare de până la 400 de tone este permisă aici, deoarece. Râului i s-a atribuit clasa I de navigabilitate. Cu toate acestea, după ce a luat mai multe ape afluenți majori, Garona mai aproape de orașul Bordeaux capătă caracteristicile unui râu major și posibilitățile de navigație comercială se extind. Râul de aici și până la confluența sa cu Oceanul Atlantic are o clasă de navigație IV, care permite navigarea navelor cu un deplasare de până la 1.500 de tone.

În sudul Franței, în regiunile Aquitaine și coasta mediteraneeană din Franța, altul sistem mare canale care leagă apele râului Garonne cu gura de vărsare a râului Ron, care parcurg de-a lungul coastei de sud a Franței și constând din trei canale: Canal de Garonne, Canal du Midi, Canal du Rhone. Cel mai mare dintre aceste canale este Canal du Rhone, care este deschis navigației navelor cu o deplasare de până la 1.000 de tone. Canal du Midi și Canal de Garonne sunt mai mici. Navele cu o deplasare de până la 400 de tone au voie să navigheze aici. Acest sistem de canale joacă un rol important în viața economică. regiunea de sud Franţa.

Mai mult:

Râul Loira este cel mai lung râu din Franța curgând și curgând în oceanul de pe teritoriul său. Are o lungime de 1.006 km și un bazin de drenaj de 117.356 km pătrați, ceea ce reprezintă mai mult de 20% din Franța continentală și, prin urmare, o face cel mai important fluviu din tara .

își are originea în apropierea satului Sainte Elalie (departamentul Ardèche) în partea de est a masivului central francez, la o altitudine de 1.408 metri deasupra nivelului mării. Pe drumul său, Loara traversează versanții estici și nordici ai Massifului Central, apoi intră pe teritoriul Bazinului Parisului (Țara joasă din nordul Franței). Aici viteza curgerii sale scade brusc și Loara se transformă într-un râu plat calm, cu numeroase fâșii și adâncimi puțin adânci. Inițial, Loara curge de la sud la nord către orașul Orleans, apoi se întoarce ușor în direcția de la est la vest spre orașul Nantes și își duce apele în Oceanul Atlantic fără a schimba direcția.

Are propriul caracter. În cursul superior al râului și în cursul său mijlociu, zonele de apă mai adânci alternează cu bancuri. În același timp, pe puțin adâncime se formează numeroase repezi, ceea ce face imposibilă navigația de-a lungul Loarei în aceste locuri. O trăsătură caracteristică a unor astfel de locuri de pe Loare este prezența unui canal îngust, cu adâncime mult mai mare decât restul albiei. Pragurile rătăcesc de la an la an. În primăvară, când Loara colectează o cantitate mare de apă de topire din vastul teritoriu al bazinului său, adâncimile sale „cutreieră” sub influența unei mase mari de apă - sunt transportate de apă în alte locuri, de cele mai multe ori adâncimi noi sunt format la coturile râului, unde debitul acestuia scade. Când apele de topire se coboară și Loara se întoarce pe malurile sale, puteți găsi puține adânci în locuri complet diferite decât erau anul trecut. Astfel, râul își schimbă puțin configurația în fiecare an pe coturi.

Din cauza suprafata mare captarea, în cursurile inferioare devine imprevizibilă. Aici au loc adesea inundații rapide, nivelul apei crește cu câțiva metri datorită faptului că undeva în partea continentală a Franței a plouat și afluenții Loarei au adus mai multă apă în canalul său. De exemplu, în ciuda datelor medii privind debitul de apă, nu este neobișnuit ca volumul debitului de apă din gura Loarei să crească brusc la 7000 m3 / s în timpul inundațiilor. În același timp, și o scădere bruscă nivelul apei din Loara nu este, de asemenea, neobișnuit. De exemplu, în 1976, Orléans a înregistrat un debit record scăzut de apă în Loira. Era de doar 22,4 m3, în timp ce debitul mediu de apă în acest loc de lângă Loare este de 400 m3.

Pe drumul spre ocean, Loara primește apele a numeroși afluenți . Cele mai mari dintre ele sunt: ​​Allier (420,7 km), Cher (367,8 km), Loire (317,4 km), Sarthe (313,3 km). În orașul Saint-Nazaire (Departamentul Loire-Atlantique) se varsă în Oceanul Atlantic. Debitul de apă al Loarei la confluența sa cu oceanul este de aproximativ 931 de metri cubi pe secundă, care este al doilea după două râuri franceze: Rinul și Ronul.

PRINCIPALELE TRIBUTĂȚI ALE LOIR

Mai multe despre Loara:

- al cincilea râu ca lungime din Franța . Curge complet prin teritoriul Franței și este râul său simbolic, datorită faptului că îi sunt asociate numeroase evenimente istorice, în special din viața capitalei Franței - orașul Paris, care este situat pe malul Seine.

Lungimea totală este de 776 km. , suprafața bazinului hidrografic este de 79 mii km pătrați. Sena își are originea în platoul Langres, lângă izvoarele râurilor Meuse și Marne. Coborând de pe platou, Sena își poartă apele prin teritoriul Bazinului Parisului în principal de la sud-est la nord-vest. Aici ea ia apele unor asemenea afluenți majori ca Aisne (355,9 km), Marne (514 km), Oise (341,1 km), (292,3 km) , precum și câteva zeci de râuri și pâraie mai mici.

Având în vedere natura destul de calmă a curentului (panta medie este de numai 0,58 m la 1 km), acesta este unul dintre cele mai convenabile râuri din Europa pentru navigație. Navigația pe Sena se efectuează pe ultimii peste 500 km. Sena se varsă în apele Canalului Mânecii, prin pârâul Rouen, în apropierea orașului Le Havre, unde are o lățime a canalului de aproximativ 800 de metri, iar debitul de apă al Senei aici este de aproximativ 563 de metri cubi pe secundă. În ciuda faptului că bazinul Senei are un nivel relativ stabil de precipitații, aici au loc și inundații. Perioada de inundații în bazinul Senei are loc în principal la sfârșitul iernii, când zăpada începe să se topească rapid și ploi abundente. În acest caz, nivelul Senei și al afluenților săi crește considerabil, iar volumul total de apă din canalul său crește de mai multe ori. De exemplu, debitul mediu de apă în cursul Senei lângă Paris este de 328 m3 / s, dar în perioada inundațiilor mari, această cifră crește de mai multe ori - până la 1.600 m3 / s.

Având în vedere panta relativ mică a râului, o creștere a nivelului acestuia cu câțiva metri afectează imediat starea nivelului apei din afluenții săi. În primul rând, aceasta este afișată pe afluenții mari care se varsă în ea în cursurile inferioare și medii: Oise, Ayr, Marne. În afluenții superiori ai Senei, acest model nu apare. Aici se observă o relație inversă, când o creștere bruscă a apei în afluenți ( , Ob etc.) duce la creșterea nivelului apei în Sena.

Pentru a regla nivelul apei în bazinul Senei , și, de asemenea, pentru a minimiza posibilele efecte adverse ale inundațiilor, între 1960 și 1990, au fost construite patru rezervoare mari pe Sena și afluenții săi de pe Sena (Lacul de Est), pe Marne (Lacul Der-Chantecoq), pe Aubé (Lacul). Amance și Reservoir du Temple), pe (Lacul Panaciere). Aceste lacuri, care au în total o rezervă de apă de peste 800 de milioane de metri cubi, nu numai că previn inundațiile și inundațiile bruște în bazinul Senei, dar asigură și în acest caz un debit minim scăzut de apă, ceea ce contribuie la gestionarea inundațiilor.

PRINCIPALE TRIBUTĂȚI ALE SENEI

Mai multe despre Sen:

Râul Rin este cel mai lung râu din Franța . Cu toate acestea, acest fapt este contestat de mulți datorită faptului că râul în sine nu intră complet pe teritoriul Franței în niciun loc. Rinul, care este una dintre cele mai mari artere de apă din Europa, joacă rolul unui râu de graniță pentru Franța. Cu o lungime totală de 1.233 km, doar 188 km aparțin Franței. iar conform acestui indicator, Rinul ocupă doar locul 12 printre principalele râuri (fleuves) ale Franței.

Rinul își face taxă pe teritoriul elvețian din Alpii muntosi, la o altitudine de 2.346 de metri deasupra nivelului mării, în Cheile Oberal. Coborând versanții nordici ai munților Alpini, acționează mai întâi ca un râu de graniță între Elveția și Austria, apoi între Elveția și Germania, iar apoi, pe 188 km. acționează ca graniță naturală de est a Franței cu Germania, după care își poartă apele pe teritoriul german și nu se mai întoarce în Franța. Rinul se varsă în Marea Nordului în Țările de Jos, unde formează o vastă deltă. La gura, debitul mediu al Rinului este de aproximativ 2.330 m3/s. Totodată, valoarea maximă a fost înregistrată în 1926, când debitul de apă la gura Rinului era de 12.000 mc/s. Un astfel de Rin plin de curgere nu este întotdeauna cazul. În unii ani deosebit de secetoși, Rinul devine semnificativ mai puțin adânc, iar debitul de apă scade de mai multe ori. De exemplu, în 1947, la gura Rinului, s-a înregistrat nivelul minim al apei, debitul său nu a depășit 600 m3/s. Suprafața bazinului Rinului este de 198.000 km2. Ultimii 883 km. până la gura în amonte – Rinul este navigabil. Aici este permisă navigația cu nave mari de pasageri și comerciale.

Secțiunea Rinului, care trece de-a lungul graniței Franței și Germaniei, aparține „Rinului Superior” (Rhin Superieur), iar debitul Rinului în acest loc este de aproximativ 450 m3/s. În ciuda faptului că Rinul nu a trecut niciodată complet pe teritoriul Franței, are încă zone extinse de drenaj aici. Este în Rin ca afluenți stângi Râurile franceze precum Moselle (560 km), Ile (216,7 km), Moder (82 km), Sauer (70 km) se varsă în , formând bazinul Rinului din Franța cu o suprafață de aproximativ 18,8 mii de kilometri pătrați. Astfel, bazinul Rinului din Franța include zona regiunii Alsacia (în întregime) și regiunea Champagne-Ardenne (parțial). Bazinul hidrografic al bazinelor Rinului, Sena, Rhonul și Meuse este Vosges și parțial Ardenne.

Din afluenții Rinului, curgând prin teritoriul Franței cel mai mare este Moselle. Cu toate acestea, având o lungime totală de aproximativ 560 km. doar 314 km străbat Franța. Moselle de sus. Ulterior, părăsește teritoriul Franței și se contopește cu Rinul dincolo de granițele sale, pe teritoriul Germaniei în apropierea orașului Koblenz. Dar al doilea mare afluent al Rinului în Franța - râul Ile se află în întregime în granițele sale în regiunea Alsacia. Pe drumul său, Ile, trecând aproape paralel cu Rinul, adună apele tuturor râurilor și pâraielor care coboară de pe versanții estici ai Vosgilor în câmpia Rinului Superior, formând un bazin cu o suprafață de 4.760 km2, după pe care se varsă în Rin în apropierea orașului Strasbourg la granița Franței cu Germania. Aceste râuri, împreună cu Moder, care are un bazin hidrografic de peste 1,5 mii km2, alcătuiesc bazinul principal al Rinului în Franța .

PRINCIPALELE TRIBUTĂȚI ALE RINULUI ÎN FRANȚA

Mai mult:

Râul Meuse - al treilea râu ca lungime din Franța , deși, de asemenea, ca și Rinul - Meuse se varsă în oceanele din afara Franței. Lungimea totală a râului Meuse este de 950 km, iar zona bazinului este de 36.000 km pătrați. În același timp, lungimea Meuse din Franța este de doar 486 km, iar zona bazinului de aici este de doar 4.500 km2. Trebuie spus că în Franța, Meuse are un alt nume - Meuse (Meuse). Așa îl numesc francezii locali, iar râul Meuse își primește numele deja în Belgia.

Râul Meuse își are originea la o altitudine de 409 metri deasupra nivelului mării, în apropiere de satul francez Châtelet-sur-Meuse (regiunea Champagne-Ardenne) de pe platoul Langres, de unde, pe lângă Meuse, își au originea și râuri precum Sena, Marne și Aube. Următorii 486 km. Meuse urmeaza teritoriul Frantei (Champagne-Ardenne, Lorraine) in directia de la sud la nord, dupa care, trecand granita Frantei cu Belgia, isi schimba directia spre nord-est si merge spre tinuturile belgiene. În Franța, Meuse acționează ca un fel de distribuție a două râuri celebre - Rinul și Sena, având în același timp un bazin îngust propriu, în interiorul căruia primește apele unor astfel de afluenți precum Sambre (190 km), Kier ( 127 km) și alți afluenți mai mici: Bar , Aroff, Mouzon, Sormonne etc. Maas se varsă, ca și Rinul, în apele Mării Nordului din Țările de Jos. aici, la gura, debitul acestuia este de circa 460 mc/s. În punctul în care Meuse părăsește teritoriul francez, lățimea sa este de aproximativ 110 m, iar debitul de apă este de peste 140 m3/s.

Datorită sistemului de canale ridicat în această parte a Franței, Meuse este un fluviu complet navigabil . În ciuda faptului că fluviului i s-a atribuit doar clasa I de navigație cu admiterea în navigație a navelor cu o deplasare de până la 400 de tone, cifra de afaceri comercială a transportului fluvial pe Meuse este destul de mare. Chiar și absența afluenților mari în Franța nu afectează navigația pe Meuse. Deja după confluența râului Kjer cu Maas, Meuse devine destul de curgător și este utilizat pe scară largă în navigație. În plus, nivelul apei din canalul Meuse este determinat în principal de râuri și pâraie mici (până la 70 km.), care curg în jos de pe versanții adiacenți ai Ardenilor. Sistemul de canale din regiunea Nord-pas-de-Calais are, de asemenea, o anumită influență asupra nivelului apei din Meuse.

Un afluent al Meuse, râul Kjer este originar din Luxemburg. Cu toate acestea, după ce a trecut doar câțiva kilometri prin teritoriul său, ocolind un mic segment prin teritoriul belgian, intră în Franța, unde curge mai bine de 100 km. Kjer se varsă în Meuse sub orașul Duzi. Al doilea afluent major al Meuse este râul Sambre , care la mijloc este legat printr-un canal de râul Oise. Sambre este si navigabil, are navigatie clasa I si este folosit in navigatia comerciala. Se varsă în Meuse Sambre deja în Belgia.

PRINCIPALE TRIBUTI ALE MUSEI DIN FRANTA

Râul Scheldt (Schelde) - al nouălea cel mai lung râu (fleuve) al Franței dintre cei care se varsă în ocean . Lungimea sa totală este de 355 km, iar bazinul se întinde pe o suprafață de 21.860 km pătrați. Ca și Meuse, Scheldt își începe călătoria în Franța și apoi îl părăsește. Scheldt își are originea în departamentul francez Aisne, lângă satul Gui, la o altitudine de 97 de metri deasupra nivelului mării. În următorii 98 km. apele acestui râu curg prin teritoriul Franței de la sud-vest la nord-est, apoi părăsesc Franța și curg deja prin teritoriul Belgiei. Scheldt se varsă în Marea Nordului pe teritoriul Olandei, unde are caracterul unui râu cu curgere plină, cu un debit de apă de 104 metri cubi pe secundă.

Bazinul fluviului Scheldt se află în prezent sub controlul strict al Asociațiilor Ecologice Europene. Acest lucru se datorează faptului că, în ciuda dimensiunilor sale modeste pe lungime, în bazinul Scheldt trăiesc 11 milioane de europeni, iar teritoriul este ocupat de suprafețe folosite în agricultura intensivă, în industria siderurgică și chimică. Acest lucru face din Scheldt unul dintre cele mai poluate râuri din Europa. Această situație este tipică mai ales la gura Scheldt. Trebuie menționat că situația s-a îmbunătățit ușor din 1980.

Secțiunea franceză a râului Scheldt se mai numește și Esco (fr. - Escaut). În Franța, Scheldt primește afluenți precum Scarpe (102 km), Lys (195 km) și Selle (46 km). Suprafața bazinului Scheldt (Esco) din Franța este de aproximativ 6.680 km2. Având în vedere că izvorul râului este situat la o altitudine de doar 97 de metri deasupra nivelului mării, Scheldt este unul dintre cele mai calme râuri din punct de vedere al pantei canalului. Aproximativ 140 km. cărările sale sunt dispuse sub formă de canale și ecluze, ceea ce îi asigură plenitudinea relativă. Ca urmare a construcției unui astfel de sistem, a devenit posibilă reglarea nivelului apei în canalul Scheldt, drept urmare râul a primit navigabilitate de clasa a IV-a și este capabil să primească nave cu o deplasare de până la 1.500. tone.

Cei mai mari afluenți ai Scheldt sunt râurile Lys și Scarp. Mai mult, dacă Scarp este un râu în adevăratul sens al cuvântului, atunci râul Lys este astfel doar în cursurile superioare. În plus, se conectează cu sistemul de canale din regiunea franceză Nord-pas-de-Calais și își continuă drumul ca parte integrantă a acestui sistem. Prin urmare, lungimea sa este de 195 km. indicat foarte condiționat: aceasta include durata canalelor care continuă să poarte apele râului. Râul Lys își începe călătoria în Franța, se contopește aici cu sistemul de canale menționat mai sus și părăsește țara ca parte a acestuia. Lys se învecinează cu Scheldt deja pe teritoriul Belgiei lângă orașul Gent.

Scarpe este un râu situat în întregime în Franța. Are o lungime de aproximativ 102 km. și o suprafață de bazin impresionantă de 1.322 km2. Se varsă în Scheldt aproape la granița Franței cu Belgia, lângă orașul Mortagne-du-Nord.

PRINCIPALE TRIBUTĂȚI ALE SCHELDURILOR

- al patrulea râu ca lungime din Franța și, spre deosebire de Rin și Meuse, nu părăsește Franța, ci, dimpotrivă, își aduce apele aici din vecina Elveție. Lungimea totală a râului este de 812 km, din care 545 km. Ronul depășește teritoriul Franței. Suprafața bazinului fluvial din Franța este de 95.590 de kilometri pătrați, ceea ce reprezintă aproximativ 17% din teritoriul Franței metropolitane.

provine la o altitudine de 2209 m deasupra nivelului mării pe teritoriul cantonului du Vallee (Elveția) și are alimentație preponderent glaciară topită. Curgând în principal de la est la vest, Ronul traversează lanțurile muntoase Alpine și se varsă în Lacul Geneva, lăsând din care Ronul pătrunde în teritoriul Franței, unde la orașul Lyon își schimbă brusc direcția și își direcționează apele de la nord la sud. . Aici Rhone curge prin zonele joase ale Rhone-Sone, iar apoi, formând o mică deltă în apropierea orașului Arles, se varsă în Marea Mediterană.

- cel mai adânc râu din Franța . În plus, Ronul este al doilea cel mai mare râu care se varsă în Marea Mediterană, cu excepția râurilor care se varsă în Marea Neagră. În acest indicator, este al doilea după Nil. Panta medie este de 2,72 m pe 1 km. cale, care depășește semnificativ indicatorii similari ai altor râuri (- 1,4 m., Rin - 1,9 m., Sena - 0,58 m.). La vărsare, debitul mediu de apă al Rhonului este de 1.690 de metri cubi pe secundă, ceea ce este ceva mai mic decât cel al Rinului, dar mai mare decât cel al Loarei, Meuse, Sena și al altor râuri „în mișcare lentă” din Franța. În Franța, Rhonul primește afluenți precum Doubs (453 km), Durance (323,8 km), Saone (480 km) și o serie de râuri mai mici. Câteva lanțuri muntoase acționează ca și distribuție a bazinului Ronului față de alte râuri ale Franței simultan: Alpii separă bazinul Ronului de bazinele râurilor din Peninsula Apeninică; Vosges și Jura - din bazinul Rinului și Senei; Masivul central francez - din bazinele Loarei și Garonnei.

În regiunea Lyon, se varsă în Ron cel mai puternic afluent al său este râul Sona , care are un bazin hidrografic de o suprafață impresionantă (29.950 km2). Saône leagă Rhonul printr-o rețea de canale de bazinele fluviale Sena și Rin, făcând posibilă navigarea prin râurile Franței dintre Marea Nordului și Marea Mediterană. Este Sona calmă care transferă funcțiile unei artere importante de transport către Ron, deoarece în acest moment devine atât de adânc încât are o clasă de navigație VIb cu capacitatea de a trece de nave comerciale cu o deplasare de până la 12.000 de tone. Din acel moment, devine navigabil în sensul deplin al cuvântului.

Cu excepția Sonei bazinul principal al Rhonului sunt afluenți stângi. Din partea stângă, râurile din Provence, Savoia, Alpii francezi își duc apele către Ron. Cele mai mari dintre ele sunt Isère (286 km.), care curge chiar deasupra orașului Valence, apoi Drome (110,7 km.) și Durance (323,8 km.). Pe lângă aceste râuri, se mai pot distinge mai multe care formează întregul volum de apă care trece în albia Ronului când se varsă în Marea Mediterană: râul En - 190 km., Caesus - 128,4 km., Gardon - 127,3 km., Aigues - 114,2 km., Arves - 107,8 km.

PRINCIPALE TRIBUTI ALE RONA

Mai multe despre Ron:

Râul Garonne este al șaselea cel mai lung râu din Franța. . Lungimea sa totală este de 647 km, dintre care 523 km sunt în Franța. Suprafața bazinului Garonnei este de aproximativ 55 mii km pătrați, din care peste 50 mii km². reprezintă teritoriul Franței, care reprezintă aproape 9% din teritoriul metropolei sale.

Începe Garona în Pirineii spanioli, în apropiere de vârful Aneto (cel mai înalt punct al Pirineilor) la o altitudine de 3.404 metri deasupra nivelului mării și are nutriție glaciară topită. În cursul superior al Garonnei este un pârâu foarte turbulent care traversează lanţul muntos Pirineii și de-a lungul versanților nordici coboară pe teritoriul câmpiei Aquitainei, pe care o traversează de la sud la nord, iar în regiunea Bordeaux, contopindu-se cu râul Dordogne, trece în estuarul Girondei, care aparține apelor Atlanticului. Ocean.

În cursurile superioare, până la Toulouse, nivelul apei din Garonne, viteza curgerii acesteia depinde de rata de topire a stratului de zăpadă și a ghețarilor din Pirinei. Prin urmare, debitul complet al râului este sezonier. Cel mai înalt nivel al apei din Garonne atinge în perioada precipitațiilor și topirii zăpezii (din decembrie până la sfârșitul lunii mai). Odată cu topirea rapidă a zăpezii în cursurile superioare ale Garonnei, ceea ce se întâmplă des, nivelul apei din Garonne crește brusc aici. Volumul debitului de apă crește la 880-1050 m3/s. Începând cu luna iunie, apa din Garona scade treptat, atingând minimul în august. În acest moment, sunt înregistrate cele mai scăzute rate de descărcare a apei în canalul Garonne - acestea scad la 190-250 m3 / s, care este de câteva ori mai puțin decât în ​​timpul iernii.

Garonne - cel mai turbulent râu din Franța . Panta medie este de aproximativ 5,25 m. la 1 km., care o depășește semnificativ pe cea a altor râuri majore din Franța. Pe drumul său, Garona primește apele unui număr de râuri afluente mari: Baize (187,7 km), Gers (175,4 km), Ariège (163,2 km), Sav (148,4 km), precum și multe râuri și pâraie mai mici. La confluența râului Garonne cu oceanul mondial, lățimea sa este de aproximativ 800 de metri, iar debitul de apă este de 650 de metri cubi pe secundă, care este al patrulea indicator dintre râurile franceze. Garonne în acest indicator este a doua după Rin, Rhone și Loire.

Cei mai mari afluenți ai Garonnei , influențând natura curgerii sale, acționând ca stabilizatori ai vitezei de mișcare a apei - râurile și , care curg din masivul central francez și se varsă în Garonne pe dreapta.

un râu din sudul Franței , un afluent de dreapta al Garonnei. Lungimea râului este de 380 km2, teritoriul bazinului este de peste 15,7 mii km pătrați. situat în întregime în Franța. Debitul mediu de apă în Tarn este de aproximativ 140 m3/s.

Afluent drept al Garonnei. Se varsă în Garonne la câteva zeci de kilometri sub Tarn. Lungimea râului este de 481 km, teritoriul bazinului este de peste 11,25 mii km pătrați. Debitul mediu de apă în Lo este de aproximativ 155 m3/s. Având în vedere că Lo, întrucât își are originea în munți (mai precis, în), se caracterizează prin inundații de primăvară, iar vara apar inundații de ploaie.

PRINCIPALELE TRIBUTĂȚI ALE GARONEI

Mai multe despre Garron și râurile din bazinul său:

Râul Dordogne este al șaptelea cel mai lung râu (fleuve) din Franța . Lungimea sa totală este de 483 km, iar bazinul se întinde pe o suprafață de 23.957 km pătrați. Dordogne, precum și Sena, sunt complet situate în aceeași țară - Franța.

Râul Dordogne se ridică la o altitudine de 1.885 metri deasupra nivelului mării în masivul Puy de Sancy, aparținând masivului central francez. Coborând de pe versanții munților de la est la vest, Dordogne pătrunde în ținuturile nordice ale zonei joase Aquitainei, unde cursul său se calmează și capătă caracterul unui râu plat. Nu departe de orașul Bordeaux, Dordogne, contopindu-se cu Garona, formează estuarul Girondei, care aparține apelor Oceanului Atlantic. La confluența Dordognei cu oceanul mondial (în estuarul Girondei), lățimea sa este de aproximativ 800 de metri, iar debitul de apă este de 380 de metri cubi pe secundă.

Ca majoritatea celorlalte râuri franceze de pe coasta Atlanticului, râul Dordogne este plin de curgere și nu întâmpină probleme cu alimentarea cu ploaie din cauza climatului maritim umed și a abundenței precipitațiilor. Dordogne are fluctuații sezoniere ale nivelului apei. Iarna, nivelul apei în Dordogne crește. În această perioadă, debitul mediu de apă în albia Dordognei crește la 345-470 mc/s. Cu toate acestea, de la sfârșitul lunii martie până în septembrie, nivelul apei în Dordogne scade treptat. În august Dordogne are valorile minime ale nivelului apei. În această perioadă, debitul în râu ajunge la doar 80-100 m3/s. Minimul absolut în acest moment este de 81,2 m3/s. Cu toate acestea, această sezonalitate este condiționată. Din cauza un numar mare precipitații care cad pe coasta Atlanticului în unii ani - inundațiile sunt posibile pe Dordogne chiar și vara.

Pe drumul lui Dordogne primește apele unui număr de râuri mari afluenți : Weser (211,2 km), Isle (255,3 km), Sere (120,4 km), Maronne (92,6 km), precum și multe râuri și pâraie mai mici. Cea mai mare valoare au afluenți Insula și Vezere. Pentru doi, aceste râuri au o suprafață de bazin de peste 11 mii km2, ceea ce reprezintă aproape jumătate din întregul bazin al Dordognei.

Râul Weser își începe călătoria în regiunea Limousin de pe Dordogne și bazin de apă. Weser este afluentul drept al Dordognei, care se deplasează paralel cu Dordogne pe o anumită distanță și apoi, în orașul Limeuil, se varsă în el. Puțin inferioară celui de-al doilea puternic afluent al Dordognei (râul Isle) în lungime, zona bazinului Weser este de 2 ori mai mică decât zona bazinului Isla și se ridică la 3.736 km2.

Râul Isle, ca și Weser, este un afluent de dreapta al Dordognei . Este cel mai lung și mai adânc afluent al Dordognei și al râului său de bazin a apelor. Insula separă bazinele râurilor Dordogne și Charente. Lungimea sa este de peste 250 km, iar zona bazinului este de 7.510 km2. În bazinul său, Isle primește apele unor afluenți atât de mari precum râul Dron (201 km) și Overser (112 km), precum și câteva pâraie mai mici.

PRINCIPALE TRIBUTI ALE DORDOGNEI

Râul Charante este al optulea cel mai lung râu (fleuve) al Franței dintre cei care se varsă în mare. . Lungimea sa totală este de 381,4 km, iar bazinul se întinde pe o suprafață de 9.855 km pătrați. Ca și Dordogne, Charente curge în întregime prin teritoriul francez, situat la o anumită distanță la nord de Dordogne. Bazinul său este un fel de bazin de apă între bazinele a două mari râuri franceze - Dordogne și Loira.

Are originea Charente în departamentul Haute-Vienne la o altitudine de 295 de metri deasupra nivelului mării și, curgând în principal de la est la vest, ajunge în apele Oceanului Atlantic, în care se varsă în apropierea orașului Rochefort. Charente are un curent plat și este alimentat predominant de ploaie, ceea ce îi afectează debitul complet. Charente, în ciuda dimensiunilor sale destul de modeste, este un râu navigabil. I s-a atribuit clasa a II-a de navigație cu capacitatea de a naviga pe nave cu o deplasare de până la 600 de tone. Anumite dificultăți în navigația pe Charente sunt cauzate de câteva dintre podurile sale, situate la o înălțime mică față de nivelul apei.

Charente se caracterizează printr-un consum de apă destul de modest . La confluența sa cu Oceanul Atlantic, lățimea sa este de 560 de metri, iar debitul de apă este de 49 de metri cubi pe secundă, ceea ce este semnificativ mai mic decât cel al altor râuri majore din Franța. Totuși, ca și alte râuri coasta atlantică Franța - Charente are o anumită sezonalitate în valorile nivelului apei. De exemplu, în lunile de iarnă, când cantitatea de precipitații crește, pe Charente au loc inundații, uneori puternice. Valorile maxime înregistrate ale debitului de apă în canalul Charente au fost înregistrate la 1 decembrie 1982. Apoi această valoare a ajuns la 595 m3/s, ceea ce este tipic pentru râuri mult mai mari.

Mari afluenți ai Charente - Boutonne (98,8 km), Siezhne (82,4 km), Not (66,1 km) . Zona bazinului de peste 1.000 km2 are un singur afluent al Charentei - Râul Boutonne . Acest râu are un debit mediu de apă de numai aproximativ 13 m3 / s și nu afectează în mod semnificativ debitul complet al râului Charente, care se varsă în el în cursurile inferioare.

Râurile Sejn și Ne - afluenții stângi ai Charentei și se varsă în el în mod semnificativ în amonte. Pentru doi, aceștia au o zonă de captare de aproximativ 1.500 km2, care reprezintă mai mult de 15% din suprafața bazinului Charente și, împreună cu afluenții Touvre și Antenne, asigură navigația acestuia în sus. spre orașul Montignac, adică peste 196 km.

PRINCIPALE TRIBUTI ALE SHARANTY

Mai mult:

Râul este al zecelea cel mai lung râu (fleuve) al Franței, care se varsă în ocean. Lungimea sa totală este de 309 km. Adour este situat în întregime în Franța și are o zonă de captare de aproximativ 16.880 km pătrați.

Râul își are originea în Pirineii francezi , lângă Vârful de Bigor la o altitudine de 2.150 de metri deasupra nivelului mării și are nutriție topi-glaciară. În cursul superior, este un pârâu foarte turbulent care traversează lanțul muntos Pirinei și coboară de-a lungul versanților nordici ai Pirineilor până pe teritoriul câmpiei Aquitainei, pe care îl traversează de la sud-est la nord-vest. În regiunea Bayona, Adour se varsă în Oceanul Atlantic. În acest punct are 160 de metri lățime, deși Adour ajunge la peste 450 de metri pe alocuri de-a lungul cursului său.

, împreună cu Charente, Dordogne, Garonne și Law a fost unul dintre cele cinci râuri de-a lungul căruia transportul fluvial și-a început dezvoltarea în sudul Franței. În Evul Mediu, navele transportau mărfuri de-a lungul Adour din regiunile interioare de sud-vest ale Aquitaniei până la coasta Atlanticului și de acolo către principalele porturi maritime ale Franței. În secolele XV-XVIII, Adur din regiunea sa a fost principala cale comercială pentru forje, mori situate în bazinul său, iar din 1530 - producția de hârtie. La sfârşitul secolului al XIX-lea, datorită dezvoltării transport feroviarși construcția de linii de cale ferată în regiune, rolul lui Adur în comunicația de transport a așezărilor a început să scadă.

În prezent Adur este navigabil până în comuna Yurt Aici lățimea Adura ajunge la 120 de metri. Se poate spune că Adurul este navigabil până la confluența râului Gav reyuni. În această zonă Aduro este navigabil cu ambarcațiuni ușoare de pasageri de agrement . Cu toate acestea, ca arteră de transport, Adur și-a pierdut mult timp semnificația anterioară și este rar folosit în această calitate.

Prin natura curentului Adur foarte asemănătoare cu Garona. Iarna, când cantitatea de precipitații crește în regiune, precum și primăvara din cauza topirii zăpezii din Pirinei, canalul Adour este umplut. Aici sunt posibile inundații, iar debitul de apă al Adour la locul de confluență cu afluentul Gave de Pau crește la 350-440 mc/s. În mai și pe tot parcursul verii, nivelul apei din albia Adura scade treptat. Acest indicator își dobândește valorile minime în august-septembrie, când debitul apei în apropierea râului nu depășește o medie de 120 m3/s. După aceea, pe tot parcursul lunilor de toamnă, albia Adura începe din nou să se umple treptat cu apă din cauza precipitațiilor din munți. La confluența Adura cu Oceanul Atlantic, debitul său de apă este în medie de 350 de metri cubi pe secundă.

Suprafața bazinului este de 16.880 km2. Principalii afluenți ai Adour sunt râurile Medouz (151 km), Gave de Pau (193,1 km), Loui (154,5 km), Arro (131 km), Gaba (117 km), Biduz (82,4 km). Multe dintre aceste râuri au caracter variabil și chiar lungime. De exemplu, râurile Gave de Pau și Meadows pe parcursul anului își schimbă lungimea de două ori. Gave de Pau variază de la 80 la 193 km, iar Mieduz de la 43 la 151 km. Acest lucru se datorează faptului că la baza alimentației acestor râuri se află apele de topire formate ca urmare a topirii zăpezii de pe versanții nordici ai Pirineilor. În lunile de vară, când izvoarele râurilor se usucă din cauze naturale, acești afluenți ai Adur își pierd cea mai mare parte din cale.

Mai mult sau mai puțin constante în cursul lor sunt așa afluenți ai Adur ca Niv, Arro, Biduz, Lui . Deși mai mici decât afluenții anteriori, aceștia au un impact mai semnificativ asupra Adurului. În lunile de vară, mențin nivelul apei în Adour, iar iarna, ca majoritatea râurilor din această regiune, se revarsă. Dintre toți afluenții Adour, râul Miduz are cele mai mari bazine de captare - 3.590 km2, iar Gave de Pau în lunile de iarnă și primăvară, când nu întâmpină probleme cu alimentarea cu apă, bazinul său atinge o suprafață de 2.600 km2. km2.

Dintre aceste râuri, în primul rând, este necesar să se evidențieze cele mai mari: Vilaine și Blavet în Bretania, Somme în Picardia, Orne în Normandia, Sevre niortaise în Poitou-Charentes, Languedoc-Roussillon si altii. Și bazinul de drenaj în total este puțin mai puțin de 23% din teritoriul Franței, ceea ce nu este puțin, iar printre ele există râuri destul de mari și cu curgere plină.

Râul Vilaine - un râu din Bretania , în vestul Franței. Izvorul râului este în departamentul Mayenne. Vilaine se varsă în Oceanul Atlantic în apropierea orașului Treiguier (Trehiguier) din departamentul Morbihan. În cursul său superior, intră în sistemul de apă de legătură dintre Saint-Malo și Rennes. Râul străbate 4 departamente: Mayenne, Ile și Vilaine, Loire Atlantique și Morbihan și 4 orașe principale: Rennes, Vitrée, Redon și La Roche-Bernard. afluent principal(dreapta) - râul Ult (150 km). Râul Vilaine are 218,1 km lungime și are un bazin de drenaj de 10.500 km2, care este mai mare decât, de exemplu, Charente. Peninsula Guérande separă gurile Vilaine și Loira și este un fel de distribuție a apelor între aceste râuri. Vilaine face parte din sistemul de canale britanic. De la Rennes până la Oceanul Atlantic, râul este navigabil pentru bărci mici. Aici râului i s-a atribuit clasa a II-a de navigabilitate, ceea ce face posibilă operarea navelor cu o deplasare de până la 600 de tone.

Râul Blavet - al doilea râu principal al Bretaniei . De asemenea, ca și Vilan, are propriul sistem de afluent și bazin hidrografic. Râul își are originea la est de comuna Bulls-Pestivien din departamentul Côtes-d'Armor, curge prin comunele Saint-Nicolas-du-Pelant și Guarec, trece granița cu departamentul Morbihan, apoi prin comunele Pontivy, Ennebon, se varsă în Oceanul Atlantic în orașul Lorient. Mâncarea este predominant ploaia. Lungimea râului este de 148,9 km, iar zona bazinului este de 1.974 km2. Cel mai mare afluent al râului Blavet este râul Evel, care are 56 km lungime. Albia râului este canalizată pe o distanță lungă, iar navigația este posibilă pentru navele mici în cursul inferior. Alături de râul Vilain, Blavet formează baza sistemului fluvial al regiunii Bretagne, al cărui teritoriu nu are acces la bazinele principalelor râuri ale Franței.

- unul dintre cele mai mari râuri din sudul Franței . Aude își are originea în Capsira (Pirineii Orientali) pe versantul estic al Munților Carlitt, la o altitudine de 2136 de metri deasupra nivelului mării. Curge în principal prin teritoriul regiunii Languedoc-Roussillon. Lungimea râului este de 224,1 km, iar zona bazinului este de 5.327 km2. Cel mai mare afluent este râul Orbieo, care are 84 km lungime. Nivelul apei din Odă este adesea influențat de condițiile meteorologice. În 1999, din cauza ploilor abundente, pe Oda a avut loc o inundație devastatoare, ucigând 35 de oameni.

Somme (fr. Somme) - un râu din nordul Franței . Somme formează baza sistemului fluvial din Picardia, cea mai mare parte a cărui teritoriu nu aparține bazinelor principalelor râuri franceze. Somme are 245 km lungime și are o suprafață de bazin de 5.560 km2. Râul își are originea în apropierea orașului Fonsom (Departamentul Aisne, curge în principal spre vest, se varsă în Canalul Mânecii, formând un estuar ( Golful Somme ). Este alimentat în principal de ploaie; debitul mediu de apă în apropierea gurii este aproximativ 45 m3 / s. Debitul se modifică puțin pe parcursul anului Râul este navigabil pe aproape toată lungimea sa și este legat prin canale de Oise și Scheldt.

Normandia, ca și Picardia, are propriul râu care se varsă în ocean și are propria sa vastă zonă de captare. Râul Orne formează baza sistemul fluvial local. Lungimea râului este de 169,6 km, iar zona bazinului este de 2.932 km2. Se varsă în Canalul Mânecii la 13 km nord-nord-est de orașul Caen. Orne nu are afluenți majori. Cel mai lung dintre ele este râul Iron, care are doar 37 km lungime. Totuși, acest lucru nu împiedică Ornul să fie un râu cu curgere plină. La gura, debitul apei este de aproximativ 27,5 mc/s.

Sevres Niorthez - un râu din vestul Franței în regiunile Poitou-Charentes și Țările Loarei. Are aproximativ 158 km lungime și are o suprafață de bazin de 3.650 km2. Izvorul râului este situat în apropierea orașului Sepvre din departamentul Deux-Sevres. Sevres-Njortez curge prin orașul Niort, iar apoi cursul său devine principalul cale navigabilăîn mlaștinile Poitou. Se varsă în Oceanul Atlantic. Gura râului este situată vizavi de insula Re. Aici râul are un debit de apă de aproximativ 44 m3/s, ceea ce îl face să curgă complet și potrivit pentru navigație. Pe 100 de kilometri din partea inferioară a Sevres-Njortez, navigația este efectuată de nave comerciale mici, cu o deplasare de până la 400 de tone. Râurile Sevres-Njortez și Sevres-Nantaise au dat numele departamentului Deux-Sèvres.

Alte râuri curg în Franța , având un bazin de drenaj independent și care se varsă în ocean. Cu toate acestea, lungimea acestora nu depășește 150 km, iar zona bazinului este puțin mai mare de 1.000 km2. Majoritatea acestor râuri sunt pâraie mici, lățimea canalului la gura căruia nu depășește 5-10 metri, iar lungimea nu depășește 50-70 km. Cel mai mare dintre ei - râul Erol (Herault) lung de 148 km, care se varsă în Marea Mediterană; râul Oln (Aulne) - 140 km., Vir (Vire) - 128 km lungime., râul Lay (Lay) - 120 km.

Mai mult: