รถถังสำหรับสงครามนิวเคลียร์ รัสเซียกำลังพัฒนารถถังต่อสู้นิวเคลียร์ รถถังปรมาณู

สถานที่ทางประวัติศาสตร์ Bagheera - ความลับของประวัติศาสตร์ความลึกลับของจักรวาล ความลับของอาณาจักรอันยิ่งใหญ่และอารยธรรมโบราณ ชะตากรรมของสมบัติที่สูญหาย และชีวประวัติของผู้เปลี่ยนแปลงโลก ความลับของหน่วยข่าวกรอง พงศาวดารสงคราม คำอธิบายการรบและการรบ ปฏิบัติการลาดตระเวนในอดีตและปัจจุบัน ประเพณีโลก, ชีวิตสมัยใหม่รัสเซียซึ่งไม่รู้จักสหภาพโซเวียตทิศทางหลักของวัฒนธรรมและหัวข้ออื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง - ทุกสิ่งที่วิทยาศาสตร์อย่างเป็นทางการเงียบไป

ศึกษาความลับของประวัติศาสตร์ - น่าสนใจ...

กำลังอ่านอยู่ครับ

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 กองทัพแดงได้บุกทะลวงแนวป้อมปราการไวท์ฟินแลนด์อันทรงพลัง ซึ่งหลายพันคนได้พังทลายลงเมื่อสองสามเดือนก่อน นักสู้โซเวียตและผู้บังคับบัญชาโจมตีกองทหารศัตรูอย่างเด็ดขาด

“ Spit of the Vasilyevsky Island พร้อมเสา Rostral ได้รับการพูดถึงในฐานะเมืองที่รวมตัวกันมานานสองศตวรรษ แต่ Spit of the Petrograd Side จนกระทั่งเรือลาดตระเวนยืนอยู่ที่นั่นราวกับว่ามันไม่เคยมีอยู่จริง ตอนนี้อาคารสีน้ำเงินและเรือลาดตระเวนได้รวมตัวกันที่นี่แล้ว” (M. Glinka “เขื่อน Petrovskaya”)

เมื่อปีที่แล้ว ข้อความอันน่าตื่นเต้นแพร่กระจายไปทั่วโลก: มีการค้นพบสถานที่ซึ่งหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ดร. โจเซฟ เมนเกเล่ ซ่อนตัวจากความยุติธรรม ซึ่งเป็นทูตสวรรค์แห่งความตายคนเดียวกันกับที่เขามีชื่อเล่นในค่ายเอาชวิตซ์ ผู้ทำการทดลองอันโหดเหี้ยม กับนักโทษที่ยังมีชีวิต!

หอดูดาวอุตุนิยมวิทยาแห่งแรกของรัสเซียถูกสร้างขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี พ.ศ. 2377 การรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของสภาพภูมิอากาศได้ดำเนินการที่นั่นเพื่อวัตถุประสงค์ทางวิทยาศาสตร์และพลเรือน แต่ในไม่ช้าแผนกทหารก็กลายเป็นหนึ่งในลูกค้าหลัก และด้วยการเริ่มต้นของยุคการบิน ความรู้เกี่ยวกับสภาพอากาศที่กำลังจะมาถึงจึงมีความจำเป็นมากยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์ความร้อนทั้งหมด รวมถึงเครื่องยนต์จรวด จะแปลงพลังงานภายในของเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไปเป็นพลังงานกล เชื้อเพลิงอาจมีรูปแบบและพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันมาก เครื่องยนต์ การเผาไหม้ภายใน(ICE) ไม่รับไม้หรือถ่านหิน ให้ของเหลวหรือก๊าซแก่พวกมัน แต่มีสารที่ค่อนข้างผิดปกติ

สัปดาห์นี้เราเฉลิมฉลองวันที่ 8 มีนาคม - วันสตรีสากล ตอนนี้มันดูแปลก แต่เมื่อไม่นานมานี้ ผู้หญิงถูกมองว่าเป็นพลเมืองชั้นสองอย่างเป็นทางการ “ Three Ks - Ktiche, Kinder, Kirche” ที่มีชื่อเสียง (ห้องครัว, เด็ก, โบสถ์) - แขวนคอเหมือนดาบของ Damocles บนเพศหญิงมานานหลายศตวรรษโดยปฏิเสธความสามารถและความปรารถนาของพวกเขา โดยธรรมชาติแล้วผู้หญิงหลายคนไม่สามารถทนกับสถานการณ์นี้และต่อสู้เพื่อสิทธิของตนเองได้ บางครั้งการต่อสู้ครั้งนี้ก็นองเลือด...

ภัยคุกคามมีเพิ่มขึ้นทุกวัน สงครามใหม่ในตะวันออกกลาง ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าความขัดแย้งเกิดขึ้นได้ง่าย แต่ดับได้ยากมาก และคุณไม่สามารถแน่ใจได้เลยว่าไฟของกองทัพที่ปะทุขึ้นในประเทศหนึ่งจะไม่ลุกลามไปยังภูมิภาคอื่น ในเรื่องนี้ข้าพเจ้าระลึกถึงพระองค์แรก สงครามโลกครั้งที่- มันเริ่มต้นอย่างไรและจบลงอย่างไร มีผู้เสียชีวิต 10 ล้านคน พิการ 20 ล้านคน ประมาณ 10 ล้านคนเสียชีวิตจากความอดอยากและโรคระบาด ใครเป็นผู้เริ่มสงครามและอย่างไร? นักประวัติศาสตร์ยังคงโต้เถียงเกี่ยวกับเรื่องนี้

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 อังกฤษถูกคลื่นแห่งความคลั่งไคล้ครอบงำ ตู้ไปรษณีย์ถูกเผา หน้าต่างในบ้านพัง และตัวอาคารมักถูกเผา แม้ว่าส่วนใหญ่จะว่างเปล่าก็ตาม ยิ่งไปกว่านั้น การกระทำต่อต้านสังคมทั้งหมดนี้ไม่ได้ดำเนินการโดยพวกอันธพาลที่มีไม้กอล์ฟอยู่ในมือ แต่โดยผู้หญิงเปราะบางที่ไม่เรียกร้องอะไรมากไปกว่า... ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในกล่องลงคะแนน!

แนวคิดในการสร้างถังปรมาณูที่ขับเคลื่อนด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ปรากฏขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เมื่อมนุษยชาติเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าได้ค้นพบแหล่งพลังงานในอุดมคติ ปลอดภัย ใช้งานได้จริงชั่วนิรันดร์และนำไปใช้ได้แม้ในชีวิตประจำวัน .

นอกจากนี้ บางคนเชื่อว่า Object 279 เป็นถังนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียต แม้ว่าจะมีแบบดั้งเดิมก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซล.

พัฒนาการของอเมริกา

ดังนั้นแนวคิด ถังนิวเคลียร์เริ่มพัฒนาในสหรัฐอเมริกาที่การประชุม Question Mark III ในเมืองดีทรอยต์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2497 สันนิษฐานว่าเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์จะทำให้พลังงานสำรองแทบไม่จำกัด และช่วยให้อุปกรณ์พร้อมรบได้แม้จะเดินขบวนเป็นเวลานานก็ตาม มีการพัฒนาตัวเลือกสองแบบ โดยตัวเลือกแรกเสนอเครื่องจักรพิเศษที่จะจ่ายพลังงานให้กับผู้อื่นในระหว่างการเดินทางระยะไกล ตัวเลือกที่สองคือการสร้างถังที่มีเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์อยู่ข้างใน ซึ่งได้รับการปกป้องทุกด้านด้วยเกราะอันทรงพลัง

ทีวี-1 และทีวี-8

จากการพัฒนาผลลัพธ์ที่สองโครงการ TV-1 มีน้ำหนัก 70 ตันและเกราะด้านหน้า 350 มม. ปรากฏขึ้น พาวเวอร์พอยท์ประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์และกังหัน สามารถทำงานได้นานกว่า 500 ชั่วโมงโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง รถถังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ T140 ขนาด 105 มม. และปืนกลหลายกระบอก

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2498 การประชุมจัดขึ้นภายใต้หมายเลข Question Mark IV ซึ่งมีโครงการ R32 ที่ได้รับการปรับปรุงและน้ำหนักเบาปรากฏขึ้น โดยมีน้ำหนักลดลง 20 ตัน เกราะ 120 มม. ที่มุมสูงและปืน T208 ขนาด 90 มม. รถถังได้รับการปกป้องในระดับเดียวกับรถถังกลางร่วมสมัย แต่มีกำลังสำรองมากกว่า 4,000 โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับกรณีของรุ่นก่อน เรื่องนี้จำกัดอยู่ที่โครงการเท่านั้น

มีการวางแผนที่จะเปลี่ยน M103 ให้เป็นถังนิวเคลียร์สำหรับการทดสอบต่างๆ แต่ยานพาหนะดังกล่าวไม่เคยถูกสร้างขึ้น

นอกจากนี้ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาได้สร้างถังนิวเคลียร์ที่น่าสนใจ Chrysler TV-8 ซึ่งรองรับลูกเรือและกลไกส่วนใหญ่ พร้อมด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ภายในหอคอยขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนตัวถังที่ลดลงสูงสุดโดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอยู่ภายใน พูดตามตรงเป็นที่น่าสังเกตว่ารถถังรุ่นแรกนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแปดสูบ 300 แรงม้าที่ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นอกจากจะไม่ธรรมดาแล้ว รูปร่าง TV-8 ควรจะลอยได้เนื่องจากการกระจัดของหอคอย ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ T208 ขนาด 90 มม. และปืนกล 7.62 จำนวน 2 กระบอก วิธีแก้ปัญหาที่ก้าวหน้ามากในช่วงเวลานั้นคือการติดตั้งกล้องภายนอกที่ออกแบบมาเพื่อช่วยรักษาสายตาของลูกเรือจากการระเบิดฉับพลันภายนอก

งานยังได้ดำเนินการในสหภาพโซเวียตแม้ว่าจะมีความกระตือรือร้นน้อยลงก็ตาม บางครั้งเชื่อกันว่ารถถังนิวเคลียร์ของโซเวียตถูกสร้างขึ้นโดยใช้พื้นฐานของ T-10 ซึ่งสร้างขึ้นด้วยโลหะและผ่านการทดสอบแล้ว แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง ในปีพ.ศ. 2504 TPP-3 ถูกสร้างขึ้นและนำไปใช้งาน ซึ่งเป็นโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่สามารถขนส่งได้ซึ่งเคลื่อนที่บนโครงเครื่องแบบขยาย รถถังหนักและจัดหาอาหารให้กับตัวเองพร้อมกับอำนาจให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารและพลเรือนในฟาร์นอร์ธและไซบีเรีย

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงอีกครั้งถึงสิ่งที่เรียกว่ารถถัง สงครามนิวเคลียร์ในความเป็นจริง Object 279 ไม่น่าจะทนต่อการระเบิดและปกป้องลูกเรือได้

บางครั้งฉันก็จำรถถังคันหนึ่งที่มีกระสุนนิวเคลียร์ได้ บางทีพวกเขาอาจเรียกมันว่า T-64A โดยมีป้อมปืนติดตั้งอยู่ ตัวเรียกใช้งานสามารถยิงได้ทั้ง TURS แบบธรรมดาและ ขีปนาวุธทางยุทธวิธีด้วยประจุนิวเคลียร์ ยานรบคันนี้เรียกว่า Taran มีน้ำหนัก 37 ตัน ลูกเรือ 3 คน และมีวัตถุประสงค์เพื่อปิดการใช้งานกองกำลังของศัตรูจากระยะไกลเกินเอื้อม

แม้จะมีโครงการมากมาย แต่ก็ไม่เคยสร้างถังนิวเคลียร์เลย ทำไม หากเพียงเพราะความเสียหายเพียงเล็กน้อยในการต่อสู้ก็ทำให้มันกลายเป็นสิ่งเล็กน้อย ระเบิดนิวเคลียร์พร้อมรับประกันว่าจะทำลายลูกเรือและพันธมิตรที่อยู่รอบๆ แม้ว่าจะไม่เกิดความเสียหาย ลูกเรือก็ต้องเปลี่ยนอยู่ตลอดเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการได้รับรังสีมากเกินไป ข้อบกพร่องดังกล่าวกลายเป็นเรื่องสำคัญและแม้แต่ในยุคของเราก็ไม่มีทางเอาชนะได้

ในปี 1956 Nikita Sergeevich Khrushchev สั่งให้นักออกแบบเริ่มทำงานในโครงการนี้ รถถังที่ไม่เหมือนใครผู้ไม่กลัวสิ่งใดเลย การระเบิดปรมาณูไม่มีการปนเปื้อนรังสีของลูกเรือ ไม่มีการโจมตีทางเคมีหรือทางชีวภาพ โครงการได้รับบทความหมายเลข 279

และรถถังหนักที่มีน้ำหนัก 60 ตันได้รับการออกแบบในปี 1957 ที่ SKB-2 ของโรงงาน Kirov แห่งเลนินกราด (KZL) ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ พลตรี Joseph Yakovlevich Kotin มันถูกเรียกว่าอะตอมทันทีและถูกต้อง ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนแบ่งของน้ำหนักของสิงโตคือเกราะ ในบางแห่งอาจสูงถึง 305 มิลลิเมตร นั่นคือเหตุผลว่าทำไมพื้นที่ภายในสำหรับลูกเรือจึงเล็กกว่าพื้นที่ของรถถังหนักที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกันมาก

รถถังปรมาณูได้รวบรวมยุทธวิธีใหม่ในการต่อสู้กับสงครามโลกครั้งที่สามและยุค "มังสวิรัติ" มากขึ้นเมื่อ ชีวิตมนุษย์อย่างน้อยมันก็คุ้มค่าอะไรบางอย่าง ลูกเรือของยานเกราะคันนี้เป็นกังวลซึ่งกำหนดข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคบางส่วนของรถถังคันนี้ ตัวอย่างเช่น หากจำเป็น ช่องป้อมปืนที่ปิดผนึกอย่างแน่นหนาและส่วนก้นของปืนจะป้องกันไม่ให้แม้แต่ฝุ่นผงเข้าไปในภายในรถ ไม่ต้องพูดถึง ก๊าซกัมมันตรังสีและ สารเคมีการติดเชื้อ. อันตรายจากแบคทีเรียก็ไม่รวมอยู่ในลูกเรือด้วย

ดังนั้นแม้แต่ด้านข้างของตัวถังก็ได้รับการปกป้องด้วยเกราะหนาเกือบสองเท่าของเสือเยอรมัน สูงถึง 182 มม. ในวันที่ 279 โดยทั่วไปเกราะส่วนหน้าของตัวถังมีความหนาอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน - ตั้งแต่ 258 ถึง 269 มม. สิ่งนี้เกินกว่าพารามิเตอร์ของการพัฒนาของ Third Reich ในเยอรมันแบบไซโคลเปียนในฐานะสัตว์ประหลาดที่หนักที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถังราวกับว่าผู้พัฒนา Ferdinand Porsche Maus (“ Mouse”) เรียกติดตลก ด้วยน้ำหนักรถถัง 189 ตัน เกราะส่วนหน้าคือ 200 มม. ในขณะที่ในถังปรมาณูนั้นถูกหุ้มด้วยเหล็กโลหะผสมสูง 305 มม. ที่เจาะเข้าไปไม่ได้ ยิ่งไปกว่านั้น ตัวถังของรถถังมหัศจรรย์โซเวียตนั้นมีรูปร่างเหมือนกระดองเต่า - ยิง อย่ายิง และกระสุนก็หลุดออกจากมันแล้วบินต่อไป นอกจากนี้ร่างกายของยักษ์ยังถูกปกคลุมไปด้วยเกราะป้องกันการสะสม

* * *

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นักออกแบบชั้นนำของ SKB-2 KZL Lev Sergeevich Troyanov เลือกการกำหนดค่านี้: ท้ายที่สุดแล้ว รถถังไม่ได้ถูกเรียกว่านิวเคลียร์ แต่มีวัตถุประสงค์เพื่อปฏิบัติการรบในบริเวณใกล้เคียงโดยตรง การระเบิดของนิวเคลียร์- นอกจากนี้ ตัวถังที่เกือบจะแบนยังช่วยป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำได้แม้จะอยู่ภายใต้อิทธิพลของคลื่นกระแทกขนาดมหึมาก็ตาม เกราะของรถถังสามารถทนต่อการถูกโจมตีด้านหน้าจากระยะ 90 มม กระสุนปืนสะสมตลอดจนการยิงประตูด้วย ระยะใกล้ประจุเจาะเกราะจากปืนใหญ่ขนาด 122 มม. และไม่เพียงแต่ที่หน้าผากเท่านั้น แต่ด้านข้างยังทนต่อการถูกโจมตีดังกล่าวอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม สำหรับรุ่นเฮฟวี่เวทเขามีความเร็วที่ดีมากบนทางหลวง - 55 กม./ชม. และด้วยความเป็นผู้คงกระพัน ฮีโร่เหล็กเองก็สามารถสร้างปัญหาให้กับศัตรูได้มากมาย: ปืนของเขามีลำกล้อง 130 มม. และเจาะเกราะใด ๆ ที่มีอยู่ในเวลานั้นได้อย่างง่ายดาย จริงอยู่ที่การจัดหากระสุนทำให้เกิดความคิดในแง่ร้าย - ตามคำแนะนำมีเพียง 24 นัดเท่านั้นที่ถูกวางไว้ในรถถัง นอกจากปืนแล้วสมาชิกลูกเรือทั้งสี่คนยังมีปืนกลหนักอีกด้วย

คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของโครงการ 279 ก็คือเส้นทาง - มีสี่เส้นทาง กล่าวอีกนัยหนึ่ง โดยหลักการแล้ว ถังนิวเคลียร์ไม่สามารถติดขัดได้ - แม้ในสภาพออฟโรดที่สมบูรณ์ ต้องขอบคุณแรงดันจำเพาะบนพื้นต่ำด้วย และเขาเอาชนะโคลน หิมะลึก และแม้กระทั่งได้สำเร็จ เม่นต่อต้านรถถังและเซาะร่อง ในระหว่างการทดสอบในปี 2502 ต่อหน้าตัวแทนของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารและกระทรวงกลาโหมทหารชอบทุกสิ่งโดยเฉพาะความหนาของเกราะของถังนิวเคลียร์และการป้องกันที่สมบูรณ์จากทุกสิ่ง แต่กระสุนที่บรรจุอยู่ทำให้นายพลตกอยู่ในความสิ้นหวัง พวกเขาไม่ประทับใจกับความยากในการใช้งานแชสซี รวมถึงความสามารถในการควบคุมที่ต่ำมาก

และโครงการนี้ก็ถูกยกเลิกไป รถถังยังคงผลิตเป็นสำเนาเดียวซึ่งปัจจุบันจัดแสดงใน Kubinka - ในพิพิธภัณฑ์ Armored และต้นแบบที่ยังสร้างไม่เสร็จอีกสองชิ้นก็ถูกหลอมละลาย

* * *

การพัฒนาที่แปลกใหม่อีกอย่างหนึ่งของวิศวกรทางทหารของเราคือ A-40 หรือที่เรียกกันว่า "KT" ("ปีกรถถัง") ตามชื่ออื่น เขาสามารถ... บินได้ ออกแบบ "CT" (กล่าวคือ เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับโครงเครื่องบินสำหรับ T-60 ในประเทศ) เริ่มเมื่อ 75 ปีที่แล้ว - ในปี 1941 เพื่อที่จะยกรถถังขึ้นไปในอากาศ จึงมีเครื่องร่อนติดอยู่ ซึ่งจากนั้นถูกลากจูงโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก TB-3 ไม่ใช่ใครอื่นนอกจาก Oleg Konstantinovich Antonov ซึ่งตอนนั้นทำงานใน Glider Directorate ในตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรของ People's Commissariat of the Aviation Industry ซึ่งคิดวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ได้มาตรฐานเช่นนี้

เห็นได้ชัดว่าด้วยน้ำหนักเกือบแปดตัน (รวมเครื่องร่อน) รถถังที่ติดตั้งปีกสามารถบินไปด้านหลังเครื่องบินทิ้งระเบิดด้วยความเร็วเพียง 130 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่พวกเขาต้องการสอนเขาคือการลงจอดในตำแหน่งที่ถูกต้อง โดยปลดตะขอจาก BT-3 ล่วงหน้า มีการวางแผนว่าหลังจากลงจอด ลูกเรือสองคนจะถอด "เครื่องแบบ" การบินที่ไม่จำเป็นออกจาก T-60 และเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้โดยมีปืนลำกล้อง 20 มม. และปืนกลในการกำจัด T-60 ควรจะถูกส่งไปยังหน่วยที่ล้อมรอบของกองทัพแดงหรือพลพรรค และพวกเขาต้องการใช้วิธีการขนส่งนี้เพื่อถ่ายโอนยานพาหนะฉุกเฉินไปยังส่วนที่จำเป็นของแนวหน้า

การทดสอบรถถังบินเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคมถึงกันยายน พ.ศ. 2485 อนิจจา เนื่องจากความเร็วต่ำ เครื่องร่อนจึงอยู่ที่ระดับความสูง 40 เมตรเหนือพื้นดินเท่านั้น เนื่องจากความเพรียวลมไม่ดีและมีมวลค่อนข้างมาก มีสงครามเกิดขึ้นและในขณะนั้นโครงการดังกล่าวไม่เหมาะสม มีเพียงการพัฒนาที่สามารถกลายเป็นยานรบได้ในอนาคตอันใกล้นี้เท่านั้นที่ได้รับการต้อนรับ

ด้วยเหตุนี้โครงการจึงถูกยกเลิก สิ่งนี้เกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เมื่อ Oleg Antonov ทำงานในสำนักออกแบบของ Alexander Sergeevich Yakovlev - รองของเขาแล้ว จุดสำคัญอีกประการหนึ่งเนื่องจากการหยุดงานใน A-40 คือเงื่อนไขในการขนส่งกระสุนพร้อมกับรถถัง - คำถามนี้ยังคงเปิดอยู่ รถถังบินก็ถูกสร้างขึ้นเพียงชุดเดียวเช่นกัน แต่ไม่ใช่โครงการเดียวของนักออกแบบของเรา มีการพัฒนาดังกล่าวหลายสิบหรือหลายร้อยครั้ง โชคดีที่ประเทศของเรามีวิศวกรที่มีความสามารถเพียงพออยู่เสมอ

วิตาลี คาริวคอฟ

บางครั้ง ในจินตนาการของนักออกแบบรถถัง สัตว์ประหลาดที่น่าทึ่งได้ถือกำเนิดขึ้น แต่ไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับความเป็นจริงทางการทหาร คุณไม่ควรแปลกใจที่พวกเขาไม่เคยไปถึงจุดที่มีการผลิตต่อเนื่องเลย มาเรียนรู้เกี่ยวกับรถถังแปลกตา 14 คัน ที่เกิดจากนักออกแบบผู้หลงใหลในความคิดที่ไม่ธรรมดา

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าชาวอิตาลี ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองใช้ในการโจมตีป้อมปราการของออสเตรียในเทือกเขาแอลป์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ปืนอัตตาจรของอิตาลีถูกประดิษฐ์ขึ้นในช่วงเวลาเดียวกับรถถังซาร์ แต่ต่างจากอย่างหลังตรงที่มันถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ปืนอัตตาจรของอิตาลีเป็นหนึ่งในรถถังที่ลึกลับที่สุดในประวัติศาสตร์ ข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับเขาได้รับการเก็บรักษาไว้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามีรถถังที่ผิดปกติ ขนาดใหญ่มันติดตั้งปืนใหญ่ที่ยิงกระสุนขนาดลำกล้อง 305 มม. ระยะการยิงถึง 17.5 กิโลเมตร สันนิษฐานว่ามีการใช้ปืนอัตตาจรของอิตาลีเมื่อยิงใส่ป้อมปราการของออสเตรียที่ตั้งอยู่ในเทือกเขาแอลป์ เกี่ยวกับชะตากรรมในอนาคต

น่าเสียดายที่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับรถคันนี้

ยานพาหนะติดตาม Tracklayer Best 75 (สหรัฐอเมริกา) ไม่ได้รับการอนุมัติสำหรับการผลิตจำนวนมากเนื่องจากมีการควบคุมที่ไม่ดี

ชื่อของรุ่นนี้แปลตรงตัวว่า "ชั้นราง" กองทัพอเมริกันพัฒนารถถังนี้ในปี 1916 หลังจากได้เรียนรู้เกี่ยวกับขนาดการใช้รถถังในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ผู้เขียนโครงการเป็นของบริษัท C.L. ดีที่สุด ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมพาหนะแปลก ๆ จึงมักถูกเรียกว่ารถถังที่ดีที่สุด

อันที่จริงมันเป็นรถแทรกเตอร์ที่ผลิตแบบเดียวกัน ด้านบนมีตัวถังหุ้มเกราะ ป้อมปืน ปืนกลคู่หนึ่ง และปืนใหญ่ ที่สำคัญที่สุด รถถังคันนี้มีลักษณะคล้ายกับเรือที่พลิกคว่ำ น่าเสียดาย แต่คณะกรรมาธิการทหารตัดสินใจไม่อนุญาตให้รถของ Best เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ผู้เชี่ยวชาญไม่ชอบมุมมองที่เล็ก เกราะบาง และการควบคุมที่ไม่ดี

คำพูดสุดท้ายนั้นยุติธรรมเพราะ Tracklayer Best 75 สามารถขี่เป็นเส้นตรงโดยมีการเบี่ยงเบนเล็กน้อยเท่านั้น เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็กจะถูกนำมาใช้เป็นพลังงานให้กับไครสเลอร์ TV-8รถถังนิวเคลียร์ TV-8 ได้รับการออกแบบโดยไครสเลอร์ในปี 1955 เขามีหลายอย่าง

คุณสมบัติที่โดดเด่นรถถังคันนี้ได้รับการติดตั้งปืนกล 7.62 มม. และปืนใหญ่ 90 มม. หนึ่งกระบอก เห็นได้ชัดว่าฝ่ายบริหารรู้สึกประทับใจกับโครงการ แต่เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ก็พบข้อบกพร่องที่สำคัญหลายประการ ประการแรก การสร้างเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็กเป็นงานที่ยาก และประการที่สอง หากศัตรูเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์นี้ ผลที่ตามมาจะเป็นหายนะทั้งต่อลูกเรือและสำหรับ อุปกรณ์ทางทหารตั้งอยู่ใกล้สถานีโทรทัศน์-8 ไม่ต้องพูดถึงทหาร ด้วยเหตุนี้ มันยังไม่ถึงขั้นสร้างต้นแบบด้วยซ้ำ และโปรเจ็กต์ก็ถูกลืมไป

ยาว 39 เมตร กว้าง 11 เมตร น้ำหนักสุทธิ 1,000 ตัน ทั้งหมดนี้คือรถถัง

สิ่งที่น่าสนใจ: น้ำหนัก 1 พันตัน ยาว 39 เมตร สูง 11 เมตร หากรถถัง Ratte ขนาดใหญ่พิเศษถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 40 ของศตวรรษที่ผ่านมา มันจะกลายเป็นรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ ยิ่งไปกว่านั้น สถิตินี้คงไม่ถูกทำลายจนถึงทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้นำกองทัพเยอรมันเลือกที่จะไม่พัฒนาโครงการนี้ ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวต้องใช้ทรัพยากรจำนวนมหาศาล ความจริงก็คือ "หนู" ไม่สามารถให้ได้ กองทัพเยอรมันความเหนือกว่าอย่างจริงจังในสนามรบ ดังนั้นสิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าภาพวาดและภาพร่าง

มีการวางแผนที่จะติดอาวุธรถถังด้วยปืนเรือคู่หนึ่งที่มีลำกล้อง 280 มม. ปืนใหญ่ 128 มม. และปืนกล 8-10 กระบอก โปรดทราบว่าไม่มีความคิดที่ชัดเจนเกี่ยวกับประเภทของเครื่องยนต์สำหรับสัตว์ประหลาดดังกล่าวในขั้นตอนการออกแบบ พิจารณาความเป็นไปได้ในการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 8 เครื่องหรือเครื่องยนต์ทางทะเล 2 เครื่อง

รถเอทีวีหุ้มเกราะมีพลังเพียง 2 แรงม้าส

หากฮอลลีวูดเริ่มสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับเจมส์ บอนด์ ผู้ไม่มีวันทำลายได้ในปี 1899 รถเอทีวีหุ้มเกราะของอังกฤษคงจะกลายเป็นหนึ่งในพาหนะของ Agent 007 อย่างแน่นอน กำลังเครื่องยนต์ของรถสี่ล้อคันนี้มีกำลังน้อยกว่า 2 แรงม้า คนขับต้องนั่งบนอานจักรยาน อาวุธประกอบด้วยปืนกล

โปรดทราบว่าเกราะของ ATV ปกป้องเฉพาะลำตัวและศีรษะของคนขับ และเฉพาะจากด้านหน้าเท่านั้นความสามารถในการข้ามประเทศของยานพาหนะดังกล่าวต่ำมาก ดังนั้นจึงไม่เคยถูกผลิตจำนวนมาก

เลเซอร์คอมเพล็กซ์ 1K17 "บีบอัด" มีวัตถุประสงค์เพื่อปิดการใช้งานอุปกรณ์ออปติคอลและอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู

“ การบีบอัด” เป็นระบบเลเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของรัสเซียซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบโต้อุปกรณ์ออปติคอลและอิเล็กทรอนิกส์ของฝั่งศัตรู แน่นอนว่าเขาไม่สามารถยิงปืนใหญ่เลเซอร์ได้เหมือนใน”สตาร์วอร์ส

สิ่งที่น่าสนใจ: คอมเพล็กซ์ 1K17 ติดตั้งระบบสำหรับการค้นหาและเล็งเลเซอร์ไปที่ขีปนาวุธ เครื่องบิน และรถหุ้มเกราะของศัตรูโดยอัตโนมัติ กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากวัตถุใดๆ ข้างต้นตกเป็นเป้าหมายของ 1K17 ในระหว่างสงคราม มันจะไม่สามารถยิงไปในทิศทางตรงกันข้ามได้อย่างแม่นยำ

รถถังก็ติดตั้งด้วย ปืนต่อต้านอากาศยานซึ่งจะทำให้เขาสามารถทำลายกองกำลังศัตรูที่อยู่ใกล้เคียงได้

มีการประกอบต้นแบบของศูนย์ทหารเมื่อปลายปี 2533 หลังจากผ่านการทดสอบของรัฐได้สำเร็จ แนะนำให้ใช้ 1K17 เสียดายเมื่อก่อน การผลิตแบบอนุกรมมันไม่ได้ผล ค่าใช้จ่ายสูงของความซับซ้อนสลายตัว สหภาพโซเวียตและการลดลงอย่างมากของเงินทุนสำหรับโครงการป้องกันประเทศทำให้กระทรวงกลาโหมรัสเซียต้องละทิ้งการปล่อยตัว

รถถังเวเนซุเอลา

รถถังคันนี้ผลิตในปี 1934 ในเวเนซุเอลา จุดประสงค์ของการสร้างรถค่อนข้างแปลก - เพื่อข่มขู่ประเทศโคลอมเบียที่อยู่ใกล้เคียง จริงอยู่ที่การข่มขู่กลายเป็นเรื่องน่าสงสัย พอจะกล่าวได้ว่าคำว่า "tortuga" แปลมาจาก สเปนแปลว่า "เต่า" เกราะรูปปิรามิดของรถถังถูกติดตั้งบนรถบรรทุกฟอร์ดหกล้อขับเคลื่อนสี่ล้ออาวุธเดียวที่ติดตั้งในป้อมปืนคือปืนกลขนาด 7 มม. ของซีรีส์ Mark 4B มีการปล่อย “เต่า” จำนวน 7 ตัวในเวเนซุเอลา

บอลถังถูกเก็บรักษาไว้ในสำเนาเดียว

แทบไม่มีใครรู้เกี่ยวกับยานพาหนะคันนี้ มีเพียงสำเนาเดียวเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ Kubinka Armored รถถังหนัก 1.8 ตันและผลิตในนาซีเยอรมนีโดยครุปป์ รถถูกยึด กองทัพโซเวียตในปี พ.ศ. 2488 ตามเวอร์ชันหนึ่งสิ่งนี้เกิดขึ้นในแมนจูเรียตามที่อื่น - ที่สนามฝึกของเยอรมัน มีสถานีวิทยุอยู่ในห้องโดยสารไม่มีอาวุธ ตัวถังแข็งแกร่งและสามารถเข้าผ่านช่องเล็กๆ ได้ เครื่องยนต์ถังบอลเป็นรถจักรยานยนต์สูบเดียว สันนิษฐานว่าเครื่องจักรแปลก ๆ นั้นมีจุดประสงค์เพื่อแก้ไขทิศทางการโจมตีของปืนใหญ่

นิวซีแลนด์ไม่ได้มีกำลังการผลิตเพียงพอก็อยากจะสร้างรถถังของตัวเองด้วย

เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับการต่อสู้ด้วยรถถังอันยิ่งใหญ่ในสนามสงครามโลกครั้งที่สอง นิวซีแลนด์ก็ต้องการมีรถถังของตัวเองด้วย ในช่วงสี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมา ชาวนิวซีแลนด์ซึ่งมีฐานการผลิตไม่เพียงพอได้ประกอบยานเกราะขนาดเล็กขึ้นมา มันดูเหมือนรถแทรกเตอร์ที่หุ้มด้วยโลหะและมีปืนกลเบาเบรน 7.62 มม. จำนวน 7 กระบอก แน่นอนว่าผลลัพธ์ไม่ใช่รถถังที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก แต่มันก็ได้ผลยานพาหนะต่อสู้

ตั้งชื่อตาม Bob Sample ซึ่งเป็นรัฐมนตรีกระทรวงการก่อสร้างของประเทศในขณะนั้น สิ่งที่น่าสนใจ: การผลิตรถถังจำนวนมากไม่เคยเริ่มต้นเนื่องจากมีหลายตัวข้อบกพร่องในการออกแบบ

- อย่างไรก็ตาม เขาสามารถยกระดับขวัญกำลังใจของชาวนิวซีแลนด์ได้

ในระหว่างการทดสอบ รถถังซาร์ติดอยู่ในโคลนและคงอยู่ที่นั่นเป็นเวลา 8 ปี แล้วมันก็ถูกรื้อออกเป็นเศษซาก

อันดับแรกคือซาร์เบลล์และปืนใหญ่ซาร์ จากนั้นคือรถถังซาร์และระเบิดซาร์ และหากสิ่งหลังลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะกระสุนปืนที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยทดสอบมา รถถังซาร์ก็กลายเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่า มันยุ่งยากมากและไม่มีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติ รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกร Nikolai Lebedenko ไม่นานก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เป็นที่น่าสังเกตว่าหน่วยนี้ไม่ใช่รถถัง แต่เป็นยานรบล้อขนาดใหญ่ ของเธอแชสซี

ประกอบด้วยล้อหน้าขนาดใหญ่คู่หนึ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 เมตร เสริมด้วยลูกกลิ้งหลังยาวหนึ่งเมตรครึ่ง

ส่วนกลางที่มีห้องปืนกลตายตัวถูกแขวนไว้เหนือพื้นดินที่ความสูง 8 เมตร ความกว้างของรถถังซาร์สูงถึง 12 เมตร จุดสูงสุดได้รับการวางแผนให้เสริมด้วยการติดตั้งปืนกล Lebedenko จะเพิ่มป้อมปืนกลอันทรงพลังให้กับการออกแบบ

ยานพาหนะลอยน้ำนี้สร้างขึ้นโดยนักประดิษฐ์ จอห์น วอลเตอร์ คริสตี้ ในปี 1921 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งปืนทหารหรือสินค้าอื่นๆ ในสนามรบ นอกจากนี้ การยิงแบบกำหนดเป้าหมายสามารถยิงจากปืนที่ติดตั้งอยู่ได้ ทั้งสองด้านของตัวรถเหนือรางรถไฟมีทุ่นบัลซาคงที่ ซึ่งซ่อนอยู่ในปลอกที่ทำจากเหล็กแผ่นบาง

ปืน 75 มม. ถูกวางบนโครงแบบพิเศษที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ การออกแบบทำให้สามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้ ซึ่งรับประกันการกระจายมวลที่สม่ำเสมอและไม่ม้วนตัวเมื่อว่ายน้ำ ในตำแหน่งการยิง ปืนถูกย้ายกลับเพื่อให้มีพื้นที่ว่างสำหรับการพลิกกลับและซ่อมบำรุงปืน

รถถังสะเทินน้ำสะเทินบกถูกผลิตขึ้นในสำเนาเดียว เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2464 มีการสาธิตเครื่องจักรใหม่ ซึ่งแล่นข้ามแม่น้ำฮัดสันได้สำเร็จอย่างไรก็ตาม กรมสรรพาวุธไม่สนใจสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ

A7V - รถถังที่พ่ายแพ้ในครั้งแรก การต่อสู้รถถังในประวัติศาสตร์

รถถัง A7V ได้รับการออกแบบและผลิตเป็นกลุ่มเล็กๆ จำนวน 20 คันในช่วงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อตอบโต้กองทัพอังกฤษ โดยพื้นฐานแล้วมันคือกล่องเหล็กขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่บนโครงรถแทรคเตอร์ ข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวของ A7V คืออาวุธที่ค่อนข้างดี (ปืนกล 8 กระบอก) น่าเสียดาย แต่รถถังส่วนใหญ่ในซีรีย์นี้ไม่สามารถมองเห็นสนามรบได้ ลูกเรือบางคนหมดสติเนื่องจากความร้อนภายในตัวรถ ในขณะที่ยานพาหนะอื่นๆ ติดอยู่ในโคลน ความสามารถในการข้ามประเทศต่ำกลายเป็นข้อเสียเปรียบหลักของ A7V

สิ่งนี้น่าสนใจ: ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ การต่อสู้รถถังเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2461 บนฝั่งคลองแซ็ง-ก็องแต็ง A7V สามลำพบกับ MK-IV ภาษาอังกฤษสามลำที่ออกมาจากป่า การต่อสู้เป็นเรื่องที่ไม่คาดคิดสำหรับทั้งสองฝ่าย ในความเป็นจริง มันถูกขับเคลื่อนโดยรถถังเพียงคันเดียวในแต่ละด้าน (รถถังอังกฤษ 2 คันมีปืนกล และเยอรมัน 2 คันหยุดโดยเสียเปรียบ) รถถังปืนใหญ่ของอังกฤษควบคุมและยิงจากตำแหน่งต่างๆ ได้สำเร็จ หลัง 3 การเข้าชมที่แม่นยำในเส้นทาง A7V ออยคูลเลอร์ของรถเยอรมันล้มเหลว ลูกเรือย้ายรถถังไปด้านข้างแล้วทิ้งมันไป และอังกฤษก็มีเหตุผลที่จะถือว่าตนเองเป็นผู้ชนะในการเผชิญหน้ารถถังครั้งแรก

รถถังบิน A-40 ทำการบินครั้งเดียว หลังจากนั้นโครงการนี้ถือว่าไม่มีท่าว่าจะดี

รถถังบิน A-40 (อีกชื่อหนึ่งคือ “รถถังมีปีก”) ถูกสร้างขึ้นโดยผู้มีชื่อเสียง นักออกแบบเครื่องบินโซเวียตอันโตนอฟ. พื้นฐานสำหรับมันคือรุ่น T-60 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดี ลูกผสมของรถถังและเครื่องร่อนมีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งยานรบไปยังสถานที่ที่ต้องการทางอากาศอย่างรวดเร็วเพื่อช่วยเหลือพลพรรค สิ่งที่น่าสนใจคือลูกเรือมีโอกาสควบคุมการบินของเครื่องร่อนขณะอยู่ในรถ หลังจากลงจอด เครื่องร่อนก็ถูกแยกออกจากกันอย่างรวดเร็ว และ A-40 ก็ถูกแปลงเป็น T-60 มาตรฐาน

สิ่งนี้น่าสนใจ: เพื่อที่จะยกยักษ์ใหญ่ขนาด 8 ตันขึ้นจากพื้น จำเป็นต้องถอดกระสุนส่วนใหญ่ออกจากถัง สิ่งนี้ทำให้ A-40 ไม่มีประโยชน์ในสภาพการต่อสู้จริง เรื่องนี้ไม่ได้ไปไกลกว่าการสร้างต้นแบบ และรถถัง A-40 ทำการบินเพียงครั้งเดียวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485

โซ่เหล็กทรงพลัง 43 เส้นติดอยู่กับถังหมุน

ภารกิจหลัก"ปู" คือการเคลียร์ทุ่นระเบิด โซ่โลหะหนา 43 เส้นติดอยู่กับดรัมหมุนแบบพิเศษ (ดันไปข้างหน้าเป็นพิเศษ) ทุ่นระเบิดเกิดการระเบิดเมื่อสัมผัสกับโซ่โดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อตัวถังผู้ออกแบบยังติดตั้งแผ่นดิสก์มีคมตามขอบของดรัม ขณะที่พวกมันหมุนตัว พวกมันก็ตัดผ่านรั้วลวดหนาม หน้าจอพิเศษปกป้องด้านหน้ารถจากฝุ่นและสิ่งสกปรก

อวนลากของทุ่นระเบิดนั้นกว้างมาก ต้องขอบคุณรถถังและรถบรรทุกที่สามารถเดินตามเส้นทางที่วางไว้ได้อย่างง่ายดาย อะนาล็อกในภายหลังของ "ปู" ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งทำให้สามารถรักษาความสูงของอวนลากเหนือพื้นผิวที่กำหนดโดยอัตโนมัติเมื่อเคลื่อนที่ผ่านรูและหลุมบ่อ

รถถังบางคันที่กล่าวถึงในบทความนี้ถือเป็นการทดลองที่ประสบความสำเร็จ ในขณะที่รถถังอื่นๆ ถือว่าล้มเหลว แต่แต่ละคนมีเอกลักษณ์ในแบบของตัวเองและไม่มีการเปรียบเทียบมากนักในประวัติศาสตร์ของยุทโธปกรณ์ทางทหาร จากความผิดพลาดที่เกิดขึ้น ผู้ออกแบบได้เรียนรู้ประสบการณ์อันมีค่า ซึ่งทำให้โมเดลต่อไปนี้ก้าวหน้ายิ่งขึ้นได้

ถังนิวเคลียร์? เป็นไปได้ไหม?

เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เครื่องแรกเปิดตัวในปี พ.ศ. 2485 ในสหรัฐอเมริกา ในช่วงทศวรรษที่ 50 นักวิทยาศาสตร์ต่างกระตือรือร้นมองหาทางเลือกต่างๆ การประยุกต์ใช้จริง พลังงานนิวเคลียร์- ในสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2497 โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกของโลกได้เริ่มดำเนินการ และในสหรัฐอเมริกา นักวิทยาศาสตร์เริ่มพัฒนาแนวคิดเกี่ยวกับถังอะตอม

มันเป็นความคิดที่เหลือเชื่อในสมัยนั้น ท้ายที่สุดแล้ว ทั้งหมดนี้ยังคงเป็นสิ่งแปลกใหม่: รถถังนิวเคลียร์ เรือนิวเคลียร์ และเรือดำน้ำนิวเคลียร์ มีแนวคิดเกี่ยวกับรถไฟนิวเคลียร์และเครื่องบิน แต่กลับไปที่รถถังกันเถอะ

โครงการแรก – TV-1

โครงการแรกของชาวอเมริกัน ถังนิวเคลียร์ได้รับการแต่งตั้ง TV-1 เขาสันนิษฐานว่ารถถังจะมีน้ำหนัก 70 ตัน ติดตั้งปืนใหญ่ T140 ขนาด 105 มม. และเกราะส่วนหน้าขนาด 350 มม. เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์บนเรือสามารถทำงานได้ 500 ชั่วโมงโดยไม่ต้องเปลี่ยนเชื้อเพลิง

โครงการที่สอง – R32

วิทยาศาสตร์ปรมาณูไม่ได้หยุดนิ่ง และอีกหนึ่งปีต่อมาในปี พ.ศ. 2498 มีโอกาสที่จะลดขนาดเครื่องปฏิกรณ์ลงอย่างมาก และเพื่อทดแทน TV-1 ขนาดใหญ่ที่ได้รับการพัฒนา โครงการใหม่– R32. นี่คือโครงการสำหรับรถถังนิวเคลียร์ 50 ตันพร้อมปืนเจาะเรียบ 90 มม. T208 และเกราะด้านหน้า 120 มม. R32 มีระยะการออกแบบมากกว่า 4,000 ไมล์

ลองนึกภาพ: 6,500 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน แต่ปัญหาก็คือว่านี่ไม่ได้หมายความว่ารถถังจะสามารถทำการรณรงค์อัตโนมัติได้ในระยะไกลขนาดนั้น ในทำนองเดียวกันเขาจะต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในส่วนประกอบและชุดประกอบต่าง ๆ เป็นระยะและที่สำคัญที่สุดคือต้องเปลี่ยนลูกเรือเป็นระยะเพื่อไม่ให้ลูกเรือได้รับรังสีในระยะยาว นอกจากนี้ หากถังดังกล่าวถูกระเบิด พื้นที่ทั้งหมดในบริเวณใกล้เคียงก็จะปนเปื้อนไปด้วย

เป็นผลให้ชาวอเมริกันละทิ้งโครงการถังนิวเคลียร์ ไม่มีการผลิตต้นแบบแม้แต่ชิ้นเดียว

ถังปรมาณูในสหภาพโซเวียต

ไม่มีการพัฒนาโครงการดังกล่าวในสหภาพโซเวียต แต่มันก็ยังมี "ถังปรมาณู" ของตัวเอง นั่นคือสิ่งที่สื่อมวลชนเรียกว่า TPP-3 – สามารถเคลื่อนย้ายได้ โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ซึ่งเคลื่อนที่ตัวเองบนแชสซีตีนตะขาบขับเคลื่อนด้วยตัวเองสี่ตัวซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังหนัก T-10 และ “รถถัง” คันนี้ต่างจากรถถังอเมริกาตรงที่มีอยู่จริง!