(introducido Ley Federal de 24 de julio de 2002 N 110-FZ)

Artículo 356. Disposiciones generales

El impuesto al transporte (en adelante en este capítulo - impuesto) está establecido por este Código y las leyes de las entidades constitutivas. Federación Rusa en materia fiscal, se aplica de conformidad con este Código por las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia en materia fiscal y es de pago obligatorio en el territorio de la entidad constitutiva correspondiente de la Federación de Rusia.

Al establecer un impuesto, los órganos legislativos (representantes) de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia determinan la tasa impositiva dentro de los límites establecidos en este capítulo. En relación con las organizaciones de contribuyentes, los órganos legislativos (representantes) de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia, al establecer un impuesto, también determinan el procedimiento y los plazos para pagar el impuesto.
(Segunda parte modificada por la Ley Federal de 4 de octubre de 2014 N 284-FZ)

Al establecer un impuesto, las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia también pueden prever beneficios fiscales y motivos para su uso por parte del contribuyente.


Artículo 357. Contribuyentes

Los contribuyentes (en adelante en este capítulo, contribuyentes) son personas a quienes, de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, se les matriculan vehículos que son reconocidos como objeto de tributación de conformidad con el artículo 358 de este Código, a menos que este artículo disponga lo contrario. .

Para vehículos matriculados en individuos adquirido y transferido por ellos sobre la base de un poder para el derecho de propiedad y disposición de un vehículo antes de la publicación oficial de esta Ley Federal, el contribuyente es la persona especificada en dicho poder. En este caso, las personas en las que están matriculados los vehículos especificados notifican a la autoridad fiscal de su lugar de residencia sobre la transferencia de los vehículos especificados mediante un poder.

La tercera parte dejó de ser válida a partir del 1 de enero de 2017. - Leyes federales de 1 de diciembre de 2007 N 310-FZ, de 30 de julio de 2010 N 242-FZ.
La FIFA (Federación Internacional de Fútbol Asociación) y las filiales de la FIFA especificadas en la Ley federal "Sobre la preparación y celebración en la Federación de Rusia de la Copa Mundial de la FIFA 2018, la Copa FIFA Confederaciones 2017 y las enmiendas a ciertos actos legislativos de la Federación de Rusia" son no reconocidos como contribuyentes”.

(cuarta parte introducida por la Ley Federal de 07/06/2013 N 108-FZ)
Confederaciones, asociaciones nacionales de fútbol (incluida la Unión Rusa de Fútbol), el Comité Organizador "Rusia 2018", filiales del Comité Organizador "Rusia 2018", productores de información mediática de la FIFA, proveedores de bienes (obras, servicios) de la FIFA especificados en la Ley Federal "Sobre la preparación y celebración en la Federación de Rusia de la Copa Mundial de la FIFA 2018, la Copa FIFA Confederaciones 2017 y las modificaciones de determinados actos legislativos de la Federación de Rusia", en relación con los vehículos de su propiedad y utilizados únicamente con el fin de realizar actividades previstas por dicha Ley Federal.

(Quinta parte introducida por la Ley Federal de 07/06/2013 N 108-FZ)

Artículo 358. Objeto del impuesto

1. Son objetos de tributación los automóviles, motocicletas, scooters, autobuses y demás máquinas y mecanismos autopropulsados ​​sobre orugas y neumáticos, aviones, helicópteros, barcos a motor, yates, veleros, embarcaciones, motos de nieve, trineos a motor, lanchas a motor, motos de agua, no autopropulsadas (embarcaciones remolcadas)) y otros vehículos acuáticos y aéreos (en adelante, en este capítulo, vehículos) matriculados en la forma prescrita de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia.

2. No están sujetos a tributación:

1) botes de remos, así como botes a motor con una potencia de motor no superior a 5 caballos de fuerza;

2) turismos especialmente equipados para uso de personas discapacitadas, así como turismos con una potencia de motor de hasta 100 caballos de fuerza (hasta 73,55 kW), recibidos (comprados) a través de las autoridades Protección social población en la forma prescrita por la ley;

3) embarcaciones pesqueras marítimas y fluviales;

4) pasajeros y carga marítima, fluvial y aérea propiedad (por derecho de gestión económica o gestión operativa) de organizaciones y empresarios individuales, cuya actividad principal es el transporte de pasajeros y (o) mercancías;

(modificada por la Ley Federal de 27 de diciembre de 2009 N 368-FZ)

5) tractores, cosechadoras autopropulsadas de todas las marcas, vehículos especiales (cisternas para leche, cisternas para ganado, vehículos especiales para el transporte de aves, máquinas para el transporte y depósito fertilizantes minerales, cuidado veterinario, Mantenimiento), registrados a nombre de productores agrícolas y utilizados en trabajos agrícolas para la producción de productos agrícolas;

6) vehículos propiedad del derecho de gestión operativa de las autoridades ejecutivas federales y federales agencias gubernamentales, en el que la legislación de la Federación de Rusia prevé el servicio militar y (o) equivalente;

(según enmendado por las Leyes Federales de 28 de noviembre de 2009 N 283-FZ, de 4 de junio de 2014 N 145-FZ)

7) vehículos buscados, previa confirmación del hecho de su hurto (hurto) mediante documento expedido por el organismo autorizado;

8) aviones y helicópteros de servicios médicos y de ambulancia aérea;

9) buques inscritos en el Registro Internacional de Buques de Rusia;

(Cláusula 9 introducida por la Ley Federal de 20 de diciembre de 2005 N 168-FZ)

10) plataformas marinas fijas y flotantes, plataformas de perforación móviles marinas y buques de perforación.

(Cláusula 10 introducida por la Ley Federal de 30 de septiembre de 2013 N 268-FZ)

Artículo 359. Base imponible

1. La base imponible se determina:

1) en relación con vehículos con motor (excepto los vehículos especificados en el subpárrafo 1.1 de este párrafo) - como potencia del motor vehículo en caballos de fuerza;


1.1) en relación con los vehículos aéreos para los cuales se determina el empuje de un motor a reacción - como el empuje estático nominal del motor a reacción (el empuje estático total nominal de todos los motores a reacción) del vehículo aéreo en modo de despegue en condiciones terrestres en kilogramos de fuerza;

(Cláusula 1.1 introducida por la Ley Federal de 20 de agosto de 2004 N 108-FZ)

2) en relación con los vehículos acuáticos no autopropulsados ​​(remolcados) para los cuales se determina el tonelaje bruto, como tonelaje bruto en toneladas registradas;

3) en relación con vehículos acuáticos y aéreos no especificados en los subpárrafos 1, 1.1 y 2 de este párrafo, como una unidad de vehículo.

(modificada por la Ley Federal No. 108-FZ del 20 de agosto de 2004)

2. En relación con los vehículos especificados en los apartados 1, 1.1 y 2 del apartado 1 de este artículo, la base imponible se determina de forma separada para cada vehículo.

(modificada por la Ley Federal No. 108-FZ del 20 de agosto de 2004)

En relación con los vehículos especificados en el apartado 3 del apartado 1 de este artículo, la base imponible se determina por separado.

Artículo 360. Período impositivo. Período de información

1. El período impositivo es año del calendario.

2. Los períodos de presentación de informes para las organizaciones de contribuyentes son el primer trimestre, el segundo trimestre y el tercer trimestre.

3. Al establecer un impuesto, los órganos legislativos (representantes) de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia tienen derecho a no establecer períodos de presentación de informes.

Artículo 361. Tipos impositivos

1. Los tipos impositivos se establecen por las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia, respectivamente, en función de la potencia del motor, el empuje del motor a reacción o el tonelaje bruto del vehículo por cada caballo de fuerza del motor del vehículo, un kilogramo de empuje. del motor a reacción, una tonelada de registro del vehículo o una unidad de vehículo en los siguientes tamaños:

Nombre del objeto imponibleTasa impositiva (en rublos)
Turismos con potencia de motor (por caballo de fuerza):
2,5
3,5
5
7,5
15
Motocicletas y scooters con potencia de motor (por caballo de fuerza):
hasta 20 CV (hasta 14,7 kW) inclusive 1
más de 20 CV hasta 35 CV (más de 14,7 kW a 25,74 kW) inclusive 2
más de 35 CV (más de 25,74 kW) 5
Autobuses con potencia del motor (por caballo de fuerza):
hasta 200 CV (hasta 147,1 kW) inclusive 5
más de 200 CV (más de 147,1 kilovatios) 10
Camiones con potencia del motor (por caballo de fuerza):
hasta 100 CV (hasta 73,55 kW) inclusive 2,5
más de 100 CV hasta 150 CV (más de 73,55 kW a 110,33 kW) inclusive 4
más de 150 CV hasta 200 CV (más de 110,33 kW a 147,1 kW) inclusive 5
más de 200 CV hasta 250 CV (más de 147,1 kW a 183,9 kW) inclusive 6,5
más de 250 CV (más de 183,9 kilovatios) 8,5
Otros vehículos autopropulsados, máquinas y mecanismos neumáticos y de orugas (por caballo de fuerza) 2,5
Motos de nieve, trineos a motor con potencia de motor (por caballo de fuerza):
hasta 50 CV (hasta 36,77 kW) inclusive 2,5
más de 50 CV (más de 36,77 kilovatios) 5
Botes, lanchas a motor y otros vehículos acuáticos con potencia motriz (por caballo de fuerza):
hasta 100 CV (hasta 73,55 kW) inclusive 10
20
Yates y demás embarcaciones de vela con motor de potencia (por caballo de fuerza):
hasta 100 CV (hasta 73,55 kW) inclusive 20
más de 100 CV (más de 73,55 kW) 40
Motos de agua con potencia de motor (por caballo de fuerza):
hasta 100 CV (hasta 73,55 kW) inclusive 25
más de 100 CV (más de 73,55 kW) 50
Buques no autopropulsados ​​(remolcados) cuyo arqueo bruto se determina (a partir de cada tonelada registrada de arqueo bruto) 20
Aviones, helicópteros y otras aeronaves con motor (por caballo de fuerza) 25
Aviones con motores a reacción (por kilogramo de empuje) 20
Otros vehículos acuáticos y aéreos sin motor (por unidad vehicular) 200
(Cláusula 1 modificada por la Ley Federal de 27 de noviembre de 2010 N 307-FZ)

2. Las tasas impositivas especificadas en el párrafo 1 de este artículo podrán aumentarse (disminuirse) según las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia, pero no más de diez veces.

La limitación especificada sobre el monto de la reducción de las tasas impositivas por las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia no se aplica a los automóviles de pasajeros con una potencia de motor (por caballo de fuerza) de hasta 150 hp. (hasta 110,33 kW) inclusive.

(párrafo introducido por Ley Federal de 27 de noviembre de 2010 N 307-FZ)

(cláusula 2 modificada por la Ley Federal de 28 de noviembre de 2009 N 282-FZ)

3. Se permite establecer tipos impositivos diferenciados para cada categoría de vehículos, así como tener en cuenta el número de años transcurridos desde el año de producción de los vehículos y (o) su clase medioambiental.

(modificada por la Ley Federal de 28 de noviembre de 2009 N 282-FZ)

El número de años transcurridos desde el año de fabricación del vehículo se determina a partir del 1 de enero del año en curso en años naturales a partir del año siguiente al de fabricación del vehículo.

(párrafo introducido por Ley Federal de 28 de noviembre de 2009 N 282-FZ)

4. Si los tipos impositivos no están determinados por las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia, la tributación se realiza según los tipos impositivos especificados en el párrafo 1 de este artículo.

(Cláusula 4 introducida por la Ley Federal de 29 de noviembre de 2012 N 202-FZ)

Artículo 361.1. Beneficios fiscales

(introducido por Ley Federal de 3 de julio de 2016 N 249-FZ)

1. Las personas físicas están exentas de impuestos por cada vehículo con un peso máximo autorizado superior a 12 toneladas, inscrito en el registro de vehículos del sistema de recaudación de peajes (en adelante, en este capítulo, el registro), si el importe de la tasa es en compensación por los daños causados autopistas para uso general de vehículos federales con un peso máximo permitido de más de 12 toneladas (en adelante, en este capítulo, la tarifa) pagada en el período impositivo con respecto a dicho vehículo excede o es igual al monto del impuesto calculado para el impuesto dado período.

2. Si el importe del impuesto calculado respecto de un vehículo con un peso máximo autorizado superior a 12 toneladas, inscrito en el registro, excede el importe de la tasa pagada respecto de dicho vehículo en un período impositivo determinado, se obtendrá un beneficio fiscal. se concede por el importe de la tasa reduciendo el importe del impuesto por el importe de la tasa.

3. Una persona física con derecho a un beneficio fiscal presenta a la autoridad fiscal de su elección una solicitud de beneficio fiscal y documentos que confirman el derecho del contribuyente a un beneficio fiscal.

Artículo 362. Procedimiento para calcular el monto del impuesto y montos de los anticipos del impuesto.

(modificada por la Ley Federal de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ)

1. Las entidades contribuyentes calcularán el importe del impuesto y el importe del pago anticipado del impuesto de forma independiente. Las autoridades fiscales calculan el importe del impuesto a pagar por los contribuyentes individuales sobre la base de la información presentada a las autoridades fiscales por las autoridades que realizan el registro estatal de vehículos en el territorio de la Federación de Rusia.

2. El importe del impuesto a pagar al presupuesto al final del período impositivo se calcula para cada vehículo como el producto de la base imponible correspondiente y el tipo impositivo, salvo disposición en contrario de este artículo.

El monto del impuesto pagadero al presupuesto por las organizaciones de contribuyentes se determina como la diferencia entre el monto calculado del impuesto y el monto de los pagos anticipados de impuestos pagaderos durante el período impositivo.

(modificada por la Ley Federal de 4 de noviembre de 2014 N 347-FZ)

El importe del impuesto se calcula teniendo en cuenta el coeficiente creciente:

1.1 - en relación con los turismos con un coste medio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación han pasado de 2 a 3 años;

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

1.3 - en relación con los turismos con un coste medio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación han pasado de 1 a 2 años;

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

1.5 - en relación con los turismos con un coste medio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, no ha pasado más de 1 año desde el año de fabricación;

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

2 - en relación con los turismos con un coste medio de 5 millones a 10 millones de rublos inclusive, no han pasado más de 5 años desde el año de fabricación;

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

3 - en relación con los turismos con un coste medio de 10 millones a 15 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación no han pasado más de 10 años;

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

3 - para turismos con un coste medio de 15 millones de rublos, cuyo año de fabricación no tenga más de 20 años.

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

En este caso, el cómputo de los plazos previstos en este apartado comienza con el año de fabricación del turismo correspondiente.

(párrafo introducido por Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ)

El procedimiento para calcular el costo promedio de los vehículos de pasajeros para los efectos de este capítulo es determinado por el órgano ejecutivo federal que ejerce las funciones de desarrollar política pública y regulación legal en el ámbito del comercio. La lista de turismos con un costo promedio de 3 millones de rublos, sujetos a uso en el próximo período impositivo, se publica a más tardar el 1 de marzo del próximo período impositivo en el sitio web oficial del organismo especificado en la red de información y telecomunicaciones de Internet. .

(párrafo introducido por la Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 214-FZ; modificado por la Ley Federal de 28 de noviembre de 2015 N 327-FZ)

El importe del impuesto calculado al final del período impositivo por las organizaciones de contribuyentes en relación con cada vehículo con un peso máximo permitido superior a 12 toneladas inscrito en el registro se reduce en el importe de la tasa pagada con respecto a dicho vehículo en un período impositivo determinado.

En caso de que se utilice deducción de impuestos previsto en este párrafo, el monto del impuesto pagadero al presupuesto toma significado negativo, se supone que el importe del impuesto es cero.

(párrafo introducido por la Ley Federal de 3 de julio de 2016 N 249-FZ)

La información del registro se presenta a las autoridades tributarias anualmente antes del 15 de febrero en la forma que determine el órgano ejecutivo federal en materia de transporte de acuerdo con el órgano ejecutivo federal autorizado para el control y supervisión en materia de impuestos y tasas.

(párrafo introducido por la Ley Federal de 3 de julio de 2016 N 249-FZ)

(cláusula 2 modificada por la Ley Federal de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ)

2.1. Las organizaciones contribuyentes calculan el monto de los pagos anticipados de impuestos al final de cada período de informe en la cantidad de una cuarta parte del producto de la base imponible correspondiente y la tasa impositiva, teniendo en cuenta el coeficiente creciente especificado en el párrafo 2 de este artículo.

(cláusula 2.1 introducida por la Ley Federal de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ, modificada por la Ley Federal de 4 de noviembre de 2014 N 347-FZ)

3. En el caso de matriculación de un vehículo y (o) baja de un vehículo (baja del registro, exclusión del registro estatal de buques, etc.) durante el período impositivo (de declaración), el monto del impuesto (el monto del anticipo por impuesto) se calcula teniendo en cuenta el coeficiente definido como la relación entre el número de meses completos durante los cuales el vehículo estuvo matriculado al contribuyente y el número meses calendario en el período fiscal (de declaración).

(según enmendado por las Leyes Federales de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ, de 29 de diciembre de 2015 N 396-FZ)

Si la matriculación del vehículo se produjo antes del día 15 del mes correspondiente inclusive, o la baja del vehículo (baja, exclusión del registro estatal de buques, etc.) se produjo después del día 15 del mes correspondiente, por mes entero Se acepta el mes de matriculación (baja) del vehículo.

Si la matriculación del vehículo se produjo después del día 15 del mes correspondiente o la baja del vehículo (baja, exclusión del registro estatal de buques, etc.) se produjo antes del día 15 del mes correspondiente inclusive, el mes de matriculación ( baja) de los fondos del vehículo no se tendrán en cuenta a la hora de determinar el coeficiente especificado en este apartado.

(párrafo introducido por Ley Federal de 29 de diciembre de 2015 N 396-FZ)

4 - 5. Pérdida de energía. - Ley Federal de 23 de julio de 2013 N 248-FZ.

6. El órgano legislativo (representante) de una entidad constitutiva de la Federación de Rusia, al establecer un impuesto, tiene derecho a otorgar a determinadas categorías de contribuyentes el derecho de no calcular ni pagar pagos anticipados de impuestos durante el período impositivo.

(Cláusula 6 introducida por la Ley Federal de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ)

Artículo 363. Procedimiento y condiciones de pago del impuesto y anticipos del impuesto.

(modificada por la Ley Federal de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ)

1. El pago del impuesto y los anticipos del impuesto lo realizan los contribuyentes al presupuesto en el lugar de ubicación de los vehículos.

El procedimiento y los plazos para el pago de impuestos y los pagos anticipados de impuestos para las organizaciones de contribuyentes están establecidos por las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia. En este caso, el plazo para el pago del impuesto no podrá fijarse antes del plazo previsto en el apartado 3 del artículo 363.1 de este Código.

(modificada por la Ley Federal de 2 de abril de 2014 N 52-FZ)

El impuesto lo pagan los contribuyentes individuales a más tardar el 1 de diciembre del año siguiente al vencimiento del período impositivo.

(según enmendado por las Leyes Federales de 2 de diciembre de 2013 N 334-FZ, de 23 de noviembre de 2015 N 320-FZ)

2. Durante el período impositivo, las organizaciones de contribuyentes pagan pagos anticipados de impuestos, a menos que las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia dispongan lo contrario. Al final del período impositivo, las organizaciones de contribuyentes pagan el monto del impuesto calculado en la forma prescrita en el párrafo 2 del artículo 362 de este Código.

(según enmendado por las Leyes Federales de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ, de 4 de noviembre de 2014 N 347-FZ)

ConsultantPlus: nota.

A partir del 1 de enero de 2019, se declara inválido la Ley Federal de 3 de julio de 2016 N 249-FZ, párrafo segundo del párrafo 2 del artículo 363.

Las organizaciones de contribuyentes no pagan pagos anticipados de impuestos calculados en relación con un vehículo con un peso máximo permitido de más de 12 toneladas, inscrito en el registro.

(párrafo introducido por la Ley Federal de 3 de julio de 2016 N 249-FZ)

3. Contribuyentes: las personas físicas pagan el impuesto de transporte sobre la base de una notificación fiscal enviada por la autoridad fiscal.

(modificada por la Ley Federal de 4 de noviembre de 2014 N 347-FZ)

Se permite enviar un aviso fiscal no más de tres períodos impositivos anteriores al año calendario de su envío.

Los contribuyentes especificados en el párrafo uno de este párrafo pagan impuestos por no más de tres períodos impositivos anteriores al año calendario del envío del aviso de impuestos especificado en el párrafo dos de este párrafo.

(párrafo introducido por Ley Federal de 28 de noviembre de 2009 N 283-FZ)

El reembolso (crédito) del monto del impuesto pagado (recaudado) en exceso en relación con el nuevo cálculo del monto del impuesto se realiza durante el período de dicho nuevo cálculo en la forma establecida por los artículos 78 y 79 de este Código.

(párrafo introducido por Ley Federal de 28 de noviembre de 2009 N 283-FZ)

(Cláusula 3 modificada por la Ley Federal de 18 de junio de 2005 N 62-FZ)

Artículo 363.1. Declaración de impuestos

(introducido por Ley Federal de 20 de octubre de 2005 N 131-FZ)

1. Las organizaciones contribuyentes, una vez vencido el período impositivo, presentan una declaración de impuestos a la autoridad tributaria en el lugar de ubicación de los vehículos.

(según enmendado por las Leyes Federales de 30 de diciembre de 2006 N 268-FZ, de 27 de julio de 2010 N 229-FZ, de 4 de noviembre de 2014 N 347-FZ)

El párrafo ya no es válido. - Ley Federal de 27 de julio de 2010 N 229-FZ.

3. Las organizaciones de contribuyentes presentan las declaraciones de impuestos a más tardar el 1 de febrero del año siguiente al vencimiento del período impositivo.

(según enmendado por las Leyes Federales de 27 de julio de 2010 N 229-FZ, de 4 de noviembre de 2014 N 347-FZ)

4. Los contribuyentes, de conformidad con el artículo 83 de este Código, clasificados como mayores contribuyentes, presentan declaraciones de impuestos a la autoridad tributaria en el lugar de registro como mayores contribuyentes.

Todo propietario de un automóvil, motocicleta, scooter, motonieve, agua u otro medio de transporte está obligado a pagar el impuesto de transporte, a menos que se refiera a categorías preferenciales.

2. ¿Cómo puedo saber el importe de mi tasa de transporte?

3. ¿Cómo se calcula el impuesto de transporte?

El importe final de la tasa de transporte se calcula en función de cinco criterios:

  • La base imponible se establece en función del tipo de vehículo. Para automóviles, motocicletas, embarcaciones autopropulsadas y otros vehículos con motor, esta es la potencia del motor en caballos de fuerza; para los buques de agua no autopropulsados ​​(remolcados), esto es el arqueo bruto, etc..">base imponible;
  • la participación del contribuyente en la propiedad del vehículo (si hay un solo propietario, la participación en el derecho se toma como una unidad);
  • El tipo impositivo se establece por las leyes de las entidades constitutivas de la Federación de Rusia por un caballo de fuerza de motor, una tonelada registrada, una unidad de arqueo bruto de una embarcación sin propulsión, etc..">tipo impositivo;
  • el período para el cual se calcula el impuesto;
  • coeficiente creciente (para turismos La lista de dichos automóviles se publica anualmente a más tardar el 1 de marzo en el sitio web oficial del Ministerio de Industria y Comercio.">autos con un coste de tres millones de rublos con el año de fabricación correspondiente).

El monto del impuesto se calcula como el producto de todos estos componentes. El importe del impuesto, el objeto de tributación, la base imponible, así como el plazo de pago se indican en un aviso fiscal único. Se envía al contribuyente al menos 30 días antes del vencimiento del pago.

4. ¿Quién es elegible para los beneficios del impuesto al transporte?

Están exentos del pago del impuesto de transporte:

  • Héroes Unión Soviética, héroes de la Federación de Rusia, ciudadanos que recibieron tres grados de la Orden de la Gloria, por un vehículo;
  • veteranos del gran guerra patriótica, personas discapacitadas de la Gran Guerra Patria - por un vehículo;
  • veteranos de combate, veteranos de combate discapacitados, para un vehículo;
  • personas discapacitadas de los grupos I y II - para un vehículo;
  • ex prisioneros menores de campos de concentración, guetos y otros lugares de detención forzosa creados por los nazis y sus aliados durante la Segunda Guerra Mundial, por un vehículo;
  • uno de los padres (padres adoptivos), tutor, fideicomisario de un niño discapacitado - por un vehículo;
  • propietarios de turismos con una potencia de motor de hasta 70 caballos de fuerza (hasta 51,49 kilovatios) inclusive, para uno de esos vehículos;
  • uno de los padres (padres adoptivos) en gran familia- para un vehículo;
  • propietarios de vehículos relacionados con
  • residentes de zonas económicas especiales de tipo innovación técnica creadas en el territorio de la ciudad de Moscú (en adelante, zonas económicas especiales) - en relación con los vehículos matriculados a nombre de estos residentes, desde el momento de su inclusión en el registro de residentes del especial zona económica. El beneficio se otorga por un período de 10 años, a partir del mes de matriculación del vehículo. El derecho al beneficio se confirma mediante un extracto del registro de residentes de la zona económica especial, expedido por el órgano de gestión de la zona económica especial;
  • personas con derecho a recibir apoyo social de conformidad con la ley "Sobre la protección social de los ciudadanos expuestos a la radiación como resultado de un desastre en Central nuclear de Chernóbil", las leyes federales "Sobre la protección social de los ciudadanos de la Federación de Rusia expuestos a la radiación como resultado del accidente de 1957 en la asociación de producción Mayak y la descarga de desechos radiactivos al río Techa" y "Sobre las garantías sociales a los ciudadanos expuestos a radiación debido a pruebas nucleares en el polígono de pruebas de Semipalatinsk” - para un vehículo;
  • personas que, como parte de unidades de especial riesgo, hayan participado directamente en ensayos nucleares y armas termonucleares, liquidación de accidentes de instalaciones nucleares en armas e instalaciones militares, - para un vehículo;
  • personas que recibieron o sufrieron enfermedades por radiación o quedaron discapacitadas como resultado de pruebas, ejercicios y otros trabajos relacionados con cualquier tipo de instalaciones nucleares, incluidas arma nuclear Y tecnología espacial, - para un vehículo;
  • uno de los tutores de una persona discapacitada desde la infancia, reconocida por el tribunal como incompetente, para un vehículo;
  • propietarios de vehículos equipados exclusivamente con motores eléctricos, en relación con los vehículos especificados matriculados a nombre de las personas especificadas.
">otras categorías preferenciales.

¡Nota! Los beneficios no se aplican a los turismos con una potencia de motor superior a 200 caballos de fuerza (más de 147,1 kilovatios), a excepción de los beneficios para uno de los padres (padres adoptivos) en una familia numerosa. Además, los beneficios no se aplican a los vehículos acuáticos, aéreos, motos de nieve y trineos a motor.

Los beneficios pueden otorgarse tanto sobre la base de la solicitud del contribuyente enviada a la oficina de impuestos como sobre la base de la información recibida por las autoridades fiscales de otros departamentos y organizaciones.

Si desea solicitar el beneficio usted mismo, necesitará:

5. ¿Por qué vehículos no es necesario pagar impuestos?

  • turismos especialmente equipados para uso de personas discapacitadas, así como automóviles con una potencia de motor de hasta 100 caballos de fuerza (hasta 73,55 kilovatios), recibidos (comprados) a través de autoridades de bienestar social;
  • embarcaciones pesqueras marítimas y fluviales;
  • pasajeros y carga marítima, fluvial y aérea propiedad (por derecho de gestión económica o gestión operativa) de organizaciones y empresarios individuales cuya actividad principal sea el transporte de pasajeros y (o) carga;
  • tractores, cosechadoras autopropulsadas de todas las marcas, vehículos especiales (cisternas de leche, camiones para ganado, vehículos especiales para el transporte de aves, máquinas para el transporte y aplicación de fertilizantes minerales, atención veterinaria, mantenimiento), matriculados a nombre de productores agrícolas y utilizados en trabajos agrícolas;
  • vehículos propiedad del derecho de gestión operativa de las autoridades ejecutivas federales y los órganos estatales federales en los que la legislación de la Federación de Rusia prevé el servicio militar y (o) equivalente;
  • vehículos que se encuentren en la lista de buscados, así como vehículos cuya búsqueda haya sido detenida (no es necesario pagar desde el mes en que se inició la búsqueda del vehículo correspondiente hasta el mes en que fue devuelto a la persona a cuyo nombre estaba registrado), sujeto a la confirmación del hecho de su robo (robo) mediante un documento emitido organismo autorizado o información recibida por las autoridades fiscales de otros funcionarios e instituciones;
  • aviones y helicópteros de servicios médicos y de ambulancia aérea;
  • buques inscritos en el Registro Internacional Ruso de Buques;
  • plataformas fijas y flotantes en alta mar, plataformas de perforación móviles en alta mar y buques de perforación;
  • buques inscritos en el Registro Abierto Ruso de Buques por personas que hayan recibido el estatus de participante en una región administrativa especial de conformidad con la Ley Federal del 3 de agosto de 2018 N 291-FZ “Sobre Regiones Administrativas Especiales en los Territorios de la Región de Kaliningrado y Territorio de Primorsky”;
  • aeronave matriculada en Registro estatal aeronaves civiles por personas que hayan recibido el estatus de participante en una región administrativa especial de conformidad con la Ley Federal del 3 de agosto de 2018 N 291-FZ "Sobre Regiones Administrativas Especiales en los Territorios de la Región de Kaliningrado y el Territorio de Primorsky".

6. ¿Necesita declarar sus vehículos de forma independiente a la oficina de impuestos?

La información sobre el vehículo, sus características, propietario y plazos de matriculación la proporciona a la oficina de impuestos el organismo que realiza el registro estatal de vehículos.

Sin embargo, si nunca ha recibido una sola notificación de impuestos y no pertenece a categorías preferenciales, debe declarar su automóvil (motocicleta) a la oficina de impuestos. Si no hace esto, se le puede cobrar una multa del 20% del monto del impuesto no pagado. Esta norma entra en vigor a partir del 1 de enero de 2017.

Debe presentar a la oficina de impuestos:

  • mensaje sobre la propiedad (se puede completar a mano descargando el formulario en el sitio web del Servicio de Impuestos Federales (FTS) o en en formato electrónico, utilizando un programa especial, el monto del impuesto indicado en el aviso de impuesto único debe pagarse a más tardar el 1 de diciembre del año siguiente al período impositivo vencido (el período impositivo es un año calendario). El impuesto se paga por no más de tres períodos impositivos anteriores al año en el que se envió la notificación fiscal. También puedes pagar el transporte, el impuesto territorial y el impuesto sobre bienes muebles en un solo pago.

    Puedes pagar impuestos:

    • en persona (en el banco);
    • en línea utilizando un servicio especial en el sitio web del Servicio de Impuestos Federales.

    En el sitio web del servicio de impuestos también puede generar un recibo de pago en una sucursal bancaria. Para generar una orden de pago, el usuario debe ingresar apellido, nombre, patronímico, dirección, TIN, seleccionar el impuesto, dirección de ubicación y monto.

    Puede conocer las tasas impositivas actuales en el sitio web del Servicio de Impuestos Federales.

EN periodo de verano Se enviarán “cartas en cadena” a los buzones de correo de los propietarios de vehículos: avisos de impuestos del Servicio de Impuestos Federales.

Consideremos el cálculo del impuesto al transporte utilizando el ejemplo del impuesto a los automóviles y verifiquemos la exactitud de su cálculo.

Impuesto de transporte es un pago obligatorio cobrado por las autoridades fiscales a los propietarios de vehículos y se relaciona con impuestos regionales y honorarios. Este impuesto se recauda en el presupuesto regional y lo utiliza la entidad constitutiva de la Federación de Rusia para cubrir los gastos de la región (región, territorio, república).

El impuesto lo establece el código fiscal y las leyes de la entidad constitutiva de la Federación de Rusia. Hoy en Rusia hay 85 sujetos y cada uno de ellos puede tener tipos impositivos completamente diferentes. El Código Fiscal especifica los tipos impositivos nacionales. Por ejemplo, para los turismos los tipos impositivos son los siguientes:

Los órganos legislativos de una entidad constitutiva de la Federación de Rusia tienen derecho a fijar sus propios tipos impositivos, pero el tipo impositivo no puede aumentarse o reducirse más de 10 veces. Sin embargo, para turismos con potencia de motor de hasta 150 CV. (hasta 110,33 kW) inclusive, no se aplica la restricción de reducción de impuestos.

Es decir, las entidades constitutivas de la Federación de Rusia pueden eximir completamente a los propietarios de dichos vehículos del pago de impuestos, como se hizo, por ejemplo, en el Okrug autónomo de Nenets y Khanty-Mansi y en la República de Chechenia. En Sverdlovsk y Región de Oremburgo Todos los propietarios de turismos con una potencia de motor de hasta 100 CV están exentos del pago del impuesto de transporte, así como en Kabardino-Balkaria, si el vehículo tiene más de 10 años desde la fecha de fabricación.

Si las entidades constitutivas de la Federación de Rusia no han establecido sus tipos impositivos, el impuesto se calcula de forma predeterminada según los tipos especificados en el Código Fiscal de la Federación de Rusia.
La fórmula para calcular el impuesto sobre automóviles es:

t - número de meses de propiedad,

Y es el número de meses de un año.

Ejemplo 1.

Digamos que el 5 de junio de 2014 vendió su turismo Lada (VAZ) 2109 con una potencia de 70 CV. y el 25 de junio compró y matriculó un Lada (VAZ) Largus con una potencia de 105 CV.

Desde el 2 de mayo de 2014, sobre la base de la Ley de la Federación de Rusia del 2 de abril de 2014 No. 52-FZ "Sobre enmiendas a la primera y segunda partes del Código Fiscal de la Federación de Rusia", está obligado a informar de forma independiente al Servicio de impuestos sobre la presencia de un vehículo en su propiedad. Después de esto, el servicio de impuestos calcula su impuesto y le envía una notificación sobre el monto y el momento de su pago. Las personas jurídicas calculan los impuestos de forma independiente. De lo contrario, se enfrentará a una multa del 20% del monto adeudado durante el período anterior.

Calcularemos qué impuestos pagarás si

Usted es residente de Moscú:

Tasa del impuesto al transporte en Moscú para 2014

Nombre del objeto imponible Tasa impositiva (en rublos)
Turismos con potencia de motor (por caballo de fuerza):
hasta 100 CV (hasta 73,55 kW) inclusive 12
más de 100 CV hasta 125 CV (más de 73,55 kW a 91,94 kW) inclusive 25
más de 125 CV hasta 150 CV (más de 91,94 kW a 110,33 kW) inclusive 35
más de 150 CV hasta 175 CV (más de 110,33 kW a 128,7 kW) inclusive 45
más de 175 CV hasta 200 CV (más de 128,7 kW a 147,1 kW) inclusive 50
más de 200 CV hasta 225 CV (más de 147,1 kW a 165,5 kW) inclusive 65
más de 225 CV hasta 250 CV (más de 165,5 kW a 183,9 kW) inclusive 75
más de 250 CV (más de 183,9 kilovatios) 150

De este modo, cantidad total impuesto de 1951 rublos (a partir del 1 de enero de 2014, sobre la base de la Ley Federal del 23 de julio de 2013 No. 248-FZ, el monto del impuesto se redondea a rublos enteros).

Sin embargo, en Moscú para coches con potencia de hasta 70 CV. Con. incluido un 100% de descuento para un vehículo. En consecuencia, el impuesto deberá pagarse únicamente por el automóvil Lada (VAZ) Largus, equivalente a 1.531 rublos.

Tasa del impuesto al transporte en la región de Sverdlovsk para 2014

El monto del impuesto para 2014 en un automóvil Lada (VAZ) 2109 será igual a:

El monto del impuesto para 2014 sobre el automóvil Lada (VAZ) Largus será igual a:

Por tanto, el importe total del impuesto es de 756 rublos (redondeado al rublo más cercano).

En Moscú, en región de sverdlovsk Como en todas las demás regiones, hay beneficios. Consulta el listado de beneficios en tu región con la oficina de impuestos de tu ciudad.

Ejemplo 2.

El 14 de enero de 2014 usted pasó a ser propietario y matriculó un BMW X5 M F15 M de 450 CV. Modelo 2013, y el 14 de febrero de 2014 fue vendido (da de baja).

Se considera que usted fue propietario del coche durante 2 meses (enero y febrero se toman como meses enteros).

Además, dado que el automóvil es caro (cuesta 3 millones de rublos), usted soportará una mayor carga fiscal de conformidad con la Ley Federal del 23 de julio de 2013 N 214-FZ "Sobre las modificaciones del artículo 362 de la Segunda Parte del Código Fiscal". de la Federación Rusa”

“El importe del impuesto se calcula teniendo en cuenta el coeficiente creciente:

1.1 - en relación con los turismos con un coste medio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación han pasado de 2 a 3 años;

1.3 - en relación con los turismos con un coste medio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación han pasado de 1 a 2 años;

1.5 - en relación con los turismos con un coste medio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación no ha pasado más de 1 año;

2 - en relación con los turismos con un coste medio de 5 millones a 10 millones de rublos inclusive, no han pasado más de 5 años desde el año de fabricación;

3 - en relación con los turismos con un coste medio de 10 millones a 15 millones de rublos inclusive, desde cuyo año de fabricación no han pasado más de 10 años;

3 - en relación con los turismos con un coste medio de 15 millones de rublos, cuyo año no haya transcurrido más de 20 años”.

En el sitio web del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia se puede encontrar una lista de 184 coches caros. ¿Dónde puedes comprobar si tu coche está sujeto a esta ley?

Calcularemos qué impuesto de transporte pagará en 2015 si

Usted es residente de Moscú:

donde k es el factor creciente, igual a 1,3 en nuestro ejemplo.

En 2015, tendrá que pagar impuestos por un monto de 14,625 rublos para 2014.

Usted es residente de la región de Sverdlovsk:

Por lo tanto, no antes del 1 de noviembre de 2015, tendrá que pagar 9672 rublos en una sucursal bancaria o utilizar el servicio de Internet de los bancos asociados del Servicio Federal de Impuestos de la Federación de Rusia.

Nota: B 1 kW = 1,35962 caballos de fuerza.

Las tasas del impuesto al transporte en 2017 difieren significativamente en diferentes regiones. Será útil para todos los propietarios de automóviles saber de qué dependen y cómo se calculan.

Un servicio en línea probado de nuestros socios, el portal "AutoKod", le ayudará a obtener información operativa completa sobre el historial de propiedad y funcionamiento del automóvil.

Tanto los propietarios como aquellos que tengan en su garaje un coche que no se haya utilizado para el fin previsto durante muchos años deben aportar fondos al tesoro estatal. Además, no sólo los coches, sino también vehículos como:

  • motocicletas de dos ruedas;
  • scooters;
  • todo tipo de transporte de mercancías;
  • aviones y helicópteros;
  • motos de agua, yates, veleros, embarcaciones;
  • motos de nieve y trineos a motor.

Las tasas del impuesto al transporte en 2017 por región las determinan las autoridades locales en función de los siguientes factores:

  • salarios y niveles de vida;
  • número de vehículos matriculados.

Al mismo tiempo legislación rusa regula que el monto del impuesto de transporte en 2017 por región de Rusia no debe diferir de la tasa básica establecida para nivel estatal, más de 10 veces. Al mismo tiempo, no importa estamos hablando acerca de sobre su aumento o disminución.

Otro factor que incide en el importe del impuesto es la potencia del vehículo y su categoría. Esto significa que cuantos más caballos de fuerza haya bajo el capó de un automóvil, más le costará a su propietario. Esta medida está diseñada para animar a los ciudadanos a comprar coches pequeños y más respetuosos con el medio ambiente.

El período durante el cual un pagador en particular utiliza el automóvil también tendrá un impacto significativo en el monto final del impuesto. Pero la tarifa se definirá sólo después de tener en cuenta lo que se ha introducido para vehículos con un valor de más de 3 millones de rublos. Este criterio se calcula individualmente y nuevamente en función de las características de la región en la que está matriculado el coche.

Resumamos: en 2017, el costo del impuesto sobre un automóvil está determinado por su potencia, sus caballos de fuerza y ​​​​el factor multiplicador que se aplica a los costosos productos de la industria automotriz.

Como muestra la tabla de impuestos de transporte, en partes diferentes En Rusia, se pueden pagar cantidades bastante diferentes por un coche de la misma potencia. Por ejemplo, el precio de un coche con entre 151 y 200 caballos de fuerza bajo el capó puede ser de 40 rublos por cada uno en Adygea, 50 en la región de Belgorod y sólo 25 en el territorio de Altai.

La tabla muestra las tasas impositivas para automóviles y camiones de diversas capacidades para cada región de Rusia.

Tabla de tarifas de impuestos al transporte por región.

Región | Tarifa RUR por 1 hp0 - 100 101 - 150 151 - 200 201 - 250 251 - ∞
Adigueya, república10 20 40 70 130
Región de Altái10 20 25 60 120
Altai, república10 14 20 45 120
Región de Amur15 21 30 75 150
Región de Arhangelsk14 24 50 75 150
Región de Astracán14 27 48 71 102
Bashkiria, república25 35 50 75 150
Región de Bélgorod15 25 50 75 150
Región de Briansk10 18 40 75 130
Buriatia, república9.5 17.9 25.5 38.3 76.5
Región de Vladimir20 30 40 75 150
Región de Volgogrado9 20 40 75 150
Región de Vólogda25 35 50 75 150
Región de Vorónezh25 35 50 75 150
Daguestán, república8 10 35 50 105
Región Autónoma Judía8 16 40 60 95
Región Transbaikalia7 10 20 33 65
Región de Ivánovo10 20 35 60 120
Ingusetia, república5 7 10 30 40
región de irkutsk10.5 14.5 35 52.5 105
Kabardino-Balkaria, república7 15 35 65 130
Región de Kaliningrado2.5 15 35 66 147
Kalmukia, república11 22 47 75 150
Región de Kaluga10 25 50 75 150
Krai de Kamchatka9 24 40 68 130
Karachay-Cherkessia, república7 14 25 35 95
Karelia, república6 30 50 75 150
Región de Kémerovo8 14 45 68 135
Región de Kírov20 30 44 60 120
República de Komi15 20 50 75 150
Región de Kostromá14 26.8 38 60 120
región de krasnodar12 25 50 75 150
Región de Krasnoyarsk5 14.5 29 51 102
Crimea, república5 7 15 20 50
Región de Kurgán10 27 50 75 150
región de kursk15 22 40 70 150
Región de Leningrado 18 35 50 75 150
Región de Lípetsk15 28 50 75 150
Región de Magadán6 8 12 18 36
Mari-El, república25 35 50 90
Moscú12 35 50 75 150
mordovia, república17.3 25.9 37.9 75 150
región de Moscú10 34 49 75 150
Región de Múrmansk10 15 25 40 80
Distrito autónomo de Nenets0 25 50
Región de Nizhni Nóvgorod22.5 31.5 45 75 150
región de novosibirsk6 10 30 60 150
región de omsk7 15 30 45 90
Región de Oremburgo0 15 50 75 150
Región de Oriol15 35 50 75 150
región de penza15 / 21 30 45 75 150
región permanente25 30 50 58
Krai de Primorie18 26 43 75 150
Región de Pskov13 / 15 25 50 75 150
Región de Rostov12 15 45 75 150
Óblast de Riazán10 20 45 75 150
Región de Samara16 20 45 75 150
San Petersburgo, ciudad24 35 50 75 150
región de saratov14 30 50 75 150
Región de Sajalín10 21 35 75 150
región de sverdlovsk2.5 9.4 32.7 49.6 99.2
Osetia del Norte, república7 15 20 45 90
Sebastopol, ciudad5 7 25 75 100
región de smolensk10 20 40 60 100
Región de Stávropol7 15 36 75 120
Región de Tambov20 30 50 75 150
Tartaristán, república25 35 50 75 150
Región de Tver10 21 30 45 90
región de tomsk5 8 20 30 75
región de tula10 25.4 50 75 150
Tuvá, república7 11 20 30 70
Región de Tiumén10 30 34 40 66
Udmurtia, república8 20 50 75 100
Región de Uliánovsk12 30 45 65 115
Región de Jabárovsk12 16 30 60 150
Distrito autónomo de Khanty-Mansi5 7 40 60 120
Jakasia, república6 15 25 40 75
Región de Cheliábinsk 7.7 20 50 75 150
Chechenia, república7 11 24 48 91
Chuvasia, república13 23 50 75 150
Distrito autónomo de Chukotka5 7 10 15 30
Yakutia, república8 13 17 30 60
Distrito autónomo de Yamalo-Nenets15 24.5 25 37.5 75
región de yaroslavl15.8 28.1 45 68 145

Impuesto de transporte sobre camiones en 2017 se redujo significativamente. Sin embargo, esto sólo se aplica al transporte pesado, a partir de 12 toneladas. Pero esto no es un beneficio, sino una forma de evitar la doble imposición: después de la implementación en Carreteras rusas Según el sistema Platon, los propietarios de vehículos pesados ​​realizan pagos al presupuesto a través de él.

El tipo impositivo del impuesto de transporte en 2017 para las personas jurídicas tampoco ha cambiado.

Tabla de tipos impositivos de transporte para camiones.

Todos los propietarios de automóviles están interesados ​​​​en la pregunta: ¿han cambiado las tasas impositivas sobre vehículos en 2017? Hasta la fecha no se han observado innovaciones significativas. Por el contrario, la cuestión de la cancelación de esta tasa se ha discutido con mucha menos frecuencia.

El hecho es que el impuesto en sí es una de las fuentes más importantes para llenar el tesoro estatal. Según el gobierno, recortar los ingresos durante una crisis no sólo es imprudente, sino también arriesgado.

Lo que puede hacerse realidad este año, como dicen los expertos, es un enfoque diferenciado para determinados tipos de vehículos. Entonces, digamos, esto puede afectar a los automóviles que utilizan motores híbridos o combustible de gas.

Mientras tanto, será útil saber cuánto costará tu coche este año. Puede aclarar esta información en el servicio de impuestos local, especialmente porque la ley ahora obliga a los propietarios de automóviles a comunicarse con el organismo autorizado para el pago de impuestos sin esperar los documentos de notificación. De lo contrario, el contribuyente enfrentará una multa del 20% del monto del pago del impuesto.

Tabla de coeficiente creciente del impuesto al transporte.

Costo de un automóvil de pasajeros, frote.Número de años que han transcurrido desde que se fabricó el vehículo (incluido el año de fabricación)factor creciente
de 3.000.000 a 5.000.000 inclusiveno más de 1 año1.5
de 1 año a 2 años1.3
de 2 a 3 años1.1
de 5.000.000 a 10.000.000 inclusiveno más de 5 años2
de 10.000.000 a 15.000.000 inclusiveno más de 10 años3
más de 15.000.000no más de 20 años3