MTO de las Fuerzas Armadas de RF- una parte integral de las Fuerzas Armadas de RF, incluidas las fuerzas y medios destinados a la logística y los servicios logísticos apoyo técnico tropas (fuerzas) en tiempos de paz y tiempo de guerra. El departamento de logística de las Fuerzas Armadas de RF incluye: órganos de mando y control militar con unidades militares y organizaciones de apoyo y seguridad, tropas especiales (formaciones y unidades de logística militar, automóviles, carreteras, ferrocarriles, oleoductos, flota auxiliar, unidades de suministro militar). combustible para cohetes), unidades, organizaciones y organismos militares (comunicaciones militares, áreas de transbordo, servicios comerciales y domésticos (turísticos, culturales y de ocio), servicios de retaguardia (combustible, alimentación, vestimenta, médicos, veterinarios y sanitarios), así como instituciones educativas militares, formación de unidades militares, organizaciones de investigación, pruebas y diseño y unidades militares.

Organizativamente, las fuerzas y medios de la retaguardia forman parte de distritos militares (frentes), flotas, asociaciones, formaciones y unidades militares de las ramas y ramas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, y también están directamente subordinadas a los órganos centrales de mando militar. El apoyo logístico de las Fuerzas Armadas de RF se divide: según la escala y la naturaleza de las tareas realizadas: en estratégico, operativo (formaciones operacionales-estratégicas, operativas y operacionales-tácticas) y militar (formaciones, unidades y subunidades militares); por afiliación: en la retaguardia del Centro, ramas y ramas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, distrito (primera línea), flota naval, ejército, cuerpo, fuerza aérea (fuerza aérea y defensa aérea), retaguardia de flotillas, bases navales, escuadrones, divisionales (brigadas), regimientos, batallones (divisiones).

La gestión general de la logística militar de las Fuerzas Armadas la lleva a cabo el Ministro de Defensa a través del jefe de logística de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, el Viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, los comandantes en jefe de las ramas de las Fuerzas Armadas, comandantes de las ramas de las fuerzas armadas de las Fuerzas Armadas de Rusia, jefes de los departamentos principales y centrales del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.

Referencia histórica. Las bases para la organización de la economía militar en el ejército ruso fueron sentadas por el decreto de Pedro I del 18 de febrero de 1700, que estableció las órdenes de provisión y comisaría. Desde 1711, las funciones de abastecimiento del ejército y la marina fueron transferidas al Senado, desde 1720, al Colegio Militar, que incluía una comisaría y una oficina de provisiones, desde 1802, a los departamentos pertinentes del Ministerio de Guerra, y en 1864. , en lugar de ellos, a la dirección de intendencia del Departamento Principal. El sistema de apoyo logístico se mejoró teniendo en cuenta la experiencia de las guerras. Dentro de las unidades militares, formaciones, asociaciones y a disposición de los órganos centrales, se han creado unidades, unidades e instituciones regulares, destinadas al suministro centralizado de tropas por separado para cada servicio logístico. en 1er guerra Mundial Se formaron bases de suministro de primera línea y del ejército, comenzaron a funcionar estaciones de distribución de primera línea, asegurando la recepción del transporte ferroviario desde la parte trasera del país, así como estaciones de descarga de cuerpos.



En el Ejército Rojo en 1918 se formó la Dirección Central de Abastecimiento, los puestos de jefes de abastecimiento se establecieron en asociaciones y formaciones, a las que estaban subordinadas unidades, instituciones y servicios logísticos. Durante el gran guerra patriótica Se formó la Logística de las Fuerzas Armadas de RF, que hizo frente con éxito a una gran cantidad de tareas relacionadas con el apoyo logístico a las tropas (fuerzas). El 1 de agosto de 1941, por orden del Comisario del Pueblo de Defensa, se creó la Dirección Principal de Logística del Ejército Rojo (desde 1998, el 1 de agosto es el Día de la Logística de las Fuerzas Armadas de RF), departamentos de logística en los frentes y ejércitos. En mayo de 1942, se introdujeron los puestos de jefes de logística en cuerpos y divisiones. Así, se formó una retaguardia centralizada.

EN años de posguerra a medida que se desarrolla la economía del país, cambios en la estructura organizativa, equipamiento técnico de las Fuerzas Armadas de RF, desarrollo ciencia militar Se estaba mejorando la logística de las Fuerzas Armadas de RF.

Jefes de Logística del Ejército Rojo, ejército soviético, Fuerzas Armadas de la URSS y Fuerzas Armadas de RF: A.V. Jrulev (1941-1951), V.I. Vinogradov (1951-1958), I.Kh. Bagramyan (1958-1968), S.S. Maryakhin (1968-1972), S.K. Kurkotkin (1972-1988), V.M. Arkhipov (1988-1991), I.V. Fuzhenko (1991-1992), V.T. Churanov (1992-1997), V.I. Isakov (1997-2009). Desde 2009 D.V. Bulgakov.

Departamento de Planificación y Coordinación Logística (antiguo Cuartel General de Logística) de las Fuerzas Armadas de Rusia- el principal organismo de control en el sistema de apoyo logístico a las tropas (fuerzas). Tareas principales: mantener la preparación para el combate y la movilización del Frente de Retaguardia de las Fuerzas Armadas; recopilación, estudio y evaluación de datos sobre la situación operativa y logística; preparación de cálculos de logística operativa y propuestas para la toma de decisiones sobre la organización del apoyo logístico a las tropas (fuerzas); planificar el apoyo logístico, comunicar tareas a los artistas y monitorear su implementación; organización de la interacción entre los servicios de retaguardia, su protección, seguridad y defensa; asegurar el funcionamiento ininterrumpido del sistema de comunicación y control de retaguardia, etc. Incluye departamentos: departamento de movilización organizacional y de retaguardia operativa, departamento de comunicaciones y automatización, departamento especial (para exhumación).

Referencia histórica. Por orden del Comisario Popular de Defensa de la URSS de 1 de agosto de 1941 No. 0257, se creó la Dirección Principal de Logística del Ejército Rojo, que incluía la sede del jefe de este departamento (A.V. Khrulev), posteriormente rebautizada como Cuartel General de Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS. Durante la perestroika autoridades superiores control militar a finales de la década de 1940 y principios de la de 1950. reorganizado en la Dirección de Servicios Logísticos del Ministerio Militar de la URSS. El 23 de abril de 1953 fue restaurado como Cuartel General de Logística del Ministerio de Defensa de la URSS y se estableció el cargo de su jefe. En 1965 pasó a llamarse Cuartel General de Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS. Jefes:

P.V. Utkin (1941), M.P. Milovsky (1941-1944), V.I. Vinogradov (1944-1951), V.F. Konkov (1952-1953), F.M. Malykhin (1953-1959), M.S. Novikov (1959-1969), I.M. Golushko (1969-1989); EN. Klímov (1989-1997), V.I. Isakov (1997), D.V. Bulgákov (1997-2009).

Tropas automotrices- tropas logísticas especiales de las Fuerzas Armadas de RF, destinadas al transporte militar por carretera, incluida la entrega recursos materiales, transporte de personal, evacuación de heridos, enfermos, bienes y trofeos. Incluye brigadas, regimientos, batallones y otras unidades y subunidades de automóviles que forman parte organizativamente de las formaciones y formaciones de las ramas y ramas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y la logística de las Fuerzas Armadas. Subordinado al jefe de la Administración Central de Automóviles y Carreteras del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.

Referencia histórica. Aparecieron en el ejército ruso en 1906 en forma de equipos de automóviles adscritos a batallones ferroviarios. Durante la Primera Guerra Mundial existían 22 empresas automovilísticas con una flota total de unos 10.000 vehículos. Las primeras unidades automovilísticas del Ejército Rojo fueron columnas de automóviles y destacamentos de carga (de 10 a 20 vehículos cada uno). Al comienzo de la Gran Guerra Patria había alrededor de 27 mil, y en 1944 había 100 mil automóviles. Los frentes incluían 35 regimientos de automóviles y más de 200 batallones y compañías independientes. Durante los años de guerra, transportaron más de 101 millones de toneladas de carga, el volumen total de carga ascendió a más de 3,5 mil millones de toneladas-kilómetro. 77 de ellos recibieron pedidos, 15 recibieron títulos honoríficos, 14 automovilistas recibieron el título de Héroe Unión Soviética.

Tropas de carretera- tropas logísticas especiales de las Fuerzas Armadas de RF, destinadas a entrenamiento, operación, cobertura técnica, restauración de carreteras militares y solución de otros problemas de apoyo vial. Consisten en formaciones y unidades de comandantes de carreteras, puentes, puentes de pontones y unidades y unidades de carreteras. Subordinado al jefe de la Administración Central de Automóviles y Carreteras del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.

Referencia histórica. La historia se remonta a los “equipos pioneros” para trabajos de carreteras que aparecieron en el ejército ruso a principios del siglo XVIII. Durante la Primera Guerra Mundial, se formaron tropas de carretera especiales (al final de la guerra, 240 mil personas). EN Guerra civil En el Ejército Rojo se crearon destacamentos militares de carreteras. Durante la Gran Guerra Patria en el verano de 1943, como resultado de la división del transporte por carretera y los servicios por carretera, fueron asignados a tropas especiales independientes. Se creó la Dirección General de Carreteras (GDU) del Ejército Rojo, se crearon departamentos de carreteras y departamentos en los frentes y ejércitos. Durante la guerra, las tropas de carreteras restauraron, repararon y construyeron más de 100 mil kilómetros de carreteras, se completaron alrededor de 35 millones de metros cúbicos. volumen de movimientos de tierras, se restauraron y repararon más de 1 millón de puentes. Por sus distinciones, 59 unidades de carreteras recibieron órdenes y 27 títulos honoríficos.

En 1946, en lugar de la GDU, se creó el quinto departamento (carreteras) en el Cuartel General de Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS, y se crearon departamentos y divisiones en los cuarteles generales de logística de distritos militares, grupos de fuerzas y ejércitos. Las tropas de carreteras fueron disueltas y en parte transferidas al NKVD (a un cuerpo especial de construcción de carreteras). En cambio, se han establecido pequeños depósitos en las carreteras de los distritos militares. En los años 1960 Comenzó el resurgimiento de las tropas de carretera. Se formaron brigadas de comandantes de caminos, con Lejano Oriente V distritos occidentales Se reasignaron batallones de carretera. Desde 1970, la gestión la lleva a cabo el Departamento de Carreteras del Ministerio de Defensa de la URSS y, en los distritos, los servicios de carreteras. En la década de 1980 Se han introducido nuevos niveles de tropas de carretera.

Tropas ferroviarias- tropas logísticas especiales de las Fuerzas Armadas de RF, destinadas a la restauración, construcción, explotación, barreras y cobertura técnica de las vías férreas utilizadas para el transporte militar. Desde el punto de vista organizativo, se componen de cuerpos ferroviarios, brigadas y batallones ferroviarios separados y otras unidades y organizaciones militares.

Referencia histórica. En Rusia, el prototipo de las tropas ferroviarias (ZhDV) se formó por el Decreto de Nicolás I del 6 de agosto de 1851 (desde 2006, el Día de las Tropas Ferroviarias) para la operación y protección de la línea San Petersburgo-Moscú (Nikolaev). ferrocarriles, trabajadores militares, empresas de conductores y telégrafos. fueron parte de tropas de ingeniería, desde 1904 independiente. El Ejército Rojo fue creado el 5 de octubre de 1918 (por orden del Comandante en Jefe se anunció la resolución del Consejo Militar Revolucionario de la República sobre su formación). Durante la Gran Guerra Patria, junto con unidades especiales de la Comisaría de Ferrocarriles del Pueblo, se restauraron unos 120 mil kilómetros de vías férreas. Por su distinción, 18 formaciones y unidades de ferrocarriles recibieron órdenes, una brigada recibió el título de Guardia, 5 unidades recibieron títulos honoríficos, 28 soldados ferroviarios recibieron el título de Héroe del Trabajo Socialista, uno recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Hasta 1992 formaron parte de las Fuerzas Armadas de RF. En 1995-2004 estaban bajo la jurisdicción del Servicio Federal de Ferrocarriles. Desde enero de 2005, nuevamente en las Fuerzas Armadas de RF.

Tropas de oleoducto- tropas logísticas especiales de las Fuerzas Armadas de RF, diseñadas para desplegar tuberías troncales de campo y suministrar combustible a través de ellas a los almacenes de asociaciones y formaciones de las ramas y ramas de las Fuerzas Armadas de RF, así como para bombear combustible en áreas de transbordo. Incluyen brigadas de oleoductos y batallones, compañías y pelotones de oleoductos individuales, que están directamente subordinados a la Dirección Central de Combustible para Cohetes y Combustible del Ministerio de Defensa de RF o forman parte de la retaguardia de los distritos militares (frentes) y asociaciones de ramas del ejército. Fuerzas Armadas de RF. Equipado con tuberías, equipos de instalación de tuberías y otros medios de mecanización del trabajo, vehículos todo terreno y equipos de comunicaciones. Mantener en constante operación las líneas de ductos troncales de campo. largo total más de 2 mil kilómetros a lo largo de los cuales se suministra combustible desde las estaciones de descarga (puertos) hasta los aeródromos y los almacenes distritales (navales).

Referencia histórica. Primero unidad militar Las tropas de oleoductos se convirtieron en un batallón separado para bombear combustible a través de oleoductos, formado el 14 de enero de 1952. A principios de la década de 1990. En las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa de la URSS había 24 brigadas de oleoductos, 6 batallones separados, 3 compañías y 8 pelotones con un número total de más de 5 mil personas. Las tropas del oleoducto participaron en la eliminación de las consecuencias en Central nuclear de Chernóbil(1986), terremotos en Armenia (1988), así como para extinguir incendios forestales y turberas.

Servicio de indumentaria de las Fuerzas Armadas Federación Rusa - servicio de logística de las Fuerzas Armadas de RF, diseñado para proporcionar ropa a las tropas (fuerzas), organizar su reparación y servicios de tintorería, baño y lavandería para el personal, adquirir prendas de vestir, detergentes y materiales de reparación; parte integral de la retaguardia de asociaciones, formaciones y unidades militares. Incluye los órganos de gestión pertinentes, instalaciones de almacenamiento, almacenes, talleres de reparación, baños y lavanderías y otras instituciones y divisiones. El organismo central es la Dirección Central de Indumentaria del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. En asociaciones, formaciones y unidades militares está encabezado por los jefes del servicio de vestuario. El suministro de ropa se realiza de acuerdo con el siguiente esquema: centro - distrito militar - ejército (cuerpo) - formación - unidad militar - unidad - personal militar. Las unidades militares que no mantienen su propia economía reciben dinero de otras unidades.

Referencia histórica. La historia del servicio de ropa se remonta a la creación en 1700 de la Orden del Comisariado, encabezada por el Comisario General (General-Kriegskomissar), que marcó el comienzo de la formación de órganos de suministro de ropa en el ejército ruso. Creada en 1864, la Dirección General de Intendencia unía las funciones de suministrar a las tropas todo tipo de provisiones, incluidas ropa, equipaje y enseres domésticos. Las Fuerzas Armadas de la URSS existieron en 1940-1955. y en 1958-1959. Tras la supresión del servicio de intendencia, se independizó el servicio de suministro de ropa que formaba parte del mismo. En 1975 pasó a llamarse servicio de confección.

Servicio de Alimentación de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa servicio de logística de las Fuerzas Armadas de RF, diseñado para proporcionar a las tropas (fuerzas) alimentos, equipos especiales y equipos de servicio, así como para organizar comidas para el personal de acuerdo con los estándares establecidos; parte integral de la retaguardia de asociaciones, formaciones y unidades militares. El organismo central de control militar es la Administración Central de Alimentos del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. En asociaciones, formaciones y unidades militares está encabezado por los jefes del servicio de alimentación. El suministro de alimentos en las Fuerzas Armadas de RF (excepto en la Armada) se realiza de acuerdo con el siguiente esquema: centro - distrito militar - ejército - formación - unidad militar - unidad - personal militar; en la Armada - según el esquema: centro - flota (flotilla) - base naval (departamento de logística) formación (base costera para conectar barcos, base flotante) - barco (unidad militar) - unidad - personal militar. Las unidades militares que no forman parte de un distrito militar reciben alimentos, equipo y bienes a través del distrito militar en cuyo territorio están estacionadas. Las unidades militares que no mantienen su propia economía reciben dinero de otras unidades.

Referencia histórica. La historia del servicio de alimentación se remonta a la creación en 1700 del Proviantsky Prikaz, encabezado por el General Proviant (General Proviantmaster), que marcó el comienzo de la formación de las autoridades de suministro de alimentos en el ejército ruso. Creada en 1864, la Dirección General de Intendencia combinaba las funciones de suministrar a las tropas todo tipo de suministros, incluidos alimentos y forrajes. La URSS existió en las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia en 1940-1955. y en 1958-1959. Tras la supresión del servicio de intendencia, se independizó el servicio de suministro de alimentos que formaba parte del mismo. En 1975 pasó a llamarse servicio de alimentación.

Servicio de Combustible de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa- servicio de logística de las Fuerzas Armadas de RF, diseñado para proporcionar a las tropas (fuerzas) combustible líquido para cohetes, combustible, lubricantes y líquidos especiales, así como medios tecnicos trabajar con ellos; parte integral de la retaguardia de asociaciones, formaciones y unidades militares. La autoridad central es la Dirección Central de Combustible y Combustible para Cohetes del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. En asociaciones, formaciones y unidades militares, está dirigido por los jefes de servicio correspondientes. El servicio de combustible también incluye el 25º Instituto Estatal de Investigación de la Región de Moscú, centros, bases y almacenes de combustible, tuberías, conexiones de automóviles y unidades militares, etc.

Referencia histórica. Como servicio independiente, tomó forma a mediados de los años 1930. con la creación en el centro de la Dirección de Suministro de Combustible del Ejército Rojo, en los distritos militares, los departamentos correspondientes, así como las unidades militares y las instituciones de servicio. Los problemas de desarrollo y uso de combustible para cohetes, lubricantes y equipo técnico del servicio se ocupan del 25º Instituto Estatal de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. Creado el 1 de enero de 1945 como instituto de investigación de combustibles y lubricantes del Ejército Rojo. En 1968 se transformó en estatal. Desde 1984, ha sido designada como la organización matriz en el país encargada de emitir recomendaciones sobre el propósito y uso racional de combustibles y lubricantes. En 1995, fue acreditado como Centro de Certificación de componentes de combustible para cohetes, combustible, lubricantes, materiales filtrantes y caucho.

Servicio Médico de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa- servicio de logística de las Fuerzas Armadas de RF, destinado al apoyo médico de las tropas (fuerzas) con el fin de mantener la efectividad del combate, mejorar la salud del personal y el suministro oportuno atención médica y restauración de la salud, capacidad de combate (capacidad de trabajo) de los heridos y enfermos. Se le confía la organización e implementación de medidas terapéuticas y preventivas, terapéuticas y de evacuación, sanitarias, higiénicas y antiepidémicas, medidas médicas de protección radiológica, química y biológica, así como el suministro de equipos médicos. Está formado por órganos administrativos y diversas unidades médicas, unidades e instituciones militares. El organismo central es la Dirección Médica Militar Principal del Ministerio de Defensa de RF; en asociaciones, formaciones y unidades militares está dirigido por los jefes pertinentes del servicio médico. Controlan hospitales militares, clínicas, sanatorios, casas de reposo, instituciones sanitarias y epidemiológicas, unidades médicas, batallones, puntos, etc.

Referencia histórica. En Rusia, el servicio médico regular apareció en el siglo XVIII. A principios del siglo XX. En las tropas había médicos de cuerpo, división, brigada y regimiento, en los distritos militares, inspectores sanitarios militares de distrito, con el correspondiente aparato de gestión, en el centro, el inspector sanitario militar jefe, que encabezaba la Dirección Sanitaria Militar Principal. Durante la Gran Guerra Patria y en el período anterior a la guerra se le llamó servicio sanitario (sanitario) militar, desde principios de la década de 1950. - médico militar, y desde finales de los años 1970. - servicio médico.

Servicio veterinario y sanitario. Las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia es el servicio de logística de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, destinado al apoyo veterinario y sanitario de las tropas (fuerzas) con el fin de preservar la eficacia de combate del personal, prevenir y eliminar enfermedades de los animales militares y alimentarios. . Se le confía la organización y ejecución de medidas veterinarias, preventivas y antiepizoóticas, medidas terapéuticas, supervisión veterinaria y sanitaria del suministro de alimentos a las tropas y el suministro de bienes veterinarios a los cuerpos de servicio.

Está encabezado por el jefe del servicio veterinario y sanitario - el inspector veterinario y sanitario jefe de las Fuerzas Armadas de RF, en las ramas y ramas de las Fuerzas Armadas de RF, asociaciones y formaciones - por los jefes de servicio correspondientes. Están subordinadas a unidades veterinarias-epizoóticas, laboratorios veterinarios y almacenes.

Referencia histórica. Su historia se remonta a los “médicos de animales” introducidos a principios del siglo XVIII. en regimientos de caballería y dragones. Durante la Guerra Patria de 1812 se crearon los primeros hospitales veterinarios de campaña. A principios del siglo XX. En las tropas había veterinarios de cuerpo, división, brigada y regimiento, en los distritos militares, inspectores sanitarios militares de distrito con el correspondiente aparato de gestión, en el centro, el inspector sanitario militar jefe, que encabezaba la Dirección Sanitaria Militar Principal (GVSU). Durante la Gran Guerra Patria, garantizó el bienestar veterinario y sanitario sostenible de las tropas. En el período de posguerra, en lugar del GVSU, se formó un departamento veterinario militar, subordinado al Jefe de Logística de las Fuerzas Armadas de RF. HASTA 1972 se llamó servicio veterinario militar.

Servicio de Comunicaciones Militares de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia - servicio especial El Ministerio de Defensa de RF, que representa los intereses de las Fuerzas Armadas de RF y otras tropas, formaciones militares y autoridades del transporte ferroviario, marítimo, fluvial y aéreo sobre la preparación de estos tipos de transporte para el transporte militar. El servicio VOSO está representado en estos tipos de transporte por las autoridades de transporte militar. El organismo central del servicio es la Dirección Central de VOSO del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.

Referencia histórica. Se considera que la fecha de creación del servicio es el 5 de marzo de 1918, cuando la Dirección VOSO, formada sobre la base de la Dirección VOSO en el Cuartel General, pasó a formar parte del recién formado Consejo Militar Supremo de la República. Comandante supremo Ejército ruso. En septiembre de 1918, se formó la Dirección Central de VOSO dependiente del RVS de la República, encabezada por el jefe (jefe) de VOSO de la República. A él estaban subordinados los jefes de los frentes (ejércitos) VOSO, las tropas ferroviarias, automovilísticas y escénicas. La composición de los cuerpos lineales de VOSO en transporte ferroviario Incluía los departamentos de gerentes (jefes) del movimiento de tropas en los ferrocarriles y los departamentos de comandantes militares de tramos y estaciones ferroviarios. Posteriormente, se formaron cuerpos VOSO para el transporte fluvial, marítimo y aéreo, y las tropas ferroviarias, terrestres y escénicas fueron retiradas de la subordinación del servicio.

Así, la estudiada composición y finalidad de las ramas militares, tropas especiales y la retaguardia muestra las mayores capacidades de estos componentes de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia para cumplir las tareas que se les asignan.

En resumen, cabe señalar que la composición, organización y armamento de las ramas militares y tropas, formaciones, unidades y divisiones especiales de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, y después de ellas sus capacidades de combate, se mejoran constantemente dependiendo de los cambios. naturaleza de las tareas que enfrentan y los métodos para realizarlas. Un aumento de las capacidades de combate, a su vez, implica un cambio de estrategia, arte operativo y tácticas. Las guerras locales y los conflictos armados de las últimas décadas han complementado significativamente las tácticas de las tropas. Las condiciones y el contenido de las medidas relacionadas con la disposición de las tropas, su movimiento y el apoyo integral a las hostilidades han cambiado radicalmente. Los problemas de resolución de las contradicciones que surgen en este caso encuentran su solución, a veces extraordinaria, lo que conduce a nuevos cambios de táctica. Todo oficial debe recordar esto y mejorar constantemente sus conocimientos y habilidades.

Para alguien que no haya pensado mucho en la estructura de las Fuerzas Armadas de RF, el ejército puede parecer un conjunto banal de empleados distribuidos en diferentes tropas, sin embargo, esto está lejos de ser el caso. El ejército es una unidad separada capaz de trabajar en diversas condiciones, según la situación actual de la política exterior.

A veces, la Corte Suprema ayuda a resolver asuntos de importancia interna. Para un correcto funcionamiento en cualquier situación, debe existir un servicio que se ocupe de cuestiones logísticas (en definitiva, MTO). Es responsable de organizar la recepción y el gasto del dinero asignado para mantener las unidades preparadas para el combate.

Como parte de sus actividades MTO, las tropas resuelven las siguientes tareas:

  • planificar el gasto de dinero en el orden de defensa estatal, el funcionamiento de los programas estatales y otros fines;
  • verificar el equipo con armas, equipos, equipos y otros medios;
  • controlar la recepción de alimentos por parte de los soldados y organizar su entrega;
  • resolver cuestiones relativas al suministro;
  • asegurar el funcionamiento de sus servicios;
  • Se están entrenando reservistas.

Composición del servicio logístico

En la época de Pedro I, se organizó un organismo de gestión de intendencia que gestionaba la economía militar y se convirtió en una especie de modelo de la logística actual. Actualmente, esta estructura cubre todas las actividades de las Fuerzas Armadas de RF.

La gestión se organiza en la sede. Aquí se llevan a cabo entrenamientos de movilización y logística, recopilación de datos, apoyo de tropas, seguridad y defensa. Esto incluye el departamento de provisión de transporte, regulación de tropas ferroviarias, vivienda y servicios comunales, suministro de alimentos y coordinación de metrología.

Ciertas tropas están asignadas a estos departamentos y realizan diversas tareas. Las tropas automovilísticas son unidades independientes; transportan tanto materiales como empleados, heridos y similares. En el ejército hay brigadas y batallones que dependen del jefe del departamento de transporte.


Si no fuera por las tropas de carretera, las vías de transporte que conocemos hoy no existirían. Se dedican a la construcción, mantenimiento y restauración de caminos militares. Estas tropas tienen una estructura compleja, pero están subordinadas al Ministerio de Defensa ruso.

Las metas y objetivos de las tropas ferroviarias son construir y restaurar rutas de comunicación en ferrocarril, en su cobertura y explotación. Pocas personas saben que también hay tropas del oleoducto. Transportan combustible y lubricantes a almacenes o HF. Además del personal, el departamento posee equipos de construcción y armas.

El servicio de vestimenta se ocupa de la propiedad del empleado, mientras realiza trabajo de renovación y limpieza en seco, se proporcionan baños, se compran productos de higiene. Hay ejércitos sin economía propia, entonces esto lo hacen unidades grandes.

La tarea del servicio de suministro de alimentos es proporcionar alimentos al personal. Dispone del equipamiento técnico adecuado, ya que a la hora de organizar el catering es necesario suministrarlo por partes.

Las preguntas también son importantes atención médica, decidido por el Servicio Médico de las Fuerzas Armadas de RF. Aquí no sólo brindan ayuda necesaria, pero también llevar a cabo la prevención.

Asignación de tropas del MTO

Teniendo en cuenta las metas y objetivos de la formación, queda claro por qué se necesita una unidad tan compleja como MTO.

Las principales tareas del servicio de las Fuerzas Armadas de RF incluyen las siguientes:

  • suministro de armas para mantener las capacidades de defensa del país;
  • entrega de combustible y lubricantes para mantener la preparación para el combate y equipo militar;
  • proporcionar al empleado todo el equipo necesario;
  • nutrición;
  • procedimientos de lavandería e higiene;
  • construcción y mantenimiento de carreteras y tuberías para automóviles y ferrocarriles;
  • Mantenimiento, reparaciones, provisión de vivienda y servicios comunales a edificios y locales;
  • formación del personal.

En la gestión de la logística y la logística, como en general, en el ejército rige el principio de unidad de mando, por lo que la autoridad central en la gestión es el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, y el liderazgo directo se confía a uno de los viceministros. Se transfieren más poderes a los comandantes en jefe, jefes de departamentos y departamentos.

De camas a cohetes

La eficacia de combate de un ejército moderno depende en gran medida de trabajo eficiente servicios traseros. Ahora el sistema logístico de las Fuerzas Armadas es un mecanismo bien engrasado que funciona con éxito incluso en situaciones extremas. ¿Cómo funciona el sistema logístico? ¿Por qué el personal militar debe someterse a un registro biométrico antes de visitar el comedor? ¿Los soldados recibirán camas más espaciosas cuando el ejército cambie por completo a nuevo uniforme— Estas y muchas otras preguntas de MK fueron respondidas por el Viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Dmitri BULGAKOV.

— Dmitry Vitalievich, explique cuál es la logística de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. ¿A qué tareas te enfrentas?

— Intentaré explicarlo claramente. El apoyo material a las tropas es la satisfacción de sus necesidades de suministros diversos. En particular, cada año se gastan más de 100 mil toneladas de misiles y municiones, alrededor de dos millones de toneladas de combustible y lubricantes, sólo en entrenamiento de combate. Además, las Fuerzas Armadas suministran alimentos diariamente a unas 520 mil personas según 21 normas de racionamiento alimentario. Los principales incluyen más de cuarenta productos. Las comidas se proporcionan en más de dos mil comedores y cocinas. Anualmente se gastan más de 700 mil toneladas de alimentos en alimentación para el personal militar. Más de 50 millones de prendas diferentes son constantemente de uso personal del personal militar, y el volumen anual de prendas producidas es de 15 millones de unidades. El segundo tipo de logística es el soporte técnico. Incluye el suministro de armas y equipo militar a las tropas, manteniéndolos en buen estado y preparados para uso de combate, recuperación de daños y regreso al servicio. Cada año los especialistas del servicio técnico garantizan el correcto funcionamiento y mantenimiento de más de 120 mil unidades de armamento blindado y de artillería misilística, más de 400 mil unidades de vehículos automovilísticos y equipos especiales. Un tipo importante de logística es el mantenimiento operativo y el suministro. utilidades pueblos militares. Su número total llega a casi seis mil. Y la mayoría están ubicadas en zonas de difícil acceso, incluidas islas de la zona ártica. En los campamentos militares funcionan más de 76 mil cuarteles-viviendas y 9 mil edificios residenciales, 4,5 mil salas de calderas y 65 mil kilómetros redes de servicios públicos. Además, todos los objetos presentan un alto grado de desgaste, a partir de 50 años o más.

— ¿Qué tan activamente se están implementando en su granja sistemas innovadores de control y contabilidad? ¿Qué nuevos productos se utilizarán este año?

— Compartiré los planes que el Ministro de Defensa de la Federación de Rusia, Serguéi Shoigú, definió como innovadores. En noviembre del año pasado se aprobó un plan integral de implementación. sistema automático contabilidad de inventarios mediante códigos de barras y tecnologías de identificación por radiofrecuencia.

Además, hasta el 1 de julio se introducirá un sistema de control, gestión de acceso y pedido de alimentos en 835 comedores de unidades e instituciones militares. El principio de funcionamiento de este sistema es el siguiente: antes de la primera visita al comedor, un militar se somete a un registro biométrico, cuyos resultados se ingresan en los sistemas de registro del movimiento de alimentos, contabilidad y control de acceso, cuando un militar pasa por la línea de distribución de alimentos, a través de un lector de tarjetas con un panel informativo conectado, se registra su recepción de alimentos por su nombre. A la salida del comedor, puede pedir comida según comidas y días de la semana, retirarse de forma independiente de la asignación de caldera y volver a inscribirse en ella.

También se organizó la ejecución del proyecto "Desarrollo e implementación de limitación de munición moderna". Utilizar contenedores fabricados con materiales compuestos poliméricos según sus propias necesidades. propiedades físicas y químicas permitirá duplicar su vida útil y al mismo tiempo garantizar el correcto estado técnico de los misiles y municiones, y aumentar el nivel de seguridad contra explosiones y incendios de sus áreas de almacenamiento.

“Literalmente, en los últimos años, la apariencia de nuestro militar ha cambiado. ¿Qué tipo de comentarios provienen de los propios militares? ¿Qué más podemos esperar en el ámbito del apoyo a la vestimenta?

— Desde mi experiencia de servicio, les diré que en materia de apoyo individual a un militar, ya sea un soldado o un oficial, no puede haber nimiedades. Y un ejemplo de lo positivamente que se percibió en la sociedad la decisión de todo el personal militar desde 2014. servicio de reclutas y proporcionar a los cadetes artículos de tocador.

Además, a partir del otoño de 2015, en los puntos de reunión de las comisarías militares, los reclutas enviados a servir en las Fuerzas Armadas recibirán artículos nuevos. uniforme informal ropa. Se trata de chaquetas de entretiempo, trajes informales, bufandas, botas altas, gorros con orejeras, camisetas, ropa interior abrigada, calcetines y cinturones de nuevo estilo, mientras que los reclutas enviados a la Marina recibirán un uniforme negro. y a las Fuerzas Aerotransportadas y la Fuerza Aérea - de color azul, en otros tipos y ramas de las Fuerzas Armadas de RF - protectora. Para fines de 2015, completaremos la transición de todas las Fuerzas Armadas para que usen un conjunto de uniformes de campaña para todas las estaciones para todas las categorías de personal militar. Este kit se distingue por su funcionalidad y permite al personal militar realizar todo tipo de combates y misiones especiales en diversas condiciones climáticas y meteorológicas.

— ¿Se ha finalizado la instalación de cabinas de ducha en el cuartel? ¿Qué otras innovaciones han aparecido y aparecerán en la vida militar?

— Sí, hemos completado el traslado de unidades militares para organizar el lavado en las duchas equipadas en los cuarteles y dormitorios de los soldados. Además, en los cuarteles se instalaron más de 14 mil lavadoras domésticas, se compraron y entregaron a unidades militares y universidades 16,5 mil aspiradoras con función de limpieza en húmedo. Si hablamos de nutrición de soldados, entonces nuestra tarea principal es una nutrición completa y de alta calidad para el personal militar, ya sea que se encuentre en una unidad, en un barco o durante los ejercicios en el campo. Actualmente se han transformado 835 comedores en catering con elementos de buffet, para los cuales funcionan 1,4 mil barras de ensaladas. Para mejorar la vida y el bienestar de los militares reclutados en las unidades se han equipado más de 6,5 mil salones de té. En términos de crear comodidad en los cuarteles, estamos aumentando el volumen de reparaciones en curso en los locales: sólo en 2014 se repararon 4,5 mil objetos. Estos problemas se resuelven de manera integral. Por ejemplo, la transición a camas nuevas, modernas y más espaciosas va acompañada de una transición a ropa de cama de tipo moderno.

“Ahora el ejército está siendo reequipado activamente con nuevo equipamiento. ¿Cómo te va este trabajo?

— En 2014, para equipar a las tropas se aceptaron más de 6 mil unidades de equipos blindados y automotores: tanques, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal, equipos de reparación de campaña y vehículos de uso general. Se pusieron en funcionamiento más de mil tipos modernos de armas de misiles y artillería: Iskander-M OTRK, cañones autopropulsados ​​​​Msta-SM, sistemas de defensa aérea S-300V4, sistemas de defensa aérea TOR-M2U, Verba MANPADS, vehículos Tiger, barcos. disposición. Como resultado, se rearmaron 25 formaciones y unidades militares, lo que aumentó significativamente su potencial de combate.

— ¿Qué otras tareas se propone usted y sus subordinados en 2015?

— Este año los especialistas en logística deberán garantizar la realización de más de 4 mil actividades de entrenamiento de combate en varios niveles en las Fuerzas Armadas, de las cuales alrededor de 400 se realizarán en el ámbito de la logística. Los más importantes serán el ejercicio de mando y estado mayor estratégico "Centro-2015" y el ejercicio logístico especial en la Región Militar Central, así como el ejercicio conjunto de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y la República de Bielorrusia "Unión". Shield-2015” en el territorio del Distrito Militar Occidental. También se prestará especial atención a garantizar grupos creados en el Ártico. En 2015, tendremos que realizar una gran cantidad de trabajo de limpieza ambiental de las unidades militares en la zona ártica: recolectar y prensar contenedores tipo barril, triturar chatarra y preparar los resultados de su eliminación para el transporte marítimo.

Se pondrán en funcionamiento más de 5.000 unidades de armas modernas y equipamiento militar. Seguir el avance de la construcción de 14 buques de la flota auxiliar en 2015 y su posterior entrega y transferencia a las flotas. En 2015, debemos construir y poner en funcionamiento 450 instalaciones de almacenamiento en 13 arsenales de almacenamiento integrados y cargarlos con misiles y municiones. Construir 5 complejos de abastecimiento de combustible modernos en los aeródromos (Domna, Akhtubinsk, Chkalovsky, Koltsovo, Kursk), así como realizar trabajos de diseño y estudio para la construcción de 6 complejos de abastecimiento de combustible en 2016. En 2015 continuaremos equipando a las unidades militares con dispositivos móviles tipo tienda de campaña. Gracias a su construcción, pronto olvidaremos lo que significa el equipo que se almacena debajo. Aire libre. En 2015 continuaremos equipando los polígonos de las regiones militares con campamentos autónomos de ciclo cerrado de soporte vital. En cuanto a la creación de armas y equipos militares prometedores, tendremos que organizar actividades de apoyo científico-militar a los prototipos de prueba desarrollados en el marco del trabajo de desarrollo "Armata", "Kurganets-25", "Boomerang", "Plataforma- O", "Typhoon-U", "Typhoon-K" y "Tornado".

— Las Fuerzas Armadas acogerán los Juegos Militares Internacionales. ¿Cuál es tu papel en ellos?

— Se invita a participar en los juegos a militares de países cercanos y lejanos. Nuestros especialistas no sólo tendrán que cumplir plenamente las tareas logísticas, sino también realizar su etapa en este torneo internacional. Se llamará "Maestros de vehículos blindados" y se llevará a cabo en el centro de formación de la ciudad de Ostrogozhsk, región de Vorónezh. Estamos restaurando y desarrollando el sistema de competencia dentro del sistema MTO. Esta es una actividad muy importante para nosotros. En mayo, Bronnitsy, situada cerca de Moscú, acogerá tradicionalmente el Campeonato Abierto de Orientación Automovilística Militar de las Fuerzas Armadas, que está ganando popularidad entre los aficionados a los deportes de motor. Pero si hablamos de identificar lo mejor en todas las especialidades logísticas, entonces en la región de Leningrado en julio de 2015. pasaran los años El concurso "Reserva del Ejército", en el que los especialistas en logística de todos los tipos de las Fuerzas Armadas y los distintos tipos de las Fuerzas Armadas competirán por el derecho a ser llamados los mejores entre los mejores.

A. VENEDIKTOV - 12 horas 8 minutos en Moscú. Buenas tardes a todos. Alexey Venediktov está al micrófono. Y Anatoly Ermolin y yo recibimos al general de ejército y viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Dmitry Vitalievich Bulgakov. Hola, Dmitri Vitalievich.

D. BULGAKOV - Buenas tardes.

A. VENEDIKTOV - Dmitry Vitalievich es responsable de la logística del ejército. Hemos estado tratando durante mucho tiempo de entender dónde está ese punto, el punto más importante, del cual Dmitry Vitalievich es responsable en un sentido técnico, digamos, y nos dimos cuenta de que se trata de una cuestión de explotación. Aquí, mi primera pregunta como civil, allá... Tolya sigue siendo un militar y yo soy un civil. Por favor dime dónde tenemos hoy más argumentos solidos en la operación de equipos en Ejército ruso¿Y dónde debería cambiarse? ¿Dónde deberías concentrarte?

D. BULGAKOV - Muchas gracias por la pregunta desde el comienzo de nuestro trabajo. Primero, me gustaría, con su permiso... que hoy es el Día de la Flota del Pacífico.

A. VENEDIKTOV - Sí.

D. BULGAKOV - Felicitaciones a todas las fuerzas del Océano Pacífico, tanto de superficie como de submarinos y, lo más importante, al sistema logístico, sin el cual ni un solo barco o embarcación puede prácticamente completar la tarea. Deseamos a todos salud, felicidad, buena suerte y éxito en el cumplimiento de todas las misiones de combate que enfrenta la Flota del Pacífico. En primer lugar, antes de responder a la pregunta, diría brevemente que el sistema de apoyo logístico y todo tipo de apoyo (hoy hay 3 en las Fuerzas Armadas) de todos los ejércitos, incluido el ejército ruso, son de combate, logísticos y técnicos. . Ningún sistema de apoyo puede desarrollarse de forma independiente sin el desarrollo de las propias Fuerzas Armadas, es decir, un sistema de apoyo es un sistema que se desarrolla paralelamente bajo las estructuras de apoyo. Naturalmente, deben corresponder a los parámetros solicitados por las formaciones y unidades de combate. Con el fin de garantizar a la hora señalada en el lugar establecido como debe ser y como debe ser. Y mantener las armas y el equipo militar en ese estado de disponibilidad técnica. Hoy, sobre el sistema logístico, me gustaría recordarles una vez más que eran 2: trasero y técnico. Por regla general, trabajaban en una zona, pero en dos áreas de actividad. Como resultado, las actividades de estos dos sistemas se redujeron a proporcionar personal, armas y equipo militar. Hoy en el Ministerio de Defensa se tomó la decisión de crear un sistema logístico bajo dirección unificada en una zona unificada con la creación de fuerzas y medios hasta la fecha. Más adelante, si es posible, explicaré a continuación qué fuerzas y medios existen. Todo el sistema logístico actual consta de 2 componentes: una base estacionaria y otra móvil, que hoy existe desde un batallón hasta brigadas y otras formaciones y formaciones. Todas las conexiones y partes del sistema de apoyo logístico son conexiones de brigadas logísticas del distrito. La propia brigada cuenta con un batallón de logística. El batallón cuenta con una empresa de apoyo logístico. En el batallón de línea hay una empresa de apoyo logístico. son todas partes preparación constante y corresponden al nivel de preparación de aquellas conexiones y piezas que proporcionan. El significado y la tarea es que el sistema logístico se dedica a llevar al personal los estándares de asignaciones o servicios. Y mantener la dotación de personal y la seguridad de las armas. equipamiento militar según los estados y hojas de tiempos del personal de las unidades y su funcionamiento. Por eso, en respuesta a su pregunta, decimos que la operación es el proceso más difícil en la operación de armas y equipo militar. Hay muchos parámetros en funcionamiento aquí: tanto la capacitación del personal como la capacitación de la tripulación, su alfabetización técnica, su preparación para el manejo de armas complejas y equipos militares en la actualidad. Por eso hoy estamos en funcionamiento para que esto suceda, estamos preparando cuadrillas de mecánicos conductores, ya sabes, según un programa de tres meses en centros de formación, con el fin de dedicarse a la operación de armas y equipo militar.

A. VENEDIKTOV - ¿Es suficiente? Dmitry Vitalievich, mira, hoy se cumple un año de servicio, sí, de servicio militar obligatorio. Entonces, 3 meses de entrenamiento, ¿no? 9 meses de trabajo. ¿Suficiente?

D. BULGAKOV - Si usted pregunta por la formación de especialistas que se ocupan de la técnica... en el sentido de apoyo.

A. VENEDIKTOV - Bueno, conductor.

D. BULGAKOV - Sí, conductor. En principio, hoy... no en principio, pero diremos, inequívocamente, que la experiencia ha demostrado que este tiempo es suficiente para la preparación, esto ya ha sido probado, todo esto ya ha demostrado que este período es suficiente para la preparación. La segunda parte del componente son... precisamente aquellas unidades de soporte técnico que se dedican al soporte técnico de armas y equipo militar. Naturalmente, usted y yo probablemente deberíamos entender correctamente que en 3 meses no podemos capacitar a un reparador para reparar los equipos más complejos, equipos electrónicos, etc. Por tanto, el procedimiento de contratación de unidades de reparación se basa en la convocatoria desde las oficinas de registro y alistamiento militar de aquellos especialistas capacitados en la vida civil. Esta vez. Segundo. Se trata de formación en unidades educativas. Dos. Y en tercer lugar, se trata de entrenamiento directamente en la propia unidad militar. Pero hoy, de acuerdo con la decisión del Ministro de Defensa, informamos, hicimos todos los cálculos, estudiamos estos experimentos, etc., pasamos al servicio de armas y equipo militar por parte de empresas civiles y especialistas civiles, profesionales en estos asuntos. Es decir, hoy este número incluye especialistas de fábricas y empresas que fabrican y dan servicio a estos equipos.

A. VENEDIKTOV - Bueno, dijiste que también hay una dirección de combate, ¿verdad? ¿Cómo pueden los especialistas civiles lograr esto de forma muy rápida y, sobre todo, armoniosa?

D. BULGAKOV - Respondo a esta pregunta. A menudo se hace la pregunta: ¿y si hay guerra?

A. VENEDIKTOV - Bueno, en realidad... bueno, un conflicto, vale, un conflicto.

D. BULGAKOV - Usted y yo debemos entender claramente varias cosas. El primero esta en tiempo de paz El entrenamiento de combate está en marcha. En consecuencia, existen estándares e indicadores sobre cuándo las armas y el equipo militar deben someterse a un mantenimiento diario durante su funcionamiento, ¿verdad? Si el mantenimiento está numerado... No. 1, No. 2... hay reparación media, hay reparación mayor, hay reparación de rutina del equipo, etc. Para ello, cada unidad desarrolla un plan para la operación de armas y equipo militar. En virtud de él, se elabora y despliega un plan para proporcionar repuestos y otros combustibles y lubricantes para realizar estas tareas. Por eso, para ello, en el mantenimiento del servicio participan empresas civiles con las que tenemos contrato, y de acuerdo con este plan, de acuerdo con este plan, este plan se hace para cada unidad, para cada brigada... para cada brigada. . Y dentro de estos plazos llegan especialistas a esta unidad y realizan el mantenimiento que debe realizarse a determinado tipo de armas y equipos militares.

A. VENEDIKTOV - Aquí es cuando no hay conflicto.

D. BULGAKOV - Cuando no hay conflicto.

A. VENEDIKTOV - No sólo civiles, sino también empresas. Se trata de empresas del complejo militar-industrial que producen el mismo equipo, incluido el equipo de combate.

D. BULGAKOV - Sí, son empresas del complejo militar-industrial, son empresas que eran fábricas del Ministerio de Defensa, es decir, son especialistas civiles, cada uno capacitado en su propio campo.

A. VENEDIKTOV - Por cierto, ¿se puede empotrar? ¿Qué pasa si se trata de tecnología extranjera?

D. BULGAKOV - Esto significa que también para esto los especialistas de las empresas civiles del complejo militar-industrial reciben la formación adecuada.

A. VENEDIKTOV - ¿Ruso?

D. BULGAKOV - Ruso, por supuesto, definitivamente. Exactamente como estamos hablando hoy: existe un servicio de mantenimiento para turismos fabricados en el extranjero. El nuestro también funciona civiles que han recibido formación...

A. VENEDIKTOV - Esta es una pregunta muy importante, porque nuestros oyentes...

D. BULGAKOV - Definitivamente están capacitados en este tema, y ​​lo cierto es que la empresa tiene licencia para producir y realizar trabajos. No sólo así. Recibe una licencia para el derecho a realizar determinados trabajos con tal o cual arma o equipo militar. Y también proporciona una garantía o periodo de garantía para la realización de determinadas tareas una vez realizada esta reparación.

A. VENEDIKTOV - Es decir, entiendo correctamente que si, supongamos, se compran estos IVECO o Mistral, serán especialistas rusos, especialmente capacitados, quienes luego realizarán...

D. BULGAKOV - Por supuesto, definitivamente.

A. VENEDIKTOV - Es decir, ni los franceses, ni los americanos, ni los italianos, ni los canadienses, ni los zimbabuenses...

D. BULGAKOV - Definitivamente. Bueno, hoy en día, quien tenga coche... digamos que yo no, pero quien tenga coches extranjeros, que se lleve cualquiera, un BMW, sí, lo traen para el servicio. No he visto en ningún lado que hubiera...

A. VENEDIKTOV - Alemanes, para que los alemanes trabajen allí.

D. BULGAKOV - Pero en la segunda parte que preguntaste, esta tarea en el campo de batalla consta de dos cosas. El primero es brindar asistencia a personas y equipos. Y la tarea en el campo de batalla es evacuar... o sea, lo primero es... si es posible, o sea, que haya unidades de reparación regulares, para ayudar a la tripulación para que el vehículo, o siga realizando la tarea, o abandona el campo de batalla para ser restaurado. Entonces, cuando dicen eso, bueno, ¿qué hacer en el campo de batalla? Nadie repara equipos en el campo de batalla. El equipo debe ser evacuado. ¿O se le proporcionó asistencia técnica para poder seguir adelante... por qué, por ejemplo, hoy en día hay tantos equipos electrónicos? En algún lugar se quemó un transistor. Pero un especialista puede determinar rápidamente, eso sí, el conductor mecánico a veces es incapaz de determinar el motivo de la avería o de la parada del coche. Por lo tanto, para este propósito, hay unidades de reparación que se dedican a la evacuación del campo de batalla, y luego las unidades de reparación de las que usted habla, incluidas las que tenemos hoy y hemos celebrado contratos... esas fábricas que están funcionando hoy, Están desplegando empresas especializadas para realizar reparaciones de armas.

A. VENEDIKTOV - Dmitry Vitalievich, les recuerdo, Dmitry Vitalievich Bulgakov, general del ejército, viceministro de Defensa de nuestro país vivir con Anatoly Ermolin. He aquí, quizás, un ejemplo muy primitivo. Tal vez él no ejemplo primitivo. Armas pequeñas, sí, armas pequeñas personales. Aquí, allá, todos sabemos que AK está ahí, por mucho tiempo continúa sirviendo. Dígame, por favor, pero si hablamos de AK de repuesto, aquí, 1:5, 1:7, 1:2 en almacenes, sí, aquí las AK también se pierden, se rompen y se usan. ¿Cuál es su norma bursátil para, digamos, brazos cortos? Sobre armas pequeñas personales.

D. BULGAKOV - Responderé a su pregunta, pero le preguntaré... No daré cifras concretas.

A. VENEDIKTOV - Bueno, aproximadamente.

D. BULGAKOV - Llamaré ideología.

A. VENEDIKTOV - Sí.

D. BULGAKOV - Si hay orden, decimos, hay estados, hay hojas de tiempo para los estados que se proporcionan y hay escalonamiento de las reservas. Porque existen cálculos científicamente fundamentados y comprobados, el porcentaje de producción de equipo militar depende de los medios de destrucción que existen en la actualidad. Para ello, se crea un escalonamiento de suministros o armas, equipo militar para compensar las pérdidas. Porque las pérdidas actuales en el campo de batalla, como suele decirse, se dividen en irrevocables, que no se pueden reparar, nada, pérdidas que requieren reparaciones medias, reparaciones rutinarias o, por el contrario, reparaciones medias continuas... y reparaciones mayores. Entonces, para estas salidas de equipo militar, se ha creado un escalón de reservas y las propias armas, equipo militar. A la fecha estas reservas se han creado al 100%.

A. VENEDIKTOV - En realidad, tenía una pregunta sobre esto.

D. BULGAKOV - 100%.

A. VENEDIKTOV - Después de todo, disparar... es tiempo de paz... está claro que la gente está aprendiendo.

D. BULGAKOV - Hoy se encuentran en arsenales, bases y almacenes de acuerdo con lo aprobado... hay órdenes 0044, 0060 del Ministro de Defensa.

A. VENEDIKTOV - Es decir, ¿hay reservas?

D. BULGAKOV - Sí, hay reservas.

A. VENEDIKTOV - Tolya.

A. ERMOLIN - Dmitry Vitalievich, pero volviendo a la base de reparación, ¿lo que ahora dices es cómo debería ser o cómo es ahora? ¿Por qué hago esta pregunta? Porque literalmente hace 7 años, cuando estudiaba en la Academia del Estado Mayor, nos decían... bueno, a los tripulantes de tanques, por ejemplo, sí, que el problema ya no estaba en producir nuevos tipos de armas, bueno, en particular, tanques, sí, pero era dónde repararlos, y lo más el problema principal era que las imágenes, en general, ya se habían perdido. Aquí están los que fueron preparados previamente. Entonces, ¿cómo van las cosas con su personal ahora? ¿Dónde los consigues? ¿Son sus calificaciones suficientes?

D. BULGAKOV - Si hablamos de este tema, el indicador más importante de las unidades de reparación de soporte técnico es la devolución diaria de los equipos al servicio, la devolución diaria de los equipos al servicio. Para ello hoy en cada unidad, empezando por el batallón, existe lo que yo llamé... en un batallón de línea hay una compañía de apoyo logístico... más adelante en la brigada hay un batallón de apoyo logístico, hay una compañía de reparación y batallón de restauración. Y en la brigada de logística hay dos batallones de reparación y restauración. Entonces, la tarea de las autoridades de reparación es hacer el máximo... y nos esforzamos para que al menos el 70% de los equipos que requieren reparaciones promedio, actuales y promedio vuelvan a funcionar todos los días. Porque se están realizando revisiones importantes seguidas... y luego, si están listas... y ahora hemos pasado a revisiones, a componentes y conjuntos, es decir, componentes y conjuntos... si el motor falla, sin desmontar eso, cambiamos el motor... máximo - 72 horas . Por lo tanto, nos esforzamos al menos hoy, y estos indicadores existen: el 70 por ciento o más de los equipos vuelven a funcionar todos los días. Y esas pérdidas irreparables que entran al campo de batalla se reponen con aquellos suministros que se abastecen de los arsenales, bases y almacenes o bases de reserva que existen hoy.

A. VENEDIKTOV - Daré un pasito hacia la derecha. El hecho es que el verano pasado, cuando hubo incendios, los depósitos de municiones, bueno, en términos generales, también cayeron en la zona de peligro. Sé que escribiste un informe. Por favor, díganme este verano qué van a hacer para que si surge una situación en torno a los depósitos de municiones, sí, para que no se rompan... bueno, claro, sí, esa es la cuestión. Qué propuestas se hicieron a la dirección en previsión de, lamentablemente, también advierte el Ministerio de Situaciones de Emergencia, la posibilidad de incendios, incluso en la zona de los depósitos de municiones.

D. BULGAKOV - Bueno, esta cuestión tiene un amplio campo de actividad. ¿Por qué? Sabes, hoy nosotros... el programa ha sido aprobado por el Ministro de Defensa, lo estoy implementando. Lo primero y más importante es que las municiones que las fuerzas armadas no necesitan, en función de la disponibilidad de armas, equipos, etc. Los que han cumplido los plazos establecidos, este año tenemos 4 direcciones que estamos liderando, deben deshacerse de ellos. Esto no es mucho, la cifra es muy grande, muy grande. Lo segundo que estamos haciendo... en 31 ciudades estamos trasladando arsenales fuera de las ciudades. Sabes…

A. VENEDIKTOV - De modo que sea en las ciudades, de hecho, dentro de las fronteras.

D. BULGAKOV - Aquí, 31 ciudades. Esto fue informado al Ministro, aprobado por el Ministro de Defensa, informado al Presidente, y este año estamos haciendo este trabajo, sacándolos de las ciudades... ¿Recuerdan el caso que ocurrió en Ulyanovsk?

A. VENEDIKTOV - Sí, sí, sí, claro.

D. BULGAKOV - Aquí. Tercero. A partir de hoy... les declaro con total responsabilidad que hemos completado todas las medidas de seguridad contra incendios en arsenales, bases y almacenes. Desde el año pasado. El Ministro de Defensa también aprobó y dio el visto bueno. Si antes nos ocupábamos del mantenimiento, creación de franjas mineralizadas de 50 metros, arado de perímetros, etc., utilizando arsenales, hoy lo hacemos de forma contractual. organizaciones civiles. Hoy les informo que se ha arado el 100% de los arsenales, bases y almacenes, se ha creado el 100% de las franjas mineralizadas. Hoy estamos completando casi según el plan aprobado por el Ministro de Defensa, antes del 1 de julio debemos completar la creación de depósitos de incendio adicionales utilizando los tanques de servicio de combustible que salieron... digamos, bases y almacenes desmantelados, estos son 60 -tanques de capacidad cúbica, ahora estamos creando tanques contra incendios adicionales en todos los arsenales, bases y almacenes de tal manera que el suministro de agua corresponda a 2-2,5 veces la necesidad para este problema. Ya hemos comprado y entregado el 100% y lo hemos distribuido a todos los arsenales, bases y almacenes... Incluso estoy listo para contarles los números. Hasta la fecha hemos suministrado y reequipado los ARS-14 que estaban en servicio con las tropas del RKhBZ, 500 vehículos para camiones de bomberos y, en primer lugar, hemos equipado todas las bases, almacenes y unidades militares. En segundo lugar, este año hemos adquirido 230 camiones de bomberos modernos.

A. VENEDIKTOV - Además.

D. BULGAKOV - Además de esta pregunta. Compramos más de 40 varios tipos bombas de agua, sin contar otros equipos de extinción de incendios, incluido el extintor más simple, y se proporcionan todas las bases y almacenes. De acuerdo con lo que, como usted dice, Dios no lo quiera, surge tal situación, se informó al ministro, también se informó al jefe del Estado Mayor y se tomó una decisión, hoy estamos listos para brindar asistencia a las Fuerzas Armadas. hasta 15.000 personas en el departamento de personal y más de mil unidades de equipo para brindar asistencia a las entidades constitutivas de la Federación de Rusia a través del Ministerio de situaciones de emergencia…

A. VENEDIKTOV - Dmitry Vitalievich, gracias al Ministerio de Defensa, hubo representantes de nuestra unidad militar en Transnistria, y allí trabaja... allí también hay almacenes.

D. BULGAKOV - Sí.

A. VENEDIKTOV - Allí se trabaja... Incluye... este trabajo también se ha hecho allí, porque es otro estado, hay otra zona, 50 metros o 100 metros.

D. BULGAKOV - Entonces, si le digo todo sobre las Fuerzas Armadas, me refiero a dondequiera que estén estacionadas.

A. VENEDIKTOV - Bueno, esto es importante, ya sabes, para nuestros oyentes es importante, porque allí también hay almacenes.

D. BULGAKOV - Dondequiera que estén destinados. Ya sea en Transnistria o en Tayikistán, es decir, donde están desplegadas nuestras tropas, allí se han cumplido estas tareas.

A. VENEDIKTOV - Y la eliminación... tenemos 2 minutos antes de las noticias, tal vez para terminar esta pregunta antes de las noticias, la eliminación de municiones en Transnistria - ¿Cómo va?

D. BULGAKOV - Hoy en día no hay necesidad ni necesidad de deshacerse de municiones en Transnistria.

A. VENEDIKTOV - Bueno, allí hay una exportación parcial.

D. BULGAKOV - Bueno, ya hemos hecho todo lo que se suponía que debía hacerse allí.

A. VENEDIKTOV - ¿Ya has terminado? ¿Entonces tu trabajo en MTO terminó ahí?

D. BULGAKOV - Ahí terminó, sí.

A. VENEDIKTOV - Ahí terminó. ¿Y en Tayikistán?

D. BULGAKOV - Allí ocurre lo mismo: se acabó.

A. VENEDIKTOV - ¿En Armenia?

D. BULGAKOV - También en Armenia se acabó.

A. VENEDIKTOV - Aún no ha empezado, ¿verdad?

D. BULGAKOV - ¿Por qué no empezó? La base, lo que hay ahí, se proporciona. Todas las demás decisiones al respecto se han tomado.

A. VENEDIKTOV - Por cierto, todas las bases que están ubicadas... bases, almacenes allí, etc., fuera de la Federación Rusa, también, 100%... lo que usted dice también se aplica a ellas.

D. BULGAKOV - Y sigue Flota del Mar Negro lo mismo…

A. VENEDIKTOV - Bueno, eso es comprensible. Tol.

A. ERMOLIN – Queda muy poco tiempo. Luego los incendios continúan. algunos especiales últimos sistemas¿Tu estas usando? Entonces, cuando hablamos con los participantes en la extinción de incendios el verano pasado, dijeron que había situaciones en las que no arar ayudaba, porque se formaba plasma, y ​​directamente... un incendio de corona, y podía caer directamente en cualquier lugar.

A. VENEDIKTOV - Por encima de la valla.

A. ERMOLIN - En los árboles, en cualquier lugar. Ahora bien, en este caso, el camión de bomberos ya no ayuda. Talvez algo medios especiales¿Funcionarán los agentes químicos extintores de incendios?

D. BULGAKOV - Sí, somos estas unidades... También creamos estaciones según las necesidades. Pero el hecho es que, ya sabes, en realidad es difícil luchar contra los elementos. Y los elementos... yo estaba... extinguiendo nuestra base de Kolomna, si recuerdas.

A. VENEDIKTOV - Sí, por supuesto.

D. BULGAKOV - Naturalmente, este es un elemento, naturalmente, para abastecer todo y crear una especie de escudo del que estás hablando, para que no vuele, etc. La tarea es diferente. Lo principal es tener la fuerza y ​​los medios para eliminarlo y evitar que el fuego se propague. Eso es lo más importante.

A. VENEDIKTOV - Gracias. Les recuerdo que en el estudio está Dmitry Vitalievich Bulgakov, general de ejército y viceministro de Defensa de la Federación de Rusia. En 5 minutos volveremos a nuestra conversación.

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A. VENEDIKTOV - Hola de nuevo. Alexey Venediktov, Anatoly Ermolin. Nuestro invitado es Dmitry Vitalievich Bulgakov, general de ejército, viceministro de Defensa de la Federación de Rusia para Logística. O mejor dicho, no para, sino responsable de la logística. Anatolia.

A. ERMOLIN - Hablamos especialmente de logística y de subcontratación, de que ahora están involucrados un gran número de especialistas civiles, e incluso pronunciamos la siguiente frase: ¿Y si mañana hubiera guerra? Y si mañana hay guerra, ¿qué pasa con los civiles en esta situación?

D. BULGAKOV - Responderé a esta pregunta de la siguiente manera. Hoy en día, la cuestión de la subcontratación es muy importante, porque acabamos de hablar con ustedes - y el armamento de equipo militar que se suministra hoy es complejo, hablamos de cultura, hablamos de otras cosas, por eso hoy en fuerzas Armadas El sistema de subcontratación funciona en muchas direcciones. Con su permiso, los enumeraré. En primer lugar, se trata de servicio y reparación de equipos. Está dividido en 2 partes. El primero está garantizado por la planta y los fabricantes. Hemos firmado un contrato con ellos. El segundo es el seguimiento de Oboronservis LLC. Lo siguiente es repostar vehículos a civiles. gasolineras. Nosotros todas nuestras estructuras... repostamos sus coches... hospitales, es decir, aquellos que no lo hacen vehículos de combate, repostar en gasolineras civiles. Próximo - tecnología de aviación en los aeródromos de la Fuerza Aérea y la Armada. Los complejos de repostaje funcionan de forma competitiva, se han firmado contratos y suministran combustible. Y cuando empiezan a hacer la pregunta: ¿qué pasa con el aeródromo?... el aeródromo no desaparecerá en tiempos de guerra. Él no irá a ninguna parte. Este es un aeródromo estacionario. El complejo de combustible y repostaje sigue en pie. Por lo tanto, las tareas se llevan a cabo de forma pacífica y en cualquier momento en esta cuestión. Para la organización de servicios de catering, baño y lavandería, para la entrega de recursos materiales a las tropas estacionadas en las regiones del extremo norte fuera de nuestro estado. Ésta también es una cuestión muy interesante y compleja. Si antes estábamos comprometidos... teníamos que comprar recursos materiales, acumularlos todos, entregarlos a las bases y almacenes del distrito, luego teníamos que enviarlos al puerto de carga, a las bases de transbordo. Cargue barcos y buques cisterna desde bases de transbordo. Y luego llevarlos allí a una unidad militar en el extremo norte y entregárselos. Ahora estamos trabajando en un esquema directo. El proveedor gana la subasta de suministro y suministra la cantidad total de bienes materiales, incluido el componente de transporte...

A. VENEDIKTOV - No te duele la cabeza. Ganó y cumple, ¿verdad?

D. BULGAKOV - En el destino final hemos encargado según el contrato... 5 mil toneladas de combustibles y lubricantes. Aceptamos 5 mil toneladas de combustible...

A. VENEDIKTOV - ¿Cómo lo escenificó?

D. BULGAKOV - Y pagamos por esto, por este servicio, plenamente... es decir, toda esta economía, como dicen, está hoy en pleno apogeo. Lo siguiente es el abastecimiento de combustible a barcos y petroleros. Armada en los océanos del mundo. También subcontratamos.

A. VENEDIKTOV - ¡Así es! Quería preguntar.

D. BULGAKOV - Esto también se puede discutir de diferentes maneras. Disponemos de una flota auxiliar diseñada para realizar estas tareas. Sí, también realiza entrenamientos con sus barcos, pero si contamos los recursos que la flota auxiliar destina a realizar estas tareas, dada la disponibilidad de fuerzas y medios... los que son capaces de realizar las tareas. .el sector civil en los mismos océanos. Por eso también tenemos un contrato. Hoy en día, con OO "Freight", que proporciona a nuestros barcos en los océanos del mundo. Para solicitudes que están en el punto... ¿en qué punto, en qué momento es necesario... realizamos qué? No solo... proporcionamos abastecimiento de combustible y lubricantes a los barcos, suministro de agua, suministro de alimentos, es decir, 3 componentes para garantizar el viaje del barco, que es el más importante en sus actividades.

A. VENEDIKTOV - Es decir, lo hacen. organizaciones de terceros, ¿Mas o menos?

D. BULGAKOV - Sí, esto lo hacen organizaciones civiles de terceros.

A. VENEDIKTOV - Pero queda una pregunta. Sucede que nuestros cascos azules y, digamos, los pilotos de helicópteros en África. ¿Quién entrega allí?

D. BULGAKOV - Ofrecemos lo mismo con la subcontratación al 100%.

A. VENEDIKTOV - ¿A la zona de combate? Bueno, prácticamente.

D. BULGAKOV - Sí, tenemos un contrato allí. Y son proporcionados por... incluso nosotros no desplegamos y no tenemos ninguna de nuestras tiendas de campaña que están allí. Alquilamos íntegramente el pueblo y brindamos subcontratación... incluyendo lavado, lavado, reabastecimiento de helicópteros y Atención médica, o sea, esta es la pregunta...

A. VENEDIKTOV - Esto es empresas rusas o locales?

D. BULGAKOV - Cualquiera, alguna ya.

A. VENEDIKTOV - Cualquiera.

D. BULGAKOV - Sí, una subasta. Para cualquier subasta, ya sabes, se escriben una tarea, una condición y una orden para realizar todas estas tareas. También realizamos transporte por carretera de bienes materiales mediante organizaciones de terceros, convoyes, que hoy tienen un amplio alcance y espectro, y luego estoy listo para contarles los números. Y ahora estamos avanzando hacia el soporte integral de ingeniería y aeródromos por parte de organizaciones de terceros. Esta es solo la gama de aquellos en los que subcontratamos hoy. Si decimos, como usted dijo, si mañana hay guerra, al principio expondré las cifras de las que les hablé. Hoy en día, en el marco de los trabajos de mantenimiento o subcontratación de servicios, sólo planeamos reparar más de 4,5 mil unidades de armas y equipos con este método. Más de 4,5 mil equipos. Se trata, diremos, de prácticamente armas y equipos que requieren que esta reparación sea realizada por las Fuerzas Armadas. Repostamos equipos con una capacidad de 2,4 mil toneladas en empresas civiles en 84 ciudades. En 20 aeródromos, hoy en día se utilizan casi 400 mil toneladas de queroseno. Para el abastecimiento de combustible hay más de 70.000 toneladas de combustible disponibles. Si hablamos de nutrición, el año pasado graduamos 51,6 mil militares. Este año ya hemos alcanzado los parámetros de 380 mil personas contentas con la subcontratación. Esto es casi el 50% de las fuerzas armadas, que reciben energía de la caldera. Esto no es sólo... este es también el personal de vuelo, el personal de ingeniería y técnico, estos son militares, como dicen, de brigadas de armas combinadas u otros. Lo único es que no subcontratamos trabajos en barcos de superficie y submarinos. Naturalmente, está claro desde la perspectiva de sus actividades. Hoy lavamos ropa civil en 40 grandes lavanderías con una capacidad de 30.000 toneladas... Ustedes saben muy bien que casi todas las brigadas tenían un baño y una instalación de lavandería.

A. VENEDIKTOV - Sí, sí.

D. BULGAKOV - También contenían todo lo demás. Hoy en día, organizaciones externas están borrando estas cuestiones. Si hablamos de lavado, actualmente tenemos contrato para 37 mil personas, esto es de lavado. Contamos con más de 2 millones al año; este lavado de personal también se subcontrata. La confección individual de uniformes está totalmente subcontratada al 100%. Orden. Están en funcionamiento 44 empresas. Organizaciones de transporte El año pasado transportamos 84,5 mil toneladas de automóviles, y este año alrededor de 100 mil toneladas, y en términos de viajes de máquinas solo planeamos completar alrededor de 13 mil viajes de máquinas, esa es la tarea. Bueno, para completar la tarea, ya os dije al principio, hay subdivisión estructural, que ha alquilado equipos técnicos, cocinas, camiones cisterna de combustible, talleres de reparación, etc. en todo el estado. Y el personal militar que existe hoy se dedica únicamente al entrenamiento para el cual debe estar preparado para realizar tareas en una situación de combate. Y no es ningún secreto que empresas y organizaciones civiles realizan estas tareas bajo contrato en zonas de conflicto u operaciones militares. Por favor, usted lo sabe muy bien, están trabajando en Afganistán, están trabajando en Irak, en todas partes. Y nuestras organizaciones con las que tenemos contratos, si es necesario, también funcionarán, de este tema no hay duda.

A. ERMOLIN - Dmitry Vitalievich, ¿cómo se resuelven los problemas de precios? Bueno, tienes presupuestos fijos, ¿verdad? Digamos que los reparadores que le atienden dicen: eso es todo, nuestros precios han aumentado.

D. BULGAKOV - Hoy se ha aprobado la estructura y el esquema de contratación de trabajos en el Ministerio de Defensa. Como jefe del sistema, soy responsable de la logística, hay clientes. Principal Administración central o departamentos. Porque hoy el sistema logístico en la oficina central consta de 3 departamentos: el departamento de planificación y coordinación de soporte material y técnico, el departamento de soporte de recursos y el departamento de soporte de transporte. Los tres comandos principales son la Dirección Principal de Tanques, la Dirección Principal de Artillería Militar y la Dirección Principal del Jefe de Tropas Ferroviarias. Esta es la estructura que actualmente está bajo nuestro control. Todos los departamentos y departamentos principales son clientes.

A. VENEDIKTOV - ¿Por separado?

A. ERMOLIN - Es decir, tienen reservas en sus presupuestos, sí...

D. BULGAKOV - Entonces participamos basándose en el hecho de que la necesidad de lo que necesitan las Fuerzas Armadas está determinada por uno u otro servicio o el Comando Principal. La cantidad de pan que se necesita lo determina el servicio de alimentación, porque está la cantidad de personal, sí, hay una norma, hay cuántos 365 días, la cantidad, entonces, determina el volumen.

A. ERMOLIN - Sí, pero en los mercados el precio ha aumentado.

D. BULGAKOV - Luego viene el presupuesto, luego viene esta economía, hay índices deflactores que se prevén al aprobar la elaboración del presupuesto. Luego presentamos una solicitud a las estructuras que existen hoy en el Ministerio de Defensa... el departamento de precios, está el departamento de adquisiciones de defensa del estado, que cumple con nuestras solicitudes, realiza subastas, concursos, determina los ganadores y dice: el ganador en esta área firmará un contrato con esta organización. Hiciste una pregunta sobre los precios. Nos centramos en los precios que había antes, ¿no? Y los precios que existen. Y ofrecemos o presentamos documentos... al departamento de precios. Departamento de precios: supervisa el mercado, conoce todos los precios mundiales, etc. Y considera determinadas solicitudes, aprueba tal o cual precio, coordinándolo para que el departamento de contratación pública pueda presentar y emitir los documentos para la subasta.

A. ERMOLIN - Bueno, había... Me estoy acercando sigilosamente al tema de la corrupción, ¿no? ¿Realmente has registrado algún ejemplo específico? Bueno, no es ningún secreto que principalmente en la construcción, reparación, construcción naval, etc., se utilizan estándares de horas-hombre. Entonces, nuestro crucero, por ejemplo, requiere casi 10 veces más horas de mano de obra y, por lo tanto, más financiación que, no sé, el holandés o el americano, etc., ¿verdad? ¿Cómo se maneja esto? Estos problemas los resuelven estimadores profesionales, sí, ¿tienes una máquina así de gente así? Y en general, ¿cómo van las cosas con la corrupción?

A. VENEDIKTOV - La corrupción es buena.

D. BULGAKOV - Si respondo a esta pregunta, diré que las estructuras que están subordinadas a mí prácticamente no participan en estos temas, porque su tarea es determinar la necesidad. Los precios son manejados por el Departamento de Precios. Y yo diré, este es un sistema muy correctamente construido, colocado, y esta es una de las formas de lo que usted dice, de salir de esa corrupción, porque en este tema están involucradas muchas estructuras que no están subordinadas a nadie. Todos ellos están bajo diferente subordinación. El Departamento de Precios está subordinado a un Viceministro de Defensa completamente diferente. No tiene nada que ver con el sistema. Los representantes militares que participan están subordinados a un primer diputado completamente diferente. Es decir, el sistema fue construido en el Ministerio de Defensa, aprobado por el Ministro de Defensa, de tal manera que se eliminen en la medida de lo posible los elementos de corrupción que puedan presentarse en este tema.

A. VENEDIKTOV - Entonces tengo otra pregunta. Hablaste de explotación. Cuando se producen muestras de equipos experimentales, naturalmente, sus representantes deberían participar, ¿verdad? Aquí, digamos que estás viendo... explotación... ya sabes, este escándalo es bastante ruidoso en la prensa, allí, "Tiger" o "IVECO". Esto es lo que no dicen sobre este tema, en general, ¿cómo pueden sus representantes evaluar lo que se necesita en este momento o lo que está mirando, qué es más fácil de operar? ¿Cuál es más confiable? ¿Cómo escriben sobre su departamento? Entonces, visitaron las pruebas de la tecnología futura y las compararon: una, dos, tres, cuatro muestras. ¿Entonces tienen que informar algo en alguna parte?

D. BULGAKOV - Esto significa que el desarrollo de armas y equipo militar lo lleva a cabo el comandante en jefe de una rama particular de las fuerzas armadas. Él determina lo que necesita, qué armas y equipo necesita para llevar a cabo. formas modernas y formas de realizar lucha armada. Él define, establece parámetros. Luego viene el desarrollo y la producción de un prototipo, en el que... el sistema operativo participa en las pruebas, participa en varios... hasta que es aceptado para el suministro a las tropas.

A. VENEDIKTOV - Tienes que decir, Dmitry Vitalievich: ¿cómo haré el mantenimiento de esto?

D. BULGAKOV - Por eso participamos en este número y presentamos nuestras propuestas, basándonos en la experiencia de explotación de muestras anteriores similares, etc. Pero aquí está lo más pregunta principal Vale la pena decir que el sistema, al operar el equipo, realizamos un análisis muy amplio del comportamiento de una muestra de armas y equipos, analizamos a partir de los deseos y damos análisis de las tripulaciones, de cómo se está restaurando el equipo, de su mantenibilidad. , y así sucesivamente, es decir, analizamos todos sus componentes. Y cuando llega un pedido, expresamos nuestros deseos como operadores de tal o cual tipo de arma y equipo. Partiendo del soporte vital de la misma tripulación... muchas cosas. Digamos que hoy, tomemos, digamos, un tanque. La tripulación... durante la operación llegaron a la conclusión de que el tanque debería incluir al menos una tienda de campaña M3 para la tripulación, porque necesitan descansar, y esto ahora está incluido en el kit. Hay kits para hervir agua. Es decir, abordamos estos temas desde el soporte vital de la dotación de armas y equipos hasta su reparación, restauración y cumplimos los deseos que tenemos. Hablamos de cuánto tiempo lleva reemplazar tal o cual unidad, cómo esto afectará la restauración de la efectividad de combate de la unidad y qué nos gustaría. Lo que nos gustaría es que hubiera un motor monobloque con caja de cambios, etc. Bueno, una serie de otros componentes, ensamblajes e industria... esos desarrolladores... toman esto en cuenta, lo entienden. A continuación hacemos características comparativas y decimos que si con esta opción el tanque se repara en 72 horas, con esta opción se restaurará en 4 horas.

A. ERMOLIN - ¿Cuál es la situación actual para garantizar la supervivencia de la tripulación? Bueno, no es casualidad que hayan aparecido en Occidente, ya mencionaste a IVECO, "Boxer" en Alemania. Solo equipo militar, diseñado según el principio de armadura de cápsula. Entonces, ¿nos estamos moviendo de alguna manera en esta dirección?

D. BULGAKOV - Movámonos. Y vamos muy bien.

A. ERMOLIN - Es decir, ¿lo desarrollamos nosotros mismos?

D. BULGAKOV - Sí, y nos movemos muy bien. No nos adelantemos, pero vamos muy bien.

A. VENEDIKTOV - Y los Tronos también, no tripulados...

D. BULGAKOV - Bueno, los vehículos aéreos no tripulados no son mi departamento. Al menos se está trabajando muy activamente y concentrado en este sentido en lo que respecta al armamento de los equipos que operamos.

A. VENEDIKTOV - Bueno, hablemos de lo que amamos: del procedimiento para usar la ropa en horario de invierno. Hubo muchas críticas sobre el hecho de que, en consecuencia, el uniforme era, bueno, frío, hablando en términos generales. Se quejaron, probablemente las quejas llegaron a usted primero que nada. En realidad, ni siquiera a la prensa, sino a ti. ¿Has hecho algo este año? ¿Se han realizado estudios adicionales? ¿Se han tomado decisiones adicionales?

D. BULGAKOV - Responder a esta pregunta... fue muy emocionante, digamos, este invierno, pero hubo muchos juicios diferentes, varios controles, desde los corresponsales que viajaron y vistieron este uniforme, y así sucesivamente, hasta varios, según digamos, organizaciones. Y eso es todo. Quizás me gustaría explicar, y quizás comprender juntos, que los uniformes son pertenencias personales del personal militar. Y no existe ningún tipo de ropa que, partiendo de la ropa de civil, sí, tenemos ropa de civil que le daría a una persona en diversas condiciones climáticas... entonces, ponte una chaqueta, sí, y es de +10 a -50 ? No existe tal cosa, ¿verdad?

A. VENEDIKTOV - Bueno, por supuesto que no existe tal cosa.

D. BULGAKOV - Por eso los uniformes militares están diseñados para realizar determinadas tareas en determinadas condiciones. Y para ello se establecen ciertos parámetros. Entonces, tiene sentido cuando se desarrolló un nuevo uniforme de ropa, y este es el principio de múltiples capas, 7 capas. 7 capas. Y estas capas se ponen... algunas se usan constantemente, y otras se empiezan a usar cuando surgen ciertas condiciones. Pero en este caso, este tipo de ropa se determina que está diseñada para un máximo de -25 durante no más de 2 horas de exposición al aire libre cuando se realiza un trabajo moderadamente extenuante. Es decir, no por el método de ponerse de pie y pararse como una estatua, sino por el método de realizar un trabajo moderadamente intenso. Para ello se proporciona este trabajo de múltiples capas.

A. ERMOLIN - Bueno, para que nos entiendan bien, no es el soldado quien determina el uniforme, sí, por la mañana lo construye el capataz - dijo.

D. BULGAKOV - Quería decir...

A. ERMOLIN - Quitar los piojos.

D. BULGAKOV - Sí, el hecho es que estas formas de vestimenta las determina el comandante dependiendo de las condiciones que se presenten... está escrito en nuestros reglamentos, en todas partes, que cada día el comandante anuncia la forma de vestimenta que debe ser usado por personal militar. Por eso, hablando... la fiscalía trabajó mucho en este tema. Realizamos controles. Viajé yo mismo, visité todos los distritos, prácticamente recorrí todos estos temas con los pies. Yo mismo lo usé, este uniforme, durante todo el invierno por estos temas. ¿Y qué sale hoy? Finalmente decimos que esta forma de ropa está en todas partes, ya que fue colocada en condiciones de hasta -25ºC y con velocidades de viento de no más de 7 metros por segundo. Realizamos otra encuesta, como dicen. La fiscalía también nos entregó el material que tenían hoy. Por lo tanto, se desarrolló el uniforme y durante varios controles se encontró que las preguntas prácticamente no estaban relacionadas con el uniforme, sino preguntas. orden organizacional. De hecho, hoy esta forma de vestir también incluye... ropa especial, hay otra ropa...

A. VENEDIKTOV - Mayores de 25 años.

D. BULGAKOV - Que debería entregarse al personal militar. Y por orden del ministro, las normas de suministro incluyen este uniforme. Se trata de objetos personales del personal militar. Luego vienen los artículos del inventario del personal militar. Porque las botas de fieltro son un artículo de inventario. Y si tomamos, por ejemplo, la orden del ministro, dice que en el distrito militar de Siberia o en el distrito militar oriental de la región... se entregan botas de fieltro al 100% del personal. Y están en stock. Que a este personal se le entreguen abrigos cortos de piel 100% en esta región. Y luego, digamos, por ejemplo, en Ekaterimburgo, se emiten al 50 o 60%. Es decir, uno está en clase en el campo y el otro está estudiando en las clases que están en marcha, eso sí, entonces no necesita llevar abrigo de piel de oveja allí. Es decir, esto es todo. estructura organizativa– afecta a este orden de ejecución. Por eso, una vez más realizamos todos los estudios, tomamos en cuenta todos los deseos que tiene el personal militar. Ahora estamos ultimando todos estos temas este año, se informó al Ministro de Defensa, se realizó una reunión con el Ministro, se identificaron todos estos temas, incluidos los de carácter organizativo. Quiero decirles que hay una llamada ahora. Y los militares son atendidos en la oficina de registro y alistamiento militar, sí, se visten, entonces, ahora, se ha tomado una decisión... este memorando va al bolsillo de cada militar al ser reclutado. Sin mencionar el hecho de que está en cada parte... estos son los álbumes sobre el orden de uso de los uniformes. Porque incluso cambiar el orden en el que usas tu uniforme afecta la temperatura por completo.

A. ERMOLIN - Lo importante hoy es que, por supuesto, los oficiales deben explicar esto, sí, es decir, las reglas de higiene, porque si usted... hablamos de esto último en el Apertura. A los niños se les enseñó a dormir durante una caminata, sí, es decir, si te calentabas, te movías mucho, sudabas, no importaba cómo te vistieras, no importa qué tipo de ropa interior térmica usaras, todavía te congelarías. Si no te has cambiado de ropa y ponte ropa seca. Es decir, tan elemental...

D. BULGAKOV - ¿Cuántos controles hubo? Aquí, por ejemplo, hay una formación en el cuartel. Todos se vistieron y se quedaron en el cuartel.

A. VENEDIKTOV - Y sudan.

D. BULGAKOV - Una persona comienza a empañarse. Salen a la calle, naturalmente, todo empieza... todavía depende de muchas cuestiones organizativas en todos los aspectos. Por eso, hemos tenido en cuenta todas las cuestiones de hoy. Finalizaremos esas solicitudes este año. Creo que... y lo sacaron a relucir, ya nos dijeron, hicieron clases y campos de entrenamiento. Es decir, hasta la fecha se ha realizado todo el trabajo organizativo.

A. VENEDIKTOV - Dmitry Vitalievich, pero el kit para climas especialmente fríos ya está completo en aquellas regiones determinadas por orden del ministro o aún no se ha entregado todo allí.

D. BULGAKOV - Esto significa que en las zonas con un clima particularmente frío, a todos también se les proporciona uniformes, pero estamos hablando de otra cosa: del desarrollo o aprobación de uniformes para las unidades árticas.

A. VENEDIKTOV - Esto ya está ahí, sí.

D. BULGAKOV - Por eso ahora estamos trabajando en este tema. El Estado Mayor y yo informamos previamente al Ministro de Defensa sobre este tema. Ahora estamos estudiando la experiencia tanto de Noruega como de otros países en todos los casos. Después de todo, les pido que comprendan correctamente que este desarrollo de las formas de vestir está precedido por el estudio de todo y de todos. Y es que nuestro estado no está en uno. zona climática situado. Y hoy, si nos fijamos en el uniforme, ahora tenemos un uniforme completamente diferente en zonas con climas cálidos. Y hoy, según el programa... nos vieron, nos mostraron y nos presentaron cortos para zonas calientes completamente diferentes. También se introdujo el código de vestimenta para los marineros que lo vieron para los viajes. Es decir, hoy se han introducido muchas formas de vestimenta para proporcionar al personal militar.

A. VENEDIKTOV - Dmitry Vitalievich Bulgakov, viceministro de Defensa, general del ejército, estuvo en directo en Eco de Moscú.