Locuri feroviare vacante. Tânăr muncitor feroviar

Călătoria cu trenul este una dintre cele mai populare din lume și în special din țara noastră. Profesiile legate de transportul feroviar vor fi solicitate pentru mai mult pentru mult timp... Unele profesii pot fi studiate la sau la o școală tehnică. Dar educatie inalta oferă mai multe oportunități pentru dispozitiv și obținerea unui venit bun. Luați în considerare o astfel de specialitate precum întreținerea căilor ferate. Cine să lucreze după absolvire, unde lucrătorii de acest profil sunt solicitați?

Exploatare cai ferate - activitati de servicii de pregatire si implementare a circulatiei transportului feroviar.

Această lucrare include toate acțiunile legate de circulația transportului:

• pregătirea și coordonarea circulației trenurilor;
• Transportul de pasageri;
• munca stațiilor și departamentelor;
• mărfuri și activități tehnice;
• întreţinerea trenului şi transportului.

Operațiunea feroviară este împărțită în două tipuri: comercială și tehnică. Exploatarea tehnică a căilor ferate - pregătirea și controlul mișcărilor trenurilor, organizarea traficului de călători, dezvoltarea gărilor și nodurilor.

Comercial - pregatire si implementare lucrari comerciale si cargo, servicii corporate.

Această specialitate este disponibilă numai în instituțiile de învățământ superior. Include mai multe profiluri:

• personal de producție;
• tren de pasageri;
• trenul principal;
• afaceri si logistica in domeniul transportului feroviar;
• mărfuri și lucrări comerciale;
• siguranța circulației și utilizarea transportului feroviar;
• vorbire în public și redirecționare în transportul feroviar;
• serviciu de transport.

Calificarea care va fi acordată unui absolvent de universitate este inginer feroviar.

Specialiștii în acest domeniu organizează circulația trenurilor în toată țara, reglementează întreținerea căilor și comunicațiilor și asigură siguranța circulației pasagerilor și a mărfurilor.

Pentru admiterea la un lucrător feroviar, trebuie să promovați examenul la următoarele discipline:

• Limba rusă;
• matematică;
• fizică;
• Stiinte Sociale.

Important! Vă rugăm să rețineți că cerințele diferitelor universități pot diferi.

Cine să lucreze

Absolvenții dobândesc cunoștințe nu numai în domeniul disciplinelor feroviare, ci și în domeniul marketingului, managementului și tehnologia Informatiei... Acest lucru deschide accesul la o gamă și mai largă de profesii.

Cine poate lucra după ce a studiat în această specialitate:

• manager întreținere transport feroviar;
• inspector rutier de transport feroviar;
• inginer siguranța căilor;
• logistician;
• inginer transport si management transport;
• logistică;
• șef logistică;
• operator de linii de transport automate;
• dispecer feroviar / specialist în reglementarea dispecerelor transportului feroviar;
• specialist servicii de transport;
• tehnician solutii de transport intermodal;
• planificator de transport.

După finalizarea nivelurilor necesare de educație, puteți preda.

Întreținerea materialului rulant

Nu mulți știu că exploatarea tehnică a materialului rulant al căilor ferate este o specialitate separată. Spre deosebire de precedenta, se preda in institutii de invatamant secundar de specialitate.

Profesiile care pot fi obținute în urma pregătirii sunt direct legate de echipamentele care se deplasează pe șine. Această specialitate este generalizată, cea anterioară este îngustă.

Ce să faci după antrenamentul în această specialitate? Deoarece este mai larg, alegerea profesiilor este de asemenea mai mare.

Sistemul de transport feroviar are unități structurale... Alegerea trebuie făcută în funcție de departamentul în care doriți să lucrați. De exemplu, în metrou există împărțiri în ateliere: depozit electric, reparații, exploatare. Fiecare atelier include mai multe profesii.

Una dintre cele mai prestigioase universități din această industrie este MGUPS (MIIT). Instituția de învățământ pregătește specialiști pentru munca în domeniul transportului feroviar. Programul instituţiei cuprinde 64 de domenii şi specialităţi de învăţământ superior şi 32 de domenii şi specialităţi de învăţământ secundar de specialitate.

Instituția de învățământ include:

• filiale - 24, sunt situate în 22 de regiuni ale țării;
• institute - 9;
• academii - 4;
• facultati - 4;
• colegii - 3.

Universitatea pregătește personal pentru 134 de profesii. Instruirea se desfasoara dupa formele de pregatire: full-time, part-time, part-time. În cadrul programului de licență, universitatea asigură aproximativ 2500 de locuri bugetare și aproximativ 4500 de locuri plătite. Taxele de școlarizare pe an - de la 53.000 de mii de ruble.

Antrenamentul Căilor Ferate Ruse

La obținerea diplomei de învățământ superior sau secundar special, pregătirea nu se încheie. Ca în orice altă profesie, trebuie să vă îmbunătățiți constant abilitățile. Mai mult, sistemele feroviare se dezvoltă. Pentru a fi un specialist căutat, trebuie să fii pasul cu vremurile și să știi cum se dezvoltă industria.

În aceste scopuri, Căile Ferate Ruse creează centre de formare. Site-ul oficial al departamentului oferă informații actualizate despre acestea. În țară există 15 astfel de centre de formare.

Sunt organizate cursuri pentru formarea și recalificarea specialiștilor, îmbunătățirea calificărilor lucrătorilor. În plus, există cursuri pentru predarea unei a doua profesii.

Una dintre întrebările importante este cine poate fi instruit în aceste centre de formare:

• angajații Căilor Ferate Ruse;
• angajații trimiși din alte instituții în baza unui acord cu Căile Ferate Ruse;
• persoanele care au încheiat un acord cu centrul de formare.

Cât despre acesta din urmă, Centru de instruire poate lua decizii privind furnizarea servicii cu plată fizice şi entitati legaleîn numele Căilor Ferate Ruse.

Există, de asemenea, o universitate corporativă în structura Căilor Ferate Ruse. A fost creat pentru șefii de filiale și departamente. Instruirea se desfășoară în 150 de programe. Forme de învățământ - cu normă întreagă și la distanță.

Obiectivele universității corporative sunt dezvoltarea cunoștințe profesionaleși experiență, completând și dezvoltând abilitățile personalului de conducere. Unul dintre domeniile de activitate este stagiile în străinătate. Universitatea cooperează cu mai multe universități internaționale si scoli.

Locuri de muncă și posturi vacante

În general, Rusia are o rețea feroviară extrem de dezvoltată. Nu există cale ferată doar în cinci entități constitutive ale Federației Ruse:

• regiunea Kamchatka;
• Republica Altai;
• regiunea Magadan;
• Regiunea Autonomă Chukotka;
• Republica Tuva.

În restul regiunilor, potecile trec chiar prin orașe mici și unele sate. Prin urmare, lucrătorii feroviari sunt la cerere peste tot.

Cel mai popular job este un maistru de drumuri. Exemple de alte locuri de muncă vacante în Moscova:

• manager departament logistica (experienta de la 3 la 6 ani);
• inginer proiectant (experienta de la 1 la 3 ani);
• specialist comunicatii vizuale (experienta de la 1 la 3 ani);
• constructor de trenuri (fără experiență);
• șofer de vagon (fără experiență);
• șofer de camion de cale ferată (fără experiență).

În unele locuri se poate lucra cale ferată ceas. Cât de mult primesc acești lucrători depinde de locul de muncă specific.

Salariul depinde de regiune si aşezare... V orașe mari feroviarul primește mai mult. Prețurile de acolo sunt cam următoarele:

• Salariul de pornire pentru posturile care sunt ocupate fără experiență de muncă este de 20-30 de mii de ruble;
• salariu pentru poziții care necesită 1-3 ani de experiență - 30-45 mii de ruble;
• salariul pentru funcția de șef al industriei - de la 40 de mii de ruble.

Această lucrare în Rusia este disponibilă peste tot, dar în orase mici salariile în acest domeniu sunt mai mici.

Un moment interesant! Trebuie menționată separat o profesie de conducător de tren. Pentru a lucra ca dirijor nu ai nevoie de studii superioare sau medii de specialitate. Pentru dispozitiv, trebuie să contactați departamentul de personal gară... Candidatul trebuie să aibă peste 18 ani. De asemenea, va trebui să treci prin trei luni de antrenament.

Video util

Să rezumam

Să lucrezi în Rusia cu o diplomă în exploatare feroviară nu este ușor, motiv pentru care mulți îl consideră prestigios. Mai mult, cu abilitățile și experiența de lucru necesare, poți conta pe un venit bun. Absolvenții de facultate se străduiesc adesea să-și continue educația și să aleagă această specialitate specială.

Calea ferată din Rusia este „sistemul circulator” al economiei. Transportul feroviar nu este atât de scump în comparație cu transportul aerian, prin urmare este mai des folosit pentru transportul de mărfuri și pasageri. Pentru întreținerea stațiilor, gărilor, șinelor și trenurilor sunt întotdeauna necesari specialiști care să asigure funcționalitatea, acuratețea și siguranța acestor instalații.

Principalul angajator, și chiar monopol, în acest domeniu este JSC Russian Railways (RZD). Acest mastodont de transport intern are numeroase filiale, care, de asemenea, necesită întotdeauna personal de diferite categorii și calificări. Angajatorul cheie acordă atenție în primul rând absolvenților universităților și colegiilor feroviare, deoarece majoritatea profesiilor necesită studii superioare sau secundare de specialitate. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu va fi de lucru pentru cei care vor pur și simplu să devină parte a echipei feroviare. Pentru a efectua lucrări de natură fizică, numai sănătatea de fier și aceiași nervi sunt adesea necesare pentru a rezista la zgomotul și zgomotul locomotivelor, iar pentru lucrătorii de catering pe teritoriul gărilor și pe trenuri, este necesar să aibă un carnet de sănătate.

O cale ferată este un organism viu cu propriul bioritm, legi și reglementări, iar pentru a funcționa fără întreruperi este nevoie de o întreagă echipă de profesioniști. Cine sunt ei?

"Vokzalnye"

• Ofițer de serviciu alcătuiește un program pe minut, controlează procesele de mișcare a trenurilor de pasageri și marfă, controlează panoul de control pentru PAL sau aferent program de calculator. Câștigurile medii- de la 18 la 45 mii de ruble.
• Dispecer coordonează circulația transportului feroviar, răspunde de comunicarea cu șoferii. Profesia necesită îngrijire specială și dorința de a lucra până la 12 ore pe zi. Dispeceratorii primesc de la 15 la 25 de mii de ruble, în funcție de regiune.
• Personal de serviciu - este o întreagă echipă de muncitori pe suportul de viață al stației. Aici sunt reprezentate aproape toate specialitățile sectorului de servicii: vânzători, lucrători medicali, bucătari, ospătari, casierii, paznici, ofițeri de securitate (Ministerul Afacerilor Interne), ambalatori de bagaje, curățenie. Politica de remunerare depinde de angajatorul direct.

"Statie"

• „Călători” (șenari, meșteri rutieri) verificați funcționalitatea și siguranța căii ferate pe site-ul lor, rezolvați problemele (mai des în echipe). Programul este modificabil, se eliberează echipamente și echipamente necesare pentru lucru. 95% din zi este petrecută în aer liber, așa că mult confortul de lucru depinde de climă. Un salariu pe oră sau un salariu de cel mult 12 mii de ruble.
• "Vaguri" (inspectori-reparatori de trenuri de călători și marfă) ei controlează starea vagoanelor și locomotivelor, identifică defecțiunile, oferă specificații tehnice echipelor de reparații și remediază ei înșiși problemele minore. Venitul lunar variază între 15 și 35 de mii de ruble.
• Electrician contine in stare buna de functionare semafoare, incuietori si sageti de interblocare mecanica, dispozitive de interblocare electrica a sagetilor, autostopul, autoblocare, linii de inalta tensiune. Profesia este plină de pericol, deoarece munca în literalmente„Încordat”. Sănătatea precară și frica de înălțime (alături de lipsa de studii medii de specialitate) vor fi principalele motive pentru a refuza unui candidat un astfel de post vacant. Remunerarea muncii - de la 18 la 45 mii de ruble.
• Centru de semnalizare electromecanic este angajată în întreținerea dispozitivelor de alarmă, centralizare și blocare, ia măsuri pentru eliminarea defecțiunilor sistemului și identifică cauzele acestora. Un astfel de specialist câștigă de la 20 la 50 de mii de ruble.

"Voiaj"

• Conducător auto este responsabil de principalul proces al vieţii feroviare: mişcarea. Operatorii de trenuri de călători și marfă controlează locomotiva, verifică conformitatea traficului cu planul de navigație. Calea către această poziție este prin pregătirea în specialitate și cel puțin un an de practică ca asistent șofer. Salariul unui șofer în Rusia este de la 18 la 45 de mii de ruble.
• Manager de tren supraveghează starea și funcționarea trenului. Dacă trenul este de marfă sau specializat (de exemplu, un pompier), atunci el îl controlează stare tehnica si functionare. Atunci când lucrează pe un tren de pasageri, sarcinile sale includ conducerea unei echipe de conductori, monitorizarea siguranței și confortului pasagerilor. Șeful trenului primește de la 20 de mii de ruble.
• Conductor este responsabil pentru transportul de pasageri și oferă călătorilor serviciile necesare. Ei efectuează controlul pașapoartelor la urcarea în vagon, monitorizează disponibilitatea resurselor casnice necesare pe drum și livrarea acestora către pasageri. La noi, această profesie este considerată implicit „feminină” pentru capacitatea doamnelor drăguțe de a crea o atmosferă de confort chiar și pe drum. Salariul dirijorului variază de la 20 la 40 de mii de ruble.

Lucrul la o gară, la o gară sau pe drum este întotdeauna asociat cu comunicarea, iar responsabilitatea sporită pentru siguranța mărfurilor și a vieții pasagerilor poate fi un alt factor interesant. De asemenea, este important ca profesiile care călătoresc să își evalueze punctele forte și disponibilitatea de a fi mereu pe drum și de a rămâne treaz timp de 15-20 de ore pe zi. Cei care studiază în colegii profesionaleși universitățile de cale ferată, din primul an se pregătesc pentru aceste condiții, astfel încât să intre pe piața muncii cu „kalachi ras”.

Educația în specialitățile legate de inginerie electrică și ingineria energiei electrice este destul de populară în zilele noastre. Desigur, viitorii și tinerii specialiști sunt preocupați de întrebarea cine poate obține un loc de muncă după absolvirea universității, există oportunități pentru creșterea carierei si care va fi aproximativ salariu... Această zonă poate fi numită destul de atractivă și promițătoare, deoarece implică o gamă largă de posturi de muncă.

Pe baza focalizării specifice a profilului preferat, specialiștii vor putea lucra:

Principalele sarcini ale unui specialist în această industrie

Pentru specialități energie electrică și inginerie electrică cine să lucreze -întrebarea este destul de relevantă și interesantă. Sarcina principală a unei persoane din acest domeniu va fi să controleze distribuția corectă, sigură și funcțională a resurselor energetice. De asemenea, un specialist poate participa la dezvoltarea tuturor tipurilor de dispozitive sau sisteme care sunt utilizate pentru producerea sau utilizarea energiei electrice.

Pentru cine sunt potrivite aceste profesii?

Oamenii cu mentalitate tehnică, care sunt capabili să efectueze calcule matematice complexe și pot analiza diverse scheme și diagrame, vor putea lucra în acest domeniu. Lucrul în industriile de inginerie electrică și electrică va necesita concentrare și atentie buna, precum și o mare responsabilitate și o abordare inovatoare - destul de des inginerii energetici trebuie să introducă în mod independent noi abordări în munca lor obișnuită.

Un exemplu concret de post

De exemplu, una dintre cele mai populare posturi de început în carieră este postul de tehnician de service. sisteme electrice... Câștigul mediu aici este de aproximativ 20-35 de mii de ruble, suma exactă va depinde de organizația specifică și de cantitatea de muncă efectuată. Creșterea ulterioară a carierei prevede promovarea la un specialist în securitate energetică, inginer, manager de proiect, director tehnic. În ceea ce privește câștigurile în acest domeniu în ansamblu, acesta fluctuează în regiune de la 22 la 70 de mii pe lună.

Trebuie menționat că specialiștii în aceste specialități sunt solicitați nu numai în propria țară, ci și în străinătate. Încep cu stagii temporare și pot trece la loc de munca permanent in strainatate. Acest lucru este destul de de înțeles, deoarece un angajat competent în acest domeniu este capabil să efectueze o serie de puncte, inclusiv:

Principalele beneficii ale muncii în acest domeniu

Profesia de inginerie energetică și posturile aferente rămân mereu relevante, datorită faptului că omenirea are nevoie în fiecare zi din ce în ce mai mult de resurse energetice, de distribuția lor economică și competentă. Prin urmare, în fiecare zi este necesar să se construiască noi instalații electrice, să dezvolte scheme de cost și de generare a energiei și să se introducă noi tehnologii. În acest sens, munca în acest domeniu implică o dezvoltare constantă, obținerea de noi cunoștințe și abilități, precum și stagii regulate - toate acestea vor ajuta la avansarea cu succes în scara carierei.

Multumesc pentru material, daca este cineva interesat imi pot spune experienta in sectorul energetic.

Absolvent al „Institutului de Energie Nucleară”, termenul de studiu este de 5 ani, există forme diferiteînvăţare. Studiul a fost greu, dar interesant. După finalizarea instruirii, a apărut întrebarea unde să mergi la muncă. O ofertă de a lucra imediat după absolvire a venit de la Centrala Nucleară Leningrad. După un an de muncă ca asistent al unui inginer electrician senior, cu un salariu de 40.000 de ruble, mi s-a oferit o mărire și salariul mi-a crescut la 70.000 de ruble.

Pe acest momentÎmi place totul și totul mi se potrivește. Îi sfătuiesc pe toți cei interesați să se încerce în această profesie interesantă.

Dacă cineva are întrebări pe această temă, scrie, cu siguranță voi încerca să ajut la alegere viitoare profesie.

Vă mulțumim pentru atenție.

Bună Artem, poți să-mi spui ce institut este mai bine să merg la studii? Momentan am terminat 11 clase si ma gandesc unde sa intru, dupa ce institutii de invatamant superior ne punem in valoare profesia?

Igor Dunaev, momentan aici este TOPUL universități de topțară:

• Institutul de Inginerie Energetică din Moscova (Universitatea Tehnică)
• Statul Moscova Universitate tehnica(MSTU) ei. N.E.Bauman
• Moskovski institut de aviație(MAI), Universitatea Tehnică de Stat
• Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova (MIPT)
• Universitatea Națională de Cercetare Nucleară (MEPhI)
• Universitatea Electrotehnică de Stat din Sankt Petersburg (SPbGETU)

• Este realist să obții un loc de muncă la o întreprindere energetică din Irkutsk pentru un master în Strategii de previziune și dezvoltare pentru sisteme și complexe energetice? Daca da, unde este de preferat?

  Bună ziua, Vladimir Peregudov, nu voi vorbi sincer, deoarece nu știu cât de mult aveți nevoie de specialiști din această clasă, dar dacă vă uitați din acest material energie în regiunea Irkutsk una dintre cele mai bune din Rusia. Dacă aveți abilitățile profesionale ale unui specialist, atunci pur și simplu nu puteți avea probleme cu angajarea.
  Treceți prin toate departamentele de personal pe care le aveți în ceea ce privește energia, apoi uitați-vă în funcție de circumstanțe, ceea ce este mai de preferat decât alegeți.

  Bună ziua, vă rog să-mi spuneți, este mai greu pentru o fată care și-a terminat studiile în inginerie electrică și inginerie electrică decât pentru un bărbat? Cu cine pot lucra cu această educație? Mulțumesc anticipat.

  Bună Olga, să fiu sinceră, înainte astăzi, nu m-am gândit la această întrebare. Nu pot sa va sfatuiesc pe aceasta tema, pot doar sa presupun ca sunt probleme cu angajarea fetei intr-o specialitate tehnica. În departamentul meu lucrează doar bărbații, poate că asta se datorează faptului că atunci când aplică pentru un loc de muncă bărbații au prioritate, întrucât este departe de o specialitate feminină. Avem și fete la serviciu, dar el lucrează în alte departamente (contabilitate, secretare etc.).
  În orice caz, nu vei recunoaște singur, nu vei încerca.
  Dacă vă place această afacere, atunci încercați și încercați din nou. Vă doresc succes la angajare.

  Bună, Artyom.
  Ce materii sunt necesare pentru admitere?

  Ce face un întreținător de sisteme electrice?)

  Salut Artem!
  Tocmai am absolvit această specialitate la Universitatea Federală Siberiană. Scor mediu diploma 4.2.
  Perspective la care să meargă sisteme energetice scăzut (salariul este de 12 tone, ținând cont de coeficientul de semănat și alte lucruri, va fi de ~ 20 de mii de ruble).
  Consider că este o opțiune să intru într-o magistratură fie pentru a-mi ridica calificările, fie pentru a mă trece la o profesie conexe. Imi puteti da vreun sfat? Mulțumiri!

  Bună ziua, spuneți-mi, vă rog, la ce facultate ați studiat și astăzi această meserie este încă de actualitate. Fiul învață în clasa a XI-a și se pune și întrebarea unde să merg la studii.

  Buna ziua. Spune-mi, un specialist într-o astfel de specialitate poate lucra ca electrician, ca șef de echipă de electricieni și ce categorie are pentru siguranță. Mulțumesc.

  Salut Artem. Fiul meu a absolvit cu o diplomă de licență la Universitatea Tehnică din Belgorod. Şuhov. Specialitate - inginer energetic. M-am angajat la Belgorod RES. Am luat instalatorii. Acum are clasa a III-a și grupa a IV-a de toleranță. Salariu mic. Studiind în lipsă în magistratură. Dar, spune el, nu există perspective în RES, voi renunța. Îl conving să aibă răbdare până când va absolvi magistratura, apoi pleacă fie la Moscova, fie la Sankt Petersburg. Imi pare rau pentru el. A fost greu de studiat și care a fost rezultatul? Nu bea, nu fumeaza, dar cu un astfel de salariu se lasa. Și de ce a fost necesar să absolvim institut pentru a lucra ca instalator. Ce sfaturi ai? Mulțumesc

  Buna ziua. Terminarea școlii. Clasa a 11a. As dori sa intru in aceasta zona instituție educațională Universitatea Tehnică de Stat Don. Voi aplica la 2 facultăți:
  1. Electricitate și inginerie electrică
  2. Inginerie energetică
  Te rog spune-mi despre studiile la o universitate. nu ma sperie prea mult...

  Artyom, vreau să aleg profesia de inginerie electrică și inginerie electrică, merită, este profesia la cerere?

  O zi buna! Spune-mi, o fată se va simți confortabil în această profesie sau este mai bine să nu mergi acolo?

  Bună Tatyana, îți voi răspunde în loc de Artyom. În prezent lucrez ca al doilea asistent inginer, mă simt cât mai confortabil la serviciu și, în plus, jumătate din echipă sunt femei, așa că dacă îți place această profesie simțiți-vă liber să intrați în facultate.

  Buna ziua. Momentan am aplicat pentru admiterea la o universitate, in aceasta zona (energie), sunt zero, crezi ca ar trebui sa dezinvat simultan un electrician, din moment ce nici nu stiu baza de baza.

  Bună, Artyom, am absolvit deja facultatea de electricitate din Kazahstan, dar cum poți obține un loc de muncă și cu cine este mai util să lucrezi?

Bună ziua Nursultan, bineînțeles că te poți angaja la centrală nucleară... Această zonă are mare nevoie de specialiști din clasa dumneavoastră. Când aplicați pentru o centrală nucleară, va trebui să vă dovediți abilitățile sub forma unui examen pentru a merge la muncă. De asemenea, la admitere, ei se uită la scorul mediu de certificare.

Bună ziua, vă puteți lăsa săpunul, aș dori să vă întreb despre câteva dintre subtilitățile industriei energiei electrice și să discutăm în general, vă rog.

Buna Olga, din pacate raspund rar la mail, imi petrec cea mai mare parte a timpului pe acest site. Dacă este posibil, puteți publica orice întrebări referitoare la angajarea în domeniul energiei electrice „RF” în Acest subiect, încerc să văd și să răspund ori de câte ori este posibil.

Ne poți spune de la ce a fost cu adevărat util curriculum? Aveai nevoie de ceva pentru a duce treaba la bun sfârșit? Este mai bine să petreci timp învățând sau vii la muncă și „Uită tot ce ai învățat înainte”?

Buna ziua. Am vrut să știu cât de mult are nevoie Rusia de astfel de specialiști? Și aș vrea să repet întrebarea menționată mai sus, există probleme cu angajarea fetelor? Și, de asemenea, aș dori să știu mai precis cine poate lucra, de exemplu, imediat după antrenament?

Bună ziua, Ekaterina, lucrez la CNE Kalinin de mai bine de 5 ani, sunt destule profesii, dar nu există specialiști. Nu este o chestiune de domeniul persoanei, ci mai mult de mentalitatea ta. S-a întâmplat că bărbații au mai mult profesii tehniceîntrucât le este mai ușor să lucreze cu numere. Și femeile lucrează pentru noi și se simt destul de bine. Nu există probleme în găsirea unui loc de muncă pentru fete. Imediat după antrenament, nu vă sfătuiesc să contați poziție înaltă, maximul este stagiar, asistent inginer, cadet. Deoarece probabil că nu ați avut încă nicio practică reală, nu vă așteptați să vi se încredințeze o muncă serioasă imediat. Regulile de angajare atât pentru bărbați, cât și pentru femei, vă asigur, sunt absolut aceleași.

Buna Anastasia, sincer sa fiu, imi este foarte ciudat, de ce intrebi unde ar trebui sa mergi sa lucrezi in specialitatea ta. Există centrale electrice în orașul tău în care locuiești? Dacă există, atunci trebuie să mergi la departamentul de HR și să clarifici ce posturi vacante sunt în prezent deschise, dacă nu, nu contează, ești inginer! Asta înseamnă că nu ar trebui să existe probleme cu angajarea, încearcă să vizitezi centrul de angajare din orașul tău și vezi ce îți pot oferi. Sunt sigur că vei reuși.

Aș vrea să știu. Termin clasa a XI-a, nu mă pot decide asupra unei profesii, consider ca opțiune MPEI, două specialități: „ingineria energiei termice, inginerie termică” și „inginerie electrică, inginerie electrică” Voi putea să lucrez și să-mi asigur familie la Moscova după antrenament în acest domeniu? având suficientă.

Bună ziua Dmitry, mă îndoiesc foarte mult că salariile în capitală sunt mai mici sau chiar la același nivel ca în regiuni. In cat timp lucrez Regiunea Leningrad Nu pot să vă spun ce salarii sunt la Moscova, dar am fost într-o călătorie de afaceri la Moscova pentru cursuri de perfecționare și de la colegii care lucrează în regiunea dumneavoastră am aflat că un specialist mediu (2-3 ani de experiență în muncă) se oprește. 150.000 de ruble. Atunci totul depinde de competențele tale, sunt sigur că acest salariu este departe de limită, avem pe cineva care primește chiar și 300.000 de ruble.

În ceea ce privește dacă vă puteți asigura familia, din păcate nu vă pot spune, deoarece fiecare are propria avere în viață, cineva trăiește cu 30.000 de ruble pe lună și se simte bine, iar cineva se simte rău pentru 3.000.000.

O zi buna! Fiica mea este studentă în anul I la „Inginerie electrică și inginerie electrică” din ZabGU (Polyten), Chita. A început subiectul „Știința materialelor”, este foarte greu să dai..., iar apoi alții vor fi. Vrea să traducă... merită sau nu? Nu știm ce să facem, studiul este foarte greu. Vreun sfat?

Bună Elena, poate ar trebui să te uiți în altă parte? De ce a ales copilul dumneavoastră această specialitate? De obicei, în timpul studiilor unui copil la școală, poți înțelege ce îi place cel mai mult. Dacă copilul tău iubește mai mult stiinte umanitare, atunci este necesară schimbarea specialității.
Bine ca esti inca in primul an, te poti trece usor la alte facultati, intrucat pregatirea pentru anul II este aproape aceeasi pentru toate facultatile.

Salut George, depinde foarte mult de regiunea în care vei găsi un loc de muncă. Ambele specialități sunt destul de prestigioase și vor fi bine plătite în viitor. Vezi singur ce îți place să faci mai bine. Din experiența mea, aș alege „putere electrică”.

Salut Artem. Imi puteti spune va rog, la intrarea in Facultatea de Inginerie Electrica si Inginerie Electrica, trebuie sa alegeti si un profil de pregatire? Pe site-urile unor universități din acest domeniu de formare, ei scriu în informații suplimentare un profil: automatizare și acționare electrică; iar in unele dintre ele nu se spune nimic despre profil. Cum să afli unde și ce fel de specialiști sunt pregătiți?

bună seara Edward, cred că ar fi mai corect să-i pui această întrebare comisia de admitere instituție educaționalăîn care urmează să intri, deoarece fiecare universitate are propriile nuanțe la intrare. Ele trebuie să vă ofere cu siguranță toate informatie necesara, asta e treaba lor. Din practică voi spune că pe majoritatea site-urilor instituțiilor de învățământ superior nu sunt indicate mai mult de 40% din informațiile disponibile de fapt. Pentru a nu ghici, trebuie doar să sunați la numărul de telefon indicat pe site-ul universității și să specificați întrebările care vă interesează.

De foarte multe ori, înainte de admitere, universitățile organizează o zi a porților deschise pentru candidați, unde poți obține o mulțime de informații despre facultăți și specialități.

Salut Artem. Vă rog să-mi spuneți unde puteți merge la studii superioare dacă termin studiile medii ca electrotehnician (pe industrie).
Și ce sfătuiți TU pe traseul specialității în acest domeniu (alimentare).

Bună ziua Dmitri, am scris deja despre instituțiile de învățământ superior chiar la începutul discuțiilor pentru această postare. Pentru mine personal este mai interesanta specialitatea „Heat Power Engineering”, alegeti dupa preferinte, va fi mai corect. Să faci ceva ce nu te interesează foarte mult, în asta principala greseala tineretul de azi.

Bună ziua, în 2006 am absolvit școala profesională, am lucrat ca strungar, îmi place meseria, dar vreau să-mi transfer puterea în sectorul energetic, deoarece acest subiect este interesant și promițător. Înțeleg că acest lucru nu este ușor, chiar și doar să-mi amintesc de programul de unsprezece clase va fi dificil, dar există creiere, există o dorință mai mult decât suficientă de a-mi folosi potențialul în beneficiul societății, dar vreau să întreb oamenii cu experiență, unde a începe? Direcție - energie alternativă, proiectare, management. Spune-mi de unde poți obține calitate înaltă cunoștințe necesare? În viitor, mă gândesc să lucrez în mari corporații internaționale. Ce ziceți, dragilor, merită încercat, sau e prea târziu?

Vadim, întotdeauna va fi nevoie de specialiști în energie competenți. Dacă doriți, atunci continuați! Desigur, nu va fi ușor la început, nici Moscova nu a fost construită într-o singură zi. Dacă ți-e greu, atunci mergi calea cea buna, eu cred in general ca o persoana ar trebui sa se dezvolte de-a lungul vietii, daca nu merge inainte, atunci ori sta in picioare, ori se intoarce, ceea ce are un efect foarte rau asupra lui. Ai intenții foarte corecte, uită-te în zona „design”. Desigur, va trebui să alegeți și o educație de profil superior în acest domeniu.

Detalii

Lucrul în departamentul RJ nu este doar foarte interesant și informativ, ci și prestigios și oferă o oportunitate pentru o bună creștere a carierei. Ce profesii ale Căilor Ferate Ruse pentru fete poate oferi acest departament?

Desigur, munca unui dormitor sau a unui trackman nu este tocmai potrivită pentru fete. Sau chiar nu se potrivește deloc. Imagini care apar în memorie din vechea publicitate socială cu Nonna Mordyukova și Rimma Markova, imagini de îndesat, femei puterniceîn veste portocalii nevoite să muncească pentru munca masculina devin un lucru din trecut, iar acum nu este nevoie să folosiți forța de muncă feminină în zone atât de dificile. Organizare modernă Căile Ferate Ruse pot oferi pentru fete profesii feroviare mult mai potrivite.

Profesii de la Căile Ferate Ruse pentru fete

Dacă vă întrebați care este profesia Căilor Ferate Ruse pentru fete, atunci primul lucru care vă vine în minte este, desigur, profesia de dirijor. Ea se asociază imediat cu calea ferată și este destul de potrivită pentru femei. Aproape toată lumea a călătorit undeva în trenuri de mare distanță și toată lumea a văzut că profesia de dirijor era o alegere foarte populară, femeile fiind majoritatea în rândul dirijorului. Este responsabilitatea conducătorului de a asigura condiții confortabile de călătorie pentru pasageri. Ghidul este primul lucru pe care un călător îl întâlnește pe drum și starea de spirit a întregii călătorii depinde adesea de zâmbetul și salutul său. Chiar și în Situații de urgență conductorul acționează clar și ajută pasagerii.

Însoțitor de stație sau PAL pe scurt. Profesia de RJ este pentru fetele cu caracter luptător și cu inteligență iute. Li s-au acordat drepturi foarte largi. Însoțitorul de gară gestionează singur recepția, expedierea și trecerea trenurilor, precum și mișcările de manevră în cadrul unui punct de cale ferată (stație și etape). Nimeni în afară de el nu are dreptul de a dispune de circulația trenurilor. Chiar și șeful de stație sau superiorii pot acționa doar prin însoțitor.

Insotitorul de statie este obligat sa organizeze munca personalului din subordine in asa fel incat sa asigure indeplinirea coordonata si la timp a programului de transport.

Dar ofițerul de serviciu poartă și responsabilitatea pentru toți subalternii și pentru tot ce se întâmplă la stație. El trebuie să cunoască regulile și documentele tehnice legate de transport și să aibă suficiente abilități de comandă pentru a conduce acțiunile echipei, să dea ordine clare, să monitorizeze munca și chiar să anticipeze eventualele încălcări pentru a le preveni la timp. După cum puteți vedea, munca nu este ușoară, dar interesantă.

Dispecerul este o altă profesie feroviară pentru fete. Prin apăsarea butoanelor, dispeceratul ghidează cu încredere mișcarea un numar mare trenuri. Competenta sa este de a asigura indeplinirea programului de transport si siguranta in timpul manevrelor. El monitorizează modul în care se desfășoară încărcarea, descărcarea, recepția, formarea și plecarea trenurilor de pasageri și marfă și controlează funcționarea stației. Ar trebui să navigheze cu ușurință în diferite circumstanțe și să găsească modalități și opțiuni de acțiune.

Una dintre cele mai populare profesii feroviare pentru fete este casierul. Eliberarea biletelor, un zâmbet obligatoriu și o dorință de călătorie bună - acestea sunt esența principală a acestei lucrări. Fiecare pasager este încântat să vadă o fată fermecătoare în spatele sticlei casei de marcat, toată lumea este încântată să zâmbească înapoi și să mulțumească.

Există și o altă profesie a Căilor Ferate Ruse pentru fete - un auditor-controlor. Aceste femei altruiste vânează „iepuri de câmp”, zilnic confruntate cu grosolănie și încălcări ale regulilor de călătorie. Această muncă nu este ușoară pentru o femeie și necesită o răbdare remarcabilă și aderență la principii.

Profesie feroviară închisă pentru fetele ruse

Un mecanic de tren este o profesie exclusiv masculină în Rusia, femeile care au reușit să devină mecanic de tren în perioada postbelică pot fi numărate pe degetele unei mâini. Dar poate că vei fi excepția pentru a inversa regula. În străinătate, intrarea în această profesie nu este închisă femeilor. La noi, profesia de mecanic de cale ferată este exclusiv masculină.

Dar această listă de profesii feroviare binecunoscute, oportunități pentru fete nu se limitează la. De asemenea, printre altele, Căile Ferate Ruse este aceeași organizație ca multe altele și, de asemenea, necesită angajați ai populare profesii feminine cum ar fi contabil, secretar, asistent de afaceri, manager de cont și așa mai departe. După ce ați început să lucrați ca manager, vă puteți construi o carieră până la șeful unui departament.

Aproape că nu există locuri pe harta Rusiei la care să fie imposibil de ajuns cu trenul. Dar una este să fii pasager și cu totul alta să fii angajat al Căilor Ferate Ruse. Servirea unui sistem atât de complex și ramificat în întreaga țară nu este doar dificilă, ci aproape imposibilă. Și în mod corect, deși nu fără dificultăți, experții încă fac față acestei sarcini. Prin urmare, studiul pentru profesia feroviară nu numai că nu este rușinos, ci și prestigios.

Care sunt specialitățile feroviare?

Există suficiente profesii în Căile Ferate Ruse. Se pare că poți obține doar un loc de muncă ca șofer sau dirijor. În realitate, profesia de feroviar poate fi concepută pentru cel mai mult locuri diferiteîn Căile Ferate Ruse. Există gări, stații și direcții de cale ferată de specialități. Fiecare dintre ele este important și necesar. Unele dintre ele sunt stăpânite între zidurile colegiilor și școlilor tehnice, unele dintre ele vor trebui să studieze la un nivel superior. instituție educațională, dar există și astfel de meserii de feroviari care nu necesită studii. Cu alte cuvinte, există suficientă muncă pentru toată lumea și întotdeauna.

Profesii de gară

Însoțitorul de gară este una dintre cele mai responsabile profesii feroviare. Cel de serviciu este cel care face orarul trenurilor, este cel care realizează literalmente orele de sosire și de plecare ale trenurilor literalmente pe secundă, controlând gara care i-a fost încredințată.

Dispeceratul este coordonatorul direct al tuturor acțiunilor șoferilor și urechilor acestora. Munca unui dispecer este obositoare și prost plătită, dar foarte, foarte necesară.

Serviciu și personal de serviciu- aceasta este cea mai răspândită și pe scară largă în lista sa de numere de specialități feroviare. Și aceasta îi include pe toți cei care sunt angajați în gătit, spălătorie, vânzare de bilete, securitate, îngrijire medicală, curatarea si impachetarea bagajelor.

Profesiuni de gară în căile ferate rusești

Specialiștii de cale ferată - șenile și maiștri - depind de acești feroviari pentru a menține integritatea șinelor de cale ferată și pentru a remedia defecțiunile detectate. Dacă trenul se deplasează conform programului, atunci aceasta este contribuția nu numai a șoferului, ci și a specialiștilor în călătorii.

Electrician - acest specialist este responsabil pentru funcționarea semafoarelor, săgeților, autostopiștilor și operabilitatea liniilor de înaltă tensiune. În lista specialităților feroviare, Căile Ferate Ruse nu sunt doar una dintre cele mai riscante, ci și una dintre cele mai responsabile.

Electromecanica de semnalizare, centralizare si blocare - sunt angajate in intretinerea sistemului de semnalizare. În departamentul lor, căutați cauzele defecțiunilor și eliminarea defecțiunilor și defecțiunilor sistemelor de semnalizare. Aceasta este o profesie mai puțin periculoasă de feroviar, dar nu mai puțin responsabilă.

Vagoanele sunt un nume generalizat pentru cei care sunt angajați în inspecția și repararea trenurilor. Acești lucrători sunt cei care efectuează externe și control intern starea mașinilor, iar în caz de defecțiuni eliberează sarcini de eliminare a defecțiunilor către reparatori.

Specialități de călătorie în Căile Ferate Ruse

Mașinist - în viitor, această muncă poate și va fi complet transferată în puterea computerelor, dar acest viitor nu va veni curând. Și astăzi este opera unui șofer care este considerat cel mai prestigios dintre lista tuturor profesiilor feroviare ale Căilor Ferate Ruse. Doar un bărbat poate deveni mașinist, această meserie nu este la îndemâna femeilor din țara noastră.

Asistent șofer - Ochi, urechi și mâini suplimentare pentru șofer. Asistenții șoferului sunt candidați direcți pentru postul de șofer, iar în așteptarea în aripi sunt adjuncți pregătiți și pricepuți.

Seful de tren este o profesie importanta de feroviar, despre care, din ignoranta, se vorbeste putin in randul calatorilor. De fapt, această specialitate nu este aproape niciodată liberă la Căile Ferate Ruse. Șeful trenului este responsabil de starea și funcționarea trenului, începând de la munca întregii echipe a trenului și terminând cu starea fiecărui compartiment al fiecărui vagon al trenului.

Un dirijor este cea mai de vară profesie pentru tinerii și femeile care visează la muncă cu normă parțială la Căile Ferate Ruse. Conductor - carte de vizită al fiecărui vagon, aceasta este o persoană responsabilă și, printre toate profesiile lucrătorilor feroviari, este principala legătură între călători și Căile Ferate Ruse.

Trebuie spus că aceasta este doar baza profesiilor feroviare, care în mod clar are de-a face cu trenurile. Dar dacă te gândești cât de complex este sistemul Căilor Ferate Ruse în sine, devine clar că nu se poate lipsi practic de niciun specialist și aproape de orice specialitate predată în universități, colegii și școli tehnice din țara noastră.